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申請政府修路申請報告篇一
xx縣教育局：
xx學區(qū)板集中學校園內水泥路，由于新建學校食堂，路面損壞嚴重，雨天嚴重積水，師生出行困難，嚴重影響學校的硬化、美化。水泥路面急需維修。
維修預算：在老水泥路面增加厚度15厘米，水泥路面長83米，寬8.1米，面積672.3平方米，造價每平方75元，共需資金50422.5元。
路面維修后方便師生出生，美化了校園環(huán)境，促進了學校標準化建設。
xx學區(qū)板集中學
20xx年12月10日
申請政府修路申請報告篇二
xx交通局、二廣高速公司：
我們是懷城鎮(zhèn)高龍村龍?zhí)两M的村民。我組位于四面環(huán)山的凹地，山勢迂回，竹木資源豐富，原有一條與外界相連的村路，但在修建二廣高速公路過程中受到破壞，路面破損嚴重，變得坑洼不平，碰到晴天灰塵滾滾，每遇雨水時節(jié)，泥濘路滑，存在諸多的安全隱患，給村民出行帶來不便，也給孩子上學也造成很大困難;導致本村農業(yè)生產物資和竹木無法運輸，道路不暢嚴重影響了村民的生產和生活，也嚴重制約了我村社會經濟發(fā)展。
《國民經濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》就已經明確指出，建設社會主義新農村，加強農村基礎設施建設，重點解決好農村行路難問題，加強農村公路建設力度。
造成目前龍?zhí)两M無路可走的困局，是二廣高速修建后的遺留問題。當前，改變交通狀況成了龍?zhí)两M村民的共同心聲和迫在眉睫的首要任務。在這里懇請各級領導和有關部門本著支持“三農”，為民辦好事實事的精神，修一條貫穿小花村至龍?zhí)两M車田長20xx米，寬3。5米的水泥路，為解決村民交通出行問題，讓本村竹木運輸和農耕秩序得到恢復，促進本村經濟發(fā)展和社會進步，幫助我村走向社會主義新農村，享受到黨和國家的溫暖關懷。懇請領導批準為謝!
此致
敬禮
申請人：懷城鎮(zhèn)高龍村龍?zhí)两M村民
二0xx年八月二十六日
申請政府修路申請報告篇三
申請報告
上級政府有關領導：
我們是宜陽縣趙保鎮(zhèn)馬河村小黑山、栗樹嶺村民組的村民。
我們小黑山組有村民18戶，78口人；栗樹嶺組有村民32戶，156口人。兩個村民組的234口人分散居住在一條黃土溝里，每到雨季，坡溝洪水咆哮，土坡無處不塌，水沖淤泥堵滿溝中小路，坑洼不平、稀泥漫過膝蓋，成了無處下腳的沼澤地，就是年輕人不拄拐杖也會摔的滿身是傷，很難走出溝去。連年來因泥深路滑而摔傷者不計其數(shù)，連年來村民們因泥深路滑耽誤患病最佳治療機會的不計其數(shù)，連年因溝深路滑不知耽誤了多少美好婚姻。
兩個村民組有耕地一千余畝，全散布在兩道山崗、四條溝內，雖有小路可通溝內，卻因路窄、坑多，曲曲彎彎坡度大，拖拉機開不進溝里，收割機進不到地里，村民們仍是犁地離不了牛，種麥用木簍，割麥靠鐮刀，挑麥壓肩頭。若逢暴雨來，好麥毀在地里頭，村民們眼看鄰村用收割機收麥，又快又省力，急得直到眼淚，嘆息道：政策開放了，交通事業(yè)發(fā)達了，政府卻把這窮山溝遺忘了！路不修好，再等一百年也富不了！村民盼望修路心切，卻苦于無錢，如今物價飛漲，確實困難不小。據(jù)不準確計算，從我們小黑山連接寺河到石溝水泥路約3公里，寬按3.5米，修路基約需12萬，水泥路面約需60余萬元，共需資金72萬。我們擠盡一切收入，很難湊夠修路基的錢，下余60萬元，只能懇求政府資助。
如今的政府惠農政策很得人心，百姓受益不小，懇望政府發(fā)揚執(zhí)政為民的老傳統(tǒng)，資助我們組修好水泥路，改變幾百年來使百姓受苦不堪的窮山溝的面貌！
黨和政府的恩德我們永世不忘！謝謝！
宜陽縣趙保鎮(zhèn)小黑山組村民代表簽名：
宜陽縣趙保鎮(zhèn)栗樹嶺組村民代表簽名：
申請報告
宜陽縣趙保鎮(zhèn)馬河村小黑山栗樹嶺村民組村民
申請政府修路申請報告篇四
阜陽市潁泉區(qū)土地管理中心：
小楊莊自然村位于阜陽市縣潁泉區(qū)行流鎮(zhèn)大周行政村南部，023縣道邵蘇段南側800米，全村46戶，230口人。村前有良田基地260余畝，土地肥沃、平整，已被列入阜陽市行流鎮(zhèn)土地整改開發(fā)計劃之內，村前與基地之間原有一條寬4米長700米的東西路，道路直達村中心小學。該生產路把我村農田一分為二，是農民播種、管理、收割村前莊稼唯一的一條路。但這條路坎坷不平，路基低洼，每逢雨雪天氣，道路處處積水成池，泥濘不堪，一直處于晴天一身土，雨天一身泥的狀態(tài)，嚴重影響農作物的播種與收割，制約著農資、貨物運輸。目前，我村青壯年勞力都外出務工，在他鄉(xiāng)為祖國的建設默默地作著奉獻，家中只留下老弱病殘，守護農田，看護子女上學，每逢陰雨天，稍大點的孩子尚可深一腳淺一腳的踏著泥漿去上學，年齡小的，只能和那些自己都走穩(wěn)的爺爺奶奶相互攙扶著蹣跚而行，一不小心老人小孩都摔得滿身是泥。
多年來，人民期盼能修一條生活生產用的水泥公路，未能如愿。看著黨的一系列惠民政策使相鄰村莊都修了水泥路，人們想不通：為什么唯獨我們村一條水泥路也沒有？百姓們對此痛心疾首，每當人們議論起此事，年老人熱淚盈眶，反復質問：現(xiàn)在惠農政策好了，為什么惠及不到我們這里？年青人滿腔憤恨，仰天長嘆：我們年年出去給外地搞建設，誰來給我們建一條便于娃上學的路？由此可見，村民對修路的迫切心情和殷切期盼是多么的強烈！
現(xiàn)在，村民對長久沒有出入之路一事，意見非常大，整天謀劃著帶上干糧集體上訪。但我們依然相信，朗朗中國，悠悠我黨肯定心懷天下，情系村民。黨和政府了解了我們的疾苦與迫切需要，各級領導定會本著支持“三農”，為民辦好事的精神，借此萬畝良田開發(fā)計劃之“春風”，為我村修一條農田增產增收，百姓出行方便，孩子上學放心的平安路！焦急期待領導的批復！
特此報告。
xxx
20xx年6月8日
申請政府修路申請報告篇五
報告
尊敬的縣公路局領導：
您們好！
我村系油麻鄉(xiāng)柏樹村，全村共有1800多人口，村民傍山建房
居住，高低落差大，交通十分不便，晴天一身灰，雨天一身泥，村民日常用品和修房添具都要到公路上肩挑手提，村民費資費力費時，十分不滿多次提議村委水泥路硬化通車，方便群眾。
對此，村委是看見眼里急在心里，今年連開幾次村民會議，想盡一切辦法，打好了通后龍山和通沙沖段公路水泥硬化，全長426米，但由于我村屬貧困村，財力十分有限，想盡一切辦法籌措資金，仍然還有幾萬元資金缺口。
因此，我們代表全村1800多村民，懇切領導為我村排憂解難，謀福祉，解決我村路面硬化資金短缺的難題，我村全體村民表示萬分感謝！
此致
敬禮
油麻鄉(xiāng)柏樹村委會
10月19日
申請政府修路申請報告篇六
尊敬的縣委、縣交通局、__鎮(zhèn)人民政府的領導：
我們是__鎮(zhèn)__村__組和__組(以下簡稱“兩組”)的村民。改革開放30余年以來，我國發(fā)生了翻天覆地的變化。《國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》剛出爐不久，黨的也即將召開。在這太平盛世、國泰民安的今天，各行各業(yè)都在為建設小康社會而努力工作。實踐證明“路通財通”。我縣__鎮(zhèn)__村地處偏僻地區(qū)，至今無公路經過。這嚴重影響了旁入村社會經濟的發(fā)展。為了解決這一困境，我縣決定在縣境內修一條公路接通__村。原方案此路經過我們“兩組”，村民聞息倍感高興。對于有關修路占用耕地，所有農戶都愿意無需資金補償，“兩組”村民都在期盼盡早開工——路通后帶動和促進“兩組”的經濟發(fā)展和社會進步。然而，由于原方案此路起點占用非“兩組”村民的屋基，其屋主要求政府給予一定的資金補償，政府沒有答應屋主的條件而棄用原方案。這無疑是給我們“兩組”一記沉重的打擊，仿佛我們“兩組”就似兩個孤兒一樣無人照理。
《國民經濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》就已經明確指出，建設社會主義新農村，加強農村基礎設施建設，重點解決好農村行路難問題，加強農村公路建設力度。去年，《國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》也指出繼續(xù)推進農村公路建設(新建和改造農村公路100萬公里，實現(xiàn)所有具備條件的東中部地區(qū)行政村、西部地區(qū)80%以上的行政村通瀝青路)，進一步提高通達通暢率和管理養(yǎng)護水平。
__村包括十余個自然村組，大部分村組坐落在瀝青公路旁，而“兩組”坐落偏僻，特別是__組，居處高山腳，離公路較遠。多年以來“兩組”群眾一直受困于崎嶇、彎曲、坑洼不平、塵土飛揚的山路。每遇雨水時節(jié)，進村道路破壞嚴重，孩子就學和群眾進出村更是困難，且存在諸多的安全隱患。同時，坎坷泥濘的山路使“兩組”村民所需的農業(yè)生產物資和農副產品無法運輸，道路不暢嚴重制約了“兩組”經濟的發(fā)展，致使“兩組”一直處于非常貧窮的狀態(tài)?？粗苓叺拇迩f都邁上新農村建設的步伐，奔上了小康。改變交通落后狀況成了我們“兩組”村民的共同心聲和迫在眉睫的首要任務。
為此，懇請政府及各級領導本著支持“三農”，為民辦好事實事的精神，籌撥款項予以屋基補償，使旁入村接通縣境內的公路經過__組和__組，為“兩組”群眾解決交通不便問題，幫助“兩組”走向社會主義新農村，讓“兩組”享受到黨和國家的溫暖關懷。懇請領導批準為謝!
