通過心得體會的撰寫可以深化思考并對自己的表現(xiàn)進行評估。寫心得體會時需要注重觀點的獨到性和深度思考。通過閱讀這些總結范文，我們可以了解總結的寫作風格和表達方法。
隧道工程心得體會篇一
隧道工程是一個涵蓋廣泛的工程領域，其中融合了多專業(yè)的技術，如土木工程、機械工程、地質勘探等。我曾有幸參與了某隧道工程的建設，并在這個過程中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在本文中，我將分享我的心得，探究隧道工程的特點和注意事項。
第二段：隧道工程的特點
隧道工程是一項重要的基礎設施工程。在該工程中，我們需要精通各種不同類型的隧道，其包括沙漠、山脈、城市、海灣等。不同的隧道地形條件決定了在建設過程中會存在不同的難點，比如在山體隧道中遇到斷層、冰川或者危險巖層，或者在城市隧道中需要解決土地補給、控制噪音污染等問題。當然，這個也意味著隧道工程需要依賴于各種技術工具和設備，包括地質勘探報告、鉆探儀器、數(shù)控設備等。總之，隧道工程具有高度復雜和多元化的特點，工程團隊需要解決各種復雜的難題，在不斷的挑戰(zhàn)中取得成功。
第三段：實踐中需要注意的事項
當我們在現(xiàn)場實施隧道工程時，我們需要注意以下幾個方面。首先，是人員管理。隧道工程需要一個強大的專業(yè)團隊來完成，這些人員來自不同的部門，需要有良好的協(xié)同能力。其次是安全管理。在運營過程中，隧道工程涉及到多種多樣的風險，而這些風險直接關乎到人們的生命健康安全，因此必須尋求安全的最高標準。最后是環(huán)保問題。隧道工程將涉及大量的電力、水資源和地質資料等，而這些資源的開發(fā)將給環(huán)境造成一定的影響。因此，在工程運營的各個階段，我們需要注意環(huán)境保護問題，促進可持續(xù)發(fā)展。
第四段：隧道工程的挑戰(zhàn)和成就
挑戰(zhàn)和成就始終伴隨著隧道工程。在隧道工程實施中可能會面臨各種問題，比如設計上的問題、地質勘探不足、施工技術不夠熟練等。如果出現(xiàn)這種情況，我們需要與相關人員一起分析問題，找出原因，從而解決問題。當然，在面對各種挑戰(zhàn)的時候，隧道人員總能克服困難，最終完成工作。在這個過程中，我們不僅學到了專業(yè)技能，也了解了如何合作、如何處理信息以及如何解決問題。透過工程所產(chǎn)生的成就，我們體會到隧道工程帶來的一種成就感，這將激勵我們不斷前進，不斷創(chuàng)造新的價值。
第五段：結尾
隧道工程是一個嚴謹?shù)南到y(tǒng)工程，需要多方面的專業(yè)知識綜合運用，它代表了一個國家現(xiàn)代化水平的重要標志。在我的實踐經(jīng)歷中，我深深感受到隧道工程所帶來的挑戰(zhàn)和成就，并且體會到團隊的重要性。對其他工程領域的工作者來說，我的經(jīng)驗也重要啟示作用。我們不僅應該學會當前的技術，也應思考下一步改進方案，為隧道工程貢獻更多知識和創(chuàng)意。
隧道工程心得體會篇二
隧道工程的養(yǎng)護技術是保障隧道安全運行和延長使用壽命的重要手段之一。在長期從事隧道養(yǎng)護工作中，我深刻認識到養(yǎng)護技術的重要性，并積累了一些心得體會。以下將從養(yǎng)護技術的重要性、具體實施方法、難點和挑戰(zhàn)、以及養(yǎng)護技術的前景等方面進行闡述，以期對相關領域的同行起到一定的啟發(fā)和參考作用。
首先，養(yǎng)護技術在隧道工程中的重要性不可低估。隧道工程一旦建成投入使用，其功能就是為了滿足運輸和交通需求。隧道作為一種特殊的地下工程形式，其特殊的地理環(huán)境使得其養(yǎng)護工作成為一項十分復雜且持久的任務。而隧道工程中的養(yǎng)護技術，可以說是隧道安全運行和延長使用壽命的保障。優(yōu)秀的養(yǎng)護技術可以及時發(fā)現(xiàn)和處理隧道結構的變形、損傷和安全隱患，保證隧道的正常通行，同時延長隧道的使用壽命，減少經(jīng)濟損失。
其次，養(yǎng)護技術在實施過程中應注重細節(jié)和系統(tǒng)性。隧道工程較大，由于其特殊的地理環(huán)境，存在許多特殊的問題和難點。因此，在實施養(yǎng)護技術時，應該注重細節(jié)，并將養(yǎng)護工作做到系統(tǒng)化。細節(jié)是決定養(yǎng)護效果的關鍵，只有在細節(jié)上做足工作，才能發(fā)現(xiàn)并處理問題，及時解決隧道養(yǎng)護中的難點。系統(tǒng)性則是指在養(yǎng)護工作中要根據(jù)實際情況制定規(guī)范的操作流程和標準，確保養(yǎng)護工作的科學性和連貫性，避免人為因素對養(yǎng)護效果的影響。
隧道工程養(yǎng)護技術實施過程中還存在一些難點和挑戰(zhàn)。首先是對養(yǎng)護人員的要求較高。隧道工程的養(yǎng)護工作需要具備一定的專業(yè)知識和技能，對養(yǎng)護人員的要求較高。只有具備相關的知識和技能，才能夠正確分析和識別隧道中的問題，并采取相應的處置措施。其次是隧道結構的特殊性。隧道在地下，其結構相對封閉和隱蔽，養(yǎng)護工作相對復雜。例如，養(yǎng)護施工的條件存在限制，工作空間有限，施工難度也較大。因此，養(yǎng)護工作需要針對隧道結構的特殊性制定相應的技術方案和操作規(guī)程，確保養(yǎng)護工作的順利進行。
養(yǎng)護技術在未來具有廣闊的發(fā)展前景。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和交通運輸需求的增加，隧道工程的建設和養(yǎng)護工作將會持續(xù)增多。因此，對養(yǎng)護技術的需求也將不斷增加。在未來，養(yǎng)護技術將更加注重智能化和自動化。例如，通過引入傳感器和監(jiān)測設備，可以實時監(jiān)測隧道結構的變化，并及時告警，降低事故發(fā)生的概率。同時，養(yǎng)護工作中更加注重綠色環(huán)保和可持續(xù)性，例如選擇環(huán)保材料進行養(yǎng)護，減少對環(huán)境的污染。通過不斷推動養(yǎng)護技術的創(chuàng)新和發(fā)展，將為隧道工程的養(yǎng)護工作提供更好的保障。
綜上所述，隧道工程養(yǎng)護技術在保障隧道安全和延長使用壽命方面具有重要的作用。在實際工作中，我深刻認識到養(yǎng)護技術的重要性，并總結了一些心得體會。同時，養(yǎng)護技術的實施要注重細節(jié)和系統(tǒng)性，以確保工作的科學性和連貫性。雖然養(yǎng)護工作存在一些難點和挑戰(zhàn)，但隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和交通需求的增加，養(yǎng)護技術具有廣闊的發(fā)展前景。相信通過不斷創(chuàng)新和發(fā)展，養(yǎng)護技術將為隧道工程的養(yǎng)護工作提供更好的支持和保障。
隧道工程心得體會篇三
隧道工程是現(xiàn)代城市建設的重要組成部分，對于隧道工程的管理至關重要。在參與隧道工程管理的過程中，我積累了一些心得體會。首先，隧道工程管理需要細致周到的規(guī)劃。其次，隧道工程管理需要注重團隊協(xié)作。再次，隧道工程管理需要遵循科學合理的方法。最后，隧道工程管理需要注重安全質量。通過這些心得體會，我認為在隧道工程管理中，只有做到細致周到的規(guī)劃、注重團隊協(xié)作、遵循科學合理的方法和注重安全質量，才能確保隧道工程的順利進行和質量可控。
首先，隧道工程管理需要細致周到的規(guī)劃。在隧道工程的前期準備階段，我們需要制定詳細的施工計劃，包括施工過程的時間安排、人員配置、材料供應等方面。只有通過細致周到的規(guī)劃，才能保證隧道工程的順利進行。在隧道工程的實施過程中，我們還要根據(jù)實際情況及時調整計劃，避免因為突發(fā)情況對工程進度造成影響。因此，細致周到的規(guī)劃是隧道工程管理的關鍵。
其次，隧道工程管理需要注重團隊協(xié)作。隧道工程是一個復雜的系統(tǒng)工程，需要多個專業(yè)人員協(xié)同作業(yè)才能完成。因此，我們需要打破各部門之間的壁壘，注重橫向和縱向的溝通與協(xié)作。在隧道工程的管理中，我們要建立有效的溝通機制，促使各部門之間的信息交流和工作銜接。只有形成團結協(xié)作的工作氛圍，才能提高項目管理的效率和質量。
再次，隧道工程管理需要遵循科學合理的方法。隧道工程是一項復雜的技術工程，涉及到眾多的工程技術和管理方法。在面對各種問題和挑戰(zhàn)時，我們不能憑經(jīng)驗主義，而應該根據(jù)科學的原理和方法去分析和解決問題。同時，我們還需要關注行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)，學習先進的工程管理理念和方法。只有不斷追求科學合理的方法，才能在隧道工程管理中取得更好的效果。
最后，隧道工程管理需要注重安全質量。隧道工程是一個高風險的工程，一旦發(fā)生事故，不僅會造成人員傷亡和財產(chǎn)損失，還可能對整個城市的交通和生活造成嚴重影響。因此，我們要嚴格遵守相關的規(guī)章制度，做好安全保障工作。同時，在工程的每個環(huán)節(jié)都要注重質量控制，確保施工的質量符合標準要求。只有注重安全質量，才能保證隧道工程的可持續(xù)發(fā)展。
綜上所述，隧道工程管理需要細致周到的規(guī)劃、注重團隊協(xié)作、遵循科學合理的方法和注重安全質量。在實際的工程管理中，我們要根據(jù)自己的實際情況，結合行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)，不斷總結經(jīng)驗，提高自身的管理水平和能力。只有通過不斷的努力和實踐，才能更好地推動隧道工程的發(fā)展，為城市的建設貢獻自己的力量。
隧道工程心得體會篇四
隧道工程是一項極為復雜且繁重的任務，需要經(jīng)過耐心、細致的計劃和執(zhí)行。在我參與的隧道工程中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。通過對項目的參與和觀察，我對隧道工程的重要性和挑戰(zhàn)有了更深刻的認識，也更加明白了團隊合作的重要性。在這篇文章中，我將分享我在隧道工程中的心得體會。
首先，在隧道工程中，計劃的重要性不可言喻。一個完整的工程計劃是確保隧道建設順利進行的關鍵。在我參與的項目中，我們花了大量的時間和精力進行合理的項目規(guī)劃。從確定隧道的具體位置到材料和技術的選擇，每個細節(jié)都需要仔細考慮。計劃的制定有助于我們更好地預見到可能出現(xiàn)的問題以及采取相應的措施，避免延誤和安全問題的發(fā)生。
其次，隧道工程的成功離不開技術的支持。在隧道工程中，我們需要運用各種高科技技術，如地質勘察、測量、材料測試等，以確保工程質量和安全。比如，在項目開始前，我們進行了詳細的地質勘察和地質預測，以了解地下構造和開挖的難度。這些技術的應用在很大程度上提高了我們的工作效率和質量。
此外，隧道工程需要團隊合作和項目管理的支持。隧道工程是一項龐大的任務，需要各個部門和團隊的協(xié)同合作。在我參與的項目中，我們需要與設計師、施工人員、監(jiān)理人員等進行緊密的溝通和協(xié)作。在項目進行過程中，我們每周舉行例會，共同討論問題和解決方案。項目管理的流程也起到了重要的作用，幫助我們更好地掌控項目進度和成本。
此外，隧道工程對個人的要求也非常高。隧道工程是一個艱苦而繁重的任務，需要工程師具備扎實的專業(yè)知識和豐富的經(jīng)驗。在我參與的項目中，我需要不斷學習和研究相關的技術和知識，以應對各種復雜的情況和問題。同時，隧道工程也需要工程師具備較強的抗壓能力和團隊合作精神。工程師們需要能夠在緊張的工作環(huán)境下保持冷靜，與團隊成員密切配合，共同面對挑戰(zhàn)。
最后，隧道工程的成功與否還取決于對安全的高度重視。隧道建設是在地下進行的，因此對于安全的要求非常高。在我們的項目中，我們嚴格遵守相關的安全規(guī)定和操作標準，確保施工人員的安全。我們還采取了一系列的措施，如安裝適當?shù)耐L系統(tǒng)、制定合理的應急預案等，以應對突發(fā)情況。
