總結(jié)可以幫助我們梳理思路，明確目標，為下一步的行動做好準備。增強邏輯和論證的能力。通過閱讀這些總結(jié)范文，我們可以學習到一些范文的寫作思路和結(jié)構(gòu)，用來提升自己的寫作水平。
植保無人機的論文篇一
作為一種新興的農(nóng)業(yè)技術(shù)，植保無人機的應(yīng)用越來越普遍，其高效、精準的噴灑方式受到了越來越多的農(nóng)業(yè)從業(yè)者的歡迎。而在無人機快速發(fā)展的背景下，越來越多的高校也開始開展無人機實訓，以提高學生的實踐能力和應(yīng)用能力。本文將從自身實習的經(jīng)驗出發(fā)，闡述植保無人機實訓中的收獲和體會。
第二段：收獲
在實習中，我學到了很多新知識。比如，無人機的設(shè)計原理和構(gòu)造、遙控器的使用方法、先進的無人機技術(shù)、各種農(nóng)藥噴灑技巧等等。與此同時，也深刻體會到無人機技術(shù)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、城市規(guī)劃、病蟲害防治以及緊急救援等方面的作用。
此外，在與團隊合作完成實訓任務(wù)的過程中，我也培養(yǎng)了實際動手能力、觀察能力、團隊協(xié)作精神等方面的技能。同時，還學到了如何在實踐操作中切實加強安全防范意識，以及如何有效地處理應(yīng)急情況。
第三段：體會
在實訓過程中，最深刻的體會是感受到了無人機技術(shù)所帶來的巨大進步和優(yōu)勢。傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式對勞動力、時間、費用的要求過高，而無人機技術(shù)的應(yīng)用可以將成本和周期降至最低。同時，采用植保無人機還可以大大提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的質(zhì)量和效益，保障食品安全和環(huán)境保護。這個領(lǐng)域的發(fā)展前景非常廣闊，我們需要從眼前的實踐中去不斷挖掘其更大的潛力。
另外，實訓讓我深刻理解到了領(lǐng)導和團隊對于實踐工作的重要性。在團隊協(xié)作中，每個人都需要根據(jù)自己的職責盡力發(fā)揮自己的專業(yè)和能力，團結(jié)協(xié)作，才能完成任務(wù)。同時也明白領(lǐng)導在實踐中的指導和組織協(xié)調(diào)能力的重要作用。
第四段：不足
在實訓中，也有一些不足之處。比如，在團隊組織、操作技能上還需要進一步提高，未來的無人機應(yīng)用也需要加強法規(guī)方面的保護和規(guī)范等等。此外，在應(yīng)用實踐中，如何避免或減少對環(huán)境和生態(tài)的破壞，或者應(yīng)對技術(shù)突破和失誤等問題，我們還需要持續(xù)深入的研究和思考。
第五段：結(jié)論和建議
總的來說，參與植保無人機實訓讓我有了一次很好的實踐體驗，并對無人機技術(shù)有了更加深入的認知。對于無人機技術(shù)的發(fā)展，我認為我們需要不斷加強技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，同時要推出相關(guān)的法規(guī)規(guī)范，以沉淀和推動產(chǎn)業(yè)化的進程。同時，我們還要積極開展各種形式的實踐，讓更多的人了解和學習無人機技術(shù)，以保證未來的應(yīng)用能夠得到更好的運用和推廣。
綜上，植保無人機實訓對于我們走向科技化、智能化的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有著重要的意義，它將會是未來農(nóng)業(yè)發(fā)展的一股生力軍，值得我們倍加關(guān)注和支持。
植保無人機的論文篇二
隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的不斷推進，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模逐步擴大，需求日益增加，這也對植保行業(yè)提出了更高的要求。作為一名無人機植保飛手，我深刻體會到這個專業(yè)的重要性，也有一些心得和體會，分享如下。
一、熟悉農(nóng)業(yè)知識
在從事無人機植保工作之前，我們首先要學會掌握農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)知識，包括不同作物的生長周期、生長規(guī)律等等，這樣才能更好地完成任務(wù)。同時我們也需要了解植保農(nóng)藥的使用方法、配比、依據(jù)等等，在實際工作中靈活運用。
二、對飛行技術(shù)的要求
無人機植保飛行牽涉到的技術(shù)很多，包括駕駛、控制、圖像處理等，因此我們需要對飛行技術(shù)有一定要求。
首先要具備較強的安全意識，全面了解飛行器系統(tǒng)和機體結(jié)構(gòu)，掌握飛行規(guī)則，并遵循安全、可行的操作程序。
其次，需要熟練掌握相關(guān)軟件和硬件的操作，包括遙控器、地面分站、可視化軟件等，必須熟練掌握飛機的姿態(tài)操控技術(shù)，確保飛行器能夠準確可靠地執(zhí)行任務(wù)。
還要掌握圖像處理技術(shù)，了解無人機攝像頭的拍攝技巧，根據(jù)拍攝距離、光照條件等因素，調(diào)整攝像頭參數(shù)，確保獲得高質(zhì)量的植保數(shù)據(jù)。
三、注重團隊協(xié)作
在無人機植保飛行過程中，任務(wù)安排和協(xié)調(diào)需要多人協(xié)作，要完成任務(wù)，我們需要注重團隊協(xié)作。
首先，我們要熟知飛行員、技術(shù)員與機長三個角色之間的職責和分工，以便在工作過程中相互合作，共同協(xié)作。此外還要與農(nóng)場、客戶和監(jiān)管部門建立良好的合作關(guān)系，根據(jù)企業(yè)需求和政府政策，緊密配合，克服困難，確保任務(wù)高效、有效地完成。
四、把握市場需求
隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展和人們生活水平的提高，進入農(nóng)村的資本不斷增加，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程也在加速。無人機植保技術(shù)因其快速高效的優(yōu)點為人們所喜愛。因此我們需要時刻關(guān)注市場的需求，研究市場的動向，掌握自己所在的行業(yè)方向，及時調(diào)整自己的業(yè)務(wù)模式，提供貼心優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
五、不斷提高技術(shù)水平
無人機植保技術(shù)是一個不斷變化和更新的過程，我們需要與時俱進，不斷提高自己的技術(shù)水平。
首先，要閱讀相關(guān)的刊物、文章、書籍、研究報告等，及時了解最新的技術(shù)信息。同時，要參加各種植保技術(shù)交流會、會議、展覽等活動，分享經(jīng)驗，結(jié)識同行，擴大人脈。
其次要勤于實踐，加強實踐鍛煉，豐富實踐經(jīng)驗。提高自己的技能，完善技術(shù)和服務(wù)，以不斷適應(yīng)市場和業(yè)務(wù)發(fā)展的要求。
總之，無人機植保技術(shù)是一項新興而綜合性很強的服務(wù)項目，需要我們持續(xù)不斷地提高自身的綜合素質(zhì)，通過不斷的學習和練習，才能更好地為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化與產(chǎn)業(yè)化做出貢獻。
植保無人機的論文篇三
電力工程在冬季開展混凝土施工時，為避免其因低溫冷凍天氣出現(xiàn)凍脹、裂縫或是斷裂，最好選擇使用強度、等級均比較高的優(yōu)質(zhì)混凝土材料，并且嚴格按照國家對冬季建筑工程施工的規(guī)范要求進行操作。在挑選混凝土骨料時，需要同時挑選粗骨料和細骨料以增強材料的堅固性，其中可以將質(zhì)地堅硬且粒徑不超過鋼筋1/4即40mm的碎石作為粗骨料。由于電力工程施工區(qū)域內(nèi)的水含有一定量的硫酸鹽，將會對混凝土造成侵蝕，因此在挑選水泥品種時還應(yīng)該選擇能夠抵抗硫酸、鹽酸等高抗侵蝕水泥。混凝土的水泥堿含量需要維持在0.6%左右，熟料堿含量應(yīng)維持在0.5%左右，才能有效防止含有堿活性骨料的混凝土在低溫天氣下出現(xiàn)凍脹導致開裂和變形[2]。
3.2適當添加防凍劑
電力工程在冬季進行混凝土施工時需要結(jié)合實際施工環(huán)境和施工情況，制定出最優(yōu)的混凝土配合比即能夠最大限度的降低水泥水化熱，使用具有較低放熱量的水泥進行澆筑，并盡可能使用最少的水泥量完成澆筑，從而有效使得混凝土絕熱溫升可以降低。為此，在配比混凝土原材料的過程當中可以按照國家規(guī)定的綜合養(yǎng)護工藝適當添加一定劑量的防凍劑，以此增強電力工程混凝土的堅固程度和抗拉裂能力。具體防凍劑的參考配比如表1所示。
3.3按照要求分層澆筑
由于電力工程屬于大體積混凝土，因此在冬季混凝土施工時常常采用分層澆筑方法從而保障電力工程施工質(zhì)量。在澆筑的過程中要把握每一層混凝土的厚度，在下層基礎(chǔ)上澆筑上層混凝土時，應(yīng)先確定下層混凝土是否能夠被完全覆蓋，還應(yīng)該精準把握兩層混凝土層之間的澆筑間隔，這樣能夠保證各分層混凝土不會出現(xiàn)逐層凝固的情況，從而使得其完整程度和穩(wěn)定程度被大大降低。通常情況下，必須要在下層混凝土初步凝固之后才可以澆筑上層混凝土，因而盡量避免超出時間造成混凝土出現(xiàn)裂縫。不同的振搗方式對混凝土澆筑層的厚度要求也各不相同，譬如說采用插入式振動的方式搗實混凝土，其澆筑層厚度應(yīng)為振動器作用部分長度的1.25倍；采用表面振動的方式搗實混凝土，其澆筑層厚度應(yīng)為200mm；采用人工搗固法時，在墻板、柱結(jié)構(gòu)當中，澆筑層厚度應(yīng)為200mm，但若是在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)當中或配筋稀疏結(jié)構(gòu)當中則澆筑層厚度應(yīng)為250mm，而在配筋密集的結(jié)構(gòu)當中，澆筑層厚度只需要在150mm即可。
3.4做好保溫和控溫措施
電力工程冬季混凝土施工必須確保室內(nèi)溫度和室外溫度具有25℃左右的溫度差，因此必須采取相應(yīng)的技術(shù)切實做好保溫和控溫工作[3]。對于控制混凝土出機口的溫度，需要在要求的最低澆注溫度之下進行；同時根據(jù)實際施工情況和施工環(huán)境，盡可能縮短混凝土的攪拌、運輸以及澆筑時間，在運輸混凝土時，可以事先預(yù)熱設(shè)備比如說使用熱水沖洗運輸設(shè)備等方法，從而將低溫環(huán)境下混凝內(nèi)部熱量散失率降至最低，優(yōu)化其完成內(nèi)部水化反應(yīng)環(huán)境，盡可能提升電力工程混凝土的強度和堅固程度。除此之外，為了能夠更好的完成溫度控制工作，需要定期對各部位溫度進行測量，具體來說需要每4h測量一次外界溫度和澆筑倉號溫度，每2h測量一次水溫和骨料溫度以及混凝土出口機的溫度和澆筑溫度。另外，對于裸露在外的鋼模板部位，需要施工人員在表面覆蓋雙層草簾，并用“8”字形鉛絲進行固定，同時先在大面積水平混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜，之后在此基礎(chǔ)上覆蓋大約30cm厚的砂卵石混合料用以保溫，需要注意將左右縫隙和空洞進行密封，避免進入冷空氣，若溫度過低則可以選擇鋪設(shè)兩層塑料薄膜。
4結(jié)論
總而言之電力工程由于其在國家社會經(jīng)濟發(fā)展中占據(jù)著重要地位而受到廣泛關(guān)注，在冬季寒冷時節(jié)，電力工程的混凝土施工更需要得到應(yīng)有的重視。鑒于混凝土在低溫冷凍情況下容易出現(xiàn)間隙、裂縫甚至是斷裂，因此需要施工人員從混凝土原材料著手，根據(jù)實際情況適當添加防凍劑，并在嚴格按照規(guī)范技術(shù)要求進行分層澆筑的基礎(chǔ)上做好保溫和控溫措施，切實保障電力工程冬季混凝土施工質(zhì)量，使其能夠早日投入使用為人民群眾持續(xù)提供電能。
植保無人機的論文篇四
摘要：社會發(fā)展中,對于地形測繪工作的重視度也在不斷的增加,在地形測繪工程中,傳統(tǒng)的測繪技術(shù)存在較大的局限性,因而測量精度和測量有效性方面存在嚴重不足,要改善這種境況,可以采用無人機的測繪航拍技術(shù),彌補傳統(tǒng)測繪技術(shù)上的缺陷。無人機在不同的工程領(lǐng)域中均有廣泛的應(yīng)用,無人機測繪便捷度高、測量范圍廣并且技術(shù)操作方面極為靈活。本篇文章在此基礎(chǔ)上,主要對地形測繪工程中無人機的應(yīng)用價值和技術(shù)方法等進行研究分析。
關(guān)鍵詞：地形測繪;測繪工程；工程;無人機;航空攝影;
地形測繪工程的實施主要是對地形圖完成測量和繪制工作,對某一測量領(lǐng)域的表面地物、地形水平投影高程以及具體位置等進行測定,按照相關(guān)比例縮小后,使用注記或符號進行地圖繪制[1]。地形測繪工程中使用傳統(tǒng)的測量技術(shù),無法達到符合要求的測繪精度,運用無人機進行地形測繪,可以使用自備程序和無線電遙控設(shè)備進行測量,無人機在地形測繪工程領(lǐng)域中的測量運用,像素更加清晰、測量面積更加廣泛,操作靈活和安全,實用性優(yōu)勢極為突出。目前地形測繪工程中應(yīng)用無人機的技術(shù)不斷成熟,關(guān)于地形測繪工程中無人機的相關(guān)操作要求和應(yīng)用方法等則需要綜合實踐情況展開研究與探討,現(xiàn)主要分析有以下幾個方面:
1三角測量
地形測繪工程中應(yīng)用無人機測量,可以進行航空攝影,這種像控測量是一種極為重要的測量技術(shù),操控無人機的過程中,可以將gps定位系統(tǒng)中的定位導航信息與無人機的航空拍攝資料充分融合,從而獲取測量領(lǐng)域中的地貌和地形數(shù)據(jù)[2]。使用無人機測量,能夠?qū)?shù)據(jù)進行直接的記錄、傳輸和保存,對像片控制測繪中的像片進行合理、科學的布置,使其成為無人機測量的核心技術(shù)。但是,設(shè)置像片控制點一般是選擇較為明顯的地點,這是為了能夠獲得更加理想的數(shù)據(jù),空中三角測量是使用無人機測量的一項極為重要的內(nèi)容,主要的工作原理就是利用無人機對勘察區(qū)域內(nèi)的地形地貌情況進行測量,收集其中的有效信息。在整個測量過程中,系統(tǒng)能夠根據(jù)實際區(qū)域條件,對測量儀器進行相應(yīng)的調(diào)整,但是在三角測量前,也要人工設(shè)置測量參數(shù),保證不同連接點更加符合地形測繪工程需求。
2立體采編
在地形測繪工程中使用無人機進行航空攝影測量,運用業(yè)內(nèi)的立體信息,對測量區(qū)域中的相關(guān)地形、地質(zhì)信息等進行綜合的采編和管理,在此過程中,要進一步保證測量信息的可靠性和準確性,一般是采用手動的方式對水壓線和等高線進行采編,這種信息相較于普通信息更加寶貴,因而運用計算機實施立體采編。地形測繪工程中的無人機立體采編環(huán)節(jié),要對其中的地形結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)和物體線節(jié)點等數(shù)據(jù)內(nèi)容進行嚴格的.控制,并確定無人機在航拍領(lǐng)域中獲取的數(shù)據(jù)信息是精確的,否則地形測繪工程數(shù)據(jù)可用度受影響[3]。若使用無人機測量房屋結(jié)構(gòu),要對房屋工程的外部輪廓邊緣進行測量處理,在信息校正后,保證數(shù)據(jù)測量結(jié)果;但是對于地形結(jié)構(gòu)較為復雜或者是測量難度較大的區(qū)域,則是可以先標記,在保證整體測量效果的基礎(chǔ)上,使用無人機完成初步的信息采集,統(tǒng)一編碼立體信息。
3補測操作
使用無人機進行航拍測量,要對其中存在的測量盲點部分進行重點分析,并據(jù)此對測量點的位置進行合理的布設(shè),針對測量盲區(qū),對無人機測繪、采集的數(shù)據(jù)資料進行統(tǒng)一的比對和分析,及時發(fā)現(xiàn)沒有測量到的地方,并立即安排補測。地形測繪工程中使用無人機進行測量,能夠?qū)崿F(xiàn)整體化和全面性的測量操作,即使存在測量盲點或漏測問題,也可以在數(shù)據(jù)分析中及時發(fā)現(xiàn)和補測,這對于維護和提高無人機測量完成度等具有重要的保障作用。在地形測繪工程中使用無人機進行補測時,對于一些隱蔽性的區(qū)域或者是地形結(jié)構(gòu)極為復雜的區(qū)域,也可以采用人工補測的方法,并將人工補測的結(jié)果和外業(yè)補測的數(shù)據(jù)信息進行比對,驗證測量數(shù)據(jù)的準確性和一致性,對于其中存在的測量偏差和數(shù)據(jù)誤差,能夠及時修正。使用無人機補測,一般數(shù)據(jù)結(jié)果的準確性更高,并且能夠有效避免一些人工因素的干擾,測量效率高,測量精度也高,能夠有效提高地形圖的精準度。無人機補測在地形測繪中的應(yīng)用作用突出,對于地理環(huán)境和氣候條件方面的適應(yīng)性較強,但是在具體應(yīng)用中,要規(guī)范操作方法,提前設(shè)定好參數(shù)[4]。
4結(jié)束語
地形測繪工程中無人機的應(yīng)用,是隨著航空技術(shù)發(fā)展起來的,無人機航拍測繪技術(shù)在礦山開采、軍事領(lǐng)域以及工程領(lǐng)域中均有廣泛的運用。無人機測繪更加安全和靈活,測量的性價比和時效性均較高。但是在地形測繪工程中應(yīng)用無人機,要對地形測量的基本工作流程進行合理的安排,對復雜地形測繪,要對無人機的飛行線路和拍攝角度等進行相應(yīng)設(shè)置。對于地形測繪工程中重要控制點的測量,要根據(jù)坐標系成果,重點控制好無人機測繪的檢核數(shù)據(jù)部分和測量起算部分,檢查無人機測繪拍攝的影像質(zhì)量后,處理并分析數(shù)據(jù)結(jié)果。綜合地形測繪工程實踐發(fā)現(xiàn),無人機在地形測量領(lǐng)域的應(yīng)用,保證測量數(shù)據(jù)的準確和精細,為地質(zhì)圖、地形圖繪制等提供可靠的數(shù)字資料,機動靈活性強。
參考文獻
[3]李炳凱.基于無人機低空航攝技術(shù)的數(shù)字礦山建設(shè)研究[j].世界有色金屬,(24):22+24.
