精選道路工程測量實訓(xùn)心得體會(匯總14篇)

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    心得體會可以幫助我們總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),避免重復(fù)犯錯,提高工作和學(xué)習(xí)效率。在寫心得體會時要充分發(fā)揮個人主觀能動性,不拘泥于固定的模式和格式。以下是一些寫心得體會的范文,供大家參考學(xué)習(xí)。
    道路工程測量實訓(xùn)心得體會篇一
    令人難忘的兩個周的測量實習(xí)終于結(jié)束了,在這兩個周里,我學(xué)會了很多東西,懂得了很多道理。
    首先,我基本掌握了課堂所學(xué)的測量學(xué)知識,知道如何正確使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪制方法。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及確定地面(包含空中、地下和海底)點位的科學(xué)。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學(xué)知識的最好檢驗,只憑在課堂上的聽課,我并沒有掌握很多具體知識,尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當(dāng)?shù)谝惶扉_始測量的時候,我的心里還一陣陣的發(fā)愁:該如何把任務(wù)進(jìn)行下去。當(dāng)動手的時候,發(fā)現(xiàn)其實并不難,聽別人一說或者翻閱一下課本,然后自己動手操作一遍,就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度,還要經(jīng)常練習(xí),這樣才能做到舉一反三。
    其次我懂得了做任何事情都要認(rèn)真細(xì)致,不能有絲毫的馬虎,特別是在使用水準(zhǔn)儀,經(jīng)緯儀這樣精密的儀器時,更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)的偏差很大,更會導(dǎo)致以后其它量的測量出錯,最終導(dǎo)致數(shù)據(jù)計算的錯誤,比如我們剛開始測量角度時,一個基準(zhǔn)點沒有瞄準(zhǔn),導(dǎo)致一個角度偏小,然后角度的閉合差也不符合要求,經(jīng)過校驗,才發(fā)現(xiàn)問題出在哪兒。
    我還學(xué)會了吃苦耐勞,學(xué)會了艱苦奮斗的作風(fēng)。實習(xí)期間恰好是入夏時節(jié),西安的溫度很高,對于露天作業(yè)的我們是一個不小的挑戰(zhàn),我們改掉以往睡懶覺的習(xí)慣,早上六點多就起來,7點左右就開始測量,因為中午的太陽實在太厲害了,我們下午3——4點開始工作,一直到晚上天黑無法看清為止。因為測量地點距離在東區(qū),遠(yuǎn)離我們這邊的宿舍,所以我們晚上基本都在樹蕙園吃飯,同時發(fā)現(xiàn)那里的飯菜不錯,每天都吃得很香。一次測量實習(xí)要完整的做完,單靠一個人的力量和思考是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。我們每個組員都學(xué)到知識而且會實際操作,而不是搶時間,趕進(jìn)度,草草了事收工。我們深知搞工程這一行,需要的就是細(xì)心,做事嚴(yán)謹(jǐn)。
    通過這次實習(xí)我自己還總結(jié)出一些測量應(yīng)該注意的.事項。
    (1)標(biāo)尺要立直,盡量避免晃動,有晃動時,應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進(jìn)行讀取。在讀數(shù)前一定將水準(zhǔn)儀視野的水準(zhǔn)氣泡調(diào)平(兩側(cè)的線重合),否則造成的誤差會很大。
    (2)當(dāng)用經(jīng)緯儀測量角度時,如果目標(biāo)較小,最好使單線與目標(biāo)重合,如果目標(biāo)有一定寬度,可以用雙絲夾住目標(biāo)。
    (3)在測量時候一定要小心,因為稍微碰了一下儀器,就要重新調(diào)整對中水平,否則就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤,也可能導(dǎo)致儀器的損壞。
    (4)在讀取數(shù)據(jù)時,每位成員都要細(xì)心,既要看得準(zhǔn),還要果斷,不能猶豫不決,任何一個錯誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報廢。
    我很珍惜學(xué)校為我們安排測量實習(xí),更深刻的體會了測量工作的艱辛以及實物與圖紙之間那種密切的關(guān)系,真是沒有藍(lán)圖什么也干不成??傊?,雖然覺得累,還是要謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實踐能力所安排的這段實習(xí),我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷,同時這段實習(xí)生活也是我一生中難忘的。期間,我對水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀有了更好的了解,更熟悉的操作了測量儀器,更讓我在工地上實踐了儀器的觀測,使我適應(yīng)了在不同條件下操作儀器。
    這個工地我主要負(fù)責(zé)放線和打標(biāo)高。有時候還幫別人在搞土方測量,測標(biāo)高,是一種讓我們在更惡劣的條件下適應(yīng)實地操作的技能,要適應(yīng)最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己,讓我們學(xué)到更多更堅實。在土方工地是最累人的事,每天帶著水準(zhǔn)儀跑上跑下的。還要完成測量任務(wù),這是一個對于我剛實訓(xùn)的大學(xué)生是一種挑戰(zhàn),也是一個體現(xiàn)我適應(yīng)能力的考驗。
    伴隨測量工作的同時,我們也要做一些其他事情,充實我們的實訓(xùn)生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳,但在此同時也磨練了我,讓我知道工作的辛苦的,我要慢慢適應(yīng)工地生活。
    二個月的時間過去了,二個月的生活總算是充實的,該做的也做過了,該經(jīng)歷的也在慢慢經(jīng)歷,相信今后還有更精彩的生活,我會更努力去奮斗。
    本此實訓(xùn)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實訓(xùn)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
    通過這次實訓(xùn)使我對建筑方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實訓(xùn)對我的識圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細(xì)心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達(dá)到能施工又符合規(guī)范要求,達(dá)到設(shè)計、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實訓(xùn)也許只是用書本上的理論知識,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦,但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。
    實訓(xùn)二個月后有必要好好總結(jié)一下,首先,通過這個月的實訓(xùn),通過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過親身經(jīng)歷,使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程,學(xué)到了很多很適用的具體施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
    大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子,學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑,去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短60天的實訓(xùn)生活中,讓我學(xué)會了不少東西,會對我以后工作有很大幫助的,這是我人生的第一次走入社會,第一次走向工作,感覺生活真的很不容易。
    實訓(xùn)實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學(xué)所想有用武之地。
    道路工程測量實訓(xùn)心得體會篇二
    工程測量實訓(xùn)心得體會(一)
    本次實習(xí)目的是熟練掌握常用測量儀器(水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀)的使用以及掌握圖根控制測量、導(dǎo)線測量、四等水準(zhǔn)測量等外業(yè)測量的的方法步驟以及內(nèi)業(yè)的計算方法。培養(yǎng)我們的實踐動手潛力,充分鍛煉我們在測量工作中的各發(fā)面潛力的培養(yǎng),培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度以及對課堂上所學(xué)知識進(jìn)行進(jìn)一步的深化和理解。透過本次土木工程測量實習(xí),我有所收獲,當(dāng)染也發(fā)現(xiàn)了自己的很多不足。下面先談一下我在本次實習(xí)過程中的收獲。
    第一,在專業(yè)知識掌握方面。
    收獲主要是對儀器的使用有了進(jìn)一步熟練掌握和數(shù)據(jù)計算整理潛力的進(jìn)一步提高,個性是透過實際操作,平面控制測量的方法與步驟,透過這次實習(xí)能夠在比較短的時間內(nèi)完成對中整平,增強(qiáng)了自己的業(yè)務(wù)技能,這主要是因為在這次實習(xí)中透過對經(jīng)緯儀的超多應(yīng)用,熟練了經(jīng)緯儀對中整平的步驟,對經(jīng)緯儀整體有了進(jìn)一步的熟練,比如在粗平過程中能比較夠熟練地透過調(diào)整支架比較迅速地完成粗平,單這一個過程就比以前快了很多,從而大大減少了對中整平儀器所需時間。