此致敬禮
__組和__組村民
20__年_月_日
申請人：
申請政府修路申請報告篇七
行流鎮(zhèn)人民政府：
小楊莊自然村位于阜陽市縣潁泉區(qū)行流鎮(zhèn)大周行政村南部，023縣道邵蘇段南側400米，全村46戶，230口人。村前有良田基地260余畝，土地肥沃、平整，已被列入阜陽市黃淮海經濟開發(fā)區(qū)建設計劃之內，村前與基地相鄰原有一條寬4米長330米的東西路，道路直達村中心小學。但該路坎坷不平，路基低洼，每逢雨雪天氣，道路處處積水成池，泥濘不堪，一直處于晴天一身土，雨天一身泥的狀態(tài)。嚴重影農作物的播種與收割，制約著農資、貨物運輸，孩子們上學只能深一腳淺一腳的踏著泥漿往前蹃，一不小心就會摔得滿身是泥。多年來，人民期盼能修一條生產生活用的公路，未能如愿。
現(xiàn)在，我村被列入黃淮海經濟開發(fā)計劃之內，百姓又對修路之事翹首企盼，企盼各級領導借此“東風”，為我村修一條農田增產增收，百姓出行方便，孩子上學放心的平安路!特此申請!
行流鎮(zhèn)大周村黨支部
20__.3.6
行流鎮(zhèn)大周村委會
20__.3.6
申請政府修路申請報告篇八
江東區(qū)人民政府：
隨著寧波市“六個加快”戰(zhàn)略的實施和海洋經濟的加快發(fā)展，我局今年新增工作任務較多，考察調研、會議等費用有所增加，由于年初沒有這些工作經費的預算，因此目前20xx年度工作經費出現(xiàn)了一定缺口。擬申請追加工作經費35萬元，含“六個加快”領導小組辦公室工作經費、海洋經濟發(fā)展工作經費、20xx年經濟社會發(fā)展思路調研工作經費、《現(xiàn)代化核心城區(qū)指標體系研究》課題經費以及年度專家咨詢會會議和活動經費等。特請區(qū)政府批準，并同意該項資金撥付。
妥否，請批復。
xx人民政府：
近年來，在縣委縣政府的高度重視和強有力的推動下，通過多方大力推進和努力，我縣江鋁業(yè)的重熔鋁錠、鋼鐵集團的熱軋帶肋鋼筋、圓鋼等5個產品獲得xx省名牌產品稱號，食品有限公司的白條鴨、糧食有限公司的大米等16個產品獲得徐州名牌產品。、等5個商標獲得江蘇省著名商標，、等7個商標獲得市知名商標。使我縣的名牌品牌獲得進一步發(fā)展壯大，名牌戰(zhàn)略取得了顯著成績，推動了我縣品牌經濟的建設向縱深發(fā)展，為我縣經濟和社會又好又快發(fā)展做出了一定的貢獻。
為表彰先進，鼓勵名牌品牌創(chuàng)建工作，促進名牌戰(zhàn)略的進一步實施，根據(jù)徐州市名推委《關于對我市20xx年新增名牌品牌兌現(xiàn)獎勵的通知》(推委發(fā)[20xx]5號)和縣政府辦公室《關于印發(fā)沛縣推進品牌創(chuàng)建工作意見的通知》(xx辦發(fā)[20xx]19號)等文件精神，結合我縣財政實際，特申請獲省名牌產品每家企業(yè)獎勵1萬元，獲市名牌產品企業(yè)每家獎勵0。5萬元，省級農業(yè)標準化示范區(qū)參加單位獎勵2萬元，省級地方標準起草單位獎勵1萬元，徐州市知名商標獎勵0。5萬元。(對獲得多項獎勵的單位，獎金執(zhí)行單項最高標準)。此次獎勵企業(yè)共25家，單位4家，合計獎勵金額19萬元。
當否，請批示。
市南區(qū)政府：
今年夏季，我局先后開展了專項綜合整治、取締非法燒烤、拆除違章建筑、迎接市、區(qū)各項重大迎檢任務，尤其是連續(xù)幾個月周六、周日加班、夜間延時執(zhí)法使辦公費用不斷加大，特懇請區(qū)政府撥付40萬元，以彌補經費不足。
當否，請批示。
xx年十月九日
北侖區(qū)人民政府：
近期不法分子利用晚上等時間，對xx山區(qū)塊礦產資源進行非法挖采，如不及時采取措施，會進一步助長非法分子的開采活動。為切實保護好該區(qū)塊的礦產資源，有效扼制非法活動，防止國有資源流失。經街道黨工委研究，決定加大投入保護國有礦產資源的人力財力，加強打擊力度。經初步預算，約需投入經費25萬元。鑒于街道財政經費有限，懇求區(qū)政府補助該項經費10萬元。
妥否，請予審核批準。
申請政府修路申請報告篇九
尊敬的xx政府：
我納拜組位于距上關鎮(zhèn)政府1公里處的西面，全組72戶，314個口人。進組路全長1600米。這條路，路面窄，堡坎高，只能通過馬車或機動三輪車。每逢雨雪天氣，處處積水成池，泥濘不堪，一直處于晴天一身土，雨天一身泥的狀態(tài)，嚴重影響農作物的播種與采收，制約著農資、貨物運輸。近幾年，我組青壯年勞力都外出務工，家中只留下老弱病殘，看護子女上學。每逢陰雨天，稍大點的孩子尚可深一腳淺一腳的踏著泥漿去上學，年齡小的，只能由自己年邁的爺爺奶奶攙扶著蹣跚而行。
組里的房屋建設等用料，在交通發(fā)達的今天，也只能靠馬車或機動三輪車運進，而且轉運費很高，建一幢普通住房，需要幾千元的轉運費。并且我組是上關優(yōu)質六月李的主產地，是上關優(yōu)質六月李特產的品牌形象。每年在6-7月，不少客商都慕名而來采購。同時，我組還發(fā)展西紅柿、生姜等種植。交通的不便，給組里的發(fā)展建設造成了極大的障礙。然而這條土路已經幾十年了，每逢雨雪天，這條路泥濘到無法通行，車輛進不來，出不去，連摩托車都沒有辦法騎。這條路的硬化，一直是我組群眾的夢想。幾經籌劃，在去年正月初一，通過群眾會議，我組群眾自籌資金10余萬元，自調土地，自請挖機，自投勞工，自買石料、砂子和水泥，分工分段修建，投工1000多個。
由于這條路堡坎高，方量大，村民們再也傷不起了。老百姓自做的這點事，只是杯水車薪。修路自古以來就是一種美德。我組群眾生活水平還處于貧困狀態(tài)，我們相信，泱泱華夏，朗朗乾坤，黨和政府肯定心懷天下，情系人民，一定了解我們的疾苦與迫切需要。
望各級政府領導本著支持“三農”，走群眾教育活動路線，為民辦好事的精神，給我們組修一條讓百姓出行方便，孩子上學放心的平安路！
幫助我組完成多年來修這條路的夙愿！殷切期盼解決！
此致
敬禮
申請人：xx全體村民
日期：
申請政府修路申請報告篇十
尊敬的上級領導：
xx村與七江相鄰，地處偏僻。多年來，經濟條件相對落后，一直受困于xx村至七江的700米斷頭路，崎嶇、坑洼不平的700米道路，若遇下雨天，路面泥濘不堪難以行走，導致村民出行不方便。為了使人員、車輛出行方便，保護村民，也使村民生產效率提高，村民要求修建700米水泥路。特懇請上級部門和領導給予支持和解決。不勝感謝！
此致
敬禮
xx村
申請政府修路申請報告篇十一
尊敬的交通部門領導：
我校地處xx鄉(xiāng)南側，廊泊線西，xx村北，地理位置偏僻。學校輻射五個村街，4000余人口，在校生400余人。
一直以來，學校通往廊泊路的這條彎彎曲曲且高低不平的道路，卻承載著學校教育的重任，也承載著莘莘學子渴求知識、家長渴望成才的重任。每到下雨天，低年級學生家長便把學生背到學校上學，放學之后再背走，有的學生就“放假”在家。家長、學生怨聲載道，許多學生因此轉學。給學校聲譽、教育教學質量造成了極大影響。
經學校與各村街商議，計劃修一條全長1300余米，由學校通往廊泊路的大道，共需資金236850元，村里同意籌措3萬元作為修路資金，其余206850萬元只得請求交通部門解決。
特此申請，請領導批示。
xxx校
申請政府修路申請報告篇十二
尊敬的領導：
xx村位于xx縣xx鄉(xiāng)南，全村103戶，410口人。村唯一的小學早在20xx年就撤銷了，現(xiàn)在孩子們上學要到2公里外的xx村去，而就是這條通往外村上學、農民務工、貨物運輸?shù)穆?，現(xiàn)在還處于晴天一身土，雨天一身泥的狀態(tài)。另外一條通往外村的路，因為彎死坡陡道路狹窄，交通很不便利，所以現(xiàn)在通往xx村的2公里土路亟待硬化。通往xx村的這條土路已經幾十年了，每逢雨雪天，這條路泥濘到無法通行，車輛進不來，出不去。農民們外出務工、孩子們上學都只能穿著雨鞋步行前往。有點能耐的家長為了孩子上學不再受罪，舉家搬遷到了城里或者交通方便的有學校的外村。家庭條件不太好的孩子為了上學只得深一腳、淺一腳的踏著泥漿往前蹃，一不小心就會摔得滿身是泥……作為村里的支部書記，作為一個母親，我看到這種情況非常痛心。去年冬天下了一場雪，并不大的一場雪，因為我要給老黨員們開會，所以去了村里。
道路泥濘沒有辦法騎摩托車，所以是走著去的。一路上我?guī)状尾铧c滑到，從小住在城里的我已經近沒見過這種泥濘的路了，等到了村里，我的一雙靴子早就成了泥靴子了，要不是靴子筒高的話，泥水早就灌進了鞋里。這種情況要持續(xù)十幾天，等到天氣晴朗了，水分蒸發(fā)上十天半個月，路就好走了，幾十年了人們一直這樣生活著。20xx年政府工作報告中xx縣交通局要修25公里的通村路，得到這個消息我村民十分興奮，我和老黨員們商量了一下，我們要積極地和縣交通局聯(lián)系申請修路了，不再讓令人痛心的局面繼續(xù)?，F(xiàn)特請求xx縣交通局能夠針對我村現(xiàn)狀為我村民修通到xx村的2公里路。
修路自古以來就是一種美德，因我xx村沒有機動地，村里的集體經濟沒有一分錢，由于土地貧瘠，老百姓每畝地每年收益僅僅200元左右，人民生活非常貧困，所以修路資金方面我村實在沒有力量。希望交通局能夠拿出修路的全部資金，真正為老百姓辦實事好事，贏得人民群眾擁戴。我村民雖無錢但有力氣，只要修路，我村民將全權出勞力，將修路資金降到最低。
此致
敬禮!