植保無人機的論文篇五
隨著科技的不斷發(fā)展，無人機已經(jīng)逐漸進入了人們的視野，其中植保無人機是其中的一種應(yīng)用。作為一名無人機植保飛手，我深刻認識到無人機植保的重要性。無人機植保飛手是保護農(nóng)田的“守護者”，在植保無人機的使用過程中，我獲得了不少心得體會，分享一下。
第二段：植保前的準備工作
在開始植保任務(wù)之前，我們需要進行充分的準備工作。首先是檢查無人機的電量、機身狀態(tài)以及無人機搭載的設(shè)備和藥品是否齊全，確保無人機各項參數(shù)正常。其次需要對植保任務(wù)區(qū)域進行偵查，確定植保路線和植保密度，充分了解該區(qū)域的地形、氣象和其他相關(guān)情況，為植保任務(wù)做好充足的準備工作。
第三段：植保中的技巧與注意事項
在植保過程中，需要采用一些技巧和注意事項，以確保任務(wù)的順利完成。首先需要選擇應(yīng)用于植株的藥劑，而且要分區(qū)分時地進行施藥，藥劑的使用量不可過量或不足。其次，需要根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整無人機的飛行高度和速度，確保藥劑可以均勻噴灑到田間作物上。最后，在飛行過程中需要及時監(jiān)測無人機的運行狀態(tài)，當遇到異常情況時應(yīng)及時處理或停止作業(yè)。
第四段：植保后的事后處理
無人機植保任務(wù)完成后，我們還需要進行一些善后處理。首先是對藥劑和設(shè)備進行清洗消毒，確保不會對下一次任務(wù)產(chǎn)生影響。其次是對植保任務(wù)進行數(shù)據(jù)的匯總整理，統(tǒng)計植保覆蓋率、藥劑使用量和任務(wù)所需的時間等等，以便進行下一次更加準確的計劃。
第五段：植保飛手的思考
作為一名無人機植保飛手，我們的職責是保護農(nóng)田，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供技術(shù)支持。而這項工作也給我?guī)砹撕芏嗨伎肌１热?，在現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的背景下，無人機植保技術(shù)所帶來的效益是不可替代的，但是也面臨一些挑戰(zhàn)，比如安全性、飛行距離等限制因素等。因此，我們應(yīng)該在優(yōu)化植保技術(shù)的同時，繼續(xù)開展無人機作業(yè)技術(shù)研發(fā)，不斷提高無人機植保的可靠性和準確性。
結(jié)尾：總結(jié)
總而言之，作為無人機植保飛手，我們需要充分了解農(nóng)田情況，做好前期準備工作，選擇合適的藥劑，掌握無人機植保的技巧和注意事項，做好事后處理，不斷總結(jié)經(jīng)驗，彌補技術(shù)和管理的短板，提高植保無人機的工作效率和質(zhì)量，為人類的糧食安全保駕護航。
植保無人機的論文篇六
摘要：在鐵路電力工程導線架設(shè)施工中，采用傳統(tǒng)的方法不僅要花費大量的人力而且還要投入大量資金。采用無人機展放牽引繩帶動導線的施工方法能夠大大減少人員投入，降低勞動強度，安全性高，避免了架線走廊樹木的砍伐等。無人機展放牽引繩實現(xiàn)導線展放的施工方法值得在鐵路電力工程中應(yīng)用推廣。
關(guān)鍵詞：鐵路；電力架線；無人機；牽引繩
長期以來，鐵路電力輸電線路施工中展放導線工作基本都是用人工拖拉展放導線。這種施工方法需要大量的人工，還要提前清理放線走廊，損壞大量的農(nóng)作物或樹木，造成不必要的浪費；尤其是在跨越山區(qū)、河流、湖泊時，采用人工架線施工的難度和成本將更大。隨著科學技術(shù)的進步，機械代替人工，機械化向自動化智能化轉(zhuǎn)變，在鐵路電力架線施工中使用無人機展放牽引繩，方便快捷。隨著施工水平不斷的提高，技術(shù)方案不斷完善，安全風險系數(shù)降低，施工效率和經(jīng)濟效益越來越高；特別是線路走廊長、地形復雜、地勢險要的地區(qū)，例如在農(nóng)田，果園等經(jīng)濟作物生長區(qū)，通航的河道，復雜的交通，跨越山區(qū)與峽谷，使用無人機展放牽引繩線擔當“電力放線工”，替代人工進行展放牽引繩施工作業(yè)，效果更加顯著。
1應(yīng)用背景
以往鐵路電力架空線路架線施工，工序繁瑣，勞動強度大，效率低，經(jīng)濟成本大。隨著21世紀科技發(fā)展進步，國家倡導工程施工“四新”。新的科技產(chǎn)品被陸續(xù)的運用到工程施工中，代替?zhèn)鹘y(tǒng)施工方法，提高施工效率，降低勞動強度，減少成本投入。在鐵路電力工程導線架設(shè)施工中，采用無人機展放牽引繩、機械牽引導線的施工方法，實現(xiàn)了提速增效的目標。
2無人機施工工藝
傳統(tǒng)的導線展放或直接采用人工拖拉，或先采用人工放牽引繩，再利用機械牽引帶動導線，把導線沿桿塔逐次展放好，再在桿塔上收緊導線。這種施工方法要大量的人工，還要開辟展放線通道，損壞大量農(nóng)作物，砍伐較多樹木，民事協(xié)調(diào)工作量大，且施工難度大、工期長。
2.1牽引繩材料的選擇
因體積小，額定載荷有限，所以對牽引繩的`要求較高。因受載力和牽引力的限制，選用的牽引繩必須有強度高、直徑小、重量輕、表面細滑、便于攜帶、容易操作等特點，根據(jù)這一特點我們選用特制的牽引繩作為無人機放線繩。
2.2放線方法
結(jié)合無人機展放牽引繩的多種優(yōu)勢，選用無人機展放牽引繩方案。其主要內(nèi)容：無人機帶動一根3.5mm特制迪尼繩（一級引繩）投送到放線區(qū)段的各級桿塔橫擔上，再利用牽、張機緩慢牽引一根12mm迪尼牽引繩（二級引繩），在整區(qū)段牽引繩全部放通后，再利用二級牽引繩牽引一根15防扭鋼絲繩（三級引繩），用來帶動導線，完成導線的展放施工。2.2.1施工準備。在一級牽引繩展放前，在放線耐張段兩端任選一處地形開闊，視野好的地面，作為無人機起飛場地。將無人機放在地面上，展開旋翼，調(diào)試設(shè)備。并將無人機牽引繩（一級引繩）一端安裝在無人機下方的鎖扣內(nèi)，并在無人機下方牽引繩1米左右懸掛配重，防止牽引繩在空中飄動絞入旋翼。2.2.2展放作業(yè)。2.2.2.1做好施工準備后，準備起航。無人機起飛前，操作人員可以采取雙手平舉起無人機，在半空中起飛航行?？梢员苊鉄o人機地面起飛的不穩(wěn)定，可以節(jié)省無人機電能，延長續(xù)航里程。2.2.2.2遙控操作人員在起飛位置處，無人機航拍將前方實際情況直接呈現(xiàn)在遙控機屏幕上，遙控人員了解無人機前方地形，容易操作無人機向目標桿塔飛行，將牽引繩引到目標桿塔位置處。2.2.2.3在無人機起飛過程中，注意牽引繩線盤靈活，牽引繩走向順暢，不能被卡住，影響無人機飛行。2.2.2.4無人機帶領(lǐng)牽引繩連續(xù)從耐張段內(nèi)的各個直線桿塔上方飛行，牽引繩直接落在每基鐵塔的頂端。繼續(xù)向前飛行，直至飛行到最后的耐張塔位置。無人機飛過最后的耐張桿塔后，在適當?shù)奈恢猛ㄟ^遙控器控制無人機脫扣，將下方的牽引繩松掉，牽引繩在配重的作用下自由下落。2.2.2.5無人機將牽引繩拋掉后，即調(diào)轉(zhuǎn)方向，向起飛的位置飛行、著陸，完成牽引繩的展放施工。2.2.2.6牽引繩全部展放完畢后，線路施工人員將每個塔頂?shù)臓恳K放到事先設(shè)置好的滑輪內(nèi)，利用牽張機緩慢帶動放置好的牽引繩，利用既有牽引繩將二級牽引繩帶到每基鐵塔位置。然后，依次帶動三級引繩穿過每基鐵塔，最后利用三級牽引繩完成電力線導線的展放。2.2.3施工安全要求。2.2.3.1牽引繩展放完成后，隨即將一級牽引繩放置鐵塔上預(yù)先掛設(shè)好的滑車內(nèi)，防止放設(shè)好的牽引繩受外界環(huán)境的破壞。2.2.3.2每基桿塔都要求懸掛試驗合格的滑車，保證其正常工作，轉(zhuǎn)動自如，有問題的要及時調(diào)整、修理或更換。2.2.3.3牽引過程中，塔上人員注意看護好牽引繩的運行，防止跳槽，特別是當牽引繩掛到障礙物時，立即通知牽引場停車，排除障礙后，再實施牽張施工。2.2.3.4牽引繩之間以及一級牽引繩與二級牽引繩之間的連接采用抗彎連接器及旋轉(zhuǎn)器，防止打結(jié)。2.2.3.5無人機飛行前利用風向標、風速儀等測定風速、風向等參數(shù)，判定能否作業(yè)。盡量選擇順風向飛行。2.2.3.6服從指揮員指揮，時刻觀察風向、風速、亂流等，防止進入錯誤飛行而發(fā)生事故。2.2.3.7無人機在放牽引繩中與帶電線路保持足夠的安全距離，防止牽引繩被風擺晃到帶電線路上面，造成停電事故。2.2.3.8在各重要跨越處派專人看護，尤其注意3.5mm一級牽引繩不要拋出跨越架架體；公路跨越處注意引繩距地面在安全距離內(nèi)。2.2.3.9整個作業(yè)流程中，作業(yè)人員必須做好對牽引繩的保護，防止線盤散亂，避免打死結(jié)、劇烈摩擦。
3無人機應(yīng)用充分必要條件
3.1無人機應(yīng)用優(yōu)越性
3.1.1無人機展放牽引繩減少人工投入數(shù)量，降低勞動強度，安全性高，節(jié)約經(jīng)濟成本。人工展放牽引繩或直接拖拉導線時，需大量的人工沿線展放牽引繩。林地放線走廊的清理，跨越河道，跨越高山或峽谷等都要克服很多的困難。3.1.2無人機展放牽引繩大大減少了高壓線路走廊內(nèi)林木砍伐，不需要修筑放線通道，避免了對周圍環(huán)境的擾動，保護施工現(xiàn)場周圍環(huán)境。同時，避免了放線走廊內(nèi)障礙物清理協(xié)調(diào)工作和降低民事經(jīng)濟補償費用，為項目節(jié)省資金投入。3.1.3縮短施工工期，提高了經(jīng)濟效益。對于高壓線路遷改施工中，因受高壓或者特高壓線路每年停電檢修時間限制，加之傳統(tǒng)的施工方式使得實際施工時間較長。導致與停電檢修時間相沖突，為線路的改造造成很大的困難。有些高壓線路跨越高速公路，車流量大，車速快，人工展放牽引繩時安全風險較大。3.1.4無人機展放牽引繩施工效率高。對場地要求不高，易于在地形條件復雜的地區(qū)使用。
3.2無人機應(yīng)用的條件
3.2.1無人機對環(huán)境的要求高，要在晴朗天氣視線好的情況下才能施工。大雨、大霧或大風等惡劣天氣禁止無人機放線施工。3.2.2無人機放線施工續(xù)航里程較短，施工時要提前安排好放線計劃。防止因無人機電池容量的原因，限制了續(xù)航里程，打亂放線計劃。3.2.3無人機牽引繩的選擇要用專用放線繩。無人機體積小，電機功率低，額定載荷有限，只能帶動較細較輕的牽引繩。
4無人機應(yīng)用范圍
目前，無人機已經(jīng)在很多領(lǐng)域得到了合理使用，為各行各業(yè)的發(fā)展帶來了很大便利。無人機在鐵路系統(tǒng)中也得到逐步的推廣應(yīng)用，尤其是在鐵路電力線路架設(shè)施工中，利用無人機帶動牽引繩跨越高山、河道、樹林等地形，給施工帶來了很大便捷，節(jié)省大量資金的投入。在鐵路高壓線路遷改施工中應(yīng)用，可以應(yīng)用到鐵路貫通線路施工等需要跨越障礙物的施工中。隨著技術(shù)不斷成熟，將會在鐵路其它專業(yè)領(lǐng)域被應(yīng)用。
5環(huán)境的保護
使用無人機展放牽引繩，極大的避免了林木的破壞，減輕施工過程中對施工場地環(huán)境的擾動。保護原有植被，避免水土流失等環(huán)境保護，維護了生態(tài)平衡。6結(jié)論在商合杭、杭黃高速鐵路高壓電力線路遷改施工中，有效的利用無人機的特性與優(yōu)勢，為現(xiàn)場施工帶來了便利，加快了工程的施工進度。今后能更好的實現(xiàn)對高海拔、高風險、高難度地區(qū)的展、放線施工，可以有效的避免因地形復雜、跨越多等帶來的安全隱患和施工困難；降低勞動強度，提高工作效率，安全性高，經(jīng)濟效益好，保護環(huán)境和維護生態(tài)平衡。隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展進步，我們深信，無人機放線技術(shù)也將越來越成熟，無人機也將迎來全面應(yīng)用的新階段，在鐵路建設(shè)中將會發(fā)揮更加強勁的優(yōu)勢。
參考文獻
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植保無人機的論文篇七
一、電力工程的桿塔工程施工環(huán)節(jié)
在桿塔施工的過程中，首先要根據(jù)不同的輸電線路的架設(shè)需要選擇不同型號和工的桿塔，目前來看，我國的桿塔在受力上有著很大的區(qū)別，可有根據(jù)其承受的具體的線路的重量和強度的不同將其分為大致的兩類：即直線型和耐張型。不同類型的桿塔在施工的過程中的功能特點也是不同的，一般來說，直線型的桿塔比較適用于高壓線路的設(shè)置，因為其可以保證較為穩(wěn)固和流暢的線路連接，而耐張型的桿塔的功能側(cè)重于便于線路的形式轉(zhuǎn)換，比較適合應(yīng)用于線路復雜的民用住宅輸電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中。另外，在輸電桿塔的設(shè)置和選擇的過程中，有關(guān)部門還應(yīng)該充分的考慮地勢和預(yù)應(yīng)力等因素，以更好的實現(xiàn)施工安全，保證線路的架設(shè)質(zhì)量。此外，在桿塔的前期選擇的環(huán)節(jié)中，有關(guān)部門還應(yīng)該重視對桿塔的組裝形式以及強度和剛度的選擇，因為一些地勢和地形的.限制，部分的桿塔的組裝會受到限制，而線路自身的重量也對桿塔的強度和剛度以及承重度提出了新的要求。
二、電力工程的架線施工環(huán)節(jié)
在輸電線路的架設(shè)施工開展前，有關(guān)部門應(yīng)該做好相關(guān)的架線施工設(shè)計，也就是說要對放線、緊線以及安裝等各個環(huán)節(jié)進行嚴格的控制，避免由于某個環(huán)節(jié)的設(shè)計不合理導致工程的反復甚至是施工進度的推遲。在具體的施工線路的架設(shè)過程中，首先要根據(jù)線路的運行要求，選擇合適的電纜，并且根據(jù)該區(qū)域的運行需要進行高空的渡線。在渡線過程中應(yīng)該注意的是，要避免將線纜在地面上進行拖拽，而是要將其托起，避免磨損導致的線路質(zhì)量受損，也避免在這個過程中產(chǎn)生的摩擦力降低施工效率。另外，有關(guān)工作人員在防線的過程總，還應(yīng)該注意的是要做好相關(guān)的避雷檢查，檢查線路的完整和標志是否同架設(shè)段一致。值得注意的是，如果在施工過程中，需要架設(shè)的是330kv及以上的高壓線路，那么工作人員為了保證工程的施工質(zhì)量，就必須要采用一定的張力防線手段，也就是說避免線路接地。因為高壓線路的特點決定了其質(zhì)量較大，只有保證了一定的張力才能夠保證線路的安全和高效放線。否則必須要使用一定的牽引機器和設(shè)備，但是由于這種設(shè)備的造價較高，并且應(yīng)用的范圍也比較受限，所以相比之下，還是通過適當增加線路的張力來完成線路的架設(shè)比較適合。如果是特殊情況，需要采用專門的放線設(shè)備，那么在操作中應(yīng)該注意的技術(shù)要求為，每放完一段時間的線路，就必須要對現(xiàn)有的導線進行固定，并且要保證其階段性的張力的穩(wěn)定。一般來說，應(yīng)該始終將線路的張力維持在整個拉斷力的百分之十五上下，并且要將導線和地面的距離始終控制在五厘米以上。另外，在每進行一段距離的放線后，還應(yīng)該對線纜進行檢查，不僅要觀察線纜表面是否受損，還要對其子導線的彎曲程度進行檢查，避免出現(xiàn)絞線的現(xiàn)象。
三、電力工程輸電線路的檢修環(huán)節(jié)
在輸電線路的檢測過程中，應(yīng)該始終本著預(yù)防事故的原則為主，對現(xiàn)有的各種線路的應(yīng)急能力進行重點的檢查。也就是說巡檢人員應(yīng)該根據(jù)線路的運行特點，以及多發(fā)事故的形式，對現(xiàn)有的輸電線路的安全性進行檢查。輸電線路難免會因為一些不可抗外力的影響而造成器具的損壞，很可能會導致線路發(fā)出跳閘信息。一旦發(fā)生，需要及時的判斷故障類型以及地點，并記錄下來。另外，對于一些地形和地勢比較特殊的環(huán)節(jié)和部位，應(yīng)該做好重點的故障檢查，加強技術(shù)防范。巡視員需要對負責區(qū)域線路有一個全面的了解，并在巡視過程中記錄好所有數(shù)據(jù)，對線路中可能出現(xiàn)的問題作出預(yù)判分析，同時，隨身攜帶簡易工具，針對一些小問題以便能在第一時間內(nèi)進行處理。在確定故障點后，應(yīng)及時向上級負責人匯報。并第一時間組織人員進行搶修方案的擬定。在進行搶修的時候，工作人員所攜帶的材料須與原設(shè)備一致。而且，需要說明的是，搶修一定需要征得許可，保障人員生命財產(chǎn)安全，但可以暫時不辦理工作票，排除故障后再進行補辦。在搶修完成后，應(yīng)該對現(xiàn)有的線路的運行功能進行反復的測試，確認無誤后方可完成該階段的檢修工作。檢修完畢后，需要將工具全部撤下桿塔，確保線路上無雜物后方可撤去接地線，合閘通電。避免由于各種雜物和設(shè)備的遺落導致線路的污閃問題，影響線路的正確運行。
四、結(jié)論
綜上所述，隨著社會的不斷進步與發(fā)展，輸電線路施工當中所運到到的技術(shù)也在不斷的改善與進步當中，這一系列的改變，以及新技術(shù)與新方法的使用，對于輸電線路建設(shè)的施工質(zhì)量的增強，效率的提高，以及施工安全的有效保障都起到了一定的作用。因此，有關(guān)工程人員應(yīng)該不斷的更新現(xiàn)有的知識和技術(shù)，更好的服務(wù)于現(xiàn)代電力工程的輸電線路的施工?？偠灾?，輸電工程建設(shè)關(guān)乎著國家的發(fā)展建設(shè)，關(guān)系這（著）人們的生產(chǎn)生活。相關(guān)從業(yè)人員要在總結(jié)過去經(jīng)驗教訓的同時，進一步重視對輸電線路施工中新技術(shù)的研究與開發(fā)，相信通過所有人長時間不懈的努力，在未來能獲得更為先進、有效的施工技術(shù)來提高輸電線路施工的效率。
植保無人機的論文篇八
在開展特殊地形的測繪工作時, 既要注重資料收集與分析、控制測量精度, 又要注重應(yīng)用gps測量技術(shù)和數(shù)字測繪技術(shù)。
3.1 資料收集與分析
測繪工程中特殊地形的測繪工作必須以相關(guān)地區(qū)的資料為基礎(chǔ), 所以在進行特殊地形的測繪工作之前, 需提前收集資料并對這些資料進行全面的分析。例如, 在進行一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)房屋密集區(qū)的測繪工作時, 需對房屋的分布狀態(tài)、外形風格、材料類型、周圍道路特點、河流情況、土壤條件等進行全面細致的調(diào)查, 將相關(guān)的資料收集起來后, 進行系統(tǒng)的整合和分析。如此才能為特殊地形的測繪技術(shù)提供合理依據(jù), 促進測繪工作的順利進行。
3.2 控制測量精度
為了保證測繪效果, 特殊地形的測繪需嚴格控制測量精度。比如, 在對鄉(xiāng)鎮(zhèn)房屋密集區(qū)進行測量時, 如果測量精度太低, 未能將房屋布局的具體特征、房屋的角點以及方位角等數(shù)據(jù)進行詳細的測量, 而只是以主觀的判斷進行推測, 將會直接影響房屋的拆遷和工程的施工方案等[3]。因此, 當開展特殊地形的測繪工作時, 應(yīng)嚴格控制測量的精度, 將誤差控制到最小, 避免由于測量精度不符合標準而帶來的各種問題, 阻礙特殊地形測繪工作的正常開展。
3.3 應(yīng)用gps測量技術(shù)
測繪工程離不開gps測量技術(shù)的協(xié)助, 特殊地形的測繪更是與gps測量技術(shù)緊密相關(guān), 在gps測量技術(shù)的輔助下, 特殊地形的測繪精度能夠被大大提高, 同時, 測繪工作的效率和質(zhì)量也得到了保障。具體來說, gps測量技術(shù)有實時監(jiān)測的優(yōu)點, 能夠?qū)μ厥獾匦芜M行實時而精確的測量, 并且借助載波實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)測。因此, 在進行特殊地形的測繪時, 要深入掌握gps測量技術(shù), 做好特殊地形的測繪工作。
3.4 應(yīng)用數(shù)字測繪技術(shù)
數(shù)字測繪技術(shù)是一種新型的測量技術(shù), 它能將計算機技術(shù)和測繪技術(shù)有機地結(jié)合起來, 使測繪工程中的圖片和數(shù)字能夠形成密切的聯(lián)系, 提高測繪工作的質(zhì)量和效率。在特殊地形的測繪中, 同樣不能忽略數(shù)字測繪技術(shù)的應(yīng)用, 數(shù)字測繪技術(shù)能夠?qū)⑻厥獾匦蔚母鞣N物理信息進行數(shù)據(jù)化的處理, 在計算機技術(shù)的基礎(chǔ)上, 將特殊地區(qū)某個空間內(nèi)的數(shù)據(jù)以圖形的形式在顯示器上呈現(xiàn), 使這些空間數(shù)據(jù)能夠更加具體而準確。
4 特殊地形測繪技術(shù)方案的分類
特殊地形測繪技術(shù)方案可分為隱蔽區(qū)域的測繪技術(shù)方案和密集區(qū)域的測繪技術(shù)方案2種。
4.1 隱蔽區(qū)域的測繪技術(shù)方案
一些隱蔽區(qū)域的測繪工作往往會受到環(huán)境條件的制約, 如在一些林地繁茂的地方進行測繪時, 高度角會使得信號減弱, 從而影響gps的正常運行, 導致測繪的精度無法達標。而如果采用全站儀開展測繪工作時, 茂密的樹木又會對儀器的運行產(chǎn)生阻礙, 影響測繪工作的正常開展。這時, 需要運用特殊的導線測繪技術(shù):先建立一個合理的坐標體系, 再對導線的點、距離和角度以及放樣點坐標進行準確的測量, 利用坐標將各點的數(shù)據(jù)代入, 確定斷面端點的具體坐標后計算出方位角, 從而獲得所需數(shù)據(jù)。在這個過程中, 需要用到正弦定理計算出斷面端點的距離, 從而求出端點的具體坐標, 獲得所需的數(shù)據(jù), 最后, 再借助全站儀技術(shù)對目標地區(qū)進行放樣[4]。
4.2 密集區(qū)域的測繪技術(shù)方案
密集區(qū)域的測繪技術(shù)方案分為以下幾個步驟:
1) 先繪制野外草圖。野外草圖能夠直觀地反映鄉(xiāng)鎮(zhèn)房屋的分布情況, 能夠為測繪工作提供重要的參考。如果沒有繪制野外草圖, 那么將會對測繪工作產(chǎn)生不利影響, 即使是測繪經(jīng)驗豐富的專家, 也難以在沒有野外草圖的情況下, 高效地開展測繪工作。
2) 設(shè)置觀測站。觀測站是對房屋的角點進行測量的一種設(shè)施。觀測站不僅能對測繪所收集的資料信息進行大致的簡化和整合, 還能根據(jù)一定的比例尺打印出空間布局圖, 再通過對戶外空間的具體定位, 對空間布局圖進行進一步的完善。這樣不僅可以保障空間布局圖的客觀真實, 還能進一步提高測繪的精確度。
