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學校交通安全報告篇一
近日，我校召開了緊急班主任會議，傳達了淮安市楚州區(qū)教育局文件《關(guān)于進一步做好學生上下學交通安全檢查的通知》精神，會后，學校對近期交通安全工作進行了全面自查，現(xiàn)小結(jié)如下：
學生交通安全工作是學校工作中的頭等大事，是學校工作中的重中之重，我校一貫重視學生安全教育工作，對安全教育工作常抓不懈，我校成立了以校長、德育處、班主任等為成員的安全領(lǐng)導小組，近期對學生交通安全狀況進行了深入細致地檢查。
一、學校有交通安全工作領(lǐng)導小組，工作踏實。以校長、德育處、班主任等為成員的安全領(lǐng)導小組，定期不定期對學校安全工作進行檢查，對學生上下學交通方式進行檢查，并且制定相關(guān)安全制度，保證安全工作的有序進行，加強了安全工作的領(lǐng)導、監(jiān)督和檢查。
二、簽訂了《安全工作責任狀》。學校與班主任、任課教師、學生家長簽訂了安全責任狀，使廣大教師和領(lǐng)導上下一心，學生家長和學校齊抓共管，共同做好學校的安全工作。
三、加強了師生交通安全教育。學校領(lǐng)導十分重視師生的交通安全，特別是學生的交通安全，我校地理位置特殊，學校門口就是十字路口，來往車輛較多，護送路隊教師將學生送至信用社門口，保證學生安全通過公路。平時利用晨會、班會等對學生進行交通安全知識教育，極大地提高學生交通安全意識。
四、近期交通安全重點工作。對學生上下學交通方式情況進行全面檢查了解，對每個學生學生出行方式進行登記檢查，對騎自行車的.學生進行年齡檢查，并有年齡證明。全面開展一次乘車安全教育，教育中小學生堅決不乘拼裝車、報廢車、農(nóng)用車、貨運車、馬自達、三輪車等非法運營車輛上下學，教育步行上下學的中小學生遵守交通規(guī)則，主動安全避讓行駛車輛。以《致家長一封信》等形式提醒家長進一步提高安全意識和監(jiān)護人責任意識，千萬不要租用不符合安全規(guī)定的車輛接送學生。
五、存在問題。學校門前巷子太窄，雨天很容易發(fā)生擁堵。學校領(lǐng)導親自檢查非法車輛，查獲幾輛非法車輛，對其車主進行交通安全教育，登記在楚州區(qū)非法接送學生車輛調(diào)查表上，并報上級主管部門；對少數(shù)未滿12周歲騎車同學進行教育，并禁止其騎車上下學，發(fā)放交通安全整改通知書，班主任跟蹤監(jiān)督整改到外。
學校交通安全報告篇二
《國務院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》下發(fā)以來，我局全面落實部門監(jiān)管責任和屬地管理責任，加強道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決實際問題，夯實道路交通安全基礎(chǔ)，現(xiàn)就開展道路交通安全專項整治工作自查報告如下：
一、宣傳學習《意見》情況
加強全系統(tǒng)干部職工對《意見》的學習，不斷增強做好道路交通安全工作的自覺性，嚴格遵守和執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度等;以單位自身特點抓好《意見》宣傳，利用橫幅標語、車載廣播等全面開展道路交通安全知識“五進”宣傳活動，不斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識;多形式開展對二輪營運摩的司機的培訓教育。一是積極配合交管大隊對摩托車駕駛?cè)说呐嘤柟ぷ?，凡未取得摩托車駕駛證、行駛證的摩的司機，一律不予辦理營運證等手續(xù);二是舉辦了一起摩的司機崗前培訓班，學習《意見》、《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等法律、法規(guī);三是邀請政法、綜治、等部門領(lǐng)導授課，舉辦治安培訓班，教授摩的司機如何做好“義務治安員”工作。
二、貫徹落實《意見》情況
按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”原則，成立“道路交通安全”和“春運”等工作領(lǐng)導小組，制定貫徹《意見》的《實施意見》相關(guān)措施等，切實加強對貫徹落實《意見》、“客運安全年”和“安全生產(chǎn)年”活動的組織領(lǐng)導;明確、細化道路交通安全工作。根據(jù)《意見》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求，城管大隊加強對城區(qū)道路和靜態(tài)停車管理、市政管理所加大對城區(qū)道路的維修管理、環(huán)衛(wèi)所保證道路清潔、負責查處余土、散裝物料運輸車輛的監(jiān)督管理;嚴格落實“行政首長負責制”、“一崗雙責”制，建立領(lǐng)導班子全員道路交通安全專項整治責任制，配齊配強了道路交通安全監(jiān)管人員，層層簽訂責任狀，完善各項制度和臺帳，加強對本行業(yè)的監(jiān)督管理，確保道路交通安全形勢平穩(wěn)。
三、開展道路交通安全工作總體情況
按照“預防為主，綜合治理”的基本原則，加強隱患排查治理，以“動態(tài)管理”和“靜態(tài)管理”為抓手，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題。
三是加強和加大道路路燈維修力度和巡查密度;四是管理到位，維護二輪摩的正常營運秩序。成立專門的管理隊伍，工作時間全天候、專門管理營運摩的司機。督促摩的司機及時辦證，杜絕不辦證營運或用過時營運證拉客現(xiàn)象。規(guī)范車輛停放，整治亂停亂擺行為，維護城區(qū)市容環(huán)境。調(diào)處摩的司機爭客糾紛，使摩的司機公平拉客、文明行車。做好摩的司機與《意見》及相關(guān)的法律、法規(guī)宣傳工作，提高摩的司機整體素質(zhì);積極開展“客運安全年”活動，協(xié)同縣交通、交管部門整治城區(qū)客運站周邊環(huán)境，拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡易棚13座、攤點21處。
四、推動貫徹落實《意見》的有效做法和經(jīng)驗
《意見》實施一年來，我局結(jié)合實際，主要抓了《意見》的宣傳和二輪營運摩的司機的職業(yè)道德建設(shè)，取得了明顯效果。一是宣傳到位。正常工作時間在城區(qū)分兩個片區(qū)，利用電動巡邏車車載廣播，常態(tài)化宣傳《意見》、《道路交通安全法》和《城市道路管理條例》等與道路交通安全相關(guān)的法律、法規(guī)知識;二是著力加強了二輪營運摩的司機的職業(yè)道德建設(shè)。通過對摩的司機的培訓、教育和管理，提高了摩的司機的職業(yè)道德水平：無證運營和爭客搶客的現(xiàn)象少了，遵守交通法規(guī)、熱情服務的多了;強拉超載的少了，注意安全、合理收費的多了;亂停亂放擾亂營運秩序的少了，有序停放維護社會治安的多了。
五、道路交通安全工作中存在的主要問題、下一步形勢分析研判及改進工作的措施建議
1、存在的主要問題
雖然我局在貫徹落實《意見》中強化了學習、教育、管理和職業(yè)道德建設(shè)，取得了一些經(jīng)驗和成績，但也存在一些問題，主要表現(xiàn)在：
二是還存在余土、散裝物料運輸車輛越載、不覆蓋扎緊等行為;
三是城區(qū)道路存在易損壞難修補(復)情況等。
2、下一步形勢分析研判
一年來，群眾對道路交通安全有全新的認識，但全民整體素質(zhì)有待提高。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見》尚未真正落實到位，但形勢已在好轉(zhuǎn)。《國務院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》和《關(guān)于贛州市執(zhí)行西部大開發(fā)稅收政策問題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設(shè)力度，增加和改善道路交通安全設(shè)施。
3、改進工作的措施建議
一是領(lǐng)導重視，宣傳到位;
二是推進交通安全社會管理創(chuàng)新，形成“大交通”工作管理格局;
三是預防為主、綜合治理，開展常態(tài)化集中整治等?！叭说乃刭|(zhì)，決定完成工作任務的好差”。建議嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定，加強對駕駛員的培訓、教育工作，使全社會養(yǎng)成遵守道路交通安全法律法規(guī)習慣行為。
學校交通安全報告篇三
雖然我局在貫徹落實《意見》中強化了學習、教育、管理和職業(yè)道德建設(shè)，取得了一些經(jīng)驗和成績，但也存在一些問題，主要表現(xiàn)在：一是二輪摩的無證營運拉客、闖紅燈、司機和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車等現(xiàn)象時有發(fā)生;二是還存在余土、散裝物料運輸車輛越載、不覆蓋扎緊等行為;三是城區(qū)道路存在易損壞難修補(復)情況等。
2、下一步形勢分析研判
一年來，群眾對道路交通安全有全新的認識，但全民整體素質(zhì)有待提高。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見》尚未真正落實到位，但形勢已在好轉(zhuǎn)?！秶鴦赵宏P(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》和《關(guān)于贛州市執(zhí)行西部大開發(fā)稅收政策問題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設(shè)力度，增加和改善道路交通安全設(shè)施。
3、改進工作的措施建議
一是領(lǐng)導重視，宣傳到位;二是推進交通安全社會管理創(chuàng)新，形成“大交通”工作管理格局;三是預防為主、綜合治理，開展常態(tài)化集中整治等?！叭说乃刭|(zhì)，決定完成工作任務的好差”。建議嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定，加強對駕駛員的培訓、教育工作，使全社會養(yǎng)成遵守道路交通安全法律法規(guī)習慣行為。
學校交通安全報告篇四
為確保有一個安全的育人環(huán)境，根據(jù)區(qū)局要求，我校已于xx年x月-x月完成對全校的安全隱患排查，及時地發(fā)現(xiàn)消除安全隱患，保證全校師生的安全，現(xiàn)將排查整改情況匯報如下：
1、校園安全。
學校已對校園進行了全面的安全排查，發(fā)現(xiàn)中學部到小學部之間的路面凹凸不平，師生容易導致摔跤。鮑塢完小的五年級教室有細微的裂縫。其他地方不存在安全隱患。
2、消防安全。
學校已通過班隊課、晨會等時間教育對學生進行消防知識的教育，特別是教育學生安全用電、防火防電，并嚴禁學生帶危險品進校。
學校已對所有校舍的線路、電器、及其他用電設(shè)施設(shè)備進行了檢修和維護。
學校還組織全校師生進行了安全疏散演練，收到了良好效果。
3、交通安全。
學校已通過班會、安全責任書等途徑做好宣傳工作。并嚴禁未滿12周歲兒童騎自行車上學，嚴禁未滿16周歲兒童騎電動車上學。
4、飲食衛(wèi)生。
學校已對炊事員健康狀況、廚房衛(wèi)生和教師飲食飲水等進行了排查。炊事員有健康證，廚房的衛(wèi)生情況良好。同時，加強防病、防疫工作，并通過學校黑板報、班隊會等途徑向?qū)W生做好宣傳工作。
5、門禁管理及應急值班。
學校已嚴格執(zhí)行門衛(wèi)制度，建立24小時應急值班制度，要求值周員教師認真負責，堅守崗位，加強值班工作，維護學校的正常教育教學秩序。
6、傳染病防控。
學校已組織師生學習流行傳染病防預知識，特別是冬季多發(fā)病和傳染病的預防知識。
7、進一步明確責任。
學校已對校園安全重新進行了分工，各負其責，落實到人。通過安全隱患排查存在的問題及整改情況：
1、xx的路面凹凸不平，學校對路面進行水泥硬化。
2、xx年級教室出現(xiàn)細微的裂縫，學校后勤處雇專業(yè)人員對裂縫進行修補加固。
3、發(fā)現(xiàn)學校的制度和安排不全。建立24小時應急值班制度及值班表。每學年都安排防突發(fā)災難事件的安全演練。
以上是我校在開展安全隱患排查工作及整改情況。安全工作是關(guān)系到學校全體師生的生命財產(chǎn)安全的大事，我校將本著實事求是，一絲不茍的工作作風做好此項工作。
學校交通安全報告篇五
1、行車慎為本，開車禮當先。
2、鐵路道口險情多，停車、了望再通過!
3、讓一讓道路通暢，讓一讓安全有保障，讓一讓心情更舒暢。
4、進一步將受到譴責，退一步將得到尊重。
5、交通法規(guī)在心中，交通安全在手中。
6、人行橫道車讓人，各種車道人讓車。
7、祝您一路平安!
8、要遵守交規(guī)，不要亂行亂停。
9、恪守交規(guī)，法律為您生命護航。
10、要做英雄人，不開“英雄”車。
11、珍愛生命不要翻越護欄。
12、謹慎駕駛，保證安全。
13、多拉快跑，兇多吉少。
14、交通事故不長眼，你兇他就險。
15、出行時，切記系上交通法規(guī)這條安全帶。
16、各行其道，安全可靠。
17、創(chuàng)造良好交通環(huán)境。
18、行人過馬路不能斜穿、也勿猛跑。
19、掙金山，掙銀山，交通安全是靠山。
20、安全開車是大事，文明走路非小節(jié)。
21、騎車上路別著急，爭、超、搶道不安全。
22、不開帶病車上路。
23、行人一生平安，行車一路平安。
24、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障。
25、交通法規(guī)是您生命之友!
26、騎好車、走好路、安全伴您每一步。
27、遵守交通信號，遵守交通標志，遵守交通標線。
28、樹立文明意識，搞好交通秩序。
29、違規(guī)是交通事故的禍根，僥幸是交通事故的隱患。
30、良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行。
31、路好車好安全，慢行快行平安才行。
32、講究交通公德，遵守交通法規(guī)。
33、車鈴車閘齊全，維系您的安全。
34、遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全。
35、騎車搶行一秒，危險增加十分。
36、交通安全拋腦后，交通事故在前頭。
37、您保持車況良好，車容整潔。
38、交通安全在我心中!
39、加強綜合治理，保障交通安全。
40、學齡前兒童上街要有成年人帶領(lǐng)。
41、穿馬路，跨護欄，少公德，多危險。
42、上有老，下有小，出了交通事故不得了。
43、宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識。
44、嚴禁無牌無證車輛、報廢車輛上路行駛
45、行橫道是您橫過馬路的安全帶!
46、人行道車莫占，車行道人莫鉆。
47、您是河源的客人，您是遵章守規(guī)的楷模。
48、酒后開車，危險萬分!
49、行經(jīng)路口要觀望，拐彎示意要禮讓。
50、勿以快慢論英雄，安全行車最光榮。
51、大路小路高速路，安全行車不超速。
52、繃緊安全琴弦，奏響生命旋律。
53、減速慢行勿爭先，關(guān)照生命到永遠。
54、疲勞駕駛事故多，莫讓親人淚成河。
55、做人以誠為本，開車以慎為本。
56、紅燈常在心中亮，綠燈才能伴一生。
57、掙金山銀山，交通安全是靠山。
58、生活的弓可以張馳有度，安全的弦必須時刻繃緊。
59、讓出平安，搶出禍端。
60、交通安全靠大家，生活安寧連萬家。
61、尊重生命，拒絕超載。
62、三思而后行，思命思家思親人。
63、金玉有值，生命無價;遵守交法，平安一生。
64、但愿人長久，一路共平安。
65、多拉不超載，快跑不超速，平安快樂享生活。
66、車大不欺小，文明駕駛禍事少。
67、開車出門行百日，家中親人掛千里。
68、車輪滾動造就美麗人生，安全行車構(gòu)筑美滿家庭。
69、多一點謹慎少一份禍，少一點麻痹多一份安全。
70、道路千萬條，安全第一條。
交通安全標語
一、交通知識不可少，遵守交通活到老
二、善待生命，遵章守法，路路暢通，從我做起
三、交通規(guī)則看清楚，開車上路不辛苦。
四、開車不系安全帶，牛頭馬面在等待.
五、只要你我多用心，交通惡運不降臨.
六、貪一時之快，危險跟著來.
七、路不急著走，才能走得久.
八、交通規(guī)則人人遵守，交通安全人人都有.
九、快快樂樂出門去，平平安安回家來;
十、寧可走遠路，也不闖馬路.
十一、駕車打瞌睡，一覺起不來.
十二、喝酒傷身，開車傷人，別讓酒瓶與你一起上道.
十三、愛你的家人及朋友，請杜絕飆車.
十四、戴上安全帽，安全身旁繞;系上安全帶，安全隨時在.
十五、高速公路莫超速，生命安全保得住.
十六、開車撥接手機，如同手持炸彈
十七、遵守交通規(guī)則，享受美好人生.
十八、逞一時之快，痛一生的傷.
十九、最上道，醉上道;醉上道，最上道.
二十、交通安全要遵守，飆車喝酒不可有.
二十一、文明交通?？葱?，行車安全重禮讓.
二十二、高速公路莫超速，生命安全保得住
二十三、遵守路權(quán)，你我安全.
二十四、交通規(guī)則要遵守，莫將生命丟街頭.
二十五、逞一時之氣，得百年之痛;忍一時之快，無終生之愁.
二十六、遲到總比永遠不到好
二十七、頭上有一帽，安全有一套.
二十八、交通規(guī)則若遵守，全國各地安心走.
二十九、交通標志百百款，重點是你看不看.
三十、我要快樂，不要悲傷，爸爸開車不要喝酒.
三十一、生命財產(chǎn)要得保，交通安全不可少。
三十二、車輛行人守秩序，平安保身皆歡喜.
三十三、酒喝過似泥濘，車開上道如賭命.
三十四、一時快，一世毀.禮讓行駛，交通順暢.
三十五、人車相禮讓，生命有保障
三十六、開車多留意，路邊不兒戲;
三十七、熟悉交通標志，一通順暢.
三十八、酒后駕車罰款重;肇事喪命親人痛.
三十九、替交通道德樹楷模，為交通安全做榜樣.
四十、別讓酒瓶與你一起上路，交通安全須靠你我維護.
四十一、大車小車不必爭，注意安全才是真
四十二、騎車不戴安全帽，陰曹地府去報到.
四十三、飆車少年往前沖，死神緊追不放松.
四十四、交通規(guī)則人人遵守，交通安全人人都有
四十五、走陸橋，生命有保障，闖馬路，危險在身旁.
四十六、行人請走地下道，防范車禍免哀悼.
四十七、酒過三巡，開車不行;酒醉上道，危險就到.
四十八、開車撥接電話，行車，行人危險大.
四十九、讓」一下海闊天空，「退」一下保百年身.
五十、遵守交通法規(guī)，上路絕不吃虧.
五十一、快速誠可貴，生命價更高
五十二、開車第一要事，請系好安全帶.
五十三、生命財產(chǎn)要得保，交通安全不可少.
五十四、禍之源，始於足下，逞快一時，悔當初.
五十五、行車多禮讓，行人優(yōu)先行.
五十六、馬路就像老虎口，不留神就沒活口
五十七、遵守交通規(guī)則，生命才有保障.
五十八、駕車最高守則，讓一點就通.
五十九、禮讓他人，尊重自己，行車安全需要你我的努力.