    第二,在數(shù)據(jù)計算處理整理方面的潛力有所增長。
    在這次實習(xí)中也得到了很大的提高,以前接觸的數(shù)據(jù)都不是透過自己實際測量得到的結(jié)果,整理時往往誤差都在允許范圍內(nèi),這次透過自己的實際測量練習(xí)得到的數(shù)據(jù)由于種種問題有些是超出誤差允許范圍的,數(shù)據(jù)計算整理是一項很繁瑣的工作,需要我們在整理計算的時候要格外認(rèn)真留意,同時,也有很多方法和技巧也是能夠用來避免因為整理計算而出現(xiàn)結(jié)果的錯誤。首先在數(shù)據(jù)記錄中要做到清晰、清楚,因為我們數(shù)據(jù)的整理是在一天的工作完成后進(jìn)行的,由于數(shù)據(jù)量很大,如果記得不夠清晰往往找不到數(shù)據(jù)或者分辨不清楚記錄的數(shù)字。另外在記錄數(shù)據(jù)的過程中要隨時檢核數(shù)據(jù)是否可用,免得再最后整理時發(fā)現(xiàn)誤差過大而耽誤工程進(jìn)度。
    一個順序,切忌隨意設(shè)站測量。數(shù)據(jù)記錄要清晰準(zhǔn)確,最好每一天都是固定的人來記錄數(shù)據(jù),這樣能更好保證數(shù)據(jù)的清晰和記錄格式的統(tǒng)一,數(shù)據(jù)記錄人員要和讀數(shù)人員有密切配合,相互提醒,每個數(shù)據(jù)各報一遍以確保無誤透過這次實習(xí),我有一個很大的感受就是團(tuán)隊合作的重要性。
    第三,透過本次實習(xí)我的出許多的經(jīng)驗教訓(xùn)。
    實習(xí)是大家共同合作完成的任務(wù),光憑借一個人的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,隊員之間需要密切的配合,著樣使我深深的意識到,團(tuán)隊精神的重要性,沒有團(tuán)隊精神我們是不能成功的按時完成任務(wù)。
    對數(shù)據(jù)的處理上使我體會到,在作數(shù)據(jù)處理時必須要本著嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度,其實在生活中和在其他科目的學(xué)習(xí)過程中,這種態(tài)度也是十分重要的。
    工程測量實訓(xùn)心得體會(二)
    學(xué)期末,我們開始了兩個星期的測量實習(xí),一直在想,平時實驗課雖然也有動手,但混水摸魚的成分似乎更大些,只有些模糊的認(rèn)識和理解?,F(xiàn)在的實習(xí)又是一個學(xué)習(xí)的好機(jī)會,一定認(rèn)認(rèn)真真的完成,好將平時遺漏下的知識補(bǔ)齊,努力增強(qiáng)自己對儀器操作的水平。同時也為期末的考試做好準(zhǔn)備。
    在實習(xí)的過程中,我們也發(fā)現(xiàn)并且解決了很多的問題。
    工程測量是要求精確的,數(shù)據(jù)的誤差不能超過一定的數(shù)值。在測量開始的時候,我們認(rèn)為工作簡單,為了節(jié)省時間,追求速度。加上儀器在測量時候的不精準(zhǔn),導(dǎo)致在測量的過程中出現(xiàn)了許多了差不多。認(rèn)為每一段有一點點的小誤差很正常,也沒有過多的追求準(zhǔn)確。以至于在后來的內(nèi)業(yè)計算的,出現(xiàn)了不可彌補(bǔ)的錯誤,我們還抱著僥幸的心理想修改數(shù)據(jù)。最終也是以失敗告終。終于明白,對待測量,只有小心,認(rèn)真,加上仔細(xì),測量的過程不能有一絲的馬虎,保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性才是節(jié)省時間,提高效率的方法。
    每一個組員都是一個個體,而我們是一個整體,只有充分的發(fā)揮了每個人的長處,在實習(xí)的過程里做足了足夠的溝通,才能將我們?nèi)诤显谝黄?。實?xí)的開始,我們組員之間沒有做好協(xié)調(diào)工作,各自有各自的想法,在測量的時候大家都有很多意見,測量時都不明就里,測完了也不知道目的是什么。進(jìn)度十分的緩慢,一個早上的時間連一個導(dǎo)線點角度的測量都沒有完成。有了教訓(xùn),吃飯時候,我們之間做了
    總結(jié)
    ,對相互間的問題以及接下來的工作進(jìn)行了討論。通過這樣的協(xié)調(diào),大家分工合作,相互配合,后續(xù)的工作才能很順利的進(jìn)行下去。
    由于平時對儀器使用極少,有時上課自己也在偷懶,只是對儀器有一個初步的認(rèn)識,明白它的基本功能。測量之初,調(diào)節(jié)一個儀器通常要耗費較長的時間,對全站儀也是極度的陌生。不能因為自己而影響團(tuán)隊的進(jìn)程,在空閑的時候不斷的翻閱課本補(bǔ)充知識,然后通過儀器進(jìn)行練習(xí)和檢驗。在實習(xí)結(jié)束時,對儀器對課本的的熟悉程度都上升了一個層次。終于可以很熟練的進(jìn)行各項操作。對自己來說,也是一個很大的鼓勵。
    畫圖應(yīng)該是所有測量內(nèi)容中最困難,也是最繁瑣,耗時的一步。由開始的整體逐步細(xì)化到局部高程燈柱表示。一張圖終于在大家的共同努力下整合完畢??粗鴿M滿的圖紙,心里是滿滿的成就感。
    還記得,由于測量的內(nèi)容頗多,加上天氣的惡劣影響,連續(xù)下了幾天的大雨,為了趕上進(jìn)度,大家都打著傘在雨中作業(yè),過程艱辛也很有趣,結(jié)束時,大家拿起大件小件的物品一起到食堂吃飯,那種愉悅的心情不可言喻。
    兩個星期的測量實習(xí)結(jié)束了。時間很短暫,但我們通過這段時間的學(xué)習(xí),練習(xí),很好的將課本上的知識做到了融會貫通,對平時的內(nèi)容加深理解,檢驗和鞏固。我們還明白了一個團(tuán)隊的重要性,只有充分的發(fā)揮每一個組員之間了能力,處理好組員間的關(guān)系,大家相互配合,相互體諒,才能最好的提高效率,將工作在最短的時間內(nèi)最完美的完成。
    工程測量實訓(xùn)心得體會(三)
    這學(xué)期學(xué)習(xí)了測量學(xué)這門課程,是我覺得大學(xué)以來最實用的最有意義的課程,不但從書本上學(xué)到了知識同時也把知識運用到了實際的操作中,讓我們更加清楚和明白學(xué)習(xí)這門課程的原因和用途,畢竟大學(xué)的很多課程安排只限于理論的學(xué)習(xí),很少有實踐的機(jī)會,所以我們總覺得學(xué)習(xí)的內(nèi)容總是沒有用的,但是經(jīng)過這四天的實習(xí)才發(fā)現(xiàn)如果連理論知識都無法學(xué)好的話,怎么能進(jìn)一步談?wù)搶嵺`呢。
    所以應(yīng)該感謝彭老師給我們這次實踐的機(jī)會,讓我受益匪淺。下面我談?wù)勥@四天實習(xí)的感受。程測量是要求精確的,數(shù)據(jù)的誤差不能超過一定的數(shù)值。在測量開始的時候,我們認(rèn)為工作簡單,為了節(jié)省時間,追求速度。加上儀器在測量時候的不精準(zhǔn),導(dǎo)致在測量的過程中出現(xiàn)了許多了差不多。認(rèn)為每一段有一點點的小誤差很正常,也沒有過多的追求準(zhǔn)確。以至于在后來的內(nèi)業(yè)計算的,出現(xiàn)了不可彌補(bǔ)的錯誤,我們還抱著僥幸的心理想修改數(shù)據(jù)。最終也是以失敗告終。終于明白,對待測量,只有小心,認(rèn)真,加上仔細(xì),測量的過程不能有一絲的馬虎,保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性才是節(jié)省時間,提高效率的方法。
    每一個組員都是一個個體,而我們是一個整體,只有充分的發(fā)揮了每個人的長處,在實習(xí)的過程里做足了足夠的溝通,才能將我們?nèi)诤显谝黄稹嵙?xí)的開始,我們組員之間沒有做好協(xié)調(diào)工作,各自有各自的想法,在測量的時候大家都有很多意見,測量時都不明就里,測完了也不知道目的是什么。進(jìn)度十分的緩慢,一個早上的時間連一個導(dǎo)線點角度的測量都沒有完成。有了教訓(xùn),吃飯時候,我們之間做了總結(jié),對相互間的問題以及接下來的工作進(jìn)行了討論。通過這樣的協(xié)調(diào),大家分工合作,相互配合,后續(xù)的工作才能很順利的進(jìn)行下去。
    由于平時對儀器使用極少,有時上課自己也在偷懶,只是對儀器有一個初步的認(rèn)識,明白它的基本功能。測量之初,調(diào)節(jié)一個儀器通常要耗費較長的時間,對全站儀也是極度的陌生。不能因為自己而影響團(tuán)隊的進(jìn)程,在空閑的時候不斷的翻閱課本補(bǔ)充知識,然后通過儀器進(jìn)行練習(xí)和檢驗。在實習(xí)結(jié)束時,對儀器對課本的的熟悉程度都上升了一個層次。終于可以很熟練的進(jìn)行各項操作。對自己來說,也是一個很大的鼓勵。
    畫圖應(yīng)該是所有測量內(nèi)容中最困難,也是最繁瑣,耗時的一步。由開始的整體逐步細(xì)化到局部高程燈柱表示。一張圖終于在大家的共同努力下整合完畢??粗鴿M滿的圖紙,心里是滿滿的成就感。
    四天的測量實習(xí)結(jié)束了。時間很短暫,但我們通過這段時間的學(xué)習(xí),練習(xí),很好的將課本上的知識做到了融會貫通,對平時的內(nèi)容加深理解,檢驗和鞏固。我們還明白了一個團(tuán)隊的重要性,只有充分的發(fā)揮每一個組員之間了能力,處理好組員間的關(guān)系,大家相互配合,相互體諒,才能最好的提高效率,將工作在最短的時間內(nèi)最完美的完成。經(jīng)過四天的測量實習(xí)以及測量后數(shù)據(jù)處理,本次實習(xí)順利結(jié)束。在這短短的四天里,我們在測量過程中遇到了不少的困難,我們也克服了不少的困難,解決了一些困擾已久的問題。
    土木工程測量是一項實踐性比較強(qiáng)的工作。通過這次測量我在發(fā)現(xiàn)我是一個土木工程專業(yè)的學(xué)生。測量也是一項務(wù)實求真的工作,來不得半點馬虎,我們在測量實習(xí)中必須保持?jǐn)?shù)據(jù)的原始性,這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性,我們得反復(fù)校對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤,比如讀數(shù)時估讀不夠準(zhǔn)確,水準(zhǔn)尺放得不垂直就讀數(shù),讀數(shù)時間間隔過長,等等,都會引起一些誤差。
