心得體會是通過思考和總結來提煉出經驗和智慧的過程，能夠幫助我們更好地應對未來的挑戰(zhàn)。寫心得體會時，要注意語句的邏輯連貫和自我觀點的清晰明確。看看別人的心得體會，或許可以給你一些啟示和靈感。
道路安全的心得體會篇一
近年來，隨著科技的發(fā)展，社會的進步，交通運輸日益發(fā)達，人們的出行方式也變得多元化。但是，我們也不可忽視一個重大問題交通安全。
我們的生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。我曾經就聽說過這樣幾則交通安全事故：
有一位司機載著兩位乘客，由于酒后駕車，不幸撞上了大樹，就因為這樣，造成了車毀人亡：車輛斷成了兩截，并且、使兩個人當場死亡，另一位身負重傷的慘狀。
還有位司機，由于在路面上行駛時嚴重超速，無法及時躲閃轉彎的汽車，最后與那兩車相撞，造成了嚴重的交通事故。還使兩個人分別受重傷和當場死亡。這真是害人害己啊！
在生活中，我們不能學習羅伯特和劉翔：有些人為了追求速度，總是跨過馬路旁邊的護攔，還以極高的速度橫穿馬路。也許有些人可能會說：我經常這樣子，但沒什么事?。∧鞘莾e幸心理，是在和自己的生命開玩笑，是在拿自己寶貴的生命作賭注??！
遵守交通法規(guī)，人人有責。我們不僅自己要注意過馬路走斑馬線，不騎車帶人等基本的交通法規(guī)外，還應時時刻刻在意身邊的安全隱患，提醒我們身邊的居民們安全駕車、遵守交通法規(guī)，讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。
青少年時代是人生最燦爛的季節(jié)，珍視生命，才能保證好的時光，而好的時光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。
這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，可是我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎？看！人行道上，一輛摩托車在非機動車道上疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立即氣絕身亡。我不明白，摩托車司機為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢？只是圖方便、圖省事？卻致使又一個珍貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者傷心淚流，而又會使多少家庭因之而破碎??！
遵守交通規(guī)則，不亂闖紅燈。是個很重要的問題，我們不僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發(fā)生可能性變得越來越少。讓我們在安全的包圍下快樂、健康地成長，建設自己美麗的家園！誰沒有家人呢？誰愿意痛苦過一生呢？雖然天有不測風云，人有旦夕禍福，但是只要注意馬路如虎口，行人當心走、開車要小心，家人團聚最溫馨，交通安全從你我做起，大家才能平安健康又歡喜，祝福大家。
生命是唯一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，請您遵守交通規(guī)則。
從遠古世紀到現(xiàn)在，不僅僅是朝代在變，科學在交通工具上也越來越發(fā)達。在經濟繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，也許就在這時，因為您的疏忽或違規(guī)，會給交通帶來不便，也可能會讓您的`心靈蒙上一層陰影。
據不完全統(tǒng)計，福建省20xx年發(fā)生交通事故21922起，3871人死亡，25000人受傷，損失8000多萬元人民幣。我國的交通事故近20xx年來始終是位于世界第一位的。由于車禍，有多少家庭痛失親人，家家破人亡；又有多少家庭因負車禍賠償責任而債臺高筑不得翻身......
上周末，我和媽媽在路過廣場時，勐然聽見身后一片尖叫。我向后看去，"支......"隨著刺耳的剎車聲，一輛面包車已經停在了一個摔倒在地的小女孩面前。同時，一群人向那邊涌去，我和媽媽也擠了過去。只見那女孩驚魂未定，臉色慘白，過了好一會兒，才"哇"地一聲哭了。女孩的媽媽俯下身，撩起女孩的褲管和衣袖，那血肉模煳的手腳，真讓人心疼。那婦女為孩子做了緊急處理，便趕快叫面包車司機把孩子送到醫(yī)院。周圍的群眾議論紛紛："哎，這女孩也真是的，不遵守交通規(guī)則，弄成這樣，幸虧沒什幺大礙。"這起車禍，讓我感受到不遵守交通規(guī)則的嚴重性。因為一時的粗心大意，會給人帶來無法彌補的精神傷害。
在此，我向每一位同學、每一位朋友唿吁："交通安全靠我們大家來創(chuàng)造。我們應該確立從我做起，從小事做起，從現(xiàn)在做起的觀念，人人爭當遵守交通規(guī)則的好公民。我相信，有了我們大家的共同努力，交通事故一定會遠離我們，明天將會更加幸福、美好！
道路安全的心得體會篇二
大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說，人們在生產活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。
道路安全的心得體會篇三
20xx年我局在縣委、縣政府和市運管局的領導下，在縣安委會的大力指導下，本著“安全至上，預防為主”的指導思想，加大工作力度，強化安全監(jiān)管，使我縣道路運輸安全生產形勢穩(wěn)中有升，較好的完成全年安全生產工作任務?，F(xiàn)將全年安全生產工作情況進行匯報：
(一)及時部署全年工作
為了加強對我縣道路運輸安全生產管理，落實安全生產責任制，縣局在年初開了《全縣道路運輸春運工作會議》，下發(fā)了《20xx年道路運輸安全工作計劃》部署了20xx年主要工作，成立了安全生產領導小組，并與各運輸企業(yè)簽訂了《20xx年度安全生產責任書》。
(二)確保春運安全生產
每年春運工作是對道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管工作的綜合檢驗，今年春運以來，我局按照“以人為本、安全有序、方便快捷”的原則，以安全為重點，以服務為主題，強化領導，扎實工作，春運期間未發(fā)生過一起客運安全事故，圓滿完成了春運工作任務，實現(xiàn)了安全春運階段性的目標。
(三)認真開展各項專項安全生產整治工作
1、開展全縣道路運輸安全整治專項行動工作，為預防和減少道路運輸企業(yè)安全生產事故，切實保護人民群眾生命財產安全，我局在全行業(yè)開展了安全生產專項整治工作，該項整治工作自4月20日開始至12月底結束，全縣各運輸企業(yè)高度重視，加強了對違法違規(guī)從業(yè)人員的處罰和教育，組織違法違規(guī)駕駛員進行學習，通過各種措施，使該項整治工作開展得具體而深入，從業(yè)人員素質明顯提高。
2、開展了嚴厲打擊非法生產經營建設行為專項行動，道路客運隱患整治專項行動和安全生產事故遏制行動。根據省、市、縣安排和會議文件精神，我局深入企業(yè)，逐項、逐車檢查，排除隱患，為我縣道路運輸安全生產打好了基礎。
3、11月下旬認真開展了在全縣道路運輸行業(yè)開展安全生產事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校車發(fā)生特大交通事故的深刻教訓，舉一反三，切實加大行業(yè)安全監(jiān)管能力，進一步明確職責，強化道路運輸安全生產責任意識，加大道路客運隱患整治專項行動，對各運輸企業(yè)加強了安全監(jiān)管，嚴格排查安全隱患，并開展了自查自糾，對道路運輸行業(yè)的安全隱患，逐一清查，限期整改，及時落實。
(四)加強日常監(jiān)管
20xx年我局不斷加強道路運輸安全管理基礎工作，形成安全管理制度化，把安全監(jiān)管工作融入到全年工作中。
1、領導重視。我局始終把道路運輸安全管理工作置于重要的議事日程，擺在突出位置來抓，把客、貨運輸市場整治及安全生產監(jiān)管作為全年的重要工作。按時召開企業(yè)安全生產工作會議，部署安全生產主要工作，及時解決在安全生產工作中出現(xiàn)的問題與困難。
2、加強宣傳教育，營造安全氛圍。我局一直重視道路安全生產宣傳教育。結合全國安全生產月，成立組織強化宣傳，營造安全生產良好氛圍，在春運、“五一”及“十一”期間，我局利用各種方式，進行安全宣傳和從業(yè)人員教育工作。
3、加強安全監(jiān)管。在春運“五一”及“十一”黃金周期間，我局全力以赴，建立24小時值班制度，與各運輸企業(yè)簽訂了安全生產責任書，并以查處超員為主要內容，深入車站進行統(tǒng)一監(jiān)管指揮，確保節(jié)假日運輸安全。加強對客運站場源頭監(jiān)管，對所有客車規(guī)范程序，進行安全檢查，對夜間通行達不到安全通行條件的班車及時給予調整，實行夜間休息。我局還堅持開展經常性的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違法行為，針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時研究并整治，對重點時段，重點場所做到責任制，盡最大努力排除隱患，確保安全。
4、嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”、“三不進站、五不出站”等具體規(guī)定，加強對道路運輸行業(yè)管理，不斷增強運政執(zhí)法人員素質，加強對道路運輸企業(yè)安全生產的監(jiān)管，提高從業(yè)人員的安全生產意識，消除事故隱患。
(五)存在的問題
雖然在20xx年我們做了一些工作，但道路運輸安全形勢依然嚴峻，存在問題主要表現(xiàn)在：
1、認識，投入和安全管理水平存在差距，道路運輸工作任務重，矛盾多，安全生產工作人、財、物投入有待增加，具體工作人員安全管理水平有待提高。
2、道路運輸安全形勢依然嚴峻，我縣唯一的客運站地處縣城繁華十字，出入客車，存在安全隱患，站場建設陳舊，規(guī)模小，設施落后，安檢設施無法安裝運行，站務人員思想落后，工作積極性不強，對車輛的安檢、檢查還不能符合要求，客運企業(yè)對安全生產工作還待進一步加強。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線不途經縣城進站的客車，監(jiān)管困難，無法實施安全檢查和車輛檢測。
(六)下一步工作
進一步規(guī)范和完善我縣道路運輸安全管理基礎工作，建立健全組織領導，安全生產責任，安全例會，安全宣傳，安全教育培訓，安全檔案管理及安全檢查，安全評估，安全隱患整改，安全考核及事故責任追究制度，盡最大努力確保安全生產，為我縣經濟發(fā)展營造良好的道路運輸安全環(huán)境。
道路安全的心得體會篇四
根據年初縣人民政府與我局簽訂的安全生產工作目標管理責任書和州、縣安全生產工作會議精神，為了進一步抓好道路運輸安全生產工作，切實加強安全生產監(jiān)督管理，徹底扭轉安全生產不利形勢，確保國家財產、人民生命安全不受所害。我局在縣委、縣政府、縣交通局的大力支持下，以爭先創(chuàng)優(yōu)活動思想為指導，緊緊圍繞建立“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的道路運輸安全體系的主題目標，努力構建和諧運輸，層層落實安全生產責任制，建立健全安全生產長效管理機制。
一、狠抓源頭管理、夯實安全責任