總之，隧道工程是一項極具挑戰(zhàn)性的工作，需要工程師們付出大量的努力和汗水。通過我的參與和觀察，我對隧道工程有了更為全面的了解，也提高了自己的專業(yè)能力。我相信，只有在不斷學習和創(chuàng)新的基礎上，我們才能更好地應對挑戰(zhàn)，完成好隧道工程。希望我的心得體會能對即將從事隧道工程的工程師們有所幫助，共同提升我們的技能和水平。
隧道工程心得體會篇五
隨著城市的不斷發(fā)展，隧道工程的養(yǎng)護技術越發(fā)重要。作為一個隧道工程養(yǎng)護技術的從業(yè)者，我深刻體會到了隧道養(yǎng)護工作的重要性。在這篇文章中，我將分享我多年來對隧道工程養(yǎng)護技術的心得體會。通過不斷總結經(jīng)驗，我認為隧道養(yǎng)護工作的核心是安全、細致和持續(xù)性。
隧道工程心得體會篇六
隧道工程作為一項復雜而具有挑戰(zhàn)性的工程項目，在建設過程中需要經(jīng)歷多個階段，各種問題和挑戰(zhàn)也隨之而來。然而，通過實踐和總結，我發(fā)現(xiàn)一些有效的管理經(jīng)驗和心得，對于成功完成隧道工程至關重要。在本文中，我將分享自己的隧道工程管理心得，希望能對同行們有所啟發(fā)。
首先，在隧道工程的規(guī)劃和設計階段，充分的前期準備工作至關重要。在確定隧道工程的位置、長度和斷面形狀等基本參數(shù)之前，必須進行詳盡的地質勘探和地質調查，以了解地下的地質情況和條件。在此基礎上，還應進行風險評估和預測，以防范可能出現(xiàn)的地質災害和其他問題。只有通過充分的前期準備工作，才能為隧道工程的后續(xù)施工和管理提供可靠的依據(jù)。
其次，在隧道工程施工過程中，合理的施工方法和有效的施工計劃是確保項目順利進行的關鍵。隧道工程一般采用頂進法、側進法或者盾構法進行施工，選擇合適的施工方法是根據(jù)地質條件、工程難度和工期等綜合因素來確定的。同時，制定合理的施工計劃，合理安排工序和時間，確保施工進度的合理性和可控性。此外，還應制定相應的安全管理措施，加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督和檢查，確保施工操作符合規(guī)范和標準。
第三，在隧道工程的質量管理方面，嚴格控制材料質量和施工工藝是保證工程質量的必要條件。在隧道施工過程中，材料的選擇和使用必須符合相關的規(guī)定和標準，杜絕偷工減料等現(xiàn)象的發(fā)生。同時，還要加強對施工工藝的管理，確保各項工序的操作規(guī)范和工藝要求的落實，保證施工質量的可靠性和穩(wěn)定性。此外，在質量管理過程中，還應建立健全的質量檢測和評估體系，及時發(fā)現(xiàn)和處理問題，提高工程的整體質量水平。
第四，在隧道工程的安全管理方面，強調人員培訓和安全意識的提高是確保施工安全的關鍵。隧道工程施工過程中涉及到許多危險因素，如塌方、爆破、有害氣體等，因此對施工人員進行全面的安全培訓是非常重要的。培訓內容應包括工作規(guī)范、操作技能、安全意識和應急處置等方面，使施工人員具備相應的技能和應對能力。此外，還應加強對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管和巡視，建立健全的安全管理制度和預防措施，確保施工安全生產(chǎn)。
最后，隧道工程管理的成功不僅在于規(guī)劃和施工過程中的管理，還需要注重項目收尾階段的管理和運營工作。在隧道工程完成后，及時進行驗收和交接工作，并建立起有效的養(yǎng)護和維修體系。同時，還需要進行隧道管理和運營指導手冊的編制，提供隧道管理運營的科學依據(jù)和技術支持。通過有效的隧道管理和運營，能夠延長隧道的使用壽命，確保隧道的安全和可靠性。
總之，隧道工程管理是一項復雜而具有挑戰(zhàn)性的工作，需要經(jīng)驗豐富的管理人員的有效領導和指導。通過對隧道工程的實踐和總結，我們可以得出一些有效的管理經(jīng)驗和心得，來規(guī)避風險，提高工程質量和安全管理水平。希望這些心得體會能對同行們有所啟發(fā)，共同推動隧道工程管理的進一步發(fā)展。
隧道工程心得體會篇七
隧道工程是一項復雜而龐大的工程項目，涉及到土木工程、地質工程、機械工程等多個學科領域。在參與隧道工程的過程中，我積累了豐富的經(jīng)驗和心得體會。下面我將從規(guī)劃設計、施工管理、風險控制、環(huán)境保護以及團隊合作五個方面，談一談我的心得體會。
首先，規(guī)劃設計是隧道工程的第一步，也是最為關鍵的一步。在規(guī)劃設計階段，我們需要充分考慮地質環(huán)境、交通運輸需求以及隧道的功能定位等因素，制定合理的設計方案。我發(fā)現(xiàn)，在規(guī)劃設計階段，與各個相關專業(yè)的工程師進行密切合作是非常重要的，只有充分交流和溝通，才能避免不必要的工程問題和風險。
其次，施工管理是保障隧道工程質量和進度的關鍵。在施工過程中，我們需要制定詳細的施工計劃和工藝流程，并且對施工過程中的每個環(huán)節(jié)進行全程監(jiān)控。同時，及時解決施工中的技術問題和困難，確保工程順利進行。個人認為，施工管理需要有足夠的經(jīng)驗和技術實力，并且要注重團隊協(xié)作，以確保施工過程中的各個環(huán)節(jié)無縫銜接。
第三，風險控制是隧道工程中必不可少的一部分。由于地下隧道施工的復雜性和不確定性，往往存在各種風險和隱患。為了有效降低風險，我們需要進行全面的風險評估，并采取必要的預防措施。例如，采用合適的爆破技術、加強地質勘探和監(jiān)測設備的應用等，都可以有效降低工程風險。同時，及時應對和處理突發(fā)事件和意外情況，也是保證工程安全的重要環(huán)節(jié)。
第四，環(huán)境保護是現(xiàn)代隧道工程不可忽視的一環(huán)。隧道施工往往會對周邊環(huán)境產(chǎn)生較大的影響，例如土地破壞、水源污染等。為了減少對環(huán)境的負面影響，我們需要在設計和施工中采取相應的環(huán)境保護措施，例如選擇合適的施工時間、排放控制和廢棄物處理等。只有將環(huán)境保護作為工程建設的重要指標，才能真正實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標。
最后，團隊合作是保證隧道工程順利進行的重要保障。在隧道工程中，涉及到多個專業(yè)和崗位的人員合作，需要高效且緊密的協(xié)作。個人的努力很重要，但團隊的協(xié)作和默契更是至關重要。只有形成良好的團隊合作氛圍，才能充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，減少問題和沖突，推動工程順利進行。
總之，通過參與隧道工程，我深刻認識到了規(guī)劃設計、施工管理、風險控制、環(huán)境保護以及團隊合作等方面的重要性。隧道工程不僅需要科學合理的規(guī)劃和設計，還需要全面系統(tǒng)的施工管理，以及對風險和環(huán)境的有效控制。只有團隊緊密合作，充分發(fā)揮各自的專業(yè)優(yōu)勢，才能保證隧道工程的質量和進度。隧道工程經(jīng)驗的積累和心得體會的總結，對日后的工作將有著指導和借鑒的作用。
隧道工程心得體會篇八
隧道是一種重要的城市基礎設施建設工程，是經(jīng)濟、環(huán)保、社會效益相結合的大型工程。我在參與隧道工程實踐中，獲得了很多的經(jīng)驗和心得，在此分享給大家。
一、必須具備的專業(yè)知識
隧道工程是一項綜合性強的工程，涉及到土建、地質、機電、安全、環(huán)保等諸多工程專業(yè)。因此，工程師必須具備扎實的專業(yè)知識，熟悉各種工程設備和施工工藝。在工程實踐中，我們應該不斷學習各種相關知識，掌握新的施工技術和方法，不斷提高自己的綜合實力和競爭力。
二、安全風險的控制
隧道工程施工中會涉及到許多危險因素，如坍塌、火災、爆炸、突水等。因此，工程師應該嚴格遵守安全規(guī)定，加強安全教育和培訓，提高施工現(xiàn)場安全管理水平。在隧道工程實踐中，我們要時刻關注施工現(xiàn)場安全風險，及時發(fā)現(xiàn)和解決各種安全隱患，確保工程質量和安全。
三、團隊合作的重要性
隧道工程是一項復雜的工程，需要各個專業(yè)之間密切協(xié)作，形成一個高效的團隊。在工程實踐中，我們應該在各個崗位上默契配合，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，實現(xiàn)團隊和個人的雙贏。同時，團隊中應該建立良好的溝通機制，及時反饋問題和解決方案，使工程順利進行。
四、環(huán)境保護問題的重視
隧道工程施工會對周邊環(huán)境產(chǎn)生一定影響，如噪音污染、空氣污染等。因此，施工過程中應該重視環(huán)境保護問題，采取各種措施降低環(huán)境污染，保護周邊生態(tài)環(huán)境。在工程實踐中，我們應該切實履行環(huán)保職責，積極探索環(huán)保與工程建設的良性互動。
五、質量與效率的統(tǒng)一
隧道工程建設既要保證工程質量，又要高效完成工程。在工程實踐中，我們應該做到質量與效率的統(tǒng)一，通過改進施工工藝、提高施工技術、優(yōu)化施工方案等措施，實現(xiàn)工程質量與效率的雙提高。同時，我們要善于總結成功經(jīng)驗和教訓，不斷提高工程質量和施工效率。
以上是我在隧道工程實踐中的一些心得體會，希望對大家有所幫助。在今后的工程建設中，我們應該綜合考慮工程的經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和社會和諧。
隧道工程心得體會篇九
隧道工程是一項復雜而又重要的建設工作。通過挖掘地下通道，隧道工程不僅可以解決交通擁堵問題，還可以改善城市規(guī)劃。在參與隧道工程的過程中，我深刻體會到了許多隧道工程所帶來的挑戰(zhàn)、困難和樂趣。在這篇文章中，我將分享我在隧道工程方面的心得體會。
首先，隧道工程需要精確的計劃和充分的準備。在開始挖掘隧道之前，我們必須進行詳盡的地質勘測和工程測量，以確保項目的成功實施。在這個階段，團隊成員需要密切合作，共同制定施工計劃和時間表。而對于我個人而言，我也要充分了解隧道工程的整個過程，并學習應用相關的技術和工具。
其次，隧道工程需要高度的安全意識。隧道施工常常面臨著巨大的風險，如地質災害、水泥架構的失效等等。因此，我們必須時刻保持警惕，嚴格執(zhí)行安全規(guī)程和操作規(guī)范。在工作中，我們必須佩戴防護裝備，并確保在每個工作區(qū)域都有合適的通風和照明設施。同時，有效的安全管理體系和培訓計劃也是確保工作人員安全的關鍵。
隧道工程還需要合理的資源管理。在資源受限的情況下，我們必須合理分配人力和物力資源，以最大限度地提高工作效率。此外，我們還需要精確評估項目所需的材料和設備，以防止資源短缺或浪費。通過科學的資源管理，我們可以將時間和成本控制在合理范圍內，并確保工程質量不受影響。
隧道工程還需要良好的溝通和團隊合作能力。隧道施工常常涉及到多個部門和團隊的合作。因此，我們必須與不同領域的專家建立良好的溝通渠道，并及時解決問題。在整個過程中，團隊成員應緊密合作，互相支持，共同解決難題，并確保項目順利進行。
最后，隧道工程也是一個不斷學習和創(chuàng)新的過程。隨著科學技術的不斷進步，隧道工程也在不斷發(fā)展和更新。作為從業(yè)人員，我們應不斷學習新知識，掌握新技術，并積極參與實踐和創(chuàng)新。只有不斷提高自己的專業(yè)水平，我們才能應對未來隧道工程的挑戰(zhàn)，并為社會發(fā)展做出更大貢獻。
總的來說，隧道工程是一項充滿挑戰(zhàn)和樂趣的工作。通過精確的計劃和準備、高度的安全意識、合理的資源管理、良好的溝通和團隊合作以及不斷學習和創(chuàng)新，我們可以確保隧道工程順利進行，為城市的發(fā)展做出貢獻。我對隧道工程有著深深的熱愛和敬意，并愿意在未來的工作中繼續(xù)努力。
隧道工程心得體會篇十
尊敬的各位領導：
作為項目部基層管理者，既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，是領導意志、意見的體現(xiàn)，也是基層問題的反饋者。首先應該履行自己的崗位職責，注重控制工程施工質量，與施工班組常溝通、交流，共同協(xié)商解決施工中存在的問題和難點。主動配合安質部、計價部完成各項安全管理和計價工作。
