最熱智能鎖實訓報告（模板24篇）

    通過撰寫報告可以幫助我們更好地理解并擴展我們的知識。報告的語言應當準確、簡練，避免夸大其詞和使用模糊的表達方式。如果你想了解更多關于XX的信息，可以先看一下這些報告范文，對你的研究可能會有所幫助。
    智能鎖實訓報告篇一
    帶著這些疑問，智哪兒向大量智能家居行業(yè)從業(yè)人員發(fā)放了調查問卷，期間還通過智哪兒網站、智哪兒微信號、智哪兒社群等多個途徑進行調查，經過前期大量的數據調研和分析，我們最終編制了智能家居行業(yè)影響調研分析報告，供各位智能家居行業(yè)從業(yè)者參考。
    根據本次智哪兒的問卷統(tǒng)計顯示，受訪者所從事的智能家居業(yè)務板塊，大多為豐富多樣的，垂直領域的智能家居從業(yè)者共計占據了四成，這也充分的表現了本次報告數據來源的多樣性，這也能更好的反應出，本次疫情對于行業(yè)內多個垂直領域的影響。
    根據本次智哪兒的問卷統(tǒng)計顯示，多數參與者的企業(yè)規(guī)模在0-100人之間，部分企業(yè)為千人以上。這組調研數據當中也可以分析出：本次疫情對于中小企業(yè)的影響較為嚴重，因此相關行業(yè)人員更加擔憂疫情對于公司的發(fā)展影響。
    根據本次智哪兒的問卷統(tǒng)計顯示，有33%的受訪者表示影響很大，而40%的受訪者表示影響一般，剩余27%的受訪者則認為本次疫情對于其影響比較小，甚至是沒有影響。從這組數據中，可以看出，超過半數的受訪者受到了本次疫情的影響。因此，我們可以發(fā)現，本次疫情對于大部分的行業(yè)從業(yè)者影響較為明顯，僅有少部分從業(yè)者不受影響。
    根據本次智哪兒的問卷統(tǒng)計顯示，在關于疫情對于行業(yè)的影響調查中，各選項的數據較為一致。這也表明，在本次疫情期間，智能家居行業(yè)面臨著線下消費的下降、工廠停工產能下降、交通運輸受阻、營銷計劃難以落實、上下游對接出現困難、資金流轉緊張等諸多問題。但其中令智能家居行業(yè)最為擔心的.還是線下消費降至冰點。
    根據本次智哪兒的問卷統(tǒng)計顯示，關于疫情期間做出了哪些調整，接近半數的企業(yè)選擇了延遲開工，而有兩成的受訪者選擇了遠程辦公。從調查結果上來看，受疫情的影響，企業(yè)都做出了相應的政策調整，相關企業(yè)也在第一時間內進行了計劃的調整，盡量降低疫情對于工作部署的影響。
    根據本次智哪兒的問卷統(tǒng)計顯示，受訪者對于政府和行業(yè)組織該如何扶持表示特別關心。在最希望得到幫助的調查中，四分之一的企業(yè)希望提供門店資金的減免，降低生產經營的資金壓力，而在政府政策上，企業(yè)則更傾向于減免稅收的補助，同樣是希望以此降低企業(yè)資金的周轉壓力。
    根據本次智哪兒的問卷統(tǒng)計顯示，企業(yè)也都采取了積極的措施來應對本次疫情，其中34%的受訪者表示會積極開展線上營銷，儲備消費潛力，而不少廠商也表示會對戰(zhàn)略經銷商進行定向的扶持。還有兩成以上的企業(yè)希望借此期間進行加速轉型。這也可以看出，本次疫情既是機會也是挑戰(zhàn)，智能家居行業(yè)正在積極進行應對，尋求新的轉變。
    綜合來看，本次疫情對于大部分的智能家居行業(yè)從業(yè)者的影響還是十分巨大的，尤其是智能家居行業(yè)人員對于接下來市場消費能力的擔憂。但伴隨著疫情得到有效控制，相關企業(yè)也在盡力減少疫情帶來的影響。同時，線下經銷商也開始尋求新的銷售模式，相信在智能家居行業(yè)的共同努力下，定會把本次疫情對于智能家居行業(yè)的影響降到最低。
    智能鎖實訓報告篇二
    1、輕松由我，鎖定生活！
    2、品意幸福智味，從門鎖開始。
    3、屢屢碰壁，賊的煩惱，屢屢碰壁的賊——普羅巴克，智慧安保。
    4、科學體現，輕松表現——深圳普羅巴克指紋鎖。
    5、真不敢相信，鑰匙是我的手指！
    6、一點智慧，百點品味，（這就是）普羅巴克人生。
    7、出入平安，屈指可鎖——普羅巴克。
    8、芯的高度，新的起點。
    9、鎖住幸福，指向未來！
    10、智能彰顯品位，安全鎖定幸福。
    11、指鎖難開，心事易平。
    12、隨心而動，鎖住安心。
    13、一指鎖住幸福！
    14、鎖到之處，一家之主——普羅巴克，智慧安保。
    15、開啟品位生活，鎖定幸福人生。
    16、啟迪生活，指點幸福！
    17、開啟精彩一點，鎖定幸福無限。
    18、鎖上門，放心離開——普羅巴克，智慧安保。
    19、鎖到之處，萬夫莫開。
    20、鎖定幸福生活，享受平安快樂。普羅巴克！
    21、我們的科技，帶給你無限的'安全空間！
    22、便捷享受，高枕無憂——普羅巴克。
    23、鎖到之處，如此放心——普羅巴克，智慧安保。
    24、高枕無憂——普羅巴克。
    25、匯集科技精英，共創(chuàng)指紋名鎖。
    26、開啟精彩，鎖定未來。
    27、普羅巴克，只為您開啟。
    28、鎖住每一份幸福，品味每一刻智能。
    29、指點生活，鎖住幸福！
    30、智慧結晶，鎖向無敵。
    31、為你專注守護，直到當幸福來敲門。
    32、體驗智慧科學，從門鎖開始。
    33、做生物門鎖領航者，引領時代前沿。
    34、開啟幸福，鎖好平安！
    35、輕輕一按，幸福立現——普羅巴克智能門鎖。
    36、一切盡在掌控中——普羅巴克指紋鎖。
    37、匯集科技精英，共創(chuàng)指紋門鎖。
    38、為您量身打造的專業(yè)門鎖——普羅巴克指紋鎖。
    39、上乘的品位，舒適的人生——普羅巴克。
    40、鎖住美好生活——普羅巴克。
    41、指紋門鎖進萬家，幸福守望你我他。
    42、指紋開啟門鎖，雙手掌握安全。
    43、創(chuàng)造指紋鎖時代，領先行業(yè)理念！
    44、更安全，更便捷，高品位——普羅巴克！
    45、新時代，心生活，芯門鎖——普羅巴克。
    46、普羅巴克，真正的門鎖專家！
    47、放心生活，普羅巴克。
    48、紛紜大千，唯我指點。
    49、行業(yè)先創(chuàng)，致力完美安防！
    50、智慧生活，從門鎖開始。
    智能鎖實訓報告篇三
    智能制造是一種高度網絡連接、知識驅動的新型制造模式，有利于實現可持續(xù)、綠色低碳、高智能、高經濟效益發(fā)展。《中國制造2025》明確提出“以加快新一代信息技術與制造業(yè)融合為主線，以推進智能制造為主攻方向”“實現制造業(yè)由大到強的歷史性跨越”。
    在新一輪制造業(yè)革命浪潮中，基礎良好的湖南應如何以建設智能制造強省為重點乘勢而上？《湖南日報》特約請專家學者、實務工作者建言獻策。
    黨的十九大報告明確指出，“加快建設制造強國，加快發(fā)展先進制造業(yè)，推動互聯(lián)網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合”，明確了先進智能制造是制造業(yè)發(fā)展的重點。湖南作為制造業(yè)大省，必須適應新時代發(fā)展要求，加快制造業(yè)與信息化的全面深度融合，由“制造大省”向“智造強省”轉型。
    湖南建設智能制造強省勢在必行
    一是適應新時代人民美好生活需要的內在要求。中國特色社會主義進入新時代，我國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。湖南推進制造業(yè)發(fā)展，必須貫徹人民至上的價值理念，推動制造業(yè)發(fā)展質量變革、效率變革、動力變革，打造智能制造強省，提供更多更好的智能產品和服務，滿足消費者多樣化的價值追求。
    二是適應新時代產業(yè)互聯(lián)網發(fā)展的必然選擇。當前，以大數據、物聯(lián)網、云計算、人工智能等為代表的新一代信息技術與制造業(yè)領域的專業(yè)技術不斷滲透融合，推動制造業(yè)生產組織方式、要素配置方式、產品形態(tài)和商業(yè)服務模式深入變革，促進制造業(yè)產品研發(fā)、制造、運輸、銷售的智能化轉型，催生了大量新業(yè)態(tài)，個性化定制、網絡化協(xié)同制造、遠程維護將成為制造業(yè)發(fā)展的新常態(tài)。湖南制造業(yè)要想在全球競爭市場中搶占制高點，必須大力實施“互聯(lián)網+制造”工程。
    三是適應新時代建設美麗湖南的有效舉措。作為重化工業(yè)比重較大的制造業(yè)大省，湖南選擇了走資源節(jié)約和環(huán)境友好的新型發(fā)展道路。大力發(fā)展智能制造，可顯著提高資源利用效率、降低污染排放和生態(tài)損耗，是順應新時代低碳、環(huán)保、節(jié)能、高效要求，建設美麗湖南的有效舉措。
    湖南建設智能制造強省有基礎機遇好
    一是具有較好基礎。近年來，湖南高度重視智能制造業(yè)發(fā)展，長株潭獲批“中國制造2025”試點示范城市群后，在流程制造、離散制造、智能裝備和產品、智能化管理、智能化服務等領域實施了智能制造試點示范及應用推廣，建設形成了一批智能化工廠、智能化車間、智能化生產線及智能化運營新模式。以高檔數控機床、工業(yè)機器人、增材制造為代表的智能裝備，以新型傳感器、智能測量儀表和工業(yè)控制系統(tǒng)為代表的智能核心裝置，以智能化軌道交通裝備、智能化工程機械、智能化電力設備等為代表的智能產品得到快速發(fā)展；機械、船舶、汽車等行業(yè)基礎制造裝備的數字化、智能化、網絡化改造步伐加快；鋼鐵、石化、有色等行業(yè)加快普及先進的過程控制和制造執(zhí)行系統(tǒng)，關鍵工藝流程數字化率不斷提高。權威數據顯示，2015年湖南省信息化與工業(yè)化“兩化融合”發(fā)展綜合指數為82.22，位居全國第十，比全國平均水平高9.54。2016年湖南這一指數高達98。
    二是面臨難得的機遇。根據“中國制造2025”戰(zhàn)略實施要求，國務院頒發(fā)了《關于深化制造業(yè)與互聯(lián)網融合發(fā)展的指導意見》，為湖南智能制造強省建設帶來新的歷史性機遇。湖南據此積極組建“對接《中國制造2025》建設制造強省協(xié)調推進小組”，編制《貫徹〈中國制造2025〉建設制造強省五年行動計劃（2016-2020）》，爭取國家試點示范政策平臺，發(fā)布實施12個重點產業(yè)、7大專項行動、4大標志性工程的配套政策，以及20個工業(yè)新興優(yōu)勢產業(yè)鏈發(fā)展行動計劃，成為了全國少數“1+x”政策配套體系基本成型的省份。在新一輪制造強國戰(zhàn)略中，湖南有基礎、有優(yōu)勢、有特色、有潛力，更有機遇。
    切實推進，加快智能制造強省建設
    以新發(fā)展理念統(tǒng)領現代化智能制造業(yè)建設。既把智能制造作為新形勢下制造業(yè)轉型升級的突破口，更要重視智能制造業(yè)建設中人的就業(yè)和現代化發(fā)展，最終落腳到人民的獲得感、幸福度不斷提高。
    全面推進制造業(yè)與互聯(lián)網深度融合。以系統(tǒng)全面提高信息技術對制造業(yè)的支撐能力為手段，以加快新一代技術與制造業(yè)更深更廣融合為目標，以制造業(yè)、“互聯(lián)網+”和“雙創(chuàng)”緊密結合為重點，全面推進兩化融合管理體系貫標。要廣泛開展工業(yè)云、工業(yè)大數據、工業(yè)電子商務等制造業(yè)與互聯(lián)網試點示范，推廣個性化定制、協(xié)同制造、遠程運維服務新模式，深化智能化技術在企業(yè)研發(fā)、生產、管理、營銷、服務等全流程和全產業(yè)鏈的集成應用，不斷提高智能產品、智能生產、智能服務水平。
    大力實施“智能制造工程”專項行動。近年來，湖南積極制造業(yè)數字化、網絡化、智能化水平明顯提升，應進一步立足打造智能制造全生態(tài)鏈，大力實施“智能制造工程”專項行動，突出新一代信息技術產業(yè)、高檔數控機床和機器人、先進軌道交通裝備、工程機械等重點領域，建設一批智能制造示范企業(yè)、一批智能制造示范車間；提升智能裝備和產品水平，推動智能服務創(chuàng)新；加快智能制造推廣平臺建設，支持湖南智能裝備龍頭企業(yè)拓展國際市場，推動實現全省智能制造重點突破、面上提升。
    著力夯實智能制造強省建設保障。進一步加強頂層設計和組織領導，加強智能制造的重大規(guī)劃、重大政策、重大工程專項、重大行動、重大問題和重要工作的統(tǒng)籌協(xié)調；建立智能制造強省戰(zhàn)略任務落實情況第三方評估和督查獎懲機制；加大財稅金融支持力度，強化人才支撐，加快關鍵核心技術攻關；切實轉變政府職能，營造公平公正的市場環(huán)境，不斷激發(fā)智能制造活力。
    智能鎖實訓報告篇四
    1、調研目的
    目前，我院正積極進行以培養(yǎng)適合社會需求的高技能應用型人才為目標的專業(yè)改革和建設，專業(yè)建設的核心是課程建設，專業(yè)課程體系的建設成為關鍵。為了培養(yǎng)適合社會需求的高技能應用型人才，我院智能化工程系組織人員對樓宇智能化工程技術專業(yè)建設進行調研。以下是本次樓宇智能化工程技術專業(yè)建設調研報告。
    本次調研的主要目的是：
    （1）培養(yǎng)適合社會需求的高技能應用型人才；
    （2）為專業(yè)人才培養(yǎng)、課程建設和改革、實踐教學、校企合作教學方案的制定提供依據；
    （3）準確把握本專業(yè)人才培養(yǎng)的方向、內容和質量。
    2、調研方法
    調研研究過程中，我們采用了實地考察、訪談、問卷調查和網絡資料收集等方法。
    3、調研內容
    （1）樓宇智能化產業(yè)經濟狀況和發(fā)展前景？
    （2）樓宇智能化人才數量、結構和質量需求？
    （3）如何深化樓宇智能化工程技術專業(yè)改革與建設？
    4、調研安排
    首先了解教育部職業(yè)教育與成人教育司編寫的高等職業(yè)學校專業(yè)教學標準（試行），宏觀把握國家教育主管部門對樓宇智能化工程技術專業(yè)的要求；然后我們將了解樓宇智能化企業(yè)、安防工程企業(yè)以及高校樓宇智能化工程技術專業(yè)（尤其是高職院校）不少于10家，其中實地考察不少于2家；訪談（含電話訪談）專業(yè)技術人員和從業(yè)人員不少于10位，還配合應用網絡資料收集的方法進行專業(yè)調研。
    1、引言
    世界上第一座智能樓宇1984年出現在美國，上個世紀90年代中期開始在我國出現，歷經10多年發(fā)展，我國的智能樓宇從無到有，從20xx年逐漸開始走向火爆，各種從事樓宇智能化的公司企業(yè)大量涌現，新開工的和舊建筑改造工程紛紛上馬樓宇智能化系統(tǒng)，與此同時出現了全國范圍內的智能樓宇人才短缺。
    樓宇智能化技術的水平標志著一個國家綜合國力和科技水平的具體體現。它是計算機技術、通信技術、控制技術與建筑技術密切結合的結晶。是對建筑物的四個基本要素即結構、系統(tǒng)、服務和管理進行了最優(yōu)化設計和組合。它的存在拉動了我國國民經濟的發(fā)展，也促進了電力、電子、儀表、鋼鐵、建材、機械、自動化、計算機、通信等產業(yè)的發(fā)展。
    我國尚處在發(fā)展時期。國內的樓宇科技水平還不是很高，人才建設還很不到位，近幾年，國家勞動保障部將樓宇智能化定義為新職業(yè)，已經出臺“樓宇智能化管理師”的資格認證和考評。隨著我國大中城市及尤其是廣州市沿海城市的經濟、城建和智能化小區(qū)的發(fā)展，樓宇智能化技術的人才需求將愈來愈高。
    2、專業(yè)特征
    （1）培養(yǎng)目標
    本專業(yè)培養(yǎng)擁護黨的基本路線，適應社會主義經濟建設第一線需要的，
    德、智、體、美等全面發(fā)展的，從事建筑電氣技術、智能建筑與樓宇自動化技術方面的高等工程技術應用性專門人才。
    畢業(yè)生應具有堅實的專業(yè)技術基礎和工程實踐能力，能適應現代化建
    筑電氣工程的要求，能從事智能建筑與樓宇自動化以及建筑電氣工程的設計、安裝、運行維護與調試等工作。
    （2）應該具備的能力
    1）具有建筑及居住區(qū)數字化與智能化系統(tǒng)工程的規(guī)劃設計工作的能力；
    2）具有配合完成建筑及居住區(qū)數字化與智能化系統(tǒng)工程招投標工作的能力；
    3）具有數字化與智能化系統(tǒng)設備選型和確定系統(tǒng)工程預算的能力；
    4）具有建筑及居住區(qū)數字化與智能化系統(tǒng)電氣設備安裝、調試、維護工作的能力；
    5）具有常見樓宇電氣設備的使用和簡單電氣控制電路的設計、安裝維修工作；
    6）具有建筑供配電系統(tǒng)的方案設計施工和日常維護工作的能力；
    7）具有建筑照明系統(tǒng)、給排水、暖通系統(tǒng)的電控部分安裝和日常維護工作能力；
    10）具有建筑電氣系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)、建筑智能化系統(tǒng)工程的一線施工能力、各種設備的安裝、調試工作的能力。
    3、人才需求分析
    2。4%，技師不足1%，高級技師不足0。3%。同時，樓宇智能化涉及專業(yè)多、配套產品和技術繁雜，且產品更新?lián)Q代迅速，但這又是樓字和住宅建設中的新亮點。資料顯示，我國建筑智能化技能型專業(yè)人才極其匱乏，尤其缺乏各個層次的智能建筑設計施工建設、運行管理的專業(yè)化人才，目前全國此方面的人才缺口達40萬。在樓宇智能化高速發(fā)展的今天，這個缺口有可能會進一步擴大。
    1）樓宇智能化工程技術專業(yè)人才需求的層次性分析
    從我們這次對樓宇智能化行業(yè)的公司的調查，了解到企業(yè)對樓宇智能化人才的需求是有層次性的，且對不同層次的員工需要他們具備的知識、能力、素質也是不樣的。從樓宇智能化設備的安裝、操作、維護、管理到樓宇智能化系統(tǒng)的專業(yè)設計、開發(fā)、工程驗收，從樓宇智能化企業(yè)的老總、經理、部門負責人到智能樓宇管理員，助理智能樓宇管理師，智能樓宇管理師等各個類型和層次的人才社會都有需求，大體上可以把對樓宇智能化人才的需求劃分成五個層次。
    第一個層次也是數量需求最多的一個層次就是管理員層，這一個層次就是從事各系統(tǒng)的施工安裝和值機操作，如：綜合布線系統(tǒng)的施工、建筑設備監(jiān)控系統(tǒng)的運行值機操作、安全防范系統(tǒng)線路及設備安裝，控制室內運行值機操作等。這個層次的員工主要突出個人技能，具備一定的操作能力，工作經驗，專科、中專及其以下文化程度即可。
    第二個層次就是助理管理師層，這個層次負責各系統(tǒng)的測試、維護、故障排查，如：綜合布線系統(tǒng)纜線端接與系統(tǒng)測試、建筑設備監(jiān)控系統(tǒng)的測試與維護、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、入侵探測器、出入口系統(tǒng)調試與管理維護等。這個層次側重于綜合能力，注重知識面和知識程度，在就技能上要求更高。這個層次必須具備?？萍捌湟陨衔幕瘜哟?。
    第三個層次就是管理師層，主要負責專業(yè)設計、開發(fā)、工程驗收，如：綜合布線系統(tǒng)的設計、驗收，建筑設備監(jiān)控系統(tǒng)方案設計、選型、功能配置、驗收，安全防范系統(tǒng)方案設計、選型、功能配置、驗收，培訓與管理等。這個層次必須具備本科及其以上文化層次，個別優(yōu)秀的專科生也可進到這個層次。
    第四個層次就是高級樓宇智能化管理人才，這個層次的人才必須擅長戰(zhàn)略規(guī)劃，顧客關系，人力資源，系統(tǒng)決策等，本科及其以上文化層次。
    第五個層次就是樓宇智能化的研究型人才，戰(zhàn)略規(guī)劃人才，研究生其以上文化層次。
    高職高專的人才培養(yǎng)目標主要應定位于第一和第二個層次，即管理員層和助理管理師層
    2）樓宇智能化行業(yè)就業(yè)崗位群分析
    電梯、消防、供配電設備等的年度安全檢查等工作；物業(yè)管理公司，從事樓宇智能化系統(tǒng)和建筑機電設備的運行、維護、維修、物業(yè)管理等工作；樓宇機電設備專業(yè)安裝及維護公司，從事電梯或空調設備的安裝及維修工作；樓宇機電設備國內外廠家銷售公司的技術代表或辦公室高級職員，從事產品推介、市場開拓與產品售后服務工作。
    3）企業(yè)對樓宇智能化工程技術專業(yè)人才的素質要求
    樓宇智能化行業(yè)是一個集計算機技術、通信技術、自動控制技術等技術于一體的行業(yè)，涉及的知識領域十分寬泛，它要求我們培養(yǎng)出來的人才必須是復合型的技能人才，樓宇智能化行業(yè)的過程涉及的環(huán)節(jié)很多，崗位很多，需要打交道的人、機構、事、儀器、設備也很多，它的專業(yè)性、技術性、綜合性、還有靈活性都很強，概括起來，一個合格的樓宇智能化人才必須具備廣博的知識，良好的專業(yè)技能，較強的溝通協(xié)調能力，良好的職業(yè)操守。它要求人才的專業(yè)素質和綜合素質都必須要高。
    1）職業(yè)目標定位
    依托在福建內有相當業(yè)務量的福建保羅智能科技有限公司、廈門鑫科安安全系統(tǒng)工程有限公司等施工及工程管理企業(yè)，以樓宇智能化專業(yè)職業(yè)技能培養(yǎng)為主線，以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，以工學結合為途徑，主要面向福建城市化智能建筑施工企業(yè)，培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，適應生產建設一線，能夠勝任智能樓宇技術崗位的高技能人才。
    2）課程設置定位
    智能鎖實訓報告篇五
    川智能化制造技術以實現優(yōu)質、高效、低耗、清潔、靈活生產，提高產品對動態(tài)多變市場的適應能力和競爭力為目標。
    (2)智能化制造技術不局限于制造工藝，而是覆蓋了市場分析、生產管理、加工和裝配、銷售、維修、服務，以及回收再生的全過程。
    (3)智能化制造強調技術、人、管理和信息的四維集成，不僅涉及到物質流和能量流，還涉及到信息流和知識流，即四維集成和四流交匯是智能化制造技術的重要特點:
    (4)智能化制造技術更加重視制造過程組成和管理的合理化以及革新，它是硬件、軟件、智能(人)與組織的系統(tǒng)集成。
    2.智能化制造數控設備的關鍵技術
    機械制造設備的智能化、網絡化、以及對神經元網絡、云計算技術的研究與應用，使機械制造工)‘智能化技術得到了跨越式的發(fā)展，可以說這是又一次具有劃時代意義的工業(yè)技術革命。目前，智能化制造數控設備的關鍵技術，除了機械主體以外，主要是由智能數控系統(tǒng)技術、智能感知技術、智能自適應技術、智能神經元網絡技術、智能云計算技術和智能專家系統(tǒng)等主要技術構成。
    (1智能化數控系統(tǒng)數控設備智能化的發(fā)