安全生產是道路運輸管理重中之重的一項工作，安全生產狀況的好壞，直接關系到人民生命財產的安危，影響企業(yè)的經濟效益和行業(yè)的整體形象。為了認真做好道路運輸安全生產工作，我局在年初就與各公用型汽車站、各運輸企業(yè)簽訂了20xx年安全生產目標管理責任書，并督促各公用型汽車站、各運輸企業(yè)與每一輛參加營運的車輛經營者及駕駛員簽訂了安全行車責任書，層層落實了安全生產責任制，形成了安全生產長效管理機制。并在今年七月底舉辦的“冶力關杯”中國拔河公開賽暨第三屆甘肅·臨潭洮州拔河節(jié)期間，與各有關客運車輛簽訂了客運安全責任書。
二、加大節(jié)假日期間安全運輸工作
在今年的各個節(jié)假日期間，我局高度重視安全生產，專門組成安全生產領導小組，制定具體的實施方案，并召集車站、企業(yè)負責人及所有營運客車駕駛員參加的安全生產動員大會，傳達有關會議精神。加強假日運輸安全生產管理和路面監(jiān)控力度，嚴厲打擊超員、超載、超速、疲勞駕駛等違章違規(guī)行為，確保了假日期間旅客運輸無一起大小行車事故發(fā)生，無一人傷亡的良好安全生產形勢。
三、加強安全生產監(jiān)督管理及宣傳
我局多次會同縣安監(jiān)、交警等部門深入車站、運輸企業(yè)，抽查車輛的安全技術狀況、駕乘人員的證照是否符合準駕車型，車站是否按“一不進站、五不出站”的發(fā)車原則抓好車站源頭的安全生產管理，檢查安全生產各項制度的落實情況。夯實了道路運輸安全生產的基礎。
認真開展“安全生產宣傳月”活動。今年6月份的安全生產宣傳月中，我局根據縣上的統(tǒng)一安排。和相關單位在縣城繁華路段懸掛橫幅、張貼標語、出動宣傳車、設立咨詢臺，向廣大群眾宣傳道路運輸安全生產的有關法律法規(guī)，營造起安全生產“人人參與，全社會共同關注”的良好社會輿論氛圍。
四、認真開展安全生產專項督查和專項整治活動
為了全面落實11月17日全省安全生產電視電話會議精神，吸取慶陽市正寧縣“11.16”重大道路交通安全事故教訓，嚴防各類惡性生產安全事故發(fā)生，確保全縣安全生產形勢穩(wěn)定，根據甘南州政府辦公室州政辦發(fā)電(20xx)142號《關于開展安全生產專項整治暨專項督查活動的緊急通知》的通知，我局在全縣范圍內開展了道路運輸安全生產專項整治和專項督查活動，具體內容如下：
1、強化源頭管理，切實加強組織領導
要求各公用型汽車站、各客運企業(yè)一定要切實吸取慶陽市正寧縣“11.16” 重大道路交通安全事故教訓，嚴格履行客運站安全管理職責，加強源頭安全管理，全面落實“三不進站、五不出站”、安檢合格報班和“三品”檢查等一系列安全管理規(guī)章制度，督促落實客運車輛配備防滑鏈、鐵鍬、滅火器等安全設施設備，堅決防止道路交通事故的發(fā)生。切實加強組織領導，嚴格履行“三關一監(jiān)督”崗位職責，以“人、車、路”三個關鍵環(huán)節(jié)為重點，將具體責任踏踏實實落到車頭、人頭及各個工作環(huán)節(jié)，確保我縣道路運輸安全暢通和保障有力。
2、認真做好道路運輸各項工作
各公用型汽車站、各客運企業(yè)進一步健全了安全生產各項規(guī)章制度，落實了安全生產各項措施，強化對安全管理人員及駕駛員的安全教育，加強了車輛技術管理。要求每月至少對所有客運車輛進行一次排查檢修，特別是加強對輪胎、制動、轉向等關鍵部位的排查，制定和完善冰雪天氣道路運輸應急保障預案，確保重點物資運輸和旅客出行安全、暢通、有序。
3、進一步強化對車輛的動態(tài)監(jiān)管
各公用型汽車站、各客運企業(yè)進一步加強對所屬車輛的監(jiān)管力度，嚴防“三超、三違”的發(fā)生。重點對農村客運和途徑事故高發(fā)路段的客運車輛采取針對性措施，強化安全監(jiān)管。
4、加強溝通與協(xié)作
建立和完善聯(lián)動工作機制，加強與氣象和上級部門的溝通與聯(lián)系，及時掌握氣象和道路通行信息，提前對雪災和強降溫災害性天氣進行預警，提高應對道路運輸事故、旅客滯留等突發(fā)事件的應急處理能力。
一年來，由于領導高度重視安全生產，工作措施得力，職責明確，層層落實了安全生產責任，全年道路運輸行業(yè)安全生產呈良好態(tài)勢，無一例大小安全事故發(fā)生。
道路安全的心得體會篇五
道路安全是每個人在日常生活中都需要關注和重視的問題。為了增強全民的安全意識，提高道路交通安全素質，我在過去的一段時間中積極學習了相關的知識，并在實踐中總結了一些心得體會。在本文中，我將分享這些心得體會，希望能夠引起更多人對道路安全的關注和重視。
首先，我認為遵守交通規(guī)則是確保道路安全的首要原則。無論是行人、騎車人還是駕車人，都應該自覺遵守交通規(guī)則，尊重交通信號。在過馬路時，應該等待紅綠燈亮起并等待車輛停車后才能安全過馬路。騎車人則應該遵守規(guī)定的車道和速度，不在非機動車道行駛，不橫穿馬路。而駕車人則應該遵守限速、不闖紅燈、不超載等規(guī)定。只有每個人都自覺遵守交通規(guī)則，才能保障道路安全。
其次，我發(fā)現(xiàn)提高觀察力和判斷力對于道路安全至關重要。在行車過程中，我時刻保持警覺，特別留意周圍的行人、車輛、信號燈等。我會提前觀察到十字路口情況，合理判斷其他車輛的行駛意圖。如果發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況，我會及時作出正確的反應，例如減速、避讓或鳴笛提醒。通過提高觀察力和判斷力，我能夠更好地應對突發(fā)狀況，確保自己和他人的安全。
再次，我相信教育宣傳的重要性。通過普及道路交通安全知識，加強安全意識的宣傳教育，可以有效地提高人們的道路交通安全素質。例如，安排交通安全教育課程，向學生講解交通規(guī)則，培養(yǎng)他們遵守交通規(guī)則的習慣。此外，還可以通過舉辦道路交通安全宣傳活動、發(fā)布宣傳資料、利用新媒體傳播等方式普及道路交通安全知識，讓更多的人了解和關注道路安全。只有不斷強化教育宣傳工作，才能提高廣大市民的安全意識和道路交通安全素質。
另外，加強對特殊群體的保護是確保道路安全的重要環(huán)節(jié)。特殊群體包括行動不便的老年人、身體有限的殘疾人以及初學駕駛的年輕人等。為了保障這些人的安全，我們應該協(xié)助老年人、殘疾人過馬路，為他們創(chuàng)造安全的交通環(huán)境。對于初學駕駛的年輕人，我們應該加強監(jiān)督和指導，確保他們駕駛技術達到一定水平再上路。只有給予特殊群體更多的關愛和保護，才能更好地保障道路安全。
最后，我認為道路安全的保障需要群策群力。政府、社會組織、媒體、家庭和個人都要發(fā)揮積極作用，形成合力。政府應該加大道路交通安全法規(guī)的制定和執(zhí)法力度，加強道路交通設施的建設和維護。社會組織可以開展相關活動，為市民提供更多的安全知識和培訓機會。媒體應該加強對道路交通安全的宣傳，營造良好的道路交通安全氛圍。家庭和個人要自覺遵守交通規(guī)則，關愛他人的安全，積極參與到道路安全的保障工作中。只有通過全社會的共同努力，才能夠更好地保障道路安全。
綜上所述，道路交通安全是一個復雜的系統(tǒng)工程，需要每個人的共同參與和努力。要保證道路安全，我們需要遵守交通規(guī)則，提高觀察力和判斷力，加強教育宣傳，加強對特殊群體的保護，實現(xiàn)群策群力。只有這樣，我們才能在道路上行走更加安全，為自己和他人的生命安全負責。希望通過每個人的努力，將道路安全真正融入到日常生活中，形成人人關注道路安全、人人遵守交通規(guī)則的良好風尚。
道路安全的心得體會篇六
道路已成為嚴重的社會問題，它不僅給社會造成了巨大經濟損失，也給家庭帶來了不幸；市場經濟體制下高危行業(yè)的道路運輸企業(yè)如何加強安全管理，減少事故發(fā)生，更好地保護國家財產，保護自己呢？淺談我的看法如下：
健全安全運輸各項制度是安全工作的基礎，管理監(jiān)督是關鍵。在道路運輸安全管理工作中，層層落實安全生產責任，是強化安全工作管理的保障。把各項制度和措施層層分解落實到各個崗位，實行安全生產“一票否決”制度，主要領導與分管領導，部門與崗位，簽訂安全運輸責任書。責任明確，條款細化，獎懲分明管理格局，真正做到人人有責。
安全運輸例會制度是安全管理工作有效手段，抓好安全例會，認真學習法律、法規(guī)，分析案例，從中吸取教訓，以確保運輸安全有條不紊的進行。
人的因素是引起的主要原因。包括忽視安全，違章行車，超載超員，缺乏經驗等。
各有車企業(yè)首先要加強駕駛員的安全教育，從思想上提高安全素質和安全意識，熟知安全知識，遵守交通規(guī)則。企業(yè)嚴把駕駛員聘用關，認真核查該駕駛員具不具備駕駛技能，各項證件，從業(yè)資質等。企業(yè)安檢要嚴把運輸出入關，出車前安全檢查，定期二維，對違章的駕駛員和不執(zhí)行安全檢查要從嚴處罰，不能手軟。企業(yè)對車輛安全性能要了解深透，決不能帶病行駛，同時加強駕駛員和車輛各項證件年審，建好基礎檔案。
道路運輸是高風險行業(yè)之一，做好安全事故的風險防范，消除事故隱患。是確保運輸企業(yè)生存和發(fā)展的保障?！兜缆方煌ò踩ā肥峭怀觥耙匀藶楸尽钡牧⒎ň?。強調人的生命價值，確立了人的生命安全第一的原則?！敖粡婋U”的出臺，給了企業(yè)有效抗御風險的能力。各企業(yè)還應建立安全保障金，從而減輕企業(yè)經濟壓力。定期開展安全學習，安全知識競賽，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針。運輸企業(yè)安全管理對象是人，以客觀、科學的態(tài)度，全面綜合地對一次事故和責任人進行分析處理，使他們吸取教訓，使大家都受到教育?；怦{駛員事故后的心理矛盾，但安全制度強硬措施要落實到實處。
總之，道路運輸是全社會性的行業(yè)，人與財產密切相關，各企業(yè)安全生產好壞，是各企業(yè)經濟是否增長的關鍵，也關系到人民生命財產安危。“安全”來不得半點馬虎，要使駕駛員人人皆知，搞好安全才會給自己生命延續(xù)。
道路安全的心得體會篇七
一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時在開車的時候覺車速有點快沒有安全感，這時我只要把車速放慢一點，心里就得踏實了。特別是夜間與雨霧視線不清昕路況復雜的時，要慢一點的開車。
二、心細安全。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動態(tài)，要在里及時判斷準確，及時處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。
四、嚴格遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是鐵的紀律，誰不遵守，誰就會受到血的.教訓。后悔就來不及了。
五、要能自我控制。作為駕駛員一定要學會自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。
六、及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細節(jié)問題。堅決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。
七、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
八、坐上駕駛崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。
祝：家家戶戶平安幸福!
