自律是指個人能夠自我約束和管理自己的行為，它是成就成功的重要品質(zhì)之一。寫作的要素有哪些？一起來學(xué)習吧。以下是一些學(xué)習方法總結(jié)，供大家參考和應(yīng)用到自己的學(xué)習中。
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇一
道路建筑是城市建設(shè)的重要組成部分，而道路建筑材料的質(zhì)量直接影響道路的使用壽命和行車安全。為了保證道路工程的質(zhì)量，我參與了一次道路建筑材料試驗，并在試驗中積累了一些心得體會。
首先，試驗前的準備工作十分重要。在試驗前，我們需要對所需試驗的材料進行充分的調(diào)查和了解，包括材料的基本性能、試驗要求以及試驗方法。只有掌握了這些基本知識，才能夠順利地進行試驗，并且根據(jù)實際情況進行調(diào)整和改進。在試驗前，還需要準備好所需試驗設(shè)備和材料，確保試驗?zāi)軌蝽樌M行。在這次試驗中，我們經(jīng)過詳盡的調(diào)查和準備，確保了試驗的順利進行，節(jié)約了時間和資源。
其次，在試驗過程中需要注重細節(jié)。無論是材料的選取還是試驗的操作，都需要嚴謹細致。例如，在試驗選取材料時，我們需要根據(jù)實際情況和試驗要求，選擇與實際工程相符合的材料進行試驗。在試驗操作過程中，我們需要準確測量和控制試驗參數(shù)，確保試驗結(jié)果的準確性和可靠性。細節(jié)決定成敗，只有做到嚴謹細致，我們才能夠得到真實有效的試驗結(jié)果。
第三，與團隊成員的合作十分重要。在試驗中，我們需要與其他團隊成員密切配合，共同完成試驗任務(wù)。每個人都有自己的專長和擅長的領(lǐng)域，只有充分利用每個人的優(yōu)勢，才能夠取得良好的試驗效果。在試驗中，有時候會出現(xiàn)一些問題和困難，但是只要團隊成員之間互相支持和幫助，一起克服困難，我們就能夠順利地完成試驗任務(wù)。在這次試驗中，我們緊密合作，形成了良好的團隊合作氛圍，順利完成了試驗任務(wù)。
第四，及時總結(jié)試驗結(jié)果并進行分析是提高試驗效果的關(guān)鍵。試驗結(jié)果的總結(jié)分析，對于下一步的試驗工作具有重要的指導(dǎo)意義。在試驗過程中，我們及時記錄和總結(jié)試驗數(shù)據(jù)，并對試驗結(jié)果進行詳細的分析。通過對試驗結(jié)果的分析，我們可以找到試驗中存在的問題和不足，并針對這些問題提出針對性的解決方案和改進建議。在試驗結(jié)束后的討論中，我們對試驗結(jié)果進行了細致的分析，并提出了改進意見，以提高試驗效果。
最后，試驗的經(jīng)驗和教訓(xùn)應(yīng)該得到總結(jié)和應(yīng)用。試驗是一次寶貴的經(jīng)驗，我們應(yīng)該及時總結(jié)和應(yīng)用這些經(jīng)驗。在試驗中，我們發(fā)現(xiàn)了一些問題和不足，這些問題和不足對于我們的工作和學(xué)習具有重要的借鑒意義。通過總結(jié)試驗經(jīng)驗和教訓(xùn)，我們能夠更好地改進工作方法和思路，提高工作和學(xué)習效率。同時，我們還可以將試驗中獲得的經(jīng)驗應(yīng)用到其他相關(guān)領(lǐng)域，為更好地推進和完善道路建設(shè)貢獻自己的力量。
總之，道路建筑材料試驗是非常重要的，對于確保道路工程質(zhì)量具有重要意義。通過參與試驗，我深刻體會到試驗的準備工作十分重要，注重細節(jié)和與團隊合作是試驗成功的關(guān)鍵，及時總結(jié)和應(yīng)用試驗結(jié)果對于提高試驗效果具有重要作用。通過這次試驗，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還提高了實踐能力和團隊合作精神。我相信在今后的工作中，這些經(jīng)驗和體會將繼續(xù)發(fā)揮重要作用，為道路建設(shè)貢獻自己的力量。
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇二
道路建筑材料學(xué)習是道路工程專業(yè)中的一門重要課程，通過學(xué)習這門課程，我深刻體會到了材料在道路建設(shè)中的重要性。作為道路工程師，我們需要熟悉各種材料的特性和使用方法，才能選擇最適合的材料來構(gòu)建道路。而道路的質(zhì)量和可靠性直接影響交通安全和行車舒適度，因此學(xué)習材料成為我們必不可少的任務(wù)。
二、學(xué)習材料的內(nèi)容
道路建筑材料學(xué)習的主要內(nèi)容包括瀝青、水泥、石料等各種道路材料的性質(zhì)、特點、生產(chǎn)工藝和施工技術(shù)等。我們需要掌握這些知識，并能靈活運用到實際的道路建設(shè)中。同時，還需要了解各種材料在不同氣候條件下的表現(xiàn)，以及它們的耐久性和環(huán)保性能等方面的信息。在學(xué)習過程中，我發(fā)現(xiàn)了這些內(nèi)容之間的相互關(guān)系，使我的知識體系更加完備。
三、學(xué)習材料的方法
學(xué)習道路建筑材料需要有一定的方法和技巧。首先，我們要注重理論與實踐的結(jié)合，通過實驗和實地考察來觀察材料的性能和行為。其次，我們要善于歸納總結(jié)，將復(fù)雜的材料特性簡化為易于理解和記憶的要點。同時，我們還要學(xué)會查閱各種資料，包括教材、論文、建筑規(guī)范等，以了解最新的研究成果和工程實踐。通過這些方法，我更深入地理解了材料的本質(zhì)，提高了自己在材料選擇和工程設(shè)計上的能力。
四、學(xué)習材料的體會
在學(xué)習過程中，我發(fā)現(xiàn)道路建筑材料學(xué)是一門非常實用的學(xué)科。通過學(xué)習，我更加深入地了解到了各種材料的特性和應(yīng)用范圍，這對于我們未來的職業(yè)發(fā)展具有重要的意義。尤其是在當下經(jīng)濟快速發(fā)展的時代，道路建設(shè)的需求越來越大，選擇合適的材料對于提高道路的質(zhì)量和使用壽命至關(guān)重要。因此，學(xué)習材料的知識有助于我們在道路建設(shè)中發(fā)揮更大的作用。
五、學(xué)習材料的收獲
通過學(xué)習道路建筑材料，我不僅收獲了專業(yè)知識，還培養(yǎng)了綜合分析和解決問題的能力。同時，我也加深了對道路建設(shè)工作的熱愛和責任感。我意識到，作為道路工程師，我們的職責不僅僅是建設(shè)道路，更要為社會創(chuàng)造價值和提供便利。而學(xué)習材料知識正是實現(xiàn)這一目標的基礎(chǔ)。因此，我將繼續(xù)深入學(xué)習道路建筑材料，并不斷提高自己的技術(shù)水平，為社會做出更大的貢獻。
總結(jié)：通過學(xué)習道路建筑材料，我認識到材料對于道路建設(shè)的重要性，并學(xué)會了選擇合適的材料來構(gòu)建道路。同時，我也發(fā)現(xiàn)了學(xué)習材料的方法和技巧，通過靈活運用這些方法，我提高了自己的能力和自信心。我相信，在將來的道路建設(shè)中，我會繼續(xù)發(fā)揮這些知識的作用，為交通安全和社會發(fā)展做出貢獻。
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇三
本次實習雖說時間不長但不失為一個讓我增長專業(yè)知識的好機會,以前雖然接觸過一些建筑方面的知識但可以說是相當?shù)纳?本次實習從開始的在室內(nèi)觀看一直到后來到學(xué)校正在施工中的圖書大樓施工現(xiàn)場參觀,這些即增加了我建筑安全方面的知識也讓我有了一個了解施工現(xiàn)場的好機會,讓我進一步了解到理論與實際的差別.
在觀看中讓我深刻了解到重大人為責任事故,玩忽職守,沒有責任心,忽視安全生產(chǎn)和違法施工項目對人們生命財產(chǎn)的威脅和對國家財產(chǎn)的不可估量的損失.
如片中提到的虹橋跨塌事故是一個典型的違法施工項目.1,沒有正確立項未經(jīng)主管部門立項2,無可行性報告3,無正規(guī)設(shè)計單位4,無正規(guī)施工單位5,無工程監(jiān)理6,無進行規(guī)范檢查驗收就投入使用等等問題,如果說這些都是隱患的話,那還有一個致命的錯誤,那就是片中提到的在一次橋上聚有很多人群時,橋身發(fā)生了一聲巨大的聲響和劇烈的搖晃.經(jīng)檢查是由于橋身有一拉筋斷裂,在草草焊上后又繼續(xù)使用,沒有對橋進行全面的檢查是那次事故的直接原因.片中還提到某些人即不是專家又不是設(shè)計人員卻私自更改設(shè)計方案從而發(fā)生悲劇,當然如果你是專家,在沒有人生保障的前提下也不能隨意更改原設(shè)計,這些是必須遵守的.
從安全生產(chǎn)的角度來講我們應(yīng)識別和分析建筑施工中危險源點(1)建筑施工中不安全隱患存在的主要場所：高處作業(yè)、機械作業(yè)、交叉作業(yè)、垂直運輸作業(yè)、深基坑作業(yè)和電氣作業(yè)等。(2)建筑施工中傷亡事故多發(fā)的類別：高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌、中毒這6個方面.這六類事故占事故總數(shù)的85%以上.在工地我還發(fā)現(xiàn)很多,諸如,模板工程安全生產(chǎn)技術(shù)、起重吊裝安全生產(chǎn)技術(shù)、拆除工程安全生產(chǎn)技術(shù)、建筑機械安全生產(chǎn)技術(shù)、垂直運輸機械安全生產(chǎn)技術(shù)、腳手架工程安全生產(chǎn)技術(shù)、高處作業(yè)安全技術(shù)、臨時用電安全技術(shù)、臨時用電安全技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生、施工現(xiàn)場防火技術(shù)等等,我國工傷事故已成為國民意外死亡的"頭號殺手"，嚴重地影響了正常工作秩序、生活秩序和社會的穩(wěn)定。建筑業(yè)生產(chǎn)傷亡事故率排在礦山生產(chǎn)之后，成為威脅產(chǎn)業(yè)工人生命健康的危險行業(yè).改革開放以來，我國的施工建設(shè)迅猛的.發(fā)展，但我們重視科學(xué)、重視安全，1997年萬人死亡率0.54;1998年萬人死亡率0.45;20xx年萬人死亡率0.35，呈逐年下降趨勢。實踐表明，全民重視安安全生產(chǎn)，尊重科學(xué)、尊重人才，營造科技進步、科技創(chuàng)新的社會氛圍，施工安全技術(shù)就將日益提高和進步?；仡櫸覈ㄖ踩a(chǎn)的歷史，從傷亡事故的變化中發(fā)現(xiàn)，凡是尊重科學(xué)、尊重人才、全民重視安安全生產(chǎn)的時期，傷亡事故率就下降，反之則上升。
通過參觀學(xué)校實訓(xùn)中心讓我從簡單的建筑材料看起到后來的鋼結(jié)構(gòu)模型,還有鋼結(jié)構(gòu)之間的節(jié)點連接.隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,我們擁有了很多智能化的施工機械和檢測設(shè)備等等,可以用來施工和檢驗試件和構(gòu)件等.給我印象特別深的是全自動粉墻機,它在上升過程中料斗中的砂漿能攪拌,而在下落過程中即停止,我以前竟不知道有這樣一種機械,所以.給我印象特別深,這些都增加了我對建筑的感性認識.
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇四
隨著城市化進程的加快，道路建設(shè)的重要性不言而喻。而作為道路建設(shè)的基石，道路建筑材料的學(xué)習顯得尤為重要。經(jīng)過一段時間的學(xué)習，我對道路建筑材料有了全新的認識和體會。在材料的選擇、性能和施工等方面，它們都起著至關(guān)重要的作用。以下是我在學(xué)習過程中的心得體會。
首先，對于道路建筑材料的選擇要有系統(tǒng)的思考和分析。道路材料的選擇應(yīng)根據(jù)不同的道路類型、交通量和設(shè)計要求進行。瀝青混合料是道路建設(shè)中常用的材料，因其具有良好的抗壓性、耐久性和抗水性能，廣泛應(yīng)用于城市道路和高速公路。砂石是另一種常用的道路材料，其顆粒結(jié)構(gòu)使得其在排水和穩(wěn)定性方面效果良好。在選擇材料時，還應(yīng)考慮到材料的成本、環(huán)保因素和經(jīng)濟效益等因素，以確保道路建設(shè)的質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展。
其次，道路建筑材料的性能對道路的使用壽命和駕駛安全至關(guān)重要。瀝青混合料的穩(wěn)定性和耐久性是評估其質(zhì)量的重要指標。只有具備良好的穩(wěn)定性和耐久性，才能在長期使用和各種氣候條件下保持道路的平整和平順性。此外，材料的抗滑性和防滑性也是決定道路安全性的重要因素。在濕滑或雨雪天氣下，道路表面的抗滑性能決定了車輛的行駛安全性。因此，在道路建設(shè)中，要采用適宜的材料和設(shè)計措施，確保道路的使用壽命和安全性。
再次，道路建筑材料的施工方法對道路質(zhì)量和施工成本起著重要影響。道路施工過程中，要注意材料的配比和摻水量，以確保混合料的摻入量符合要求，從而達到施工質(zhì)量的標準。在施工過程中，還要注意材料的壓實和養(yǎng)護，以提高材料的密實度和穩(wěn)定性。同時，合理控制施工溫度和施工速度，遵循施工規(guī)程，做好施工記錄和質(zhì)量驗收，以確保道路建設(shè)的質(zhì)量和安全。
最后，道路建筑材料的使用應(yīng)充分考慮環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展。在選擇和使用材料時，要考慮材料的資源消耗和廢棄物產(chǎn)生等因素，盡量選擇環(huán)保和可循環(huán)的材料。在施工過程中，要做好污染防治和資源回收。此外，還要加強道路養(yǎng)護和維修工作，延長道路使用壽命，減少對自然環(huán)境的破壞。
總之，道路建筑材料學(xué)習過程中，我深刻認識到道路建設(shè)的重要性以及材料在其中的關(guān)鍵作用。只有選擇合適的材料、保證材料的性能和施工質(zhì)量，才能建設(shè)出安全、耐久和環(huán)保的道路。在今后的工作中，我將繼續(xù)學(xué)習和深入研究道路建筑材料，努力為城市道路的建設(shè)貢獻自己的力量。
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇五
從某件事情上得到收獲以后，常常可以將它們寫成一篇心得體會 .? 這樣有利于我們不斷提升自我。以下小編在這給大家整理了一些建筑材料實訓(xùn)心得體會，希望對大家有幫助！
本次實習雖說時間不長但不失為一個讓我增長專業(yè)知識的好機會,以前雖然接觸過一些建筑方面的知識但可以說是相當?shù)纳?本次實習從開始的在室內(nèi)觀看一直到后來到學(xué)校正在施工中的圖書大樓施工現(xiàn)場參觀,這些即增加了我建筑安全方面的知識也讓我有了一個了解施工現(xiàn)場的好機會,讓我進一步了解到理論與實際的差別.
在觀看中讓我深刻了解到重大人為責任事故,玩忽職守,沒有責任心,忽視安全生產(chǎn)和違法施工項目對人們生命財產(chǎn)的威脅和對國家財產(chǎn)的不可估量的損失.
如片中提到的虹橋跨塌事故是一個典型的違法施工項目.1,沒有正確立項未經(jīng)主管部門立項2,無可行性報告3,無正規(guī)設(shè)計單位4,無正規(guī)施工單位5,無工程監(jiān)理6,無進行規(guī)范檢查驗收就投入使用等等問題,如果說這些都是隱患的話,那還有一個致命的錯誤,那就是片中提到的在一次橋上聚有很多人群時,橋身發(fā)生了一聲巨大的聲響和劇烈的搖晃.經(jīng)檢查是由于橋身有一拉筋斷裂,在草草焊上后又繼續(xù)使用,沒有對橋進行全面的檢查是那次事故的直接原因.片中還提到某些人即不是專家又不是設(shè)計人員卻私自更改設(shè)計方案從而發(fā)生悲劇,當然如果你是專家,在沒有人生保障的前提下也不能隨意更改原設(shè)計,這些是必須遵守的.