    展是以數控系統(tǒng)完善的軟硬件功能及高靈敏度、高精度感知檢測系統(tǒng)為基礎，以適應智能化、信息化、數字化集成技術發(fā)展的要求。為追求數控設備加工效率和加工質量，數控系統(tǒng)不但有自動編程、前饋控制、模糊控制、自學習控制、工藝參數自動生成、三維刀具補償、運動參數動態(tài)補償等智能化功能，并有故障診斷專家系統(tǒng)，使自診斷和故障監(jiān)控功能更趨勢完善。伺服驅動系統(tǒng)智能化，能自動感知負載變化，自動優(yōu)化調整參數。如發(fā)那科推出的hrv控制，通過共振追隨型hrv濾波器，可以避免因頻率變動而造成設備的共振。通過融合旋轉伺服電動機，高精度、高響應和高分辨率脈沖編碼器，實現高速和高精度的伺服控制，保證極其平穩(wěn) 的進刀。
    (2)智能自適應控制技術自適應控制分為 工藝自適應和兒何自適應。工藝自適應又分為
    (ann)是一種模擬
    除了各種數控設備和相關數控配套設備以外，智能工業(yè)機器人在智能制造單元、智能制造系統(tǒng)和智能制造工)‘中具有重要作用。
    (2)智能化自動化工)‘在各種智能化自動化數控設備的基礎上，智能化工)‘將由工廠‘局部智能自動化、逐步分層次地發(fā)展到全工)‘智能自動化和社會化智能制造。
    第一層次:單機或單元智能自動化。
    單機或單元智能自動化，可以實現長時間無人值守。國內外都有用于生產的實例。
    第二個層次:生產制造系統(tǒng)智能自動化。
    在第三代“智能機器人化單元”的基礎上，實現計算機網絡控制生產車間全自動化系統(tǒng)。包括毛坯倉儲管理，再制品倉儲管理，成品零件倉儲管理及其搬運、裝卸、裝配作業(yè)和質量檢驗等。
    第三個層次:智能化數字化網絡制造系統(tǒng)。
    在第二層次生產制造系統(tǒng)智能自動化的基礎上，配置網絡綜合管理系統(tǒng)，來實現全工)‘的智能化數字化網絡制造。智能化工)‘的實現主要是靠信息通信技術(ict)和智能網絡的可靠運行加以保證。具有實時資料搜集與傳輸功能、高效能計算機與分析預測功能、遠程監(jiān)控與診斷功能及模擬功能等。智能化工)‘最核心的部分是生產過程和全面經營運行的智能自動化，包括設計智能化，生產排序自動化，生產線自動化，測試檢驗自動化，倉儲自動化，電力管理智能自動化等等，進一步發(fā)展到自動化無人化工)‘(絕大多數設備可以無人值守)。
    第四個層次:智能化社會化生產。
    智能化網絡化社會化制造，將山企業(yè)內部局域網經因特網向企業(yè)外部傳輸。這就是所謂的internet/intranet。網絡可使企業(yè)與企業(yè)之間進行跨地區(qū)協(xié)同設計、協(xié)同制造、信息共享、遠程監(jiān)控、遠程診斷和服務等。網絡能為制造提供完整的生產數據信息，可以通過網絡將加工程序傳給遠方的設備進行加工，也可遠程診斷并發(fā)出指令調整。網絡使各地分散的數控機床聯(lián)系在一起，互相協(xié)調，統(tǒng)一優(yōu)化調整，使產品加工不局限于一個工)‘內而實現社會化生產。智能化社會化制造能夠借助internet網實現跨行業(yè)、跨國際智能化制造，進人internet/intranet時代。云計算借助internet網整合了計算機資源，為智能化制造開了先河。智能化網絡化社會化制造將引領社會和全球資源的整合與優(yōu)化運用，同時將有效地提高人類的生活質量，逐步地減少人類的體力勞動而擴大腦力勞動的比重，進入知識社會，智能社會。
    智能制造具有高科技高水平的先進制造系統(tǒng)，面臨一些極具挑 戰(zhàn)性的問題。當然也需要我們投入大量的研究去攻克這些技術難題。產品和制造過程的數字建模理論及混合約束求解方法，幾何表示與推理在運動規(guī)劃、抓取、夾持、裝配、nc加工、計算機視覺、測量中的應用，制造技能和制造知識的表示、獲取與推理。智能制造單元的agent建模及智能制造系統(tǒng)的多agent建模理論、多agent系統(tǒng)學-j及重構理論、多agent系統(tǒng)動力學分析方法及性能評價標、多agent系統(tǒng)規(guī)劃、調度、控制與協(xié)調等。制造資源的holon模型holonic系統(tǒng)組成及其分別式協(xié)調與控制等。由于人類智能問題本身的復雜性，智能制造理論與技術的研究任重而道遠，上述問題的深入研究，不僅將促進智能制造理論與技術的發(fā)展與進一步完展具有積極的推動作用。不僅要提高機器設備的智商，更要協(xié)調好人與機器的關系，建立一種新型的人機一體化關系，從而產生高效高性能的生產系統(tǒng)。總之，隨著智能制造技術的普及以及其帶來的優(yōu)勢愈發(fā)明顯，可以預見在不遠的將來，智能制造將成為下一代重要的生產模式。參考文獻：
    智能鎖實訓報告篇六
    摘要近年來，世界各個發(fā)達國家競相發(fā)展機械電子工程，以提高本國的成產力水平，機械電子工程也不斷向智能化、網絡化、柔性化發(fā)展，機械電子工程與人工智能的完美融合給這一產業(yè)帶來了革命性的變革和驚人的經濟效益。本文分別從機械電子工程、人工智能、兩者融合3個方面探討了這一趨勢。
    關鍵詞機械電子工程;人工智能;信息處理
    傳統(tǒng)的機械工程一般分為兩大類，包括動力和制造。制造類工程包括機械加工、毛坯制造和裝配等生產過程，而動力類工程包括各式發(fā)電機。電子工程與傳統(tǒng)的機械工程相比來言是較新的學科，兩者于上世紀逐漸結合在一起。最初，電子工程與機械工程是以塊與塊的分離模式或功能替代的模式相結合，隨著科學技術的不斷向前推動，傳統(tǒng)的機械工程與現代的電子工程通過信息技術有機的結合起來，形成了現在的機械電子工程學科。隨著人工智能技術的不斷發(fā)展，機械電子工程由傳統(tǒng)的能量連接、動能連接逐步發(fā)展為信息連接，使得機械電子工程具有了一定的人工智能。傳統(tǒng)的機械電子工程通過現代的科學技術進入到一個新的發(fā)展領域，同時，人工智能技術伴隨著機械電子工程的日益復雜，也得到了長足的發(fā)展。
    1.1機械電子工程的發(fā)展史
    20世紀是科學發(fā)展最輝煌的時期，各類學科相互滲透、相輔相成，機械電子工程學科也在這一時期應運而生，它是由機械工程與電子工程、信息工程、智能技術、管理技術相結合而成的新的理論體系和發(fā)展領域。隨著科學技術的不斷發(fā)展，機械電子工程也變的日益復雜。
    機械電子工程的發(fā)展可以分為3個階段：第一階段是以手工加工為主要生產力的萌芽階段，這一時期生產力低下，人力資源的匱乏嚴重制約了生產力的發(fā)展，科學家們不得不窮極思變，引導了機械工業(yè)的發(fā)展。第二階段則是以流水線生產為標志的標準件生產階段，這種生產模式極大程度上提高了生產力，大批量的生產開始涌現，但是由于對標準件的要求較高，導致生產缺乏靈活性，不能適應不斷變化的社會需求。第三階段就是現在我們常見的現代機械電子產業(yè)階段，現代社會生活節(jié)奏快，亟需靈活性強、適應性強、轉產周期短、產品質量高的高科技生產方式，而以機械電子工程為核心的柔性制造系統(tǒng)正是這一階段的產物。柔性制造系統(tǒng)由加工、物流、信息流三大系統(tǒng)組合而成，可以在加工自動化的基礎之上實現物料流和信息流的自動化。
    1.2機械電子工程的特點
    機械電子工程是機械工程與電子技術的有效結合，兩者之間不僅有物理上的動力連結，還有功能上的信息連結，并且還包含了能夠智能化的處理所有機械電子信息的計算機系統(tǒng)。機械電子工程與傳統(tǒng)的機械工程相比具有其獨特的特點：
    1)設計上的不同。機械電子工程并非是一門獨立學科，而是一種包含有各類學科精華的綜合性學科。在設計時，以機械工程、電子工程和計算機技術為核心的機械電子工程會依據系統(tǒng)配置和目標的不同結合其他技術，如：管理技術、生產加工技術、制造技術等。工程師在設計時將利用自頂向下的策略使得各模塊緊密結合，以完成設計;2)產品特征不同。機械電子產品的結構相對簡單，沒有過多的運動部件或元件。它的內部結構極為復雜，但卻縮小了物理體積，拋棄了傳統(tǒng)的笨重型機械面貌，但卻提高了產品性能。
    機械電子工程的未來屬于那些懂得運用各種先進的科學技術優(yōu)化機械工程與電子技術之間聯(lián)系的人，在實際應用當中，優(yōu)化兩者之間的聯(lián)系代表了生產力的革新，人工智能的發(fā)展使得這一想法變成可能。
    2.1人工智能的定義
    人工智能是一門綜合了控制論、信息論、計算機科學、神經生理學、心理學、語言學、哲學等多門學科的交叉學科，是21世紀最偉大的三大學科之一。尼爾遜教授將人工智能定義為：人工智能是關于怎樣表示知識和怎樣獲得知識并使用知識的科學。溫斯頓教授則認為：人工智能就是研究如何使計算機去做過去只有人才能做的智能工作。至今為止，人工智能仍沒有一個統(tǒng)一的定義，筆者認為，人工智能是研究通過計算機延伸、擴展、模擬人的智能的一門科學技術。
    2.2人工智能的發(fā)展史
    2.2.1萌芽階段
    發(fā)明了世界上第一部能進行機械加法的計算器轟動世界，從此之后，世界各國的科學家們開始熱衷于完善這一計算器，直到馮諾依曼發(fā)明第一臺計算機。人工智能在這一時期發(fā)展緩慢，但是卻積累了豐富的實踐經驗，為下一階段的發(fā)展奠定了堅實的基礎。
    2.2.2第一個發(fā)展階段
    在1956年舉辦的“侃談會”上，美國人第一次使用了“人工智能”這一術語，從而引領了人工智能第一個興旺發(fā)展時期。這一階段的'人工智能主要以翻譯、證明、博弈等為主要研究任務，取得了一系列的科技成就，lisp語言就是這一階段的佼佼者。人工智能在這一階段的飛速發(fā)展使人們相信只要通過科學研究就可以總結人類的邏輯思維方式并創(chuàng)造一個萬能的機器進行模仿。
    2.2.3挫折階段
    60年代中至70年代初期，當人們深入研究人工智能的工作機理后卻發(fā)現，用機器模仿人類的思維是一件非常困難的事，許多科學發(fā)現并未逃離出簡單映射的方法，更無邏輯思維可言。但是，仍有許多科學家前赴后繼的進行著科學創(chuàng)新，在自然語言理解、計算機視覺、機器人、專家系統(tǒng)等方面取得了卓爾有效的成就。1972年，法國科學家發(fā)現了prolog語言，成為繼lisp語言之后的最主要的人工智能語言。
    2.2.4第二個發(fā)展階段
    以1977年第五屆國際人工智能聯(lián)合會議為轉折點，人工智能進入到以知識為基礎的發(fā)展階段，知識工程很快滲透于人工智能的各個領域，并促使人工智能走向實際應用。不久之后，人工智能在商業(yè)化道路上取得了卓越的成就，展示出了頑強的生命力與廣闊的應用前景，在不確定推理、分布式人工智能、常識性知識表示方式等關鍵性技術問題和專家系統(tǒng)、計算機視覺、自然語言理解、智能機器人等實際應用問題上取得了長足的發(fā)展。
    2.2.5平穩(wěn)發(fā)展階段
    由于國際互聯(lián)網技術的普及，人工智能逐漸由單個主體向分布式主體方向發(fā)展，直到今天，人工智能已經演變的復雜而實用，可以面向多個智能主體的多個目標進行求解。
    物質和信息是人類社會發(fā)展的最根源的兩大因素，在人類社會初期，由于生產力水平低，人類社會以物質為首要基礎，僅靠“結繩記事”的方法傳遞信息，但隨著社會生產力的不斷發(fā)展，信息的重要性不斷被人們發(fā)現，文字成為傳遞信息最理想的途徑，最近五十年間，網絡的普及給信息傳遞帶來了新的生命，人類進入到了信息社會，而信息社會的發(fā)展離不開人工智能技術的發(fā)展。不論是模型的建立與控制，還是故障診斷，人工智能在機械電子工程當中都起著處理信息的作用。
    由于機械電子系統(tǒng)與生俱來的不穩(wěn)定性，描述機械電子系統(tǒng)的輸入與輸出關系就變得困難重重，傳統(tǒng)上的描述方法有以下幾種：1)推導數學方程的方法;2)建設規(guī)則庫的方法;3)學習并生成知識的方法。傳統(tǒng)的解析數學的方法嚴密、精確，但是只能適用于相對簡單的系統(tǒng)，如線性定常系統(tǒng)，對于那些復雜的系統(tǒng)由于無法給出數學解析式，就只能通過操作來完成?，F代社會所需求的系統(tǒng)日益復雜，經常會同時處理幾種不同類型的信息，如傳感器所傳遞的數字信息和專家的語言信息。由于人工智能處理信息時的不確定性、復雜性，以知識為基礎的人工智能信息處理方式成為解析數學方式的替代手段。
    通過人工智能建立的系統(tǒng)一般使用兩類方法：神經網絡系統(tǒng)和模糊推理系統(tǒng)。神經網絡系統(tǒng)可以模擬人腦的結構，分析數字信號并給出參考數值;而模糊推理系統(tǒng)是通過模擬人腦的功能來分析語言信號。兩者在處理輸入輸出的關系上有相同之處也有不同之處，相同之處是：兩者都通過網絡結構的形式以任意精度逼近一個連續(xù)函數;不同之處是：神經網絡系統(tǒng)物理意義不明確，而模糊推理系統(tǒng)有明確的物理意義;神經網絡系統(tǒng)運用點到點的映射方式，而模糊推理系統(tǒng)運用域到域的映射方式;神經網絡系統(tǒng)以分布式的方式儲存信息，而模糊推理系統(tǒng)則以規(guī)則的方式儲存信息;神經網絡系統(tǒng)輸入時由于每個神經元之間都有固定聯(lián)系，計算量大，而模糊推理系統(tǒng)由于連接不固定，計算量較小;神經網絡系統(tǒng)輸入輸出時精度較高，呈光滑曲面，而模糊推理系統(tǒng)精度較低，呈臺階狀。
    隨著社會的不斷發(fā)展，單純的一種人工智能方法已經不能滿足日益增長的社會需要，許多科學家開始研究綜合性的人工智能系統(tǒng)。綜合性的人工智能系統(tǒng)采用神經網絡系統(tǒng)與模糊推理系統(tǒng)相結合的方法，取長補短，以獲得更全面的描述方式，模糊神經網絡系統(tǒng)便是一成功范例。模糊神經網絡系統(tǒng)做到了兩者功能的最大融合，使信息在網絡各層當中找到一個最適合的完全表達空間。邏輯推理規(guī)則能夠對增強節(jié)點函數，為神經網絡系統(tǒng)提供函數連結，使兩者的功能達到最大化。
    科學的不斷發(fā)展帶來的不僅是學科的高度細化、深化，而且是學科間的高度融合。人工智能就是各學科交叉與綜合之后的結果，秉承這一天性，人工智能與機械電子工程自然的進行了完美融合，這一全新領域的發(fā)展必將引領世界潮流，促進生產力的飛速發(fā)展。
    智能鎖實訓報告篇七
    智能制造裝備的定義是：具有感知、分析、推理、決策、控制功能的制造裝備，它是先進制造技術、信息技術和智能技術的集成和深度融合。
    “十二五”發(fā)展目標
    總體目標：經過10年的努力，形成完整的智能制造裝備產業(yè)體系，總體技術水平邁入國際先進行列，部分產品取得原始創(chuàng)新突破，基本滿足國民經濟重點領域和國防建設的需求。
    到2015年：
    ——產業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L。產業(yè)銷售收入超過10000億元，年均增長率超過25%，工業(yè)增加值率達到35%。智能制造裝備滿足國民經濟重點領域需求。
    ——重點領域取得突破。傳感器、自動控制系統(tǒng)、工業(yè)機器人、伺服和執(zhí)行部件為代表的智能裝置實現突破并達到國際先進水平，重大成套裝備及生產線系統(tǒng)集成水平大幅度提升。
    ——組織結構優(yōu)化升級。培育若干具有國際競爭力的大型企業(yè)集團，打造一批“專、精、特、新”的專業(yè)化企業(yè)，建設一批特色鮮明、優(yōu)勢突出的產業(yè)集聚區(qū)。
    ——創(chuàng)新能力顯著提升。基本建成完善的產學研用相結合的產業(yè)創(chuàng)新體系，骨干企業(yè)研究開發(fā)經費占銷售收入的比重超過5%。培養(yǎng)一大批知識復合型、具有國際視野的領軍人才。
    到2020年：
    ——將我國智能制造裝備產業(yè)培育成為具有國際競爭力的先導產業(yè)。建立完善的智能制造裝備產業(yè)體系，產業(yè)銷售收入超過30000億元，實現裝備的智能化及制造過程的自動化，使產業(yè)生產效率、產品技術水平和質量得到顯著提高，能源、資源消耗和污染物的排放明顯降低。
    發(fā)展概況發(fā)展內容
    根據《中國智能制造裝備行業(yè)價值鏈與市場前瞻分析報告》[1] 分析，重點推進高檔數控機床與基礎制造裝備，自動化成套生產線，智能控制系統(tǒng)，精密和智能儀器儀表與試驗設備，關鍵基礎零部件、元器件及通用部件，智能專用裝備的發(fā)展，實現生產過程自動化、智能化、精密化、綠色化，帶動工業(yè)整體技術水平的提升。
    例如，在精密和智能儀器儀表與試驗設備領域，要針對生物、節(jié)能環(huán)保、石油化工等產業(yè)發(fā)展需要，重點發(fā)展智能化壓力、流量、物位、成分、材料、力學性能等精密儀器儀表和科學儀器及環(huán)境、安全和國防特種檢測儀器。
    在關鍵基礎零部件、元器件及通用部件領域，要重點發(fā)展高參數、高精密和高可靠性軸承、液壓/氣動/密封元件、齒輪傳動裝置及大型、精密、復雜、長壽命模具等。
    在智能專用裝備領域，要重點發(fā)展新一代大型電力和電網裝備，機器人產業(yè)，全斷面掘進機、快速集成柔性施工裝備等智能化大型施工機械，以及大型先進高效智能化農業(yè)機械等。
    智能制造裝備是具有感知、決策、執(zhí)行功能的各類制造裝備的統(tǒng)稱。作為高端裝備制造業(yè)的重點發(fā)展方向和信息化與工業(yè)化深度融合的重要體現，大力培育和發(fā)展智能制造裝備產業(yè)對于加快制造業(yè)轉型升級，提升生產效率、技術水平和產品質量，降低能源資源消耗，實現制造過程的智能化和綠色化發(fā)展具有重要意義。
    “十二五”期間，智能制造裝備將面向國民經濟重點產業(yè)的轉型升級和戰(zhàn)略性新興產業(yè)培育發(fā)展的需求，以實現制造過程智能化為目標，以突破九大關鍵智能基礎共性技術為支撐，以推進八項智能測控裝置與部件的研發(fā)和產業(yè)化為核心，以提升八類重大智能制造裝備集成創(chuàng)新能力為重點，促進在國民經濟六大重點領域的示范應用推廣。經過5～10年的努力，形成完整的智能制造裝備產業(yè)體系，總體技術水平邁入國際先進行列，部分產品取得原始創(chuàng)新突破，基本滿足國民經濟重點領域和國防建設的需求。具體是：
    一、九大關鍵智能基礎共性技術
    1.新型傳感技術——高傳感靈敏度、精度、可靠性和環(huán)境適應性的傳感技術，采用新原理、新材料、新工藝的傳感技術（如量子測量、納米聚合物傳感、光纖傳感等），微弱傳感信號提取與處理技術。 2.模塊化、嵌入式控制系統(tǒng)設計技術——不同結構的模塊化硬件設計技術，微內核操作系統(tǒng)和開放式系統(tǒng)軟件技術、組態(tài)語言和人機界面技術，以及實現統(tǒng)一數據格式、統(tǒng)一編程環(huán)境的工程軟件平臺技術。
    3.先進控制與優(yōu)化技術——工業(yè)過程多層次性能評估技術、基于海量數據的建模技術、大規(guī)模高性能多目標優(yōu)化技術，大型復雜裝備系統(tǒng)仿真技術，高階導數連續(xù)運動規(guī)劃、電子傳動等精密運動控制技術。
    4.系統(tǒng)協(xié)同技術——大型制造工程項目復雜自動化系統(tǒng)整體方案設計技術以及安裝調試技術，統(tǒng)一操作界面和工程工具的設計技術，統(tǒng)一事件序列和報警處理技術，一體化資產管理技術。
    5.故障診斷與健康維護技術——在線或遠程狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷、自愈合調控與損傷智能識別以及健康維護技術，重大裝備的壽命測試和剩余壽命預測技術，可靠性與壽命評估技術。
    6.高可靠實時通信網絡技術——嵌入式互聯(lián)網技術，高可靠無線通信網絡構建技術，工業(yè)通信網絡信息安全技術和異構通信網絡間信息無縫交換技術。
    7.功能安全技術——智能裝備硬件、軟件的功能安全分析、設計、驗證技術及方法，建立功能安全驗證的測試平臺，研究自動化控制系統(tǒng)整體功能安全評估技術。 8.特種工藝與精密制造技術——多維精密加工工藝，精密成型工藝，焊接、粘接、燒結等特殊連接工藝，微機電系統(tǒng)（mems）技術，精確可控熱處理技術，精密鍛造技術等。
    9.識別技術——低成本、低功耗rfid芯片設計制造技術，超高頻和微波天線設計技術，低溫熱壓封裝技術，超高頻rfid核心模塊設計制造技術，基于深度三位圖像識別技術，物體缺陷識別技術。
    二、八項核心智能測控裝置與部件
    1.新型傳感器及其系統(tǒng)——新原理、新效應傳感器，新材料傳感器，微型化、智能化、低功耗傳感器，集成化傳感器（如單傳感器陣列集成和多傳感器集成）和無線傳感器網絡。
    2.智能控制系統(tǒng)——現場總線分散型控制系統(tǒng)（fcs）、大規(guī)模聯(lián)合網絡控制系統(tǒng)、高端可編程控制系統(tǒng)（plc）、面向裝備的嵌入式控制系統(tǒng)、功能安全監(jiān)控系統(tǒng)。
    3.智能儀表——智能化溫度、壓力、流量、物位、熱量、工業(yè)在線分析儀表、智能變頻電動執(zhí)行機構、智能閥門定位器和高可靠執(zhí)行器。
    4.精密儀器——在線質譜/激光氣體/紫外光譜/紫外熒光/近紅外光譜分析系統(tǒng)、板材加工智能板形儀、高速自動化超聲無損探傷檢測儀、特種環(huán)境下蠕變疲勞性能檢測設備等產品。 5.工業(yè)機器人與專用機器人——焊接、涂裝、搬運、裝配等工業(yè)機器人及安防、危險作業(yè)、救援等專用機器人。
    6.精密傳動裝置——高速精密重載軸承，高速精密齒輪傳動裝置，高速精密鏈傳動裝置，高精度高可靠性制動裝置，諧波減速器，大型電液動力換檔變速器，高速、高剛度、大功率電主軸，直線電機、絲杠、導軌。
    7.伺服控制機構——高性能變頻調速裝置、數位伺服控制系統(tǒng)、網絡分布式伺服系統(tǒng)等產品，提升重點領域電氣傳動和執(zhí)行的自動化水平，提高運行穩(wěn)定性。
    8.液氣密元件及系統(tǒng)——高壓大流量液壓元件和液壓系統(tǒng)、高轉速大功率液力偶合器調速裝置、智能潤滑系統(tǒng)、智能化閥島、智能定位氣動執(zhí)行系統(tǒng)、高性能密封裝置。
    三、
    八類重大智能制造成套裝備
    1.石油石化智能成套設備——集成開發(fā)具有在線檢測、優(yōu)化控制、功能安全等功能的百萬噸級大型乙烯和千萬噸級大型煉油裝置、多聯(lián)產煤化工裝備、合成橡膠及塑料生產裝置。
    2.冶金智能成套設備——集成開發(fā)具有特種參數在線檢測、自適應控制、高精度運動控制等功能的金屬冶煉、短流程連鑄連軋、精整等成套裝備。 3.智能化成形和加工成套設備——集成開發(fā)基于機器人的自動化成形、加工、裝配生產線及具有加工工藝參數自動檢測、控制、優(yōu)化功能的大型復合材料構件成形加工生產線。
    4.自動化物流成套設備——集成開發(fā)基于計算智能與生產物流分層遞階設計、具有網絡智能監(jiān)控、動態(tài)優(yōu)化、高效敏捷的智能制造物流設備。