學校交通安全報告篇六
時光如箭，轉(zhuǎn)眼之間20__－20__學年第一學期的的教學工作又已結(jié)束。在過去的一個學期里，我校堅持以教學工作為中心，以重實際，抓實事，求實效為教學工作的基本原則，加強教學常規(guī)管理，深化課堂教學改革，認真落實課程計劃，大力推進素質(zhì)教育，努力提高教學質(zhì)量，取得了一定的成績,現(xiàn)總結(jié)如下：
一、認真落實教學常規(guī)活動的管理。
認真執(zhí)行課程計劃，各年級按照課程設(shè)置的要求開全課程。開發(fā)了“行規(guī)禮儀教育”“手工制作”“手抄報設(shè)計”“勞動技能”“愛家鄉(xiāng)－寧津”五門校本課程，并且嚴格按照各學科課程標準的具體要求上好每一節(jié)課。教師不得隨意調(diào)課、停課，教師不得隨意溜堂，堅持候課制度。大力開展陽光體育運動，保證學生的體育鍛煉時間每天不低于一小時。
本學期，我們對《崔莊學校教學常規(guī)管理細則》進行了修訂、完善，刪除一些不合時宜的規(guī)定，使其更進一步具有合理性，實用性，指導性。執(zhí)行時，我們從實際出發(fā)，不搞花架子和形式主義，從嚴從實，從細節(jié)入手落實過程的管理。首先是認真落實教學常規(guī)的檢查工作，我們采用以集中檢查為主，隨時抽查為輔的原則。對教師的備課、輔導、批改等環(huán)節(jié)進行量化檢查。對課堂教學評估采用事先不打招呼，推門聽課的形式，以真實掌握教師課前備課的情況。下課后再查看教師的備課本，學生的作業(yè)批改、輔導等常規(guī)教學內(nèi)容。對在抽查中發(fā)現(xiàn)好的現(xiàn)象，好的做法，工作做的扎實、認真的教師，我們在教師例會上進行表揚；對在抽查中發(fā)現(xiàn)的問題小問題當時指出，嚴重的問題我們及時地進行批評、教育，并按學校的管理規(guī)定記入教師個人檔案，堅決杜絕了以往少數(shù)教師課前不備課，課后補教案的現(xiàn)象發(fā)生；其次是重視學生對各科任教師的評價。
在學期中和學期末，我們通過調(diào)查問卷和深入教室找學生座談的方式了解學生對各科任教師的評價，平時是如何教學，輔導的，是否有隨意換課、擠占、挪用短線學科的現(xiàn)象，是否有早退遲到的現(xiàn)象。對學生普遍反映工作責任感不強的教師，我們進行了個別交流談話，促使教師規(guī)范自身的行為，增強其責任意識；最后是重視學科評教評學考核工作。在學期中和期末，分別進行成績測評，特別是期末測評實行統(tǒng)一試題操作要求，統(tǒng)一安排監(jiān)考，統(tǒng)一組織閱卷，統(tǒng)一登分統(tǒng)計的“四統(tǒng)一”要求，以真實了解我校的教學質(zhì)量?？荚嚱Y(jié)果記入教師百分考核。
二、積極組織開展校本教研活動，科研興教，科研興校。
提高教育質(zhì)量的關(guān)鍵在于教師，在于教師駕馭課堂教學的能力和技巧。本學期我們依據(jù)縣、鎮(zhèn)的教學研究工作安排，結(jié)合我校的實際，制訂出切本校的校本教研計劃，并按計劃實施：
1、繼續(xù)狠抓教科研工作，向教科研要成績。學科教研組定期進行教研活動，校本教研組每周活動一次，活動有目的，有時間，有地點，有內(nèi)容，有主講人，有教研組反思。教研活動不再局限在理論上，更注重教研成果在實際教學中的運用，教研內(nèi)容在實際授課中的探索與實踐，紙上談兵的教研活動已成為過去，代之以真刀真槍的公開課、觀摩課、研討課，本學期我校教師參與縣級公開課2節(jié)，鎮(zhèn)級公開課4節(jié)，校內(nèi)各種示范課20余節(jié)。全體教師積極投入到教學創(chuàng)新中，教學效果明顯提高。
2、繼續(xù)緊抓課題研究工作，課題研究在有條不紊的進行。這學期我校承擔市級小課題一個，縣級小課題兩個。開學初在調(diào)查研究研究的基礎(chǔ)上制定了課題實施計劃，嚴格按照計劃開展研究。首先制作了《學生學習優(yōu)勢調(diào)查問卷》，每個學生都認真填寫，并對每班的調(diào)查情況進行匯總，從而選擇課題的突破口，然后定期召開課題組師－師、師－生座談會，全面交流研究課題進展情況；最后是舉行課題示范課，全體課題組教師每人準備一節(jié)公開課，其它成員通過聽課、說課、評課，分析存在的問題，從而為下一步的研究打下了基礎(chǔ)。
三、是充分發(fā)揮骨干教師的作用。
某次是鼓勵年輕教師勇于探究，大膽嘗試，搭建教師專業(yè)成長的平臺。青年教師李躍龍、張莉等積極參與課改研討課和各種優(yōu)質(zhì)課競賽活動。他們有朝氣、有活力，善于接受新事物、新知識，在教學中能把新的課改理念與現(xiàn)代教育信息技術(shù)有機地整合，課堂教學生動、活潑，富有激情和感染力，教學效果良好，深受學生的歡迎，他們已逐步成為我校課堂教學的中堅力量。在本學期鎮(zhèn)組織的的電教優(yōu)質(zhì)課競賽中，張莉老師獲鎮(zhèn)二等獎；實驗優(yōu)質(zhì)課比賽中李躍龍老師獲三等獎。
最后是注重對薄弱學科教師的指導。本學期針對我校的存在的薄弱學科教師，進行了個別座談、互動交流，了解老師的心態(tài)，使他們找到了解決問題的方法。并安排和同學科骨干教師結(jié)對子，進行“一對一”互幫，查找存在問題的環(huán)節(jié)，并逐漸消除問題。
四、創(chuàng)建書香校園，注重教師素養(yǎng)的提高。
本學期我們結(jié)合“美麗校園”工程進一步加強了書香校園的建設(shè)，采取多種途徑和方式，引領(lǐng)教師多讀書，讀有用的書，讀有助于專業(yè)成長的書，以豐贍自身的內(nèi)涵，提升業(yè)務素養(yǎng)。
三是注重信息技術(shù)的學習。我們要求每位教師每周必須利用遠程教育資源在遠程教室上一節(jié)課，鼓勵教師學習自制多媒體課件。
目前，我校45周歲以下的教師均會下載使用、播放遠程教育資源進行教學，年輕老師都能制作精美的演示文稿。不懈努力使我校教師的理論水平有了很大的提高，老師們積極參加上級組織的教科研活動，向《寧津教科研》投稿16篇，撰寫各種論文6篇，上交參加參加省、縣課件比賽作品2件。
雖然我們?nèi)×艘欢ǔ煽?，但是存在的問題也不容忽視，主要存在以下幾個問題：
1、由于教師年齡結(jié)構(gòu)總體偏大，教育思想理念急需更新。
2、校本課程和音體美等藝術(shù)課程受師資限制，質(zhì)量有待提高。
3、教學常規(guī)管理還有進一步精細化的空間。針對以上問題擬采取以下措施
針對以上問題，我們在下期擬采取如下措施：
首先是利用校本培訓時間，加大教育理論的學習培訓，更新觀念以適應不斷發(fā)展的教育形式
其次是向上級爭取專職教師，同時立足本校實際對現(xiàn)任的音、體、美教師進行專業(yè)培訓，以使他們適應崗位需求。
最后是努力抓好教學的常規(guī)的管理，制訂詳細的檢查細則，并依照細則不懈地進行檢查督促，杜絕教學工作中的漏洞，把我校的教學工作做好。
學校交通安全報告篇七
一年來，我校在各級領(lǐng)導的關(guān)懷下，在社會各界的大力支持下，始終堅持：“德育為首、質(zhì)量為先、育人為本、和諧發(fā)展、創(chuàng)家長放心的學校、辦人民滿意的教育”的辦學理念，堅持以教師為主導、以學生為主題、以建設(shè)優(yōu)良的“校風、教風、考風、班風”為重點；以抓質(zhì)量為核心；以豐富多彩積極向上的校園文化建設(shè)為載體；以服務師生為宗旨；以建設(shè)“文明、和諧、平安”的校園為目標；以人為本、實施人性化管理。開展“抓學風、轉(zhuǎn)教風、促質(zhì)量，抓安全、促和諧、保平安”的活動，全面貫徹黨的教育方針，積極推進課程改革，大力開展校本教研活動，鼓勵教師相互學習，抓住機遇派出教師參加學習培訓，在全體師生的共同努力下，取得了一些成績，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、加強教師隊伍建設(shè)，全面提升德育水平。
1、一年來，學校十分重視班子建設(shè)、教師隊伍建設(shè)，學習《教育法》、《教師法》、《職業(yè)道德規(guī)范》、開展黨風廉政建設(shè)活動，扎實抓好教師的政治理論工作，全體教師認真學習人均記筆記一萬余字、寫心得體會6篇以上、自查自糾材料2份，吳美華積極要求上進，被組織考察為預備黨員。
2、學校年初制訂了《德育工作系列化方案》、師德師風建設(shè)計劃，使學校德育工作有計劃、有組織、有目的地順利開展。
3、借建國六十四周年，開展師德師風演講、書畫展、慶“七一”歌詠比賽等活動，對學生開展愛國主義教育。
4、每期堅持開展師德師風個人、優(yōu)秀教師、模范班主任評選活動、全面提升教師形象。
5、堅持開展學生德育工作教育，充分利用班會、國旗下演講、文體活動、養(yǎng)成教育活動月、入團儀式、為困難學生捐款等形式，開展文明禮儀教育、良好習慣養(yǎng)成教育、感恩教育，收到很好的效果，王鵬飛老師被縣局評為“德育工作先進個人”，16名學生在養(yǎng)成教育中受到表彰。
6、深化“養(yǎng)成好習慣”活動，在校收到良好效果。
二、學校管理逐步走向規(guī)范化、精細化、科學化。
1、本學期初，修訂并完善了各類管理制度20余個，特別是《教師績效工資實施方案》和《年度考核方案》，充分體現(xiàn)了以人為本的理念。
2、堅持科學管理，努力使學校走上民主科學的軌道，成立了工會、教代會，不斷完善民主管理和校務公開，凡是學校的管理制度，都要經(jīng)過工會、教代會審議通過，堅持民主理財，實施校務公開。
3、加強班子建設(shè)，班子成員以身作則，率先垂范，職責明確，能獨當一面地負責好各自的工作。
三、深化課改，發(fā)揮部室作用，全面提升教育質(zhì)量。
在重視各項工作的同時，我們始終沒有忘記質(zhì)量是學校的生命線這一主題。
1、扎實培養(yǎng)了一批教學骨干教師和學科帶頭人，通過組織教師開展匯報課、示范課、優(yōu)質(zhì)課活動，取得了豐碩的成果，張佳萍、倪玉峰老師被評為“教學能手”。
2、緊抓教學質(zhì)量不放松，實施單元過關(guān)、月考制度，經(jīng)過共同努力，成功培養(yǎng)了常康等108名學生進入高一級學校學習。
3、開展教研活動，轉(zhuǎn)變教法促進質(zhì)量提高，鄧高金.孔凡發(fā)等老師所任學科教學在縣上質(zhì)量評比中獲得優(yōu)異成績，受到學校表彰獎勵。
4、重視教師培養(yǎng)和學歷提高，張曉華.孔熊老師的教學論文在各級刊物發(fā)表。
5、重視特長生培養(yǎng)，我們組建了體育鍛煉隊、音樂培養(yǎng)組、美術(shù)訓練組，一批體音美專長學生得到專業(yè)化訓練。
6、開展“差生轉(zhuǎn)化“和”學困生幫扶“工作，本學期七、八、九年級教師分別確定了30名幫扶學生對象，責任到人，包抓目標明確、效果顯著。
學校交通安全報告篇八
按照“預防為主，綜合治理”的基本原則，加強隱患排查治理，以“動態(tài)管理”和“靜態(tài)管理”為抓手，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題。一是加強城市道路交通安全整治。加強城市道路車輛停放管控，加大對轎車、貨車、摩托車、電動車、三輪車等車輛的管理，嚴格占道擺放，重點是營運二輪摩托車的管理，嚴禁營運二輪摩托車超速、超載、闖紅燈、借道超車、搶客、非法營運現(xiàn)象。垃圾清運車輛、工程車輛、流散物體運輸車輛必須證照齊全、密封完好，按照環(huán)衛(wèi)所審核的時間、路線運輸。裝運砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的車輛應當捆扎牢固、封蓋嚴密，不得沿途撒落、泄漏;二是加大城區(qū)道路破損路面維修力度。實行城區(qū)分片區(qū)負責制，加大道路巡查，加大道路破損路面維修力度，及時修復破損路面。對易積水路段及時處理，全力保證管道排水暢通。及時清除雨水井蓖上樹葉、塑料袋等雜物。避免因路面積水造成行人、行車安全事故;三是加強和加大道路路燈維修力度和巡查密度;四是管理到位，維護二輪摩的正常營運秩序。成立專門的管理隊伍，工作時間全天候、專門管理營運摩的司機。督促摩的司機及時辦證，杜絕不辦證營運或用過時營運證拉客現(xiàn)象。規(guī)范車輛停放，整治亂停亂擺行為，維護城區(qū)市容環(huán)境。調(diào)處摩的司機爭客糾紛，使摩的司機公平拉客、文明行車。做好摩的司機與《意見》及相關(guān)的法律、法規(guī)宣傳工作，提高摩的司機整體素質(zhì);積極開展“客運安全年”活動，協(xié)同縣交通、交管部門整治城區(qū)客運站周邊環(huán)境，拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡易棚13座、攤點21處。
學校交通安全報告篇九
1、各行其道，安全暢通
2、銘記交規(guī)，珍愛生命
3、遵守交通法規(guī)是美德!
4、交通法規(guī)是您生命之友!
5、人人不違章，安全有保障
6、講交通公德，守交通法規(guī)
7、人人守法規(guī)，方便你我他
8、要遵守交規(guī)，不要亂行亂停
9、講究交通公德，遵守交通法規(guī)
10、告別交通違章，建設(shè)交通文明
11、恪守交規(guī)，法律為您生命護航
12、謝謝您，把交通法規(guī)放在心上
13、遵守交通法規(guī)，是對您自己負責
14、糾正您一次違章，送給您一片關(guān)愛
15、交通法規(guī)要遵守，安全警鐘需常鳴
16、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障
17、遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全
18、遵章守紀是根本，確保安全靠自身
19、交通法規(guī)在心中，交通安全在手中
20、宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識
21、安全與遵章同在，事故與違規(guī)相隨
22、見了違章嚴批評，道是無情卻有情
23、離交通法規(guī)愈近，距交通事故愈遠
24、良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行
25、交通法規(guī)記心中，安全就能伴一生
26、出行時，切記系上交通法規(guī)這條安全帶
27、交通法規(guī)關(guān)系著您和家人的安全與幸福
28、增強交通法制觀念，遵守交通行為規(guī)范
29、防事故求得平安在，遵規(guī)章?lián)Q得幸福來
30、為了您和他人的幸福，請自覺遵守交通法規(guī)
31、加強管理為人民群眾，嚴格執(zhí)法保交通安全
32、遵守交通信號、遵守交通標志、遵守交通標線
33、違規(guī)是交通事故的禍根，僥幸是交通事故的隱患
34、守交通規(guī)則，樹文明新風。
35、直線橫線斑馬線，條條都是生命線
36、騎摩托，走天下，戴上頭盔更瀟灑
37、肇事逃逸犯國法，緝查歸案必重罰
38、維護交通安全，關(guān)愛生命久遠
39、開違章車，流事故淚。
40、找點空閑，找點時間，交通法規(guī)，經(jīng)?？纯?BR> 交通安全宣傳主題標語
1、走上人行橫道線，生命安全有保障
2、行萬里平安路做百年長樂人
3、但愿人長久千里路暢通
4、人生美好步步小心
5、路無規(guī)不暢國無法不寧
6、狹路相逢“讓”者勝
7、處罰違章不留情看似無情最深情
8、愛妻愛子愛家庭無視交規(guī)等于零
9、亂穿馬路失道無助
10、超載超速危機四伏
11、文明行車，讓我們的城市溫馨一點;安全駕駛，讓你我的家人放心一些。
12、系上安全帶，對己對人是關(guān)愛。
13、行車一走神，事故敲你門。
14、帶十分小心上路，攜一份平安回家。
15、你趕我趕，趕出無情車禍。你讓我讓，讓出有序交通。
16、一秒兩秒不重要，生命安全最重要，交通安全心中守，幸福安全大家有。
17、開車路上馬大哈，隨時隨地把命搭。
18、不怕車多人多，就怕安全意識滑坡。
19、不喝酒，多睡眠，行車上路才安全;守法規(guī)，遵法紀，生命保障最實際。
20、寶貝接送人常情，學校門口別亂停。孩童雖小心里明，如此帶頭不可行。
21、全力投入春運交通安全競賽活動，打勝新年交通安全第一仗!
22、保障春運交通安全，營造節(jié)日祥和氛圍!
23、維護道路交通暢通，保障群眾出行安全!
24、自覺遵守道路交通安全法規(guī)，全力確保春運交通安全有序!
25、規(guī)范行車秩序，嚴查交通違法，確保春運安全!
26、強化春運客運管理，提高春運服務質(zhì)量!
27、春運安全連萬家，出行平安你我他!
28、春運保安全，真情滿人間!
29、安全是最好的效益，平安是全家的福氣!
30、守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團圓!
31、春運交通安全從我做起，自覺抵制交通違法行為!
32、一車生命握在手，安全駕駛記心頭!
33、行路慎為本，開車禮當先，不逞一時勇，安全又暢通!
34、嚴禁“病車”上路，不準客車超員!
35、不超速，不超員，不酒后駕駛，不疲勞駕駛!
36、開車不飲酒，酒后不開車!
37、對行人多一秒等待，對生命多一份關(guān)愛!
38、不乘違法車輛，確保乘車安全!
39、高高興興出行來，平平安安回家去!