安全管理：
斜井架子隊自6月份開工至今沒發(fā)生一起大小安全事故，但安全隱患依然存在，其人為埋下安全隱患居多，安全學習頻率不夠，安全意識不強，安全責任落實不到位，安全神經(jīng)繃的不夠緊。安全隱患的鏟除，除了常抓常管;強手段;對事不對人外，領導和安全部門的檢查和監(jiān)督也很重要。
施工人員必須經(jīng)常關注隧道施工的風險性，特別是不良地質、圍巖交界處、v級圍巖條件下的施工，要有風險意識和應變意識。
監(jiān)控量測，是了解和掌握隧道沉降、位移、斂收的重要依據(jù)，是隧道施工安全的重要保障，必須及時跟進，做到每天有監(jiān)測、有記錄、有匯報、做到心中有數(shù)。質量管理：
斜井工區(qū)積極落實完成業(yè)主、監(jiān)理及公司項目領導的各項任務。斜井架子隊堅決服從項目部領導指揮，貫徹落實;高起點、高標準、嚴要求。主抓：技術交底全面有效、工序質量、過程控制、實體質量、卡控幾何尺寸、工藝質量，加大施工指導和監(jiān)控力度、面域和細節(jié)，做到首環(huán)全程監(jiān)控指導和三人連鎖報檢制度。在質量終身的制的今天，質量是企業(yè)的生命，也是我們每個職工的生命，不得馬虎，也不敢馬虎。
三個工作面的安全距離過大是進度的最大制約，也是安全的隱患所在。隧道施工是多種作業(yè)構成，缺一不可，且互相干擾，相互牽制，施工的綜合性很高，隱蔽性大，隱蔽工程居多，作業(yè)循環(huán)性強，作業(yè)空間有限，作業(yè)環(huán)境惡劣，作業(yè)風險大，更多體現(xiàn)了四面一體綜合管理見成效的模式。這就要求我們必須有良好的施工管理和施工組織經(jīng)驗，才能更好地推動隧道施工進程。文明施工：
成蘭公司標準化管理、文明施工比以前有了很大的改善，初見成效，但是不夠，細節(jié)做得不到位。
身為公司的一員，有機會能在這樣的條件下學習和鍛煉，感到無比的自豪，這種環(huán)境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們的今后工作的鞭策，就要求我們在工作中時刻要以企業(yè)的形象來約束自己，我們所有的言行要符合企業(yè)的標準，逐步培養(yǎng)自身的個人素質和修養(yǎng)，才能無愧于領導的信任和培養(yǎng).通過總結一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。
[隧道工程工作總結]
隧道工程心得體會篇十一
隧道工作是一項極其困難而又重要的工作，隧道工作人員在困難與挑戰(zhàn)中不斷努力著，為人們出行提供便利。在隧道工作過程中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。下面將從合理規(guī)劃、團隊合作、安全意識、忍耐耐心和緊急應對等方面，論述我的隧道工作心得體會。
首先，隧道工作需要合理的規(guī)劃。合理的規(guī)劃可以事半功倍，提高工作效率。在施工前，我會根據(jù)隧道的長度、地質條件、工期要求等因素，制定詳細的施工計劃。這包括劃定工作量及進度、疏通通道、應對可能發(fā)生的意外情況等。一旦規(guī)劃不合理，可能會導致工期延誤、安全事故發(fā)生等問題。
其次，團隊合作是隧道工作中不可或缺的因素。隧道工作通常需要多個工種的協(xié)同合作，每個成員都起到至關重要的作用。在我參與的項目中，我們形成了一個高效的團隊。每個人都清楚自己的角色和責任，并且能夠相互配合，共同面對各種困難。通過團隊合作，我們共同完成了一項又一項艱巨的任務。
第三，安全意識是隧道工作中最重要的一點。隧道工作環(huán)境的特殊性，使得工作人員需要時刻保持高度的警惕和安全意識。我深刻體會到，只有時刻保持警惕，遵守各項安全規(guī)章制度，才能有效防范各類事故的發(fā)生。因此，我在工作中始終把安全放在第一位，不斷提醒自己和同事們，保障自己和團隊成員的安全。
第四，忍耐耐心是隧道工作中必備的品質。由于施工條件限制，隧道工作往往是一項耗時耗力的工作。暑熱、寒冷、潮濕的環(huán)境常?？简炛覀兊娜棠土湍托?。在這樣的環(huán)境下，我學會了調整心態(tài)，堅持不懈地努力工作。通過這種不斷磨礪和修煉，我逐漸成為一名樂觀、堅韌的隧道工作人員。
最后，緊急應對能力對于隧道工作來說至關重要。在隧道工作中，常常會遇到各種突發(fā)狀況，如泥石流、瓦斯泄露等，這時需要我們迅速做出反應，采取正確的應對措施。曾經(jīng)有一次，我所在的團隊遇到了地質災害，隧道口發(fā)生塌方。當時，我和同事們冷靜應對，組織有序撤離，最終成功躲避了險情。這次經(jīng)歷讓我深刻認識到緊急應對能力的重要性。
總之，隧道工作心得體會是我在實踐中積累的寶貴財富。我通過合理規(guī)劃、團隊合作、安全意識、忍耐耐心和緊急應對等方面的不斷努力和實踐，逐漸成為一名優(yōu)秀的隧道工作人員。我希望今后能夠繼續(xù)不斷提升自己，為人們的出行安全和便利做出更大的貢獻。
隧道工程心得體會篇十二
個人簡歷的排版就是一個細節(jié)部分，從具體個人簡歷的內容上來說，對其內涵的影響不是很大。
個人信息
性別：男
學歷：大專政治面貌：0
婚姻狀況：已婚籍貫：河南-新鄉(xiāng)市
身高：182公分體重：70公斤
專業(yè)：工程管理工作經(jīng)驗：6年
期望工作地點：
求職意向
行業(yè)/職位：房產(chǎn)物業(yè)/建筑施工類土建工程師。施工員期望月薪：面議工作性質：全職
教育經(jīng)歷
語言能力
語種：英語能力：一般
工作經(jīng)歷
公司名稱：河南盛合置業(yè)有限公司
公司規(guī)模：保密
所在部門：工程部
工作分類：房產(chǎn)物業(yè)/建筑施工類土建工程師
職位月薪：保密
公司名稱：河南大成工程有限公司
公司規(guī)模：200～500人
所在部門：工程部
工作分類：房產(chǎn)物業(yè)/建筑施工類施工/檢驗/
職位月薪：保密
工作描述：工程位于鄭州市中牟縣，本人在潘安文化主題公園一標段、三標段擔任技術員一職，一標段和三標段主要包括園務辦公樓、兩棟兩層商鋪、秋興樓、錦繡亭、陶然亭、琴心茶韻、廁所一、廁所二、湖、望湖亭、廣場一(二、三、四)、文化長廊、攬翠亭、一級(二級、*)原路及各個廣場、原路鋪裝，公園水電安裝。
項目職責：
能按照圖紙進行測量放線，完善內業(yè)資料，對下面勞務作業(yè)人員進行技術交底，具有一定的施工管理經(jīng)驗，確保工程質量目標、進度目標、成本目標得以實現(xiàn)。
公司名稱：河南海華工程建設監(jiān)理公司
公司規(guī)模：200～500人
所在部門：工程部
工作分類：房產(chǎn)物業(yè)/建筑施工類工程監(jiān)理
職位月薪：保密
工作描述：9月至2110月在河南海華工程建設監(jiān)理公司就職，被派駐開封東方金典項目擔任監(jiān)理員，負責1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、16#、17#、18#、22#、一號地庫2區(qū)、3區(qū)、4區(qū)主體結構鋼筋模板驗收、驗線、防水卷材施工驗收，1#、2#、3#、5#樓二次結構砌體驗收、內外粉驗收、地平驗收、外墻保溫與屋面防水等驗收。
公司名稱：鄭州鐵路工程有限公司
公司規(guī)模：100～200人
所在部門：技術部
工作分類：房產(chǎn)物業(yè)/建筑施工類施工/檢驗/+路橋技術/隧道工程
職位月薪：保密
工作描述：新鄉(xiāng)市新兗線k3鐵路橋橋墩加固工程：職務：技術員
項目描述：
對新兗線近五十個橋墩進行加固，主要就是在原基礎下面周圍打旋噴樁，采用隔一打一的辦法。
項目職責：
南水北調焦作2段五標中州鋁廠煤氣站線鐵路橋工程：職務：技術員
項目描述：
南水北調橫穿中州鋁廠煤氣站線，先在既有線附近修筑一條鐵路便線，然后再拆除既有線，進而進行修筑鐵路橋，然后將便線撥接回既有線，拆除便線。
項目職責：
自我評價
(1)持有房建二級建造師證。本人工作態(tài)度嚴謹，踏實認真。為人熱情隨和，具有進取精神和團隊精神，有良好的協(xié)調溝通能力，適應力強，積極，提高自己，適應工作的需要。
(2)本人具有一定的施工管理能力，并且工作勤懇、任勞任怨，以身作則的敬業(yè)及團隊意思，常能使團隊受到感染，具有一定的識圖與畫圖能力，熟悉國家建筑規(guī)范，能熟練使用autocad、office系列辦公軟件。
拓展閱讀：求職的基本準備——促進求職成功的基礎
如何將個人簡歷寫的更加具有內涵?可以來參考優(yōu)秀的簡歷，在網(wǎng)絡上有很多優(yōu)秀簡歷的范例。當然在編寫的過程中也要有自己的特點，不管是求職還是編寫個人簡歷都是求職者自身的事，借鑒的同時也需要做好更多寫簡歷的準備。
(1)，了解個人簡歷
所謂簡歷也就是自我簡單履歷表，大部分的人都知道，個人簡歷只能夠所包含有的`幾項內容，如求職意向、個人信息、教育經(jīng)歷、工作經(jīng)歷、專業(yè)技能、興趣愛好等等。而對個人簡歷的了解，并不僅僅包括這些，還有個人簡歷的內涵所在，重點的把握，以及個人簡歷在求職中處于怎樣的地位。
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(4)，廣積人脈
人脈在我國各個領域都具有非常重要的作用，在求職方面便寫個人簡歷之前也需要廣積人脈，通過人脈可以活更多求職方面的信息。
隧道工程心得體會篇十三
隧道工程專業(yè)簡歷在求職中畢業(yè)生還不知道怎樣寫這份簡歷吧！下面大學生個人簡歷網(wǎng)提供一篇
設計師個人簡歷范文
為參考，由于專業(yè)與職位的不同那么個人求職簡歷又是怎樣寫，這里是一份
電氣技術員簡歷范文
為模板。希望在你閱讀這篇文章時對你有所幫助,更詳細內容如下。
性格：復雜
優(yōu)點：做事認真、細心、相對勤奮；好奇心強，善于發(fā)現(xiàn)與接受新事物；有口才。
缺點：不夠理性，有時會有惰性；不愛與人交際；對理工方面的知識理解能力較差。
祖父母及父母和滿叔：好好學習，成為人中龍鳳。
學長學姐：個性較強，學習勤奮，有才，希望能繼續(xù)深造。
同學：逍遙、個性、古樸、工作狂、才子。
滿姑：木訥、工作狂，希望能學會生活。
滿姑丈：有理想，但卻有點好高騖遠，希望學好專業(yè)。
隧道工程心得體會篇十四
洲頭咀隧道系統(tǒng)工程項目是連接廣州市海珠區(qū)與芳村區(qū)之間的重要通道，全長約2200米，其中過江段為沉管隧道，兩岸地面部分為明挖隧道及立交橋梁，該項目為財政投資項目，工程建安費約14億元。筆者有幸全程參與了項目合同的編制管理工作，僅就合同實施過程的一些問題提出經(jīng)驗和思考。合同管理一般包括兩層含義，其一，是宏觀合同管理；其二，是微觀合同管理。宏觀的合同管理，是指工商管理部門抑或是國家授權的行業(yè)主管部門依據(jù)相關法律、法規(guī)，對合同的簽訂、履行、變更以及解除等行為，所進行的組織、監(jiān)督、指導與核查等，從而維護合同當事人的正當權益，糾正和查處各種違法行為，保證合同的依法履行。微觀合同管理則是指簽訂合同的當事人或其設立的相關機構，通過簽訂與履行合同的行為，所采取的策劃、核查等一系列活動，以維護自身的正當權益，確保合同的順利履行。宏觀合同管理和微觀合同管理構成了合同管理的兩個主要方面，相輔相成，相得益彰。前者體現(xiàn)在有關職能部門的范文制定、行政執(zhí)法管理等；后者則是指具體在工程建設活動中發(fā)生的各種合同。為了公平、公正地維護雙方當事人的合法權益，必須從合同條件的具體情況進行分析、研究入手，開展規(guī)范、系統(tǒng)、科學化的管理，將工作做細、做小、做實，通過切實有效的管理，實現(xiàn)對建設工程質量、投資、進度的預控目標。合同管理發(fā)生的問題一般都出現(xiàn)在施工建設的中期或者后期履行階段。由于合同是在合同管理的前期階段產(chǎn)生的，所以合同前期階段的管理就顯得尤為重要。
一、合同簽訂階段需注意的主要問題