    5.建材制造成套設備——集成開發(fā)具有物料自動配送、設備狀態(tài)遠程跟蹤和能耗優(yōu)化控制功能的水泥成套設備、高端特種玻璃成套設備。
    6.智能化食品制造生產線——集成開發(fā)具有在線成分檢測、質量溯源、機電光液一體化控制等功能的食品加工成套裝備。
    7.智能化紡織成套裝備——集成開發(fā)具有卷繞張力控制、半制品的單位重量、染化料的濃度、色差等物理、化學參數的檢測儀器與控制設備，可實現物料自動配送和過程控制的化纖、紡紗、織造、染整、制成品等加工成套裝備。
    8.智能化印刷裝備——集成開發(fā)具有墨色預置遙控、自動套準、在線檢測、閉環(huán)自動跟蹤調節(jié)等功能的數字化高速多色單張和卷筒料平版、凹版、柔版印刷裝備、數字噴墨印刷設備、計算機直接制版設備（ctp）及高速多功能智能化印后加工裝備。
    四、六大重點應用示范推廣領域 1.電力領域——重點推進在百萬千瓦級火電機組中實現燃燒優(yōu)化、設備預測維護功能，在百萬千瓦級核電站實現安全控制和特種測量功能，在重型燃氣輪機中實現快速啟停和復合控制功能，3mw以上風電機組的主控功能，變槳控制功能，太陽能熱電站實現追日控制功能，在智能電網中實現用電管理、用戶互動、電能質量改進、設備智能維護功能。
    2.節(jié)能環(huán)保領域——重點推進在固體廢棄物智能化分選裝備、智能化除塵裝備、污水處理裝備上推廣應用，實現各種再生原料的高效智能化分選、除塵設備和污水處理裝備的自動調節(jié)與高效、穩(wěn)定，在地熱發(fā)電裝備中實現地熱高效發(fā)電建模與控制功能。
    3.農業(yè)裝備領域——重點推進在大型拖拉機及聯(lián)合整地、精密播種、精密施肥、精準植保等配套機具成套機組，谷物、棉花、油菜、甘蔗等聯(lián)合收獲機械，水稻高速插秧機等種植機械裝備上的應用，實現故障及作業(yè)性能的實時診斷、檢測和控制，實現作業(yè)過程的智能控制和管理。
    4.資源開采領域——重點推進在煤炭綜采設備、礦山機械上應用，實現綜采工作面設備信息與環(huán)境信息的集成監(jiān)控、安全環(huán)境預警、精確人員定位等功能，在天然氣長距離集輸設備中實現全線數據采集和監(jiān)控、運行參數優(yōu)化、管道泄漏檢測定位、站場無人操作或無人值守以及中心遠程遙控功能，在油田設備中實現井口關鍵參數檢測、數據處理及集中監(jiān)測功能。 5.國防軍工領域——重點推進專用機器人、精密儀器儀表、新型傳感器、智能工控機在航天、航空、艦船、兵器等國防軍工領域的應用。
    6.基礎設施建設領域——重點推進在挖掘機、盾構機、起重機、裝載機、叉車、混凝土機械等施工裝備上應用，實現遠程定位、監(jiān)測、診斷、管理等智能功能，在機場和碼頭建設領域推廣應用，實現機場行李和貨物的自動裝卸、輸送、分揀、存取全過程的智能控制和管理，集裝箱裝卸的無人操作與數字化管理。（工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司）
    智能鎖實訓報告篇八
    摘要：當前世界經濟復蘇艱難曲折、全球航運市場持續(xù)低迷、造船產能面臨著嚴重過剩，市場競爭激烈。在這種形勢下，振興制造業(yè)，加快結構調整、全面轉型升級、推動產業(yè)快速邁向高端，已成為全行業(yè)的共識。當前，我國船舶制造行業(yè)處于一個變革的時代。新一輪的工業(yè)變革已經開始，而其中，制造業(yè)數字化、網絡化、智能化作為革命的核心力量。這場“智”造革命所帶來的風暴，將深刻影響著我國造船業(yè)的未來。
    關鍵詞：船舶；智能制造；數字化；自動化 1.引言
    西方發(fā)達國家振興制造業(yè)走的是一條新路子，主要是依靠科技創(chuàng)新，搶占國際產業(yè)競爭制高點、增強經濟發(fā)展核心競爭力，謀求未來發(fā)展的主動權。以智能化為核心的裝備制造業(yè)變革正牽引著傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展革命性的演變，正推動著全球新一輪科技創(chuàng)新高峰的形成。
    德、英、日等國家相繼推出一系列重振制造業(yè)的重大舉措，力圖在知識技術密集的高端制造業(yè)重塑競爭優(yōu)勢。如“工業(yè) 4.0”是德國政府推出的《高技術戰(zhàn)略 2020》十大未來項目之一。作為一個風靡全球的概念，“工業(yè) 4.0”提供了工業(yè)制造的新思維，被稱為是繼蒸汽機應用、規(guī)?；a和電氣、電子信息技術等三次工業(yè)革命后的第四次工業(yè)革命，其特征是以大數據為基礎、以預測技術為核心的智能制造使用，目的是大幅度提高產品生產、產業(yè)鏈運行的質量和效率，推動實現傳統(tǒng)制造業(yè)的轉型。此外，美國提出了“先進制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃”，日本提出組建科技工 業(yè)聯(lián)盟，英國提出了“工業(yè) 2050”。最近，中國也公布了中國版的“工業(yè) 4.0”，即“中國制造 2025”規(guī)劃，并提出了“互聯(lián)網+”計劃。
    專家表示，我國要著力改變造船業(yè)“大而不強”的局面，就要依靠創(chuàng)新驅動發(fā)展，推動中國造船業(yè)盡快實現智能化。而“互聯(lián)網+”行動計劃和“中國制造 2025”戰(zhàn)略的提出，為我國造船業(yè)實現從“量”到“質”的轉變創(chuàng)造了機遇，同時也帶來重大挑戰(zhàn)。
    2.智能制造介紹
    “工業(yè)4.0”是繼蒸汽機應用（機械時代）、電子信息技術（電氣時代）和網絡通信技術（信息時代）之后的第四次工業(yè)革命，最早在2013年4月的德國漢諾威工業(yè)博覽會上正式提出，與美國通過程序提升“先進制造業(yè)”、推進“柔性制造系統(tǒng)”有異曲同工之妙。“工業(yè)4.0”為中國經濟特別是制造業(yè)的轉型升級、結構調整指明了發(fā)展方向?！肮I(yè)4.0”其特征是基于信息物理系統(tǒng)、物聯(lián)網和互聯(lián)服務，通過大數據分析和云計算，以預測技術為核心來指導高效高品質生產的智能制造和應用，目的是大幅度地提高產品生產、運行的質量和效率，實現信息技術、物聯(lián)網、智能生產和流通消費相融合的革命性方法，將徹底推動傳統(tǒng)制造工業(yè)的服務化轉型升級。
    智能制造技術是在現代傳感技術、網絡技術、自動化技術是在現代傳感技術、網絡技術、自動化技術以及人工智能的基礎上，通過感知、人機交互、決策、執(zhí)行和反饋，實現產品設計過程、制造過程和企業(yè)管理及服務的智能化，是信息技術與制造技術的深度融合與集成。
    智能化和自動化的最大區(qū)別在于知識的含量。智能制造是基于科學而非僅憑經驗的制造，科學知識是智能化的基礎。因此，智能制造包含物質的和非物質的處理過程，不僅具有完善和快捷響應的物料供應鏈，還需要有穩(wěn)定且強有力的知識供應鏈和產學研聯(lián)盟，源源不斷地提供高素質人才和工業(yè)需要的創(chuàng)新成果，發(fā)展高附加值的新產品，促進產業(yè)不斷轉型升級。
    “船舶工業(yè)4.0”，需要在現有信息化、自動化條件下構建網絡—實體融合架構，通過適應于各類用戶需求的評估、分析、預測和優(yōu)化體系，以“多源數據條件下的多維評估與預測、實現協(xié)同優(yōu)化”為核心，形成更具高附加值的船舶制造、使用、管理、物流等面向全生命周期的中國船舶工業(yè)全產業(yè)鏈，從而使得中國船舶工業(yè)未來能夠更好地以市場為導向，以智能船舶為紐帶，走向定制規(guī)模化、管理精細化、服務高效化，以更好地創(chuàng)造和實現新價值?！按肮I(yè)4.0”將促使造船廠借助物聯(lián)網、大數據、人工智能取代封閉性的生產制造系統(tǒng)，成為未來船舶工業(yè)的根基，徹底使我國由造船大國向造船強國轉變。雖然“船舶工業(yè)4.0”還在探索，但新的變革浪潮必然會席卷而來，企業(yè)只有占得先機才能成為行業(yè)的引領者。
    智能船舶不是單指船舶實體本身，而是一套完整的系統(tǒng)，其核心技術是網絡和智能船舶融合、岸海一體的智能信息服務體系。智能船舶系統(tǒng)是通過設計企業(yè)、制造企業(yè)、運營企業(yè)和服務企業(yè)之間的信息共享，構建一個“網絡化、系統(tǒng)化、智能化和服務化”的網絡和智能船舶的融合架構，實現從設計、生產、運營到服務的全流程體系的協(xié)同，建立船舶全生命周期的產業(yè)鏈，通過相關數據的分析挖掘，為企業(yè)創(chuàng)造新的價值。智能船舶系統(tǒng)主要包括：智能設計、智能制造、智能船舶、智能操作、智能運營、智能服務以及云計算平臺七大模塊，如圖1 所示。
    圖1 智能船舶系統(tǒng)體系結構
    智能船舶系統(tǒng)構建在云計算平臺之上，實現數據的云存儲以及大數據的分析與挖掘，系統(tǒng)以智能船舶實體為核心，涉及智能船舶的設計、制造、操縱、運營以及服務各功能模塊，涵蓋了智能船舶從設計制造到報廢淘汰的整個生命周期數據的分析與應用。智能船舶系統(tǒng)的生命周期如圖2 所示。
    圖2 智能船舶系統(tǒng)生命周期
    智能船舶系統(tǒng)具有以下特點：
    1）系統(tǒng)性。智能船舶系統(tǒng)不再單指船舶實體本身，它是由多個子系統(tǒng)集成的船舶與岸基一體化智能信息服務體系，主要包括船舶設計、制造、操作、運營、服務等系統(tǒng)。
    2）網絡性。系統(tǒng)的基礎是基于網絡互聯(lián)，借鑒傳感技術、互聯(lián)網、云計算等先進技術，實現船舶設備與設備之間、設備與船舶、船舶與岸基、岸基與云中心等的網絡聯(lián)結，實現信息共享、遠程控制與通信交流等。
    3）智能性。智能船舶系統(tǒng)是一個多智能體系統(tǒng)，通過云計算平臺對船舶相關大數據的分析、預測、評估、推理等，實現正確的決策，通過傳感技術、虛擬技術、識別技術等理論方法，實現船舶設計、制造、操縱、運營、服務過程的智能化。
    4）協(xié)同性。智能船舶系統(tǒng)涵蓋了船舶設計企業(yè)、制造企業(yè)、運營企業(yè)以及服務企業(yè)，實現信息共享，企業(yè)之間可以相互提出請求和提供服務，實現協(xié)調運作與競爭，共同發(fā)展。5）柔韌性。系統(tǒng)能夠適應快速變化的船舶設計、制造、運營和服務需求，通過大數據分析和溝通交流，能夠對變化的市場需求做出及時的反應，具有較強的適應性。
    6）追溯性。系統(tǒng)對船舶從設計、制造、使用、淘汰的全過程進行跟蹤，對船舶出現的問題能夠及時的追溯和處理。
    3.2.1數據集成平臺技術
    船舶平臺信息集成系統(tǒng)是進行數據交換和業(yè)務系統(tǒng)運行的平臺，它規(guī)范了信息交換和系統(tǒng)運行標準及接口定義等，為業(yè)務應用系統(tǒng)提供良好的系統(tǒng)接口、穩(wěn)定的運行環(huán)境和嚴格的管理界面。船舶信息系統(tǒng)的結構如圖3所示，其中處理機、智能傳感器和帶有數字化接口的設備物理地分布于船上的各個部位，各自獨立運行，它們通過網絡設備連接，構成一個分布式系統(tǒng)。該系統(tǒng)又是通過集成支撐環(huán)境將各個獨立的系統(tǒng)連通集成進行信息交換和消息傳遞，形成一個有機的整體。船舶平臺信息集成系統(tǒng)負責除指控系統(tǒng)外其他所有信息的共享與交換。資源管理中心、控制中心、信息管理中心和操控臺之間的信息傳輸和消息傳遞統(tǒng)一通過船舶平臺信息集成系統(tǒng)控制完成。
    圖3船舶信息系統(tǒng)的結構
    虛擬現實技術最早由美國vpl research inc．公司提出的，涉及計算機、微電子、仿真與傳感測量等眾多高新技術，它是利用計算機在電腦上構造出一個與現實世界相同或相似的環(huán)境，人們通過虛擬設備就可以與虛擬環(huán)境進行交流互動，就像在現實世界中一樣。人們不僅能從視覺上感知虛擬世界，同時也可以從嗅覺、聽覺甚至觸覺等方面來感知虛擬世界。在計算機中構造的虛擬世界是一個開放的環(huán)境，不僅能夠對人們通過虛擬設備傳遞給它的信息做出反饋，還能夠讓人們“真實”地感知虛擬環(huán)境下的虛擬實物。
    虛擬現實系統(tǒng)主要由五方面組成：虛擬引擎、輸入/輸出設備、軟件和數據庫、用戶以及任務，其中虛擬引擎和i/o設備是虛擬現實系統(tǒng)的核心，他們之間是通過以下組成關系來完成虛擬任務的，如圖3所示：
    圖3 虛擬現實系統(tǒng)組成部分
    vr引擎是虛擬仿真系統(tǒng)的核心部位，通過讀取輸入設備中的數據信息，訪問與任務相關的數據庫并進行實時計算，完成相應工作任務，最后通過輸出設備反饋任務結果。
    i/o設備是實現虛擬環(huán)境交互性的基礎。人們通過專門的數據接口給計算機發(fā)送命令，同時計算機也會將實時的模擬信息反饋給用戶。比較常見的i/o設備有三維位置跟蹤器，即傳感衣、三維聲音發(fā)生器、數據傳感手套等。
    軟件和數據庫，根據各個領域的應用側重點不同，目前虛擬現實系統(tǒng)的vr仿真軟件
    有很多種，軟件和數據庫的主要功能有兩部分：
    1)建立虛擬對象的幾個模型，根據需要也可以加入物理屬性和行為特性，同時構造虛擬對象層次結構，建立i/o設備到虛擬場景的映射。
    2)創(chuàng)建虛擬環(huán)境，創(chuàng)建連通應用程序與虛擬世界的數據接口，從而實現人機交互。任務指的是虛擬現實系統(tǒng)需要完成的命令和工作。傳統(tǒng)的虛擬現實系統(tǒng)主要運用在教育、娛樂、醫(yī)療和軍事，新型的虛擬現實系統(tǒng)主要運用在機器人、制造業(yè)和信息可視化等領域。
    虛擬現實技術的特點主要通過四個方面來表現，他們之間的關系如圖4所示：
    圖4虛擬現實技術的特點
    多感知性：所謂多感知性就是除了一般計算機所具有的視覺感知之外，還擁有其他方面的感知，比如聽覺感知、觸覺感知、嗅覺感知、味覺感知、甚至運動感知等。沉浸感：沉浸感是指計算機生成的虛擬環(huán)境讓人有一種真實的存在感，猶如身臨其境，所有感知就像在真實世界一樣。要有沉浸感，除了逼真的三維模型，還必須有人機交互作用才能夠實現。
    想象性：在進入虛擬環(huán)境時，不僅僅是依靠外設的一些虛擬設備，像數據手套之類的來提供沉浸感，同時也要通過想象把虛擬的環(huán)境構造出來，想象性從一方面也表達了作者的設計思路。
    交互性：虛擬環(huán)境是一個開放的環(huán)境，它能通過人們輸入的信息感知人們的意愿，并做出相應的反饋，交互性的優(yōu)劣主要由實時性和自然性來體現。
    在經濟全球化的今天，國際市場競爭非常激烈，尤其是工程制造領域。新技術、新產品日新月異，這對新產品的設計開發(fā)和制造提出了更高的要求，企業(yè)要在這樣嚴峻的挑戰(zhàn)下生存發(fā)展，就必須有全新的、強有力的技術支撐，虛擬現實技術就是工程制造領域未來發(fā)展的技術力量。
    4.1南通中遠川崎船舶智能制造項目案例
    南通中遠川崎的船舶制造智能車間建設，實現了各加工系列的智能制造，達到工裝自動化、工藝流水化、控制智能化、管理精益化，保障了產品質量的穩(wěn)定，縮短了加工周期，極大地提高了生產效率，產品質量和建造效率達到世界先進水平。
    南通中遠川崎在船舶智能化制造方面，率開國內先河，高度自動化的流水作業(yè)生產線加上柔性化的船舶生產工藝流程，實現了船舶制造的自動化操作和流水式作業(yè)。
    1．型鋼生產線
    型鋼是船體常川部材之一，原先的生產方式．從畫線、寫字到切割、分料．完全采用手工作業(yè)，效率低。周期長．勞動強度大，且難免出現誤操作。型鋼自動化生產線建成后．實現了從進料一切割一自動分揀一成材分類疊放全過程的智能制造．包括物料信息傳輸和物料切割智能化以及物料分類感知智能化．配員由原來的20人減少為7人．有效減少了人工成本，縮短了生產周期．降低了勞動強度，為后續(xù)擴大機器人應用積累了經驗。
    2．條材機器人生產線
    盡管造船中厚板電弧焊接實現機器人作業(yè)困難很多，但南通巾遠川崎還是從最簡單的先行小組材開始，推進機器人焊接。傳統(tǒng)的制造方式是，鋼板在定盤上全面鋪開。一塊一塊地裝配、焊接、翻身、背燒，占用面積大，制造周期長．效率低。先行小組立機器人生產線投產后．實現了工件傳輸和焊接智能化，以及自動背燒、自動工件出料．整條生產線僅配一名員員操作，配員減少一半以上。流水線生產方式是工業(yè)化大生產的必然要求．對造船業(yè)而言．車間內生產作業(yè)的流水線化將是今后實施船舶智能制造的一個重要發(fā)展方向。目前南通中遠川崎已實施了大艙肋骨生產線、y龍筋生產線、焊接裝置等數個半自動化生產線技改項目，取得了良好的效果。
    4．智能物流系統(tǒng)
    采用“橫向到邊、縱向到底”的設計原則，建立了功能完善的智能物流系統(tǒng)，并與設計系統(tǒng)高度集成，從而將企業(yè)的人力、資金、信息、物料、設備、時間、方法等各方面資源充分調配和平衡，為企業(yè)加強財務管理、提高資金運營水平、減少庫存、提高生產效率、降低成本等提供強有力的支持。
    4.2金海重工打造智能船廠之路
    船舶制造是一項傳統(tǒng)產業(yè)，近年來，金海重工股份有限公司對其進行數字化和智能制造的改造，以期把企業(yè)打造成先進的智能船廠。目前，這項工作取得了一定進展和成效。
    攻堅重點
    金海重工在開始打造智能化船廠時，非常重視數字化基礎工作的落地。目前，金海重工主要圍繞以下3個核心開展工作：一是生產計劃管理與實施核心；二是物流核心；三是設計核心。
    3個核心中有一個靈魂，就是生產計劃管理與實施。這項計劃管理工作不是一個數據管理，而是一個行為管理。它的里面包括了計劃的制訂和計劃實施的監(jiān)控，以及可控化的計劃的落實。此項工作是金海重工眾多數字化項目中比較通順的。船廠的物流情況通常十分復雜，不僅廠外供應商物流復雜，而是廠內各種配料、送料等情況也十分繁瑣。為此，金海重工搭建了一套完整的供應鏈系統(tǒng)。這套供應鏈系統(tǒng)從設計環(huán)節(jié)開始，包括設計、預算/規(guī)劃、供應商、詢價/合同、送貨/質檢、廠區(qū)物流、領導生產、托盤集配、倉諸管理等子項目。
    金海重工十分重視設計工作，無圖紙化設計是其目前大力推廣的一項內容。與設計相關的各種工作，都離不開數據的支撐。為此，金海重工重點實施了把行為變成數據、讓數據變成可控狀態(tài)的一項工作。這項工作緊要，卻十分艱巨，僅其中一項編碼工作，就花了6個月的時間。注重工作協(xié)同船廠工作千端萬緒，若要做好工作，必須加強協(xié)同。
    計劃生產
    計劃生產這項工作，既涉及到銷售環(huán)節(jié)，又涉及到供應鏈環(huán)節(jié)，而且它最后要落實到工人的崗位——金海重工采用的是給每個工人發(fā)派工作包的形式。這個工作包就是每名工人在作業(yè)開始的時候就必須要明確的落實的工作內容，包括工作對象、工作量、工作場地和工作中需要注意之處。
    供應鏈
    金海重工的供應鏈很長，包括從供應商開始，經計劃調度、項目管理到進庫，及進庫后的模塊化出庫。出庫兩個含義，一是外來產品組裝件的組合，另一個是廠內產品和外來產品的組合——船舶行業(yè)稱之為“托盤管理”。托盤管理需要在物流環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)等供應鏈中間充分地組合好。“托盤管理”中可能要涉及到上千個零部件，所以，這項工作的內容也是數字化集成和邏輯關系的一種表現。
    生產過程智能化
    智能船廠的生產過程必須用自動化和數據化來完成，以實現產品的成本降低、質量提升和安全生產。目前，金海重工對此領域進行積極而成功的探索。
    鋼板自動標記
    這項工作遠非一般人認為的買一塊鋼板然后在其上貼二維碼那么簡單。船廠在生產過程中會遇到一個很大的困難，鋼板進廠后，必須進行高溫高壓條件下的預處理。如果事先把二維碼貼在上面，那么鋼板預處理結束后，二維碼肯定消失了。所以，這就要求廠方加強鋼板預處理前的一個編碼控制。金海重工經過大量實驗，解決了這個難題。鋼板在預處理之后，編碼也會留在上面，而且經過多少道工序，都會被找到，甚至它與其他原配料結合一起成為一個零件，都會留有數據基礎。
    數控聯(lián)合集成數控設備已經應用了幾十年，傳統(tǒng)方式下都是單機操作，金海重工把它們改造成流水線作業(yè)組合的操作模式。目前在切割環(huán)節(jié)中進行了成功的應用。汽車行業(yè)是用機器人進行切割，而金海重工根據自身生產的特點和需求，用了焊接組合的方式來進行代替，取得了不錯的效果。這種通過對現有設備以適應智能制造要求的模式，在以后還有很大的發(fā)展空間。
    柔性模具
    船體的形狀多變，不同的船型，所以要根據實際情況運用冷加工和熱加工。所以，船廠就要設計一個柔性模態(tài)。用同一個模態(tài)應對所有船舶曲線、平面的加工。這其中數據的采集點和數據量，包括有線源的控制，金海重工投入很大精力才完成。
    自動涂裝系統(tǒng)
    船舶智能制造，需要在現有信息化、自動化條件下構建網絡—實體融合架構，通過適應于各類用戶需求的評估、分析、預測和優(yōu)化體系，以“多源數據條件下的多維評估與預測、實現協(xié)同優(yōu)化”為核心，形成更具高附加值的船舶制造、使用、管理、物流等面向全生命周期的中國船舶工業(yè)全產業(yè)鏈，從而使得中國船舶工業(yè)未來能夠更好地以市場為導向，以智能船舶為紐帶，走向定制規(guī)?；?、管理精細化、服務高效化，以更好地創(chuàng)造和實現新價值。船舶智能制造將促使造船廠借助物聯(lián)網、大數據、人工智能取代封閉性的生產制造系統(tǒng)，成為未來船舶工業(yè)的根基，徹底使我國由造船大國向造船強國轉變。雖然船舶智能制造還在探索，但新的變革浪潮必然會席卷而來，企業(yè)只有占得先機才能成為行業(yè)的引領者。
    [1]劉偉.智能制造與社會經濟發(fā)展[j].學術探索.2014(4).[2]張馳.智能化引領船舶制造業(yè)變革[n].中國水運報.2015(5).[3]湯天浩.船舶智能化信息系統(tǒng)的探討[j].上海造船.2007(3)[4]李光正,宋新剛,徐瑜.基于“工業(yè)4.0”的智能船舶系統(tǒng)探討[j].2015(11).[5]程敬云,張圣坤,陸蓓.基于智能體的造船供應鏈[j].2000(6).[6] 趙東,周宏.數字化造船系統(tǒng)研究[j].船舶工程.2006,28(3).[7] 邱立強,楊劍征,趙川.國外數字化造船技術發(fā)展趨勢研究[j].艦船科學技術.2015,37(7).[8] 趙東,周宏.數字化造船系統(tǒng)研究[j].2006,28(3).[9] 楊國兵,李柏洲,甘志霞.應用虛擬仿真技術推進數字化造船[j].2008,5.[10] 胡可一.數字化造船在造船業(yè)中的應用[j].上海造船.2011,1.