3) 借助全站儀采集信息。全站儀可以高效地對物體進行測量, 既可以迅速移動整個儀器, 又可以靈活地改變測距鏡頭, 因此在一些比較密集的地方開展測繪工作時, 我們還應(yīng)當借助全站儀測量技術(shù)采集信息。全站儀工作時, 為了提高測量結(jié)果的準確性, 應(yīng)當盡可能使測距鏡頭接近物體。
4) 應(yīng)當在測繪地區(qū)選擇一個較高的點, 安裝gps技術(shù)監(jiān)測站, 借助棱鏡全站儀對一些分散的點進行測繪。以此來保障密集區(qū)域測繪工作的正常開展, 并提高測繪精度。
5 結(jié)語
我國是一個地域廣袤的國家, 地形特殊復雜, 所以, 研究特殊地形測繪技術(shù)方案便顯得愈加重要。在對這些特殊地形進行測繪工作的過程中, 必須注重資料收集與分析、控制測量精度、應(yīng)用gps測量技術(shù)和數(shù)字測繪技術(shù)等, 并且, 根據(jù)不同的地形, 選擇不同的測繪技術(shù)方案。只有這樣, 才能發(fā)揮測繪應(yīng)有的作用, 促進我國工程建設(shè)行業(yè)的發(fā)展。
參考文獻
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植保無人機的論文篇九
環(huán)境與生活的品質(zhì)有直接的聯(lián)系，環(huán)境保護受到越來越多的關(guān)注。對于建設(shè)項目，其對于水環(huán)境、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等的影響必須經(jīng)過評價以確定該項目是否合符法律、法規(guī)的要求。成熟的、完善的無人機遙感技術(shù)，在國土監(jiān)察、氣象遙感等領(lǐng)域就用廣泛。環(huán)境保護領(lǐng)域中的應(yīng)用，取得令人滿意的效果。對提高應(yīng)急效率等有著極大助力。及時快捷的災(zāi)情信息對于及時制定救援策略，提高救援效率和質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。南方出現(xiàn)罕見雨雪冰凍災(zāi)害，在災(zāi)情監(jiān)測勘查、災(zāi)情評估、現(xiàn)場救災(zāi)指揮、受災(zāi)面積估算、災(zāi)后重建工作無人機遙感都體現(xiàn)了其優(yōu)勢。郎城、楊永崇等人主要采用三種機型來獲取航片，應(yīng)用近兩年航拍的`無人機遙感影像完成東勝區(qū)土地利用動態(tài)監(jiān)測。12月遼寧省遼寧環(huán)境與航空應(yīng)用工程中心采用無人機遙感系統(tǒng)對遼河流域現(xiàn)狀航拍和遙感監(jiān)測，影像分辨率為0.1m。遙感監(jiān)測對遼河生態(tài)系統(tǒng)現(xiàn)狀全面評價。將無人機遙感應(yīng)用在環(huán)保領(lǐng)域遼寧走在了國內(nèi)的前沿。隨之，遼寧環(huán)境航空應(yīng)用工程中心利用通航研究院研制完成的sy-1型低空無人機遙感系統(tǒng)，選用高分辨率面陣ccd數(shù)碼相機作為遙感設(shè)備，對遼寧省錦州市第二、三污水處理廠進行規(guī)劃環(huán)境影像評價，通過遙感目視解譯以及將無人機遙感影像作為規(guī)劃底圖，為環(huán)評工作提供數(shù)據(jù)支持和依據(jù)。將遙感影像與專題圖聯(lián)系起來是一個具備實用價值的課題。當需要對偏遠的地區(qū)地形圖作為底圖供保用，精度低或年代久遠是不能滿足的使用的。多光譜成像儀生成多光譜圖像，提供污染狀況信息的專題圖。另外，無人機遙感系統(tǒng)生成高分辨率遙感影像甚至還可以辨識出該區(qū)域內(nèi)不同植被類型的相互替代情況，這樣對區(qū)域內(nèi)的植物生態(tài)研究也會起到參考作用。
2研究對象概況
地理位置上，丹東港位于遼東半島東部，鴨綠江入海口西岸，南臨黃海，是遼東半島港口群中距離朝鮮半島和日本列島最近的港口。丹東港現(xiàn)有大東港區(qū)（海港）和浪頭港區(qū)（河港）兩個港區(qū)，共有生產(chǎn)性泊位15個，其中大東港區(qū)是我國北方天然不凍良港，共有萬噸級以上泊位10個，港區(qū)內(nèi)有油品專業(yè)碼頭1座。港口工程分多期進行。有部分項目還在處于報批或未開工，對于建設(shè)項目環(huán)保管理的手段提出考驗。通過無人機拍攝的高清圖片，工作人員在對圖片進行處理后能夠清楚明了地得到該建設(shè)項目的信息，為作出決策提供詳實、實時的佐證。
3無人機遙感技術(shù)
無人機遙感技術(shù)是無人駕駛飛行器技術(shù)與遙感技術(shù)的結(jié)合。即自動化、可編程飛行與遙測、遙控、通訊、gps差分定位的綜合技術(shù)。該系統(tǒng)能快速獲取土地資源和環(huán)境等的空間遙感信息,可為后期處理遙感影像數(shù)據(jù)提供高分辨率的數(shù)據(jù)。其具有成本低、損耗低、高時效性、可靈活使用等諸多優(yōu)點。無人機遙感技術(shù)是由空中部分、地面部分組成。其中空中部分由遙感傳感器、遙感空中控制、無人機平臺組成;地面部分由航跡規(guī)劃、無人機地面控制以及數(shù)據(jù)接收顯示部分組成。遙感影像覆蓋范圍廣、獲取周期短、相對于衛(wèi)星與航空遙感受自然條件限制少，能為環(huán)境保護提供高時效、高精度的數(shù)據(jù)。相比于普通google地形圖，無人機遙感影像時效性更高、分辨率更高、能更準確反映項目周邊實際情況。遙感技術(shù)已在建設(shè)項目水土保持監(jiān)測中、環(huán)境影響評價中、環(huán)保驗收中等工作中得到應(yīng)用，并取得了不錯的效果。
4信息科學分類理論研究
《建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法》規(guī)定凡從事對環(huán)境有影響的建設(shè)項目都必須執(zhí)行環(huán)境影響評價制度和“三同時”制度。所謂“三同時”是指“建設(shè)項目需要配套建設(shè)的環(huán)境保護設(shè)施,必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用”。同時設(shè)計、同時施工是“三同時”的基礎(chǔ),同時投產(chǎn)使用是“三同時”的關(guān)鍵。港口包括生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、振動環(huán)境、電磁環(huán)境、地表水環(huán)境、環(huán)境空氣、固體廢物污染等，因目前無人機遙感載荷能力限制，難以獲取環(huán)境振動、聲及電磁環(huán)境等信息。地圖符號的基本圖形要素可稱為符號構(gòu)成元素?；疽蛩?，是地圖上最小的圖解單元。位置、形狀、色彩、尺寸、網(wǎng)紋、方向和注記構(gòu)成符號的要素。從結(jié)構(gòu)上看，產(chǎn)生意義的不是符號本身，而是符號的組合關(guān)系。因此，歸根結(jié)底，各類關(guān)系和結(jié)構(gòu)落實在地圖上，體現(xiàn)于點、線、面符號之中。一個專題符號的意義達成，核心任務(wù)是要處理語義和語法層的關(guān)系。專題圖中，符號要素的特性。專題圖中。針對符號形態(tài)與專題圖需求，擬按以下原則分類。符號構(gòu)成元素設(shè)計應(yīng)遵循的基本原則應(yīng)該是，最大限度地利用每個符號構(gòu)成元素的最佳表達效果，尋求科學的組合模式，能系統(tǒng)、完整、充分地顯示專題要素，并和制圖目的、用途、主題相一致。大體上分類可以遵從這可規(guī)則：點、線、面，又通過其規(guī)則性與否區(qū)分球體、棱錐和棱柱等及曲線、弧線等，還可以通過方向性箭頭來表達動態(tài)變化，并且與靜態(tài)變化來表達不同態(tài)勢。而通過以語言學來描述，這些就是構(gòu)成具有語義的符號。符號構(gòu)成元素和其所表示的專題要素特征，有了相對復雜的關(guān)系，基本可以通過模糊理論來對他們進行組合，而不是是明確的邏輯關(guān)系。簡單的分類應(yīng)滿足幾個原則：科學性原則、重要性原則、直觀性原則。即應(yīng)遵循環(huán)保專題地圖相應(yīng)規(guī)定，各工程屬性信息定義明確，能夠體現(xiàn)相應(yīng)環(huán)保措施要求，其解譯數(shù)據(jù)庫、符號表達依據(jù)相關(guān)環(huán)境保護標準，具有科學依據(jù)。對你信息應(yīng)選取具有代表性、最為重要的指標，舍棄影響小的指標，保證最大程度地反映工程環(huán)保信息。提取的屬性應(yīng)是在現(xiàn)有技術(shù)條件下，能夠在無人機影像上獲取的信息，能對建設(shè)項目工程做出客觀、公正的評價。
5港口項目科學分類研究
在數(shù)據(jù)符號化的過程中，對符號進行分類、規(guī)范是因不同需求而變。在環(huán)保專題圖中針對對像不同，可以通過形狀（可借鑒現(xiàn)有圖例、符號設(shè)計方法、經(jīng)驗）、顏色不同，來表達對像的要素。首先，以顏色不同來表達項目工程的建設(shè)情況。這樣有利于對其進行環(huán)境保護管理。(見表2)按不同顏色劃分項目工程后，可以根據(jù)不同工程的環(huán)保要求及對附近敏感點的影響來分類。(見表3)將現(xiàn)實對像符號化，通過gis來實現(xiàn)。敏感點均以點符號表達，融合元素要素后成為數(shù)字化識別、操作對像。通過arcmap將圖片格式制成不同類型，其對像對應(yīng)點識別符號。(見表4)確定制圖符號及對應(yīng)對像關(guān)系，定下分類規(guī)則。包含了多種屬性的符號是為分類符號。分組符號利用不同形狀、大小、顏色、圖案可以表達符號對應(yīng)對像的多種狀態(tài)。這種分類的表示方法能夠反映出要素的數(shù)量或者質(zhì)量的差異。重要的是對地理信息的決策作用提供了支持。將符號入庫以便于以后使用。
6結(jié)語
規(guī)范的專題圖地圖符號是專題圖能有效地得到應(yīng)用基礎(chǔ)。其直觀性與數(shù)字化既便于認知，也便于統(tǒng)計。統(tǒng)一的圖式符號也使得專題制圖數(shù)字化、規(guī)范化地快速發(fā)展，為環(huán)保事業(yè)增一分力。
植保無人機的論文篇十
我國土地資源管理工作中對土地利用的情況在不斷變化， 尤其是一些建設(shè)較快的地區(qū)， 很多建筑用地都在進行開發(fā)， 而部分零碎農(nóng)田也在進行資源整合， 給土地資源利用情況調(diào)查工作增加了難度。在其中使用一些新型的測繪技術(shù)， 可以對提高土地資源利用的情況調(diào)查效率增加助力， 測繪數(shù)據(jù)、土地資源利用與分布的原始數(shù)據(jù)進行對比分析后， 可以對其利用變更情況有所了解， 提升土地規(guī)劃部門對土地資源管理的科學性。
1.2 測繪工程技術(shù)與土地規(guī)劃設(shè)計工作的結(jié)合
土地規(guī)劃設(shè)計工作的基礎(chǔ)是對當?shù)赝恋刭Y源利用、土地資源分布情等情況進行了解， 土地資源規(guī)劃設(shè)計工作在很多城市進行科學性的提升， 力爭為城市建成智慧城市、宜居城市提供設(shè)計基礎(chǔ)。而在土地規(guī)劃設(shè)計工作中， 積極應(yīng)用科學性較強的新型測繪技術(shù)可以為土地規(guī)劃優(yōu)化提供必要條件。
2 當前在土地資源管理以及利用工作中應(yīng)用的主要測繪技術(shù)分析
2.1 gis測繪技術(shù)
gis就是地理信息系統(tǒng)，近些年得到了迅速的發(fā)展。由于gis技術(shù)具有較多的優(yōu)點， 而且相對較為完善， 現(xiàn)在越來越多人們把其應(yīng)用到了土地管理的各個方面。在使用gis技術(shù)來完成土地測繪時， 都是通過計算機系統(tǒng)這一基礎(chǔ)來創(chuàng)建一個較為完整的數(shù)據(jù)庫， 使得地理空間信息數(shù)據(jù)能夠更好的儲存， 為以后分析土地資源的合理規(guī)劃和管理提供重要依據(jù)。gis技術(shù)在土地管理的實際應(yīng)用過程中， 由于其利用了計算機技術(shù)， 使統(tǒng)計、處理信息和數(shù)據(jù)的能力大大提高， 能夠?qū)ν恋販y繪所得到的信息數(shù)據(jù)進行有效的管控。對土地測繪工作的質(zhì)量提高起到了正面的作用， 給我國測繪事業(yè)的長足發(fā)展、經(jīng)濟社會建設(shè)步伐的推動產(chǎn)生積極影響。
2.2 gps測繪技術(shù)
gps是當前非常常用的定位技術(shù)， 全稱為全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)， 應(yīng)用這一技術(shù)可以獲得地球上任意位置的地理定位數(shù)據(jù)， 其技術(shù)原理為三角測量數(shù)據(jù)差與衛(wèi)星傳輸訊號的時間差對等性， 通過一定的換算就可以獲取一定位置的定位數(shù)據(jù)。這一技術(shù)在應(yīng)用中具有效率性強、精準度高， 且全天可用的優(yōu)勢， 我國各領(lǐng)域應(yīng)用非常普遍， 在土地測繪中應(yīng)用也主要基于其定位的精準性， 它可以實現(xiàn)對某一地塊的邊界精確定位， 從而對土地資源的情況進行高精度測繪。在具體使用中g(shù)ps測繪技術(shù)能夠?qū)σ恍┑匦螐碗s、人力無法測量的區(qū)域進行測繪， 同時還能實現(xiàn)快速靜態(tài)測繪， 不僅能夠節(jié)省土地資源測繪工作中的人力消耗， 還能大大提升土地資源測繪的工作效率。
3 在土地資源管理工作中應(yīng)用測繪工程技術(shù)的管控要點
3.1 構(gòu)建完備的基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)
土地資源管理的基礎(chǔ)就是土地資源數(shù)據(jù)庫的構(gòu)建， 而在構(gòu)建這一重要基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)前首先應(yīng)該做的是建立精度較高的城市空間數(shù)據(jù)庫， 以及相應(yīng)的元數(shù)據(jù)庫， 只有對這些數(shù)據(jù)進行匯總與整理， 才能為地理信息系統(tǒng)的構(gòu)建提供條件。
3.2 建立信息數(shù)據(jù)庫的子系統(tǒng)
在土地管理工作的需求中， 數(shù)據(jù)平臺的各種子系統(tǒng)也應(yīng)具有相應(yīng)的科學性， 必須根據(jù)土地資源管理需求構(gòu)建數(shù)據(jù)平臺的子系統(tǒng)， 譬如控制測量成果管理系統(tǒng)、基礎(chǔ)空間數(shù)據(jù)等基礎(chǔ)模塊， 從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息平臺子系統(tǒng)的功能優(yōu)化， 為地理信息數(shù)據(jù)平臺的高質(zhì)量運行提供技術(shù)保障。
4 結(jié)束語
總之， 測繪工程技術(shù)與我國土地資源管理的結(jié)合， 能夠促進我國國土資源的高效利用與科學管理的提升。由于我國土地管理工作的不斷優(yōu)化， 對于測繪工程技術(shù)的要求也在提升， 在進行土地資源測繪時要積極利用新型數(shù)字化技術(shù)來實現(xiàn)測量精確性、測繪準確性的提升， 真正為我國土地資源管理工作提供技術(shù)保障。
參考文獻
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植保無人機的論文篇十一
地形測繪工程質(zhì)量控制對于提升我國的地形測繪的技術(shù)水平有著重要的意義，技術(shù)是質(zhì)量監(jiān)督的首要條件。因此，為了提高我國的地形測繪的質(zhì)量水平，要不斷的改進技術(shù)的發(fā)展，以便于適應(yīng)時代的進步。技術(shù)是支撐地形測繪工程的基礎(chǔ)，所以，要運用科學的手段從而促進地形測繪工程的科學性建筑。
1. 2 有助于促進我國地形測繪工程的管理水平
管理在地形測繪中有著重要的地位，因此，要在質(zhì)量控制的系統(tǒng)中提高我國的地形測繪工程的管理水平，不斷地創(chuàng)新管理理念。所以，在保障工程質(zhì)量的同時，應(yīng)完善管理體系，建立健全完善的管理系統(tǒng)，從而實現(xiàn)集中管理，以便于提高管理效率。同時，在管理的過程中要不斷地完善監(jiān)督機制，只有形成完善的監(jiān)督機制，才能不斷地促進管理水平的提高。
1. 3 有利于增強地形測繪工程的準確性
地形測繪的主要要求就是要保障質(zhì)量的精準度，因此，在質(zhì)量控制的過程中有助與增強地形測繪工程的準確性。在進行采集數(shù)據(jù)的時候，要利用技術(shù)設(shè)備來提高數(shù)據(jù)的準確性，所以，質(zhì)量控制有助于提高我國的地形測繪工程的信息化的發(fā)展，完善了信息技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用。
植保無人機的論文篇十二
小型旋翼無人機在城市管理中的應(yīng)用論文分析旋翼無人機的特點和優(yōu)勢，提出小型旋翼無人機在未來城市管理中的應(yīng)用方式，可為旋翼無人機未來的推廣應(yīng)用提供參考。
小型旋翼無人機在城市管理中的應(yīng)用論文【1】
摘要：隨著無人機技術(shù)的不斷發(fā)展，低空小型無人機的應(yīng)用越來越廣。
關(guān)鍵詞：無人機;城市管理;應(yīng)用
1概述
無人機，全稱為無人駕駛飛機，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。
提到無人機，人們常常會聯(lián)想到軍事高科技作戰(zhàn)中，無人機偵察和無人機發(fā)射導彈攻擊的場面。
隨著無人機技術(shù)的發(fā)展，無人機，特別是低空無人機在民用領(lǐng)域的運用也越來越多。
如無人機用于測繪、災(zāi)害處理、高速公路巡查、電線巡查等。
小型低空無人機主要分為兩大類：固定翼無人機和旋翼無人機。
固定翼無人機類似民航飛機和軍用戰(zhàn)斗機的固定機翼結(jié)構(gòu)，通過固定翼的升力在空中飛行。
固定翼無人機主要通過投擲或彈射等方式升空。
旋翼無人機類似直升機，采用單個或多個旋翼，通過旋翼之間的配合獲得升力。
一般旋翼無人機有多個旋翼，如4旋翼，6旋翼和8旋翼等。
旋翼無人機可以垂直起降。
固定翼無人機具有巡航時間長、飛行速度快和飛行高度高等特點，目前針對小型低空無人機的應(yīng)用大多采用固定翼無人機，應(yīng)用旋翼無人機的相對較少。
近年來，旋翼無人機技術(shù)發(fā)展迅速，旋翼無人機不僅在性能上有很大提高，能夠滿足多種應(yīng)用的需要，而且價格便宜。
因此，未來旋翼無人機在民用領(lǐng)域也將會有廣泛的應(yīng)用前景。
文章重點研究旋翼無人機在城市管理和建設(shè)的應(yīng)用方式。
2旋翼無人機的特點和優(yōu)勢
相比于固定翼無人機，旋翼無人機具有以下特點。
2.1飛行條件要求低
與固定翼無人機的起飛和降落有條件要求不同，多旋翼無人機可以垂直起降，無需跑道、減速繩和回收網(wǎng)，對現(xiàn)場環(huán)境要求低，不受場地限制，容易找到起飛和降落場地。
特別適合在城市中不十分開闊的空域中起飛和降落。
2.2反應(yīng)快
旋翼無人機可根據(jù)需要，方便加載所需的設(shè)備后，如照像設(shè)備等，隨時可以起飛。
當城市中出現(xiàn)緊急情況時，可根據(jù)需要，及時調(diào)用旋翼無人機并做出迅速反應(yīng)。
2.3控制和操作簡單
旋翼無人機的原理決定，旋翼無人機可以懸停、倒飛，側(cè)飛等，有利于根據(jù)需要對關(guān)注對象進行觀測，有利于無人機在高樓林立的空域中飛行。
目前商用小型旋翼無人機的飛行控制操作方便、靈活，不需要專門培訓就能夠操作。
很多無人機愛好者不需要經(jīng)過任何培訓，就能熟練操控旋翼無人機。
2.4方便傳送圖像
目前旋翼無人機大多攜帶高清照相機或攝像機，配備數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備和系統(tǒng)，無人機上拍攝的照片和視頻可以實時、方便地發(fā)送回來，使得地面控制人員實時掌握信息，并根據(jù)掌握的信息控制和調(diào)整旋翼無人機的飛行狀態(tài)和路徑。
對傳送的數(shù)據(jù)進行專門的圖像處理后，可以得到簡單的測繪信息。
如大疆無人機大多提供移動設(shè)備app，支持實時圖像傳輸。
2.5價格便宜
旋翼無人機技術(shù)目前已經(jīng)相當成熟。
小型旋翼無人機的價格便宜，如大疆phantom3standard的網(wǎng)上報價為3000元左右，大疆精靈34k網(wǎng)上報價為5000元左右。
3旋翼無人機在城市管理中的應(yīng)用
旋翼無人機的上述特點，使得旋翼無人機在城市管理和建設(shè)中有應(yīng)用前景。
3.1城市災(zāi)害的監(jiān)控
當城市的爆炸、火災(zāi)、水災(zāi)等災(zāi)害發(fā)生時，有時救援人員無法或不能很快進入受災(zāi)的區(qū)域。
這時可利用旋翼無人機攜帶的照相或攝像設(shè)備對受災(zāi)區(qū)域進行偵察，將同行派圖像傳送回來，便于及時了解災(zāi)情。
例如，在危險品爆炸火災(zāi)現(xiàn)場，在不清楚現(xiàn)場情況下，可首先利用旋翼無人機對現(xiàn)場進行偵察，并將偵察數(shù)據(jù)傳回，幫助救援人員及時了解現(xiàn)場情況，做出正確的決策。
可以先采用旋翼無人機了解和監(jiān)控災(zāi)情，避免因為不了解情況帶來不必要的人員傷亡。
3.2小區(qū)域的航拍測繪
利用旋翼無人機攜帶攝象機進行航拍，可獲得城市中小區(qū)域的影像數(shù)據(jù)，對這些數(shù)據(jù)進行專門處理后，可以得到一些測繪數(shù)據(jù)，也可以方便形成三維圖像。
如對某個小區(qū)進行簡單的測繪;對小型旅游景點航拍圖像進行后期處理，可方便、迅速、低成本地生成三維圖，用于宣傳與推薦。
3.3城市違章建筑的巡查
清理城市違章建筑是城市管理的重要工作。
通過航拍圖像可以及時發(fā)現(xiàn)新出現(xiàn)的違章建筑。
特別是高樓上的`違章建筑，這些違章建筑危險性大且具有隱蔽性，只有在空中才能發(fā)現(xiàn)。
通過旋翼無人機提供的航拍圖像，不僅能夠輕易發(fā)現(xiàn)是否存在違章建筑，對違章建筑定位，而且可以測量違章建筑的面積和高度。
