學(xué)會平衡工作和生活，才能更好地享受生活的美好?？偨Y(jié)時應(yīng)該如何選擇恰當(dāng)?shù)谋磉_(dá)方式？這是一些權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)和調(diào)查結(jié)果，讓我們了解一下現(xiàn)狀。
船員培訓(xùn)心得篇一
作為一名普通船員，我有幸參加了航海培訓(xùn)課程，這是一次難得的機(jī)會，讓我掌握了航海知識和技能。在課程中，我不僅學(xué)到了航海基礎(chǔ)知識，還體驗(yàn)了船員的日常工作和職責(zé)。通過這次培訓(xùn)，我深深地認(rèn)識到航海是一門既挑戰(zhàn)又充滿樂趣的職業(yè)。
第二段：學(xué)習(xí)航?；A(chǔ)知識
在航海培訓(xùn)課程中，我們系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了航海的基礎(chǔ)知識，包括船舶結(jié)構(gòu)、船舶操縱、航行導(dǎo)航等方面的知識。通過理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作，我對船舶的各個部分和功能有了更深入的了解。我學(xué)會了使用航海儀器、閱讀航海圖表，并且掌握了簡單的導(dǎo)航技巧。在學(xué)習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)這些知識并不僅僅適用于航海，還對我個人的生活有很大的幫助。我學(xué)會了應(yīng)對困難和風(fēng)險，注重細(xì)節(jié)和規(guī)劃，提高了自己的觀察力和決策能力。
第三段：體驗(yàn)船員的日常工作和職責(zé)
除了理論學(xué)習(xí)，我們還在課程中體驗(yàn)了船員的日常工作和職責(zé)。我和同學(xué)們一起參與了船舶的巡航和維護(hù)，學(xué)習(xí)了船舶的日常管理和生活維護(hù)。我們在課程中駕駛小艇、拋錨、打撈等，模擬了船員在實(shí)際工作中可能遇到的情況。通過這樣的實(shí)踐體驗(yàn)，我更加深入地了解了船員的職責(zé)和工作。我意識到，作為一名船員，不僅需要有穩(wěn)定的技能，還需要具備團(tuán)隊(duì)合作和應(yīng)急處理的能力。只有緊密合作，才能確保船舶的安全和順利航行。
第四段：感受和收獲
通過航海培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，還提高了自身的綜合素質(zhì)。在培訓(xùn)中，我更加深刻地認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在日常工作中，我們需要相互信任、相互幫助，才能完成任務(wù)。而在緊急情況下，我們需要迅速反應(yīng)和果斷決策，保障船舶和船員的安全。這次培訓(xùn)讓我更加堅定了選擇航海職業(yè)的信心，也讓我意識到航海職業(yè)對于個人的要求和挑戰(zhàn)。我希望通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提升自己的專業(yè)能力，成為一名出色的船員。
第五段：總結(jié)
普通船員培訓(xùn)課程是我人生中一次寶貴的經(jīng)歷。通過這次培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了航海知識和技能，還意識到了航海職業(yè)的特殊性和挑戰(zhàn)性。我將把這次培訓(xùn)的收獲運(yùn)用到實(shí)際工作中，不斷提升自己，并為航海事業(yè)做出貢獻(xiàn)。無論前方的風(fēng)浪如何，我將永遠(yuǎn)保持學(xué)習(xí)和進(jìn)步的態(tài)度，勇敢地踏上船舶，航向未知的大海。
船員培訓(xùn)心得篇二
第一段：引言（100字）
作為一位新入職的船員，一場全面的入職培訓(xùn)是必不可少的。在這個階段，我們需要學(xué)習(xí)大量的知識和技能，以便能夠勝任船員的工作。在整個培訓(xùn)期間，我們不僅對船員的工作有了更深入的了解，也對作為一名船員的責(zé)任和義務(wù)有了更加清晰的認(rèn)識。通過這次培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了船員崗位的重要性，同時也意識到了自己在航運(yùn)行業(yè)的發(fā)展之路上所存在的不足之處。
第二段：對于赴海域航行的認(rèn)識（200字）
在培訓(xùn)課程中，我最深刻的體驗(yàn)就是對于赴海域航行的認(rèn)識。船員在海上工作的環(huán)境十分特殊，需要面對種種挑戰(zhàn)和突發(fā)狀況。我們學(xué)習(xí)了如何面對惡劣天氣和危險情況，如何使用各種安全設(shè)備和緊急設(shè)備等等。我們還學(xué)習(xí)了如何有效地處理緊急事故，如火災(zāi)，漏油等等。通過這些知識的學(xué)習(xí)和實(shí)際操作，我認(rèn)識到了赴海域航行不僅需要勇氣和毅力，也需要高超的技能和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
第三段：關(guān)于船舶管理的理解（300字）
另外，在培訓(xùn)課程中，我們還學(xué)習(xí)了大量的關(guān)于船舶管理的知識。從有關(guān)船舶操作，維護(hù)、保養(yǎng)和修理方式等方面進(jìn)行學(xué)習(xí)，以有最好的航行效果。為了能夠在海上航行，每一位船員都需要了解船舶的各種系統(tǒng)和設(shè)備。在培訓(xùn)過程中，我非常重視這方面的學(xué)習(xí)，努力掌握與場務(wù)相關(guān)的知識、技能和方法。在實(shí)踐中，我深刻體會到，只有十分的熟練掌握船舶管理和相關(guān)知識，才能更加安全、穩(wěn)定的完成航行任務(wù)。
第四段：對于領(lǐng)導(dǎo)技能的理解（300字）
在船員的工作中，領(lǐng)導(dǎo)力顯得尤為重要。正規(guī)安全航行離不開有組織、科學(xué)的領(lǐng)導(dǎo)和管理。航行讓我更加深刻意識到從自己身上做起，從小事做起，珍愛生命，規(guī)范行為，活得更加的珍貴。學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)力是每個船員必須經(jīng)歷的階段，我們需要具備有效的溝通、協(xié)調(diào)、管理和監(jiān)督能力。在整個培訓(xùn)過程中，我努力鍛煉自己的領(lǐng)導(dǎo)技能，提高自己的職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平，為將來更加成功的航行打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
第五段：總結(jié)（200字）
在這段入職培訓(xùn)中，我從課堂到實(shí)際操作逐漸形成自身能力。通過這次培訓(xùn)，我不僅僅掌握了新知識，更加重新理解了一個船員在航行過程中的重要性。相信在今后的工作學(xué)習(xí)中，我都會用心總結(jié)自身不足，不斷完善自己，提升自身的能力素質(zhì)。我相信，在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我會繼續(xù)發(fā)揚(yáng)船員的精神，并為保障海上安全、實(shí)現(xiàn)航行目標(biāo)作出有力的貢獻(xiàn)。
船員培訓(xùn)心得篇三
第一段：擁有一個強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)是船員工作的關(guān)鍵因素之一。在航海行業(yè)中，船員們每天面對的是復(fù)雜的工作環(huán)境和重重挑戰(zhàn)，這就要求我們必須具備良好的團(tuán)隊(duì)合作能力。月度培訓(xùn)是一種提升船員團(tuán)隊(duì)合作的重要方式，幫助我們更好地理解彼此的角色和責(zé)任，以及如何協(xié)調(diào)工作。
第二段：在月度培訓(xùn)中，我們主要關(guān)注職業(yè)技能和應(yīng)急處理能力的提升。通過各種實(shí)際案例和模擬演練，我們了解了如何應(yīng)對突發(fā)的危險情況和緊急事件。這包括滅火、救援行動、倉儲管理等各種技能的培訓(xùn)，這些技能對我們平時的工作非常重要，也提高了我們的自信心和專業(yè)能力。
第三段：船員月度培訓(xùn)不僅僅關(guān)注技能的提升，也非常注重心理素質(zhì)的培養(yǎng)。我們通過參與團(tuán)隊(duì)游戲和討論，學(xué)習(xí)如何處理與同事之間的沖突和壓力，并尋找有效的解決方案。這樣的培訓(xùn)環(huán)節(jié)有助于提高我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和領(lǐng)導(dǎo)力，能夠使我們更好地應(yīng)對工作中的挑戰(zhàn)和壓力。
第四段：船員月度培訓(xùn)還注重人際關(guān)系的培養(yǎng)。作為一個團(tuán)隊(duì)，我們共同生活和工作在一個狹小的空間中，船員之間的相互關(guān)系至關(guān)重要。工作中的互相支持和理解能夠增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力，提高工作效率。我們通過合作訓(xùn)練和互動活動，建立起了友誼和信任，這將有利于我們更好地合作和相互幫助。
第五段：總而言之，船員月度培訓(xùn)是一個非常重要的過程，能夠幫助我們不斷提升專業(yè)技能和工作素質(zhì)。通過培訓(xùn)，我們能夠更好地了解自己的角色和責(zé)任，同時也能夠與同事建立起良好的團(tuán)隊(duì)合作關(guān)系。我們相信，只有通過不斷學(xué)習(xí)和提高，我們才能更好地面對各種挑戰(zhàn)和困難，并取得更大的成功。船員月度培訓(xùn)是我們成長和進(jìn)步的階梯，也是團(tuán)隊(duì)凝聚力的重要保證。
船員培訓(xùn)心得篇四
第一段：
寧波大學(xué)船員培訓(xùn)是一次非常實(shí)用且難得的經(jīng)歷。在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了航海知識、技能和道德素養(yǎng)等多方面知識，對我今后從事船舶相關(guān)工作起到了重要的指導(dǎo)作用。以下是我在寧波大學(xué)船員培訓(xùn)中的心得體會。
第二段：
在寧波大學(xué)船員培訓(xùn)中，我學(xué)到了許多基礎(chǔ)知識，如海員基礎(chǔ)安全培訓(xùn)、海員基礎(chǔ)救護(hù)培訓(xùn)、海員基礎(chǔ)火災(zāi)控制培訓(xùn)等，這些基礎(chǔ)知識對于從事船舶工作的安全和有效性至關(guān)重要。我們在培訓(xùn)中不僅僅是進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，還進(jìn)行了實(shí)際操作，這樣的實(shí)踐教學(xué)，使我們的學(xué)習(xí)更加直觀和深入。
第三段：
在航海知識方面，我也學(xué)到了很多。在課程中，我們學(xué)習(xí)了海圖、天氣預(yù)報、船舶結(jié)構(gòu)、航行安全等方面的知識，這些都是非常實(shí)用且基礎(chǔ)的航海知識。此外，在實(shí)踐教學(xué)中，我們還學(xué)習(xí)了航海駕駛、無線電通訊和導(dǎo)航等技術(shù)，這些技術(shù)不僅有助于我們進(jìn)行直觀的航海操作，而且對我們今后從事相關(guān)工作也非常有利。
第四段：
作為一名船員，道德素養(yǎng)也是非常關(guān)鍵的。在寧波大學(xué)船員培訓(xùn)中，我們不僅學(xué)習(xí)了船員道德規(guī)范和職業(yè)操守，還進(jìn)行了現(xiàn)場模擬演練。這種道德教育，讓我們更加了解職業(yè)操守的重要性，幫助我們建立自己的職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)。
第五段：
總的來說，寧波大學(xué)船員培訓(xùn)是一次非常難得的機(jī)會。這不僅讓我了解了更多關(guān)于船員職業(yè)的知識，而且還讓我和一些同行結(jié)識。我相信，在未來，這次寧波大學(xué)船員培訓(xùn)會對我從事船舶相關(guān)職業(yè)起到非常積極的影響，為我取得更好的成績打下良好的基礎(chǔ)。
船員培訓(xùn)心得篇五
作為一名即將成為船員的人，對于入職培訓(xùn)的體驗(yàn)，我感覺到非常珍貴。在整個過程中，我不僅學(xué)習(xí)了航海和安全方面的知識，同時還學(xué)到了許多如何相互合作、如何在船上生活、如何應(yīng)對緊急情況等方面的技能。在這篇文章中，我將分享我在這個過程中學(xué)到的一些心得和體會。
第二段：學(xué)習(xí)與訓(xùn)練
在職業(yè)培訓(xùn)的過程中，我們需要學(xué)習(xí)許多專業(yè)知識和技能。對于未接觸過航海領(lǐng)域的人，這是一個比較大的挑戰(zhàn)。在培訓(xùn)期間，我們進(jìn)行了實(shí)踐訓(xùn)練，比如下水清潔船底、維護(hù)甲板和機(jī)艙設(shè)備，熟悉導(dǎo)航、通信和救援操作等。這些驗(yàn)收是非常好的鍛煉，并提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，幫助我更好地適應(yīng)了船員的生活。
第三段：個人發(fā)展
入職培訓(xùn)之旅對我的個人發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響。培訓(xùn)讓我學(xué)會了如何正確地與人溝通、如何自我管理和如何成為團(tuán)隊(duì)的一員。我也學(xué)習(xí)了表達(dá)我的意見和想法的重要性，這對于團(tuán)隊(duì)合作和解決問題非常重要。在這個過程中，我意識到自我提升的重要性，為了進(jìn)一步提高自己的技能，我需要不斷學(xué)習(xí)和成長。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作
團(tuán)隊(duì)合作是船員生活中的關(guān)鍵因素。由于船員生活獨(dú)特的環(huán)境，我們需要互相依賴和支持。在培訓(xùn)期間，我們被分配到不同的小組，每個小組在特定的任務(wù)中負(fù)責(zé)各自的職責(zé)。在這個過程中，我意識到一支好的團(tuán)隊(duì)需要更多的溝通和理解，共同為實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)而努力。我也真正體會到了“一個人的命運(yùn)和一支花的命運(yùn)一樣緊密相連”的真諦。
第五段：安全管理
作為船員，安全管理至關(guān)重要。培訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了如何提高安全意識、如何將安全排在首位、如何進(jìn)行事故預(yù)防，并學(xué)習(xí)了相應(yīng)的應(yīng)急準(zhǔn)備，以便在緊急情況下應(yīng)對。我們還學(xué)習(xí)了如何使用救生設(shè)備，并進(jìn)行了逃生演練。這些知識和經(jīng)驗(yàn)已成為我日常生活中的一部分，為我提供了更安全和有保障的工作和生活環(huán)境。
結(jié)論
入職培訓(xùn)的過程充滿機(jī)會，已為我們提供了一種積極學(xué)習(xí)和成長的方式。學(xué)習(xí)的不僅僅是技術(shù)和知識，還有個人發(fā)展和團(tuán)隊(duì)合作的能力。這個過程也提醒我們，它的重點(diǎn)不在于知道多少，而在于如何將其應(yīng)用于實(shí)踐中。最終，我們的目標(biāo)是保持高度安全意識，同時創(chuàng)造一個團(tuán)結(jié)互助、鼓舞人心的工作環(huán)境。
船員培訓(xùn)心得篇六
第一段：引言（100字）
普通船員培訓(xùn)是提高船員在船舶操作技能、安全意識、工作紀(jì)律等方面的訓(xùn)練。在參加普通船員培訓(xùn)后，我獲益匪淺。本文將介紹我在培訓(xùn)中的體會和心得，希望對其他航海學(xué)員有所啟發(fā)。
第二段：學(xué)習(xí)技能與崗位職責(zé)（300字）
在普通船員培訓(xùn)中，我學(xué)到了許多重要的航海技能和崗位職責(zé)。課程包括船舶操作原理、船舶保養(yǎng)、貨物裝卸、應(yīng)急處置等方面的內(nèi)容。通過理論教學(xué)和實(shí)際操作，我深入了解了船舶的基本結(jié)構(gòu)和各類設(shè)備的使用方法。同時，我也學(xué)會了如何與船上其他人員協(xié)作，熟悉了自己在船舶中的崗位職責(zé)，并能夠獨(dú)立完成一些基本的工作任務(wù)。
第三段：安全和應(yīng)急意識培養(yǎng)（300字）
在普通船員培訓(xùn)中，培養(yǎng)安全和應(yīng)急意識是其中一個重要的內(nèi)容。通過模擬實(shí)際災(zāi)難和事故場景的訓(xùn)練，我們學(xué)會了如何正確使用救生設(shè)備、滅火器具等應(yīng)急工具，以及如何采取適當(dāng)?shù)拇胧┮员Ｗo(hù)自己和船舶。我們還學(xué)會了如何識別各種危險情況，并學(xué)習(xí)了如何應(yīng)對突發(fā)事件，例如船舶遇險時的求救信號和緊急情況下的第一時間反應(yīng)。
第四段：軍事化管理與高效執(zhí)行（300字）
普通船員培訓(xùn)中，我們也接受了軍事化管理和高效執(zhí)行的培養(yǎng)。我們被教育要遵守嚴(yán)格的紀(jì)律，服從上級指揮，做到工作有條不紊。通過參與各類緊急演練和模擬情景的操作訓(xùn)練，我們培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高度的責(zé)任心。在實(shí)踐中，我們逐漸掌握了如何合理安排工作，提高工作效率，并學(xué)會了與船員之間的良好溝通，以協(xié)同工作。
第五段：總結(jié)與展望（200字）
通過參加普通船員培訓(xùn)，我深刻體會到船舶行業(yè)的特殊性和要求。培訓(xùn)使我對海上航行有了更深一步的了解，并增強(qiáng)了我對船舶職業(yè)的熱愛。同時，培訓(xùn)也激發(fā)了我對未來航海生涯的期望和努力。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和培養(yǎng)各種技能，以更好地滿足船舶運(yùn)行的需求，為促進(jìn)航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
總結(jié)：以上是我在普通船員培訓(xùn)中的體會和心得。通過培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了豐富的專業(yè)知識和技能，更重要的是培養(yǎng)了正確的安全和應(yīng)急意識，提升了自身的執(zhí)行力和工作紀(jì)律。我相信這些在今后的航海生涯中，將成為我成功的基石。
船員培訓(xùn)心得篇七
外派船員培訓(xùn)是指由有經(jīng)驗(yàn)的船員向新加入的船員進(jìn)行培訓(xùn)，以便他們在海上工作時更加順利、安全地完成各項(xiàng)任務(wù)。在這篇文章中，我將分享我的外派船員培訓(xùn)心得和體會。
第二段：訓(xùn)練內(nèi)容
外派船員培訓(xùn)涵蓋了許多方面，包括船體維護(hù)、航海知識、危險品運(yùn)輸和火災(zāi)控制等。在培訓(xùn)過程中，我了解到如何檢查設(shè)備并確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，識別并應(yīng)對緊急狀況，以及學(xué)習(xí)良好的溝通和領(lǐng)導(dǎo)能力。這些知識和技能對于在海上工作非常必要。
第三段：教學(xué)方法