40、別拿生命開玩笑，安全第一最重要
41、車子向你招招手，千萬不要向前走
42、圖一時痛快，將換來一生遺憾
43、讓一步橋?qū)捖烽?，等一時車順人歡
44、人過馬路口，斑馬線內(nèi)走
45、禮讓禮讓，人車無恙
46、道路連著你我他，安全系著千萬家
47、愛你愛我愛大家，注意安全靠大家
48、天天講交通安全不是玩笑
49、頭戴小黃帽上學必不可少
50、讓安全牢記心上，讓生活灑滿陽光
小學生交通安全警句
1、遵守交通法、安全你我他、幸福千萬家;
2、人在旅途、車在路上、平安是福;
3、沒有比生命更寶貴的財富、沒有比安全更重要的幸福;
4、安全與守法同在，事故與違法相伴;
5、關(guān)注交通、關(guān)注安全、關(guān)愛生命;
6、遵守交規(guī)，從小做起，從我做起;
7、創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)、共筑幸福美好家園;
8、自覺遵守交通法、平安暢通靠大家;
9、心中常亮紅綠燈、平安才能伴一生;
10、道路以暢通為本，行車以安全為準;
學校交通安全報告篇十
學校安全工作是一項長期、艱巨而復雜的系統(tǒng)工程。我校始終將安全工作放在學校工作之首，堅持以預防為主，防治結(jié)合。根據(jù)縣教育局安全會議精神，我校對交通和校車安全進行了自查，現(xiàn)將具體情況匯報如下：
為加強對安全工作的領(lǐng)導，開學初學校成立了以校長為組長，副校長為副組長，各處室主任為成員的學校安全工作領(lǐng)導小組，統(tǒng)一認識，分工明確，責任清楚。領(lǐng)導小組定期召開安全工作會議，研究部署工作，對發(fā)現(xiàn)的新問題、新情況及時處理，消除安全隱患。
學校建立健全了《學校學生安全管理制度》、《學校突發(fā)事件應急預案》、《學校安全責任追究制度》等一系列安全制度，學校和各班主任、任課教師簽訂《安全責任協(xié)議書》，各類人員認真貫徹落實，做到了責任明確，獎懲分明。
為了使安全工作深入人心，讓每位師生都能時刻牢記“安全第一”，學校組織開展了各種宣傳教育活動。
1、10月 日下午，學校召開了全校教師安全工作會議，學習傳達市縣教育局安全工作會議精神，強調(diào)當前安全工作的重要性。
2、月 日課外活動，教育處組織召開了全校學生大會，教育處李長川主任組織學生認真學習了《道路交通安全法》和交通法規(guī)，強調(diào)了交通安全知識。
3、月日，教育處印發(fā)《交通安全致家長的一封信》，使交通安全教育進入家庭，促進學生與家長共同關(guān)注交通安全，自覺遵守交通法規(guī)。
4、在日常工作中，我們還通過教師例會、國旗下演講、校園廣播、黑板報等陣地不斷強化交通安全宣傳教育。
5、我校下發(fā)了《校園安全教育活動中學生讀本》，生動的圖畫、形象的說理給師生留下了深刻的影響，收到了良好的`教育效果。
6、我校配合公安、交通等部門深化交通安全教育活動，主動邀請交警進校園開展以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題的交通安全宣傳活動。
1、住校生周六日往返校園乘坐公交車和出租車。各班班主任在班會課講解乘車安全知識，教育學生注意交通安全。
2、開學后，學校通知校車駕駛員進行校車安全常規(guī)檢查，確保校車能正常運行。
3、強化騎自行車學生安全管理。我校跑校生中有很大一部分學生騎自行車上下學，路途中過往車輛行駛速度快，存在著安全隱患。 學校定期對騎車學生進行騎車安全教育，定期檢查學生自行車安全設(shè)施，學校與學生本人和家長簽訂《走讀生安全責任書》，就家校如何配合做好學生交通安全工作提出具體要求。
理，降低交通安全隱患，我校實行教師執(zhí)勤護送制。每天上學、放學時間都安排值值班領(lǐng)導和值班干事在校門口等路段管理學生，疏導、維持上學和放學的交通秩序，監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。發(fā)現(xiàn)問題隨時記錄，隨時糾正，確保不出現(xiàn)任何安全責任事故。
1、我校分南北兩個校區(qū)，342省道橫穿而過，學生上體育課需要穿過342省道，存在一定的安全隱患。
2、住校生乘車管理還不嚴格，對出租車司機安全教育欠缺。
1、學校將進一步完善制度，明確責任，加大教育、宣傳、檢查、上報等安全常規(guī)工作力度，確保學校師生校車和交通安全。
2、學校學生上體育課，要求體育教師認真負責，在確保無車輛通過的情況下護送學生過公路。
3、教育處近期將開展學生乘車問卷調(diào)查活動，對學生乘車情況進行詳細了解。
4、教育處將組織召開校車和出租車司機安全管理會議。
5、教育處準備召開住校生家長會，共同研討學生乘車問題。總之，安全工作的落實，并非階段性的，而是一件長期的工作，我校要以這次校車和交通安全檢查為契機，進一步健全安全工作各項規(guī)章制度，深化管理，努力杜絕校車和交通安全事故的發(fā)生，確保師生生命安全。
學校交通安全報告篇十一
為進一步加強學校安全工作，打造平安校園，確保師生安全，切實做好學校安全防范工作，學校在周五（11月4日）組織召開了全體教師參加的安全工作會議，傳達了相關(guān)會議、文件精神，對照《湖北省中小學幼兒園安全防范標準》文件要求，對我校安全工作進行了針對性自查、整改，現(xiàn)將具體情況匯報如下：
（一）人防情況
1、學校成立了以嚴校長為組長的校園安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導小組，建立了學校專兼職校園安全保衛(wèi)工作小組，組織相關(guān)人員學習了《交通小學安全穩(wěn)定與社會治安綜合治理工作領(lǐng)導責任制》、《交通小學安全穩(wěn)定與社會治安綜合治理工作責任制》、《交通小學安全穩(wěn)定與社會治安綜合治理工作責任追究制》。使每一位安全工作人員都能明確自己的工作職責和工作要求，做到人人有事做，事事有人做，人人有要求，事事有標準。
2、學校設(shè)立了保衛(wèi)科，專門聘請了1名安保人員，并為其配備了橡膠棍、木棍等執(zhí)勤防護器材和兩套保安制服，也為工作人員購買了保險。學校專職保安全天上崗，全天著裝。
3、我校與宏城派出所建立警校聯(lián)系機制。在學校設(shè)立了治安報警點。
（二）、物防情況
1、學校建有全封閉式圍墻，校門、圍墻高于1.8米。校門處設(shè)有值班室，配備了橡膠警棍5支，木棍5根。并建立了相關(guān)的制度。
2、學校安裝了視頻監(jiān)控設(shè)備一套，使監(jiān)控點達到5個。對校門、教學樓、食堂進行視頻監(jiān)控。
3、學校遠教室、電腦室、財務室、幼教部各班安裝了防盜門，所有教室、辦公室、功能室均安裝了金屬防護欄。
4、教學樓、食堂都已配備了規(guī)定數(shù)量和質(zhì)量的消防器材。學校安全出口、疏散通道、消防通道均通暢。
（三）、技防情況
1、學校在出入口教學樓食堂等處安裝了視頻監(jiān)控設(shè)備。
2、學校在遠教室、電腦室安裝了防入侵報警設(shè)備。
3、視頻監(jiān)控設(shè)施的影像資料保存期限大于30天。
（四）、存在問題
1、學校專職保安的配備未達標。學校至少配2名專職保安，而學校只配備了1人。
2、安保器械配備未達標。防爆帽、防刺背心、防割手套、夜間值班用強光手電筒、對講機、辣椒噴霧器、鋼叉為配置。
3、校內(nèi)亮化率未達到100%。
4、學校樓道未設(shè)置消防疏散提示標志和應急照明裝置。
5、校內(nèi)未設(shè)置規(guī)范的交通標志標牌、減速帶等設(shè)施，未劃行車線、停車線等。
6、樓梯未設(shè)置警示標志。
7、校園視頻監(jiān)控、防入侵報警裝置不能通過軟件實現(xiàn)聯(lián)動管理。
8、校園周界視頻監(jiān)控不能全覆蓋。
9、學校未配備后備電源。
根據(jù)學校對照《湖北省中小學幼兒園安全防范標準》的自查結(jié)果，結(jié)合學校實際能力及現(xiàn)狀，決定做好以下幾點工作。
1、在樓梯設(shè)置警示標志。
2、增加部分執(zhí)勤器械。
3、在學校主要道路安裝路燈，提高亮化率。
4、在學校樓道設(shè)置消防疏散提示標志和應急照明裝置。
5、在校內(nèi)設(shè)置規(guī)范的交通標志標牌、減速帶等設(shè)施，劃行車線、停車線等。
學校交通安全報告篇十二
根據(jù)市《政務督辦通知》要求，教育局對教育系統(tǒng)道路交通安全工作進行了認真梳理和總結(jié)，現(xiàn)將此項工作開展情況報告如下。
為進一步加強學校交通安全工作，提升學生的文明交通素養(yǎng)，增強法制觀念，深入推進“關(guān)愛生命、文明出行”主題活動，為學生創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，教育局大力加強交通安全法制教育，預防道路交通事故的發(fā)生，半年內(nèi)沒有重大交通安全事故發(fā)生。
教育局和學校領(lǐng)導高度重視交通安全工作，成立了以局長為組長、分管副局長為副組長、科室主任和中小學校長為成員的安全工作領(lǐng)導小組，各中小學、幼兒園也相應成立了以校長、幼兒園園長為組長的安全工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組定期召開工作例會，研究部署交通安全工作，督促學校、幼兒園開展交通安全集中整治。
為了進一步落實道路交通安全管理的責任，確保工作落到實處，我局印發(fā)了《校園及周邊治安綜合治理工作方案》，制訂了《“平安校園”工作考核細則》，明確要求各學校要高度重視道路交通安全問題，明確職責，把道路交通管理落實到人。為了保證道路交通安全管理工作的正常開展，對道路交通管理工作提出嚴格的要求。要求各學校切實抓好了廣大中小學生道路交通安全教育和校車管理工作，防止中小學生發(fā)生交通事故，保證廣大中小學生的人身安全。
堅持學校、家庭、社會三位一體，建立“三結(jié)合”的交通安全教育網(wǎng)絡，學校、家庭、社會三者同步聯(lián)動，形成合力，共同實施“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程，使交通安全教育取得更好的成效。
1.發(fā)揮學校主陣地作用
一是各校都建立了交通安全教育領(lǐng)導小組，由校長組長，形成校長室、政教處（教導處）、年級、教研組等不同層面的管理網(wǎng)絡，加強學校交通安全教育工作的領(lǐng)導，形成校內(nèi)立體教育網(wǎng)絡。二是加大宣傳教育力度，通過電影、錄像、校園廣播、黑板報、圖片展等媒介大力宣傳交通安全法規(guī)和知識，開展交通安全警示教育，教育學生掌握基本的.交通安全知識。每所學校、幼兒園至少設(shè)置一處宣傳欄或板報，進行交通安全宣傳，每周至少進行一次交通教育。三是發(fā)揮課堂教育的主渠道作用，在思想政治等課程教學中，采用適合學生生理和心理特點的教學方法，通過課前實地考察、調(diào)查和課內(nèi)討論、交流、知識競賽等等形式，加強交通法規(guī)、交通安全教育，強化學生的交通安全意念。四是利用交通安全宣傳日等有利時機，宣傳交通安全知識，協(xié)助民警指揮交通，維護交通秩序，充分發(fā)揮學生的自主性，推動學生在社會實踐中自我認識、自我體驗、自我感悟、自我教育，提高交通安全教育的實效。
2.引導家長開展交通安全教育
通過家長會、專題講座、座談會、告家長書等形式，向家長宣傳交通安全法規(guī)知識，向家長及時宣講交通法規(guī)和學校的要求，提醒家長督促和教育子女注意安全。
3.聯(lián)合交警等部門開展交通安全教育
聘請交通民警擔任學校交通安全教育輔導員，定期為學生講授交通安全常識，并形成制度。配合公安、交通等部門深化交通安全宣傳“五進”（進農(nóng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進家庭）活動，主動邀請交警進校園開展以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題的交通安全宣傳活動。利用安全教育日時機，主動邀請交通民警進校園開展以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題的交通安全模擬現(xiàn)場教育活動，增強小學生的交通安全意識。
聯(lián)合（配合）公安交警等部門加大對接送學生車輛的監(jiān)督檢查，落實接送學生車輛備案、安全檢測、維修維護、校車標識、駕駛員管理等制度，嚴禁使用報廢車、拼裝車、農(nóng)用機動車接送學生，嚴禁車輛超速、超載行駛，確保學生交通安全。定期對接送學生車輛的摸排、勸導工作，建立臺賬，加強監(jiān)管。
配合有關(guān)部門在學校門前道路設(shè)置規(guī)范的交通警示標志，施劃人行橫道線和斑馬線等設(shè)施。
民辦幼兒園校車有時存在超員接送幼兒現(xiàn)象。希望交通管理部門加大對上述車輛的查處力度，確保道路交通安全。
今后，我局將繼續(xù)加強對全區(qū)教育系統(tǒng)鄉(xiāng)村道路交通安全集中整治工作，進一步加強領(lǐng)導、提高認識、落實責任、完善制度，加大檢查督促的力度，確保學校道路交通安全管理工作規(guī)范有序，保證師生的交通出行安全。
學校交通安全報告篇十三
學校的安全工作事關(guān)廣大師生身體健康和生命安全，為切實加強我校的安全工作，保證學校師生的身體健康和生命安全，根據(jù)上級教育部門的要求,堅持各部門齊抓共管,廣泛發(fā)動全體師生員工全員參與,始終把安全工作放在第一位，時刻緊繃安全之弦，時刻做到常抓不懈、警鐘長鳴，現(xiàn)將我校的交通安全自查工作匯報如下：
學期初我校成立了安全工作領(lǐng)導小組，制定了各項學校安全制度，學校各類安全工作應急預案，制定了“安全教育周”的活動方案等。校長同教導處和各班主任簽定了安全目標責任書。層層落實，職責明確，責任到人。對存在問題，整改意見，整改結(jié)果都記錄在案。為做好學校安全工作提供了監(jiān)督約束機制。
安全工作，責任重于泰山。安全工作不可一日不提，不可一日不防。我校本著“安全第一”的思想。嚴格落實各項安全工作、措施，學校安全工作領(lǐng)導小組每月對校園進行一次全面排查，每月召開一次安全工作專題材會議，把安全隱患消滅在萌芽之中。開學初我校整治校園周邊環(huán)境進行。學校嚴禁不學生騎自行車上下學。我校沒有校車接送學生的情況，上、放學有教師值班維持秩序。學校充分利用紅領(lǐng)巾廣播站、黑板報、班會課、各學科教學的滲透形式，開展安全宣傳教育，增強學生的安全意識和自護自救的能力。
我們在深入調(diào)研排查的基礎(chǔ)上，確立了整治項目，制訂了整治方案，落實了整治責任，建立了年度整治記錄。對社會影響大的問題做到在仔細排查，目標明確的基礎(chǔ)上采取措施集中整治，同時加強對集中整治行動進行跟蹤督辦。今年我們開展了二次學校及周邊治安、安全問題排查。
學校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。我校積極與派出所通力合作，做好學校周邊環(huán)境治理工作和校內(nèi)安全保衛(wèi)工作，取得了良好的教育效果。
1、警校攜手，共建“平安路段”。
大力整治了學校及周邊的交通秩序，完善了各類交通設(shè)施的建設(shè)，確保學生在上學、放學人流量高峰期的出行安全和道路的暢通，學校制定了《交通安全制度》。本學期我校加強了對學校門口交通道路的管理。在學生進出校門的高峰期值周教師及校警利用半個小時的時間維持學校門口的交通秩序，并將當日校門口的道路情況如實錄，實行值班領(lǐng)導、門衛(wèi)簽名制度。
學校在學生放學時還作了如下規(guī)定：
1、放學時，騎摩托車的教師必須讓學生先離校后方可進出校門；
2、放學時學生路隊依次走出校門，各班主任要維持好各班秩序，將學生安全送出校門；
3、值班領(lǐng)導及門衛(wèi)要在學校門口參與交通秩序維護，做好學校門口的交通安全管理工作；
4、教師要嚴于律已，率先垂范，有利于學生模仿、自我教育、自我約束、自我發(fā)展，形成良好行為習慣。
5、家長接送孩子需在指定地點，不得隨意進出校門。
經(jīng)過一段時期的聯(lián)合整治，學校門口交通秩序良好，無一例交通安全事故發(fā)生。
2、綜合整治，學校周邊環(huán)境整治凸顯成效。
本學年，學校聯(lián)合派出所先后四次開展了校園及周邊環(huán)境綜合治理工作，加大了對校園周邊非法違規(guī)經(jīng)營戶的打擊力度，及時發(fā)現(xiàn)隱患，限期督促整改。
在縣教育局召開“教育系統(tǒng)道路交通安全管理”工作會議后，學校安全領(lǐng)導小組立即加大了交通宣傳的力度，為取得家長的配合，向家長發(fā)放《致家長的一封信》362份，學校安全領(lǐng)導小組還于每月28日按時向雞川學區(qū)上報本月安全道路巡查情況并認真填寫上報相關(guān)表格。
學校周邊環(huán)境治理力度的加強，在與各單位各部門的齊抓共管下，使我校周邊環(huán)境得到較大的改善，營造一個安全、文明、寧靜、整潔的學校周邊環(huán)境。
1、教師的法制觀念還有待提高。切實提高教師自覺參與學校管理的自覺性。
2、學生良好行為習慣的養(yǎng)成教育還有待加強。
以上是我校的自查自評情況，請縣級及學區(qū)領(lǐng)導給予考評，對我們的工作提出寶貴意見和建議。
學校交通安全報告篇十四
今年以來，我鎮(zhèn)道路交通安全工作在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的正確領(lǐng)導和縣交委會的精心指導下，全鎮(zhèn)上下堅持以遏制較大交通安全事故為目標，以加強監(jiān)督管理為抓手，以嚴格落實責任為保障，大力開展道路交通安全專項整治，持續(xù)深入開展安全宣傳教育，截止目前，全鎮(zhèn)未發(fā)生較大道路交通安全事故，安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。根據(jù)縣交委辦《關(guān)于做好迎接省交委會20xx年交通安全考核工作的通知》（天交委辦〔20xx〕20號）文件精神，為認真做好20xx年道路交通安全工作考核工作，我鎮(zhèn)高度重視，對照考核細則，認真開展自查自評，現(xiàn)將自查情況報告如下：