道路安全的心得體會篇八
交通安全一直是人們十分關注的話題，交通事故也奪取了許多人鮮活的生命。在講座中，主講人就從酒后駕駛、無證駕駛、汽車盲區(qū)等方面，為我們講解了違法駕車的后果以及措施。從這次講座中，我懂得了如何珍愛生命。
珍愛生命就是對自己的行為負責。在講座中，有一起酒駕事故是這樣的：晚間，孫某和五個同伴在外喝酒，時間已晚，打不上車，孫某便在喝了酒的情況下，帶著同伴開車上路。途中，因駕駛不慎，偏離了道路，導致翻車。事后，兩個死亡，四個受傷，孫某也受了傷。兩條生命就因孫某這一次酒后駕車的行為而撒手人寰。孫某在駕車時，他并沒有想到會發(fā)生如此慘重的事故。他沒有對自己的行為負責，才有了后面的一切，對自己的行為負責，珍愛自己的生命。
珍愛生命，就是不違反法律。在講座中，一件又一件的事故發(fā)生，都是沒有遵紀守法的結果。他們沒有把法律放在心中，法律在他們心中就如同一陣風吹過毫不在意。但是他們卻不知，在他們輕視法律的同時，也是在輕視自己的生命。慘烈的車禍現(xiàn)場，血肉模糊的尸體。這，都是違反法律的后果。不輕視，不違反法律，珍愛自己的生命。
珍愛生命就是永遠也不要認為“沒事”。在講座中，頭盔時間讓我深印象最為深刻。大多數(shù)人都認為，頭盔只是一個擺設，并沒有真正的用途，不帶也是沒事的。但是當事故來臨，有頭盔者便保護了僅有一次的生命;而無頭盔者，卻永遠地離開了人世。生與死，差的只是那一個不起眼的“頭盔”，差的只是內心的兩個看似毫無分量，卻至關生死的兩個字“沒事”!處處謹慎，毫不大意，遠離“沒事”，才是珍愛自己的生命。
遵守交通規(guī)則，珍愛生命，珍愛自己僅有一次的寶貴生命!
道路安全的心得體會篇九
我們學校利用這一有利時機，開展了豐富多彩的.活動，大力宣傳了交通安全的重要性，提高了全體師生對交通安全重要性的認識，增強了大家的自我防護能力。
為了進一步做好我校的安全教育工作，結合安全周教育活動，現(xiàn)提出以下幾點要求：
1、注意校內安全
2、注意交通安全
3、注意活動安全
4、注意飲食安全
5、提高自我保護意識和能力
6、注意家庭安全
通過這一系列的活動，同學們深刻認識到“小手拉大手，學生促家長”，維護良好交通秩序的重要性。紛紛表示要與親朋好友一同努力，共同維護良好的交通秩序，創(chuàng)建安全、文明的校園環(huán)境，為我們壽光創(chuàng)建全國文明城市營造安全、有序的交通環(huán)境。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！
我們每天都要出門，去上學、上班、買菜。當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農用車咋不讓上高速？”
有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統(tǒng)計，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
老師們，同學們，讓我們共同努力創(chuàng)建平安校園。讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安高高興興，祝愿我們的校園真正成為全校師生安全的港灣，和諧的家園！
道路安全的心得體會篇十
一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，稍微注意一點就行了，就因為自己的麻痹大意，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學習。
通過學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學習后，我認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的'義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
“防范勝于未然”，為此，我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
保證在今后的行車過程中，時刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)則，注意安全行駛。絕不酒后開車，不開“英雄車”。
xxx
8月30日
道路安全的心得體會篇十一
交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
交通安全，我們應當牢記在心。更主要的.，是要知道交通安全常識：首先，行人須在人行通道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道（斑馬線）；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；有人行過街天橋或地道時，須走人行街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢？不用著急，請看：綠燈亮時，準許行人通過斑馬線；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已經進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠保護著你，帶給你幸福。
交通安全，我的朋友。
道路安全的心得體會篇十二
安全生產工作是管理的一項重要工作，尤其對于我們這樣的化工企業(yè)。安全生產的實現(xiàn)在于安全意識的塑造與培養(yǎng)，回顧半年來，我在安全生產管理取得了一定的成績，這與一貫地堅持＂安全第一、預防為主、綜合治理、持續(xù)改進＂的方針，堅持強化安全責任，深化隱患排查，嚴格監(jiān)管，加強安全宣傳教育是分不開的。我們的做法主要是：
一直堅持落實全員安全生產知識培訓的目標，要求每個員工都能夠接受安全教育培訓。在上半年，我們舉辦了全員參加的消防安全培訓活動，從x月份的消防逃生演練，x月的安全生產月活動。此外，每個新員工入前都必須進行三級安全教育，做好安全生產的崗前培訓，車間和班組的安全教育，同時對員工進行以班會、早會的形式宣講安全生產知識，形成不僅一線員工，對班組長、管理人員也進行了相關的安全知識培訓等等，一系列的安全教育，涉及每一位員工，實現(xiàn)了全員參與，全員接受教育的目標。
的安全生產教育，我們的培訓方式既包括傳統(tǒng)的學習培訓方法，又輔以圖片宣傳、視頻觀看、現(xiàn)場操作等。我們在工廠進行了安全資料宣傳片的播放，在員工餐廳舉辦了消防安全宣傳圖片展，在廠區(qū)內進行了消防演練，并且講解滅火器的使用方法與現(xiàn)場操作，參觀消防應急救援設施，在工廠內安排消防逃生演練等等，我們還開展了形式多樣的項目，通過豐富多樣的方式來鞏固知識，既能輕松的完成培訓，又能最大實效的掌握知識，最大量的在生產操作過程中起到作用。
安全生產教育不僅是在知識層面的講授，更重要的是在責任上的落實。從年初就簽訂了各部門安全責任書，并逐級落實簽訂安全責任書，各部門落實了安全生產責任，同時也保證了安全教育日常化、細致化的開展。
安全生產教育的最終目的是要將安全意識植根于每個職工心中，是要提升職工的素養(yǎng)，并培養(yǎng)處處留心安全的習慣。眾所周知，習性的培養(yǎng)不是一朝一夕的工作，要轉變職工們的安全意識，并朝著＂要我安全＂向＂我要安全＂的提升，只有長期的堅持，不斷的教育才能實現(xiàn)。安全生產教育從一開始員工們的不自愿與不自覺，到后來的積極配合參加，這讓的安全管理工作人員看到了希望，安全意識的自我升華，前提是安全教育的不斷堅持，后續(xù)便是安全生產的正常運行。上半年度的安全教育系列活動，在取得豐收的同時，也讓我們對下半年度安全生產管理充滿了信心。
道路安全的心得體會篇十三
近年來，交通事故頻發(fā)，給人們的生命財產安全帶來了極大的威脅。交通安全是社會的綜合性、系統(tǒng)性問題，每個人都有責任和義務加強交通安全知識的學習和普及。通過多年的交通安全宣傳教育，我深深地體會到，只有從自己開始，從自己做起，才能真正提高道路安全水平。
首先，遵守交通規(guī)則是提高道路安全的基本要求。作為一個交通參與者，我們必須嚴格遵守交通規(guī)則。無論是行人、騎車人還是駕駛員，都要遵守交通信號、禮讓行人、不闖紅燈等基本規(guī)則。只有大家一起遵守規(guī)則，才能保證交通秩序的正常運行，降低交通事故發(fā)生的風險。身為行人，我時刻保持警覺，嚴守人車分離原則，走人行橫道過馬路，盡量走人行道。做騎車人時，我主動佩戴安全頭盔，幸災樂禍自行車道，并遵守車輛的交通信號。無論行人還是騎車人，我都時刻提醒自己不要擅自闖紅燈，不要逆行，這是提高道路安全的基本要求。
其次，提高交通安全意識是確保道路安全的重要環(huán)節(jié)。我們應時刻保持對交通安全的敏感和警覺，提高自己的交通安全意識。不論是作為行人還是駕駛員，我們要時刻注意道路上的各類交通標識，了解道路交通規(guī)則，經常參加交通安全知識培訓，并積極參與交通宣傳活動。在交通出行過程中，我養(yǎng)成了隨時隨地關注交通安全的好習慣，真正做到心中有規(guī)矩，嚴格要求自己，保護自己和他人的生命安全。同時，我還主動倡導身邊的親朋好友加強交通安全意識，共同營造安全文明的交通環(huán)境。
再次，保持良好的駕駛習慣是確保道路安全的關鍵措施。駕駛員是交通安全的第一責任人，個人的駕駛習慣直接影響道路安全狀況。作為一個有著多年駕齡的司機，我深知良好的駕駛習慣的重要性。我始終把遵守交通規(guī)則放在首位，嚴禁超速、疲勞駕駛，嚴禁酒后駕駛，嚴禁違法變更路線。同時，我養(yǎng)成了經常維護我的私家車的好習慣，定期檢查并更換磨損的零部件，確保汽車的正常運行。我還注重提高自身的駕駛技能，積極參加駕駛培訓和考取相關駕駛證書，提高自身駕駛技術和應對突發(fā)狀況的能力。通過保持良好的駕駛習慣，我既保護了自己的安全，也為他人的安全出行營造了有利條件。
最后，加強道路安全宣傳教育是保障道路安全的長效措施。道路安全宣傳教育是促進交通安全的重要手段，通過宣傳教育，提高公眾的交通安全意識和交通安全知識。我積極參與當?shù)氐慕煌ò踩麄骰顒?，參與交通安全知識考試，不僅增加了對交通安全的了解，還與他人分享了自己的交通安全心得。同時，我通過自媒體平臺發(fā)布交通安全相關的文章，撰寫交通安全心得體會，希望能夠為更多人提供一些有益的交通安全知識，共同提高交通安全水平。通過加強道路安全宣傳教育，讓更多的人了解交通安全，學習交通安全，形成良好的交通行為習慣，提高了整個社會的道路安全水平。
總之，道路安全對每一個人而言都非常重要。只有我們每個人都自覺遵守交通規(guī)則，提高交通安全意識，保持良好的駕駛習慣，加強道路安全宣傳教育，才能真正提高道路安全水平，減少交通事故的發(fā)生。我們應該將交通安全放在心上，切實保護好自己和他人的生命安全。只有人人有責、人人盡力，才能共同營造安全、文明的交通環(huán)境。
道路安全的心得體會篇十四
在我們的生活中，交通事故屢屢發(fā)生，給人們的生命、財產安全帶來嚴重的威脅。為了提高公眾的交通安全意識和應對突發(fā)交通事件的能力，各地都在進行道路安全演練。最近，我參加了一次道路安全演練，讓我深深地感受到了道路安全的重要性和演練的必要性。
一、演練的目的和意義
首先，通過道路安全演練，可以提高公眾的交通安全意識和應對突發(fā)交通事件的能力。演練內容生動形象，更有力地讓公眾了解遵守交通規(guī)則的重要性和意義。我們可以通過演練中模擬的場景，感受到過馬路沒走人行橫道、違章騎車、高速公路超速等不文明行為的危害性。同時，在演練中也可以學習到正確的急救方法和應對突發(fā)事故的基本知識，增強自我保護意識，提高安全意識和逃生自救能力。
二、參與感受
參加道路安全演練，我深深地感受到了需求和實踐中的差距。盡管我們每天都在道路上行走，但面對突發(fā)事故時，我們會產生恐懼、緊張和猶豫等不同的心理反應。而通過演練，我們可以模擬實際情況，更真實地感受到事故場景中的緊張氣氛，提高應對突發(fā)事故時的反應能力。此外，參加演練還能夠增加交通安全知識，例如避讓行人、未及時修整路面對行車的危害等等。
三、演練中的收獲
道路安全演練對我來說意義重大。通過演練，我成功地學會了采取簡單的措施保護自己，如緊急制動、退至路邊等等。同時，還學會了如何使用滅火器、如何協(xié)助傷者等實用知識，提高了我在突發(fā)事件場景中應對能力。演練還強調了法律意識，提醒我們要遵守交通規(guī)則、不超速行駛、不違章停車等等。
四、演練的不足和反思
雖然演練中收獲頗豐，但其中也存在一些不足和需要反思的地方。比如安全演練的場景有些單一，無法覆蓋所有的事故類型，如果能夠增加更多的場景，會更好地提高我們的能力。此外，演練中培訓人員的專業(yè)素質也比較有限，需要更多專業(yè)人士的加入，提供更加科學的操控技巧和處理方法。
五、結語
通過參加道路安全演練，我深深感受到了道路安全的重要性，更加認識到了遵守交通規(guī)則和安全駕駛的必要性。演練中的收獲不僅是技能的提高，更是意識和心態(tài)的轉變。只有我們每個人都在日常生活中保持高度警惕，遵守交通規(guī)則，才能為自己和他人的生命、財產安全保駕護航。