    因此,我們在測量中內(nèi)業(yè)計算要和測量同時進(jìn)行,這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤,及時糾正錯誤,也避免了很多不必要的麻煩,節(jié)省時間,提高工作效率。由于這是一項歷史性工作,很多數(shù)據(jù)在以后都可能用到,我們就要力種樹各個數(shù)據(jù)的有效性,保留原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證,這也體現(xiàn)了務(wù)實求真的精神,不僅在這次實驗中,在以后的工作和生活中,我們也應(yīng)該做到這一點。
    道路工程測量實訓(xùn)心得體會篇三
    我們的目的是小區(qū)域控制測量,用到的儀器有經(jīng)緯儀,水準(zhǔn)儀,標(biāo)尺,腳架等等,更感謝學(xué)校為了使我們能更方便的測量,還為我們配備了先進(jìn)的全站儀。通過這次測量,鞏固和深刻了在課堂上所學(xué)的理論知識,掌握了各種儀器的操作,并達(dá)到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業(yè)實習(xí),我們有了經(jīng)驗,為我們將來步入社會做好了鋪墊,更重要的是它培養(yǎng)了我們一種精神,吃苦耐勞,獨立自主,自己發(fā)現(xiàn)問題通過自己的努力去解決它,提高對繁瑣數(shù)據(jù)的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學(xué)不到的,但他又是那么基礎(chǔ),重要,由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)這句話。
    夫妻之間,親兄弟之間難免都會吵架,我們這組人天天聚在一起,不同的意見,不同的做法,就會發(fā)生磕磕碰碰,鬧的大家不愉快,但我們能夠及時溝通了解,忘記不愉快,重新投入新的工作中。學(xué)校安排我們實習(xí)的目的是為了讓每個學(xué)生都能用自己所學(xué)到的理論知識來實際操作儀器,所以我們之間要相互學(xué)習(xí),不懂的就問,決不是為了趕時間,趕進(jìn)度。不然就算了結(jié)束了實習(xí),作業(yè)是完成了,但學(xué)校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期里了。
    在測量過程中我們程度的做到了精確,每個數(shù)據(jù)都經(jīng)過檢驗,沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧,每次儀器在測量時都要經(jīng)過對中整平,這個表面上看是一個簡單的工作,但它必須做到精確精確再精確,只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作,不然就會造成數(shù)據(jù)的誤差,影響真?zhèn)€測量結(jié)果。還有一些很多人都會忽略的`東西我們也絕不能不注意,路面上有多少個井蓋,他們之間的距離是多少,越是細(xì)小的東西越能表現(xiàn)出一個團(tuán)隊的工作態(tài)度和能力。團(tuán)結(jié)就是力量,每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作,遇到問題大家一起解決,有了誤差大家一研究,分析原因,不厭其煩的反復(fù)測量,有了大家,我們的干勁十足。
    現(xiàn)在回想起測量那會,我覺得那是校園里一道獨特的風(fēng)景線,天天背著儀器到處跑,有次回來的時候還被同學(xué)親切的叫為專業(yè)的技師。在這里我要說說很重要的一點是,我們測量的那幾天,天氣很冷,頭兩天還下了雨,寒風(fēng)中測量真不是一般的痛苦,但是我們既然選擇了這個專業(yè),就絕沒后退的可能,摸著那冰冷的儀器,將測量進(jìn)行到底。測繪是艱苦型的專業(yè),不留汗、不吃苦是做不出成就的!
    這次實習(xí)也給了我們不少教訓(xùn):由于一些數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真、都要有一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,俗話說得好“態(tài)度決定一切”。一個組的團(tuán)結(jié)也是至關(guān)重要的,它關(guān)系到整個組的進(jìn)度。先前我們組由于配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進(jìn)度受到極大的影響,后來通過組內(nèi)的交流,徹底解決了以上問題。實習(xí)進(jìn)度有了很大的改觀,進(jìn)度和效果自然就提上來了。
    道路工程測量實訓(xùn)心得體會篇四
    經(jīng)過兩周的測量實訓(xùn)以及測量后數(shù)據(jù)處理,本次實訓(xùn)順利結(jié)束。在這短短的兩周里,我們在測量過程中遇到了不少的困難,我們也克服了不少的困難,解決了一些困擾已久的問題。這兩周是緊張而又充實的兩周,以下是我的實訓(xùn)心得。
    土木工程測量是一項實踐性比較強(qiáng)的工作。通過這次測量我在發(fā)現(xiàn)我是一個土木工程專業(yè)的學(xué)生。測量也是一項務(wù)實求真的工作,來不得半點馬虎,我們在測量實訓(xùn)中必須保持?jǐn)?shù)據(jù)的原始性,這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性,我們得反復(fù)校對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤,比如讀數(shù)時估讀不夠準(zhǔn)確,水準(zhǔn)尺或花桿放得不垂直就讀數(shù),讀數(shù)時間間隔過長,等等,都會引起一些誤差,因此,我們在測量中內(nèi)業(yè)計算要和測量同時進(jìn)行,這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤,及時糾正錯誤,也避免了很多不必要的麻煩,節(jié)省時間,提高工作效率。由于這是一項歷史性工作,很多數(shù)據(jù)在以后都可能用到,我們就要力種樹各個數(shù)據(jù)的有效性,保留原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證,這也體現(xiàn)了務(wù)實求真的精神,不僅在這次實驗中,在以后的工作和生活中,我們也應(yīng)該做到這一點。
    這次的實訓(xùn)也是一次培養(yǎng)我們獨立思考、工作能力的一次機(jī)會,在測量過程中,我們都要去想一想如何地去設(shè)點怎樣去測量,要測哪一些數(shù)據(jù),如何才能夠確保所測的數(shù)據(jù),有效性,然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經(jīng)驗,也沒有測繪的天才,這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性,發(fā)揮個人的聰明才智,自己給自己一次發(fā)揮的機(jī)會。
    ;還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便,這些不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤都是由于個人的不認(rèn)真、不專心的態(tài)度所造成,在以后的工作中要端正工作態(tài)度,認(rèn)真做好每一項工作,這是很有必要的。在工作中,我們要保持一種沉著冷靜的狀態(tài),這樣才能少一點犯錯,以提高工作效率,這也是培養(yǎng)個人獨立思考的條件,只要保持這種狀態(tài),相信很多問題都能解決。
    兩周的測量實訓(xùn)不長也不短,要順利地完成任務(wù)也得下一定的功夫,畢竟我們是“初生牛犢”,總抱有一定的好奇心。但是在這次實訓(xùn)中,我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團(tuán)體的合作精神,得以完成老師給我們的任務(wù),雖然還有很多不足的地方,我們所知道的、學(xué)到的也只是土木工程測量中的冰山一角,但我們不會驕傲,在以后的工作和學(xué)習(xí)中還得繼續(xù)努力。
    這次測量實訓(xùn)培養(yǎng)了我們同學(xué)之間的感情。測量不是一個人的測量,而是大家的測量,光靠一個人的力量和思維是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,以小組為單位的測量是才是真正意義上的測量。小組的團(tuán)結(jié)合作讓這次測量任務(wù)順利的完成了,大家面對著這寒冷的天氣,依然帶著雨傘工作,形成了一隊隊友好的伙伴。你打傘我來測量,慢慢地體會到團(tuán)結(jié)起來才能完成任務(wù)。每天的工作任務(wù)都是經(jīng)過大家商量、分配之后才進(jìn)行的,昨天測水平角的,今天就測高程或者量距。這樣就會對進(jìn)程有了一定的保證。
    從畫圖,對數(shù)據(jù)的分析及圖形的完成,有很多的知識在腦中浮現(xiàn),那些計算的公式運用就更加的明白了。從中那發(fā)現(xiàn)很多的問題,誤差的計算,數(shù)據(jù)的處理,還有培養(yǎng)了我們的繪圖能力,什么叫做地形圖,是怎么繪出來的。問題總是有的,但經(jīng)過思考及同學(xué)的指點,就把它解決了。這次實訓(xùn)給了我一個很大的考驗,對測量有了很大的了解并收獲了很多。
    cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經(jīng)驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業(yè)實習(xí)中獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能,還著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力,培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力,而且進(jìn)一步熟練了測量儀器的使用技能,提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度,并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認(rèn)識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識,有了一定雄厚的基礎(chǔ)才可以決定上層建筑。因而此次實習(xí)不僅讓我積累了許多經(jīng)驗,也讓我學(xué)到了很多實踐知識,因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)這一馬克思辨證唯物主義真理!