申請人：
20**年**月**日
申請政府修路申請報告篇十三
阜陽市潁泉區(qū)土地管理中心：
小楊莊自然村位于阜陽市縣潁泉區(qū)行流鎮(zhèn)大周行政村南部，023縣道邵蘇段南側800米，全村46戶，230口人。村前有良田基地260余畝，土地肥沃、平整，已被列入阜陽市行流鎮(zhèn)土地整改開發(fā)計劃之內，村前與基地之間原有一條寬4米長700米的東西路，道路直達村中心小學。該生產路把我村農田一分為二，是農民播種、管理、收割村前莊稼唯一的一條路。但這條路坎坷不平，路基低洼，每逢雨雪天氣，道路處處積水成池，泥濘不堪，一直處于晴天一身土，雨天一身泥的狀態(tài)，嚴重影響農作物的播種與收割，制約著農資、貨物運輸。目前，我村青壯年勞力都外出務工，在他鄉(xiāng)為祖國的建設默默地作著奉獻，家中只留下老弱病殘，守護農田，看護子女上學，每逢陰雨天，稍大點的孩子尚可深一腳淺一腳的踏著泥漿去上學，年齡小的，只能和那些自己都走穩(wěn)的爺爺奶奶相互攙扶著蹣跚而行，一不小心老人小孩都摔得滿身是泥。
反復質問：現(xiàn)在惠農政策好了，為什么惠及不到我們這里？年青人滿腔憤恨，仰天長嘆：我們年年出去給外地搞建設，誰來給我們建一條便于娃上學的路？由此可見，村民對修路的迫切心情和殷切期盼是多么的強烈！
現(xiàn)在，村民對長久沒有出入之路一事，意見非常大，整天謀劃著帶上干糧集體上訪。但我們依然相信，朗朗中國，悠悠我黨肯定心懷天下，情系村民。黨和政府了解了我們的疾苦與迫切需要，各級領導定會本著支持“三農”，為民辦好事的精神，借此萬畝良田開發(fā)計劃之“春風”，為我村修一條農田增產增收，百姓出行方便，孩子上學放心的`平安路！焦急期待領導的批復！
此致
敬禮
行流鎮(zhèn)大周村黨支部
行流鎮(zhèn)大周村委會
6月8日
申請政府修路申請報告篇十四
xxx上級領導：
為更好的提高教育教學質量，凸顯教育技術為基層教學服務的重要性，使后勤工作更好的為教師和學生提供更優(yōu)質、便捷的服務，結合我單位的`環(huán)境和基礎建設發(fā)生的變化，急需購買部分辦公設備。目的是為全校師生員工創(chuàng)造更好的學習、生活工作條件，使學校財產能夠合理放置。在此根據(jù)我校實際，依據(jù)《山東省農村中小學公用經費支出管理暫行辦法》和《山東省教育廳關于確保農村義務教育經費投入加強財政預算管理的通知》等文件精神，提出如下固定資產購買預算：
祈領導批準為盼！
此致
敬禮！
申請人：xxx
20xx年x月x日
申請政府修路申請報告篇十五
尊敬的政府采購中心領導：
我校校園有多處急需暑假期間維修，包括圍墻90米、排水坡200米、門房屋頂、柴棚頂部、大門左右護欄。經預算供需維修費3萬元左右(詳見草擬維修合同)。
學校自投資金，公開招標維修。
望政府采購中心領導予以審批。
特此申請
三井子鎮(zhèn)職業(yè)中學
20xx年x月x日
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申請政府修路申請報告篇十六
市發(fā)改委:
我縣xx鎮(zhèn)、白地市鎮(zhèn)、金橋鎮(zhèn)、太和堂鎮(zhèn)、黃土鋪鎮(zhèn)為祁東縣中西部重鎮(zhèn)，五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)文化站均下轄中西樂隊、漁鼓演唱隊、盤腰鼓表演隊、花鼓劇團等，文藝專業(yè)人員眾多，文化事業(yè)發(fā)展基礎較好。由于文化基礎設施投入不足，文化傳播平臺缺乏，沒有規(guī)范的固定演出場所，特備文呈報，急需建設綜合性文化站。
一、項目建設的基本方案
二、項目建設資金籌備情況
每個項目建設總投資為24萬元，其中申請中央文化站建設專項資金16萬元，每個文化站及下屬文藝團體自籌8萬元，現(xiàn)自籌的8萬元已全部到位，存于當?shù)匦庞蒙缁蜣r業(yè)銀行，只要中央專項資金到位，該項目就可順利付諸實施。
三、項目建成后的效益分析
1、項目建成后，文化基礎設施得到改善，能促進地方特色文化發(fā)展，促進多元文化交流。
2、促進農村小康目標的實現(xiàn)，構建和諧社會，滿足農民日益增長的文化需求。
3、有利于文化市場管理，促進精神文明建設，杜絕和防范黃、賭、毒漫延。
4、有利于繁榮文化市場，實現(xiàn)以文養(yǎng)文，以文興文的目的。
以上項目建設總投資為120萬元，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)24萬元?，F(xiàn)經多方奔走，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)已自籌資金8萬元，下差16萬元/個，五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)共計90萬元。資金申請報告范文。懇請市發(fā)改委從中央文化站建設專項資金中解決90萬元。
妥否，請批復。
xx縣文化局
申請政府修路申請報告篇十七
根據(jù)學校對交通工程專業(yè)的實習安排，我與20xx年12月31至20xx年
1月2號到在天津市里一些重要的樞紐的認知實習，參觀地點為天津地區(qū)交通樞紐。要求對綜合運輸樞紐的所含運輸形式種類、換乘方式進行了解;通過平面指示圖對樞紐建筑的內部交通組織(各運輸形式、機動車、行人)進行分析;對外部出入交通組織進行分析;對樞紐整體功能布局進行了解。這也是一個讓我更好的了解交通規(guī)劃，設施以及交通設計的好機會，讓我更進一步的了解城市交通的重要性。同時通過對天津市的地鐵站、火車站、停車場以及市內的交通狀況調查了解，使我增強了對交通工程專業(yè)研究內涵的感性認知，同時也激發(fā)了我對專業(yè)學習的興趣，為以后的學習打下良好的基礎。
二、實習地點
天津西站、天津市經濟技術開發(fā)區(qū)
三、實習內容
1.交通數(shù)據(jù)調查實習：
(1)結合課堂教學內容，進行人工交通量及車型組成調查，車頭時距調查
等。20xx年12月31日下午接近2點全體實習人員到達實習地點津保
告訴收費站，由老師交代實習內容，以及注意事項。
(2)實習任務：
津保高速收費站服務時間調查
(3)調查方法：人工觀測法
(4)工具：表格，中性筆，手表
(5)表格：津保高速收費站服務時間記錄表
(6)記錄數(shù)據(jù)：2:00到5:00時段津保高速收費站服務時間
(7)一個記錄組需要兩個同學的配合，一名同學觀察一名同學記錄。我們
主要記錄出津方向的車輛，由于個別原因關閉了一個車道。我們記錄
的數(shù)據(jù)是車型還有在收費站服務的時間。首先我們應當準確的分別來
的是什么車型，還需要記錄車輛在收費站服務的時間。
(8)通過這次的實習，我明白了如何判斷車型，以及平均一個輛車的服務
時間是多少，并且提高了我們對專業(yè)基本知識的更高認識，了解如何
更好的學習這門課程。
2.天津西站
20xx月1日，早上大家早早起床就去天津西站，氣溫有點低，但是
阻擋不住大家實習的熱情，大家都準時在八點半在劉園地鐵站集合，搭成地鐵去本次實習的目的地—天津西站。作為交通運輸專業(yè)的學生，大家對于地鐵還是很好奇的，討論了很多地鐵的話題。大概九點，我們到達本次實習的目的地。
天津西站是天津市現(xiàn)代高水平交通樞紐的一個重要代表，也是我國京滬
高鐵沿途的重要一站，更是中國建筑也得一個偉大成就。
天津西站占地面積約68萬平方米，站房主體結構為地上2層、地下3層，建筑總面積達18萬平方米，車場總規(guī)模為24臺24線。通過地下直徑線與天津站緊密相連。
站區(qū)內還設有長途客運站、兩個公交首末站和大型停車場，30余條公交線路在西站設站。西站實現(xiàn)了鐵路、公交、地鐵、出租、長途客運等多種交通運輸方式的“零換乘”，成為天津最大的現(xiàn)代化交通樞紐。最重要的是地下停車場的完沒設計，除了普通停車場上有的車庫線，還包括在每一個車庫前放置的阻擋橡膠，減少車輛停放時對車頭距掌握不充分而發(fā)生的車輛與護欄的碰撞，其次就是每個停車場的停車只是標志，讓司機更能充分了解停車場內的車庫剩余信息。
我們一路從地鐵到停車場再到天津西站大廳，天津西站的大廳設計兼職可以用完美來形容。大廳寬敞而明亮，每個環(huán)節(jié)的設計都是那么的仔細和周到，讓看到的每個人都有對設計師們的美好向往，也對我們交通運輸?shù)膶W生是一種更好的激勵。一路上我們詳細的交流并解釋了各種涉及交通專業(yè)的知識，每到一個展示牌前大家都會上前仔細的觀看，然后給我們互相交流相關知識，這樣也增加了我們對知識的理解能力。
3.天津市經濟技術開發(fā)區(qū)參觀實習
天津經濟技術開發(fā)區(qū)于1984年12月6日經中華人民共和國國務院批準建立，為中國首批國家級開發(fā)區(qū)之一。開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設起步較高，在交通規(guī)劃、交通組織、交通設施等方面具有一定的先進性。
重點參觀實習地點為：開發(fā)區(qū)管委會、泰達學院、金融區(qū)附近區(qū)域的道路交通標志、標線、交通信號、區(qū)域交通組織、智能停車設施等;濱海國際會展中心外部停車場地布局設計、疏散交通組織等。
其中，9號線市民廣場站下車步行約1.2千米到達開發(fā)區(qū)管委會、泰達學院、金融區(qū)。
1.認識交通標示
交通標志有多種類型，可用各種方式區(qū)分為：主要標志和輔助標志;可動式標志和固定式標志;照明標志、發(fā)光標志和反光標志;以及反映行車環(huán)境變化的可變信息標志。
公路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。主標志中有警告標志、禁令標志、指示標志和指路標志四種。
各種標志的作用：
(1)警告標志是警告車輛、行人注意危險地點的標志;
(2)禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志;
(3)指示標志是指示車輛、行人行進的標志;
(4)指路標志是傳遞道方向、地點、距離信息的標志。
輔助標志是附設在主標志之下，起輔助說明作用的標志，分表示時間、車輛種類、區(qū)域或距離、警告、禁令理由等類型。