道路安全的心得體會篇十五
在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在區(qū)安辦的支持指導下，我局20xx年的安全生產工作，以黨的“十八大”精神為指導，通過黨的群眾路線教育實踐活動的學習，牢固樹立了“科學發(fā)展、安全發(fā)展”理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹落實安全生產“一崗雙責”責任制，以求真務實的作風，強化了安全隱患的排查治理工作，完成了安全生產工作目標任務。現(xiàn)將全年的安全生產工作總結報告于后：
我局按照區(qū)委區(qū)政府20xx年安全生產工作意見及法治安區(qū)精神，結合局各股室、美好公司安全生產工作實際，切實加強了安全生產工作的領導，明確了安全生產工作目標。
（一）健全了安全生產領導機構。為了切實抓好全行業(yè)的安全生產工作，我局成立了以局黨組書記、局長為組長的安全生產領導小組，并根據工作需要進行了充實調整。同時，結合階段性工作，成立了局主要領導任組長的預防地質災害和防汛工作領導小組，“安全生產月”活動領導小組，突發(fā)公共事件應急領導小組等工作小組，加強了對安全生產階段性工作的領導。
（二）建立健全了安全生產責任機制。我局按照安全生產有關規(guī)定，落實了主要領導、各分管領導、股室的安全生產責任。明確了各股室、美好公司的主要負責人為安全生產第一責任人，對本股室、公司的安全生產工作負領導責任。嚴格落實了安全生產“一崗雙責”和“責任追究”制度，明確了各分管領導對分管工作的安全生產負領導責任。
（三）明確了安全生產工作目標。今年3月，局黨組書記、局長與各分管副局長，各分管副局長與各股室、美好公司分別簽訂了年度安全生產目標責任書，明確了責任目標；全局全年的安全生產工作以“不發(fā)生一例重特大安全生產事故、不發(fā)生一例職工傷亡事故、不發(fā)生一例等級以上安全生產事故”為主要目標，切實排查和整治安全生產隱患。并按區(qū)府要求，重新修訂了達川區(qū)蠶桑局安全生產應急預案和達川區(qū)蠶桑局突發(fā)公共事件總體應急預案。并根據安全生產工作目標，制定了安全生產獎懲制度，對安全生產工作成績突出，責任目標完成較好的個人，由蠶桑局進行表彰獎勵，對工作不到位，措施不得力，造成安全生產重大責任事故或發(fā)生較大安全生產事件的.，將按有關規(guī)定嚴肅追究相關責任人的責任。
我局將安全生產工作列入了重要議事日程，納入了單位的重點工作預決算目標進行管理考核，做到了與經濟工作、穩(wěn)定工作、黨建工作同研究、同布置、同檢查、同考核。今年召開安全生產專題會議和安全生產工作例會12次，及時研究解決安全生產工作中出現(xiàn)的新問題。局安全生產工作領導小組堅持了每季度對所管轄區(qū)進行一次安全生產檢查，對重要節(jié)假日、汛期防汛防災等各個重要時段都安排了專人值守及領導帶班，通過檢查督查，有力地促進了全行業(yè)的安全生產工作。
根據今年安全生產工作出現(xiàn)的新形勢，為營造和諧安全的社會環(huán)境，我局進一步加強了安全生產工作的宣傳，以提高干部職工的安全意識和安全生產綜合素質。扎實開展了“安全生產月”活動。按照區(qū)安辦的統(tǒng)一部署，我局“安全生產月”主要結合了全局安全生產的主要工作，突出了宣傳、教育、排查、整改特色，以提高職工安全生產意識，杜絕安全生產事故為重點，形成了濃郁的安全生產工作氛圍?；顒悠陂g，全局共主辦安全生產宣傳專欄4期，張貼安全標語、圖示20余幅，舉辦安全知識講座4期，培訓職工200余人次。特別是對防震避災、消防安全、緊急避險、抗洪防汛等常識的宣傳，對提高職工安全意識起到較好的促進作用，通過安全法律法規(guī)和安全知識的宣傳，使廣大職工對安全事件能夠正確認識，從容面對，有效提高了安全生產綜合素質，效果十分明顯。活動情況列入了職工的年度安全目標考核。
20xx年的安全生產工作，全局雖然未發(fā)生一例安全事故，但有些安全制度、安全措施還不夠完善，有待在來年的工作中完善。
道路安全的心得體會篇十六
幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
看!那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果?？蛇@位司機知道嗎只是為了這么一筆工錢違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的看!那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分。血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的'悔恨和淚水，在最開始的時候，老師就告訴我了我們今天的班會主題是“謹防交通事故，安心出門回家來”。然后老師就用多媒體給我們放了一些不遵守道路交通安全引發(fā)事故的視頻，最開始的時候我還是挺害怕看的，因為視頻里面的畫面真的是令人膽戰(zhàn)心驚的那種，雖然沒有什么血型的畫面，但是一輛輛車被撞得成了一坨爛鐵、一個個建筑被撞得四零八落的，還有就是被打了馬賽克的事故人的畫面，真的是讓人害怕，班上的氣氛當時就變的凝重了起來。我的心情也從害怕變成了警覺，想著在生活當中，我是不是有注意了道路交通安全呢？我有沒有做到了完全遵守交通規(guī)則呢？看著視頻里面、新聞里面記錄著的一條條生命就這樣逝去，或者是殘疾，真的是太讓人心痛了，有些是因為自己不遵守給自己帶來了麻煩，還有就是因為別人的不遵守交通安全讓自己遭受到了無妄之災。所以啊，無論是自己有沒有開車，都需要主要好道路交通安全。
這一次的道路交通安全的主題班會，讓我意識到生活當中我們必須加倍的小心，要好好遵守交通規(guī)則才能盡可能地避免出現(xiàn)交通事故。所以以后，過馬路的時候我一定不能夠因為圖省時間而隨意穿馬路不跨圍欄過馬路了，我以后一定要走斑馬線，一定要等到行人燈變成綠燈之后再走，寧愿多等幾分鐘也不搶那幾秒鐘。還有就是我在路上行走的時候我也要更加的警覺，要時刻留意身邊的交通，注意那些正在倒車的車子，離他們遠一點才行。對了，不僅僅是自己，還有身邊的人，以后我也會要求身邊的人也要注意道路交通安全，一定要提醒爸爸喝酒了之后一定不能夠開車，疲憊的時候也不能夠開車，這不僅僅是為了爸爸好，也是為了我們整個家庭好，更是為了別人的安全好！
這一次的交通安全的主題班會，真的是讓我收獲良多，讓我意識到了自己生活中也是存在著一些違反交通安全的行為的，也讓意識到了我今后必須要更加重視交通安全的問題。所以今后，我也一定會將這一次學下到的東西在生活中踐行下去的。
道路安全的心得體會篇十七
在今后的駕車中，需要做到如下幾點：
在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
作為一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的`駕駛水平。
道路安全的心得體會篇十八
我積極參加了駕駛培訓學校組織的《道路交通安全警示教育課程》的學習和培訓，認真接受了道路交通安全法律法規(guī)、交通安全警示教育片和道路交通標志標線等的學習。通過對《道路交通安全警示教育課程》的學習，我對道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴重后果都有了詳細的了解，那一幕幕因人們忽視安全思想學習、違反道路交通安全法規(guī)而引發(fā)的交通事故場景令人觸目驚心，車禍慘劇給國家和家庭造成無法彌補的重大損失，讓我深刻認識到“車禍猛于虎”的殘酷事實，認識到了嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性，體會到道路交通安全就存在于我們日常駕車過程的'每一個細節(jié)里，要自覺地遵守交通法規(guī)，文明出行，稍有懈怠都會釀成惡果。
分析一樁樁交通事故發(fā)生的原因，大多數(shù)都是因為違章行駛，而導致車毀人亡。特別是沒有經過駕駛技能的培訓學習，便開車上路，一旦遇到緊急情況，便會手忙腳亂，交通事故的發(fā)生也就會成為必然；另外，超速行駛，也是發(fā)生道路交通事故的主要原因；還有一些交通事故的發(fā)生，是因為有些駕駛人員對道路交通安全的重要性認識不夠，不遵守交通法律法規(guī)，駕駛車輛橫沖直闖所致。學習《道路交通安全警示教育課程》后，我深刻體會到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，認識到自覺遵守道路交通法規(guī)、做到“以人為本，安全第一”，是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
為確保在以后行車過程中嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，做到安全駕駛、文明駕駛，保障自身安全和他人的生命財產安全，我保證：
認真學習并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，知法守法，文明駕駛，禮讓行車，杜絕一切不利于道路交通安全的行為，努力讓自己成為一個合格的、優(yōu)秀的駕駛人員，樹立駕駛員的良好形象。
道路安全的心得體會篇一
近年來，隨著科技的發(fā)展，社會的進步，交通運輸日益發(fā)達，人們的出行方式也變得多元化。但是，我們也不可忽視一個重大問題交通安全。
我們的生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。我曾經就聽說過這樣幾則交通安全事故：
有一位司機載著兩位乘客，由于酒后駕車，不幸撞上了大樹，就因為這樣，造成了車毀人亡：車輛斷成了兩截，并且、使兩個人當場死亡，另一位身負重傷的慘狀。
還有位司機，由于在路面上行駛時嚴重超速，無法及時躲閃轉彎的汽車，最后與那兩車相撞，造成了嚴重的交通事故。還使兩個人分別受重傷和當場死亡。這真是害人害己啊！
在生活中，我們不能學習羅伯特和劉翔：有些人為了追求速度，總是跨過馬路旁邊的護攔，還以極高的速度橫穿馬路。也許有些人可能會說：我經常這樣子，但沒什么事?。∧鞘莾e幸心理，是在和自己的生命開玩笑，是在拿自己寶貴的生命作賭注??！
遵守交通法規(guī)，人人有責。我們不僅自己要注意過馬路走斑馬線，不騎車帶人等基本的交通法規(guī)外，還應時時刻刻在意身邊的安全隱患，提醒我們身邊的居民們安全駕車、遵守交通法規(guī)，讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。
青少年時代是人生最燦爛的季節(jié)，珍視生命，才能保證好的時光，而好的時光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。
這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，可是我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎？看！人行道上，一輛摩托車在非機動車道上疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立即氣絕身亡。我不明白，摩托車司機為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢？只是圖方便、圖省事？卻致使又一個珍貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者傷心淚流，而又會使多少家庭因之而破碎??！
遵守交通規(guī)則，不亂闖紅燈。是個很重要的問題，我們不僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發(fā)生可能性變得越來越少。讓我們在安全的包圍下快樂、健康地成長，建設自己美麗的家園！誰沒有家人呢？誰愿意痛苦過一生呢？雖然天有不測風云，人有旦夕禍福，但是只要注意馬路如虎口，行人當心走、開車要小心，家人團聚最溫馨，交通安全從你我做起，大家才能平安健康又歡喜，祝福大家。
生命是唯一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，請您遵守交通規(guī)則。
從遠古世紀到現(xiàn)在，不僅僅是朝代在變，科學在交通工具上也越來越發(fā)達。在經濟繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，也許就在這時，因為您的疏忽或違規(guī)，會給交通帶來不便，也可能會讓您的`心靈蒙上一層陰影。
據不完全統(tǒng)計，福建省20xx年發(fā)生交通事故21922起，3871人死亡，25000人受傷，損失8000多萬元人民幣。我國的交通事故近20xx年來始終是位于世界第一位的。由于車禍，有多少家庭痛失親人，家家破人亡；又有多少家庭因負車禍賠償責任而債臺高筑不得翻身......