3.4城市反恐綁架
城市反恐是城市管理中面臨的新問題。
在反恐指揮控制中，掌握恐怖分子的分布、人質(zhì)的情況等對指揮決策有重要的作用。
旋翼無人機可以在人員的操控下，飛到恐怖分子所在區(qū)域，采用懸停等控制飛行方式，通過窗口等觀察屋內(nèi)的情況。
如果恐怖綁架地發(fā)生在高樓層，利用旋翼無人機懸停是偵察的最佳手段。
3.5大型活動現(xiàn)場的監(jiān)控
城市中的大型活動，如集會等，常常監(jiān)管難度大。
由于人數(shù)多，出現(xiàn)突發(fā)事件的可能性很大。
通過旋翼無人機在空中監(jiān)控活動區(qū)域，可以幫助管理機構(gòu)實時掌握活動現(xiàn)場情況，根據(jù)需要重點觀測某個區(qū)域，及時發(fā)現(xiàn)異常并持續(xù)監(jiān)控。
4結(jié)束語
目前旋翼無人機應(yīng)用大多是個人出于愛好用于航拍，主要是娛樂。
旋翼無人機要真正走向大規(guī)模應(yīng)用，在飛行穩(wěn)定性、續(xù)航時間、噪音等方面還要有所突破。
隨著旋翼無人機技術(shù)的發(fā)展和推廣應(yīng)用，旋翼無人機將會有很大的應(yīng)用前景。
參考文獻
無人機在城市規(guī)劃中的3種主要應(yīng)用【2】
近年來，隨著相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，“無人機+”的概念得到各個行業(yè)的廣泛認可。
警用安防、消防救災(zāi)、環(huán)境檢測、新聞報道、農(nóng)林植保等領(lǐng)域均有無人機的參與。
與此同時，無人機在城市規(guī)劃中的作用也逐漸受到重視。
城市規(guī)劃是研究城市的未來發(fā)展、城市的合理布局和城市各項工程建設(shè)的綜合部署，是城市管理的重要組成部分，是城市建設(shè)和管理的依據(jù)。
無人機的優(yōu)勢
從現(xiàn)有的技術(shù)條件來看，城市土地資源調(diào)查有多種手段，包括常規(guī)的現(xiàn)場勘測、航空攝影與空間遙感技術(shù)等。
其中空間遙感技術(shù)以其較高的空間視角為優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于國土資源勘測中。
然而，由于目前的空間遙感技術(shù)主要利用衛(wèi)星及飛機進行，一則受云層等環(huán)境條件影響，二則分辨率較低，其三費用較高，因此在城市規(guī)劃中的應(yīng)用具有一定的局限性。
近年來，隨著無人機技術(shù)的逐步完善及廣泛應(yīng)用，空間遙感技術(shù)的不足得到有效的彌補。
相比傳統(tǒng)的手段，無人機具有幾個明顯的優(yōu)勢。
第一，無人機可實現(xiàn)多種功能作業(yè)。
在現(xiàn)有的航空遙感領(lǐng)域中，已經(jīng)形成比較成熟的無人機航空遙感技術(shù)。
無人機高空遙感多使用大載荷、長航時的大型固定翼無人機。
在此基礎(chǔ)上，為了精準掌握城市局部地區(qū)的具體情況，可以利用飛行高度較低且行動靈活的輕小型多旋翼無人機和無人直升機進行低空遙感測繪。
通過相機等設(shè)備收集圖像、視頻等直觀信息。
無人機低空遙感技術(shù)更加適用于違章建筑監(jiān)管及城市環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域。
第二，無人機作業(yè)效率較高。
無人機對起降環(huán)境要求較低，不需要專用機場，尤其是多旋翼無人機可隨時隨地垂直起降。
同時，無人機飛行高度一般較低，受云層影響較小，甚至可以在陰天工作，增加了空中作業(yè)時段，自然提高了作業(yè)效率。
第三，無人機影像分辨率較高。
無人機搭載的數(shù)碼相機等機載設(shè)備分辨率可達厘米級，影像清晰且細致，反應(yīng)的地物也比較豐富，容易判讀。
第四，無人機作業(yè)成本低廉。
植保無人機的論文篇十三
摘要：文章對于現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用研究，其主要目的在于了解現(xiàn)代測繪技術(shù)的發(fā)展概況，以及其在工程測量中的應(yīng)用情況，為日后提高現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用水平提供寶貴的建議。隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展和進步，我國建筑行業(yè)日漸崛起，人們對于建筑工程項目質(zhì)量的要求日益提高，現(xiàn)代測繪技術(shù)作為工程測量中的重要技術(shù)，在建筑工程項目施工過程中占有重要地位。本篇文章主要對現(xiàn)代測繪技術(shù)的種類進行分析，同時對現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用概況進行研究。
關(guān)鍵詞：現(xiàn)代測繪技術(shù)；攝影測量；工程測量
隨著社會經(jīng)濟文化的不斷進步與科學技術(shù)的迅猛發(fā)展，在信息網(wǎng)絡(luò)化時代的新形勢下，現(xiàn)代彩繪技術(shù)隨著科學技術(shù)的不斷更新日益完善。當前我國建筑行業(yè)在社會不斷發(fā)展的進程中得到迅猛的發(fā)展，人民物質(zhì)生活水平的顯著提高使得更多的人對建筑工程項目質(zhì)量的要求日益提高，現(xiàn)代彩繪技術(shù)在建筑工程項目施工過程中的的應(yīng)用，能夠有效對建筑工程的相關(guān)項目進行準確的測量，從而使建筑工程項目的施工質(zhì)量以及工程進度得到保障，現(xiàn)代彩繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用具有十分重要的作用。由此可見本文對于現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用研究具有重要的現(xiàn)實意義。
1現(xiàn)代測繪技術(shù)的種類
1.1現(xiàn)代攝影測量技術(shù)
現(xiàn)代攝影測量技術(shù)是現(xiàn)代測繪技術(shù)中十分重要并且較為先進的一種技術(shù)，攝影測量技術(shù)主要集中了全球衛(wèi)星地位技術(shù)和現(xiàn)代地理信息技術(shù)中的相應(yīng)技術(shù)，由此使的現(xiàn)代測繪技術(shù)中融合了多種先進的技術(shù)，使現(xiàn)代攝影測量技術(shù)逐漸在社會發(fā)展進程中走向自動化和電子化，在社會各領(lǐng)域中得到普遍性的應(yīng)用。在信息化網(wǎng)絡(luò)時代的生活中，無論是水利工程項目、電力工程項目還是房產(chǎn)城建規(guī)劃等領(lǐng)域，現(xiàn)代攝影測量技術(shù)都得到廣泛的應(yīng)用?，F(xiàn)代攝影技術(shù)以及獨特的攝影優(yōu)勢和特點，在野外工作中得到普遍性的應(yīng)用，由于攝影測量技術(shù)能夠在測量過程中高精度、高測量的優(yōu)勢相對突出，因此在野外考察工作等方面，運用現(xiàn)代攝影測量技術(shù)能夠有效減少人力的工作量，同時降低了傳統(tǒng)測量方式中所體現(xiàn)出的工作難度，在地質(zhì)勘測和地籍勘測方面都有極大的作用。
1.2現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位技術(shù)
現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位技術(shù)也是現(xiàn)代測繪技術(shù)中的一種重要技術(shù)，全球衛(wèi)星定位技術(shù)在測量過程中使用方法較為簡單便捷，尤其是能夠縮小相應(yīng)項目的測量時間，該測繪技術(shù)在使用過程中，能夠有效的利用先進的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，在一定程度上提高外在因素的抗干擾能力，同時由于現(xiàn)代全球衛(wèi)星地位技術(shù)中融入多種較為先進的科學技術(shù)，因此全球衛(wèi)星定位測繪技術(shù)的保密性相對較強，測繪的功能也較為豐富，在各行業(yè)中都得到了較為普遍的應(yīng)用。隨著社會經(jīng)濟文化的不斷進步與衛(wèi)星技術(shù)的日益發(fā)展，現(xiàn)代全球衛(wèi)星地位測繪技術(shù)在現(xiàn)代測繪技術(shù)中仍有較大的發(fā)展空間，能夠為社會經(jīng)濟發(fā)展做出相應(yīng)的貢獻。
1.3現(xiàn)代地理信息技術(shù)
現(xiàn)代地理信息技術(shù)同樣作為先進的測量技術(shù)是現(xiàn)代測繪技術(shù)中十分重要的技術(shù)?，F(xiàn)代地理信息技術(shù)在使用過程中，主要以計算機編程平臺為測繪的前提，利用計算機網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)庫技術(shù)，對測繪過程中的相關(guān)數(shù)據(jù)和信息進行存儲和使用，現(xiàn)代地理信息技術(shù)不僅是以公共地理定位為依據(jù)，同時也是全球空間范圍內(nèi)的先進及時技術(shù)。在社會經(jīng)濟文化不斷發(fā)展的進程中，信息化網(wǎng)絡(luò)時代下的地理信息技術(shù)逐漸走向網(wǎng)絡(luò)化，并且有以其獨特的優(yōu)勢逐漸廣泛應(yīng)用于社會系統(tǒng)集成方面，并逐步向智能化、高端化以及系統(tǒng)化方向發(fā)展，現(xiàn)代地理信息技術(shù)對于社會各領(lǐng)域的發(fā)展都有重要影響。
植保無人機的論文篇十四
摘要：就地形測繪工程來說, 其理論實際上已經(jīng)相當充足, 為了提高測繪工程的精度, 就必須要利用先進的測量技術(shù)、數(shù)據(jù)整合手段。以此才能保證地形測繪工程與時俱進, 滿足現(xiàn)今不斷提高的要求, 保障地形測繪的工程質(zhì)量。除此還有許多其他的因素會對地形測繪工程結(jié)果造成影響, 筆者專門就此進行了分析討論, 并提出了相關(guān)的控制手段及方法, 希望能對工程測繪起到幫助。
關(guān)鍵詞：地形測繪工程; 影響因素; 控制方式;
地形測繪是整個測繪工程的重要一環(huán)。所以, 為了保證工程質(zhì)量, 就應(yīng)對地形測繪工程的每一步嚴格把關(guān), 并對工程實行動態(tài)監(jiān)管[1]。在進行地形測繪工作前, 要做好前期準備工作, 具體包括人員、儀器、技術(shù)文件等部分的準備工作;地形測繪時分部分區(qū)把控質(zhì)量;測繪項目完成后要進行工程核驗。在整個地形測繪工程的管理必須要具有全局性, 指導性以及規(guī)劃性[2]。
1 影響因素分析
(1) 人員對測繪工程的影響。不管現(xiàn)在的技術(shù)多么發(fā)達, 人依舊處于地形測繪工程的核心地位, 是工程的設(shè)計者、建設(shè)者、管理者。工作人員參與了測繪工程的每一環(huán)節(jié), 測繪技術(shù)文件編寫、儀器操作、數(shù)據(jù)采集與分析均是由他們實施。要影響測繪工程的效率的因素除了技術(shù)、儀器原因外很重要一個因素就是人的效率[3]。因此, 要重視人在整個工程中的作用, 不斷提高各層級工作人員的素質(zhì), 從而保證測繪工程質(zhì)量。
(2) 測繪儀器精度以及數(shù)據(jù)處理因素影響。比起測繪人員素質(zhì)以及管理水平對地形測繪工程的影響, 測繪儀器精度以及數(shù)據(jù)處理水平的影響更為直接。巧婦難為無米之炊, 更高質(zhì)量的地形測繪來源于更高級的儀器以及數(shù)據(jù)處理水平。測繪人員的素質(zhì)與儀器精度、數(shù)據(jù)處理之間是魚水關(guān)系, 只有強強結(jié)合才能做出更高質(zhì)量的地形測繪工程。所以在實際工程中才會對其如此重視, 并投入大量的資金進行更新升級。
(3) 測繪方案的影響。為了使地形測繪高效有序的進行, 在正式進行測繪前, 工程管理人員大都會按照規(guī)范定下測繪方案以及現(xiàn)場測繪規(guī)范。地形測繪工程包括了許多的小的分部工作, 除了對地形基本測量, 還有控制測量, 地形繪制, 抽樣復查等等工作[4]。包含的工作內(nèi)容眾多不代表重要性被分散了, 反而, 每一項工作的質(zhì)量都可以決定著最終測繪結(jié)果。除此之外, 地形測繪工程有一項獨特之處就是測繪的每一個地區(qū)都是特殊的, 不能生搬硬套其他工程的測繪方案。所以為了保證工程精度與質(zhì)量, 一套科學合理的測繪方案對于測繪工程是必不可少。
2 控制因素
(1) 提升工程人員工作水平。影響地形測繪結(jié)果的精確度與質(zhì)量的兩個最直接因素是“人”與“物”?！叭恕本褪侵苯訁⑴c測繪的工作人員。前面提到, 測繪工程是一項綜合性工程, 十分考驗測繪工程人員的個人水平。所以在進行測繪工程前, 工程管理層應(yīng)選出個人素質(zhì)過硬, 能勝任當前工程的職員。測繪單位也要積極地引進人才, 為有源頭活水來測繪質(zhì)量才上得去, 單位才能實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。再者來說, 測繪單位還應(yīng)對在崗員工進行定期培訓工作, 組織在崗學習理論知識、現(xiàn)行技術(shù)等等, 為工程人員工作能力與素養(yǎng)提升提供渠道。與此同時, 定期的考核也是十分必要的, 考核結(jié)果與工程人員的.薪酬直接掛鉤, 有獎有罰, 給了一定的壓力, 工作人員才有主動去學習提升, 積極工作的動力。
(2) 引進先進設(shè)備與技術(shù)。影響地形測繪工程結(jié)果的另外一個直接因素就是“物”, 即為測繪儀器設(shè)備以及技術(shù)手段。先進的測繪工作越來越趨于精細化, 從原來以1:50000為主到現(xiàn)在1:10000或者1:5000, 未來比例尺只會更大。
地形測繪已經(jīng)全面進入數(shù)字時代, 整個過程中, 不管是測量信息, 數(shù)值分析整合, 還是測繪成果, 都是數(shù)據(jù)化的形式。為了達到更高精度測量, 就需要采用更先進的技術(shù)手段, 儀器設(shè)備。要采用多維一體的測量測量方式, 綜合利用衛(wèi)星, 航空以及地表測站。測繪單位對于引進與升級應(yīng)投入足夠的資金, 以保證測繪質(zhì)量, 提升單位競爭力。
(3) 端正業(yè)務(wù)態(tài)度加強監(jiān)管措施。在進行測繪工作時, 工程人員應(yīng)該有較強的責任心, 良好的工作態(tài)度, 保證測繪成果的準確性。除了工作人員的自身調(diào)節(jié), 管理者也應(yīng)積極幫助建立一個良好的工作氛圍, 堅持以實際數(shù)據(jù)說話的原則, 腳踏實地干好工程。另外, 還必須建立監(jiān)管機制, 一方面是自我監(jiān)督機制, 加強測繪單位內(nèi)部的常規(guī)質(zhì)量監(jiān)管及驗核, 建立員工質(zhì)量目標量化指標, 實施獎懲機制, 對于質(zhì)量不合格工程結(jié)果及時修正;另一方面是利用監(jiān)理機制, 對測繪工程各個環(huán)節(jié)進行日常監(jiān)督核準, 對工程成果進行嚴格驗收。充分地發(fā)揮各方監(jiān)管作用, 從制度上避免因個人原因?qū)е碌墓こ淌鹿省?BR> (4) 制定切實合理的測繪方案。在工程開始前就要制訂一套科學的地形測繪方案以保障工程有有序進行, 配套的測繪流程, 崗位分工, 工程規(guī)章也應(yīng)同時出具。一套合理的方案應(yīng)該具有的特征是:可行性, 經(jīng)濟性以及可調(diào)節(jié)性。做好前期調(diào)研工作, 考察好目標區(qū)域的實際情況, 如測繪的重難點區(qū)域, 可能會出現(xiàn)的問題, 以及整個工程所需要消耗的資源等等, 給后面工作鋪平道路。一套切實合理的方案可以減少不必要的消耗, 能節(jié)省時間成本, 經(jīng)濟成本, 提高工程效率, 同時明確的的操作流程、規(guī)范的條例還能避免人為因素下的失誤造成不必要的損失。此外實際工程中經(jīng)常會出現(xiàn)一些預(yù)期外事件, 所以測繪方案還應(yīng)具有可調(diào)節(jié)性以切合實際。
(5) 制定相關(guān)管理的規(guī)范制度。新的《測量法》將基礎(chǔ)測繪和市場類測繪做了明確歸類, 但還是有一些模棱兩可的地方, 在現(xiàn)在測繪市場中, 有部分基礎(chǔ)測繪單位借此依然接市場測繪的工程。應(yīng)當給出相應(yīng)的法律文件以規(guī)范市場, 保證專職專用, 保證測繪工程質(zhì)量, 促進市場發(fā)展。還應(yīng)制定測繪市場政策文件, 使市場信息透明公開, 保證公平性促進市場的良性發(fā)展。
3 結(jié)語
總而言之, 社會的飛速發(fā)展對地形測繪工程的質(zhì)量與精度提出了更高的要求。所以, 一定要在如何提升這兩點上下狠功夫。要提高管理水平以及人員素質(zhì), 不斷革新單位的測量設(shè)備以及技術(shù)手段, 加強測繪工程監(jiān)管力度, 嚴格每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量把關(guān), 以工匠精神鑄就高品質(zhì)工程。
參考文獻
[2]安冬.地形測繪工程監(jiān)理質(zhì)量控制實施方法探討[j].黑龍江科技信息, (17) :79.
[3]李立, 陳福生.對地形測繪工程中質(zhì)量控制的分析[j].江西建材, 2015 (16) :216, 220.
植保無人機的論文篇十五
現(xiàn)代攝影測量技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用是現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的主要應(yīng)用概況。當前就現(xiàn)代攝影測量技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀而言，該測繪技術(shù)在社會各領(lǐng)域中都得到廣泛性的應(yīng)用，尤其在建筑項目工程測量中?，F(xiàn)代攝影測量技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在，該技術(shù)e能夠通過高精度的測量儀器以及攝影設(shè)備，在計算機多媒體的技術(shù)配合下，對相應(yīng)建筑項目工程的三位空間進行測量，同時能夠有效降低建筑項目工程測量過程中強度較大的工作量，根據(jù)相應(yīng)的三位空間視圖完成對工程測量中的相應(yīng)數(shù)據(jù)的采集。
2.2現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用
現(xiàn)代全球衛(wèi)星地位技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用是現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的重要應(yīng)用概況。全球衛(wèi)星定位測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在，通過全方位、高角度以及高精度的測量手段，完成對建筑項目工程中的控制網(wǎng)布置、和樁位放樣等，同時現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位測繪技術(shù)以其獨特的優(yōu)勢能夠在工程測量過程中忽視天氣的`變化以及地形因素等，對工程項目中的地樁擺放信息進行準確的定位，同時對地樁位的偏心進行檢查，從而提高工程測量的管理效率。
2.3現(xiàn)代地理信息技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用
現(xiàn)代地理信息技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用是現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的關(guān)鍵應(yīng)用概況?，F(xiàn)代地理信息技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在通過多方面先進的信息技術(shù)，在建筑項目工程測量中能夠針對施工地表面存在的物體和已發(fā)生事件，對其施工地表面進行作圖分析，將相應(yīng)地區(qū)的資源和環(huán)境情況通過掃描得出相關(guān)的信息，能夠為建筑項目工程在施工過程中提供及時和準確的信息，不僅能夠有效提高建筑項目工程測量的成圖效率，同時能夠加快建筑項目工程的設(shè)計進度。
3結(jié)語
在信息化網(wǎng)絡(luò)時代的發(fā)展的進程中，現(xiàn)代測繪技術(shù)在現(xiàn)代工程測量中具有較為廣泛的應(yīng)用，彩繪技術(shù)是建筑工程項目施工過程中十分重要的環(huán)節(jié)，對于建筑工程項目的施工質(zhì)量以及以及工程進度具有重要影響。本文對于現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用研究，主要從現(xiàn)代攝影測量技術(shù)、現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位技術(shù)以及現(xiàn)代地理信息技術(shù)等方面對現(xiàn)代測繪技術(shù)的種類進行分析，同時從現(xiàn)代攝影技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用、現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用以及現(xiàn)代地理信息技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用對現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用概況進行研究，并具有實際參考價值。
參考文獻
[2]陳軍.現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用研究[j].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，，02（07）：84.
