心得體會是對一段時間內(nèi)的經(jīng)歷和感悟進(jìn)行總結(jié)和反思的重要方式。寫心得體會時，我們可以提出問題和思考，引發(fā)讀者的思考和共鳴。以下是一些寫心得體會的經(jīng)典范文，希望能為大家提供一些寫作的靈感和思路。
安全文明的心得體會篇一
近年來，隨著社會的不斷發(fā)展和人們對文明素質(zhì)和安全意識的提高，文明安全講話成為了人們生活中重要的一部分。通過參與文明安全講話活動，我深刻認(rèn)識到了文明安全講話的重要性，并有了一些心得體會。
第一段：了解文明安全講話的背景和意義
在現(xiàn)代社會中，人們的交流方式多種多樣，文明安全講話是一種對社會和他人負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。通過文明安全講話，我們可以傳遞正確的信息，增進(jìn)人與人之間的理解和溝通，促進(jìn)社會的和諧發(fā)展。只有通過文明安全講話，我們才能夠提高自己的素質(zhì)和形成和諧的人際關(guān)系。
第二段：遵守基本的交流原則
在進(jìn)行文明安全講話時，我們需要遵守一些基本的交流原則。首先，我們要尊重他人的權(quán)利和意見，在表達(dá)自己的觀點時要注意言辭的禮貌和尊重。其次，我們要做到真誠的傾聽，不將對方的話題解讀為自己想要聽到的內(nèi)容，并且要給予對方足夠的時間來表達(dá)自己的觀點。另外，我們要注重語言的文明，不使用侮辱性的言辭或惡搞他人的語言，以免引發(fā)爭執(zhí)和沖突。遵守這些交流原則可以使我們的文明安全講話更具實效性和影響力。
第三段：培養(yǎng)積極向上的講話習(xí)慣
積極向上的講話是文明安全講話的重要環(huán)節(jié)。一方面，我們應(yīng)該從自身做起，通過積極的心態(tài)和風(fēng)格，傳遞正能量。我們應(yīng)該主動關(guān)心和幫助他人，提供真誠的幫助和鼓勵，使他們感到受到尊重和重視。另一方面，我們應(yīng)該避免謠言和負(fù)面情緒的傳播。如果我們聽到一些不確定的消息，應(yīng)該先核實再傳播，避免造成不必要的恐慌和影響。通過培養(yǎng)積極向上的講話習(xí)慣，我們可以使文明安全講話成為我們生活中的一部分。
第四段：加強(qiáng)自我保護(hù)意識
在進(jìn)行文明安全講話時，我們需要加強(qiáng)自我保護(hù)意識。首先，我們要注重信息的安全，不輕易透露個人的隱私和敏感信息，以免被他人利用。其次，我們要注意網(wǎng)絡(luò)安全，不隨便點擊不明鏈接，以免被網(wǎng)絡(luò)詐騙和惡意軟件侵?jǐn)_。同時，在現(xiàn)實生活中，我們要提高警惕，避免與陌生人交流過多的個人信息，確保自己和他人的安全。加強(qiáng)自我保護(hù)意識可以讓我們更好地防范各類安全風(fēng)險和意外情況。
第五段：將文明安全講話落實到日常生活中
文明安全講話應(yīng)該貫穿于我們的日常生活中。我們要在與他人交流的時候注意禮貌和尊重，遵守交流的基本原則。我們要與家人、朋友以及同事共同營造一個和諧的交流環(huán)境，積極地傳遞正能量。在社交媒體上，我們要善用網(wǎng)絡(luò)平臺，傳播正確、積極的信息，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)文明意識。只有將文明安全講話貫徹于我們的日常生活中，才能夠取得更好的效果。
總結(jié)：
通過參與文明安全講話活動，我意識到文明安全講話對社會和個人的重要性，也體會到了一些原則和方法。尊重他人、積極向上、保護(hù)自己、貫徹日常生活是實現(xiàn)文明安全講話的重要途徑。我相信，在我們共同努力下，文明安全講話將在我們的生活中起到更加積極和正面的作用。
安全文明的心得體會篇二
第一段：介紹安全文明的重要性和背景
安全文明是社會發(fā)展的重要組成部分，也是每個人應(yīng)該具備的基本素養(yǎng)。在當(dāng)今社會，我們面臨著各種安全隱患和文明問題，如交通事故、火災(zāi)、網(wǎng)絡(luò)詐騙、環(huán)境污染等等，這些問題嚴(yán)重影響了人們的生活質(zhì)量和社會穩(wěn)定。因此，我們每個人都應(yīng)該加強(qiáng)安全意識和文明素養(yǎng)，從自身做起，為社會建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
第二段：提倡交通安全和文明
交通安全和文明是所有人都要面臨的問題。在駕駛車輛或者步行過程中，我們要注意遵守交通規(guī)則，保持車距和行人通行秩序。同時，我們要宣揚(yáng)文明打罵、不喧嘩，做到有序出行。此外，我們也要弘揚(yáng)文明禮讓的精神，給予行人優(yōu)先權(quán)，讓行讓行、讓位讓位，營造和諧有序的交通環(huán)境。
第三段：強(qiáng)調(diào)網(wǎng)絡(luò)安全和個人信息保護(hù)
隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)安全成為一項重要的安全領(lǐng)域。我們要關(guān)注網(wǎng)絡(luò)欺詐、詐騙等問題，提高警惕。不輕信陌生人的求助信息，不隨意泄露個人信息，保護(hù)好自己的隱私和財產(chǎn)安全。同時，我們也要遵守網(wǎng)絡(luò)道德規(guī)范，不傳播虛假信息，不參與網(wǎng)絡(luò)暴力和欺凌行為，共同營造文明和諧的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。
第四段：倡導(dǎo)環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約
環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約是全球性問題，也是每個人的責(zé)任和義務(wù)。我們要養(yǎng)成良好的環(huán)保習(xí)慣，垃圾分類、減少塑料使用、節(jié)約用水等都是我們每個人可以做到的事情。同時，我們也要呼吁企業(yè)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，使用清潔能源，減少污染物的排放，為社會可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境貢獻(xiàn)自己的一份力量。
第五段：總結(jié)安全文明的價值和作用
安全文明是社會的共同追求，只有每個人都積極行動起來，才能形成良好的社會風(fēng)尚。安全和文明不僅是個人的追求，也是社會進(jìn)步和發(fā)展的基礎(chǔ)。無論身處何地，我們都應(yīng)該時刻保持安全意識和文明行為，為社會建設(shè)盡自己的一份責(zé)任。通過大家共同努力，我們相信未來的社會將會更加安全、文明和美好。
總結(jié)：
安全文明是每個人都應(yīng)該具備的基本素養(yǎng)，它關(guān)系到社會的穩(wěn)定和個人的生活質(zhì)量。交通安全、網(wǎng)絡(luò)安全、環(huán)境保護(hù)等方面都需要我們共同努力，從小事做起，踐行安全文明的理念。只有每個人都樹立安全意識，遵守法規(guī)，才能形成安全文明的社會氛圍，并為社會的發(fā)展和進(jìn)步作出積極貢獻(xiàn)。讓我們從現(xiàn)在開始，立下決心，踐行安全文明的心得體會，讓我們的社會更加安全、文明、和諧。
安全文明的心得體會篇三
20xx年8月初來到北汽開出租車，我非常熱愛駕駛出租車這項工作。既然熱愛這項工作，我就用心去工作。我有高度的責(zé)任心；熟練的駕駛技能；有較高的心理素質(zhì)、思想素質(zhì)、身體素質(zhì)，安全的積數(shù)就大一些。
我每次例會都在認(rèn)真聽著李隊講的事故案例，他常說：“他人吃歉，我們長智”。講著很多交通知識，我默默地記在心理，在這種安全的環(huán)境下，在這幾年里學(xué)到了很多安全知識，所以每天出車前都在想想李隊對我們講過的安全知識：一看、二慢、三通過等等。
在我們開車時，覺得有點危險。因為車速過快，只要把車速放慢一點，就覺得安全了。在開車時適當(dāng)慢一點，可以給我們帶來所需要的“自信感和安全感”。駕駛機(jī)動車不管駕齡多久“馬達(dá)一響，集中思想?！辈还馨滋旌鸵雇?、雨雪路滑的天氣、視線不好的時候，只要經(jīng)過路口、胡同、人行橫道、立交橋、小區(qū)、學(xué)校、坡路、盲區(qū)這八個路段，一定要集中精神，小心駕駛，用心開車，全面仔細(xì)，觀察路面情況，提前處理路面情況，保持足夠的安全距離，做到先讓、先慢、先停，禮讓“三先?！睖?zhǔn)確的觀察分析，判斷準(zhǔn)確的留有余地的操作車輛。駕駛機(jī)動車，發(fā)生交通事故，主要是開車快，來不及觀察和處理情況，其次是開車精神不集中疏忽大意，發(fā)現(xiàn)情況來時已晚，在起步、行車、靠邊停車都應(yīng)全面觀察，做到：安全安全。
在行車中，小心預(yù)防，認(rèn)真遵守交通法是駕駛員應(yīng)該做的。行車中精神不集中，給自己制造危險，給他人造成不必要的危險。精神集中處理緊急情況，避免事故，不開危險車，不難做到。駕齡越長，路面情況看的多了，看見的事故多了，遇見的多了，對安全行車認(rèn)識的就多了，經(jīng)驗就多了，所以每天開著出租車，在交通復(fù)雜的道路上總是小心，謹(jǐn)慎行駛。
經(jīng)過八個路段，放慢車速或停車看看，確保安全，在行駛。以防萬一，預(yù)防意識強(qiáng)、安全意識強(qiáng)，經(jīng)過八個路段，放慢車速或停車看看并不難，經(jīng)驗告訴我們“十分把握七分開，留有三分防意外”。每天出車上路拉活，面臨的路面情況復(fù)雜多變，周邊環(huán)境及天氣的變化等等，都是對安全行駛的產(chǎn)生、影響的外在因素，駕駛員本身的狀態(tài)，作為內(nèi)在因素也很重要，諸多的不定因素，自我要求的行車中，不僅要眼觀六路耳聽八方，必須有正確的判斷力，有清楚地預(yù)見性，確保行車安全。比如開車通過路口、紅燈提前減速，進(jìn)入導(dǎo)向帶等待綠燈。我每天出車遇到路口、綠燈時，習(xí)慣的點一下剎車，同時瞬間觀察路口情況，確保安全通過。