1.合同簽訂前期需對建設項目的重點、難點以及可能發(fā)生的風險作充分的預估，并在合同中作明確約定，以保證項目合同雙方可按合同約定解決難題，保證項目建設順利推進。對于項目風險，洲頭咀隧道工程在簽訂施工合同時就考慮了項目建設期長，以及當時經(jīng)濟增長快、建材價格上漲幅度大的因素，特別向上級行政主管部門申請批準合同設置主材可調價條款，并明確約定可調價的材料、調價范圍、調價公式等。由于對這一價格漲落風險在合同中進行了預先約定，在項目建設期間遭遇材料價格變動時按合同約定調整材差，使工程得以順利推進。此外對項目的重點難點，也需在合同簽訂時做充分謀劃，防止承包人把難做工程低價轉包、分包出去，降低工程質量。在簽訂該項目監(jiān)理合同時，由于水下監(jiān)測是水下隧道監(jiān)理的重點難點部分，合同中專門單列了一個章節(jié)，對水下監(jiān)測的技術要求、專業(yè)人員配備，成果提供等都做了詳細要求，并把監(jiān)理費用支付與水下監(jiān)測質量、進度、專業(yè)人員進場等進行掛鉤。該措施促進了監(jiān)理公司按合同要求嚴格提供相應服務，保證隧道沉管水下安裝環(huán)節(jié)安全、保質實施。因此筆者認為，在前期合同簽訂階段應結合工程的具體情況對工程的關鍵節(jié)點、難點和可能發(fā)生的風險作充分評估，在合同中加以分門別類、明確約定，避免雙方在合同履行階段發(fā)生爭議。在合同簽訂前期考慮得越充分、約定越明確，對合同執(zhí)行越有利。2.政府投資項目合同霸王條款不一定對工程有利。政府投資項目為控制投資，規(guī)避政府風險，往往在合同中加入“霸王”條款，比如因承包人原因延誤工期，作違約處理，而因政府原因導致不能施工，工期卻不能順延，承包人需通過搶工期措施保證工期等等，造成的結果往往是承包人無法承受長期窩工的損失，或拒絕繼續(xù)實施工程，或中途轉包等等，最終使工程無法推進下去。吸取這些教訓，洲頭咀隧道項目在施工合同中對工期延誤補償開了一個活口，約定“除甲方批準外，延誤工期不予補償”。在合同執(zhí)行中，部分用地由于征拆原因超過一年無法施工，經(jīng)甲方批準后承包人獲得適當補償。有些政府工程的合同文本中規(guī)定的工期很緊張，有些甚至是不可能實現(xiàn)的工期。例如，經(jīng)常出現(xiàn)在建設工程勘察設計合同中的工期條款“合同簽訂后起計5日歷天內提交勘察成果文件，10日歷天內提交設計成果文件”按照現(xiàn)行的勘察設計作業(yè)規(guī)程，勘察需要現(xiàn)場取樣做室內試驗的時間已經(jīng)超過5個日歷天，而設計按現(xiàn)行的iso三級校審制度執(zhí)行的時間也遠遠不止5個日歷天。因此合同簽訂前期應根據(jù)工程項目的性質不同，科學合理地確定合同工期。眾所周知，建設工期的確定直接關系到工程質量的高低，不同的工程項目因其性質不同，所要求的施工工期也不同。實踐中，一方面有的發(fā)包人出于各方面的因素考慮，一味地強調要縮短工期；另一方面，有的承包人出于私利，為了降低成本，不惜代價只求快而省略了質量，有的甚至偷工減料，其結果必然會給后期埋下嚴重的隱患，更有甚之造成重大事故。所以，“百年大計。質量第一。”合同雙方當事人必須以保證工程質量為出發(fā)點，確定科學、合理的建設工期，切實避免工期不合理帶來的無效合同。
二、合同履約階段存在的問題
1.應該及時變更的合同沒有按規(guī)定及時變更，結果必然會造成不必要的損失。變更不夠及時，對后期工程推進及結算收尾影響較大。工程合同變更原因主要有;設計深度不足，合同主體變更，價格浮動變化等等，變更是不可避免的。變更是需要控制的，也是可以控制的。合同中變更控制應側重在：變更提出依據(jù)是否充分？變更方案是否合理？變更費用是否符合造價約定？變更權限是否突破規(guī)定范圍？變更責任是否真正落實到人？合同變更管理條款的設計是否合理，直接體現(xiàn)了項目控制能力的強弱，間接體現(xiàn)了項目管理能力的強弱，最終體現(xiàn)了建設管理團隊的市場競爭力的強弱。洲頭咀隧道項目的個別附屬工程由于工程收尾階段趕工期，變更的依據(jù)沒有及時完善，導致工程結算階段變更依據(jù)不足，需做多次補充資料，說明和證明材料，有些變更最終不能提供證明材料的，只能作無效變更，施工企業(yè)承擔了一定的損失。因此，對工程實施過程的變更，必須遵循先批準后實施的原則，對實在來不及辦理變更手續(xù)的，也要及時完善變更依據(jù)，及時簽訂補充合同，及時對合同進行調整、修正。在項目建設中根據(jù)履行合同的具體情況對合同進行必要的變更乃正常之事，但是在實際工作中，往往有許多工程項目管理人員忽視了及時變更這項關系后續(xù)工作成敗的事情，結果造成日后缺乏變更依據(jù)，給項目造成損失，后悔莫及。2.應當及時發(fā)出的會議紀要、各種信函等沒有及時按照要求發(fā)出。合同在履行過程中，對某一事項的預告、提醒，以及各種會議紀要等，要及時送達項目各方。這是取得簽證的方法，也是合同動態(tài)管理的工作內容。但是在實際工作中，有些項目管理人員不注意這些具體工作的落實，造成項目過程資料缺失，后續(xù)工作推進缺乏依據(jù)，結算資料不全等。
三、如何加強對建設工程合同的管理
1.建立職權兼?zhèn)?、能夠進行全過程專業(yè)管理的合同管理部門。合同因其本身的.特性涉及到大量的法律、法規(guī)成為一種特殊的工作，既不同于生產(chǎn)、供應、物流、財務等業(yè)務部門，已不同于人力資源管理、行政等管理部門，因此，必須構建一個由法律、管理、經(jīng)濟、技術、造價、財務、審計等專業(yè)人員組成的合同管理部門，對合同的草擬、談判、簽訂、履行，以及糾紛的處理等進行全過程的專業(yè)管理。2.加大培訓力度，進一步提高合同管理人員的業(yè)務能力和整體素質。企業(yè)領導要根據(jù)合同管理對法律、建筑、計算機、預算、財務等方面知識的要求，選拔具有一定專業(yè)知識、義務能力，思想政治覺悟比較高的優(yōu)秀人才充實到合同管理人員隊伍中。同時，要利用一切條件和機會開展對合同管理人員進行再教育，切實提高他們的整體素質，培養(yǎng)和造就一批在各方面都能夠“拿得起，用得上、信得過”，緊跟時代發(fā)展步伐的企業(yè)合同管理專業(yè)隊伍。3.利用大數(shù)據(jù)平臺，加速構建合同管理的信息系統(tǒng)。信息時代，各種數(shù)據(jù)千變萬化，轉眼即逝。隨著市場經(jīng)濟的深入，建筑市場也以令人目不暇接的方式在擴大，傳統(tǒng)的信息交流手段已經(jīng)落后，如果不能及時更新馬上就會被形勢所淘汰。因此，無論是建筑企業(yè)高層領導抑或是建筑項目負責人，都要對此有個清醒的認識，在激烈的市場競爭中，誰利用現(xiàn)代化的大數(shù)據(jù)信息平臺，掌握了信息資源，實時、動態(tài)地對各種數(shù)據(jù)了然于胸，誰就掌握了市場的話語權，就能夠逐鹿中原。因此，一是要與各相關部門加強聯(lián)系，建立項目計算機信息管理系統(tǒng)，整合各方面的信息，鏈接大數(shù)據(jù)平臺，力爭做到信息共享，實時了解信息流的動向，從而能夠舉一反三，將有效的數(shù)據(jù)運用到具體項目中，最大程度地降低成本；二是要加強對項目參加方各種信息的管理，在項目建設工程中，只要是數(shù)據(jù)信息發(fā)生變動，都要在第一時間要求責任人簽字留檔，為日后的工作提供準確的信息。4.對合同管理定期或不定期開展檢查監(jiān)督，確保項目實施目標的實現(xiàn)。定期或不定期地開展對合同實施情況的檢查，是項目建設的題中應有之義，通過開展這項工作，能夠“防患于未然”，及時發(fā)現(xiàn)并杜絕風險，從而確保合同按預期設計推進。其一，要經(jīng)常邀請相關各方分階段、分內容、分項目進行通報，讓業(yè)主、項目管理人員、工程師以及分包商、工程小組等對項目落實的整體情況都能夠深入地了解，使大家都有一個全局觀念，共同為項目的進展、合同的落實凝心聚力，砥礪前行。其二，合同管理人員要深入第一線，隨時檢查、了解和掌握合同實施情況，發(fā)現(xiàn)工程變更要及時通過大數(shù)據(jù)平臺進行通報，開展有效的管理。其三，要落實合同評審制度，組織相關責任人，對每一份合同都要逐一進行評審，發(fā)現(xiàn)問題和風險，及時制定防范措施，盡最大可能地減少風險的發(fā)生概率。其四，要將防范風險關口前移，跟蹤合同的進展情況，重點關注存在隱患與潛在風險的項目；同時，對可能影響合同落實而出現(xiàn)的合同實施目標偏離問題，及時發(fā)現(xiàn)并予以糾正。
四、結語
“工欲善其事，必先利其器?！惫こ毯贤芾硎顷P系著整個建筑項目能否按預期計劃順利實施的基礎，同時也反映了項目管理的綜合水平。因此，筆者認為，要想保質保量地落實每一個工程項目，就必須認真做好合同管理工作，對凡是涉及工程項目的各個方面、各個環(huán)節(jié)都要重視，認真做細、做小、做實，高度重視合同管理，從而確保我國建筑市場科學、健康發(fā)展。
參考文獻：
[1]曹小軍.關于合同管理問題的思考.現(xiàn)代商業(yè)，（6）
[2]唐同海.關于建筑施工企業(yè)合同管理問題的思考.珠江現(xiàn)代建設，（6）
[3]郭清玲.關于公路建筑施工企業(yè)合同管理問題的思考.科技情報開發(fā)與經(jīng)濟，（8）
[4]賈孝良.淺談建筑上的合同管理.中國科技信息，（12）
[5]郝麗萍.關于建筑施工企業(yè)合同管理的思考.中國科技信息，（7）
[6]張曉麗，鄧建文.建筑安裝企業(yè)合同管理與風險防范.建筑，2006（8）
隧道工程心得體會篇十五
大家好!
我叫xx，xx年已經(jīng)結束，我們即將迎來蛇年的到來?；厥走^去，這一年來我在自己的工作崗位上，肩負著自己的使命。下面，我將自己的工作做如下總結。
一年來認真執(zhí)行山西省xx高速各項規(guī)章制度和學習實踐十八大精神。注重在三個方面下功夫。一是在武裝頭腦上下功夫。通過集體學習，個人認真學習，大家討論，專家輔導，領會十八大的科學發(fā)展觀的本質和深刻內涵，掌握科學發(fā)展觀的靈魂。二是在提高能力上下功夫。轉變思想觀念，立足自身實踐，嚴格按照工作規(guī)章操作，熟悉工作流程，掌握工作技巧，提高自己的工作能力。三是在轉變作風上下功夫。加強對山西省xx高速各項規(guī)章的學習，真正認識到高速隧道工作的重要性和機電工作的核心。
一年來我在工作上，能認識到我本職工作的重要性和責任的重大。為此我做到一下四點。
一是對工作操作過程中要求自己認真負責，仔細查找工作中存在的問題和缺陷，發(fā)現(xiàn)問題及時改錯。
隧道機電、消防是隧道安全運營的重中之重，但隧道內的供電設備經(jīng)過多年運行及運行環(huán)境的惡劣，現(xiàn)已經(jīng)陳舊，故障率較高，為了科學合理地管理好這些設備，最大限度地保證設備的穩(wěn)定運行，我們對每一個供配電設施編號管理，力求做到精、細、準，不允許有絲毫的馬虎。要求人人精心操作，認真維護，保證設備正常運轉，保持各配電房環(huán)境衛(wèi)生清潔，較好地完成了各系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
二是在安全方面嚴格按照省廳xx高速的制度執(zhí)行，做到安全施工萬無一失。
我離軍段10千伏高壓專線總長約36公里，為確保離軍段10kv線路的正常運行，收費及隧道照明供電安全穩(wěn)定，我股室每月對所屬高壓線路、變壓器等高壓設備進行巡檢，每月對全線25項用電單元的'電量抄報及維護，遇有特殊事件負責協(xié)調電力部門，配合技術人員巡查、檢測、維修。
每月對隧道消防柜內設施檢查一次，八盤山、上白霜隧道消防水池補水共計207小時。清理洞內閘閥口垃圾38處;對所管轄隧道電纜、光纜、消防檢查井進行了檢查，無井蓋檢查井進行了重新配置。
三是對隧道機電控制性工作要科學對待，不斷掌握新技能和新技術。真正把隧道機電成為經(jīng)得起考驗的精品工程。
四是服從各級上級的領導，遵紀守法，團結同志，愛崗敬業(yè)。
總之，一年來工作上有收獲，獲得了不少的實際操作經(jīng)驗，但也許多不足之處，虛心向他人學習，彌補自己的不足之處。在新的一年里，我會發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，糾正錯誤。做一名優(yōu)秀的工作者。謝謝大家!