首先，我非常感謝公司給我們員工的實訓(xùn)，也很榮幸參加了這次實訓(xùn)，這說明公司對我們員工實訓(xùn)的重視，反映了公司“重視員工，培養(yǎng)員工”的戰(zhàn)略方針;對于從事建筑業(yè)的我，也非常珍惜這次機會。認真、虛心、誠懇地接受實訓(xùn)，態(tài)度端正、學(xué)習專注，認真的聆聽和記錄，如饑似渴地接受著新鮮的理念。大家都覺得機會是如此的難得，學(xué)習氣氛十分濃厚。
此次實訓(xùn)的導(dǎo)師——安巖，安巖老師現(xiàn)任某品牌地產(chǎn)公司集團總工程師之職。擁有21年知名設(shè)計院和標桿地產(chǎn)公司工程管理的一線操作經(jīng)驗以及深厚的結(jié)構(gòu)設(shè)計、結(jié)構(gòu)成本控制的專業(yè)底蘊。長期在國內(nèi)甲級建筑設(shè)計院及著名外資建筑設(shè)計公司擔任結(jié)構(gòu)總工程師之職。曾在金地集團全面負責整個集團的結(jié)構(gòu)設(shè)計管理及結(jié)構(gòu)成本控制管理工作，在集團內(nèi)享有很高的專業(yè)權(quán)威地位。
安巖老師的經(jīng)驗講座就象是一頓豐盛的大餐，精美地呈現(xiàn)在我們的面前，真是“聽君一席話，勝讀十年書”。這次重點學(xué)習了項目的綜合管理、范圍管理、質(zhì)量管理、時間管理、采購管理、風險管理、溝通管理、人力資源管理、成本管理及pmp項目管理九大知識體系總結(jié)及互動交流。
將人力、運營、計劃、成本、設(shè)計、工程、采購、營銷、財務(wù)等九大核心節(jié)點系統(tǒng)整合學(xué)習;借鑒目前國內(nèi)標桿地產(chǎn)公司在項目工程管理上的先進經(jīng)驗和操作方法，打造企業(yè)核心競爭力;將pmp核心管理理論與項目操作相結(jié)合，系統(tǒng)提升項目骨干成員的管理水平和操作能力。
這次的學(xué)習真可謂受益匪淺，讓我懂得了很多以前不知道的管理知識，也讓我把以前許多穆棱兩可的專業(yè)知識以及專業(yè)管理，在此次學(xué)習中大多數(shù)都已經(jīng)解決。古人云：“術(shù)業(yè)有專攻，可以為師夷”這次在銀星能源讓我遇到了很多老師，不足的是由于此次是第一次外出學(xué)習，前期準備工作做的不夠充分，下次如果還有機會讓我來學(xué)習深造，我一定先制定一份充分詳細的學(xué)習計劃，讓我的學(xué)習有目的、有計劃、有效果，恩格斯說，人類思維是“地球上最美的花朵”。而創(chuàng)新思維更璀璨。當前各項工作的爭先恐后，實際上就是創(chuàng)新的爭先恐后，這是形勢發(fā)展的必然要求。為不斷提升本職工作水平，圓滿完成各項工作任務(wù)，要正視工作中遇到的各種困難和問題，要以飽滿的熱情和昂揚的斗志積極投身到創(chuàng)新工作中去，積極培育創(chuàng)新思維。時光總是匆匆而逝，很快三天得實訓(xùn)就這樣過去了。學(xué)習帶來收獲，壓力提供動力，思考成就創(chuàng)新。在以后的工作中我將以更加飽滿的政治熱情，昂揚的工作斗志，強烈的責任意識，開拓進取、扎實工作，保質(zhì)保量完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。
轉(zhuǎn)眼間，一個學(xué)期就過了，不得不感慨，時間過得真快?。∵@個學(xué)期我們有一門課叫《建筑材料》，簡稱“建材”。這是我們的專業(yè)課，學(xué)的東西對我們以后都很有用?？梢哉f，這門課時我們現(xiàn)在所學(xué)的各科來說，這是重點。
學(xué)這門課，有理論的知識、有實訓(xùn)。其中實訓(xùn)呢，是一種非常重要的學(xué)習方式。通過實訓(xùn)，我們可以學(xué)到很多東西，認識到許多儀器設(shè)備。這些東西都是與我們建筑行業(yè)有關(guān)的，這些實訓(xùn)與接觸的這些東西讓我們提前對建筑這個行業(yè)有了解。
我是建材檢測協(xié)會的，在沒上這門課之前我就做過好幾個與這門課有關(guān)的實訓(xùn)了，比如說：鋼筋拉伸、混凝土試塊等等。學(xué)長他們還幫我們培訓(xùn)了許多相關(guān)內(nèi)容。雖然好多東西都學(xué)了，但是我并不是很熟悉，上建材課的實訓(xùn)，鞏固了我們的知識，加深了記憶，讓我們對各個實訓(xùn)器械有了進一步的認識，也對知識有了更深的理解。
通過這個學(xué)期的實訓(xùn)課，我學(xué)到了許多書上的、課外的知識。實訓(xùn)課是我們學(xué)習知識的一個號方法，他能讓我們更加直觀、深入的學(xué)會書上的理論知識。在實訓(xùn)的過程中，我們自己動手，這不僅讓能我們學(xué)到知識、認識器械，還讓我們鍛煉了自己的動手能力。真的希望以后學(xué)習其他科目也能像建材這門課一樣理論課與實訓(xùn)課相結(jié)合。
對于我來說實習是一個即熟悉又陌生的字眼。
本次實習雖說時間不長但不失為一個讓我增長專業(yè)知識的好機會，以前雖然接觸過一些建筑方面的知識但可以說是相當?shù)纳?，本次實習從開始的在室內(nèi)觀看一直到后來到學(xué)校正在施工中的圖書大樓施工現(xiàn)場參觀，這些即增加了我建筑安全方面的知識也讓我有了一個了解施工現(xiàn)場的好機會，讓我進一步了解到理論與實際的差別。
在觀看中讓我深刻了解到重大人為責任事故，玩忽職守，沒有責任心，忽視安全生產(chǎn)和違法施工項目對人們生命財產(chǎn)的威脅和對國家財產(chǎn)的不可估量的損失。
如片中提到的虹橋跨塌事故是一個典型的違法施工項目。
1，沒有正確立項未經(jīng)主管部門立項
2，無可行性報告
3，無正規(guī)設(shè)計單位
4，無正規(guī)施工單位
5，無工程監(jiān)理
6，無進行規(guī)范檢查
驗收就投入使用等等問題，如果說這些都是隱患的話，那還有一個致命的錯誤，那就是片中提到的在一次橋上聚有很多人群時，橋身發(fā)生了一聲巨大的聲響和劇烈的搖晃。經(jīng)檢查是由于橋身有一拉筋斷裂，在草草焊上后又繼續(xù)使用，沒有對橋進行全面的檢查是那次事故的直接原因。片中還提到某些人即不是專家又不是設(shè)計人員卻私自更改設(shè)計方案從而發(fā)生悲劇，當然如果你是專家，在沒有人生保障的前提下也不能隨意更改原設(shè)計，這些是必須遵守的。
從安全生產(chǎn)的角度來講我們應(yīng)識別和分析建筑施工中危險源點：
（1）建筑施工中不安全隱患存在的主要場所：高處作業(yè)、機械作業(yè)、交叉作業(yè)、垂直運輸作業(yè)、深基坑作業(yè)和電氣作業(yè)等。
（2）建筑施工中傷亡事故多發(fā)的類別：高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌、中毒這6個方面。這六類事故占事故總數(shù)的85%以上。在工地我還發(fā)現(xiàn)很多，諸如，模板工程安全生產(chǎn)技術(shù)、起重吊裝安全生產(chǎn)技術(shù)、拆除工程安全生產(chǎn)技術(shù)、建筑機械安全生產(chǎn)技術(shù)、垂直運輸機械安全生產(chǎn)技術(shù)、腳手架工程安全生產(chǎn)技術(shù)、高處作業(yè)安全技術(shù)、臨時用電安全技術(shù)、臨時用電安全技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生、施工現(xiàn)場防火技術(shù)等等，我國工傷事故已成為國民—意外死亡的"頭號殺手"，嚴重地影響了正常工作秩序、生活秩序和社會的穩(wěn)定。建筑業(yè)生產(chǎn)傷亡事故率排在礦山生產(chǎn)之后，成為威脅產(chǎn)業(yè)工人生命健康的危險行業(yè)。改革開放以來，我國的施工建設(shè)迅猛的發(fā)展，但我們重視科學(xué)、重視安全，1997年萬人死亡率0。54；1998年萬人死亡率0。45；20__年萬人死亡率0。35，呈逐年下降趨勢。實踐表明，全民重視安安全生產(chǎn)，尊重科學(xué)、尊重人才，營造科技進步、科技創(chuàng)新的社會氛圍，施工安全技術(shù)就將日益提高和進步。回顧我國建筑安全生產(chǎn)的歷史，從傷亡事故的變化中發(fā)現(xiàn)，凡是尊重科學(xué)、尊重人才、全民重視安安全生產(chǎn)的時期，傷亡事故率就下降，反之則上升。
通過參觀學(xué)校實訓(xùn)中心讓我從簡單的建筑材料看起到后來的鋼結(jié)構(gòu)模型，還有鋼結(jié)構(gòu)之間的節(jié)點連接。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我們擁有了很多智能化的施工機械和檢測設(shè)備等等，可以用來施工和檢驗試件和構(gòu)件等。給我印象特別深的是全自動粉墻機，它在上升過程中料斗中的砂漿能攪拌，而在下落過程中即停止，我以前竟不知道有這樣一種機械，所以。給我印象特別深，這些都增加了我對建筑的感性認識。
通過此次建筑材料實訓(xùn)，讓我學(xué)習到了許多東西。同時也使我對建筑材料試驗有了更進一步的了解和體會。此次實訓(xùn)，我不僅學(xué)習到很多關(guān)于水泥、砂漿、混凝土的相關(guān)知識，而且鍛煉了我認真、細心的品質(zhì)，增強了團隊合作及動手操作能力。更重要的是培養(yǎng)了我對這門課的興趣。
每次試驗前，我都會抽出時間來仔細的閱讀《建筑材料實訓(xùn)指導(dǎo)》，主要是學(xué)習規(guī)范、熟悉儀器、了解試驗步驟。不放過每一個細節(jié)，重點部位就做上標記。但這都還是“紙上談兵”，當?shù)搅苏嬲囼灥臅r候，才發(fā)現(xiàn)沒那么簡單。幸好，老師在每次試驗前，都要把試驗的步驟、要求以及規(guī)范再仔細地講一遍。試驗中老師在旁邊細心觀看，對我們出現(xiàn)的`問題及時的予以糾正。
剛開始因為試驗的某些小環(huán)節(jié)做的不到位，在測混凝土坍落度試驗時，由于腳沒有踩住坍落度筒，導(dǎo)致混凝土溢出。于是第二次我們吸取教訓(xùn)，調(diào)整了方法。最終使得坍落度滿足了要求。因此，我覺得要想順利完成試驗，就必須認真。
這次實訓(xùn)涉及了許多專業(yè)知識，通過這些專業(yè)知識的結(jié)合運用，對于我是一個很好的鍛煉，也為接下來的學(xué)習，奠定了一個良好的基礎(chǔ)。所以我很珍惜這次在學(xué)校學(xué)習的機會。
實訓(xùn)是學(xué)校培養(yǎng)方案和教學(xué)計劃的重要環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一，也是學(xué)生從學(xué)校走向社會的一個不可缺少的過度階段。短暫的實訓(xùn)已經(jīng)過去，首先，我想先向所有為我的實訓(xùn)提供幫助的同學(xué)和我的指導(dǎo)老師致謝，感謝你們?yōu)槲翼樌膶嵱?xùn)所做的幫助和努力。
在書本上學(xué)過很多的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過。通過實訓(xùn)，我把理論和實際相結(jié)合，不但鞏固了理論知識還增加了動手能力。當初很多題、案例在老師的指導(dǎo)下似乎輕而易舉，而當自己親自上陣時才知道并非易事，才意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏，才體味到古人所說的一句話“書到用時方恨少”?？墒鞘郎蠜]有后悔藥。我只有不斷學(xué)習，吃苦耐勞，踏實工作，拓寬視野，增長見識。積極面對每一天的挑戰(zhàn)，明確今后職業(yè)生涯的目標方向，在工作中積累豐富的知識和經(jīng)驗。接下來我要一路披荊斬棘，努力地學(xué)習與實踐，不斷地提高自己。
由于我們先前試驗時嚴格遵守試驗要求，所以在撰寫報告的過程中，顯得很是輕松。我先是用了一天的時間來整理數(shù)據(jù)，然后用接下來的兩天撰寫報告。雖然緊張但非常的有序。
理論結(jié)合實踐。我不敢肯定我們的計算是否全部正確，但我相信我們是最認真的。至此，為我此次的建筑材料綜合實訓(xùn)，畫上一個圓滿的句號。
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇六
近年來，隨著我國城市化進程的不斷加速，道路建設(shè)的規(guī)模也日益擴大，對道路建筑材料的需求與日俱增。作為一名道路建設(shè)專業(yè)的學(xué)生，我在學(xué)習道路建筑材料課程過程中，深深感受到了道路建筑材料在道路建設(shè)中的重要性。這門課程不僅幫助我們了解了各種道路建筑材料的特性與應(yīng)用，更重要的是通過實驗實踐，讓我們親身感受到道路建筑材料的優(yōu)勢與劣勢，對我們未來的職業(yè)發(fā)展具有重要的指導(dǎo)作用。
學(xué)習道路建筑材料課程的第一步是了解各種道路建筑材料的特性和應(yīng)用。在課堂上，老師為我們詳細介紹了瀝青、水泥、砂石等常見的道路建筑材料，包括它們的制備方法、物理性質(zhì)和機械性能等。我們通過理論學(xué)習，對這些材料有了初步的了解。同時，老師還帶領(lǐng)我們參觀了實驗室和道路物資市場，親身感受到了不同材料的實際應(yīng)用情況。這些基礎(chǔ)知識的學(xué)習讓我對道路建筑材料產(chǎn)生了濃厚的興趣，也為我后面的實驗工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
學(xué)習道路建筑材料課程的第二步是通過實驗來深入了解這些材料的特性。實驗是將課堂知識與實際應(yīng)用相結(jié)合的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在實驗室中，我們學(xué)習并掌握了各種材料的性質(zhì)測試方法，如瀝青黏度測試、水泥強度測試等。通過實驗，我們不僅了解了材料的物理性質(zhì)，還掌握了材料制備過程中的控制要點。比如，在瀝青制備過程中，我們要控制溫度、時間等因素，以獲得良好的混合效果。這些實驗讓我深刻體會到了理論與實踐之間的緊密聯(lián)系，也提高了我將知識應(yīng)用于實際工程的能力。
學(xué)習道路建筑材料課程的第三步是體驗不同材料的優(yōu)劣勢。道路建設(shè)是一項長期的工程，道路材料的質(zhì)量直接影響道路的使用壽命和運行安全。對不同材料的優(yōu)劣勢有充分的了解，對我們進行材料選擇具有重要意義。在課程中，老師組織了一次道路鋪設(shè)實踐活動，我們從材料選用到鋪設(shè)工藝全程參與，親身體驗了不同材料的特點。在這個過程中，我發(fā)現(xiàn)瀝青材料有較好的柔性和耐久性，適用于高速公路等高強度道路的建設(shè)；而水泥材料則適用于城市道路等對精度要求較高的場所。通過這次實踐，我對道路建筑材料的選擇有了更加清晰的認識，對今后的道路建設(shè)提供了寶貴的經(jīng)驗。
學(xué)習道路建筑材料課程的第四步是了解新興的道路建筑材料。隨著科技的不斷發(fā)展和社會需求的變化，道路建筑材料的種類也在不斷擴展。新型材料的推出，為道路建設(shè)提供了更多的選擇。在課程中，老師向我們介紹了新興的道路建筑材料，如再生瀝青混凝土、環(huán)保減水劑等。通過了解這些新型材料的特點和應(yīng)用場景，我們可以不斷改進和創(chuàng)新現(xiàn)有的道路建設(shè)材料，提高道路的使用壽命和運營效率。
通過學(xué)習道路建筑材料課程，我不僅對道路建筑材料有了深入的了解，更重要的是培養(yǎng)了我對材料質(zhì)量的重視和工程實踐的意識。作為一名未來的道路工程師，我將會努力學(xué)習更多的道路建筑材料知識，不斷提高自己的專業(yè)水平，為我國的道路建設(shè)做出貢獻。
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇七
本此實習最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。透過這次實習我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不必須去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上明白了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上明白了作為一名技術(shù)人員就應(yīng)怎樣去和工人交流等。
透過這次實習使我對建筑方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。就應(yīng)說在學(xué)校學(xué)習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖潛力都有必須的幫忙，識圖時明白哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須思考施工時的安全問題，在放線時哪些地方該思考實際施工中的問題。
到達能施工又貼合規(guī)范要求，到達設(shè)計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會思考太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐潛力。
實習一個月后有必要好好總結(jié)一下，首先，透過這個月的實習，透過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，透過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們最后能夠像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原先是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中，讓我學(xué)會了不少東西，會對我以后工作有很大幫忙的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實習實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。期望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。
總結(jié)一句話：吃得苦中苦，方為人上人。
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇八
本次實習雖說時間不長但不失為一個讓我增長專業(yè)知識的好機會,以前雖然接觸過一些建筑方面的知識但可以說是相當?shù)纳?本次實習從開始的在室內(nèi)觀看建筑安全技術(shù)培訓(xùn)系列-----安全案例剖析一直到后來到學(xué)校正在施工中的圖書大樓施工現(xiàn)場參觀,這些即增加了我建筑安全方面的知識也讓我有了一個了解施工現(xiàn)場的好機會,讓我進一步了解到理論與實際的差別.
在觀看建筑安全技術(shù)培訓(xùn)系列-----安全案例剖析中讓我深刻了解到重大人為責任事故,玩忽職守,沒有責任心,忽視安全生產(chǎn)和違法施工項目對人們生命財產(chǎn)的威脅和對國家財產(chǎn)的不可估量的損失.
從安全生產(chǎn)的角度來講我們應(yīng)識別和分析建筑施工中危險源點(1)建筑施工中不安全隱患存在的主要場所：高處作業(yè)、機械作業(yè)、交叉作業(yè)、垂直運輸作業(yè)、深基坑作業(yè)和電氣作業(yè)等。
(2)建筑施工中傷亡事故多發(fā)的類別：高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌、中毒這6個方面.這六類事故占事故總數(shù)的85%以上.在工地我還發(fā)現(xiàn)很多,諸如,模板工程安全生產(chǎn)技術(shù)、起重吊裝安全生產(chǎn)技術(shù)、拆除工程安全生產(chǎn)技術(shù)、建筑機械安全生產(chǎn)技術(shù)、垂直運輸機械安全生產(chǎn)技術(shù)、腳手架工程安全生產(chǎn)技術(shù)、高處作業(yè)安全技術(shù)、臨時用電安全技術(shù)、臨時用電安全技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生、施工現(xiàn)場防火技術(shù)等等,我國工傷事故已成為國民意外死亡的"頭號殺手"，嚴重地影響了正常工作秩序、生活秩序和社會的穩(wěn)定。
建筑業(yè)生產(chǎn)傷亡事故率排在礦山生產(chǎn)之后，成為威脅產(chǎn)業(yè)工人生命健康的危險行業(yè).改革開放以來，我國的施工建設(shè)迅猛的發(fā)展，但我們重視科學(xué)、重視安全，1997年萬人死亡率0.54;1998年萬人死亡率0.45;20xx年萬人死亡率0.35，呈逐年下降趨勢。實踐表明，全民重視安安全生產(chǎn)，尊重科學(xué)、尊重人才，營造科技進步、科技創(chuàng)新的社會氛圍，施工安全技術(shù)就將日益提高和進步?；仡櫸覈ㄖ踩a(chǎn)的歷史，從傷亡事故的變化中發(fā)現(xiàn)，凡是尊重科學(xué)、尊重人才、全民重視安安全生產(chǎn)的時期，傷亡事故率就下降，反之則上升。
通過參觀學(xué)校實訓(xùn)中心讓我從簡單的建筑材料看起到后來的鋼結(jié)構(gòu)模型,還有鋼結(jié)構(gòu)之間的節(jié)點連接.隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,我們擁有了很多智能化的施工機械和檢測設(shè)備等等,可以用來施工和檢驗試件和構(gòu)件等.給我印象特別深的是全自動粉墻機,它在上升過程中料斗中的砂漿能攪拌,而在下落過程中即停止,我以前竟不知道有這樣一種機械,所以.給我印象特別深,這些都增加了我對建筑的感性認識.
轉(zhuǎn)眼間，一個學(xué)期就過了，不得不感慨，時間過得真快啊!這個學(xué)期我們有一門課叫《建筑材料》，簡稱“建材”。這是我們的專業(yè)課，學(xué)的東西對我們以后都很有用?？梢哉f，這門課時我們現(xiàn)在所學(xué)的各科來說，這是重點。
學(xué)這門課，有理論的知識、有實訓(xùn)。其中實訓(xùn)呢，是一種非常重要的學(xué)習方式。通過實訓(xùn)，我們可以學(xué)到很多東西，認識到許多儀器設(shè)備。這些東西都是與我們建筑行業(yè)有關(guān)的，這些實訓(xùn)與接觸的這些東西讓我們提前對建筑這個行業(yè)有了解。
我是建材檢測協(xié)會的，在沒上這門課之前我就做過好幾個與這門課有關(guān)的實訓(xùn)了，比如說：鋼筋拉伸、混凝土試塊等等.學(xué)長他們還幫我們培訓(xùn)了許多相關(guān)內(nèi)容.雖然好多東西都學(xué)了,但是我并不是很熟悉,上建材課的實訓(xùn),鞏固了我們的知識,加深了記憶,讓我們對各個實訓(xùn)器械有了進一步的認識,也對知識有了更深的理解。
通過這個學(xué)期的實訓(xùn)課，我學(xué)到了許多書上的、課外的知識。實訓(xùn)課是我們學(xué)習知識的一個號方法，他能讓我們更加直觀、深入的學(xué)會書上的理論知識。在實訓(xùn)的過程中，我們自己動手，這不僅讓能我們學(xué)到知識、認識器械，還讓我們鍛煉了自己的動手能力。真的希望以后學(xué)習其他科目也能像建材這門課一樣理論課與實訓(xùn)課相結(jié)合。
本此實習最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。透過這次實習我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不必須去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上明白了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上明白了作為一名技術(shù)人員就應(yīng)怎樣去和工人交流等。
透過這次實習使我對建筑方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。就應(yīng)說在學(xué)校學(xué)習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖潛力都有必須的幫忙，識圖時明白哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須思考施工時的安全問題，在放線時哪些地方該思考實際施工中的問題。
到達能施工又貼合規(guī)范要求，到達設(shè)計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會思考太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐潛力。
實習一個月后有必要好好總結(jié)一下，首先，透過這個月的實習，透過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，透過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們最后能夠像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原先是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中，讓我學(xué)會了不少東西，會對我以后工作有很大幫忙的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實習實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。期望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。
總結(jié)一句話：吃得苦中苦，方為人上人。
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇九
道路實訓(xùn)是駕駛學(xué)校的重要教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在提高學(xué)員的實際駕駛技能和安全意識。在此過程中，我有幸參加了道路實訓(xùn)，并有了一些心得體會。
第二段：實訓(xùn)中的困難
在進行道路實訓(xùn)的過程中，我遇到了許多困難，比如駕駛技術(shù)不夠嫻熟、對車輛操作不熟練，以及缺乏正確的應(yīng)急判斷和處置能力等。在面對這些困難的時候，我逐漸意識到了實訓(xùn)的重要性，也開始深刻感受到了自身與道路交通的巨大差距。
第三段：實訓(xùn)的收獲
通過不斷地實踐，我逐漸理解了何為駕駛技術(shù)，何為安全駕駛。在教練的耐心教導(dǎo)和示范下，我開始掌握了正確的車輛操作和安全行車技巧。在交通模擬器訓(xùn)練中，我深刻感受到了在危急情況下的緊急處理能力的必要性和重要性。同時，我也逐步樹立了安全第一的意識。
第四段：實訓(xùn)對我現(xiàn)在和未來的意義
細心體察訓(xùn)練過程，讓我迅速成為一個安全有意識的駕駛員，也讓我明白了身為一個駕駛員的責任與義務(wù)。將來，無論是在駕駛過程中還是生活中，我都會注重安全意識，注意行為規(guī)范，守好自己和他人的安全。
第五段：總結(jié)與展望
總的來說，道路實訓(xùn)讓我受益匪淺，從中我體會到了勤奮和堅持的重要性，以及安全駕駛的重要性。我很感謝教練和駕校對我的耐心指導(dǎo)和培養(yǎng)。在未來的學(xué)習和實踐中，我會持續(xù)努力，不斷提高自己的駕駛技能和安全意識，為自己和他人的生命安全做出貢獻。
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇十
道路實訓(xùn)室是一種為安全駕駛提供訓(xùn)練和實驗的系統(tǒng)。它利用虛擬現(xiàn)實技術(shù)，模擬真實的駕駛條件，幫助駕駛學(xué)員提高技能和降低犯錯率。在接受這個培訓(xùn)過程中，我體驗到了很多，本文將對此進行講述。
第二段：感覺
道路實訓(xùn)室讓我感覺到非常真實，仿佛真的在駕駛。在這里，我學(xué)習了如何避開障礙物、如何制動、如何轉(zhuǎn)向以及如何要控制速度。在實踐中，我感覺到自己的駕駛技能逐漸提高，心態(tài)也更加的放松。
第三段：優(yōu)點
道路實訓(xùn)室通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)來提供模擬環(huán)境。這使得使用它更加安全和有效。其實實驗也比較遠離真的路面交通，這就讓人們能夠在一個相對安全、簡易、危險受控的實驗室中體驗駕駛。此外，教練能夠?qū)ζ鋵W(xué)員進行實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和糾正一些駕駛問題。
第四段：不足之處
道路實訓(xùn)室也存在一些不足之處。首先，虛擬環(huán)境仍然有局限性，并不能完全模擬真實駕駛時的情況，因此，實訓(xùn)的范圍和質(zhì)量還需要進一步完善。其次，教練數(shù)量不足，班次較少，因此，一些學(xué)員需要排隊等候。在未來，應(yīng)當增加實訓(xùn)的人力和使用時間，來滿足更多駕駛學(xué)員的需要。
第五段：總結(jié)
總之，道路實訓(xùn)室是一種非常值得推廣的駕駛模擬器。它通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)來提供駕駛模擬環(huán)境，幫助駕駛學(xué)員提高技能和理性駕駛意識，降低駕駛過程中的風險和危險行為。從個人角度來看，道路實訓(xùn)室不僅增加了我的駕駛經(jīng)驗，還使我更加了解駕駛學(xué)習和安全開車。我相信，隨著社會的發(fā)展和進步，道路實訓(xùn)室也會越來越發(fā)展，成為駕駛?cè)藛T非常實用的駕駛培訓(xùn)平臺。
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇十一
隨著城市化和汽車普及，交通安全問題日益引起人們的關(guān)注。為了提高駕駛員的技能和素質(zhì)，許多地方都建立了道路實訓(xùn)室。我在參加駕駛員培訓(xùn)時，也進入了道路實訓(xùn)室進行實際操作。在此場景下，我獲得了不少的體驗和感悟。
第一段：實訓(xùn)課程的重要性
道路實訓(xùn)室是駕駛員培訓(xùn)課程中不可或缺的一部分。這個場所為學(xué)員們提供了一個穩(wěn)定而安全的環(huán)境，讓他們能夠進行真實的駕?？荚嚹M考試。在課堂學(xué)習后，進入課外實踐環(huán)節(jié)，對于我們的行車技能提升和道路安全意識的提高非常重要。在實訓(xùn)課程中，我們能夠通過長時間、多次的精真練習，提高自己駕車技能的熟練程度，加強自我修養(yǎng)和安全意識，進一步提高自身的綜合素質(zhì)水平。
第二段：實訓(xùn)中存在的問題
雖然道路實訓(xùn)室提供了安全而真實的訓(xùn)練場所，但是在實際操作中還是會遇到不少的問題。比如人員過多，限制了學(xué)員的練習時間，使得同學(xué)們的時間不充分，無法把握把技能牢固地培養(yǎng)形成自己的開車風格。此外，道路實訓(xùn)室通常采用模擬場景，和真實道路存在較大目標不一致性，并不能真實反映出行車的復(fù)雜性，機會很難真實反映出在公路上的實際情況。如果道路上出現(xiàn)了突發(fā)情況，駕駛員很難在短時間內(nèi)適當調(diào)整。因此，只有通過大量的上路練習，才能讓駕駛員夠在緊急情況下保持理智與應(yīng)變。
第三段：實訓(xùn)中的收獲
盡管道路實訓(xùn)室存在問題，但是我在實訓(xùn)中還是受益匪淺。比如，在此處我能夠系統(tǒng)地、全方位的了解不同類型的車輛，學(xué)會了如何平穩(wěn)地起步和減速，如何正確地駛向不同停車位，并掌握了道路標志和常用信號燈的含義。同時，在這里我也明白了道路安全的重要性，更深刻地認識到了駕駛員的責任和義務(wù)。學(xué)習駕駛不僅僅是掌握技巧，更需要了解交通規(guī)則和道路法律法規(guī)，以保障自己及他人的安全。
第四段：實訓(xùn)中的經(jīng)驗
在道路實訓(xùn)室中，除了老師的指導(dǎo)和講解，自己也需要不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗。比如，千萬不能將車輛駛?cè)胫毙械能嚨篮蠓交蚯败嚨溃谥苿訒r要根據(jù)停車位的長度進行制動距離，而在轉(zhuǎn)彎時進行減速，同時保持開車姿勢良好，不要雙腳踩剎車或是離合器。只有在實踐中總結(jié)不斷完善，才能把握住自己的問題，更好地進行操作。
第五段：結(jié)論
總的來說，道路實訓(xùn)室是我們做好駕駛員培訓(xùn)中必不可少的環(huán)節(jié)。通過實踐與修煉，駕駛員不僅能夠掌握較為豐富的技能，更能在實踐中提升責任和安全意識。當然，在實訓(xùn)過程中也存在各種各樣的問題和不足，但只要我們不斷地探索、總結(jié)、完善，在實戰(zhàn)中更好地應(yīng)對交通生活的挑戰(zhàn)，讓我們做安全的合格駕駛員，為交通安全做出貢獻，為我們自己、為我們的家人保駕護航！
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇十二
短暫的大學(xué)生活即將圓滿的劃上最后一筆這最后的一筆是我們面對未來回顧過去的見證.它就是畢業(yè)實習.畢業(yè)實習是學(xué)校培養(yǎng)方案和教學(xué)計劃的重要環(huán)節(jié)它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一，也是學(xué)生從學(xué)校走向社會的一個不可缺少的過度階段.