上周末，我和媽媽在路過廣場時，勐然聽見身后一片尖叫。我向后看去，"支......"隨著刺耳的剎車聲，一輛面包車已經停在了一個摔倒在地的小女孩面前。同時，一群人向那邊涌去，我和媽媽也擠了過去。只見那女孩驚魂未定，臉色慘白，過了好一會兒，才"哇"地一聲哭了。女孩的媽媽俯下身，撩起女孩的褲管和衣袖，那血肉模煳的手腳，真讓人心疼。那婦女為孩子做了緊急處理，便趕快叫面包車司機把孩子送到醫(yī)院。周圍的群眾議論紛紛："哎，這女孩也真是的，不遵守交通規(guī)則，弄成這樣，幸虧沒什幺大礙。"這起車禍，讓我感受到不遵守交通規(guī)則的嚴重性。因為一時的粗心大意，會給人帶來無法彌補的精神傷害。
在此，我向每一位同學、每一位朋友唿吁："交通安全靠我們大家來創(chuàng)造。我們應該確立從我做起，從小事做起，從現(xiàn)在做起的觀念，人人爭當遵守交通規(guī)則的好公民。我相信，有了我們大家的共同努力，交通事故一定會遠離我們，明天將會更加幸福、美好！
道路安全的心得體會篇二
大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說，人們在生產活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。
道路安全的心得體會篇三
20xx年我局在縣委、縣政府和市運管局的領導下，在縣安委會的大力指導下，本著“安全至上，預防為主”的指導思想，加大工作力度，強化安全監(jiān)管，使我縣道路運輸安全生產形勢穩(wěn)中有升，較好的完成全年安全生產工作任務?，F(xiàn)將全年安全生產工作情況進行匯報：
(一)及時部署全年工作
為了加強對我縣道路運輸安全生產管理，落實安全生產責任制，縣局在年初開了《全縣道路運輸春運工作會議》，下發(fā)了《20xx年道路運輸安全工作計劃》部署了20xx年主要工作，成立了安全生產領導小組，并與各運輸企業(yè)簽訂了《20xx年度安全生產責任書》。
(二)確保春運安全生產
每年春運工作是對道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管工作的綜合檢驗，今年春運以來，我局按照“以人為本、安全有序、方便快捷”的原則，以安全為重點，以服務為主題，強化領導，扎實工作，春運期間未發(fā)生過一起客運安全事故，圓滿完成了春運工作任務，實現(xiàn)了安全春運階段性的目標。
(三)認真開展各項專項安全生產整治工作
1、開展全縣道路運輸安全整治專項行動工作，為預防和減少道路運輸企業(yè)安全生產事故，切實保護人民群眾生命財產安全，我局在全行業(yè)開展了安全生產專項整治工作，該項整治工作自4月20日開始至12月底結束，全縣各運輸企業(yè)高度重視，加強了對違法違規(guī)從業(yè)人員的處罰和教育，組織違法違規(guī)駕駛員進行學習，通過各種措施，使該項整治工作開展得具體而深入，從業(yè)人員素質明顯提高。
2、開展了嚴厲打擊非法生產經營建設行為專項行動，道路客運隱患整治專項行動和安全生產事故遏制行動。根據省、市、縣安排和會議文件精神，我局深入企業(yè)，逐項、逐車檢查，排除隱患，為我縣道路運輸安全生產打好了基礎。
3、11月下旬認真開展了在全縣道路運輸行業(yè)開展安全生產事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校車發(fā)生特大交通事故的深刻教訓，舉一反三，切實加大行業(yè)安全監(jiān)管能力，進一步明確職責，強化道路運輸安全生產責任意識，加大道路客運隱患整治專項行動，對各運輸企業(yè)加強了安全監(jiān)管，嚴格排查安全隱患，并開展了自查自糾，對道路運輸行業(yè)的安全隱患，逐一清查，限期整改，及時落實。
(四)加強日常監(jiān)管
20xx年我局不斷加強道路運輸安全管理基礎工作，形成安全管理制度化，把安全監(jiān)管工作融入到全年工作中。
1、領導重視。我局始終把道路運輸安全管理工作置于重要的議事日程，擺在突出位置來抓，把客、貨運輸市場整治及安全生產監(jiān)管作為全年的重要工作。按時召開企業(yè)安全生產工作會議，部署安全生產主要工作，及時解決在安全生產工作中出現(xiàn)的問題與困難。
2、加強宣傳教育，營造安全氛圍。我局一直重視道路安全生產宣傳教育。結合全國安全生產月，成立組織強化宣傳，營造安全生產良好氛圍，在春運、“五一”及“十一”期間，我局利用各種方式，進行安全宣傳和從業(yè)人員教育工作。
3、加強安全監(jiān)管。在春運“五一”及“十一”黃金周期間，我局全力以赴，建立24小時值班制度，與各運輸企業(yè)簽訂了安全生產責任書，并以查處超員為主要內容，深入車站進行統(tǒng)一監(jiān)管指揮，確保節(jié)假日運輸安全。加強對客運站場源頭監(jiān)管，對所有客車規(guī)范程序，進行安全檢查，對夜間通行達不到安全通行條件的班車及時給予調整，實行夜間休息。我局還堅持開展經常性的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違法行為，針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時研究并整治，對重點時段，重點場所做到責任制，盡最大努力排除隱患，確保安全。
4、嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”、“三不進站、五不出站”等具體規(guī)定，加強對道路運輸行業(yè)管理，不斷增強運政執(zhí)法人員素質，加強對道路運輸企業(yè)安全生產的監(jiān)管，提高從業(yè)人員的安全生產意識，消除事故隱患。
(五)存在的問題
雖然在20xx年我們做了一些工作，但道路運輸安全形勢依然嚴峻，存在問題主要表現(xiàn)在：
1、認識，投入和安全管理水平存在差距，道路運輸工作任務重，矛盾多，安全生產工作人、財、物投入有待增加，具體工作人員安全管理水平有待提高。
2、道路運輸安全形勢依然嚴峻，我縣唯一的客運站地處縣城繁華十字，出入客車，存在安全隱患，站場建設陳舊，規(guī)模小，設施落后，安檢設施無法安裝運行，站務人員思想落后，工作積極性不強，對車輛的安檢、檢查還不能符合要求，客運企業(yè)對安全生產工作還待進一步加強。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線不途經縣城進站的客車，監(jiān)管困難，無法實施安全檢查和車輛檢測。
(六)下一步工作
進一步規(guī)范和完善我縣道路運輸安全管理基礎工作，建立健全組織領導，安全生產責任，安全例會，安全宣傳，安全教育培訓，安全檔案管理及安全檢查，安全評估，安全隱患整改，安全考核及事故責任追究制度，盡最大努力確保安全生產，為我縣經濟發(fā)展營造良好的道路運輸安全環(huán)境。
道路安全的心得體會篇四
根據年初縣人民政府與我局簽訂的安全生產工作目標管理責任書和州、縣安全生產工作會議精神，為了進一步抓好道路運輸安全生產工作，切實加強安全生產監(jiān)督管理，徹底扭轉安全生產不利形勢，確保國家財產、人民生命安全不受所害。我局在縣委、縣政府、縣交通局的大力支持下，以爭先創(chuàng)優(yōu)活動思想為指導，緊緊圍繞建立“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的道路運輸安全體系的主題目標，努力構建和諧運輸，層層落實安全生產責任制，建立健全安全生產長效管理機制。
一、狠抓源頭管理、夯實安全責任
安全生產是道路運輸管理重中之重的一項工作，安全生產狀況的好壞，直接關系到人民生命財產的安危，影響企業(yè)的經濟效益和行業(yè)的整體形象。為了認真做好道路運輸安全生產工作，我局在年初就與各公用型汽車站、各運輸企業(yè)簽訂了20xx年安全生產目標管理責任書，并督促各公用型汽車站、各運輸企業(yè)與每一輛參加營運的車輛經營者及駕駛員簽訂了安全行車責任書，層層落實了安全生產責任制，形成了安全生產長效管理機制。并在今年七月底舉辦的“冶力關杯”中國拔河公開賽暨第三屆甘肅·臨潭洮州拔河節(jié)期間，與各有關客運車輛簽訂了客運安全責任書。
二、加大節(jié)假日期間安全運輸工作
在今年的各個節(jié)假日期間，我局高度重視安全生產，專門組成安全生產領導小組，制定具體的實施方案，并召集車站、企業(yè)負責人及所有營運客車駕駛員參加的安全生產動員大會，傳達有關會議精神。加強假日運輸安全生產管理和路面監(jiān)控力度，嚴厲打擊超員、超載、超速、疲勞駕駛等違章違規(guī)行為，確保了假日期間旅客運輸無一起大小行車事故發(fā)生，無一人傷亡的良好安全生產形勢。
三、加強安全生產監(jiān)督管理及宣傳
我局多次會同縣安監(jiān)、交警等部門深入車站、運輸企業(yè)，抽查車輛的安全技術狀況、駕乘人員的證照是否符合準駕車型，車站是否按“一不進站、五不出站”的發(fā)車原則抓好車站源頭的安全生產管理，檢查安全生產各項制度的落實情況。夯實了道路運輸安全生產的基礎。
認真開展“安全生產宣傳月”活動。今年6月份的安全生產宣傳月中，我局根據縣上的統(tǒng)一安排。和相關單位在縣城繁華路段懸掛橫幅、張貼標語、出動宣傳車、設立咨詢臺，向廣大群眾宣傳道路運輸安全生產的有關法律法規(guī)，營造起安全生產“人人參與，全社會共同關注”的良好社會輿論氛圍。
四、認真開展安全生產專項督查和專項整治活動
