心得體會是對一段時間內(nèi)的經(jīng)驗、學習或工作等方面的總結(jié)和概括。怎樣準確地表達自己的心得體會，并使之更加生動和具體呢？以下是小編為大家整理的心得體會精選，每一篇都富有啟發(fā)和價值，不容錯過。
中國航天史心得體會篇一
在舉國歡慶“神十二號”的順利歸來，人人談論中國航天的日子里。除了敬仰，除了自豪之外，還應該再思考什么呢?我想，更重要的是我們要學習聶海勝身上所表現(xiàn)出來的艱辛拼搏、奉獻犧牲、勇攀科學高峰的“飛天精神”。
他正是靠著自己的努力和勤奮，才一步一步地，從一名普通的學生，成為一名空軍飛行員，進而層層選拔，又成為中國宇航員，在中華民族的航天，永遠鐫刻上了自己光輝的名字。因此，作為教育戰(zhàn)線上的一名教育者，我們一定要向當代的航天英雄聶海勝學習。
我們學習聶海勝，首先就要學習聶海勝胸懷祖國和人民的博大胸懷和高遠志向。為了飛天，多少航天人扎根戈壁荒漠，胸懷凌云壯志，從風華正茂到兩鬢斑白;為了飛天，多少航天員十年磨一劍，經(jīng)受著常人難以想象的考驗，摸索著，前行著;為了飛天，多少老專家悄悄拔下吊瓶，奔赴千里之外的實驗基地;為了飛天，多少年輕人一次又一次推遲婚事;為了飛天，東風烈士陵園600多名烈士長眠于此。這些怎能不讓我為之動容!也正因為聶海勝心系祖國和人民，他才能投入全部身心于祖國的航天事業(yè)。
我們學習聶海勝，其次要學習他艱苦鍛煉，刻苦學習的自強不息和拼搏奮進精神。要成為一名優(yōu)秀的航天員，必須經(jīng)過近乎苛刻層層選拔淘汰。事實上，航天員的生活并不像外人看到的光鮮亮麗，而是十分枯燥、單調(diào)。除了過硬的身體素質(zhì)外，航天員更要掌握豐富的飛行和航天、力學、數(shù)學、物理、化學、醫(yī)學科學知識，這涉及到52門學科，而且是要求航天員必須在極短的時間內(nèi)全面熟練的領(lǐng)會掌握。而聶海勝僅僅是關(guān)于飛船操作的`8本任務手冊，就有六七厘米厚，他像同伴們一樣，把其中每一個細節(jié)都掌握的特別透徹。沒有超人的刻苦學習，是根本不可能達到的。
我們學習聶海勝，要學習他作為航天員為科學事業(yè)獻身的英勇奉獻和自我犧牲精神。航天事業(yè)實際上充滿的極大的風險，在人類征服太空的旅途中，許多勇士為此付出了寶貴的生命。但是，征服太空是宇航員的神圣使命。從飛行員到航天員，聶海勝面對風險極高的航天飛行事業(yè)，始終飽含激情與熱愛。
時光荏苒，生命的旅程在于為理想而奮斗!讓我們以這種航天精神為榜樣，勇敢地執(zhí)著地去追求人生的理想，為教育事業(yè)而奉獻自己畢生的精力!
中國航天史心得體會篇二
偉大的事業(yè)孕育偉大的精神，偉大的精神推動偉大的事業(yè)。大家都知道載人航天工程，是當今高新技術(shù)發(fā)展中極具風險和挑戰(zhàn)的領(lǐng)域。要完成這一中華民族的壯舉，不僅需要雄厚的經(jīng)濟實力和強大的科技實力作支撐，而且需要巨大的精神力量來推動，才能取得圓滿的成功。
中國的載人航天工程，從飛船設計、火箭改進、軌道控制、空間應用到測控通信、航天員訓練、發(fā)射場和著陸場等方案論證設計，都瞄準世界先進技術(shù)，確保工程一起步就有強勁的后發(fā)優(yōu)勢。面對一系列全新領(lǐng)域和尖端課題，科技人員始終不懈探索、敢于超越，攻克了一項又一項關(guān)鍵技術(shù)難題，獲得了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和生產(chǎn)性關(guān)鍵技術(shù)，展示了新時期中國航天人的卓越創(chuàng)新能力。這些重大突破，使我國在一些重要技術(shù)領(lǐng)域達到了世界先進水平。中國航天人的成功實踐告訴我們，一定要勇于站在世界科技發(fā)展的最前列，敢于在一些重要領(lǐng)域和科技前沿創(chuàng)造自主知識產(chǎn)權(quán)，大力提高核心競爭力，努力在世界高新技術(shù)領(lǐng)域占有一席之地。
載人航天精神，是無私奉獻的精神。我國載人航天事業(yè)的建設者，是一支具有光榮傳統(tǒng)、建立了卓越功勛的團隊。中國航天人勇敢地肩負起攀登航天科技高峰的神圣使命，為了祖國的航天事業(yè)，淡泊名利，默默奉獻。他們獻出了青春年華，獻出了聰明才智，獻出了熱血汗水，有的甚至獻出了寶貴生命。他們用頑強的意志和杰出的智慧，將"一切為了祖國，一切為了成功"寫在了浩瀚無垠的太空中。
弘揚航天精神，我們青少年要緊緊聚集在愛國主義的旗幟下，形成強大的民族凝聚力、向心力。我們青少年是祖國的未來，是民族的希望。梁啟超曰：“少年智則國智，少年富則國富，少年強則國強，少年獨立則國獨立，少年自由則國自由，少年進步則國進步，少年勝于歐洲，則國勝于歐洲，少年雄于地球，則國雄于地球。”
我們要參與各種社會活動和公益事業(yè)，唱響愛我中華之歌，讓愛國主義精神在我們心中深深扎根。我們要了解中華民族飽經(jīng)滄桑、艱難曲折的奮斗歷史，樹立民族自信心和自豪感，煥發(fā)報效祖國的壯志豪情。
我們要熱愛祖國文化，中國是一個有著五千多年歷史的文明古國，中國文化集中體現(xiàn)了民族精神，我們要努力學習歷代經(jīng)典著作及詩詞、美文和名家名言，這是華夏各民族生生不息、繁衍發(fā)展的`寶貴的精神財富。學習民間文化，了解民間藝術(shù)，要有民間文化知識、民間的情懷、情感，熱愛我們祖先留給我們的文化，以自己的文化為榮，肩負起發(fā)揚祖國民族文化的責任。
熱愛家鄉(xiāng)，飽覽祖國大好河山，激發(fā)熱愛祖國江山的情感。我們要培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力，面向未來，融入世界，擴大自己的視野，學習世界先進文化和科學技術(shù)。從小培養(yǎng)“愛國守法，明禮誠信、團結(jié)友善、勤儉自強”的精神，立志為建設祖國、振興中華而努力，把自己鑄就成德智體美全面發(fā)展的社會主義建設者和接班人，做一個了不起的中國人！
中國航天史心得體會篇三
20xx年6月17日的9時22分，這一個值得我們每個國人驕傲的時刻，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號f遙十二運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心準時點火發(fā)射，約573秒后，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
其中航天員聶海勝已經(jīng)57歲了還是堅持飛天，這是他的第三次飛天，他的堅持不懈的精神值得我們學習。航天員湯洪波在20xx年開始在航天大隊訓練，20xx年入選第二批航天員，在神舟十一號發(fā)射時曾做過備份航天員，在神舟十二號發(fā)射時他是正式航天員，這是他首次登上太空。