2.參觀了解開發(fā)區(qū)的基礎設施，信號燈、指示牌等等，對于全市交通的規(guī)劃和統(tǒng)籌管理。如交通信號燈的安裝使用情況，在某些地方一個十字路路口的兩邊各有一個信號周期一模一樣的信號燈。
3.觀看了非機動車道的行駛情況，自行車和電動車作為一種出行方式在天津占有很大比重，自行車和電動車的機動性大管理比較不容易，但是開發(fā)區(qū)行車秩序井然。此外，電動自行車行駛速度較快、數(shù)量又多，不但是很大的交通安全隱患，也給交通管理造成不少麻煩。所以良好的道路規(guī)劃確實很有必要。
四、個人建議
交通問題是每個城市都要面對、處理的難題之一。要把交通建設好，不僅要靠政府花費人力、物力、財力修路鋪橋、安裝高科技設備，也要靠廣大市民從我做起形成一個自覺遵守交通法規(guī)、維護正常交通秩序的氛圍。一個城市的“壞習慣”、“不良現(xiàn)象”要靠政府和民眾一起努力，加大執(zhí)法力度、增強道德觀念，你建設、我維護，在一個互動的范圍里慢慢的得到改善。這就需要在政府和民眾之間建立起一種類似“互惠互利”的共同體關系。從政府的角度，希望民眾遵紀守法，多選擇乘坐公共交通工具出行，自覺維護交通秩序;從民眾的角度，希望政府能夠提供更加舒適、便利、便宜的公共交通工具，能夠對違反交通法規(guī)的人進行懲戒和教育，而不是放任不管。
申請政府修路申請報告篇十八
旅游地產暨現(xiàn)代農業(yè)建設項目是由(陜西 集團)下屬 陜西 房地產開發(fā)有限公司與 房地產開發(fā)有限公司共同投 資，根據(jù)《漢中市保護利用總體規(guī)劃》 ，本著保護性利用自然資 源的原則，在兼顧環(huán)境效益，合理利用生態(tài)資源，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展 的基礎上，力圖打造的一個具有養(yǎng)生體驗功能的高科技集旅游地 產和現(xiàn)代農業(yè)示范區(qū)有機整合的地方發(fā)展項目。
一、 旅游地產暨現(xiàn)代農業(yè)建設項目簡介 旅游地產暨現(xiàn)代農業(yè)建設項目，將充分運用“文化傳承、 產品核心競爭力、價值附著”三大策略、 “傳統(tǒng)農業(yè)、現(xiàn)代農業(yè)、 未來農業(yè)”三大板塊、“互惠、分享、共贏”三大原則，進行整 體規(guī)劃。項目規(guī)劃將綜合考慮國家及漢中生態(tài)保護相關政策，把 協(xié)調發(fā)展“三農問題”作為根本出發(fā)點。項目結合項目地良好的 自然環(huán)境、當前現(xiàn)代農業(yè)的發(fā)展契機、西北地區(qū)休閑市場巨大需 求，結合項目單位自身的人才、技術、管理、資金等資源等優(yōu)勢 條件，利用農業(yè)為主線的鏈條式發(fā)展，以高端科技農業(yè)為主打， 以規(guī)模特色農業(yè)為品牌，以休閑體驗旅游為提升，將農業(yè)和旅游 產業(yè)有機結合。建設國內外先進農業(yè)技術的引進轉化示范區(qū)、農 業(yè)專家課題示范區(qū)和自駕旅游集散中心。帶動旅游觀光、生態(tài)體1 驗、餐飲住宿等輻射經濟效益的升級。體現(xiàn)休閑自然的生活態(tài)度 和生活方式，成為全國性的農業(yè)科技示范教育基地。實現(xiàn)第一產 業(yè)、第二產業(yè)和第三產業(yè)的聯(lián)動、互利和產業(yè)鏈升級發(fā)展。
項目以農業(yè)發(fā)展為基礎， 休閑養(yǎng)生體驗為主題， 旅游產業(yè) 為拓展。項目實施后，將積極促進和改善 區(qū)域的生態(tài)環(huán)境,打 造優(yōu)質生態(tài)宜居游樂生活，增進居民幸福度和營造社會和諧度。
項目總投入約 11.2 億，項目直接收益較高，可帶來超過 2 億的稅收和 6 億的衍生收益，并能解決農村剩余勞動力 20xx 以 上，可為這些勞動力帶來每年 2 萬元以上的收入，給武鄉(xiāng)區(qū)域帶 來極大的綜合效益。
二、項目投資單位簡介 本項目投資單位：陜西 房地產開發(fā)有限公司;具體實施 單位： 房地產開發(fā)有限公司;兩公司均為陜西 集團全資下 屬單位。
陜西 集團是經由區(qū)政府領導、 經貿局和 房地產開發(fā)有 限公司共同努力引入漢中，并成功注資落戶的外來企業(yè)。
陜西 集團，是以煤炭、電力為主導產業(yè)，以資源綜合開 發(fā)利用為宗旨，堅持節(jié)能環(huán)保發(fā)展觀的新型能源企業(yè)。該公司先 后被榆林市委、市人民政府授予“榆林市十佳企業(yè)”、“榆林市 非公有制納稅十強企業(yè)”、“掛牌重點保護企業(yè)”等榮譽稱號， 被榆林市工商局授予“重合同、守信用”單位，被神府經濟開發(fā) 區(qū)評為“先進企業(yè)”，被省農行授予“企業(yè)向政府申請報告范文a 級企業(yè)”稱號，被神 木縣人民政府評為 “煤炭系統(tǒng)先進集體” 集團公司擁有資產 100 。
余億元，從業(yè)人員 4000 余人。為使企業(yè)實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的經濟和2 社會效益，集團公司在區(qū)政府、有關部門以及 房地產開發(fā)公 司的誠摯邀請下，已對 旅游地產暨現(xiàn)代農業(yè)建設項目注入了 首批建設資金人民幣叁仟萬元，后續(xù)資金將根據(jù)項目進展逐步投 入。
三、遇到的主要困難和問題 作為處于規(guī)劃方案構思階段的 項目，雖然得到了政府各 單位的關注和支持，但是我們在具體的項目開展過程中，仍遇到 很多制約項目快速進展的困難;由于項目一直未明確落實，用地 規(guī)模、 交付期限和方式等均未確定， 我公司資金也處于閑置狀態(tài); 項目進展緩慢，嚴重影響了陜西 集團公司對該項目的投資信 心。
(一)把 項目入區(qū)重點扶持發(fā)展對象; (二)土地供給上給予支持，通過出讓方式獲得土地使用權的， 土地價款按最低標準收取;力爭在 20xx 年 x 月底前界成宗地紅 線、并完成三通一平后并交付項目單位。
(三)由于項目前期基礎設施及景觀建設部分投資額較大，因此 對此項目以出讓方式取得的建設用地，首期支付 30%-40%的土地 款后，允許企業(yè)以 100%的土地進入銀行和市場融資。然后在項目 的三個建設年度內分期將剩余土地款補齊。3 (四)以租賃流轉土地方式建設現(xiàn)代農業(yè)項目的用地，租期應放 寬至國家規(guī)定的最高年限，土地租金和農業(yè)耕地補償費前三年分 別由同級財政負擔，三年后由項目單位支付。
(五)建設現(xiàn)代農業(yè)園區(qū)所需的流轉土地由政府有關部門統(tǒng)一協(xié) 議收儲后與我司簽訂租賃協(xié)議。
(六)由于項目目前對外連接的道路為單車道村級路，請政府出 面征地修建 路至項目的專用車道。
(七)為便于項目整體規(guī)劃與運營，請求將項目毗鄰的 水庫 經營使用權同流轉土地(期限同等)一并交由我司管理。
(八) 項目在項目審批、建設、生產經營過程中收費給予減、 免、緩(具體如下)。
(1)辦理審批手續(xù)時，免征拆遷管理費、土地管理費、消防審 查費、地震設防審查費、建筑防雷審查費、人防工程異地建設費、 水利建設基金、勘察設計及材料設備招標管理費等 8 項收費;對 煤氣增容費、自來水增容費、電力增容費、建筑構件質量監(jiān)督費、 散裝水泥發(fā)展專項資金、散裝水泥節(jié)約包裝費、河道工程維護管 理費、 職工教育基金等 8 項收費緩收 3 年; 其他行政事業(yè)性收費， 除必須繳納的，均按照規(guī)定收費標準的下限征收以外，其他一切 行政事業(yè)性收費免繳。依靠行政手段由中介組織收取的拆遷房屋 價格評估費、土地評估費、地震安評費、施工圖審查費等四項按 規(guī)定標準的 30%收取。建筑定額測定費、建筑墻體改革基金、土 地交易傭金等三項按應繳標準的 30%收取。4 (2)在基礎設施建設過程中，開發(fā)管理費、勞保統(tǒng)籌費、拆遷 管理費按 30%征收，綜合開發(fā)費按 10%征收，人防工程易地建設 費按 20%征收，基礎設施配套費免征。
(九)其它稅收優(yōu)惠政策遵守國家、地方關于招商引資項目的各 項規(guī)定。
(十)給予符合項目規(guī)模的農業(yè)補貼資金或按融資額配套銀行貼 息貸款的支持。
(十一)對于項目引薦人 房地產開發(fā)有限公司可以分年度向 經貿局報審，并按當年投入項目的建設資金的 1%給予獎勵。
申請政府修路申請報告篇一
xx縣教育局：
xx學區(qū)板集中學校園內水泥路，由于新建學校食堂，路面損壞嚴重，雨天嚴重積水，師生出行困難，嚴重影響學校的硬化、美化。水泥路面急需維修。
維修預算：在老水泥路面增加厚度15厘米，水泥路面長83米，寬8.1米，面積672.3平方米，造價每平方75元，共需資金50422.5元。
路面維修后方便師生出生，美化了校園環(huán)境，促進了學校標準化建設。
xx學區(qū)板集中學
20xx年12月10日
申請政府修路申請報告篇二
xx交通局、二廣高速公司：
我們是懷城鎮(zhèn)高龍村龍?zhí)两M的村民。我組位于四面環(huán)山的凹地，山勢迂回，竹木資源豐富，原有一條與外界相連的村路，但在修建二廣高速公路過程中受到破壞，路面破損嚴重，變得坑洼不平，碰到晴天灰塵滾滾，每遇雨水時節(jié)，泥濘路滑，存在諸多的安全隱患，給村民出行帶來不便，也給孩子上學也造成很大困難;導致本村農業(yè)生產物資和竹木無法運輸，道路不暢嚴重影響了村民的生產和生活，也嚴重制約了我村社會經濟發(fā)展。
《國民經濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》就已經明確指出，建設社會主義新農村，加強農村基礎設施建設，重點解決好農村行路難問題，加強農村公路建設力度。
造成目前龍?zhí)两M無路可走的困局，是二廣高速修建后的遺留問題。當前，改變交通狀況成了龍?zhí)两M村民的共同心聲和迫在眉睫的首要任務。在這里懇請各級領導和有關部門本著支持“三農”，為民辦好事實事的精神，修一條貫穿小花村至龍?zhí)两M車田長20xx米，寬3。5米的水泥路，為解決村民交通出行問題，讓本村竹木運輸和農耕秩序得到恢復，促進本村經濟發(fā)展和社會進步，幫助我村走向社會主義新農村，享受到黨和國家的溫暖關懷。懇請領導批準為謝!