在外派船員培訓(xùn)中，教學(xué)方法也很重要。我們的教練注重實(shí)踐操作，通過親身參與讓我們更好地掌握知識。我的教練還會不斷提出問題，并就我們的答案進(jìn)行討論和修正。這樣的教學(xué)方法，使我在培訓(xùn)期間獲得更好的學(xué)習(xí)體驗(yàn)。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作
在與其他船員一起參加培訓(xùn)時，我發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)合作也是培訓(xùn)中的重要一環(huán)。只有集體合作才能解決更加復(fù)雜的問題，并確保船上所有人的安全。重視個人職責(zé)和協(xié)作能力是保障海上出行安全和高效的重要因素。
第五段：總結(jié)
我現(xiàn)在已經(jīng)是一名有一定經(jīng)驗(yàn)的船員，但是外派船員培訓(xùn)讓我再次回顧和學(xué)習(xí)了許多新的知識。我認(rèn)為態(tài)度、學(xué)習(xí)、合作以及正確應(yīng)對突發(fā)事件是成為一名優(yōu)秀船員的必需品。我深信通過外派船員培訓(xùn)，我已經(jīng)具備了必要的技能和知識并能夠勝任在海上的工作。
船員培訓(xùn)心得篇八
近年來，隨著全球貿(mào)易的不斷發(fā)展，航運(yùn)業(yè)迅速崛起，船員培訓(xùn)被視為確保航行安全和提高航運(yùn)業(yè)競爭力的重要環(huán)節(jié)。作為一名船員，經(jīng)歷過數(shù)次月度培訓(xùn)后，我感受到了船員培訓(xùn)的重要性和收獲頗豐。在這篇文章中，我將分享我在船員月度培訓(xùn)中得到的體會和心得。
首先，船員月度培訓(xùn)為我們提供了解新知識和技能的機(jī)會。航運(yùn)業(yè)飛速發(fā)展，船舶及相關(guān)技術(shù)也在不斷創(chuàng)新。月度培訓(xùn)使我們了解到最新的航行規(guī)范、技術(shù)要求和應(yīng)急應(yīng)變措施，幫助我們更好地適應(yīng)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展趨勢。比如，在最近一次培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了新型船舶通信系統(tǒng)的操作技巧，這對提高我們的工作效率和應(yīng)對突發(fā)狀況具有重要意義。
其次，船員月度培訓(xùn)提升了我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。船員的工作環(huán)境與國內(nèi)的辦公室完全不同，我們每天都要面對各種復(fù)雜的工作和危險的情況。在培訓(xùn)中，我們通常會進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作的實(shí)踐，例如模擬救生演習(xí)和船舶演練等。這些活動不僅檢驗(yàn)了我們的應(yīng)變能力和技術(shù)水平，更強(qiáng)調(diào)了團(tuán)隊(duì)合作和配合的重要性。通過與同事們共同面對挑戰(zhàn)和解決問題，我們建立起了相互信任和互相支持的關(guān)系，大大增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)凝聚力。
第三，船員月度培訓(xùn)培養(yǎng)了我們的自我管理能力。作為船員，我們需要在長時間的航行中照顧好自己的身體和心理健康。運(yùn)動、飲食和睡眠等方面的管理對于我們的工作效能和安全負(fù)責(zé)任的態(tài)度至關(guān)重要。在每次月度培訓(xùn)中，我們會學(xué)習(xí)健康管理的知識和技巧，包括鍛煉計劃、飲食搭配和睡眠改善等。這些培訓(xùn)讓我們了解到自我管理的重要性，激起了我們改善生活習(xí)慣和保持良好狀態(tài)的愿望。
此外，船員月度培訓(xùn)強(qiáng)調(diào)了安全意識和責(zé)任心的養(yǎng)成。作為航運(yùn)業(yè)的從業(yè)者，我們每天都要面臨控制巨大船舶的風(fēng)險和壓力。任何一點(diǎn)疏忽都可能引發(fā)嚴(yán)重的事故。為了強(qiáng)化我們的安全意識和責(zé)任心，月度培訓(xùn)中通常會加強(qiáng)安全培訓(xùn)，包括事故案例分析、滅火救生技巧和緊急疏散訓(xùn)練等。通過這些培訓(xùn)，我們更加清楚地認(rèn)識到自己的責(zé)任，不僅要對自己的安全負(fù)責(zé)，也要為船舶上所有人的安全保駕護(hù)航。
最后，船員月度培訓(xùn)促進(jìn)了我們職業(yè)發(fā)展的機(jī)會。船員培訓(xùn)不僅提供了持續(xù)學(xué)習(xí)的平臺，也是我們提升職業(yè)技能和晉升的必經(jīng)之路。在每次培訓(xùn)中，我們有機(jī)會與各種技術(shù)專家和領(lǐng)域?qū)＜医涣?，并獲得更廣闊的視野和發(fā)展機(jī)會。通過參與培訓(xùn)，我們可以學(xué)習(xí)到一些現(xiàn)代航運(yùn)管理技術(shù)和全球最先進(jìn)的船舶操作方法和經(jīng)驗(yàn)。這些知識和技能的獲得將為我們的職業(yè)發(fā)展增添更多的砝碼。
綜上所述，船員月度培訓(xùn)對于船員的培養(yǎng)起著至關(guān)重要的作用。通過培訓(xùn)，我們可以不斷了解到新知識和技巧，提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，培養(yǎng)自我管理能力和安全意識，同時也為我們的職業(yè)發(fā)展提供了平臺。船員培訓(xùn)不僅有助于確保航行安全，也為航運(yùn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。我相信，在不斷更新的知識和技術(shù)的引領(lǐng)下，我們船員的水平和職業(yè)素養(yǎng)將會不斷提升，為更加安全和繁榮的航運(yùn)業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
船員培訓(xùn)心得篇九
普通船員是指那些在船舶上從事一般勞動的人員，他們不僅需要具備一定的航海知識和操作技能，還需要具備良好的職業(yè)素養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)合作精神。因此，接受一定的培訓(xùn)十分必要，以提高他們的能力水平和工作效率。
第二段：講述培訓(xùn)內(nèi)容和方式
普通船員培訓(xùn)的內(nèi)容涵蓋了航海知識、操作技能以及職業(yè)道德等方面。在培訓(xùn)過程中，我們參與了模擬實(shí)操、理論學(xué)習(xí)以及實(shí)際工作等多種方式。通過模擬實(shí)操，我們熟悉了各種船舶設(shè)備和操作流程；通過理論學(xué)習(xí)，我們深入了解了航海領(lǐng)域的專業(yè)知識；通過實(shí)際工作，我們鍛煉了團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和應(yīng)急處理能力。
第三段：總結(jié)培訓(xùn)中的收獲和體會
通過這次培訓(xùn)，我對普通船員的工作內(nèi)容和職責(zé)有了更為深刻的認(rèn)識，也深刻感受到了船員的工作壓力和艱辛。同時，通過實(shí)際操作和團(tuán)隊(duì)合作，我意識到在船上工作必須高度重視團(tuán)隊(duì)協(xié)作和配合，只有團(tuán)結(jié)一心，才能保證船舶運(yùn)行的安全與高效。
第四段：談及遇到的困難和挑戰(zhàn)及應(yīng)對方法
在培訓(xùn)過程中，我們也面臨了一些困難和挑戰(zhàn)，比如天氣條件惡劣、操作設(shè)備不熟悉等。但是，我們通過相互幫助和互相鼓勵，克服了這些困難。在實(shí)際工作中，我意識到了要保持冷靜和應(yīng)對突發(fā)狀況，合理安排時間和資源，才能有效應(yīng)對各種困難。
第五段：對船員職業(yè)的展望和期望
參加這次培訓(xùn)后，我更加堅定了成為一名出色船員的決心。我希望通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷提升自己的航海知識和技能，積極參與船舶運(yùn)營的各個環(huán)節(jié)，為保障船舶運(yùn)行的安全和高效做出自己的貢獻(xiàn)。同時，我也期待未來能夠與其他船員一起成長，共同努力，為船隊(duì)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
總結(jié)：
普通船員培訓(xùn)不僅是一次學(xué)習(xí)和實(shí)踐的機(jī)會，更是對每個船員職業(yè)素養(yǎng)和能力的提升。通過這次培訓(xùn)，我們不僅獲得了寶貴的航海知識和操作技能，更錘煉了團(tuán)隊(duì)合作精神和應(yīng)對突發(fā)狀況的能力。只有不斷學(xué)習(xí)和提高，才能在船員職業(yè)道路上走得更遠(yuǎn)。
船員培訓(xùn)心得篇十
作為一名專業(yè)水手，我深刻意識到船員培訓(xùn)對于職業(yè)發(fā)展的重要性。在過去的幾年中，我參加了許多培訓(xùn)課程來提高自己的技能和知識。我一直相信持續(xù)的學(xué)習(xí)是成為一名成功水手的關(guān)鍵。
作為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的船員，我愿意分享我的一些心得和體會，希望對那些正在尋求進(jìn)一步學(xué)習(xí)和發(fā)展機(jī)會的船員提供幫助和指導(dǎo)。
第二部分：船員培訓(xùn)的目的
每個培訓(xùn)都有一個明確的目標(biāo)，船員培訓(xùn)是為了幫助船員掌握和提高他們在船上所需的技能和知識。 在培訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)了船舶的安全操作、緊急情況的應(yīng)對、航行計劃和船務(wù)管理等方面。這些技能和知識對于航行的安全和成功至關(guān)重要，是滿足職業(yè)要求的必備條件。
因此，我們應(yīng)該認(rèn)真對待每一個培訓(xùn)課程，積極參與其中，吸收并靈活運(yùn)用所學(xué)的信息和技巧。 此外，我們也必須注意和遵守海事安全規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，以確保我們在船上的操作安全可靠。
第三部分：船員培訓(xùn)的意義
船員培訓(xùn)不僅是滿足職業(yè)要求的必需，更重要的是，它能夠提高我們的專業(yè)技能和知識水平。 在海上航行具有復(fù)雜性和不確定性，只有具有足夠的技能和知識才能保證船舶安全地航行。 此外，通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，我們也能夠拓展我們的知識面，擴(kuò)大我們的視野和思維深度，為職業(yè)生涯的發(fā)展提供不可或缺的支持和幫助。
此外，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和新技能也能夠提高我們的自信心和競爭力，并提高我們的職業(yè)價值。 這些都將有助于我們在海事行業(yè)獲得更多的機(jī)會和發(fā)展空間。
第四部分：船員培訓(xùn)的方法
船員培訓(xùn)通常采用課堂教育和實(shí)踐演習(xí)相結(jié)合的方法。在課堂教育中，我們了解并學(xué)習(xí)有關(guān)船舶操作和海事安全方面的知識和技能。 在實(shí)踐演習(xí)中，我們與船舶操作實(shí)際環(huán)境和船員團(tuán)隊(duì)進(jìn)行實(shí)際操作和應(yīng)變，加深對所學(xué)知識的理解和應(yīng)用。
在實(shí)踐演習(xí)中，我們應(yīng)該積極參與，并與船員團(tuán)隊(duì)溝通和交流，以達(dá)到相互理解和協(xié)調(diào)的目的。 同時，我們也應(yīng)該注重實(shí)踐中的船舶安全，警惕周圍環(huán)境的變化和潛在風(fēng)險，提高我們的應(yīng)變能力和安全意識。
第五部分：結(jié)論
作為一名專業(yè)水手，船員培訓(xùn)是我們職業(yè)成長和成功的重要支撐。 船員培訓(xùn)不僅幫助我們掌握和提高了必備的技能和知識，而且也有助于提高我們的自信心和職業(yè)價值。 因此，我們應(yīng)該高度重視每一個培訓(xùn)機(jī)會，積極參與，并注重實(shí)踐中的安全和應(yīng)變能力。 在未來的職業(yè)生涯中，我們將會受益于船員培訓(xùn)，并為行業(yè)作出更大的貢獻(xiàn)。
船員培訓(xùn)心得篇十一
船員培訓(xùn)是成為船員的必要前提，也是提高安全性能的重要措施之一。在這種培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了各種技能和技術(shù)，例如航海學(xué)、雷達(dá)操作、危險品處理、求救信號和生命救援等等。作為一名正在接受船員培訓(xùn)的人，我對這一過程有了深刻的認(rèn)識和心得。
段落二：技能的學(xué)習(xí)和掌握
在船員培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了許多技能和知識。我們需要學(xué)習(xí)船體、機(jī)艙和設(shè)備的構(gòu)造和運(yùn)作原理，學(xué)習(xí)如何使用各種儀器和設(shè)備。還需要掌握船隊(duì)的管理、安全工作和衛(wèi)生管理等方面的技能。通過實(shí)踐和模擬訓(xùn)練，我們逐漸掌握了這些技能和知識。
段落三：團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性
在海上，船員需要相互合作，協(xié)同完成各項(xiàng)任務(wù)。團(tuán)隊(duì)協(xié)作是非常重要的，因?yàn)樗梢杂行У靥岣吖ぷ餍屎桶踩阅?。在培?xùn)中，我的團(tuán)隊(duì)意識和協(xié)調(diào)能力得到了提高。每個人都能夠清楚地認(rèn)識到自己的職責(zé)和任務(wù)，并盡全力完成工作。同時，我們也學(xué)會了共同面對挑戰(zhàn)和危險，并采取行動來解決問題。
段落四：危機(jī)管理
在海上，常常會遭遇各種危機(jī)，如遇險、重大事故等。船員需要懂得如何在這種情況下保持冷靜并進(jìn)行有效的應(yīng)對。在培訓(xùn)中，我們通過模擬培訓(xùn)和實(shí)際應(yīng)急演練，掌握了危機(jī)管理的技能和方法。我們學(xué)會了如何保護(hù)生命和財產(chǎn)、如何與海上救援部門聯(lián)系、如何正確使用信號器材等等，這些都是在危機(jī)中必需的技能。
段落五：對未來的展望
通過這次船員培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了船員在海上的責(zé)任和使命，也了解到了相關(guān)的技能和知識。這對今后的工作和生活都有著重要的影響。我相信，在未來的生活和工作中，這些學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)將為我?guī)砀嗟臋C(jī)會和挑戰(zhàn)，并促使我不斷提高自己的能力和素質(zhì)，達(dá)成更高的目標(biāo)。
總結(jié)：
通過這次船員培訓(xùn)，我不僅學(xué)習(xí)了許多技能和知識，而且深刻認(rèn)識到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作、危機(jī)管理和責(zé)任使命的重要性。對于未來的工作和生活，我有了更加明確的目標(biāo)和方向。我希望將來能夠成為一名優(yōu)秀的船員，為海上安全和發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
船員培訓(xùn)心得篇十二
20xx年11月8日至9日，我參加了集團(tuán)公司企業(yè)文化工程培訓(xùn)班，通過講師的講解和自已的思考，使我深感企業(yè)文化在企業(yè)經(jīng)營管理中的重要性，企業(yè)文化制約著企業(yè)的興衰和發(fā)展，特別是在我們集團(tuán)公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時期顯得尤為突出。下面，我就這兩天關(guān)于企業(yè)文化的學(xué)習(xí)，通過與自身的情況對接，談?wù)勁嘤?xùn)學(xué)習(xí)的心得體會。
通過學(xué)習(xí)對什么是企業(yè)文化有了進(jìn)一步了解，文化，是企業(yè)的靈魂，是一個企業(yè)能夠傲立的根本所在。離開了文化的澆灌，企業(yè)便像無源之水，是無法長久的。
1、企業(yè)文化的實(shí)質(zhì)。什么是企業(yè)文化?企業(yè)文化是企業(yè)在長期的經(jīng)營管理活動中所形成的企業(yè)共同的價值觀、行為方式、行為規(guī)范。它的實(shí)質(zhì)就是企業(yè)所有成員共有的思維方式和行為習(xí)慣。企業(yè)文化建設(shè)的真正功效在于以優(yōu)秀的文化教化人、轉(zhuǎn)化人。企業(yè)文化是企業(yè)發(fā)展的不朽之柱，文化建設(shè)有著潛在的凝聚力量，它不僅僅能給企業(yè)帶來一種精神，而且能激發(fā)員工的自豪感和責(zé)任感，培育企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神，為我們員工作導(dǎo)向，從而提高企業(yè)的整體效益。
2、企業(yè)文化的特性。企業(yè)文化沒有強(qiáng)制力，它是軟性的，靠員工自覺來運(yùn)行，企業(yè)文化是企業(yè)經(jīng)營的道德規(guī)范，員工行為違反企業(yè)文化，會遭到輿論的譴責(zé)。
3、企業(yè)文化的作用。企業(yè)文化是全體員工共同的價值觀和行為規(guī)范，可以使企業(yè)生成強(qiáng)烈的認(rèn)同感、凝聚力，是企業(yè)經(jīng)營管理跨越騰飛的基礎(chǔ)，好的企業(yè)文化能促進(jìn)企業(yè)制度化建設(shè)和管理。
1、提升團(tuán)隊(duì)士氣。通過金老師講解團(tuán)隊(duì)建設(shè)、集體做游戲等活動，使我們有一個整體榮譽(yù)感。在企業(yè)建設(shè)中，能不能建設(shè)出一支有士氣的團(tuán)隊(duì)，事關(guān)企業(yè)的興衰成敗。加強(qiáng)士氣建設(shè)，導(dǎo)向是關(guān)鍵。用什么人當(dāng)隊(duì)長、口號、隊(duì)徽、隊(duì)歌等都涉及到導(dǎo)向的正確與否。導(dǎo)向不好，就很難取得實(shí)效。
一是以“人”為本，創(chuàng)造一種員工甘于奉獻(xiàn)、樂于奉獻(xiàn)、有強(qiáng)烈責(zé)任感的企業(yè)文化氛圍;
二是從“人”出發(fā)，建設(shè)企業(yè)各項(xiàng)制度，塑造企業(yè)形象。
3、強(qiáng)化誠信觀念。通過學(xué)習(xí)，對于我們企業(yè)的價值觀——“誠信、責(zé)任、創(chuàng)新、共贏”有了更進(jìn)一步的了解，“誠信”作為企業(yè)靈魂，是企業(yè)文化的重要組成部分，企業(yè)無信不旺，社會無信不穩(wěn)，因此，誠信是企業(yè)理念的基石。誠信：誠，就是忠誠、老實(shí);信，就是守信用、重信譽(yù)。誠信作為企業(yè)核心價值理念尤為重要，它是我們的傳統(tǒng)美德，繼承和發(fā)揚(yáng)這一美德，在市場經(jīng)濟(jì)條件下具有特殊而現(xiàn)實(shí)的意義。一個人，一個思想，一個組織，能讓人“誠信”，其實(shí)是最基本的，但又恰恰是最難得的。這一個字里，包含了“認(rèn)知”、“認(rèn)同”、“執(zhí)行”、“傳播”乃至“捍衛(wèi)”。我們常說“千金難買一個愿意”，而“愿意”的前提，恰恰是發(fā)自內(nèi)心的誠信!