隧道工程心得體會篇一
隧道工程是一個涵蓋廣泛的工程領域，其中融合了多專業(yè)的技術，如土木工程、機械工程、地質勘探等。我曾有幸參與了某隧道工程的建設，并在這個過程中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在本文中，我將分享我的心得，探究隧道工程的特點和注意事項。
第二段：隧道工程的特點
隧道工程是一項重要的基礎設施工程。在該工程中，我們需要精通各種不同類型的隧道，其包括沙漠、山脈、城市、海灣等。不同的隧道地形條件決定了在建設過程中會存在不同的難點，比如在山體隧道中遇到斷層、冰川或者危險巖層，或者在城市隧道中需要解決土地補給、控制噪音污染等問題。當然，這個也意味著隧道工程需要依賴于各種技術工具和設備，包括地質勘探報告、鉆探儀器、數(shù)控設備等。總之，隧道工程具有高度復雜和多元化的特點，工程團隊需要解決各種復雜的難題，在不斷的挑戰(zhàn)中取得成功。
第三段：實踐中需要注意的事項
當我們在現(xiàn)場實施隧道工程時，我們需要注意以下幾個方面。首先，是人員管理。隧道工程需要一個強大的專業(yè)團隊來完成，這些人員來自不同的部門，需要有良好的協(xié)同能力。其次是安全管理。在運營過程中，隧道工程涉及到多種多樣的風險，而這些風險直接關乎到人們的生命健康安全，因此必須尋求安全的最高標準。最后是環(huán)保問題。隧道工程將涉及大量的電力、水資源和地質資料等，而這些資源的開發(fā)將給環(huán)境造成一定的影響。因此，在工程運營的各個階段，我們需要注意環(huán)境保護問題，促進可持續(xù)發(fā)展。
第四段：隧道工程的挑戰(zhàn)和成就
挑戰(zhàn)和成就始終伴隨著隧道工程。在隧道工程實施中可能會面臨各種問題，比如設計上的問題、地質勘探不足、施工技術不夠熟練等。如果出現(xiàn)這種情況，我們需要與相關人員一起分析問題，找出原因，從而解決問題。當然，在面對各種挑戰(zhàn)的時候，隧道人員總能克服困難，最終完成工作。在這個過程中，我們不僅學到了專業(yè)技能，也了解了如何合作、如何處理信息以及如何解決問題。透過工程所產(chǎn)生的成就，我們體會到隧道工程帶來的一種成就感，這將激勵我們不斷前進，不斷創(chuàng)造新的價值。
第五段：結尾
隧道工程是一個嚴謹?shù)南到y(tǒng)工程，需要多方面的專業(yè)知識綜合運用，它代表了一個國家現(xiàn)代化水平的重要標志。在我的實踐經(jīng)歷中，我深深感受到隧道工程所帶來的挑戰(zhàn)和成就，并且體會到團隊的重要性。對其他工程領域的工作者來說，我的經(jīng)驗也重要啟示作用。我們不僅應該學會當前的技術，也應思考下一步改進方案，為隧道工程貢獻更多知識和創(chuàng)意。
隧道工程心得體會篇二
隧道工程的養(yǎng)護技術是保障隧道安全運行和延長使用壽命的重要手段之一。在長期從事隧道養(yǎng)護工作中，我深刻認識到養(yǎng)護技術的重要性，并積累了一些心得體會。以下將從養(yǎng)護技術的重要性、具體實施方法、難點和挑戰(zhàn)、以及養(yǎng)護技術的前景等方面進行闡述，以期對相關領域的同行起到一定的啟發(fā)和參考作用。
首先，養(yǎng)護技術在隧道工程中的重要性不可低估。隧道工程一旦建成投入使用，其功能就是為了滿足運輸和交通需求。隧道作為一種特殊的地下工程形式，其特殊的地理環(huán)境使得其養(yǎng)護工作成為一項十分復雜且持久的任務。而隧道工程中的養(yǎng)護技術，可以說是隧道安全運行和延長使用壽命的保障。優(yōu)秀的養(yǎng)護技術可以及時發(fā)現(xiàn)和處理隧道結構的變形、損傷和安全隱患，保證隧道的正常通行，同時延長隧道的使用壽命，減少經(jīng)濟損失。
其次，養(yǎng)護技術在實施過程中應注重細節(jié)和系統(tǒng)性。隧道工程較大，由于其特殊的地理環(huán)境，存在許多特殊的問題和難點。因此，在實施養(yǎng)護技術時，應該注重細節(jié)，并將養(yǎng)護工作做到系統(tǒng)化。細節(jié)是決定養(yǎng)護效果的關鍵，只有在細節(jié)上做足工作，才能發(fā)現(xiàn)并處理問題，及時解決隧道養(yǎng)護中的難點。系統(tǒng)性則是指在養(yǎng)護工作中要根據(jù)實際情況制定規(guī)范的操作流程和標準，確保養(yǎng)護工作的科學性和連貫性，避免人為因素對養(yǎng)護效果的影響。
隧道工程養(yǎng)護技術實施過程中還存在一些難點和挑戰(zhàn)。首先是對養(yǎng)護人員的要求較高。隧道工程的養(yǎng)護工作需要具備一定的專業(yè)知識和技能，對養(yǎng)護人員的要求較高。只有具備相關的知識和技能，才能夠正確分析和識別隧道中的問題，并采取相應的處置措施。其次是隧道結構的特殊性。隧道在地下，其結構相對封閉和隱蔽，養(yǎng)護工作相對復雜。例如，養(yǎng)護施工的條件存在限制，工作空間有限，施工難度也較大。因此，養(yǎng)護工作需要針對隧道結構的特殊性制定相應的技術方案和操作規(guī)程，確保養(yǎng)護工作的順利進行。
養(yǎng)護技術在未來具有廣闊的發(fā)展前景。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和交通運輸需求的增加，隧道工程的建設和養(yǎng)護工作將會持續(xù)增多。因此，對養(yǎng)護技術的需求也將不斷增加。在未來，養(yǎng)護技術將更加注重智能化和自動化。例如，通過引入傳感器和監(jiān)測設備，可以實時監(jiān)測隧道結構的變化，并及時告警，降低事故發(fā)生的概率。同時，養(yǎng)護工作中更加注重綠色環(huán)保和可持續(xù)性，例如選擇環(huán)保材料進行養(yǎng)護，減少對環(huán)境的污染。通過不斷推動養(yǎng)護技術的創(chuàng)新和發(fā)展，將為隧道工程的養(yǎng)護工作提供更好的保障。
綜上所述，隧道工程養(yǎng)護技術在保障隧道安全和延長使用壽命方面具有重要的作用。在實際工作中，我深刻認識到養(yǎng)護技術的重要性，并總結了一些心得體會。同時，養(yǎng)護技術的實施要注重細節(jié)和系統(tǒng)性，以確保工作的科學性和連貫性。雖然養(yǎng)護工作存在一些難點和挑戰(zhàn)，但隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和交通需求的增加，養(yǎng)護技術具有廣闊的發(fā)展前景。相信通過不斷創(chuàng)新和發(fā)展，養(yǎng)護技術將為隧道工程的養(yǎng)護工作提供更好的支持和保障。
隧道工程心得體會篇三
隧道工程是現(xiàn)代城市建設的重要組成部分，對于隧道工程的管理至關重要。在參與隧道工程管理的過程中，我積累了一些心得體會。首先，隧道工程管理需要細致周到的規(guī)劃。其次，隧道工程管理需要注重團隊協(xié)作。再次，隧道工程管理需要遵循科學合理的方法。最后，隧道工程管理需要注重安全質量。通過這些心得體會，我認為在隧道工程管理中，只有做到細致周到的規(guī)劃、注重團隊協(xié)作、遵循科學合理的方法和注重安全質量，才能確保隧道工程的順利進行和質量可控。
首先，隧道工程管理需要細致周到的規(guī)劃。在隧道工程的前期準備階段，我們需要制定詳細的施工計劃，包括施工過程的時間安排、人員配置、材料供應等方面。只有通過細致周到的規(guī)劃，才能保證隧道工程的順利進行。在隧道工程的實施過程中，我們還要根據(jù)實際情況及時調整計劃，避免因為突發(fā)情況對工程進度造成影響。因此，細致周到的規(guī)劃是隧道工程管理的關鍵。
其次，隧道工程管理需要注重團隊協(xié)作。隧道工程是一個復雜的系統(tǒng)工程，需要多個專業(yè)人員協(xié)同作業(yè)才能完成。因此，我們需要打破各部門之間的壁壘，注重橫向和縱向的溝通與協(xié)作。在隧道工程的管理中，我們要建立有效的溝通機制，促使各部門之間的信息交流和工作銜接。只有形成團結協(xié)作的工作氛圍，才能提高項目管理的效率和質量。
再次，隧道工程管理需要遵循科學合理的方法。隧道工程是一項復雜的技術工程，涉及到眾多的工程技術和管理方法。在面對各種問題和挑戰(zhàn)時，我們不能憑經(jīng)驗主義，而應該根據(jù)科學的原理和方法去分析和解決問題。同時，我們還需要關注行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)，學習先進的工程管理理念和方法。只有不斷追求科學合理的方法，才能在隧道工程管理中取得更好的效果。
最后，隧道工程管理需要注重安全質量。隧道工程是一個高風險的工程，一旦發(fā)生事故，不僅會造成人員傷亡和財產(chǎn)損失，還可能對整個城市的交通和生活造成嚴重影響。因此，我們要嚴格遵守相關的規(guī)章制度，做好安全保障工作。同時，在工程的每個環(huán)節(jié)都要注重質量控制，確保施工的質量符合標準要求。只有注重安全質量，才能保證隧道工程的可持續(xù)發(fā)展。
綜上所述，隧道工程管理需要細致周到的規(guī)劃、注重團隊協(xié)作、遵循科學合理的方法和注重安全質量。在實際的工程管理中，我們要根據(jù)自己的實際情況，結合行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)，不斷總結經(jīng)驗，提高自身的管理水平和能力。只有通過不斷的努力和實踐，才能更好地推動隧道工程的發(fā)展，為城市的建設貢獻自己的力量。
隧道工程心得體會篇四
隧道工程是一項極為復雜且繁重的任務，需要經(jīng)過耐心、細致的計劃和執(zhí)行。在我參與的隧道工程中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。通過對項目的參與和觀察，我對隧道工程的重要性和挑戰(zhàn)有了更深刻的認識，也更加明白了團隊合作的重要性。在這篇文章中，我將分享我在隧道工程中的心得體會。
首先，在隧道工程中，計劃的重要性不可言喻。一個完整的工程計劃是確保隧道建設順利進行的關鍵。在我參與的項目中，我們花了大量的時間和精力進行合理的項目規(guī)劃。從確定隧道的具體位置到材料和技術的選擇，每個細節(jié)都需要仔細考慮。計劃的制定有助于我們更好地預見到可能出現(xiàn)的問題以及采取相應的措施，避免延誤和安全問題的發(fā)生。
其次，隧道工程的成功離不開技術的支持。在隧道工程中，我們需要運用各種高科技技術，如地質勘察、測量、材料測試等，以確保工程質量和安全。比如，在項目開始前，我們進行了詳細的地質勘察和地質預測，以了解地下構造和開挖的難度。這些技術的應用在很大程度上提高了我們的工作效率和質量。
此外，隧道工程需要團隊合作和項目管理的支持。隧道工程是一項龐大的任務，需要各個部門和團隊的協(xié)同合作。在我參與的項目中，我們需要與設計師、施工人員、監(jiān)理人員等進行緊密的溝通和協(xié)作。在項目進行過程中，我們每周舉行例會，共同討論問題和解決方案。項目管理的流程也起到了重要的作用，幫助我們更好地掌控項目進度和成本。
此外，隧道工程對個人的要求也非常高。隧道工程是一個艱苦而繁重的任務，需要工程師具備扎實的專業(yè)知識和豐富的經(jīng)驗。在我參與的項目中，我需要不斷學習和研究相關的技術和知識，以應對各種復雜的情況和問題。同時，隧道工程也需要工程師具備較強的抗壓能力和團隊合作精神。工程師們需要能夠在緊張的工作環(huán)境下保持冷靜，與團隊成員密切配合，共同面對挑戰(zhàn)。
最后，隧道工程的成功與否還取決于對安全的高度重視。隧道建設是在地下進行的，因此對于安全的要求非常高。在我們的項目中，我們嚴格遵守相關的安全規(guī)定和操作標準，確保施工人員的安全。我們還采取了一系列的措施，如安裝適當?shù)耐L系統(tǒng)、制定合理的應急預案等，以應對突發(fā)情況。
總之，隧道工程是一項極具挑戰(zhàn)性的工作，需要工程師們付出大量的努力和汗水。通過我的參與和觀察，我對隧道工程有了更為全面的了解，也提高了自己的專業(yè)能力。我相信，只有在不斷學習和創(chuàng)新的基礎上，我們才能更好地應對挑戰(zhàn)，完成好隧道工程。希望我的心得體會能對即將從事隧道工程的工程師們有所幫助，共同提升我們的技能和水平。