首先，我想先向所有為我的實習提供幫助的領(lǐng)導(dǎo)和我的指導(dǎo)老師致謝，感謝你們?yōu)槲翼樌膶嵙曀龅膸椭团?使我在我的業(yè)工程預(yù)算員的實習中獲得了實際的工作經(jīng)驗，鞏固并檢查了自己兩年內(nèi)所學(xué)習的知識和實際操作能力.其次要感謝施工單位的同事門。在實習期間我以預(yù)算員的身份深入到建筑施工單位，對預(yù)算員的實際工作范圍做了了解并加以運用.以一個高層綜合住宅樓為實習場所.在預(yù)算組長的指導(dǎo)下，參加工程的預(yù)決算，并獨立的完成了山西省襄汾縣程家別墅的預(yù)算工作.就在這充實的實習學(xué)習生活中兩個月的實習任務(wù)很順利的完成了.
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！睆膶W(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。有時候會覺的來自各方面的壓力都很大。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。但我相信只要自己努力、勤奮、認真……就會成功。畢竟這才剛剛兩個月?！疤鞂⒔荡笕斡谑廊艘玻叵葎谄浣罟?，餓其體膚……”所以在這兩個月里一直把“吃得苦中苦方為人上人?！弊鳛樽约旱淖毅懸恢北薏咦约骸３Ｑ缘溃汗ぷ饕粌赡陝龠^十多年的讀書。兩個月的實習時間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。
我是學(xué)建筑工程管理的，在書本上學(xué)過很多的理論知識。似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，通過兩個月的實習，我把理論和實際相結(jié)合，既鞏固了理論知識還增加了動手能力。
當初很多題、案例在老師的指導(dǎo)下似乎輕而易舉，當自己親臨其境或親自上陣時才知道難度、才意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。在這兩個月的實習期間，才體會到古人曾說過的一句話“書到用時方恨少”?？墒鞘郎鲜菦]有賣后悔藥。我只能不斷學(xué)習，吃苦耐勞，踏實工作，拓寬視野，增長見識，積極面對每一天的挑戰(zhàn)，體驗社會競爭的殘酷。明確今后人生生涯中應(yīng)該發(fā)展的方向，在工作中積累豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做好準備。
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇十三
在本學(xué)期十七周我們迎來了這次珍貴的建筑實圖實訓(xùn)的機會，雖然時間不是很長，但是這一周我收獲的許多，對這門課程也有了更深的了解。
由于我們接觸的建筑圖紙不多導(dǎo)致識圖期間困難重重，甚至開始都不知從何看起，什么都得借助老師的指導(dǎo)、翻閱資料才能得到答案。剛開始拿到圖紙都不知道看什么，只是亂翻一氣毫無思緒，慢慢通過問老師一些問題，逐漸的對圖紙有些了解。并借助大一上學(xué)期的書本。對圖紙中的標注、配筋、構(gòu)造要求對圖紙有一些更加深刻的了解。對于平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖我們要更好的系統(tǒng)學(xué)習?，F(xiàn)在感覺對于識圖的種類了解還是比較欠缺。以后還得加強學(xué)習。大家比較關(guān)心的問題是梁上梁下配筋標注的含義及認識和圖紙中的一些符號代表的意義。通過老師的講解大家基本有了一個新的認識。對于符號的含義曾在大一的中我們有一些基本的了解，但通過這次對圖紙的符號認識，更進一步對理論經(jīng)過這一周的實訓(xùn)，我懂得了從最基本的識圖順序，拿到圖紙，首先要看的就是圖紙的目錄，其次就仔細看圖紙的總說明，懂得建筑施工圖和結(jié)構(gòu)施工圖的相應(yīng)區(qū)別，在看圖紙的過程中應(yīng)結(jié)合圖紙里面的說明進行觀察，同時在圖紙中我們可以看到有好多細節(jié)的東西需要我們注意，所以在識圖過程中細心是很重要的!此次的識圖實訓(xùn)我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來自老師和同學(xué)們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財富。在此次實訓(xùn)過程中我是第三小組的負責人，其間的管理與工作責任心的重大讓我深刻了解到，在工作與管理中與同學(xué)，在工廠實訓(xùn)與工人師傅保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學(xué)習很多知識、道理。在上學(xué)期期末已經(jīng)完成了測量實訓(xùn)，本學(xué)期完成了鋼筋混凝土課程設(shè)計，以及現(xiàn)在的實圖實訓(xùn)，都讓我們學(xué)到好多實用的能力，為我們即將走向工作崗位增添砝碼，從這些實訓(xùn)中我們都從一竅不通到初步掌握各種技能，從這之中我發(fā)現(xiàn)我所知道建筑行業(yè)的知識太少了，很多東西都需要自己去虛心請教、認真學(xué)習。無論學(xué)習期間還是在將來的工作崗位上都要養(yǎng)成一種認真的態(tài)度、縝密的思維、勤于動手的習慣，這樣我們才會在競爭中有競爭力。
突然想起魯迅先生的一句話：這里本來沒有路，只是走的人多了，也便成了路。生活的路呢?生活的路也是人走出來的，每個人一生總要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接著又要啟程去另一個陌生的地方。在不久就要踏上人生另一旅程的時候，有時不免會感到有些茫然，感到無助，但生活的路誰都無法預(yù)設(shè)，只能一步一步摸索，但只要方向正確，不要走入歧途，走哪條路都走向光明。
作為初涉社會的開端，這里有許多回憶和聯(lián)想，面對殘酷的現(xiàn)實社會，每個人都無法選擇逃避，除了勇敢面對，我們也無從選擇!
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇十四
建筑材料實訓(xùn)要有不怕困難，永不言敗的精神，才能使學(xué)到的知識得到實踐。下面是本站帶來的建筑材料實訓(xùn)的
心得體會
，僅供參考。
轉(zhuǎn)眼間，一個學(xué)期就過了，不得不感慨，時間過得真快啊!這個學(xué)期我們有一門課叫《建筑材料》，簡稱“建材”。這是我們的專業(yè)課，學(xué)的東西對我們以后都很有用。可以說，這門課時我們現(xiàn)在所學(xué)的各科來說，這是重點。
學(xué)這門課，有理論的知識、有實訓(xùn)。其中實訓(xùn)呢，是一種非常重要的學(xué)習方式。通過實訓(xùn)，我們可以學(xué)到很多東西，認識到許多儀器設(shè)備。這些東西都是與我們建筑行業(yè)有關(guān)的，這些實訓(xùn)與接觸的這些東西讓我們提前對建筑這個行業(yè)有了解。
我是建材檢測協(xié)會的，在沒上這門課之前我就做過好幾個與這門課有關(guān)的實訓(xùn)了，比如說：鋼筋拉伸、混凝土試塊等等.學(xué)長他們還幫我們培訓(xùn)了許多相關(guān)內(nèi)容.雖然好多東西都學(xué)了,但是我并不是很熟悉,上建材課的實訓(xùn),鞏固了我們的知識,加深了記憶,讓我們對各個實訓(xùn)器械有了進一步的認識,也對知識有了更深的理解。
通過這個學(xué)期的實訓(xùn)課，我學(xué)到了許多書上的、課外的知識。實訓(xùn)課是我們學(xué)習知識的一個號方法，他能讓我們更加直觀、深入的學(xué)會書上的理論知識。在實訓(xùn)的過程中，我們自己動手，這不僅讓能我們學(xué)到知識、認識器械，還讓我們鍛煉了自己的動手能力。真的希望以后學(xué)習其他科目也能像建材這門課一樣理論課與實訓(xùn)課相結(jié)合。
20xx年11月，公司組織全體員工學(xué)習了工程建筑常識的學(xué)習培訓(xùn)，本次主要學(xué)習了建設(shè)有關(guān)的專業(yè)常識，從學(xué)習的角度主要包括建設(shè)工程造價的組成、房屋建筑工程的構(gòu)成、建筑專業(yè)術(shù)語解釋、成都市住宅工程質(zhì)量分戶驗收管理暫行規(guī)定，從應(yīng)用上主要是對我們以后購買商品房有很大幫助。
作為工程部的管理工程師，通過此次培訓(xùn)再次加深了對工程建設(shè)常識和專業(yè)知識的理解，我個人理解主要體現(xiàn)以下幾方面：
第一，公司負責建設(shè)工程土地整理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等相關(guān)工作，組織學(xué)習建筑的常識有助于日常工作開展，加深對建設(shè)項目的理解，使每個人知道在自己的工作崗位上，工作的效率和工作質(zhì)量的高低對一個建設(shè)項目所起的作用。
第二，再次重溫專業(yè)術(shù)語，其作用主要體現(xiàn)在：除公司工程部以外的其他非建筑專業(yè)的部門員工，在以后的日常工作中或在社會交往中，能夠清楚的知道他人所表達的意思，對我們自身的工作有無較大影響，有助于提高工作的質(zhì)量。
第三，共同學(xué)習了房屋的構(gòu)成及其各部分的作用，通過學(xué)習讓大家知道，我們認識事物，不但要看事物的表面，還要認識事物的本質(zhì)。正確認識房屋的各部位作用，在工程管理過程中，有助于我們及時協(xié)調(diào)解決工程施工過程中出現(xiàn)的各類問題，便于做成正確的決策，從而提高業(yè)務(wù)水平和工作效率，達到節(jié)省工程投資的目的。
第四，通過詳細學(xué)習成都市住宅工程質(zhì)量分戶驗收管理暫行規(guī)定，其作用主要在于：公司所建設(shè)的民用建筑，在過程施工質(zhì)量控制中，應(yīng)該主要圍繞現(xiàn)行施工質(zhì)量驗收規(guī)范進行施工，但是從使用功能的角度來講，必須達到成都市關(guān)于住宅工程質(zhì)量分戶驗收管理得規(guī)定，只有達到此規(guī)定的相關(guān)標準，項目才能進行竣工驗收，才能縮短建設(shè)工期，減少工程糾紛和工程索賠。
通過此次學(xué)習培訓(xùn)，不但提高了員工個人的建筑常識，也為公司的建設(shè)發(fā)展，特別是為公司后續(xù)開發(fā)建設(shè)項目奠定基礎(chǔ)，公司應(yīng)該多組織員工培訓(xùn)學(xué)習，建議：
1、緊緊圍繞公司建設(shè)范圍所涉及的各類專業(yè)知識進行由淺到深的培訓(xùn)，首先進行各專業(yè)的常識培訓(xùn)學(xué)習，例如：建筑工程常識、項目規(guī)劃設(shè)計常識、建設(shè)項目結(jié)算管理要求、財務(wù)管理要求等，其次有計劃的加深各專業(yè)知識的培訓(xùn)，分階段進行學(xué)習，例如：建設(shè)項目前期工作階段(編報項目
建議書
和可行性研究報告)、勘察設(shè)計階段(三階段設(shè)計)、建設(shè)準備階段、施工階段、驗收階段等，使大家從了解到理解，再到熟悉。
2、提高培訓(xùn)的質(zhì)量，在培訓(xùn)學(xué)習中，最好采取圖文并茂方式及典型案例相結(jié)合的方式，加深員工的學(xué)習理解，以達到預(yù)期的效果。
對于我來說實習是一個即熟悉又陌生的字眼.
本次實習雖說時間不長但不失為一個讓我增長專業(yè)知識的好機會,以前雖然接觸過一些建筑方面的知識但可以說是相當?shù)纳?本次實習從開始的在室內(nèi)觀看一直到后來到學(xué)校正在施工中的圖書大樓施工現(xiàn)場參觀,這些即增加了我建筑安全方面的知識也讓我有了一個了解施工現(xiàn)場的好機會,讓我進一步了解到理論與實際的差別.
在觀看中讓我深刻了解到重大人為責任事故,玩忽職守,沒有責任心,忽視安全生產(chǎn)和違法施工項目對人們生命財產(chǎn)的威脅和對國家財產(chǎn)的不可估量的損失.
如片中提到的虹橋跨塌事故是一個典型的違法施工項目.1,沒有正確立項未經(jīng)主管部門立項2,無可行性報告3,無正規(guī)設(shè)計單位4,無正規(guī)施工單位5,無工程監(jiān)理6,無進行規(guī)范檢查驗收就投入使用等等問題,如果說這些都是隱患的話,那還有一個致命的錯誤,那就是片中提到的在一次橋上聚有很多人群時,橋身發(fā)生了一聲巨大的聲響和劇烈的搖晃.經(jīng)檢查是由于橋身有一拉筋斷裂,在草草焊上后又繼續(xù)使用,沒有對橋進行全面的檢查是那次事故的直接原因.片中還提到某些人即不是專家又不是設(shè)計人員卻私自更改設(shè)計方案從而發(fā)生悲劇,當然如果你是專家,在沒有人生保障的前提下也不能隨意更改原設(shè)計,這些是必須遵守的.
從安全生產(chǎn)的角度來講我們應(yīng)識別和分析建筑施工中危險源點(1)建筑施工中不安全隱患存在的主要場所：高處作業(yè)、機械作業(yè)、交叉作業(yè)、垂直運輸作業(yè)、深基坑作業(yè)和電氣作業(yè)等。(2)建筑施工中傷亡事故多發(fā)的類別：高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌、中毒這6個方面.這六類事故占事故總數(shù)的85%以上.在工地我還發(fā)現(xiàn)很多,諸如,模板工程安全生產(chǎn)技術(shù)、起重吊裝安全生產(chǎn)技術(shù)、拆除工程安全生產(chǎn)技術(shù)、建筑機械安全生產(chǎn)技術(shù)、垂直運輸機械安全生產(chǎn)技術(shù)、腳手架工程安全生產(chǎn)技術(shù)、高處作業(yè)安全技術(shù)、臨時用電安全技術(shù)、臨時用電安全技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生、施工現(xiàn)場防火技術(shù)等等,我國工傷事故已成為國民-意外死亡的"頭號殺手"，嚴重地影響了正常工作秩序、生活秩序和社會的穩(wěn)定。建筑業(yè)生產(chǎn)傷亡事故率排在礦山生產(chǎn)之后，成為威脅產(chǎn)業(yè)工人生命健康的危險行業(yè).改革開放以來，我國的施工建設(shè)迅猛的發(fā)展，但我們重視科學(xué)、重視安全，1997年萬人死亡率0.54;1998年萬人死亡率0.45;20xx年萬人死亡率0.35，呈逐年下降趨勢。實踐表明，全民重視安安全生產(chǎn)，尊重科學(xué)、尊重人才，營造科技進步、科技創(chuàng)新的社會氛圍，施工安全技術(shù)就將日益提高和進步?；仡櫸覈ㄖ踩a(chǎn)的歷史，從傷亡事故的變化中發(fā)現(xiàn)，凡是尊重科學(xué)、尊重人才、全民重視安安全生產(chǎn)的時期，傷亡事故率就下降，反之則上升。
通過參觀學(xué)校實訓(xùn)中心讓我從簡單的建筑材料看起到后來的鋼結(jié)構(gòu)模型,還有鋼結(jié)構(gòu)之間的節(jié)點連接.隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,我們擁有了很多智能化的施工機械和檢測設(shè)備等等,可以用來施工和檢驗試件和構(gòu)件等.給我印象特別深的是全自動粉墻機,它在上升過程中料斗中的砂漿能攪拌,而在下落過程中即停止,我以前竟不知道有這樣一種機械,所以.給我印象特別深,這些都增加了我對建筑的感性認識.