在北京交通發(fā)達(dá)這個城市，每天都有闖紅燈，不遵守交規(guī)。每天都有不同的交通事故，作為一名出租車駕駛員，每天行駛在大街小巷，每天轉(zhuǎn)了多少個彎，調(diào)頭都有盲區(qū)，都存在著危險，所以要提前觀察情況，減速或停一下車，確保安全后在轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭，每天都和機(jī)動車、行人、騎車人不同的交通參與者打交道。
通過路面較窄兩側(cè)有胡同的時候，集中精神、減速，要觀察胡同口，預(yù)防竄出行人，騎車人，避免不必要的損失。通過人行橫道是要減速讓行，因為我在借道行駛。在當(dāng)今這個繁華的城市，車多人多，要記住路權(quán)原則。做到禮讓三先，平安行駛。通過立交橋一定看好指路標(biāo)識、標(biāo)線，以防走錯路，給自己帶來不必要的損失。通過小區(qū)、學(xué)校時，首先放慢車速，精神集中，觀察情況以防萬一。通過學(xué)校時減速慢行，注意觀察安全順利通過，通過坡路，坡路有上坡、下坡，上坡時看好坡路大小，提前掛好適當(dāng)檔位，順利行駛到坡頂；下坡時，根據(jù)道路情況而定順利下坡。千萬記住，下坡時，不要滑行，不要在上、下坡時超車，下坡時要讓上坡車。通過盲區(qū)，駕駛車輛轉(zhuǎn)彎、直行、調(diào)頭等等，都有盲區(qū)，這時要精神集中，降低車速，觀察路面情況之后在行駛。
超速行駛、強(qiáng)超惡會、疲勞駕駛、酒后駕駛，闖紅燈等等。在當(dāng)今這個交通繁華的城市是非常危險的，不但自己覺得不安全，給路上所有的交通參與者造成很大的危險。甚至造成交通事故，給自己和他人、社會造成不可挽回的損失和影響。遇到大車、大貨車、好車、違章車、實習(xí)車、老爺車等等。大車視線不好，比如左右起步有盲區(qū)，千萬要慢，跟車過近容易闖燈；大貨車要遠(yuǎn)離一點，離的近容易被車上掉下來的磚塊砸壞，萬一觀察不到刮蹭到好車，咱們賠不起，所以見了好車遠(yuǎn)一點。違章車給自己和他人都沒有安全感，駕駛違章車沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法，對交通法沒有一個認(rèn)真的認(rèn)識，所以我們開出租車的要遠(yuǎn)離違章車；實習(xí)車我們都應(yīng)該禮讓，體會他們現(xiàn)在的心情，因為我們也從那個時候過來的，所以我們要禮讓實習(xí)車；遇到老爺車，我們更應(yīng)該遠(yuǎn)一點，老爺車在當(dāng)今汽車發(fā)展迅速的時代，如果你把它撞了，很多零件是不好配的，所以為了安全，我們要遠(yuǎn)離上述車輛。
在例會時，李隊還講過，人、車、路在正常的情況下，一秒鐘30邁車速，一腳剎車，車子會在8.33米停車，在雨雪路35.42米停住我們每天都跑在路上，拉著不同的客人，有時遇到急躁的客人，叫我違章駕駛，這時要把自己的心態(tài)放正，把30邁車速這一例子講給他聽，在把車隊的規(guī)章制度簡單的講一下，讓他們知道車速快和違章的厲害性，我還把李隊講的一個道理講給他聽：每次違章不一定有事故，但是每次事故都有違章?？腿寺犕暌话闱闆r下都理解，總之為安全。
我每天出車前都想想李隊跟我們說的話，圍著車子轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，檢查一下各種油液、水等等。坐在駕駛室里，啟動前想想“今天出去干什么去了！”等等。領(lǐng)導(dǎo)說的話我時刻記在心上，因為李隊說的安全知識和講的很多案例都是讓我們不要重復(fù)昨天的故事。
每次例會都在關(guān)心著我們，講著很多重復(fù)的話題，放正心態(tài)，看好標(biāo)識、標(biāo)線，禍起于細(xì)微，患生于所忽所以我在行車中，要做一個讓車隊放心的人，讓客人放心的人，讓社會放心的人，讓自己放心的人，讓家人放心的人。每天出車放正心態(tài)，做好自己本職工作，快快樂樂每一天，平平安安每一年。
安全文明的心得體會篇四
通過學(xué)習(xí)桂平市教育局關(guān)于“進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校安全工作，堅決遏制學(xué)校安全事故”的緊急通知，對安全方面的知識有了較大的提升，增強(qiáng)了對安全的防范意識。我認(rèn)識到，在日常行為規(guī)范教育中，要注重培養(yǎng)學(xué)生良好的安全意識，增強(qiáng)自我保護(hù)的能力，促進(jìn)他們健康成長，確實感到了教師做好安全工作責(zé)任的重大。
孩子是祖國的未來和希望。教師做好學(xué)生的安全工作，責(zé)任重大！教師是安全之魂，學(xué)生是安全之本，班級是安全之實，活動是事故之源。我們學(xué)校把師生安全作為首要任務(wù)來抓：首先，構(gòu)建學(xué)校安全工作的保障體系，全面落實安全工作責(zé)任制和事故責(zé)任追究制，保證學(xué)校安全工作規(guī)范有序地進(jìn)行。其次，健全學(xué)校安全預(yù)警機(jī)制，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，完善事故預(yù)防措施，及時排除安全隱患，不斷提高學(xué)校安全工作的管理水平。第三，建立校園周邊整治協(xié)調(diào)工作機(jī)制，維護(hù)校園及周邊環(huán)境安全。第四，加強(qiáng)安全宣傳教育培訓(xùn)，提高師生安全意識和防護(hù)能力。第五，事故發(fā)生以后，啟動應(yīng)急預(yù)案，對傷亡人員實施救治和責(zé)任追究。每天，我校派人在校門口、樓梯口站崗，值日教師和值日領(lǐng)導(dǎo)巡視檢查，發(fā)現(xiàn)不足及時反饋、改正。每天，每個班都定時檢查學(xué)生到校情況，及時上報人數(shù)。課間，各班主任監(jiān)督學(xué)生違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象。上學(xué)或放學(xué)，老師、學(xué)生和門衛(wèi)一起維護(hù)安全。另外，我們還利用晨會、班會進(jìn)行安全教育?！皶r時講安全，事事講安全。防范于未然?！边@是我們工作的口號，也是我們工作的目標(biāo)。雖然工作繁瑣，但是心里踏實。
從目前的情況來看，我認(rèn)為“提高學(xué)生的安全意識，幫助學(xué)生掌握安全常識，增強(qiáng)自我保護(hù)能力，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣”方面還要加強(qiáng)。正如葉老先生所說：“教是為了不教?！蔽覀儾荒軙r刻保護(hù)在學(xué)生身旁。讓學(xué)生提高安全意識非常重要。例如：過馬路時，意識到交通危險，從而提高警惕性。游泳時，知道游水的不利因素及可能會遇到的危險，從而做好各種防范措施。碰到陌生人時，能產(chǎn)生防騙意識等。另外，我們還要提醒學(xué)生善于觀察周圍環(huán)境，及時視察潛在的危險。例如危房、危樓、建筑工地，公路沙井等。只要有了安全意識，我們就多了一份生命的保障。
其次，增強(qiáng)學(xué)生各方面的安全知識，使學(xué)生明白其中的利害關(guān)系。例如：交通安全知識，包括過馬路常識，識別紅綠燈的作用，駕車行駛的規(guī)范和有關(guān)交通的法律法規(guī)等。校內(nèi)上下樓梯靠右行走，不推擁打鬧防踩塌知識。臺風(fēng)暴雨地震等大自然災(zāi)害的認(rèn)識。防火、防電、防有害氣體等知識。
第三，引導(dǎo)學(xué)生掌握求生自救自護(hù)的本領(lǐng)。生活之中，很多事情是難以預(yù)料的。假如一旦有險情發(fā)生，我們要教導(dǎo)學(xué)生不要慌亂，必須冷靜學(xué)會求生，學(xué)會保護(hù)自己。我們可以通過演練的方式、體驗的方式、觀看錄像、邀請專業(yè)人士示范引導(dǎo)以及社會實踐等方式，引導(dǎo)學(xué)生掌握各種自救自護(hù)本領(lǐng)。培養(yǎng)學(xué)生良好心理素質(zhì)。例如擁擠事件發(fā)生后，學(xué)生該如何逃生，才能把危險系數(shù)降到最低。我們可先通過講座講解求生要領(lǐng)，然后模擬演練，實踐中學(xué)習(xí)。
安全文明的心得體會篇五
近期本人參加了文明行車社會體驗學(xué)習(xí)，通過此次的學(xué)習(xí)，本人的理論知識及駕駛技術(shù)都有了顯著的提高，對交通法規(guī)和安全駕駛礎(chǔ)知識有了進(jìn)一步的深入理解和認(rèn)識，對安全駕駛有了更深刻的體會。行車安全不容忽視。遵章守紀(jì)、規(guī)范操作是每一個駕駛員應(yīng)盡的職責(zé)。我們必須遵守交通法規(guī)，安全行車。
以下是本人本次學(xué)習(xí)的心得體會：
城市道路行車，需按規(guī)定的車速、規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，以人為先，禮讓行人。行車變線前應(yīng)觀提前察清楚前后左右各方情況，禁止左穿右插，違章超車。將按線行車，銘記在心。高速公路行車，保持安全的車距。行經(jīng)出入高速出入口需格外注意安全，不要違規(guī)超車，變線提前示意，規(guī)矩行車，安全第一。
通過本次的學(xué)習(xí)，本人也深刻領(lǐng)悟到交通安全的重要性。深感定期學(xué)習(xí)交通法規(guī)及安全知識的重要性。因此建議：駕駛員應(yīng)定期參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時了解安全新形勢，通過定期學(xué)習(xí)提醒駕駛員安全行車。通過定期的學(xué)習(xí)更新駕駛員安全行車知識，增強(qiáng)安全行車保障。
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安全文明的心得體會篇六