4、融入“德興”文化。三年企業(yè)靠管理，五年企業(yè)靠制度，十年企業(yè)靠文化，這充分說明企業(yè)文化在企業(yè)管理中的重要性?！暗隆蔽幕俏覀兤髽I(yè)多年來信念的積淀，“興”文化是我們企業(yè)科學(xué)發(fā)展的延伸，“德興”文化在我們企業(yè)的發(fā)展中既強(qiáng)化企業(yè)文化灌輸，又增強(qiáng)員工對企業(yè)文化的認(rèn)同感，做到企業(yè)管理促進(jìn)企業(yè)文化，反過來企業(yè)文化又影響企業(yè)管理。
通過兩天的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，結(jié)合工作實(shí)際，我個人應(yīng)在以下方面進(jìn)一步加強(qiáng)：
一是提升工作標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)高才能切實(shí)發(fā)揮監(jiān)督職能作用;
二是加大管理力度，嚴(yán)格管理才能避免問題的發(fā)生，提升服務(wù)質(zhì)量;
三是加強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè)，提高工作效率才能更好的解決問題;
四是創(chuàng)新工作方式、增強(qiáng)判斷能力、加強(qiáng)協(xié)調(diào)工作，發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題是提高工作水平、提升服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。
集團(tuán)公司組織的企業(yè)文化學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，為我們提供了交流溝通的平臺，讓我們對集團(tuán)公司企業(yè)文化的精髓有了更進(jìn)一步的了解，對其重要性有了深刻地認(rèn)識，使我個人思想狀態(tài)向集團(tuán)公司精神狀態(tài)靠攏，增強(qiáng)了對企業(yè)文化的認(rèn)同感以及對企業(yè)的歸屬感、忠誠度和感恩的心，牢牢將個人的前途與企業(yè)的發(fā)展聯(lián)系在一起。我希望集團(tuán)公司多組織這方面的學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，使我們培訓(xùn)工作更加生動活潑、豐富多彩、扎實(shí)有效。
船員培訓(xùn)心得篇十三
xxxx船員培訓(xùn)中心，作為一名新起之星，在實(shí)踐中摸索著前進(jìn)，培訓(xùn)流程由原先的不夠合理到現(xiàn)在的相對完善，xxxx船員培訓(xùn)中心在不斷的成長著，由于xxxx船員培訓(xùn)中心的培訓(xùn)資格于x年x月才申請成功，所以現(xiàn)就x年x月至x年x月期間的培訓(xùn)情況進(jìn)行總結(jié)。
(一)在校生培訓(xùn)計劃
(二)在校生培訓(xùn)情況
(三)社會船員培訓(xùn)計劃
為做好經(jīng)修正的《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》履約過渡期的船員培訓(xùn)、考試和發(fā)證工作，依據(jù)《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》和《中華人民共和國海船船員培訓(xùn)合格證書簽發(fā)管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合學(xué)院現(xiàn)有的師資，場地設(shè)施等實(shí)際情況，制定培訓(xùn)計劃如下：
(1)培訓(xùn)項(xiàng)目
1、駕駛專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(500總噸及以上)
2、輪機(jī)專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(750kw以上)
3、基本安全過渡期補(bǔ)差
4、船舶保安員過渡期補(bǔ)差
5、保安意識培訓(xùn)
6、負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)
(2)每月培訓(xùn)計劃
1、駕駛專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(500總噸及以上)，輪機(jī)專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)
2、基本安全過渡期補(bǔ)差，每月開3期。
(四)社會船員開班情況
1、駕駛專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(500總噸及以上)共6期平均每月1期
2、輪機(jī)專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(750kw以上)共6期平均每月1期
3、基本安全過渡期補(bǔ)差共28期平均每月4期
4、船舶保安員過渡期補(bǔ)差共6期平均每月1期
5、保安意識培訓(xùn)共6期平均每月1期
6、負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)共6期平均每月1期
(五)社會船員培訓(xùn)流程
1、招生及報到登記
通過網(wǎng)絡(luò)，來訪電話咨詢，來訪人員接待，與合作公司溝通等方式進(jìn)行宣傳，做好學(xué)員相關(guān)信息登記。
2、培訓(xùn)及證明發(fā)放
做好培訓(xùn)期間的考勤工作，監(jiān)督學(xué)員上課情況，對合格者發(fā)放培訓(xùn)合格證明。
3、網(wǎng)上申報及考試
培訓(xùn)合格者，給予網(wǎng)上申報并參加海事局的現(xiàn)場考核。
總之，xxxx船員培訓(xùn)中心，在工作中仍有很多不足，我們會在實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷的總結(jié)，謀求更好的發(fā)展，讓船員培訓(xùn)中心更貼合海事局對船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的要求，更好的為船員服務(wù)。
船員培訓(xùn)心得篇十四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
首先，感謝您在百忙之中抽出時間閱讀我的辭職信。俗話說：天下無不散之筵席。由于個人職業(yè)規(guī)劃和一些現(xiàn)實(shí)因素(簡單闡述離職輪渡船員崗位的原因，比如父母年邁、夫妻分居)，經(jīng)過深思熟慮，我決定辭去所擔(dān)任的輪渡船員崗位的工作。
我很遺憾自己在這個時候向您正式提出辭職，給×××(改成自己輪渡船員崗位所在的單位名稱)管理所帶來不便，深表歉意!此時我選擇離開輪渡船員崗位，離開朝夕相處同事和無微不至的領(lǐng)導(dǎo)，并不是一時的心血來潮，而是我經(jīng)過長時間考慮之后才做出的艱難決定。相信在我目前的輪渡船員崗位上，×××(改成自己輪渡船員崗位所在的單位名稱)有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辭職報告之后一定會批準(zhǔn)我的申請。
轉(zhuǎn)眼之間，在×××(改成自己輪渡船員崗位所在的單位名稱)工作已經(jīng)×年，回首輪渡船員崗位工作和生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，感慨頗多，有過期待，也有過迷茫，有過歡笑，也有過悲傷。
此致
敬禮！
申請人：xxx
x年x月x日
船員培訓(xùn)心得篇十五
航海作為一項(xiàng)專業(yè)性很高的工作，需要船員具備過硬的專業(yè)技能和良好的綜合素質(zhì)。為了確保海上航行的安全，國際海事組織規(guī)定，所有從事航海工作的人員必須通過一系列的專業(yè)培訓(xùn)，獲得相應(yīng)的資格證書。在接受這些培訓(xùn)的過程中，我們有很多的心得體會。
第一段：培訓(xùn)內(nèi)容的重要性
在船員培訓(xùn)過程中，我們學(xué)到了很多基本知識和操作技能，如安全操作規(guī)程、安全航行、潛水作業(yè)、危險品運(yùn)輸?shù)确矫娴闹R。這些知識和技能的學(xué)習(xí)，不僅僅是為了獲得證書，更是為了在實(shí)際工作中保障我們和他人的安全。因此，我們必須深刻認(rèn)識到培訓(xùn)內(nèi)容的重要性，積極投入到學(xué)習(xí)中去，準(zhǔn)確掌握每一個細(xì)節(jié)。
第二段：海上測試的考驗(yàn)
除了理論學(xué)習(xí)，海上實(shí)習(xí)也是船員培訓(xùn)的重要組成部分。在海上實(shí)習(xí)期間，船員將面臨種種考驗(yàn)，如勞動強(qiáng)度大、環(huán)境惡劣、風(fēng)浪大、時間拮據(jù)、交流困難等。這些都是船員必須克服的困難和挑戰(zhàn)，只有在實(shí)際操作中才能徹底掌握所學(xué)知識。同時，在實(shí)習(xí)中要確保自身安全，尊重船長和其他船員的指揮和要求，遵守紀(jì)律，不斷提升自我素質(zhì)和專業(yè)能力。
第三段：團(tuán)隊(duì)精神的重要性
航海工作是一個需要密切合作的團(tuán)隊(duì)工作，只有每個船員都具備了高度的團(tuán)隊(duì)精神，整個船組才能形成合力，完成航行任務(wù)。團(tuán)隊(duì)合作需要理解和尊重他人，密切的協(xié)調(diào)和溝通，能夠承擔(dān)責(zé)任和共享榮譽(yù)。在培訓(xùn)中，要注重培養(yǎng)和鍛煉團(tuán)隊(duì)精神，多與其他船員進(jìn)行交流和合作，在實(shí)際工作中體驗(yàn)和發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
第四段：自我學(xué)習(xí)的必要性
船員培訓(xùn)只是一個起點(diǎn)，航海工作需要不斷學(xué)習(xí)和提高，以應(yīng)對各種復(fù)雜多變的情況。因此，船員需要具備自我學(xué)習(xí)的能力和習(xí)慣，在實(shí)際工作中不斷總結(jié)和反思經(jīng)驗(yàn)，不斷完善自己的知識結(jié)構(gòu)和技能水平。同時，要關(guān)注行業(yè)前沿、學(xué)習(xí)新技術(shù)、了解最新的安全規(guī)程和法律法規(guī)，以不斷提升自身在航海領(lǐng)域的競爭力。
第五段：責(zé)任和榮譽(yù)感的體現(xiàn)
船員身負(fù)責(zé)任，航海工作需要對自身、對船員和船舶、對環(huán)境和社會負(fù)起責(zé)任。航海工作中一絲不茍的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和對生命安全的絕對尊重，團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，都是工作的細(xì)節(jié)累積而成的體現(xiàn)。同時，船員還要承擔(dān)保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境、推廣安全航道、保障人類生命財產(chǎn)安全等各種重要使命，通過務(wù)實(shí)的實(shí)踐和實(shí)際貢獻(xiàn)來提升自己的榮譽(yù)感和社會責(zé)任感。
總結(jié)：
船員培訓(xùn)是一次綜合素質(zhì)提升的機(jī)會。在活動中，我們學(xué)會了不斷超越自己、突破難關(guān)、迎接挑戰(zhàn)的精神。培訓(xùn)不僅僅是了解理論知識和操作技巧，更是培養(yǎng)一種責(zé)任和榮譽(yù)感，提高船員團(tuán)隊(duì)精神，推廣安全航道和維護(hù)海洋環(huán)境等方面的一種忠誠和擔(dān)當(dāng)。
船員培訓(xùn)心得篇十六
并在稱呼后加冒號。(三)正文正文是申請書的主要部分，正文內(nèi)容一般包括三部分。首先要提出申請辭職的內(nèi)容，開門見山讓人一看便知。其次申述提出申請的具體理由。該項(xiàng)內(nèi)容要求將自己有關(guān)辭職的詳細(xì)情況一一列舉出來，但要注意內(nèi)容的單一性和完整性，條分縷析使人一看便知。
最后要提出自己提出辭職申請的決心和個人的具體要求，希望領(lǐng)導(dǎo)解決的問題等。(四)結(jié)尾結(jié)尾要求寫上表示敬意的話。如“此致——敬禮”等。(五)落款辭職申請的落款要求寫上辭職人的姓名及提出辭職申請的具體日期。
船員培訓(xùn)心得篇十七
姓名：張小姐
出生年月：1992年10月
工作年限：應(yīng)屆畢業(yè)生
畢業(yè)院校：武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院
畢業(yè)年月：10月
最高學(xué)歷：大專
所學(xué)專業(yè)：航海技術(shù)
居住地：湖北省武漢市武昌區(qū)
籍貫：湖北省隨州市曾都區(qū)
自我描述：
求職概況/求職意向
職位類型：全職
期望月薪：面議
期望職位：實(shí)習(xí)
教育經(jīng)歷
9月-6月武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院航海技術(shù)大專
工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
月-2012年8月兼職服務(wù)生武漢萬達(dá)酒店，武漢喜莊婚慶，武漢最美婚慶，
校內(nèi)獎勵
-20學(xué)生會副主席武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院
我于年競選學(xué)生會副主席職位，學(xué)生會各部門必需要對本學(xué)期的每一項(xiàng)工作都要進(jìn)行合理周密的計劃和安排，根據(jù)院團(tuán)委大記事和我院計劃來制定本部門的相關(guān)具體工作。認(rèn)真貫徹學(xué)院有關(guān)文件精神，創(chuàng)造有利條件力爭把各項(xiàng)工作做到最好。我們要有不怕困難的精神。各部門應(yīng)盡力單獨(dú)完成任務(wù)，防止所有工作都由部長完成，干事卻只掛閑職的情況發(fā)生，其他部門只起輔助作用。要實(shí)行責(zé)任問責(zé)制，分配任務(wù)責(zé)任到人。該誰的任務(wù)誰來干，工作出現(xiàn)問題要有人來承擔(dān)責(zé)任。
船員培訓(xùn)心得篇十八
第一條
為加強(qiáng)船員培訓(xùn)管理，保證船員培訓(xùn)質(zhì)量，提高船員素質(zhì)，依據(jù)《中華人民共和國船員條例》以及中華人民共和國締結(jié)或者加入的有關(guān)國際公約，制定本規(guī)則。
第二條
在中華人民共和國境內(nèi)從事船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，適用本規(guī)則。
第三條
船員培訓(xùn)實(shí)行社會化，從事船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營，誠實(shí)信用，公平競爭。
船員培訓(xùn)管理應(yīng)當(dāng)公平、公正、公開和便民。
第四條
交通運(yùn)輸部主管全國船員培訓(xùn)工作。
中華人民共和國海事局負(fù)責(zé)統(tǒng)一實(shí)施船員培訓(xùn)管理工作。
各級海事管理機(jī)構(gòu)依照各自職責(zé)具體負(fù)責(zé)船員培訓(xùn)的監(jiān)督管理工作。
第五條
交通運(yùn)輸部應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)法律、行政法規(guī)和我國締結(jié)或者加入的有關(guān)國際公約的規(guī)定，確定船員培訓(xùn)的具體項(xiàng)目，制定相應(yīng)的培訓(xùn)大綱，并向社會公布。
第二章船員培訓(xùn)的種類和項(xiàng)目
第六條
船員培訓(xùn)按照培訓(xùn)內(nèi)容分為船員基本安全培訓(xùn)、船員適任培訓(xùn)和特殊培訓(xùn)三類。
船員培訓(xùn)按照培訓(xùn)對象分為海船船員培訓(xùn)和內(nèi)河船舶船員培訓(xùn)兩類。
第七條
船員基本安全培訓(xùn)，指船員在上船任職前接受的個人求生技能、消防、基本急救以及個人安全和社會責(zé)任等方面的培訓(xùn)，包含以下培訓(xùn)項(xiàng)目：
(一)海船船員基本安全;
(二)內(nèi)河船舶船員基本安全。
第八條
船員適任培訓(xùn)，指船員在取得適任證書前接受的使船員適應(yīng)擬任崗位所需的專業(yè)技術(shù)知識和專業(yè)技能的培訓(xùn)，包括船員崗位適任培訓(xùn)和船員專業(yè)技能適任培訓(xùn)。
船員崗位適任培訓(xùn)分為海船船員崗位適任培訓(xùn)和內(nèi)河船舶船員崗位適任培訓(xùn)。其中，海船船員崗位適任培訓(xùn)包含以下培訓(xùn)項(xiàng)目：
(一)船長;
(二)輪機(jī)長;
(三)大副;
(四)大管輪;
(五)三副;
(六)三管輪;
(七)值班機(jī)工;
(八)值班水手;
(九)全球海上遇險和安全系統(tǒng)(gmdss)操作員;
(十)引航員;
(十一)非自航船舶船員;
(十二)水上飛機(jī)駕駛員;
(十三)地效翼船船員;
(十四)游艇駕駛員;
(十五)摩托艇駕駛員。
內(nèi)河船舶船員崗位適任培訓(xùn)包含以下培訓(xùn)項(xiàng)目：
(一)駕駛崗位;
(二)輪機(jī)崗位。
船員專業(yè)技能適任培訓(xùn)僅針對海船船員，包含以下培訓(xùn)項(xiàng)目：
(一)精通救生艇筏和救助艇;
(二)精通快速救助艇;
(三)高級消防;
(四)精通急救;
(五)船上醫(yī)護(hù);
(六)雷達(dá)觀測與標(biāo)繪和雷達(dá)模擬器;
(七)自動雷達(dá)標(biāo)繪儀;
(八)船舶保安。
第九條
特殊培訓(xùn)，指針對在危險品船、客船、大型船舶等特殊船舶上工作的船員所進(jìn)行的培訓(xùn)，分為海船船員特殊培訓(xùn)和內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)。其中，海船船員特殊培訓(xùn)包含以下培訓(xùn)項(xiàng)目：
(一)油船安全知識;
(二)油船安全操作;
(三)油船原油洗艙;
(四)化學(xué)品船安全知識;
(五)化學(xué)品船安全操作;
(六)液化氣船安全知識;
(七)液化氣船安全操作;
(八)滾裝客船;
(九)客船;
(十)大型船舶操縱;
(十一)高速船;
(十二)船舶裝載散裝固體危險和有害物質(zhì)作業(yè);
(十三)船舶裝載包裝危險和有害物質(zhì)作業(yè);
(十四)駕駛臺資源管理。
內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)包含以下培訓(xùn)項(xiàng)目：
(一)油船;
(二)散裝化學(xué)品船;
(三)客船;
(四)高速船;
(五)滾裝船;
(六)載運(yùn)包裝危險貨物船舶。
第三章船員培訓(xùn)的許可
第十條
船員培訓(xùn)實(shí)行許可制度。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則的規(guī)定，針對不同的船員培訓(xùn)項(xiàng)目，申請并取得特定的船員培訓(xùn)許可，方可開展相應(yīng)的船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。
前款培訓(xùn)機(jī)構(gòu)指依法成立的院校、企事業(yè)單位或者社會團(tuán)體。
任何國家機(jī)關(guān)以及船員培訓(xùn)和考試的主管部門均不得舉辦或者參與舉辦船員培訓(xùn)。
第十一條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)從事海船船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)，根據(jù)其開展培訓(xùn)的類別和項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)符合下列許可條件：
(一)有符合本規(guī)則附件一規(guī)定的船員培訓(xùn)項(xiàng)目要求的場地、設(shè)施和設(shè)備。
(二)有符合本規(guī)則附件二規(guī)定的與船員培訓(xùn)項(xiàng)目相適應(yīng)的教學(xué)人員，教學(xué)人員總數(shù)的80%應(yīng)當(dāng)通過中華人民共和國海事局組織的考試，并取得相應(yīng)證明。
(三)有與船員培訓(xùn)項(xiàng)目相適應(yīng)的管理人員：
1.配備專職教學(xué)管理人員、教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理人員、培訓(xùn)發(fā)證管理人員和檔案管理人員;
3.教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理人員至少1人，具有中專以上學(xué)歷，能夠熟練操作所管理的設(shè)施、設(shè)備。
(四)有健全的船員培訓(xùn)管理制度，具體包括學(xué)員管理制度、教學(xué)人員管理制度、培訓(xùn)證明發(fā)放制度、教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理制度和檔案管理制度。
(五)有健全的安全防護(hù)制度，具體包括人身安全防護(hù)制度和突發(fā)事件應(yīng)急制度等。
(六)有符合交通運(yùn)輸部規(guī)定的船員培訓(xùn)質(zhì)量控制體系。