植保無人機的論文篇十六
近年來，隨著科技的不斷發(fā)展，農(nóng)業(yè)植保無人機已經(jīng)成為農(nóng)民朋友的得力助手。我作為一名農(nóng)業(yè)工作者，有幸親身體驗了農(nóng)業(yè)植保無人機的使用，下面就是我對此的心得體會。
首先，農(nóng)業(yè)植保無人機能夠高效地完成農(nóng)作物的噴灑工作。傳統(tǒng)的農(nóng)作物噴灑通常需要大量的人力投入，而且效率低下。但是，無人機可以通過自動導航系統(tǒng)準確地飛行到指定地點，利用噴霧設(shè)備將農(nóng)藥均勻地噴灑在作物上，不僅能夠減輕農(nóng)民的勞動強度，而且噴灑效果也更加均勻、細致，提高了農(nóng)作物的保護效果。
其次，農(nóng)業(yè)植保無人機還可以提供即時的植物生長監(jiān)測。植物在不同的生長階段需要不同的養(yǎng)分和生長環(huán)境，只有及時監(jiān)測作物的生長情況，才能夠做出正確的農(nóng)事決策。無人機可以搭載各種傳感器和攝像設(shè)備，對作物進行多方位、多頻次的監(jiān)測，獲取到大量的數(shù)據(jù)。通過對這些數(shù)據(jù)的分析，農(nóng)業(yè)工作者可以及時調(diào)整施肥、灌溉等措施，提高農(nóng)作物的產(chǎn)量和質(zhì)量。
另外，農(nóng)業(yè)植保無人機還可以預(yù)警和防治農(nóng)作物病蟲害。農(nóng)作物病蟲害是農(nóng)民們的一大困擾，傳統(tǒng)的防治手段如噴灑農(nóng)藥往往不僅效果不佳，而且還會對環(huán)境造成污染。然而，無人機在監(jiān)測作物的同時，還可以通過紅外線、熱成像等技術(shù)，及時發(fā)現(xiàn)作物上的病蟲害情況。一旦發(fā)現(xiàn)異常，農(nóng)民可以迅速對病蟲害進行定點噴灑或其他相應(yīng)的措施，以防止病蟲害的進一步蔓延，保護農(nóng)作物的健康生長。
最后，農(nóng)業(yè)植保無人機還具有環(huán)保節(jié)能的優(yōu)勢。傳統(tǒng)的農(nóng)作物噴灑通常會帶來農(nóng)藥過量施用的問題，而且農(nóng)藥的使用還容易造成土壤和水源的污染。相比之下，無人機的噴灑量能夠精確控制，不僅可以減少農(nóng)藥的使用量，還能夠確保農(nóng)藥的噴灑效果。此外，無人機的使用還能夠減少農(nóng)機具的使用，降低了燃油的消耗，對環(huán)境造成的影響更小。
綜上所述，農(nóng)業(yè)植保無人機是一種高效、智能、環(huán)保的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工具。它在農(nóng)作物噴灑、植物生長監(jiān)測、病蟲害防治和節(jié)能環(huán)保方面都有著重要的作用。隨著無人機技術(shù)的不斷進步和普及，相信農(nóng)業(yè)植保無人機在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用將越來越廣泛。作為農(nóng)民朋友，我們應(yīng)當積極學習和使用這一新興的農(nóng)業(yè)技術(shù)，為提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效率和質(zhì)量做出自己的貢獻。
植保無人機的論文篇一
作為一種新興的農(nóng)業(yè)技術(shù)，植保無人機的應(yīng)用越來越普遍，其高效、精準的噴灑方式受到了越來越多的農(nóng)業(yè)從業(yè)者的歡迎。而在無人機快速發(fā)展的背景下，越來越多的高校也開始開展無人機實訓，以提高學生的實踐能力和應(yīng)用能力。本文將從自身實習的經(jīng)驗出發(fā)，闡述植保無人機實訓中的收獲和體會。
第二段：收獲
在實習中，我學到了很多新知識。比如，無人機的設(shè)計原理和構(gòu)造、遙控器的使用方法、先進的無人機技術(shù)、各種農(nóng)藥噴灑技巧等等。與此同時，也深刻體會到無人機技術(shù)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、城市規(guī)劃、病蟲害防治以及緊急救援等方面的作用。
此外，在與團隊合作完成實訓任務(wù)的過程中，我也培養(yǎng)了實際動手能力、觀察能力、團隊協(xié)作精神等方面的技能。同時，還學到了如何在實踐操作中切實加強安全防范意識，以及如何有效地處理應(yīng)急情況。
第三段：體會
在實訓過程中，最深刻的體會是感受到了無人機技術(shù)所帶來的巨大進步和優(yōu)勢。傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式對勞動力、時間、費用的要求過高，而無人機技術(shù)的應(yīng)用可以將成本和周期降至最低。同時，采用植保無人機還可以大大提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的質(zhì)量和效益，保障食品安全和環(huán)境保護。這個領(lǐng)域的發(fā)展前景非常廣闊，我們需要從眼前的實踐中去不斷挖掘其更大的潛力。
另外，實訓讓我深刻理解到了領(lǐng)導和團隊對于實踐工作的重要性。在團隊協(xié)作中，每個人都需要根據(jù)自己的職責盡力發(fā)揮自己的專業(yè)和能力，團結(jié)協(xié)作，才能完成任務(wù)。同時也明白領(lǐng)導在實踐中的指導和組織協(xié)調(diào)能力的重要作用。
第四段：不足
在實訓中，也有一些不足之處。比如，在團隊組織、操作技能上還需要進一步提高，未來的無人機應(yīng)用也需要加強法規(guī)方面的保護和規(guī)范等等。此外，在應(yīng)用實踐中，如何避免或減少對環(huán)境和生態(tài)的破壞，或者應(yīng)對技術(shù)突破和失誤等問題，我們還需要持續(xù)深入的研究和思考。
第五段：結(jié)論和建議
總的來說，參與植保無人機實訓讓我有了一次很好的實踐體驗，并對無人機技術(shù)有了更加深入的認知。對于無人機技術(shù)的發(fā)展，我認為我們需要不斷加強技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，同時要推出相關(guān)的法規(guī)規(guī)范，以沉淀和推動產(chǎn)業(yè)化的進程。同時，我們還要積極開展各種形式的實踐，讓更多的人了解和學習無人機技術(shù)，以保證未來的應(yīng)用能夠得到更好的運用和推廣。
綜上，植保無人機實訓對于我們走向科技化、智能化的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有著重要的意義，它將會是未來農(nóng)業(yè)發(fā)展的一股生力軍，值得我們倍加關(guān)注和支持。
植保無人機的論文篇二
隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的不斷推進，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模逐步擴大，需求日益增加，這也對植保行業(yè)提出了更高的要求。作為一名無人機植保飛手，我深刻體會到這個專業(yè)的重要性，也有一些心得和體會，分享如下。
一、熟悉農(nóng)業(yè)知識
在從事無人機植保工作之前，我們首先要學會掌握農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)知識，包括不同作物的生長周期、生長規(guī)律等等，這樣才能更好地完成任務(wù)。同時我們也需要了解植保農(nóng)藥的使用方法、配比、依據(jù)等等，在實際工作中靈活運用。
二、對飛行技術(shù)的要求
無人機植保飛行牽涉到的技術(shù)很多，包括駕駛、控制、圖像處理等，因此我們需要對飛行技術(shù)有一定要求。
首先要具備較強的安全意識，全面了解飛行器系統(tǒng)和機體結(jié)構(gòu)，掌握飛行規(guī)則，并遵循安全、可行的操作程序。
其次，需要熟練掌握相關(guān)軟件和硬件的操作，包括遙控器、地面分站、可視化軟件等，必須熟練掌握飛機的姿態(tài)操控技術(shù)，確保飛行器能夠準確可靠地執(zhí)行任務(wù)。
還要掌握圖像處理技術(shù)，了解無人機攝像頭的拍攝技巧，根據(jù)拍攝距離、光照條件等因素，調(diào)整攝像頭參數(shù)，確保獲得高質(zhì)量的植保數(shù)據(jù)。
三、注重團隊協(xié)作
在無人機植保飛行過程中，任務(wù)安排和協(xié)調(diào)需要多人協(xié)作，要完成任務(wù)，我們需要注重團隊協(xié)作。
首先，我們要熟知飛行員、技術(shù)員與機長三個角色之間的職責和分工，以便在工作過程中相互合作，共同協(xié)作。此外還要與農(nóng)場、客戶和監(jiān)管部門建立良好的合作關(guān)系，根據(jù)企業(yè)需求和政府政策，緊密配合，克服困難，確保任務(wù)高效、有效地完成。
四、把握市場需求
隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展和人們生活水平的提高，進入農(nóng)村的資本不斷增加，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程也在加速。無人機植保技術(shù)因其快速高效的優(yōu)點為人們所喜愛。因此我們需要時刻關(guān)注市場的需求，研究市場的動向，掌握自己所在的行業(yè)方向，及時調(diào)整自己的業(yè)務(wù)模式，提供貼心優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
五、不斷提高技術(shù)水平
無人機植保技術(shù)是一個不斷變化和更新的過程，我們需要與時俱進，不斷提高自己的技術(shù)水平。
首先，要閱讀相關(guān)的刊物、文章、書籍、研究報告等，及時了解最新的技術(shù)信息。同時，要參加各種植保技術(shù)交流會、會議、展覽等活動，分享經(jīng)驗，結(jié)識同行，擴大人脈。
其次要勤于實踐，加強實踐鍛煉，豐富實踐經(jīng)驗。提高自己的技能，完善技術(shù)和服務(wù)，以不斷適應(yīng)市場和業(yè)務(wù)發(fā)展的要求。
總之，無人機植保技術(shù)是一項新興而綜合性很強的服務(wù)項目，需要我們持續(xù)不斷地提高自身的綜合素質(zhì)，通過不斷的學習和練習，才能更好地為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化與產(chǎn)業(yè)化做出貢獻。
植保無人機的論文篇三
電力工程在冬季開展混凝土施工時，為避免其因低溫冷凍天氣出現(xiàn)凍脹、裂縫或是斷裂，最好選擇使用強度、等級均比較高的優(yōu)質(zhì)混凝土材料，并且嚴格按照國家對冬季建筑工程施工的規(guī)范要求進行操作。在挑選混凝土骨料時，需要同時挑選粗骨料和細骨料以增強材料的堅固性，其中可以將質(zhì)地堅硬且粒徑不超過鋼筋1/4即40mm的碎石作為粗骨料。由于電力工程施工區(qū)域內(nèi)的水含有一定量的硫酸鹽，將會對混凝土造成侵蝕，因此在挑選水泥品種時還應(yīng)該選擇能夠抵抗硫酸、鹽酸等高抗侵蝕水泥。混凝土的水泥堿含量需要維持在0.6%左右，熟料堿含量應(yīng)維持在0.5%左右，才能有效防止含有堿活性骨料的混凝土在低溫天氣下出現(xiàn)凍脹導致開裂和變形[2]。
3.2適當添加防凍劑
電力工程在冬季進行混凝土施工時需要結(jié)合實際施工環(huán)境和施工情況，制定出最優(yōu)的混凝土配合比即能夠最大限度的降低水泥水化熱，使用具有較低放熱量的水泥進行澆筑，并盡可能使用最少的水泥量完成澆筑，從而有效使得混凝土絕熱溫升可以降低。為此，在配比混凝土原材料的過程當中可以按照國家規(guī)定的綜合養(yǎng)護工藝適當添加一定劑量的防凍劑，以此增強電力工程混凝土的堅固程度和抗拉裂能力。具體防凍劑的參考配比如表1所示。
3.3按照要求分層澆筑
由于電力工程屬于大體積混凝土，因此在冬季混凝土施工時常常采用分層澆筑方法從而保障電力工程施工質(zhì)量。在澆筑的過程中要把握每一層混凝土的厚度，在下層基礎(chǔ)上澆筑上層混凝土時，應(yīng)先確定下層混凝土是否能夠被完全覆蓋，還應(yīng)該精準把握兩層混凝土層之間的澆筑間隔，這樣能夠保證各分層混凝土不會出現(xiàn)逐層凝固的情況，從而使得其完整程度和穩(wěn)定程度被大大降低。通常情況下，必須要在下層混凝土初步凝固之后才可以澆筑上層混凝土，因而盡量避免超出時間造成混凝土出現(xiàn)裂縫。不同的振搗方式對混凝土澆筑層的厚度要求也各不相同，譬如說采用插入式振動的方式搗實混凝土，其澆筑層厚度應(yīng)為振動器作用部分長度的1.25倍；采用表面振動的方式搗實混凝土，其澆筑層厚度應(yīng)為200mm；采用人工搗固法時，在墻板、柱結(jié)構(gòu)當中，澆筑層厚度應(yīng)為200mm，但若是在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)當中或配筋稀疏結(jié)構(gòu)當中則澆筑層厚度應(yīng)為250mm，而在配筋密集的結(jié)構(gòu)當中，澆筑層厚度只需要在150mm即可。
3.4做好保溫和控溫措施
電力工程冬季混凝土施工必須確保室內(nèi)溫度和室外溫度具有25℃左右的溫度差，因此必須采取相應(yīng)的技術(shù)切實做好保溫和控溫工作[3]。對于控制混凝土出機口的溫度，需要在要求的最低澆注溫度之下進行；同時根據(jù)實際施工情況和施工環(huán)境，盡可能縮短混凝土的攪拌、運輸以及澆筑時間，在運輸混凝土時，可以事先預(yù)熱設(shè)備比如說使用熱水沖洗運輸設(shè)備等方法，從而將低溫環(huán)境下混凝內(nèi)部熱量散失率降至最低，優(yōu)化其完成內(nèi)部水化反應(yīng)環(huán)境，盡可能提升電力工程混凝土的強度和堅固程度。除此之外，為了能夠更好的完成溫度控制工作，需要定期對各部位溫度進行測量，具體來說需要每4h測量一次外界溫度和澆筑倉號溫度，每2h測量一次水溫和骨料溫度以及混凝土出口機的溫度和澆筑溫度。另外，對于裸露在外的鋼模板部位，需要施工人員在表面覆蓋雙層草簾，并用“8”字形鉛絲進行固定，同時先在大面積水平混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜，之后在此基礎(chǔ)上覆蓋大約30cm厚的砂卵石混合料用以保溫，需要注意將左右縫隙和空洞進行密封，避免進入冷空氣，若溫度過低則可以選擇鋪設(shè)兩層塑料薄膜。
4結(jié)論
總而言之電力工程由于其在國家社會經(jīng)濟發(fā)展中占據(jù)著重要地位而受到廣泛關(guān)注，在冬季寒冷時節(jié)，電力工程的混凝土施工更需要得到應(yīng)有的重視。鑒于混凝土在低溫冷凍情況下容易出現(xiàn)間隙、裂縫甚至是斷裂，因此需要施工人員從混凝土原材料著手，根據(jù)實際情況適當添加防凍劑，并在嚴格按照規(guī)范技術(shù)要求進行分層澆筑的基礎(chǔ)上做好保溫和控溫措施，切實保障電力工程冬季混凝土施工質(zhì)量，使其能夠早日投入使用為人民群眾持續(xù)提供電能。
植保無人機的論文篇四
摘要：社會發(fā)展中,對于地形測繪工作的重視度也在不斷的增加,在地形測繪工程中,傳統(tǒng)的測繪技術(shù)存在較大的局限性,因而測量精度和測量有效性方面存在嚴重不足,要改善這種境況,可以采用無人機的測繪航拍技術(shù),彌補傳統(tǒng)測繪技術(shù)上的缺陷。無人機在不同的工程領(lǐng)域中均有廣泛的應(yīng)用,無人機測繪便捷度高、測量范圍廣并且技術(shù)操作方面極為靈活。本篇文章在此基礎(chǔ)上,主要對地形測繪工程中無人機的應(yīng)用價值和技術(shù)方法等進行研究分析。
關(guān)鍵詞：地形測繪;測繪工程；工程;無人機;航空攝影;
地形測繪工程的實施主要是對地形圖完成測量和繪制工作,對某一測量領(lǐng)域的表面地物、地形水平投影高程以及具體位置等進行測定,按照相關(guān)比例縮小后,使用注記或符號進行地圖繪制[1]。地形測繪工程中使用傳統(tǒng)的測量技術(shù),無法達到符合要求的測繪精度,運用無人機進行地形測繪,可以使用自備程序和無線電遙控設(shè)備進行測量,無人機在地形測繪工程領(lǐng)域中的測量運用,像素更加清晰、測量面積更加廣泛,操作靈活和安全,實用性優(yōu)勢極為突出。目前地形測繪工程中應(yīng)用無人機的技術(shù)不斷成熟,關(guān)于地形測繪工程中無人機的相關(guān)操作要求和應(yīng)用方法等則需要綜合實踐情況展開研究與探討,現(xiàn)主要分析有以下幾個方面:
1三角測量
地形測繪工程中應(yīng)用無人機測量,可以進行航空攝影,這種像控測量是一種極為重要的測量技術(shù),操控無人機的過程中,可以將gps定位系統(tǒng)中的定位導航信息與無人機的航空拍攝資料充分融合,從而獲取測量領(lǐng)域中的地貌和地形數(shù)據(jù)[2]。使用無人機測量,能夠?qū)?shù)據(jù)進行直接的記錄、傳輸和保存,對像片控制測繪中的像片進行合理、科學的布置,使其成為無人機測量的核心技術(shù)。但是,設(shè)置像片控制點一般是選擇較為明顯的地點,這是為了能夠獲得更加理想的數(shù)據(jù),空中三角測量是使用無人機測量的一項極為重要的內(nèi)容,主要的工作原理就是利用無人機對勘察區(qū)域內(nèi)的地形地貌情況進行測量,收集其中的有效信息。在整個測量過程中,系統(tǒng)能夠根據(jù)實際區(qū)域條件,對測量儀器進行相應(yīng)的調(diào)整,但是在三角測量前,也要人工設(shè)置測量參數(shù),保證不同連接點更加符合地形測繪工程需求。
2立體采編
在地形測繪工程中使用無人機進行航空攝影測量,運用業(yè)內(nèi)的立體信息,對測量區(qū)域中的相關(guān)地形、地質(zhì)信息等進行綜合的采編和管理,在此過程中,要進一步保證測量信息的可靠性和準確性,一般是采用手動的方式對水壓線和等高線進行采編,這種信息相較于普通信息更加寶貴,因而運用計算機實施立體采編。地形測繪工程中的無人機立體采編環(huán)節(jié),要對其中的地形結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)和物體線節(jié)點等數(shù)據(jù)內(nèi)容進行嚴格的.控制,并確定無人機在航拍領(lǐng)域中獲取的數(shù)據(jù)信息是精確的,否則地形測繪工程數(shù)據(jù)可用度受影響[3]。若使用無人機測量房屋結(jié)構(gòu),要對房屋工程的外部輪廓邊緣進行測量處理,在信息校正后,保證數(shù)據(jù)測量結(jié)果;但是對于地形結(jié)構(gòu)較為復雜或者是測量難度較大的區(qū)域,則是可以先標記,在保證整體測量效果的基礎(chǔ)上,使用無人機完成初步的信息采集,統(tǒng)一編碼立體信息。
3補測操作
使用無人機進行航拍測量,要對其中存在的測量盲點部分進行重點分析,并據(jù)此對測量點的位置進行合理的布設(shè),針對測量盲區(qū),對無人機測繪、采集的數(shù)據(jù)資料進行統(tǒng)一的比對和分析,及時發(fā)現(xiàn)沒有測量到的地方,并立即安排補測。地形測繪工程中使用無人機進行測量,能夠?qū)崿F(xiàn)整體化和全面性的測量操作,即使存在測量盲點或漏測問題,也可以在數(shù)據(jù)分析中及時發(fā)現(xiàn)和補測,這對于維護和提高無人機測量完成度等具有重要的保障作用。在地形測繪工程中使用無人機進行補測時,對于一些隱蔽性的區(qū)域或者是地形結(jié)構(gòu)極為復雜的區(qū)域,也可以采用人工補測的方法,并將人工補測的結(jié)果和外業(yè)補測的數(shù)據(jù)信息進行比對,驗證測量數(shù)據(jù)的準確性和一致性,對于其中存在的測量偏差和數(shù)據(jù)誤差,能夠及時修正。使用無人機補測,一般數(shù)據(jù)結(jié)果的準確性更高,并且能夠有效避免一些人工因素的干擾,測量效率高,測量精度也高,能夠有效提高地形圖的精準度。無人機補測在地形測繪中的應(yīng)用作用突出,對于地理環(huán)境和氣候條件方面的適應(yīng)性較強,但是在具體應(yīng)用中,要規(guī)范操作方法,提前設(shè)定好參數(shù)[4]。
4結(jié)束語
地形測繪工程中無人機的應(yīng)用,是隨著航空技術(shù)發(fā)展起來的,無人機航拍測繪技術(shù)在礦山開采、軍事領(lǐng)域以及工程領(lǐng)域中均有廣泛的運用。無人機測繪更加安全和靈活,測量的性價比和時效性均較高。但是在地形測繪工程中應(yīng)用無人機,要對地形測量的基本工作流程進行合理的安排,對復雜地形測繪,要對無人機的飛行線路和拍攝角度等進行相應(yīng)設(shè)置。對于地形測繪工程中重要控制點的測量,要根據(jù)坐標系成果,重點控制好無人機測繪的檢核數(shù)據(jù)部分和測量起算部分,檢查無人機測繪拍攝的影像質(zhì)量后,處理并分析數(shù)據(jù)結(jié)果。綜合地形測繪工程實踐發(fā)現(xiàn),無人機在地形測量領(lǐng)域的應(yīng)用,保證測量數(shù)據(jù)的準確和精細,為地質(zhì)圖、地形圖繪制等提供可靠的數(shù)字資料,機動靈活性強。
參考文獻
[3]李炳凱.基于無人機低空航攝技術(shù)的數(shù)字礦山建設(shè)研究[j].世界有色金屬,(24):22+24.