作為一名機(jī)坪駕駛員，從92年開始民航特種車輛工作到現(xiàn)在，常年作業(yè)機(jī)坪一線，卻保持著“零”扣分的記錄，他又是怎么做到的呢？今天就讓我們一起來走進(jìn)這位“滿分司機(jī)”，讓他和我們來分享一下安全行車的心得體會。
作為一名特車操作員，每天的工作任務(wù)就是駕駛著各類民航特種車輛行駛在機(jī)坪上完成一項項航班保障任務(wù)。接觸的車輛品種繁多，有給飛機(jī)做勤務(wù)工作的清水、污水、垃圾車，有給旅客提供服務(wù)的擺渡車、客梯車、無障礙登機(jī)車，其中有超高的客梯車、垃圾車，超寬的大型旅客擺渡車。部門的操作人員基本上能夠勝任全部車種的操作，有時候是每人每天要操作多種車型。而且部門的車輛價格昂貴，品種繁多，所以對駕駛員要求特別高。
例如，t1t2航站樓廊橋限高3.4米，我們的垃圾車、客梯車都不能在廊橋下通行，機(jī)坪管理中心特意在廊橋的兩端安裝了廊橋防撞桿，避免超高車輛碰撞廊橋，同時機(jī)坪管理中心還制作了一批超高車輛提醒的鑰匙牌，提醒開車的司機(jī)，看到鑰匙牌就知道自己駕駛的是超高車輛。部門也非常重視超高車輛的安全行駛，我們除了在駕駛室張貼超高車輛警示標(biāo)語，還在駕駛室內(nèi)安裝了超高車輛的語音廣播，循壞播放警示語，從而做到時刻提醒作業(yè)司機(jī)牢記自己駕駛的是超高車輛，要嚴(yán)格按照規(guī)定的線路行駛。還有大型旅客擺渡車，因為超寬超長，難免在機(jī)坪道路上行駛會發(fā)生占道等情況，機(jī)坪管理中心也是根據(jù)機(jī)坪實際情況，給予大型擺渡車制度上照顧，“轉(zhuǎn)彎時要避讓旅客擺渡車、航空器牽引車等大型車輛，禁止超車。轉(zhuǎn)彎遇有大型旅客擺渡車、拖掛貨物牽引車、加油車時應(yīng)減速行駛?！薄皵[渡車、牽引車等大型車輛繞環(huán)島行駛時可以壓環(huán)島，其余車輛不能壓環(huán)島；若環(huán)島內(nèi)有擺渡車、牽引車等大車通過時，其余車輛應(yīng)注意避讓，不得進(jìn)入環(huán)島”。這都說明公司領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)職能部門非常重視安全工作，經(jīng)常深入到一線來了解作業(yè)情況，了解車輛設(shè)備工作性能和操作流程。
最簡單有效的安全行車方法要多觀察，確定所操作車輛性質(zhì)，了解車輛性能以及需要注意的問題，比如客梯車、垃圾車要觀察梯身是否降到最低位，出車前要考慮一下超高車輛哪些地方不能行駛，行駛中要注意哪些問題等等。還有是要學(xué)會一個字“慢”，在實際操作過程中感覺到心里不踏實時候一定要告誡自己嚴(yán)格遵章操作，把操作節(jié)奏慢下來，提高安全預(yù)度。特別是在惡劣天氣條件下，針對視線不好路況復(fù)雜等情況一定要減慢速度，確保安全。
小心細(xì)節(jié)，小心駛得萬年船，細(xì)心才能行駛?cè)f里路。行車不能報有僥幸心理，不能麻痹大意，用心開車專注行駛，全面觀察路面情況以及突發(fā)情況及時做出正確的判斷，采取有效措施確保安全，多給自己留有安全預(yù)度提升安全空間。
要有良好的心態(tài)，文明駕駛，不開英雄車，不開斗氣車，禮讓行駛！時刻記住上車了不能考慮工作以外的事情，千萬不要讓情緒控制自己，從而導(dǎo)致放松安全警惕。所以一定要學(xué)會控制自己情緒，提高自己控制力，保證行車安全！
嚴(yán)格遵守交通管理法和停機(jī)坪管理規(guī)定，之所以是規(guī)定，不是憑空捏造出來的，而是都是用血的教訓(xùn)換來的，等到出了安全事故就后悔莫及。堅決不酒駕不毒駕，不帶病駕駛，不疲勞駕駛，不開故障車，牢記方向在手中安全在心中的思想。
學(xué)會控制行車節(jié)奏，開車是一項高強(qiáng)度的四維運(yùn)動，要平時不斷的總結(jié)進(jìn)步，提高自己的駕駛思維習(xí)慣。比如需要學(xué)會判斷對方開車行駛速度，交會點以及對方開車行駛軌跡，感覺有安全隱患提前減速，甚至停車等待對方通過，把風(fēng)險系數(shù)降到最低。只有在合適的地方保證安全的前提下才可以提高運(yùn)行速度，加快節(jié)奏提高運(yùn)行效率。
愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)。不能轟轟烈烈的干一番驚天動地的大事業(yè)，那只能像蜜蜂采蜜、春蠶吐絲一樣，為旅客奉獻(xiàn)一絲甜蜜和溫暖；不能成為精英奇才、商賈名流，何不從平凡的崗位做起，做一名誠信可靠，勤勞樸實，默默無聞的普通勞動者，無論做什么工作都要精誠所至，樂在其中。有句話說的好：今天工作不努力，明天努力找工作；不愛崗就會下崗，不敬業(yè)就會失業(yè)！為了更好的服務(wù)旅客，建設(shè)平安機(jī)場，在平凡的工作崗位上做好每一個環(huán)節(jié)的工作，以我僅有的工作經(jīng)驗做好傳幫帶工作，讓更多的人學(xué)會提高安全意識，為建設(shè)一個平安和諧的現(xiàn)代化機(jī)場而做一份貢獻(xiàn)！
安全文明的心得體會篇七
一是牢固樹立以人為本的思想。
再先進(jìn)的安全設(shè)施和機(jī)器也要靠人去操作、去控制、去維修，其科技含量愈高，對人的素質(zhì)要求也愈高。因此，安全生產(chǎn)必須以人為本，沒有一支恪盡職守、技術(shù)過硬的職工隊伍，安全生產(chǎn)就沒有最基本的保障。
提高人的素質(zhì)，首先是提高思想素質(zhì)。把公司“做精做強(qiáng)”創(chuàng)建一流電力施工企業(yè)需要高素質(zhì)的干部職工隊伍，保持良好的安全生產(chǎn)局面同樣需要培養(yǎng)過硬的職工隊伍。所以，我們應(yīng)采取多種形式積極宣傳搞好安全生產(chǎn)的緊迫性、重要性，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想;除了從思想上提高認(rèn)識，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感外，還要不斷增強(qiáng)職工的安全生產(chǎn)意識，從根本上調(diào)動職工保證安全的積極性。這樣，才能把本單位、本部門的安全生產(chǎn)抓好抓實。其次是提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。對職工隊伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，除了正常情況下應(yīng)知應(yīng)會、必知必會的內(nèi)容外，更要加大對非正常情況下的應(yīng)變能力教育和演練。針對工程施工安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，進(jìn)行超前性、前瞻性的培訓(xùn)，提高事故的防范能力。
二是增強(qiáng)干部的責(zé)任感和危機(jī)意識。
實踐證明：安全好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。為落實“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任機(jī)制，扭轉(zhuǎn)一些干部認(rèn)識上存在的誤區(qū)和不務(wù)實現(xiàn)象，就要進(jìn)行嚴(yán)格的考核，變結(jié)果考核為過程考核，形成動態(tài)考核評價機(jī)制。同時要制定完善的考核制度，明確不同層次考核的對象、內(nèi)容、程序，并結(jié)合職工群眾評議、考核等辦法有機(jī)結(jié)合起來進(jìn)行一體化考核。對未完成定量考核任務(wù)或發(fā)生安全問題的，要有相應(yīng)的處罰制度，以此增強(qiáng)干部的危機(jī)感、責(zé)任感，促進(jìn)逐級負(fù)責(zé)制的落實，實現(xiàn)從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉(zhuǎn)變。
安全文明的心得體會篇八
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個社會中，有人情味，有煙火氣息，卻一樣不少法則與規(guī)矩的支持，沒有法律意識，社會也不會安寧。但仍然有著不少隱患，在這個看似平靜的生活，交通事故的引發(fā)卻是一波未平，一波又起，只有遵守法律交通，才能減少死亡人數(shù)，更好地珍惜生命。
如今，活生生的例子卻不得不為我們生活敲響警鐘：有人酒駕，致使身亡，一幕幕白發(fā)人送黑發(fā)人的事例不在少數(shù)；有的超速超載，無證駕駛，每一項迎來的都是無盡的哭泣與鮮血的洗禮……多少幕慘不忍睹的例子就在身邊悄無聲息的發(fā)生，多少條鮮活的生命就在不動聲色中被死神拉走。這樣令人心寒的數(shù)據(jù)卻在持續(xù)發(fā)生著。
界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的'可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
黨中央、國務(wù)院非常重視安全工作，學(xué)校“提高認(rèn)識，加強(qiáng)管理，以對學(xué)生極端負(fù)責(zé)的精神做好學(xué)校安全工作?！睘榇?，我校確定了安全工作的指導(dǎo)思想及總體目標(biāo)：以樹立安全意識為主線，以強(qiáng)化層層管理責(zé)任制為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清理和整頓校園內(nèi)安全隱患，努力創(chuàng)建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、校風(fēng)良好的安全文明校園，確保學(xué)校在良好的教育教學(xué)秩序及生活秩序中穩(wěn)步發(fā)展。