他雖然在航天大隊呆了11年后才上天，但他這11年一直在堅持刻苦訓練，不怕苦，不怕累，沒有被困難嚇倒，而是勇敢的面對挫折，他的精神值得我們學習。我認為我們在學習生活中也應該學習他的'精神，遇到困難不能被困難嚇倒，應該不拋棄，不放棄，勇敢面對困難，并最終戰(zhàn)勝困難。因為在成長的道路上不可能是一帆風順的，必然會遇到各種困難和挑戰(zhàn)，我們必須勇敢面對，勇于戰(zhàn)勝困難和挑戰(zhàn)才能取得成功。
我們的祖國如今在載人航天方面不斷取得成就，關(guān)鍵在于我們的祖國具有肯吃苦、能戰(zhàn)斗、能攻關(guān)、能奉獻的載人航天精神。我認為我們在以后的學習生活中應該弘揚載人航天精神，要做到不怕苦，不怕累，艱苦奮斗，努力拼搏，銳意進取，不斷創(chuàng)新，無私奉獻。我們要好好學習，將來為祖國的現(xiàn)代化建設做出自己的貢獻。
神舟十二號載人飛船發(fā)射成功是我國在載人航天領(lǐng)域取得的一項重大成就，也是我國航天員首次進駐空間站。我們的祖國變得越來越強大了。自強不息止于至善，學無止境氣有浩然，以夢為馬不負韶華，我認為我們應該努力學習，將來為祖國的現(xiàn)代化建設貢獻自己的力量。
中國航天史心得體會篇四
2008年9月25日晚上9時10分， 神七 騰空而起，不到半個小時，北京航天飛控中心宣布 神七 發(fā)射成功。執(zhí)行神舟七號載人航天飛行任務的航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬出征前，向祖國和人民致以莊嚴的軍禮。
神舟七號 終于揭開了神秘的面紗，向世人露面，這是國人實力的又一次體現(xiàn)，也是中華民族實力的展示。這是北京奧運會給世界展示無與倫比的精神和神奇結(jié)束后，中國人民向世界的又一個宣告。
從神舟一號到神舟七號，這是一個不容易的過程，也是我們改革開放成果不斷顯現(xiàn)的過程，更是中國人民揚眉吐氣的過程。神舟七號習天前，中央電視臺組織了龐大的慰問演出陣容，奔赴酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心進行 神舟七號 發(fā)射前的慰問演出，這是一個鼓舞士氣，給航天飛行員打氣的過程，也是代表全國人民向他們問好。那么他們也不會辜負全國人民的期待和重托，一定會在太空展示中國人的神奇，向世界展示神奇，也是讓中國人民進一步探索太空的理論和實踐結(jié)合的過程。
神七 來了要問天，他們上演的是神奇，是為中國載人航天工程的英雄史詩，續(xù)寫輝煌的篇章。中國航天事業(yè)半個多世紀以來的發(fā)展，取得物質(zhì)與精神的雙重收獲。如果說 兩彈一星 的研制，更多是為了奠定和平基業(yè)，那么，載人航天工程蘊含的意義則更加深遠。它所承載的，不只是民族自豪和國家榮耀，不只是科技跨越和產(chǎn)業(yè)進步，更有人類面對不可知的未來時，那永不放棄的求索和無所畏懼的挑戰(zhàn)。
金秋時節(jié)， 神舟 再出征。讓我們一起和 神七 飛翔，遨游太空，在太空上演偉大和神奇，并進一步見證中華民族首次太空行走的全過程，同時，我們翹首期待三位航天員在太空給世界精彩和震驚，迎接太空新的考驗。
中國航天史心得體會篇五
11月24日，“出發(fā)”——嫦娥五號探測器在中國文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空并進入地月轉(zhuǎn)移軌道。
12月1日，“到達目的.地”——嫦娥五號在月球正面預選區(qū)域著陸并開展采樣工作。
12月2日，“已攬件”——嫦娥五號順利完成月表自動采樣，并將樣品保存在上升器攜帶的貯存裝置。
12月3日，上升器點火起飛、精準入軌。
12月6日，“已裝車”——嫦娥五號完成與軌道器和返回器組合體之間的交會對接及樣品轉(zhuǎn)移。
12月17日，“已送達”——嫦娥五號重返地球。
翹首以盼，“土特產(chǎn)”快遞終于到了!
經(jīng)過20多天期盼等待，嫦娥五號探月之旅終于取得圓滿成功。嫦娥五號探測器在一次任務中，連續(xù)實現(xiàn)我國航天史上首次月面采樣、月面起飛、月球軌道交會對接、帶樣返回等多個重大突破。4分鐘視頻回顧嫦娥五號發(fā)射、探月、著陸全過程。
嫦娥五號，歡迎回家!
讓我見證了中國科學家們的偉大實力!
中國航天史心得體會篇六
當然不是了！探索宇宙的奧秘和扶貧從根本上就是兩回事兒，并沒有實際的沖突，一個國家每年都有財務預算，扶貧、教育、建設、科研、探索宇宙這都是早就預定好的，各個錢有各個錢的用處，都有存在的意義。
一、探索宇宙看似投入巨大沒啥回報，但實際上是能夠促進科技發(fā)展的途徑。
我知道在很多人眼中嫦娥五號到月球或者說宇宙飛船飛到太空是一種特別燒錢的事兒，覺得除了讓外國人看到中國的財力雄厚外啥都沒有，但實際并不是這樣的，人類探索宇宙的意義非常大只是普通人了解不到了罷了，這些人造衛(wèi)星或者說宇宙飛船到了外太空后就能夠收集到天氣的信息，雖然不一定準確，但卻幫助人類避免了不少的災害。
據(jù)國外的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，這些衛(wèi)星的存在幫助人類減少了饑餓的情況發(fā)生，而且還有一個重要的因素，那就是因為要探索宇宙，分散了不少國家之間的矛盾，減少了矛盾也就讓眾多人減少了戰(zhàn)亂之苦。
二、因為探索宇宙我們的生活其實也得到了很大的改善，只是我們沒有察覺罷了。
舉幾個例子，車輛導航估計有車的人都用過，但這些導航都是根據(jù)衛(wèi)星上的傳送回來的數(shù)據(jù)進行導航，還有日常吃的'方便面、壓縮餅干、脫水蔬菜，甚至是市面上售賣的枕頭，這些都是為了讓宇航員在太空上能夠更舒服的生活而研發(fā)出來的，還有最普通的尿不濕，這也是為了讓宇航員方便生活而發(fā)明的。
因為有了航天事業(yè)人類在不斷地進行研發(fā)，雖然看似投入大，但實際這些研發(fā)都已經(jīng)遍布我們的生活，看似和我們沒啥關(guān)系的事兒，其實和我們都是息息相關(guān)緊密相連的。
最后：
其實我覺得探索宇宙還蠻好，最起碼通過這些宇航員知道了除了地球外的景象，沒準兒哪天還能看到外星人長啥樣呢！
中國航天史心得體會篇七
按照國家的計劃，我國的嫦娥五號在今年年底將會降落在了月球表面，并且開始正常的工作，按照指定的程序執(zhí)行任務，并且采取月球土壤樣本返回地球，這將是是中國航天史上具有重要意義的里程碑。
那么嫦娥五號探測器如何在月球采取月球土壤樣品呢，很多人可能會猜測，只要用一些特制的工具進行開采就可以了，比如月球表面的土壤樣品，直接用鏟子或者其他的工具挖走一些不就可以了嗎，其實這只是非常常規(guī)的做法，對于已經(jīng)獲得月球表面樣品的美國以及現(xiàn)在的俄羅斯來說是無意義的，但是對于中國來說這是非常重要的。