道路交通安全工作事關(guān)全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展和穩(wěn)定大局，關(guān)乎群眾切身利益，彰顯政府為民服務能力，鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府高度重交通安全工作，始終把道路交通安全工作擺在突出位置來抓，靠實工作責任，細化工作措施，有力維護了群眾生命財產(chǎn)安全。一是細化分解目標任務。年初鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府分別與各村、鎮(zhèn)屬各單位簽定了20xx年交通安全生產(chǎn)目標責任書，進一步細化分解了工作任務，明確了各村、各單位的交通安全工作責任；二是健全農(nóng)村道路交通安全管理體系。按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“三管三必須”責任體系要求，及時調(diào)整充實道路交通安全組織機構(gòu)成員，進一步細化靠實工作責任。積極推進“兩站一室”標準化建設(shè)，落實鎮(zhèn)政府交通安全管理員15名，行政村交通安全協(xié)管員8名，交通安全勸導員40名，設(shè)置農(nóng)村道路交通安全檢查勸導站8個，檢查勸導站崗亭1處，有效保障了交通安全管理工作的正常開展；三是全面嚴格靠實工作責任。鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府定期召開專題會議分析研判道路交通安全形勢，解決存在的困難和問題，安排部署道路交通安全工作，著力形成常態(tài)化研究道路交通安全工作的機制。充分發(fā)揮村交管室、勸導站作用，使全鎮(zhèn)道路交通安全責任落實基本形成了縱向到底，橫向到邊的網(wǎng)格化管理體系。
一是全面開展道路交通安全監(jiān)管勸導。緊盯重點路段和重要節(jié)點，鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府有計劃地開展道路交通安全監(jiān)督管理工作，嚴厲整治各類道路交通安全違法行為，堅決堵塞各類安全漏洞。今年以來，共累計開展道路交通安全檢查勸導310人（次），教育駕駛?cè)藛T300余人。二是扎實開展道路交通安全專項治理。針對農(nóng)用車、電動車、拖拉機違法違規(guī)載人、無牌無證、酒駕、超速、超載等違法違規(guī)行為，聯(lián)合鎮(zhèn)派出所大力開展道路交通安全專項整治行動，嚴厲查處違法違規(guī)行為，有效預防了交通安全事故的發(fā)生。三是實施生命防護工程建設(shè)。積極摸底排查道路交通安全隱患問題，大力實施生命防護工程建設(shè)。目前，共摸底排查道路交通安全隱患6處，正在協(xié)調(diào)設(shè)置減速帶。
一是開展集中宣傳活動。結(jié)合“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)隴原行”和安全生產(chǎn)“七進”等宣傳活動，深入各村組、企業(yè)、學校等行業(yè)開展道路交通安全法律法規(guī)宣傳，努力提高駕駛?cè)藛T和全鎮(zhèn)干部群眾的安全意識和防范事故能力；二是利用新媒體廣泛宣傳。充分發(fā)揮“兩微一端”新媒體的宣傳作用，通過發(fā)送圖文信息，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)等安全提示信息；三是充分發(fā)揮傳統(tǒng)宣傳模式作用。制作道路交通安全宣傳展板1塊，懸掛道路交通安全宣傳標語8副，共發(fā)放各類宣傳材料1000余份，培訓全鎮(zhèn)干部職工、鎮(zhèn)屬各單位負責人、各村“兩委”班子成員100余人，在全鎮(zhèn)營造了濃厚的交通安全氛圍。
雖然我鎮(zhèn)道路交通安全工作在縣交委會的精心指導下取得了一定的成績，但也存在一些問題和不足：一是對交通安全監(jiān)督管理力度還不夠；二是鄉(xiāng)鎮(zhèn)專職交通安全管理員和勸導員人員不足，工作力量薄弱。三是部分群眾交通安全意識仍然薄弱，“事故離我太遠”的僥幸心里依然存在。
（一）強化安全生產(chǎn)監(jiān)管責任制落實。全面推進落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的安全責任制，堅持道路交通安全工作例會制度，逢會必講道路交通安全，逢檢查督導必查道路交通，強化目標責任考核，增強責任意識，靠實監(jiān)管責任，確保道路交通安全不出任何問題。
（二）持續(xù)深入開展道路交通安全違法違規(guī)行為監(jiān)管整治。持續(xù)深入開展道路交通安全監(jiān)督管理和專項整治活動，繼續(xù)推行“痕跡工作法”，堅持開展巡查工作，集中力量查處道路交通安全違規(guī)違法行為，廣泛深入開展宣傳教育，全力維護群眾生命財產(chǎn)安全和道路安全暢通。
（三）繼續(xù)抓好安全宣傳教育培訓工作。開展形式多樣、主題鮮明的交通安全宣傳教育活動，大力宣傳交通安全法律法規(guī)，不斷提高駕駛?cè)俗袷亟煌ǚㄒ?guī)的自覺性。向群眾廣泛普及交通安全常識，不斷提高人民群眾參與交通安全、自我保護的意識和常識。
學校交通安全報告篇十五
隨著我市新冠肺炎疫情防控態(tài)勢持續(xù)向好和復工復產(chǎn)的穩(wěn)步推進，全市各大商場、大部分景區(qū)恢復正常開放，市民購物、出游意愿逐漸提高?！拔逡弧逼陂g市民購物休閑、踏青賞花、短途出游等活動增加，使節(jié)日道路安保工作壓力增大。支隊結(jié)合清明節(jié)交通形勢特點和往年同期數(shù)據(jù)，對“五一”假期交通安全形勢分析如下：
（一）“五一”假期特點分析
20xx年“五一”假期出行時間從5月1日開始，至5月5日結(jié)束。
（二）市民出行特點分析
疫情對人們的出游偏好產(chǎn)生了極大的影響，從今年清明節(jié)的情況來看，市民出游半徑、出行方式、主要目的地較往年都有所變化，總體上呈現(xiàn)出“短距游、周邊游、探親游”的特點。
1、群眾出行意愿進一步提高。受疫情影響，今年群眾長時間在家隔離，外出意愿較強，“五一”期間群眾外出采購、踏青游玩、回家探親等出行需求可能集中釋放，大型商超、城市近郊、熱門景區(qū)等周邊道路人流、車流將出現(xiàn)明顯增長。
2、私家車出行成為市民首選。疫情期間，受坐飛機、火車、客車等公共交通工具空間密閉易傳播疫情影響，群眾更傾向于選擇駕乘私家車出行，“五一”期間道路交通流量可能進一步增加。
3、短途游成為群眾出行主流。因疫情防控需要，出行群眾多以當日或隔日往返的短途出行為主，進出城道路潮汐式車流明顯增多。
4、開放式休閑場所更受青睞。根據(jù)中國旅游研究院統(tǒng)計，清明期間，52、5%的游客參與了踏青郊游，33、6%的游客參與了游園賞花?！拔逡弧逼陂g開放式旅游場所將更受群眾青睞，全市各地自然景區(qū)將成為群眾踏青賞花的出行首選。
（三）交通安全風險分析
受疫情影響，今年“五一”假期道路交通規(guī)律較往年將出現(xiàn)新變化，道路交通安全管理面臨更多挑戰(zhàn)。
1、景區(qū)周邊道路交通擁堵風險增大。受景區(qū)客流密度管控、防疫檢測等因素影響，景區(qū)入口及周邊道路更易出現(xiàn)通行緩慢現(xiàn)象，加上私家車出行占主導地位，停車需求上升，景區(qū)周邊違法占道停車等違法行為多發(fā)。
2、市區(qū)各大商圈周邊道路壓力增大。當前各大商超、娛樂場所正常營業(yè)，購物、餐飲、娛樂等活動明顯增多,商圈周邊道路流量高峰期可能出現(xiàn)行駛緩慢、停車難的現(xiàn)象。
3、農(nóng)村道路交通安全風險持續(xù)增大。“五一”期間正值果蔬采摘時節(jié)，鄉(xiāng)村游、農(nóng)家樂受到更多青睞，部分農(nóng)村道路交通流量將增大。同時，當前農(nóng)村正處于春播春種農(nóng)忙時節(jié)，農(nóng)村農(nóng)忙流、踏青流交織重疊，縣鄉(xiāng)道路交通安全形勢加劇。
4、高速公路、國省道擁堵風險增大。受高速公路免費通行影響，高速公路、國省道車流量將大幅增加，部分高速公路入口、國省道路段易出現(xiàn)時段性交通擁堵。
（一）節(jié)日天氣情況預測
根據(jù)中國天氣網(wǎng)預報，20xx年“五一”期間，煙臺天氣以晴轉(zhuǎn)多云為主，氣溫12-31℃，風力3-6級。其中，5月1日、2日氣溫較高，風力達5-6級；3日可能陰有小雨，將影響市民出行；其它時間均適宜出行。
（二）道路交通流量預測
對比近兩年“五一”期間車流量和今年清明節(jié)交通流量發(fā)現(xiàn)，節(jié)日期間，市區(qū)主干道路交通流量較節(jié)前明顯下降，國省道交通流量明顯上升。預計4月30傍晚至5月1日中午，全市交通流主要以高速公路、國省道的車流量為主，方向由市區(qū)到外地，由沿海到內(nèi)陸。其中，5日1日204國道東陌堂出城方向、觀海路學院路路口由北向南、只楚路冰輪路路口由東向西，高速公路福山、棲霞北、杜家疃、萊州入口可能出現(xiàn)路段擁堵現(xiàn)象，g228、s208、s210、s308等國省道部分路段可能出現(xiàn)行駛緩慢現(xiàn)象；5月5日下午高速公路、國省道將出現(xiàn)返程車流量高峰。
（三）市區(qū)部分重點區(qū)域、路段擁堵預測
1、市區(qū)景區(qū)商圈周邊。節(jié)日期間，每天上午8:00-12:00南山公園、虞美人廣場、煙臺山公園、濱海景區(qū)、東炮臺、月亮灣、鳳凰山、植物園等景區(qū)游玩人流量和車流量大幅增加，周邊路段易出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象；每天11:30-13:30和17:30-18:30中心區(qū)內(nèi)的萬達、大悅城、大潤發(fā)、振華、三站周邊路段因購物和就餐將出現(xiàn)階段性交通擁堵。
2、進出城主干道：當日往返的短途出行增多，5月1日上午9時至11時，g204、g206、s302、s308等國省道部分路段，以及福山收費站等高速公路入口出現(xiàn)流量高峰，可能出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象；5月5日下午16時至19時福山收費站、東廳收費站出口可能出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象?？h市區(qū)方面，牟平、蓬萊、龍口、招遠、海陽、長島等縣市區(qū)著名景區(qū)也將出現(xiàn)人流量和車流量大幅增加情況。
1、景區(qū)周邊道路交通擁堵、交通事故風險增大。受景區(qū)客流密度管控、防疫檢測等因素影響，景區(qū)入口及周邊道路易出現(xiàn)通行緩慢現(xiàn)象，加上私家車出行占主導地位，停車需求上升，景區(qū)周邊違法占道停車現(xiàn)象多發(fā)。特別是招遠羅山國家森林公園、棲霞牟氏莊園、太虛宮、艾山溫泉、開發(fā)區(qū)金沙灘海濱公園、龍口南山景區(qū)、蓬萊閣景區(qū)等區(qū)域，節(jié)日期間車流量激增，容易引起交通擁堵。
2、農(nóng)村道路交通安全風險增大。鄉(xiāng)村游、農(nóng)家樂等受到更多青睞，農(nóng)忙流、踏青流交織重疊，縣鄉(xiāng)道路交通安全形勢嚴峻。20xx年“五一”期間，縣鄉(xiāng)道路一般程序道路交通事故發(fā)生率、死亡率分別占全市總數(shù)的38、08%、55、56%，其中，涉及摩托車、三輪車、助力車等“小目標”的一般程序事故占73、81%。
3、貨運車輛、?；愤\輸車輛安全風險較大?！拔逡弧逼陂g，高速公路禁止危化品運輸車輛通行，大量危化品運輸車輛將分流至國省道，國省道?；奋囕v運輸安全風險較高。
需要特別提醒的是：隨著我市復工復產(chǎn)工作的不斷推進，群眾工作、生活、生產(chǎn)出行頻次加大，道路車流量增長，違法停車現(xiàn)象也明顯增多，擾亂了良好的通行秩序和城市形象，也存在交通安全隱患。五一開始，公安交警部門將全面恢復停車管理措施。
學校交通安全報告篇十六
為更好實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，完成上級會議文件精神指示，我鎮(zhèn)對道路交通安全展開了本次調(diào)研，報告如下：
今年，中央一號文件《中共中央國務院關(guān)于全面推進鄉(xiāng)村振興加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的意見》指出：民族要復興，鄉(xiāng)村必振興。推動農(nóng)村各項事業(yè)全面發(fā)展，改善農(nóng)村道路等基礎(chǔ)設(shè)施，新建改建農(nóng)村公路20萬公里，加強農(nóng)村道路橋梁安全隱患排查，落實管養(yǎng)主體責任。加強道路安全隱患排查整治，遏制各類道路交通事故的發(fā)生，為我鎮(zhèn)社會經(jīng)濟快速發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。
（一）、我鎮(zhèn)地處湖區(qū)農(nóng)村道路上橋梁多，部分村級公路垮溝渠橋梁荷載標準低，橋面無護欄，周邊存在破損情況，兩邊雜樹重生，存在較大視野盲區(qū)，車輛行人過橋存在安全隱患。
（二）、鄉(xiāng)村振興工作大力推進，農(nóng)村農(nóng)業(yè)機械化水準大幅提高，部分道路存在年久失修的狀況，形成一定道路交通安全隱患。列如：***鎮(zhèn)聯(lián)通**縣**鎮(zhèn)的主路，因此多段路基下陷，路面破損，嚴重影響群眾生產(chǎn)生活出行。
（三）、道路標識標牌等設(shè)施損壞嚴重，部分道路標志標牌雜亂繁多，既有公路交通標識，又有公安交警標識，還有企業(yè)宣傳廣告，相互夾雜混亂，對過往行車安全存在一定安全隱患。
（一）、鎮(zhèn)村兩級財政薄弱，對交通安全方面的經(jīng)費投入不足；
（三）、群眾交通安全意識還比較薄弱，宣傳力度還有待加強。
（一）、繼續(xù)加強組織領(lǐng)導，層層落實責任，充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，把道路交通安全整治工作抓實抓好。
（二）、要繼續(xù)加強隱患排查整改，積極爭取上級資金支持，在隱患路段增設(shè)減速帶，完善交通安全設(shè)施，改善交通安全環(huán)境。
（三）、要繼續(xù)加強宣傳教育工作，進一步提高全民法制觀念、安全意識和安全知識。
（四）、要繼續(xù)加大聯(lián)合執(zhí)法檢查力度，嚴厲打擊道路交通違法違規(guī)行為，提高機動車守法率，遏制交通事故。改善和提高道路交通安全事故的預警和預防能力，確保我鎮(zhèn)交通安全持續(xù)向好發(fā)展。
學校交通安全報告篇十七
x月x日，xx幼兒園校車嚴重違章超載，造成特大交通事故。對此，我園高度重視送、接孩子過程中的交通安全，認真開展了自查自糾工作?，F(xiàn)將自查自糾情況報告于下:
一、我園沒有接、送幼兒的校車。
二、為了增強家長接送孩子的交通安全意識，我園于x月x日印發(fā)了“共同為孩子撐起一片平安的藍天-- xx幼兒園給家長的一封信”。
三、為了切實保障接送接孩子過程中的交通安全，我園嚴密監(jiān)控接送孩子的過程中，孩子是否乘坐了火三輪、報廢車、拼裝車、農(nóng)用車、超載車等沒有任何安全保障的車，是否有非法運營車輛司機接送孩子。若有發(fā)現(xiàn)，一是教育引導家長，指正家長行為;二是及時向董場派出所、鎮(zhèn)政府、縣教育局舉報。
四、嚴格幼兒接送時間。
要求家長早上8:00后送孩子入園，將幼兒放學時間錯開:小班為15:50、中班為15:55、大班16:00，由園班老師將孩子領(lǐng)到大門口，家長從小門接走孩子。家長接孩子離園時，與自己的孩子手拉手走。
學校交通安全報告篇十八
交通安全檢查必須認真貫徹和落實科學發(fā)展觀，以人為本，預防為先，嚴格管理，杜絕交通事故在校園內(nèi)和師生上學放學路上發(fā)生，保證全校師生的生命安全和財產(chǎn)安全。
20xx年5月7日
1、學校成立交通安全自查自糾工
作領(lǐng)導小組：
組長：副組長：成員：。
2、自查情況
學校目前教師上班基本都是依靠電動車，無學生騎車上學。
學生主要來自xx村本村、xx村、xx莊，交通狀況良好，xx莊、xx莊學生主要是家長親自接送上學，xx村學生主要是步行上學。
學生上學、放學路上車輛情況：
xx莊方向：主要走曲雙路，車輛主要是三輪車、小型貨車；
xx莊、xx村方向：這條路主要是鄉(xiāng)間小道，不靠公路；
不足分析：
第一，學生年齡偏小，交通安全意識和知識還較差；
第二，學生在上學、放學路上，遇到各種交通車輛，會引發(fā)交通事故；
1、加強我校師生安全教育和管理，提高我校師生的安全意識，增強教師對
3、開展學校道路交通安全教育，增強全校師生對生命的關(guān)注，杜絕違法事件的發(fā)生。
玉湖埔小學學生道路交通安全工作自查情況匯報根據(jù)省教育廳《關(guān)于認真貫徹落實省領(lǐng)導重要批示精神扎實開展中小學幼兒園校車和學生道路交通安全專項督查工作的通知》和（閩教明電〔20xx〕39號文件精神，我校根據(jù)本校的實際情況，認真貫徹落實文件精神，切實抓好校車和學生道路交通安全工作，于即日起全面自查自糾，現(xiàn)將我校的交通安全自查工作匯報如下：
一、指導思想學校的安全工作事關(guān)廣大師生身體健康和生命安全，為切實加強我校的安全工作，保證學校師生的身體健康和生命安全，根據(jù)上級教育部門的.要求,堅持各部門齊抓共管,廣泛發(fā)動全體師生員工全員參與,始終把安全工作放在第一位，時刻緊繃安全之弦，時刻做到常抓不懈、警鐘長鳴。
二、建立健全安全管理制度
學期初我校成立了安全工作領(lǐng)導小組，制定了各項學校安全制度，學校各類安全工作應急預案，制定了“安全教育周”的活動方案，玉湖埔小學學生安全注意事項等一系列規(guī)章制度。校長室同教導處和各班主任簽定了安全目標責任書。層層落實，職責明確，責任到人。建立安全月查制度，對存在問題，整改意見，整改結(jié)果都做好臺帳檢查人員實行簽名制。為做好學校安全工作提供了監(jiān)督約束機制。
三、開展安全工作情況
園周邊環(huán)境進行。學校嚴禁不滿12周歲的學生騎自行車，滿12周歲騎車的學生嚴禁帶人。我校沒有校車接送學生的情況，上、放學有教師值班維持交通秩序。學校充分利用紅領(lǐng)巾廣播站、黑板報、班會課、各學科教學的滲透形式，開展安全宣傳教育，增強學生的安全意識和自護自救的能力。
學校交通安全報告篇十九
根據(jù)文件要求，我鄉(xiāng)對交通安全工作開展情況進行了自查，現(xiàn)將自查出的情況報告于后。
鄉(xiāng)村道養(yǎng)護均聘請了專人，簽訂了養(yǎng)護合同，制訂了養(yǎng)護考核辦法；強化了路政巡查，對占道堆碼、占道加水、打場曬糧等影響行車安全的違法行為進行了及時查處。
鄉(xiāng)場鎮(zhèn)及各村均無停車場及車站，源頭安全管理以交管站的抽查為主。
全鄉(xiāng)有一個木伐（用于5村4社8戶居民外出）及一只船（長洞湖旅游區(qū)專用船）。該船因無有資質(zhì)的船員，且無合格證書，鄉(xiāng)交管站已責令停止使用。
學校設(shè)有專門的安全管理人員，且每周開設(shè)一堂公共安全課。除學校老師給學生講解交通安全外，還專門請市交警三中隊、市運管所及鄉(xiāng)交政府人員在9月27日為全校師生900余人講了一堂生動的交通警示教育課。
全鄉(xiāng)在建的道路交通工程有莊子坪及文家坪村的村道路硬化。鄉(xiāng)政府成立了專門的班子負責施工管理外，還專門聘請了一名道路施工資深管理人員，以加強對施工質(zhì)量及施工安全的管理；水毀公路工程修復均安排了專人負責。