    !所以,我們這個組的每個組員都分別進(jìn)行獨立的觀察,記錄每一站,對經(jīng)緯儀測量都是在現(xiàn)場進(jìn)行計算,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,沒有對上一步的檢核,絕不進(jìn)行下一步的測量,做到步步有檢核,回來后還要對內(nèi)業(yè)進(jìn)行準(zhǔn)確計算,因為這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率,避免測量的不準(zhǔn)確還要進(jìn)行重測。即使重測,我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,錯了就返工,決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行,需要的就是細(xì)心、耐心、毅力和做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。只有這樣,日后走上工作崗位才會得心應(yīng)手,例如:進(jìn)行測圖時就要注意以下幾點:
    (1)標(biāo)尺要立直,盡量避免晃動,有晃動時,應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進(jìn)行讀取。在讀數(shù)前一定將視野的氣泡調(diào)平(兩側(cè)的線重合),否則造成的誤差會很大。
    (2)當(dāng)用經(jīng)緯儀測量角度時,如果目標(biāo)較小,最好使單線與目標(biāo)重合,如果目標(biāo)有一定寬度,可以用雙絲夾住目標(biāo)。
    (3)在測量時候一定要小心,因為稍微碰了一下儀器,就要重新調(diào)整對中水平,否則就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤,也可能導(dǎo)致儀器的損壞。
    (4)在讀取數(shù)據(jù)時,每位成員都要細(xì)心,既
    少走彎路。要看得準(zhǔn),還要果斷,不能猶豫不決,任何一個錯誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報廢。
    (5)選點非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
    (6)要先將道路和主要建筑物確定下來,然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時進(jìn)行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù),避免漏測、重測。
    (7)團(tuán)結(jié)就是力量,紀(jì)律才是保證經(jīng)過每個組員的團(tuán)結(jié)工作,當(dāng)我們完成了測圖的工作,并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗時,大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重要,因為這關(guān)系到誤差的大小,有的說測量中點不能架設(shè)的太遠(yuǎn),有的說量取全站儀的儀器高和目標(biāo)高時要盡量減少誤差,水準(zhǔn)儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平,還有就是我們要有一顆愛護(hù)儀器的心,對所用的儀器要精心呵護(hù),在學(xué)校如此,走上工作崗位后更要如此,這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。想想大家每天早上八點多就起床背上儀器頂著大太陽去測量,算出誤差大的大家一起討論和修改,有必要的就不厭其煩的進(jìn)行重新測量,有了團(tuán)結(jié)的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學(xué)到了以前不是太清楚的東西,比如數(shù)據(jù)的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
    (像發(fā)現(xiàn)錯誤找不出來、點號密集時畏縮過),但大家也算都堅持下來了。當(dāng)我們完成了測量時大家還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了挺過去都好了,實習(xí)結(jié)束時大家面對鏡子中被曬得黝黑的臉蛋和肌膚,大家都毫無怨言,因為大家都明白苦盡甘來。
    另外,測繪是艱苦型的專業(yè),不留汗、不吃苦是做不出成就的!這兩周實習(xí)也給了我們不少教訓(xùn):由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真、都要有一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,俗話說得好“態(tài)度決定一切”。一個組的團(tuán)結(jié)也是至關(guān)重要的,它關(guān)系到整個組的進(jìn)度。先前我們組由于配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進(jìn)度受到極大的影響,后來通過組內(nèi)的交流,徹底解決了以上問題。實習(xí)進(jìn)度有了很大的改觀,進(jìn)度和效果自然就提上來了。
    失敗是成功之母!我很珍惜學(xué)校為,但我們安排實習(xí)這一理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié),更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關(guān)系,明白了圖紙它要顯示什么樣的物件,有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了??傊?,要謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實踐能力所安排的這段實習(xí),我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷,同時這段實習(xí)生活也是我一生中最值得難忘的。
    道路工程測量實訓(xùn)心得體會篇五
    為期兩個星期的工程測量實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,通過這次實習(xí),讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們xx學(xué)院校區(qū),雖然測區(qū)比較大,基本上是整個學(xué)校,測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖,不過,讓我們值得慶幸的是,在這個已經(jīng)步入冬天的時節(jié),在我們測量的時間里,天氣晴朗,并沒有我們擔(dān)心的雨,也就讓我們安安心心的測量,為了能盡快地完成任務(wù),我們小組星期六、星期天加班進(jìn)行測量,我們在測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂。
    測量學(xué)首先是一項非常精確的工作,通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí),使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓,而實習(xí)的目的,就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來,這就是工科的特點。測量學(xué)是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué),從本質(zhì)上講,測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時間的變化。在現(xiàn)在這個信息的社會里,測量學(xué)的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),提供了最基本的空間位置信息。
    構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠,最準(zhǔn)確的手段。測量學(xué)的分類也有很多種,比如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為水利工程系的學(xué)生,我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。我們所學(xué)的測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。
    通過這次實習(xí),不僅學(xué)到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學(xué)到了小組之間的團(tuán)結(jié)、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。
    首先,我們是熟悉了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的用途,熟練了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。
    其次,在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。知道了如何避免測量的數(shù)據(jù)錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,要做到:
    (1)要選擇精度高的測量儀器。
    (2)提高自己的測量水平。
    (3)多次測量取平均值。
    通過這次學(xué)習(xí),讓我知道了團(tuán)隊精神是如此的重要,無論是少了中間的哪一環(huán)都無法完成任務(wù),任何一個步驟、環(huán)節(jié),都少不了,也出不得錯,一步錯步步錯,因此,測量學(xué)才是“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則,并做到“步步有檢核”。因此,測量離不開我們每個人的努力,團(tuán)隊的合作。
    就整個實習(xí)測量來說,我們從中學(xué)到了不少知識,不過這其中也體現(xiàn)了我們還有許多的不足,希望在以后的學(xué)習(xí)中記得這次的經(jīng)驗教訓(xùn),精益求精,力求能最到更好!