而且，嫦娥五號采樣計劃不僅僅只有與月球表面的土壤樣本，還有月球地表之下的深層土壤樣本，因為相對于月球表面的土壤來說，月球地面以下的土壤樣本更加的具有研究價值，嫦娥五號降落之后，會使用一根針型的取樣器，插入月球地表以下，進行垂直采樣工作，而且還是進行多個地方的觀察采樣。
月球表面的土壤和地底的土壤接受到的`太空輻射以及物理化學性質(zhì)都有著差異，這些東西將會是極具研究價值的發(fā)現(xiàn)和樣本。不僅僅如此，前蘇聯(lián)和美國取得月球樣本并沒進行透徹的研究，或者說研究數(shù)據(jù)非常的少，前蘇聯(lián)和美國對外透露的研究成果幾乎不過雙手之數(shù)，而且美國取得月球土樣樣品最多，但是進行了一段時間的研究之后，就將其保存了起來，然后就沒有然后了。
一直到今天為止，美國再也沒有發(fā)射過載人飛行器前往月球，在這期間發(fā)射的無人探測器不少，蘇聯(lián)也是一樣，但是今天繼承了蘇聯(lián)的俄羅斯卻因為多年的經(jīng)濟問題一直沒有在航天探測上在進一步，如今中國嫦娥五號的計劃，將會是航天領(lǐng)域關(guān)注的重點。
嫦娥五號的成功登陸以及后續(xù)工作將會是接下人們關(guān)注的重點。
中國航天史心得體會篇八
1970年4月24日，一顆耀眼的‘星”劃破天際——中國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”誕生了!這是提前為國慶獻上的厚禮，也標志著我國衛(wèi)星史正式拉開了序幕。
在此之后，我國航天事業(yè)一次次快速躍升：中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號試驗飛船起飛;中國自行研制的“神舟”二號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空;“神舟”三號成功升入太空;神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴寒中成功發(fā)射，并在飛行7天后平安返回。
中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空，實現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想;航天員費俊龍、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛上太空。
中國載人航天實現(xiàn)了2人5天、航天員直接參與空間科學實驗活動的新跨越，中國成為繼俄羅斯和美國之后世界上第三個掌握載人航天技術(shù)的國家，這是我們中華民族的驕傲。
從1999年到20xx年，六年時間，六艘飛船，六次飛躍，我國航天事業(yè)發(fā)展的速度和效率，令世界稱奇，使億萬中國人民備受鼓舞、倍感自豪。
六年時間，六艘飛船，六次突破，我們以智慧與努力，彌補了物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)的不足，創(chuàng)造了中國載人航天的一次次飛躍!此后，中國航天事業(yè)進入到了“白熱化”的狀態(tài)：神七出艙，“天宮一號”發(fā)射成功，“神八”與“天宮一號”成功對接。神九與天宮一號自動對接……這些都讓人心潮澎湃，激動萬分。
但是，我國航天事業(yè)與發(fā)達國家相比還有很大的.差距。近幾年，美國宇航局每年的預算在170億-180億美元，超過我國載人航天工程20年的總投入。
在人造衛(wèi)星領(lǐng)域，我國剛剛達到國際航天界20世紀80年代末至90年代初期的技術(shù)水平;在飛船研制技術(shù)領(lǐng)域，我國與美國和俄羅斯相比也還有一定的差距;在航天重要領(lǐng)域，我國與世界航天水平的差距保守分析為10年到15年。
我們是國家的棟梁，祖國的希望。梁啟超說“少年強則國強”，作為祖國的希望，我們惟有好好學習，用知識武裝自己，才能讓祖國的航天事業(yè)百尺竿頭，更進一步。我們要繼承中國航天人那種吃苦耐勞的精神，為了自己的夢想，不懈努力，為了我們的祖國，甘于奉獻!
中國航天史心得體會篇九
這是繼20xx年神舟七號載人飛行任務后，中國航天員再次實施的空間出艙活動，也是空間站階段中國航天員的首次空間出艙活動。
此次出艙活動，天地間大力協(xié)同、艙內(nèi)外密切配合，圓滿完成了艙外活動相關(guān)設備組裝、全景相機抬升等任務，首次檢驗了我國新一代艙外航天服的功能性能，首次檢驗了航天員與機械臂協(xié)同工作的能力及出艙活動相關(guān)支持設備的可靠性與安全性，為空間站后續(xù)出艙活動的順利實施奠定了重要基礎(chǔ)。
神舟十二號航天員乘組自6月17日進駐天和核心艙以來，按計劃開展了各項工作，目前3名航天員狀態(tài)良好，后續(xù)在軌飛行期間還將進行一次出艙活動。
中國航天報記者在北京航天飛行控制中心發(fā)來現(xiàn)場報道：
剛剛，在中國空間站天和核心艙內(nèi)外，神舟十二號載人飛船乘組聶海勝、劉伯明和湯洪波攜手打了一場太空出艙、艙外組裝與維修、應急返回的配合戰(zhàn)，大獲全勝。
20xx年9月27日，神舟七號載人飛船航天員翟志剛曾揮舞國旗，首次亮相在浩瀚宇宙。時隔13年，出艙大片在“天和”上演，任務卻要復雜得多。
神舟十二號載人飛船航天員出艙
神舟七號載人飛船航天員翟志剛首次出艙
7月4日7時30分左右，北京飛行控制中心大屏幕上，劉伯明、湯洪波身著艙外航天服出現(xiàn)在節(jié)點艙。軌道艙艙門、節(jié)點艙前艙門、節(jié)點艙與小柱段之間的雙向承壓艙門都已關(guān)閉，兩人現(xiàn)已被節(jié)點艙“包裹”起來。此刻，聶海勝正“坐”在大柱段的計算機前，時刻關(guān)注著兩人的狀態(tài)，并不時發(fā)出操作指令。
出艙準備工作繼續(xù)，給節(jié)點艙泄壓、航天員吸氧排氮、開展通信測試……這套流程與神舟七號載人飛船航天員出艙時相似，卻又有所不同?！按舜螒昧藲怏w復用技術(shù)，通過艙間抽氣泵將節(jié)點艙的空氣抽到大艙，空氣復用率較高?！焙教炜萍技瘓F五院空間站系統(tǒng)總體副主任設計師湯溢介紹。
8時11分，艙內(nèi)氣壓接近真空狀態(tài)，劉伯明打開節(jié)點艙上方的出艙口艙門，第一次親眼見證艙外環(huán)境，不禁脫口而出：“外面是黑的?！?BR> 在兩人配合給艙門裝上保護罩后，劉伯明一個躍身來到了浩瀚宇宙。節(jié)點艙高清攝像機、航天服攝像機以及艙外全景攝像機全程拍下了這一過程。
“哇，這外面太漂亮啦！”劉伯明驚嘆道。
在此之前，空間機械臂已經(jīng)來到了出艙口，進入整臂待機制動狀態(tài)。就像我們熟知的云臺車一樣，它將是航天員在艙外的移動工具和臨時工作站。