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇十五
通過此次建筑材料實訓(xùn)，讓我學(xué)習到了許多東西。同時也使我對建筑材料試驗有了更進一步的了解和體會。此次實訓(xùn)，我不僅學(xué)習到很多關(guān)于水泥、砂漿、混凝土的相關(guān)知識，而且鍛煉了我認真、細心的品質(zhì)，增強了團隊合作及動手操作能力。更重要的是培養(yǎng)了我對這門課的興趣。
每次試驗前，我都會抽出時間來仔細的閱讀《建筑材料實訓(xùn)指導(dǎo)》，主要是學(xué)習規(guī)范、熟悉儀器、了解試驗步驟。不放過每一個細節(jié)，重點部位就做上標記。但這都還是“紙上談兵”，當?shù)搅苏嬲囼灥臅r候，才發(fā)現(xiàn)沒那么簡單。幸好，老師在每次試驗前，都要把試驗的步驟、要求以及規(guī)范再仔細地講一遍。試驗中老師在旁邊細心觀看，對我們出現(xiàn)的問題及時的予以糾正。
剛開始因為試驗的某些小環(huán)節(jié)做的不到位，在測混凝土坍落度試驗時，由于腳沒有踩住坍落度筒，導(dǎo)致混凝土溢出。于是第二次我們吸取教訓(xùn)，調(diào)整了方法。最終使得坍落度滿足了要求。因此，我覺得要想順利完成試驗，就必須認真。
這次實訓(xùn)涉及了許多專業(yè)知識，通過這些專業(yè)知識的結(jié)合運用，對于我是一個很好的鍛煉，也為接下來的學(xué)習，奠定了一個良好的基礎(chǔ)。所以我很珍惜這次在學(xué)校學(xué)習的機會。
實訓(xùn)是學(xué)校培養(yǎng)方案和教學(xué)計劃的重要環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一，也是學(xué)生從學(xué)校走向社會的一個不可缺少的過度階段。短暫的實訓(xùn)已經(jīng)過去，首先，我想先向所有為我的實訓(xùn)提供幫助的同學(xué)和我的指導(dǎo)老師致謝，感謝你們?yōu)槲翼樌膶嵱?xùn)所做的幫助和努力。
在書本上學(xué)過很多的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過。通過實訓(xùn)，我把理論和實際相結(jié)合，不但鞏固了理論知識還增加了動手能力。當初很多題、案例在老師的指導(dǎo)下似乎輕而易舉，而當自己親自上陣時才知道并非易事，才意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏，才體味到古人所說的一句話“書到用時方恨少”。可是世上沒有后悔藥。我只有不斷學(xué)習，吃苦耐勞，塌實工作，拓寬視野，增長見識。積極面對每一天的挑戰(zhàn)，明確今后職業(yè)生涯的目標方向，在工作中積累豐富的知識和經(jīng)驗。接下來我要一路披荊斬棘，努力地學(xué)習與實踐，不斷地提高自己。
由于我們先前試驗時嚴格遵守試驗要求，所以在撰寫報告的過程中，顯得很是輕松。我先是用了一天的時間來整理數(shù)據(jù)，然后用接下來的兩天撰寫報告。雖然緊張但非常的有序。
理論結(jié)合實踐。我不敢肯定我們的計算是否全部正確，但我相信我們是最認真的。至此，為我此次的建筑材料綜合實訓(xùn)，畫上一個圓滿的句號。
楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院
學(xué)號：11020139306
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇十六
本周是施工組織實訓(xùn)，指導(dǎo)教師：肖老師；本學(xué)期我們第一周實訓(xùn)室項目管理實訓(xùn)，施工組織是我們本學(xué)期的第二個實訓(xùn)。
建筑施工組織與管理是以建筑產(chǎn)品為對象，從系統(tǒng)論的角度并應(yīng)用其他相關(guān)理論，研究如何通過合理的安排、組織與協(xié)調(diào)建筑產(chǎn)品生產(chǎn)的諸要素，優(yōu)化施工過程，保證建設(shè)工程順利竣工交付使用，實現(xiàn)建設(shè)項目投資效益的合理最大化。
建筑工程施工組織是研究和制定組織建筑安裝工程施工全過程既合理又經(jīng)濟的方法和途徑。它是針對不同工程施工的復(fù)雜程度來研究工程建設(shè)的統(tǒng)籌安排與系統(tǒng)管理的客觀規(guī)律的一門學(xué)科。
具體地說，建筑工程施工組織的任務(wù)是根據(jù)建筑產(chǎn)品生產(chǎn)的技術(shù)經(jīng)濟特點，以及國家基本建設(shè)方針和各項具體的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標準，實現(xiàn)工程建設(shè)計劃和設(shè)計的要求，提供各階段的施工準備工作內(nèi)容，對人、資金、材料、機械和施工方法等進行合理安排，協(xié)調(diào)施工中各專業(yè)施工單位、各工種、資源與時間之間的合理關(guān)系。
工程概況是指在施工程項目的基本情況，其主要內(nèi)容包括：建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位、工程地點、工程總造價、施工條件、開竣工日期、建筑面積、結(jié)構(gòu)形式等。
工程基本概況：工程名稱、工程地點 、建設(shè)單位 、設(shè)計單位 、監(jiān)理單位 、質(zhì)量監(jiān)督單位 、施工分包單位 、合同總價值 、合同承包范圍 施工圖所示建筑、結(jié)構(gòu)、水電、消防、通風等、合同承包性質(zhì) 包工包料、合同約定工期 、合同質(zhì)量目標 達到國家驗收標準、投資性質(zhì) 建設(shè)單位自籌、工程地理位置 鄰街建筑 環(huán)境、地貌特征 正鄰街，則、背面為地上、地下物情況 市政管網(wǎng)已移至施工范圍外、三通一平狀況 已完成現(xiàn)場水、電供應(yīng)情況 已通待解決的問題 設(shè)計院技術(shù)交底。
二、單位施工部署及施工方案總結(jié)
施工部署是對整個建設(shè)項目全局作出的統(tǒng)籌規(guī)劃和全面安排，其主要解決影響建設(shè)項目全局的重大戰(zhàn)略問題。施工部署由于建設(shè)項目的性質(zhì)、規(guī)模和客觀條件不同，其內(nèi)容和側(cè)重點會有所不同。一般應(yīng)包括以下內(nèi)容：確定工程開展程序、擬定主要工程項目的施工方案、明確施工任務(wù)劃分與組織安排，編制施工準備工作計劃等。
1、工程開展程序
根據(jù)建設(shè)項目總目標的要求，確定工程分期分批施工的合理開展程序。對于一些大型工業(yè)企業(yè)項目，如冶金聯(lián)合企業(yè)、化工聯(lián)合企業(yè)、火力發(fā)電廠等項目都是由許多工廠或車間組成的，確定施工開展程序時，應(yīng)主要考慮以下幾點：
（1）在保證工期的前提下，實行分期分批建設(shè)，既可使各具體項目迅速建成，盡早投入使用，又可在全局上實現(xiàn)施工的連續(xù)性和均衡性，減少暫設(shè)工程數(shù)量，降低工程成本。
為了充分發(fā)揮國家工程建設(shè)投資的效果，對于大中型工業(yè)建設(shè)項目，一般應(yīng)該在保證工期的前提下分期分批建設(shè)。至于分幾期施工，各期工程包含哪些項目，則要根據(jù)生產(chǎn)工藝要求、建設(shè)單位或業(yè)主要求、工程規(guī)模大小和施工難易程度、資金、技術(shù)資源情況由建設(shè)單位或業(yè)主和施工單位共同研究確定。例如，一個大型火力發(fā)電廠工程，按其工藝過程大致可分為以下幾個系統(tǒng)：熱工系統(tǒng)、燃料供應(yīng)系統(tǒng)、除灰系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、生產(chǎn)輔助系統(tǒng)、全廠性交通及公用工程生活福利系統(tǒng)等。每個系統(tǒng)都包含許多的工程項目，建設(shè)周期為4—7年。我國某大型火力發(fā)電廠工程，由于技術(shù)、資金、原料供應(yīng)等原因，工程分兩期建設(shè)。一期工程裝兩臺2o萬kw國產(chǎn)汽輪發(fā)電機組和各種輔助生產(chǎn)、交通、生活福利設(shè)施。建成投產(chǎn)兩年后，繼續(xù)建設(shè)二期工程，安裝一臺60萬kw國產(chǎn)汽輪發(fā)電機組，最終形成了10o萬kw的發(fā)電能力。對于小型企業(yè)或大型建設(shè)項目的某個系統(tǒng)，由于工期較短或生產(chǎn)工藝的要求，亦可不必分期分批建設(shè)，采取一次性建成投產(chǎn)。
1）按生產(chǎn)工藝要求，須先期投入生產(chǎn)或起主導(dǎo)作用的工程項目；
2）工程量大、施工難度大、工期長的項目；
3）運輸系統(tǒng)、動力系統(tǒng)。如廠區(qū)內(nèi)外道路、鐵路和變電站等；
4）生產(chǎn)上需先期使用的機修、車床、辦公樓及部分家屬宿舍等；
5）供施工使用的工程項目。如采砂 （石）場、木材加工廠、各種構(gòu)件加工廠、混凝土攪拌站等施工附屬企業(yè)及其他為施工服務(wù)的臨時設(shè)施。 對于建設(shè)項目中工程量小、施工難度不大、周期較短而又不急于使用的輔助項目，可以考慮與主體工程相配合；作為平衡項目穿插在主體工程的施工中進行。
（3）所有工程項目均應(yīng)按照先地下、后地上；先深后淺；先干線后支線的原則進行安排。如地下管線和修筑道路的程序，應(yīng)該先鋪設(shè)管線，后在管線上修筑道路。
（4）要考慮季節(jié)對施工的影響。例如大規(guī)模土方工程和深基礎(chǔ)施工，最好避開雨季。寒冷地區(qū)入冬以后最好封閉房屋并轉(zhuǎn)入室內(nèi)作業(yè)和設(shè)備安裝。 對于大中型的民用建設(shè)項目（如居民小區(qū)），一般亦應(yīng)按年度分批建設(shè)。除考慮住宅以外，還應(yīng)考慮幼兒園、學(xué)校、商店和其他公共設(shè)施的建設(shè)，以便交付使用后能保證居民的正常生活。
2、主要工程項目的施工方案
施工組織總設(shè)計中要擬定一些主要工程項目的施工方案。這些項目通常是建設(shè)項目中工程量大、施工難度大。工期長，對整個建設(shè)項目的完成起關(guān)鍵性作用的建筑物 （或構(gòu)筑物），以及全場范圍內(nèi)工程量大、影響全局的特殊分項工程。擬定主要工程項目的施工方案目的是為了進行技術(shù)和資源的準備工作，同時也為了施工進程的順利開展和現(xiàn)場的合理布置。其內(nèi)容包括確定施工方法、施工工藝流程、施工機械設(shè)備等。對施工方法的確定要兼顧技術(shù)工藝的先進性和經(jīng)濟上的合理性；對施工機械的選擇，應(yīng)使主導(dǎo)機械的性能既能滿足工程的需要，又能發(fā)揮其效能，在備個工程上能夠?qū)崿F(xiàn)綜合流水作業(yè)，減少其拆、裝、運的次數(shù)對于輔助配套機械，其性能應(yīng)與主導(dǎo)施工機械相適應(yīng)，以充分發(fā)揮主導(dǎo)施工機械的工作效率。
3、施工任務(wù)劃分與組織安排
在明確施工項目管理體制、機構(gòu)的條件下，劃分各參與施工單位的工作任務(wù)，明確總包與分包的關(guān)系，建立施工現(xiàn)場統(tǒng)一的組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)及職能部門，確定綜合的和專業(yè)化的施工組織，明確各單位之間分工與協(xié)作的關(guān)系，劃分施工階段，確定各單位分期分批的主攻項目和穿插項目。
4、施工準備工作總計劃
根據(jù)施工開展程序和主要工程項目施工方案，編制好施工項目全場性的施工準備工作計劃。主要內(nèi)容包括：
（1）安排好場內(nèi)外運輸、施工用主干道、水、電、氣來源及其引入方案；
（2）安排場地平整方案和全場性排水、防洪；
（4）安排建筑材料、成品、半成品的貨源和運輸、儲存方式；
三、施工進度總結(jié)
施工進度計劃是施工組織設(shè)計的中心內(nèi)容，它要保證建設(shè)工程按合同規(guī)定的期限交付使用。施工中的其他工作必須圍繞著并適應(yīng)施工進度計劃的要求安排。 施工進度計劃的種類和施工組織設(shè)計相適應(yīng)，分為總進度計劃和單位工程施工進度計劃。施工總進度計劃包括建設(shè)項目的施工進度計劃和施工準備階段的進度計劃。它按生產(chǎn)工藝和建設(shè)要求，確定投產(chǎn)建筑群的主要和輔助的建筑物與構(gòu)筑物的施工順序、相互銜接和開竣工時間，以及施工準備工程的順序和工期。單位工程施工進度計劃是總進度計劃有關(guān)項目施工進度的具體化，一般土建工程的施工組織設(shè)計還考慮了專業(yè)和安裝工程的施工時間。
施工進度計劃的編制原則是：從實際出發(fā)，注意施工的連續(xù)性和均衡性；按合同規(guī)定的工期要求，做到好中求快，提高竣工率；講求綜合經(jīng)濟效果。
施工進度計劃的編制是按流水作業(yè)原理的網(wǎng)絡(luò)計劃進行的。流水作業(yè)是在分工協(xié)作和大批量生產(chǎn)的基礎(chǔ)上形成的一種科學(xué)的生產(chǎn)組織方法。它的特點體現(xiàn)在生產(chǎn)的連續(xù)性、節(jié)奏性和均衡性上。由于建筑產(chǎn)品及其生產(chǎn)的技術(shù)經(jīng)濟特點，在建筑施工中采用流水作業(yè)方法時，須把工程分成若干施工段，當?shù)谝粋€專業(yè)施工隊組完成了第一個施工段的前一道工序而騰出工作面并轉(zhuǎn)入第二個施工段時，第二個專業(yè)施工隊組即可進入第一施工段去完成后一道工序，然后再轉(zhuǎn)入第二施工段連續(xù)作業(yè)。這樣既保證了各施工隊組工作的連續(xù)性，又使后一道工序能提前插入施工，充分利用了空間，又爭取了時間，縮短了工期，使施工能快速而穩(wěn)定地進行。利用網(wǎng)絡(luò)計劃方法編制施工進度計劃則可將整個施工進程聯(lián)系起來，形成一個有機的整體，反映出各項工作（工程或工序）的工藝聯(lián)系和組織聯(lián)系，能為管理人員提供各種有用的管理信息。
四、施工平面圖總結(jié)
平面圖是建筑施工圖的基本圖紙，它是假想用一水平的剖切面沿門窗洞位置將房屋剖且后，對剖切面以下部分所作的水平投影圖。它反映出房屋的平面形狀、大小和布置；墻、柱的位置、尺寸和材料；門窗的類型和位置等。
對于多層建筑，一般應(yīng)每層有一個單獨的平面圖。但一般建筑常常是中間幾層平面布置完全相同，這時就可以省掉幾個平面圖，只用一個平面圖表示，這種平面圖成為標準層平面圖。建筑施工圖中的平面圖，一般有各樓層平面圖和屋頂平面圖。
建筑平面圖上的主要內(nèi)容有：建筑物及其組成房間的名稱、尺寸、定位軸線和墻壁厚度等。走廊、樓梯位置及尺寸。門窗位置、尺寸及編號。臺階、陽臺、雨篷、散水的位置及細部尺寸。室內(nèi)地面的高度。首層平面上應(yīng)畫出剖面圖的剖切位置線，以便與剖面圖對照查閱。圖名、圖紙比例、指北針等。
單位工程施工平面圖一般包括單位工程施工區(qū)域范圍內(nèi)，將已建的和擬建的地上的、底下的建筑物及構(gòu)筑物的平面尺寸、位置標注出來，并標注河流、湖泊等地位置和尺寸以及指北針、風向玫瑰圖等。擬建所需的起重機械、垂直運輸設(shè)備、攪拌機及其他機械的布置位置，起重機械開行的路線和風向等。施工道路的布置、現(xiàn)場出入口位置等。各種預(yù)制構(gòu)件堆放及預(yù)制場地所需面積、布置位置；材料堆場的占地面積、位置的確定；倉庫面積和位置的確定；裝配式結(jié)構(gòu)構(gòu)件的就位位置的確定臨時供電、供水、供熱等管線的位置；水源、電源、變壓器位置確定；現(xiàn)場排水溝渠及排水方向的考慮。土方工程的棄土及土地點等有關(guān)說明。勞動保護、安全、防水及防洪及設(shè)施布置以及其他需要的布置內(nèi)容。單位工程施工平面圖的設(shè)計步驟；確定起重機機械的位置、確定攪拌機站倉庫和材料、構(gòu)件堆場以及工廠的位置、運輸?shù)缆返牟贾?、臨時設(shè)施的布置、布置水電管網(wǎng)。
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇十七
近兩個多月的時間里，在亞美裝飾有限公司有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和工作人員的熱心幫助和指導(dǎo)下，我積極參與公司日常經(jīng)營管理相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的理論知識對照實際工作，用所學(xué)知識加深對實際工作的認識，用工作實踐驗證所學(xué)的管理理論，試著去探尋日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。實習中我像正式員工一樣遵守工作紀律，按時上下班，不遲到，不早退，認真完成領(lǐng)導(dǎo)和其他同志交辦的工作，通過實習，我對公司的經(jīng)營管理工作有了更深層次的認識。
xx有限公司的前身是中建四局亞美有限公司，企業(yè)注冊資金1500萬元，具有國裝飾裝修工程施工一級總承包資質(zhì)，現(xiàn)在在冊員工200人，企業(yè)年產(chǎn)值超過數(shù)千萬元。先后榮獲貴州裝飾裝修部優(yōu)秀施工企業(yè)、貴州省優(yōu)秀管理企業(yè)等稱號。我實習所在的部門是幕墻裝飾裝修施工項目部，其主要職責是進行現(xiàn)場施工及資料籌備等工作，及時了解各單位生產(chǎn)經(jīng)營、工程 進度、施工情況。
可以看出，現(xiàn)場裝飾裝修施工項目部在公司中定位于對公司經(jīng)營管理的整體情況調(diào)度與控制。我不僅要把現(xiàn)場各方各面工作的真實情況反饋給公司領(lǐng)導(dǎo)，以便于據(jù)此作出決策，還要提出自己的專業(yè)性建議，做好領(lǐng)導(dǎo)參謀、助手的角色。能夠在這樣的對企業(yè)發(fā)展中起著重要作用的部門參加實習，無疑對我增加工作經(jīng)驗、驗證所學(xué)是一個千載難逢的好機會。
從現(xiàn)代企業(yè)的.發(fā)展看，企業(yè)發(fā)展取決于經(jīng)營的質(zhì)量和效果，只有在外廣開源頭，爭取承攬更多的工程、提高各類產(chǎn)品銷量，在內(nèi)多方節(jié)流，避免不必要的支出，真正做到真金用在刀刃上，才能在市場日益激烈的競爭中保障企業(yè)更好的發(fā)展。對于像xx有限公司這樣的建筑裝飾裝修類企業(yè)來講，要特重視發(fā)展工程建設(shè)裝飾裝修這一行業(yè)，而干 好在建工程 是承攬后續(xù)工程、開辟新市場的必然要求和前提條件。現(xiàn)場幕墻裝飾裝修正是有針對性地去做這方面工作。
實習中，我像部門其他同志一樣。注重工作的初次性和真實性，到工程建設(shè)的現(xiàn)場去實地了解情況，掌握第一手資料。在正在施工建設(shè)的貴州省體育館附屬體育綜合館外裝飾工程中，我們深入工程現(xiàn)場，通過現(xiàn)場勘查、走訪并解、聽取項目部等多種形式，對施工建設(shè)情況和整個工程進度、項目部動作情況都有了明晰、真實的把握，對工程質(zhì)量、安全、文明工地的加大檢查力度，對發(fā)現(xiàn)的問題落實整改，促進施工管理水平，并在此基礎(chǔ)上對照月度計劃和公司的工程總體要求，對工程施工建設(shè)提出意見、建議，及時將項目情況報公司領(lǐng)導(dǎo)，以考核促進項目施工開展，保障工程進度按期完成，確保滿足甲方要求。
通過這些親身參與的工作實踐我深深感到，之所以xx有限公司能夠有今天這樣的發(fā)展，從一個項目的成功動作上可略見一斑，正因為始終把嚴格管理放在首位、加強科學(xué)引導(dǎo)和控制，同時在項目建設(shè)中采取了靈活多變、適應(yīng)市場瞬息萬變的組織結(jié)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)決策機制，才能夠在市場上創(chuàng)造了良好的市場美譽度，才能為企業(yè)創(chuàng)造更多的發(fā)展機遇。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在實習過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時，我也深深地感覺到自己社會經(jīng)驗的不足和在實際運用中專業(yè)知識的匱乏。在剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從 下手，茫然不知所措，這讓我心里支援了自己的工作信心我不禁對自己的產(chǎn)生了懷疑，甚至感到的難過。