安全工作的重點是及時消除隱患，加強(qiáng)全校師生的安全教育，防患于未然，為此我們提出要樹立六種意識、開展“六防”教育、克服四種疏理、堅持“四不放過”、營造“四講”氛圍。六種意識：即“大于天”意識、“責(zé)任”意識、“憂患”意識、“第一”意識、“防范”意識、“共管”意識；開展“六防”教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故教育活動。營造“四講”氛圍，即利用橫幅標(biāo)語、校園廣播、班級黑板報、主題班會等多種形式進(jìn)行廣泛宣傳，營造了一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。
1、建立安全工作日報告和安全整改通知書制度。制定了《學(xué)校安全自查范圍》，在全校各班級、各處室部中設(shè)立了安全檢查員，要求每天對各自范圍內(nèi)的學(xué)生動態(tài)、教學(xué)生活設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢查、記錄，并向班主任和各部門責(zé)任人匯報，最后上報校長；然后由校長簽署處理意見，限期整改；在校園各區(qū)域配備、完善消防設(shè)施，專人負(fù)責(zé)，定期檢查，使學(xué)校安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到校園的每一個區(qū)域，每一個角落，每一個時段。
2、重大傷亡事故報告制度。凡是學(xué)校師生非正常傷亡事故或重大安全事故，應(yīng)及時上報上級主管部門。對發(fā)生的事故應(yīng)按照各自管理權(quán)限及時查清原因，對事故責(zé)任者給予嚴(yán)肅處理，事故善后事宜應(yīng)及時妥善處理。對發(fā)生事故不上報者，要追究有關(guān)人員的責(zé)任。
近年來，我校在教育局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終把安全工作放在學(xué)校工作的突出位置。從增強(qiáng)師生安全意識，強(qiáng)化學(xué)校安全管理入手，通過明確責(zé)任，落實措施，將努力營造一個安全、文明、健康的育人環(huán)境。
安全文明的心得體會篇九
為深入推進(jìn)全縣“創(chuàng)建全國文明城市”活動的實施，進(jìn)一步增強(qiáng)交通參與者的法治意識、安全意識、文明意識，牢固樹立安全發(fā)展理念，大力弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想，預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾的出行安全。根據(jù)公安部、中央網(wǎng)信辦、中央文明辦、教育部、司法部、交通運(yùn)輸部、應(yīng)急管理部、共青團(tuán)中央《關(guān)于聯(lián)合開展20xx年“全國交通安全日”主題活動的通知》文件要求，我大隊高度重視，提前部署，在全縣范圍內(nèi)開展了形式多樣的交通安全宣傳活動，取得了良好的宣傳效果。
(一)12月2日，大隊聯(lián)合縣道路運(yùn)輸管理站，縣城市客運(yùn)辦、吳起采油廠車管中心、吳起駕校舉行20xx年122“全國交通安全日”主題活動啟動儀式暨交通安全宣傳直播活動。吳起駕校學(xué)員代表，吳起采油廠駕駛員代表，出租車駕駛員代表，交警大隊民警代表共150余人參加啟動儀式。
(二)各中隊以交通安全“七進(jìn)”宣傳為載體，組織警力深入轄區(qū)社區(qū)、企業(yè)、車站、單位、學(xué)校及農(nóng)村集市通過召開交通安全培訓(xùn)會、懸掛橫幅標(biāo)語、擺放交通安全宣傳展板、發(fā)放交通安全宣傳資料等形式進(jìn)行主題宣傳活動。
(三)在城區(qū)沿街有電子顯示屏的單位、學(xué)校以及公交車、出租車車載顯示屏上播放“122”主題宣傳字幕;在戶外led顯示屏上播放文明交通宣傳片;聯(lián)系電視臺在新聞時段播放宣傳專題片，進(jìn)一步擴(kuò)大社會宣傳面。
(四)組織民警深入縣城各中小學(xué)、幼兒園，開展主題宣傳活動。向師生發(fā)放宣傳資料，介紹了斑馬線、信號燈等交通常識，告知學(xué)生怎樣去自覺遵守交通法規(guī)，如何過馬路、騎車，規(guī)范交通安全意識，提高遵紀(jì)守法的能力。并開展122“全國交通安全宣傳日”主題宣傳手抄報、漫畫等有獎?wù)骷顒樱瑢ζ渲械膬?yōu)秀作品進(jìn)行表彰獎勵。
安全文明的心得體會篇十
假期里的一天，我們小記者帶著爺爺奶奶、外公外婆興高采烈地走進(jìn)交警大隊，參加了一場別開生面的“交通安全進(jìn)警營慈孝大比拼”活動。
首先，我們在五星紅旗高高飄揚(yáng)的大操場上，思想?yún)R報范文興致勃勃地向威武的交警叔叔學(xué)習(xí)交通安全“手語操”，我們個個儼然成了小交警啦!
然后，交警叔叔把我們帶到一樓寬敞的影視室，給我們播放了交通事故實況錄像：多可惜啊!一個個鮮活的生命倒在滾滾車輪下，真是慘不忍睹啊!“這些大都是小孩子和老人家不懂交通法規(guī)，又隨意橫穿馬路釀成的悲劇啊……”叔叔惋惜地說，“所以老人家和小學(xué)生一定要守規(guī)則，平安出行啊?！?BR> 然后，叔叔又把我們帶到三樓監(jiān)控中心參觀。哇，監(jiān)控室大得很哪!叔叔告訴我們這是全是智能設(shè)備，市內(nèi)安裝著多個攝像頭。這些攝像頭監(jiān)控著整個黃巖，不管是城市還是鄉(xiāng)村，都能監(jiān)控到，而且日夜呈現(xiàn)出清晰的畫面。
最后，威武的交警大隊大隊長熱烈地祝賀“交通安全進(jìn)警營慈孝大比拼”活動圓滿結(jié)束!還大聲贊揚(yáng)小記者個個表現(xiàn)棒棒噠!聽到贊揚(yáng)聲，大家的臉上都笑開了花。這次活動真有意思啊!
安全文明的心得體會篇十一
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個社會中，有人情味，有煙火氣息，卻一樣不少法則與規(guī)矩的支持，沒有法律意識，社會也不會安寧。但仍然有著不少隱患，在這個看似平靜的生活，交通事故的引發(fā)卻是一波未平，一波又起，只有遵守法律交通，才能減少死亡人數(shù)，更好地珍惜生命。
如今，活生生的例子卻不得不為我們生活敲響警鐘：有人酒駕，致使身亡，一幕幕白發(fā)人送黑發(fā)人的事例不在少數(shù)；有的超速超載，無證駕駛，每一項迎來的都是無盡的'哭泣與鮮血的洗禮……多少幕慘不忍睹的例子就在身邊悄無聲息的發(fā)生，多少條鮮活的生命就在不動聲色中被死神拉走。這樣令人心寒的數(shù)據(jù)卻在持續(xù)發(fā)生著。
人的生命只有一次，請珍惜它。為了親人，為了朋友，為了自己，請切記：關(guān)愛生命，安全出行。
像頭監(jiān)控著整個黃巖，不管是城市還是鄉(xiāng)村，都能監(jiān)控到，而且日夜呈現(xiàn)出清晰的畫面。
最后，威武的交警大隊大隊長熱烈地祝賀“交通安全進(jìn)警營慈孝大比拼”活動圓滿結(jié)束！還大聲贊揚(yáng)小記者個個表現(xiàn)棒棒噠！聽到贊揚(yáng)聲，大家的臉上都笑開了花。這次活動真有意思??！
安全文明的心得體會篇十二
1.行車走路，請您要對孩子呵護(hù)。
2.開車路上馬大哈，隨時隨地把命搭。
3.紅燈亮?xí)r，管好你的腳步;綠燈亮?xí)r，管好你的速度!
4.紅燈停，綠燈行，不越線，不搶行。
5.紅燈微微笑，請你歇歇腳!
6.騎車撒把攀扶車輛危險萬分!
7.安全最佳效應(yīng)，平安共同心聲
8.人在路中守交規(guī)，法在心中路暢通
9.行路慎為本，開車禮當(dāng)先
10.安全與守法同在，事故與違法相隨
11.遵守交通法規(guī)，關(guān)隘生命旅程
12.紅燈，綠燈，燈燈是令;彎道，直道，道道小心
13.道路交通安全法，伴您平安萬里行
14.守交規(guī)迎春夏秋冬福，保安全納東西南北財
15.彼此讓一讓，路寬心舒暢
安全文明的心得體會篇十三
俗話說：沒有規(guī)矩，不成方圓。規(guī)則是我們生活中不可缺少的，國有國法，家有家規(guī)。今天，我就來說一說交通規(guī)則。
主席說的好：沒有調(diào)查，就沒有發(fā)言權(quán)。借這次機(jī)會，我就來講一講發(fā)生在我身邊驚險的事。
一些人過馬路，除了有交警在的時候，都是一群人一起過，不管是紅燈綠燈，只要有人走就抱著沒有車敢撞的心理一起闖紅燈。司機(jī)也擔(dān)心會撞到人而停下。尤其是在閃黃燈時經(jīng)?？匆娨恍腥撕坪剖幨幍剡^了馬路。
在一次放學(xué)的路上，我聽到了身后傳來幾位小同學(xué)的嬉笑聲，他們只顧打鬧，完全沒有看到紅燈正在他們面前。就在幾人走到馬路中間時，一聲刺耳的剎車聲響了起來。原來是一輛汽車因為在遠(yuǎn)處沒有看到他們到了近處才只好急剎車造成的。如果那位司機(jī)沒有來得急讓車停下或者沒看見的話，后果不堪設(shè)想。
看到這件事，我又想起了曾經(jīng)看到的一則關(guān)于交通事故的報道：
鮮血染紅了柏油馬路。周圍人們的尖叫，親人的痛苦與淚水，自己朝氣蓬勃的生命，一切都結(jié)束了。一個年輕的生命離開了人世?！八郎瘛崩淠目粗@一切，黑色的衣角翻飛舞動，最終，化為一股黑煙飛身離去。多么慘痛的教訓(xùn)??！
這大大小小的事例告訴我們：交通就像一位殺手，我們一不小心就會命喪他手。只要我們每一個人都嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，才能避免這些悲劇的發(fā)生，大家一定要敲響警鐘，不要為了搶先幾秒鐘而失去自己或他人寶貴的生命！
安全文明的心得體會篇十四
在不妨礙工作的條件下，抽出一定時間，作短期的自行車旅游，可以增強(qiáng)體質(zhì)，增加見聞，欣賞祖國大好河山。出發(fā)前要把自行車保養(yǎng)好，特別是車胎不漏氣，前、中、后軸狀態(tài)良好，閘鈴鎖靈敏有效。隨車最好帶上一個小型打氣筒和簡單的修理工具。每天旅游結(jié)束，要認(rèn)真檢查車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。旅游者計劃每天騎行的里數(shù)，最好不超過100公里，并間以適當(dāng)?shù)挠斡[、休息，以便始終保持旺盛的`精力。在逆風(fēng)條件下，與其騎車前行，還不如下車推行。騎車的速度不宜過快，遇到交叉路口、橋堍或上下坡時，尤其要注意安全。