為了全面落實11月17日全省安全生產電視電話會議精神，吸取慶陽市正寧縣“11.16”重大道路交通安全事故教訓，嚴防各類惡性生產安全事故發(fā)生，確保全縣安全生產形勢穩(wěn)定，根據甘南州政府辦公室州政辦發(fā)電(20xx)142號《關于開展安全生產專項整治暨專項督查活動的緊急通知》的通知，我局在全縣范圍內開展了道路運輸安全生產專項整治和專項督查活動，具體內容如下：
1、強化源頭管理，切實加強組織領導
要求各公用型汽車站、各客運企業(yè)一定要切實吸取慶陽市正寧縣“11.16” 重大道路交通安全事故教訓，嚴格履行客運站安全管理職責，加強源頭安全管理，全面落實“三不進站、五不出站”、安檢合格報班和“三品”檢查等一系列安全管理規(guī)章制度，督促落實客運車輛配備防滑鏈、鐵鍬、滅火器等安全設施設備，堅決防止道路交通事故的發(fā)生。切實加強組織領導，嚴格履行“三關一監(jiān)督”崗位職責，以“人、車、路”三個關鍵環(huán)節(jié)為重點，將具體責任踏踏實實落到車頭、人頭及各個工作環(huán)節(jié)，確保我縣道路運輸安全暢通和保障有力。
2、認真做好道路運輸各項工作
各公用型汽車站、各客運企業(yè)進一步健全了安全生產各項規(guī)章制度，落實了安全生產各項措施，強化對安全管理人員及駕駛員的安全教育，加強了車輛技術管理。要求每月至少對所有客運車輛進行一次排查檢修，特別是加強對輪胎、制動、轉向等關鍵部位的排查，制定和完善冰雪天氣道路運輸應急保障預案，確保重點物資運輸和旅客出行安全、暢通、有序。
3、進一步強化對車輛的動態(tài)監(jiān)管
各公用型汽車站、各客運企業(yè)進一步加強對所屬車輛的監(jiān)管力度，嚴防“三超、三違”的發(fā)生。重點對農村客運和途徑事故高發(fā)路段的客運車輛采取針對性措施，強化安全監(jiān)管。
4、加強溝通與協(xié)作
建立和完善聯(lián)動工作機制，加強與氣象和上級部門的溝通與聯(lián)系，及時掌握氣象和道路通行信息，提前對雪災和強降溫災害性天氣進行預警，提高應對道路運輸事故、旅客滯留等突發(fā)事件的應急處理能力。
一年來，由于領導高度重視安全生產，工作措施得力，職責明確，層層落實了安全生產責任，全年道路運輸行業(yè)安全生產呈良好態(tài)勢，無一例大小安全事故發(fā)生。
道路安全的心得體會篇五
道路安全是每個人在日常生活中都需要關注和重視的問題。為了增強全民的安全意識，提高道路交通安全素質，我在過去的一段時間中積極學習了相關的知識，并在實踐中總結了一些心得體會。在本文中，我將分享這些心得體會，希望能夠引起更多人對道路安全的關注和重視。
首先，我認為遵守交通規(guī)則是確保道路安全的首要原則。無論是行人、騎車人還是駕車人，都應該自覺遵守交通規(guī)則，尊重交通信號。在過馬路時，應該等待紅綠燈亮起并等待車輛停車后才能安全過馬路。騎車人則應該遵守規(guī)定的車道和速度，不在非機動車道行駛，不橫穿馬路。而駕車人則應該遵守限速、不闖紅燈、不超載等規(guī)定。只有每個人都自覺遵守交通規(guī)則，才能保障道路安全。
其次，我發(fā)現(xiàn)提高觀察力和判斷力對于道路安全至關重要。在行車過程中，我時刻保持警覺，特別留意周圍的行人、車輛、信號燈等。我會提前觀察到十字路口情況，合理判斷其他車輛的行駛意圖。如果發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況，我會及時作出正確的反應，例如減速、避讓或鳴笛提醒。通過提高觀察力和判斷力，我能夠更好地應對突發(fā)狀況，確保自己和他人的安全。
再次，我相信教育宣傳的重要性。通過普及道路交通安全知識，加強安全意識的宣傳教育，可以有效地提高人們的道路交通安全素質。例如，安排交通安全教育課程，向學生講解交通規(guī)則，培養(yǎng)他們遵守交通規(guī)則的習慣。此外，還可以通過舉辦道路交通安全宣傳活動、發(fā)布宣傳資料、利用新媒體傳播等方式普及道路交通安全知識，讓更多的人了解和關注道路安全。只有不斷強化教育宣傳工作，才能提高廣大市民的安全意識和道路交通安全素質。
另外，加強對特殊群體的保護是確保道路安全的重要環(huán)節(jié)。特殊群體包括行動不便的老年人、身體有限的殘疾人以及初學駕駛的年輕人等。為了保障這些人的安全，我們應該協(xié)助老年人、殘疾人過馬路，為他們創(chuàng)造安全的交通環(huán)境。對于初學駕駛的年輕人，我們應該加強監(jiān)督和指導，確保他們駕駛技術達到一定水平再上路。只有給予特殊群體更多的關愛和保護，才能更好地保障道路安全。
最后，我認為道路安全的保障需要群策群力。政府、社會組織、媒體、家庭和個人都要發(fā)揮積極作用，形成合力。政府應該加大道路交通安全法規(guī)的制定和執(zhí)法力度，加強道路交通設施的建設和維護。社會組織可以開展相關活動，為市民提供更多的安全知識和培訓機會。媒體應該加強對道路交通安全的宣傳，營造良好的道路交通安全氛圍。家庭和個人要自覺遵守交通規(guī)則，關愛他人的安全，積極參與到道路安全的保障工作中。只有通過全社會的共同努力，才能夠更好地保障道路安全。
綜上所述，道路交通安全是一個復雜的系統(tǒng)工程，需要每個人的共同參與和努力。要保證道路安全，我們需要遵守交通規(guī)則，提高觀察力和判斷力，加強教育宣傳，加強對特殊群體的保護，實現(xiàn)群策群力。只有這樣，我們才能在道路上行走更加安全，為自己和他人的生命安全負責。希望通過每個人的努力，將道路安全真正融入到日常生活中，形成人人關注道路安全、人人遵守交通規(guī)則的良好風尚。
道路安全的心得體會篇六
道路已成為嚴重的社會問題，它不僅給社會造成了巨大經濟損失，也給家庭帶來了不幸；市場經濟體制下高危行業(yè)的道路運輸企業(yè)如何加強安全管理，減少事故發(fā)生，更好地保護國家財產，保護自己呢？淺談我的看法如下：
健全安全運輸各項制度是安全工作的基礎，管理監(jiān)督是關鍵。在道路運輸安全管理工作中，層層落實安全生產責任，是強化安全工作管理的保障。把各項制度和措施層層分解落實到各個崗位，實行安全生產“一票否決”制度，主要領導與分管領導，部門與崗位，簽訂安全運輸責任書。責任明確，條款細化，獎懲分明管理格局，真正做到人人有責。
安全運輸例會制度是安全管理工作有效手段，抓好安全例會，認真學習法律、法規(guī)，分析案例，從中吸取教訓，以確保運輸安全有條不紊的進行。
人的因素是引起的主要原因。包括忽視安全，違章行車，超載超員，缺乏經驗等。
各有車企業(yè)首先要加強駕駛員的安全教育，從思想上提高安全素質和安全意識，熟知安全知識，遵守交通規(guī)則。企業(yè)嚴把駕駛員聘用關，認真核查該駕駛員具不具備駕駛技能，各項證件，從業(yè)資質等。企業(yè)安檢要嚴把運輸出入關，出車前安全檢查，定期二維，對違章的駕駛員和不執(zhí)行安全檢查要從嚴處罰，不能手軟。企業(yè)對車輛安全性能要了解深透，決不能帶病行駛，同時加強駕駛員和車輛各項證件年審，建好基礎檔案。
道路運輸是高風險行業(yè)之一，做好安全事故的風險防范，消除事故隱患。是確保運輸企業(yè)生存和發(fā)展的保障?！兜缆方煌ò踩ā肥峭怀觥耙匀藶楸尽钡牧⒎ň?。強調人的生命價值，確立了人的生命安全第一的原則?！敖粡婋U”的出臺，給了企業(yè)有效抗御風險的能力。各企業(yè)還應建立安全保障金，從而減輕企業(yè)經濟壓力。定期開展安全學習，安全知識競賽，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針。運輸企業(yè)安全管理對象是人，以客觀、科學的態(tài)度，全面綜合地對一次事故和責任人進行分析處理，使他們吸取教訓，使大家都受到教育?；怦{駛員事故后的心理矛盾，但安全制度強硬措施要落實到實處。
總之，道路運輸是全社會性的行業(yè)，人與財產密切相關，各企業(yè)安全生產好壞，是各企業(yè)經濟是否增長的關鍵，也關系到人民生命財產安危。“安全”來不得半點馬虎，要使駕駛員人人皆知，搞好安全才會給自己生命延續(xù)。
道路安全的心得體會篇七
一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時在開車的時候覺車速有點快沒有安全感，這時我只要把車速放慢一點，心里就得踏實了。特別是夜間與雨霧視線不清昕路況復雜的時，要慢一點的開車。
二、心細安全。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動態(tài)，要在里及時判斷準確，及時處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。
四、嚴格遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是鐵的紀律，誰不遵守，誰就會受到血的.教訓。后悔就來不及了。
五、要能自我控制。作為駕駛員一定要學會自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。
六、及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細節(jié)問題。堅決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。
七、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
八、坐上駕駛崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。
祝：家家戶戶平安幸福!