此致
敬禮
申請人：懷城鎮(zhèn)高龍村龍?zhí)两M村民
二0xx年八月二十六日
申請政府修路申請報告篇三
申請報告
上級政府有關領導：
我們是宜陽縣趙保鎮(zhèn)馬河村小黑山、栗樹嶺村民組的村民。
我們小黑山組有村民18戶，78口人；栗樹嶺組有村民32戶，156口人。兩個村民組的234口人分散居住在一條黃土溝里，每到雨季，坡溝洪水咆哮，土坡無處不塌，水沖淤泥堵滿溝中小路，坑洼不平、稀泥漫過膝蓋，成了無處下腳的沼澤地，就是年輕人不拄拐杖也會摔的滿身是傷，很難走出溝去。連年來因泥深路滑而摔傷者不計其數(shù)，連年來村民們因泥深路滑耽誤患病最佳治療機會的不計其數(shù)，連年因溝深路滑不知耽誤了多少美好婚姻。
兩個村民組有耕地一千余畝，全散布在兩道山崗、四條溝內，雖有小路可通溝內，卻因路窄、坑多，曲曲彎彎坡度大，拖拉機開不進溝里，收割機進不到地里，村民們仍是犁地離不了牛，種麥用木簍，割麥靠鐮刀，挑麥壓肩頭。若逢暴雨來，好麥毀在地里頭，村民們眼看鄰村用收割機收麥，又快又省力，急得直到眼淚，嘆息道：政策開放了，交通事業(yè)發(fā)達了，政府卻把這窮山溝遺忘了！路不修好，再等一百年也富不了！村民盼望修路心切，卻苦于無錢，如今物價飛漲，確實困難不小。據(jù)不準確計算，從我們小黑山連接寺河到石溝水泥路約3公里，寬按3.5米，修路基約需12萬，水泥路面約需60余萬元，共需資金72萬。我們擠盡一切收入，很難湊夠修路基的錢，下余60萬元，只能懇求政府資助。
如今的政府惠農政策很得人心，百姓受益不小，懇望政府發(fā)揚執(zhí)政為民的老傳統(tǒng)，資助我們組修好水泥路，改變幾百年來使百姓受苦不堪的窮山溝的面貌！
黨和政府的恩德我們永世不忘！謝謝！
宜陽縣趙保鎮(zhèn)小黑山組村民代表簽名：
宜陽縣趙保鎮(zhèn)栗樹嶺組村民代表簽名：
申請報告
宜陽縣趙保鎮(zhèn)馬河村小黑山栗樹嶺村民組村民
申請政府修路申請報告篇四
阜陽市潁泉區(qū)土地管理中心：
小楊莊自然村位于阜陽市縣潁泉區(qū)行流鎮(zhèn)大周行政村南部，023縣道邵蘇段南側800米，全村46戶，230口人。村前有良田基地260余畝，土地肥沃、平整，已被列入阜陽市行流鎮(zhèn)土地整改開發(fā)計劃之內，村前與基地之間原有一條寬4米長700米的東西路，道路直達村中心小學。該生產路把我村農田一分為二，是農民播種、管理、收割村前莊稼唯一的一條路。但這條路坎坷不平，路基低洼，每逢雨雪天氣，道路處處積水成池，泥濘不堪，一直處于晴天一身土，雨天一身泥的狀態(tài)，嚴重影響農作物的播種與收割，制約著農資、貨物運輸。目前，我村青壯年勞力都外出務工，在他鄉(xiāng)為祖國的建設默默地作著奉獻，家中只留下老弱病殘，守護農田，看護子女上學，每逢陰雨天，稍大點的孩子尚可深一腳淺一腳的踏著泥漿去上學，年齡小的，只能和那些自己都走穩(wěn)的爺爺奶奶相互攙扶著蹣跚而行，一不小心老人小孩都摔得滿身是泥。
多年來，人民期盼能修一條生活生產用的水泥公路，未能如愿。看著黨的一系列惠民政策使相鄰村莊都修了水泥路，人們想不通：為什么唯獨我們村一條水泥路也沒有？百姓們對此痛心疾首，每當人們議論起此事，年老人熱淚盈眶，反復質問：現(xiàn)在惠農政策好了，為什么惠及不到我們這里？年青人滿腔憤恨，仰天長嘆：我們年年出去給外地搞建設，誰來給我們建一條便于娃上學的路？由此可見，村民對修路的迫切心情和殷切期盼是多么的強烈！
現(xiàn)在，村民對長久沒有出入之路一事，意見非常大，整天謀劃著帶上干糧集體上訪。但我們依然相信，朗朗中國，悠悠我黨肯定心懷天下，情系村民。黨和政府了解了我們的疾苦與迫切需要，各級領導定會本著支持“三農”，為民辦好事的精神，借此萬畝良田開發(fā)計劃之“春風”，為我村修一條農田增產增收，百姓出行方便，孩子上學放心的平安路！焦急期待領導的批復！
特此報告。
xxx
20xx年6月8日
申請政府修路申請報告篇五
報告
尊敬的縣公路局領導：
您們好！
我村系油麻鄉(xiāng)柏樹村，全村共有1800多人口，村民傍山建房
居住，高低落差大，交通十分不便，晴天一身灰，雨天一身泥，村民日常用品和修房添具都要到公路上肩挑手提，村民費資費力費時，十分不滿多次提議村委水泥路硬化通車，方便群眾。
對此，村委是看見眼里急在心里，今年連開幾次村民會議，想盡一切辦法，打好了通后龍山和通沙沖段公路水泥硬化，全長426米，但由于我村屬貧困村，財力十分有限，想盡一切辦法籌措資金，仍然還有幾萬元資金缺口。
因此，我們代表全村1800多村民，懇切領導為我村排憂解難，謀福祉，解決我村路面硬化資金短缺的難題，我村全體村民表示萬分感謝！
此致
敬禮
油麻鄉(xiāng)柏樹村委會
10月19日
申請政府修路申請報告篇六
尊敬的縣委、縣交通局、__鎮(zhèn)人民政府的領導：
我們是__鎮(zhèn)__村__組和__組(以下簡稱“兩組”)的村民。改革開放30余年以來，我國發(fā)生了翻天覆地的變化。《國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》剛出爐不久，黨的也即將召開。在這太平盛世、國泰民安的今天，各行各業(yè)都在為建設小康社會而努力工作。實踐證明“路通財通”。我縣__鎮(zhèn)__村地處偏僻地區(qū)，至今無公路經過。這嚴重影響了旁入村社會經濟的發(fā)展。為了解決這一困境，我縣決定在縣境內修一條公路接通__村。原方案此路經過我們“兩組”，村民聞息倍感高興。對于有關修路占用耕地，所有農戶都愿意無需資金補償，“兩組”村民都在期盼盡早開工——路通后帶動和促進“兩組”的經濟發(fā)展和社會進步。然而，由于原方案此路起點占用非“兩組”村民的屋基，其屋主要求政府給予一定的資金補償，政府沒有答應屋主的條件而棄用原方案。這無疑是給我們“兩組”一記沉重的打擊，仿佛我們“兩組”就似兩個孤兒一樣無人照理。
《國民經濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》就已經明確指出，建設社會主義新農村，加強農村基礎設施建設，重點解決好農村行路難問題，加強農村公路建設力度。去年，《國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》也指出繼續(xù)推進農村公路建設(新建和改造農村公路100萬公里，實現(xiàn)所有具備條件的東中部地區(qū)行政村、西部地區(qū)80%以上的行政村通瀝青路)，進一步提高通達通暢率和管理養(yǎng)護水平。
__村包括十余個自然村組，大部分村組坐落在瀝青公路旁，而“兩組”坐落偏僻，特別是__組，居處高山腳，離公路較遠。多年以來“兩組”群眾一直受困于崎嶇、彎曲、坑洼不平、塵土飛揚的山路。每遇雨水時節(jié)，進村道路破壞嚴重，孩子就學和群眾進出村更是困難，且存在諸多的安全隱患。同時，坎坷泥濘的山路使“兩組”村民所需的農業(yè)生產物資和農副產品無法運輸，道路不暢嚴重制約了“兩組”經濟的發(fā)展，致使“兩組”一直處于非常貧窮的狀態(tài)?？粗苓叺拇迩f都邁上新農村建設的步伐，奔上了小康。改變交通落后狀況成了我們“兩組”村民的共同心聲和迫在眉睫的首要任務。
為此，懇請政府及各級領導本著支持“三農”，為民辦好事實事的精神，籌撥款項予以屋基補償，使旁入村接通縣境內的公路經過__組和__組，為“兩組”群眾解決交通不便問題，幫助“兩組”走向社會主義新農村，讓“兩組”享受到黨和國家的溫暖關懷。懇請領導批準為謝!