安全文明的心得體會篇一
近年來，隨著社會的不斷發(fā)展和人們對文明素質(zhì)和安全意識的提高，文明安全講話成為了人們生活中重要的一部分。通過參與文明安全講話活動，我深刻認(rèn)識到了文明安全講話的重要性，并有了一些心得體會。
第一段：了解文明安全講話的背景和意義
在現(xiàn)代社會中，人們的交流方式多種多樣，文明安全講話是一種對社會和他人負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。通過文明安全講話，我們可以傳遞正確的信息，增進(jìn)人與人之間的理解和溝通，促進(jìn)社會的和諧發(fā)展。只有通過文明安全講話，我們才能夠提高自己的素質(zhì)和形成和諧的人際關(guān)系。
第二段：遵守基本的交流原則
在進(jìn)行文明安全講話時，我們需要遵守一些基本的交流原則。首先，我們要尊重他人的權(quán)利和意見，在表達(dá)自己的觀點時要注意言辭的禮貌和尊重。其次，我們要做到真誠的傾聽，不將對方的話題解讀為自己想要聽到的內(nèi)容，并且要給予對方足夠的時間來表達(dá)自己的觀點。另外，我們要注重語言的文明，不使用侮辱性的言辭或惡搞他人的語言，以免引發(fā)爭執(zhí)和沖突。遵守這些交流原則可以使我們的文明安全講話更具實效性和影響力。
第三段：培養(yǎng)積極向上的講話習(xí)慣
積極向上的講話是文明安全講話的重要環(huán)節(jié)。一方面，我們應(yīng)該從自身做起，通過積極的心態(tài)和風(fēng)格，傳遞正能量。我們應(yīng)該主動關(guān)心和幫助他人，提供真誠的幫助和鼓勵，使他們感到受到尊重和重視。另一方面，我們應(yīng)該避免謠言和負(fù)面情緒的傳播。如果我們聽到一些不確定的消息，應(yīng)該先核實再傳播，避免造成不必要的恐慌和影響。通過培養(yǎng)積極向上的講話習(xí)慣，我們可以使文明安全講話成為我們生活中的一部分。
第四段：加強(qiáng)自我保護(hù)意識
在進(jìn)行文明安全講話時，我們需要加強(qiáng)自我保護(hù)意識。首先，我們要注重信息的安全，不輕易透露個人的隱私和敏感信息，以免被他人利用。其次，我們要注意網(wǎng)絡(luò)安全，不隨便點擊不明鏈接，以免被網(wǎng)絡(luò)詐騙和惡意軟件侵?jǐn)_。同時，在現(xiàn)實生活中，我們要提高警惕，避免與陌生人交流過多的個人信息，確保自己和他人的安全。加強(qiáng)自我保護(hù)意識可以讓我們更好地防范各類安全風(fēng)險和意外情況。
第五段：將文明安全講話落實到日常生活中
文明安全講話應(yīng)該貫穿于我們的日常生活中。我們要在與他人交流的時候注意禮貌和尊重，遵守交流的基本原則。我們要與家人、朋友以及同事共同營造一個和諧的交流環(huán)境，積極地傳遞正能量。在社交媒體上，我們要善用網(wǎng)絡(luò)平臺，傳播正確、積極的信息，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)文明意識。只有將文明安全講話貫徹于我們的日常生活中，才能夠取得更好的效果。
總結(jié)：
通過參與文明安全講話活動，我意識到文明安全講話對社會和個人的重要性，也體會到了一些原則和方法。尊重他人、積極向上、保護(hù)自己、貫徹日常生活是實現(xiàn)文明安全講話的重要途徑。我相信，在我們共同努力下，文明安全講話將在我們的生活中起到更加積極和正面的作用。
安全文明的心得體會篇二
第一段：介紹安全文明的重要性和背景
安全文明是社會發(fā)展的重要組成部分，也是每個人應(yīng)該具備的基本素養(yǎng)。在當(dāng)今社會，我們面臨著各種安全隱患和文明問題，如交通事故、火災(zāi)、網(wǎng)絡(luò)詐騙、環(huán)境污染等等，這些問題嚴(yán)重影響了人們的生活質(zhì)量和社會穩(wěn)定。因此，我們每個人都應(yīng)該加強(qiáng)安全意識和文明素養(yǎng)，從自身做起，為社會建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
第二段：提倡交通安全和文明
交通安全和文明是所有人都要面臨的問題。在駕駛車輛或者步行過程中，我們要注意遵守交通規(guī)則，保持車距和行人通行秩序。同時，我們要宣揚(yáng)文明打罵、不喧嘩，做到有序出行。此外，我們也要弘揚(yáng)文明禮讓的精神，給予行人優(yōu)先權(quán)，讓行讓行、讓位讓位，營造和諧有序的交通環(huán)境。
第三段：強(qiáng)調(diào)網(wǎng)絡(luò)安全和個人信息保護(hù)
隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)安全成為一項重要的安全領(lǐng)域。我們要關(guān)注網(wǎng)絡(luò)欺詐、詐騙等問題，提高警惕。不輕信陌生人的求助信息，不隨意泄露個人信息，保護(hù)好自己的隱私和財產(chǎn)安全。同時，我們也要遵守網(wǎng)絡(luò)道德規(guī)范，不傳播虛假信息，不參與網(wǎng)絡(luò)暴力和欺凌行為，共同營造文明和諧的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。
第四段：倡導(dǎo)環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約
環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約是全球性問題，也是每個人的責(zé)任和義務(wù)。我們要養(yǎng)成良好的環(huán)保習(xí)慣，垃圾分類、減少塑料使用、節(jié)約用水等都是我們每個人可以做到的事情。同時，我們也要呼吁企業(yè)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，使用清潔能源，減少污染物的排放，為社會可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境貢獻(xiàn)自己的一份力量。
第五段：總結(jié)安全文明的價值和作用
安全文明是社會的共同追求，只有每個人都積極行動起來，才能形成良好的社會風(fēng)尚。安全和文明不僅是個人的追求，也是社會進(jìn)步和發(fā)展的基礎(chǔ)。無論身處何地，我們都應(yīng)該時刻保持安全意識和文明行為，為社會建設(shè)盡自己的一份責(zé)任。通過大家共同努力，我們相信未來的社會將會更加安全、文明和美好。
總結(jié)：
安全文明是每個人都應(yīng)該具備的基本素養(yǎng)，它關(guān)系到社會的穩(wěn)定和個人的生活質(zhì)量。交通安全、網(wǎng)絡(luò)安全、環(huán)境保護(hù)等方面都需要我們共同努力，從小事做起，踐行安全文明的理念。只有每個人都樹立安全意識，遵守法規(guī)，才能形成安全文明的社會氛圍，并為社會的發(fā)展和進(jìn)步作出積極貢獻(xiàn)。讓我們從現(xiàn)在開始，立下決心，踐行安全文明的心得體會，讓我們的社會更加安全、文明、和諧。
安全文明的心得體會篇三
20xx年8月初來到北汽開出租車，我非常熱愛駕駛出租車這項工作。既然熱愛這項工作，我就用心去工作。我有高度的責(zé)任心；熟練的駕駛技能；有較高的心理素質(zhì)、思想素質(zhì)、身體素質(zhì)，安全的積數(shù)就大一些。
我每次例會都在認(rèn)真聽著李隊講的事故案例，他常說：“他人吃歉，我們長智”。講著很多交通知識，我默默地記在心理，在這種安全的環(huán)境下，在這幾年里學(xué)到了很多安全知識，所以每天出車前都在想想李隊對我們講過的安全知識：一看、二慢、三通過等等。
在我們開車時，覺得有點危險。因為車速過快，只要把車速放慢一點，就覺得安全了。在開車時適當(dāng)慢一點，可以給我們帶來所需要的“自信感和安全感”。駕駛機(jī)動車不管駕齡多久“馬達(dá)一響，集中思想?！辈还馨滋旌鸵雇?、雨雪路滑的天氣、視線不好的時候，只要經(jīng)過路口、胡同、人行橫道、立交橋、小區(qū)、學(xué)校、坡路、盲區(qū)這八個路段，一定要集中精神，小心駕駛，用心開車，全面仔細(xì)，觀察路面情況，提前處理路面情況，保持足夠的安全距離，做到先讓、先慢、先停，禮讓“三先?！睖?zhǔn)確的觀察分析，判斷準(zhǔn)確的留有余地的操作車輛。駕駛機(jī)動車，發(fā)生交通事故，主要是開車快，來不及觀察和處理情況，其次是開車精神不集中疏忽大意，發(fā)現(xiàn)情況來時已晚，在起步、行車、靠邊停車都應(yīng)全面觀察，做到：安全安全。
在行車中，小心預(yù)防，認(rèn)真遵守交通法是駕駛員應(yīng)該做的。行車中精神不集中，給自己制造危險，給他人造成不必要的危險。精神集中處理緊急情況，避免事故，不開危險車，不難做到。駕齡越長，路面情況看的多了，看見的事故多了，遇見的多了，對安全行車認(rèn)識的就多了，經(jīng)驗就多了，所以每天開著出租車，在交通復(fù)雜的道路上總是小心，謹(jǐn)慎行駛。
經(jīng)過八個路段，放慢車速或停車看看，確保安全，在行駛。以防萬一，預(yù)防意識強(qiáng)、安全意識強(qiáng)，經(jīng)過八個路段，放慢車速或停車看看并不難，經(jīng)驗告訴我們“十分把握七分開，留有三分防意外”。每天出車上路拉活，面臨的路面情況復(fù)雜多變，周邊環(huán)境及天氣的變化等等，都是對安全行駛的產(chǎn)生、影響的外在因素，駕駛員本身的狀態(tài)，作為內(nèi)在因素也很重要，諸多的不定因素，自我要求的行車中，不僅要眼觀六路耳聽八方，必須有正確的判斷力，有清楚地預(yù)見性，確保行車安全。比如開車通過路口、紅燈提前減速，進(jìn)入導(dǎo)向帶等待綠燈。我每天出車遇到路口、綠燈時，習(xí)慣的點一下剎車，同時瞬間觀察路口情況，確保安全通過。