在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，一但接觸實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。從但是在堅持度過了最初的困惑后，在部門領(lǐng)導(dǎo)和同志們的悉心指導(dǎo)下，我在較短時間內(nèi)進入了工作狀態(tài)，在實習過程中不斷增強著自己的信心，相信自己可以像一個正式員工那樣正式處理好各項工作。如果說這次實習得到了什么，除了增強了社會實踐經(jīng)驗、豐富了自己的專業(yè)知識外，增強了自己的信心也是一個很大的收獲。
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇十八
第一段：引言（200字）
道路與橋梁，作為人類社會發(fā)展的重要標志，承載著人們的出行需求與經(jīng)濟交流。而在今天，隨著社會的不斷進步，道路與橋梁建設(shè)更是被賦予了更多的意義與責任。作為一名實訓(xùn)生，我有幸參與了一次道路與橋梁的實訓(xùn)，深刻體會到了它們對社會、對我們個人的重要性。在這次實訓(xùn)中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗與體會，對于道路與橋梁的意義與建設(shè)有了更深入的理解。
第二段：道路的重要性與建設(shè)（200字）
道路，是一座城市發(fā)展與人民生活的基石。它不僅是人們行車交通的通道，更是促進區(qū)域經(jīng)濟繁榮、人口流動的重要條件。在實訓(xùn)中，我參與了一個道路改造項目，見證了一條破舊不堪的街道煥然一新的過程。道路的改造不僅需要考慮交通流量、車輛通行的便利性，還需要考慮到市民的需求和環(huán)保因素。我們團隊每天繪制設(shè)計圖、施工計劃，并親自上場進行實際施工，從中學(xué)習了許多關(guān)于道路建設(shè)的知識與技能。道路建設(shè)的過程艱辛卻值得，因為我們看到了市民們目之所及的美好景象。
第三段：橋梁的重要性與建設(shè)（200字）
橋梁，承載著人們跨越自然障礙的夢想。無論是山河大川，還是城市內(nèi)河流，橋梁都是連接兩岸的紐帶。在這次實訓(xùn)中，我參與了設(shè)計一座公路大橋的項目。我們團隊每天進行設(shè)計討論、進行施工現(xiàn)場踏勘，盡力確保每個設(shè)計細節(jié)都能夠保證橋梁的安全可靠。通過這次實訓(xùn)，我深刻領(lǐng)悟到橋梁建設(shè)的重要性。一座優(yōu)秀的橋梁，不僅需要有合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，還需要具備抗風、抗震等多項特性。只有這樣，它才能安全地完成任務(wù)，服務(wù)于人們的生產(chǎn)和生活。
第四段：道路與橋梁建設(shè)的挑戰(zhàn)與解決（200字）
在實訓(xùn)過程中，我們也遇到了不少挑戰(zhàn)。有時，天氣原因?qū)е率┕び媱澅淮騺y，有時，設(shè)計上的一些疏漏需要緊急處理，還有時，工期需要提前完成。面對這些挑戰(zhàn)，我們團隊充分發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，在思維碰撞和經(jīng)驗交流中共同解決問題。通過大家的共同努力，我們順利完成了實訓(xùn)任務(wù)。在實踐中，我了解到解決問題不僅需要技術(shù)上的能力，更需要團隊合作、溝通協(xié)調(diào)與解決問題的智慧。只有團結(jié)一心，抱團前進，我們才能創(chuàng)造出更好的道路和橋梁。
第五段：對未來的展望（200字）
通過這次實訓(xùn)的經(jīng)歷，我對道路與橋梁建設(shè)有了更加深入的理解，對它們的重要性與挑戰(zhàn)也有了更清晰的認識。作為一名年輕人，我會繼續(xù)努力提升自己的技術(shù)能力和工作素質(zhì)，為道路與橋梁建設(shè)做出自己的貢獻。我希望未來能夠參與更多的實際項目，將所學(xué)應(yīng)用到實踐中，為城市的發(fā)展、人民的出行提供更便利、更安全的交通設(shè)施。我相信，在不久的將來，我們團結(jié)協(xié)作、克服困難，一定能夠創(chuàng)造出更多更好的道路與橋梁，為人類社會的發(fā)展貢獻自己的力量。
總結(jié)（100字）
通過這次實訓(xùn)，我對道路與橋梁建設(shè)有了更加深入的認識，也學(xué)到了很多實踐經(jīng)驗。它們不僅是人們出行的通道，更承載著經(jīng)濟繁榮與人民生活的希望。在未來，我將不斷提升自己的專業(yè)能力，為建設(shè)更好的道路與橋梁貢獻自己的力量。
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇一
道路建筑是城市建設(shè)的重要組成部分，而道路建筑材料的質(zhì)量直接影響道路的使用壽命和行車安全。為了保證道路工程的質(zhì)量，我參與了一次道路建筑材料試驗，并在試驗中積累了一些心得體會。
首先，試驗前的準備工作十分重要。在試驗前，我們需要對所需試驗的材料進行充分的調(diào)查和了解，包括材料的基本性能、試驗要求以及試驗方法。只有掌握了這些基本知識，才能夠順利地進行試驗，并且根據(jù)實際情況進行調(diào)整和改進。在試驗前，還需要準備好所需試驗設(shè)備和材料，確保試驗?zāi)軌蝽樌M行。在這次試驗中，我們經(jīng)過詳盡的調(diào)查和準備，確保了試驗的順利進行，節(jié)約了時間和資源。
其次，在試驗過程中需要注重細節(jié)。無論是材料的選取還是試驗的操作，都需要嚴謹細致。例如，在試驗選取材料時，我們需要根據(jù)實際情況和試驗要求，選擇與實際工程相符合的材料進行試驗。在試驗操作過程中，我們需要準確測量和控制試驗參數(shù)，確保試驗結(jié)果的準確性和可靠性。細節(jié)決定成敗，只有做到嚴謹細致，我們才能夠得到真實有效的試驗結(jié)果。
第三，與團隊成員的合作十分重要。在試驗中，我們需要與其他團隊成員密切配合，共同完成試驗任務(wù)。每個人都有自己的專長和擅長的領(lǐng)域，只有充分利用每個人的優(yōu)勢，才能夠取得良好的試驗效果。在試驗中，有時候會出現(xiàn)一些問題和困難，但是只要團隊成員之間互相支持和幫助，一起克服困難，我們就能夠順利地完成試驗任務(wù)。在這次試驗中，我們緊密合作，形成了良好的團隊合作氛圍，順利完成了試驗任務(wù)。
第四，及時總結(jié)試驗結(jié)果并進行分析是提高試驗效果的關(guān)鍵。試驗結(jié)果的總結(jié)分析，對于下一步的試驗工作具有重要的指導(dǎo)意義。在試驗過程中，我們及時記錄和總結(jié)試驗數(shù)據(jù)，并對試驗結(jié)果進行詳細的分析。通過對試驗結(jié)果的分析，我們可以找到試驗中存在的問題和不足，并針對這些問題提出針對性的解決方案和改進建議。在試驗結(jié)束后的討論中，我們對試驗結(jié)果進行了細致的分析，并提出了改進意見，以提高試驗效果。
最后，試驗的經(jīng)驗和教訓(xùn)應(yīng)該得到總結(jié)和應(yīng)用。試驗是一次寶貴的經(jīng)驗，我們應(yīng)該及時總結(jié)和應(yīng)用這些經(jīng)驗。在試驗中，我們發(fā)現(xiàn)了一些問題和不足，這些問題和不足對于我們的工作和學(xué)習具有重要的借鑒意義。通過總結(jié)試驗經(jīng)驗和教訓(xùn)，我們能夠更好地改進工作方法和思路，提高工作和學(xué)習效率。同時，我們還可以將試驗中獲得的經(jīng)驗應(yīng)用到其他相關(guān)領(lǐng)域，為更好地推進和完善道路建設(shè)貢獻自己的力量。
總之，道路建筑材料試驗是非常重要的，對于確保道路工程質(zhì)量具有重要意義。通過參與試驗，我深刻體會到試驗的準備工作十分重要，注重細節(jié)和與團隊合作是試驗成功的關(guān)鍵，及時總結(jié)和應(yīng)用試驗結(jié)果對于提高試驗效果具有重要作用。通過這次試驗，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還提高了實踐能力和團隊合作精神。我相信在今后的工作中，這些經(jīng)驗和體會將繼續(xù)發(fā)揮重要作用，為道路建設(shè)貢獻自己的力量。
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇二
道路建筑材料學(xué)習是道路工程專業(yè)中的一門重要課程，通過學(xué)習這門課程，我深刻體會到了材料在道路建設(shè)中的重要性。作為道路工程師，我們需要熟悉各種材料的特性和使用方法，才能選擇最適合的材料來構(gòu)建道路。而道路的質(zhì)量和可靠性直接影響交通安全和行車舒適度，因此學(xué)習材料成為我們必不可少的任務(wù)。
二、學(xué)習材料的內(nèi)容
道路建筑材料學(xué)習的主要內(nèi)容包括瀝青、水泥、石料等各種道路材料的性質(zhì)、特點、生產(chǎn)工藝和施工技術(shù)等。我們需要掌握這些知識，并能靈活運用到實際的道路建設(shè)中。同時，還需要了解各種材料在不同氣候條件下的表現(xiàn)，以及它們的耐久性和環(huán)保性能等方面的信息。在學(xué)習過程中，我發(fā)現(xiàn)了這些內(nèi)容之間的相互關(guān)系，使我的知識體系更加完備。
三、學(xué)習材料的方法
學(xué)習道路建筑材料需要有一定的方法和技巧。首先，我們要注重理論與實踐的結(jié)合，通過實驗和實地考察來觀察材料的性能和行為。其次，我們要善于歸納總結(jié)，將復(fù)雜的材料特性簡化為易于理解和記憶的要點。同時，我們還要學(xué)會查閱各種資料，包括教材、論文、建筑規(guī)范等，以了解最新的研究成果和工程實踐。通過這些方法，我更深入地理解了材料的本質(zhì)，提高了自己在材料選擇和工程設(shè)計上的能力。
四、學(xué)習材料的體會
在學(xué)習過程中，我發(fā)現(xiàn)道路建筑材料學(xué)是一門非常實用的學(xué)科。通過學(xué)習，我更加深入地了解到了各種材料的特性和應(yīng)用范圍，這對于我們未來的職業(yè)發(fā)展具有重要的意義。尤其是在當下經(jīng)濟快速發(fā)展的時代，道路建設(shè)的需求越來越大，選擇合適的材料對于提高道路的質(zhì)量和使用壽命至關(guān)重要。因此，學(xué)習材料的知識有助于我們在道路建設(shè)中發(fā)揮更大的作用。
五、學(xué)習材料的收獲
通過學(xué)習道路建筑材料，我不僅收獲了專業(yè)知識，還培養(yǎng)了綜合分析和解決問題的能力。同時，我也加深了對道路建設(shè)工作的熱愛和責任感。我意識到，作為道路工程師，我們的職責不僅僅是建設(shè)道路，更要為社會創(chuàng)造價值和提供便利。而學(xué)習材料知識正是實現(xiàn)這一目標的基礎(chǔ)。因此，我將繼續(xù)深入學(xué)習道路建筑材料，并不斷提高自己的技術(shù)水平，為社會做出更大的貢獻。
總結(jié)：通過學(xué)習道路建筑材料，我認識到材料對于道路建設(shè)的重要性，并學(xué)會了選擇合適的材料來構(gòu)建道路。同時，我也發(fā)現(xiàn)了學(xué)習材料的方法和技巧，通過靈活運用這些方法，我提高了自己的能力和自信心。我相信，在將來的道路建設(shè)中，我會繼續(xù)發(fā)揮這些知識的作用，為交通安全和社會發(fā)展做出貢獻。
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇三
本次實習雖說時間不長但不失為一個讓我增長專業(yè)知識的好機會,以前雖然接觸過一些建筑方面的知識但可以說是相當?shù)纳?本次實習從開始的在室內(nèi)觀看一直到后來到學(xué)校正在施工中的圖書大樓施工現(xiàn)場參觀,這些即增加了我建筑安全方面的知識也讓我有了一個了解施工現(xiàn)場的好機會,讓我進一步了解到理論與實際的差別.
在觀看中讓我深刻了解到重大人為責任事故,玩忽職守,沒有責任心,忽視安全生產(chǎn)和違法施工項目對人們生命財產(chǎn)的威脅和對國家財產(chǎn)的不可估量的損失.
如片中提到的虹橋跨塌事故是一個典型的違法施工項目.1,沒有正確立項未經(jīng)主管部門立項2,無可行性報告3,無正規(guī)設(shè)計單位4,無正規(guī)施工單位5,無工程監(jiān)理6,無進行規(guī)范檢查驗收就投入使用等等問題,如果說這些都是隱患的話,那還有一個致命的錯誤,那就是片中提到的在一次橋上聚有很多人群時,橋身發(fā)生了一聲巨大的聲響和劇烈的搖晃.經(jīng)檢查是由于橋身有一拉筋斷裂,在草草焊上后又繼續(xù)使用,沒有對橋進行全面的檢查是那次事故的直接原因.片中還提到某些人即不是專家又不是設(shè)計人員卻私自更改設(shè)計方案從而發(fā)生悲劇,當然如果你是專家,在沒有人生保障的前提下也不能隨意更改原設(shè)計,這些是必須遵守的.
從安全生產(chǎn)的角度來講我們應(yīng)識別和分析建筑施工中危險源點(1)建筑施工中不安全隱患存在的主要場所：高處作業(yè)、機械作業(yè)、交叉作業(yè)、垂直運輸作業(yè)、深基坑作業(yè)和電氣作業(yè)等。(2)建筑施工中傷亡事故多發(fā)的類別：高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌、中毒這6個方面.這六類事故占事故總數(shù)的85%以上.在工地我還發(fā)現(xiàn)很多,諸如,模板工程安全生產(chǎn)技術(shù)、起重吊裝安全生產(chǎn)技術(shù)、拆除工程安全生產(chǎn)技術(shù)、建筑機械安全生產(chǎn)技術(shù)、垂直運輸機械安全生產(chǎn)技術(shù)、腳手架工程安全生產(chǎn)技術(shù)、高處作業(yè)安全技術(shù)、臨時用電安全技術(shù)、臨時用電安全技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生、施工現(xiàn)場防火技術(shù)等等,我國工傷事故已成為國民意外死亡的"頭號殺手"，嚴重地影響了正常工作秩序、生活秩序和社會的穩(wěn)定。建筑業(yè)生產(chǎn)傷亡事故率排在礦山生產(chǎn)之后，成為威脅產(chǎn)業(yè)工人生命健康的危險行業(yè).改革開放以來，我國的施工建設(shè)迅猛的.發(fā)展，但我們重視科學(xué)、重視安全，1997年萬人死亡率0.54;1998年萬人死亡率0.45;20xx年萬人死亡率0.35，呈逐年下降趨勢。實踐表明，全民重視安安全生產(chǎn)，尊重科學(xué)、尊重人才，營造科技進步、科技創(chuàng)新的社會氛圍，施工安全技術(shù)就將日益提高和進步?；仡櫸覈ㄖ踩a(chǎn)的歷史，從傷亡事故的變化中發(fā)現(xiàn)，凡是尊重科學(xué)、尊重人才、全民重視安安全生產(chǎn)的時期，傷亡事故率就下降，反之則上升。
通過參觀學(xué)校實訓(xùn)中心讓我從簡單的建筑材料看起到后來的鋼結(jié)構(gòu)模型,還有鋼結(jié)構(gòu)之間的節(jié)點連接.隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,我們擁有了很多智能化的施工機械和檢測設(shè)備等等,可以用來施工和檢驗試件和構(gòu)件等.給我印象特別深的是全自動粉墻機,它在上升過程中料斗中的砂漿能攪拌,而在下落過程中即停止,我以前竟不知道有這樣一種機械,所以.給我印象特別深,這些都增加了我對建筑的感性認識.
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇四
隨著城市化進程的加快，道路建設(shè)的重要性不言而喻。而作為道路建設(shè)的基石，道路建筑材料的學(xué)習顯得尤為重要。經(jīng)過一段時間的學(xué)習，我對道路建筑材料有了全新的認識和體會。在材料的選擇、性能和施工等方面，它們都起著至關(guān)重要的作用。以下是我在學(xué)習過程中的心得體會。
首先，對于道路建筑材料的選擇要有系統(tǒng)的思考和分析。道路材料的選擇應(yīng)根據(jù)不同的道路類型、交通量和設(shè)計要求進行。瀝青混合料是道路建設(shè)中常用的材料，因其具有良好的抗壓性、耐久性和抗水性能，廣泛應(yīng)用于城市道路和高速公路。砂石是另一種常用的道路材料，其顆粒結(jié)構(gòu)使得其在排水和穩(wěn)定性方面效果良好。在選擇材料時，還應(yīng)考慮到材料的成本、環(huán)保因素和經(jīng)濟效益等因素，以確保道路建設(shè)的質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展。
其次，道路建筑材料的性能對道路的使用壽命和駕駛安全至關(guān)重要。瀝青混合料的穩(wěn)定性和耐久性是評估其質(zhì)量的重要指標。只有具備良好的穩(wěn)定性和耐久性，才能在長期使用和各種氣候條件下保持道路的平整和平順性。此外，材料的抗滑性和防滑性也是決定道路安全性的重要因素。在濕滑或雨雪天氣下，道路表面的抗滑性能決定了車輛的行駛安全性。因此，在道路建設(shè)中，要采用適宜的材料和設(shè)計措施，確保道路的使用壽命和安全性。
再次，道路建筑材料的施工方法對道路質(zhì)量和施工成本起著重要影響。道路施工過程中，要注意材料的配比和摻水量，以確保混合料的摻入量符合要求，從而達到施工質(zhì)量的標準。在施工過程中，還要注意材料的壓實和養(yǎng)護，以提高材料的密實度和穩(wěn)定性。同時，合理控制施工溫度和施工速度，遵循施工規(guī)程，做好施工記錄和質(zhì)量驗收，以確保道路建設(shè)的質(zhì)量和安全。
最后，道路建筑材料的使用應(yīng)充分考慮環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展。在選擇和使用材料時，要考慮材料的資源消耗和廢棄物產(chǎn)生等因素，盡量選擇環(huán)保和可循環(huán)的材料。在施工過程中，要做好污染防治和資源回收。此外，還要加強道路養(yǎng)護和維修工作，延長道路使用壽命，減少對自然環(huán)境的破壞。
總之，道路建筑材料學(xué)習過程中，我深刻認識到道路建設(shè)的重要性以及材料在其中的關(guān)鍵作用。只有選擇合適的材料、保證材料的性能和施工質(zhì)量，才能建設(shè)出安全、耐久和環(huán)保的道路。在今后的工作中，我將繼續(xù)學(xué)習和深入研究道路建筑材料，努力為城市道路的建設(shè)貢獻自己的力量。
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇五
從某件事情上得到收獲以后，常常可以將它們寫成一篇心得體會 .? 這樣有利于我們不斷提升自我。以下小編在這給大家整理了一些建筑材料實訓(xùn)心得體會，希望對大家有幫助！
本次實習雖說時間不長但不失為一個讓我增長專業(yè)知識的好機會,以前雖然接觸過一些建筑方面的知識但可以說是相當?shù)纳?本次實習從開始的在室內(nèi)觀看一直到后來到學(xué)校正在施工中的圖書大樓施工現(xiàn)場參觀,這些即增加了我建筑安全方面的知識也讓我有了一個了解施工現(xiàn)場的好機會,讓我進一步了解到理論與實際的差別.
在觀看中讓我深刻了解到重大人為責任事故,玩忽職守,沒有責任心,忽視安全生產(chǎn)和違法施工項目對人們生命財產(chǎn)的威脅和對國家財產(chǎn)的不可估量的損失.
如片中提到的虹橋跨塌事故是一個典型的違法施工項目.1,沒有正確立項未經(jīng)主管部門立項2,無可行性報告3,無正規(guī)設(shè)計單位4,無正規(guī)施工單位5,無工程監(jiān)理6,無進行規(guī)范檢查驗收就投入使用等等問題,如果說這些都是隱患的話,那還有一個致命的錯誤,那就是片中提到的在一次橋上聚有很多人群時,橋身發(fā)生了一聲巨大的聲響和劇烈的搖晃.經(jīng)檢查是由于橋身有一拉筋斷裂,在草草焊上后又繼續(xù)使用,沒有對橋進行全面的檢查是那次事故的直接原因.片中還提到某些人即不是專家又不是設(shè)計人員卻私自更改設(shè)計方案從而發(fā)生悲劇,當然如果你是專家,在沒有人生保障的前提下也不能隨意更改原設(shè)計,這些是必須遵守的.