此致敬禮
__組和__組村民
20__年_月_日
申請人：
申請政府修路申請報告篇七
行流鎮(zhèn)人民政府：
小楊莊自然村位于阜陽市縣潁泉區(qū)行流鎮(zhèn)大周行政村南部，023縣道邵蘇段南側400米，全村46戶，230口人。村前有良田基地260余畝，土地肥沃、平整，已被列入阜陽市黃淮海經濟開發(fā)區(qū)建設計劃之內，村前與基地相鄰原有一條寬4米長330米的東西路，道路直達村中心小學。但該路坎坷不平，路基低洼，每逢雨雪天氣，道路處處積水成池，泥濘不堪，一直處于晴天一身土，雨天一身泥的狀態(tài)。嚴重影農作物的播種與收割，制約著農資、貨物運輸，孩子們上學只能深一腳淺一腳的踏著泥漿往前蹃，一不小心就會摔得滿身是泥。多年來，人民期盼能修一條生產生活用的公路，未能如愿。
現(xiàn)在，我村被列入黃淮海經濟開發(fā)計劃之內，百姓又對修路之事翹首企盼，企盼各級領導借此“東風”，為我村修一條農田增產增收，百姓出行方便，孩子上學放心的平安路!特此申請!
行流鎮(zhèn)大周村黨支部
20__.3.6
行流鎮(zhèn)大周村委會
20__.3.6
申請政府修路申請報告篇八
江東區(qū)人民政府：
隨著寧波市“六個加快”戰(zhàn)略的實施和海洋經濟的加快發(fā)展，我局今年新增工作任務較多，考察調研、會議等費用有所增加，由于年初沒有這些工作經費的預算，因此目前20xx年度工作經費出現(xiàn)了一定缺口。擬申請追加工作經費35萬元，含“六個加快”領導小組辦公室工作經費、海洋經濟發(fā)展工作經費、20xx年經濟社會發(fā)展思路調研工作經費、《現(xiàn)代化核心城區(qū)指標體系研究》課題經費以及年度專家咨詢會會議和活動經費等。特請區(qū)政府批準，并同意該項資金撥付。
妥否，請批復。
xx人民政府：
近年來，在縣委縣政府的高度重視和強有力的推動下，通過多方大力推進和努力，我縣江鋁業(yè)的重熔鋁錠、鋼鐵集團的熱軋帶肋鋼筋、圓鋼等5個產品獲得xx省名牌產品稱號，食品有限公司的白條鴨、糧食有限公司的大米等16個產品獲得徐州名牌產品。、等5個商標獲得江蘇省著名商標，、等7個商標獲得市知名商標。使我縣的名牌品牌獲得進一步發(fā)展壯大，名牌戰(zhàn)略取得了顯著成績，推動了我縣品牌經濟的建設向縱深發(fā)展，為我縣經濟和社會又好又快發(fā)展做出了一定的貢獻。
為表彰先進，鼓勵名牌品牌創(chuàng)建工作，促進名牌戰(zhàn)略的進一步實施，根據(jù)徐州市名推委《關于對我市20xx年新增名牌品牌兌現(xiàn)獎勵的通知》(推委發(fā)[20xx]5號)和縣政府辦公室《關于印發(fā)沛縣推進品牌創(chuàng)建工作意見的通知》(xx辦發(fā)[20xx]19號)等文件精神，結合我縣財政實際，特申請獲省名牌產品每家企業(yè)獎勵1萬元，獲市名牌產品企業(yè)每家獎勵0。5萬元，省級農業(yè)標準化示范區(qū)參加單位獎勵2萬元，省級地方標準起草單位獎勵1萬元，徐州市知名商標獎勵0。5萬元。(對獲得多項獎勵的單位，獎金執(zhí)行單項最高標準)。此次獎勵企業(yè)共25家，單位4家，合計獎勵金額19萬元。
當否，請批示。
市南區(qū)政府：
今年夏季，我局先后開展了專項綜合整治、取締非法燒烤、拆除違章建筑、迎接市、區(qū)各項重大迎檢任務，尤其是連續(xù)幾個月周六、周日加班、夜間延時執(zhí)法使辦公費用不斷加大，特懇請區(qū)政府撥付40萬元，以彌補經費不足。
當否，請批示。
xx年十月九日
北侖區(qū)人民政府：
近期不法分子利用晚上等時間，對xx山區(qū)塊礦產資源進行非法挖采，如不及時采取措施，會進一步助長非法分子的開采活動。為切實保護好該區(qū)塊的礦產資源，有效扼制非法活動，防止國有資源流失。經街道黨工委研究，決定加大投入保護國有礦產資源的人力財力，加強打擊力度。經初步預算，約需投入經費25萬元。鑒于街道財政經費有限，懇求區(qū)政府補助該項經費10萬元。
妥否，請予審核批準。
申請政府修路申請報告篇九
尊敬的xx政府：
我納拜組位于距上關鎮(zhèn)政府1公里處的西面，全組72戶，314個口人。進組路全長1600米。這條路，路面窄，堡坎高，只能通過馬車或機動三輪車。每逢雨雪天氣，處處積水成池，泥濘不堪，一直處于晴天一身土，雨天一身泥的狀態(tài)，嚴重影響農作物的播種與采收，制約著農資、貨物運輸。近幾年，我組青壯年勞力都外出務工，家中只留下老弱病殘，看護子女上學。每逢陰雨天，稍大點的孩子尚可深一腳淺一腳的踏著泥漿去上學，年齡小的，只能由自己年邁的爺爺奶奶攙扶著蹣跚而行。
組里的房屋建設等用料，在交通發(fā)達的今天，也只能靠馬車或機動三輪車運進，而且轉運費很高，建一幢普通住房，需要幾千元的轉運費。并且我組是上關優(yōu)質六月李的主產地，是上關優(yōu)質六月李特產的品牌形象。每年在6-7月，不少客商都慕名而來采購。同時，我組還發(fā)展西紅柿、生姜等種植。交通的不便，給組里的發(fā)展建設造成了極大的障礙。然而這條土路已經幾十年了，每逢雨雪天，這條路泥濘到無法通行，車輛進不來，出不去，連摩托車都沒有辦法騎。這條路的硬化，一直是我組群眾的夢想。幾經籌劃，在去年正月初一，通過群眾會議，我組群眾自籌資金10余萬元，自調土地，自請挖機，自投勞工，自買石料、砂子和水泥，分工分段修建，投工1000多個。
由于這條路堡坎高，方量大，村民們再也傷不起了。老百姓自做的這點事，只是杯水車薪。修路自古以來就是一種美德。我組群眾生活水平還處于貧困狀態(tài)，我們相信，泱泱華夏，朗朗乾坤，黨和政府肯定心懷天下，情系人民，一定了解我們的疾苦與迫切需要。
望各級政府領導本著支持“三農”，走群眾教育活動路線，為民辦好事的精神，給我們組修一條讓百姓出行方便，孩子上學放心的平安路！
幫助我組完成多年來修這條路的夙愿！殷切期盼解決！
此致
敬禮
申請人：xx全體村民
日期：
申請政府修路申請報告篇十
尊敬的上級領導：
xx村與七江相鄰，地處偏僻。多年來，經濟條件相對落后，一直受困于xx村至七江的700米斷頭路，崎嶇、坑洼不平的700米道路，若遇下雨天，路面泥濘不堪難以行走，導致村民出行不方便。為了使人員、車輛出行方便，保護村民，也使村民生產效率提高，村民要求修建700米水泥路。特懇請上級部門和領導給予支持和解決。不勝感謝！
此致
敬禮
xx村
申請政府修路申請報告篇十一
尊敬的交通部門領導：
我校地處xx鄉(xiāng)南側，廊泊線西，xx村北，地理位置偏僻。學校輻射五個村街，4000余人口，在校生400余人。
一直以來，學校通往廊泊路的這條彎彎曲曲且高低不平的道路，卻承載著學校教育的重任，也承載著莘莘學子渴求知識、家長渴望成才的重任。每到下雨天，低年級學生家長便把學生背到學校上學，放學之后再背走，有的學生就“放假”在家。家長、學生怨聲載道，許多學生因此轉學。給學校聲譽、教育教學質量造成了極大影響。
經學校與各村街商議，計劃修一條全長1300余米，由學校通往廊泊路的大道，共需資金236850元，村里同意籌措3萬元作為修路資金，其余206850萬元只得請求交通部門解決。
特此申請，請領導批示。
xxx校
申請政府修路申請報告篇十二
尊敬的領導：
xx村位于xx縣xx鄉(xiāng)南，全村103戶，410口人。村唯一的小學早在20xx年就撤銷了，現(xiàn)在孩子們上學要到2公里外的xx村去，而就是這條通往外村上學、農民務工、貨物運輸?shù)穆?，現(xiàn)在還處于晴天一身土，雨天一身泥的狀態(tài)。另外一條通往外村的路，因為彎死坡陡道路狹窄，交通很不便利，所以現(xiàn)在通往xx村的2公里土路亟待硬化。通往xx村的這條土路已經幾十年了，每逢雨雪天，這條路泥濘到無法通行，車輛進不來，出不去。農民們外出務工、孩子們上學都只能穿著雨鞋步行前往。有點能耐的家長為了孩子上學不再受罪，舉家搬遷到了城里或者交通方便的有學校的外村。家庭條件不太好的孩子為了上學只得深一腳、淺一腳的踏著泥漿往前蹃，一不小心就會摔得滿身是泥……作為村里的支部書記，作為一個母親，我看到這種情況非常痛心。去年冬天下了一場雪，并不大的一場雪，因為我要給老黨員們開會，所以去了村里。
道路泥濘沒有辦法騎摩托車，所以是走著去的。一路上我?guī)状尾铧c滑到，從小住在城里的我已經近沒見過這種泥濘的路了，等到了村里，我的一雙靴子早就成了泥靴子了，要不是靴子筒高的話，泥水早就灌進了鞋里。這種情況要持續(xù)十幾天，等到天氣晴朗了，水分蒸發(fā)上十天半個月，路就好走了，幾十年了人們一直這樣生活著。20xx年政府工作報告中xx縣交通局要修25公里的通村路，得到這個消息我村民十分興奮，我和老黨員們商量了一下，我們要積極地和縣交通局聯(lián)系申請修路了，不再讓令人痛心的局面繼續(xù)?，F(xiàn)特請求xx縣交通局能夠針對我村現(xiàn)狀為我村民修通到xx村的2公里路。
修路自古以來就是一種美德，因我xx村沒有機動地，村里的集體經濟沒有一分錢，由于土地貧瘠，老百姓每畝地每年收益僅僅200元左右，人民生活非常貧困，所以修路資金方面我村實在沒有力量。希望交通局能夠拿出修路的全部資金，真正為老百姓辦實事好事，贏得人民群眾擁戴。我村民雖無錢但有力氣，只要修路，我村民將全權出勞力，將修路資金降到最低。
此致
敬禮!