鑒于鄉(xiāng)域?qū)嶋H，我鄉(xiāng)安排了5名工作人員充實到交管站，兼職管理交通安全。交管站工作人員定期、不定期開展路檢路查，截止9月份共教育處理交通違法人員600余人次。目前，全鄉(xiāng)除交通基礎(chǔ)條件較差外，交通營運秩序基本正常。
學校交通安全報告篇一
近日，我校召開了緊急班主任會議，傳達了淮安市楚州區(qū)教育局文件《關(guān)于進一步做好學生上下學交通安全檢查的通知》精神，會后，學校對近期交通安全工作進行了全面自查，現(xiàn)小結(jié)如下：
學生交通安全工作是學校工作中的頭等大事，是學校工作中的重中之重，我校一貫重視學生安全教育工作，對安全教育工作常抓不懈，我校成立了以校長、德育處、班主任等為成員的安全領(lǐng)導小組，近期對學生交通安全狀況進行了深入細致地檢查。
一、學校有交通安全工作領(lǐng)導小組，工作踏實。以校長、德育處、班主任等為成員的安全領(lǐng)導小組，定期不定期對學校安全工作進行檢查，對學生上下學交通方式進行檢查，并且制定相關(guān)安全制度，保證安全工作的有序進行，加強了安全工作的領(lǐng)導、監(jiān)督和檢查。
二、簽訂了《安全工作責任狀》。學校與班主任、任課教師、學生家長簽訂了安全責任狀，使廣大教師和領(lǐng)導上下一心，學生家長和學校齊抓共管，共同做好學校的安全工作。
三、加強了師生交通安全教育。學校領(lǐng)導十分重視師生的交通安全，特別是學生的交通安全，我校地理位置特殊，學校門口就是十字路口，來往車輛較多，護送路隊教師將學生送至信用社門口，保證學生安全通過公路。平時利用晨會、班會等對學生進行交通安全知識教育，極大地提高學生交通安全意識。
四、近期交通安全重點工作。對學生上下學交通方式情況進行全面檢查了解，對每個學生學生出行方式進行登記檢查，對騎自行車的.學生進行年齡檢查，并有年齡證明。全面開展一次乘車安全教育，教育中小學生堅決不乘拼裝車、報廢車、農(nóng)用車、貨運車、馬自達、三輪車等非法運營車輛上下學，教育步行上下學的中小學生遵守交通規(guī)則，主動安全避讓行駛車輛。以《致家長一封信》等形式提醒家長進一步提高安全意識和監(jiān)護人責任意識，千萬不要租用不符合安全規(guī)定的車輛接送學生。
五、存在問題。學校門前巷子太窄，雨天很容易發(fā)生擁堵。學校領(lǐng)導親自檢查非法車輛，查獲幾輛非法車輛，對其車主進行交通安全教育，登記在楚州區(qū)非法接送學生車輛調(diào)查表上，并報上級主管部門；對少數(shù)未滿12周歲騎車同學進行教育，并禁止其騎車上下學，發(fā)放交通安全整改通知書，班主任跟蹤監(jiān)督整改到外。
學校交通安全報告篇二
《國務院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》下發(fā)以來，我局全面落實部門監(jiān)管責任和屬地管理責任，加強道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決實際問題，夯實道路交通安全基礎(chǔ)，現(xiàn)就開展道路交通安全專項整治工作自查報告如下：
一、宣傳學習《意見》情況
加強全系統(tǒng)干部職工對《意見》的學習，不斷增強做好道路交通安全工作的自覺性，嚴格遵守和執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度等;以單位自身特點抓好《意見》宣傳，利用橫幅標語、車載廣播等全面開展道路交通安全知識“五進”宣傳活動，不斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識;多形式開展對二輪營運摩的司機的培訓教育。一是積極配合交管大隊對摩托車駕駛?cè)说呐嘤柟ぷ?，凡未取得摩托車駕駛證、行駛證的摩的司機，一律不予辦理營運證等手續(xù);二是舉辦了一起摩的司機崗前培訓班，學習《意見》、《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等法律、法規(guī);三是邀請政法、綜治、等部門領(lǐng)導授課，舉辦治安培訓班，教授摩的司機如何做好“義務治安員”工作。
二、貫徹落實《意見》情況
按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”原則，成立“道路交通安全”和“春運”等工作領(lǐng)導小組，制定貫徹《意見》的《實施意見》相關(guān)措施等，切實加強對貫徹落實《意見》、“客運安全年”和“安全生產(chǎn)年”活動的組織領(lǐng)導;明確、細化道路交通安全工作。根據(jù)《意見》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求，城管大隊加強對城區(qū)道路和靜態(tài)停車管理、市政管理所加大對城區(qū)道路的維修管理、環(huán)衛(wèi)所保證道路清潔、負責查處余土、散裝物料運輸車輛的監(jiān)督管理;嚴格落實“行政首長負責制”、“一崗雙責”制，建立領(lǐng)導班子全員道路交通安全專項整治責任制，配齊配強了道路交通安全監(jiān)管人員，層層簽訂責任狀，完善各項制度和臺帳，加強對本行業(yè)的監(jiān)督管理，確保道路交通安全形勢平穩(wěn)。
三、開展道路交通安全工作總體情況
按照“預防為主，綜合治理”的基本原則，加強隱患排查治理，以“動態(tài)管理”和“靜態(tài)管理”為抓手，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題。
三是加強和加大道路路燈維修力度和巡查密度;四是管理到位，維護二輪摩的正常營運秩序。成立專門的管理隊伍，工作時間全天候、專門管理營運摩的司機。督促摩的司機及時辦證，杜絕不辦證營運或用過時營運證拉客現(xiàn)象。規(guī)范車輛停放，整治亂停亂擺行為，維護城區(qū)市容環(huán)境。調(diào)處摩的司機爭客糾紛，使摩的司機公平拉客、文明行車。做好摩的司機與《意見》及相關(guān)的法律、法規(guī)宣傳工作，提高摩的司機整體素質(zhì);積極開展“客運安全年”活動，協(xié)同縣交通、交管部門整治城區(qū)客運站周邊環(huán)境，拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡易棚13座、攤點21處。
四、推動貫徹落實《意見》的有效做法和經(jīng)驗
《意見》實施一年來，我局結(jié)合實際，主要抓了《意見》的宣傳和二輪營運摩的司機的職業(yè)道德建設(shè)，取得了明顯效果。一是宣傳到位。正常工作時間在城區(qū)分兩個片區(qū)，利用電動巡邏車車載廣播，常態(tài)化宣傳《意見》、《道路交通安全法》和《城市道路管理條例》等與道路交通安全相關(guān)的法律、法規(guī)知識;二是著力加強了二輪營運摩的司機的職業(yè)道德建設(shè)。通過對摩的司機的培訓、教育和管理，提高了摩的司機的職業(yè)道德水平：無證運營和爭客搶客的現(xiàn)象少了，遵守交通法規(guī)、熱情服務的多了;強拉超載的少了，注意安全、合理收費的多了;亂停亂放擾亂營運秩序的少了，有序停放維護社會治安的多了。
五、道路交通安全工作中存在的主要問題、下一步形勢分析研判及改進工作的措施建議
1、存在的主要問題
雖然我局在貫徹落實《意見》中強化了學習、教育、管理和職業(yè)道德建設(shè)，取得了一些經(jīng)驗和成績，但也存在一些問題，主要表現(xiàn)在：
二是還存在余土、散裝物料運輸車輛越載、不覆蓋扎緊等行為;
三是城區(qū)道路存在易損壞難修補(復)情況等。
2、下一步形勢分析研判
一年來，群眾對道路交通安全有全新的認識，但全民整體素質(zhì)有待提高。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見》尚未真正落實到位，但形勢已在好轉(zhuǎn)。《國務院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》和《關(guān)于贛州市執(zhí)行西部大開發(fā)稅收政策問題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設(shè)力度，增加和改善道路交通安全設(shè)施。
3、改進工作的措施建議
一是領(lǐng)導重視，宣傳到位;
二是推進交通安全社會管理創(chuàng)新，形成“大交通”工作管理格局;
三是預防為主、綜合治理，開展常態(tài)化集中整治等?！叭说乃刭|(zhì)，決定完成工作任務的好差”。建議嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定，加強對駕駛員的培訓、教育工作，使全社會養(yǎng)成遵守道路交通安全法律法規(guī)習慣行為。
學校交通安全報告篇三
雖然我局在貫徹落實《意見》中強化了學習、教育、管理和職業(yè)道德建設(shè)，取得了一些經(jīng)驗和成績，但也存在一些問題，主要表現(xiàn)在：一是二輪摩的無證營運拉客、闖紅燈、司機和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車等現(xiàn)象時有發(fā)生;二是還存在余土、散裝物料運輸車輛越載、不覆蓋扎緊等行為;三是城區(qū)道路存在易損壞難修補(復)情況等。
2、下一步形勢分析研判
一年來，群眾對道路交通安全有全新的認識，但全民整體素質(zhì)有待提高。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見》尚未真正落實到位，但形勢已在好轉(zhuǎn)?！秶鴦赵宏P(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》和《關(guān)于贛州市執(zhí)行西部大開發(fā)稅收政策問題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設(shè)力度，增加和改善道路交通安全設(shè)施。
3、改進工作的措施建議
一是領(lǐng)導重視，宣傳到位;二是推進交通安全社會管理創(chuàng)新，形成“大交通”工作管理格局;三是預防為主、綜合治理，開展常態(tài)化集中整治等?！叭说乃刭|(zhì)，決定完成工作任務的好差”。建議嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定，加強對駕駛員的培訓、教育工作，使全社會養(yǎng)成遵守道路交通安全法律法規(guī)習慣行為。
學校交通安全報告篇四
為確保有一個安全的育人環(huán)境，根據(jù)區(qū)局要求，我校已于xx年x月-x月完成對全校的安全隱患排查，及時地發(fā)現(xiàn)消除安全隱患，保證全校師生的安全，現(xiàn)將排查整改情況匯報如下：
1、校園安全。
學校已對校園進行了全面的安全排查，發(fā)現(xiàn)中學部到小學部之間的路面凹凸不平，師生容易導致摔跤。鮑塢完小的五年級教室有細微的裂縫。其他地方不存在安全隱患。
2、消防安全。
學校已通過班隊課、晨會等時間教育對學生進行消防知識的教育，特別是教育學生安全用電、防火防電，并嚴禁學生帶危險品進校。
學校已對所有校舍的線路、電器、及其他用電設(shè)施設(shè)備進行了檢修和維護。
學校還組織全校師生進行了安全疏散演練，收到了良好效果。
3、交通安全。
學校已通過班會、安全責任書等途徑做好宣傳工作。并嚴禁未滿12周歲兒童騎自行車上學，嚴禁未滿16周歲兒童騎電動車上學。
4、飲食衛(wèi)生。
學校已對炊事員健康狀況、廚房衛(wèi)生和教師飲食飲水等進行了排查。炊事員有健康證，廚房的衛(wèi)生情況良好。同時，加強防病、防疫工作，并通過學校黑板報、班隊會等途徑向?qū)W生做好宣傳工作。
5、門禁管理及應急值班。
學校已嚴格執(zhí)行門衛(wèi)制度，建立24小時應急值班制度，要求值周員教師認真負責，堅守崗位，加強值班工作，維護學校的正常教育教學秩序。
6、傳染病防控。
學校已組織師生學習流行傳染病防預知識，特別是冬季多發(fā)病和傳染病的預防知識。
7、進一步明確責任。
學校已對校園安全重新進行了分工，各負其責，落實到人。通過安全隱患排查存在的問題及整改情況：
1、xx的路面凹凸不平，學校對路面進行水泥硬化。
2、xx年級教室出現(xiàn)細微的裂縫，學校后勤處雇專業(yè)人員對裂縫進行修補加固。
3、發(fā)現(xiàn)學校的制度和安排不全。建立24小時應急值班制度及值班表。每學年都安排防突發(fā)災難事件的安全演練。
以上是我校在開展安全隱患排查工作及整改情況。安全工作是關(guān)系到學校全體師生的生命財產(chǎn)安全的大事，我校將本著實事求是，一絲不茍的工作作風做好此項工作。
學校交通安全報告篇五
1、行車慎為本，開車禮當先。
2、鐵路道口險情多，停車、了望再通過!
3、讓一讓道路通暢，讓一讓安全有保障，讓一讓心情更舒暢。
4、進一步將受到譴責，退一步將得到尊重。
5、交通法規(guī)在心中，交通安全在手中。
6、人行橫道車讓人，各種車道人讓車。
7、祝您一路平安!
8、要遵守交規(guī)，不要亂行亂停。
9、恪守交規(guī)，法律為您生命護航。
10、要做英雄人，不開“英雄”車。
11、珍愛生命不要翻越護欄。
12、謹慎駕駛，保證安全。
13、多拉快跑，兇多吉少。
14、交通事故不長眼，你兇他就險。
15、出行時，切記系上交通法規(guī)這條安全帶。
16、各行其道，安全可靠。
17、創(chuàng)造良好交通環(huán)境。
18、行人過馬路不能斜穿、也勿猛跑。
19、掙金山，掙銀山，交通安全是靠山。
20、安全開車是大事，文明走路非小節(jié)。
21、騎車上路別著急，爭、超、搶道不安全。
22、不開帶病車上路。
23、行人一生平安，行車一路平安。
24、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障。
25、交通法規(guī)是您生命之友!
26、騎好車、走好路、安全伴您每一步。
27、遵守交通信號，遵守交通標志，遵守交通標線。
28、樹立文明意識，搞好交通秩序。
29、違規(guī)是交通事故的禍根，僥幸是交通事故的隱患。
30、良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行。
31、路好車好安全，慢行快行平安才行。
32、講究交通公德，遵守交通法規(guī)。
33、車鈴車閘齊全，維系您的安全。
34、遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全。
35、騎車搶行一秒，危險增加十分。
36、交通安全拋腦后，交通事故在前頭。
37、您保持車況良好，車容整潔。
38、交通安全在我心中!
39、加強綜合治理，保障交通安全。
40、學齡前兒童上街要有成年人帶領(lǐng)。
41、穿馬路，跨護欄，少公德，多危險。
42、上有老，下有小，出了交通事故不得了。
43、宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識。
44、嚴禁無牌無證車輛、報廢車輛上路行駛
45、行橫道是您橫過馬路的安全帶!
46、人行道車莫占，車行道人莫鉆。
47、您是河源的客人，您是遵章守規(guī)的楷模。
48、酒后開車，危險萬分!
49、行經(jīng)路口要觀望，拐彎示意要禮讓。
50、勿以快慢論英雄，安全行車最光榮。
51、大路小路高速路，安全行車不超速。
52、繃緊安全琴弦，奏響生命旋律。
53、減速慢行勿爭先，關(guān)照生命到永遠。
54、疲勞駕駛事故多，莫讓親人淚成河。
55、做人以誠為本，開車以慎為本。
56、紅燈常在心中亮，綠燈才能伴一生。
57、掙金山銀山，交通安全是靠山。
58、生活的弓可以張馳有度，安全的弦必須時刻繃緊。
59、讓出平安，搶出禍端。
60、交通安全靠大家，生活安寧連萬家。
61、尊重生命，拒絕超載。
62、三思而后行，思命思家思親人。
63、金玉有值，生命無價;遵守交法，平安一生。
64、但愿人長久，一路共平安。
65、多拉不超載，快跑不超速，平安快樂享生活。
66、車大不欺小，文明駕駛禍事少。
67、開車出門行百日，家中親人掛千里。
68、車輪滾動造就美麗人生，安全行車構(gòu)筑美滿家庭。
69、多一點謹慎少一份禍，少一點麻痹多一份安全。
70、道路千萬條，安全第一條。
交通安全標語
一、交通知識不可少，遵守交通活到老
二、善待生命，遵章守法，路路暢通，從我做起
三、交通規(guī)則看清楚，開車上路不辛苦。
四、開車不系安全帶，牛頭馬面在等待.
五、只要你我多用心，交通惡運不降臨.
六、貪一時之快，危險跟著來.
七、路不急著走，才能走得久.
八、交通規(guī)則人人遵守，交通安全人人都有.
九、快快樂樂出門去，平平安安回家來;
十、寧可走遠路，也不闖馬路.
十一、駕車打瞌睡，一覺起不來.
十二、喝酒傷身，開車傷人，別讓酒瓶與你一起上道.
十三、愛你的家人及朋友，請杜絕飆車.
十四、戴上安全帽，安全身旁繞;系上安全帶，安全隨時在.
十五、高速公路莫超速，生命安全保得住.
十六、開車撥接手機，如同手持炸彈
十七、遵守交通規(guī)則，享受美好人生.
十八、逞一時之快，痛一生的傷.
十九、最上道，醉上道;醉上道，最上道.
二十、交通安全要遵守，飆車喝酒不可有.
二十一、文明交通?？葱?，行車安全重禮讓.
二十二、高速公路莫超速，生命安全保得住
二十三、遵守路權(quán)，你我安全.
二十四、交通規(guī)則要遵守，莫將生命丟街頭.
二十五、逞一時之氣，得百年之痛;忍一時之快，無終生之愁.
二十六、遲到總比永遠不到好
二十七、頭上有一帽，安全有一套.
二十八、交通規(guī)則若遵守，全國各地安心走.
二十九、交通標志百百款，重點是你看不看.
三十、我要快樂，不要悲傷，爸爸開車不要喝酒.
三十一、生命財產(chǎn)要得保，交通安全不可少。
三十二、車輛行人守秩序，平安保身皆歡喜.
三十三、酒喝過似泥濘，車開上道如賭命.
三十四、一時快，一世毀.禮讓行駛，交通順暢.
三十五、人車相禮讓，生命有保障
三十六、開車多留意，路邊不兒戲;
三十七、熟悉交通標志，一通順暢.
三十八、酒后駕車罰款重;肇事喪命親人痛.
三十九、替交通道德樹楷模，為交通安全做榜樣.
四十、別讓酒瓶與你一起上路，交通安全須靠你我維護.
四十一、大車小車不必爭，注意安全才是真
四十二、騎車不戴安全帽，陰曹地府去報到.
四十三、飆車少年往前沖，死神緊追不放松.
四十四、交通規(guī)則人人遵守，交通安全人人都有
四十五、走陸橋，生命有保障，闖馬路，危險在身旁.
四十六、行人請走地下道，防范車禍免哀悼.
四十七、酒過三巡，開車不行;酒醉上道，危險就到.
四十八、開車撥接電話，行車，行人危險大.
四十九、讓」一下海闊天空，「退」一下保百年身.
五十、遵守交通法規(guī)，上路絕不吃虧.
五十一、快速誠可貴，生命價更高
五十二、開車第一要事，請系好安全帶.
五十三、生命財產(chǎn)要得保，交通安全不可少.
五十四、禍之源，始於足下，逞快一時，悔當初.
五十五、行車多禮讓，行人優(yōu)先行.
五十六、馬路就像老虎口，不留神就沒活口
五十七、遵守交通規(guī)則，生命才有保障.
五十八、駕車最高守則，讓一點就通.
五十九、禮讓他人，尊重自己，行車安全需要你我的努力.