第十二條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)從事內(nèi)河船舶船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)，根據(jù)其開展培訓(xùn)的類別和項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)符合下列許可條件：
(一)有符合本規(guī)則附件三規(guī)定的船員培訓(xùn)項(xiàng)目要求的場地、設(shè)施和設(shè)備。
(二)有符合本規(guī)則附件四規(guī)定的與船員培訓(xùn)項(xiàng)目相適應(yīng)的教學(xué)人員，教學(xué)人員總數(shù)的80%應(yīng)當(dāng)通過中華人民共和國海事局組織的考試，并取得相應(yīng)證明。
(三)有與船員培訓(xùn)項(xiàng)目相適應(yīng)的管理人員：
1.配備專職教學(xué)管理人員、教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理人員、培訓(xùn)發(fā)證管理人員和檔案管理人員;
3.教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理人員至少1人，具有中專以上學(xué)歷，能夠熟練操作所管理的設(shè)施、設(shè)備。
(四)有健全的船員培訓(xùn)管理制度，具體包括學(xué)員管理制度、教學(xué)人員管理制度、培訓(xùn)證明發(fā)放制度、教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理制度、檔案管理制度。
(五)有健全的安全防護(hù)制度，具體包括人身安全防護(hù)制度和突發(fā)事件應(yīng)急制度等。
(六)有符合交通運(yùn)輸部規(guī)定的船員培訓(xùn)質(zhì)量控制體系。
第十三條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)申請從事船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)向中華人民共和國海事局提出申請，并提交下列申請材料：
(一)開展船員培訓(xùn)申請;
(二)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的法人代碼證;
(三)培訓(xùn)場地、設(shè)施、設(shè)備的情況說明;
(四)教學(xué)人員的情況說明及證明材料;
(五)管理人員的情況說明及證明材料;
(六)法規(guī)、技術(shù)資料的配備情況說明;
(七)船員培訓(xùn)管理制度和安全防護(hù)制度文本;
(八)船員培訓(xùn)質(zhì)量控制體系文件。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)申請從事海船船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，還應(yīng)當(dāng)同時將申請材料抄送注冊地交通運(yùn)輸部直屬海事管理機(jī)構(gòu)。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)申請從事內(nèi)河船舶船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，還應(yīng)當(dāng)同時將申請材料抄送注冊地交通運(yùn)輸部直屬海事管理機(jī)構(gòu)或者省級地方海事管理機(jī)構(gòu)。
第十四條
船員培訓(xùn)申請的受理工作應(yīng)當(dāng)按照《交通行政許可實(shí)施程序規(guī)定》的.有關(guān)要求辦理。
第十五條
中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起30日內(nèi)，做出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。予以批準(zhǔn)的，發(fā)給《中華人民共和國船員培訓(xùn)許可證》(以下簡稱《船員培訓(xùn)許可證》);不予批準(zhǔn)的，書面通知申請人并說明理由。
中華人民共和國海事局在受理船員培訓(xùn)申請之后，可以委托交通運(yùn)輸部直屬海事管理機(jī)構(gòu)或者省級地方海事管理機(jī)構(gòu)對培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)場核驗(yàn)。
現(xiàn)場核驗(yàn)是對培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是否具備許可條件所進(jìn)行的全面、客觀評價?，F(xiàn)場核驗(yàn)的工作時間應(yīng)當(dāng)計入許可期限。
第十六條
《船員培訓(xùn)許可證》應(yīng)當(dāng)載明培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的名稱、地址、法定代表人、準(zhǔn)予開展的船員培訓(xùn)項(xiàng)目、地點(diǎn)、有效期及其他有關(guān)事項(xiàng)。
《船員培訓(xùn)許可證》的有效期為5年。
第十七條
《船員培訓(xùn)許可證》記載事項(xiàng)發(fā)生變更的，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向中華人民共和國海事局申請辦理變更手續(xù)。
增加培訓(xùn)項(xiàng)目的，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則的規(guī)定重新提出申請。
第十八條
《船員培訓(xùn)許可證》實(shí)施中期核查制度。
中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)自《船員培訓(xùn)許可證》發(fā)證之日起第二周年至第三周年之間對船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開展中期核查。
第十九條
中華人民共和國海事局在中期核查過程中，可以要求船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提交下列材料：
(一)船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)符合培訓(xùn)許可條件的說明材料;
(二)開展船員培訓(xùn)活動的情況說明;
(三)其他相關(guān)材料。
中期核查合格的，中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)在《船員培訓(xùn)許可證》上進(jìn)行簽注;中期核查不合格的，中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正。培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在規(guī)定期限內(nèi)未能改正的，中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)依法撤銷相應(yīng)的《船員培訓(xùn)許可證》。
第二十條
船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在《船員培訓(xùn)許可證》有效期屆滿之日30日以前，向中華人民共和國海事局申請辦理《船員培訓(xùn)許可證》延續(xù)手續(xù)。中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)自受理延續(xù)申請之日起30日內(nèi)，做出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。
申請辦理《船員培訓(xùn)許可證》延續(xù)手續(xù)，應(yīng)當(dāng)提交下列材料：
(一)《船員培訓(xùn)許可證》延續(xù)申請;
(二)本規(guī)則第十三條第一款第(二)項(xiàng)至第(八)項(xiàng)規(guī)定的材料。
第二十一條
有下列情形之一的，中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)辦理《船員培訓(xùn)許可證》注銷手續(xù)：
(一)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)自行申請注銷的;
(二)法人依法終止的;
(三)《船員培訓(xùn)許可證》被依法撤銷或者吊銷的。
第四章船員培訓(xùn)的實(shí)施
第二十二條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《船員培訓(xùn)許可證》載明的培訓(xùn)項(xiàng)目、地點(diǎn)和海事管理機(jī)構(gòu)確定的培訓(xùn)規(guī)模開展船員培訓(xùn)。
船員應(yīng)當(dāng)在取得《船員培訓(xùn)許可證》的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，完成規(guī)定項(xiàng)目的船員培訓(xùn)。
第二十三條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照交通運(yùn)輸部規(guī)定的船員培訓(xùn)大綱和水上交通安全、防治船舶污染等要求制定培訓(xùn)計劃并開展培訓(xùn)。
第二十四條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)所有的培訓(xùn)場地、設(shè)施、設(shè)備應(yīng)當(dāng)處于良好的使用狀態(tài)，并應(yīng)當(dāng)具備足夠的備用品，培訓(xùn)的易耗品應(yīng)當(dāng)?shù)玫郊皶r補(bǔ)充，以保障培訓(xùn)的正常進(jìn)行。
第二十五條
從事船員培訓(xùn)的教員不得在兩個以上的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)擔(dān)任自有教員。
前款所稱“自有教員”指與培訓(xùn)機(jī)構(gòu)所訂立勞動合同的期限在1年以上的教員。
第二十六條
船舶培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定任用從事培訓(xùn)任務(wù)的教員，并將其自有教員向海事管理機(jī)構(gòu)備案。中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)定期將符合規(guī)定要求的教員向社會公布。
第二十七條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將《船員培訓(xùn)許可證》懸掛在經(jīng)營場所的醒目位置，公示其培訓(xùn)項(xiàng)目、收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及師資等情況。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不得采取欺騙學(xué)員等不正當(dāng)競爭手段開展培訓(xùn)、經(jīng)營活動。
第二十八條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在招生時應(yīng)當(dāng)向?qū)W員告知中華人民共和國海事局規(guī)定的有關(guān)培訓(xùn)項(xiàng)目中對船員年齡、持證情況、船上服務(wù)資歷、見習(xí)資歷、安全任職記錄、身體健康狀況等方面的要求。
第二十九條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照中華人民共和國海事局的規(guī)定對培訓(xùn)活動如實(shí)做好記錄。
第三十條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在每期培訓(xùn)班開班3日前以書面或者電子方式將培訓(xùn)計劃報海事管理機(jī)構(gòu)備案，備案內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括培訓(xùn)規(guī)模、教學(xué)計劃和日程安排、承擔(dān)本期培訓(xùn)教學(xué)的教員情況及培訓(xùn)設(shè)施、設(shè)備、教材等準(zhǔn)備情況。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在每期培訓(xùn)班開班之日起3日內(nèi)將學(xué)員名冊向海事管理機(jī)構(gòu)備案。
第三十一條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)保持船員培訓(xùn)質(zhì)量控制體系的有效運(yùn)行。
第三十二條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為在本機(jī)構(gòu)參加培訓(xùn)的學(xué)員建立培訓(xùn)檔案，并在培訓(xùn)結(jié)束后出具相應(yīng)的《船員培訓(xùn)證明》。
對培訓(xùn)出勤率低于規(guī)定培訓(xùn)課時90%的學(xué)員，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不得出具培訓(xùn)證明。
第三十三條
學(xué)員完成培訓(xùn)并取得培訓(xùn)證明后，可以向海事管理機(jī)構(gòu)申請相應(yīng)培訓(xùn)項(xiàng)目的考試、評估。
第三十四條
對已按照規(guī)定完成培訓(xùn)并且考試、評估合格的學(xué)員，由海事管理機(jī)構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定簽發(fā)相應(yīng)當(dāng)?shù)目荚?、評估合格證明。
第五章監(jiān)督檢查
第三十五條
海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全船員培訓(xùn)監(jiān)督檢查制度，督促培訓(xùn)機(jī)構(gòu)落實(shí)船員培訓(xùn)管理制度和安全防護(hù)制度。
第三十六條
海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配備中華人民共和國海事局規(guī)定的符合培訓(xùn)管理、考試、評估、發(fā)證要求的設(shè)備、資料，建立轄區(qū)內(nèi)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)檔案，對培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實(shí)施日常監(jiān)督管理和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
第三十七條
海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對每期培訓(xùn)至少進(jìn)行一次檢查，重點(diǎn)檢查以下內(nèi)容：
(一)教學(xué)計劃的執(zhí)行情況;
(二)承擔(dān)本期培訓(xùn)教學(xué)任務(wù)的教員情況和授課情況;
(三)培訓(xùn)設(shè)施、設(shè)備、教材的使用、補(bǔ)充情況;
(四)培訓(xùn)規(guī)模與師資配備要求的符合情況;
(五)學(xué)員的出勤情況。
第三十八條
海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查時，應(yīng)當(dāng)有2名以上執(zhí)法人員參加，并出示有效的執(zhí)法證件。
第三十九條
海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查，可以詢問當(dāng)事人，向有關(guān)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或者個人了解情況，查閱、復(fù)制有關(guān)資料，并保守被調(diào)查培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的商業(yè)秘密或者個人隱私。
海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查應(yīng)當(dāng)做好相關(guān)記錄并予以保存。
第四十條
接受海事管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或者個人，應(yīng)當(dāng)如實(shí)反映情況和提供資料。
第四十一條
海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不再具備許可條件的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在規(guī)定期限內(nèi)未能改正的，中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)依法撤銷相應(yīng)的《船員培訓(xùn)許可證》。
第四十二條
海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)公開船員培訓(xùn)的管理事項(xiàng)、辦事程序、舉報電話、通信地址、電子郵件信箱等信息，自覺接受社會監(jiān)督。
第六章法律責(zé)任
第四十三條
違反本規(guī)則的規(guī)定，未取得《船員培訓(xùn)許可證》擅自從事船員培訓(xùn)的，由海事管理機(jī)構(gòu)處5萬元以上25萬元以下罰款，有違法所得的，還應(yīng)當(dāng)沒收違法所得。
前款“未取得《船員培訓(xùn)許可證》擅自從事船員培訓(xùn)”包括下列情形：
(一)無《船員培訓(xùn)許可證》擅自從事船員培訓(xùn)的;
(二)以欺騙、賄賂等非法手段取得《船員培訓(xùn)許可證》的;
(三)未按照《船員培訓(xùn)許可證》載明的事項(xiàng)從事船員培訓(xùn)的。
第四十四條
違反本規(guī)則的規(guī)定，船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)未按照交通運(yùn)輸部規(guī)定的培訓(xùn)大綱和水上交通安全、防治船舶污染等要求進(jìn)行培訓(xùn)的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，可以處2萬元以上10萬元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，給予暫扣《船員培訓(xùn)許可證》6個月以上2年以下直至吊銷《船員培訓(xùn)許可證》的處罰。
第四十五條
海事管理機(jī)構(gòu)工作人員有下列情形之一的，依法給予行政處分：
(一)違反規(guī)定給予船員培訓(xùn)許可;
(二)不依法履行監(jiān)督檢查職責(zé);
(三)不依法實(shí)施行政強(qiáng)制或者行政處罰;
(四)濫用職權(quán)、玩忽職守的其他行為。
第四十六條
違反本規(guī)則的規(guī)定，情節(jié)嚴(yán)重，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第七章附則
第四十七條
具有開展全日制航海中專、?？萍耙陨蠈W(xué)歷教育資格的院校，經(jīng)中華人民共和國海事局同意后，招收的全日制航海專業(yè)學(xué)生完成學(xué)校規(guī)定的教程并取得畢業(yè)證書，等同完成本規(guī)則規(guī)定的三副、三管輪崗位適任培訓(xùn)。
中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)定期公布前款所述的院校名單。
第四十八條
持有經(jīng)修正的《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》其他締約國簽發(fā)的船員培訓(xùn)合格證的中國籍船員，經(jīng)中華人民共和國海事局確認(rèn)符合《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》規(guī)定的有關(guān)最低適任標(biāo)準(zhǔn)后，可按規(guī)定申請換發(fā)相應(yīng)的合格證明。
第四十九條
《船員培訓(xùn)許可證》由中華人民共和國海事局統(tǒng)一印制。
第五十條
本規(guī)則自10月1日起施行。頒布的《中華人民共和國船員培訓(xùn)管理規(guī)則》(交通部19第十三號令)同時廢止。
船員培訓(xùn)心得篇十九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
在經(jīng)過我長時間的考慮之后，結(jié)合我自身的實(shí)際情況，我不得不作出辭職申請，因?yàn)楹芏嗟膶?shí)際情況，因此我將辭去在xxx公司擔(dān)任的xx位,我已經(jīng)無法繼續(xù)在公司中工作下去，這些是我不愿意看到的，也是領(lǐng)導(dǎo)不愿意看到的。因此特向領(lǐng)導(dǎo)提出辭職!在最近幾年里一直沒有能上船工作再這里感謝領(lǐng)導(dǎo)對我在這段時間的幫助和照顧,希望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)!