    道路工程測量實訓(xùn)心得體會篇六
    實訓(xùn)對于我來說是很陌生的字眼,因為我十幾年的學(xué)生生涯沒有經(jīng)歷過實訓(xùn),這是第一次實訓(xùn),他將全面檢驗我各方面的能力:學(xué)習(xí)、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石,檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會中。
    由于時間短暫,在那幾個禮拜里就接觸到這些東西,但是我很知足。
    不實踐很多問題都考慮不到,實踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗,像剛剛走出校門的實訓(xùn)生實踐經(jīng)驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實訓(xùn)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實訓(xùn),才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。
    一開始到這工地了解施工圖紙,自己慢慢一邊走一邊看。還是看不出什么問題出來。只看見框架柱和基礎(chǔ)面。木工棚。鋼筋棚等…。隔幾天,李師傅叫我小李跟他一起去放線,放線是建筑的基礎(chǔ),對于我們初學(xué)者是必要的。在此期間,我對水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀有了更好的了解,更熟悉的操作了測量儀器,更讓我在工地上實踐了儀器的觀測,使我適應(yīng)了在不同條件下操作儀器。
    這個工地我主要負(fù)責(zé)放線和打標(biāo)高。有時候還幫別人在搞土方測量,測標(biāo)高,是一種讓我們在更惡劣的條件下適應(yīng)實地操作的技能,要適應(yīng)最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己,讓我們學(xué)到更多更堅實。在土方工地是最累人的事,每天帶著水準(zhǔn)儀跑上跑下的。還要完成測量任務(wù),這是一個對于我剛實訓(xùn)的大學(xué)生是一種挑戰(zhàn),也是一個體現(xiàn)我適應(yīng)能力的考驗。
    伴隨測量工作的同時,我們也要做一些其他事情,充實我們的實訓(xùn)生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳,但在此同時也磨練了我,讓我知道工作的辛苦的,我要慢慢適應(yīng)工地生活。
    二個月的時間過去了,二個月的生活總算是充實的,該做的也做過了,該經(jīng)歷的也在慢慢經(jīng)歷,相信今后還有更精彩的生活,我會更努力去奮斗。
    道路工程測量實訓(xùn)心得體會篇七
    道路實訓(xùn)是駕駛學(xué)校的重要教學(xué)環(huán)節(jié),旨在提高學(xué)員的實際駕駛技能和安全意識。在此過程中,我有幸參加了道路實訓(xùn),并有了一些心得體會。
    第二段:實訓(xùn)中的困難
    在進(jìn)行道路實訓(xùn)的過程中,我遇到了許多困難,比如駕駛技術(shù)不夠嫻熟、對車輛操作不熟練,以及缺乏正確的應(yīng)急判斷和處置能力等。在面對這些困難的時候,我逐漸意識到了實訓(xùn)的重要性,也開始深刻感受到了自身與道路交通的巨大差距。
    第三段:實訓(xùn)的收獲
    通過不斷地實踐,我逐漸理解了何為駕駛技術(shù),何為安全駕駛。在教練的耐心教導(dǎo)和示范下,我開始掌握了正確的車輛操作和安全行車技巧。在交通模擬器訓(xùn)練中,我深刻感受到了在危急情況下的緊急處理能力的必要性和重要性。同時,我也逐步樹立了安全第一的意識。
    第四段:實訓(xùn)對我現(xiàn)在和未來的意義
    細(xì)心體察訓(xùn)練過程,讓我迅速成為一個安全有意識的駕駛員,也讓我明白了身為一個駕駛員的責(zé)任與義務(wù)。將來,無論是在駕駛過程中還是生活中,我都會注重安全意識,注意行為規(guī)范,守好自己和他人的安全。
    第五段:總結(jié)與展望
    總的來說,道路實訓(xùn)讓我受益匪淺,從中我體會到了勤奮和堅持的重要性,以及安全駕駛的重要性。我很感謝教練和駕校對我的耐心指導(dǎo)和培養(yǎng)。在未來的學(xué)習(xí)和實踐中,我會持續(xù)努力,不斷提高自己的駕駛技能和安全意識,為自己和他人的生命安全做出貢獻(xiàn)。
    道路工程測量實訓(xùn)心得體會篇八
    通過本次的測量實習(xí),我覺得最大的收獲在于將書本上那些抽象的知識與現(xiàn)實的測量很好的結(jié)合了起來;不僅在于我對專業(yè)的學(xué)習(xí)和儀器熟悉程度,同時在對自己做事的嚴(yán)謹(jǐn)、團(tuán)隊協(xié)作精神的培養(yǎng)也極大有促進(jìn)作用。
    我們的目的是小區(qū)域控制測量,用到的儀器有經(jīng)緯儀,水準(zhǔn)儀,標(biāo)尺,腳架等等,工程測量,它是個復(fù)雜的工作,光靠一個人的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,所以通過這次實習(xí)我徹徹底底的明白了測量她是一個團(tuán)隊的工作。我們組共有6個組員,必須發(fā)揮每個人的長處,才能使工作的效率最大化,在測量過程中我們最大程度的做到了精確,每個數(shù)據(jù)都經(jīng)過檢驗,沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧,每次儀器在測量時都要經(jīng)過對中整平,這個表面上看是一個簡單的工作,但它必須做到精確精確再精確,只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作,不然就會造成數(shù)據(jù)的誤差,影響真,個測量結(jié)果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意,越是細(xì)小的東西越能表現(xiàn)出一個團(tuán)隊的工作態(tài)度和能力。
    這次實習(xí)測量我們的大體思想是這樣的,我們先討論該怎么測量,有了理論基礎(chǔ)我們實習(xí)測量起來就會少走很多彎路,比如測量左盤右盤打的時候,到底是順時針還是逆時針方向轉(zhuǎn),我們選擇的是順時針方向轉(zhuǎn),因為順時針方向轉(zhuǎn)的時候角度總是增加的,這樣就減少了不少麻煩。
    一個組的團(tuán)結(jié)也是至關(guān)重要的,它關(guān)系到整個組的進(jìn)度。先前我們組由于配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進(jìn)度受到極大的影響,后來通過組內(nèi)的交流,徹底解決了以上問題,就比如在閉合導(dǎo)線測量高差的時候,我們組分成倆個隊,一個隊負(fù)責(zé)測量倆點之間的長度,另一個隊負(fù)責(zé)測量高差,這樣運轉(zhuǎn)起來我們的效率就比較高,我們通過實時的交流也讓自己學(xué)到了很多東西。
    我覺得最大的收獲在于將書本上那些抽象的知識與現(xiàn)實的測量很好的結(jié)合了起來。不再是我們單純看書本上的文字內(nèi)容,而實際確不能很好弄懂在今后實踐中的操作。測量儀器的使用和實地的測量實習(xí)工作的開展,讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學(xué)科,也為我們今后走上工作崗位后,更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實的基礎(chǔ)。
    道路工程測量實訓(xùn)心得體會篇九
    20xx年x月份,我分別參加了特種安全技術(shù)電工取證培訓(xùn)學(xué)習(xí)。感觸很深,受益匪淺。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)使我掌握了很多專業(yè)技術(shù)理論知識,在原有的綜合理論水平上有了進(jìn)一步的提高。我就參加這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)結(jié)合自身工作實際,談點自己粗淺的體會。
    通過學(xué)習(xí)認(rèn)識和了解了電工的基礎(chǔ)知識、觸電危害和互救、電器安全工作與措施、電氣安全用具與安全標(biāo)志、什么是直接接觸電擊防護(hù)、間接接觸電擊防護(hù)、電氣防火防爆、防雷與防靜電等方面的安全隱患和防治等,讓我初步了解相關(guān)知識的過程中,學(xué)到了很多對我以后的工作很有幫助的知識和理論,為我今后的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。更重要的是我學(xué)會了在工作中如何去安全操作和自我保護(hù)的能力等。
    在實際操作學(xué)習(xí)中,認(rèn)識了電工常用的基本工具,怎么樣來操作安裝工具;還學(xué)會了如何檢查和使用絕緣手套等絕緣用具。尤其是一些模擬活動使人身臨其境,培養(yǎng)了我們的膽大、心細(xì)、謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)。知道操作的時候要心細(xì)、謹(jǐn)慎,避免觸電及意外受傷等危險事故的發(fā)生。通過實操,我確實是學(xué)到了很多知識,拓展了自己的的視野,增強(qiáng)了我的動手操作的能力,和實際運用能力。
    最后,我衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)給予我這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機(jī)會,通過這次學(xué)習(xí),我一定把所學(xué)的知識融入到我的工作中不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)所望,在新的一年里再接再厲,努力工作,再創(chuàng)輝煌!