學校交通安全報告篇六
時光如箭，轉(zhuǎn)眼之間20__－20__學年第一學期的的教學工作又已結(jié)束。在過去的一個學期里，我校堅持以教學工作為中心，以重實際，抓實事，求實效為教學工作的基本原則，加強教學常規(guī)管理，深化課堂教學改革，認真落實課程計劃，大力推進素質(zhì)教育，努力提高教學質(zhì)量，取得了一定的成績,現(xiàn)總結(jié)如下：
一、認真落實教學常規(guī)活動的管理。
認真執(zhí)行課程計劃，各年級按照課程設(shè)置的要求開全課程。開發(fā)了“行規(guī)禮儀教育”“手工制作”“手抄報設(shè)計”“勞動技能”“愛家鄉(xiāng)－寧津”五門校本課程，并且嚴格按照各學科課程標準的具體要求上好每一節(jié)課。教師不得隨意調(diào)課、停課，教師不得隨意溜堂，堅持候課制度。大力開展陽光體育運動，保證學生的體育鍛煉時間每天不低于一小時。
本學期，我們對《崔莊學校教學常規(guī)管理細則》進行了修訂、完善，刪除一些不合時宜的規(guī)定，使其更進一步具有合理性，實用性，指導性。執(zhí)行時，我們從實際出發(fā)，不搞花架子和形式主義，從嚴從實，從細節(jié)入手落實過程的管理。首先是認真落實教學常規(guī)的檢查工作，我們采用以集中檢查為主，隨時抽查為輔的原則。對教師的備課、輔導、批改等環(huán)節(jié)進行量化檢查。對課堂教學評估采用事先不打招呼，推門聽課的形式，以真實掌握教師課前備課的情況。下課后再查看教師的備課本，學生的作業(yè)批改、輔導等常規(guī)教學內(nèi)容。對在抽查中發(fā)現(xiàn)好的現(xiàn)象，好的做法，工作做的扎實、認真的教師，我們在教師例會上進行表揚；對在抽查中發(fā)現(xiàn)的問題小問題當時指出，嚴重的問題我們及時地進行批評、教育，并按學校的管理規(guī)定記入教師個人檔案，堅決杜絕了以往少數(shù)教師課前不備課，課后補教案的現(xiàn)象發(fā)生；其次是重視學生對各科任教師的評價。
在學期中和學期末，我們通過調(diào)查問卷和深入教室找學生座談的方式了解學生對各科任教師的評價，平時是如何教學，輔導的，是否有隨意換課、擠占、挪用短線學科的現(xiàn)象，是否有早退遲到的現(xiàn)象。對學生普遍反映工作責任感不強的教師，我們進行了個別交流談話，促使教師規(guī)范自身的行為，增強其責任意識；最后是重視學科評教評學考核工作。在學期中和期末，分別進行成績測評，特別是期末測評實行統(tǒng)一試題操作要求，統(tǒng)一安排監(jiān)考，統(tǒng)一組織閱卷，統(tǒng)一登分統(tǒng)計的“四統(tǒng)一”要求，以真實了解我校的教學質(zhì)量?？荚嚱Y(jié)果記入教師百分考核。
二、積極組織開展校本教研活動，科研興教，科研興校。
提高教育質(zhì)量的關(guān)鍵在于教師，在于教師駕馭課堂教學的能力和技巧。本學期我們依據(jù)縣、鎮(zhèn)的教學研究工作安排，結(jié)合我校的實際，制訂出切本校的校本教研計劃，并按計劃實施：
1、繼續(xù)狠抓教科研工作，向教科研要成績。學科教研組定期進行教研活動，校本教研組每周活動一次，活動有目的，有時間，有地點，有內(nèi)容，有主講人，有教研組反思。教研活動不再局限在理論上，更注重教研成果在實際教學中的運用，教研內(nèi)容在實際授課中的探索與實踐，紙上談兵的教研活動已成為過去，代之以真刀真槍的公開課、觀摩課、研討課，本學期我校教師參與縣級公開課2節(jié)，鎮(zhèn)級公開課4節(jié)，校內(nèi)各種示范課20余節(jié)。全體教師積極投入到教學創(chuàng)新中，教學效果明顯提高。
2、繼續(xù)緊抓課題研究工作，課題研究在有條不紊的進行。這學期我校承擔市級小課題一個，縣級小課題兩個。開學初在調(diào)查研究研究的基礎(chǔ)上制定了課題實施計劃，嚴格按照計劃開展研究。首先制作了《學生學習優(yōu)勢調(diào)查問卷》，每個學生都認真填寫，并對每班的調(diào)查情況進行匯總，從而選擇課題的突破口，然后定期召開課題組師－師、師－生座談會，全面交流研究課題進展情況；最后是舉行課題示范課，全體課題組教師每人準備一節(jié)公開課，其它成員通過聽課、說課、評課，分析存在的問題，從而為下一步的研究打下了基礎(chǔ)。
三、是充分發(fā)揮骨干教師的作用。
某次是鼓勵年輕教師勇于探究，大膽嘗試，搭建教師專業(yè)成長的平臺。青年教師李躍龍、張莉等積極參與課改研討課和各種優(yōu)質(zhì)課競賽活動。他們有朝氣、有活力，善于接受新事物、新知識，在教學中能把新的課改理念與現(xiàn)代教育信息技術(shù)有機地整合，課堂教學生動、活潑，富有激情和感染力，教學效果良好，深受學生的歡迎，他們已逐步成為我校課堂教學的中堅力量。在本學期鎮(zhèn)組織的的電教優(yōu)質(zhì)課競賽中，張莉老師獲鎮(zhèn)二等獎；實驗優(yōu)質(zhì)課比賽中李躍龍老師獲三等獎。
最后是注重對薄弱學科教師的指導。本學期針對我校的存在的薄弱學科教師，進行了個別座談、互動交流，了解老師的心態(tài)，使他們找到了解決問題的方法。并安排和同學科骨干教師結(jié)對子，進行“一對一”互幫，查找存在問題的環(huán)節(jié)，并逐漸消除問題。
四、創(chuàng)建書香校園，注重教師素養(yǎng)的提高。
本學期我們結(jié)合“美麗校園”工程進一步加強了書香校園的建設(shè)，采取多種途徑和方式，引領(lǐng)教師多讀書，讀有用的書，讀有助于專業(yè)成長的書，以豐贍自身的內(nèi)涵，提升業(yè)務素養(yǎng)。
三是注重信息技術(shù)的學習。我們要求每位教師每周必須利用遠程教育資源在遠程教室上一節(jié)課，鼓勵教師學習自制多媒體課件。
目前，我校45周歲以下的教師均會下載使用、播放遠程教育資源進行教學，年輕老師都能制作精美的演示文稿。不懈努力使我校教師的理論水平有了很大的提高，老師們積極參加上級組織的教科研活動，向《寧津教科研》投稿16篇，撰寫各種論文6篇，上交參加參加省、縣課件比賽作品2件。
雖然我們?nèi)×艘欢ǔ煽?，但是存在的問題也不容忽視，主要存在以下幾個問題：
1、由于教師年齡結(jié)構(gòu)總體偏大，教育思想理念急需更新。
2、校本課程和音體美等藝術(shù)課程受師資限制，質(zhì)量有待提高。
3、教學常規(guī)管理還有進一步精細化的空間。針對以上問題擬采取以下措施
針對以上問題，我們在下期擬采取如下措施：
首先是利用校本培訓時間，加大教育理論的學習培訓，更新觀念以適應不斷發(fā)展的教育形式
其次是向上級爭取專職教師，同時立足本校實際對現(xiàn)任的音、體、美教師進行專業(yè)培訓，以使他們適應崗位需求。
最后是努力抓好教學的常規(guī)的管理，制訂詳細的檢查細則，并依照細則不懈地進行檢查督促，杜絕教學工作中的漏洞，把我校的教學工作做好。
學校交通安全報告篇七
一年來，我校在各級領(lǐng)導的關(guān)懷下，在社會各界的大力支持下，始終堅持：“德育為首、質(zhì)量為先、育人為本、和諧發(fā)展、創(chuàng)家長放心的學校、辦人民滿意的教育”的辦學理念，堅持以教師為主導、以學生為主題、以建設(shè)優(yōu)良的“校風、教風、考風、班風”為重點；以抓質(zhì)量為核心；以豐富多彩積極向上的校園文化建設(shè)為載體；以服務師生為宗旨；以建設(shè)“文明、和諧、平安”的校園為目標；以人為本、實施人性化管理。開展“抓學風、轉(zhuǎn)教風、促質(zhì)量，抓安全、促和諧、保平安”的活動，全面貫徹黨的教育方針，積極推進課程改革，大力開展校本教研活動，鼓勵教師相互學習，抓住機遇派出教師參加學習培訓，在全體師生的共同努力下，取得了一些成績，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、加強教師隊伍建設(shè)，全面提升德育水平。
1、一年來，學校十分重視班子建設(shè)、教師隊伍建設(shè)，學習《教育法》、《教師法》、《職業(yè)道德規(guī)范》、開展黨風廉政建設(shè)活動，扎實抓好教師的政治理論工作，全體教師認真學習人均記筆記一萬余字、寫心得體會6篇以上、自查自糾材料2份，吳美華積極要求上進，被組織考察為預備黨員。
2、學校年初制訂了《德育工作系列化方案》、師德師風建設(shè)計劃，使學校德育工作有計劃、有組織、有目的地順利開展。
3、借建國六十四周年，開展師德師風演講、書畫展、慶“七一”歌詠比賽等活動，對學生開展愛國主義教育。
4、每期堅持開展師德師風個人、優(yōu)秀教師、模范班主任評選活動、全面提升教師形象。
5、堅持開展學生德育工作教育，充分利用班會、國旗下演講、文體活動、養(yǎng)成教育活動月、入團儀式、為困難學生捐款等形式，開展文明禮儀教育、良好習慣養(yǎng)成教育、感恩教育，收到很好的效果，王鵬飛老師被縣局評為“德育工作先進個人”，16名學生在養(yǎng)成教育中受到表彰。
6、深化“養(yǎng)成好習慣”活動，在校收到良好效果。
二、學校管理逐步走向規(guī)范化、精細化、科學化。
1、本學期初，修訂并完善了各類管理制度20余個，特別是《教師績效工資實施方案》和《年度考核方案》，充分體現(xiàn)了以人為本的理念。
2、堅持科學管理，努力使學校走上民主科學的軌道，成立了工會、教代會，不斷完善民主管理和校務公開，凡是學校的管理制度，都要經(jīng)過工會、教代會審議通過，堅持民主理財，實施校務公開。
3、加強班子建設(shè)，班子成員以身作則，率先垂范，職責明確，能獨當一面地負責好各自的工作。
三、深化課改，發(fā)揮部室作用，全面提升教育質(zhì)量。
在重視各項工作的同時，我們始終沒有忘記質(zhì)量是學校的生命線這一主題。
1、扎實培養(yǎng)了一批教學骨干教師和學科帶頭人，通過組織教師開展匯報課、示范課、優(yōu)質(zhì)課活動，取得了豐碩的成果，張佳萍、倪玉峰老師被評為“教學能手”。
2、緊抓教學質(zhì)量不放松，實施單元過關(guān)、月考制度，經(jīng)過共同努力，成功培養(yǎng)了常康等108名學生進入高一級學校學習。
3、開展教研活動，轉(zhuǎn)變教法促進質(zhì)量提高，鄧高金.孔凡發(fā)等老師所任學科教學在縣上質(zhì)量評比中獲得優(yōu)異成績，受到學校表彰獎勵。
4、重視教師培養(yǎng)和學歷提高，張曉華.孔熊老師的教學論文在各級刊物發(fā)表。
5、重視特長生培養(yǎng)，我們組建了體育鍛煉隊、音樂培養(yǎng)組、美術(shù)訓練組，一批體音美專長學生得到專業(yè)化訓練。
6、開展“差生轉(zhuǎn)化“和”學困生幫扶“工作，本學期七、八、九年級教師分別確定了30名幫扶學生對象，責任到人，包抓目標明確、效果顯著。
學校交通安全報告篇八
按照“預防為主，綜合治理”的基本原則，加強隱患排查治理，以“動態(tài)管理”和“靜態(tài)管理”為抓手，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題。一是加強城市道路交通安全整治。加強城市道路車輛停放管控，加大對轎車、貨車、摩托車、電動車、三輪車等車輛的管理，嚴格占道擺放，重點是營運二輪摩托車的管理，嚴禁營運二輪摩托車超速、超載、闖紅燈、借道超車、搶客、非法營運現(xiàn)象。垃圾清運車輛、工程車輛、流散物體運輸車輛必須證照齊全、密封完好，按照環(huán)衛(wèi)所審核的時間、路線運輸。裝運砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的車輛應當捆扎牢固、封蓋嚴密，不得沿途撒落、泄漏;二是加大城區(qū)道路破損路面維修力度。實行城區(qū)分片區(qū)負責制，加大道路巡查，加大道路破損路面維修力度，及時修復破損路面。對易積水路段及時處理，全力保證管道排水暢通。及時清除雨水井蓖上樹葉、塑料袋等雜物。避免因路面積水造成行人、行車安全事故;三是加強和加大道路路燈維修力度和巡查密度;四是管理到位，維護二輪摩的正常營運秩序。成立專門的管理隊伍，工作時間全天候、專門管理營運摩的司機。督促摩的司機及時辦證，杜絕不辦證營運或用過時營運證拉客現(xiàn)象。規(guī)范車輛停放，整治亂停亂擺行為，維護城區(qū)市容環(huán)境。調(diào)處摩的司機爭客糾紛，使摩的司機公平拉客、文明行車。做好摩的司機與《意見》及相關(guān)的法律、法規(guī)宣傳工作，提高摩的司機整體素質(zhì);積極開展“客運安全年”活動，協(xié)同縣交通、交管部門整治城區(qū)客運站周邊環(huán)境，拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡易棚13座、攤點21處。
學校交通安全報告篇九
1、各行其道，安全暢通
2、銘記交規(guī)，珍愛生命
3、遵守交通法規(guī)是美德!
4、交通法規(guī)是您生命之友!
5、人人不違章，安全有保障
6、講交通公德，守交通法規(guī)
7、人人守法規(guī)，方便你我他
8、要遵守交規(guī)，不要亂行亂停
9、講究交通公德，遵守交通法規(guī)
10、告別交通違章，建設(shè)交通文明
11、恪守交規(guī)，法律為您生命護航
12、謝謝您，把交通法規(guī)放在心上
13、遵守交通法規(guī)，是對您自己負責
14、糾正您一次違章，送給您一片關(guān)愛
15、交通法規(guī)要遵守，安全警鐘需常鳴
16、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障
17、遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全
18、遵章守紀是根本，確保安全靠自身
19、交通法規(guī)在心中，交通安全在手中
20、宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識
21、安全與遵章同在，事故與違規(guī)相隨
22、見了違章嚴批評，道是無情卻有情
23、離交通法規(guī)愈近，距交通事故愈遠
24、良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行
25、交通法規(guī)記心中，安全就能伴一生
26、出行時，切記系上交通法規(guī)這條安全帶
27、交通法規(guī)關(guān)系著您和家人的安全與幸福
28、增強交通法制觀念，遵守交通行為規(guī)范
29、防事故求得平安在，遵規(guī)章?lián)Q得幸福來
30、為了您和他人的幸福，請自覺遵守交通法規(guī)
31、加強管理為人民群眾，嚴格執(zhí)法保交通安全
32、遵守交通信號、遵守交通標志、遵守交通標線
33、違規(guī)是交通事故的禍根，僥幸是交通事故的隱患
34、守交通規(guī)則，樹文明新風。
35、直線橫線斑馬線，條條都是生命線
36、騎摩托，走天下，戴上頭盔更瀟灑
37、肇事逃逸犯國法，緝查歸案必重罰
38、維護交通安全，關(guān)愛生命久遠
39、開違章車，流事故淚。
40、找點空閑，找點時間，交通法規(guī)，經(jīng)?？纯?BR> 交通安全宣傳主題標語
1、走上人行橫道線，生命安全有保障
2、行萬里平安路做百年長樂人
3、但愿人長久千里路暢通
4、人生美好步步小心
5、路無規(guī)不暢國無法不寧
6、狹路相逢“讓”者勝
7、處罰違章不留情看似無情最深情
8、愛妻愛子愛家庭無視交規(guī)等于零
9、亂穿馬路失道無助
10、超載超速危機四伏
11、文明行車，讓我們的城市溫馨一點;安全駕駛，讓你我的家人放心一些。
12、系上安全帶，對己對人是關(guān)愛。
13、行車一走神，事故敲你門。
14、帶十分小心上路，攜一份平安回家。
15、你趕我趕，趕出無情車禍。你讓我讓，讓出有序交通。
16、一秒兩秒不重要，生命安全最重要，交通安全心中守，幸福安全大家有。
17、開車路上馬大哈，隨時隨地把命搭。
18、不怕車多人多，就怕安全意識滑坡。
19、不喝酒，多睡眠，行車上路才安全;守法規(guī)，遵法紀，生命保障最實際。
20、寶貝接送人常情，學校門口別亂停。孩童雖小心里明，如此帶頭不可行。
21、全力投入春運交通安全競賽活動，打勝新年交通安全第一仗!
22、保障春運交通安全，營造節(jié)日祥和氛圍!
23、維護道路交通暢通，保障群眾出行安全!
24、自覺遵守道路交通安全法規(guī)，全力確保春運交通安全有序!
25、規(guī)范行車秩序，嚴查交通違法，確保春運安全!
26、強化春運客運管理，提高春運服務質(zhì)量!
27、春運安全連萬家，出行平安你我他!
28、春運保安全，真情滿人間!
29、安全是最好的效益，平安是全家的福氣!
30、守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團圓!
31、春運交通安全從我做起，自覺抵制交通違法行為!
32、一車生命握在手，安全駕駛記心頭!
33、行路慎為本，開車禮當先，不逞一時勇，安全又暢通!
34、嚴禁“病車”上路，不準客車超員!
35、不超速，不超員，不酒后駕駛，不疲勞駕駛!
36、開車不飲酒，酒后不開車!
37、對行人多一秒等待，對生命多一份關(guān)愛!
38、不乘違法車輛，確保乘車安全!
39、高高興興出行來，平平安安回家去!