    智能鎖實訓報告篇九
    隨著物聯(lián)網、大數據和移動應用等新一輪信息技術的發(fā)展，全球化工業(yè)革命開始提上日程，工業(yè)轉型開始進入實質階段。在中國，智能制造、中國制造2025等戰(zhàn)略的相繼出臺，表明國家開始積極行動起來，把握新一輪工發(fā)展機遇實現工業(yè)化轉型。智能工廠作為工業(yè)智能化發(fā)展的重要實踐模式，已經引發(fā)行業(yè)的廣泛關注。到底什么是智能工廠？智能工廠的核心架構是怎樣的？能為企業(yè)的轉型提供哪些支撐？這都是企業(yè)比較關心的話題。
    本文以三一重工18號工廠為例,分析智能工廠的主要特點還有其智能化的框架。
    1 數字化工廠、智能工廠和智能制造
    1.1 數字化工廠
    對于數字化工廠，德國工程師協(xié)會的定義是：數字化工廠（df）是由數字化模型、方法和工具構成的綜合網絡，包含仿真和3d/虛擬現實可視化，通過連續(xù)的沒有中斷的數據管理集成在一起。數字化工廠集成了產品、過程和工廠模型數據庫，通過先進的可視化、仿真和文檔管理，以提高產品的質量和生產過程所涉及的質量和動態(tài)性能：
    智能工廠
    智能工廠是在數字化工廠的基礎上，利用物聯(lián)網技術和監(jiān)控技術加強信息管理服務，提高生產過程可控性、減少生產線人工干預，以及合理計劃排程。同時，集初步智能手段和智能系統(tǒng)等新興技術于一體，構建高效、節(jié)能、綠色、環(huán)保、舒適的人性化工廠。
    圖2
    智能制造
    智能工廠是在數字化工廠基礎上的升級版，但是與智能制造還有很大差距。智能制造系統(tǒng)在制造過程中能進行智能活動，諸如分析、推理、判斷、構思和決策等。通過人與智能機器的合作，去擴大、延伸和部分地取代技術專家在制造過程中的腦力勞動。它把制造自動化擴展到柔性化、智能化和高度集成化。
    智能制造系統(tǒng)不只是“人工智能系統(tǒng)，而是人機一體化智能系統(tǒng)，是混合智能。系統(tǒng)可獨立承擔分析、判斷、決策等任務，突出人在制造系統(tǒng)中的核心地位，同時在智能機器配合下，更好發(fā)揮人的潛能。機器智能和人的智能真正地集成在一起，互相配合，相得益彰。本質是人機一體化。
    國內很多企業(yè)都在炒作智能制造，但是絕大多數企業(yè)還處在部分使用應用軟件的階段，少數企業(yè)也只是實現了信息集成，也就是可以達到數字化工廠的水平；極少數企業(yè)，能夠實現人機的有效交互，也就是達到智能工廠的水平[1]。
    圖3 2 從大廠房到智能工廠
    在全球科技革命的大背景下，工程機械行業(yè)作為多品種、中批量、按訂單生產的離散型技能密集型產業(yè)，要想向高端制造發(fā)展，必須依靠信息化建立先進的制造和管理系統(tǒng)[2]。
    18號廠房是三一重工總裝車間，有混凝土機械、路面機械、港口機械等多條裝配線，是工程機械領域內頗負盛名的智能工廠。
    在18號廠房，廠區(qū)旁邊有兩塊電視屏幕，它們是一線工人的“老師”——不熟悉裝配作業(yè)的工人，通過電子屏幕里的數字仿真和三維作業(yè)指導，可以學習和了解整個裝配工藝[3]。三一重工的三維作業(yè)現場指導模式，成為了著名3d技術開發(fā)公司達索的全球最佳案例。
    廠房更像是一個大型計算系統(tǒng)加上傳統(tǒng)的操作工具、大型生產設備的智慧體，每一次生產過程、每一次質量檢測、每一個工人勞動量都記錄在案。裝配區(qū)、高精機加區(qū)、結構件區(qū)、立庫區(qū)等幾大主要功能區(qū)域都是智能化、數字化模式的產物[4]。
    當有班組需要物料時，裝配線上的物料員就會報單給立體倉庫，配送系統(tǒng)會根據班組提供的信息，迅速找到放置該物料的容器，然后開啟堆高機，將容器自動輸送到立體庫出庫端液壓臺上。此時，agv操作員發(fā)出取貨指令，agv小車自動行駛至液壓臺取貨[5]。取完貨后，采用激光引導的agv小車，將根據運行路徑沿途的墻壁或支柱上安裝的高反光性反射板的激光定位標志，計算出車輛當前的位置以及運動的方向，從而將物料運送至指定工位。像這樣的agv小車，在三一重工18號廠房有15臺。
    智能背后的生產模式進化
    2013年8月，三一重工集團啟動新一輪制造變革。在大會上，三一重工董事長梁穩(wěn)根這樣描繪三一重工制造體系的藍圖：“所有結構件和產品都在很精益的空間范圍內制造，車間內只有機器人和少量作業(yè)員工在忙碌，裝配線實現準時生產，物流成本大幅降低，制造現場基本沒有存貨。”
    制造模式的生產方式分散且獨立，需要大量的人力物力予以配合，才能完成產品的生產制造，這使得生產效率低下的同時，生產成本還居高不下。因此三一重工開始借助信息化，在生產車間導入自動化制造模式。“部件工作中心島”就是這樣一個嘗試。
    所謂“部件島”，即單元化生產，將每一類部件從生產到下線所有工藝集中在一個區(qū)域內，猶如在一個獨立的“島嶼”內完成全部生產，故稱為部件島，將裝配行業(yè)中“島”的概念引入到結構件生產中，這是三一重工重機制造人員的首創(chuàng)。
    3 三一重工:智能工廠實踐
    三一重工18號廠房是亞洲最大的智能化制造車間，有混凝土機械、路面機械、港口機械等多條裝配線，是三一重工總裝車間。2008年開始籌建，2012年全面投產，總面積約十萬平方米。從2012年開始，以三一18號廠房為應用基礎，由三一重工、湖大海捷、華工制造、華中科大等單位聯(lián)合申報的“工程機械產品加工數字化車間系統(tǒng)的研制與應用示范項目”.經過3年精心建設，目前，三一已建成車間智能監(jiān)控網絡和刀具管理系統(tǒng)、公共制造資源定位與物料跟蹤管理系統(tǒng)、計劃、物流、質量管控系統(tǒng)、生產控制中心（pcc）中央控制系統(tǒng)等智能系統(tǒng)，完成了國家批復的項目建設內容[6]。
    圖4 同時，三一還與其他單位共同研發(fā)了智能上下料機械手、基于dnc系統(tǒng)的車間設備智能監(jiān)控網絡、智能化立體倉庫與agv運輸軟硬件系統(tǒng)、基于rfid設備及無線傳感網絡的物料和資源跟蹤定位系統(tǒng)、高級計劃排程系統(tǒng)（aps）、制造執(zhí)行系統(tǒng)（mes）、物流執(zhí)行系統(tǒng)（les）、在線質量檢測系統(tǒng)（spc）、生產控制中心管理決策系統(tǒng)等關鍵核心智能裝置，實現了對制造資源跟蹤、生產過程監(jiān)控，計劃、物流、質量集成化管控下的均衡化混流生產，智能化功能和系統(tǒng)性能指標達到國家批復要求[7]。
    3.1 智能加工中心與生產線
    3.1.1 智能化加工設備
    到了管理設備上，相對而言，管理設備要容易很多。3.1.2
    智能刀具管理
    在實際加工中，有多種因素會對加工刀具產生影響，首先是加工工件本身的因素，如加工工件材質、結構型式、工件剛度等對刀具使用效果影響較大。其次是加工工裝，定位基準、壓緊方式、結構型式以及工裝剛度等都會影響刀具使用效果。再次加工工藝方案，如加工順序、切削三要素（切深、進給、切削速度）對刀具使用效果影響更大。最后是加工機床，設備的切削功率、設備的剛度、設備的結構型式、切削冷卻介質對加工刀具發(fā)揮效率也有很大影響[8]。
    dnc
    dnc是計算機與具有數控裝置的機床群使用計算機網絡技術組成的分布在車間中的數控系統(tǒng)。該系統(tǒng)對用戶來說就像一個統(tǒng)一的整體，系統(tǒng)對多種通用的物理和邏輯資源整合，可以動態(tài)的分配數控加工任務給任一加工設備，是提高設備利用率，降低生產成本[9]。
    圖5
    3.2.1 智能化立體倉庫
    立體倉庫后臺運作的自動化配送系統(tǒng)由華中科大與三一聯(lián)合研制，通過這套系統(tǒng)，三一打造了批量下架、波次分揀，單臺單工位配送模式，實現了從頂層計劃至底層配送執(zhí)行的全業(yè)務貫通，大大提高了配送效率及準確率，準時配送率超95%。
    三一智能化立體倉庫總投資6000多萬元, 分南北兩個庫，由地下自動輸送設備連成一個整體，總占地面積9000平方米，倉庫容量大概是16000個貨位。從南邊倉庫可以看到，這個庫區(qū)有幾千種物料，主要是泵車、拖泵、車載泵物料，能支持每月數千臺產品的生產量。
    智能化立體倉庫的核心是agv智能小車，當有班組需要物料時，裝配線上的物料員就會報單給立體倉庫，配送系統(tǒng)會根據班組提供的信息，迅速找到放置該物料的容器，然后開啟堆高機，將容器自動輸送到立體庫出庫端液壓臺上。此時，agv操作員發(fā)出取貨指令，agv小車自動行駛至液壓臺取貨。取完貨后，由于agv小車采用激光引導，小車上安裝有可旋轉的激光掃描器，在運行路徑沿途的墻壁或支柱上安裝有高反光性反射板的激光定位標志，agv依靠激光掃描器發(fā)射激光束，然后接受由四周定位標志反射回的激光束，車載計算機計算出車輛當前的位置以及運動的方向，通過和內置的數字地圖進行對比來校正方位，從而將物料運送至指定工位。像這樣的agv小車，在三一18號廠房有15臺。在18號廠房南北智能化立體倉庫，不僅有這樣的agv自動小車，其后臺配送也是自動化系統(tǒng)完成的。
    圖6
    3.2.3 公共資源定位系統(tǒng)
    智能化生產執(zhí)行過程控制
    3.3.
    1高級計劃排程
    執(zhí)行過程調度
    系統(tǒng)除了通過各種方式如短信、郵件向管理者傳遞生產信息外，其設置在生產現場的mes終端機，給一線工人生產制造帶來了極大的便利。
    目前，三一在質檢信息化方面，通過gsp、mes、csm及qis的整合應用，實現涵蓋供應商送貨、零件制造、整機裝配、售后服務等全生命周期的質檢電子化，并實現了spc分析、質量追溯等功能。
    三一自動化立體倉儲配送系統(tǒng)實現了該公司泵車、拖泵、車載泵裝配線及部裝線所需物料的暫存、揀選、配盤功能，并與agv配套實現工位物料自動配送至各個工位。
    根據泵車、拖泵、車載泵裝配線及部裝線在車間的位置，北自所設計了兩個庫區(qū)，1#庫負責泵車物料的儲存、揀配功能，2#庫負責拖泵、車載泵物料的儲存、揀配功能，兩個庫區(qū)共用一個設置1#庫區(qū)的入庫組盤區(qū)域，2#庫入庫的物料在入庫組盤區(qū)完成組盤后通過地下輸送通道自動輸送進入2#庫庫區(qū)存儲。
    倉儲模式采用自動化立體倉庫存儲（主要儲存中小件為主）+垂直升降庫存儲（主要儲存小件為主）+平面?zhèn)}庫儲存（主要儲存大件等其他特殊物資）。自動化立體倉庫和垂直升降庫的數據采用一套軟件進行統(tǒng)一管理，集中配送。通過垂直升降庫的應用，解決了將近總量30%的物料種類的儲存和出入庫作業(yè)模式，很大程度地緩和了自動化立體倉庫的出入庫作業(yè)壓力，有效地提高了整個系統(tǒng)的作業(yè)能力。
    揀配模式采用提4臺套提前一班（8小時）揀配模式，按照工位進行配送。在兩個庫區(qū)分別設置了兩層的配盤區(qū)域，根據裝配工位數量及各工位裝配物料情況，對配盤區(qū)域的揀配托盤位置進行分配，揀配過程中采用led顯示屏+rf手持終端模式進行人工作業(yè)。北自所根據各工位裝配物料情況，配合用戶設計了多種不同的配送容器，采用多層存放，提高容器使用效率，減少線邊容器數量，最終提高了agv系統(tǒng)的搬運效率。
    智能化生產控制中心
    3.4.
    1中央控制室
    1.生產計劃及執(zhí)行情況、設備狀態(tài)、生產統(tǒng)
    計圖；
    2.智能計劃系統(tǒng)操作界面；
    3.生產現場監(jiān)控、看板展示及異常報警； 4.各區(qū)域監(jiān)控信息；
    5.設計部日常操作（支持10路信號同時切
    入）；
    6.各區(qū)域監(jiān)控信息；
    7.物流部日常操作（支持10路信號同時切
    入）；
    8.質量部日常操作（支持10路信號同時切
    入）。3.4.2
    現場監(jiān)視裝置
    全方位的工廠車間監(jiān)控系統(tǒng)能實現對生產過
    程的全面監(jiān)控和記錄，保證生產現場的安全，以及現場事故的追溯和回放。3.4.3 現場andon andon系統(tǒng)能夠為操作員停止生產線提供一套新的、更加有效的途徑。在傳統(tǒng)的汽車生產線上，如果發(fā)生故障，整條生產線立即停止。采用了andon系統(tǒng)之后，一旦發(fā)生問題，操作員可以在工作站拉一下繩索或者按一下按鈕，觸發(fā)相應的聲音和點亮相應的指示燈，提示監(jiān)督人員立即找出發(fā)生故障的地方以及故障的原因。一般來說，不用停止整條生產線就可以解決問題，因而可以減少停工時間同時又提高了生產效率。
    andon系統(tǒng)的另一個主要部件是信息顯示屏。每個顯示面板都能夠提供關于單個生產線的信息，包括生產狀態(tài)、原料狀態(tài)、質量狀況以及設備狀況。顯示器同時還可以顯示實時數據，如目標輸出、實際輸出、停工時間以及生產效率。根據顯示器上提供的信息，操作員可以更加有效的開展工作。
    4 智能工廠理念
    “工業(yè)4.0”被認為是以智能制造為主導的第四次工業(yè)革命或是工業(yè)體系革命性的生產方法，而智能工廠將是構成未來工業(yè)體系的一個關鍵特征。在智能工廠里，人、機器和資源如同在一個社交網絡里自然地相互溝通協(xié)作，生產出來的智能產品能夠理解自己被制造的細節(jié)以及將如何使用，能夠回答“哪組參數被用來處理我”、“我應該被傳送到哪里”等問題。同時，智能輔助系統(tǒng)將從執(zhí)行例行任務中解放出來，使他們能夠專注于創(chuàng)新、增值的活動；靈活的工作組織能夠幫助工人把生活和工作實現更好地結合，個體顧客的需求將得到滿足。德國工業(yè)4.0、美國ge工業(yè)互聯(lián)網均是“工業(yè)4.0”的典范，但中國有自己特殊的國情，中國制造企業(yè)打造智能工廠，不能完全照搬國外模式，而是既要緊跟國際先進理念，還要符合中國企業(yè)的實際情況[13]。
    4.2
    概念內涵
    美國與德國的工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略核心均為cps（cyber-physical system）系統(tǒng)，是典型的二元戰(zhàn)略。美國是c(cyber，包括：數字、信息、網絡等虛擬世界)+p(physical，包括機器、設備、設施等實體世界)，德國是p+c，兩國均是基于高素質勞動者、國家人力匱乏、企業(yè)高協(xié)同化、高法制化的基礎之上而提出的戰(zhàn)略；而中國裝備水平較美國和德國有一定差距，數據采集分析決策能力也有局限，但中國具有人力資源優(yōu)勢，所以應該充分挖掘人的作用。因此，中國制造企業(yè)推進工業(yè)發(fā)展不能完全照搬發(fā)達國家的二元戰(zhàn)略，更宜采用cpps（cyber-person-physical system）人機網三元戰(zhàn)略，充分體現人的能動作用。
    圖7
    所謂“三元戰(zhàn)略”，包括勞動者及其技能、素養(yǎng)、精神、組織、管理等，cpps戰(zhàn)略體現了以人為本，繼續(xù)發(fā)揮與挖掘了中國在人力資源方面的優(yōu)勢，揚長補短，實現人與賽博、物理虛實兩世界的融合和迭代發(fā)展，構建以賽博智能為目的的人機網三元戰(zhàn)略方案更符合中國國情[14]。
    所謂“六維智能理論”，就是在設備聯(lián)網+遠程數據采集的基礎上，實現智能化的生產過程管理與控制，從6個方面打造適合中國國情的智能工廠，這6個方面包括：
    1.智能計劃排產，是從計劃源頭上集成erp，進行aps高級排產。
    2.智能生產協(xié)同，從生產準備過程上，實現
    物料、刀具、工裝、工藝的并行協(xié)同準備。3.智能的設備互聯(lián)互通，是cps信息物理系
    統(tǒng)的典型體現，實現數字化生產設備的分布式網絡化通訊、程序集中管理、設備狀
    態(tài)的實時監(jiān)控等。4.智能資源管理，包括對物料、設備、刀具、量具、夾具等生產資源進行精益化管理、庫存智能預警等。
    5.智能質量過程管控，是對影響產品質量的生產工藝參數進行實時采集、控制，確保產品質量。
    6.智能決策支持，是基于大數據分析的決策支持，形成管理的閉環(huán)，以實現數字化、網絡化、智能化的高效生產模式。
    總之，通過以上6個方面智能的打造，可極大提升企業(yè)的計劃科學化、生產過程協(xié)同化、生產設備與信息化的深度融合，并通過基于大數據分析的決策支持對企業(yè)進行透明化、量化的管理，可明顯提升企業(yè)的生產效率與產品質量，是一種很好的數字化、網絡化的智能生產模式。
    圖8 4.3
    應用前景
    “六維智能”分別從計劃源頭、過程協(xié)同、設備底層、資源優(yōu)化、質量控制、決策支持等6個方面著手實現智能工廠，這6個方面涵蓋了工業(yè)生產的6個重要環(huán)節(jié)，可實現全面的精細化、精準化、自動化、信息化智能化管理與控制，通過底層設備的互聯(lián)互通、基于大數據分析的決策支持、可視化展現等技術手段，實現生產準備過程中的透明化協(xié)同管理、數控設備智能化的互聯(lián)互通、智能化的生產資源管理、智能化的決策支持，從而全方位達到智能化的生產過程管理與控制[15]。
    具定制的，是海爾模具生態(tài)圈的主要組成部分，系統(tǒng)以生產設備為核心，從設備底層層面實現了機床、對刀儀等設備的互聯(lián)互通與大數據分析，從生產管理層面實現了協(xié)同準備并行作業(yè)，從展現層面實現了生產信息的可視化。實施本系統(tǒng)后，操作工的作業(yè)效率從原來1個人管理3臺設備提升到7～8臺設備，設備利用率提升25%以上，使生產管理更加透明、科學、高效，應用效果比較明顯，在海爾模具的數字化制造與管理中發(fā)揮了重要的作用。
    5 工業(yè)4.0落地戰(zhàn)略
    近期，隨著“工業(yè)4.0”的在網絡上越炒越熱，我國也推出了“中國制造2025”戰(zhàn)略，在國家戰(zhàn)略需求的驅動下，中國對于制造大國向制造強國的邁進之路也陡然提速，這將對中國制造轉型升級打通主動脈。就企業(yè)層面來說中國版工業(yè)4.0如何落地將成為重點，如何通過信息技術和制造技術的深度融合，打通一切、聯(lián)通一切是企業(yè)信息化建設的目標[16]。
    工業(yè)4.0是什么？每個人站在不同的角度會有不同的理解，是互聯(lián)、集成(縱向、橫向、端到端)、數據、創(chuàng)新、服務、轉型或是cps、是智能工廠、是智能制造亦或是國家戰(zhàn)略、企業(yè)目標。工業(yè)4.0核心內容就是建一個網絡、三項集成、大數據分析、八項計劃和研究兩個主題。
    5.1
    建一個網絡：信息物理網絡系統(tǒng)（cps）
    cps是英文cyberphysical system的縮寫，就是講物理設備連接到互聯(lián)網上，讓物理設備具有計算、通信、精確控制、遠程協(xié)調和自治等五大功能，從而實現虛擬網絡世界與現實物理世界的融合，將網絡空間的高級計算能力有效的運用于現實世界中，從而在生產制造過程中，與設計、開發(fā)、生產有關的所有數據將通過傳感器采集并進行分析，形成可自律操作的智能生產系統(tǒng)。
    圖9 5.2
    三個集成工業(yè)4.0中的三項集成包括：橫向集成、縱向集成與端對端的集成。工業(yè)4.0將無處不在的傳感器、嵌入式終端系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、通信設施通過cps形成一個智能網絡，使人與人、人與機器、機器與機器以及服務與服務之間能夠互聯(lián)，從而實現橫向、縱向和端對端的高度集成，集成是實現工業(yè)4.0的重點也是難點。5.2.1 縱向集成縱向集成主要解決企業(yè)內部的集成，即解決信息孤島的問題，解決信息網絡與物理設備之間的聯(lián)通問題。5.2.2 橫向集成橫向集成主要實現企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與售出產品之間（如車聯(lián)網）的協(xié)同，將企業(yè)內部的業(yè)務信息向企業(yè)以外的供應商、經銷商、用戶進行延伸，實現人與人、人與系統(tǒng)、人與設備之間的集成，從而形成一個智能的虛擬企業(yè)網絡。制造業(yè)普遍存在的工程變更協(xié)同流程就是這樣一個典型的橫向集成應用場景。5.2.3 端到端的集成端到端集成就是把所有該連接的端頭（點）都集成互聯(lián)起來，通過價值鏈上不同企業(yè)資源的整合，實現從產品設計、生產制造、物流配送、使用維護的產品全生命周期的管理和服務，它以產品價值鏈創(chuàng)造集成供應商（一級、二級、三級??）、制造商（研發(fā)、設計、加工、配送）、分銷商（一級、二級、三級??）以及客戶信息流、物流和資金流，在為客戶提供更有價值的產品和服務同時，重構產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的價值體系。
    端到端的集成即可以是內部的縱向集成內容，也可以是外部的企業(yè)與企業(yè)之間的橫向集成內容，關注點在流程的整合上，比如提供用戶訂單的全程跟蹤協(xié)同流程，將用戶、企業(yè)、第三方物流、售后服務等產品全生命周期服務的端到端集成。
    大數據分析利用
    “工業(yè)4.0”時代，制造企業(yè)的數據將會呈現爆炸式增長態(tài)勢。隨著信息物理系統(tǒng)（cps）的推廣、智能裝備和終端的普及以及各種各樣傳感器的使用，將會帶來無所不在的感知和無所不在的連接，所有的生產裝備、感知設備、聯(lián)網終端，包括生產者本身都在源源不斷地產生數據，這些數據將會滲透到企業(yè)運營、價值鏈乃至產品的整個生命周期，是工業(yè)4.0和制造革命的基石。
    總體來說，工業(yè)4.0關注的企業(yè)數據分為四類： 5.3.1
    產品數據
    運營數據
    運營包括組織結構、業(yè)務管理、生產設備、市
    價值鏈數據
    包括經濟運行、行業(yè)、市場、競爭對手等數據。為了應對外部環(huán)境變化所帶來的風險，企業(yè)必須充分掌握外部環(huán)境的發(fā)展現狀以增強自身的應變能力。大數據分析技術在宏觀經濟分析、行業(yè)市場調研中得到了越來越廣泛的應用，已經成為企業(yè)提升管理決策和市場應變能力的重要手段。
    工業(yè)4.0落地中國企業(yè)，工業(yè)大數據是一項重要抓手。利用工業(yè)大數據分析，可以找出隱性的問題并預測未知情況的發(fā)生，有助于及時地做好預防，避免故障和偏差。
    6 結論
    以三一重工18號工廠作為研究對象.對其運作方式、運作特點進行了較為詳細地分析與討論，從而得出工廠的智能化基因。并且進一步得出了智能工廠的框架，為系統(tǒng)化建設智能工廠打下了基礎。主要的研究結論如下：
    1.在理論上對數字化工廠、智能工廠和智能制造進行了分析指出，要又好又快地發(fā)展智能工廠就必須先建設好數字化工廠。
    2.對比三一重工18號工廠實現智能化之后生產效率得到提升，直觀地反映了智能化對制造業(yè)帶來的好處。
    3.通過對18號工廠的生產線、物流系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、控制中心進行分析，找到了工廠可實現智能化的內在基因。也就是在設備聯(lián)網+遠程數據采集的基礎上，實現智能化的生產過程管理與控制，從6個方面打造適合中國國情的智能工廠(1)。
    4.概括了智能工廠的框架，提出了運用大數據分析，做好cps和三個集成是實現智能工廠的前提條件，而智能工廠的標志就是生產流程智能化，生產設備動態(tài)適應個性化的產品需求。
    參考文獻
    [1] 李夢迪.基于以太網的智能工廠柔性制造生產