申請人：
20**年**月**日
申請政府修路申請報告篇十三
阜陽市潁泉區(qū)土地管理中心：
小楊莊自然村位于阜陽市縣潁泉區(qū)行流鎮(zhèn)大周行政村南部，023縣道邵蘇段南側800米，全村46戶，230口人。村前有良田基地260余畝，土地肥沃、平整，已被列入阜陽市行流鎮(zhèn)土地整改開發(fā)計劃之內，村前與基地之間原有一條寬4米長700米的東西路，道路直達村中心小學。該生產路把我村農田一分為二，是農民播種、管理、收割村前莊稼唯一的一條路。但這條路坎坷不平，路基低洼，每逢雨雪天氣，道路處處積水成池，泥濘不堪，一直處于晴天一身土，雨天一身泥的狀態(tài)，嚴重影響農作物的播種與收割，制約著農資、貨物運輸。目前，我村青壯年勞力都外出務工，在他鄉(xiāng)為祖國的建設默默地作著奉獻，家中只留下老弱病殘，守護農田，看護子女上學，每逢陰雨天，稍大點的孩子尚可深一腳淺一腳的踏著泥漿去上學，年齡小的，只能和那些自己都走穩(wěn)的爺爺奶奶相互攙扶著蹣跚而行，一不小心老人小孩都摔得滿身是泥。
反復質問：現(xiàn)在惠農政策好了，為什么惠及不到我們這里？年青人滿腔憤恨，仰天長嘆：我們年年出去給外地搞建設，誰來給我們建一條便于娃上學的路？由此可見，村民對修路的迫切心情和殷切期盼是多么的強烈！
現(xiàn)在，村民對長久沒有出入之路一事，意見非常大，整天謀劃著帶上干糧集體上訪。但我們依然相信，朗朗中國，悠悠我黨肯定心懷天下，情系村民。黨和政府了解了我們的疾苦與迫切需要，各級領導定會本著支持“三農”，為民辦好事的精神，借此萬畝良田開發(fā)計劃之“春風”，為我村修一條農田增產增收，百姓出行方便，孩子上學放心的`平安路！焦急期待領導的批復！
此致
敬禮
行流鎮(zhèn)大周村黨支部
行流鎮(zhèn)大周村委會
6月8日
申請政府修路申請報告篇十四
xxx上級領導：
為更好的提高教育教學質量，凸顯教育技術為基層教學服務的重要性，使后勤工作更好的為教師和學生提供更優(yōu)質、便捷的服務，結合我單位的`環(huán)境和基礎建設發(fā)生的變化，急需購買部分辦公設備。目的是為全校師生員工創(chuàng)造更好的學習、生活工作條件，使學校財產能夠合理放置。在此根據(jù)我校實際，依據(jù)《山東省農村中小學公用經費支出管理暫行辦法》和《山東省教育廳關于確保農村義務教育經費投入加強財政預算管理的通知》等文件精神，提出如下固定資產購買預算：
祈領導批準為盼！
此致
敬禮！
申請人：xxx
20xx年x月x日
申請政府修路申請報告篇十五
尊敬的政府采購中心領導：
我校校園有多處急需暑假期間維修，包括圍墻90米、排水坡200米、門房屋頂、柴棚頂部、大門左右護欄。經預算供需維修費3萬元左右(詳見草擬維修合同)。
學校自投資金，公開招標維修。
望政府采購中心領導予以審批。
特此申請
三井子鎮(zhèn)職業(yè)中學
20xx年x月x日
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申請政府修路申請報告篇十六
市發(fā)改委:
我縣xx鎮(zhèn)、白地市鎮(zhèn)、金橋鎮(zhèn)、太和堂鎮(zhèn)、黃土鋪鎮(zhèn)為祁東縣中西部重鎮(zhèn)，五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)文化站均下轄中西樂隊、漁鼓演唱隊、盤腰鼓表演隊、花鼓劇團等，文藝專業(yè)人員眾多，文化事業(yè)發(fā)展基礎較好。由于文化基礎設施投入不足，文化傳播平臺缺乏，沒有規(guī)范的固定演出場所，特備文呈報，急需建設綜合性文化站。
一、項目建設的基本方案
二、項目建設資金籌備情況
每個項目建設總投資為24萬元，其中申請中央文化站建設專項資金16萬元，每個文化站及下屬文藝團體自籌8萬元，現(xiàn)自籌的8萬元已全部到位，存于當?shù)匦庞蒙缁蜣r業(yè)銀行，只要中央專項資金到位，該項目就可順利付諸實施。
三、項目建成后的效益分析
1、項目建成后，文化基礎設施得到改善，能促進地方特色文化發(fā)展，促進多元文化交流。
2、促進農村小康目標的實現(xiàn)，構建和諧社會，滿足農民日益增長的文化需求。
3、有利于文化市場管理，促進精神文明建設，杜絕和防范黃、賭、毒漫延。
4、有利于繁榮文化市場，實現(xiàn)以文養(yǎng)文，以文興文的目的。
以上項目建設總投資為120萬元，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)24萬元?，F(xiàn)經多方奔走，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)已自籌資金8萬元，下差16萬元/個，五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)共計90萬元。資金申請報告范文。懇請市發(fā)改委從中央文化站建設專項資金中解決90萬元。
妥否，請批復。
xx縣文化局
申請政府修路申請報告篇十七
根據(jù)學校對交通工程專業(yè)的實習安排，我與20xx年12月31至20xx年
1月2號到在天津市里一些重要的樞紐的認知實習，參觀地點為天津地區(qū)交通樞紐。要求對綜合運輸樞紐的所含運輸形式種類、換乘方式進行了解;通過平面指示圖對樞紐建筑的內部交通組織(各運輸形式、機動車、行人)進行分析;對外部出入交通組織進行分析;對樞紐整體功能布局進行了解。這也是一個讓我更好的了解交通規(guī)劃，設施以及交通設計的好機會，讓我更進一步的了解城市交通的重要性。同時通過對天津市的地鐵站、火車站、停車場以及市內的交通狀況調查了解，使我增強了對交通工程專業(yè)研究內涵的感性認知，同時也激發(fā)了我對專業(yè)學習的興趣，為以后的學習打下良好的基礎。
二、實習地點
天津西站、天津市經濟技術開發(fā)區(qū)
三、實習內容
1.交通數(shù)據(jù)調查實習：
(1)結合課堂教學內容，進行人工交通量及車型組成調查，車頭時距調查
等。20xx年12月31日下午接近2點全體實習人員到達實習地點津保
告訴收費站，由老師交代實習內容，以及注意事項。
(2)實習任務：
津保高速收費站服務時間調查
(3)調查方法：人工觀測法
(4)工具：表格，中性筆，手表
(5)表格：津保高速收費站服務時間記錄表
(6)記錄數(shù)據(jù)：2:00到5:00時段津保高速收費站服務時間
(7)一個記錄組需要兩個同學的配合，一名同學觀察一名同學記錄。我們
主要記錄出津方向的車輛，由于個別原因關閉了一個車道。我們記錄
的數(shù)據(jù)是車型還有在收費站服務的時間。首先我們應當準確的分別來
的是什么車型，還需要記錄車輛在收費站服務的時間。
(8)通過這次的實習，我明白了如何判斷車型，以及平均一個輛車的服務
時間是多少，并且提高了我們對專業(yè)基本知識的更高認識，了解如何
更好的學習這門課程。
2.天津西站
20xx月1日，早上大家早早起床就去天津西站，氣溫有點低，但是
阻擋不住大家實習的熱情，大家都準時在八點半在劉園地鐵站集合，搭成地鐵去本次實習的目的地—天津西站。作為交通運輸專業(yè)的學生，大家對于地鐵還是很好奇的，討論了很多地鐵的話題。大概九點，我們到達本次實習的目的地。
天津西站是天津市現(xiàn)代高水平交通樞紐的一個重要代表，也是我國京滬
高鐵沿途的重要一站，更是中國建筑也得一個偉大成就。
天津西站占地面積約68萬平方米，站房主體結構為地上2層、地下3層，建筑總面積達18萬平方米，車場總規(guī)模為24臺24線。通過地下直徑線與天津站緊密相連。
站區(qū)內還設有長途客運站、兩個公交首末站和大型停車場，30余條公交線路在西站設站。西站實現(xiàn)了鐵路、公交、地鐵、出租、長途客運等多種交通運輸方式的“零換乘”，成為天津最大的現(xiàn)代化交通樞紐。最重要的是地下停車場的完沒設計，除了普通停車場上有的車庫線，還包括在每一個車庫前放置的阻擋橡膠，減少車輛停放時對車頭距掌握不充分而發(fā)生的車輛與護欄的碰撞，其次就是每個停車場的停車只是標志，讓司機更能充分了解停車場內的車庫剩余信息。
我們一路從地鐵到停車場再到天津西站大廳，天津西站的大廳設計兼職可以用完美來形容。大廳寬敞而明亮，每個環(huán)節(jié)的設計都是那么的仔細和周到，讓看到的每個人都有對設計師們的美好向往，也對我們交通運輸?shù)膶W生是一種更好的激勵。一路上我們詳細的交流并解釋了各種涉及交通專業(yè)的知識，每到一個展示牌前大家都會上前仔細的觀看，然后給我們互相交流相關知識，這樣也增加了我們對知識的理解能力。
3.天津市經濟技術開發(fā)區(qū)參觀實習
天津經濟技術開發(fā)區(qū)于1984年12月6日經中華人民共和國國務院批準建立，為中國首批國家級開發(fā)區(qū)之一。開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設起步較高，在交通規(guī)劃、交通組織、交通設施等方面具有一定的先進性。
重點參觀實習地點為：開發(fā)區(qū)管委會、泰達學院、金融區(qū)附近區(qū)域的道路交通標志、標線、交通信號、區(qū)域交通組織、智能停車設施等;濱海國際會展中心外部停車場地布局設計、疏散交通組織等。
其中，9號線市民廣場站下車步行約1.2千米到達開發(fā)區(qū)管委會、泰達學院、金融區(qū)。
1.認識交通標示