劉伯明出艙門后，湯洪波并沒有緊隨其后。接下來一段時間，他們要以一上一下的姿態(tài)，打好第一場配合戰(zhàn)——在空間機械臂上安裝腳限位器和操作臺。就像地面建筑施工隊似的，湯洪波負責“搬磚”，劉伯明負責“搭建”。
一場太空“搭積木”正式上演。
劉伯明接過湯洪波從艙內(nèi)遞上來的腳限位器，將其安裝在空間機械臂的一端。這是底座，也是用來固定航天員雙腳的，航天員“站”在上面可以隨機械臂“爬行”而移動。艙內(nèi)，湯洪波正在對操作臺組件進行初步安裝，隨后用帶掛鉤的繩傳遞給劉伯明，由劉伯明安裝在腳限位器一側(cè)。這就是艙外工作用的操作臺。在劉伯明的腰間，還有一個微型工作臺，這是他在艙內(nèi)就已經(jīng)戴好了的。
“沒有看到滿天繁星嗎？”9點30分左右，操作臺安裝完成，聶海勝忍不住問。
10點20分左右，劉伯明上機械臂，機械臂移動到接設備點。最后傳遞上來的是此次艙外工作要用的把手、抬高支架和一些專用工具遞上來，劉伯明把它們一一掛在操作臺上。有了它們，航天員將展開第二項艙外工作內(nèi)容。
兩人配合默契，一環(huán)扣著一環(huán)，第一項艙外工作順利完成。
“天和”內(nèi)，聶海勝“坐”在計算機旁，細心操作、準確指揮；機械臂緩緩移動，劉伯明“站”在腳限位器上，他繼續(xù)移動，準備開展第二項工作。
湯洪波就沒那么輕松了。11時左右，他躍身出艙，開始借助艙表扶手，用手“爬行”。每走一步，他都要把身上安全繩的另一端掛在扶手上，防止飄走。他速度很快，率先達到目的地——大、小柱段之間偏右的位置。
他們的第二項工作是將安裝在此處的一個全景攝像機進行抬高?！巴ㄋ椎刂v就是給全景攝像機安裝一個‘自拍桿’，使其在原來的位置上抬高一段，具備更佳的視場?！焙教炜萍技瘓F八院全景攝像機主任設計師徐起形象地描述。
湯洪波到達目的地后，徒手拔掉全景攝像機的電纜插頭。很快，劉伯明也到了，在湯洪波的配合下，他拿出通用電動松不脫螺釘拆裝工具，給全景攝像機裝上把手、卸掉安裝腳，小心翼翼把它取下來。據(jù)悉，研制人員為全景攝像機設計了一款艙外專用把手，既可在拆裝全景攝像機時保護4個鏡頭，又可以方便航天員攜帶全景攝像機。
隨后，劉伯明將一個圓柱形加長支架裝在攝像機原來的'位置，裝攝像機、插電纜插頭、拆把手。每一步操作，劉伯明都小心翼翼。這樣的動作，他在水下預演了很多次，早已將要領(lǐng)熟記于心，但真在太空中操作，還是相當困難。
“安裝好，辛苦啦，你們！”聶海勝說。隨著全景攝像機開始工作，透過它的鏡頭可以看到，在白云的襯托下，藍色的地球像海洋一樣，非常漂亮。
緊張有序，第二項艙外工作也順利完成。
太空環(huán)境異常復雜，科研人員把航天員生命安全放在首位，設計了多種安全保障措施，例如各類相機或攝像機實時監(jiān)視等。盡管如此，逃生技能也是一堂必修課。為此，第三項艙外工作就是應急返回演練，主角是湯洪波。
在這項工作中，湯洪波要徒手爬到“天和”核心艙最遠處。接到撤離指令后，他第一時間折回，以最快速度返回艙口，并直接進入節(jié)點艙。
“艙外活動非?？简灪教靻T的臂力，人在失重環(huán)境下很難控制自己，輕輕移動就出去了，可要想停下來就得花很大力氣?！睖缯f，這種應急返回場景，航天員在地面時就曾多次在水中演練，為的是必要時刻為自己贏得一線生機。
“03感謝所有科技工作者，祝中國航天事業(yè)越來越好?！睖椴焖倥赖匠雠摽跁r，沒有再等自己的隊友，說完這句話就迅速進入節(jié)點艙。
劉伯明隨著機械臂的移動，也很快來到艙口。他把工具一一取下來遞給湯洪波，最后把操作臺和腳限位器卸下來，并在湯洪波的配合下，完成艙外工具箱和腳限位器的安裝。
“感謝所有參研參試的科研人員，感謝全國人民的大力支持，后續(xù)我們還會出艙，還會飛得更高，空間站還會越建越大。”劉伯明對著攝像機鏡頭揮手致意。
15時左右，劉伯明進入節(jié)點艙后，關(guān)艙門、復壓、脫艙外航天服，打開節(jié)點艙前往大小柱段、神舟十二號飛船的3道艙門。
一系列收尾工作后，來自核心艙空調(diào)的風進來，神舟十二號飛船又能“呼吸”了。身處地面的神舟十二號飛船總體副主任設計師高旭終于松了一口氣。“這幾個小時，我們一直緊張地關(guān)注著神舟飛船內(nèi)的溫度變化，艙門關(guān)閉后，沒有了核心艙帶來的空調(diào)環(huán)境，飛船存在結(jié)凍風險，很可能損害科學載荷?！备咝裾f。
首次出艙活動很圓滿。
中國航天史心得體會篇十
20xx年的最后一天，我們學校舉行了游園活動，大家都帶著激動的心情來到了學校。
游園活動一開始，同學們就爭先恐后地沖出去，而我和三位同學一起為班級服務，盡管我們比其它同學少玩一點點，但我們還是很快樂!因為得到多少禮物并不重要，重要的是重在參與嘛!
10分鐘過去了，我們換班了。一換班，我就像大黑牛那樣不管三七二十一地橫沖直撞，飛快地向各班的.游戲沖去。
我和王藝霖一起玩了“你畫我猜”總共玩了五次，全猜中了，我們倆真是心靈相通啊!然后我倆又玩了“貼鼻子”、“心靈手巧”、“吹蠟燭還有二氣呵成.......
沒過多久，活動結(jié)束了，大家都滿載而歸。最后，我祝大家新年快樂，身體健康!
中國航天史心得體會篇十一
自1949年第一顆人造衛(wèi)星“東方紅”成功發(fā)射，到2021年中國北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)完成全部建設，中國航天事業(yè)幾經(jīng)艱苦卓絕取得了眾多輝煌成就。這一連串的密集發(fā)射，使得中國航天事業(yè)成為全球關(guān)注的焦點，而背后則是一支頑強不屈、勇于創(chuàng)新的航天團隊，他們是我們心中的航天英雄，值得我們向他們致以崇高的敬意。
第二段：追夢初心
宇航員楊利偉曾說：“我們一代人的夢想，是中國航天科技強國。我們的初心是為國家、為人民、為世界?！闭沁@種為國家、為人民、為世界的情懷，深深地扎根在了中國航天人的心中。他們在宇宙探索、空間科學、航天技術(shù)等方面不斷突破，不僅完成了“神舟”系列飛船的載人航天，更率先實現(xiàn)了月球車登月探測和載人空間站復雜系統(tǒng)的研制建設。他們對于航天科技的執(zhí)著與信仰，推動了中國航天向世界先進水平發(fā)展。
第三段：勇攀科技高峰
航天技術(shù)的發(fā)展不僅僅是動力、結(jié)構(gòu)、控制等多個領(lǐng)域的集成，更體現(xiàn)了創(chuàng)新與突破的精神。中國航天人在長征系列運載火箭、遙感、通信、導航等多個方法中建立了自己的獨特技術(shù)路線，其中，長征火箭成為國際上公認的先進火箭之一，中國選用的多發(fā)動機平臺也成為了同類技術(shù)的代名詞。更值得一提的是，中國航天團隊在“嫦娥”任務中成功實現(xiàn)月面軟著陸、巡視探測等科技難點，我們所看到的那些成功場景來之不易，源自于中國航天人的不懈努力。
第四段：榮耀時刻