首先，我非常感謝公司給我們員工的實訓(xùn)，也很榮幸參加了這次實訓(xùn)，這說明公司對我們員工實訓(xùn)的重視，反映了公司“重視員工，培養(yǎng)員工”的戰(zhàn)略方針;對于從事建筑業(yè)的我，也非常珍惜這次機會。認真、虛心、誠懇地接受實訓(xùn)，態(tài)度端正、學(xué)習專注，認真的聆聽和記錄，如饑似渴地接受著新鮮的理念。大家都覺得機會是如此的難得，學(xué)習氣氛十分濃厚。
此次實訓(xùn)的導(dǎo)師——安巖，安巖老師現(xiàn)任某品牌地產(chǎn)公司集團總工程師之職。擁有21年知名設(shè)計院和標桿地產(chǎn)公司工程管理的一線操作經(jīng)驗以及深厚的結(jié)構(gòu)設(shè)計、結(jié)構(gòu)成本控制的專業(yè)底蘊。長期在國內(nèi)甲級建筑設(shè)計院及著名外資建筑設(shè)計公司擔任結(jié)構(gòu)總工程師之職。曾在金地集團全面負責整個集團的結(jié)構(gòu)設(shè)計管理及結(jié)構(gòu)成本控制管理工作，在集團內(nèi)享有很高的專業(yè)權(quán)威地位。
安巖老師的經(jīng)驗講座就象是一頓豐盛的大餐，精美地呈現(xiàn)在我們的面前，真是“聽君一席話，勝讀十年書”。這次重點學(xué)習了項目的綜合管理、范圍管理、質(zhì)量管理、時間管理、采購管理、風險管理、溝通管理、人力資源管理、成本管理及pmp項目管理九大知識體系總結(jié)及互動交流。
將人力、運營、計劃、成本、設(shè)計、工程、采購、營銷、財務(wù)等九大核心節(jié)點系統(tǒng)整合學(xué)習;借鑒目前國內(nèi)標桿地產(chǎn)公司在項目工程管理上的先進經(jīng)驗和操作方法，打造企業(yè)核心競爭力;將pmp核心管理理論與項目操作相結(jié)合，系統(tǒng)提升項目骨干成員的管理水平和操作能力。
這次的學(xué)習真可謂受益匪淺，讓我懂得了很多以前不知道的管理知識，也讓我把以前許多穆棱兩可的專業(yè)知識以及專業(yè)管理，在此次學(xué)習中大多數(shù)都已經(jīng)解決。古人云：“術(shù)業(yè)有專攻，可以為師夷”這次在銀星能源讓我遇到了很多老師，不足的是由于此次是第一次外出學(xué)習，前期準備工作做的不夠充分，下次如果還有機會讓我來學(xué)習深造，我一定先制定一份充分詳細的學(xué)習計劃，讓我的學(xué)習有目的、有計劃、有效果，恩格斯說，人類思維是“地球上最美的花朵”。而創(chuàng)新思維更璀璨。當前各項工作的爭先恐后，實際上就是創(chuàng)新的爭先恐后，這是形勢發(fā)展的必然要求。為不斷提升本職工作水平，圓滿完成各項工作任務(wù)，要正視工作中遇到的各種困難和問題，要以飽滿的熱情和昂揚的斗志積極投身到創(chuàng)新工作中去，積極培育創(chuàng)新思維。時光總是匆匆而逝，很快三天得實訓(xùn)就這樣過去了。學(xué)習帶來收獲，壓力提供動力，思考成就創(chuàng)新。在以后的工作中我將以更加飽滿的政治熱情，昂揚的工作斗志，強烈的責任意識，開拓進取、扎實工作，保質(zhì)保量完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。
轉(zhuǎn)眼間，一個學(xué)期就過了，不得不感慨，時間過得真快?。∵@個學(xué)期我們有一門課叫《建筑材料》，簡稱“建材”。這是我們的專業(yè)課，學(xué)的東西對我們以后都很有用?？梢哉f，這門課時我們現(xiàn)在所學(xué)的各科來說，這是重點。
學(xué)這門課，有理論的知識、有實訓(xùn)。其中實訓(xùn)呢，是一種非常重要的學(xué)習方式。通過實訓(xùn)，我們可以學(xué)到很多東西，認識到許多儀器設(shè)備。這些東西都是與我們建筑行業(yè)有關(guān)的，這些實訓(xùn)與接觸的這些東西讓我們提前對建筑這個行業(yè)有了解。
我是建材檢測協(xié)會的，在沒上這門課之前我就做過好幾個與這門課有關(guān)的實訓(xùn)了，比如說：鋼筋拉伸、混凝土試塊等等。學(xué)長他們還幫我們培訓(xùn)了許多相關(guān)內(nèi)容。雖然好多東西都學(xué)了，但是我并不是很熟悉，上建材課的實訓(xùn)，鞏固了我們的知識，加深了記憶，讓我們對各個實訓(xùn)器械有了進一步的認識，也對知識有了更深的理解。
通過這個學(xué)期的實訓(xùn)課，我學(xué)到了許多書上的、課外的知識。實訓(xùn)課是我們學(xué)習知識的一個號方法，他能讓我們更加直觀、深入的學(xué)會書上的理論知識。在實訓(xùn)的過程中，我們自己動手，這不僅讓能我們學(xué)到知識、認識器械，還讓我們鍛煉了自己的動手能力。真的希望以后學(xué)習其他科目也能像建材這門課一樣理論課與實訓(xùn)課相結(jié)合。
對于我來說實習是一個即熟悉又陌生的字眼。
本次實習雖說時間不長但不失為一個讓我增長專業(yè)知識的好機會，以前雖然接觸過一些建筑方面的知識但可以說是相當?shù)纳?，本次實習從開始的在室內(nèi)觀看一直到后來到學(xué)校正在施工中的圖書大樓施工現(xiàn)場參觀，這些即增加了我建筑安全方面的知識也讓我有了一個了解施工現(xiàn)場的好機會，讓我進一步了解到理論與實際的差別。
在觀看中讓我深刻了解到重大人為責任事故，玩忽職守，沒有責任心，忽視安全生產(chǎn)和違法施工項目對人們生命財產(chǎn)的威脅和對國家財產(chǎn)的不可估量的損失。
如片中提到的虹橋跨塌事故是一個典型的違法施工項目。
1，沒有正確立項未經(jīng)主管部門立項
2，無可行性報告
3，無正規(guī)設(shè)計單位
4，無正規(guī)施工單位
5，無工程監(jiān)理
6，無進行規(guī)范檢查
驗收就投入使用等等問題，如果說這些都是隱患的話，那還有一個致命的錯誤，那就是片中提到的在一次橋上聚有很多人群時，橋身發(fā)生了一聲巨大的聲響和劇烈的搖晃。經(jīng)檢查是由于橋身有一拉筋斷裂，在草草焊上后又繼續(xù)使用，沒有對橋進行全面的檢查是那次事故的直接原因。片中還提到某些人即不是專家又不是設(shè)計人員卻私自更改設(shè)計方案從而發(fā)生悲劇，當然如果你是專家，在沒有人生保障的前提下也不能隨意更改原設(shè)計，這些是必須遵守的。
從安全生產(chǎn)的角度來講我們應(yīng)識別和分析建筑施工中危險源點：
（1）建筑施工中不安全隱患存在的主要場所：高處作業(yè)、機械作業(yè)、交叉作業(yè)、垂直運輸作業(yè)、深基坑作業(yè)和電氣作業(yè)等。
（2）建筑施工中傷亡事故多發(fā)的類別：高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌、中毒這6個方面。這六類事故占事故總數(shù)的85%以上。在工地我還發(fā)現(xiàn)很多，諸如，模板工程安全生產(chǎn)技術(shù)、起重吊裝安全生產(chǎn)技術(shù)、拆除工程安全生產(chǎn)技術(shù)、建筑機械安全生產(chǎn)技術(shù)、垂直運輸機械安全生產(chǎn)技術(shù)、腳手架工程安全生產(chǎn)技術(shù)、高處作業(yè)安全技術(shù)、臨時用電安全技術(shù)、臨時用電安全技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生、施工現(xiàn)場防火技術(shù)等等，我國工傷事故已成為國民—意外死亡的"頭號殺手"，嚴重地影響了正常工作秩序、生活秩序和社會的穩(wěn)定。建筑業(yè)生產(chǎn)傷亡事故率排在礦山生產(chǎn)之后，成為威脅產(chǎn)業(yè)工人生命健康的危險行業(yè)。改革開放以來，我國的施工建設(shè)迅猛的發(fā)展，但我們重視科學(xué)、重視安全，1997年萬人死亡率0。54；1998年萬人死亡率0。45；20__年萬人死亡率0。35，呈逐年下降趨勢。實踐表明，全民重視安安全生產(chǎn)，尊重科學(xué)、尊重人才，營造科技進步、科技創(chuàng)新的社會氛圍，施工安全技術(shù)就將日益提高和進步。回顧我國建筑安全生產(chǎn)的歷史，從傷亡事故的變化中發(fā)現(xiàn)，凡是尊重科學(xué)、尊重人才、全民重視安安全生產(chǎn)的時期，傷亡事故率就下降，反之則上升。
通過參觀學(xué)校實訓(xùn)中心讓我從簡單的建筑材料看起到后來的鋼結(jié)構(gòu)模型，還有鋼結(jié)構(gòu)之間的節(jié)點連接。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我們擁有了很多智能化的施工機械和檢測設(shè)備等等，可以用來施工和檢驗試件和構(gòu)件等。給我印象特別深的是全自動粉墻機，它在上升過程中料斗中的砂漿能攪拌，而在下落過程中即停止，我以前竟不知道有這樣一種機械，所以。給我印象特別深，這些都增加了我對建筑的感性認識。
通過此次建筑材料實訓(xùn)，讓我學(xué)習到了許多東西。同時也使我對建筑材料試驗有了更進一步的了解和體會。此次實訓(xùn)，我不僅學(xué)習到很多關(guān)于水泥、砂漿、混凝土的相關(guān)知識，而且鍛煉了我認真、細心的品質(zhì)，增強了團隊合作及動手操作能力。更重要的是培養(yǎng)了我對這門課的興趣。
每次試驗前，我都會抽出時間來仔細的閱讀《建筑材料實訓(xùn)指導(dǎo)》，主要是學(xué)習規(guī)范、熟悉儀器、了解試驗步驟。不放過每一個細節(jié)，重點部位就做上標記。但這都還是“紙上談兵”，當?shù)搅苏嬲囼灥臅r候，才發(fā)現(xiàn)沒那么簡單。幸好，老師在每次試驗前，都要把試驗的步驟、要求以及規(guī)范再仔細地講一遍。試驗中老師在旁邊細心觀看，對我們出現(xiàn)的`問題及時的予以糾正。
剛開始因為試驗的某些小環(huán)節(jié)做的不到位，在測混凝土坍落度試驗時，由于腳沒有踩住坍落度筒，導(dǎo)致混凝土溢出。于是第二次我們吸取教訓(xùn)，調(diào)整了方法。最終使得坍落度滿足了要求。因此，我覺得要想順利完成試驗，就必須認真。
這次實訓(xùn)涉及了許多專業(yè)知識，通過這些專業(yè)知識的結(jié)合運用，對于我是一個很好的鍛煉，也為接下來的學(xué)習，奠定了一個良好的基礎(chǔ)。所以我很珍惜這次在學(xué)校學(xué)習的機會。
實訓(xùn)是學(xué)校培養(yǎng)方案和教學(xué)計劃的重要環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一，也是學(xué)生從學(xué)校走向社會的一個不可缺少的過度階段。短暫的實訓(xùn)已經(jīng)過去，首先，我想先向所有為我的實訓(xùn)提供幫助的同學(xué)和我的指導(dǎo)老師致謝，感謝你們?yōu)槲翼樌膶嵱?xùn)所做的幫助和努力。
在書本上學(xué)過很多的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過。通過實訓(xùn)，我把理論和實際相結(jié)合，不但鞏固了理論知識還增加了動手能力。當初很多題、案例在老師的指導(dǎo)下似乎輕而易舉，而當自己親自上陣時才知道并非易事，才意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏，才體味到古人所說的一句話“書到用時方恨少”?？墒鞘郎蠜]有后悔藥。我只有不斷學(xué)習，吃苦耐勞，踏實工作，拓寬視野，增長見識。積極面對每一天的挑戰(zhàn)，明確今后職業(yè)生涯的目標方向，在工作中積累豐富的知識和經(jīng)驗。接下來我要一路披荊斬棘，努力地學(xué)習與實踐，不斷地提高自己。
由于我們先前試驗時嚴格遵守試驗要求，所以在撰寫報告的過程中，顯得很是輕松。我先是用了一天的時間來整理數(shù)據(jù)，然后用接下來的兩天撰寫報告。雖然緊張但非常的有序。
理論結(jié)合實踐。我不敢肯定我們的計算是否全部正確，但我相信我們是最認真的。至此，為我此次的建筑材料綜合實訓(xùn)，畫上一個圓滿的句號。
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇六
近年來，隨著我國城市化進程的不斷加速，道路建設(shè)的規(guī)模也日益擴大，對道路建筑材料的需求與日俱增。作為一名道路建設(shè)專業(yè)的學(xué)生，我在學(xué)習道路建筑材料課程過程中，深深感受到了道路建筑材料在道路建設(shè)中的重要性。這門課程不僅幫助我們了解了各種道路建筑材料的特性與應(yīng)用，更重要的是通過實驗實踐，讓我們親身感受到道路建筑材料的優(yōu)勢與劣勢，對我們未來的職業(yè)發(fā)展具有重要的指導(dǎo)作用。
學(xué)習道路建筑材料課程的第一步是了解各種道路建筑材料的特性和應(yīng)用。在課堂上，老師為我們詳細介紹了瀝青、水泥、砂石等常見的道路建筑材料，包括它們的制備方法、物理性質(zhì)和機械性能等。我們通過理論學(xué)習，對這些材料有了初步的了解。同時，老師還帶領(lǐng)我們參觀了實驗室和道路物資市場，親身感受到了不同材料的實際應(yīng)用情況。這些基礎(chǔ)知識的學(xué)習讓我對道路建筑材料產(chǎn)生了濃厚的興趣，也為我后面的實驗工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
學(xué)習道路建筑材料課程的第二步是通過實驗來深入了解這些材料的特性。實驗是將課堂知識與實際應(yīng)用相結(jié)合的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在實驗室中，我們學(xué)習并掌握了各種材料的性質(zhì)測試方法，如瀝青黏度測試、水泥強度測試等。通過實驗，我們不僅了解了材料的物理性質(zhì)，還掌握了材料制備過程中的控制要點。比如，在瀝青制備過程中，我們要控制溫度、時間等因素，以獲得良好的混合效果。這些實驗讓我深刻體會到了理論與實踐之間的緊密聯(lián)系，也提高了我將知識應(yīng)用于實際工程的能力。
學(xué)習道路建筑材料課程的第三步是體驗不同材料的優(yōu)劣勢。道路建設(shè)是一項長期的工程，道路材料的質(zhì)量直接影響道路的使用壽命和運行安全。對不同材料的優(yōu)劣勢有充分的了解，對我們進行材料選擇具有重要意義。在課程中，老師組織了一次道路鋪設(shè)實踐活動，我們從材料選用到鋪設(shè)工藝全程參與，親身體驗了不同材料的特點。在這個過程中，我發(fā)現(xiàn)瀝青材料有較好的柔性和耐久性，適用于高速公路等高強度道路的建設(shè)；而水泥材料則適用于城市道路等對精度要求較高的場所。通過這次實踐，我對道路建筑材料的選擇有了更加清晰的認識，對今后的道路建設(shè)提供了寶貴的經(jīng)驗。
學(xué)習道路建筑材料課程的第四步是了解新興的道路建筑材料。隨著科技的不斷發(fā)展和社會需求的變化，道路建筑材料的種類也在不斷擴展。新型材料的推出，為道路建設(shè)提供了更多的選擇。在課程中，老師向我們介紹了新興的道路建筑材料，如再生瀝青混凝土、環(huán)保減水劑等。通過了解這些新型材料的特點和應(yīng)用場景，我們可以不斷改進和創(chuàng)新現(xiàn)有的道路建設(shè)材料，提高道路的使用壽命和運營效率。
通過學(xué)習道路建筑材料課程，我不僅對道路建筑材料有了深入的了解，更重要的是培養(yǎng)了我對材料質(zhì)量的重視和工程實踐的意識。作為一名未來的道路工程師，我將會努力學(xué)習更多的道路建筑材料知識，不斷提高自己的專業(yè)水平，為我國的道路建設(shè)做出貢獻。
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇七
本此實習最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。透過這次實習我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不必須去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上明白了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上明白了作為一名技術(shù)人員就應(yīng)怎樣去和工人交流等。
透過這次實習使我對建筑方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。就應(yīng)說在學(xué)校學(xué)習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖潛力都有必須的幫忙，識圖時明白哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須思考施工時的安全問題，在放線時哪些地方該思考實際施工中的問題。
到達能施工又貼合規(guī)范要求，到達設(shè)計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會思考太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐潛力。
實習一個月后有必要好好總結(jié)一下，首先，透過這個月的實習，透過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，透過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們最后能夠像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原先是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中，讓我學(xué)會了不少東西，會對我以后工作有很大幫忙的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實習實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。期望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。
總結(jié)一句話：吃得苦中苦，方為人上人。
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇八
本次實習雖說時間不長但不失為一個讓我增長專業(yè)知識的好機會,以前雖然接觸過一些建筑方面的知識但可以說是相當?shù)纳?本次實習從開始的在室內(nèi)觀看建筑安全技術(shù)培訓(xùn)系列-----安全案例剖析一直到后來到學(xué)校正在施工中的圖書大樓施工現(xiàn)場參觀,這些即增加了我建筑安全方面的知識也讓我有了一個了解施工現(xiàn)場的好機會,讓我進一步了解到理論與實際的差別.
在觀看建筑安全技術(shù)培訓(xùn)系列-----安全案例剖析中讓我深刻了解到重大人為責任事故,玩忽職守,沒有責任心,忽視安全生產(chǎn)和違法施工項目對人們生命財產(chǎn)的威脅和對國家財產(chǎn)的不可估量的損失.
從安全生產(chǎn)的角度來講我們應(yīng)識別和分析建筑施工中危險源點(1)建筑施工中不安全隱患存在的主要場所：高處作業(yè)、機械作業(yè)、交叉作業(yè)、垂直運輸作業(yè)、深基坑作業(yè)和電氣作業(yè)等。
(2)建筑施工中傷亡事故多發(fā)的類別：高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌、中毒這6個方面.這六類事故占事故總數(shù)的85%以上.在工地我還發(fā)現(xiàn)很多,諸如,模板工程安全生產(chǎn)技術(shù)、起重吊裝安全生產(chǎn)技術(shù)、拆除工程安全生產(chǎn)技術(shù)、建筑機械安全生產(chǎn)技術(shù)、垂直運輸機械安全生產(chǎn)技術(shù)、腳手架工程安全生產(chǎn)技術(shù)、高處作業(yè)安全技術(shù)、臨時用電安全技術(shù)、臨時用電安全技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生、施工現(xiàn)場防火技術(shù)等等,我國工傷事故已成為國民意外死亡的"頭號殺手"，嚴重地影響了正常工作秩序、生活秩序和社會的穩(wěn)定。
建筑業(yè)生產(chǎn)傷亡事故率排在礦山生產(chǎn)之后，成為威脅產(chǎn)業(yè)工人生命健康的危險行業(yè).改革開放以來，我國的施工建設(shè)迅猛的發(fā)展，但我們重視科學(xué)、重視安全，1997年萬人死亡率0.54;1998年萬人死亡率0.45;20xx年萬人死亡率0.35，呈逐年下降趨勢。實踐表明，全民重視安安全生產(chǎn)，尊重科學(xué)、尊重人才，營造科技進步、科技創(chuàng)新的社會氛圍，施工安全技術(shù)就將日益提高和進步?；仡櫸覈ㄖ踩a(chǎn)的歷史，從傷亡事故的變化中發(fā)現(xiàn)，凡是尊重科學(xué)、尊重人才、全民重視安安全生產(chǎn)的時期，傷亡事故率就下降，反之則上升。
通過參觀學(xué)校實訓(xùn)中心讓我從簡單的建筑材料看起到后來的鋼結(jié)構(gòu)模型,還有鋼結(jié)構(gòu)之間的節(jié)點連接.隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,我們擁有了很多智能化的施工機械和檢測設(shè)備等等,可以用來施工和檢驗試件和構(gòu)件等.給我印象特別深的是全自動粉墻機,它在上升過程中料斗中的砂漿能攪拌,而在下落過程中即停止,我以前竟不知道有這樣一種機械,所以.給我印象特別深,這些都增加了我對建筑的感性認識.
轉(zhuǎn)眼間，一個學(xué)期就過了，不得不感慨，時間過得真快啊!這個學(xué)期我們有一門課叫《建筑材料》，簡稱“建材”。這是我們的專業(yè)課，學(xué)的東西對我們以后都很有用?？梢哉f，這門課時我們現(xiàn)在所學(xué)的各科來說，這是重點。
學(xué)這門課，有理論的知識、有實訓(xùn)。其中實訓(xùn)呢，是一種非常重要的學(xué)習方式。通過實訓(xùn)，我們可以學(xué)到很多東西，認識到許多儀器設(shè)備。這些東西都是與我們建筑行業(yè)有關(guān)的，這些實訓(xùn)與接觸的這些東西讓我們提前對建筑這個行業(yè)有了解。
我是建材檢測協(xié)會的，在沒上這門課之前我就做過好幾個與這門課有關(guān)的實訓(xùn)了，比如說：鋼筋拉伸、混凝土試塊等等.學(xué)長他們還幫我們培訓(xùn)了許多相關(guān)內(nèi)容.雖然好多東西都學(xué)了,但是我并不是很熟悉,上建材課的實訓(xùn),鞏固了我們的知識,加深了記憶,讓我們對各個實訓(xùn)器械有了進一步的認識,也對知識有了更深的理解。
通過這個學(xué)期的實訓(xùn)課，我學(xué)到了許多書上的、課外的知識。實訓(xùn)課是我們學(xué)習知識的一個號方法，他能讓我們更加直觀、深入的學(xué)會書上的理論知識。在實訓(xùn)的過程中，我們自己動手，這不僅讓能我們學(xué)到知識、認識器械，還讓我們鍛煉了自己的動手能力。真的希望以后學(xué)習其他科目也能像建材這門課一樣理論課與實訓(xùn)課相結(jié)合。
本此實習最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。透過這次實習我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不必須去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上明白了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上明白了作為一名技術(shù)人員就應(yīng)怎樣去和工人交流等。
透過這次實習使我對建筑方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。就應(yīng)說在學(xué)校學(xué)習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖潛力都有必須的幫忙，識圖時明白哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須思考施工時的安全問題，在放線時哪些地方該思考實際施工中的問題。
到達能施工又貼合規(guī)范要求，到達設(shè)計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會思考太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐潛力。
實習一個月后有必要好好總結(jié)一下，首先，透過這個月的實習，透過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，透過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們最后能夠像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原先是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中，讓我學(xué)會了不少東西，會對我以后工作有很大幫忙的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實習實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。期望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。
總結(jié)一句話：吃得苦中苦，方為人上人。
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇九
道路實訓(xùn)是駕駛學(xué)校的重要教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在提高學(xué)員的實際駕駛技能和安全意識。在此過程中，我有幸參加了道路實訓(xùn)，并有了一些心得體會。
第二段：實訓(xùn)中的困難
在進行道路實訓(xùn)的過程中，我遇到了許多困難，比如駕駛技術(shù)不夠嫻熟、對車輛操作不熟練，以及缺乏正確的應(yīng)急判斷和處置能力等。在面對這些困難的時候，我逐漸意識到了實訓(xùn)的重要性，也開始深刻感受到了自身與道路交通的巨大差距。
第三段：實訓(xùn)的收獲
通過不斷地實踐，我逐漸理解了何為駕駛技術(shù)，何為安全駕駛。在教練的耐心教導(dǎo)和示范下，我開始掌握了正確的車輛操作和安全行車技巧。在交通模擬器訓(xùn)練中，我深刻感受到了在危急情況下的緊急處理能力的必要性和重要性。同時，我也逐步樹立了安全第一的意識。
第四段：實訓(xùn)對我現(xiàn)在和未來的意義
細心體察訓(xùn)練過程，讓我迅速成為一個安全有意識的駕駛員，也讓我明白了身為一個駕駛員的責任與義務(wù)。將來，無論是在駕駛過程中還是生活中，我都會注重安全意識，注意行為規(guī)范，守好自己和他人的安全。
第五段：總結(jié)與展望
總的來說，道路實訓(xùn)讓我受益匪淺，從中我體會到了勤奮和堅持的重要性，以及安全駕駛的重要性。我很感謝教練和駕校對我的耐心指導(dǎo)和培養(yǎng)。在未來的學(xué)習和實踐中，我會持續(xù)努力，不斷提高自己的駕駛技能和安全意識，為自己和他人的生命安全做出貢獻。
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇十
道路實訓(xùn)室是一種為安全駕駛提供訓(xùn)練和實驗的系統(tǒng)。它利用虛擬現(xiàn)實技術(shù)，模擬真實的駕駛條件，幫助駕駛學(xué)員提高技能和降低犯錯率。在接受這個培訓(xùn)過程中，我體驗到了很多，本文將對此進行講述。
第二段：感覺
道路實訓(xùn)室讓我感覺到非常真實，仿佛真的在駕駛。在這里，我學(xué)習了如何避開障礙物、如何制動、如何轉(zhuǎn)向以及如何要控制速度。在實踐中，我感覺到自己的駕駛技能逐漸提高，心態(tài)也更加的放松。
第三段：優(yōu)點
道路實訓(xùn)室通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)來提供模擬環(huán)境。這使得使用它更加安全和有效。其實實驗也比較遠離真的路面交通，這就讓人們能夠在一個相對安全、簡易、危險受控的實驗室中體驗駕駛。此外，教練能夠?qū)ζ鋵W(xué)員進行實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和糾正一些駕駛問題。
第四段：不足之處
道路實訓(xùn)室也存在一些不足之處。首先，虛擬環(huán)境仍然有局限性，并不能完全模擬真實駕駛時的情況，因此，實訓(xùn)的范圍和質(zhì)量還需要進一步完善。其次，教練數(shù)量不足，班次較少，因此，一些學(xué)員需要排隊等候。在未來，應(yīng)當增加實訓(xùn)的人力和使用時間，來滿足更多駕駛學(xué)員的需要。
第五段：總結(jié)
總之，道路實訓(xùn)室是一種非常值得推廣的駕駛模擬器。它通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)來提供駕駛模擬環(huán)境，幫助駕駛學(xué)員提高技能和理性駕駛意識，降低駕駛過程中的風險和危險行為。從個人角度來看，道路實訓(xùn)室不僅增加了我的駕駛經(jīng)驗，還使我更加了解駕駛學(xué)習和安全開車。我相信，隨著社會的發(fā)展和進步，道路實訓(xùn)室也會越來越發(fā)展，成為駕駛?cè)藛T非常實用的駕駛培訓(xùn)平臺。
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇十一
隨著城市化和汽車普及，交通安全問題日益引起人們的關(guān)注。為了提高駕駛員的技能和素質(zhì)，許多地方都建立了道路實訓(xùn)室。我在參加駕駛員培訓(xùn)時，也進入了道路實訓(xùn)室進行實際操作。在此場景下，我獲得了不少的體驗和感悟。
第一段：實訓(xùn)課程的重要性
道路實訓(xùn)室是駕駛員培訓(xùn)課程中不可或缺的一部分。這個場所為學(xué)員們提供了一個穩(wěn)定而安全的環(huán)境，讓他們能夠進行真實的駕?？荚嚹M考試。在課堂學(xué)習后，進入課外實踐環(huán)節(jié)，對于我們的行車技能提升和道路安全意識的提高非常重要。在實訓(xùn)課程中，我們能夠通過長時間、多次的精真練習，提高自己駕車技能的熟練程度，加強自我修養(yǎng)和安全意識，進一步提高自身的綜合素質(zhì)水平。
第二段：實訓(xùn)中存在的問題
雖然道路實訓(xùn)室提供了安全而真實的訓(xùn)練場所，但是在實際操作中還是會遇到不少的問題。比如人員過多，限制了學(xué)員的練習時間，使得同學(xué)們的時間不充分，無法把握把技能牢固地培養(yǎng)形成自己的開車風格。此外，道路實訓(xùn)室通常采用模擬場景，和真實道路存在較大目標不一致性，并不能真實反映出行車的復(fù)雜性，機會很難真實反映出在公路上的實際情況。如果道路上出現(xiàn)了突發(fā)情況，駕駛員很難在短時間內(nèi)適當調(diào)整。因此，只有通過大量的上路練習，才能讓駕駛員夠在緊急情況下保持理智與應(yīng)變。
第三段：實訓(xùn)中的收獲
盡管道路實訓(xùn)室存在問題，但是我在實訓(xùn)中還是受益匪淺。比如，在此處我能夠系統(tǒng)地、全方位的了解不同類型的車輛，學(xué)會了如何平穩(wěn)地起步和減速，如何正確地駛向不同停車位，并掌握了道路標志和常用信號燈的含義。同時，在這里我也明白了道路安全的重要性，更深刻地認識到了駕駛員的責任和義務(wù)。學(xué)習駕駛不僅僅是掌握技巧，更需要了解交通規(guī)則和道路法律法規(guī)，以保障自己及他人的安全。
第四段：實訓(xùn)中的經(jīng)驗
在道路實訓(xùn)室中，除了老師的指導(dǎo)和講解，自己也需要不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗。比如，千萬不能將車輛駛?cè)胫毙械能嚨篮蠓交蚯败嚨溃谥苿訒r要根據(jù)停車位的長度進行制動距離，而在轉(zhuǎn)彎時進行減速，同時保持開車姿勢良好，不要雙腳踩剎車或是離合器。只有在實踐中總結(jié)不斷完善，才能把握住自己的問題，更好地進行操作。
第五段：結(jié)論
總的來說，道路實訓(xùn)室是我們做好駕駛員培訓(xùn)中必不可少的環(huán)節(jié)。通過實踐與修煉，駕駛員不僅能夠掌握較為豐富的技能，更能在實踐中提升責任和安全意識。當然，在實訓(xùn)過程中也存在各種各樣的問題和不足，但只要我們不斷地探索、總結(jié)、完善，在實戰(zhàn)中更好地應(yīng)對交通生活的挑戰(zhàn)，讓我們做安全的合格駕駛員，為交通安全做出貢獻，為我們自己、為我們的家人保駕護航！
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇十二
短暫的大學(xué)生活即將圓滿的劃上最后一筆這最后的一筆是我們面對未來回顧過去的見證.它就是畢業(yè)實習.畢業(yè)實習是學(xué)校培養(yǎng)方案和教學(xué)計劃的重要環(huán)節(jié)它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一，也是學(xué)生從學(xué)校走向社會的一個不可缺少的過度階段.