道路安全的心得體會篇八
交通安全一直是人們十分關注的話題，交通事故也奪取了許多人鮮活的生命。在講座中，主講人就從酒后駕駛、無證駕駛、汽車盲區(qū)等方面，為我們講解了違法駕車的后果以及措施。從這次講座中，我懂得了如何珍愛生命。
珍愛生命就是對自己的行為負責。在講座中，有一起酒駕事故是這樣的：晚間，孫某和五個同伴在外喝酒，時間已晚，打不上車，孫某便在喝了酒的情況下，帶著同伴開車上路。途中，因駕駛不慎，偏離了道路，導致翻車。事后，兩個死亡，四個受傷，孫某也受了傷。兩條生命就因孫某這一次酒后駕車的行為而撒手人寰。孫某在駕車時，他并沒有想到會發(fā)生如此慘重的事故。他沒有對自己的行為負責，才有了后面的一切，對自己的行為負責，珍愛自己的生命。
珍愛生命，就是不違反法律。在講座中，一件又一件的事故發(fā)生，都是沒有遵紀守法的結果。他們沒有把法律放在心中，法律在他們心中就如同一陣風吹過毫不在意。但是他們卻不知，在他們輕視法律的同時，也是在輕視自己的生命。慘烈的車禍現(xiàn)場，血肉模糊的尸體。這，都是違反法律的后果。不輕視，不違反法律，珍愛自己的生命。
珍愛生命就是永遠也不要認為“沒事”。在講座中，頭盔時間讓我深印象最為深刻。大多數(shù)人都認為，頭盔只是一個擺設，并沒有真正的用途，不帶也是沒事的。但是當事故來臨，有頭盔者便保護了僅有一次的生命;而無頭盔者，卻永遠地離開了人世。生與死，差的只是那一個不起眼的“頭盔”，差的只是內心的兩個看似毫無分量，卻至關生死的兩個字“沒事”!處處謹慎，毫不大意，遠離“沒事”，才是珍愛自己的生命。
遵守交通規(guī)則，珍愛生命，珍愛自己僅有一次的寶貴生命!
道路安全的心得體會篇九
我們學校利用這一有利時機，開展了豐富多彩的.活動，大力宣傳了交通安全的重要性，提高了全體師生對交通安全重要性的認識，增強了大家的自我防護能力。
為了進一步做好我校的安全教育工作，結合安全周教育活動，現(xiàn)提出以下幾點要求：
1、注意校內安全
2、注意交通安全
3、注意活動安全
4、注意飲食安全
5、提高自我保護意識和能力
6、注意家庭安全
通過這一系列的活動，同學們深刻認識到“小手拉大手，學生促家長”，維護良好交通秩序的重要性。紛紛表示要與親朋好友一同努力，共同維護良好的交通秩序，創(chuàng)建安全、文明的校園環(huán)境，為我們壽光創(chuàng)建全國文明城市營造安全、有序的交通環(huán)境。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！
我們每天都要出門，去上學、上班、買菜。當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農用車咋不讓上高速？”
有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統(tǒng)計，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
老師們，同學們，讓我們共同努力創(chuàng)建平安校園。讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安高高興興，祝愿我們的校園真正成為全校師生安全的港灣，和諧的家園！
道路安全的心得體會篇十
一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，稍微注意一點就行了，就因為自己的麻痹大意，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學習。
通過學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學習后，我認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的'義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
“防范勝于未然”，為此，我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
保證在今后的行車過程中，時刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)則，注意安全行駛。絕不酒后開車，不開“英雄車”。
xxx
8月30日
道路安全的心得體會篇十一
交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
交通安全，我們應當牢記在心。更主要的.，是要知道交通安全常識：首先，行人須在人行通道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道（斑馬線）；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；有人行過街天橋或地道時，須走人行街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢？不用著急，請看：綠燈亮時，準許行人通過斑馬線；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已經進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠保護著你，帶給你幸福。
交通安全，我的朋友。
道路安全的心得體會篇十二
安全生產工作是管理的一項重要工作，尤其對于我們這樣的化工企業(yè)。安全生產的實現(xiàn)在于安全意識的塑造與培養(yǎng)，回顧半年來，我在安全生產管理取得了一定的成績，這與一貫地堅持＂安全第一、預防為主、綜合治理、持續(xù)改進＂的方針，堅持強化安全責任，深化隱患排查，嚴格監(jiān)管，加強安全宣傳教育是分不開的。我們的做法主要是：
一直堅持落實全員安全生產知識培訓的目標，要求每個員工都能夠接受安全教育培訓。在上半年，我們舉辦了全員參加的消防安全培訓活動，從x月份的消防逃生演練，x月的安全生產月活動。此外，每個新員工入前都必須進行三級安全教育，做好安全生產的崗前培訓，車間和班組的安全教育，同時對員工進行以班會、早會的形式宣講安全生產知識，形成不僅一線員工，對班組長、管理人員也進行了相關的安全知識培訓等等，一系列的安全教育，涉及每一位員工，實現(xiàn)了全員參與，全員接受教育的目標。
的安全生產教育，我們的培訓方式既包括傳統(tǒng)的學習培訓方法，又輔以圖片宣傳、視頻觀看、現(xiàn)場操作等。我們在工廠進行了安全資料宣傳片的播放，在員工餐廳舉辦了消防安全宣傳圖片展，在廠區(qū)內進行了消防演練，并且講解滅火器的使用方法與現(xiàn)場操作，參觀消防應急救援設施，在工廠內安排消防逃生演練等等，我們還開展了形式多樣的項目，通過豐富多樣的方式來鞏固知識，既能輕松的完成培訓，又能最大實效的掌握知識，最大量的在生產操作過程中起到作用。
安全生產教育不僅是在知識層面的講授，更重要的是在責任上的落實。從年初就簽訂了各部門安全責任書，并逐級落實簽訂安全責任書，各部門落實了安全生產責任，同時也保證了安全教育日常化、細致化的開展。
安全生產教育的最終目的是要將安全意識植根于每個職工心中，是要提升職工的素養(yǎng)，并培養(yǎng)處處留心安全的習慣。眾所周知，習性的培養(yǎng)不是一朝一夕的工作，要轉變職工們的安全意識，并朝著＂要我安全＂向＂我要安全＂的提升，只有長期的堅持，不斷的教育才能實現(xiàn)。安全生產教育從一開始員工們的不自愿與不自覺，到后來的積極配合參加，這讓的安全管理工作人員看到了希望，安全意識的自我升華，前提是安全教育的不斷堅持，后續(xù)便是安全生產的正常運行。上半年度的安全教育系列活動，在取得豐收的同時，也讓我們對下半年度安全生產管理充滿了信心。
道路安全的心得體會篇十三
近年來，交通事故頻發(fā)，給人們的生命財產安全帶來了極大的威脅。交通安全是社會的綜合性、系統(tǒng)性問題，每個人都有責任和義務加強交通安全知識的學習和普及。通過多年的交通安全宣傳教育，我深深地體會到，只有從自己開始，從自己做起，才能真正提高道路安全水平。
首先，遵守交通規(guī)則是提高道路安全的基本要求。作為一個交通參與者，我們必須嚴格遵守交通規(guī)則。無論是行人、騎車人還是駕駛員，都要遵守交通信號、禮讓行人、不闖紅燈等基本規(guī)則。只有大家一起遵守規(guī)則，才能保證交通秩序的正常運行，降低交通事故發(fā)生的風險。身為行人，我時刻保持警覺，嚴守人車分離原則，走人行橫道過馬路，盡量走人行道。做騎車人時，我主動佩戴安全頭盔，幸災樂禍自行車道，并遵守車輛的交通信號。無論行人還是騎車人，我都時刻提醒自己不要擅自闖紅燈，不要逆行，這是提高道路安全的基本要求。
其次，提高交通安全意識是確保道路安全的重要環(huán)節(jié)。我們應時刻保持對交通安全的敏感和警覺，提高自己的交通安全意識。不論是作為行人還是駕駛員，我們要時刻注意道路上的各類交通標識，了解道路交通規(guī)則，經常參加交通安全知識培訓，并積極參與交通宣傳活動。在交通出行過程中，我養(yǎng)成了隨時隨地關注交通安全的好習慣，真正做到心中有規(guī)矩，嚴格要求自己，保護自己和他人的生命安全。同時，我還主動倡導身邊的親朋好友加強交通安全意識，共同營造安全文明的交通環(huán)境。
再次，保持良好的駕駛習慣是確保道路安全的關鍵措施。駕駛員是交通安全的第一責任人，個人的駕駛習慣直接影響道路安全狀況。作為一個有著多年駕齡的司機，我深知良好的駕駛習慣的重要性。我始終把遵守交通規(guī)則放在首位，嚴禁超速、疲勞駕駛，嚴禁酒后駕駛，嚴禁違法變更路線。同時，我養(yǎng)成了經常維護我的私家車的好習慣，定期檢查并更換磨損的零部件，確保汽車的正常運行。我還注重提高自身的駕駛技能，積極參加駕駛培訓和考取相關駕駛證書，提高自身駕駛技術和應對突發(fā)狀況的能力。通過保持良好的駕駛習慣，我既保護了自己的安全，也為他人的安全出行營造了有利條件。
最后，加強道路安全宣傳教育是保障道路安全的長效措施。道路安全宣傳教育是促進交通安全的重要手段，通過宣傳教育，提高公眾的交通安全意識和交通安全知識。我積極參與當?shù)氐慕煌ò踩麄骰顒?，參與交通安全知識考試，不僅增加了對交通安全的了解，還與他人分享了自己的交通安全心得。同時，我通過自媒體平臺發(fā)布交通安全相關的文章，撰寫交通安全心得體會，希望能夠為更多人提供一些有益的交通安全知識，共同提高交通安全水平。通過加強道路安全宣傳教育，讓更多的人了解交通安全，學習交通安全，形成良好的交通行為習慣，提高了整個社會的道路安全水平。
總之，道路安全對每一個人而言都非常重要。只有我們每個人都自覺遵守交通規(guī)則，提高交通安全意識，保持良好的駕駛習慣，加強道路安全宣傳教育，才能真正提高道路安全水平，減少交通事故的發(fā)生。我們應該將交通安全放在心上，切實保護好自己和他人的生命安全。只有人人有責、人人盡力，才能共同營造安全、文明的交通環(huán)境。
道路安全的心得體會篇十四
在我們的生活中，交通事故屢屢發(fā)生，給人們的生命、財產安全帶來嚴重的威脅。為了提高公眾的交通安全意識和應對突發(fā)交通事件的能力，各地都在進行道路安全演練。最近，我參加了一次道路安全演練，讓我深深地感受到了道路安全的重要性和演練的必要性。