植保無人機的論文篇五
隨著科技的不斷發(fā)展，無人機已經(jīng)逐漸進入了人們的視野，其中植保無人機是其中的一種應(yīng)用。作為一名無人機植保飛手，我深刻認識到無人機植保的重要性。無人機植保飛手是保護農(nóng)田的“守護者”，在植保無人機的使用過程中，我獲得了不少心得體會，分享一下。
第二段：植保前的準備工作
在開始植保任務(wù)之前，我們需要進行充分的準備工作。首先是檢查無人機的電量、機身狀態(tài)以及無人機搭載的設(shè)備和藥品是否齊全，確保無人機各項參數(shù)正常。其次需要對植保任務(wù)區(qū)域進行偵查，確定植保路線和植保密度，充分了解該區(qū)域的地形、氣象和其他相關(guān)情況，為植保任務(wù)做好充足的準備工作。
第三段：植保中的技巧與注意事項
在植保過程中，需要采用一些技巧和注意事項，以確保任務(wù)的順利完成。首先需要選擇應(yīng)用于植株的藥劑，而且要分區(qū)分時地進行施藥，藥劑的使用量不可過量或不足。其次，需要根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整無人機的飛行高度和速度，確保藥劑可以均勻噴灑到田間作物上。最后，在飛行過程中需要及時監(jiān)測無人機的運行狀態(tài)，當遇到異常情況時應(yīng)及時處理或停止作業(yè)。
第四段：植保后的事后處理
無人機植保任務(wù)完成后，我們還需要進行一些善后處理。首先是對藥劑和設(shè)備進行清洗消毒，確保不會對下一次任務(wù)產(chǎn)生影響。其次是對植保任務(wù)進行數(shù)據(jù)的匯總整理，統(tǒng)計植保覆蓋率、藥劑使用量和任務(wù)所需的時間等等，以便進行下一次更加準確的計劃。
第五段：植保飛手的思考
作為一名無人機植保飛手，我們的職責是保護農(nóng)田，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供技術(shù)支持。而這項工作也給我?guī)砹撕芏嗨伎肌１热?，在現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的背景下，無人機植保技術(shù)所帶來的效益是不可替代的，但是也面臨一些挑戰(zhàn)，比如安全性、飛行距離等限制因素等。因此，我們應(yīng)該在優(yōu)化植保技術(shù)的同時，繼續(xù)開展無人機作業(yè)技術(shù)研發(fā)，不斷提高無人機植保的可靠性和準確性。
結(jié)尾：總結(jié)
總而言之，作為無人機植保飛手，我們需要充分了解農(nóng)田情況，做好前期準備工作，選擇合適的藥劑，掌握無人機植保的技巧和注意事項，做好事后處理，不斷總結(jié)經(jīng)驗，彌補技術(shù)和管理的短板，提高植保無人機的工作效率和質(zhì)量，為人類的糧食安全保駕護航。
植保無人機的論文篇六
摘要：在鐵路電力工程導線架設(shè)施工中，采用傳統(tǒng)的方法不僅要花費大量的人力而且還要投入大量資金。采用無人機展放牽引繩帶動導線的施工方法能夠大大減少人員投入，降低勞動強度，安全性高，避免了架線走廊樹木的砍伐等。無人機展放牽引繩實現(xiàn)導線展放的施工方法值得在鐵路電力工程中應(yīng)用推廣。
關(guān)鍵詞：鐵路；電力架線；無人機；牽引繩
長期以來，鐵路電力輸電線路施工中展放導線工作基本都是用人工拖拉展放導線。這種施工方法需要大量的人工，還要提前清理放線走廊，損壞大量的農(nóng)作物或樹木，造成不必要的浪費；尤其是在跨越山區(qū)、河流、湖泊時，采用人工架線施工的難度和成本將更大。隨著科學技術(shù)的進步，機械代替人工，機械化向自動化智能化轉(zhuǎn)變，在鐵路電力架線施工中使用無人機展放牽引繩，方便快捷。隨著施工水平不斷的提高，技術(shù)方案不斷完善，安全風險系數(shù)降低，施工效率和經(jīng)濟效益越來越高；特別是線路走廊長、地形復雜、地勢險要的地區(qū)，例如在農(nóng)田，果園等經(jīng)濟作物生長區(qū)，通航的河道，復雜的交通，跨越山區(qū)與峽谷，使用無人機展放牽引繩線擔當“電力放線工”，替代人工進行展放牽引繩施工作業(yè)，效果更加顯著。
1應(yīng)用背景
以往鐵路電力架空線路架線施工，工序繁瑣，勞動強度大，效率低，經(jīng)濟成本大。隨著21世紀科技發(fā)展進步，國家倡導工程施工“四新”。新的科技產(chǎn)品被陸續(xù)的運用到工程施工中，代替?zhèn)鹘y(tǒng)施工方法，提高施工效率，降低勞動強度，減少成本投入。在鐵路電力工程導線架設(shè)施工中，采用無人機展放牽引繩、機械牽引導線的施工方法，實現(xiàn)了提速增效的目標。
2無人機施工工藝
傳統(tǒng)的導線展放或直接采用人工拖拉，或先采用人工放牽引繩，再利用機械牽引帶動導線，把導線沿桿塔逐次展放好，再在桿塔上收緊導線。這種施工方法要大量的人工，還要開辟展放線通道，損壞大量農(nóng)作物，砍伐較多樹木，民事協(xié)調(diào)工作量大，且施工難度大、工期長。
2.1牽引繩材料的選擇
因體積小，額定載荷有限，所以對牽引繩的`要求較高。因受載力和牽引力的限制，選用的牽引繩必須有強度高、直徑小、重量輕、表面細滑、便于攜帶、容易操作等特點，根據(jù)這一特點我們選用特制的牽引繩作為無人機放線繩。
2.2放線方法
結(jié)合無人機展放牽引繩的多種優(yōu)勢，選用無人機展放牽引繩方案。其主要內(nèi)容：無人機帶動一根3.5mm特制迪尼繩（一級引繩）投送到放線區(qū)段的各級桿塔橫擔上，再利用牽、張機緩慢牽引一根12mm迪尼牽引繩（二級引繩），在整區(qū)段牽引繩全部放通后，再利用二級牽引繩牽引一根15防扭鋼絲繩（三級引繩），用來帶動導線，完成導線的展放施工。2.2.1施工準備。在一級牽引繩展放前，在放線耐張段兩端任選一處地形開闊，視野好的地面，作為無人機起飛場地。將無人機放在地面上，展開旋翼，調(diào)試設(shè)備。并將無人機牽引繩（一級引繩）一端安裝在無人機下方的鎖扣內(nèi)，并在無人機下方牽引繩1米左右懸掛配重，防止牽引繩在空中飄動絞入旋翼。2.2.2展放作業(yè)。2.2.2.1做好施工準備后，準備起航。無人機起飛前，操作人員可以采取雙手平舉起無人機，在半空中起飛航行?？梢员苊鉄o人機地面起飛的不穩(wěn)定，可以節(jié)省無人機電能，延長續(xù)航里程。2.2.2.2遙控操作人員在起飛位置處，無人機航拍將前方實際情況直接呈現(xiàn)在遙控機屏幕上，遙控人員了解無人機前方地形，容易操作無人機向目標桿塔飛行，將牽引繩引到目標桿塔位置處。2.2.2.3在無人機起飛過程中，注意牽引繩線盤靈活，牽引繩走向順暢，不能被卡住，影響無人機飛行。2.2.2.4無人機帶領(lǐng)牽引繩連續(xù)從耐張段內(nèi)的各個直線桿塔上方飛行，牽引繩直接落在每基鐵塔的頂端。繼續(xù)向前飛行，直至飛行到最后的耐張塔位置。無人機飛過最后的耐張桿塔后，在適當?shù)奈恢猛ㄟ^遙控器控制無人機脫扣，將下方的牽引繩松掉，牽引繩在配重的作用下自由下落。2.2.2.5無人機將牽引繩拋掉后，即調(diào)轉(zhuǎn)方向，向起飛的位置飛行、著陸，完成牽引繩的展放施工。2.2.2.6牽引繩全部展放完畢后，線路施工人員將每個塔頂?shù)臓恳K放到事先設(shè)置好的滑輪內(nèi)，利用牽張機緩慢帶動放置好的牽引繩，利用既有牽引繩將二級牽引繩帶到每基鐵塔位置。然后，依次帶動三級引繩穿過每基鐵塔，最后利用三級牽引繩完成電力線導線的展放。2.2.3施工安全要求。2.2.3.1牽引繩展放完成后，隨即將一級牽引繩放置鐵塔上預(yù)先掛設(shè)好的滑車內(nèi)，防止放設(shè)好的牽引繩受外界環(huán)境的破壞。2.2.3.2每基桿塔都要求懸掛試驗合格的滑車，保證其正常工作，轉(zhuǎn)動自如，有問題的要及時調(diào)整、修理或更換。2.2.3.3牽引過程中，塔上人員注意看護好牽引繩的運行，防止跳槽，特別是當牽引繩掛到障礙物時，立即通知牽引場停車，排除障礙后，再實施牽張施工。2.2.3.4牽引繩之間以及一級牽引繩與二級牽引繩之間的連接采用抗彎連接器及旋轉(zhuǎn)器，防止打結(jié)。2.2.3.5無人機飛行前利用風向標、風速儀等測定風速、風向等參數(shù)，判定能否作業(yè)。盡量選擇順風向飛行。2.2.3.6服從指揮員指揮，時刻觀察風向、風速、亂流等，防止進入錯誤飛行而發(fā)生事故。2.2.3.7無人機在放牽引繩中與帶電線路保持足夠的安全距離，防止牽引繩被風擺晃到帶電線路上面，造成停電事故。2.2.3.8在各重要跨越處派專人看護，尤其注意3.5mm一級牽引繩不要拋出跨越架架體；公路跨越處注意引繩距地面在安全距離內(nèi)。2.2.3.9整個作業(yè)流程中，作業(yè)人員必須做好對牽引繩的保護，防止線盤散亂，避免打死結(jié)、劇烈摩擦。
3無人機應(yīng)用充分必要條件
3.1無人機應(yīng)用優(yōu)越性
3.1.1無人機展放牽引繩減少人工投入數(shù)量，降低勞動強度，安全性高，節(jié)約經(jīng)濟成本。人工展放牽引繩或直接拖拉導線時，需大量的人工沿線展放牽引繩。林地放線走廊的清理，跨越河道，跨越高山或峽谷等都要克服很多的困難。3.1.2無人機展放牽引繩大大減少了高壓線路走廊內(nèi)林木砍伐，不需要修筑放線通道，避免了對周圍環(huán)境的擾動，保護施工現(xiàn)場周圍環(huán)境。同時，避免了放線走廊內(nèi)障礙物清理協(xié)調(diào)工作和降低民事經(jīng)濟補償費用，為項目節(jié)省資金投入。3.1.3縮短施工工期，提高了經(jīng)濟效益。對于高壓線路遷改施工中，因受高壓或者特高壓線路每年停電檢修時間限制，加之傳統(tǒng)的施工方式使得實際施工時間較長。導致與停電檢修時間相沖突，為線路的改造造成很大的困難。有些高壓線路跨越高速公路，車流量大，車速快，人工展放牽引繩時安全風險較大。3.1.4無人機展放牽引繩施工效率高。對場地要求不高，易于在地形條件復雜的地區(qū)使用。
3.2無人機應(yīng)用的條件
3.2.1無人機對環(huán)境的要求高，要在晴朗天氣視線好的情況下才能施工。大雨、大霧或大風等惡劣天氣禁止無人機放線施工。3.2.2無人機放線施工續(xù)航里程較短，施工時要提前安排好放線計劃。防止因無人機電池容量的原因，限制了續(xù)航里程，打亂放線計劃。3.2.3無人機牽引繩的選擇要用專用放線繩。無人機體積小，電機功率低，額定載荷有限，只能帶動較細較輕的牽引繩。
4無人機應(yīng)用范圍
目前，無人機已經(jīng)在很多領(lǐng)域得到了合理使用，為各行各業(yè)的發(fā)展帶來了很大便利。無人機在鐵路系統(tǒng)中也得到逐步的推廣應(yīng)用，尤其是在鐵路電力線路架設(shè)施工中，利用無人機帶動牽引繩跨越高山、河道、樹林等地形，給施工帶來了很大便捷，節(jié)省大量資金的投入。在鐵路高壓線路遷改施工中應(yīng)用，可以應(yīng)用到鐵路貫通線路施工等需要跨越障礙物的施工中。隨著技術(shù)不斷成熟，將會在鐵路其它專業(yè)領(lǐng)域被應(yīng)用。
5環(huán)境的保護
使用無人機展放牽引繩，極大的避免了林木的破壞，減輕施工過程中對施工場地環(huán)境的擾動。保護原有植被，避免水土流失等環(huán)境保護，維護了生態(tài)平衡。6結(jié)論在商合杭、杭黃高速鐵路高壓電力線路遷改施工中，有效的利用無人機的特性與優(yōu)勢，為現(xiàn)場施工帶來了便利，加快了工程的施工進度。今后能更好的實現(xiàn)對高海拔、高風險、高難度地區(qū)的展、放線施工，可以有效的避免因地形復雜、跨越多等帶來的安全隱患和施工困難；降低勞動強度，提高工作效率，安全性高，經(jīng)濟效益好，保護環(huán)境和維護生態(tài)平衡。隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展進步，我們深信，無人機放線技術(shù)也將越來越成熟，無人機也將迎來全面應(yīng)用的新階段，在鐵路建設(shè)中將會發(fā)揮更加強勁的優(yōu)勢。
參考文獻
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植保無人機的論文篇七
一、電力工程的桿塔工程施工環(huán)節(jié)
在桿塔施工的過程中，首先要根據(jù)不同的輸電線路的架設(shè)需要選擇不同型號和工的桿塔，目前來看，我國的桿塔在受力上有著很大的區(qū)別，可有根據(jù)其承受的具體的線路的重量和強度的不同將其分為大致的兩類：即直線型和耐張型。不同類型的桿塔在施工的過程中的功能特點也是不同的，一般來說，直線型的桿塔比較適用于高壓線路的設(shè)置，因為其可以保證較為穩(wěn)固和流暢的線路連接，而耐張型的桿塔的功能側(cè)重于便于線路的形式轉(zhuǎn)換，比較適合應(yīng)用于線路復雜的民用住宅輸電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中。另外，在輸電桿塔的設(shè)置和選擇的過程中，有關(guān)部門還應(yīng)該充分的考慮地勢和預(yù)應(yīng)力等因素，以更好的實現(xiàn)施工安全，保證線路的架設(shè)質(zhì)量。此外，在桿塔的前期選擇的環(huán)節(jié)中，有關(guān)部門還應(yīng)該重視對桿塔的組裝形式以及強度和剛度的選擇，因為一些地勢和地形的.限制，部分的桿塔的組裝會受到限制，而線路自身的重量也對桿塔的強度和剛度以及承重度提出了新的要求。
二、電力工程的架線施工環(huán)節(jié)
在輸電線路的架設(shè)施工開展前，有關(guān)部門應(yīng)該做好相關(guān)的架線施工設(shè)計，也就是說要對放線、緊線以及安裝等各個環(huán)節(jié)進行嚴格的控制，避免由于某個環(huán)節(jié)的設(shè)計不合理導致工程的反復甚至是施工進度的推遲。在具體的施工線路的架設(shè)過程中，首先要根據(jù)線路的運行要求，選擇合適的電纜，并且根據(jù)該區(qū)域的運行需要進行高空的渡線。在渡線過程中應(yīng)該注意的是，要避免將線纜在地面上進行拖拽，而是要將其托起，避免磨損導致的線路質(zhì)量受損，也避免在這個過程中產(chǎn)生的摩擦力降低施工效率。另外，有關(guān)工作人員在防線的過程總，還應(yīng)該注意的是要做好相關(guān)的避雷檢查，檢查線路的完整和標志是否同架設(shè)段一致。值得注意的是，如果在施工過程中，需要架設(shè)的是330kv及以上的高壓線路，那么工作人員為了保證工程的施工質(zhì)量，就必須要采用一定的張力防線手段，也就是說避免線路接地。因為高壓線路的特點決定了其質(zhì)量較大，只有保證了一定的張力才能夠保證線路的安全和高效放線。否則必須要使用一定的牽引機器和設(shè)備，但是由于這種設(shè)備的造價較高，并且應(yīng)用的范圍也比較受限，所以相比之下，還是通過適當增加線路的張力來完成線路的架設(shè)比較適合。如果是特殊情況，需要采用專門的放線設(shè)備，那么在操作中應(yīng)該注意的技術(shù)要求為，每放完一段時間的線路，就必須要對現(xiàn)有的導線進行固定，并且要保證其階段性的張力的穩(wěn)定。一般來說，應(yīng)該始終將線路的張力維持在整個拉斷力的百分之十五上下，并且要將導線和地面的距離始終控制在五厘米以上。另外，在每進行一段距離的放線后，還應(yīng)該對線纜進行檢查，不僅要觀察線纜表面是否受損，還要對其子導線的彎曲程度進行檢查，避免出現(xiàn)絞線的現(xiàn)象。
三、電力工程輸電線路的檢修環(huán)節(jié)
在輸電線路的檢測過程中，應(yīng)該始終本著預(yù)防事故的原則為主，對現(xiàn)有的各種線路的應(yīng)急能力進行重點的檢查。也就是說巡檢人員應(yīng)該根據(jù)線路的運行特點，以及多發(fā)事故的形式，對現(xiàn)有的輸電線路的安全性進行檢查。輸電線路難免會因為一些不可抗外力的影響而造成器具的損壞，很可能會導致線路發(fā)出跳閘信息。一旦發(fā)生，需要及時的判斷故障類型以及地點，并記錄下來。另外，對于一些地形和地勢比較特殊的環(huán)節(jié)和部位，應(yīng)該做好重點的故障檢查，加強技術(shù)防范。巡視員需要對負責區(qū)域線路有一個全面的了解，并在巡視過程中記錄好所有數(shù)據(jù)，對線路中可能出現(xiàn)的問題作出預(yù)判分析，同時，隨身攜帶簡易工具，針對一些小問題以便能在第一時間內(nèi)進行處理。在確定故障點后，應(yīng)及時向上級負責人匯報。并第一時間組織人員進行搶修方案的擬定。在進行搶修的時候，工作人員所攜帶的材料須與原設(shè)備一致。而且，需要說明的是，搶修一定需要征得許可，保障人員生命財產(chǎn)安全，但可以暫時不辦理工作票，排除故障后再進行補辦。在搶修完成后，應(yīng)該對現(xiàn)有的線路的運行功能進行反復的測試，確認無誤后方可完成該階段的檢修工作。檢修完畢后，需要將工具全部撤下桿塔，確保線路上無雜物后方可撤去接地線，合閘通電。避免由于各種雜物和設(shè)備的遺落導致線路的污閃問題，影響線路的正確運行。
四、結(jié)論
綜上所述，隨著社會的不斷進步與發(fā)展，輸電線路施工當中所運到到的技術(shù)也在不斷的改善與進步當中，這一系列的改變，以及新技術(shù)與新方法的使用，對于輸電線路建設(shè)的施工質(zhì)量的增強，效率的提高，以及施工安全的有效保障都起到了一定的作用。因此，有關(guān)工程人員應(yīng)該不斷的更新現(xiàn)有的知識和技術(shù)，更好的服務(wù)于現(xiàn)代電力工程的輸電線路的施工?？偠灾?，輸電工程建設(shè)關(guān)乎著國家的發(fā)展建設(shè)，關(guān)系這（著）人們的生產(chǎn)生活。相關(guān)從業(yè)人員要在總結(jié)過去經(jīng)驗教訓的同時，進一步重視對輸電線路施工中新技術(shù)的研究與開發(fā)，相信通過所有人長時間不懈的努力，在未來能獲得更為先進、有效的施工技術(shù)來提高輸電線路施工的效率。
植保無人機的論文篇八
在開展特殊地形的測繪工作時, 既要注重資料收集與分析、控制測量精度, 又要注重應(yīng)用gps測量技術(shù)和數(shù)字測繪技術(shù)。
3.1 資料收集與分析
測繪工程中特殊地形的測繪工作必須以相關(guān)地區(qū)的資料為基礎(chǔ), 所以在進行特殊地形的測繪工作之前, 需提前收集資料并對這些資料進行全面的分析。例如, 在進行一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)房屋密集區(qū)的測繪工作時, 需對房屋的分布狀態(tài)、外形風格、材料類型、周圍道路特點、河流情況、土壤條件等進行全面細致的調(diào)查, 將相關(guān)的資料收集起來后, 進行系統(tǒng)的整合和分析。如此才能為特殊地形的測繪技術(shù)提供合理依據(jù), 促進測繪工作的順利進行。
3.2 控制測量精度
為了保證測繪效果, 特殊地形的測繪需嚴格控制測量精度。比如, 在對鄉(xiāng)鎮(zhèn)房屋密集區(qū)進行測量時, 如果測量精度太低, 未能將房屋布局的具體特征、房屋的角點以及方位角等數(shù)據(jù)進行詳細的測量, 而只是以主觀的判斷進行推測, 將會直接影響房屋的拆遷和工程的施工方案等[3]。因此, 當開展特殊地形的測繪工作時, 應(yīng)嚴格控制測量的精度, 將誤差控制到最小, 避免由于測量精度不符合標準而帶來的各種問題, 阻礙特殊地形測繪工作的正常開展。
3.3 應(yīng)用gps測量技術(shù)
測繪工程離不開gps測量技術(shù)的協(xié)助, 特殊地形的測繪更是與gps測量技術(shù)緊密相關(guān), 在gps測量技術(shù)的輔助下, 特殊地形的測繪精度能夠被大大提高, 同時, 測繪工作的效率和質(zhì)量也得到了保障。具體來說, gps測量技術(shù)有實時監(jiān)測的優(yōu)點, 能夠?qū)μ厥獾匦芜M行實時而精確的測量, 并且借助載波實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)測。因此, 在進行特殊地形的測繪時, 要深入掌握gps測量技術(shù), 做好特殊地形的測繪工作。
3.4 應(yīng)用數(shù)字測繪技術(shù)
數(shù)字測繪技術(shù)是一種新型的測量技術(shù), 它能將計算機技術(shù)和測繪技術(shù)有機地結(jié)合起來, 使測繪工程中的圖片和數(shù)字能夠形成密切的聯(lián)系, 提高測繪工作的質(zhì)量和效率。在特殊地形的測繪中, 同樣不能忽略數(shù)字測繪技術(shù)的應(yīng)用, 數(shù)字測繪技術(shù)能夠?qū)⑻厥獾匦蔚母鞣N物理信息進行數(shù)據(jù)化的處理, 在計算機技術(shù)的基礎(chǔ)上, 將特殊地區(qū)某個空間內(nèi)的數(shù)據(jù)以圖形的形式在顯示器上呈現(xiàn), 使這些空間數(shù)據(jù)能夠更加具體而準確。
4 特殊地形測繪技術(shù)方案的分類
特殊地形測繪技術(shù)方案可分為隱蔽區(qū)域的測繪技術(shù)方案和密集區(qū)域的測繪技術(shù)方案2種。
4.1 隱蔽區(qū)域的測繪技術(shù)方案
一些隱蔽區(qū)域的測繪工作往往會受到環(huán)境條件的制約, 如在一些林地繁茂的地方進行測繪時, 高度角會使得信號減弱, 從而影響gps的正常運行, 導致測繪的精度無法達標。而如果采用全站儀開展測繪工作時, 茂密的樹木又會對儀器的運行產(chǎn)生阻礙, 影響測繪工作的正常開展。這時, 需要運用特殊的導線測繪技術(shù):先建立一個合理的坐標體系, 再對導線的點、距離和角度以及放樣點坐標進行準確的測量, 利用坐標將各點的數(shù)據(jù)代入, 確定斷面端點的具體坐標后計算出方位角, 從而獲得所需數(shù)據(jù)。在這個過程中, 需要用到正弦定理計算出斷面端點的距離, 從而求出端點的具體坐標, 獲得所需的數(shù)據(jù), 最后, 再借助全站儀技術(shù)對目標地區(qū)進行放樣[4]。
4.2 密集區(qū)域的測繪技術(shù)方案
密集區(qū)域的測繪技術(shù)方案分為以下幾個步驟:
1) 先繪制野外草圖。野外草圖能夠直觀地反映鄉(xiāng)鎮(zhèn)房屋的分布情況, 能夠為測繪工作提供重要的參考。如果沒有繪制野外草圖, 那么將會對測繪工作產(chǎn)生不利影響, 即使是測繪經(jīng)驗豐富的專家, 也難以在沒有野外草圖的情況下, 高效地開展測繪工作。
2) 設(shè)置觀測站。觀測站是對房屋的角點進行測量的一種設(shè)施。觀測站不僅能對測繪所收集的資料信息進行大致的簡化和整合, 還能根據(jù)一定的比例尺打印出空間布局圖, 再通過對戶外空間的具體定位, 對空間布局圖進行進一步的完善。這樣不僅可以保障空間布局圖的客觀真實, 還能進一步提高測繪的精確度。
3) 借助全站儀采集信息。全站儀可以高效地對物體進行測量, 既可以迅速移動整個儀器, 又可以靈活地改變測距鏡頭, 因此在一些比較密集的地方開展測繪工作時, 我們還應(yīng)當借助全站儀測量技術(shù)采集信息。全站儀工作時, 為了提高測量結(jié)果的準確性, 應(yīng)當盡可能使測距鏡頭接近物體。
4) 應(yīng)當在測繪地區(qū)選擇一個較高的點, 安裝gps技術(shù)監(jiān)測站, 借助棱鏡全站儀對一些分散的點進行測繪。以此來保障密集區(qū)域測繪工作的正常開展, 并提高測繪精度。
5 結(jié)語
我國是一個地域廣袤的國家, 地形特殊復雜, 所以, 研究特殊地形測繪技術(shù)方案便顯得愈加重要。在對這些特殊地形進行測繪工作的過程中, 必須注重資料收集與分析、控制測量精度、應(yīng)用gps測量技術(shù)和數(shù)字測繪技術(shù)等, 并且, 根據(jù)不同的地形, 選擇不同的測繪技術(shù)方案。只有這樣, 才能發(fā)揮測繪應(yīng)有的作用, 促進我國工程建設(shè)行業(yè)的發(fā)展。