在北京交通發(fā)達(dá)這個城市，每天都有闖紅燈，不遵守交規(guī)。每天都有不同的交通事故，作為一名出租車駕駛員，每天行駛在大街小巷，每天轉(zhuǎn)了多少個彎，調(diào)頭都有盲區(qū)，都存在著危險，所以要提前觀察情況，減速或停一下車，確保安全后在轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭，每天都和機(jī)動車、行人、騎車人不同的交通參與者打交道。
通過路面較窄兩側(cè)有胡同的時候，集中精神、減速，要觀察胡同口，預(yù)防竄出行人，騎車人，避免不必要的損失。通過人行橫道是要減速讓行，因為我在借道行駛。在當(dāng)今這個繁華的城市，車多人多，要記住路權(quán)原則。做到禮讓三先，平安行駛。通過立交橋一定看好指路標(biāo)識、標(biāo)線，以防走錯路，給自己帶來不必要的損失。通過小區(qū)、學(xué)校時，首先放慢車速，精神集中，觀察情況以防萬一。通過學(xué)校時減速慢行，注意觀察安全順利通過，通過坡路，坡路有上坡、下坡，上坡時看好坡路大小，提前掛好適當(dāng)檔位，順利行駛到坡頂；下坡時，根據(jù)道路情況而定順利下坡。千萬記住，下坡時，不要滑行，不要在上、下坡時超車，下坡時要讓上坡車。通過盲區(qū)，駕駛車輛轉(zhuǎn)彎、直行、調(diào)頭等等，都有盲區(qū)，這時要精神集中，降低車速，觀察路面情況之后在行駛。
超速行駛、強(qiáng)超惡會、疲勞駕駛、酒后駕駛，闖紅燈等等。在當(dāng)今這個交通繁華的城市是非常危險的，不但自己覺得不安全，給路上所有的交通參與者造成很大的危險。甚至造成交通事故，給自己和他人、社會造成不可挽回的損失和影響。遇到大車、大貨車、好車、違章車、實習(xí)車、老爺車等等。大車視線不好，比如左右起步有盲區(qū)，千萬要慢，跟車過近容易闖燈；大貨車要遠(yuǎn)離一點，離的近容易被車上掉下來的磚塊砸壞，萬一觀察不到刮蹭到好車，咱們賠不起，所以見了好車遠(yuǎn)一點。違章車給自己和他人都沒有安全感，駕駛違章車沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法，對交通法沒有一個認(rèn)真的認(rèn)識，所以我們開出租車的要遠(yuǎn)離違章車；實習(xí)車我們都應(yīng)該禮讓，體會他們現(xiàn)在的心情，因為我們也從那個時候過來的，所以我們要禮讓實習(xí)車；遇到老爺車，我們更應(yīng)該遠(yuǎn)一點，老爺車在當(dāng)今汽車發(fā)展迅速的時代，如果你把它撞了，很多零件是不好配的，所以為了安全，我們要遠(yuǎn)離上述車輛。
在例會時，李隊還講過，人、車、路在正常的情況下，一秒鐘30邁車速，一腳剎車，車子會在8.33米停車，在雨雪路35.42米停住我們每天都跑在路上，拉著不同的客人，有時遇到急躁的客人，叫我違章駕駛，這時要把自己的心態(tài)放正，把30邁車速這一例子講給他聽，在把車隊的規(guī)章制度簡單的講一下，讓他們知道車速快和違章的厲害性，我還把李隊講的一個道理講給他聽：每次違章不一定有事故，但是每次事故都有違章?？腿寺犕暌话闱闆r下都理解，總之為安全。
我每天出車前都想想李隊跟我們說的話，圍著車子轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，檢查一下各種油液、水等等。坐在駕駛室里，啟動前想想“今天出去干什么去了！”等等。領(lǐng)導(dǎo)說的話我時刻記在心上，因為李隊說的安全知識和講的很多案例都是讓我們不要重復(fù)昨天的故事。
每次例會都在關(guān)心著我們，講著很多重復(fù)的話題，放正心態(tài)，看好標(biāo)識、標(biāo)線，禍起于細(xì)微，患生于所忽所以我在行車中，要做一個讓車隊放心的人，讓客人放心的人，讓社會放心的人，讓自己放心的人，讓家人放心的人。每天出車放正心態(tài)，做好自己本職工作，快快樂樂每一天，平平安安每一年。
安全文明的心得體會篇四
通過學(xué)習(xí)桂平市教育局關(guān)于“進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校安全工作，堅決遏制學(xué)校安全事故”的緊急通知，對安全方面的知識有了較大的提升，增強(qiáng)了對安全的防范意識。我認(rèn)識到，在日常行為規(guī)范教育中，要注重培養(yǎng)學(xué)生良好的安全意識，增強(qiáng)自我保護(hù)的能力，促進(jìn)他們健康成長，確實感到了教師做好安全工作責(zé)任的重大。
孩子是祖國的未來和希望。教師做好學(xué)生的安全工作，責(zé)任重大！教師是安全之魂，學(xué)生是安全之本，班級是安全之實，活動是事故之源。我們學(xué)校把師生安全作為首要任務(wù)來抓：首先，構(gòu)建學(xué)校安全工作的保障體系，全面落實安全工作責(zé)任制和事故責(zé)任追究制，保證學(xué)校安全工作規(guī)范有序地進(jìn)行。其次，健全學(xué)校安全預(yù)警機(jī)制，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，完善事故預(yù)防措施，及時排除安全隱患，不斷提高學(xué)校安全工作的管理水平。第三，建立校園周邊整治協(xié)調(diào)工作機(jī)制，維護(hù)校園及周邊環(huán)境安全。第四，加強(qiáng)安全宣傳教育培訓(xùn)，提高師生安全意識和防護(hù)能力。第五，事故發(fā)生以后，啟動應(yīng)急預(yù)案，對傷亡人員實施救治和責(zé)任追究。每天，我校派人在校門口、樓梯口站崗，值日教師和值日領(lǐng)導(dǎo)巡視檢查，發(fā)現(xiàn)不足及時反饋、改正。每天，每個班都定時檢查學(xué)生到校情況，及時上報人數(shù)。課間，各班主任監(jiān)督學(xué)生違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象。上學(xué)或放學(xué)，老師、學(xué)生和門衛(wèi)一起維護(hù)安全。另外，我們還利用晨會、班會進(jìn)行安全教育?！皶r時講安全，事事講安全。防范于未然?！边@是我們工作的口號，也是我們工作的目標(biāo)。雖然工作繁瑣，但是心里踏實。
從目前的情況來看，我認(rèn)為“提高學(xué)生的安全意識，幫助學(xué)生掌握安全常識，增強(qiáng)自我保護(hù)能力，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣”方面還要加強(qiáng)。正如葉老先生所說：“教是為了不教?！蔽覀儾荒軙r刻保護(hù)在學(xué)生身旁。讓學(xué)生提高安全意識非常重要。例如：過馬路時，意識到交通危險，從而提高警惕性。游泳時，知道游水的不利因素及可能會遇到的危險，從而做好各種防范措施。碰到陌生人時，能產(chǎn)生防騙意識等。另外，我們還要提醒學(xué)生善于觀察周圍環(huán)境，及時視察潛在的危險。例如危房、危樓、建筑工地，公路沙井等。只要有了安全意識，我們就多了一份生命的保障。
其次，增強(qiáng)學(xué)生各方面的安全知識，使學(xué)生明白其中的利害關(guān)系。例如：交通安全知識，包括過馬路常識，識別紅綠燈的作用，駕車行駛的規(guī)范和有關(guān)交通的法律法規(guī)等。校內(nèi)上下樓梯靠右行走，不推擁打鬧防踩塌知識。臺風(fēng)暴雨地震等大自然災(zāi)害的認(rèn)識。防火、防電、防有害氣體等知識。
第三，引導(dǎo)學(xué)生掌握求生自救自護(hù)的本領(lǐng)。生活之中，很多事情是難以預(yù)料的。假如一旦有險情發(fā)生，我們要教導(dǎo)學(xué)生不要慌亂，必須冷靜學(xué)會求生，學(xué)會保護(hù)自己。我們可以通過演練的方式、體驗的方式、觀看錄像、邀請專業(yè)人士示范引導(dǎo)以及社會實踐等方式，引導(dǎo)學(xué)生掌握各種自救自護(hù)本領(lǐng)。培養(yǎng)學(xué)生良好心理素質(zhì)。例如擁擠事件發(fā)生后，學(xué)生該如何逃生，才能把危險系數(shù)降到最低。我們可先通過講座講解求生要領(lǐng)，然后模擬演練，實踐中學(xué)習(xí)。
安全文明的心得體會篇五
近期本人參加了文明行車社會體驗學(xué)習(xí)，通過此次的學(xué)習(xí)，本人的理論知識及駕駛技術(shù)都有了顯著的提高，對交通法規(guī)和安全駕駛礎(chǔ)知識有了進(jìn)一步的深入理解和認(rèn)識，對安全駕駛有了更深刻的體會。行車安全不容忽視。遵章守紀(jì)、規(guī)范操作是每一個駕駛員應(yīng)盡的職責(zé)。我們必須遵守交通法規(guī)，安全行車。
以下是本人本次學(xué)習(xí)的心得體會：
城市道路行車，需按規(guī)定的車速、規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，以人為先，禮讓行人。行車變線前應(yīng)觀提前察清楚前后左右各方情況，禁止左穿右插，違章超車。將按線行車，銘記在心。高速公路行車，保持安全的車距。行經(jīng)出入高速出入口需格外注意安全，不要違規(guī)超車，變線提前示意，規(guī)矩行車，安全第一。
通過本次的學(xué)習(xí)，本人也深刻領(lǐng)悟到交通安全的重要性。深感定期學(xué)習(xí)交通法規(guī)及安全知識的重要性。因此建議：駕駛員應(yīng)定期參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時了解安全新形勢，通過定期學(xué)習(xí)提醒駕駛員安全行車。通過定期的學(xué)習(xí)更新駕駛員安全行車知識，增強(qiáng)安全行車保障。
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安全文明的心得體會篇六
作為一名機(jī)坪駕駛員，從92年開始民航特種車輛工作到現(xiàn)在，常年作業(yè)機(jī)坪一線，卻保持著“零”扣分的記錄，他又是怎么做到的呢？今天就讓我們一起來走進(jìn)這位“滿分司機(jī)”，讓他和我們來分享一下安全行車的心得體會。