    智能鎖實訓報告篇十
    一、中國智能鎖產業(yè)現狀分析
    1.總體現狀
    中國民用智能鎖是自第一把誕生起至今發(fā)展已經有逾十六年，產品從單一的指紋鎖發(fā)展至今的密碼、卡、物聯(lián)網、生物識別等多種電子技術的綜合性的產品門類，產品類別涵蓋了門鎖、掛鎖、交通鎖、家具鎖等所有的鎖具產品類別，也正在逐漸與智能家居、物聯(lián)網等新興產業(yè)開始融合。產值也由開始期間忽略不計到截止的超過70億元人民幣，生產企業(yè)數量也由最開始的3-5家到20底近五百家，目前生產企業(yè)數量仍在快速增加。產業(yè)格局也初步形成了以電子產業(yè)發(fā)達的深圳、杭州和鎖具產業(yè)發(fā)達的廣東中山、佛山，浙江溫州、永康的幾大產業(yè)集群模式，截止至年底，幾大產業(yè)集群的智能鎖的產銷量占比總銷量的近九成。企業(yè)產值規(guī)模也由過去的百萬級至2016年11月底止的億元級，最大規(guī)模的產值達到近兩億元左右。
    2.我國智能鎖產業(yè)在全球的地位
    智能鎖產業(yè)是由歐美國家發(fā)起，日韓普及，已有近四十年的歷史，比我國早了近二十年左右，目前日韓等國家的智能鎖的普及率已經超過百分之七十，普及率很高。雖然我國的智能鎖發(fā)展時間較短，但發(fā)展的速度是全球最快的，截止至目前，全球智能鎖產業(yè)規(guī)模(除亞洲外)僅在30億元人民幣左右，日韓截止目前還沒有確切數據，據同行業(yè)人士估計也約在30-50億元左右，而中國截止目前已達70億元以上的產值，約占全球的一半以上的份額。在技術上，日韓還處于非聯(lián)網狀態(tài)，技術主要以密碼和卡形式，歐美主要以藍牙和密碼為主，部分有互聯(lián)網應用，國內基本上已經步入到技術的百花齊放時期，各種互聯(lián)網、移動互聯(lián)網、智能家居、生物識別等技術都被應用到智能鎖上來，基本上引領了全球智能鎖技術的發(fā)展走向。從發(fā)展角度看，日韓雖然發(fā)展較快，但目前已經處于瓶頸期，歐美雖然發(fā)展時間久，但發(fā)展速度非常緩慢，我國雖然發(fā)展較晚，但發(fā)展速度非?？欤瑹o論是技術應用還是市場普及方面，已經完全超過了歐美和日韓的發(fā)展腳步，至少五年內仍處于高速發(fā)展期。
    因此從產值、技術和發(fā)展角度上來看，中國已經成為了名符其實的智能鎖制造大國、強國，是五金行業(yè)里為數不多的能夠在全球有話語權的產業(yè)。特別是至起，我國智能鎖技術就已經開始輸出，涌現出了一批以技術為導向的出口企業(yè)，如廈門保利銘、愛迪爾、南京東屋等等企業(yè)。甚至在美國市場上，某個細分品類，我國智能鎖產品已經居于美國市場的前列。
    3.中國智能鎖產業(yè)已經開始進入到井噴時期
    我國民用智能鎖產業(yè)自20起至今，經歷了四個發(fā)展時期，第一個發(fā)展時期為行業(yè)儲備期，大約為年至左右，其主要特點是行業(yè)體量小，企業(yè)規(guī)模小、產品處于形成期，沒有形成任何的產業(yè)規(guī)模;第二個發(fā)展時期，為初步發(fā)展期，主要時間節(jié)點為至，其主要特征為行業(yè)特點開始形成，企業(yè)規(guī)模雖然比較小，但產品已經形成量產，且開始形成工程訂單的商業(yè)模式，其主要表象為全國首個指紋鎖工程項目落戶杭州，表明了智能鎖產業(yè)開始步入到商業(yè)領域。
    第三個發(fā)展時期為技術累積期，時間節(jié)點為20至，基本上行業(yè)發(fā)發(fā)展有了明確的方向，大量的工程市場開始攻城掠地，零售市場開始出現少量的產品出現，其特點主要是企業(yè)規(guī)模開始急速擴大，大量的傳統(tǒng)企業(yè)開始進入到智能鎖生產制造領域，市場開始逐步接受智能鎖的存在;第四個發(fā)展時期為至今，可以定義為行業(yè)發(fā)展的井噴前期，工程市場已經日趨成熟，幾家以工程市場為主的企業(yè)已經形成了相對成熟的格局，零售市場已經由過去忽略不計到如今正式走到臺前，成為智能鎖市場渠道重要組成部分，門配市場也正在發(fā)力，大量的門廠開始采用智能鎖作為門的標準配置。其主要特點是，企業(yè)數量大量增加，各類市場日趨成熟和穩(wěn)定，零售終端大量增加，消費接受度越來越好，行業(yè)競爭開始由松散向集約方式轉變。
    4.企業(yè)規(guī)模由小及大，品牌化運營成為主流
    當前我國智能鎖企業(yè)主要有兩類企業(yè)，一類是純粹的智能鎖生產企業(yè)，這類企業(yè)的發(fā)展時間都比較短，基本是以后注冊成立了，甚至部分是以后成立的，如亞太天能、凱迪仕、豪力士、耐特、普羅巴克、海貝斯、愛迪爾、第吉爾等企業(yè)，這類企業(yè)基本上是從無到有發(fā)展，受益于行業(yè)發(fā)展，企業(yè)發(fā)展速度非?？?，但早期進入智能鎖產業(yè)的投入非常巨大，很多企業(yè)沒有堅持到今天，如亞瑟王、五英微動、泛美亞等企業(yè);另一類企業(yè)是由傳統(tǒng)鎖具轉型為智能鎖企業(yè)的，這類企業(yè)普遍具有較長的發(fā)展歷史，有著雄厚的歷史積累，除個別企業(yè)外，如雅潔、巨力、佳衛(wèi)等企業(yè)，其它基本都是在20后開始的智能鎖的研發(fā)與生產，如匯泰龍、名門、櫻花、忠恒、通用等等，這部分企業(yè)都是基于對行業(yè)發(fā)展的判斷開始過度到智能鎖的研發(fā)，發(fā)展速度近兩年才開始提升。
    企業(yè)的發(fā)展同樣也經歷了行業(yè)發(fā)展的四個階段，第一個階段，隨著行業(yè)的從無到有，企業(yè)也經歷著從無到有，其特點是，企業(yè)的規(guī)模普遍在百萬左右，大部分為純粹的智能鎖企業(yè)，企業(yè)數量也全國也僅有不足十余家企業(yè)，如今僅有金指碼、愛迪爾等少數幾家企業(yè)仍在正常運作，大部分企業(yè)已經泯滅于發(fā)展的大潮當中。這一階段主要是廠家的技術研發(fā)、產品積累時期，一般很少有企業(yè)能夠有真正的量化的產品出廠。第二個階段，以愛迪爾、金指碼為首的企業(yè)開始量產產品，開創(chuàng)的工程模式這一全新的商業(yè)模式，為未來的發(fā)展奠定了良好的基礎。第三階段，以第吉爾、海貝斯、普羅巴克為主的以工程模式為發(fā)展的企業(yè)開始大量涌現，在房地產工程市場逐步打開了局面，這期間企業(yè)規(guī)模迅速發(fā)展壯大，產銷量有一個數量級的提升，雖然總量仍然很少，但為未來的發(fā)展累積了大量的技術、市場、產品的經驗，在這個期間一些傳統(tǒng)鎖具企業(yè)開始逐步的介入到智能鎖的研發(fā)與生產當中，如雅潔、巨力。第三個階段是上述幾家企業(yè)真正的高速發(fā)展時期，也是零售市場的摸索期，工程市場上述幾家企業(yè)基本的市場占有率高達百分之六十，企業(yè)規(guī)模進一步壯大，甚至開始涌現出億元級的企業(yè)。而在零售端的企業(yè)也開始進入到了發(fā)展的前期，一批如豪力士、耐特、亞太天能、凱迪仕這些企業(yè)開始逐步的走向前臺，企業(yè)的規(guī)模和投入也越來越大，在這一階段企業(yè)，智能鎖企業(yè)數量開始大規(guī)模增加，大量的傳統(tǒng)制鎖企業(yè)開始進入到了智能鎖生產當中。第四個階段是發(fā)展開始進入快車道，隨著產品的逐漸成熟和接受度的提升，企業(yè)的規(guī)模和數量急速增加，億元級的企業(yè)2016年可達5家以上，開始在鎖具行業(yè)占據重要的地位。傳統(tǒng)鎖具制造企業(yè)開始在這個時期發(fā)力，一些企業(yè)已經開始過渡到以智能鎖生產制造為主的階段。大量的制鎖行業(yè)以外的企業(yè)進入到了智能鎖的生產、制造和銷售領域，截止到第一季度，家電企業(yè)海爾、美的、tcl、創(chuàng)維，安防企業(yè)：?？低暋⒋笕A，通訊企業(yè)中興，互聯(lián)網企業(yè)：360、小米等等都已經進入到智能鎖的生產和制造領域，華為，比亞迪等企業(yè)也即將進入到智能鎖行業(yè)當中，未來的智能鎖產業(yè)當中，各種大咖級的企業(yè)云集。
    智能鎖企業(yè)發(fā)展的顯著特征從開始階段就顯現的非常明顯，有別于傳統(tǒng)鎖具企業(yè)的發(fā)展路徑，我國傳統(tǒng)鎖具企業(yè)高速發(fā)展期在改革開放初期，有其特定的發(fā)展軌跡，經歷了量變到質變痛苦的發(fā)展歷程，智能鎖由于發(fā)展較晚，且速度較快，從誕生伊始就是以品牌化運營為主線，以品牌產品為發(fā)展核心進行演化。雖然近年有一些變化，但主流仍然是以品牌化運營為主。而且由于介入到智能鎖制造領域的傳統(tǒng)鎖具企業(yè)基本上是由大型企業(yè)開始，對品牌的重視程度也較高，因此，同樣推動了智能鎖企業(yè)對品牌的重視，經歷了近二十年的發(fā)展，我國智能鎖產業(yè)出現了如凱迪仕、亞太天能、豪力士、必達、雅潔、名門、頂固、忠恒、巨力、匯泰龍、櫻花、德施曼等一系列在智能鎖領域內的知名企業(yè)，他們每年對于品牌的投入都非常大，而且也正是由于智能鎖企業(yè)對品牌的重視，一些主流的大型媒體，如cctv等逐漸開始有了智能鎖品牌的名字，這對我國智能鎖產業(yè)的發(fā)展是十分有益的。
    5.產品開始分化，但穩(wěn)定仍然是終級追求
    當前我國民用智能鎖產品根據產品的屬性主要分為兩大類，一類是以公租房、民宿、辦公場所、智能平臺需求等為主的聯(lián)網類產品，另一類是以家用為主的產品，有聯(lián)網和不聯(lián)網兩類。這兩類產品使用的技術和對產品的要求也截然不同，一個主要以管理為主要訴求，產品要求相對單一，另一類則主要針對消費者，要求則非常復雜和綜合，需要針對不同的消費群進行不同產品開發(fā)。
    根據使用用途分類分為門鎖、交通鎖、掛鎖和家具鎖等傳統(tǒng)的類別，其中門鎖主要根據使用功能不同又分為智能防盜門鎖、智能門鎖。智能防盜鎖主要為防盜門和防盜要求高的情況下使用，強調安全、方便;智能門鎖主要以辦公、室內等強調管理并兼顧安全的情況下使用，強調管理功能和方便。交通鎖目前主要是以ofo和膜拜等這類因共享經濟下而產生的新的商業(yè)門類而衍生出的智能單車鎖，主要強調是大數據管理和聯(lián)網等功能，用途相對單一。掛鎖主要是用在箱包及特定場所的一些需求，更加強調方便和潮流，個別場所強調安全，如鐵塔公司等。而家具智能鎖目前還主要集中在辦公領域等對安全性相對較高的一些場所，目前還處于研發(fā)和技術儲備階段。
    按照技術上分類則分為生物識別、卡類(接觸非接觸類，如ic卡、id卡等等)、密碼類、近場通訊類(nfc、藍牙等)智能家居配套類和聯(lián)網(遠程控制開啟、閉合)類等這幾種類別的產品。其中上述類別除生物識別外很少有單獨存在的產品，都是在幾種技術相結合共同組建成一把整鎖的模式，如生物識別、ic卡、密碼三合一模式，或者藍牙、密碼和聯(lián)網模式三合一，甚至最高現在有五合一開啟模式。其中生物識別目前占據發(fā)展的主流地位，其它等技術應用一般都附屬于生物識別。
    雖然目前產品已經開始逐漸分開，功能也日趨精準，但所有類別都有一個共同的訴求，穩(wěn)定壓倒一切，因為鎖作為一種特殊的耐用消費品，不同于其它的產品，對家居安全、財產安全、社會穩(wěn)定和管理安全的要求遠遠超過其它，因此，穩(wěn)定和安全已經成為了產品的最基礎性的要求而非是核心要求。
    6.技術百花齊放，生物識別獨占鰲頭，互聯(lián)網技術異軍突起
    目前智能鎖產品主要涉及的技術有機電一體化技術、生物識別技術、云存儲技術、影像、電子類(卡、密碼、nfc等)，智能家居技術(zigbee、zigwave、藍牙、wifi等)，機械結構設計、電子電路等技術，基本涵蓋了從電子、通訊到機械設計和制造的大部應用。在這其中，機械結構設計技術為鎖具傳統(tǒng)技術，其它均為智能鎖發(fā)展過程當中新引入的技術類別。
    在上述應用到技術類別當中，目前最主要應用的技術為生物識別技術，主要應用包括指紋識別、人臉識別、靜脈識別、虹膜識別這幾類技術都在智能鎖具上有應用，其中指紋識別技術為最主要應用技術，占智能鎖具技術的百分之七十以上，其次為人臉識別技術，其它技術應用較為小眾。在指紋識別技術當中，目前兩種識別被采用，一類為光學模塊識別技術(以光學玻璃為識別載體)，是利用成像技術實現指紋的甄別，另一類為半導體識別(以半導體芯片為別載體)，主要利用電子電量差成像來實現指紋的甄別，半導體識別技術目前技術發(fā)展最為迅速。目前已經開始有在基板下識雖的玻璃下或屏幕下方案出現，高通也開發(fā)了超聲波指紋識別技術。
    最近幾年隨著移動互聯(lián)網和云存儲技術的不斷發(fā)展，智能家居的逐漸落地，互聯(lián)網的一些技術和云處理等相關技術也逐漸大量被應用到智能鎖具上，特別是互聯(lián)網經濟高速發(fā)展直接帶動了互聯(lián)網鎖，如公租房、民宿的高速發(fā)展，其主要采用的技術是基于互聯(lián)網端的管理、控制等與軟件科學相配合的相應的硬件上的技術研發(fā)。隨著智能家居的落地和方興未艾，一些與智能家居相結合的電子技術也逐漸的被引入到了智能鎖具當中來，比如云存儲、物聯(lián)網等發(fā)展特別迅速，衍生了互聯(lián)網防盜鎖的概念，其應用到的除一些協(xié)議方面的技術種類外，也有一些基于互聯(lián)網的技術如app開發(fā)，微信小應用等進入到了智能鎖技術應用的行列。
    除生物識別外，和新興互聯(lián)網技術的應用外，發(fā)展時間長，技術積累較多的電子密碼和卡類應用技術也被廣泛的應用，主要用于與生物識別和其它技術相配合在智能鎖具上應用。還有一部分成為了輔助互聯(lián)網應用的技術應用實現手段，如通過互聯(lián)網技術傳輸過來臨時密碼，則可以通過密碼臨時開啟鎖具等等。
    與此同時，機電一體化技術作為智能鎖具核心部分的核心，其是將電子信號轉換成機械信號的中樞，其穩(wěn)定性直接決定智能鎖具的穩(wěn)定性，隨著多年的發(fā)展和進步，當前也正在走向成熟，目前主流使用的機電一體化技術分為三類，一類是電機齒輪結構，一類是蝸桿式結構，一類電磁式機電結構。三種結構目前都日趨穩(wěn)定，發(fā)展自底已經開始走向成熟和穩(wěn)定。基本滿足目前智能鎖具的應用，但仍是當前智能鎖故障的高發(fā)地。因此當前的智能鎖的機電結構仍然是制約著智能鎖產業(yè)健康發(fā)展的重要因素之一。
    7.市場發(fā)展日趨成熟，零售市場局面正在逐漸被打開
    我國智能鎖具的市場主要分為三大渠道，房地產工程渠道，零售市場渠道，門配及其它產業(yè)配套渠道等，其發(fā)展同樣也經歷了四個階段，市場真正開始起飛是在20后至今，在年以前的市場當中，百分之九十以上的銷售都集中在工程市場，而前五位的產、銷量廠家基本占據著工程市場的百分之六十以上。而自2013年后至今的幾年里，零售市場正逐漸被開拓出來，工程市場也開始逐步走向成熟，門配的市場在2016年也開始井噴。根據我們全國市場及企業(yè)調研后統(tǒng)計，2016年的市場同比20增長在百分之五十左右，其中零售市場的占比超過百分之五十，門配及其它配套市場和房地產市場增幅在百分之三十左右?？傮w前十位的廠家產、銷量約占全行業(yè)的一半以上。除掉以工程、配套市場為主體的生產企業(yè)，零售市場前十位約占智能鎖產銷量的百分之二十左右。
    在當前智能鎖具的三大市場格局當中，以房地產工程市場為主導，是智能鎖具市場發(fā)展伊始就開始開拓的市場，相對較成熟，雖然自2013年起相對數量在智能鎖具總份額的比率越來越低，但絕對數量增長幅度很大，目前直接或間接供給房地產市場的智能鎖具約占全國市場的份額在45%左右，主要特點為產品功能和結構相對統(tǒng)一，易安裝、維護。單一訂單量較大，但價格較低，對售后服務要求很高，對外觀要求不如對安全性和穩(wěn)定性的要求。
    門配和其它工程市場同樣的最近幾年才開始高速發(fā)展的市場渠道，這主要包括給門廠配套的渠道，包括防盜門廠或其它非標門廠配套的渠道，在2013年以前，智能鎖具給門配渠道的主要為高端產品，價格高，銷量低，自20，特別是2016年開始，越來越多的門廠將智能鎖具當作門出廠的標準配置，截止至2016年，據不完全統(tǒng)計防盜門企業(yè)共計采購智能鎖產品超過四十萬套，且產、銷量前十位的門業(yè)生產企業(yè)均將智能鎖作為未來門業(yè)技術升級、產業(yè)結構調整的重點發(fā)展方向。而另一端工程市場主要為互聯(lián)網企業(yè)采購，主要為一些新共享經濟的新經濟模式而產生的渠道，如互聯(lián)網單車市場智能鎖渠道，智能化管理民宿采購渠道等，近兩年的發(fā)展非常迅速。這類渠道的特點是價格兩端極端化，對品質及服務要求不如房地產工程渠道，品牌關注度不高，但數量增長幅度大。
    零售市場嚴格意義上說是自2013年以后才開始興起的市場，前期主要是市場培育的階段，沒有形成量的優(yōu)勢，但在年起，零售市場開始高速啟動，截止至2016年，我國智能鎖具零售市場每年復合增長率均超過了百分之三十五，而且據市場統(tǒng)計，目前市場百分之七十以上的商家都開始銷售智能鎖具，可見市場對智能鎖具的預期之好。零售市場的主要特點是安全性雖然被放在最主要的位置上，但外觀和穩(wěn)定卻是最核心要求，安全只是一項基礎性要素。消費者對智能鎖具的需求相對比較復雜和多樣性，導致零售市場上的智能鎖具功能和使用上非常多樣，而且市場更加重視消費的體驗感，這其中包括售前介紹的專業(yè)，售中服務的體驗，售后的便利及快捷這一綜合性的要求。
    二、我國智能鎖具產業(yè)未來發(fā)展趨勢分析
    1.智能鎖產業(yè)將會跳躍式發(fā)展，企業(yè)規(guī)模進一步壯大
    經過多年的積累與發(fā)展，我國智能鎖產業(yè)在2016取得了較大的發(fā)展，為未來的發(fā)展奠定了非常好的基礎，截止至204月份，根據市場及企業(yè)不完全數據統(tǒng)計，企業(yè)生產訂單量是去年同期的2倍以上，第一個季度的訂單量基本上達到半年左右的訂單量，預計全年我國智能鎖產業(yè)規(guī)模應該突破百億元大半，環(huán)比2016年增長超過百分之四十五以上，行業(yè)規(guī)模進一步壯大。而且在未來的三年內，我國智能鎖具行業(yè)的發(fā)展將會迎來新的發(fā)展時期，按照現階段發(fā)展態(tài)勢，未來三年將會出現跳躍性發(fā)展，行業(yè)規(guī)模將會急速壯大，我們預計，在未來的三年內，我國智能鎖具的產業(yè)規(guī)模將會達到150-200億元左右，行業(yè)規(guī)模同比2016將會擴大一倍，未來的五年至十年，智能鎖具產業(yè)規(guī)模將會突破300-500億元大關，一舉奠定在鎖具行業(yè)中的領頭羊和生力軍的地位。
    隨著行業(yè)規(guī)模的進一步壯大，企業(yè)的規(guī)模也將會取得長足發(fā)展，特別是當前我國智能鎖具的主流企業(yè)都是以產品和品牌為驅動的發(fā)展模式，品牌化、精細化運營趨于主流地位，發(fā)展的潛力與動力同比傳統(tǒng)鎖具具備先天的發(fā)展優(yōu)勢，依據行業(yè)及企業(yè)發(fā)展現狀，我們可以預計未來的智能鎖企業(yè)規(guī)模將會超過經過多年積累的傳統(tǒng)鎖具企業(yè)，3億元傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展瓶頸將會很快被打破，未來10億元級的鎖具生產企業(yè)將會首先在智能鎖具生產企業(yè)當中誕生。我們預計：雖然未來的智能鎖具企業(yè)的數量將不會增加太多，甚至會有所減少，但產、銷量增長幅度將會超過企業(yè)數量的增長。產業(yè)格局將向著集中化、品牌化的方向高速發(fā)展。
    2.技術的發(fā)展多樣化，產品日趨穩(wěn)定和專業(yè)化
    由于智能化的技術特別是相關互聯(lián)網技術演進的速度非?？欤磕甓紩霈F一些新興的技術應用取代原有的技術應用，智能鎖具由于使用了大量的新興的電子、智能化的技術，也會出現與互聯(lián)網、智能化等技術演進速度相似的發(fā)展路徑。未來的生物識別技術應用在智能鎖具行業(yè)一家獨大的局面將會被打破，大量的互聯(lián)網、智能化的技術將會被引入到智能鎖具行業(yè)當中來。特別是互聯(lián)網、移動互聯(lián)網等新興技術將會被大量的引入到智能鎖具當中來。
    在產品方面，穩(wěn)定將會成為行業(yè)的基礎性的趨勢，不再成為核心的趨勢，產品的穩(wěn)定將會成為企業(yè)和行業(yè)的基礎性的追求，智能鎖具產品將會有穩(wěn)定的基礎上尋求專業(yè)化的發(fā)展路徑。在未來的五到十年內，家居智能門鎖將會仍然以生物識別技術為核心，通過不斷的補充其它的新技術來實現更多的專業(yè)功能，如智能家居的管理和應用、云平臺的搭建實現智能鎖具的智能家居入口及互聯(lián)網化等;另一方面專業(yè)用途的門鎖及其它類別鎖具將會隨著網絡的高速發(fā)展更專注于互聯(lián)網化的應用，特別是移動互聯(lián)網化的應用。app管理、開鎖和支付等都將會被引入到智能鎖產業(yè)當中來。
    3.工程及門配渠道將會帶動零售市場的大發(fā)展
    隨著我國房地產調控政策的不斷加深，房地產市場日趨開始精細化運營，競爭和去庫存壓力的增大，對我國智能鎖具市場的影響將會是非常積極的，一方面，直接的房地產工程配套商對于能夠提高其地產項目格局和附加值的智能鎖具的需求越來越大，另一方面由于門配同樣面臨著房地產項目的壓力，也將智能鎖具作為其打開房地產工程或市場渠道的首要的產品，這將會對智能鎖具在地產工程及配套的渠道的發(fā)展將會是非常積極的，甚至是向上拉動的趨勢非常明顯。而純配套市場當中如智能單車、智能民宿，airbnb共享租房模式等新經濟模式的出現，將會提高智能鎖具應用的廣度，直接帶動智能鎖的大幅增量，預計未來的兩到三年內，房地產市場將會經歷一個高速增長期后趨緩，而配套市場則會有很大幾率出現大的增長，這與當前大環(huán)境的發(fā)展和經濟發(fā)展的階段應該是相符合的。
    隨著兩個工程配套市場銷量的爆發(fā)，將會推動市場的保有量的增加，也將會帶動智能鎖具在消費市場當中的普及，這將直接會影響未來市場消費者當中購買智能鎖具的欲望。特別是近年來，大量以終端市場為主的智能鎖生產企業(yè)對渠道市場不斷教育，進一步提升了智能鎖具產品在消費市場當中的知名度，相信未來的三年內，智能鎖具的零售市場將會一舉扭轉行業(yè)熱、市場冷的不利局面，形成市場、行業(yè)兩頭熱的大好局面。未來的更長時間內，零售市場銷量超過工程配套渠道的銷量將會成為定局。
    當前的智能鎖具的發(fā)展是經過了近二十年企業(yè)的風風雨雨才得來的大好局面，作為鎖具行業(yè)的一個新興的品類發(fā)展之路雖然局面看好，但仍然存在著很多的不足，特別是如下幾點：
    發(fā)展要穩(wěn)中快而不要快中穩(wěn)
    我國智能鎖具近兩年迎來了大發(fā)展時間節(jié)點，預計未來的三年也將會是高速發(fā)展的時期，企業(yè)規(guī)模、產、銷量都將會取得長足的發(fā)展，但我們要切記，在發(fā)展的過程中不要為了快而快，而是先立足于穩(wěn)，在保障產品、企業(yè)、現金流穩(wěn)定當中尋求發(fā)展速度的突破，只有這樣才能真正的將企業(yè)做強，將行業(yè)做穩(wěn)。
    市場競爭要以理性的價值競爭為主。
    智能鎖具天生具備發(fā)展的品牌基因和價值基因，其內生的就具備著高科技、高附加值的屬性，因此，我們行業(yè)一定要牢牢把握住這“兩高”屬性做文章，不要背離回到低層次的價格競爭的軌道上去，否則我國智能鎖具行業(yè)的未來之路將會越來越窄。
    產品是基礎，不要被外在的東西迷惑
    當前的智能鎖具市場技術、產品、功能等百花齊放，各種品牌營銷手段層出不窮，而且都取得了很不錯的成績，但我們從智能鎖具發(fā)展的角度來看，在接近二十年的發(fā)展歷程當中，真正能走到今天，并走的很好的企業(yè)和品牌都是在產品為基礎，技術為核心才能走到今天并取得很好成績的。因此我們一定要以產品為基礎，堅定的圍繞產品來打造品牌、營銷和發(fā)展策略!