參考文獻
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植保無人機的論文篇九
環(huán)境與生活的品質(zhì)有直接的聯(lián)系，環(huán)境保護受到越來越多的關(guān)注。對于建設(shè)項目，其對于水環(huán)境、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等的影響必須經(jīng)過評價以確定該項目是否合符法律、法規(guī)的要求。成熟的、完善的無人機遙感技術(shù)，在國土監(jiān)察、氣象遙感等領(lǐng)域就用廣泛。環(huán)境保護領(lǐng)域中的應(yīng)用，取得令人滿意的效果。對提高應(yīng)急效率等有著極大助力。及時快捷的災(zāi)情信息對于及時制定救援策略，提高救援效率和質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。南方出現(xiàn)罕見雨雪冰凍災(zāi)害，在災(zāi)情監(jiān)測勘查、災(zāi)情評估、現(xiàn)場救災(zāi)指揮、受災(zāi)面積估算、災(zāi)后重建工作無人機遙感都體現(xiàn)了其優(yōu)勢。郎城、楊永崇等人主要采用三種機型來獲取航片，應(yīng)用近兩年航拍的`無人機遙感影像完成東勝區(qū)土地利用動態(tài)監(jiān)測。12月遼寧省遼寧環(huán)境與航空應(yīng)用工程中心采用無人機遙感系統(tǒng)對遼河流域現(xiàn)狀航拍和遙感監(jiān)測，影像分辨率為0.1m。遙感監(jiān)測對遼河生態(tài)系統(tǒng)現(xiàn)狀全面評價。將無人機遙感應(yīng)用在環(huán)保領(lǐng)域遼寧走在了國內(nèi)的前沿。隨之，遼寧環(huán)境航空應(yīng)用工程中心利用通航研究院研制完成的sy-1型低空無人機遙感系統(tǒng)，選用高分辨率面陣ccd數(shù)碼相機作為遙感設(shè)備，對遼寧省錦州市第二、三污水處理廠進行規(guī)劃環(huán)境影像評價，通過遙感目視解譯以及將無人機遙感影像作為規(guī)劃底圖，為環(huán)評工作提供數(shù)據(jù)支持和依據(jù)。將遙感影像與專題圖聯(lián)系起來是一個具備實用價值的課題。當需要對偏遠的地區(qū)地形圖作為底圖供保用，精度低或年代久遠是不能滿足的使用的。多光譜成像儀生成多光譜圖像，提供污染狀況信息的專題圖。另外，無人機遙感系統(tǒng)生成高分辨率遙感影像甚至還可以辨識出該區(qū)域內(nèi)不同植被類型的相互替代情況，這樣對區(qū)域內(nèi)的植物生態(tài)研究也會起到參考作用。
2研究對象概況
地理位置上，丹東港位于遼東半島東部，鴨綠江入海口西岸，南臨黃海，是遼東半島港口群中距離朝鮮半島和日本列島最近的港口。丹東港現(xiàn)有大東港區(qū)（海港）和浪頭港區(qū)（河港）兩個港區(qū)，共有生產(chǎn)性泊位15個，其中大東港區(qū)是我國北方天然不凍良港，共有萬噸級以上泊位10個，港區(qū)內(nèi)有油品專業(yè)碼頭1座。港口工程分多期進行。有部分項目還在處于報批或未開工，對于建設(shè)項目環(huán)保管理的手段提出考驗。通過無人機拍攝的高清圖片，工作人員在對圖片進行處理后能夠清楚明了地得到該建設(shè)項目的信息，為作出決策提供詳實、實時的佐證。
3無人機遙感技術(shù)
無人機遙感技術(shù)是無人駕駛飛行器技術(shù)與遙感技術(shù)的結(jié)合。即自動化、可編程飛行與遙測、遙控、通訊、gps差分定位的綜合技術(shù)。該系統(tǒng)能快速獲取土地資源和環(huán)境等的空間遙感信息,可為后期處理遙感影像數(shù)據(jù)提供高分辨率的數(shù)據(jù)。其具有成本低、損耗低、高時效性、可靈活使用等諸多優(yōu)點。無人機遙感技術(shù)是由空中部分、地面部分組成。其中空中部分由遙感傳感器、遙感空中控制、無人機平臺組成;地面部分由航跡規(guī)劃、無人機地面控制以及數(shù)據(jù)接收顯示部分組成。遙感影像覆蓋范圍廣、獲取周期短、相對于衛(wèi)星與航空遙感受自然條件限制少，能為環(huán)境保護提供高時效、高精度的數(shù)據(jù)。相比于普通google地形圖，無人機遙感影像時效性更高、分辨率更高、能更準確反映項目周邊實際情況。遙感技術(shù)已在建設(shè)項目水土保持監(jiān)測中、環(huán)境影響評價中、環(huán)保驗收中等工作中得到應(yīng)用，并取得了不錯的效果。
4信息科學分類理論研究
《建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法》規(guī)定凡從事對環(huán)境有影響的建設(shè)項目都必須執(zhí)行環(huán)境影響評價制度和“三同時”制度。所謂“三同時”是指“建設(shè)項目需要配套建設(shè)的環(huán)境保護設(shè)施,必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用”。同時設(shè)計、同時施工是“三同時”的基礎(chǔ),同時投產(chǎn)使用是“三同時”的關(guān)鍵。港口包括生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、振動環(huán)境、電磁環(huán)境、地表水環(huán)境、環(huán)境空氣、固體廢物污染等，因目前無人機遙感載荷能力限制，難以獲取環(huán)境振動、聲及電磁環(huán)境等信息。地圖符號的基本圖形要素可稱為符號構(gòu)成元素?；疽蛩?，是地圖上最小的圖解單元。位置、形狀、色彩、尺寸、網(wǎng)紋、方向和注記構(gòu)成符號的要素。從結(jié)構(gòu)上看，產(chǎn)生意義的不是符號本身，而是符號的組合關(guān)系。因此，歸根結(jié)底，各類關(guān)系和結(jié)構(gòu)落實在地圖上，體現(xiàn)于點、線、面符號之中。一個專題符號的意義達成，核心任務(wù)是要處理語義和語法層的關(guān)系。專題圖中，符號要素的特性。專題圖中。針對符號形態(tài)與專題圖需求，擬按以下原則分類。符號構(gòu)成元素設(shè)計應(yīng)遵循的基本原則應(yīng)該是，最大限度地利用每個符號構(gòu)成元素的最佳表達效果，尋求科學的組合模式，能系統(tǒng)、完整、充分地顯示專題要素，并和制圖目的、用途、主題相一致。大體上分類可以遵從這可規(guī)則：點、線、面，又通過其規(guī)則性與否區(qū)分球體、棱錐和棱柱等及曲線、弧線等，還可以通過方向性箭頭來表達動態(tài)變化，并且與靜態(tài)變化來表達不同態(tài)勢。而通過以語言學來描述，這些就是構(gòu)成具有語義的符號。符號構(gòu)成元素和其所表示的專題要素特征，有了相對復雜的關(guān)系，基本可以通過模糊理論來對他們進行組合，而不是是明確的邏輯關(guān)系。簡單的分類應(yīng)滿足幾個原則：科學性原則、重要性原則、直觀性原則。即應(yīng)遵循環(huán)保專題地圖相應(yīng)規(guī)定，各工程屬性信息定義明確，能夠體現(xiàn)相應(yīng)環(huán)保措施要求，其解譯數(shù)據(jù)庫、符號表達依據(jù)相關(guān)環(huán)境保護標準，具有科學依據(jù)。對你信息應(yīng)選取具有代表性、最為重要的指標，舍棄影響小的指標，保證最大程度地反映工程環(huán)保信息。提取的屬性應(yīng)是在現(xiàn)有技術(shù)條件下，能夠在無人機影像上獲取的信息，能對建設(shè)項目工程做出客觀、公正的評價。
5港口項目科學分類研究
在數(shù)據(jù)符號化的過程中，對符號進行分類、規(guī)范是因不同需求而變。在環(huán)保專題圖中針對對像不同，可以通過形狀（可借鑒現(xiàn)有圖例、符號設(shè)計方法、經(jīng)驗）、顏色不同，來表達對像的要素。首先，以顏色不同來表達項目工程的建設(shè)情況。這樣有利于對其進行環(huán)境保護管理。(見表2)按不同顏色劃分項目工程后，可以根據(jù)不同工程的環(huán)保要求及對附近敏感點的影響來分類。(見表3)將現(xiàn)實對像符號化，通過gis來實現(xiàn)。敏感點均以點符號表達，融合元素要素后成為數(shù)字化識別、操作對像。通過arcmap將圖片格式制成不同類型，其對像對應(yīng)點識別符號。(見表4)確定制圖符號及對應(yīng)對像關(guān)系，定下分類規(guī)則。包含了多種屬性的符號是為分類符號。分組符號利用不同形狀、大小、顏色、圖案可以表達符號對應(yīng)對像的多種狀態(tài)。這種分類的表示方法能夠反映出要素的數(shù)量或者質(zhì)量的差異。重要的是對地理信息的決策作用提供了支持。將符號入庫以便于以后使用。
6結(jié)語
規(guī)范的專題圖地圖符號是專題圖能有效地得到應(yīng)用基礎(chǔ)。其直觀性與數(shù)字化既便于認知，也便于統(tǒng)計。統(tǒng)一的圖式符號也使得專題制圖數(shù)字化、規(guī)范化地快速發(fā)展，為環(huán)保事業(yè)增一分力。
植保無人機的論文篇十
我國土地資源管理工作中對土地利用的情況在不斷變化， 尤其是一些建設(shè)較快的地區(qū)， 很多建筑用地都在進行開發(fā)， 而部分零碎農(nóng)田也在進行資源整合， 給土地資源利用情況調(diào)查工作增加了難度。在其中使用一些新型的測繪技術(shù)， 可以對提高土地資源利用的情況調(diào)查效率增加助力， 測繪數(shù)據(jù)、土地資源利用與分布的原始數(shù)據(jù)進行對比分析后， 可以對其利用變更情況有所了解， 提升土地規(guī)劃部門對土地資源管理的科學性。
1.2 測繪工程技術(shù)與土地規(guī)劃設(shè)計工作的結(jié)合
土地規(guī)劃設(shè)計工作的基礎(chǔ)是對當?shù)赝恋刭Y源利用、土地資源分布情等情況進行了解， 土地資源規(guī)劃設(shè)計工作在很多城市進行科學性的提升， 力爭為城市建成智慧城市、宜居城市提供設(shè)計基礎(chǔ)。而在土地規(guī)劃設(shè)計工作中， 積極應(yīng)用科學性較強的新型測繪技術(shù)可以為土地規(guī)劃優(yōu)化提供必要條件。
2 當前在土地資源管理以及利用工作中應(yīng)用的主要測繪技術(shù)分析
2.1 gis測繪技術(shù)
gis就是地理信息系統(tǒng)，近些年得到了迅速的發(fā)展。由于gis技術(shù)具有較多的優(yōu)點， 而且相對較為完善， 現(xiàn)在越來越多人們把其應(yīng)用到了土地管理的各個方面。在使用gis技術(shù)來完成土地測繪時， 都是通過計算機系統(tǒng)這一基礎(chǔ)來創(chuàng)建一個較為完整的數(shù)據(jù)庫， 使得地理空間信息數(shù)據(jù)能夠更好的儲存， 為以后分析土地資源的合理規(guī)劃和管理提供重要依據(jù)。gis技術(shù)在土地管理的實際應(yīng)用過程中， 由于其利用了計算機技術(shù)， 使統(tǒng)計、處理信息和數(shù)據(jù)的能力大大提高， 能夠?qū)ν恋販y繪所得到的信息數(shù)據(jù)進行有效的管控。對土地測繪工作的質(zhì)量提高起到了正面的作用， 給我國測繪事業(yè)的長足發(fā)展、經(jīng)濟社會建設(shè)步伐的推動產(chǎn)生積極影響。
2.2 gps測繪技術(shù)
gps是當前非常常用的定位技術(shù)， 全稱為全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)， 應(yīng)用這一技術(shù)可以獲得地球上任意位置的地理定位數(shù)據(jù)， 其技術(shù)原理為三角測量數(shù)據(jù)差與衛(wèi)星傳輸訊號的時間差對等性， 通過一定的換算就可以獲取一定位置的定位數(shù)據(jù)。這一技術(shù)在應(yīng)用中具有效率性強、精準度高， 且全天可用的優(yōu)勢， 我國各領(lǐng)域應(yīng)用非常普遍， 在土地測繪中應(yīng)用也主要基于其定位的精準性， 它可以實現(xiàn)對某一地塊的邊界精確定位， 從而對土地資源的情況進行高精度測繪。在具體使用中g(shù)ps測繪技術(shù)能夠?qū)σ恍┑匦螐碗s、人力無法測量的區(qū)域進行測繪， 同時還能實現(xiàn)快速靜態(tài)測繪， 不僅能夠節(jié)省土地資源測繪工作中的人力消耗， 還能大大提升土地資源測繪的工作效率。
3 在土地資源管理工作中應(yīng)用測繪工程技術(shù)的管控要點
3.1 構(gòu)建完備的基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)
土地資源管理的基礎(chǔ)就是土地資源數(shù)據(jù)庫的構(gòu)建， 而在構(gòu)建這一重要基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)前首先應(yīng)該做的是建立精度較高的城市空間數(shù)據(jù)庫， 以及相應(yīng)的元數(shù)據(jù)庫， 只有對這些數(shù)據(jù)進行匯總與整理， 才能為地理信息系統(tǒng)的構(gòu)建提供條件。
3.2 建立信息數(shù)據(jù)庫的子系統(tǒng)
在土地管理工作的需求中， 數(shù)據(jù)平臺的各種子系統(tǒng)也應(yīng)具有相應(yīng)的科學性， 必須根據(jù)土地資源管理需求構(gòu)建數(shù)據(jù)平臺的子系統(tǒng)， 譬如控制測量成果管理系統(tǒng)、基礎(chǔ)空間數(shù)據(jù)等基礎(chǔ)模塊， 從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息平臺子系統(tǒng)的功能優(yōu)化， 為地理信息數(shù)據(jù)平臺的高質(zhì)量運行提供技術(shù)保障。
4 結(jié)束語
總之， 測繪工程技術(shù)與我國土地資源管理的結(jié)合， 能夠促進我國國土資源的高效利用與科學管理的提升。由于我國土地管理工作的不斷優(yōu)化， 對于測繪工程技術(shù)的要求也在提升， 在進行土地資源測繪時要積極利用新型數(shù)字化技術(shù)來實現(xiàn)測量精確性、測繪準確性的提升， 真正為我國土地資源管理工作提供技術(shù)保障。
參考文獻
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植保無人機的論文篇十一
地形測繪工程質(zhì)量控制對于提升我國的地形測繪的技術(shù)水平有著重要的意義，技術(shù)是質(zhì)量監(jiān)督的首要條件。因此，為了提高我國的地形測繪的質(zhì)量水平，要不斷的改進技術(shù)的發(fā)展，以便于適應(yīng)時代的進步。技術(shù)是支撐地形測繪工程的基礎(chǔ)，所以，要運用科學的手段從而促進地形測繪工程的科學性建筑。
1. 2 有助于促進我國地形測繪工程的管理水平
管理在地形測繪中有著重要的地位，因此，要在質(zhì)量控制的系統(tǒng)中提高我國的地形測繪工程的管理水平，不斷地創(chuàng)新管理理念。所以，在保障工程質(zhì)量的同時，應(yīng)完善管理體系，建立健全完善的管理系統(tǒng)，從而實現(xiàn)集中管理，以便于提高管理效率。同時，在管理的過程中要不斷地完善監(jiān)督機制，只有形成完善的監(jiān)督機制，才能不斷地促進管理水平的提高。
1. 3 有利于增強地形測繪工程的準確性
地形測繪的主要要求就是要保障質(zhì)量的精準度，因此，在質(zhì)量控制的過程中有助與增強地形測繪工程的準確性。在進行采集數(shù)據(jù)的時候，要利用技術(shù)設(shè)備來提高數(shù)據(jù)的準確性，所以，質(zhì)量控制有助于提高我國的地形測繪工程的信息化的發(fā)展，完善了信息技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用。
植保無人機的論文篇十二
小型旋翼無人機在城市管理中的應(yīng)用論文分析旋翼無人機的特點和優(yōu)勢，提出小型旋翼無人機在未來城市管理中的應(yīng)用方式，可為旋翼無人機未來的推廣應(yīng)用提供參考。
小型旋翼無人機在城市管理中的應(yīng)用論文【1】
摘要：隨著無人機技術(shù)的不斷發(fā)展，低空小型無人機的應(yīng)用越來越廣。
關(guān)鍵詞：無人機;城市管理;應(yīng)用
1概述
無人機，全稱為無人駕駛飛機，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。
提到無人機，人們常常會聯(lián)想到軍事高科技作戰(zhàn)中，無人機偵察和無人機發(fā)射導彈攻擊的場面。
隨著無人機技術(shù)的發(fā)展，無人機，特別是低空無人機在民用領(lǐng)域的運用也越來越多。
如無人機用于測繪、災(zāi)害處理、高速公路巡查、電線巡查等。
小型低空無人機主要分為兩大類：固定翼無人機和旋翼無人機。
固定翼無人機類似民航飛機和軍用戰(zhàn)斗機的固定機翼結(jié)構(gòu)，通過固定翼的升力在空中飛行。
固定翼無人機主要通過投擲或彈射等方式升空。
旋翼無人機類似直升機，采用單個或多個旋翼，通過旋翼之間的配合獲得升力。
一般旋翼無人機有多個旋翼，如4旋翼，6旋翼和8旋翼等。
旋翼無人機可以垂直起降。
固定翼無人機具有巡航時間長、飛行速度快和飛行高度高等特點，目前針對小型低空無人機的應(yīng)用大多采用固定翼無人機，應(yīng)用旋翼無人機的相對較少。
近年來，旋翼無人機技術(shù)發(fā)展迅速，旋翼無人機不僅在性能上有很大提高，能夠滿足多種應(yīng)用的需要，而且價格便宜。
因此，未來旋翼無人機在民用領(lǐng)域也將會有廣泛的應(yīng)用前景。
文章重點研究旋翼無人機在城市管理和建設(shè)的應(yīng)用方式。
2旋翼無人機的特點和優(yōu)勢
相比于固定翼無人機，旋翼無人機具有以下特點。
2.1飛行條件要求低
與固定翼無人機的起飛和降落有條件要求不同，多旋翼無人機可以垂直起降，無需跑道、減速繩和回收網(wǎng)，對現(xiàn)場環(huán)境要求低，不受場地限制，容易找到起飛和降落場地。
特別適合在城市中不十分開闊的空域中起飛和降落。
2.2反應(yīng)快
旋翼無人機可根據(jù)需要，方便加載所需的設(shè)備后，如照像設(shè)備等，隨時可以起飛。
當城市中出現(xiàn)緊急情況時，可根據(jù)需要，及時調(diào)用旋翼無人機并做出迅速反應(yīng)。
2.3控制和操作簡單
旋翼無人機的原理決定，旋翼無人機可以懸停、倒飛，側(cè)飛等，有利于根據(jù)需要對關(guān)注對象進行觀測，有利于無人機在高樓林立的空域中飛行。
目前商用小型旋翼無人機的飛行控制操作方便、靈活，不需要專門培訓就能夠操作。
很多無人機愛好者不需要經(jīng)過任何培訓，就能熟練操控旋翼無人機。
2.4方便傳送圖像
目前旋翼無人機大多攜帶高清照相機或攝像機，配備數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備和系統(tǒng)，無人機上拍攝的照片和視頻可以實時、方便地發(fā)送回來，使得地面控制人員實時掌握信息，并根據(jù)掌握的信息控制和調(diào)整旋翼無人機的飛行狀態(tài)和路徑。
對傳送的數(shù)據(jù)進行專門的圖像處理后，可以得到簡單的測繪信息。
如大疆無人機大多提供移動設(shè)備app，支持實時圖像傳輸。
2.5價格便宜
旋翼無人機技術(shù)目前已經(jīng)相當成熟。
小型旋翼無人機的價格便宜，如大疆phantom3standard的網(wǎng)上報價為3000元左右，大疆精靈34k網(wǎng)上報價為5000元左右。
3旋翼無人機在城市管理中的應(yīng)用
旋翼無人機的上述特點，使得旋翼無人機在城市管理和建設(shè)中有應(yīng)用前景。
3.1城市災(zāi)害的監(jiān)控
當城市的爆炸、火災(zāi)、水災(zāi)等災(zāi)害發(fā)生時，有時救援人員無法或不能很快進入受災(zāi)的區(qū)域。
這時可利用旋翼無人機攜帶的照相或攝像設(shè)備對受災(zāi)區(qū)域進行偵察，將同行派圖像傳送回來，便于及時了解災(zāi)情。
例如，在危險品爆炸火災(zāi)現(xiàn)場，在不清楚現(xiàn)場情況下，可首先利用旋翼無人機對現(xiàn)場進行偵察，并將偵察數(shù)據(jù)傳回，幫助救援人員及時了解現(xiàn)場情況，做出正確的決策。
可以先采用旋翼無人機了解和監(jiān)控災(zāi)情，避免因為不了解情況帶來不必要的人員傷亡。
3.2小區(qū)域的航拍測繪
利用旋翼無人機攜帶攝象機進行航拍，可獲得城市中小區(qū)域的影像數(shù)據(jù)，對這些數(shù)據(jù)進行專門處理后，可以得到一些測繪數(shù)據(jù)，也可以方便形成三維圖像。
如對某個小區(qū)進行簡單的測繪;對小型旅游景點航拍圖像進行后期處理，可方便、迅速、低成本地生成三維圖，用于宣傳與推薦。
3.3城市違章建筑的巡查
清理城市違章建筑是城市管理的重要工作。
通過航拍圖像可以及時發(fā)現(xiàn)新出現(xiàn)的違章建筑。
特別是高樓上的`違章建筑，這些違章建筑危險性大且具有隱蔽性，只有在空中才能發(fā)現(xiàn)。
通過旋翼無人機提供的航拍圖像，不僅能夠輕易發(fā)現(xiàn)是否存在違章建筑，對違章建筑定位，而且可以測量違章建筑的面積和高度。
3.4城市反恐綁架
城市反恐是城市管理中面臨的新問題。
在反恐指揮控制中，掌握恐怖分子的分布、人質(zhì)的情況等對指揮決策有重要的作用。
旋翼無人機可以在人員的操控下，飛到恐怖分子所在區(qū)域，采用懸停等控制飛行方式，通過窗口等觀察屋內(nèi)的情況。
如果恐怖綁架地發(fā)生在高樓層，利用旋翼無人機懸停是偵察的最佳手段。
3.5大型活動現(xiàn)場的監(jiān)控
城市中的大型活動，如集會等，常常監(jiān)管難度大。
由于人數(shù)多，出現(xiàn)突發(fā)事件的可能性很大。
通過旋翼無人機在空中監(jiān)控活動區(qū)域，可以幫助管理機構(gòu)實時掌握活動現(xiàn)場情況，根據(jù)需要重點觀測某個區(qū)域，及時發(fā)現(xiàn)異常并持續(xù)監(jiān)控。
4結(jié)束語
目前旋翼無人機應(yīng)用大多是個人出于愛好用于航拍，主要是娛樂。
旋翼無人機要真正走向大規(guī)模應(yīng)用，在飛行穩(wěn)定性、續(xù)航時間、噪音等方面還要有所突破。
隨著旋翼無人機技術(shù)的發(fā)展和推廣應(yīng)用，旋翼無人機將會有很大的應(yīng)用前景。
參考文獻
無人機在城市規(guī)劃中的3種主要應(yīng)用【2】
近年來，隨著相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，“無人機+”的概念得到各個行業(yè)的廣泛認可。
警用安防、消防救災(zāi)、環(huán)境檢測、新聞報道、農(nóng)林植保等領(lǐng)域均有無人機的參與。
與此同時，無人機在城市規(guī)劃中的作用也逐漸受到重視。
城市規(guī)劃是研究城市的未來發(fā)展、城市的合理布局和城市各項工程建設(shè)的綜合部署，是城市管理的重要組成部分，是城市建設(shè)和管理的依據(jù)。
無人機的優(yōu)勢
從現(xiàn)有的技術(shù)條件來看，城市土地資源調(diào)查有多種手段，包括常規(guī)的現(xiàn)場勘測、航空攝影與空間遙感技術(shù)等。