隧道工程心得體會篇五
隨著城市的不斷發(fā)展，隧道工程的養(yǎng)護技術越發(fā)重要。作為一個隧道工程養(yǎng)護技術的從業(yè)者，我深刻體會到了隧道養(yǎng)護工作的重要性。在這篇文章中，我將分享我多年來對隧道工程養(yǎng)護技術的心得體會。通過不斷總結經(jīng)驗，我認為隧道養(yǎng)護工作的核心是安全、細致和持續(xù)性。
隧道工程心得體會篇六
隧道工程作為一項復雜而具有挑戰(zhàn)性的工程項目，在建設過程中需要經(jīng)歷多個階段，各種問題和挑戰(zhàn)也隨之而來。然而，通過實踐和總結，我發(fā)現(xiàn)一些有效的管理經(jīng)驗和心得，對于成功完成隧道工程至關重要。在本文中，我將分享自己的隧道工程管理心得，希望能對同行們有所啟發(fā)。
首先，在隧道工程的規(guī)劃和設計階段，充分的前期準備工作至關重要。在確定隧道工程的位置、長度和斷面形狀等基本參數(shù)之前，必須進行詳盡的地質勘探和地質調查，以了解地下的地質情況和條件。在此基礎上，還應進行風險評估和預測，以防范可能出現(xiàn)的地質災害和其他問題。只有通過充分的前期準備工作，才能為隧道工程的后續(xù)施工和管理提供可靠的依據(jù)。
其次，在隧道工程施工過程中，合理的施工方法和有效的施工計劃是確保項目順利進行的關鍵。隧道工程一般采用頂進法、側進法或者盾構法進行施工，選擇合適的施工方法是根據(jù)地質條件、工程難度和工期等綜合因素來確定的。同時，制定合理的施工計劃，合理安排工序和時間，確保施工進度的合理性和可控性。此外，還應制定相應的安全管理措施，加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督和檢查，確保施工操作符合規(guī)范和標準。
第三，在隧道工程的質量管理方面，嚴格控制材料質量和施工工藝是保證工程質量的必要條件。在隧道施工過程中，材料的選擇和使用必須符合相關的規(guī)定和標準，杜絕偷工減料等現(xiàn)象的發(fā)生。同時，還要加強對施工工藝的管理，確保各項工序的操作規(guī)范和工藝要求的落實，保證施工質量的可靠性和穩(wěn)定性。此外，在質量管理過程中，還應建立健全的質量檢測和評估體系，及時發(fā)現(xiàn)和處理問題，提高工程的整體質量水平。
第四，在隧道工程的安全管理方面，強調人員培訓和安全意識的提高是確保施工安全的關鍵。隧道工程施工過程中涉及到許多危險因素，如塌方、爆破、有害氣體等，因此對施工人員進行全面的安全培訓是非常重要的。培訓內容應包括工作規(guī)范、操作技能、安全意識和應急處置等方面，使施工人員具備相應的技能和應對能力。此外，還應加強對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管和巡視，建立健全的安全管理制度和預防措施，確保施工安全生產(chǎn)。
最后，隧道工程管理的成功不僅在于規(guī)劃和施工過程中的管理，還需要注重項目收尾階段的管理和運營工作。在隧道工程完成后，及時進行驗收和交接工作，并建立起有效的養(yǎng)護和維修體系。同時，還需要進行隧道管理和運營指導手冊的編制，提供隧道管理運營的科學依據(jù)和技術支持。通過有效的隧道管理和運營，能夠延長隧道的使用壽命，確保隧道的安全和可靠性。
總之，隧道工程管理是一項復雜而具有挑戰(zhàn)性的工作，需要經(jīng)驗豐富的管理人員的有效領導和指導。通過對隧道工程的實踐和總結，我們可以得出一些有效的管理經(jīng)驗和心得，來規(guī)避風險，提高工程質量和安全管理水平。希望這些心得體會能對同行們有所啟發(fā)，共同推動隧道工程管理的進一步發(fā)展。
隧道工程心得體會篇七
隧道工程是一項復雜而龐大的工程項目，涉及到土木工程、地質工程、機械工程等多個學科領域。在參與隧道工程的過程中，我積累了豐富的經(jīng)驗和心得體會。下面我將從規(guī)劃設計、施工管理、風險控制、環(huán)境保護以及團隊合作五個方面，談一談我的心得體會。
首先，規(guī)劃設計是隧道工程的第一步，也是最為關鍵的一步。在規(guī)劃設計階段，我們需要充分考慮地質環(huán)境、交通運輸需求以及隧道的功能定位等因素，制定合理的設計方案。我發(fā)現(xiàn)，在規(guī)劃設計階段，與各個相關專業(yè)的工程師進行密切合作是非常重要的，只有充分交流和溝通，才能避免不必要的工程問題和風險。
其次，施工管理是保障隧道工程質量和進度的關鍵。在施工過程中，我們需要制定詳細的施工計劃和工藝流程，并且對施工過程中的每個環(huán)節(jié)進行全程監(jiān)控。同時，及時解決施工中的技術問題和困難，確保工程順利進行。個人認為，施工管理需要有足夠的經(jīng)驗和技術實力，并且要注重團隊協(xié)作，以確保施工過程中的各個環(huán)節(jié)無縫銜接。
第三，風險控制是隧道工程中必不可少的一部分。由于地下隧道施工的復雜性和不確定性，往往存在各種風險和隱患。為了有效降低風險，我們需要進行全面的風險評估，并采取必要的預防措施。例如，采用合適的爆破技術、加強地質勘探和監(jiān)測設備的應用等，都可以有效降低工程風險。同時，及時應對和處理突發(fā)事件和意外情況，也是保證工程安全的重要環(huán)節(jié)。
第四，環(huán)境保護是現(xiàn)代隧道工程不可忽視的一環(huán)。隧道施工往往會對周邊環(huán)境產(chǎn)生較大的影響，例如土地破壞、水源污染等。為了減少對環(huán)境的負面影響，我們需要在設計和施工中采取相應的環(huán)境保護措施，例如選擇合適的施工時間、排放控制和廢棄物處理等。只有將環(huán)境保護作為工程建設的重要指標，才能真正實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標。
最后，團隊合作是保證隧道工程順利進行的重要保障。在隧道工程中，涉及到多個專業(yè)和崗位的人員合作，需要高效且緊密的協(xié)作。個人的努力很重要，但團隊的協(xié)作和默契更是至關重要。只有形成良好的團隊合作氛圍，才能充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，減少問題和沖突，推動工程順利進行。
總之，通過參與隧道工程，我深刻認識到了規(guī)劃設計、施工管理、風險控制、環(huán)境保護以及團隊合作等方面的重要性。隧道工程不僅需要科學合理的規(guī)劃和設計，還需要全面系統(tǒng)的施工管理，以及對風險和環(huán)境的有效控制。只有團隊緊密合作，充分發(fā)揮各自的專業(yè)優(yōu)勢，才能保證隧道工程的質量和進度。隧道工程經(jīng)驗的積累和心得體會的總結，對日后的工作將有著指導和借鑒的作用。
隧道工程心得體會篇八
隧道是一種重要的城市基礎設施建設工程，是經(jīng)濟、環(huán)保、社會效益相結合的大型工程。我在參與隧道工程實踐中，獲得了很多的經(jīng)驗和心得，在此分享給大家。
一、必須具備的專業(yè)知識
隧道工程是一項綜合性強的工程，涉及到土建、地質、機電、安全、環(huán)保等諸多工程專業(yè)。因此，工程師必須具備扎實的專業(yè)知識，熟悉各種工程設備和施工工藝。在工程實踐中，我們應該不斷學習各種相關知識，掌握新的施工技術和方法，不斷提高自己的綜合實力和競爭力。
二、安全風險的控制
隧道工程施工中會涉及到許多危險因素，如坍塌、火災、爆炸、突水等。因此，工程師應該嚴格遵守安全規(guī)定，加強安全教育和培訓，提高施工現(xiàn)場安全管理水平。在隧道工程實踐中，我們要時刻關注施工現(xiàn)場安全風險，及時發(fā)現(xiàn)和解決各種安全隱患，確保工程質量和安全。
三、團隊合作的重要性
隧道工程是一項復雜的工程，需要各個專業(yè)之間密切協(xié)作，形成一個高效的團隊。在工程實踐中，我們應該在各個崗位上默契配合，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，實現(xiàn)團隊和個人的雙贏。同時，團隊中應該建立良好的溝通機制，及時反饋問題和解決方案，使工程順利進行。
四、環(huán)境保護問題的重視
隧道工程施工會對周邊環(huán)境產(chǎn)生一定影響，如噪音污染、空氣污染等。因此，施工過程中應該重視環(huán)境保護問題，采取各種措施降低環(huán)境污染，保護周邊生態(tài)環(huán)境。在工程實踐中，我們應該切實履行環(huán)保職責，積極探索環(huán)保與工程建設的良性互動。
五、質量與效率的統(tǒng)一
隧道工程建設既要保證工程質量，又要高效完成工程。在工程實踐中，我們應該做到質量與效率的統(tǒng)一，通過改進施工工藝、提高施工技術、優(yōu)化施工方案等措施，實現(xiàn)工程質量與效率的雙提高。同時，我們要善于總結成功經(jīng)驗和教訓，不斷提高工程質量和施工效率。
以上是我在隧道工程實踐中的一些心得體會，希望對大家有所幫助。在今后的工程建設中，我們應該綜合考慮工程的經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和社會和諧。
隧道工程心得體會篇九
隧道工程是一項復雜而又重要的建設工作。通過挖掘地下通道，隧道工程不僅可以解決交通擁堵問題，還可以改善城市規(guī)劃。在參與隧道工程的過程中，我深刻體會到了許多隧道工程所帶來的挑戰(zhàn)、困難和樂趣。在這篇文章中，我將分享我在隧道工程方面的心得體會。
首先，隧道工程需要精確的計劃和充分的準備。在開始挖掘隧道之前，我們必須進行詳盡的地質勘測和工程測量，以確保項目的成功實施。在這個階段，團隊成員需要密切合作，共同制定施工計劃和時間表。而對于我個人而言，我也要充分了解隧道工程的整個過程，并學習應用相關的技術和工具。
其次，隧道工程需要高度的安全意識。隧道施工常常面臨著巨大的風險，如地質災害、水泥架構的失效等等。因此，我們必須時刻保持警惕，嚴格執(zhí)行安全規(guī)程和操作規(guī)范。在工作中，我們必須佩戴防護裝備，并確保在每個工作區(qū)域都有合適的通風和照明設施。同時，有效的安全管理體系和培訓計劃也是確保工作人員安全的關鍵。
隧道工程還需要合理的資源管理。在資源受限的情況下，我們必須合理分配人力和物力資源，以最大限度地提高工作效率。此外，我們還需要精確評估項目所需的材料和設備，以防止資源短缺或浪費。通過科學的資源管理，我們可以將時間和成本控制在合理范圍內，并確保工程質量不受影響。
隧道工程還需要良好的溝通和團隊合作能力。隧道施工常常涉及到多個部門和團隊的合作。因此，我們必須與不同領域的專家建立良好的溝通渠道，并及時解決問題。在整個過程中，團隊成員應緊密合作，互相支持，共同解決難題，并確保項目順利進行。
最后，隧道工程也是一個不斷學習和創(chuàng)新的過程。隨著科學技術的不斷進步，隧道工程也在不斷發(fā)展和更新。作為從業(yè)人員，我們應不斷學習新知識，掌握新技術，并積極參與實踐和創(chuàng)新。只有不斷提高自己的專業(yè)水平，我們才能應對未來隧道工程的挑戰(zhàn)，并為社會發(fā)展做出更大貢獻。
總的來說，隧道工程是一項充滿挑戰(zhàn)和樂趣的工作。通過精確的計劃和準備、高度的安全意識、合理的資源管理、良好的溝通和團隊合作以及不斷學習和創(chuàng)新，我們可以確保隧道工程順利進行，為城市的發(fā)展做出貢獻。我對隧道工程有著深深的熱愛和敬意，并愿意在未來的工作中繼續(xù)努力。
隧道工程心得體會篇十
尊敬的各位領導：
作為項目部基層管理者，既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，是領導意志、意見的體現(xiàn)，也是基層問題的反饋者。首先應該履行自己的崗位職責，注重控制工程施工質量，與施工班組常溝通、交流，共同協(xié)商解決施工中存在的問題和難點。主動配合安質部、計價部完成各項安全管理和計價工作。
安全管理：
斜井架子隊自6月份開工至今沒發(fā)生一起大小安全事故，但安全隱患依然存在，其人為埋下安全隱患居多，安全學習頻率不夠，安全意識不強，安全責任落實不到位，安全神經(jīng)繃的不夠緊。安全隱患的鏟除，除了常抓常管;強手段;對事不對人外，領導和安全部門的檢查和監(jiān)督也很重要。