交通標志有多種類型，可用各種方式區(qū)分為：主要標志和輔助標志;可動式標志和固定式標志;照明標志、發(fā)光標志和反光標志;以及反映行車環(huán)境變化的可變信息標志。
公路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。主標志中有警告標志、禁令標志、指示標志和指路標志四種。
各種標志的作用：
(1)警告標志是警告車輛、行人注意危險地點的標志;
(2)禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志;
(3)指示標志是指示車輛、行人行進的標志;
(4)指路標志是傳遞道方向、地點、距離信息的標志。
輔助標志是附設在主標志之下，起輔助說明作用的標志，分表示時間、車輛種類、區(qū)域或距離、警告、禁令理由等類型。
2.參觀了解開發(fā)區(qū)的基礎設施，信號燈、指示牌等等，對于全市交通的規(guī)劃和統(tǒng)籌管理。如交通信號燈的安裝使用情況，在某些地方一個十字路路口的兩邊各有一個信號周期一模一樣的信號燈。
3.觀看了非機動車道的行駛情況，自行車和電動車作為一種出行方式在天津占有很大比重，自行車和電動車的機動性大管理比較不容易，但是開發(fā)區(qū)行車秩序井然。此外，電動自行車行駛速度較快、數(shù)量又多，不但是很大的交通安全隱患，也給交通管理造成不少麻煩。所以良好的道路規(guī)劃確實很有必要。
四、個人建議
交通問題是每個城市都要面對、處理的難題之一。要把交通建設好，不僅要靠政府花費人力、物力、財力修路鋪橋、安裝高科技設備，也要靠廣大市民從我做起形成一個自覺遵守交通法規(guī)、維護正常交通秩序的氛圍。一個城市的“壞習慣”、“不良現(xiàn)象”要靠政府和民眾一起努力，加大執(zhí)法力度、增強道德觀念，你建設、我維護，在一個互動的范圍里慢慢的得到改善。這就需要在政府和民眾之間建立起一種類似“互惠互利”的共同體關系。從政府的角度，希望民眾遵紀守法，多選擇乘坐公共交通工具出行，自覺維護交通秩序;從民眾的角度，希望政府能夠提供更加舒適、便利、便宜的公共交通工具，能夠對違反交通法規(guī)的人進行懲戒和教育，而不是放任不管。
申請政府修路申請報告篇十八
旅游地產暨現(xiàn)代農業(yè)建設項目是由(陜西 集團)下屬 陜西 房地產開發(fā)有限公司與 房地產開發(fā)有限公司共同投 資，根據(jù)《漢中市保護利用總體規(guī)劃》 ，本著保護性利用自然資 源的原則，在兼顧環(huán)境效益，合理利用生態(tài)資源，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展 的基礎上，力圖打造的一個具有養(yǎng)生體驗功能的高科技集旅游地 產和現(xiàn)代農業(yè)示范區(qū)有機整合的地方發(fā)展項目。
一、 旅游地產暨現(xiàn)代農業(yè)建設項目簡介 旅游地產暨現(xiàn)代農業(yè)建設項目，將充分運用“文化傳承、 產品核心競爭力、價值附著”三大策略、 “傳統(tǒng)農業(yè)、現(xiàn)代農業(yè)、 未來農業(yè)”三大板塊、“互惠、分享、共贏”三大原則，進行整 體規(guī)劃。項目規(guī)劃將綜合考慮國家及漢中生態(tài)保護相關政策，把 協(xié)調發(fā)展“三農問題”作為根本出發(fā)點。項目結合項目地良好的 自然環(huán)境、當前現(xiàn)代農業(yè)的發(fā)展契機、西北地區(qū)休閑市場巨大需 求，結合項目單位自身的人才、技術、管理、資金等資源等優(yōu)勢 條件，利用農業(yè)為主線的鏈條式發(fā)展，以高端科技農業(yè)為主打， 以規(guī)模特色農業(yè)為品牌，以休閑體驗旅游為提升，將農業(yè)和旅游 產業(yè)有機結合。建設國內外先進農業(yè)技術的引進轉化示范區(qū)、農 業(yè)專家課題示范區(qū)和自駕旅游集散中心。帶動旅游觀光、生態(tài)體1 驗、餐飲住宿等輻射經濟效益的升級。體現(xiàn)休閑自然的生活態(tài)度 和生活方式，成為全國性的農業(yè)科技示范教育基地。實現(xiàn)第一產 業(yè)、第二產業(yè)和第三產業(yè)的聯(lián)動、互利和產業(yè)鏈升級發(fā)展。
項目以農業(yè)發(fā)展為基礎， 休閑養(yǎng)生體驗為主題， 旅游產業(yè) 為拓展。項目實施后，將積極促進和改善 區(qū)域的生態(tài)環(huán)境,打 造優(yōu)質生態(tài)宜居游樂生活，增進居民幸福度和營造社會和諧度。
項目總投入約 11.2 億，項目直接收益較高，可帶來超過 2 億的稅收和 6 億的衍生收益，并能解決農村剩余勞動力 20xx 以 上，可為這些勞動力帶來每年 2 萬元以上的收入，給武鄉(xiāng)區(qū)域帶 來極大的綜合效益。
二、項目投資單位簡介 本項目投資單位：陜西 房地產開發(fā)有限公司;具體實施 單位： 房地產開發(fā)有限公司;兩公司均為陜西 集團全資下 屬單位。
陜西 集團是經由區(qū)政府領導、 經貿局和 房地產開發(fā)有 限公司共同努力引入漢中，并成功注資落戶的外來企業(yè)。
陜西 集團，是以煤炭、電力為主導產業(yè)，以資源綜合開 發(fā)利用為宗旨，堅持節(jié)能環(huán)保發(fā)展觀的新型能源企業(yè)。該公司先 后被榆林市委、市人民政府授予“榆林市十佳企業(yè)”、“榆林市 非公有制納稅十強企業(yè)”、“掛牌重點保護企業(yè)”等榮譽稱號， 被榆林市工商局授予“重合同、守信用”單位，被神府經濟開發(fā) 區(qū)評為“先進企業(yè)”，被省農行授予“企業(yè)向政府申請報告范文a 級企業(yè)”稱號，被神 木縣人民政府評為 “煤炭系統(tǒng)先進集體” 集團公司擁有資產 100 。
余億元，從業(yè)人員 4000 余人。為使企業(yè)實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的經濟和2 社會效益，集團公司在區(qū)政府、有關部門以及 房地產開發(fā)公 司的誠摯邀請下，已對 旅游地產暨現(xiàn)代農業(yè)建設項目注入了 首批建設資金人民幣叁仟萬元，后續(xù)資金將根據(jù)項目進展逐步投 入。
三、遇到的主要困難和問題 作為處于規(guī)劃方案構思階段的 項目，雖然得到了政府各 單位的關注和支持，但是我們在具體的項目開展過程中，仍遇到 很多制約項目快速進展的困難;由于項目一直未明確落實，用地 規(guī)模、 交付期限和方式等均未確定， 我公司資金也處于閑置狀態(tài); 項目進展緩慢，嚴重影響了陜西 集團公司對該項目的投資信 心。
(一)把 項目入區(qū)重點扶持發(fā)展對象; (二)土地供給上給予支持，通過出讓方式獲得土地使用權的， 土地價款按最低標準收取;力爭在 20xx 年 x 月底前界成宗地紅 線、并完成三通一平后并交付項目單位。
(三)由于項目前期基礎設施及景觀建設部分投資額較大，因此 對此項目以出讓方式取得的建設用地，首期支付 30%-40%的土地 款后，允許企業(yè)以 100%的土地進入銀行和市場融資。然后在項目 的三個建設年度內分期將剩余土地款補齊。3 (四)以租賃流轉土地方式建設現(xiàn)代農業(yè)項目的用地，租期應放 寬至國家規(guī)定的最高年限，土地租金和農業(yè)耕地補償費前三年分 別由同級財政負擔，三年后由項目單位支付。
(五)建設現(xiàn)代農業(yè)園區(qū)所需的流轉土地由政府有關部門統(tǒng)一協(xié) 議收儲后與我司簽訂租賃協(xié)議。
(六)由于項目目前對外連接的道路為單車道村級路，請政府出 面征地修建 路至項目的專用車道。
(七)為便于項目整體規(guī)劃與運營，請求將項目毗鄰的 水庫 經營使用權同流轉土地(期限同等)一并交由我司管理。
(八) 項目在項目審批、建設、生產經營過程中收費給予減、 免、緩(具體如下)。
(1)辦理審批手續(xù)時，免征拆遷管理費、土地管理費、消防審 查費、地震設防審查費、建筑防雷審查費、人防工程異地建設費、 水利建設基金、勘察設計及材料設備招標管理費等 8 項收費;對 煤氣增容費、自來水增容費、電力增容費、建筑構件質量監(jiān)督費、 散裝水泥發(fā)展專項資金、散裝水泥節(jié)約包裝費、河道工程維護管 理費、 職工教育基金等 8 項收費緩收 3 年; 其他行政事業(yè)性收費， 除必須繳納的，均按照規(guī)定收費標準的下限征收以外，其他一切 行政事業(yè)性收費免繳。依靠行政手段由中介組織收取的拆遷房屋 價格評估費、土地評估費、地震安評費、施工圖審查費等四項按 規(guī)定標準的 30%收取。建筑定額測定費、建筑墻體改革基金、土 地交易傭金等三項按應繳標準的 30%收取。4 (2)在基礎設施建設過程中，開發(fā)管理費、勞保統(tǒng)籌費、拆遷 管理費按 30%征收，綜合開發(fā)費按 10%征收，人防工程易地建設 費按 20%征收，基礎設施配套費免征。
(九)其它稅收優(yōu)惠政策遵守國家、地方關于招商引資項目的各 項規(guī)定。
(十)給予符合項目規(guī)模的農業(yè)補貼資金或按融資額配套銀行貼 息貸款的支持。
(十一)對于項目引薦人 房地產開發(fā)有限公司可以分年度向 經貿局報審，并按當年投入項目的建設資金的 1%給予獎勵。