我們知道，在航天事業(yè)中，失敗和成功時常并存。那些曾經(jīng)的挫折和困難，都曾深深地打擊了中國航天團隊，但他們并沒有被打倒。相反，他們通過經(jīng)驗總結(jié)和技術(shù)升級不斷完善自己。如今，中國航天已經(jīng)走出去，成為了國際航天合作的重要參與者。從科技合作到技術(shù)互換，期望通過航天這個平臺，對世界和平與發(fā)展發(fā)揮更積極的作用。
第五段：致敬榮耀人生
中國航天人不僅有著高超的技術(shù)水平，更有一顆博愛、奉獻的心靈。他們一次次在空間之中落淚，卻一次次回到自己的工作崗位，為未來的中國航天而努力奮斗。對于關(guān)心中國航天事業(yè)的人們來說，他們將是我們國家的英雄。今天，讓我們一起揮動手中的鮮花，向所有為中國航天事業(yè)而默默奉獻、執(zhí)著前行的勇士們致敬。讓他們的辛勤勞動和航天科技所取得的偉大成就，為我們心中獻上美好的榮耀，也成為我們?nèi)蚩萍紕?chuàng)新的動力！
中國航天史心得體會篇十二
中國航天事業(yè)一直都是中國人心中的驕傲，我們每一個人都會因此而感到自豪。為了更加深入的了解中國航天事業(yè)的發(fā)展，我參加了一次主題為“中國航天夢”的班會，這使我更加真切地體驗到了中國航天事業(yè)的巨大成就和前沿技術(shù)，也讓我深思我自己的未來發(fā)展和進一步努力的方向。
在班會中，我聽到了中國航天科技集團公司的相關(guān)人員與我們分享了中國航天事業(yè)的歷史發(fā)展和最新成就。作為中國航天科技集團公司的一名員工，他詳細介紹了自己所在的部門工作的方向和項目，并和我們分享了航天事業(yè)給他的人生啟示。從他的口中，我們了解到了許多曾經(jīng)被我們所忽略的細節(jié)和背后的辛酸，感受到了面對技術(shù)領(lǐng)先世界的壓力和努力。而這些，都可以幫助我們更加理性地看待自己的奮斗，也更讓我們確認自己為什么要努力。
除此之外，我還深刻的感受到了中國航天事業(yè)所涉及的巨大資金和技術(shù)支持。所需要的一次次試驗和研究所需要的投入是不被普通人所能想象的。在班會中，我們學習了如何科學、理性的看待中國航天事業(yè)所面臨的困難，了解航天事業(yè)對于社會和經(jīng)濟的發(fā)展所帶來的重要意義。這也讓我意識到外界對于中國航天的普遍關(guān)注也是非常有必要的。
在班會中，我們還聽到了關(guān)于中國航天事業(yè)的未來發(fā)展規(guī)劃。這不僅激勵了我們更加努力的工作路上不放過每一個學習和發(fā)展機會，更讓我們獲得了未來發(fā)展方向上的指引，讓我們看到了中國未來具備繼續(xù)領(lǐng)先世界科技的可能。
參加這次班會，讓我對于國家科技事業(yè)有了更深刻的了解，也讓我認識到了自己學習和努力方向上的不足，更體會到了身邊環(huán)境對于自己發(fā)展的巨大影響。我也發(fā)現(xiàn)，在自己的能力范圍內(nèi)，對于自己的職業(yè)和未來的規(guī)劃要有清晰的認識和目標，并且不斷地付諸努力。
有了這樣的收獲，我相信，班會將是我們青年人走向未來的重要人生經(jīng)歷之一。它讓我們了解到了社會、國家發(fā)展的重要領(lǐng)域，也讓我們進一步了解我們的自身價值和發(fā)展方向。讓我們更加努力，為我們國家的未來貢獻青春與汗水！
中國航天史心得體會篇十三
作為世界上少數(shù)幾個具有自主航天能力的國家之一，中國航天事業(yè)在過去幾十年間取得了顯著的成就。從第一顆衛(wèi)星發(fā)射到首次載人航天、月球探測、空間實驗室的成功運行，中國航天科技集團的技術(shù)實力得到了全球各界的高度贊譽和認可。不過，中國航天的勝利并不僅在于技術(shù)層面上的突破，對于那些參與其中的航天人來說，他們心中的感悟和體會同樣值得我們深入思考。
第二段：價值觀的轉(zhuǎn)變
當談到中國航天人的經(jīng)歷和體會時，許多人想到的是他們?yōu)閷崿F(xiàn)國家的科技夢而不斷努力的奉獻精神和勇氣。但是，在這背后，我們也能看到一個個個體的成長和價值觀的轉(zhuǎn)變。在航天員陳冬的一次采訪中，他表示自己曾經(jīng)是個非常自我中心、缺乏共情能力的人，但在參與航天活動之后，他逐漸理解到真正的成就應該立足于人類整體利益，而不是個人的榮耀和成就感。
第三段：心理素質(zhì)的提升
相信許多人對于航天人的職責，就是在極端的環(huán)境下，完成高風險任務。面對這種壓力，如何保持良好的心理狀態(tài)就顯得尤為重要。中國航天人從技術(shù)上到心理上都要高過一般人，多年的培訓和演練，讓他們具備了高度的責任感、緊迫感和專注力。在這樣的環(huán)境下，航天人的心理素質(zhì)和人格魅力也得到了極大的提高。
第四段：科技進步的體現(xiàn)
科技進步是航天事業(yè)不斷發(fā)展的重要推動力。隨著科技的不斷革新，我們的科學家和航天人員也在不斷實現(xiàn)自我超越。例如中國航天員景海鵬在首次載人飛行中的創(chuàng)下了許多第一次，包括首次在太空制作酸奶、首次在太空與地面學生交流等等，這一切成就的取得正是科技進步的體現(xiàn)。
第五段：結(jié)語
中國的航天事業(yè)已然起飛，并完美地踐行了“航天惠民”的使命。對于每一個參與其中的航天人，他們不僅僅是技術(shù)的領(lǐng)袖，更是價值觀的代表和精神力量的引領(lǐng)者。他們的奮斗和付出，為我們打開了更廣闊的科技未來和更美好的生活前景，我們應該一同為他們加油，讓中國航天在更大的舞臺上創(chuàng)造更加輝煌的未來。
中國航天史心得體會篇十四
中國航天故事自從上世紀以來，就成為了全球的話題之一。憑借著這短短幾十年內(nèi)，中國航天發(fā)展所取得的成就，已經(jīng)讓人們驚嘆。正是這些故事，讓我深深體會到了航天技術(shù)的魅力，也讓我重新審視了故事所承載的精神內(nèi)涵。以下將列舉出我所了解到的中國航天故事，并結(jié)合自己的思考，進一步闡述對航天事業(yè)的心得。
第一段：航天技術(shù)的重要意義。
中國航天事業(yè)開始于20世紀50年代，時至今日，中國的航天技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)了從最初的“水星-1”試驗衛(wèi)星，到載人航天、月球探測、大型空間站等一系列重大成就，為我國發(fā)展提供了強有力的技術(shù)支撐。同時，航天技術(shù)還為人類的未來探索，提供了強有力的幫助。例如衛(wèi)星導航的應用，在民生領(lǐng)域中發(fā)揮了極大的作用。
第二段：航天人的精神。
中國的航天事業(yè)不僅涉及科技的發(fā)展與創(chuàng)新，更為重要的是航天人的的精神。我所看到的航天人在面對龐大的難題時，有不畏困難的勇氣，有不屈不撓的毅力，有追求卓越的精神，以及無私的奉獻精神。例如在神舟八號的載人航天發(fā)射中，王亞平航天員在面對高難度的任務時，堅持學習修復技能，在多次申請下訓練成果不佳退組的情況下，又在突破多項技術(shù)瓶頸后，成功入選航天員隊伍。這取決于他對追求卓越的信仰和不屈不撓的意志。