其中空間遙感技術(shù)以其較高的空間視角為優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于國土資源勘測中。
然而，由于目前的空間遙感技術(shù)主要利用衛(wèi)星及飛機進行，一則受云層等環(huán)境條件影響，二則分辨率較低，其三費用較高，因此在城市規(guī)劃中的應(yīng)用具有一定的局限性。
近年來，隨著無人機技術(shù)的逐步完善及廣泛應(yīng)用，空間遙感技術(shù)的不足得到有效的彌補。
相比傳統(tǒng)的手段，無人機具有幾個明顯的優(yōu)勢。
第一，無人機可實現(xiàn)多種功能作業(yè)。
在現(xiàn)有的航空遙感領(lǐng)域中，已經(jīng)形成比較成熟的無人機航空遙感技術(shù)。
無人機高空遙感多使用大載荷、長航時的大型固定翼無人機。
在此基礎(chǔ)上，為了精準掌握城市局部地區(qū)的具體情況，可以利用飛行高度較低且行動靈活的輕小型多旋翼無人機和無人直升機進行低空遙感測繪。
通過相機等設(shè)備收集圖像、視頻等直觀信息。
無人機低空遙感技術(shù)更加適用于違章建筑監(jiān)管及城市環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域。
第二，無人機作業(yè)效率較高。
無人機對起降環(huán)境要求較低，不需要專用機場，尤其是多旋翼無人機可隨時隨地垂直起降。
同時，無人機飛行高度一般較低，受云層影響較小，甚至可以在陰天工作，增加了空中作業(yè)時段，自然提高了作業(yè)效率。
第三，無人機影像分辨率較高。
無人機搭載的數(shù)碼相機等機載設(shè)備分辨率可達厘米級，影像清晰且細致，反應(yīng)的地物也比較豐富，容易判讀。
第四，無人機作業(yè)成本低廉。
植保無人機的論文篇十三
摘要：文章對于現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用研究，其主要目的在于了解現(xiàn)代測繪技術(shù)的發(fā)展概況，以及其在工程測量中的應(yīng)用情況，為日后提高現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用水平提供寶貴的建議。隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展和進步，我國建筑行業(yè)日漸崛起，人們對于建筑工程項目質(zhì)量的要求日益提高，現(xiàn)代測繪技術(shù)作為工程測量中的重要技術(shù)，在建筑工程項目施工過程中占有重要地位。本篇文章主要對現(xiàn)代測繪技術(shù)的種類進行分析，同時對現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用概況進行研究。
關(guān)鍵詞：現(xiàn)代測繪技術(shù)；攝影測量；工程測量
隨著社會經(jīng)濟文化的不斷進步與科學技術(shù)的迅猛發(fā)展，在信息網(wǎng)絡(luò)化時代的新形勢下，現(xiàn)代彩繪技術(shù)隨著科學技術(shù)的不斷更新日益完善。當前我國建筑行業(yè)在社會不斷發(fā)展的進程中得到迅猛的發(fā)展，人民物質(zhì)生活水平的顯著提高使得更多的人對建筑工程項目質(zhì)量的要求日益提高，現(xiàn)代彩繪技術(shù)在建筑工程項目施工過程中的的應(yīng)用，能夠有效對建筑工程的相關(guān)項目進行準確的測量，從而使建筑工程項目的施工質(zhì)量以及工程進度得到保障，現(xiàn)代彩繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用具有十分重要的作用。由此可見本文對于現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用研究具有重要的現(xiàn)實意義。
1現(xiàn)代測繪技術(shù)的種類
1.1現(xiàn)代攝影測量技術(shù)
現(xiàn)代攝影測量技術(shù)是現(xiàn)代測繪技術(shù)中十分重要并且較為先進的一種技術(shù)，攝影測量技術(shù)主要集中了全球衛(wèi)星地位技術(shù)和現(xiàn)代地理信息技術(shù)中的相應(yīng)技術(shù)，由此使的現(xiàn)代測繪技術(shù)中融合了多種先進的技術(shù)，使現(xiàn)代攝影測量技術(shù)逐漸在社會發(fā)展進程中走向自動化和電子化，在社會各領(lǐng)域中得到普遍性的應(yīng)用。在信息化網(wǎng)絡(luò)時代的生活中，無論是水利工程項目、電力工程項目還是房產(chǎn)城建規(guī)劃等領(lǐng)域，現(xiàn)代攝影測量技術(shù)都得到廣泛的應(yīng)用?，F(xiàn)代攝影技術(shù)以及獨特的攝影優(yōu)勢和特點，在野外工作中得到普遍性的應(yīng)用，由于攝影測量技術(shù)能夠在測量過程中高精度、高測量的優(yōu)勢相對突出，因此在野外考察工作等方面，運用現(xiàn)代攝影測量技術(shù)能夠有效減少人力的工作量，同時降低了傳統(tǒng)測量方式中所體現(xiàn)出的工作難度，在地質(zhì)勘測和地籍勘測方面都有極大的作用。
1.2現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位技術(shù)
現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位技術(shù)也是現(xiàn)代測繪技術(shù)中的一種重要技術(shù)，全球衛(wèi)星定位技術(shù)在測量過程中使用方法較為簡單便捷，尤其是能夠縮小相應(yīng)項目的測量時間，該測繪技術(shù)在使用過程中，能夠有效的利用先進的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，在一定程度上提高外在因素的抗干擾能力，同時由于現(xiàn)代全球衛(wèi)星地位技術(shù)中融入多種較為先進的科學技術(shù)，因此全球衛(wèi)星定位測繪技術(shù)的保密性相對較強，測繪的功能也較為豐富，在各行業(yè)中都得到了較為普遍的應(yīng)用。隨著社會經(jīng)濟文化的不斷進步與衛(wèi)星技術(shù)的日益發(fā)展，現(xiàn)代全球衛(wèi)星地位測繪技術(shù)在現(xiàn)代測繪技術(shù)中仍有較大的發(fā)展空間，能夠為社會經(jīng)濟發(fā)展做出相應(yīng)的貢獻。
1.3現(xiàn)代地理信息技術(shù)
現(xiàn)代地理信息技術(shù)同樣作為先進的測量技術(shù)是現(xiàn)代測繪技術(shù)中十分重要的技術(shù)?，F(xiàn)代地理信息技術(shù)在使用過程中，主要以計算機編程平臺為測繪的前提，利用計算機網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)庫技術(shù)，對測繪過程中的相關(guān)數(shù)據(jù)和信息進行存儲和使用，現(xiàn)代地理信息技術(shù)不僅是以公共地理定位為依據(jù)，同時也是全球空間范圍內(nèi)的先進及時技術(shù)。在社會經(jīng)濟文化不斷發(fā)展的進程中，信息化網(wǎng)絡(luò)時代下的地理信息技術(shù)逐漸走向網(wǎng)絡(luò)化，并且有以其獨特的優(yōu)勢逐漸廣泛應(yīng)用于社會系統(tǒng)集成方面，并逐步向智能化、高端化以及系統(tǒng)化方向發(fā)展，現(xiàn)代地理信息技術(shù)對于社會各領(lǐng)域的發(fā)展都有重要影響。
植保無人機的論文篇十四
摘要：就地形測繪工程來說, 其理論實際上已經(jīng)相當充足, 為了提高測繪工程的精度, 就必須要利用先進的測量技術(shù)、數(shù)據(jù)整合手段。以此才能保證地形測繪工程與時俱進, 滿足現(xiàn)今不斷提高的要求, 保障地形測繪的工程質(zhì)量。除此還有許多其他的因素會對地形測繪工程結(jié)果造成影響, 筆者專門就此進行了分析討論, 并提出了相關(guān)的控制手段及方法, 希望能對工程測繪起到幫助。
關(guān)鍵詞：地形測繪工程; 影響因素; 控制方式;
地形測繪是整個測繪工程的重要一環(huán)。所以, 為了保證工程質(zhì)量, 就應(yīng)對地形測繪工程的每一步嚴格把關(guān), 并對工程實行動態(tài)監(jiān)管[1]。在進行地形測繪工作前, 要做好前期準備工作, 具體包括人員、儀器、技術(shù)文件等部分的準備工作;地形測繪時分部分區(qū)把控質(zhì)量;測繪項目完成后要進行工程核驗。在整個地形測繪工程的管理必須要具有全局性, 指導性以及規(guī)劃性[2]。
1 影響因素分析
(1) 人員對測繪工程的影響。不管現(xiàn)在的技術(shù)多么發(fā)達, 人依舊處于地形測繪工程的核心地位, 是工程的設(shè)計者、建設(shè)者、管理者。工作人員參與了測繪工程的每一環(huán)節(jié), 測繪技術(shù)文件編寫、儀器操作、數(shù)據(jù)采集與分析均是由他們實施。要影響測繪工程的效率的因素除了技術(shù)、儀器原因外很重要一個因素就是人的效率[3]。因此, 要重視人在整個工程中的作用, 不斷提高各層級工作人員的素質(zhì), 從而保證測繪工程質(zhì)量。
(2) 測繪儀器精度以及數(shù)據(jù)處理因素影響。比起測繪人員素質(zhì)以及管理水平對地形測繪工程的影響, 測繪儀器精度以及數(shù)據(jù)處理水平的影響更為直接。巧婦難為無米之炊, 更高質(zhì)量的地形測繪來源于更高級的儀器以及數(shù)據(jù)處理水平。測繪人員的素質(zhì)與儀器精度、數(shù)據(jù)處理之間是魚水關(guān)系, 只有強強結(jié)合才能做出更高質(zhì)量的地形測繪工程。所以在實際工程中才會對其如此重視, 并投入大量的資金進行更新升級。
(3) 測繪方案的影響。為了使地形測繪高效有序的進行, 在正式進行測繪前, 工程管理人員大都會按照規(guī)范定下測繪方案以及現(xiàn)場測繪規(guī)范。地形測繪工程包括了許多的小的分部工作, 除了對地形基本測量, 還有控制測量, 地形繪制, 抽樣復查等等工作[4]。包含的工作內(nèi)容眾多不代表重要性被分散了, 反而, 每一項工作的質(zhì)量都可以決定著最終測繪結(jié)果。除此之外, 地形測繪工程有一項獨特之處就是測繪的每一個地區(qū)都是特殊的, 不能生搬硬套其他工程的測繪方案。所以為了保證工程精度與質(zhì)量, 一套科學合理的測繪方案對于測繪工程是必不可少。
2 控制因素
(1) 提升工程人員工作水平。影響地形測繪結(jié)果的精確度與質(zhì)量的兩個最直接因素是“人”與“物”?！叭恕本褪侵苯訁⑴c測繪的工作人員。前面提到, 測繪工程是一項綜合性工程, 十分考驗測繪工程人員的個人水平。所以在進行測繪工程前, 工程管理層應(yīng)選出個人素質(zhì)過硬, 能勝任當前工程的職員。測繪單位也要積極地引進人才, 為有源頭活水來測繪質(zhì)量才上得去, 單位才能實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。再者來說, 測繪單位還應(yīng)對在崗員工進行定期培訓工作, 組織在崗學習理論知識、現(xiàn)行技術(shù)等等, 為工程人員工作能力與素養(yǎng)提升提供渠道。與此同時, 定期的考核也是十分必要的, 考核結(jié)果與工程人員的.薪酬直接掛鉤, 有獎有罰, 給了一定的壓力, 工作人員才有主動去學習提升, 積極工作的動力。
(2) 引進先進設(shè)備與技術(shù)。影響地形測繪工程結(jié)果的另外一個直接因素就是“物”, 即為測繪儀器設(shè)備以及技術(shù)手段。先進的測繪工作越來越趨于精細化, 從原來以1:50000為主到現(xiàn)在1:10000或者1:5000, 未來比例尺只會更大。
地形測繪已經(jīng)全面進入數(shù)字時代, 整個過程中, 不管是測量信息, 數(shù)值分析整合, 還是測繪成果, 都是數(shù)據(jù)化的形式。為了達到更高精度測量, 就需要采用更先進的技術(shù)手段, 儀器設(shè)備。要采用多維一體的測量測量方式, 綜合利用衛(wèi)星, 航空以及地表測站。測繪單位對于引進與升級應(yīng)投入足夠的資金, 以保證測繪質(zhì)量, 提升單位競爭力。
(3) 端正業(yè)務(wù)態(tài)度加強監(jiān)管措施。在進行測繪工作時, 工程人員應(yīng)該有較強的責任心, 良好的工作態(tài)度, 保證測繪成果的準確性。除了工作人員的自身調(diào)節(jié), 管理者也應(yīng)積極幫助建立一個良好的工作氛圍, 堅持以實際數(shù)據(jù)說話的原則, 腳踏實地干好工程。另外, 還必須建立監(jiān)管機制, 一方面是自我監(jiān)督機制, 加強測繪單位內(nèi)部的常規(guī)質(zhì)量監(jiān)管及驗核, 建立員工質(zhì)量目標量化指標, 實施獎懲機制, 對于質(zhì)量不合格工程結(jié)果及時修正;另一方面是利用監(jiān)理機制, 對測繪工程各個環(huán)節(jié)進行日常監(jiān)督核準, 對工程成果進行嚴格驗收。充分地發(fā)揮各方監(jiān)管作用, 從制度上避免因個人原因?qū)е碌墓こ淌鹿省?BR> (4) 制定切實合理的測繪方案。在工程開始前就要制訂一套科學的地形測繪方案以保障工程有有序進行, 配套的測繪流程, 崗位分工, 工程規(guī)章也應(yīng)同時出具。一套合理的方案應(yīng)該具有的特征是:可行性, 經(jīng)濟性以及可調(diào)節(jié)性。做好前期調(diào)研工作, 考察好目標區(qū)域的實際情況, 如測繪的重難點區(qū)域, 可能會出現(xiàn)的問題, 以及整個工程所需要消耗的資源等等, 給后面工作鋪平道路。一套切實合理的方案可以減少不必要的消耗, 能節(jié)省時間成本, 經(jīng)濟成本, 提高工程效率, 同時明確的的操作流程、規(guī)范的條例還能避免人為因素下的失誤造成不必要的損失。此外實際工程中經(jīng)常會出現(xiàn)一些預(yù)期外事件, 所以測繪方案還應(yīng)具有可調(diào)節(jié)性以切合實際。
(5) 制定相關(guān)管理的規(guī)范制度。新的《測量法》將基礎(chǔ)測繪和市場類測繪做了明確歸類, 但還是有一些模棱兩可的地方, 在現(xiàn)在測繪市場中, 有部分基礎(chǔ)測繪單位借此依然接市場測繪的工程。應(yīng)當給出相應(yīng)的法律文件以規(guī)范市場, 保證專職專用, 保證測繪工程質(zhì)量, 促進市場發(fā)展。還應(yīng)制定測繪市場政策文件, 使市場信息透明公開, 保證公平性促進市場的良性發(fā)展。
3 結(jié)語
總而言之, 社會的飛速發(fā)展對地形測繪工程的質(zhì)量與精度提出了更高的要求。所以, 一定要在如何提升這兩點上下狠功夫。要提高管理水平以及人員素質(zhì), 不斷革新單位的測量設(shè)備以及技術(shù)手段, 加強測繪工程監(jiān)管力度, 嚴格每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量把關(guān), 以工匠精神鑄就高品質(zhì)工程。
參考文獻
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[3]李立, 陳福生.對地形測繪工程中質(zhì)量控制的分析[j].江西建材, 2015 (16) :216, 220.
植保無人機的論文篇十五
現(xiàn)代攝影測量技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用是現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的主要應(yīng)用概況。當前就現(xiàn)代攝影測量技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀而言，該測繪技術(shù)在社會各領(lǐng)域中都得到廣泛性的應(yīng)用，尤其在建筑項目工程測量中?，F(xiàn)代攝影測量技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在，該技術(shù)e能夠通過高精度的測量儀器以及攝影設(shè)備，在計算機多媒體的技術(shù)配合下，對相應(yīng)建筑項目工程的三位空間進行測量，同時能夠有效降低建筑項目工程測量過程中強度較大的工作量，根據(jù)相應(yīng)的三位空間視圖完成對工程測量中的相應(yīng)數(shù)據(jù)的采集。
2.2現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用
現(xiàn)代全球衛(wèi)星地位技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用是現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的重要應(yīng)用概況。全球衛(wèi)星定位測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在，通過全方位、高角度以及高精度的測量手段，完成對建筑項目工程中的控制網(wǎng)布置、和樁位放樣等，同時現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位測繪技術(shù)以其獨特的優(yōu)勢能夠在工程測量過程中忽視天氣的`變化以及地形因素等，對工程項目中的地樁擺放信息進行準確的定位，同時對地樁位的偏心進行檢查，從而提高工程測量的管理效率。
2.3現(xiàn)代地理信息技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用
現(xiàn)代地理信息技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用是現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的關(guān)鍵應(yīng)用概況?，F(xiàn)代地理信息技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在通過多方面先進的信息技術(shù)，在建筑項目工程測量中能夠針對施工地表面存在的物體和已發(fā)生事件，對其施工地表面進行作圖分析，將相應(yīng)地區(qū)的資源和環(huán)境情況通過掃描得出相關(guān)的信息，能夠為建筑項目工程在施工過程中提供及時和準確的信息，不僅能夠有效提高建筑項目工程測量的成圖效率，同時能夠加快建筑項目工程的設(shè)計進度。
3結(jié)語
在信息化網(wǎng)絡(luò)時代的發(fā)展的進程中，現(xiàn)代測繪技術(shù)在現(xiàn)代工程測量中具有較為廣泛的應(yīng)用，彩繪技術(shù)是建筑工程項目施工過程中十分重要的環(huán)節(jié)，對于建筑工程項目的施工質(zhì)量以及以及工程進度具有重要影響。本文對于現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用研究，主要從現(xiàn)代攝影測量技術(shù)、現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位技術(shù)以及現(xiàn)代地理信息技術(shù)等方面對現(xiàn)代測繪技術(shù)的種類進行分析，同時從現(xiàn)代攝影技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用、現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用以及現(xiàn)代地理信息技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用對現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用概況進行研究，并具有實際參考價值。
參考文獻
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植保無人機的論文篇十六
近年來，隨著科技的不斷發(fā)展，農(nóng)業(yè)植保無人機已經(jīng)成為農(nóng)民朋友的得力助手。我作為一名農(nóng)業(yè)工作者，有幸親身體驗了農(nóng)業(yè)植保無人機的使用，下面就是我對此的心得體會。
首先，農(nóng)業(yè)植保無人機能夠高效地完成農(nóng)作物的噴灑工作。傳統(tǒng)的農(nóng)作物噴灑通常需要大量的人力投入，而且效率低下。但是，無人機可以通過自動導航系統(tǒng)準確地飛行到指定地點，利用噴霧設(shè)備將農(nóng)藥均勻地噴灑在作物上，不僅能夠減輕農(nóng)民的勞動強度，而且噴灑效果也更加均勻、細致，提高了農(nóng)作物的保護效果。
其次，農(nóng)業(yè)植保無人機還可以提供即時的植物生長監(jiān)測。植物在不同的生長階段需要不同的養(yǎng)分和生長環(huán)境，只有及時監(jiān)測作物的生長情況，才能夠做出正確的農(nóng)事決策。無人機可以搭載各種傳感器和攝像設(shè)備，對作物進行多方位、多頻次的監(jiān)測，獲取到大量的數(shù)據(jù)。通過對這些數(shù)據(jù)的分析，農(nóng)業(yè)工作者可以及時調(diào)整施肥、灌溉等措施，提高農(nóng)作物的產(chǎn)量和質(zhì)量。
另外，農(nóng)業(yè)植保無人機還可以預(yù)警和防治農(nóng)作物病蟲害。農(nóng)作物病蟲害是農(nóng)民們的一大困擾，傳統(tǒng)的防治手段如噴灑農(nóng)藥往往不僅效果不佳，而且還會對環(huán)境造成污染。然而，無人機在監(jiān)測作物的同時，還可以通過紅外線、熱成像等技術(shù)，及時發(fā)現(xiàn)作物上的病蟲害情況。一旦發(fā)現(xiàn)異常，農(nóng)民可以迅速對病蟲害進行定點噴灑或其他相應(yīng)的措施，以防止病蟲害的進一步蔓延，保護農(nóng)作物的健康生長。
最后，農(nóng)業(yè)植保無人機還具有環(huán)保節(jié)能的優(yōu)勢。傳統(tǒng)的農(nóng)作物噴灑通常會帶來農(nóng)藥過量施用的問題，而且農(nóng)藥的使用還容易造成土壤和水源的污染。相比之下，無人機的噴灑量能夠精確控制，不僅可以減少農(nóng)藥的使用量，還能夠確保農(nóng)藥的噴灑效果。此外，無人機的使用還能夠減少農(nóng)機具的使用，降低了燃油的消耗，對環(huán)境造成的影響更小。
綜上所述，農(nóng)業(yè)植保無人機是一種高效、智能、環(huán)保的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工具。它在農(nóng)作物噴灑、植物生長監(jiān)測、病蟲害防治和節(jié)能環(huán)保方面都有著重要的作用。隨著無人機技術(shù)的不斷進步和普及，相信農(nóng)業(yè)植保無人機在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用將越來越廣泛。作為農(nóng)民朋友，我們應(yīng)當積極學習和使用這一新興的農(nóng)業(yè)技術(shù)，為提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效率和質(zhì)量做出自己的貢獻。