作為一名特車操作員，每天的工作任務(wù)就是駕駛著各類民航特種車輛行駛在機(jī)坪上完成一項項航班保障任務(wù)。接觸的車輛品種繁多，有給飛機(jī)做勤務(wù)工作的清水、污水、垃圾車，有給旅客提供服務(wù)的擺渡車、客梯車、無障礙登機(jī)車，其中有超高的客梯車、垃圾車，超寬的大型旅客擺渡車。部門的操作人員基本上能夠勝任全部車種的操作，有時候是每人每天要操作多種車型。而且部門的車輛價格昂貴，品種繁多，所以對駕駛員要求特別高。
例如，t1t2航站樓廊橋限高3.4米，我們的垃圾車、客梯車都不能在廊橋下通行，機(jī)坪管理中心特意在廊橋的兩端安裝了廊橋防撞桿，避免超高車輛碰撞廊橋，同時機(jī)坪管理中心還制作了一批超高車輛提醒的鑰匙牌，提醒開車的司機(jī)，看到鑰匙牌就知道自己駕駛的是超高車輛。部門也非常重視超高車輛的安全行駛，我們除了在駕駛室張貼超高車輛警示標(biāo)語，還在駕駛室內(nèi)安裝了超高車輛的語音廣播，循壞播放警示語，從而做到時刻提醒作業(yè)司機(jī)牢記自己駕駛的是超高車輛，要嚴(yán)格按照規(guī)定的線路行駛。還有大型旅客擺渡車，因為超寬超長，難免在機(jī)坪道路上行駛會發(fā)生占道等情況，機(jī)坪管理中心也是根據(jù)機(jī)坪實際情況，給予大型擺渡車制度上照顧，“轉(zhuǎn)彎時要避讓旅客擺渡車、航空器牽引車等大型車輛，禁止超車。轉(zhuǎn)彎遇有大型旅客擺渡車、拖掛貨物牽引車、加油車時應(yīng)減速行駛?！薄皵[渡車、牽引車等大型車輛繞環(huán)島行駛時可以壓環(huán)島，其余車輛不能壓環(huán)島；若環(huán)島內(nèi)有擺渡車、牽引車等大車通過時，其余車輛應(yīng)注意避讓，不得進(jìn)入環(huán)島”。這都說明公司領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)職能部門非常重視安全工作，經(jīng)常深入到一線來了解作業(yè)情況，了解車輛設(shè)備工作性能和操作流程。
最簡單有效的安全行車方法要多觀察，確定所操作車輛性質(zhì)，了解車輛性能以及需要注意的問題，比如客梯車、垃圾車要觀察梯身是否降到最低位，出車前要考慮一下超高車輛哪些地方不能行駛，行駛中要注意哪些問題等等。還有是要學(xué)會一個字“慢”，在實際操作過程中感覺到心里不踏實時候一定要告誡自己嚴(yán)格遵章操作，把操作節(jié)奏慢下來，提高安全預(yù)度。特別是在惡劣天氣條件下，針對視線不好路況復(fù)雜等情況一定要減慢速度，確保安全。
小心細(xì)節(jié)，小心駛得萬年船，細(xì)心才能行駛?cè)f里路。行車不能報有僥幸心理，不能麻痹大意，用心開車專注行駛，全面觀察路面情況以及突發(fā)情況及時做出正確的判斷，采取有效措施確保安全，多給自己留有安全預(yù)度提升安全空間。
要有良好的心態(tài)，文明駕駛，不開英雄車，不開斗氣車，禮讓行駛！時刻記住上車了不能考慮工作以外的事情，千萬不要讓情緒控制自己，從而導(dǎo)致放松安全警惕。所以一定要學(xué)會控制自己情緒，提高自己控制力，保證行車安全！
嚴(yán)格遵守交通管理法和停機(jī)坪管理規(guī)定，之所以是規(guī)定，不是憑空捏造出來的，而是都是用血的教訓(xùn)換來的，等到出了安全事故就后悔莫及。堅決不酒駕不毒駕，不帶病駕駛，不疲勞駕駛，不開故障車，牢記方向在手中安全在心中的思想。
學(xué)會控制行車節(jié)奏，開車是一項高強(qiáng)度的四維運(yùn)動，要平時不斷的總結(jié)進(jìn)步，提高自己的駕駛思維習(xí)慣。比如需要學(xué)會判斷對方開車行駛速度，交會點以及對方開車行駛軌跡，感覺有安全隱患提前減速，甚至停車等待對方通過，把風(fēng)險系數(shù)降到最低。只有在合適的地方保證安全的前提下才可以提高運(yùn)行速度，加快節(jié)奏提高運(yùn)行效率。
愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)。不能轟轟烈烈的干一番驚天動地的大事業(yè)，那只能像蜜蜂采蜜、春蠶吐絲一樣，為旅客奉獻(xiàn)一絲甜蜜和溫暖；不能成為精英奇才、商賈名流，何不從平凡的崗位做起，做一名誠信可靠，勤勞樸實，默默無聞的普通勞動者，無論做什么工作都要精誠所至，樂在其中。有句話說的好：今天工作不努力，明天努力找工作；不愛崗就會下崗，不敬業(yè)就會失業(yè)！為了更好的服務(wù)旅客，建設(shè)平安機(jī)場，在平凡的工作崗位上做好每一個環(huán)節(jié)的工作，以我僅有的工作經(jīng)驗做好傳幫帶工作，讓更多的人學(xué)會提高安全意識，為建設(shè)一個平安和諧的現(xiàn)代化機(jī)場而做一份貢獻(xiàn)！
安全文明的心得體會篇七
一是牢固樹立以人為本的思想。
再先進(jìn)的安全設(shè)施和機(jī)器也要靠人去操作、去控制、去維修，其科技含量愈高，對人的素質(zhì)要求也愈高。因此，安全生產(chǎn)必須以人為本，沒有一支恪盡職守、技術(shù)過硬的職工隊伍，安全生產(chǎn)就沒有最基本的保障。
提高人的素質(zhì)，首先是提高思想素質(zhì)。把公司“做精做強(qiáng)”創(chuàng)建一流電力施工企業(yè)需要高素質(zhì)的干部職工隊伍，保持良好的安全生產(chǎn)局面同樣需要培養(yǎng)過硬的職工隊伍。所以，我們應(yīng)采取多種形式積極宣傳搞好安全生產(chǎn)的緊迫性、重要性，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想;除了從思想上提高認(rèn)識，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感外，還要不斷增強(qiáng)職工的安全生產(chǎn)意識，從根本上調(diào)動職工保證安全的積極性。這樣，才能把本單位、本部門的安全生產(chǎn)抓好抓實。其次是提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。對職工隊伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，除了正常情況下應(yīng)知應(yīng)會、必知必會的內(nèi)容外，更要加大對非正常情況下的應(yīng)變能力教育和演練。針對工程施工安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，進(jìn)行超前性、前瞻性的培訓(xùn)，提高事故的防范能力。
二是增強(qiáng)干部的責(zé)任感和危機(jī)意識。
實踐證明：安全好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。為落實“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任機(jī)制，扭轉(zhuǎn)一些干部認(rèn)識上存在的誤區(qū)和不務(wù)實現(xiàn)象，就要進(jìn)行嚴(yán)格的考核，變結(jié)果考核為過程考核，形成動態(tài)考核評價機(jī)制。同時要制定完善的考核制度，明確不同層次考核的對象、內(nèi)容、程序，并結(jié)合職工群眾評議、考核等辦法有機(jī)結(jié)合起來進(jìn)行一體化考核。對未完成定量考核任務(wù)或發(fā)生安全問題的，要有相應(yīng)的處罰制度，以此增強(qiáng)干部的危機(jī)感、責(zé)任感，促進(jìn)逐級負(fù)責(zé)制的落實，實現(xiàn)從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉(zhuǎn)變。
安全文明的心得體會篇八
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個社會中，有人情味，有煙火氣息，卻一樣不少法則與規(guī)矩的支持，沒有法律意識，社會也不會安寧。但仍然有著不少隱患，在這個看似平靜的生活，交通事故的引發(fā)卻是一波未平，一波又起，只有遵守法律交通，才能減少死亡人數(shù)，更好地珍惜生命。
如今，活生生的例子卻不得不為我們生活敲響警鐘：有人酒駕，致使身亡，一幕幕白發(fā)人送黑發(fā)人的事例不在少數(shù)；有的超速超載，無證駕駛，每一項迎來的都是無盡的哭泣與鮮血的洗禮……多少幕慘不忍睹的例子就在身邊悄無聲息的發(fā)生，多少條鮮活的生命就在不動聲色中被死神拉走。這樣令人心寒的數(shù)據(jù)卻在持續(xù)發(fā)生著。
界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的'可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
黨中央、國務(wù)院非常重視安全工作，學(xué)校“提高認(rèn)識，加強(qiáng)管理，以對學(xué)生極端負(fù)責(zé)的精神做好學(xué)校安全工作?！睘榇?，我校確定了安全工作的指導(dǎo)思想及總體目標(biāo)：以樹立安全意識為主線，以強(qiáng)化層層管理責(zé)任制為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清理和整頓校園內(nèi)安全隱患，努力創(chuàng)建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、校風(fēng)良好的安全文明校園，確保學(xué)校在良好的教育教學(xué)秩序及生活秩序中穩(wěn)步發(fā)展。