此致
敬禮
申請人：xxx
20xx年xx月xx日
船員培訓(xùn)心得篇一
作為一名普通船員，我有幸參加了航海培訓(xùn)課程，這是一次難得的機(jī)會，讓我掌握了航海知識和技能。在課程中，我不僅學(xué)到了航海基礎(chǔ)知識，還體驗(yàn)了船員的日常工作和職責(zé)。通過這次培訓(xùn)，我深深地認(rèn)識到航海是一門既挑戰(zhàn)又充滿樂趣的職業(yè)。
第二段：學(xué)習(xí)航?；A(chǔ)知識
在航海培訓(xùn)課程中，我們系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了航海的基礎(chǔ)知識，包括船舶結(jié)構(gòu)、船舶操縱、航行導(dǎo)航等方面的知識。通過理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作，我對船舶的各個部分和功能有了更深入的了解。我學(xué)會了使用航海儀器、閱讀航海圖表，并且掌握了簡單的導(dǎo)航技巧。在學(xué)習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)這些知識并不僅僅適用于航海，還對我個人的生活有很大的幫助。我學(xué)會了應(yīng)對困難和風(fēng)險，注重細(xì)節(jié)和規(guī)劃，提高了自己的觀察力和決策能力。
第三段：體驗(yàn)船員的日常工作和職責(zé)
除了理論學(xué)習(xí)，我們還在課程中體驗(yàn)了船員的日常工作和職責(zé)。我和同學(xué)們一起參與了船舶的巡航和維護(hù)，學(xué)習(xí)了船舶的日常管理和生活維護(hù)。我們在課程中駕駛小艇、拋錨、打撈等，模擬了船員在實(shí)際工作中可能遇到的情況。通過這樣的實(shí)踐體驗(yàn)，我更加深入地了解了船員的職責(zé)和工作。我意識到，作為一名船員，不僅需要有穩(wěn)定的技能，還需要具備團(tuán)隊(duì)合作和應(yīng)急處理的能力。只有緊密合作，才能確保船舶的安全和順利航行。
第四段：感受和收獲
通過航海培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，還提高了自身的綜合素質(zhì)。在培訓(xùn)中，我更加深刻地認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在日常工作中，我們需要相互信任、相互幫助，才能完成任務(wù)。而在緊急情況下，我們需要迅速反應(yīng)和果斷決策，保障船舶和船員的安全。這次培訓(xùn)讓我更加堅定了選擇航海職業(yè)的信心，也讓我意識到航海職業(yè)對于個人的要求和挑戰(zhàn)。我希望通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提升自己的專業(yè)能力，成為一名出色的船員。
第五段：總結(jié)
普通船員培訓(xùn)課程是我人生中一次寶貴的經(jīng)歷。通過這次培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了航海知識和技能，還意識到了航海職業(yè)的特殊性和挑戰(zhàn)性。我將把這次培訓(xùn)的收獲運(yùn)用到實(shí)際工作中，不斷提升自己，并為航海事業(yè)做出貢獻(xiàn)。無論前方的風(fēng)浪如何，我將永遠(yuǎn)保持學(xué)習(xí)和進(jìn)步的態(tài)度，勇敢地踏上船舶，航向未知的大海。
船員培訓(xùn)心得篇二
第一段：引言（100字）
作為一位新入職的船員，一場全面的入職培訓(xùn)是必不可少的。在這個階段，我們需要學(xué)習(xí)大量的知識和技能，以便能夠勝任船員的工作。在整個培訓(xùn)期間，我們不僅對船員的工作有了更深入的了解，也對作為一名船員的責(zé)任和義務(wù)有了更加清晰的認(rèn)識。通過這次培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了船員崗位的重要性，同時也意識到了自己在航運(yùn)行業(yè)的發(fā)展之路上所存在的不足之處。
第二段：對于赴海域航行的認(rèn)識（200字）
在培訓(xùn)課程中，我最深刻的體驗(yàn)就是對于赴海域航行的認(rèn)識。船員在海上工作的環(huán)境十分特殊，需要面對種種挑戰(zhàn)和突發(fā)狀況。我們學(xué)習(xí)了如何面對惡劣天氣和危險情況，如何使用各種安全設(shè)備和緊急設(shè)備等等。我們還學(xué)習(xí)了如何有效地處理緊急事故，如火災(zāi)，漏油等等。通過這些知識的學(xué)習(xí)和實(shí)際操作，我認(rèn)識到了赴海域航行不僅需要勇氣和毅力，也需要高超的技能和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
第三段：關(guān)于船舶管理的理解（300字）
另外，在培訓(xùn)課程中，我們還學(xué)習(xí)了大量的關(guān)于船舶管理的知識。從有關(guān)船舶操作，維護(hù)、保養(yǎng)和修理方式等方面進(jìn)行學(xué)習(xí)，以有最好的航行效果。為了能夠在海上航行，每一位船員都需要了解船舶的各種系統(tǒng)和設(shè)備。在培訓(xùn)過程中，我非常重視這方面的學(xué)習(xí)，努力掌握與場務(wù)相關(guān)的知識、技能和方法。在實(shí)踐中，我深刻體會到，只有十分的熟練掌握船舶管理和相關(guān)知識，才能更加安全、穩(wěn)定的完成航行任務(wù)。
第四段：對于領(lǐng)導(dǎo)技能的理解（300字）
在船員的工作中，領(lǐng)導(dǎo)力顯得尤為重要。正規(guī)安全航行離不開有組織、科學(xué)的領(lǐng)導(dǎo)和管理。航行讓我更加深刻意識到從自己身上做起，從小事做起，珍愛生命，規(guī)范行為，活得更加的珍貴。學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)力是每個船員必須經(jīng)歷的階段，我們需要具備有效的溝通、協(xié)調(diào)、管理和監(jiān)督能力。在整個培訓(xùn)過程中，我努力鍛煉自己的領(lǐng)導(dǎo)技能，提高自己的職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平，為將來更加成功的航行打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
第五段：總結(jié)（200字）
在這段入職培訓(xùn)中，我從課堂到實(shí)際操作逐漸形成自身能力。通過這次培訓(xùn)，我不僅僅掌握了新知識，更加重新理解了一個船員在航行過程中的重要性。相信在今后的工作學(xué)習(xí)中，我都會用心總結(jié)自身不足，不斷完善自己，提升自身的能力素質(zhì)。我相信，在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我會繼續(xù)發(fā)揚(yáng)船員的精神，并為保障海上安全、實(shí)現(xiàn)航行目標(biāo)作出有力的貢獻(xiàn)。
船員培訓(xùn)心得篇三
第一段：擁有一個強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)是船員工作的關(guān)鍵因素之一。在航海行業(yè)中，船員們每天面對的是復(fù)雜的工作環(huán)境和重重挑戰(zhàn)，這就要求我們必須具備良好的團(tuán)隊(duì)合作能力。月度培訓(xùn)是一種提升船員團(tuán)隊(duì)合作的重要方式，幫助我們更好地理解彼此的角色和責(zé)任，以及如何協(xié)調(diào)工作。
第二段：在月度培訓(xùn)中，我們主要關(guān)注職業(yè)技能和應(yīng)急處理能力的提升。通過各種實(shí)際案例和模擬演練，我們了解了如何應(yīng)對突發(fā)的危險情況和緊急事件。這包括滅火、救援行動、倉儲管理等各種技能的培訓(xùn)，這些技能對我們平時的工作非常重要，也提高了我們的自信心和專業(yè)能力。
第三段：船員月度培訓(xùn)不僅僅關(guān)注技能的提升，也非常注重心理素質(zhì)的培養(yǎng)。我們通過參與團(tuán)隊(duì)游戲和討論，學(xué)習(xí)如何處理與同事之間的沖突和壓力，并尋找有效的解決方案。這樣的培訓(xùn)環(huán)節(jié)有助于提高我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和領(lǐng)導(dǎo)力，能夠使我們更好地應(yīng)對工作中的挑戰(zhàn)和壓力。
第四段：船員月度培訓(xùn)還注重人際關(guān)系的培養(yǎng)。作為一個團(tuán)隊(duì)，我們共同生活和工作在一個狹小的空間中，船員之間的相互關(guān)系至關(guān)重要。工作中的互相支持和理解能夠增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力，提高工作效率。我們通過合作訓(xùn)練和互動活動，建立起了友誼和信任，這將有利于我們更好地合作和相互幫助。
第五段：總而言之，船員月度培訓(xùn)是一個非常重要的過程，能夠幫助我們不斷提升專業(yè)技能和工作素質(zhì)。通過培訓(xùn)，我們能夠更好地了解自己的角色和責(zé)任，同時也能夠與同事建立起良好的團(tuán)隊(duì)合作關(guān)系。我們相信，只有通過不斷學(xué)習(xí)和提高，我們才能更好地面對各種挑戰(zhàn)和困難，并取得更大的成功。船員月度培訓(xùn)是我們成長和進(jìn)步的階梯，也是團(tuán)隊(duì)凝聚力的重要保證。
船員培訓(xùn)心得篇四
第一段：
寧波大學(xué)船員培訓(xùn)是一次非常實(shí)用且難得的經(jīng)歷。在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了航海知識、技能和道德素養(yǎng)等多方面知識，對我今后從事船舶相關(guān)工作起到了重要的指導(dǎo)作用。以下是我在寧波大學(xué)船員培訓(xùn)中的心得體會。
第二段：
在寧波大學(xué)船員培訓(xùn)中，我學(xué)到了許多基礎(chǔ)知識，如海員基礎(chǔ)安全培訓(xùn)、海員基礎(chǔ)救護(hù)培訓(xùn)、海員基礎(chǔ)火災(zāi)控制培訓(xùn)等，這些基礎(chǔ)知識對于從事船舶工作的安全和有效性至關(guān)重要。我們在培訓(xùn)中不僅僅是進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，還進(jìn)行了實(shí)際操作，這樣的實(shí)踐教學(xué)，使我們的學(xué)習(xí)更加直觀和深入。
第三段：
在航海知識方面，我也學(xué)到了很多。在課程中，我們學(xué)習(xí)了海圖、天氣預(yù)報、船舶結(jié)構(gòu)、航行安全等方面的知識，這些都是非常實(shí)用且基礎(chǔ)的航海知識。此外，在實(shí)踐教學(xué)中，我們還學(xué)習(xí)了航海駕駛、無線電通訊和導(dǎo)航等技術(shù)，這些技術(shù)不僅有助于我們進(jìn)行直觀的航海操作，而且對我們今后從事相關(guān)工作也非常有利。
第四段：
作為一名船員，道德素養(yǎng)也是非常關(guān)鍵的。在寧波大學(xué)船員培訓(xùn)中，我們不僅學(xué)習(xí)了船員道德規(guī)范和職業(yè)操守，還進(jìn)行了現(xiàn)場模擬演練。這種道德教育，讓我們更加了解職業(yè)操守的重要性，幫助我們建立自己的職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)。
第五段：
總的來說，寧波大學(xué)船員培訓(xùn)是一次非常難得的機(jī)會。這不僅讓我了解了更多關(guān)于船員職業(yè)的知識，而且還讓我和一些同行結(jié)識。我相信，在未來，這次寧波大學(xué)船員培訓(xùn)會對我從事船舶相關(guān)職業(yè)起到非常積極的影響，為我取得更好的成績打下良好的基礎(chǔ)。
船員培訓(xùn)心得篇五
作為一名即將成為船員的人，對于入職培訓(xùn)的體驗(yàn)，我感覺到非常珍貴。在整個過程中，我不僅學(xué)習(xí)了航海和安全方面的知識，同時還學(xué)到了許多如何相互合作、如何在船上生活、如何應(yīng)對緊急情況等方面的技能。在這篇文章中，我將分享我在這個過程中學(xué)到的一些心得和體會。
第二段：學(xué)習(xí)與訓(xùn)練
在職業(yè)培訓(xùn)的過程中，我們需要學(xué)習(xí)許多專業(yè)知識和技能。對于未接觸過航海領(lǐng)域的人，這是一個比較大的挑戰(zhàn)。在培訓(xùn)期間，我們進(jìn)行了實(shí)踐訓(xùn)練，比如下水清潔船底、維護(hù)甲板和機(jī)艙設(shè)備，熟悉導(dǎo)航、通信和救援操作等。這些驗(yàn)收是非常好的鍛煉，并提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，幫助我更好地適應(yīng)了船員的生活。
第三段：個人發(fā)展
入職培訓(xùn)之旅對我的個人發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響。培訓(xùn)讓我學(xué)會了如何正確地與人溝通、如何自我管理和如何成為團(tuán)隊(duì)的一員。我也學(xué)習(xí)了表達(dá)我的意見和想法的重要性，這對于團(tuán)隊(duì)合作和解決問題非常重要。在這個過程中，我意識到自我提升的重要性，為了進(jìn)一步提高自己的技能，我需要不斷學(xué)習(xí)和成長。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作
團(tuán)隊(duì)合作是船員生活中的關(guān)鍵因素。由于船員生活獨(dú)特的環(huán)境，我們需要互相依賴和支持。在培訓(xùn)期間，我們被分配到不同的小組，每個小組在特定的任務(wù)中負(fù)責(zé)各自的職責(zé)。在這個過程中，我意識到一支好的團(tuán)隊(duì)需要更多的溝通和理解，共同為實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)而努力。我也真正體會到了“一個人的命運(yùn)和一支花的命運(yùn)一樣緊密相連”的真諦。
第五段：安全管理
作為船員，安全管理至關(guān)重要。培訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了如何提高安全意識、如何將安全排在首位、如何進(jìn)行事故預(yù)防，并學(xué)習(xí)了相應(yīng)的應(yīng)急準(zhǔn)備，以便在緊急情況下應(yīng)對。我們還學(xué)習(xí)了如何使用救生設(shè)備，并進(jìn)行了逃生演練。這些知識和經(jīng)驗(yàn)已成為我日常生活中的一部分，為我提供了更安全和有保障的工作和生活環(huán)境。
結(jié)論
入職培訓(xùn)的過程充滿機(jī)會，已為我們提供了一種積極學(xué)習(xí)和成長的方式。學(xué)習(xí)的不僅僅是技術(shù)和知識，還有個人發(fā)展和團(tuán)隊(duì)合作的能力。這個過程也提醒我們，它的重點(diǎn)不在于知道多少，而在于如何將其應(yīng)用于實(shí)踐中。最終，我們的目標(biāo)是保持高度安全意識，同時創(chuàng)造一個團(tuán)結(jié)互助、鼓舞人心的工作環(huán)境。
船員培訓(xùn)心得篇六
第一段：引言（100字）
普通船員培訓(xùn)是提高船員在船舶操作技能、安全意識、工作紀(jì)律等方面的訓(xùn)練。在參加普通船員培訓(xùn)后，我獲益匪淺。本文將介紹我在培訓(xùn)中的體會和心得，希望對其他航海學(xué)員有所啟發(fā)。
第二段：學(xué)習(xí)技能與崗位職責(zé)（300字）
在普通船員培訓(xùn)中，我學(xué)到了許多重要的航海技能和崗位職責(zé)。課程包括船舶操作原理、船舶保養(yǎng)、貨物裝卸、應(yīng)急處置等方面的內(nèi)容。通過理論教學(xué)和實(shí)際操作，我深入了解了船舶的基本結(jié)構(gòu)和各類設(shè)備的使用方法。同時，我也學(xué)會了如何與船上其他人員協(xié)作，熟悉了自己在船舶中的崗位職責(zé)，并能夠獨(dú)立完成一些基本的工作任務(wù)。
第三段：安全和應(yīng)急意識培養(yǎng)（300字）
在普通船員培訓(xùn)中，培養(yǎng)安全和應(yīng)急意識是其中一個重要的內(nèi)容。通過模擬實(shí)際災(zāi)難和事故場景的訓(xùn)練，我們學(xué)會了如何正確使用救生設(shè)備、滅火器具等應(yīng)急工具，以及如何采取適當(dāng)?shù)拇胧┮员Ｗo(hù)自己和船舶。我們還學(xué)會了如何識別各種危險情況，并學(xué)習(xí)了如何應(yīng)對突發(fā)事件，例如船舶遇險時的求救信號和緊急情況下的第一時間反應(yīng)。
第四段：軍事化管理與高效執(zhí)行（300字）
普通船員培訓(xùn)中，我們也接受了軍事化管理和高效執(zhí)行的培養(yǎng)。我們被教育要遵守嚴(yán)格的紀(jì)律，服從上級指揮，做到工作有條不紊。通過參與各類緊急演練和模擬情景的操作訓(xùn)練，我們培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高度的責(zé)任心。在實(shí)踐中，我們逐漸掌握了如何合理安排工作，提高工作效率，并學(xué)會了與船員之間的良好溝通，以協(xié)同工作。
第五段：總結(jié)與展望（200字）
通過參加普通船員培訓(xùn)，我深刻體會到船舶行業(yè)的特殊性和要求。培訓(xùn)使我對海上航行有了更深一步的了解，并增強(qiáng)了我對船舶職業(yè)的熱愛。同時，培訓(xùn)也激發(fā)了我對未來航海生涯的期望和努力。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和培養(yǎng)各種技能，以更好地滿足船舶運(yùn)行的需求，為促進(jìn)航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
總結(jié)：以上是我在普通船員培訓(xùn)中的體會和心得。通過培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了豐富的專業(yè)知識和技能，更重要的是培養(yǎng)了正確的安全和應(yīng)急意識，提升了自身的執(zhí)行力和工作紀(jì)律。我相信這些在今后的航海生涯中，將成為我成功的基石。
船員培訓(xùn)心得篇七
外派船員培訓(xùn)是指由有經(jīng)驗(yàn)的船員向新加入的船員進(jìn)行培訓(xùn)，以便他們在海上工作時更加順利、安全地完成各項(xiàng)任務(wù)。在這篇文章中，我將分享我的外派船員培訓(xùn)心得和體會。
第二段：訓(xùn)練內(nèi)容
外派船員培訓(xùn)涵蓋了許多方面，包括船體維護(hù)、航海知識、危險品運(yùn)輸和火災(zāi)控制等。在培訓(xùn)過程中，我了解到如何檢查設(shè)備并確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，識別并應(yīng)對緊急狀況，以及學(xué)習(xí)良好的溝通和領(lǐng)導(dǎo)能力。這些知識和技能對于在海上工作非常必要。
第三段：教學(xué)方法