    道路工程測量實訓(xùn)心得體會篇十
    建筑工程測量這門課,是需要理論與實際結(jié)合的。實習(xí)是大學(xué)生活的第二課堂,是檢驗真理的試金石。在課堂上,書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握,但當(dāng)我們面對著實物實際的操作后,我們將能非常迅速、牢固的掌握相關(guān)的知識點。更重要的,實習(xí)能使我們在能更加熟練、精準(zhǔn)的操作基礎(chǔ)上,更貼近實際運用的作業(yè),及獨立的完成所需的測量實際任務(wù),這樣也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。所以,深知實習(xí)重要性的我必須認(rèn)真的把握好這難得的學(xué)習(xí)機(jī)會。
    現(xiàn)在回頭看來,兩周的實習(xí)酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項任務(wù)是四等水準(zhǔn)測量。在實習(xí)的第一天,由于對測量方法的不熟悉,當(dāng)我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了學(xué)校一圈的數(shù)據(jù),收工休息時,卻被負(fù)責(zé)計算的組員告知閉合差不合要求,那就意味著我們一天的努力化作烏有。之后,我們只能通過不斷對照書本,與其他組的組員共同探討查找問題,慢慢更正。直到第二天,我們重新測過的數(shù)據(jù)符合要求時,我們?nèi)M成員才覺得苦盡甘來。每天,我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下,扛著儀器攜帶著相關(guān)計算物品,在學(xué)校內(nèi)緊張忙碌,連午休時間都舍棄。下午測到幾乎天黑才收工,我們的精神和精力都消耗了不少。從這兩周實習(xí)的日子中,我從中得到很多更寶貴的東西:
    首先,通過實習(xí),讓我發(fā)現(xiàn)我在平時學(xué)習(xí)中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象,到了真正實踐中的時候,我們未能很好把書本知識應(yīng)用到實踐中,還需要老師再次進(jìn)行指導(dǎo)。在近距離的接觸這些實物,能我更牢固的掌握相關(guān)的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準(zhǔn)程度。
    其次,通過這次實習(xí),有利于培養(yǎng)我做事嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、不畏艱難困苦的作風(fēng)。不論是對中整平時的重復(fù)精確瞄準(zhǔn)還是在計算時反復(fù)檢驗計算數(shù)據(jù),每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍,使誤差盡可能的減小,及時發(fā)現(xiàn)錯誤及時檢查。不論外界的環(huán)境的惡劣,克服一下就算不了什么。正確面對困難,學(xué)會靜下來耐心的思考分析問題,能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負(fù)責(zé)的態(tài)度,若因為自己而造成了錯誤要主動承擔(dān)并積極補(bǔ)救。
    第三,通過實習(xí)對培養(yǎng)我們團(tuán)隊協(xié)作精神有促進(jìn)作用。它增進(jìn)了同學(xué)們之間的交流和團(tuán)結(jié),互幫互補(bǔ),分工合作,共同面對、解決困難,共同尋求如何更快更好地完成任務(wù)的方法,提高小組工作效率,確保進(jìn)度的完成。
    這次測量儀器的使用和實地的測量實習(xí)工作的開展,讓我們更直觀接觸到了建筑工程測量這個學(xué)科,也為我們今后走上工作崗位后,更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實的基礎(chǔ)。也讓我們明白了,工程專業(yè)的實際操作性強(qiáng)的特點,觸發(fā)我們今后要更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,并要加強(qiáng)理論與實踐相結(jié)合的方式方法,從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。因此,實習(xí)在大學(xué)生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力。以后我會珍惜每次的實習(xí)機(jī)會,多去挖掘課堂上無法獲及的東西,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
    在這次的實習(xí)中我們對以前的學(xué)習(xí)又有了更深刻的認(rèn)識:
    1、水準(zhǔn)測量。學(xué)校水準(zhǔn)路線,這個主要是為了給以后的做導(dǎo)線測量奠定基礎(chǔ)。在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候,做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)超線的時候立即返工,同時還發(fā)現(xiàn)測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結(jié)果。外業(yè)結(jié)束后,進(jìn)行高差閉合差的計算,在限差允許的范圍內(nèi),即按水準(zhǔn)路線長度或測站數(shù)進(jìn)行調(diào)整,若超過限差,必須重測。直到合格為止。
    2、角度測量。在角度測量方面,我們一直要求精益求精。在每一個測站上,檢驗如果超限則立即返工重測。這就要求我們一直都秉著做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng),對于每一個細(xì)節(jié)都不能馬虎。在實習(xí)中為了避免大的誤差我們也都總結(jié)了不少經(jīng)驗,例如,測量時的觀測角度時要特別注意對中,照準(zhǔn)目標(biāo)時要盡量瞄準(zhǔn)目標(biāo)的底部,因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差,需要配置度盤的位置,每測回變換進(jìn)行配置。角度測量過程中,讓我們都看到了嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)在干活中的重要性,經(jīng)過角度測量后我們更好的團(tuán)結(jié)到一塊。
    3、做導(dǎo)線的最后一步是測距。在進(jìn)行角度測量的同時,我們就開始了測距的工作。由于本次實習(xí)學(xué)校不允許我們用全站儀,因此,我們的距離是用皮尺測出來的。這是一項比較繁瑣的工程。由于坡度問題,導(dǎo)致了我們的很多距離的數(shù)據(jù)誤差過大,因此我們需要反復(fù)測量。花費的時間較多。
    4、測距完成后我們就開始了導(dǎo)線閉合的計算,經(jīng)過反復(fù)計算及校正,我們的導(dǎo)線閉合誤差終于在允許范圍內(nèi)了。接著,我們就根據(jù)老師給的方位角及指定點的坐標(biāo)開始了其余方位角及坐標(biāo)的計算。數(shù)據(jù)計算完成后,我們開始了碎部點的測量工作,我們畫出了草圖,初步定了五十多個碎部點。我們經(jīng)過一天的測量搞定了碎部點。第二天就開始了碎部點的坐標(biāo)計算。由于計算量較大,這一部分我們也花費了半天的時間。
    最后經(jīng)過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們畫好的圖大家也都興奮不已。如今的測量也算接近尾聲了,感覺收獲真的不少,當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。今天還與我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗,大家感覺收獲都很多。
    這次實習(xí)對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學(xué)校給我們的這次機(jī)會。我們會珍惜在學(xué)校的學(xué)習(xí)時間,學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識,為日后的工作打下基礎(chǔ)。
    首先實習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學(xué)生生涯也經(jīng)歷過很多的實習(xí),但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的。
    通過這次實習(xí),我真正的體會到了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)屬于江蘇工業(yè)學(xué)院白云校區(qū)的一部分,在這實習(xí)的5天里還是體會到了從未有過的艱辛?;咎焯於加行∮?,我們都是一人打傘一人測量。還有氣溫突然降低我們都還來不及加衣。天氣雖惡劣,但我們卻學(xué)到了很多,不僅僅是測量的實際能力,更多的是面對困難時所能拿得出來的忍耐與毅力。
    測量學(xué)首先是一項精確的工作,通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí),使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓,而實習(xí)的目的,就是要將這些理論與實際測量聯(lián)系起來,這就是工科的特點。通過這次實習(xí),鍛煉了自己很多測繪的基本能力。首先,是熟悉了水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、全站儀、卷尺等。熟練了水準(zhǔn)儀、全站儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差、觀測誤差、外界影響誤差。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法。通過工程實踐,真正學(xué)到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學(xué)會了課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。
    一周實習(xí)也給了我們不少教訓(xùn):由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真。還有在全站儀的調(diào)整氣泡時,剛開始我們很難調(diào)準(zhǔn)使它處于最中間,在一次次失敗后最后才成功了。團(tuán)結(jié)是至關(guān)重要的,他關(guān)系到整個組的進(jìn)度。先前我們組由于配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進(jìn)度受到極大的影響,后來通過組內(nèi)的交流,徹底解決了以上問題。實習(xí)進(jìn)度有了很大的改觀,進(jìn)度和效果自然就提上來了。這告訴我們團(tuán)結(jié)就是力量,我們以后工作的時候也是一樣啊,只有團(tuán)結(jié)才能把事辦好。