第三段：科技創(chuàng)新的核心驅(qū)動力。
我相信，科技是創(chuàng)新的源泉，在航天這個偉大的事業(yè)中，中國航天人總是投入更多的積極性和創(chuàng)新意識，不斷追求科技的突破和卓越。當中國發(fā)射了嫦娥三號登陸月球任務時，航天科技團隊利用月直接遙感技術(shù)，獲取了月面地質(zhì)情況的全面數(shù)據(jù)，使得嫦娥三號的探測更為精確。中國科技團隊的這種追求創(chuàng)新和不懈努力的精神為我們現(xiàn)代科技創(chuàng)新帶來了一個新的高度峰值。
第四段：航天精神的傳承與推廣。
中國航天科技事業(yè)的發(fā)展，不僅是技術(shù)成果的累積，更是人類文明的進步。中國航天事業(yè)的發(fā)展，還為全世界載人航天事業(yè)的發(fā)展提供了重要的參考。我認為，航天精神的傳承和推廣，是助推中國航天事業(yè)更進一步的重要途徑。例如龍舟火箭發(fā)射的直播過程，讓大家近距離的認識了航天事業(yè)的實現(xiàn)過程，更讓人們意識到了航天事業(yè)所帶來的人類文明發(fā)展與進步。
第五段：結(jié)論與感悟。
總的來說，中國航天故事深深地激發(fā)了我對未來航天探索的向往。航天志向是一種非常神圣的事業(yè)，中國航天人的無私奉獻精神、對進一步創(chuàng)新的追求和不畏困難的堅韌，在航天事業(yè)中充分展現(xiàn)。這種精神是我們創(chuàng)新發(fā)展的源泉，也是中國精神的重要組成部分。希望在未來中國航天人的新征程中，更多的人能夠加入進來，共同推進中國航天事業(yè)的發(fā)展，為全人類的文明進步作出更大的貢獻。
中國航天史心得體會篇十五
中國的航天事業(yè)自20世紀的初期邁出了第一步，至今已經(jīng)取得了令世界矚目的輝煌成就。在過去的幾十年中，中國連續(xù)成功地發(fā)射了一系列衛(wèi)星、載人飛船和探月器等航天器，為世界航天事業(yè)做出了積極貢獻。中國航天事業(yè)的快速發(fā)展讓人們對其取得的成績贊嘆不已。
第二段：科技創(chuàng)新的推動力
中國航天事業(yè)的成功主要得益于科技創(chuàng)新的推動力。中國航天科技集團公司及其各個單位在航天器設計、發(fā)射系統(tǒng)、衛(wèi)星技術(shù)等方面取得了顯著的成就。例如，中國研制了多款衛(wèi)星，其中包括高分辨率、海洋、氣象等多種類型。這些技術(shù)的突破加速了中國航天事業(yè)的發(fā)展，并帶來了其他領(lǐng)域的創(chuàng)新和進步。
第三段：崇尚開放合作的理念
中國航天事業(yè)崇尚開放、合作的理念，積極與其他國家和國際組織開展交流與合作。中國航天員參與了多次國際空間站項目，與俄羅斯、美國等國家的航天員開展了多次合作任務，提高了中國航天員的國際聲譽。此外，中國還向其他發(fā)展中國家提供了航天技術(shù)支持，幫助其建立起自己的航天系統(tǒng)，促進了全球航天事業(yè)的發(fā)展。
第四段：提升國家形象的窗口
中國的航天事業(yè)不僅是科技創(chuàng)新的典范，也是提升國家形象的窗口。中國航天員首次進入太空時，全世界都為其感到自豪。中國的航天成就展現(xiàn)了中國作為一個大國的實力和影響力，使人們對中國抱有更加積極的態(tài)度。航天事業(yè)不僅是科技的追求，也是國家形象和聲譽的一種體現(xiàn)。
第五段：航天事業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與展望
盡管中國的航天事業(yè)取得了巨大的成功，但仍面臨一些挑戰(zhàn)和困難。未來，中國航天事業(yè)需要繼續(xù)推動科技創(chuàng)新，加強與其他國家和國際組織的合作，提高航天業(yè)的整體水平和核心競爭力。同時，中國的航天事業(yè)也應更加注重可持續(xù)發(fā)展的理念，致力于保護地球環(huán)境和推動人類文明的進步。
總結(jié)：
通過點贊中國航天，我們不僅向中國航天事業(yè)所取得的成就致敬，更向科技創(chuàng)新、崇尚開放合作、提升國家形象這些理念點贊。中國航天事業(yè)的發(fā)展展示了中國作為一個大國的實力，也為其他國家提供了合作和發(fā)展的機遇。在未來的道路上，中國的航天事業(yè)將繼續(xù)努力，創(chuàng)造更多的輝煌，為人類的探索與發(fā)展做出更大的貢獻。
中國航天史心得體會篇一
在舉國歡慶“神十二號”的順利歸來，人人談論中國航天的日子里。除了敬仰，除了自豪之外，還應該再思考什么呢?我想，更重要的是我們要學習聶海勝身上所表現(xiàn)出來的艱辛拼搏、奉獻犧牲、勇攀科學高峰的“飛天精神”。
他正是靠著自己的努力和勤奮，才一步一步地，從一名普通的學生，成為一名空軍飛行員，進而層層選拔，又成為中國宇航員，在中華民族的航天，永遠鐫刻上了自己光輝的名字。因此，作為教育戰(zhàn)線上的一名教育者，我們一定要向當代的航天英雄聶海勝學習。
我們學習聶海勝，首先就要學習聶海勝胸懷祖國和人民的博大胸懷和高遠志向。為了飛天，多少航天人扎根戈壁荒漠，胸懷凌云壯志，從風華正茂到兩鬢斑白;為了飛天，多少航天員十年磨一劍，經(jīng)受著常人難以想象的考驗，摸索著，前行著;為了飛天，多少老專家悄悄拔下吊瓶，奔赴千里之外的實驗基地;為了飛天，多少年輕人一次又一次推遲婚事;為了飛天，東風烈士陵園600多名烈士長眠于此。這些怎能不讓我為之動容!也正因為聶海勝心系祖國和人民，他才能投入全部身心于祖國的航天事業(yè)。
我們學習聶海勝，其次要學習他艱苦鍛煉，刻苦學習的自強不息和拼搏奮進精神。要成為一名優(yōu)秀的航天員，必須經(jīng)過近乎苛刻層層選拔淘汰。事實上，航天員的生活并不像外人看到的光鮮亮麗，而是十分枯燥、單調(diào)。除了過硬的身體素質(zhì)外，航天員更要掌握豐富的飛行和航天、力學、數(shù)學、物理、化學、醫(yī)學科學知識，這涉及到52門學科，而且是要求航天員必須在極短的時間內(nèi)全面熟練的領(lǐng)會掌握。而聶海勝僅僅是關(guān)于飛船操作的`8本任務手冊，就有六七厘米厚，他像同伴們一樣，把其中每一個細節(jié)都掌握的特別透徹。沒有超人的刻苦學習，是根本不可能達到的。
我們學習聶海勝，要學習他作為航天員為科學事業(yè)獻身的英勇奉獻和自我犧牲精神。航天事業(yè)實際上充滿的極大的風險，在人類征服太空的旅途中，許多勇士為此付出了寶貴的生命。但是，征服太空是宇航員的神圣使命。從飛行員到航天員，聶海勝面對風險極高的航天飛行事業(yè)，始終飽含激情與熱愛。
時光荏苒，生命的旅程在于為理想而奮斗!讓我們以這種航天精神為榜樣，勇敢地執(zhí)著地去追求人生的理想，為教育事業(yè)而奉獻自己畢生的精力!