40、別拿生命開玩笑，安全第一最重要
41、車子向你招招手，千萬不要向前走
42、圖一時痛快，將換來一生遺憾
43、讓一步橋?qū)捖烽?，等一時車順人歡
44、人過馬路口，斑馬線內(nèi)走
45、禮讓禮讓，人車無恙
46、道路連著你我他，安全系著千萬家
47、愛你愛我愛大家，注意安全靠大家
48、天天講交通安全不是玩笑
49、頭戴小黃帽上學必不可少
50、讓安全牢記心上，讓生活灑滿陽光
小學生交通安全警句
1、遵守交通法、安全你我他、幸福千萬家;
2、人在旅途、車在路上、平安是福;
3、沒有比生命更寶貴的財富、沒有比安全更重要的幸福;
4、安全與守法同在，事故與違法相伴;
5、關(guān)注交通、關(guān)注安全、關(guān)愛生命;
6、遵守交規(guī)，從小做起，從我做起;
7、創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)、共筑幸福美好家園;
8、自覺遵守交通法、平安暢通靠大家;
9、心中常亮紅綠燈、平安才能伴一生;
10、道路以暢通為本，行車以安全為準;
學校交通安全報告篇十
學校安全工作是一項長期、艱巨而復雜的系統(tǒng)工程。我校始終將安全工作放在學校工作之首，堅持以預防為主，防治結(jié)合。根據(jù)縣教育局安全會議精神，我校對交通和校車安全進行了自查，現(xiàn)將具體情況匯報如下：
為加強對安全工作的領(lǐng)導，開學初學校成立了以校長為組長，副校長為副組長，各處室主任為成員的學校安全工作領(lǐng)導小組，統(tǒng)一認識，分工明確，責任清楚。領(lǐng)導小組定期召開安全工作會議，研究部署工作，對發(fā)現(xiàn)的新問題、新情況及時處理，消除安全隱患。
學校建立健全了《學校學生安全管理制度》、《學校突發(fā)事件應急預案》、《學校安全責任追究制度》等一系列安全制度，學校和各班主任、任課教師簽訂《安全責任協(xié)議書》，各類人員認真貫徹落實，做到了責任明確，獎懲分明。
為了使安全工作深入人心，讓每位師生都能時刻牢記“安全第一”，學校組織開展了各種宣傳教育活動。
1、10月 日下午，學校召開了全校教師安全工作會議，學習傳達市縣教育局安全工作會議精神，強調(diào)當前安全工作的重要性。
2、月 日課外活動，教育處組織召開了全校學生大會，教育處李長川主任組織學生認真學習了《道路交通安全法》和交通法規(guī)，強調(diào)了交通安全知識。
3、月日，教育處印發(fā)《交通安全致家長的一封信》，使交通安全教育進入家庭，促進學生與家長共同關(guān)注交通安全，自覺遵守交通法規(guī)。
4、在日常工作中，我們還通過教師例會、國旗下演講、校園廣播、黑板報等陣地不斷強化交通安全宣傳教育。
5、我校下發(fā)了《校園安全教育活動中學生讀本》，生動的圖畫、形象的說理給師生留下了深刻的影響，收到了良好的`教育效果。
6、我校配合公安、交通等部門深化交通安全教育活動，主動邀請交警進校園開展以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題的交通安全宣傳活動。
1、住校生周六日往返校園乘坐公交車和出租車。各班班主任在班會課講解乘車安全知識，教育學生注意交通安全。
2、開學后，學校通知校車駕駛員進行校車安全常規(guī)檢查，確保校車能正常運行。
3、強化騎自行車學生安全管理。我校跑校生中有很大一部分學生騎自行車上下學，路途中過往車輛行駛速度快，存在著安全隱患。 學校定期對騎車學生進行騎車安全教育，定期檢查學生自行車安全設(shè)施，學校與學生本人和家長簽訂《走讀生安全責任書》，就家校如何配合做好學生交通安全工作提出具體要求。
理，降低交通安全隱患，我校實行教師執(zhí)勤護送制。每天上學、放學時間都安排值值班領(lǐng)導和值班干事在校門口等路段管理學生，疏導、維持上學和放學的交通秩序，監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。發(fā)現(xiàn)問題隨時記錄，隨時糾正，確保不出現(xiàn)任何安全責任事故。
1、我校分南北兩個校區(qū)，342省道橫穿而過，學生上體育課需要穿過342省道，存在一定的安全隱患。
2、住校生乘車管理還不嚴格，對出租車司機安全教育欠缺。
1、學校將進一步完善制度，明確責任，加大教育、宣傳、檢查、上報等安全常規(guī)工作力度，確保學校師生校車和交通安全。
2、學校學生上體育課，要求體育教師認真負責，在確保無車輛通過的情況下護送學生過公路。
3、教育處近期將開展學生乘車問卷調(diào)查活動，對學生乘車情況進行詳細了解。
4、教育處將組織召開校車和出租車司機安全管理會議。
5、教育處準備召開住校生家長會，共同研討學生乘車問題。總之，安全工作的落實，并非階段性的，而是一件長期的工作，我校要以這次校車和交通安全檢查為契機，進一步健全安全工作各項規(guī)章制度，深化管理，努力杜絕校車和交通安全事故的發(fā)生，確保師生生命安全。
學校交通安全報告篇十一
為進一步加強學校安全工作，打造平安校園，確保師生安全，切實做好學校安全防范工作，學校在周五（11月4日）組織召開了全體教師參加的安全工作會議，傳達了相關(guān)會議、文件精神，對照《湖北省中小學幼兒園安全防范標準》文件要求，對我校安全工作進行了針對性自查、整改，現(xiàn)將具體情況匯報如下：
（一）人防情況
1、學校成立了以嚴校長為組長的校園安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導小組，建立了學校專兼職校園安全保衛(wèi)工作小組，組織相關(guān)人員學習了《交通小學安全穩(wěn)定與社會治安綜合治理工作領(lǐng)導責任制》、《交通小學安全穩(wěn)定與社會治安綜合治理工作責任制》、《交通小學安全穩(wěn)定與社會治安綜合治理工作責任追究制》。使每一位安全工作人員都能明確自己的工作職責和工作要求，做到人人有事做，事事有人做，人人有要求，事事有標準。
2、學校設(shè)立了保衛(wèi)科，專門聘請了1名安保人員，并為其配備了橡膠棍、木棍等執(zhí)勤防護器材和兩套保安制服，也為工作人員購買了保險。學校專職保安全天上崗，全天著裝。
3、我校與宏城派出所建立警校聯(lián)系機制。在學校設(shè)立了治安報警點。
（二）、物防情況
1、學校建有全封閉式圍墻，校門、圍墻高于1.8米。校門處設(shè)有值班室，配備了橡膠警棍5支，木棍5根。并建立了相關(guān)的制度。
2、學校安裝了視頻監(jiān)控設(shè)備一套，使監(jiān)控點達到5個。對校門、教學樓、食堂進行視頻監(jiān)控。
3、學校遠教室、電腦室、財務室、幼教部各班安裝了防盜門，所有教室、辦公室、功能室均安裝了金屬防護欄。
4、教學樓、食堂都已配備了規(guī)定數(shù)量和質(zhì)量的消防器材。學校安全出口、疏散通道、消防通道均通暢。
（三）、技防情況
1、學校在出入口教學樓食堂等處安裝了視頻監(jiān)控設(shè)備。
2、學校在遠教室、電腦室安裝了防入侵報警設(shè)備。
3、視頻監(jiān)控設(shè)施的影像資料保存期限大于30天。
（四）、存在問題
1、學校專職保安的配備未達標。學校至少配2名專職保安，而學校只配備了1人。
2、安保器械配備未達標。防爆帽、防刺背心、防割手套、夜間值班用強光手電筒、對講機、辣椒噴霧器、鋼叉為配置。
3、校內(nèi)亮化率未達到100%。
4、學校樓道未設(shè)置消防疏散提示標志和應急照明裝置。
5、校內(nèi)未設(shè)置規(guī)范的交通標志標牌、減速帶等設(shè)施，未劃行車線、停車線等。
6、樓梯未設(shè)置警示標志。
7、校園視頻監(jiān)控、防入侵報警裝置不能通過軟件實現(xiàn)聯(lián)動管理。
8、校園周界視頻監(jiān)控不能全覆蓋。
9、學校未配備后備電源。
根據(jù)學校對照《湖北省中小學幼兒園安全防范標準》的自查結(jié)果，結(jié)合學校實際能力及現(xiàn)狀，決定做好以下幾點工作。
1、在樓梯設(shè)置警示標志。
2、增加部分執(zhí)勤器械。
3、在學校主要道路安裝路燈，提高亮化率。
4、在學校樓道設(shè)置消防疏散提示標志和應急照明裝置。
5、在校內(nèi)設(shè)置規(guī)范的交通標志標牌、減速帶等設(shè)施，劃行車線、停車線等。
學校交通安全報告篇十二
根據(jù)市《政務督辦通知》要求，教育局對教育系統(tǒng)道路交通安全工作進行了認真梳理和總結(jié)，現(xiàn)將此項工作開展情況報告如下。
為進一步加強學校交通安全工作，提升學生的文明交通素養(yǎng)，增強法制觀念，深入推進“關(guān)愛生命、文明出行”主題活動，為學生創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，教育局大力加強交通安全法制教育，預防道路交通事故的發(fā)生，半年內(nèi)沒有重大交通安全事故發(fā)生。
教育局和學校領(lǐng)導高度重視交通安全工作，成立了以局長為組長、分管副局長為副組長、科室主任和中小學校長為成員的安全工作領(lǐng)導小組，各中小學、幼兒園也相應成立了以校長、幼兒園園長為組長的安全工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組定期召開工作例會，研究部署交通安全工作，督促學校、幼兒園開展交通安全集中整治。
為了進一步落實道路交通安全管理的責任，確保工作落到實處，我局印發(fā)了《校園及周邊治安綜合治理工作方案》，制訂了《“平安校園”工作考核細則》，明確要求各學校要高度重視道路交通安全問題，明確職責，把道路交通管理落實到人。為了保證道路交通安全管理工作的正常開展，對道路交通管理工作提出嚴格的要求。要求各學校切實抓好了廣大中小學生道路交通安全教育和校車管理工作，防止中小學生發(fā)生交通事故，保證廣大中小學生的人身安全。
堅持學校、家庭、社會三位一體，建立“三結(jié)合”的交通安全教育網(wǎng)絡，學校、家庭、社會三者同步聯(lián)動，形成合力，共同實施“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程，使交通安全教育取得更好的成效。
1.發(fā)揮學校主陣地作用
一是各校都建立了交通安全教育領(lǐng)導小組，由校長組長，形成校長室、政教處（教導處）、年級、教研組等不同層面的管理網(wǎng)絡，加強學校交通安全教育工作的領(lǐng)導，形成校內(nèi)立體教育網(wǎng)絡。二是加大宣傳教育力度，通過電影、錄像、校園廣播、黑板報、圖片展等媒介大力宣傳交通安全法規(guī)和知識，開展交通安全警示教育，教育學生掌握基本的.交通安全知識。每所學校、幼兒園至少設(shè)置一處宣傳欄或板報，進行交通安全宣傳，每周至少進行一次交通教育。三是發(fā)揮課堂教育的主渠道作用，在思想政治等課程教學中，采用適合學生生理和心理特點的教學方法，通過課前實地考察、調(diào)查和課內(nèi)討論、交流、知識競賽等等形式，加強交通法規(guī)、交通安全教育，強化學生的交通安全意念。四是利用交通安全宣傳日等有利時機，宣傳交通安全知識，協(xié)助民警指揮交通，維護交通秩序，充分發(fā)揮學生的自主性，推動學生在社會實踐中自我認識、自我體驗、自我感悟、自我教育，提高交通安全教育的實效。
2.引導家長開展交通安全教育
通過家長會、專題講座、座談會、告家長書等形式，向家長宣傳交通安全法規(guī)知識，向家長及時宣講交通法規(guī)和學校的要求，提醒家長督促和教育子女注意安全。
3.聯(lián)合交警等部門開展交通安全教育
聘請交通民警擔任學校交通安全教育輔導員，定期為學生講授交通安全常識，并形成制度。配合公安、交通等部門深化交通安全宣傳“五進”（進農(nóng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進家庭）活動，主動邀請交警進校園開展以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題的交通安全宣傳活動。利用安全教育日時機，主動邀請交通民警進校園開展以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題的交通安全模擬現(xiàn)場教育活動，增強小學生的交通安全意識。
聯(lián)合（配合）公安交警等部門加大對接送學生車輛的監(jiān)督檢查，落實接送學生車輛備案、安全檢測、維修維護、校車標識、駕駛員管理等制度，嚴禁使用報廢車、拼裝車、農(nóng)用機動車接送學生，嚴禁車輛超速、超載行駛，確保學生交通安全。定期對接送學生車輛的摸排、勸導工作，建立臺賬，加強監(jiān)管。
配合有關(guān)部門在學校門前道路設(shè)置規(guī)范的交通警示標志，施劃人行橫道線和斑馬線等設(shè)施。
民辦幼兒園校車有時存在超員接送幼兒現(xiàn)象。希望交通管理部門加大對上述車輛的查處力度，確保道路交通安全。
今后，我局將繼續(xù)加強對全區(qū)教育系統(tǒng)鄉(xiāng)村道路交通安全集中整治工作，進一步加強領(lǐng)導、提高認識、落實責任、完善制度，加大檢查督促的力度，確保學校道路交通安全管理工作規(guī)范有序，保證師生的交通出行安全。
學校交通安全報告篇十三
學校的安全工作事關(guān)廣大師生身體健康和生命安全，為切實加強我校的安全工作，保證學校師生的身體健康和生命安全，根據(jù)上級教育部門的要求,堅持各部門齊抓共管,廣泛發(fā)動全體師生員工全員參與,始終把安全工作放在第一位，時刻緊繃安全之弦，時刻做到常抓不懈、警鐘長鳴，現(xiàn)將我校的交通安全自查工作匯報如下：
學期初我校成立了安全工作領(lǐng)導小組，制定了各項學校安全制度，學校各類安全工作應急預案，制定了“安全教育周”的活動方案等。校長同教導處和各班主任簽定了安全目標責任書。層層落實，職責明確，責任到人。對存在問題，整改意見，整改結(jié)果都記錄在案。為做好學校安全工作提供了監(jiān)督約束機制。
安全工作，責任重于泰山。安全工作不可一日不提，不可一日不防。我校本著“安全第一”的思想。嚴格落實各項安全工作、措施，學校安全工作領(lǐng)導小組每月對校園進行一次全面排查，每月召開一次安全工作專題材會議，把安全隱患消滅在萌芽之中。開學初我校整治校園周邊環(huán)境進行。學校嚴禁不學生騎自行車上下學。我校沒有校車接送學生的情況，上、放學有教師值班維持秩序。學校充分利用紅領(lǐng)巾廣播站、黑板報、班會課、各學科教學的滲透形式，開展安全宣傳教育，增強學生的安全意識和自護自救的能力。
我們在深入調(diào)研排查的基礎(chǔ)上，確立了整治項目，制訂了整治方案，落實了整治責任，建立了年度整治記錄。對社會影響大的問題做到在仔細排查，目標明確的基礎(chǔ)上采取措施集中整治，同時加強對集中整治行動進行跟蹤督辦。今年我們開展了二次學校及周邊治安、安全問題排查。
學校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。我校積極與派出所通力合作，做好學校周邊環(huán)境治理工作和校內(nèi)安全保衛(wèi)工作，取得了良好的教育效果。
1、警校攜手，共建“平安路段”。
大力整治了學校及周邊的交通秩序，完善了各類交通設(shè)施的建設(shè)，確保學生在上學、放學人流量高峰期的出行安全和道路的暢通，學校制定了《交通安全制度》。本學期我校加強了對學校門口交通道路的管理。在學生進出校門的高峰期值周教師及校警利用半個小時的時間維持學校門口的交通秩序，并將當日校門口的道路情況如實錄，實行值班領(lǐng)導、門衛(wèi)簽名制度。
學校在學生放學時還作了如下規(guī)定：
1、放學時，騎摩托車的教師必須讓學生先離校后方可進出校門；
2、放學時學生路隊依次走出校門，各班主任要維持好各班秩序，將學生安全送出校門；
3、值班領(lǐng)導及門衛(wèi)要在學校門口參與交通秩序維護，做好學校門口的交通安全管理工作；
4、教師要嚴于律已，率先垂范，有利于學生模仿、自我教育、自我約束、自我發(fā)展，形成良好行為習慣。
5、家長接送孩子需在指定地點，不得隨意進出校門。
經(jīng)過一段時期的聯(lián)合整治，學校門口交通秩序良好，無一例交通安全事故發(fā)生。
2、綜合整治，學校周邊環(huán)境整治凸顯成效。
本學年，學校聯(lián)合派出所先后四次開展了校園及周邊環(huán)境綜合治理工作，加大了對校園周邊非法違規(guī)經(jīng)營戶的打擊力度，及時發(fā)現(xiàn)隱患，限期督促整改。
在縣教育局召開“教育系統(tǒng)道路交通安全管理”工作會議后，學校安全領(lǐng)導小組立即加大了交通宣傳的力度，為取得家長的配合，向家長發(fā)放《致家長的一封信》362份，學校安全領(lǐng)導小組還于每月28日按時向雞川學區(qū)上報本月安全道路巡查情況并認真填寫上報相關(guān)表格。
學校周邊環(huán)境治理力度的加強，在與各單位各部門的齊抓共管下，使我校周邊環(huán)境得到較大的改善，營造一個安全、文明、寧靜、整潔的學校周邊環(huán)境。
1、教師的法制觀念還有待提高。切實提高教師自覺參與學校管理的自覺性。
2、學生良好行為習慣的養(yǎng)成教育還有待加強。
以上是我校的自查自評情況，請縣級及學區(qū)領(lǐng)導給予考評，對我們的工作提出寶貴意見和建議。
學校交通安全報告篇十四
今年以來，我鎮(zhèn)道路交通安全工作在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的正確領(lǐng)導和縣交委會的精心指導下，全鎮(zhèn)上下堅持以遏制較大交通安全事故為目標，以加強監(jiān)督管理為抓手，以嚴格落實責任為保障，大力開展道路交通安全專項整治，持續(xù)深入開展安全宣傳教育，截止目前，全鎮(zhèn)未發(fā)生較大道路交通安全事故，安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。根據(jù)縣交委辦《關(guān)于做好迎接省交委會20xx年交通安全考核工作的通知》（天交委辦〔20xx〕20號）文件精神，為認真做好20xx年道路交通安全工作考核工作，我鎮(zhèn)高度重視，對照考核細則，認真開展自查自評，現(xiàn)將自查情況報告如下：
道路交通安全工作事關(guān)全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展和穩(wěn)定大局，關(guān)乎群眾切身利益，彰顯政府為民服務能力，鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府高度重交通安全工作，始終把道路交通安全工作擺在突出位置來抓，靠實工作責任，細化工作措施，有力維護了群眾生命財產(chǎn)安全。一是細化分解目標任務。年初鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府分別與各村、鎮(zhèn)屬各單位簽定了20xx年交通安全生產(chǎn)目標責任書，進一步細化分解了工作任務，明確了各村、各單位的交通安全工作責任；二是健全農(nóng)村道路交通安全管理體系。按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“三管三必須”責任體系要求，及時調(diào)整充實道路交通安全組織機構(gòu)成員，進一步細化靠實工作責任。積極推進“兩站一室”標準化建設(shè)，落實鎮(zhèn)政府交通安全管理員15名，行政村交通安全協(xié)管員8名，交通安全勸導員40名，設(shè)置農(nóng)村道路交通安全檢查勸導站8個，檢查勸導站崗亭1處，有效保障了交通安全管理工作的正常開展；三是全面嚴格靠實工作責任。鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府定期召開專題會議分析研判道路交通安全形勢，解決存在的困難和問題，安排部署道路交通安全工作，著力形成常態(tài)化研究道路交通安全工作的機制。充分發(fā)揮村交管室、勸導站作用，使全鎮(zhèn)道路交通安全責任落實基本形成了縱向到底，橫向到邊的網(wǎng)格化管理體系。