    一次測量實習(xí)要完整的做完,單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。這一點在我們小組充分體現(xiàn)出來了,我們男生拿重一點的儀器女生拿輕一點的儀器。遇到下雨天女生幫男生打傘,男生調(diào)整儀器。最感人的一幕就是為了加快測量速度我們連吃中飯的時間都利用了,我們輪流吃飯剩下的人繼續(xù)測量。我們就是這樣互幫互助成功的完成了任務(wù)。通過這次實習(xí)也增加了我們同學(xué)之間的友誼。彼此之間也更加信任了。
    老師是我們的“及時雨”,他總是在我們最需要的時候出現(xiàn)在我們面前。每當(dāng)我們一大早走去測量地點的時候,就發(fā)現(xiàn)老師已經(jīng)站在那里指導(dǎo)同學(xué)們了。所以說我們的辛苦根本不算什么,老師才是最辛苦的。因為在實習(xí)前儀器突然該為全站儀,這對我們來說是個新鮮的東西,我們還沒學(xué)習(xí)到。所以老師就在測量的時候為我們講了一遍又一遍,直到我們聽懂為止。多謝有了兩位老師仔細(xì)、耐心的指導(dǎo),我們才茅塞頓開,思維也更加開闊。我們測量實習(xí)的順利完成首先要謝謝我們的指導(dǎo)老師。
    這次的實習(xí)很是難忘,當(dāng)然其中的酸甜苦辣不用說,有時測來測去不對;有時記錯了數(shù)據(jù);有時算錯了;有時居然零誤差;有時懶的不想去測;但總算都挺過來了。苦盡甘來,測量實習(xí)結(jié)束了。大家也都學(xué)到了好多實踐知識,得到了老師的很多幫助。
    我堅信通過這一段時間的實習(xí),所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識,在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
    道路工程測量實訓(xùn)心得體會篇十一
    >工程測量實訓(xùn)心得體會1
    實訓(xùn)對于我來說是很陌生的字眼,因為我十幾年的學(xué)生生涯沒有經(jīng)歷過實訓(xùn),這是第一次實訓(xùn),他將全面檢驗我各方面的能力:學(xué)習(xí)、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石,檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會中。
    由于時間短暫,在那幾個禮拜里就接觸到這些東西,但是我很知足。
    不實踐很多問題都考慮不到,實踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗,像剛剛走出校門的實訓(xùn)生實踐經(jīng)驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實訓(xùn)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實訓(xùn),才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。
    一開始到這工地了解施工圖紙,自己慢慢一邊走一邊看。還是看不出什么問題出來。只看見框架柱和基礎(chǔ)面。木工棚。鋼筋棚等…。隔幾天,李師傅叫我小李跟他一起去放線,放線是建筑的基礎(chǔ),對于我們初學(xué)者是必要的。在此期間,我對水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀有了更好的了解,更熟悉的操作了測量儀器,更讓我在工地上實踐了儀器的觀測,使我適應(yīng)了在不同條件下操作儀器。
    這個工地我主要負(fù)責(zé)放線和打標(biāo)高。有時候還幫別人在搞土方測量,測標(biāo)高,是一種讓我們在更惡劣的條件下適應(yīng)實地操作的技能,要適應(yīng)最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己,讓我們學(xué)到更多更堅實。在土方工地是最累人的事,每天帶著水準(zhǔn)儀跑上跑下的。還要完成測量任務(wù),這是一個對于我剛實訓(xùn)的大學(xué)生是一種挑戰(zhàn),也是一個體現(xiàn)我適應(yīng)能力的考驗。
    伴隨測量工作的同時,我們也要做一些其他事情,充實我們的實訓(xùn)生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳,但在此同時也磨練了我,讓我知道工作的辛苦的,我要慢慢適應(yīng)工地生活。
    二個月的時間過去了,二個月的生活總算是充實的,該做的也做過了,該經(jīng)歷的也在慢慢經(jīng)歷,相信今后還有更精彩的生活,我會更努力去奮斗。
    本此實訓(xùn)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實訓(xùn)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的.毅力,也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
    通過這次實訓(xùn)使我對建筑方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實訓(xùn)對我的識圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細(xì)心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達(dá)到能施工又符合規(guī)范要求,達(dá)到設(shè)計、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實訓(xùn)也許只是用書本上的理論知識,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦,但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。
    實訓(xùn)二個月后有必要好好總結(jié)一下,首先,通過這個月的實訓(xùn),通過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過親身經(jīng)歷,使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程,學(xué)到了很多很適用的具體施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
    大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子,學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑,去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短60天的實訓(xùn)生活中,讓我學(xué)會了不少東西,會對我以后工作有很大幫助的,這是我人生的第一次走入社會,第一次走向工作,感覺生活真的很不容易。
    實訓(xùn)實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學(xué)所想有用武之地。
    道路工程測量實訓(xùn)心得體會篇十二
    從xx年x月x日至xx年x月x日為期兩個星期的工程測量實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,通過這次實習(xí),讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。
    測區(qū)是我們xx市xx學(xué)院校區(qū),雖然測區(qū)比較大,基本上是整個學(xué)校,測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖,不過,讓我們值得慶幸的是,在這個已經(jīng)步入冬天的時節(jié),在我們測量的時間里,天氣晴朗,并沒有我們擔(dān)心的雨,也就讓我們安安心心的測量,為了能盡快地完成任務(wù),我們小組星期六、星期天加班進(jìn)行測量,我們在測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂。
    測量學(xué)首先是一項非常精確的工作,通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí),使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓,而實習(xí)的目的,就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來,這就是工科的特點。測量學(xué)是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué),從本質(zhì)上講,測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時間的變化。在現(xiàn)在這個信息的社會里,測量學(xué)的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),提供了最基本的空間位置信息。
    構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠,最準(zhǔn)確的手段。測量學(xué)的分類也有很多種,比如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為水利工程系的學(xué)生,我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。我們所學(xué)的測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。
    通過這次實習(xí),不僅學(xué)到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學(xué)到了小組之間的團(tuán)結(jié)、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,我們是熟悉了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的用途,熟練了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。
    知道了如何避免測量的數(shù)據(jù)錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,要作到:
    (1)要選擇精度高的測量儀器。
    (2)提高自己的測量水平。
    (3)多次測量取平均值。