在外派船員培訓(xùn)中，教學(xué)方法也很重要。我們的教練注重實(shí)踐操作，通過親身參與讓我們更好地掌握知識。我的教練還會不斷提出問題，并就我們的答案進(jìn)行討論和修正。這樣的教學(xué)方法，使我在培訓(xùn)期間獲得更好的學(xué)習(xí)體驗(yàn)。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作
在與其他船員一起參加培訓(xùn)時，我發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)合作也是培訓(xùn)中的重要一環(huán)。只有集體合作才能解決更加復(fù)雜的問題，并確保船上所有人的安全。重視個人職責(zé)和協(xié)作能力是保障海上出行安全和高效的重要因素。
第五段：總結(jié)
我現(xiàn)在已經(jīng)是一名有一定經(jīng)驗(yàn)的船員，但是外派船員培訓(xùn)讓我再次回顧和學(xué)習(xí)了許多新的知識。我認(rèn)為態(tài)度、學(xué)習(xí)、合作以及正確應(yīng)對突發(fā)事件是成為一名優(yōu)秀船員的必需品。我深信通過外派船員培訓(xùn)，我已經(jīng)具備了必要的技能和知識并能夠勝任在海上的工作。
船員培訓(xùn)心得篇八
近年來，隨著全球貿(mào)易的不斷發(fā)展，航運(yùn)業(yè)迅速崛起，船員培訓(xùn)被視為確保航行安全和提高航運(yùn)業(yè)競爭力的重要環(huán)節(jié)。作為一名船員，經(jīng)歷過數(shù)次月度培訓(xùn)后，我感受到了船員培訓(xùn)的重要性和收獲頗豐。在這篇文章中，我將分享我在船員月度培訓(xùn)中得到的體會和心得。
首先，船員月度培訓(xùn)為我們提供了解新知識和技能的機(jī)會。航運(yùn)業(yè)飛速發(fā)展，船舶及相關(guān)技術(shù)也在不斷創(chuàng)新。月度培訓(xùn)使我們了解到最新的航行規(guī)范、技術(shù)要求和應(yīng)急應(yīng)變措施，幫助我們更好地適應(yīng)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展趨勢。比如，在最近一次培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了新型船舶通信系統(tǒng)的操作技巧，這對提高我們的工作效率和應(yīng)對突發(fā)狀況具有重要意義。
其次，船員月度培訓(xùn)提升了我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。船員的工作環(huán)境與國內(nèi)的辦公室完全不同，我們每天都要面對各種復(fù)雜的工作和危險的情況。在培訓(xùn)中，我們通常會進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作的實(shí)踐，例如模擬救生演習(xí)和船舶演練等。這些活動不僅檢驗(yàn)了我們的應(yīng)變能力和技術(shù)水平，更強(qiáng)調(diào)了團(tuán)隊(duì)合作和配合的重要性。通過與同事們共同面對挑戰(zhàn)和解決問題，我們建立起了相互信任和互相支持的關(guān)系，大大增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)凝聚力。
第三，船員月度培訓(xùn)培養(yǎng)了我們的自我管理能力。作為船員，我們需要在長時間的航行中照顧好自己的身體和心理健康。運(yùn)動、飲食和睡眠等方面的管理對于我們的工作效能和安全負(fù)責(zé)任的態(tài)度至關(guān)重要。在每次月度培訓(xùn)中，我們會學(xué)習(xí)健康管理的知識和技巧，包括鍛煉計劃、飲食搭配和睡眠改善等。這些培訓(xùn)讓我們了解到自我管理的重要性，激起了我們改善生活習(xí)慣和保持良好狀態(tài)的愿望。
此外，船員月度培訓(xùn)強(qiáng)調(diào)了安全意識和責(zé)任心的養(yǎng)成。作為航運(yùn)業(yè)的從業(yè)者，我們每天都要面臨控制巨大船舶的風(fēng)險和壓力。任何一點(diǎn)疏忽都可能引發(fā)嚴(yán)重的事故。為了強(qiáng)化我們的安全意識和責(zé)任心，月度培訓(xùn)中通常會加強(qiáng)安全培訓(xùn)，包括事故案例分析、滅火救生技巧和緊急疏散訓(xùn)練等。通過這些培訓(xùn)，我們更加清楚地認(rèn)識到自己的責(zé)任，不僅要對自己的安全負(fù)責(zé)，也要為船舶上所有人的安全保駕護(hù)航。
最后，船員月度培訓(xùn)促進(jìn)了我們職業(yè)發(fā)展的機(jī)會。船員培訓(xùn)不僅提供了持續(xù)學(xué)習(xí)的平臺，也是我們提升職業(yè)技能和晉升的必經(jīng)之路。在每次培訓(xùn)中，我們有機(jī)會與各種技術(shù)專家和領(lǐng)域?qū)＜医涣?，并獲得更廣闊的視野和發(fā)展機(jī)會。通過參與培訓(xùn)，我們可以學(xué)習(xí)到一些現(xiàn)代航運(yùn)管理技術(shù)和全球最先進(jìn)的船舶操作方法和經(jīng)驗(yàn)。這些知識和技能的獲得將為我們的職業(yè)發(fā)展增添更多的砝碼。
綜上所述，船員月度培訓(xùn)對于船員的培養(yǎng)起著至關(guān)重要的作用。通過培訓(xùn)，我們可以不斷了解到新知識和技巧，提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，培養(yǎng)自我管理能力和安全意識，同時也為我們的職業(yè)發(fā)展提供了平臺。船員培訓(xùn)不僅有助于確保航行安全，也為航運(yùn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。我相信，在不斷更新的知識和技術(shù)的引領(lǐng)下，我們船員的水平和職業(yè)素養(yǎng)將會不斷提升，為更加安全和繁榮的航運(yùn)業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
船員培訓(xùn)心得篇九
普通船員是指那些在船舶上從事一般勞動的人員，他們不僅需要具備一定的航海知識和操作技能，還需要具備良好的職業(yè)素養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)合作精神。因此，接受一定的培訓(xùn)十分必要，以提高他們的能力水平和工作效率。
第二段：講述培訓(xùn)內(nèi)容和方式
普通船員培訓(xùn)的內(nèi)容涵蓋了航海知識、操作技能以及職業(yè)道德等方面。在培訓(xùn)過程中，我們參與了模擬實(shí)操、理論學(xué)習(xí)以及實(shí)際工作等多種方式。通過模擬實(shí)操，我們熟悉了各種船舶設(shè)備和操作流程；通過理論學(xué)習(xí)，我們深入了解了航海領(lǐng)域的專業(yè)知識；通過實(shí)際工作，我們鍛煉了團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和應(yīng)急處理能力。
第三段：總結(jié)培訓(xùn)中的收獲和體會
通過這次培訓(xùn)，我對普通船員的工作內(nèi)容和職責(zé)有了更為深刻的認(rèn)識，也深刻感受到了船員的工作壓力和艱辛。同時，通過實(shí)際操作和團(tuán)隊(duì)合作，我意識到在船上工作必須高度重視團(tuán)隊(duì)協(xié)作和配合，只有團(tuán)結(jié)一心，才能保證船舶運(yùn)行的安全與高效。
第四段：談及遇到的困難和挑戰(zhàn)及應(yīng)對方法
在培訓(xùn)過程中，我們也面臨了一些困難和挑戰(zhàn)，比如天氣條件惡劣、操作設(shè)備不熟悉等。但是，我們通過相互幫助和互相鼓勵，克服了這些困難。在實(shí)際工作中，我意識到了要保持冷靜和應(yīng)對突發(fā)狀況，合理安排時間和資源，才能有效應(yīng)對各種困難。
第五段：對船員職業(yè)的展望和期望
參加這次培訓(xùn)后，我更加堅定了成為一名出色船員的決心。我希望通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷提升自己的航海知識和技能，積極參與船舶運(yùn)營的各個環(huán)節(jié)，為保障船舶運(yùn)行的安全和高效做出自己的貢獻(xiàn)。同時，我也期待未來能夠與其他船員一起成長，共同努力，為船隊(duì)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
總結(jié)：
普通船員培訓(xùn)不僅是一次學(xué)習(xí)和實(shí)踐的機(jī)會，更是對每個船員職業(yè)素養(yǎng)和能力的提升。通過這次培訓(xùn)，我們不僅獲得了寶貴的航海知識和操作技能，更錘煉了團(tuán)隊(duì)合作精神和應(yīng)對突發(fā)狀況的能力。只有不斷學(xué)習(xí)和提高，才能在船員職業(yè)道路上走得更遠(yuǎn)。
船員培訓(xùn)心得篇十
作為一名專業(yè)水手，我深刻意識到船員培訓(xùn)對于職業(yè)發(fā)展的重要性。在過去的幾年中，我參加了許多培訓(xùn)課程來提高自己的技能和知識。我一直相信持續(xù)的學(xué)習(xí)是成為一名成功水手的關(guān)鍵。
作為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的船員，我愿意分享我的一些心得和體會，希望對那些正在尋求進(jìn)一步學(xué)習(xí)和發(fā)展機(jī)會的船員提供幫助和指導(dǎo)。
第二部分：船員培訓(xùn)的目的
每個培訓(xùn)都有一個明確的目標(biāo)，船員培訓(xùn)是為了幫助船員掌握和提高他們在船上所需的技能和知識。 在培訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)了船舶的安全操作、緊急情況的應(yīng)對、航行計劃和船務(wù)管理等方面。這些技能和知識對于航行的安全和成功至關(guān)重要，是滿足職業(yè)要求的必備條件。
因此，我們應(yīng)該認(rèn)真對待每一個培訓(xùn)課程，積極參與其中，吸收并靈活運(yùn)用所學(xué)的信息和技巧。 此外，我們也必須注意和遵守海事安全規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，以確保我們在船上的操作安全可靠。
第三部分：船員培訓(xùn)的意義
船員培訓(xùn)不僅是滿足職業(yè)要求的必需，更重要的是，它能夠提高我們的專業(yè)技能和知識水平。 在海上航行具有復(fù)雜性和不確定性，只有具有足夠的技能和知識才能保證船舶安全地航行。 此外，通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，我們也能夠拓展我們的知識面，擴(kuò)大我們的視野和思維深度，為職業(yè)生涯的發(fā)展提供不可或缺的支持和幫助。
此外，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和新技能也能夠提高我們的自信心和競爭力，并提高我們的職業(yè)價值。 這些都將有助于我們在海事行業(yè)獲得更多的機(jī)會和發(fā)展空間。
第四部分：船員培訓(xùn)的方法
船員培訓(xùn)通常采用課堂教育和實(shí)踐演習(xí)相結(jié)合的方法。在課堂教育中，我們了解并學(xué)習(xí)有關(guān)船舶操作和海事安全方面的知識和技能。 在實(shí)踐演習(xí)中，我們與船舶操作實(shí)際環(huán)境和船員團(tuán)隊(duì)進(jìn)行實(shí)際操作和應(yīng)變，加深對所學(xué)知識的理解和應(yīng)用。
在實(shí)踐演習(xí)中，我們應(yīng)該積極參與，并與船員團(tuán)隊(duì)溝通和交流，以達(dá)到相互理解和協(xié)調(diào)的目的。 同時，我們也應(yīng)該注重實(shí)踐中的船舶安全，警惕周圍環(huán)境的變化和潛在風(fēng)險，提高我們的應(yīng)變能力和安全意識。
第五部分：結(jié)論
作為一名專業(yè)水手，船員培訓(xùn)是我們職業(yè)成長和成功的重要支撐。 船員培訓(xùn)不僅幫助我們掌握和提高了必備的技能和知識，而且也有助于提高我們的自信心和職業(yè)價值。 因此，我們應(yīng)該高度重視每一個培訓(xùn)機(jī)會，積極參與，并注重實(shí)踐中的安全和應(yīng)變能力。 在未來的職業(yè)生涯中，我們將會受益于船員培訓(xùn)，并為行業(yè)作出更大的貢獻(xiàn)。
船員培訓(xùn)心得篇十一
船員培訓(xùn)是成為船員的必要前提，也是提高安全性能的重要措施之一。在這種培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了各種技能和技術(shù)，例如航海學(xué)、雷達(dá)操作、危險品處理、求救信號和生命救援等等。作為一名正在接受船員培訓(xùn)的人，我對這一過程有了深刻的認(rèn)識和心得。
段落二：技能的學(xué)習(xí)和掌握
在船員培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了許多技能和知識。我們需要學(xué)習(xí)船體、機(jī)艙和設(shè)備的構(gòu)造和運(yùn)作原理，學(xué)習(xí)如何使用各種儀器和設(shè)備。還需要掌握船隊(duì)的管理、安全工作和衛(wèi)生管理等方面的技能。通過實(shí)踐和模擬訓(xùn)練，我們逐漸掌握了這些技能和知識。
段落三：團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性
在海上，船員需要相互合作，協(xié)同完成各項(xiàng)任務(wù)。團(tuán)隊(duì)協(xié)作是非常重要的，因?yàn)樗梢杂行У靥岣吖ぷ餍屎桶踩阅?。在培?xùn)中，我的團(tuán)隊(duì)意識和協(xié)調(diào)能力得到了提高。每個人都能夠清楚地認(rèn)識到自己的職責(zé)和任務(wù)，并盡全力完成工作。同時，我們也學(xué)會了共同面對挑戰(zhàn)和危險，并采取行動來解決問題。
段落四：危機(jī)管理
在海上，常常會遭遇各種危機(jī)，如遇險、重大事故等。船員需要懂得如何在這種情況下保持冷靜并進(jìn)行有效的應(yīng)對。在培訓(xùn)中，我們通過模擬培訓(xùn)和實(shí)際應(yīng)急演練，掌握了危機(jī)管理的技能和方法。我們學(xué)會了如何保護(hù)生命和財產(chǎn)、如何與海上救援部門聯(lián)系、如何正確使用信號器材等等，這些都是在危機(jī)中必需的技能。
段落五：對未來的展望
通過這次船員培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了船員在海上的責(zé)任和使命，也了解到了相關(guān)的技能和知識。這對今后的工作和生活都有著重要的影響。我相信，在未來的生活和工作中，這些學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)將為我?guī)砀嗟臋C(jī)會和挑戰(zhàn)，并促使我不斷提高自己的能力和素質(zhì)，達(dá)成更高的目標(biāo)。
總結(jié)：
通過這次船員培訓(xùn)，我不僅學(xué)習(xí)了許多技能和知識，而且深刻認(rèn)識到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作、危機(jī)管理和責(zé)任使命的重要性。對于未來的工作和生活，我有了更加明確的目標(biāo)和方向。我希望將來能夠成為一名優(yōu)秀的船員，為海上安全和發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
船員培訓(xùn)心得篇十二
20xx年11月8日至9日，我參加了集團(tuán)公司企業(yè)文化工程培訓(xùn)班，通過講師的講解和自已的思考，使我深感企業(yè)文化在企業(yè)經(jīng)營管理中的重要性，企業(yè)文化制約著企業(yè)的興衰和發(fā)展，特別是在我們集團(tuán)公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時期顯得尤為突出。下面，我就這兩天關(guān)于企業(yè)文化的學(xué)習(xí)，通過與自身的情況對接，談?wù)勁嘤?xùn)學(xué)習(xí)的心得體會。
通過學(xué)習(xí)對什么是企業(yè)文化有了進(jìn)一步了解，文化，是企業(yè)的靈魂，是一個企業(yè)能夠傲立的根本所在。離開了文化的澆灌，企業(yè)便像無源之水，是無法長久的。
1、企業(yè)文化的實(shí)質(zhì)。什么是企業(yè)文化?企業(yè)文化是企業(yè)在長期的經(jīng)營管理活動中所形成的企業(yè)共同的價值觀、行為方式、行為規(guī)范。它的實(shí)質(zhì)就是企業(yè)所有成員共有的思維方式和行為習(xí)慣。企業(yè)文化建設(shè)的真正功效在于以優(yōu)秀的文化教化人、轉(zhuǎn)化人。企業(yè)文化是企業(yè)發(fā)展的不朽之柱，文化建設(shè)有著潛在的凝聚力量，它不僅僅能給企業(yè)帶來一種精神，而且能激發(fā)員工的自豪感和責(zé)任感，培育企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神，為我們員工作導(dǎo)向，從而提高企業(yè)的整體效益。
2、企業(yè)文化的特性。企業(yè)文化沒有強(qiáng)制力，它是軟性的，靠員工自覺來運(yùn)行，企業(yè)文化是企業(yè)經(jīng)營的道德規(guī)范，員工行為違反企業(yè)文化，會遭到輿論的譴責(zé)。
3、企業(yè)文化的作用。企業(yè)文化是全體員工共同的價值觀和行為規(guī)范，可以使企業(yè)生成強(qiáng)烈的認(rèn)同感、凝聚力，是企業(yè)經(jīng)營管理跨越騰飛的基礎(chǔ)，好的企業(yè)文化能促進(jìn)企業(yè)制度化建設(shè)和管理。
1、提升團(tuán)隊(duì)士氣。通過金老師講解團(tuán)隊(duì)建設(shè)、集體做游戲等活動，使我們有一個整體榮譽(yù)感。在企業(yè)建設(shè)中，能不能建設(shè)出一支有士氣的團(tuán)隊(duì)，事關(guān)企業(yè)的興衰成敗。加強(qiáng)士氣建設(shè)，導(dǎo)向是關(guān)鍵。用什么人當(dāng)隊(duì)長、口號、隊(duì)徽、隊(duì)歌等都涉及到導(dǎo)向的正確與否。導(dǎo)向不好，就很難取得實(shí)效。
一是以“人”為本，創(chuàng)造一種員工甘于奉獻(xiàn)、樂于奉獻(xiàn)、有強(qiáng)烈責(zé)任感的企業(yè)文化氛圍;
二是從“人”出發(fā)，建設(shè)企業(yè)各項(xiàng)制度，塑造企業(yè)形象。
3、強(qiáng)化誠信觀念。通過學(xué)習(xí)，對于我們企業(yè)的價值觀——“誠信、責(zé)任、創(chuàng)新、共贏”有了更進(jìn)一步的了解，“誠信”作為企業(yè)靈魂，是企業(yè)文化的重要組成部分，企業(yè)無信不旺，社會無信不穩(wěn)，因此，誠信是企業(yè)理念的基石。誠信：誠，就是忠誠、老實(shí);信，就是守信用、重信譽(yù)。誠信作為企業(yè)核心價值理念尤為重要，它是我們的傳統(tǒng)美德，繼承和發(fā)揚(yáng)這一美德，在市場經(jīng)濟(jì)條件下具有特殊而現(xiàn)實(shí)的意義。一個人，一個思想，一個組織，能讓人“誠信”，其實(shí)是最基本的，但又恰恰是最難得的。這一個字里，包含了“認(rèn)知”、“認(rèn)同”、“執(zhí)行”、“傳播”乃至“捍衛(wèi)”。我們常說“千金難買一個愿意”，而“愿意”的前提，恰恰是發(fā)自內(nèi)心的誠信!