首先，我想先向所有為我的實習提供幫助的領(lǐng)導(dǎo)和我的指導(dǎo)老師致謝，感謝你們?yōu)槲翼樌膶嵙曀龅膸椭团?使我在我的業(yè)工程預(yù)算員的實習中獲得了實際的工作經(jīng)驗，鞏固并檢查了自己兩年內(nèi)所學(xué)習的知識和實際操作能力.其次要感謝施工單位的同事門。在實習期間我以預(yù)算員的身份深入到建筑施工單位，對預(yù)算員的實際工作范圍做了了解并加以運用.以一個高層綜合住宅樓為實習場所.在預(yù)算組長的指導(dǎo)下，參加工程的預(yù)決算，并獨立的完成了山西省襄汾縣程家別墅的預(yù)算工作.就在這充實的實習學(xué)習生活中兩個月的實習任務(wù)很順利的完成了.
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！睆膶W(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。有時候會覺的來自各方面的壓力都很大。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。但我相信只要自己努力、勤奮、認真……就會成功。畢竟這才剛剛兩個月?！疤鞂⒔荡笕斡谑廊艘玻叵葎谄浣罟?，餓其體膚……”所以在這兩個月里一直把“吃得苦中苦方為人上人?！弊鳛樽约旱淖毅懸恢北薏咦约骸３Ｑ缘溃汗ぷ饕粌赡陝龠^十多年的讀書。兩個月的實習時間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。
我是學(xué)建筑工程管理的，在書本上學(xué)過很多的理論知識。似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，通過兩個月的實習，我把理論和實際相結(jié)合，既鞏固了理論知識還增加了動手能力。
當初很多題、案例在老師的指導(dǎo)下似乎輕而易舉，當自己親臨其境或親自上陣時才知道難度、才意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。在這兩個月的實習期間，才體會到古人曾說過的一句話“書到用時方恨少”?？墒鞘郎鲜菦]有賣后悔藥。我只能不斷學(xué)習，吃苦耐勞，踏實工作，拓寬視野，增長見識，積極面對每一天的挑戰(zhàn)，體驗社會競爭的殘酷。明確今后人生生涯中應(yīng)該發(fā)展的方向，在工作中積累豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做好準備。
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇十三
在本學(xué)期十七周我們迎來了這次珍貴的建筑實圖實訓(xùn)的機會，雖然時間不是很長，但是這一周我收獲的許多，對這門課程也有了更深的了解。
由于我們接觸的建筑圖紙不多導(dǎo)致識圖期間困難重重，甚至開始都不知從何看起，什么都得借助老師的指導(dǎo)、翻閱資料才能得到答案。剛開始拿到圖紙都不知道看什么，只是亂翻一氣毫無思緒，慢慢通過問老師一些問題，逐漸的對圖紙有些了解。并借助大一上學(xué)期的書本。對圖紙中的標注、配筋、構(gòu)造要求對圖紙有一些更加深刻的了解。對于平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖我們要更好的系統(tǒng)學(xué)習?，F(xiàn)在感覺對于識圖的種類了解還是比較欠缺。以后還得加強學(xué)習。大家比較關(guān)心的問題是梁上梁下配筋標注的含義及認識和圖紙中的一些符號代表的意義。通過老師的講解大家基本有了一個新的認識。對于符號的含義曾在大一的中我們有一些基本的了解，但通過這次對圖紙的符號認識，更進一步對理論經(jīng)過這一周的實訓(xùn)，我懂得了從最基本的識圖順序，拿到圖紙，首先要看的就是圖紙的目錄，其次就仔細看圖紙的總說明，懂得建筑施工圖和結(jié)構(gòu)施工圖的相應(yīng)區(qū)別，在看圖紙的過程中應(yīng)結(jié)合圖紙里面的說明進行觀察，同時在圖紙中我們可以看到有好多細節(jié)的東西需要我們注意，所以在識圖過程中細心是很重要的!此次的識圖實訓(xùn)我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來自老師和同學(xué)們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財富。在此次實訓(xùn)過程中我是第三小組的負責人，其間的管理與工作責任心的重大讓我深刻了解到，在工作與管理中與同學(xué)，在工廠實訓(xùn)與工人師傅保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學(xué)習很多知識、道理。在上學(xué)期期末已經(jīng)完成了測量實訓(xùn)，本學(xué)期完成了鋼筋混凝土課程設(shè)計，以及現(xiàn)在的實圖實訓(xùn)，都讓我們學(xué)到好多實用的能力，為我們即將走向工作崗位增添砝碼，從這些實訓(xùn)中我們都從一竅不通到初步掌握各種技能，從這之中我發(fā)現(xiàn)我所知道建筑行業(yè)的知識太少了，很多東西都需要自己去虛心請教、認真學(xué)習。無論學(xué)習期間還是在將來的工作崗位上都要養(yǎng)成一種認真的態(tài)度、縝密的思維、勤于動手的習慣，這樣我們才會在競爭中有競爭力。
突然想起魯迅先生的一句話：這里本來沒有路，只是走的人多了，也便成了路。生活的路呢?生活的路也是人走出來的，每個人一生總要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接著又要啟程去另一個陌生的地方。在不久就要踏上人生另一旅程的時候，有時不免會感到有些茫然，感到無助，但生活的路誰都無法預(yù)設(shè)，只能一步一步摸索，但只要方向正確，不要走入歧途，走哪條路都走向光明。
作為初涉社會的開端，這里有許多回憶和聯(lián)想，面對殘酷的現(xiàn)實社會，每個人都無法選擇逃避，除了勇敢面對，我們也無從選擇!
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇十四
建筑材料實訓(xùn)要有不怕困難，永不言敗的精神，才能使學(xué)到的知識得到實踐。下面是本站帶來的建筑材料實訓(xùn)的
心得體會
，僅供參考。
轉(zhuǎn)眼間，一個學(xué)期就過了，不得不感慨，時間過得真快啊!這個學(xué)期我們有一門課叫《建筑材料》，簡稱“建材”。這是我們的專業(yè)課，學(xué)的東西對我們以后都很有用。可以說，這門課時我們現(xiàn)在所學(xué)的各科來說，這是重點。
學(xué)這門課，有理論的知識、有實訓(xùn)。其中實訓(xùn)呢，是一種非常重要的學(xué)習方式。通過實訓(xùn)，我們可以學(xué)到很多東西，認識到許多儀器設(shè)備。這些東西都是與我們建筑行業(yè)有關(guān)的，這些實訓(xùn)與接觸的這些東西讓我們提前對建筑這個行業(yè)有了解。
我是建材檢測協(xié)會的，在沒上這門課之前我就做過好幾個與這門課有關(guān)的實訓(xùn)了，比如說：鋼筋拉伸、混凝土試塊等等.學(xué)長他們還幫我們培訓(xùn)了許多相關(guān)內(nèi)容.雖然好多東西都學(xué)了,但是我并不是很熟悉,上建材課的實訓(xùn),鞏固了我們的知識,加深了記憶,讓我們對各個實訓(xùn)器械有了進一步的認識,也對知識有了更深的理解。
通過這個學(xué)期的實訓(xùn)課，我學(xué)到了許多書上的、課外的知識。實訓(xùn)課是我們學(xué)習知識的一個號方法，他能讓我們更加直觀、深入的學(xué)會書上的理論知識。在實訓(xùn)的過程中，我們自己動手，這不僅讓能我們學(xué)到知識、認識器械，還讓我們鍛煉了自己的動手能力。真的希望以后學(xué)習其他科目也能像建材這門課一樣理論課與實訓(xùn)課相結(jié)合。
20xx年11月，公司組織全體員工學(xué)習了工程建筑常識的學(xué)習培訓(xùn)，本次主要學(xué)習了建設(shè)有關(guān)的專業(yè)常識，從學(xué)習的角度主要包括建設(shè)工程造價的組成、房屋建筑工程的構(gòu)成、建筑專業(yè)術(shù)語解釋、成都市住宅工程質(zhì)量分戶驗收管理暫行規(guī)定，從應(yīng)用上主要是對我們以后購買商品房有很大幫助。
作為工程部的管理工程師，通過此次培訓(xùn)再次加深了對工程建設(shè)常識和專業(yè)知識的理解，我個人理解主要體現(xiàn)以下幾方面：
第一，公司負責建設(shè)工程土地整理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等相關(guān)工作，組織學(xué)習建筑的常識有助于日常工作開展，加深對建設(shè)項目的理解，使每個人知道在自己的工作崗位上，工作的效率和工作質(zhì)量的高低對一個建設(shè)項目所起的作用。
第二，再次重溫專業(yè)術(shù)語，其作用主要體現(xiàn)在：除公司工程部以外的其他非建筑專業(yè)的部門員工，在以后的日常工作中或在社會交往中，能夠清楚的知道他人所表達的意思，對我們自身的工作有無較大影響，有助于提高工作的質(zhì)量。
第三，共同學(xué)習了房屋的構(gòu)成及其各部分的作用，通過學(xué)習讓大家知道，我們認識事物，不但要看事物的表面，還要認識事物的本質(zhì)。正確認識房屋的各部位作用，在工程管理過程中，有助于我們及時協(xié)調(diào)解決工程施工過程中出現(xiàn)的各類問題，便于做成正確的決策，從而提高業(yè)務(wù)水平和工作效率，達到節(jié)省工程投資的目的。
第四，通過詳細學(xué)習成都市住宅工程質(zhì)量分戶驗收管理暫行規(guī)定，其作用主要在于：公司所建設(shè)的民用建筑，在過程施工質(zhì)量控制中，應(yīng)該主要圍繞現(xiàn)行施工質(zhì)量驗收規(guī)范進行施工，但是從使用功能的角度來講，必須達到成都市關(guān)于住宅工程質(zhì)量分戶驗收管理得規(guī)定，只有達到此規(guī)定的相關(guān)標準，項目才能進行竣工驗收，才能縮短建設(shè)工期，減少工程糾紛和工程索賠。
通過此次學(xué)習培訓(xùn)，不但提高了員工個人的建筑常識，也為公司的建設(shè)發(fā)展，特別是為公司后續(xù)開發(fā)建設(shè)項目奠定基礎(chǔ)，公司應(yīng)該多組織員工培訓(xùn)學(xué)習，建議：
1、緊緊圍繞公司建設(shè)范圍所涉及的各類專業(yè)知識進行由淺到深的培訓(xùn)，首先進行各專業(yè)的常識培訓(xùn)學(xué)習，例如：建筑工程常識、項目規(guī)劃設(shè)計常識、建設(shè)項目結(jié)算管理要求、財務(wù)管理要求等，其次有計劃的加深各專業(yè)知識的培訓(xùn)，分階段進行學(xué)習，例如：建設(shè)項目前期工作階段(編報項目
建議書
和可行性研究報告)、勘察設(shè)計階段(三階段設(shè)計)、建設(shè)準備階段、施工階段、驗收階段等，使大家從了解到理解，再到熟悉。
2、提高培訓(xùn)的質(zhì)量，在培訓(xùn)學(xué)習中，最好采取圖文并茂方式及典型案例相結(jié)合的方式，加深員工的學(xué)習理解，以達到預(yù)期的效果。
對于我來說實習是一個即熟悉又陌生的字眼.
本次實習雖說時間不長但不失為一個讓我增長專業(yè)知識的好機會,以前雖然接觸過一些建筑方面的知識但可以說是相當?shù)纳?本次實習從開始的在室內(nèi)觀看一直到后來到學(xué)校正在施工中的圖書大樓施工現(xiàn)場參觀,這些即增加了我建筑安全方面的知識也讓我有了一個了解施工現(xiàn)場的好機會,讓我進一步了解到理論與實際的差別.
在觀看中讓我深刻了解到重大人為責任事故,玩忽職守,沒有責任心,忽視安全生產(chǎn)和違法施工項目對人們生命財產(chǎn)的威脅和對國家財產(chǎn)的不可估量的損失.
如片中提到的虹橋跨塌事故是一個典型的違法施工項目.1,沒有正確立項未經(jīng)主管部門立項2,無可行性報告3,無正規(guī)設(shè)計單位4,無正規(guī)施工單位5,無工程監(jiān)理6,無進行規(guī)范檢查驗收就投入使用等等問題,如果說這些都是隱患的話,那還有一個致命的錯誤,那就是片中提到的在一次橋上聚有很多人群時,橋身發(fā)生了一聲巨大的聲響和劇烈的搖晃.經(jīng)檢查是由于橋身有一拉筋斷裂,在草草焊上后又繼續(xù)使用,沒有對橋進行全面的檢查是那次事故的直接原因.片中還提到某些人即不是專家又不是設(shè)計人員卻私自更改設(shè)計方案從而發(fā)生悲劇,當然如果你是專家,在沒有人生保障的前提下也不能隨意更改原設(shè)計,這些是必須遵守的.
從安全生產(chǎn)的角度來講我們應(yīng)識別和分析建筑施工中危險源點(1)建筑施工中不安全隱患存在的主要場所：高處作業(yè)、機械作業(yè)、交叉作業(yè)、垂直運輸作業(yè)、深基坑作業(yè)和電氣作業(yè)等。(2)建筑施工中傷亡事故多發(fā)的類別：高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌、中毒這6個方面.這六類事故占事故總數(shù)的85%以上.在工地我還發(fā)現(xiàn)很多,諸如,模板工程安全生產(chǎn)技術(shù)、起重吊裝安全生產(chǎn)技術(shù)、拆除工程安全生產(chǎn)技術(shù)、建筑機械安全生產(chǎn)技術(shù)、垂直運輸機械安全生產(chǎn)技術(shù)、腳手架工程安全生產(chǎn)技術(shù)、高處作業(yè)安全技術(shù)、臨時用電安全技術(shù)、臨時用電安全技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生、施工現(xiàn)場防火技術(shù)等等,我國工傷事故已成為國民-意外死亡的"頭號殺手"，嚴重地影響了正常工作秩序、生活秩序和社會的穩(wěn)定。建筑業(yè)生產(chǎn)傷亡事故率排在礦山生產(chǎn)之后，成為威脅產(chǎn)業(yè)工人生命健康的危險行業(yè).改革開放以來，我國的施工建設(shè)迅猛的發(fā)展，但我們重視科學(xué)、重視安全，1997年萬人死亡率0.54;1998年萬人死亡率0.45;20xx年萬人死亡率0.35，呈逐年下降趨勢。實踐表明，全民重視安安全生產(chǎn)，尊重科學(xué)、尊重人才，營造科技進步、科技創(chuàng)新的社會氛圍，施工安全技術(shù)就將日益提高和進步?；仡櫸覈ㄖ踩a(chǎn)的歷史，從傷亡事故的變化中發(fā)現(xiàn)，凡是尊重科學(xué)、尊重人才、全民重視安安全生產(chǎn)的時期，傷亡事故率就下降，反之則上升。
通過參觀學(xué)校實訓(xùn)中心讓我從簡單的建筑材料看起到后來的鋼結(jié)構(gòu)模型,還有鋼結(jié)構(gòu)之間的節(jié)點連接.隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,我們擁有了很多智能化的施工機械和檢測設(shè)備等等,可以用來施工和檢驗試件和構(gòu)件等.給我印象特別深的是全自動粉墻機,它在上升過程中料斗中的砂漿能攪拌,而在下落過程中即停止,我以前竟不知道有這樣一種機械,所以.給我印象特別深,這些都增加了我對建筑的感性認識.