一、演練的目的和意義
首先，通過道路安全演練，可以提高公眾的交通安全意識和應對突發(fā)交通事件的能力。演練內容生動形象，更有力地讓公眾了解遵守交通規(guī)則的重要性和意義。我們可以通過演練中模擬的場景，感受到過馬路沒走人行橫道、違章騎車、高速公路超速等不文明行為的危害性。同時，在演練中也可以學習到正確的急救方法和應對突發(fā)事故的基本知識，增強自我保護意識，提高安全意識和逃生自救能力。
二、參與感受
參加道路安全演練，我深深地感受到了需求和實踐中的差距。盡管我們每天都在道路上行走，但面對突發(fā)事故時，我們會產生恐懼、緊張和猶豫等不同的心理反應。而通過演練，我們可以模擬實際情況，更真實地感受到事故場景中的緊張氣氛，提高應對突發(fā)事故時的反應能力。此外，參加演練還能夠增加交通安全知識，例如避讓行人、未及時修整路面對行車的危害等等。
三、演練中的收獲
道路安全演練對我來說意義重大。通過演練，我成功地學會了采取簡單的措施保護自己，如緊急制動、退至路邊等等。同時，還學會了如何使用滅火器、如何協(xié)助傷者等實用知識，提高了我在突發(fā)事件場景中應對能力。演練還強調了法律意識，提醒我們要遵守交通規(guī)則、不超速行駛、不違章停車等等。
四、演練的不足和反思
雖然演練中收獲頗豐，但其中也存在一些不足和需要反思的地方。比如安全演練的場景有些單一，無法覆蓋所有的事故類型，如果能夠增加更多的場景，會更好地提高我們的能力。此外，演練中培訓人員的專業(yè)素質也比較有限，需要更多專業(yè)人士的加入，提供更加科學的操控技巧和處理方法。
五、結語
通過參加道路安全演練，我深深感受到了道路安全的重要性，更加認識到了遵守交通規(guī)則和安全駕駛的必要性。演練中的收獲不僅是技能的提高，更是意識和心態(tài)的轉變。只有我們每個人都在日常生活中保持高度警惕，遵守交通規(guī)則，才能為自己和他人的生命、財產安全保駕護航。
道路安全的心得體會篇十五
在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在區(qū)安辦的支持指導下，我局20xx年的安全生產工作，以黨的“十八大”精神為指導，通過黨的群眾路線教育實踐活動的學習，牢固樹立了“科學發(fā)展、安全發(fā)展”理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹落實安全生產“一崗雙責”責任制，以求真務實的作風，強化了安全隱患的排查治理工作，完成了安全生產工作目標任務。現(xiàn)將全年的安全生產工作總結報告于后：
我局按照區(qū)委區(qū)政府20xx年安全生產工作意見及法治安區(qū)精神，結合局各股室、美好公司安全生產工作實際，切實加強了安全生產工作的領導，明確了安全生產工作目標。
（一）健全了安全生產領導機構。為了切實抓好全行業(yè)的安全生產工作，我局成立了以局黨組書記、局長為組長的安全生產領導小組，并根據工作需要進行了充實調整。同時，結合階段性工作，成立了局主要領導任組長的預防地質災害和防汛工作領導小組，“安全生產月”活動領導小組，突發(fā)公共事件應急領導小組等工作小組，加強了對安全生產階段性工作的領導。
（二）建立健全了安全生產責任機制。我局按照安全生產有關規(guī)定，落實了主要領導、各分管領導、股室的安全生產責任。明確了各股室、美好公司的主要負責人為安全生產第一責任人，對本股室、公司的安全生產工作負領導責任。嚴格落實了安全生產“一崗雙責”和“責任追究”制度，明確了各分管領導對分管工作的安全生產負領導責任。
（三）明確了安全生產工作目標。今年3月，局黨組書記、局長與各分管副局長，各分管副局長與各股室、美好公司分別簽訂了年度安全生產目標責任書，明確了責任目標；全局全年的安全生產工作以“不發(fā)生一例重特大安全生產事故、不發(fā)生一例職工傷亡事故、不發(fā)生一例等級以上安全生產事故”為主要目標，切實排查和整治安全生產隱患。并按區(qū)府要求，重新修訂了達川區(qū)蠶桑局安全生產應急預案和達川區(qū)蠶桑局突發(fā)公共事件總體應急預案。并根據安全生產工作目標，制定了安全生產獎懲制度，對安全生產工作成績突出，責任目標完成較好的個人，由蠶桑局進行表彰獎勵，對工作不到位，措施不得力，造成安全生產重大責任事故或發(fā)生較大安全生產事件的.，將按有關規(guī)定嚴肅追究相關責任人的責任。
我局將安全生產工作列入了重要議事日程，納入了單位的重點工作預決算目標進行管理考核，做到了與經濟工作、穩(wěn)定工作、黨建工作同研究、同布置、同檢查、同考核。今年召開安全生產專題會議和安全生產工作例會12次，及時研究解決安全生產工作中出現(xiàn)的新問題。局安全生產工作領導小組堅持了每季度對所管轄區(qū)進行一次安全生產檢查，對重要節(jié)假日、汛期防汛防災等各個重要時段都安排了專人值守及領導帶班，通過檢查督查，有力地促進了全行業(yè)的安全生產工作。
根據今年安全生產工作出現(xiàn)的新形勢，為營造和諧安全的社會環(huán)境，我局進一步加強了安全生產工作的宣傳，以提高干部職工的安全意識和安全生產綜合素質。扎實開展了“安全生產月”活動。按照區(qū)安辦的統(tǒng)一部署，我局“安全生產月”主要結合了全局安全生產的主要工作，突出了宣傳、教育、排查、整改特色，以提高職工安全生產意識，杜絕安全生產事故為重點，形成了濃郁的安全生產工作氛圍?；顒悠陂g，全局共主辦安全生產宣傳專欄4期，張貼安全標語、圖示20余幅，舉辦安全知識講座4期，培訓職工200余人次。特別是對防震避災、消防安全、緊急避險、抗洪防汛等常識的宣傳，對提高職工安全意識起到較好的促進作用，通過安全法律法規(guī)和安全知識的宣傳，使廣大職工對安全事件能夠正確認識，從容面對，有效提高了安全生產綜合素質，效果十分明顯。活動情況列入了職工的年度安全目標考核。
20xx年的安全生產工作，全局雖然未發(fā)生一例安全事故，但有些安全制度、安全措施還不夠完善，有待在來年的工作中完善。
道路安全的心得體會篇十六
幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
看!那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果?？蛇@位司機知道嗎只是為了這么一筆工錢違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的看!那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分。血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的'悔恨和淚水，在最開始的時候，老師就告訴我了我們今天的班會主題是“謹防交通事故，安心出門回家來”。然后老師就用多媒體給我們放了一些不遵守道路交通安全引發(fā)事故的視頻，最開始的時候我還是挺害怕看的，因為視頻里面的畫面真的是令人膽戰(zhàn)心驚的那種，雖然沒有什么血型的畫面，但是一輛輛車被撞得成了一坨爛鐵、一個個建筑被撞得四零八落的，還有就是被打了馬賽克的事故人的畫面，真的是讓人害怕，班上的氣氛當時就變的凝重了起來。我的心情也從害怕變成了警覺，想著在生活當中，我是不是有注意了道路交通安全呢？我有沒有做到了完全遵守交通規(guī)則呢？看著視頻里面、新聞里面記錄著的一條條生命就這樣逝去，或者是殘疾，真的是太讓人心痛了，有些是因為自己不遵守給自己帶來了麻煩，還有就是因為別人的不遵守交通安全讓自己遭受到了無妄之災。所以啊，無論是自己有沒有開車，都需要主要好道路交通安全。
這一次的道路交通安全的主題班會，讓我意識到生活當中我們必須加倍的小心，要好好遵守交通規(guī)則才能盡可能地避免出現(xiàn)交通事故。所以以后，過馬路的時候我一定不能夠因為圖省時間而隨意穿馬路不跨圍欄過馬路了，我以后一定要走斑馬線，一定要等到行人燈變成綠燈之后再走，寧愿多等幾分鐘也不搶那幾秒鐘。還有就是我在路上行走的時候我也要更加的警覺，要時刻留意身邊的交通，注意那些正在倒車的車子，離他們遠一點才行。對了，不僅僅是自己，還有身邊的人，以后我也會要求身邊的人也要注意道路交通安全，一定要提醒爸爸喝酒了之后一定不能夠開車，疲憊的時候也不能夠開車，這不僅僅是為了爸爸好，也是為了我們整個家庭好，更是為了別人的安全好！
這一次的交通安全的主題班會，真的是讓我收獲良多，讓我意識到了自己生活中也是存在著一些違反交通安全的行為的，也讓意識到了我今后必須要更加重視交通安全的問題。所以今后，我也一定會將這一次學下到的東西在生活中踐行下去的。
道路安全的心得體會篇十七
在今后的駕車中，需要做到如下幾點：
在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
作為一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的`駕駛水平。
道路安全的心得體會篇十八
我積極參加了駕駛培訓學校組織的《道路交通安全警示教育課程》的學習和培訓，認真接受了道路交通安全法律法規(guī)、交通安全警示教育片和道路交通標志標線等的學習。通過對《道路交通安全警示教育課程》的學習，我對道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴重后果都有了詳細的了解，那一幕幕因人們忽視安全思想學習、違反道路交通安全法規(guī)而引發(fā)的交通事故場景令人觸目驚心，車禍慘劇給國家和家庭造成無法彌補的重大損失，讓我深刻認識到“車禍猛于虎”的殘酷事實，認識到了嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性，體會到道路交通安全就存在于我們日常駕車過程的'每一個細節(jié)里，要自覺地遵守交通法規(guī)，文明出行，稍有懈怠都會釀成惡果。
分析一樁樁交通事故發(fā)生的原因，大多數(shù)都是因為違章行駛，而導致車毀人亡。特別是沒有經過駕駛技能的培訓學習，便開車上路，一旦遇到緊急情況，便會手忙腳亂，交通事故的發(fā)生也就會成為必然；另外，超速行駛，也是發(fā)生道路交通事故的主要原因；還有一些交通事故的發(fā)生，是因為有些駕駛人員對道路交通安全的重要性認識不夠，不遵守交通法律法規(guī)，駕駛車輛橫沖直闖所致。學習《道路交通安全警示教育課程》后，我深刻體會到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，認識到自覺遵守道路交通法規(guī)、做到“以人為本，安全第一”，是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
為確保在以后行車過程中嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，做到安全駕駛、文明駕駛，保障自身安全和他人的生命財產安全，我保證：
認真學習并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，知法守法，文明駕駛，禮讓行車，杜絕一切不利于道路交通安全的行為，努力讓自己成為一個合格的、優(yōu)秀的駕駛人員，樹立駕駛員的良好形象。