    技術是核心，發(fā)展應以技術為導向
    智能鎖具在屬性上天然與電子信息技術、互聯(lián)網技術密切相關，技術的發(fā)展非常迅速，因此技術的發(fā)展速度是我國智能鎖具行業(yè)發(fā)展的核心命脈所在。我們只有牢牢把握住技術發(fā)展的趨勢，才能真正的把智能鎖具的產品做好，才能真正的打造出真正的具備高技術、高附加值、高品牌知名度的產品。
    做好服務工作才是保證品牌優(yōu)勢的決定因素
    智能鎖有別于傳統(tǒng)機械鎖具，是嚴重依賴于服務的產品類別，服務(包括安裝、售后)是決定企業(yè)品牌優(yōu)勢的決定因素之一，如果不能做好服務工作，那么所有累積出來的品牌優(yōu)勢將會化為烏有。只有針對智能鎖行業(yè)及產品的特點，做好相應的服務工作才能保證行業(yè)健康發(fā)展，品牌進步，才能真正的讓智能鎖產業(yè)邁上一個新的臺階，走向全球。
    智能鎖市場分析
    一、智能鎖市場整體規(guī)模狀況
    據全國制鎖行業(yè)信息中心的數據顯示，年全國智能鎖的需求量為200萬套，2016年為300萬套，到年猛增到了800萬套。隨著智能門鎖的不斷發(fā)展和改進，將進一步打開智能門鎖市場，中國智能鎖需求量約為1300萬套。預計到，智能鎖市場需求量將超萬套。
    目前智能門鎖市場發(fā)展有兩大方向，一是服務b端客戶，另一個是服務c端客戶。
    在b端，主要是與地產開發(fā)商、酒店等企業(yè)合作，將智能門鎖運用到公寓智能化解決方案和酒店的智能化升級工作中。
    對于c端客戶，主要消費群體為年輕群體。
    目前，智能門鎖市場上出現了嚴重的同質化競爭，產品過剩的現象。一些小廠商為了能夠生存下來，開展價格戰(zhàn)戰(zhàn)略，以次充好。另外，智能門鎖的市場相對來說，集中在發(fā)達地區(qū)，如江蘇、廣東、北京等地區(qū)。
    二、智能鎖市場從業(yè)企業(yè)狀況
    智能門鎖行業(yè)共有生產企業(yè)1300多家，近2800個品牌。包括海爾，美的，華為，云丁克科技，小米，大華，360，中興和聯(lián)想等品牌;而安防的品牌，如大華，?？?，聯(lián)想，紫光等也逐步加入。
    9月26日，中國公共安全產業(yè)高峰論壇暨品牌盛典在杭州白馬湖建國飯店隆重舉行，此次盛會由中安信聯(lián)科技有限公司、智安物聯(lián)網主辦，在經歷了網友投票、工程商調查問卷、專家評審會打分后，在本次盛典中，“十大智能鎖品牌”獲獎者為頂吉智能鎖、多靈、豪力士智能鎖、imou樂橙、王力智能鎖、英飛拓智能鎖、櫻花指紋鎖、螢石。
    1、傳統(tǒng)鎖企業(yè)
    此類企業(yè)眾多，如普鑫五金等，這類企業(yè)在鎖具的核心部件，如鎖芯、彈簧、彈子、鎖舌等具有先天優(yōu)勢，并擁有現成的工廠、供應商，只要加入電路板、生物識別模塊、微處理器cpu、和嵌入式程序等幾大核心組成部分即可快速切入智能鎖，轉型快速。這類企業(yè)以線下傳統(tǒng)零售渠道和工程渠道為主，具有一定市場，但弱勢在于品牌營銷薄弱，難以形成品牌效應。
    2、安防企業(yè)
    主要是可視對講企業(yè)和部分視頻監(jiān)控企業(yè)，智能家居是可視對講企業(yè)轉型的突破口，因此，幾乎所有的可視對講企業(yè)都開發(fā)了智能鎖，如安居寶(300155)、冠林等;其特點是將智能鎖與可視對講系統(tǒng)通過網關進行關聯(lián)、上云端。視頻監(jiān)控企業(yè)向智能產品線的滲透，代表是?？低暤?，這類企業(yè)更多的是選擇通過工程渠道進行產品銷售，直接對接建筑工程方，因此在消費市場領域影響力一般。
    3、以海爾、美的為首的智能家電陣營
    這類企業(yè)早在上世紀就開始布局智能家電，苦于沒有很好的切入口，智能家電名不副實。在新一輪的智能家居浪潮中，一部分企業(yè)主打智能家居方案，如美的，智能鎖只是其中的一部分;一部分企業(yè)主打智能鎖等產品，如海爾，同時，海爾也是當下產品型號較多的智能鎖品牌之一。
    4、以聯(lián)想、龍芯為主的it陣營
    通過旗下智能家居事業(yè)部推出智能鎖。互聯(lián)網巨頭，以小米等為代表。互聯(lián)網企業(yè)的商業(yè)模式與以上企業(yè)有很大區(qū)別，品牌影響力大，培育市場作用明顯，是智能門鎖領域的生力軍。
    5、以中興、三星為主的通訊陣營
    與it陣營切入智能鎖的模式基本一致，都是通過智能家居事業(yè)部來操作，品牌大、來頭響，但產品少。
    6、追趕熱潮的智能鎖企業(yè)
    借助智能家居風口起來的一批專職智能門鎖創(chuàng)業(yè)公司，代表是鹿客、凱迪仕等。這類公司由于專業(yè)性很強，目前在市場上受到的關注度最高。
    智能鎖的市場普及情況
    截至201月，我國4億家庭智能鎖滲透率僅僅為5%左右，3000萬套b端運營的租賃公寓滲透率為10%左右。
    1、價格太貴，目前市面上主流的家庭智能門鎖價格都在2000元左右，而家庭常用的門鎖大概就是500左右，價格對比差別太大。
    2、安全問題頻出(小黑盒解鎖事件)
    四、安防企業(yè)在智能鎖市場的表現
    安防企業(yè)致力于智能鎖可視化、智能鎖能夠與其他智能產品聯(lián)動(不僅限于手機)的發(fā)展方向。
    目前，雖然很多傳統(tǒng)的、或者專業(yè)的智能鎖企業(yè)都在推廣聯(lián)網式的智能鎖，但大多數企業(yè)并沒有智能插座、智能貓眼、智能攝像頭等產品，所謂的聯(lián)動和聯(lián)網不過是與用戶手機的聯(lián)動。當然，也有不少加入蘋果homekit、阿里小智、華為hilink等系統(tǒng)的，但由于國內智能家居標準還未統(tǒng)一，傳統(tǒng)的智能鎖企業(yè)還有許多地方受制于蘋果、阿里、華為等巨頭。
    相對于傳統(tǒng)、專業(yè)的智能鎖企業(yè)來說，大華樂橙、?？滴炇?、冠林等安防企業(yè)，由于有自己健全的智能安防及智能家居產品線，自身的產品就可以實現無縫的對接和聯(lián)動，比傳統(tǒng)的智能鎖企業(yè)更具優(yōu)勢。
    安防巨頭之所以喜歡將可視化的功能添加到智能安防及智能鎖上，原因有兩個：一個是市場需求，對于用戶來說可以隨時隨地查看家門口的狀態(tài)，比較放心;另一個是安防企業(yè)本身就是做安防產品的，而安防產品離不開視頻監(jiān)控，所以讓智能鎖可視化也是順理成章的事。
    智能鎖行業(yè)發(fā)展形勢分析
    在過去由于生產成本、硬件技術等因素，智能鎖的價格一直居高不下，受眾人群基本集中在高端消費群體。而隨著消費升級、人民生活的提高，智能鎖已經逐漸走入大眾視野。根據《中國智能門鎖應用與發(fā)展白皮書》顯示：預計2019年，全球智能門鎖產業(yè)規(guī)模將突破3200萬套，將達到5100萬套。智能鎖行業(yè)在這樣的時代背景下蓬勃發(fā)展，迎來了爆發(fā)期。
    智能鎖行業(yè)的蓬勃發(fā)展，離不開國家政策的大力支持。智能鎖行業(yè)是物聯(lián)網中最先發(fā)展起來的行業(yè)之一。眾所周知，物聯(lián)網被譽為下一片萬億美元級“藍海”，歐美日等發(fā)達國家將物聯(lián)網視為未來發(fā)展的重要領域。
    “十二五”階段，國家將“互聯(lián)網+”的戰(zhàn)略推向前所未有的高度，物聯(lián)網作為“互聯(lián)網+”的重要一環(huán)，得到了國家政策的大力扶持，此后我國在“中國制造2025”以及“十三五”規(guī)劃綱要中繼續(xù)強調了物聯(lián)網戰(zhàn)略的重要意義。
    據工信部預測，到20，我國物聯(lián)網整體規(guī)模將超過1.9萬億，平均年增長30%以上。同時，在工信部發(fā)布的《促進新一代人工智能產業(yè)發(fā)展三年行動計劃(-)》中提到，要加大培育智能產品的力度，優(yōu)先推動智能家居等產品的突破。由此可證明，物聯(lián)網智能家居的概念已經逐步掀起市場熱潮，凸顯出巨大的行業(yè)前景。
    其次，智能鎖行業(yè)的蓬勃發(fā)展還得益于居民老百姓的“消費升級”。近幾年人們的消費觀念發(fā)生了巨大轉變，從智能手機的蓬勃發(fā)展到電子商務的強勢崛起，無一不說明了我國居民在生活水平提高的同時，消費觀念也在不斷接受著科技進步的“洗禮”。人們越來越熱衷于追逐高科技產品，這也為指紋鎖的未來發(fā)展提供了更廣闊的空間。
    智能門鎖行業(yè)規(guī)模之大令人驚嘆，而伴隨著智能行業(yè)技術的突飛猛進，行業(yè)門檻將會變得越來越高，在行業(yè)完成洗牌之前，市場亂象可能還會持續(xù)一段時間。由于人們對于卓越品質和良好用戶體驗的挑剔也越來越“吹毛求疵”，在智能鎖行業(yè)只有擁有核心技術的企業(yè)才能走得更遠，而不具備自主研發(fā)能力的品牌將很難在拼“品質”的戰(zhàn)場上生存下來。
    智能鎖行業(yè)分析
    智能鎖實訓報告篇十一
    公司決定于近期開展智能家居類產品零售業(yè)務，在此前需對綿陽及周邊地區(qū)的智能家
    居市場進行調研分析，確定如何產品定位，如何制定各類產品價格策略，進貨渠道策略，銷售策略等，更是為將來的研發(fā)生產做準備。
    此次調研是為了充分了解消費者對智能家居的了解程度與需求方面，更好的迎合消費者的生活需要，為消費者提供適宜的智能家居產品和服務，并且為公司智能家居產品零售項目的開展做好前期準備，和為公司在綿陽市場進行營銷提供客觀數據依據。
    1、消費者對智能家居產品的了解現狀；
    2、消費者對智能家居產品的功能要求；
    3、電腦城、智能家居市場的市場覆蓋狀況、競爭狀況，顧客夠買狀況；
    4、消費者對智能家居產品的購買選擇因素及購買力；
    5、消費者對哪類產品更有購買意向；
    6、綿陽市智能家居類的市場潛力；
    8、消費者想要得到哪些服務及保障。
    家居市場、電腦城、高檔小區(qū)、各年齡段的消費人群（25—40歲為主）
    現場走訪、市場暗訪摸底、問卷調查、訪談交流
    任務分配、問題及問卷的準備、地點選擇（重點地點確定）、實地調研、小組溝通、數據統(tǒng)
    計與分析、總結、形成報告
    （見附錄）
    問卷資料打印費、禮品、交通等……
    四川中彩世紀科技有限公司市場調研問卷
    1、大概年齡：
    2、已婚：是否
    3、家庭成員：
    4、工作性質：行業(yè):
    5、文化水平：
    6、居住環(huán)境
    智能鎖實訓報告篇十二
    在科技迅速發(fā)展的現代社會，簡單的衣食住行已經無法滿足人們的需求，人們期待著更加方便快捷的生活方式，在“住”這一點，樓宇的智能化也就成為潮流所趨。因此，在物聯(lián)網的大命題下，我們小組成員針對智能樓宇這一模塊，展開調研報告，主要內容包括智能樓宇的起源，系統(tǒng)基本框架，智能樓宇在我國的發(fā)展現狀，行業(yè)的需求幾點。希望通過這份調研報告，能幫助大家更多地了解物聯(lián)網中智能樓宇這一模塊，也能對今后就業(yè)方向的選擇，有更加充分的了解認識。
    世界上第一座智能樓宇1984年出現在美國，上個世紀90年代中期開始在我國出現，歷經10多年發(fā)展，我國的智能樓宇從無到有，從20xx年逐漸開始走向火爆，各種從事樓宇智能化的公司企業(yè)大量涌現，新開工的和舊建筑改造工程紛紛上馬樓宇智能化系統(tǒng)，與此同時出現了全國范圍內的智能樓宇人才短缺。
    智能樓宇的核心是5a系統(tǒng)，智能樓宇就是通過通信網絡系統(tǒng)將此5個系統(tǒng)進行有機的綜合，集結構、系統(tǒng)、服務、管理及它們之間的最優(yōu)化組合，使建筑物具有了安全、便利、高效、節(jié)能的特點。智能樓宇是一個邊沿性交叉性的學科，涉及計算機技術、自動控制、通訊技術、建筑技術等，并且有越來越多的新技術在智能樓宇中應用。
    我國的智能樓宇起源于20世紀90年代，起步較晚，但發(fā)展迅速，特別是在大中型城市如上海、北京、廣州、深圳、杭州、寧波等，高檔寫字樓、智能小區(qū)建設速度很快，在大中城市，智能化系統(tǒng)已相當普及，成為住宅、社區(qū)等的必配設施。
    我國尚處在發(fā)展時期。國內的樓宇科技水平還不是很高，人才建設還很不到位，最近，國家勞動保障部將樓宇智能化定義為新職業(yè)，即將出臺“樓宇智能化管理師”的資格認證和考評。隨著我國大中城市及尤其是廣州市沿海城市的經濟、城建和智能化小區(qū)的發(fā)展，樓宇智能化技術的人才需求將愈來愈高。
    其從業(yè)人員約100萬左右，目前主要集中在上海、北京、廣州、深圳、天津、重慶、杭州、寧波、大連等大中城市。其中90％以上從事建筑智能化設施的安裝、調試、運行與維護工作。目前，這類專業(yè)人才極其匱乏。
    樓宇智能化技術的水平標志著一個國家綜合國力和科技水平的具體體現。它是計算機技術、通信技術、控制技術與建筑技術密切結合的結晶。是對建筑物的四個基本要素即結構、系統(tǒng)、服務和管理進行了最優(yōu)化設計和組合。它的存在拉動了我國國民經濟的發(fā)展，也促進了電力、電子、儀表、鋼鐵、建材、機械、自動化、計算機、通信等產業(yè)的發(fā)展。
    智能鎖實訓報告篇十三
    智能小車是近年來興起的一種新型交通工具，它以智能化的控制系統(tǒng)和高效的動力系統(tǒng)為基礎，實現了自動駕駛和智能導航功能。在一次研究報告中，我有幸深入了解了智能小車的原理和應用，并從中獲得了一些獨特的體會。
    首先，智能小車的自動駕駛技術給我留下了深刻的印象。通過利用激光雷達、傳感器和高精度地圖等設備，智能小車能夠實現對周圍環(huán)境的感知，并做出相應的決策和操作。在我所觀察的演示中，智能小車能夠準確識別道路標志和交通信號燈，并在不同的道路狀況下做出相應的反應，包括減速、超車和停車等。這種自動駕駛技術的應用將大大提升交通安全性，減少由于人為因素引起的交通事故，對于未來的交通發(fā)展具有重要的意義。
    其次，智能小車的智能導航功能讓我對導航系統(tǒng)有了更為深入的認識。通過結合高精度地圖和導航算法，智能小車能夠規(guī)劃最優(yōu)的行駛路線，并實時調整導航方案以適應實時交通狀況。在演示中，智能小車能夠迅速識別道路擁堵情況，并通過調整導航方向，減少車輛的行駛時間。這種智能導航功能的應用將大大提高交通效率，節(jié)約時間和能源，對于緩解城市交通擁堵問題具有重要意義。
    再次，智能小車的應用前景令人興奮。除了在道路交通中的應用外，智能小車還可以被應用于其他領域，比如倉庫管理、物流配送和環(huán)境監(jiān)測等。例如，在倉庫中，智能小車可以通過自動導航系統(tǒng)實現貨物的高效搬運和儲存，提高倉庫管理效率。在物流配送方面，智能小車可以根據客戶的需求和交通狀況，智能規(guī)劃送貨路線，提高物流配送效率。此外，智能小車還可以配備傳感器和設備，用于環(huán)境監(jiān)測和數據采集等，為城市管理和科學研究提供有力的支持。這種多領域應用的前景為智能小車的發(fā)展帶來了無限的想象空間。
    最后，我深刻體會到智能小車的發(fā)展離不開科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)。在智能小車的研發(fā)中，需要大量的科技創(chuàng)新和人才支持。無論是激光雷達技術、傳感器技術還是導航算法，每個細節(jié)的突破都需要科技人才的付出和努力。而且，智能小車的操作和管理也需要相關人員的專業(yè)培訓和素質提升。因此，我們應該加強對科技創(chuàng)新的支持和鼓勵，培養(yǎng)更多的科技人才，推動智能小車行業(yè)的快速發(fā)展。
    綜上所述，智能小車報告讓我深入了解了智能小車的原理和應用，并從中獲得了一些獨特的體會。智能小車的自動駕駛技術、智能導航功能和多領域應用前景令我興奮不已。然而，智能小車的發(fā)展需要科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)的支持，我們應該加強對科技創(chuàng)新的支持，培養(yǎng)更多的科技人才，為智能小車行業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
    智能鎖實訓報告篇十四
    近年來，隨著科技的快速發(fā)展，智能化已經滲透到我們生活的方方面面，智能小車作為智能化的一種典型應用，已經展現出巨大的潛力與前景。在一次智能小車報告會上，我有幸聆聽了一些領域專家對智能小車的深入研究成果進行的分享和解讀，通過對這次報告的學習和思考，我深深地感受到智能小車的重要性和發(fā)展趨勢。
    首先，智能小車作為物聯(lián)網技術的重要組成部分，正逐漸改變著我們的生活方式。報告中提到，智能小車可以通過與云端及其他終端設備的連接，實現與人的互動和數據的交換，從而達到自主導航、自動駕駛等功能。這意味著未來我們不再需要擔心交通堵塞、尋找停車位等問題，人們的出行將會更加便捷高效。與此同時，智能小車還可以嵌入到物流行業(yè)中，實現貨物的智能分揀、倉儲和配送，提高物流效率，降低物流成本。可以說，智能小車正在改變著我們的交通方式和物流行業(yè)。
    其次，智能小車的發(fā)展離不開人工智能的支持。無論是自主導航還是自動駕駛，都需要借助人工智能的技術和算法。在報告中，專家們詳細介紹了智能小車的感知、決策和控制三個核心環(huán)節(jié)。通過各類傳感器的感知，智能小車可以獲取周圍環(huán)境的信息；通過智能算法的決策，智能小車可以分析判斷并做出適應周圍環(huán)境的行為；通過驅動系統(tǒng)的控制，智能小車可以實現具體的操作。這種人工智能與機器的結合，使得智能小車能夠具備與人類相似的思維和決策能力，為我們的生活帶來了無限可能。
    然而，智能小車的發(fā)展也面臨著一些挑戰(zhàn)和難題。其中最大的挑戰(zhàn)之一就是安全性問題。智能小車的自動駕駛功能很大程度上依賴于傳感器和算法的精準度和可靠性。一旦出現傳感器故障、算法失效等問題，就有可能導致事故發(fā)生。因此，智能小車的安全性成為智能化技術發(fā)展的一個重要方向。報告中提到了一些解決方案，如引入紅外線傳感器、車聯(lián)網通信技術等，來提高智能小車的安全性能。此外，智能小車的發(fā)展還面臨法律和道德等方面的問題，如誰來承擔事故責任、如何實現交通規(guī)則的智能化等。這些問題需要社會各界的共同努力和探索。
    最后，我認為未來智能小車的發(fā)展前景極其廣闊。隨著物聯(lián)網技術和人工智能的不斷進步，智能小車將會在交通運輸、物流配送等領域發(fā)揮更為重要的作用。從報告中，我了解到世界各國已經開始了智能交通的探索和實踐，并取得了一定的成果。我相信，在不遠的將來，智能小車將會更加普及，為人們的生活帶來更多便利與安全。
    通過這次智能小車報告的學習與思考，我對智能小車的發(fā)展有了更全面的認識。智能小車不僅可以改變我們的交通方式和物流行業(yè)，還可以提高我們的生活質量和生產效率。然而，智能小車的發(fā)展也需要解決一系列的技術、安全和法律等難題。只有克服了這些問題，智能小車才能真正成為人們生活的一部分。我期待著智能小車未來的發(fā)展，并愿意為之奮斗。
    智能鎖實訓報告篇十五
    1、調研背景概述
    隨著技術進步和全球新能源、分布式能源的發(fā)展，智能電網已成為未來世界電力系統(tǒng)發(fā)展的方向，為滿足未來能源發(fā)展的需要，2009 年國家電網公司專門制定了“統(tǒng)一堅強智能電網關鍵設備（系統(tǒng)）研制規(guī)劃”，提出了智能電網發(fā)電、輸電、變電、配電、用電、調度環(huán)節(jié)及通信信息平臺的關鍵設備分階段研制目標，南方電網也在制定有關智能電網的研發(fā)計劃，研制智能電網關鍵設備已成為當前電力系統(tǒng)技術發(fā)展的熱點和新方向。
    結合所從事的水利水電自動化專業(yè)領域和當前水電廠智能化建設的實際需求，本項目將水電廠智能化技術發(fā)展動態(tài)作為跟蹤調研的重點。根據電力系統(tǒng)智能化發(fā)展趨勢，目前正在開展智能化水電廠建設方面的研究工作，著重反映研究方向、研發(fā)內容、主要觀點和重點課題/項目的進展及成果等。以反映學科發(fā)展動向和新技術信息。
    通過調研分析，歸納總結智能化水電廠建設方面的主要進展和成果，指出當前國際具有創(chuàng)新性、前沿性及前瞻性的成果和值得關注的新動向等，并分析在我國深入（推廣）研究及應用的前景，同時對新技術要進行適當的市場分析。
    2、調研的原因、必要性及意義 水電廠智能化建設，代表了當前國際水利水電自動化技術的發(fā)展方向。由于國內外在智能化水電廠自動化技術方面的研究剛剛起步，智能水電廠的概念、目標、功能、系統(tǒng)配置及系統(tǒng)間互動等方面均亟需進一步研究，目前開展水電廠智能化技術發(fā)展動態(tài)跟蹤調研，有利于推動水電廠計算機監(jiān)控系統(tǒng)、機組狀態(tài)檢修、經濟運行等方面智能化研究的展開。
    智能水電廠是智能電網的重要組成部分，但又與智能電網關注的重點不同，智能水電廠的總體目標應該是通過智能化建設，進一步提高水電廠生產管理和設備的安全運行水平，實現全廠各系統(tǒng)之間的無縫連接與互操作，進一步提高機組的可觀性、可控性和可調性，提升電網與電廠之間的智能協(xié)調水平，提高全廠設備故障診斷與優(yōu)化運行的智能化水平，并最終提高水電廠的經濟效益。
    另外，隨著智能電網關鍵設備研制工作的展開，國內部分研究機構、設計院和水電廠已開始智能水電廠建設的前期規(guī)劃設計和研究工作，但在智能化水電站建設方面還缺乏共識，因此有必要開展智能水電廠自動化技術調研，選擇智能水電廠自動化技術作為重點專題進行調研主要意義包括：
    （1）通過開展智能水電廠自動化技術發(fā)展中熱點和重點問題的專題調研，可以跟蹤并全面、系統(tǒng)了解和掌握相關學科技術的國際發(fā)展態(tài)勢，對我國水利水電行業(yè)未來的發(fā)展和增長點進行分析，為各級領導和相關部門提供具有前瞻性的咨詢意見或技術支撐。
    （2）通過對新技術的調研和市場分析，為本專業(yè)應用技術的發(fā)展和實現科研成果產業(yè)化和市場化提供技術參考。為我國水利水電行業(yè)的技術發(fā)展和建設提供技術信息和咨詢意見。
    （3）通過本專題的調研分析，歸納匯總編寫成《國際水利水電科技發(fā)展動態(tài)調研報告（2015年度）》。為各學科的科學、健康及可持續(xù)發(fā)展，為保持在國內學科建設和發(fā)展的領先地位，并為在2020年建設成世界一流的水利水電科學研究提供技術支持。
    3、發(fā)展新動向和值得關注點
    3.1 國內外智能電網技術發(fā)展動態(tài)
    我國是統(tǒng)一堅強智能電網建設的倡導者，近年來，國家電網公司一直在努力打造以信息化、自動化、互動化為特征的統(tǒng)一的堅強智能電網。我國堅強智能電網是以特高壓電網為骨干網架，采用先進的設備技術和控制方法，研制堅強智能電網關鍵設備（系統(tǒng)），實現電網的安全、高效運行，以解決我國能源主要分布地與主要消費地不一致和可再生能源發(fā)展的問題。
    在智能電網建設初期，我國主要是對以電網調度系統(tǒng)和數字化變電站為主的二次設備進行更新。智能電網是電力工業(yè)的未來發(fā)展方向，已在國內外形成共識。目前智能電網建設已在變電環(huán)節(jié)獲得較大進展，主要技術問題已基本解決，智能化數字化變電站將成為新建變電站的主流。而智能化建設在發(fā)電領域還處于剛剛起步階段，主要是因為發(fā)電環(huán)節(jié)涉及的設備與系統(tǒng)更多更復雜，技術標準與規(guī)范還需完善，智能化建設遇到的問題技術難度較大。
    從2004 年iec正式發(fā)布iec61850以來，abb、siemens、areva、ge等國外主要公司都推出了支持iec61850標準的新一代變電站自動化系統(tǒng)。并在2006年8月就組織了13個廠商進行iec61850產品的互聯(lián)展示。目前已經形成了一個完整的產業(yè)鏈。
    一、二次設備技術的過程層與國外仍有較大差距，可靠性方面等還有待進一步驗證與完善。
    在發(fā)電環(huán)節(jié)，隨著計算機監(jiān)控、保護測控、機組狀態(tài)監(jiān)測等自動化系統(tǒng)的廣泛應用，為智能化建設打好了良好的基礎，但有關研究工作還處于剛剛起步階段。國內水電站計算機監(jiān)控系統(tǒng)的主要研發(fā)企業(yè)北京中水科水電科技開發(fā)有限公司和南京南瑞集團公司均開展了相關的研究開發(fā)工作，另外成都勘測設計研究院、西北勘測設計研究院、東北勘測設計研究院等設計單位和白山電廠、葛洲壩電廠等發(fā)電企業(yè)均開展了智能化水電站的規(guī)劃設計工作。由于目前水電站智能化建設技術標準與規(guī)范還不夠完善，技術發(fā)展方向還缺乏共識，同時缺少適合水電廠的大量一次智能設備，這些都決定了開展發(fā)電環(huán)節(jié)智能化建設，研制關鍵設備和系統(tǒng)將需要一個相當長的時期。
    綜合調研情況分析，在適合水電廠的一次智能設備難以獲得突破的情況下，水電廠智能化建設研究，研制發(fā)電環(huán)節(jié)智能化建設關鍵設備和系統(tǒng)，應將重點放在提升發(fā)電站的安全穩(wěn)定與經濟運行水平、提高機組的可觀可控可調性，實現并網接入快速化、安全化、標準化和智能化方面，以強化電廠對電網的支撐能力，提升電網與發(fā)電廠智能協(xié)調水平。在智能化水電廠自動化系統(tǒng)建設方面，重點是進行水電廠計算機監(jiān)控系統(tǒng)、水電機組狀態(tài)檢修、梯級水電站群經濟運行等二次 系統(tǒng)的智能化研究。
    3.2 本項目發(fā)展的新方向和值得關注點