一是全面開展道路交通安全監(jiān)管勸導。緊盯重點路段和重要節(jié)點，鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府有計劃地開展道路交通安全監(jiān)督管理工作，嚴厲整治各類道路交通安全違法行為，堅決堵塞各類安全漏洞。今年以來，共累計開展道路交通安全檢查勸導310人（次），教育駕駛?cè)藛T300余人。二是扎實開展道路交通安全專項治理。針對農(nóng)用車、電動車、拖拉機違法違規(guī)載人、無牌無證、酒駕、超速、超載等違法違規(guī)行為，聯(lián)合鎮(zhèn)派出所大力開展道路交通安全專項整治行動，嚴厲查處違法違規(guī)行為，有效預防了交通安全事故的發(fā)生。三是實施生命防護工程建設(shè)。積極摸底排查道路交通安全隱患問題，大力實施生命防護工程建設(shè)。目前，共摸底排查道路交通安全隱患6處，正在協(xié)調(diào)設(shè)置減速帶。
一是開展集中宣傳活動。結(jié)合“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)隴原行”和安全生產(chǎn)“七進”等宣傳活動，深入各村組、企業(yè)、學校等行業(yè)開展道路交通安全法律法規(guī)宣傳，努力提高駕駛?cè)藛T和全鎮(zhèn)干部群眾的安全意識和防范事故能力；二是利用新媒體廣泛宣傳。充分發(fā)揮“兩微一端”新媒體的宣傳作用，通過發(fā)送圖文信息，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)等安全提示信息；三是充分發(fā)揮傳統(tǒng)宣傳模式作用。制作道路交通安全宣傳展板1塊，懸掛道路交通安全宣傳標語8副，共發(fā)放各類宣傳材料1000余份，培訓全鎮(zhèn)干部職工、鎮(zhèn)屬各單位負責人、各村“兩委”班子成員100余人，在全鎮(zhèn)營造了濃厚的交通安全氛圍。
雖然我鎮(zhèn)道路交通安全工作在縣交委會的精心指導下取得了一定的成績，但也存在一些問題和不足：一是對交通安全監(jiān)督管理力度還不夠；二是鄉(xiāng)鎮(zhèn)專職交通安全管理員和勸導員人員不足，工作力量薄弱。三是部分群眾交通安全意識仍然薄弱，“事故離我太遠”的僥幸心里依然存在。
（一）強化安全生產(chǎn)監(jiān)管責任制落實。全面推進落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的安全責任制，堅持道路交通安全工作例會制度，逢會必講道路交通安全，逢檢查督導必查道路交通，強化目標責任考核，增強責任意識，靠實監(jiān)管責任，確保道路交通安全不出任何問題。
（二）持續(xù)深入開展道路交通安全違法違規(guī)行為監(jiān)管整治。持續(xù)深入開展道路交通安全監(jiān)督管理和專項整治活動，繼續(xù)推行“痕跡工作法”，堅持開展巡查工作，集中力量查處道路交通安全違規(guī)違法行為，廣泛深入開展宣傳教育，全力維護群眾生命財產(chǎn)安全和道路安全暢通。
（三）繼續(xù)抓好安全宣傳教育培訓工作。開展形式多樣、主題鮮明的交通安全宣傳教育活動，大力宣傳交通安全法律法規(guī)，不斷提高駕駛?cè)俗袷亟煌ǚㄒ?guī)的自覺性。向群眾廣泛普及交通安全常識，不斷提高人民群眾參與交通安全、自我保護的意識和常識。
學校交通安全報告篇十五
隨著我市新冠肺炎疫情防控態(tài)勢持續(xù)向好和復工復產(chǎn)的穩(wěn)步推進，全市各大商場、大部分景區(qū)恢復正常開放，市民購物、出游意愿逐漸提高?！拔逡弧逼陂g市民購物休閑、踏青賞花、短途出游等活動增加，使節(jié)日道路安保工作壓力增大。支隊結(jié)合清明節(jié)交通形勢特點和往年同期數(shù)據(jù)，對“五一”假期交通安全形勢分析如下：
（一）“五一”假期特點分析
20xx年“五一”假期出行時間從5月1日開始，至5月5日結(jié)束。
（二）市民出行特點分析
疫情對人們的出游偏好產(chǎn)生了極大的影響，從今年清明節(jié)的情況來看，市民出游半徑、出行方式、主要目的地較往年都有所變化，總體上呈現(xiàn)出“短距游、周邊游、探親游”的特點。
1、群眾出行意愿進一步提高。受疫情影響，今年群眾長時間在家隔離，外出意愿較強，“五一”期間群眾外出采購、踏青游玩、回家探親等出行需求可能集中釋放，大型商超、城市近郊、熱門景區(qū)等周邊道路人流、車流將出現(xiàn)明顯增長。
2、私家車出行成為市民首選。疫情期間，受坐飛機、火車、客車等公共交通工具空間密閉易傳播疫情影響，群眾更傾向于選擇駕乘私家車出行，“五一”期間道路交通流量可能進一步增加。
3、短途游成為群眾出行主流。因疫情防控需要，出行群眾多以當日或隔日往返的短途出行為主，進出城道路潮汐式車流明顯增多。
4、開放式休閑場所更受青睞。根據(jù)中國旅游研究院統(tǒng)計，清明期間，52、5%的游客參與了踏青郊游，33、6%的游客參與了游園賞花?！拔逡弧逼陂g開放式旅游場所將更受群眾青睞，全市各地自然景區(qū)將成為群眾踏青賞花的出行首選。
（三）交通安全風險分析
受疫情影響，今年“五一”假期道路交通規(guī)律較往年將出現(xiàn)新變化，道路交通安全管理面臨更多挑戰(zhàn)。
1、景區(qū)周邊道路交通擁堵風險增大。受景區(qū)客流密度管控、防疫檢測等因素影響，景區(qū)入口及周邊道路更易出現(xiàn)通行緩慢現(xiàn)象，加上私家車出行占主導地位，停車需求上升，景區(qū)周邊違法占道停車等違法行為多發(fā)。
2、市區(qū)各大商圈周邊道路壓力增大。當前各大商超、娛樂場所正常營業(yè)，購物、餐飲、娛樂等活動明顯增多,商圈周邊道路流量高峰期可能出現(xiàn)行駛緩慢、停車難的現(xiàn)象。
3、農(nóng)村道路交通安全風險持續(xù)增大。“五一”期間正值果蔬采摘時節(jié)，鄉(xiāng)村游、農(nóng)家樂受到更多青睞，部分農(nóng)村道路交通流量將增大。同時，當前農(nóng)村正處于春播春種農(nóng)忙時節(jié)，農(nóng)村農(nóng)忙流、踏青流交織重疊，縣鄉(xiāng)道路交通安全形勢加劇。
4、高速公路、國省道擁堵風險增大。受高速公路免費通行影響，高速公路、國省道車流量將大幅增加，部分高速公路入口、國省道路段易出現(xiàn)時段性交通擁堵。
（一）節(jié)日天氣情況預測
根據(jù)中國天氣網(wǎng)預報，20xx年“五一”期間，煙臺天氣以晴轉(zhuǎn)多云為主，氣溫12-31℃，風力3-6級。其中，5月1日、2日氣溫較高，風力達5-6級；3日可能陰有小雨，將影響市民出行；其它時間均適宜出行。
（二）道路交通流量預測
對比近兩年“五一”期間車流量和今年清明節(jié)交通流量發(fā)現(xiàn)，節(jié)日期間，市區(qū)主干道路交通流量較節(jié)前明顯下降，國省道交通流量明顯上升。預計4月30傍晚至5月1日中午，全市交通流主要以高速公路、國省道的車流量為主，方向由市區(qū)到外地，由沿海到內(nèi)陸。其中，5日1日204國道東陌堂出城方向、觀海路學院路路口由北向南、只楚路冰輪路路口由東向西，高速公路福山、棲霞北、杜家疃、萊州入口可能出現(xiàn)路段擁堵現(xiàn)象，g228、s208、s210、s308等國省道部分路段可能出現(xiàn)行駛緩慢現(xiàn)象；5月5日下午高速公路、國省道將出現(xiàn)返程車流量高峰。
（三）市區(qū)部分重點區(qū)域、路段擁堵預測
1、市區(qū)景區(qū)商圈周邊。節(jié)日期間，每天上午8:00-12:00南山公園、虞美人廣場、煙臺山公園、濱海景區(qū)、東炮臺、月亮灣、鳳凰山、植物園等景區(qū)游玩人流量和車流量大幅增加，周邊路段易出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象；每天11:30-13:30和17:30-18:30中心區(qū)內(nèi)的萬達、大悅城、大潤發(fā)、振華、三站周邊路段因購物和就餐將出現(xiàn)階段性交通擁堵。
2、進出城主干道：當日往返的短途出行增多，5月1日上午9時至11時，g204、g206、s302、s308等國省道部分路段，以及福山收費站等高速公路入口出現(xiàn)流量高峰，可能出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象；5月5日下午16時至19時福山收費站、東廳收費站出口可能出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象?？h市區(qū)方面，牟平、蓬萊、龍口、招遠、海陽、長島等縣市區(qū)著名景區(qū)也將出現(xiàn)人流量和車流量大幅增加情況。
1、景區(qū)周邊道路交通擁堵、交通事故風險增大。受景區(qū)客流密度管控、防疫檢測等因素影響，景區(qū)入口及周邊道路易出現(xiàn)通行緩慢現(xiàn)象，加上私家車出行占主導地位，停車需求上升，景區(qū)周邊違法占道停車現(xiàn)象多發(fā)。特別是招遠羅山國家森林公園、棲霞牟氏莊園、太虛宮、艾山溫泉、開發(fā)區(qū)金沙灘海濱公園、龍口南山景區(qū)、蓬萊閣景區(qū)等區(qū)域，節(jié)日期間車流量激增，容易引起交通擁堵。
2、農(nóng)村道路交通安全風險增大。鄉(xiāng)村游、農(nóng)家樂等受到更多青睞，農(nóng)忙流、踏青流交織重疊，縣鄉(xiāng)道路交通安全形勢嚴峻。20xx年“五一”期間，縣鄉(xiāng)道路一般程序道路交通事故發(fā)生率、死亡率分別占全市總數(shù)的38、08%、55、56%，其中，涉及摩托車、三輪車、助力車等“小目標”的一般程序事故占73、81%。
3、貨運車輛、?；愤\輸車輛安全風險較大?！拔逡弧逼陂g，高速公路禁止危化品運輸車輛通行，大量危化品運輸車輛將分流至國省道，國省道?；奋囕v運輸安全風險較高。
需要特別提醒的是：隨著我市復工復產(chǎn)工作的不斷推進，群眾工作、生活、生產(chǎn)出行頻次加大，道路車流量增長，違法停車現(xiàn)象也明顯增多，擾亂了良好的通行秩序和城市形象，也存在交通安全隱患。五一開始，公安交警部門將全面恢復停車管理措施。
學校交通安全報告篇十六
為更好實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，完成上級會議文件精神指示，我鎮(zhèn)對道路交通安全展開了本次調(diào)研，報告如下：
今年，中央一號文件《中共中央國務院關(guān)于全面推進鄉(xiāng)村振興加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的意見》指出：民族要復興，鄉(xiāng)村必振興。推動農(nóng)村各項事業(yè)全面發(fā)展，改善農(nóng)村道路等基礎(chǔ)設(shè)施，新建改建農(nóng)村公路20萬公里，加強農(nóng)村道路橋梁安全隱患排查，落實管養(yǎng)主體責任。加強道路安全隱患排查整治，遏制各類道路交通事故的發(fā)生，為我鎮(zhèn)社會經(jīng)濟快速發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。
（一）、我鎮(zhèn)地處湖區(qū)農(nóng)村道路上橋梁多，部分村級公路垮溝渠橋梁荷載標準低，橋面無護欄，周邊存在破損情況，兩邊雜樹重生，存在較大視野盲區(qū)，車輛行人過橋存在安全隱患。
（二）、鄉(xiāng)村振興工作大力推進，農(nóng)村農(nóng)業(yè)機械化水準大幅提高，部分道路存在年久失修的狀況，形成一定道路交通安全隱患。列如：***鎮(zhèn)聯(lián)通**縣**鎮(zhèn)的主路，因此多段路基下陷，路面破損，嚴重影響群眾生產(chǎn)生活出行。
（三）、道路標識標牌等設(shè)施損壞嚴重，部分道路標志標牌雜亂繁多，既有公路交通標識，又有公安交警標識，還有企業(yè)宣傳廣告，相互夾雜混亂，對過往行車安全存在一定安全隱患。
（一）、鎮(zhèn)村兩級財政薄弱，對交通安全方面的經(jīng)費投入不足；
（三）、群眾交通安全意識還比較薄弱，宣傳力度還有待加強。
（一）、繼續(xù)加強組織領(lǐng)導，層層落實責任，充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，把道路交通安全整治工作抓實抓好。
（二）、要繼續(xù)加強隱患排查整改，積極爭取上級資金支持，在隱患路段增設(shè)減速帶，完善交通安全設(shè)施，改善交通安全環(huán)境。
（三）、要繼續(xù)加強宣傳教育工作，進一步提高全民法制觀念、安全意識和安全知識。
（四）、要繼續(xù)加大聯(lián)合執(zhí)法檢查力度，嚴厲打擊道路交通違法違規(guī)行為，提高機動車守法率，遏制交通事故。改善和提高道路交通安全事故的預警和預防能力，確保我鎮(zhèn)交通安全持續(xù)向好發(fā)展。
學校交通安全報告篇十七
x月x日，xx幼兒園校車嚴重違章超載，造成特大交通事故。對此，我園高度重視送、接孩子過程中的交通安全，認真開展了自查自糾工作?，F(xiàn)將自查自糾情況報告于下:
一、我園沒有接、送幼兒的校車。
二、為了增強家長接送孩子的交通安全意識，我園于x月x日印發(fā)了“共同為孩子撐起一片平安的藍天-- xx幼兒園給家長的一封信”。
三、為了切實保障接送接孩子過程中的交通安全，我園嚴密監(jiān)控接送孩子的過程中，孩子是否乘坐了火三輪、報廢車、拼裝車、農(nóng)用車、超載車等沒有任何安全保障的車，是否有非法運營車輛司機接送孩子。若有發(fā)現(xiàn)，一是教育引導家長，指正家長行為;二是及時向董場派出所、鎮(zhèn)政府、縣教育局舉報。
四、嚴格幼兒接送時間。
要求家長早上8:00后送孩子入園，將幼兒放學時間錯開:小班為15:50、中班為15:55、大班16:00，由園班老師將孩子領(lǐng)到大門口，家長從小門接走孩子。家長接孩子離園時，與自己的孩子手拉手走。
學校交通安全報告篇十八
交通安全檢查必須認真貫徹和落實科學發(fā)展觀，以人為本，預防為先，嚴格管理，杜絕交通事故在校園內(nèi)和師生上學放學路上發(fā)生，保證全校師生的生命安全和財產(chǎn)安全。
20xx年5月7日
1、學校成立交通安全自查自糾工
作領(lǐng)導小組：
組長：副組長：成員：。
2、自查情況
學校目前教師上班基本都是依靠電動車，無學生騎車上學。
學生主要來自xx村本村、xx村、xx莊，交通狀況良好，xx莊、xx莊學生主要是家長親自接送上學，xx村學生主要是步行上學。
學生上學、放學路上車輛情況：
xx莊方向：主要走曲雙路，車輛主要是三輪車、小型貨車；
xx莊、xx村方向：這條路主要是鄉(xiāng)間小道，不靠公路；
不足分析：
第一，學生年齡偏小，交通安全意識和知識還較差；
第二，學生在上學、放學路上，遇到各種交通車輛，會引發(fā)交通事故；
1、加強我校師生安全教育和管理，提高我校師生的安全意識，增強教師對
3、開展學校道路交通安全教育，增強全校師生對生命的關(guān)注，杜絕違法事件的發(fā)生。
玉湖埔小學學生道路交通安全工作自查情況匯報根據(jù)省教育廳《關(guān)于認真貫徹落實省領(lǐng)導重要批示精神扎實開展中小學幼兒園校車和學生道路交通安全專項督查工作的通知》和（閩教明電〔20xx〕39號文件精神，我校根據(jù)本校的實際情況，認真貫徹落實文件精神，切實抓好校車和學生道路交通安全工作，于即日起全面自查自糾，現(xiàn)將我校的交通安全自查工作匯報如下：
一、指導思想學校的安全工作事關(guān)廣大師生身體健康和生命安全，為切實加強我校的安全工作，保證學校師生的身體健康和生命安全，根據(jù)上級教育部門的.要求,堅持各部門齊抓共管,廣泛發(fā)動全體師生員工全員參與,始終把安全工作放在第一位，時刻緊繃安全之弦，時刻做到常抓不懈、警鐘長鳴。
二、建立健全安全管理制度
學期初我校成立了安全工作領(lǐng)導小組，制定了各項學校安全制度，學校各類安全工作應急預案，制定了“安全教育周”的活動方案，玉湖埔小學學生安全注意事項等一系列規(guī)章制度。校長室同教導處和各班主任簽定了安全目標責任書。層層落實，職責明確，責任到人。建立安全月查制度，對存在問題，整改意見，整改結(jié)果都做好臺帳檢查人員實行簽名制。為做好學校安全工作提供了監(jiān)督約束機制。
三、開展安全工作情況
園周邊環(huán)境進行。學校嚴禁不滿12周歲的學生騎自行車，滿12周歲騎車的學生嚴禁帶人。我校沒有校車接送學生的情況，上、放學有教師值班維持交通秩序。學校充分利用紅領(lǐng)巾廣播站、黑板報、班會課、各學科教學的滲透形式，開展安全宣傳教育，增強學生的安全意識和自護自救的能力。
學校交通安全報告篇十九
根據(jù)文件要求，我鄉(xiāng)對交通安全工作開展情況進行了自查，現(xiàn)將自查出的情況報告于后。
鄉(xiāng)村道養(yǎng)護均聘請了專人，簽訂了養(yǎng)護合同，制訂了養(yǎng)護考核辦法；強化了路政巡查，對占道堆碼、占道加水、打場曬糧等影響行車安全的違法行為進行了及時查處。
鄉(xiāng)場鎮(zhèn)及各村均無停車場及車站，源頭安全管理以交管站的抽查為主。
全鄉(xiāng)有一個木伐（用于5村4社8戶居民外出）及一只船（長洞湖旅游區(qū)專用船）。該船因無有資質(zhì)的船員，且無合格證書，鄉(xiāng)交管站已責令停止使用。
學校設(shè)有專門的安全管理人員，且每周開設(shè)一堂公共安全課。除學校老師給學生講解交通安全外，還專門請市交警三中隊、市運管所及鄉(xiāng)交政府人員在9月27日為全校師生900余人講了一堂生動的交通警示教育課。
全鄉(xiāng)在建的道路交通工程有莊子坪及文家坪村的村道路硬化。鄉(xiāng)政府成立了專門的班子負責施工管理外，還專門聘請了一名道路施工資深管理人員，以加強對施工質(zhì)量及施工安全的管理；水毀公路工程修復均安排了專人負責。
鑒于鄉(xiāng)域?qū)嶋H，我鄉(xiāng)安排了5名工作人員充實到交管站，兼職管理交通安全。交管站工作人員定期、不定期開展路檢路查，截止9月份共教育處理交通違法人員600余人次。目前，全鄉(xiāng)除交通基礎(chǔ)條件較差外，交通營運秩序基本正常。