4、融入“德興”文化。三年企業(yè)靠管理，五年企業(yè)靠制度，十年企業(yè)靠文化，這充分說明企業(yè)文化在企業(yè)管理中的重要性?！暗隆蔽幕俏覀兤髽I(yè)多年來信念的積淀，“興”文化是我們企業(yè)科學(xué)發(fā)展的延伸，“德興”文化在我們企業(yè)的發(fā)展中既強(qiáng)化企業(yè)文化灌輸，又增強(qiáng)員工對企業(yè)文化的認(rèn)同感，做到企業(yè)管理促進(jìn)企業(yè)文化，反過來企業(yè)文化又影響企業(yè)管理。
通過兩天的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，結(jié)合工作實(shí)際，我個人應(yīng)在以下方面進(jìn)一步加強(qiáng)：
一是提升工作標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)高才能切實(shí)發(fā)揮監(jiān)督職能作用;
二是加大管理力度，嚴(yán)格管理才能避免問題的發(fā)生，提升服務(wù)質(zhì)量;
三是加強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè)，提高工作效率才能更好的解決問題;
四是創(chuàng)新工作方式、增強(qiáng)判斷能力、加強(qiáng)協(xié)調(diào)工作，發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題是提高工作水平、提升服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。
集團(tuán)公司組織的企業(yè)文化學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，為我們提供了交流溝通的平臺，讓我們對集團(tuán)公司企業(yè)文化的精髓有了更進(jìn)一步的了解，對其重要性有了深刻地認(rèn)識，使我個人思想狀態(tài)向集團(tuán)公司精神狀態(tài)靠攏，增強(qiáng)了對企業(yè)文化的認(rèn)同感以及對企業(yè)的歸屬感、忠誠度和感恩的心，牢牢將個人的前途與企業(yè)的發(fā)展聯(lián)系在一起。我希望集團(tuán)公司多組織這方面的學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，使我們培訓(xùn)工作更加生動活潑、豐富多彩、扎實(shí)有效。
船員培訓(xùn)心得篇十三
xxxx船員培訓(xùn)中心，作為一名新起之星，在實(shí)踐中摸索著前進(jìn)，培訓(xùn)流程由原先的不夠合理到現(xiàn)在的相對完善，xxxx船員培訓(xùn)中心在不斷的成長著，由于xxxx船員培訓(xùn)中心的培訓(xùn)資格于x年x月才申請成功，所以現(xiàn)就x年x月至x年x月期間的培訓(xùn)情況進(jìn)行總結(jié)。
(一)在校生培訓(xùn)計劃
(二)在校生培訓(xùn)情況
(三)社會船員培訓(xùn)計劃
為做好經(jīng)修正的《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》履約過渡期的船員培訓(xùn)、考試和發(fā)證工作，依據(jù)《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》和《中華人民共和國海船船員培訓(xùn)合格證書簽發(fā)管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合學(xué)院現(xiàn)有的師資，場地設(shè)施等實(shí)際情況，制定培訓(xùn)計劃如下：
(1)培訓(xùn)項(xiàng)目
1、駕駛專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(500總噸及以上)
2、輪機(jī)專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(750kw以上)
3、基本安全過渡期補(bǔ)差
4、船舶保安員過渡期補(bǔ)差
5、保安意識培訓(xùn)
6、負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)
(2)每月培訓(xùn)計劃
1、駕駛專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(500總噸及以上)，輪機(jī)專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)
2、基本安全過渡期補(bǔ)差，每月開3期。
(四)社會船員開班情況
1、駕駛專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(500總噸及以上)共6期平均每月1期
2、輪機(jī)專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(750kw以上)共6期平均每月1期
3、基本安全過渡期補(bǔ)差共28期平均每月4期
4、船舶保安員過渡期補(bǔ)差共6期平均每月1期
5、保安意識培訓(xùn)共6期平均每月1期
6、負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)共6期平均每月1期
(五)社會船員培訓(xùn)流程
1、招生及報到登記
通過網(wǎng)絡(luò)，來訪電話咨詢，來訪人員接待，與合作公司溝通等方式進(jìn)行宣傳，做好學(xué)員相關(guān)信息登記。
2、培訓(xùn)及證明發(fā)放
做好培訓(xùn)期間的考勤工作，監(jiān)督學(xué)員上課情況，對合格者發(fā)放培訓(xùn)合格證明。
3、網(wǎng)上申報及考試
培訓(xùn)合格者，給予網(wǎng)上申報并參加海事局的現(xiàn)場考核。
總之，xxxx船員培訓(xùn)中心，在工作中仍有很多不足，我們會在實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷的總結(jié)，謀求更好的發(fā)展，讓船員培訓(xùn)中心更貼合海事局對船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的要求，更好的為船員服務(wù)。
船員培訓(xùn)心得篇十四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
首先，感謝您在百忙之中抽出時間閱讀我的辭職信。俗話說：天下無不散之筵席。由于個人職業(yè)規(guī)劃和一些現(xiàn)實(shí)因素(簡單闡述離職輪渡船員崗位的原因，比如父母年邁、夫妻分居)，經(jīng)過深思熟慮，我決定辭去所擔(dān)任的輪渡船員崗位的工作。
我很遺憾自己在這個時候向您正式提出辭職，給×××(改成自己輪渡船員崗位所在的單位名稱)管理所帶來不便，深表歉意!此時我選擇離開輪渡船員崗位，離開朝夕相處同事和無微不至的領(lǐng)導(dǎo)，并不是一時的心血來潮，而是我經(jīng)過長時間考慮之后才做出的艱難決定。相信在我目前的輪渡船員崗位上，×××(改成自己輪渡船員崗位所在的單位名稱)有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辭職報告之后一定會批準(zhǔn)我的申請。
轉(zhuǎn)眼之間，在×××(改成自己輪渡船員崗位所在的單位名稱)工作已經(jīng)×年，回首輪渡船員崗位工作和生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，感慨頗多，有過期待，也有過迷茫，有過歡笑，也有過悲傷。
此致
敬禮！
申請人：xxx
x年x月x日
船員培訓(xùn)心得篇十五
航海作為一項(xiàng)專業(yè)性很高的工作，需要船員具備過硬的專業(yè)技能和良好的綜合素質(zhì)。為了確保海上航行的安全，國際海事組織規(guī)定，所有從事航海工作的人員必須通過一系列的專業(yè)培訓(xùn)，獲得相應(yīng)的資格證書。在接受這些培訓(xùn)的過程中，我們有很多的心得體會。
第一段：培訓(xùn)內(nèi)容的重要性
在船員培訓(xùn)過程中，我們學(xué)到了很多基本知識和操作技能，如安全操作規(guī)程、安全航行、潛水作業(yè)、危險品運(yùn)輸?shù)确矫娴闹R。這些知識和技能的學(xué)習(xí)，不僅僅是為了獲得證書，更是為了在實(shí)際工作中保障我們和他人的安全。因此，我們必須深刻認(rèn)識到培訓(xùn)內(nèi)容的重要性，積極投入到學(xué)習(xí)中去，準(zhǔn)確掌握每一個細(xì)節(jié)。
第二段：海上測試的考驗(yàn)
除了理論學(xué)習(xí)，海上實(shí)習(xí)也是船員培訓(xùn)的重要組成部分。在海上實(shí)習(xí)期間，船員將面臨種種考驗(yàn)，如勞動強(qiáng)度大、環(huán)境惡劣、風(fēng)浪大、時間拮據(jù)、交流困難等。這些都是船員必須克服的困難和挑戰(zhàn)，只有在實(shí)際操作中才能徹底掌握所學(xué)知識。同時，在實(shí)習(xí)中要確保自身安全，尊重船長和其他船員的指揮和要求，遵守紀(jì)律，不斷提升自我素質(zhì)和專業(yè)能力。
第三段：團(tuán)隊(duì)精神的重要性
航海工作是一個需要密切合作的團(tuán)隊(duì)工作，只有每個船員都具備了高度的團(tuán)隊(duì)精神，整個船組才能形成合力，完成航行任務(wù)。團(tuán)隊(duì)合作需要理解和尊重他人，密切的協(xié)調(diào)和溝通，能夠承擔(dān)責(zé)任和共享榮譽(yù)。在培訓(xùn)中，要注重培養(yǎng)和鍛煉團(tuán)隊(duì)精神，多與其他船員進(jìn)行交流和合作，在實(shí)際工作中體驗(yàn)和發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
第四段：自我學(xué)習(xí)的必要性
船員培訓(xùn)只是一個起點(diǎn)，航海工作需要不斷學(xué)習(xí)和提高，以應(yīng)對各種復(fù)雜多變的情況。因此，船員需要具備自我學(xué)習(xí)的能力和習(xí)慣，在實(shí)際工作中不斷總結(jié)和反思經(jīng)驗(yàn)，不斷完善自己的知識結(jié)構(gòu)和技能水平。同時，要關(guān)注行業(yè)前沿、學(xué)習(xí)新技術(shù)、了解最新的安全規(guī)程和法律法規(guī)，以不斷提升自身在航海領(lǐng)域的競爭力。
第五段：責(zé)任和榮譽(yù)感的體現(xiàn)
船員身負(fù)責(zé)任，航海工作需要對自身、對船員和船舶、對環(huán)境和社會負(fù)起責(zé)任。航海工作中一絲不茍的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和對生命安全的絕對尊重，團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，都是工作的細(xì)節(jié)累積而成的體現(xiàn)。同時，船員還要承擔(dān)保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境、推廣安全航道、保障人類生命財產(chǎn)安全等各種重要使命，通過務(wù)實(shí)的實(shí)踐和實(shí)際貢獻(xiàn)來提升自己的榮譽(yù)感和社會責(zé)任感。
總結(jié)：
船員培訓(xùn)是一次綜合素質(zhì)提升的機(jī)會。在活動中，我們學(xué)會了不斷超越自己、突破難關(guān)、迎接挑戰(zhàn)的精神。培訓(xùn)不僅僅是了解理論知識和操作技巧，更是培養(yǎng)一種責(zé)任和榮譽(yù)感，提高船員團(tuán)隊(duì)精神，推廣安全航道和維護(hù)海洋環(huán)境等方面的一種忠誠和擔(dān)當(dāng)。
船員培訓(xùn)心得篇十六
并在稱呼后加冒號。(三)正文正文是申請書的主要部分，正文內(nèi)容一般包括三部分。首先要提出申請辭職的內(nèi)容，開門見山讓人一看便知。其次申述提出申請的具體理由。該項(xiàng)內(nèi)容要求將自己有關(guān)辭職的詳細(xì)情況一一列舉出來，但要注意內(nèi)容的單一性和完整性，條分縷析使人一看便知。
最后要提出自己提出辭職申請的決心和個人的具體要求，希望領(lǐng)導(dǎo)解決的問題等。(四)結(jié)尾結(jié)尾要求寫上表示敬意的話。如“此致——敬禮”等。(五)落款辭職申請的落款要求寫上辭職人的姓名及提出辭職申請的具體日期。
船員培訓(xùn)心得篇十七
姓名：張小姐
出生年月：1992年10月
工作年限：應(yīng)屆畢業(yè)生
畢業(yè)院校：武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院
畢業(yè)年月：10月
最高學(xué)歷：大專
所學(xué)專業(yè)：航海技術(shù)
居住地：湖北省武漢市武昌區(qū)
籍貫：湖北省隨州市曾都區(qū)
自我描述：
求職概況/求職意向
職位類型：全職
期望月薪：面議
期望職位：實(shí)習(xí)
教育經(jīng)歷
9月-6月武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院航海技術(shù)大專
工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
月-2012年8月兼職服務(wù)生武漢萬達(dá)酒店，武漢喜莊婚慶，武漢最美婚慶，
校內(nèi)獎勵
-20學(xué)生會副主席武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院
我于年競選學(xué)生會副主席職位，學(xué)生會各部門必需要對本學(xué)期的每一項(xiàng)工作都要進(jìn)行合理周密的計劃和安排，根據(jù)院團(tuán)委大記事和我院計劃來制定本部門的相關(guān)具體工作。認(rèn)真貫徹學(xué)院有關(guān)文件精神，創(chuàng)造有利條件力爭把各項(xiàng)工作做到最好。我們要有不怕困難的精神。各部門應(yīng)盡力單獨(dú)完成任務(wù)，防止所有工作都由部長完成，干事卻只掛閑職的情況發(fā)生，其他部門只起輔助作用。要實(shí)行責(zé)任問責(zé)制，分配任務(wù)責(zé)任到人。該誰的任務(wù)誰來干，工作出現(xiàn)問題要有人來承擔(dān)責(zé)任。
船員培訓(xùn)心得篇十八
第一條
為加強(qiáng)船員培訓(xùn)管理，保證船員培訓(xùn)質(zhì)量，提高船員素質(zhì)，依據(jù)《中華人民共和國船員條例》以及中華人民共和國締結(jié)或者加入的有關(guān)國際公約，制定本規(guī)則。
第二條
在中華人民共和國境內(nèi)從事船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，適用本規(guī)則。
第三條
船員培訓(xùn)實(shí)行社會化，從事船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營，誠實(shí)信用，公平競爭。
船員培訓(xùn)管理應(yīng)當(dāng)公平、公正、公開和便民。
第四條
交通運(yùn)輸部主管全國船員培訓(xùn)工作。
中華人民共和國海事局負(fù)責(zé)統(tǒng)一實(shí)施船員培訓(xùn)管理工作。
各級海事管理機(jī)構(gòu)依照各自職責(zé)具體負(fù)責(zé)船員培訓(xùn)的監(jiān)督管理工作。
第五條
交通運(yùn)輸部應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)法律、行政法規(guī)和我國締結(jié)或者加入的有關(guān)國際公約的規(guī)定，確定船員培訓(xùn)的具體項(xiàng)目，制定相應(yīng)的培訓(xùn)大綱，并向社會公布。
第二章船員培訓(xùn)的種類和項(xiàng)目
第六條
船員培訓(xùn)按照培訓(xùn)內(nèi)容分為船員基本安全培訓(xùn)、船員適任培訓(xùn)和特殊培訓(xùn)三類。
船員培訓(xùn)按照培訓(xùn)對象分為海船船員培訓(xùn)和內(nèi)河船舶船員培訓(xùn)兩類。
第七條
船員基本安全培訓(xùn)，指船員在上船任職前接受的個人求生技能、消防、基本急救以及個人安全和社會責(zé)任等方面的培訓(xùn)，包含以下培訓(xùn)項(xiàng)目：
(一)海船船員基本安全;
(二)內(nèi)河船舶船員基本安全。
第八條
船員適任培訓(xùn)，指船員在取得適任證書前接受的使船員適應(yīng)擬任崗位所需的專業(yè)技術(shù)知識和專業(yè)技能的培訓(xùn)，包括船員崗位適任培訓(xùn)和船員專業(yè)技能適任培訓(xùn)。
船員崗位適任培訓(xùn)分為海船船員崗位適任培訓(xùn)和內(nèi)河船舶船員崗位適任培訓(xùn)。其中，海船船員崗位適任培訓(xùn)包含以下培訓(xùn)項(xiàng)目：
(一)船長;
(二)輪機(jī)長;
(三)大副;
(四)大管輪;
(五)三副;
(六)三管輪;
(七)值班機(jī)工;
(八)值班水手;
(九)全球海上遇險和安全系統(tǒng)(gmdss)操作員;
(十)引航員;
(十一)非自航船舶船員;
(十二)水上飛機(jī)駕駛員;
(十三)地效翼船船員;
(十四)游艇駕駛員;
(十五)摩托艇駕駛員。
內(nèi)河船舶船員崗位適任培訓(xùn)包含以下培訓(xùn)項(xiàng)目：
(一)駕駛崗位;
(二)輪機(jī)崗位。
船員專業(yè)技能適任培訓(xùn)僅針對海船船員，包含以下培訓(xùn)項(xiàng)目：
(一)精通救生艇筏和救助艇;
(二)精通快速救助艇;
(三)高級消防;
(四)精通急救;
(五)船上醫(yī)護(hù);
(六)雷達(dá)觀測與標(biāo)繪和雷達(dá)模擬器;
(七)自動雷達(dá)標(biāo)繪儀;
(八)船舶保安。
第九條
特殊培訓(xùn)，指針對在危險品船、客船、大型船舶等特殊船舶上工作的船員所進(jìn)行的培訓(xùn)，分為海船船員特殊培訓(xùn)和內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)。其中，海船船員特殊培訓(xùn)包含以下培訓(xùn)項(xiàng)目：
(一)油船安全知識;
(二)油船安全操作;
(三)油船原油洗艙;
(四)化學(xué)品船安全知識;
(五)化學(xué)品船安全操作;
(六)液化氣船安全知識;
(七)液化氣船安全操作;
(八)滾裝客船;
(九)客船;
(十)大型船舶操縱;
(十一)高速船;
(十二)船舶裝載散裝固體危險和有害物質(zhì)作業(yè);
(十三)船舶裝載包裝危險和有害物質(zhì)作業(yè);
(十四)駕駛臺資源管理。
內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)包含以下培訓(xùn)項(xiàng)目：
(一)油船;
(二)散裝化學(xué)品船;
(三)客船;
(四)高速船;
(五)滾裝船;
(六)載運(yùn)包裝危險貨物船舶。
第三章船員培訓(xùn)的許可
第十條
船員培訓(xùn)實(shí)行許可制度。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則的規(guī)定，針對不同的船員培訓(xùn)項(xiàng)目，申請并取得特定的船員培訓(xùn)許可，方可開展相應(yīng)的船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。
前款培訓(xùn)機(jī)構(gòu)指依法成立的院校、企事業(yè)單位或者社會團(tuán)體。
任何國家機(jī)關(guān)以及船員培訓(xùn)和考試的主管部門均不得舉辦或者參與舉辦船員培訓(xùn)。
第十一條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)從事海船船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)，根據(jù)其開展培訓(xùn)的類別和項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)符合下列許可條件：
(一)有符合本規(guī)則附件一規(guī)定的船員培訓(xùn)項(xiàng)目要求的場地、設(shè)施和設(shè)備。
(二)有符合本規(guī)則附件二規(guī)定的與船員培訓(xùn)項(xiàng)目相適應(yīng)的教學(xué)人員，教學(xué)人員總數(shù)的80%應(yīng)當(dāng)通過中華人民共和國海事局組織的考試，并取得相應(yīng)證明。
(三)有與船員培訓(xùn)項(xiàng)目相適應(yīng)的管理人員：
1.配備專職教學(xué)管理人員、教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理人員、培訓(xùn)發(fā)證管理人員和檔案管理人員;
3.教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理人員至少1人，具有中專以上學(xué)歷，能夠熟練操作所管理的設(shè)施、設(shè)備。
(四)有健全的船員培訓(xùn)管理制度，具體包括學(xué)員管理制度、教學(xué)人員管理制度、培訓(xùn)證明發(fā)放制度、教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理制度和檔案管理制度。
(五)有健全的安全防護(hù)制度，具體包括人身安全防護(hù)制度和突發(fā)事件應(yīng)急制度等。
(六)有符合交通運(yùn)輸部規(guī)定的船員培訓(xùn)質(zhì)量控制體系。