    第三,除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則,并做到“前一步工作未做檢核,不進(jìn)行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實習(xí)的實踐,真正學(xué)到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。
    我們在這次的實習(xí)中,也了解到了要想很好地進(jìn)行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,每個組員都必須親自實踐,而且要分工明確,工作也可以交換來做,還需要知道失敗乃成功之母,在實習(xí)測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們應(yīng)該不氣餒,繼續(xù)一次又一次的重測,重計算,一次次地練習(xí),一次次得提高測量水平,我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓(xùn)。而且也多虧了老師的指導(dǎo),我們實習(xí)之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的.老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題。
    道路工程測量實訓(xùn)心得體會篇十三
    通過道路路線測量實訓(xùn)后,讓我更加熟練路線測量的一些基本知識,學(xué)會了平面圖和縱橫斷面圖的繪制基本要領(lǐng),很大程度上提高了動手能力和動腦能力,同時也拓展了與同學(xué)的交際合作能力,公路測量實訓(xùn)總結(jié)。我們從9月8號起,我們先經(jīng)歷了測角、中樁、橫斷面測量,我們每測一個轉(zhuǎn)角都經(jīng)歷了五次測回,在此次測角中,雖說我們的測角的起始讀數(shù)沒有調(diào)零,使得我們的數(shù)據(jù)不象老師所說的那樣,而且我們沒有按照三十六度加法進(jìn)行,所以每一個人都有權(quán)利說我們是亂編的,但是,我可以肯定的是,我們班每個組員都是認(rèn)真的,根本沒有時間去編,我們發(fā)費了三四天的樣子把所有的轉(zhuǎn)角都測完,在測量中,我們每個人都各得其所,自己做自己應(yīng)有的事,然后根據(jù)每個人自己的特點完成自己的任務(wù)。
    然后我們再總結(jié),在接下來的中樁中,我們組每個人都發(fā)揮了自己的才能,我可謂是測角,計算,量距都參加了,在中樁中,我們先拿到測角組的數(shù)據(jù),然后根據(jù)他們的結(jié)果,我們在圓曲線上5米一個樁,在路線上我們20米一個樁,我們后來再進(jìn)行橫斷面測量,橫斷面測量中,首先應(yīng)進(jìn)行基平測量,然后進(jìn)行中平測量,最后進(jìn)行橫斷面,在橫斷面中,我們進(jìn)行了選取坡點,但是最讓我感到奇怪的是,我們的變坡點太小了,所以最后出來的數(shù)據(jù)和工地上的數(shù)據(jù)肯定有很大的區(qū)別,曾經(jīng)感覺到自己還學(xué)的還好,但是實際上我的實際操作能力太差了,感覺到自己還有好多的知識要學(xué),從一開始,我是特別興奮的,以為測量不就是這么簡單,沒有什么難度的,根本就不需要實習(xí)兩周,一周就可以了,但是現(xiàn)在覺得,我的想法是太幼稚了,根本這就是我們學(xué)習(xí)中最需要的,因為我已經(jīng)選了這條路,就一定要學(xué)好知識,在這次測量中讓我感觸最深的,整理數(shù)據(jù),而且這是我們最后兩天的時間,我感覺到我們沒有分工好,導(dǎo)致我們的效率底,最后在我們的正確指導(dǎo)下,我們用了最后半天的時間,把我們前幾天的成果繪制成圖,而且是我們的心開始放下了,一次測量要完整的做完,單靠一個人的能力和構(gòu)思是不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能快速而高效的完成。
    在此次的測量工作之后,我們培養(yǎng)了獨立工作的能力,自我管理能力以及親自操作能力,在小組中,我擔(dān)任了組長,每天關(guān)心他們,每天想著他們是否完成了他們應(yīng)有的工作,我寧愿自己的操作機(jī)會留給他們,而給他們更多的機(jī)會,自己在他們測完的情況下才動手,可能是他們自愿跟我一組的,而且他們認(rèn)為我的知識和操作能力還算好,就這樣,我認(rèn)為能夠是自己的隊員能夠更加團(tuán)結(jié),一個組的好壞是由組員決定的,在這次測量中我們的學(xué)校給我們提供了實踐的舞臺,能夠積累豐富的經(jīng)驗,一個團(tuán)隊的好壞決定著我們組測量的速度,在測角中,我們就是遇到過這樣的問題,我們的轉(zhuǎn)點已經(jīng)不見了,而且,我們組員沒有通知我們組長,導(dǎo)致我們在測角的路線上不能相互通視,導(dǎo)致測的角度要重新來過,但是這不是最重要的,最重要的是我們的組員發(fā)生了爭執(zhí),使得我們的測量速度就緩慢起來了,我認(rèn)為團(tuán)隊要是出現(xiàn)意見,不僅影響工作時間,還會分裂人與人之間的感情。
    兩周的測量實訓(xùn)結(jié)束了,我們大組成員已經(jīng)疲憊不堪了,但是,我們看到自己的成果還是特別高興,我感覺到現(xiàn)在和以前不一樣了,就好象自己在哪兒經(jīng)過了幾年的實訓(xùn),這對我來說,是一個重大的轉(zhuǎn)點,使自己以前學(xué)的東西更進(jìn)一步,對測量知識的綜合運用有了更好的提高,經(jīng)過路線測量和平面圖、縱橫斷面圖的繪制,讓我對以后測量的施工圖有了初步的了解,我學(xué)會了更熟練的使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀。很好的鞏固理論教學(xué)知識,提高了實際操作技能,實訓(xùn)是我們教學(xué)中一個與理論相結(jié)合的橋梁,使得我們與所學(xué)專業(yè)相聯(lián)系,增強(qiáng)我們對本專業(yè)的感性認(rèn)識,收集處理信息的能力,獲取新知識的能力,發(fā)現(xiàn)問題,分析問題和解決問題的能力,為以后到工作崗位上打下堅實的基礎(chǔ)。
    道路工程測量實訓(xùn)心得體會篇十四
    為期十天的建筑工程測量實習(xí)展開了,在這期間,我學(xué)到了以下幾個方面的知識:
    沒有理論基礎(chǔ),我們就不能正確地分析問題,解決問題。所以我們進(jìn)行測量實習(xí)前,這學(xué)期x老師經(jīng)過對理論知識精細(xì)的講解,我們踏踏實實的學(xué)習(xí)態(tài)度,致使我們很好地掌握了理論知識。對于學(xué)習(xí)建筑工程技術(shù)這一專業(yè)的學(xué)生,我們不僅要有豐富的專業(yè)理論知識,而且更應(yīng)當(dāng)有過硬的實踐操作能力。
    無人不知“實踐是檢查真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)?!彼栽谡莆绽碚撝R的基礎(chǔ)上就是實踐?!督ㄖこ虦y量》是這樣,其它的還是如此。我們不能紙上談兵,必須樹立起理論是基礎(chǔ),實踐是根本這一理念。只有這樣我們才能真正做到學(xué)以致用,為建設(shè)中國特色社會主義而奉獻(xiàn)自己的微薄之力。
    沒有航向的船,永遠(yuǎn)也無法到達(dá)成功的彼岸。當(dāng)然,沒有目標(biāo)的工作,永遠(yuǎn)也無法品嘗成功的喜悅,所以我們這次測量實習(xí)首先明確了我們的目標(biāo)。我們這次為期十天的測量實習(xí)的內(nèi)容主要有三項,地形圖測繪、建筑物放樣、道路圓曲線測設(shè)。
    明確了目標(biāo),就應(yīng)當(dāng)為之拼搏。我們可不能盲目地拼搏,因為“凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢?!保晕覀冊谶M(jìn)行測量實習(xí)初就對測量實習(xí)的進(jìn)程做了相關(guān)計劃。終于讓我們少走了許多曲折之路。比如,我們每天實習(xí)都有不同的內(nèi)容和任務(wù),那么我們準(zhǔn)備儀器時就只帶需要的儀器,而并非勞神、費力全都帶到實習(xí)場地。雖然這是在實習(xí)期間的親身體驗,我們卻對此受益終生。
    我們《建筑工程測量》實習(xí)并非單槍匹馬就能完成任務(wù),必須由大家共同努力才能完成。比如,在進(jìn)行碎部點的測量時,在同一時間我們需要立尺人員立足、觀測人員讀取數(shù)據(jù)、記錄人員記錄數(shù)據(jù)、繪圖人員繪制草圖等。為此,我們需要讓組員們樹立起團(tuán)結(jié)協(xié)作的意識,早日圓滿完成實習(xí)任務(wù)。由此,我真的領(lǐng)悟到了“人心齊,泰山移?!钡膬?nèi)涵了,正如抗日戰(zhàn)爭時期,沒有國、共兩黨的合作,沒有統(tǒng)一戰(zhàn)線的形成,也許抗日戰(zhàn)爭將會持續(xù)更長時間。如果我們這次測量實習(xí)沒有組員齊心協(xié)力地奮進(jìn),我們也根本不可能按時、按質(zhì)、按量地完成實習(xí)任務(wù)。因此,團(tuán)結(jié)協(xié)作是我們必然要做出的選擇。
    我們在實際操作過程中,離不開同學(xué)們的相互學(xué)習(xí)和探討,更離不開x老師頂著烈日不畏艱辛仔細(xì)、耐心給我們的正確指導(dǎo)。讓我們才茅塞頓開,思維也更加開闊,最終取得優(yōu)異的成績。
    大家都明白一點,我們學(xué)習(xí)建筑工程技術(shù)專業(yè)的學(xué)生以后的工作地方一般大多是室外露天工作,遇到風(fēng)吹日曬是再所難免。正如我們這次測量實習(xí)一樣,由于時間是夏季,所以天氣炎熱。于是我們許多時候都是利用早、晚的這一段時間工作,這就要求我們早出晚歸。雖然不習(xí)慣,但這是我們必然的選擇。選擇吃苦耐勞,選擇自強(qiáng)不息。終于一份耕耘,一份收獲,我們組員用十天辛勤的漢水換回了實習(xí)工作的圓滿結(jié)束。
    沒有規(guī)矩,不成方圓。我們在進(jìn)行儀器操作時,務(wù)必按照正規(guī)的操作進(jìn)行測量實習(xí)。我們實習(xí)相關(guān)內(nèi)容時,也務(wù)必按照一定的程序進(jìn)行。否則,我們將走許多曲折之路。這就告訴我們必須將時代性與規(guī)律性相結(jié)合,運用創(chuàng)造性思維思考問題,解決問題。當(dāng)然,我們在嚴(yán)格要求的同時還應(yīng)求真務(wù)實地不斷進(jìn)取。
    我們這些天的實習(xí)取得可喜可賀的成績,但還是存在一些問題。因為我們是團(tuán)隊工作,所以在組織協(xié)調(diào)人員任務(wù)時還有少許不足。有些儀器操作生疏,測量誤差大等問題。有問題不可怕,可怕的是不去解決問題。那么,解決問題,首先就要熟練牢固地掌握理論知識,用理論指導(dǎo)實踐。其次是保持良好的心態(tài),在不斷總結(jié)中前進(jìn),達(dá)到熟能生巧,為我所用的目的。最后要樹立起失敗乃成功之母的觀念,不恥下問,虛心學(xué)習(xí)。
    為期十天的建筑工程測量實習(xí),不僅是我們對這學(xué)期所學(xué)知識的綜合運用,更是在無形地教導(dǎo)我們?nèi)绾巫鋈?。我堅信學(xué)會做人更重于學(xué)會做事。這次實習(xí)將時刻銘記心底,將我的心得運用于今后的人生道路上。