中國航天史心得體會篇二
偉大的事業(yè)孕育偉大的精神，偉大的精神推動偉大的事業(yè)。大家都知道載人航天工程，是當今高新技術(shù)發(fā)展中極具風險和挑戰(zhàn)的領(lǐng)域。要完成這一中華民族的壯舉，不僅需要雄厚的經(jīng)濟實力和強大的科技實力作支撐，而且需要巨大的精神力量來推動，才能取得圓滿的成功。
中國的載人航天工程，從飛船設計、火箭改進、軌道控制、空間應用到測控通信、航天員訓練、發(fā)射場和著陸場等方案論證設計，都瞄準世界先進技術(shù)，確保工程一起步就有強勁的后發(fā)優(yōu)勢。面對一系列全新領(lǐng)域和尖端課題，科技人員始終不懈探索、敢于超越，攻克了一項又一項關(guān)鍵技術(shù)難題，獲得了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和生產(chǎn)性關(guān)鍵技術(shù)，展示了新時期中國航天人的卓越創(chuàng)新能力。這些重大突破，使我國在一些重要技術(shù)領(lǐng)域達到了世界先進水平。中國航天人的成功實踐告訴我們，一定要勇于站在世界科技發(fā)展的最前列，敢于在一些重要領(lǐng)域和科技前沿創(chuàng)造自主知識產(chǎn)權(quán)，大力提高核心競爭力，努力在世界高新技術(shù)領(lǐng)域占有一席之地。
載人航天精神，是無私奉獻的精神。我國載人航天事業(yè)的建設者，是一支具有光榮傳統(tǒng)、建立了卓越功勛的團隊。中國航天人勇敢地肩負起攀登航天科技高峰的神圣使命，為了祖國的航天事業(yè)，淡泊名利，默默奉獻。他們獻出了青春年華，獻出了聰明才智，獻出了熱血汗水，有的甚至獻出了寶貴生命。他們用頑強的意志和杰出的智慧，將"一切為了祖國，一切為了成功"寫在了浩瀚無垠的太空中。
弘揚航天精神，我們青少年要緊緊聚集在愛國主義的旗幟下，形成強大的民族凝聚力、向心力。我們青少年是祖國的未來，是民族的希望。梁啟超曰：“少年智則國智，少年富則國富，少年強則國強，少年獨立則國獨立，少年自由則國自由，少年進步則國進步，少年勝于歐洲，則國勝于歐洲，少年雄于地球，則國雄于地球。”
我們要參與各種社會活動和公益事業(yè)，唱響愛我中華之歌，讓愛國主義精神在我們心中深深扎根。我們要了解中華民族飽經(jīng)滄桑、艱難曲折的奮斗歷史，樹立民族自信心和自豪感，煥發(fā)報效祖國的壯志豪情。
我們要熱愛祖國文化，中國是一個有著五千多年歷史的文明古國，中國文化集中體現(xiàn)了民族精神，我們要努力學習歷代經(jīng)典著作及詩詞、美文和名家名言，這是華夏各民族生生不息、繁衍發(fā)展的`寶貴的精神財富。學習民間文化，了解民間藝術(shù)，要有民間文化知識、民間的情懷、情感，熱愛我們祖先留給我們的文化，以自己的文化為榮，肩負起發(fā)揚祖國民族文化的責任。
熱愛家鄉(xiāng)，飽覽祖國大好河山，激發(fā)熱愛祖國江山的情感。我們要培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力，面向未來，融入世界，擴大自己的視野，學習世界先進文化和科學技術(shù)。從小培養(yǎng)“愛國守法，明禮誠信、團結(jié)友善、勤儉自強”的精神，立志為建設祖國、振興中華而努力，把自己鑄就成德智體美全面發(fā)展的社會主義建設者和接班人，做一個了不起的中國人！
中國航天史心得體會篇三
20xx年6月17日的9時22分，這一個值得我們每個國人驕傲的時刻，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號f遙十二運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心準時點火發(fā)射，約573秒后，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
其中航天員聶海勝已經(jīng)57歲了還是堅持飛天，這是他的第三次飛天，他的堅持不懈的精神值得我們學習。航天員湯洪波在20xx年開始在航天大隊訓練，20xx年入選第二批航天員，在神舟十一號發(fā)射時曾做過備份航天員，在神舟十二號發(fā)射時他是正式航天員，這是他首次登上太空。
他雖然在航天大隊呆了11年后才上天，但他這11年一直在堅持刻苦訓練，不怕苦，不怕累，沒有被困難嚇倒，而是勇敢的面對挫折，他的精神值得我們學習。我認為我們在學習生活中也應該學習他的'精神，遇到困難不能被困難嚇倒，應該不拋棄，不放棄，勇敢面對困難，并最終戰(zhàn)勝困難。因為在成長的道路上不可能是一帆風順的，必然會遇到各種困難和挑戰(zhàn)，我們必須勇敢面對，勇于戰(zhàn)勝困難和挑戰(zhàn)才能取得成功。
我們的祖國如今在載人航天方面不斷取得成就，關(guān)鍵在于我們的祖國具有肯吃苦、能戰(zhàn)斗、能攻關(guān)、能奉獻的載人航天精神。我認為我們在以后的學習生活中應該弘揚載人航天精神，要做到不怕苦，不怕累，艱苦奮斗，努力拼搏，銳意進取，不斷創(chuàng)新，無私奉獻。我們要好好學習，將來為祖國的現(xiàn)代化建設做出自己的貢獻。
神舟十二號載人飛船發(fā)射成功是我國在載人航天領(lǐng)域取得的一項重大成就，也是我國航天員首次進駐空間站。我們的祖國變得越來越強大了。自強不息止于至善，學無止境氣有浩然，以夢為馬不負韶華，我認為我們應該努力學習，將來為祖國的現(xiàn)代化建設貢獻自己的力量。
中國航天史心得體會篇四
2008年9月25日晚上9時10分， 神七 騰空而起，不到半個小時，北京航天飛控中心宣布 神七 發(fā)射成功。執(zhí)行神舟七號載人航天飛行任務的航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬出征前，向祖國和人民致以莊嚴的軍禮。
神舟七號 終于揭開了神秘的面紗，向世人露面，這是國人實力的又一次體現(xiàn)，也是中華民族實力的展示。這是北京奧運會給世界展示無與倫比的精神和神奇結(jié)束后，中國人民向世界的又一個宣告。
從神舟一號到神舟七號，這是一個不容易的過程，也是我們改革開放成果不斷顯現(xiàn)的過程，更是中國人民揚眉吐氣的過程。神舟七號習天前，中央電視臺組織了龐大的慰問演出陣容，奔赴酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心進行 神舟七號 發(fā)射前的慰問演出，這是一個鼓舞士氣，給航天飛行員打氣的過程，也是代表全國人民向他們問好。那么他們也不會辜負全國人民的期待和重托，一定會在太空展示中國人的神奇，向世界展示神奇，也是讓中國人民進一步探索太空的理論和實踐結(jié)合的過程。
神七 來了要問天，他們上演的是神奇，是為中國載人航天工程的英雄史詩，續(xù)寫輝煌的篇章。中國航天事業(yè)半個多世紀以來的發(fā)展，取得物質(zhì)與精神的雙重收獲。如果說 兩彈一星 的研制，更多是為了奠定和平基業(yè)，那么，載人航天工程蘊含的意義則更加深遠。它所承載的，不只是民族自豪和國家榮耀，不只是科技跨越和產(chǎn)業(yè)進步，更有人類面對不可知的未來時，那永不放棄的求索和無所畏懼的挑戰(zhàn)。
金秋時節(jié)， 神舟 再出征。讓我們一起和 神七 飛翔，遨游太空，在太空上演偉大和神奇，并進一步見證中華民族首次太空行走的全過程，同時，我們翹首期待三位航天員在太空給世界精彩和震驚，迎接太空新的考驗。
中國航天史心得體會篇五
11月24日，“出發(fā)”——嫦娥五號探測器在中國文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空并進入地月轉(zhuǎn)移軌道。
12月1日，“到達目的.地”——嫦娥五號在月球正面預選區(qū)域著陸并開展采樣工作。
12月2日，“已攬件”——嫦娥五號順利完成月表自動采樣，并將樣品保存在上升器攜帶的貯存裝置。
12月3日，上升器點火起飛、精準入軌。
12月6日，“已裝車”——嫦娥五號完成與軌道器和返回器組合體之間的交會對接及樣品轉(zhuǎn)移。
12月17日，“已送達”——嫦娥五號重返地球。
翹首以盼，“土特產(chǎn)”快遞終于到了!
經(jīng)過20多天期盼等待，嫦娥五號探月之旅終于取得圓滿成功。嫦娥五號探測器在一次任務中，連續(xù)實現(xiàn)我國航天史上首次月面采樣、月面起飛、月球軌道交會對接、帶樣返回等多個重大突破。4分鐘視頻回顧嫦娥五號發(fā)射、探月、著陸全過程。
嫦娥五號，歡迎回家!
讓我見證了中國科學家們的偉大實力!