第十二條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)從事內(nèi)河船舶船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)，根據(jù)其開展培訓(xùn)的類別和項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)符合下列許可條件：
(一)有符合本規(guī)則附件三規(guī)定的船員培訓(xùn)項(xiàng)目要求的場地、設(shè)施和設(shè)備。
(二)有符合本規(guī)則附件四規(guī)定的與船員培訓(xùn)項(xiàng)目相適應(yīng)的教學(xué)人員，教學(xué)人員總數(shù)的80%應(yīng)當(dāng)通過中華人民共和國海事局組織的考試，并取得相應(yīng)證明。
(三)有與船員培訓(xùn)項(xiàng)目相適應(yīng)的管理人員：
1.配備專職教學(xué)管理人員、教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理人員、培訓(xùn)發(fā)證管理人員和檔案管理人員;
3.教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理人員至少1人，具有中專以上學(xué)歷，能夠熟練操作所管理的設(shè)施、設(shè)備。
(四)有健全的船員培訓(xùn)管理制度，具體包括學(xué)員管理制度、教學(xué)人員管理制度、培訓(xùn)證明發(fā)放制度、教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理制度、檔案管理制度。
(五)有健全的安全防護(hù)制度，具體包括人身安全防護(hù)制度和突發(fā)事件應(yīng)急制度等。
(六)有符合交通運(yùn)輸部規(guī)定的船員培訓(xùn)質(zhì)量控制體系。
第十三條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)申請從事船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)向中華人民共和國海事局提出申請，并提交下列申請材料：
(一)開展船員培訓(xùn)申請;
(二)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的法人代碼證;
(三)培訓(xùn)場地、設(shè)施、設(shè)備的情況說明;
(四)教學(xué)人員的情況說明及證明材料;
(五)管理人員的情況說明及證明材料;
(六)法規(guī)、技術(shù)資料的配備情況說明;
(七)船員培訓(xùn)管理制度和安全防護(hù)制度文本;
(八)船員培訓(xùn)質(zhì)量控制體系文件。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)申請從事海船船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，還應(yīng)當(dāng)同時將申請材料抄送注冊地交通運(yùn)輸部直屬海事管理機(jī)構(gòu)。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)申請從事內(nèi)河船舶船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，還應(yīng)當(dāng)同時將申請材料抄送注冊地交通運(yùn)輸部直屬海事管理機(jī)構(gòu)或者省級地方海事管理機(jī)構(gòu)。
第十四條
船員培訓(xùn)申請的受理工作應(yīng)當(dāng)按照《交通行政許可實(shí)施程序規(guī)定》的.有關(guān)要求辦理。
第十五條
中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起30日內(nèi)，做出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。予以批準(zhǔn)的，發(fā)給《中華人民共和國船員培訓(xùn)許可證》(以下簡稱《船員培訓(xùn)許可證》);不予批準(zhǔn)的，書面通知申請人并說明理由。
中華人民共和國海事局在受理船員培訓(xùn)申請之后，可以委托交通運(yùn)輸部直屬海事管理機(jī)構(gòu)或者省級地方海事管理機(jī)構(gòu)對培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)場核驗(yàn)。
現(xiàn)場核驗(yàn)是對培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是否具備許可條件所進(jìn)行的全面、客觀評價?，F(xiàn)場核驗(yàn)的工作時間應(yīng)當(dāng)計入許可期限。
第十六條
《船員培訓(xùn)許可證》應(yīng)當(dāng)載明培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的名稱、地址、法定代表人、準(zhǔn)予開展的船員培訓(xùn)項(xiàng)目、地點(diǎn)、有效期及其他有關(guān)事項(xiàng)。
《船員培訓(xùn)許可證》的有效期為5年。
第十七條
《船員培訓(xùn)許可證》記載事項(xiàng)發(fā)生變更的，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向中華人民共和國海事局申請辦理變更手續(xù)。
增加培訓(xùn)項(xiàng)目的，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則的規(guī)定重新提出申請。
第十八條
《船員培訓(xùn)許可證》實(shí)施中期核查制度。
中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)自《船員培訓(xùn)許可證》發(fā)證之日起第二周年至第三周年之間對船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開展中期核查。
第十九條
中華人民共和國海事局在中期核查過程中，可以要求船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提交下列材料：
(一)船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)符合培訓(xùn)許可條件的說明材料;
(二)開展船員培訓(xùn)活動的情況說明;
(三)其他相關(guān)材料。
中期核查合格的，中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)在《船員培訓(xùn)許可證》上進(jìn)行簽注;中期核查不合格的，中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正。培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在規(guī)定期限內(nèi)未能改正的，中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)依法撤銷相應(yīng)的《船員培訓(xùn)許可證》。
第二十條
船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在《船員培訓(xùn)許可證》有效期屆滿之日30日以前，向中華人民共和國海事局申請辦理《船員培訓(xùn)許可證》延續(xù)手續(xù)。中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)自受理延續(xù)申請之日起30日內(nèi)，做出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。
申請辦理《船員培訓(xùn)許可證》延續(xù)手續(xù)，應(yīng)當(dāng)提交下列材料：
(一)《船員培訓(xùn)許可證》延續(xù)申請;
(二)本規(guī)則第十三條第一款第(二)項(xiàng)至第(八)項(xiàng)規(guī)定的材料。
第二十一條
有下列情形之一的，中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)辦理《船員培訓(xùn)許可證》注銷手續(xù)：
(一)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)自行申請注銷的;
(二)法人依法終止的;
(三)《船員培訓(xùn)許可證》被依法撤銷或者吊銷的。
第四章船員培訓(xùn)的實(shí)施
第二十二條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《船員培訓(xùn)許可證》載明的培訓(xùn)項(xiàng)目、地點(diǎn)和海事管理機(jī)構(gòu)確定的培訓(xùn)規(guī)模開展船員培訓(xùn)。
船員應(yīng)當(dāng)在取得《船員培訓(xùn)許可證》的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，完成規(guī)定項(xiàng)目的船員培訓(xùn)。
第二十三條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照交通運(yùn)輸部規(guī)定的船員培訓(xùn)大綱和水上交通安全、防治船舶污染等要求制定培訓(xùn)計劃并開展培訓(xùn)。
第二十四條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)所有的培訓(xùn)場地、設(shè)施、設(shè)備應(yīng)當(dāng)處于良好的使用狀態(tài)，并應(yīng)當(dāng)具備足夠的備用品，培訓(xùn)的易耗品應(yīng)當(dāng)?shù)玫郊皶r補(bǔ)充，以保障培訓(xùn)的正常進(jìn)行。
第二十五條
從事船員培訓(xùn)的教員不得在兩個以上的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)擔(dān)任自有教員。
前款所稱“自有教員”指與培訓(xùn)機(jī)構(gòu)所訂立勞動合同的期限在1年以上的教員。
第二十六條
船舶培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定任用從事培訓(xùn)任務(wù)的教員，并將其自有教員向海事管理機(jī)構(gòu)備案。中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)定期將符合規(guī)定要求的教員向社會公布。
第二十七條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將《船員培訓(xùn)許可證》懸掛在經(jīng)營場所的醒目位置，公示其培訓(xùn)項(xiàng)目、收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及師資等情況。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不得采取欺騙學(xué)員等不正當(dāng)競爭手段開展培訓(xùn)、經(jīng)營活動。
第二十八條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在招生時應(yīng)當(dāng)向?qū)W員告知中華人民共和國海事局規(guī)定的有關(guān)培訓(xùn)項(xiàng)目中對船員年齡、持證情況、船上服務(wù)資歷、見習(xí)資歷、安全任職記錄、身體健康狀況等方面的要求。
第二十九條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照中華人民共和國海事局的規(guī)定對培訓(xùn)活動如實(shí)做好記錄。
第三十條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在每期培訓(xùn)班開班3日前以書面或者電子方式將培訓(xùn)計劃報海事管理機(jī)構(gòu)備案，備案內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括培訓(xùn)規(guī)模、教學(xué)計劃和日程安排、承擔(dān)本期培訓(xùn)教學(xué)的教員情況及培訓(xùn)設(shè)施、設(shè)備、教材等準(zhǔn)備情況。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在每期培訓(xùn)班開班之日起3日內(nèi)將學(xué)員名冊向海事管理機(jī)構(gòu)備案。
第三十一條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)保持船員培訓(xùn)質(zhì)量控制體系的有效運(yùn)行。
第三十二條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為在本機(jī)構(gòu)參加培訓(xùn)的學(xué)員建立培訓(xùn)檔案，并在培訓(xùn)結(jié)束后出具相應(yīng)的《船員培訓(xùn)證明》。
對培訓(xùn)出勤率低于規(guī)定培訓(xùn)課時90%的學(xué)員，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不得出具培訓(xùn)證明。
第三十三條
學(xué)員完成培訓(xùn)并取得培訓(xùn)證明后，可以向海事管理機(jī)構(gòu)申請相應(yīng)培訓(xùn)項(xiàng)目的考試、評估。
第三十四條
對已按照規(guī)定完成培訓(xùn)并且考試、評估合格的學(xué)員，由海事管理機(jī)構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定簽發(fā)相應(yīng)當(dāng)?shù)目荚?、評估合格證明。
第五章監(jiān)督檢查
第三十五條
海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全船員培訓(xùn)監(jiān)督檢查制度，督促培訓(xùn)機(jī)構(gòu)落實(shí)船員培訓(xùn)管理制度和安全防護(hù)制度。
第三十六條
海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配備中華人民共和國海事局規(guī)定的符合培訓(xùn)管理、考試、評估、發(fā)證要求的設(shè)備、資料，建立轄區(qū)內(nèi)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)檔案，對培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實(shí)施日常監(jiān)督管理和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
第三十七條
海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對每期培訓(xùn)至少進(jìn)行一次檢查，重點(diǎn)檢查以下內(nèi)容：
(一)教學(xué)計劃的執(zhí)行情況;
(二)承擔(dān)本期培訓(xùn)教學(xué)任務(wù)的教員情況和授課情況;
(三)培訓(xùn)設(shè)施、設(shè)備、教材的使用、補(bǔ)充情況;
(四)培訓(xùn)規(guī)模與師資配備要求的符合情況;
(五)學(xué)員的出勤情況。
第三十八條
海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查時，應(yīng)當(dāng)有2名以上執(zhí)法人員參加，并出示有效的執(zhí)法證件。
第三十九條
海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查，可以詢問當(dāng)事人，向有關(guān)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或者個人了解情況，查閱、復(fù)制有關(guān)資料，并保守被調(diào)查培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的商業(yè)秘密或者個人隱私。
海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查應(yīng)當(dāng)做好相關(guān)記錄并予以保存。
第四十條
接受海事管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或者個人，應(yīng)當(dāng)如實(shí)反映情況和提供資料。
第四十一條
海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不再具備許可條件的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在規(guī)定期限內(nèi)未能改正的，中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)依法撤銷相應(yīng)的《船員培訓(xùn)許可證》。
第四十二條
海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)公開船員培訓(xùn)的管理事項(xiàng)、辦事程序、舉報電話、通信地址、電子郵件信箱等信息，自覺接受社會監(jiān)督。
第六章法律責(zé)任
第四十三條
違反本規(guī)則的規(guī)定，未取得《船員培訓(xùn)許可證》擅自從事船員培訓(xùn)的，由海事管理機(jī)構(gòu)處5萬元以上25萬元以下罰款，有違法所得的，還應(yīng)當(dāng)沒收違法所得。
前款“未取得《船員培訓(xùn)許可證》擅自從事船員培訓(xùn)”包括下列情形：
(一)無《船員培訓(xùn)許可證》擅自從事船員培訓(xùn)的;
(二)以欺騙、賄賂等非法手段取得《船員培訓(xùn)許可證》的;
(三)未按照《船員培訓(xùn)許可證》載明的事項(xiàng)從事船員培訓(xùn)的。
第四十四條
違反本規(guī)則的規(guī)定，船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)未按照交通運(yùn)輸部規(guī)定的培訓(xùn)大綱和水上交通安全、防治船舶污染等要求進(jìn)行培訓(xùn)的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，可以處2萬元以上10萬元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，給予暫扣《船員培訓(xùn)許可證》6個月以上2年以下直至吊銷《船員培訓(xùn)許可證》的處罰。
第四十五條
海事管理機(jī)構(gòu)工作人員有下列情形之一的，依法給予行政處分：
(一)違反規(guī)定給予船員培訓(xùn)許可;
(二)不依法履行監(jiān)督檢查職責(zé);
(三)不依法實(shí)施行政強(qiáng)制或者行政處罰;
(四)濫用職權(quán)、玩忽職守的其他行為。
第四十六條
違反本規(guī)則的規(guī)定，情節(jié)嚴(yán)重，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第七章附則
第四十七條
具有開展全日制航海中專、?？萍耙陨蠈W(xué)歷教育資格的院校，經(jīng)中華人民共和國海事局同意后，招收的全日制航海專業(yè)學(xué)生完成學(xué)校規(guī)定的教程并取得畢業(yè)證書，等同完成本規(guī)則規(guī)定的三副、三管輪崗位適任培訓(xùn)。
中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)定期公布前款所述的院校名單。
第四十八條
持有經(jīng)修正的《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》其他締約國簽發(fā)的船員培訓(xùn)合格證的中國籍船員，經(jīng)中華人民共和國海事局確認(rèn)符合《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》規(guī)定的有關(guān)最低適任標(biāo)準(zhǔn)后，可按規(guī)定申請換發(fā)相應(yīng)的合格證明。
第四十九條
《船員培訓(xùn)許可證》由中華人民共和國海事局統(tǒng)一印制。
第五十條
本規(guī)則自10月1日起施行。頒布的《中華人民共和國船員培訓(xùn)管理規(guī)則》(交通部19第十三號令)同時廢止。
船員培訓(xùn)心得篇十九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
在經(jīng)過我長時間的考慮之后，結(jié)合我自身的實(shí)際情況，我不得不作出辭職申請，因?yàn)楹芏嗟膶?shí)際情況，因此我將辭去在xxx公司擔(dān)任的xx位,我已經(jīng)無法繼續(xù)在公司中工作下去，這些是我不愿意看到的，也是領(lǐng)導(dǎo)不愿意看到的。因此特向領(lǐng)導(dǎo)提出辭職!在最近幾年里一直沒有能上船工作再這里感謝領(lǐng)導(dǎo)對我在這段時間的幫助和照顧,希望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)!
此致
敬禮
申請人：xxx
20xx年xx月xx日