施工人員必須經(jīng)常關注隧道施工的風險性，特別是不良地質、圍巖交界處、v級圍巖條件下的施工，要有風險意識和應變意識。
監(jiān)控量測，是了解和掌握隧道沉降、位移、斂收的重要依據(jù)，是隧道施工安全的重要保障，必須及時跟進，做到每天有監(jiān)測、有記錄、有匯報、做到心中有數(shù)。質量管理：
斜井工區(qū)積極落實完成業(yè)主、監(jiān)理及公司項目領導的各項任務。斜井架子隊堅決服從項目部領導指揮，貫徹落實;高起點、高標準、嚴要求。主抓：技術交底全面有效、工序質量、過程控制、實體質量、卡控幾何尺寸、工藝質量，加大施工指導和監(jiān)控力度、面域和細節(jié)，做到首環(huán)全程監(jiān)控指導和三人連鎖報檢制度。在質量終身的制的今天，質量是企業(yè)的生命，也是我們每個職工的生命，不得馬虎，也不敢馬虎。
三個工作面的安全距離過大是進度的最大制約，也是安全的隱患所在。隧道施工是多種作業(yè)構成，缺一不可，且互相干擾，相互牽制，施工的綜合性很高，隱蔽性大，隱蔽工程居多，作業(yè)循環(huán)性強，作業(yè)空間有限，作業(yè)環(huán)境惡劣，作業(yè)風險大，更多體現(xiàn)了四面一體綜合管理見成效的模式。這就要求我們必須有良好的施工管理和施工組織經(jīng)驗，才能更好地推動隧道施工進程。文明施工：
成蘭公司標準化管理、文明施工比以前有了很大的改善，初見成效，但是不夠，細節(jié)做得不到位。
身為公司的一員，有機會能在這樣的條件下學習和鍛煉，感到無比的自豪，這種環(huán)境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們的今后工作的鞭策，就要求我們在工作中時刻要以企業(yè)的形象來約束自己，我們所有的言行要符合企業(yè)的標準，逐步培養(yǎng)自身的個人素質和修養(yǎng)，才能無愧于領導的信任和培養(yǎng).通過總結一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。
[隧道工程工作總結]
隧道工程心得體會篇十一
隧道工作是一項極其困難而又重要的工作，隧道工作人員在困難與挑戰(zhàn)中不斷努力著，為人們出行提供便利。在隧道工作過程中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。下面將從合理規(guī)劃、團隊合作、安全意識、忍耐耐心和緊急應對等方面，論述我的隧道工作心得體會。
首先，隧道工作需要合理的規(guī)劃。合理的規(guī)劃可以事半功倍，提高工作效率。在施工前，我會根據(jù)隧道的長度、地質條件、工期要求等因素，制定詳細的施工計劃。這包括劃定工作量及進度、疏通通道、應對可能發(fā)生的意外情況等。一旦規(guī)劃不合理，可能會導致工期延誤、安全事故發(fā)生等問題。
其次，團隊合作是隧道工作中不可或缺的因素。隧道工作通常需要多個工種的協(xié)同合作，每個成員都起到至關重要的作用。在我參與的項目中，我們形成了一個高效的團隊。每個人都清楚自己的角色和責任，并且能夠相互配合，共同面對各種困難。通過團隊合作，我們共同完成了一項又一項艱巨的任務。
第三，安全意識是隧道工作中最重要的一點。隧道工作環(huán)境的特殊性，使得工作人員需要時刻保持高度的警惕和安全意識。我深刻體會到，只有時刻保持警惕，遵守各項安全規(guī)章制度，才能有效防范各類事故的發(fā)生。因此，我在工作中始終把安全放在第一位，不斷提醒自己和同事們，保障自己和團隊成員的安全。
第四，忍耐耐心是隧道工作中必備的品質。由于施工條件限制，隧道工作往往是一項耗時耗力的工作。暑熱、寒冷、潮濕的環(huán)境常?？简炛覀兊娜棠土湍托?。在這樣的環(huán)境下，我學會了調整心態(tài)，堅持不懈地努力工作。通過這種不斷磨礪和修煉，我逐漸成為一名樂觀、堅韌的隧道工作人員。
最后，緊急應對能力對于隧道工作來說至關重要。在隧道工作中，常常會遇到各種突發(fā)狀況，如泥石流、瓦斯泄露等，這時需要我們迅速做出反應，采取正確的應對措施。曾經(jīng)有一次，我所在的團隊遇到了地質災害，隧道口發(fā)生塌方。當時，我和同事們冷靜應對，組織有序撤離，最終成功躲避了險情。這次經(jīng)歷讓我深刻認識到緊急應對能力的重要性。
總之，隧道工作心得體會是我在實踐中積累的寶貴財富。我通過合理規(guī)劃、團隊合作、安全意識、忍耐耐心和緊急應對等方面的不斷努力和實踐，逐漸成為一名優(yōu)秀的隧道工作人員。我希望今后能夠繼續(xù)不斷提升自己，為人們的出行安全和便利做出更大的貢獻。
隧道工程心得體會篇十二
個人簡歷的排版就是一個細節(jié)部分，從具體個人簡歷的內容上來說，對其內涵的影響不是很大。
個人信息
性別：男
學歷：大專政治面貌：0
婚姻狀況：已婚籍貫：河南-新鄉(xiāng)市
身高：182公分體重：70公斤
專業(yè)：工程管理工作經(jīng)驗：6年
期望工作地點：
求職意向
行業(yè)/職位：房產(chǎn)物業(yè)/建筑施工類土建工程師。施工員期望月薪：面議工作性質：全職
教育經(jīng)歷
語言能力
語種：英語能力：一般
工作經(jīng)歷
公司名稱：河南盛合置業(yè)有限公司
公司規(guī)模：保密
所在部門：工程部
工作分類：房產(chǎn)物業(yè)/建筑施工類土建工程師
職位月薪：保密
公司名稱：河南大成工程有限公司
公司規(guī)模：200～500人
所在部門：工程部
工作分類：房產(chǎn)物業(yè)/建筑施工類施工/檢驗/
職位月薪：保密
工作描述：工程位于鄭州市中牟縣，本人在潘安文化主題公園一標段、三標段擔任技術員一職，一標段和三標段主要包括園務辦公樓、兩棟兩層商鋪、秋興樓、錦繡亭、陶然亭、琴心茶韻、廁所一、廁所二、湖、望湖亭、廣場一(二、三、四)、文化長廊、攬翠亭、一級(二級、*)原路及各個廣場、原路鋪裝，公園水電安裝。
項目職責：
能按照圖紙進行測量放線，完善內業(yè)資料，對下面勞務作業(yè)人員進行技術交底，具有一定的施工管理經(jīng)驗，確保工程質量目標、進度目標、成本目標得以實現(xiàn)。
公司名稱：河南海華工程建設監(jiān)理公司
公司規(guī)模：200～500人
所在部門：工程部
工作分類：房產(chǎn)物業(yè)/建筑施工類工程監(jiān)理
職位月薪：保密
工作描述：9月至2110月在河南海華工程建設監(jiān)理公司就職，被派駐開封東方金典項目擔任監(jiān)理員，負責1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、16#、17#、18#、22#、一號地庫2區(qū)、3區(qū)、4區(qū)主體結構鋼筋模板驗收、驗線、防水卷材施工驗收，1#、2#、3#、5#樓二次結構砌體驗收、內外粉驗收、地平驗收、外墻保溫與屋面防水等驗收。
公司名稱：鄭州鐵路工程有限公司
公司規(guī)模：100～200人
所在部門：技術部
工作分類：房產(chǎn)物業(yè)/建筑施工類施工/檢驗/+路橋技術/隧道工程
職位月薪：保密
工作描述：新鄉(xiāng)市新兗線k3鐵路橋橋墩加固工程：職務：技術員
項目描述：
對新兗線近五十個橋墩進行加固，主要就是在原基礎下面周圍打旋噴樁，采用隔一打一的辦法。
項目職責：
南水北調焦作2段五標中州鋁廠煤氣站線鐵路橋工程：職務：技術員
項目描述：
南水北調橫穿中州鋁廠煤氣站線，先在既有線附近修筑一條鐵路便線，然后再拆除既有線，進而進行修筑鐵路橋，然后將便線撥接回既有線，拆除便線。
項目職責：
自我評價
(1)持有房建二級建造師證。本人工作態(tài)度嚴謹，踏實認真。為人熱情隨和，具有進取精神和團隊精神，有良好的協(xié)調溝通能力，適應力強，積極，提高自己，適應工作的需要。
(2)本人具有一定的施工管理能力，并且工作勤懇、任勞任怨，以身作則的敬業(yè)及團隊意思，常能使團隊受到感染，具有一定的識圖與畫圖能力，熟悉國家建筑規(guī)范，能熟練使用autocad、office系列辦公軟件。
拓展閱讀：求職的基本準備——促進求職成功的基礎
如何將個人簡歷寫的更加具有內涵?可以來參考優(yōu)秀的簡歷，在網(wǎng)絡上有很多優(yōu)秀簡歷的范例。當然在編寫的過程中也要有自己的特點，不管是求職還是編寫個人簡歷都是求職者自身的事，借鑒的同時也需要做好更多寫簡歷的準備。
(1)，了解個人簡歷
所謂簡歷也就是自我簡單履歷表，大部分的人都知道，個人簡歷只能夠所包含有的`幾項內容，如求職意向、個人信息、教育經(jīng)歷、工作經(jīng)歷、專業(yè)技能、興趣愛好等等。而對個人簡歷的了解，并不僅僅包括這些，還有個人簡歷的內涵所在，重點的把握，以及個人簡歷在求職中處于怎樣的地位。
(2)，認清自我
個人簡歷本身就算是自我的一份“廣告”，通過對自己的介紹來的到對方的認可，進而將自己的能力來出售出去。那么在寫個人簡歷的時候，也就需要能夠認清自我，并且是全面認清。包括在求職方面的優(yōu)勢所在，以及求職的一些劣勢。不能單單看中優(yōu)勢，在劣勢的分析下，才能更好的取長補短。
(3)，認識目標企業(yè)
寫個人簡歷的基本準備這一也包括對目標企業(yè)的認識，因為帶有求職目標的個人簡歷，必然也是針對企業(yè)來寫簡歷。在個人簡歷中諸如求職意向、專業(yè)技能、對未來的展望等等方面，都是要圍繞目標企業(yè)來寫的。
(4)，廣積人脈
人脈在我國各個領域都具有非常重要的作用，在求職方面便寫個人簡歷之前也需要廣積人脈，通過人脈可以活更多求職方面的信息。
隧道工程心得體會篇十三
隧道工程專業(yè)簡歷在求職中畢業(yè)生還不知道怎樣寫這份簡歷吧！下面大學生個人簡歷網(wǎng)提供一篇
設計師個人簡歷范文
為參考，由于專業(yè)與職位的不同那么個人求職簡歷又是怎樣寫，這里是一份
電氣技術員簡歷范文
為模板。希望在你閱讀這篇文章時對你有所幫助,更詳細內容如下。
性格：復雜
優(yōu)點：做事認真、細心、相對勤奮；好奇心強，善于發(fā)現(xiàn)與接受新事物；有口才。
缺點：不夠理性，有時會有惰性；不愛與人交際；對理工方面的知識理解能力較差。
祖父母及父母和滿叔：好好學習，成為人中龍鳳。
學長學姐：個性較強，學習勤奮，有才，希望能繼續(xù)深造。
同學：逍遙、個性、古樸、工作狂、才子。
滿姑：木訥、工作狂，希望能學會生活。
滿姑丈：有理想，但卻有點好高騖遠，希望學好專業(yè)。
隧道工程心得體會篇十四
洲頭咀隧道系統(tǒng)工程項目是連接廣州市海珠區(qū)與芳村區(qū)之間的重要通道，全長約2200米，其中過江段為沉管隧道，兩岸地面部分為明挖隧道及立交橋梁，該項目為財政投資項目，工程建安費約14億元。筆者有幸全程參與了項目合同的編制管理工作，僅就合同實施過程的一些問題提出經(jīng)驗和思考。合同管理一般包括兩層含義，其一，是宏觀合同管理；其二，是微觀合同管理。宏觀的合同管理，是指工商管理部門抑或是國家授權的行業(yè)主管部門依據(jù)相關法律、法規(guī)，對合同的簽訂、履行、變更以及解除等行為，所進行的組織、監(jiān)督、指導與核查等，從而維護合同當事人的正當權益，糾正和查處各種違法行為，保證合同的依法履行。微觀合同管理則是指簽訂合同的當事人或其設立的相關機構，通過簽訂與履行合同的行為，所采取的策劃、核查等一系列活動，以維護自身的正當權益，確保合同的順利履行。宏觀合同管理和微觀合同管理構成了合同管理的兩個主要方面，相輔相成，相得益彰。前者體現(xiàn)在有關職能部門的范文制定、行政執(zhí)法管理等；后者則是指具體在工程建設活動中發(fā)生的各種合同。為了公平、公正地維護雙方當事人的合法權益，必須從合同條件的具體情況進行分析、研究入手，開展規(guī)范、系統(tǒng)、科學化的管理，將工作做細、做小、做實，通過切實有效的管理，實現(xiàn)對建設工程質量、投資、進度的預控目標。合同管理發(fā)生的問題一般都出現(xiàn)在施工建設的中期或者后期履行階段。由于合同是在合同管理的前期階段產(chǎn)生的，所以合同前期階段的管理就顯得尤為重要。
一、合同簽訂階段需注意的主要問題