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇十五
通過此次建筑材料實訓(xùn)，讓我學(xué)習到了許多東西。同時也使我對建筑材料試驗有了更進一步的了解和體會。此次實訓(xùn)，我不僅學(xué)習到很多關(guān)于水泥、砂漿、混凝土的相關(guān)知識，而且鍛煉了我認真、細心的品質(zhì)，增強了團隊合作及動手操作能力。更重要的是培養(yǎng)了我對這門課的興趣。
每次試驗前，我都會抽出時間來仔細的閱讀《建筑材料實訓(xùn)指導(dǎo)》，主要是學(xué)習規(guī)范、熟悉儀器、了解試驗步驟。不放過每一個細節(jié)，重點部位就做上標記。但這都還是“紙上談兵”，當?shù)搅苏嬲囼灥臅r候，才發(fā)現(xiàn)沒那么簡單。幸好，老師在每次試驗前，都要把試驗的步驟、要求以及規(guī)范再仔細地講一遍。試驗中老師在旁邊細心觀看，對我們出現(xiàn)的問題及時的予以糾正。
剛開始因為試驗的某些小環(huán)節(jié)做的不到位，在測混凝土坍落度試驗時，由于腳沒有踩住坍落度筒，導(dǎo)致混凝土溢出。于是第二次我們吸取教訓(xùn)，調(diào)整了方法。最終使得坍落度滿足了要求。因此，我覺得要想順利完成試驗，就必須認真。
這次實訓(xùn)涉及了許多專業(yè)知識，通過這些專業(yè)知識的結(jié)合運用，對于我是一個很好的鍛煉，也為接下來的學(xué)習，奠定了一個良好的基礎(chǔ)。所以我很珍惜這次在學(xué)校學(xué)習的機會。
實訓(xùn)是學(xué)校培養(yǎng)方案和教學(xué)計劃的重要環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一，也是學(xué)生從學(xué)校走向社會的一個不可缺少的過度階段。短暫的實訓(xùn)已經(jīng)過去，首先，我想先向所有為我的實訓(xùn)提供幫助的同學(xué)和我的指導(dǎo)老師致謝，感謝你們?yōu)槲翼樌膶嵱?xùn)所做的幫助和努力。
在書本上學(xué)過很多的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過。通過實訓(xùn)，我把理論和實際相結(jié)合，不但鞏固了理論知識還增加了動手能力。當初很多題、案例在老師的指導(dǎo)下似乎輕而易舉，而當自己親自上陣時才知道并非易事，才意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏，才體味到古人所說的一句話“書到用時方恨少”。可是世上沒有后悔藥。我只有不斷學(xué)習，吃苦耐勞，塌實工作，拓寬視野，增長見識。積極面對每一天的挑戰(zhàn)，明確今后職業(yè)生涯的目標方向，在工作中積累豐富的知識和經(jīng)驗。接下來我要一路披荊斬棘，努力地學(xué)習與實踐，不斷地提高自己。
由于我們先前試驗時嚴格遵守試驗要求，所以在撰寫報告的過程中，顯得很是輕松。我先是用了一天的時間來整理數(shù)據(jù)，然后用接下來的兩天撰寫報告。雖然緊張但非常的有序。
理論結(jié)合實踐。我不敢肯定我們的計算是否全部正確，但我相信我們是最認真的。至此，為我此次的建筑材料綜合實訓(xùn)，畫上一個圓滿的句號。
楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院
學(xué)號：11020139306
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇十六
本周是施工組織實訓(xùn)，指導(dǎo)教師：肖老師；本學(xué)期我們第一周實訓(xùn)室項目管理實訓(xùn)，施工組織是我們本學(xué)期的第二個實訓(xùn)。
建筑施工組織與管理是以建筑產(chǎn)品為對象，從系統(tǒng)論的角度并應(yīng)用其他相關(guān)理論，研究如何通過合理的安排、組織與協(xié)調(diào)建筑產(chǎn)品生產(chǎn)的諸要素，優(yōu)化施工過程，保證建設(shè)工程順利竣工交付使用，實現(xiàn)建設(shè)項目投資效益的合理最大化。
建筑工程施工組織是研究和制定組織建筑安裝工程施工全過程既合理又經(jīng)濟的方法和途徑。它是針對不同工程施工的復(fù)雜程度來研究工程建設(shè)的統(tǒng)籌安排與系統(tǒng)管理的客觀規(guī)律的一門學(xué)科。
具體地說，建筑工程施工組織的任務(wù)是根據(jù)建筑產(chǎn)品生產(chǎn)的技術(shù)經(jīng)濟特點，以及國家基本建設(shè)方針和各項具體的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標準，實現(xiàn)工程建設(shè)計劃和設(shè)計的要求，提供各階段的施工準備工作內(nèi)容，對人、資金、材料、機械和施工方法等進行合理安排，協(xié)調(diào)施工中各專業(yè)施工單位、各工種、資源與時間之間的合理關(guān)系。
工程概況是指在施工程項目的基本情況，其主要內(nèi)容包括：建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位、工程地點、工程總造價、施工條件、開竣工日期、建筑面積、結(jié)構(gòu)形式等。
工程基本概況：工程名稱、工程地點 、建設(shè)單位 、設(shè)計單位 、監(jiān)理單位 、質(zhì)量監(jiān)督單位 、施工分包單位 、合同總價值 、合同承包范圍 施工圖所示建筑、結(jié)構(gòu)、水電、消防、通風等、合同承包性質(zhì) 包工包料、合同約定工期 、合同質(zhì)量目標 達到國家驗收標準、投資性質(zhì) 建設(shè)單位自籌、工程地理位置 鄰街建筑 環(huán)境、地貌特征 正鄰街，則、背面為地上、地下物情況 市政管網(wǎng)已移至施工范圍外、三通一平狀況 已完成現(xiàn)場水、電供應(yīng)情況 已通待解決的問題 設(shè)計院技術(shù)交底。
二、單位施工部署及施工方案總結(jié)
施工部署是對整個建設(shè)項目全局作出的統(tǒng)籌規(guī)劃和全面安排，其主要解決影響建設(shè)項目全局的重大戰(zhàn)略問題。施工部署由于建設(shè)項目的性質(zhì)、規(guī)模和客觀條件不同，其內(nèi)容和側(cè)重點會有所不同。一般應(yīng)包括以下內(nèi)容：確定工程開展程序、擬定主要工程項目的施工方案、明確施工任務(wù)劃分與組織安排，編制施工準備工作計劃等。
1、工程開展程序
根據(jù)建設(shè)項目總目標的要求，確定工程分期分批施工的合理開展程序。對于一些大型工業(yè)企業(yè)項目，如冶金聯(lián)合企業(yè)、化工聯(lián)合企業(yè)、火力發(fā)電廠等項目都是由許多工廠或車間組成的，確定施工開展程序時，應(yīng)主要考慮以下幾點：
（1）在保證工期的前提下，實行分期分批建設(shè)，既可使各具體項目迅速建成，盡早投入使用，又可在全局上實現(xiàn)施工的連續(xù)性和均衡性，減少暫設(shè)工程數(shù)量，降低工程成本。
為了充分發(fā)揮國家工程建設(shè)投資的效果，對于大中型工業(yè)建設(shè)項目，一般應(yīng)該在保證工期的前提下分期分批建設(shè)。至于分幾期施工，各期工程包含哪些項目，則要根據(jù)生產(chǎn)工藝要求、建設(shè)單位或業(yè)主要求、工程規(guī)模大小和施工難易程度、資金、技術(shù)資源情況由建設(shè)單位或業(yè)主和施工單位共同研究確定。例如，一個大型火力發(fā)電廠工程，按其工藝過程大致可分為以下幾個系統(tǒng)：熱工系統(tǒng)、燃料供應(yīng)系統(tǒng)、除灰系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、生產(chǎn)輔助系統(tǒng)、全廠性交通及公用工程生活福利系統(tǒng)等。每個系統(tǒng)都包含許多的工程項目，建設(shè)周期為4—7年。我國某大型火力發(fā)電廠工程，由于技術(shù)、資金、原料供應(yīng)等原因，工程分兩期建設(shè)。一期工程裝兩臺2o萬kw國產(chǎn)汽輪發(fā)電機組和各種輔助生產(chǎn)、交通、生活福利設(shè)施。建成投產(chǎn)兩年后，繼續(xù)建設(shè)二期工程，安裝一臺60萬kw國產(chǎn)汽輪發(fā)電機組，最終形成了10o萬kw的發(fā)電能力。對于小型企業(yè)或大型建設(shè)項目的某個系統(tǒng)，由于工期較短或生產(chǎn)工藝的要求，亦可不必分期分批建設(shè)，采取一次性建成投產(chǎn)。
1）按生產(chǎn)工藝要求，須先期投入生產(chǎn)或起主導(dǎo)作用的工程項目；
2）工程量大、施工難度大、工期長的項目；
3）運輸系統(tǒng)、動力系統(tǒng)。如廠區(qū)內(nèi)外道路、鐵路和變電站等；
4）生產(chǎn)上需先期使用的機修、車床、辦公樓及部分家屬宿舍等；
5）供施工使用的工程項目。如采砂 （石）場、木材加工廠、各種構(gòu)件加工廠、混凝土攪拌站等施工附屬企業(yè)及其他為施工服務(wù)的臨時設(shè)施。 對于建設(shè)項目中工程量小、施工難度不大、周期較短而又不急于使用的輔助項目，可以考慮與主體工程相配合；作為平衡項目穿插在主體工程的施工中進行。
（3）所有工程項目均應(yīng)按照先地下、后地上；先深后淺；先干線后支線的原則進行安排。如地下管線和修筑道路的程序，應(yīng)該先鋪設(shè)管線，后在管線上修筑道路。
（4）要考慮季節(jié)對施工的影響。例如大規(guī)模土方工程和深基礎(chǔ)施工，最好避開雨季。寒冷地區(qū)入冬以后最好封閉房屋并轉(zhuǎn)入室內(nèi)作業(yè)和設(shè)備安裝。 對于大中型的民用建設(shè)項目（如居民小區(qū)），一般亦應(yīng)按年度分批建設(shè)。除考慮住宅以外，還應(yīng)考慮幼兒園、學(xué)校、商店和其他公共設(shè)施的建設(shè)，以便交付使用后能保證居民的正常生活。
2、主要工程項目的施工方案
施工組織總設(shè)計中要擬定一些主要工程項目的施工方案。這些項目通常是建設(shè)項目中工程量大、施工難度大。工期長，對整個建設(shè)項目的完成起關(guān)鍵性作用的建筑物 （或構(gòu)筑物），以及全場范圍內(nèi)工程量大、影響全局的特殊分項工程。擬定主要工程項目的施工方案目的是為了進行技術(shù)和資源的準備工作，同時也為了施工進程的順利開展和現(xiàn)場的合理布置。其內(nèi)容包括確定施工方法、施工工藝流程、施工機械設(shè)備等。對施工方法的確定要兼顧技術(shù)工藝的先進性和經(jīng)濟上的合理性；對施工機械的選擇，應(yīng)使主導(dǎo)機械的性能既能滿足工程的需要，又能發(fā)揮其效能，在備個工程上能夠?qū)崿F(xiàn)綜合流水作業(yè)，減少其拆、裝、運的次數(shù)對于輔助配套機械，其性能應(yīng)與主導(dǎo)施工機械相適應(yīng)，以充分發(fā)揮主導(dǎo)施工機械的工作效率。
3、施工任務(wù)劃分與組織安排
在明確施工項目管理體制、機構(gòu)的條件下，劃分各參與施工單位的工作任務(wù)，明確總包與分包的關(guān)系，建立施工現(xiàn)場統(tǒng)一的組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)及職能部門，確定綜合的和專業(yè)化的施工組織，明確各單位之間分工與協(xié)作的關(guān)系，劃分施工階段，確定各單位分期分批的主攻項目和穿插項目。
4、施工準備工作總計劃
根據(jù)施工開展程序和主要工程項目施工方案，編制好施工項目全場性的施工準備工作計劃。主要內(nèi)容包括：
（1）安排好場內(nèi)外運輸、施工用主干道、水、電、氣來源及其引入方案；
（2）安排場地平整方案和全場性排水、防洪；
（4）安排建筑材料、成品、半成品的貨源和運輸、儲存方式；
三、施工進度總結(jié)
施工進度計劃是施工組織設(shè)計的中心內(nèi)容，它要保證建設(shè)工程按合同規(guī)定的期限交付使用。施工中的其他工作必須圍繞著并適應(yīng)施工進度計劃的要求安排。 施工進度計劃的種類和施工組織設(shè)計相適應(yīng)，分為總進度計劃和單位工程施工進度計劃。施工總進度計劃包括建設(shè)項目的施工進度計劃和施工準備階段的進度計劃。它按生產(chǎn)工藝和建設(shè)要求，確定投產(chǎn)建筑群的主要和輔助的建筑物與構(gòu)筑物的施工順序、相互銜接和開竣工時間，以及施工準備工程的順序和工期。單位工程施工進度計劃是總進度計劃有關(guān)項目施工進度的具體化，一般土建工程的施工組織設(shè)計還考慮了專業(yè)和安裝工程的施工時間。
施工進度計劃的編制原則是：從實際出發(fā)，注意施工的連續(xù)性和均衡性；按合同規(guī)定的工期要求，做到好中求快，提高竣工率；講求綜合經(jīng)濟效果。
施工進度計劃的編制是按流水作業(yè)原理的網(wǎng)絡(luò)計劃進行的。流水作業(yè)是在分工協(xié)作和大批量生產(chǎn)的基礎(chǔ)上形成的一種科學(xué)的生產(chǎn)組織方法。它的特點體現(xiàn)在生產(chǎn)的連續(xù)性、節(jié)奏性和均衡性上。由于建筑產(chǎn)品及其生產(chǎn)的技術(shù)經(jīng)濟特點，在建筑施工中采用流水作業(yè)方法時，須把工程分成若干施工段，當?shù)谝粋€專業(yè)施工隊組完成了第一個施工段的前一道工序而騰出工作面并轉(zhuǎn)入第二個施工段時，第二個專業(yè)施工隊組即可進入第一施工段去完成后一道工序，然后再轉(zhuǎn)入第二施工段連續(xù)作業(yè)。這樣既保證了各施工隊組工作的連續(xù)性，又使后一道工序能提前插入施工，充分利用了空間，又爭取了時間，縮短了工期，使施工能快速而穩(wěn)定地進行。利用網(wǎng)絡(luò)計劃方法編制施工進度計劃則可將整個施工進程聯(lián)系起來，形成一個有機的整體，反映出各項工作（工程或工序）的工藝聯(lián)系和組織聯(lián)系，能為管理人員提供各種有用的管理信息。
四、施工平面圖總結(jié)
平面圖是建筑施工圖的基本圖紙，它是假想用一水平的剖切面沿門窗洞位置將房屋剖且后，對剖切面以下部分所作的水平投影圖。它反映出房屋的平面形狀、大小和布置；墻、柱的位置、尺寸和材料；門窗的類型和位置等。
對于多層建筑，一般應(yīng)每層有一個單獨的平面圖。但一般建筑常常是中間幾層平面布置完全相同，這時就可以省掉幾個平面圖，只用一個平面圖表示，這種平面圖成為標準層平面圖。建筑施工圖中的平面圖，一般有各樓層平面圖和屋頂平面圖。
建筑平面圖上的主要內(nèi)容有：建筑物及其組成房間的名稱、尺寸、定位軸線和墻壁厚度等。走廊、樓梯位置及尺寸。門窗位置、尺寸及編號。臺階、陽臺、雨篷、散水的位置及細部尺寸。室內(nèi)地面的高度。首層平面上應(yīng)畫出剖面圖的剖切位置線，以便與剖面圖對照查閱。圖名、圖紙比例、指北針等。
單位工程施工平面圖一般包括單位工程施工區(qū)域范圍內(nèi)，將已建的和擬建的地上的、底下的建筑物及構(gòu)筑物的平面尺寸、位置標注出來，并標注河流、湖泊等地位置和尺寸以及指北針、風向玫瑰圖等。擬建所需的起重機械、垂直運輸設(shè)備、攪拌機及其他機械的布置位置，起重機械開行的路線和風向等。施工道路的布置、現(xiàn)場出入口位置等。各種預(yù)制構(gòu)件堆放及預(yù)制場地所需面積、布置位置；材料堆場的占地面積、位置的確定；倉庫面積和位置的確定；裝配式結(jié)構(gòu)構(gòu)件的就位位置的確定臨時供電、供水、供熱等管線的位置；水源、電源、變壓器位置確定；現(xiàn)場排水溝渠及排水方向的考慮。土方工程的棄土及土地點等有關(guān)說明。勞動保護、安全、防水及防洪及設(shè)施布置以及其他需要的布置內(nèi)容。單位工程施工平面圖的設(shè)計步驟；確定起重機機械的位置、確定攪拌機站倉庫和材料、構(gòu)件堆場以及工廠的位置、運輸?shù)缆返牟贾?、臨時設(shè)施的布置、布置水電管網(wǎng)。
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇十七
近兩個多月的時間里，在亞美裝飾有限公司有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和工作人員的熱心幫助和指導(dǎo)下，我積極參與公司日常經(jīng)營管理相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的理論知識對照實際工作，用所學(xué)知識加深對實際工作的認識，用工作實踐驗證所學(xué)的管理理論，試著去探尋日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。實習中我像正式員工一樣遵守工作紀律，按時上下班，不遲到，不早退，認真完成領(lǐng)導(dǎo)和其他同志交辦的工作，通過實習，我對公司的經(jīng)營管理工作有了更深層次的認識。
xx有限公司的前身是中建四局亞美有限公司，企業(yè)注冊資金1500萬元，具有國裝飾裝修工程施工一級總承包資質(zhì)，現(xiàn)在在冊員工200人，企業(yè)年產(chǎn)值超過數(shù)千萬元。先后榮獲貴州裝飾裝修部優(yōu)秀施工企業(yè)、貴州省優(yōu)秀管理企業(yè)等稱號。我實習所在的部門是幕墻裝飾裝修施工項目部，其主要職責是進行現(xiàn)場施工及資料籌備等工作，及時了解各單位生產(chǎn)經(jīng)營、工程 進度、施工情況。
可以看出，現(xiàn)場裝飾裝修施工項目部在公司中定位于對公司經(jīng)營管理的整體情況調(diào)度與控制。我不僅要把現(xiàn)場各方各面工作的真實情況反饋給公司領(lǐng)導(dǎo)，以便于據(jù)此作出決策，還要提出自己的專業(yè)性建議，做好領(lǐng)導(dǎo)參謀、助手的角色。能夠在這樣的對企業(yè)發(fā)展中起著重要作用的部門參加實習，無疑對我增加工作經(jīng)驗、驗證所學(xué)是一個千載難逢的好機會。
從現(xiàn)代企業(yè)的.發(fā)展看，企業(yè)發(fā)展取決于經(jīng)營的質(zhì)量和效果，只有在外廣開源頭，爭取承攬更多的工程、提高各類產(chǎn)品銷量，在內(nèi)多方節(jié)流，避免不必要的支出，真正做到真金用在刀刃上，才能在市場日益激烈的競爭中保障企業(yè)更好的發(fā)展。對于像xx有限公司這樣的建筑裝飾裝修類企業(yè)來講，要特重視發(fā)展工程建設(shè)裝飾裝修這一行業(yè)，而干 好在建工程 是承攬后續(xù)工程、開辟新市場的必然要求和前提條件。現(xiàn)場幕墻裝飾裝修正是有針對性地去做這方面工作。
實習中，我像部門其他同志一樣。注重工作的初次性和真實性，到工程建設(shè)的現(xiàn)場去實地了解情況，掌握第一手資料。在正在施工建設(shè)的貴州省體育館附屬體育綜合館外裝飾工程中，我們深入工程現(xiàn)場，通過現(xiàn)場勘查、走訪并解、聽取項目部等多種形式，對施工建設(shè)情況和整個工程進度、項目部動作情況都有了明晰、真實的把握，對工程質(zhì)量、安全、文明工地的加大檢查力度，對發(fā)現(xiàn)的問題落實整改，促進施工管理水平，并在此基礎(chǔ)上對照月度計劃和公司的工程總體要求，對工程施工建設(shè)提出意見、建議，及時將項目情況報公司領(lǐng)導(dǎo)，以考核促進項目施工開展，保障工程進度按期完成，確保滿足甲方要求。
通過這些親身參與的工作實踐我深深感到，之所以xx有限公司能夠有今天這樣的發(fā)展，從一個項目的成功動作上可略見一斑，正因為始終把嚴格管理放在首位、加強科學(xué)引導(dǎo)和控制，同時在項目建設(shè)中采取了靈活多變、適應(yīng)市場瞬息萬變的組織結(jié)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)決策機制，才能夠在市場上創(chuàng)造了良好的市場美譽度，才能為企業(yè)創(chuàng)造更多的發(fā)展機遇。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在實習過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時，我也深深地感覺到自己社會經(jīng)驗的不足和在實際運用中專業(yè)知識的匱乏。在剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從 下手，茫然不知所措，這讓我心里支援了自己的工作信心我不禁對自己的產(chǎn)生了懷疑，甚至感到的難過。
在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，一但接觸實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。從但是在堅持度過了最初的困惑后，在部門領(lǐng)導(dǎo)和同志們的悉心指導(dǎo)下，我在較短時間內(nèi)進入了工作狀態(tài)，在實習過程中不斷增強著自己的信心，相信自己可以像一個正式員工那樣正式處理好各項工作。如果說這次實習得到了什么，除了增強了社會實踐經(jīng)驗、豐富了自己的專業(yè)知識外，增強了自己的信心也是一個很大的收獲。
道路建筑材料實訓(xùn)心得篇十八
第一段：引言（200字）
道路與橋梁，作為人類社會發(fā)展的重要標志，承載著人們的出行需求與經(jīng)濟交流。而在今天，隨著社會的不斷進步，道路與橋梁建設(shè)更是被賦予了更多的意義與責任。作為一名實訓(xùn)生，我有幸參與了一次道路與橋梁的實訓(xùn)，深刻體會到了它們對社會、對我們個人的重要性。在這次實訓(xùn)中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗與體會，對于道路與橋梁的意義與建設(shè)有了更深入的理解。
第二段：道路的重要性與建設(shè)（200字）
道路，是一座城市發(fā)展與人民生活的基石。它不僅是人們行車交通的通道，更是促進區(qū)域經(jīng)濟繁榮、人口流動的重要條件。在實訓(xùn)中，我參與了一個道路改造項目，見證了一條破舊不堪的街道煥然一新的過程。道路的改造不僅需要考慮交通流量、車輛通行的便利性，還需要考慮到市民的需求和環(huán)保因素。我們團隊每天繪制設(shè)計圖、施工計劃，并親自上場進行實際施工，從中學(xué)習了許多關(guān)于道路建設(shè)的知識與技能。道路建設(shè)的過程艱辛卻值得，因為我們看到了市民們目之所及的美好景象。
第三段：橋梁的重要性與建設(shè)（200字）
橋梁，承載著人們跨越自然障礙的夢想。無論是山河大川，還是城市內(nèi)河流，橋梁都是連接兩岸的紐帶。在這次實訓(xùn)中，我參與了設(shè)計一座公路大橋的項目。我們團隊每天進行設(shè)計討論、進行施工現(xiàn)場踏勘，盡力確保每個設(shè)計細節(jié)都能夠保證橋梁的安全可靠。通過這次實訓(xùn)，我深刻領(lǐng)悟到橋梁建設(shè)的重要性。一座優(yōu)秀的橋梁，不僅需要有合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，還需要具備抗風、抗震等多項特性。只有這樣，它才能安全地完成任務(wù)，服務(wù)于人們的生產(chǎn)和生活。
第四段：道路與橋梁建設(shè)的挑戰(zhàn)與解決（200字）
在實訓(xùn)過程中，我們也遇到了不少挑戰(zhàn)。有時，天氣原因?qū)е率┕び媱澅淮騺y，有時，設(shè)計上的一些疏漏需要緊急處理，還有時，工期需要提前完成。面對這些挑戰(zhàn)，我們團隊充分發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，在思維碰撞和經(jīng)驗交流中共同解決問題。通過大家的共同努力，我們順利完成了實訓(xùn)任務(wù)。在實踐中，我了解到解決問題不僅需要技術(shù)上的能力，更需要團隊合作、溝通協(xié)調(diào)與解決問題的智慧。只有團結(jié)一心，抱團前進，我們才能創(chuàng)造出更好的道路和橋梁。
第五段：對未來的展望（200字）
通過這次實訓(xùn)的經(jīng)歷，我對道路與橋梁建設(shè)有了更加深入的理解，對它們的重要性與挑戰(zhàn)也有了更清晰的認識。作為一名年輕人，我會繼續(xù)努力提升自己的技術(shù)能力和工作素質(zhì)，為道路與橋梁建設(shè)做出自己的貢獻。我希望未來能夠參與更多的實際項目，將所學(xué)應(yīng)用到實踐中，為城市的發(fā)展、人民的出行提供更便利、更安全的交通設(shè)施。我相信，在不久的將來，我們團結(jié)協(xié)作、克服困難，一定能夠創(chuàng)造出更多更好的道路與橋梁，為人類社會的發(fā)展貢獻自己的力量。
總結(jié)（100字）
通過這次實訓(xùn)，我對道路與橋梁建設(shè)有了更加深入的認識，也學(xué)到了很多實踐經(jīng)驗。它們不僅是人們出行的通道，更承載著經(jīng)濟繁榮與人民生活的希望。在未來，我將不斷提升自己的專業(yè)能力，為建設(shè)更好的道路與橋梁貢獻自己的力量。