安全工作的重點是及時消除隱患，加強(qiáng)全校師生的安全教育，防患于未然，為此我們提出要樹立六種意識、開展“六防”教育、克服四種疏理、堅持“四不放過”、營造“四講”氛圍。六種意識：即“大于天”意識、“責(zé)任”意識、“憂患”意識、“第一”意識、“防范”意識、“共管”意識；開展“六防”教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故教育活動。營造“四講”氛圍，即利用橫幅標(biāo)語、校園廣播、班級黑板報、主題班會等多種形式進(jìn)行廣泛宣傳，營造了一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。
1、建立安全工作日報告和安全整改通知書制度。制定了《學(xué)校安全自查范圍》，在全校各班級、各處室部中設(shè)立了安全檢查員，要求每天對各自范圍內(nèi)的學(xué)生動態(tài)、教學(xué)生活設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢查、記錄，并向班主任和各部門責(zé)任人匯報，最后上報校長；然后由校長簽署處理意見，限期整改；在校園各區(qū)域配備、完善消防設(shè)施，專人負(fù)責(zé)，定期檢查，使學(xué)校安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到校園的每一個區(qū)域，每一個角落，每一個時段。
2、重大傷亡事故報告制度。凡是學(xué)校師生非正常傷亡事故或重大安全事故，應(yīng)及時上報上級主管部門。對發(fā)生的事故應(yīng)按照各自管理權(quán)限及時查清原因，對事故責(zé)任者給予嚴(yán)肅處理，事故善后事宜應(yīng)及時妥善處理。對發(fā)生事故不上報者，要追究有關(guān)人員的責(zé)任。
近年來，我校在教育局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終把安全工作放在學(xué)校工作的突出位置。從增強(qiáng)師生安全意識，強(qiáng)化學(xué)校安全管理入手，通過明確責(zé)任，落實措施，將努力營造一個安全、文明、健康的育人環(huán)境。
安全文明的心得體會篇九
為深入推進(jìn)全縣“創(chuàng)建全國文明城市”活動的實施，進(jìn)一步增強(qiáng)交通參與者的法治意識、安全意識、文明意識，牢固樹立安全發(fā)展理念，大力弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想，預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾的出行安全。根據(jù)公安部、中央網(wǎng)信辦、中央文明辦、教育部、司法部、交通運(yùn)輸部、應(yīng)急管理部、共青團(tuán)中央《關(guān)于聯(lián)合開展20xx年“全國交通安全日”主題活動的通知》文件要求，我大隊高度重視，提前部署，在全縣范圍內(nèi)開展了形式多樣的交通安全宣傳活動，取得了良好的宣傳效果。
(一)12月2日，大隊聯(lián)合縣道路運(yùn)輸管理站，縣城市客運(yùn)辦、吳起采油廠車管中心、吳起駕校舉行20xx年122“全國交通安全日”主題活動啟動儀式暨交通安全宣傳直播活動。吳起駕校學(xué)員代表，吳起采油廠駕駛員代表，出租車駕駛員代表，交警大隊民警代表共150余人參加啟動儀式。
(二)各中隊以交通安全“七進(jìn)”宣傳為載體，組織警力深入轄區(qū)社區(qū)、企業(yè)、車站、單位、學(xué)校及農(nóng)村集市通過召開交通安全培訓(xùn)會、懸掛橫幅標(biāo)語、擺放交通安全宣傳展板、發(fā)放交通安全宣傳資料等形式進(jìn)行主題宣傳活動。
(三)在城區(qū)沿街有電子顯示屏的單位、學(xué)校以及公交車、出租車車載顯示屏上播放“122”主題宣傳字幕;在戶外led顯示屏上播放文明交通宣傳片;聯(lián)系電視臺在新聞時段播放宣傳專題片，進(jìn)一步擴(kuò)大社會宣傳面。
(四)組織民警深入縣城各中小學(xué)、幼兒園，開展主題宣傳活動。向師生發(fā)放宣傳資料，介紹了斑馬線、信號燈等交通常識，告知學(xué)生怎樣去自覺遵守交通法規(guī)，如何過馬路、騎車，規(guī)范交通安全意識，提高遵紀(jì)守法的能力。并開展122“全國交通安全宣傳日”主題宣傳手抄報、漫畫等有獎?wù)骷顒樱瑢ζ渲械膬?yōu)秀作品進(jìn)行表彰獎勵。
安全文明的心得體會篇十
假期里的一天，我們小記者帶著爺爺奶奶、外公外婆興高采烈地走進(jìn)交警大隊，參加了一場別開生面的“交通安全進(jìn)警營慈孝大比拼”活動。
首先，我們在五星紅旗高高飄揚(yáng)的大操場上，思想?yún)R報范文興致勃勃地向威武的交警叔叔學(xué)習(xí)交通安全“手語操”，我們個個儼然成了小交警啦!
然后，交警叔叔把我們帶到一樓寬敞的影視室，給我們播放了交通事故實況錄像：多可惜啊!一個個鮮活的生命倒在滾滾車輪下，真是慘不忍睹啊!“這些大都是小孩子和老人家不懂交通法規(guī)，又隨意橫穿馬路釀成的悲劇啊……”叔叔惋惜地說，“所以老人家和小學(xué)生一定要守規(guī)則，平安出行啊?！?BR> 然后，叔叔又把我們帶到三樓監(jiān)控中心參觀。哇，監(jiān)控室大得很哪!叔叔告訴我們這是全是智能設(shè)備，市內(nèi)安裝著多個攝像頭。這些攝像頭監(jiān)控著整個黃巖，不管是城市還是鄉(xiāng)村，都能監(jiān)控到，而且日夜呈現(xiàn)出清晰的畫面。
最后，威武的交警大隊大隊長熱烈地祝賀“交通安全進(jìn)警營慈孝大比拼”活動圓滿結(jié)束!還大聲贊揚(yáng)小記者個個表現(xiàn)棒棒噠!聽到贊揚(yáng)聲，大家的臉上都笑開了花。這次活動真有意思啊!
安全文明的心得體會篇十一
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個社會中，有人情味，有煙火氣息，卻一樣不少法則與規(guī)矩的支持，沒有法律意識，社會也不會安寧。但仍然有著不少隱患，在這個看似平靜的生活，交通事故的引發(fā)卻是一波未平，一波又起，只有遵守法律交通，才能減少死亡人數(shù)，更好地珍惜生命。
如今，活生生的例子卻不得不為我們生活敲響警鐘：有人酒駕，致使身亡，一幕幕白發(fā)人送黑發(fā)人的事例不在少數(shù)；有的超速超載，無證駕駛，每一項迎來的都是無盡的'哭泣與鮮血的洗禮……多少幕慘不忍睹的例子就在身邊悄無聲息的發(fā)生，多少條鮮活的生命就在不動聲色中被死神拉走。這樣令人心寒的數(shù)據(jù)卻在持續(xù)發(fā)生著。
人的生命只有一次，請珍惜它。為了親人，為了朋友，為了自己，請切記：關(guān)愛生命，安全出行。
像頭監(jiān)控著整個黃巖，不管是城市還是鄉(xiāng)村，都能監(jiān)控到，而且日夜呈現(xiàn)出清晰的畫面。
最后，威武的交警大隊大隊長熱烈地祝賀“交通安全進(jìn)警營慈孝大比拼”活動圓滿結(jié)束！還大聲贊揚(yáng)小記者個個表現(xiàn)棒棒噠！聽到贊揚(yáng)聲，大家的臉上都笑開了花。這次活動真有意思??！
安全文明的心得體會篇十二
1.行車走路，請您要對孩子呵護(hù)。
2.開車路上馬大哈，隨時隨地把命搭。
3.紅燈亮?xí)r，管好你的腳步;綠燈亮?xí)r，管好你的速度!
4.紅燈停，綠燈行，不越線，不搶行。
5.紅燈微微笑，請你歇歇腳!
6.騎車撒把攀扶車輛危險萬分!
7.安全最佳效應(yīng)，平安共同心聲
8.人在路中守交規(guī)，法在心中路暢通
9.行路慎為本，開車禮當(dāng)先
10.安全與守法同在，事故與違法相隨
11.遵守交通法規(guī)，關(guān)隘生命旅程
12.紅燈，綠燈，燈燈是令;彎道，直道，道道小心
13.道路交通安全法，伴您平安萬里行
14.守交規(guī)迎春夏秋冬福，保安全納東西南北財
15.彼此讓一讓，路寬心舒暢
安全文明的心得體會篇十三
俗話說：沒有規(guī)矩，不成方圓。規(guī)則是我們生活中不可缺少的，國有國法，家有家規(guī)。今天，我就來說一說交通規(guī)則。
主席說的好：沒有調(diào)查，就沒有發(fā)言權(quán)。借這次機(jī)會，我就來講一講發(fā)生在我身邊驚險的事。
一些人過馬路，除了有交警在的時候，都是一群人一起過，不管是紅燈綠燈，只要有人走就抱著沒有車敢撞的心理一起闖紅燈。司機(jī)也擔(dān)心會撞到人而停下。尤其是在閃黃燈時經(jīng)?？匆娨恍腥撕坪剖幨幍剡^了馬路。
在一次放學(xué)的路上，我聽到了身后傳來幾位小同學(xué)的嬉笑聲，他們只顧打鬧，完全沒有看到紅燈正在他們面前。就在幾人走到馬路中間時，一聲刺耳的剎車聲響了起來。原來是一輛汽車因為在遠(yuǎn)處沒有看到他們到了近處才只好急剎車造成的。如果那位司機(jī)沒有來得急讓車停下或者沒看見的話，后果不堪設(shè)想。
看到這件事，我又想起了曾經(jīng)看到的一則關(guān)于交通事故的報道：
鮮血染紅了柏油馬路。周圍人們的尖叫，親人的痛苦與淚水，自己朝氣蓬勃的生命，一切都結(jié)束了。一個年輕的生命離開了人世?！八郎瘛崩淠目粗@一切，黑色的衣角翻飛舞動，最終，化為一股黑煙飛身離去。多么慘痛的教訓(xùn)??！
這大大小小的事例告訴我們：交通就像一位殺手，我們一不小心就會命喪他手。只要我們每一個人都嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，才能避免這些悲劇的發(fā)生，大家一定要敲響警鐘，不要為了搶先幾秒鐘而失去自己或他人寶貴的生命！
安全文明的心得體會篇十四
在不妨礙工作的條件下，抽出一定時間，作短期的自行車旅游，可以增強(qiáng)體質(zhì)，增加見聞，欣賞祖國大好河山。出發(fā)前要把自行車保養(yǎng)好，特別是車胎不漏氣，前、中、后軸狀態(tài)良好，閘鈴鎖靈敏有效。隨車最好帶上一個小型打氣筒和簡單的修理工具。每天旅游結(jié)束，要認(rèn)真檢查車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。旅游者計劃每天騎行的里數(shù)，最好不超過100公里，并間以適當(dāng)?shù)挠斡[、休息，以便始終保持旺盛的`精力。在逆風(fēng)條件下，與其騎車前行，還不如下車推行。騎車的速度不宜過快，遇到交叉路口、橋堍或上下坡時，尤其要注意安全。