    3.2.1 水電廠計算機監(jiān)控系統(tǒng)智能化發(fā)展趨勢及研究內容 經過 20 多年的發(fā)展和技術進步，基于計算機監(jiān)控系統(tǒng)的綜合自動化系統(tǒng)在水電廠獲得了廣泛應用，顯著提高了水電廠自動化水平及安全運行水平。但由于缺少統(tǒng)一的接口標準和數據結構模型，使得各自動化設備和系統(tǒng)間接口復雜，難以相互兼容與互操作，為實現系統(tǒng)的統(tǒng)一管理和數據共享帶來困難。對水電廠生產管理和自動化系統(tǒng)技術發(fā)展產生了不利的影響。
    國際電工委員會第57技術委員會(iectc57)制定了有關自動化系統(tǒng)通信的國際標準 iec61850，目前新標準已改名為—電力企業(yè)自動化通信網絡和系統(tǒng)，并將 iec 61850 標準推廣 應用于水電廠自動化，并正式出版發(fā)行了水電廠監(jiān)控通信標準 iec61850-7-410 ：hydroelectric power plants--communication for monitoring and control。智能化、數字化代表了自動化系統(tǒng)未來發(fā)展方向。
    雖然目前還沒有嚴格的有關智能化水電站的定義，但已有基本共識，智能化水電站是指在硬 件上由智能化一次設備（電子式互感器、智能化開關等）和網絡化、數字化的二次設備組成；軟件上以 iec61850 標準作為通信協(xié)議，實現設備間充分的信息共享和互操作。
    隨著技術的發(fā)展，電子式電流電壓互感器、智能化開關等各種一次智能化設備的完善，最終 從技術層面實現全數字化的智能水電廠是可能的。在全數字化的智能化水電廠，各種智能設備均遵循 iec61850 標準，所有數據均具有統(tǒng)一的數據結構并按標準的通信協(xié)議互聯(lián)，保證了站內的各個智能設備之間具有良好的互操作性，同時因采用智能化的一次設備，網絡化、數字化的二次設備，數據的采集、傳輸和設備控制均基于光纖，節(jié)約了大量二次電纜，并可徹底解決電站抗干 擾問題，提高系統(tǒng)設計、施工效率，從而減少電站投資。
    (7)開展符合 iec61850 標準的監(jiān)控、保護等系統(tǒng)及測控二次設備的研制開發(fā)，以滿足智能 化水電站的要求。
    3.2.2 狀態(tài)檢修系統(tǒng)智能化
    實施機組故障診斷狀態(tài)檢修決策自動化系統(tǒng)是建設智能水電廠的主要目標之一。
    近年來，狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術在國外發(fā)展迅速，特別是在在線監(jiān)測、網絡技術與遠程訪問等方面進步明顯。但由于水電廠現場設備眾多、各類故障原因復雜，故障診斷、設備狀態(tài)評估等技術還存在一些不確定性，需要在實踐中不斷完善，實現水電廠設備的故障診斷與狀態(tài)檢修是當前智能水電廠建設的主要研究內容。
    從水電行業(yè)發(fā)展來看，設備狀態(tài)檢修代替定期檢修是發(fā)展的必然趨勢，但需經歷一個逐步發(fā)展完善的過程。在這個過程中，狀態(tài)檢修還不能完全取代定期檢修方式，而是形成一套融故障檢修、定期檢修和狀態(tài)檢修為一體的優(yōu)化檢修方式。同時，要實現真正的狀態(tài)檢修，僅有技術支持系統(tǒng)是不夠的，還需要水電廠整體水平的提升，包括高素質的管理人員、健全的設備管理體制、先進的配套設備與技術等。
    目前水電廠狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)涉及的設備及子系統(tǒng)眾多，且多來自不同的廠家，亟需通過智能化建設，采用開放的通信規(guī)約、統(tǒng)一的技術標準與數據模型，使系統(tǒng)各個部分之間能夠實現網絡化的無縫通信，最終實現“即插即用”的環(huán)境，為最終實現水電廠設備的故障診斷與狀態(tài)檢修創(chuàng)造技術條件。
    水電廠狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)正向全廠聯(lián)網與建立遠方診斷中心的方向發(fā)展，智能水電廠 狀態(tài)檢修決策系統(tǒng)結構一般采用分層分布式結構，系統(tǒng)由電站監(jiān)測層－中心診斷層－用戶訪問層組成。
    電站監(jiān)測層由站級數據服務器和機組監(jiān)測設備組成。站級數據服務器用于監(jiān)測、存儲各電站機組的狀態(tài)數據，并向中心診斷層發(fā)送設備狀態(tài)數據。其中機組監(jiān)測設備包括在線監(jiān)測設備和離線設備。在線監(jiān)測設備由多個監(jiān)測模塊組成，其監(jiān)測范圍涵蓋機組振動與擺度、壓力脈動、噪聲、空化、機組效率、發(fā)電機氣隙、發(fā)電機局部放電、變壓器油色譜、gis 局部放電等。
    中心診斷層是系統(tǒng)的核心，主要負責監(jiān)測設備日常維護、日常監(jiān)測與報告，簡單故障分析等；進行故障診斷、機組維修建議、組織各個領域專家會診疑難故障，以及系統(tǒng)維護和升級等。主要由中心數據服務器、通訊服務器、web 服務器、故障診斷服務器以及中心工作站等組成。
    用戶訪問層包括電站內部用戶和 internet 網上授權用戶等，如電網內部用戶、經過授權的高 等院校、科研院所的診斷專家等。這些用戶可以遠程對設備運行狀態(tài)進行監(jiān)測、診斷和維護。對于設備疑難故障，可組織不同專業(yè)的專家進行網上會診。
    3.2.3 信息統(tǒng)一平臺智能化
    隨著計算機技術、自動化技術、通信網絡技術的發(fā)展，在水電站獲得了廣泛應用的計算機監(jiān)控系統(tǒng)、水情水調自動化系統(tǒng)、機組狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、繼電保護、故障錄波、大壩監(jiān)測自動化系統(tǒng)、計量、自動裝置等二次系統(tǒng)和設備技術日趨成熟，為提高水電站的安全運行管理水平發(fā)揮了重要作用。但當前各個應用系統(tǒng)存在相互接口繁多、難以有效實現數據交換共享的現實情況，嚴重制約了系統(tǒng)綜合應用效益的發(fā)揮，隨著智能化水電站的建設，建設全廠信息統(tǒng)一數據平臺，實現信 息資源整合共享，集中管理并綜合運用的應用需求越來越強烈。
    通過統(tǒng)一信息平臺建設，建立全廠一體化的信息支撐平臺，各應用系統(tǒng)只需與信息平臺接口進行數據交換即可獲得所需的全廠所有數據，滿足水電運行、維護管理、調度智能化目標及各類應用需求。統(tǒng)一信息平臺建設是智能電站的關鍵，涉及全廠各應用系統(tǒng)間的數據交換、共享和統(tǒng)一管理，應針對按照 iec61850 標準統(tǒng)一規(guī)范通信接口與數據模型，根據各應用系統(tǒng)的業(yè)務特點及其相互關系，統(tǒng)一規(guī)劃設計研發(fā)建立全廠一體化信息支撐平臺，提升電廠的智能化水平。目前水電廠統(tǒng)一信息平臺建設一般與全廠三級安全區(qū)域內各應用系統(tǒng)的智能化建設協(xié)調進 行，結合計算機監(jiān)控系統(tǒng)的智能化升級改造，建設安全 i 區(qū)的數據平臺；結合水情水調系統(tǒng)的智能化升級改造，建設安全 ii 區(qū)的數據平臺；結合 web 發(fā)布功能和門戶網站的建設，建設安全 iii 區(qū)的數據平臺。并通過網絡安全防護設備，實現全廠三級安全區(qū)域數據平臺的數據交換和共享。
    根據各業(yè)務系統(tǒng)的建設情況，水電廠統(tǒng)一信息平臺建設也采用分步實施的方式，在完成計算機通信網絡系統(tǒng)、統(tǒng)一信息平臺運行實體環(huán)境等基礎支撐系統(tǒng)的建設和升級改造的基礎上，通過 配置全廠數據交換和中心存儲設備，采用統(tǒng)一規(guī)范的傳輸規(guī)約和網絡接口，進行全廠各應用系統(tǒng)智能化升級改造，整合離散的各業(yè)務子系統(tǒng)，建立滿足全廠二次安全防護要求的信息統(tǒng)一平臺。
    通過全廠通信網絡、監(jiān)控、水情水調、信息、監(jiān)測等跨安全分區(qū)的各應用系統(tǒng)間數據的統(tǒng)一交換與存儲共享，消滅信息孤島，實現信息資源整合互動，形成全廠數據信息中心，在此基礎上開展數據挖掘、優(yōu)化調度、故障診斷、狀態(tài)檢修等智能化應用技術的研究，為智能化水電廠提供統(tǒng)一的數據支撐管理開發(fā)應用環(huán)境，逐步滿足流域梯級電站遠方集控、水庫聯(lián)合優(yōu)化調度、經濟運行、設備狀態(tài)在線監(jiān)測與故障診斷、調度決策等智能應用需求，全面提升電站自動化運行管理 水平和綜合經濟效益。
    3.2.4 經濟運行與智能調度
    智能水電廠建設的一個主要目標是有效實現全廠經濟運行與智能調度，通過智能水電廠建設，實現水電廠機組之間的優(yōu)化運行，提升電網與電廠智能協(xié)調控制及電站優(yōu)化運行的智能化決策水平。根據智能化水電廠的特點，目前主要開展以下幾方面的實用化研究：
    (1)智能調度實用化數學模型及求解算法。(2)綜合考慮水輪發(fā)電機組工況，水庫入庫流量與水量情況，電站運行約束，以及智能電網 運行的要求，實現水電廠智能化最佳運行。
    (3)研究水電廠優(yōu)化調度與電網聯(lián)合智能協(xié)調控制技術，水電廠自動發(fā)電控制(agc)與電網調度ems系統(tǒng)的自動發(fā)電控制(agc)功能實施合理信息交互，提高遠方負荷控制精度和自動化程度，實現更智能化的協(xié)調互動調度、控制。
    3.3 專家點評和對水平的分析目前水電廠自動化系統(tǒng)越來越多，變送器重復設置，信號重復采集，結構繁雜，信息源多，易受到電磁干擾，同時由于缺少統(tǒng)一的接口標準和數據結構模型，沒有從根本上解決信息化孤島問題，且各自動化設備和系統(tǒng)間接口復雜，難以相互兼容與互操作，不同廠家設備或系統(tǒng)間的互操作性更難以實現，對水電廠生產管理和自動化技術的進一步提高形成制約。
    智能水電廠通過采用先進的傳感器、電子、信息、通信、控制、智能分析軟件等技術，建立全站所有信息采集、傳輸、分析、處理的數字化統(tǒng)一應用平臺，實現了自動化功能的整合，簡化現有的水電廠監(jiān)測設備，系統(tǒng)更為經濟、可靠。僅用一套間隔層測控裝置實現保護、測控、錄波、測距、選線等自動化功能，使現場設備大大減少和簡化，顯著降低了一次性設備成本和運行維護成本；同時由于裝置減少和消除了復雜的電纜接線，大大提高整個系統(tǒng)的可靠性。
    智能水電廠自動化系統(tǒng)的結構，在物理上可分為兩類，即智能化的一次設備和網絡化的二次設備。在邏輯結構上可分為3 個層次，根據iec61850 通信協(xié)議定義，這 3 個層次分別稱為“過程層”、“間隔層”、“站控層”。各層次內部及層次之間采用高速網絡通信。其中，站控層與間隔層網絡采用交換式以太網，介質可選雙絞線。間隔層與過程層的網絡也采用交換式以太網，介質應采用光纖。其系統(tǒng)結構如圖所示。
    智能水電廠結構圖
    目前在iec61850 的應用上二次廠家進展較快，一次廠家的技術水平落后于二次廠家，而智能化水電廠涉及的自動化系統(tǒng)和設備更多更復雜，因此實現真正的智能化水電廠將是一個長期、復雜和困難的過程，需要研究和解決的問題很多，iec61850 標準作為一個先進龐大的體系，提供了開放的通信協(xié)議、統(tǒng)一的數據模型，信息的集成化應用，代表了當今這個領域技術發(fā)展的方向，值得深入研究。
    3.2.5 水電廠智能化關鍵技術研究
    南瑞集團水利水電技術分公司承擔的“水電廠智能化關鍵技術研究與應用”項目通過中國電機工程學會科技鑒定。專家組一致認為該項研究成果創(chuàng)新顯著，實現了標準化設計與研發(fā)、系統(tǒng)的集成創(chuàng)新和商業(yè)化應用，總體技術達到國際領先水平。
    水電廠智能化關鍵技術研究應用以一體化管控平臺為核心，以智能設備為基礎，以廠網協(xié)調發(fā)展的“無人值班”（少人值守）模式為基本要求，可自動完成信息采集、測量、控制等基本功能，實現水電廠各自動化或信息化系統(tǒng)的整合，支持經濟運行、水壩安全監(jiān)測與評估、防汛決策支持等高級應用。
    截止目前，項目成果已在白山、松江河水電廠成功應用。通過該項目的研究，完善了傳統(tǒng)水電廠業(yè)務系統(tǒng)，進一步提升了水電廠運行水平，改善了管控模式，提高了運營效率，同時還將統(tǒng)籌水電聯(lián)調、加強廠網協(xié)調，進一步促進電網安全，提高水電廠綜合效益。蓄電池測試儀武漢中試高測電氣有限公司，國家電網指定品牌。
    3.4 對本專題發(fā)展的若干建議
    水電廠智能化建設，涉及生產、運行、維護管理的方方面面，通過實現全廠一次設備智能化，二次設備網絡化與數字化，數據的采集和傳輸光纖化，全廠各系統(tǒng)數據共享互動化，減少設備重復建設，全面提升水電廠的安全和經濟運行水平。具體體現在一系列高度智能化的生產過程控制、運行決策和生產輔助管理自動化系統(tǒng)，這些系統(tǒng)有機互聯(lián)，實現數據共享互動配合，完成全廠智 能化的目標。具有系統(tǒng)規(guī)模大，技術難度高，需研究開發(fā)的內容眾多，涉及學科范圍廣的特點，是一項需經過長期研究開發(fā)與建設完善的系統(tǒng)工程。
    1、或者 iec61850-9-2 采樣值接收以及 goose 跳閘報文的發(fā)送。
    由于相關技術尚待完善，目前智能水電廠一次設備一般不進行更換，仍采用傳統(tǒng) pt/ct，因此智能水電廠建設也應分階段進行，并與未來技術水平的發(fā)展相適用。以水電廠計算機監(jiān)控系統(tǒng)智能化改造為例，智能水電廠監(jiān)控系統(tǒng)改造目前可按以下兩個階段進行。
    （1）監(jiān)控智能化改造階段一
    對現有電廠計算機監(jiān)控系統(tǒng)進行軟件升級改造，在站控層和間隔層增加 iec61850 通信接口，實現 iec61850 的 ied 設備接入，同時保留各種常規(guī)通訊接口，保留主要計算機設備和 plc，進行軟件和少量硬件升級，可顯著提升系統(tǒng)的智能化水平，優(yōu)化系統(tǒng)性能。對于現地層智能設備數據通訊，優(yōu)先采用 iec61850 通信規(guī)約和現場總線方式實現設備間數據交換，其他數據可通過常規(guī)方式實現接入。
    在這個階段，系統(tǒng)采用兩層結構設計，即一次設備仍采用傳統(tǒng)的 pt/ct，機組 lcu、開關站 lcu、公用 lcu 的plc不更換，數據采集及控制以硬接線為主的形式實現。站控層和 lcu 通信仍采用 plc 廠家的網絡規(guī)約。
    在lcu 的plc中配置相應的iec61850通信接口模塊，實現間隔層 iec61850-8-1 通信的 ied 設備接入。
    在監(jiān)控系統(tǒng)站控層增加 iec61850 網關，完成 iec61850 標準接口開發(fā)，支持 iec61850 的有關系統(tǒng)和 ied 設備接入，網關將從 ied 設備接收的實時數據放入監(jiān)控系統(tǒng)實時庫，監(jiān)控系統(tǒng)通 過網關實現對 iec61850 有關設備的控制。
    （2）監(jiān)控智能化改造階段二
    實現計算機監(jiān)控系統(tǒng)對 iec61850 標準的全面支持，系統(tǒng)采用兩層結構，站控層和間隔層采用 iec61850-8-1 通信。一次設備仍可采用傳統(tǒng)的 pt/ct。plc 更換為支持 iec61850 的 plc，具有接入非常規(guī) pt/ct 和開關控制器的能力，lcu 與站控層通信采用 iec61850-8-1 通信規(guī)約。
    間隔層設備(包括機組 lcu、開關站 lcu、公用 lcu)的數據來自合并單元，合并單元可以 iec61850-9-1，iec61850-9-2 發(fā)送采樣值。間隔層設備對開關量的控制可通過向開關控制器發(fā)送 goose 報文實現。
    綜上所述，智能水電廠建設以信息化、自動化、互動化為特征，其建設目標是實現我國水電廠向安全、高效、經濟、互動的現代智能電廠方向發(fā)展，滿足智能電網的發(fā)展需要。
    參考文獻
    智能鎖實訓報告篇十六
    這個想法來源于自身的經歷，因為宿舍里上網，有路由器，需要2組電源，但我的插座只有單個孔，為了路由器能正常工作，我只能有一個孔，用來充電或者臺燈照明，但是有些充電器的規(guī)格讓我很頭疼，如果充電的話，路由器的一個插頭根本沒法使用。所以我想設計一個能解決此問題的插座。
    在當今市場上的電源插座根據控制形式可以分為無開關、總開關、多開關三種類別。一般建議選擇多開關的電源插座，一個開關按鈕控制一個電源插頭，除了安全之外也能控制待機耗電以便節(jié)約能源，多用于常用電器處，如微波爐、洗衣機等。電源插座又根據安裝形式可以分為墻壁插座、地面插座兩種類別。墻壁開關可分為三孔、四孔、五孔、組合孔插座等，一般來講住宅的每個主要墻面至少各有一個5孔插座，電器設置集中的地方應該至少安裝兩個5孔插座，如：電視機擺放位置。如果要使用空調或其它大功率電器，一定要使用帶開關的16a插座。地面插座可分為開啟式、跳起式、螺旋式等類型。
    但是根據我們的調查結果，我們總結觀察市場上所存在的電插座還是有改進的方面的，它有以下幾點缺陷：
    三.電器的電源線較短的話，無法接到指定插座；
    四.電器的電源線過長的話，掉在地上極容易磨損；
    五.如果電器過多的話，由于空間有限，插座不夠用；
    六.一個電器的電插頭過大的話極容易影響其他的插座使用；
    七.插座插孔類型少，很容易造成有空間但使用不了的情況。
    針對以上的這些缺陷，有以下一些改進的方法：
    1.使插孔的部位相對周圍凹陷，可以避免觸電的'危險。
    2.如果夜間沒有照明，可在插座旁邊設計一個小的led燈，在使用插座時，打開旁邊的開關即可很方便的插入插座。
    3.這是為了使用大多尺寸不一的電器，有時候可能會因為一個插頭的尺寸過大，而影響其它的使用。使其旋轉，各個工作互不影響。
    4.此外，還有出插頭的時候不方部分人認為拔便，要用手摁住插座才行。
    5.還有就是這款旋轉插線板的其中一排插口就能夠以插線板為軸做90度的旋轉，這樣就能夠有效的避免過大的插頭覆蓋住臨近插口的情況了。而且這款插線板還帶有同軸電纜，電話線和網線接口，從而使得插線板的功用不僅僅限于增加插座。
    總結
    從以上各種插座的插座的各種缺陷及現在市場上產品的特點，我感覺第三種和第五種產品還是有一定的有點，但是也有一些潛在的不安全因素，比如第三種，如果旋轉，用什么方式去旋轉，難道直接用插頭去扭動那個插座？況且，每個人的力氣都是不一樣的，怎么確保在旋轉時，不破壞插座？第五種，側面的那排可以向外旋轉，但是與固定部分的連接出肯定有隱患，或者出現漏電及破損。
    所以我想設計的目標就是，在一個長方體的相鄰兩側，有位置相對固定的插孔，在使用過程中可以避免“沖突”，電源提示燈另一個作用是在黑暗環(huán)境中照明，其中使用完畢，拔出插頭不方便，需要用手摁住。我想在這個長方體的體對角線部位設計固定裝置。
    智能鎖實訓報告篇十七
    自進入21世紀以來，信息技術為廣大居民的生產生活帶來了很大的變化，機電設施也在整個生產過程發(fā)生著變化。在機械采礦中，添加了多種智能、自動化設施。由于是機械設施，在生產與運行中很容易出現各種問題，從而影響礦業(yè)發(fā)展。因此，在現實工作中，必須將診斷與維修技術作為研究重點，在將要發(fā)生或者發(fā)生故障時，對其進行預警，控制故障延伸，確保工作人員安全。
    1故障診斷技術的總體概括
    1.1設備診斷技術概念
    從整體來看：故障診斷技術屬于防護方式，它是在確保生產過程的條件下，讓各個設備的參數滿足最佳狀態(tài)，然后再通過精密的儀表、儀器檢測設備是否滿足運行要求，是否有數值變化和破損現象。如果有異常，明確出現異常的原因，破壞程度，能否持續(xù)利用，能夠持續(xù)利用的時間，然后再結合設備的受損度，看能否利用代替性的設備延伸時間，減小成本消耗。當然，這一切工作都是在正常的運行狀態(tài)中才有效。
    1.2故障診斷的技術原理
    目前，應用在礦山機電設備智能故障診斷的技術主要包含：數字建模、數據采集、識別分析、狀態(tài)預測和信息處理。數字建模是診斷智能故障的總規(guī)劃和原則，它要求展現智能分析優(yōu)勢。例如：在數學模糊診斷中，a是可能發(fā)生的事實案例，b是數據庫事例，通過對比a與b，在分析權值與特征的條件下得到準確的結果。數據采集，是礦山機電設備事先制定好參數值，然后再診斷設備，進行數值采集，用建模的方式對兩份數值進行比對。一旦數值參數大于預設范疇、曲線變化，那么說明機電設備還存在問題。識別分析，是在掌握機電設備測試參數與原始參數的情況下，結合參數變化，從故障庫中找到類似樣本，再確認產生故障的原因。也只有智能分析與識別，機電設備診斷與檢測才能達到智能要求。狀態(tài)預測，是在預測、識別現有參數后，結合相關資料，驗證機電設備運行狀態(tài)，同時這種結果具有很好的可信性與真實性，該預測結果同時也是深入機電設備運行的有效條件。信息處理，則是一份有效的測試參數，它要求將數據模型變成參數模型，再通過分析等形式進行處理。它能準確分辨無用與有用信息，通過綜合處理信息，找準診斷結果和過程分析后，最后得出一份理想的分析報告。
    2礦山機電設備出現故障的原因
    2.1配合關系
    從檢查已有設備故障反饋的信息來看，大多數故障都是零件原配變化或者損傷造成的。在這期間，零件損傷是零件原設計與形態(tài)出現偏離，這種偏離多數是機械使用或者內部因素所致。常見的零件損傷體現為：意外和老化損傷所致。
    2.2超出設備負荷
    在相關設備設計之前，工作人員都會對參數極限進行限制，一旦其輸出參數超過設計極限時，它的運行狀態(tài)就會遭到破壞，甚至出現不同程度的故障。如果是超負荷造成的故障，就必須對技術參數和相關設備進行調整，并且采用適當的方式，以幫助其改善承受力。
    2.3設備損耗
    設備損耗是在內外因素的共同作用下，隨空間與時間的改變，其綜合能力不斷降低。造成這種情況的主要原因是：機件剛性不夠、間隙過大、部件磨損與老化、相關設施磨損、系數過大、負荷增加、關鍵負荷的聯(lián)接發(fā)生磨損與變形等。
    3故障診斷在礦山機電維修中的運用
    3.1診斷類別
    從故障診斷的目的來看：它是對機電設施的計劃與檢修，以此保障各種生產設施運行的連續(xù)性。大致分成：事后檢修、根據周期檢修和狀態(tài)檢修。事后維修是機電設施發(fā)生故障的治理方案，不屬于主動對策的范疇，而是大多數機電設施在沒有準備的狀態(tài)下采用的方法。因此，將事后診斷應用在礦山機電設施中的效果并不太理想，其檢修質量也有待提高。周期檢修相對固定，并且?guī)е鴱娭频奶卣?，同時也是負責的展現。該方式方便易操作，大多數情況下是結合維修或者使用周期操作，從外看這種似乎會增加工人成本，事實上它是不可缺少的打基礎部分，從某種角度來看它也是節(jié)約成本的體現，通過積極防護設施，延長相關設備的使用年限和周期，并且及時發(fā)現和修復問題，最大程度的避免問題帶來的停產損失。因此，固定維修對礦山機電設備具有很好的作用，它能最大程度的做到防患于未然，從而降低經濟損失。狀態(tài)檢修，是在數據分析的條件上，讓每個工作人員負起對應的責任，然后再結合各種部件出現問題的時間推斷故障時間。雖然這種預測不能準確捕捉時間，甚至還存在誤差，但是能給企業(yè)警告的作用，避免措手不及的狀況發(fā)生。在爭取將設備控制在萌芽階段的過程中，幫助其延長使用周期，減小安全隱患，以確保生產正常進行。
    3.2診斷方法
    首先是參考歷史進行診斷記錄，通過對局部系統(tǒng)和元器件進行排查，找出問題癥結，這也是礦山機電設施診斷與維護的主要方法之一。一旦出現故障，對相關結論進行精細歸納，最后生成診斷集。第二次出現類似故障時，就能借用診斷路徑與經驗對其進行處理與診斷。它的優(yōu)點是相同故障發(fā)生時，定位快速。其次是智能診斷，在控制系統(tǒng)、模擬人腦的基礎上，獲取、再生、傳遞、利用相關信息，最后利用已經準備好的經驗策略。其具體包含灰色系統(tǒng)、模糊診斷、專家診斷、神經網絡等方法。當前，應用最廣的是神經網和專家體系，讓診斷更加智能化。礦山機電設備故障診斷具有隱蔽性與復雜性，通過傳統(tǒng)的方法進行精確、迅速的診斷。同時，專家系統(tǒng)能精確的應用專業(yè)知識與經驗，通過模擬思維，對故障進行求解，最后得到結論。在人工智能診斷的基礎上，借助計算機系統(tǒng)與已有經驗解決故障。
    4礦山機電設備故障監(jiān)測的步驟
    從整體來看：礦山機電設施故障診斷主要包含以下步驟：信息采集、處理、識別、建模和預測。在信息采集中，對機電設施運行參數、狀況與數據信號進行有效監(jiān)測，利用傳感器傳輸的信息數據進行整理，最后放進網絡進行存儲，以備后續(xù)利用。信息處理，是對設備運行狀態(tài)進行數據整理和識別。當然，在這期間，存在有用與無用信息之分，因此必須對相關信息進行區(qū)分與整理，剔除無用信息，并且轉換數據，對具體信息進行有效分析，最后將數據變成設備能接受的信息與數據。信息處理與識別是在信息采集后，對相關信息進行識別與分析，包含數據分類、識別與分析，然后再將信息與之前得到的數據進行比對，最后得出設備運行中可能存在故障的區(qū)域、故障原因與類型。在礦山機電生產中，機電設施由多種信息數據和參數，并且和設施狀態(tài)、是否存在隱患有著直接的關系。對此，必須建立起良好的模型，以確定和反映設備狀態(tài)與故障之間的數學關系。預測技術是對機電設施的故障狀況以及剩余使用時間進行預測，它能作為機電設施故障維修與保養(yǎng)的條件，從而避免機電設施出現不必要的故障。
    5.結語
    為了推動礦業(yè)發(fā)展，提高開采安全性，在礦山開采中必須注重相關設備的故障診斷與維修技術。在開采中，做好故障記錄與整理歸檔工作，經常對壓力、溫度進行檢查，一旦發(fā)現問題立即解決，這樣才能改善故障診斷技術，進一步完善與優(yōu)化診斷系統(tǒng)。