1.合同簽訂前期需對建設項目的重點、難點以及可能發(fā)生的風險作充分的預估，并在合同中作明確約定，以保證項目合同雙方可按合同約定解決難題，保證項目建設順利推進。對于項目風險，洲頭咀隧道工程在簽訂施工合同時就考慮了項目建設期長，以及當時經(jīng)濟增長快、建材價格上漲幅度大的因素，特別向上級行政主管部門申請批準合同設置主材可調價條款，并明確約定可調價的材料、調價范圍、調價公式等。由于對這一價格漲落風險在合同中進行了預先約定，在項目建設期間遭遇材料價格變動時按合同約定調整材差，使工程得以順利推進。此外對項目的重點難點，也需在合同簽訂時做充分謀劃，防止承包人把難做工程低價轉包、分包出去，降低工程質量。在簽訂該項目監(jiān)理合同時，由于水下監(jiān)測是水下隧道監(jiān)理的重點難點部分，合同中專門單列了一個章節(jié)，對水下監(jiān)測的技術要求、專業(yè)人員配備，成果提供等都做了詳細要求，并把監(jiān)理費用支付與水下監(jiān)測質量、進度、專業(yè)人員進場等進行掛鉤。該措施促進了監(jiān)理公司按合同要求嚴格提供相應服務，保證隧道沉管水下安裝環(huán)節(jié)安全、保質實施。因此筆者認為，在前期合同簽訂階段應結合工程的具體情況對工程的關鍵節(jié)點、難點和可能發(fā)生的風險作充分評估，在合同中加以分門別類、明確約定，避免雙方在合同履行階段發(fā)生爭議。在合同簽訂前期考慮得越充分、約定越明確，對合同執(zhí)行越有利。2.政府投資項目合同霸王條款不一定對工程有利。政府投資項目為控制投資，規(guī)避政府風險，往往在合同中加入“霸王”條款，比如因承包人原因延誤工期，作違約處理，而因政府原因導致不能施工，工期卻不能順延，承包人需通過搶工期措施保證工期等等，造成的結果往往是承包人無法承受長期窩工的損失，或拒絕繼續(xù)實施工程，或中途轉包等等，最終使工程無法推進下去。吸取這些教訓，洲頭咀隧道項目在施工合同中對工期延誤補償開了一個活口，約定“除甲方批準外，延誤工期不予補償”。在合同執(zhí)行中，部分用地由于征拆原因超過一年無法施工，經(jīng)甲方批準后承包人獲得適當補償。有些政府工程的合同文本中規(guī)定的工期很緊張，有些甚至是不可能實現(xiàn)的工期。例如，經(jīng)常出現(xiàn)在建設工程勘察設計合同中的工期條款“合同簽訂后起計5日歷天內提交勘察成果文件，10日歷天內提交設計成果文件”按照現(xiàn)行的勘察設計作業(yè)規(guī)程，勘察需要現(xiàn)場取樣做室內試驗的時間已經(jīng)超過5個日歷天，而設計按現(xiàn)行的iso三級校審制度執(zhí)行的時間也遠遠不止5個日歷天。因此合同簽訂前期應根據(jù)工程項目的性質不同，科學合理地確定合同工期。眾所周知，建設工期的確定直接關系到工程質量的高低，不同的工程項目因其性質不同，所要求的施工工期也不同。實踐中，一方面有的發(fā)包人出于各方面的因素考慮，一味地強調要縮短工期；另一方面，有的承包人出于私利，為了降低成本，不惜代價只求快而省略了質量，有的甚至偷工減料，其結果必然會給后期埋下嚴重的隱患，更有甚之造成重大事故。所以，“百年大計。質量第一。”合同雙方當事人必須以保證工程質量為出發(fā)點，確定科學、合理的建設工期，切實避免工期不合理帶來的無效合同。
二、合同履約階段存在的問題
1.應該及時變更的合同沒有按規(guī)定及時變更，結果必然會造成不必要的損失。變更不夠及時，對后期工程推進及結算收尾影響較大。工程合同變更原因主要有;設計深度不足，合同主體變更，價格浮動變化等等，變更是不可避免的。變更是需要控制的，也是可以控制的。合同中變更控制應側重在：變更提出依據(jù)是否充分？變更方案是否合理？變更費用是否符合造價約定？變更權限是否突破規(guī)定范圍？變更責任是否真正落實到人？合同變更管理條款的設計是否合理，直接體現(xiàn)了項目控制能力的強弱，間接體現(xiàn)了項目管理能力的強弱，最終體現(xiàn)了建設管理團隊的市場競爭力的強弱。洲頭咀隧道項目的個別附屬工程由于工程收尾階段趕工期，變更的依據(jù)沒有及時完善，導致工程結算階段變更依據(jù)不足，需做多次補充資料，說明和證明材料，有些變更最終不能提供證明材料的，只能作無效變更，施工企業(yè)承擔了一定的損失。因此，對工程實施過程的變更，必須遵循先批準后實施的原則，對實在來不及辦理變更手續(xù)的，也要及時完善變更依據(jù)，及時簽訂補充合同，及時對合同進行調整、修正。在項目建設中根據(jù)履行合同的具體情況對合同進行必要的變更乃正常之事，但是在實際工作中，往往有許多工程項目管理人員忽視了及時變更這項關系后續(xù)工作成敗的事情，結果造成日后缺乏變更依據(jù)，給項目造成損失，后悔莫及。2.應當及時發(fā)出的會議紀要、各種信函等沒有及時按照要求發(fā)出。合同在履行過程中，對某一事項的預告、提醒，以及各種會議紀要等，要及時送達項目各方。這是取得簽證的方法，也是合同動態(tài)管理的工作內容。但是在實際工作中，有些項目管理人員不注意這些具體工作的落實，造成項目過程資料缺失，后續(xù)工作推進缺乏依據(jù)，結算資料不全等。
三、如何加強對建設工程合同的管理
1.建立職權兼?zhèn)?、能夠進行全過程專業(yè)管理的合同管理部門。合同因其本身的.特性涉及到大量的法律、法規(guī)成為一種特殊的工作，既不同于生產(chǎn)、供應、物流、財務等業(yè)務部門，已不同于人力資源管理、行政等管理部門，因此，必須構建一個由法律、管理、經(jīng)濟、技術、造價、財務、審計等專業(yè)人員組成的合同管理部門，對合同的草擬、談判、簽訂、履行，以及糾紛的處理等進行全過程的專業(yè)管理。2.加大培訓力度，進一步提高合同管理人員的業(yè)務能力和整體素質。企業(yè)領導要根據(jù)合同管理對法律、建筑、計算機、預算、財務等方面知識的要求，選拔具有一定專業(yè)知識、義務能力，思想政治覺悟比較高的優(yōu)秀人才充實到合同管理人員隊伍中。同時，要利用一切條件和機會開展對合同管理人員進行再教育，切實提高他們的整體素質，培養(yǎng)和造就一批在各方面都能夠“拿得起，用得上、信得過”，緊跟時代發(fā)展步伐的企業(yè)合同管理專業(yè)隊伍。3.利用大數(shù)據(jù)平臺，加速構建合同管理的信息系統(tǒng)。信息時代，各種數(shù)據(jù)千變萬化，轉眼即逝。隨著市場經(jīng)濟的深入，建筑市場也以令人目不暇接的方式在擴大，傳統(tǒng)的信息交流手段已經(jīng)落后，如果不能及時更新馬上就會被形勢所淘汰。因此，無論是建筑企業(yè)高層領導抑或是建筑項目負責人，都要對此有個清醒的認識，在激烈的市場競爭中，誰利用現(xiàn)代化的大數(shù)據(jù)信息平臺，掌握了信息資源，實時、動態(tài)地對各種數(shù)據(jù)了然于胸，誰就掌握了市場的話語權，就能夠逐鹿中原。因此，一是要與各相關部門加強聯(lián)系，建立項目計算機信息管理系統(tǒng)，整合各方面的信息，鏈接大數(shù)據(jù)平臺，力爭做到信息共享，實時了解信息流的動向，從而能夠舉一反三，將有效的數(shù)據(jù)運用到具體項目中，最大程度地降低成本；二是要加強對項目參加方各種信息的管理，在項目建設工程中，只要是數(shù)據(jù)信息發(fā)生變動，都要在第一時間要求責任人簽字留檔，為日后的工作提供準確的信息。4.對合同管理定期或不定期開展檢查監(jiān)督，確保項目實施目標的實現(xiàn)。定期或不定期地開展對合同實施情況的檢查，是項目建設的題中應有之義，通過開展這項工作，能夠“防患于未然”，及時發(fā)現(xiàn)并杜絕風險，從而確保合同按預期設計推進。其一，要經(jīng)常邀請相關各方分階段、分內容、分項目進行通報，讓業(yè)主、項目管理人員、工程師以及分包商、工程小組等對項目落實的整體情況都能夠深入地了解，使大家都有一個全局觀念，共同為項目的進展、合同的落實凝心聚力，砥礪前行。其二，合同管理人員要深入第一線，隨時檢查、了解和掌握合同實施情況，發(fā)現(xiàn)工程變更要及時通過大數(shù)據(jù)平臺進行通報，開展有效的管理。其三，要落實合同評審制度，組織相關責任人，對每一份合同都要逐一進行評審，發(fā)現(xiàn)問題和風險，及時制定防范措施，盡最大可能地減少風險的發(fā)生概率。其四，要將防范風險關口前移，跟蹤合同的進展情況，重點關注存在隱患與潛在風險的項目；同時，對可能影響合同落實而出現(xiàn)的合同實施目標偏離問題，及時發(fā)現(xiàn)并予以糾正。
四、結語
“工欲善其事，必先利其器?！惫こ毯贤芾硎顷P系著整個建筑項目能否按預期計劃順利實施的基礎，同時也反映了項目管理的綜合水平。因此，筆者認為，要想保質保量地落實每一個工程項目，就必須認真做好合同管理工作，對凡是涉及工程項目的各個方面、各個環(huán)節(jié)都要重視，認真做細、做小、做實，高度重視合同管理，從而確保我國建筑市場科學、健康發(fā)展。
參考文獻：
[1]曹小軍.關于合同管理問題的思考.現(xiàn)代商業(yè)，（6）
[2]唐同海.關于建筑施工企業(yè)合同管理問題的思考.珠江現(xiàn)代建設，（6）
[3]郭清玲.關于公路建筑施工企業(yè)合同管理問題的思考.科技情報開發(fā)與經(jīng)濟，（8）
[4]賈孝良.淺談建筑上的合同管理.中國科技信息，（12）
[5]郝麗萍.關于建筑施工企業(yè)合同管理的思考.中國科技信息，（7）
[6]張曉麗，鄧建文.建筑安裝企業(yè)合同管理與風險防范.建筑，2006（8）
隧道工程心得體會篇十五
大家好!
我叫xx，xx年已經(jīng)結束，我們即將迎來蛇年的到來?；厥走^去，這一年來我在自己的工作崗位上，肩負著自己的使命。下面，我將自己的工作做如下總結。
一年來認真執(zhí)行山西省xx高速各項規(guī)章制度和學習實踐十八大精神。注重在三個方面下功夫。一是在武裝頭腦上下功夫。通過集體學習，個人認真學習，大家討論，專家輔導，領會十八大的科學發(fā)展觀的本質和深刻內涵，掌握科學發(fā)展觀的靈魂。二是在提高能力上下功夫。轉變思想觀念，立足自身實踐，嚴格按照工作規(guī)章操作，熟悉工作流程，掌握工作技巧，提高自己的工作能力。三是在轉變作風上下功夫。加強對山西省xx高速各項規(guī)章的學習，真正認識到高速隧道工作的重要性和機電工作的核心。
一年來我在工作上，能認識到我本職工作的重要性和責任的重大。為此我做到一下四點。
一是對工作操作過程中要求自己認真負責，仔細查找工作中存在的問題和缺陷，發(fā)現(xiàn)問題及時改錯。
隧道機電、消防是隧道安全運營的重中之重，但隧道內的供電設備經(jīng)過多年運行及運行環(huán)境的惡劣，現(xiàn)已經(jīng)陳舊，故障率較高，為了科學合理地管理好這些設備，最大限度地保證設備的穩(wěn)定運行，我們對每一個供配電設施編號管理，力求做到精、細、準，不允許有絲毫的馬虎。要求人人精心操作，認真維護，保證設備正常運轉，保持各配電房環(huán)境衛(wèi)生清潔，較好地完成了各系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
二是在安全方面嚴格按照省廳xx高速的制度執(zhí)行，做到安全施工萬無一失。
我離軍段10千伏高壓專線總長約36公里，為確保離軍段10kv線路的正常運行，收費及隧道照明供電安全穩(wěn)定，我股室每月對所屬高壓線路、變壓器等高壓設備進行巡檢，每月對全線25項用電單元的'電量抄報及維護，遇有特殊事件負責協(xié)調電力部門，配合技術人員巡查、檢測、維修。
每月對隧道消防柜內設施檢查一次，八盤山、上白霜隧道消防水池補水共計207小時。清理洞內閘閥口垃圾38處;對所管轄隧道電纜、光纜、消防檢查井進行了檢查，無井蓋檢查井進行了重新配置。
三是對隧道機電控制性工作要科學對待，不斷掌握新技能和新技術。真正把隧道機電成為經(jīng)得起考驗的精品工程。
四是服從各級上級的領導，遵紀守法，團結同志，愛崗敬業(yè)。
總之，一年來工作上有收獲，獲得了不少的實際操作經(jīng)驗，但也許多不足之處，虛心向他人學習，彌補自己的不足之處。在新的一年里，我會發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，糾正錯誤。做一名優(yōu)秀的工作者。謝謝大家!