    智能鎖實訓報告篇十八
    隨著科學技術的不斷發(fā)展，智能化越來越成為成為人們生活中的一部分，從智能樓宇到智能手機，從智能電腦到智能工廠，智能化產品正越來越走進我們的生活。在衛(wèi)浴行業(yè)，同樣的刮起一股智能化旋風，越來越多的衛(wèi)浴產品也在不斷融合著科技的力量：智能調溫的浴缸、智能抽水的馬桶等具有高科技含量的衛(wèi)浴產品紛紛上市，無疑給消費者帶來了更多的舒適衛(wèi)浴新享受。
    面對激烈的市場競爭，很多國際知名衛(wèi)浴品牌紛紛發(fā)力，加大新產品開發(fā)投入力度，“紅外線的光波浴房”、“按摩浴缸”、“紅外線自動開閉式水龍頭”及具有“恒溫技術的花灑”等新產品紛紛推出，使普通家庭也真真切切感受到了科技進步的力量。例如有一種智能全自動坐便器，當走近坐便器時，廁蓋會自動打開;如廁后，它會自動沖洗，廁蓋自動關閉。這種坐便器甚至能夠自動分辨沖水量：如果是小解，它會使用1.2加侖水沖洗，如果是其他的話，那它就會沖出1.6加侖的水流，現在很多衛(wèi)浴廠家已經生產出這樣的產品。
    在商場內出售智能衛(wèi)浴的商家并不是很多，只有在一些高端衛(wèi)浴品牌內能看見智能衛(wèi)浴的身影，而問其價格發(fā)現并不低。其中，智能馬桶的價格在一萬元左右，最高可達兩萬元，是普通馬桶的幾倍甚至十幾倍。雖然價格較高，但前來咨詢的消費者并不少見，很多消費者在了解完產品性能后紛紛感嘆科技的進步。雖然前來咨詢的消費者較多，但購買者并不多。年輕人作為有潛力的消費者，未來智能衛(wèi)浴產品的市場是有很大的發(fā)展空間。
    不難看出，智能衛(wèi)浴產品現在在市場的普及率雖然不高，但潛力已經顯現，越來越多的消費者已經注意到具備智能化的衛(wèi)浴產品。雖然現在較高的價格讓很多普通消費者望而卻步，相信隨著科技的不斷進步，成本的不斷降低，智能衛(wèi)浴產品的價格會越來越低，更會走進尋常百姓家?？上驳氖?，我們現在已經看到恒潔、中宇等品牌的智能座便器已經降到了幾千元的水平，讓很多普通消費者也可以接受，相信隨著人們生活水平的不斷進步，科技的不斷發(fā)展，智能衛(wèi)浴產品一定會成為市場的新寵兒。
    智能鎖實訓報告篇十九
    智能小車是當今科技領域的一項重要研究內容，也是人工智能技術的重要應用之一。對于我來說，參加關于智能小車的報告會是一次學習和體驗的機會。通過報告會，我對智能小車有了更深入的了解，同時也對未來智能交通的發(fā)展和應用產生了思考。在本次報告會中，我認為智能小車的應用前景廣闊，但也存在一些問題和挑戰(zhàn)。以下是我的心得體會。
    首先，智能小車的應用前景十分廣闊。報告會上展示的智能小車通過視覺、語音和環(huán)境感知等技術，能夠實現自主導航、避障和自動泊車等功能。這些功能使得人們的交通出行更加便利和舒適。相比傳統(tǒng)汽車，智能小車不再需要人工操作，提高了行車安全性。智能小車還可以實現交通流量的優(yōu)化調度，提高道路通行效率。未來，隨著技術的不斷進步和智能交通基礎設施的完善，智能小車將成為城市交通的重要組成部分，為人們提供更高效、更安全的出行方式。
    其次，智能小車的發(fā)展與應用還面臨一些問題和挑戰(zhàn)。智能小車需要實時準確地感知周圍的環(huán)境，并做出相應的決策和動作。然而，這個過程中可能會遇到各種復雜的情況和障礙，例如突然出現的行人、其他車輛的變道等。如何讓智能小車能夠準確地識別和應對這些情況是一個重要的問題。此外，智能小車還需要具備較高的安全性能，以防止黑客攻擊和故障導致的意外事故。因此，智能小車的發(fā)展還需要相應的技術研究和政策支持，以確保其正確而安全的運行。
    報告會使我深刻認識到智能小車的重要性和應用前景，也讓我對智能交通的發(fā)展有了更多的思考。在未來，我認為智能小車的普及和應用將對城市交通產生深遠的影響。首先，智能小車的自動駕駛技術將能夠減少交通事故的發(fā)生率，提高交通安全性。其次，智能小車的普及將改善交通擁堵的情況，提高道路通行效率。通過智能調度和路徑優(yōu)化，交通擁堵現象將得到有效緩解。此外，智能小車還可以減少燃油的消耗，減少環(huán)境污染。相信隨著技術的不斷進步和應用的推廣，智能小車將為人們的生活帶來更多的便利和舒適。
    參加智能小車報告會，讓我對智能交通和科技的發(fā)展有了更深入的了解。智能小車的出現和應用，不僅是科技進步的體現，也為我們的生活帶來了很多便利。未來，智能小車有望成為城市交通的主流，為人們提供更高效、更安全的出行方式。然而，智能小車的發(fā)展和應用還面臨一系列問題和挑戰(zhàn)，需要通過科技研究和政策支持來解決。相信隨著時間的推移和技術的進步，智能小車將不斷完善和發(fā)展，成為人們出行的重要選擇。我對智能小車的未來充滿了希望和期待，也愿意為智能交通的發(fā)展做出自己的貢獻。
    智能鎖實訓報告篇二十
    隨著人民生活水平的提高，家具已逐步呈現出人性化、高科技的發(fā)展趨勢。為了體現“科技
    以人為本”的設計理念，了解消費者對智能化家具的認識情況和潛在需求，有助于智能化家
    查。
    此次調查經過：
    （1）調查問卷表設計；
    （2）小范圍的預調查；
    和定性分析。
    一、被調查對象類型統(tǒng)計
    50%。
    被調查人群的人口統(tǒng)計特性
    年齡段~20歲20~29歲30~39歲40~49歲50
    歲
    所占百分比（%）161249
    5學歷初中高中/中專大專本科研究生
    所占百分比（%）5.120．226．932．715．7
    家庭年收入一萬以下1~3萬3~5萬5~10萬10萬
    以上
    所占百分比（%）144027145
    被調查人員中，中青年居多，涵蓋的職業(yè)范圍比較廣泛，由此帶來的調查結果具有一
    定的參考價值。
    二、智能化家具需求定位分析
    1、家具產品需求分析
    對于消費者購買家具時比較關注的問題，我們進行了重點調查。消費者在購買家具時
    最關注的三個問題依次是質量、價格與環(huán)保。與預期相反，人們對家具的安全性、造型、材
    料以及功能的因素并不十分關注，分析其原因，前面一些是市場要素，而后面都是些設計要
    素，設計要素最終體現在市場要素中。
    我們就調查對象最希望擁有的智能家具進行調查，統(tǒng)計結果顯示排在前四位的分別是
    上度過，因此床已經成為人們最需要的家具產品之一；衣柜是現代家庭中所必需的儲存衣物
    器具，自然也成為大眾的選擇。
    我們重點對普通衣柜尊在問題以及智能化衣柜的功能需求進行調查。結果表明，目前家用衣柜存在的最突出的問題是衣柜功能分區(qū)不夠全、不夠細；內部空間利用率不高以及皮毛或羊毛織物易生蟲發(fā)霉等。在我們所構思的智能衣柜的一些新功能中，消費者對衣柜功能需求程度依次是防霉防蟲、自動消毒、衣柜內裝有保險鎖的抽屜以及自動照明等，而對保健穿衣提示、驅蚊、灑香、自動取衣、可以聯(lián)網及自動開關門等功能的需求并不高。這些數據為新產品的功能開發(fā)提供了有利的設計依據。
    2、潛在市場分析
    為了了解智能化家具的潛在市場，分別就消費者對新產品是否有購買欲望進行了調查。
    新產品上市時，消費者多有購買欲望（占62。2%）。知道智能化家具的人站37.8%，竟調查了解，大多數人是通過電視、廣播、報紙互聯(lián)網等途徑知道智能化家具的。因此，在信息時代，新產品在各地的上市時間也會邊短，競爭日益激烈。正如所期望的那樣，大多數人對智能化家具產品感興趣并認為擁有智能化家具是件快樂的事情，也是提高生活質量的象征，多數被調查對象（64%）在不同程度上想擁有智能化家具。另外對智能化家具價格也做了預期調查，經統(tǒng)計，16%的人認為智能化家具比普通家具最多高出300~500元可以接受，44%認為高500~1000可以接受，33%認為高1000~2000可以接受，還有7%的人認為只要喜歡，高多少都可以。因此，智能化家具具有廣闊的前景。
    3、潛在消費群體分析
    經統(tǒng)計，半數以上的人購買家具是為了方便自己使用，其次是為了方便老人、孩子使用。購買家具的理由有很多，23%的人認為有錢時會購買智能化家具，6%的人是為了追求時尚，8%的人是等家里有足夠的空間是考慮加以添加，還有些人是為了給家中一些弱勢人群購買。比如嬰兒、老人、病人等。最后我們還對調查者的 年齡與購買欲望之間的關系進行分析，發(fā)現其中并未有很大的關系。
    三、結論
    由于人力、時間所限，調查樣本大小有限，所以本次調查結果存在一定局限性。但從本次調查和統(tǒng)計中，大致可以得出以下結論：（1）智能化家具是提高生活水平和生活品位的必然選擇；（2）智能化家具有著廣闊的市場前景和廣泛的消費人群；（3）智能化的電腦桌、床、衣柜與辦公椅之所以手消費者歡迎，與他們的生活、工作環(huán)境密切相關。
    智能鎖實訓報告篇二十一
    雖然幾年來衛(wèi)浴品牌行業(yè)發(fā)展速度較牌沒有差別。那么中國陶瓷衛(wèi)浴品牌離世界品牌究竟有多遠國內衛(wèi)浴品牌企業(yè)如何在愈演愈烈的快，但不可否認的是，我國衛(wèi)浴品牌行業(yè)在產品研發(fā)、創(chuàng)新、品牌經營、營銷管理、企業(yè)規(guī)模、資金實力等諸多方面，與世界衛(wèi)浴知名企業(yè)存在著較大的差距。
    品牌競爭力較弱
    在以前，當美標、科勒、toto等國際品牌進入中國，鎖定沿海開放城市，直切高檔賓館、寫字樓、高檔住宅市場之時，由于國內的勞動力成本遠低于歐美等發(fā)達國家，國內衛(wèi)浴企業(yè)大部分還在以oem的模式運營，品牌意識相當薄弱，甚至沒有自己的品牌。即使一些正在崛起的中國衛(wèi)浴品牌也都居于企業(yè)所處的不發(fā)達或欠發(fā)達地區(qū)，與國際品牌陣營幾乎互不侵犯。此時的國產品牌完全沒有意識到危機的臨近和品牌的重要性，而外資品牌卻經歷了利潤回報率最高的黃金時期，品牌形象已經逐漸被消費者認可。
    中國加入wto以后，外資衛(wèi)浴品牌在中國的市場范圍進一步擴大，開始向中國內地一級、二級市場甚至是縣級市場挺進，與本土品牌的市場利益爭奪逐漸激化。面對國際品牌的強勢出擊，中國衛(wèi)浴行業(yè)采取了降低成本、降價促銷等錯方式的市場策略予以應對，品牌競爭力明顯處于劣勢。剛剛代表中國衛(wèi)浴參加法蘭克福國際衛(wèi)浴展的惠達集團總裁王彥慶在接受筆者采訪時表示，中國衛(wèi)浴產品無論是外觀流線、色彩、功能配置，抑或是技術創(chuàng)新、產品設計、技術設計、功能配置、內控質量標準等都不比國外品牌產品遜色。之所以被有著“國際衛(wèi)浴行業(yè)的風向標”的ish德國法蘭克福國際浴室設備、樓宇、能源、空調技術及再生能源展覽會拒之門外達50年之久，關鍵在于本土衛(wèi)浴品牌的品牌文化和競爭力遠不及國際品牌，品牌的國際形象和知名度較低。
    原創(chuàng)水平有待提高
    在剛剛結束的ish德國法蘭克福國際浴室設備、樓宇、能源、空調技術及再生能源展覽會上，惠達衛(wèi)浴品牌引進國外設計團隊自主研發(fā)設計的磁懸浮系列，不管是外觀流線、色彩也好，還是源自生活的設計思路也好，都極其別致。這款原創(chuàng)設計的產品很快就成為了法蘭克福的焦點，吸引了眾多國際客商的'眼球，也讓中國衛(wèi)浴得到了世界的認可。然而，對于大多數中小企業(yè)來說，“抄襲”仍然是其產品開發(fā)的主要手段。由于產品設計投入成本較大，而且風險也極高，國內很多中小型衛(wèi)浴企業(yè)甚至很少涉足產品設計這一“未知領域”。為了節(jié)約“設計成本”或設計師部分的開支，這些企業(yè)就甘愿把自己的品牌拉到后面去。
    “過去很多國內的衛(wèi)浴企業(yè)將重點放在出口業(yè)務上，并且原創(chuàng)設計能力大多比較欠缺?！碧粕交葸_陶瓷(集團)股份有限公司市場總監(jiān)藺志杰表示，一味跟隨國外設計無法樹立起“中國品牌”。為此，惠達與國內外知名設計師建立密切合作關系，并且在去年又與專業(yè)設計公司合作成立了產品研發(fā)中心，并設計出了具有中國特色又符合國際流行趨勢的衛(wèi)浴產品。
    中國衛(wèi)浴有待走出去
    一個企業(yè)的發(fā)展就應該把眼光放得長遠，國內衛(wèi)浴品牌要走出國門，唱響國際，需要建立科學的創(chuàng)新體系，革新觀念、創(chuàng)新設計、創(chuàng)新服務、謀求與行業(yè)的聯(lián)動和協(xié)作。通過資源整合，系列化配套化生產，以設計提升品質，優(yōu)化功能配置，以整體設計營造衛(wèi)浴空間，將衛(wèi)浴品牌推向時尚的前沿。
    自開始，國內衛(wèi)浴品牌企業(yè)已經與相關行業(yè)展開了聯(lián)動和協(xié)作，惠達集團與北京世研傳媒發(fā)起的亞太住宅產業(yè)化聯(lián)盟已經開始發(fā)力，在全國大中型城市舉辦了數十次亞太住宅產業(yè)化論壇，并通過與地產及建材企業(yè)的協(xié)作，國內衛(wèi)浴企業(yè)逐漸被應用與寫字樓、地鐵、高檔住宅等工程項目。
    唐恩(北京)產品設計研發(fā)中心執(zhí)行總監(jiān)李久太認為，消費者的觀念轉變是中國衛(wèi)浴走向世界的關鍵，未來中國衛(wèi)浴行業(yè)將朝著民族化、生活化、科技化、國際化的方向發(fā)展。李久太認為，衛(wèi)浴品牌產品是為生活服務的，但消費者的觀念需要有責任的企業(yè)去引導，能夠引領消費觀念的企業(yè)必將走向行業(yè)前端。李久太同時強調，隨著中國的世界地位的提升，中國的思維方式將逐漸影響世界，中國的民族文化在世界衛(wèi)浴品牌行業(yè)也會有越來越多的體現。這也為中國衛(wèi)浴品牌走向世界奠定了深厚基礎。
    倡導民族化、生活化、科技化、國際化的消費無疑是一種觀念，更是一種衛(wèi)浴品牌文化的傳播，通過持續(xù)創(chuàng)新，引領消費、傳播文化，推動行業(yè)發(fā)展，中國衛(wèi)浴品牌走向國際時尚前沿指日可待。
    智能鎖實訓報告篇二十二
    據國家權威機構統(tǒng)計，國內衛(wèi)浴市場在20**年已經達到人民幣800億元的規(guī)模，并且正以15%的速度快速遞增。持續(xù)蓬勃發(fā)展的房地產也為衛(wèi)浴市場的成長提供了有力保障。
    綜觀國內的衛(wèi)浴行業(yè)，總體上來說興起于90年代的初期，如現在的箭牌、阿波羅等，現在大多數活躍于國內市場的品牌基本上在這個時期創(chuàng)辦。這個時期的產品大致可以歸納為兩大類：陶瓷類馬桶、亞克力類浴缸。其中陶瓷類成長比較快的如箭牌、恒潔。亞克力類的如阿波羅、華美嘉等。受消費習慣及國外品牌的影響，國內衛(wèi)浴品牌普遍存在重產品不重品牌，重價格不重質量的現象。
    另外，更多的國內衛(wèi)浴企業(yè)營銷手段落后，人才匱乏，對于國內市場普遍信心不足，基本上以貼牌出口為生，如英皇、地中海、萬斯敦等。所以，國內衛(wèi)浴市場的高端市場基本上由toto，科勒等把持。
    目前眾多衛(wèi)浴品牌普遍的錯覺是出口量大。中國人口數量占全世界總人口的四分之一，而衛(wèi)浴主要進口國家為：歐美國家，他們人口數量只占全球的10%。而且這些國家市場成熟，新增房屋少，消費主要以翻新為主。據統(tǒng)計，整個的歐洲每年開始動工的房屋建筑面積尚比不上國內一個中等城市的開工面積。所以，國內衛(wèi)浴市場發(fā)展空間巨大。
    另外，出口產品主要以貼牌為主，利潤空間小，發(fā)展空間有限。所以，最早把精力放在國內市場的企業(yè)，如箭牌、尚高等，因為抓住了國內市場快速發(fā)展的機遇，迅速崛起。目前箭牌及相關品牌（安華、法恩莎）銷售額已經超過10億元，生產基地達到三家。這充分說明，國內衛(wèi)浴市場龐大的市場空間。而且隨著市場競爭的加劇，生存空間越來越小，被迫把眼光重新又投回到國內市場，這也促使了市場競爭的加劇，加快了品牌的成長周期。
    參照成熟行業(yè)的經驗，品牌競爭是一種趨勢。而衛(wèi)浴行業(yè)目前仍停留在產品競爭的初級階段。主要存在幾個問題：消費者品牌知名度認知度不高，消費極度分散，盲目崇尚洋品牌，絕大多數企業(yè)營銷理念陳舊、手段落后。
    衛(wèi)浴渠道的情況和上游的情況大概相一致：營銷手段陳舊、銷售手段單一，要么過于依賴零售，要么過于依賴于工程，做零售的忙于裝修店面，做工程的拼命地忙于處理關系。所以，綜觀國內各大建材市場，到處都能看到越開越大，越裝修越高檔的專賣店。你做100平米，我就做150平米，你做200平米，我就做300平米。裝修的投入也到了互相攀比，不甘落后的地步。如箭牌鼓勵經銷商開500平，甚至是1000平的專賣店。尚高、阿波羅等也不甘落后，一擁而上。而對于系統(tǒng)的操作家裝、小區(qū)、店面，現有的衛(wèi)浴經銷商普遍經驗和能力不足。至于分銷渠道的運作，絕大多數經銷商基本上是空白。
    我們分析了全國范圍內旳優(yōu)秀衛(wèi)浴經銷商，發(fā)現同時經營相關產品，如陶瓷，櫥柜類旳經銷商，往往同時運作衛(wèi)浴產品，發(fā)揮產品互補，渠道共享旳優(yōu)勢，往往會取得更好旳經濟效益。
    那為什么會有這么多人扎堆衛(wèi)浴行業(yè)呢？很簡單，無利不往是最好旳解釋。傳統(tǒng)旳認識是，衛(wèi)浴行業(yè)利潤高，但量不大。目前衛(wèi)浴行業(yè)基本上，零售渠道利潤一般會保持在50以上，純利潤高達30%以上。而隨著人們對衛(wèi)浴旳消費觀念旳改變，衛(wèi)浴產品更普及，消費者對衛(wèi)浴產品旳檔次要求越來越高，這個行業(yè)旳市場容量也大大超出傳統(tǒng)經銷商旳想象。比如，以前佛山旳老品牌鉆石為例，馬桶以500-800元上下之間旳價格被消費者廣為接受。而目前，在內地旳普通地級市，售價在1500左右旳馬桶成為市場旳主流產品。目前，傳統(tǒng)旳三件套（蹲廁、臺盆、淋浴頭）也升級為馬桶、化妝臺、淋浴房、淋浴花灑旳四件套。同時，以前衛(wèi)生間旳三件套旳花費一般在500元以內，而現在旳花費一般在5000元以上，普遍旳在8000-10000元左右。
    衛(wèi)浴產品為耐用消費產品，消費者對品質旳要求越來越高。按國際旳通用慣例，房間旳裝修費用，通常為房屋造價旳50%，而衛(wèi)浴旳花費通常占到裝修費用旳30%左右。以前裝修是講究“面子工程”，重客廳，輕廚房，忽略衛(wèi)生間，而現在人們對櫥衛(wèi)旳裝修越來越重視。尤其是衛(wèi)生間，是人們一天生活旳開始和結束旳地方，所以，有人提出“三度生活空間”旳概念。尤其是南方地區(qū)，人們都有每天洗澡旳習慣，對衛(wèi)生間旳重視程度就更高了。
    目前通常旳對衛(wèi)生間旳劃分可以分為：清潔區(qū)-馬桶，美容區(qū)-化妝臺或浴室家私，清洗區(qū)-淋浴房或浴缸，可以看出，衛(wèi)浴產品旳分類更細，已經由單純旳功能產品發(fā)展為享受類產品，傳統(tǒng)旳產品逐漸沒落，而時尚、個性化旳產品逐漸成為市場旳主導。
    任何一個行業(yè)都會經歷一個有暴利到微利旳過程，而在這個過程中必然會成就一部分優(yōu)秀旳企業(yè)和優(yōu)秀旳經銷商。在高額旳利潤回報旳誘惑下，衛(wèi)浴行業(yè)已經成為近兩年來裝修建材行業(yè)旳一大亮點。
    智能鎖實訓報告篇二十三
    世界上第一座智能樓宇1984年出現在美國，上個世紀90年代中期開始在我國出現，歷經10多年發(fā)展，我國的智能樓宇從無到有，從2003年逐漸開始走向火爆，各種從事樓宇智能化的公司企業(yè)大量涌現，新開工的和舊建筑改造工程紛紛上馬樓宇智能化系統(tǒng)，與此同時出現了全國范圍內的智能樓宇人才短缺。
    二．智能樓宇系統(tǒng)基本框架 智能樓宇的核心是5a系統(tǒng)，智能樓宇就是通過通信網絡系統(tǒng)將此5個系統(tǒng)進行有機的綜合，集結構、系統(tǒng)、服務、管理及它們之間的最優(yōu)化組合，使建筑物具有了安全、便利、高效、節(jié)能的特點。智能樓宇是一個邊沿性交叉性的學科，涉及計算機技術、自動控制、通訊技術、建筑技術等，并且有越來越多的新技術在智能樓宇中應用。
    三．智能樓宇在我國的發(fā)展現狀
    我國的智能樓宇起源于20世紀90年代，起步較晚，但發(fā)展迅速，特別是在大中型城市如上海、北京、廣州、深圳、杭州、寧波等，高檔寫字樓、智能小區(qū)建設速度很快，在大中城市，智能化系統(tǒng)已相當普及，成為住宅、社區(qū)等的必配設施。
    四．行業(yè)需求
    我國尚處在發(fā)展時期。國內的樓宇科技水平還不是很高，人才建設還很不到位，最近，國家勞動保障部將樓宇智能化定義為新職業(yè)，即將出臺“樓宇智能化管理師”的資格認證和考評。隨著我國大中城市及尤其是廣州市沿海城市的經濟、城建和智能化小區(qū)的發(fā)展，樓宇智能化技術的人才需求將愈來愈高。其從業(yè)人員約100萬左右，目前主要集中在上海、北京、廣州、深圳、天津、重慶、杭州、寧波、大連等大中城市。其中90％以上從事建筑智能化設施的安裝、調試、運行與維護工作。目前，這類專業(yè)人才極其匱乏。
    五．
    總結
    與感想
    智能鎖實訓報告篇二十四
    智能：是指能隨內、外部條件的變化，具有運用知識解決問題和確定正確行為的能力。表現形式：觀察、記憶、想像、思考、判斷 智能可分為低級智能和高級智能：
    低級智能——感知環(huán)境、做出決策和控制行為
    智能的基本要素
    三個基本要素：推理、學習、聯(lián)想
    聯(lián)想——通過與其它知識的聯(lián)系，能正確地認識客觀事物和解決實際問題
    智能應具備的條件（能力）
    三個基本能力：感知、思維、行為
    感知能力——就是能感知外界變化和獲取感性知識的能力
    思維能力——就是具有記憶、聯(lián)想、推理、分析、比較、判斷、決策、學習等能力
    行為能力——就是對外界刺激（輸入信號）做出反應（輸出信息）并采取相應動作的能力
    2）設備的某些性能參數達不到設計要求，超出允許范圍；
    3）設備的某些零部件發(fā)生磨損、斷裂、損壞等，致使設備不能正常工作； 4）設備工作失靈，或發(fā)生結構性破壞，導致嚴重事故甚至災難性事故。
    故障的性質
    1）層次性——系統(tǒng)是有層次的，故障的產生對應于系統(tǒng)的不同層次表現出層次性。一般可分為系統(tǒng)級、子系統(tǒng)級、部件級、元件級等多個層次；高層故障可由低層故障引起，而低層故障必定引起高層故障。診斷時可采用層次診斷模型和診斷策略。
    2）相關性——故障一般不會孤立存在，它們之間通常相互依存和相互影響，如系統(tǒng)故障常常由相關聯(lián)的子系統(tǒng)傳播所致。表現為，一種故障可能對應多種征兆，而一種征兆可能對應多種故障。這種故障與征兆間的復雜關系導致了故障診斷的困難。
    3）隨機性——故障的發(fā)生常常是一個與時間相關的隨機過程，突發(fā)性故障的出現通常都沒有規(guī)律性；再加上某些信息的模糊性和不確定性，就構成了故障的隨機性。4）可預測性——設備大部分故障在出現之前通常有一定先兆，只要及時捕捉這些征兆信息，就可以對故障進行預測和防范。
    在設備發(fā)生故障之后，要對故障的原因、部位、類型、程度等做出判斷； 并進行維修決策。故障診斷的基本思想：
    ；反之，一定的特征y也對應確定的狀態(tài)s，即存在映射
    。狀態(tài)與特征空間這一關系可表述為：
    故障診斷的實質
    結論：故障診斷的實質——模式識別（分類）問題
    故障診斷的過程有三個主要步驟：
    第一步是檢測設備狀態(tài)的特征信號，即信號測??；
    第二步是從檢測到的特征信號中提取征兆，即征兆提??；
    第三步是根據征兆和其它診斷信息來識別設備的狀態(tài)，從而完成故障診斷，即狀態(tài)識別。
    ——這是整個診斷過程的核心。
    什么是智能故障診斷？ 智能故障診斷：是人工智能和故障診斷相結合的產物，主要體現在診斷過程中領域專家知識和人工智能技術的運用。它是一個由人（尤其是領域專家）、能模擬腦功能的硬件及其必要的外部設備、物理器件以及支持這些硬件的軟件所組成的系統(tǒng)。
    從傳統(tǒng)故障診斷到智能故障診斷 故障診斷技術經歷的三個階段：
    第一階段對診斷信息只作簡單的數據處理
    第二階段將信號處理和建模處理應用于數據處理
    缺乏推理能力，不具備學習機制；
    對診斷結果缺乏解釋，診斷程序的修改和維護性差。智能故障診斷的優(yōu)越性：
    發(fā)展出基于知識的診斷推理機制，能模擬人類的邏輯思維和形象思維的推理過程； 能解釋自己的推理過程，并能解釋結論是如何獲得的。
    智能故障診斷的研究意義：
    研究如何及時發(fā)現故障和預測故障并保證設備在工作期間始終安全、高效、可靠地運行
    ——故障診斷技術為提高設備運行的安全性和可靠性提供了一條有效途徑
    ——傳統(tǒng)故障診斷方法已不能滿足現代設備的要求，必須采用智能故障診斷方法
    針對故障的不同部位、類型和程度，給出相應的控制和處理方案，并進行技術實現；
    自動對故障進行削弱、補償、切換、消除和修復，以保證設備出現故障時的性能盡可能地接近原來正常工作時的性能，或以犧牲部分性能指標為代價來保證設備繼續(xù)完成其規(guī)定功能； 進行維修決策，減少維修費用，提高設備利用率。
    智能故障診斷的國內外研究概況
    20世紀60年代末開始，已歷經三個階段：
    目前智能故障診斷的幾個重要研究方向 1）集成化智能故障診斷研究：
    現代設備復雜性和故障不確定性，單一方法不能滿足要求；集成多種方法進行診斷，取長補短，提高診斷智能化水平。2）網絡化智能故障診斷研究：
    現有診斷大都面向單臺或單類設備，可擴充性、靈活性、通用性差，信息不能有效交互和共享；分布式智能診斷能充分發(fā)揮各專家的特點，做到資源共享、協(xié)調診斷。3）適應型智能故障診斷研究：
    利用智能結構、智能agent的特性，構建滿足現場需要，并對故障具有自修復、自補償、自抑制、自消除等適應型智能故障診斷，也是一個很有前途的研究方向。