中國航天史心得體會篇六
當然不是了！探索宇宙的奧秘和扶貧從根本上就是兩回事兒，并沒有實際的沖突，一個國家每年都有財務預算，扶貧、教育、建設、科研、探索宇宙這都是早就預定好的，各個錢有各個錢的用處，都有存在的意義。
一、探索宇宙看似投入巨大沒啥回報，但實際上是能夠促進科技發(fā)展的途徑。
我知道在很多人眼中嫦娥五號到月球或者說宇宙飛船飛到太空是一種特別燒錢的事兒，覺得除了讓外國人看到中國的財力雄厚外啥都沒有，但實際并不是這樣的，人類探索宇宙的意義非常大只是普通人了解不到了罷了，這些人造衛(wèi)星或者說宇宙飛船到了外太空后就能夠收集到天氣的信息，雖然不一定準確，但卻幫助人類避免了不少的災害。
據(jù)國外的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，這些衛(wèi)星的存在幫助人類減少了饑餓的情況發(fā)生，而且還有一個重要的因素，那就是因為要探索宇宙，分散了不少國家之間的矛盾，減少了矛盾也就讓眾多人減少了戰(zhàn)亂之苦。
二、因為探索宇宙我們的生活其實也得到了很大的改善，只是我們沒有察覺罷了。
舉幾個例子，車輛導航估計有車的人都用過，但這些導航都是根據(jù)衛(wèi)星上的傳送回來的數(shù)據(jù)進行導航，還有日常吃的'方便面、壓縮餅干、脫水蔬菜，甚至是市面上售賣的枕頭，這些都是為了讓宇航員在太空上能夠更舒服的生活而研發(fā)出來的，還有最普通的尿不濕，這也是為了讓宇航員方便生活而發(fā)明的。
因為有了航天事業(yè)人類在不斷地進行研發(fā)，雖然看似投入大，但實際這些研發(fā)都已經(jīng)遍布我們的生活，看似和我們沒啥關(guān)系的事兒，其實和我們都是息息相關(guān)緊密相連的。
最后：
其實我覺得探索宇宙還蠻好，最起碼通過這些宇航員知道了除了地球外的景象，沒準兒哪天還能看到外星人長啥樣呢！
中國航天史心得體會篇七
按照國家的計劃，我國的嫦娥五號在今年年底將會降落在了月球表面，并且開始正常的工作，按照指定的程序執(zhí)行任務，并且采取月球土壤樣本返回地球，這將是是中國航天史上具有重要意義的里程碑。
那么嫦娥五號探測器如何在月球采取月球土壤樣品呢，很多人可能會猜測，只要用一些特制的工具進行開采就可以了，比如月球表面的土壤樣品，直接用鏟子或者其他的工具挖走一些不就可以了嗎，其實這只是非常常規(guī)的做法，對于已經(jīng)獲得月球表面樣品的美國以及現(xiàn)在的俄羅斯來說是無意義的，但是對于中國來說這是非常重要的。
而且，嫦娥五號采樣計劃不僅僅只有與月球表面的土壤樣本，還有月球地表之下的深層土壤樣本，因為相對于月球表面的土壤來說，月球地面以下的土壤樣本更加的具有研究價值，嫦娥五號降落之后，會使用一根針型的取樣器，插入月球地表以下，進行垂直采樣工作，而且還是進行多個地方的觀察采樣。
月球表面的土壤和地底的土壤接受到的`太空輻射以及物理化學性質(zhì)都有著差異，這些東西將會是極具研究價值的發(fā)現(xiàn)和樣本。不僅僅如此，前蘇聯(lián)和美國取得月球樣本并沒進行透徹的研究，或者說研究數(shù)據(jù)非常的少，前蘇聯(lián)和美國對外透露的研究成果幾乎不過雙手之數(shù)，而且美國取得月球土樣樣品最多，但是進行了一段時間的研究之后，就將其保存了起來，然后就沒有然后了。
一直到今天為止，美國再也沒有發(fā)射過載人飛行器前往月球，在這期間發(fā)射的無人探測器不少，蘇聯(lián)也是一樣，但是今天繼承了蘇聯(lián)的俄羅斯卻因為多年的經(jīng)濟問題一直沒有在航天探測上在進一步，如今中國嫦娥五號的計劃，將會是航天領(lǐng)域關(guān)注的重點。
嫦娥五號的成功登陸以及后續(xù)工作將會是接下人們關(guān)注的重點。
中國航天史心得體會篇八
1970年4月24日，一顆耀眼的‘星”劃破天際——中國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”誕生了!這是提前為國慶獻上的厚禮，也標志著我國衛(wèi)星史正式拉開了序幕。
在此之后，我國航天事業(yè)一次次快速躍升：中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號試驗飛船起飛;中國自行研制的“神舟”二號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空;“神舟”三號成功升入太空;神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴寒中成功發(fā)射，并在飛行7天后平安返回。
中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空，實現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想;航天員費俊龍、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛上太空。
中國載人航天實現(xiàn)了2人5天、航天員直接參與空間科學實驗活動的新跨越，中國成為繼俄羅斯和美國之后世界上第三個掌握載人航天技術(shù)的國家，這是我們中華民族的驕傲。
從1999年到20xx年，六年時間，六艘飛船，六次飛躍，我國航天事業(yè)發(fā)展的速度和效率，令世界稱奇，使億萬中國人民備受鼓舞、倍感自豪。
六年時間，六艘飛船，六次突破，我們以智慧與努力，彌補了物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)的不足，創(chuàng)造了中國載人航天的一次次飛躍!此后，中國航天事業(yè)進入到了“白熱化”的狀態(tài)：神七出艙，“天宮一號”發(fā)射成功，“神八”與“天宮一號”成功對接。神九與天宮一號自動對接……這些都讓人心潮澎湃，激動萬分。
但是，我國航天事業(yè)與發(fā)達國家相比還有很大的.差距。近幾年，美國宇航局每年的預算在170億-180億美元，超過我國載人航天工程20年的總投入。
在人造衛(wèi)星領(lǐng)域，我國剛剛達到國際航天界20世紀80年代末至90年代初期的技術(shù)水平;在飛船研制技術(shù)領(lǐng)域，我國與美國和俄羅斯相比也還有一定的差距;在航天重要領(lǐng)域，我國與世界航天水平的差距保守分析為10年到15年。
我們是國家的棟梁，祖國的希望。梁啟超說“少年強則國強”，作為祖國的希望，我們惟有好好學習，用知識武裝自己，才能讓祖國的航天事業(yè)百尺竿頭，更進一步。我們要繼承中國航天人那種吃苦耐勞的精神，為了自己的夢想，不懈努力，為了我們的祖國，甘于奉獻!
中國航天史心得體會篇九
這是繼20xx年神舟七號載人飛行任務后，中國航天員再次實施的空間出艙活動，也是空間站階段中國航天員的首次空間出艙活動。
此次出艙活動，天地間大力協(xié)同、艙內(nèi)外密切配合，圓滿完成了艙外活動相關(guān)設備組裝、全景相機抬升等任務，首次檢驗了我國新一代艙外航天服的功能性能，首次檢驗了航天員與機械臂協(xié)同工作的能力及出艙活動相關(guān)支持設備的可靠性與安全性，為空間站后續(xù)出艙活動的順利實施奠定了重要基礎(chǔ)。
神舟十二號航天員乘組自6月17日進駐天和核心艙以來，按計劃開展了各項工作，目前3名航天員狀態(tài)良好，后續(xù)在軌飛行期間還將進行一次出艙活動。
中國航天報記者在北京航天飛行控制中心發(fā)來現(xiàn)場報道：
剛剛，在中國空間站天和核心艙內(nèi)外，神舟十二號載人飛船乘組聶海勝、劉伯明和湯洪波攜手打了一場太空出艙、艙外組裝與維修、應急返回的配合戰(zhàn)，大獲全勝。
20xx年9月27日，神舟七號載人飛船航天員翟志剛曾揮舞國旗，首次亮相在浩瀚宇宙。時隔13年，出艙大片在“天和”上演，任務卻要復雜得多。
神舟十二號載人飛船航天員出艙
神舟七號載人飛船航天員翟志剛首次出艙
7月4日7時30分左右，北京飛行控制中心大屏幕上，劉伯明、湯洪波身著艙外航天服出現(xiàn)在節(jié)點艙。軌道艙艙門、節(jié)點艙前艙門、節(jié)點艙與小柱段之間的雙向承壓艙門都已關(guān)閉，兩人現(xiàn)已被節(jié)點艙“包裹”起來。此刻，聶海勝正“坐”在大柱段的計算機前，時刻關(guān)注著兩人的狀態(tài)，并不時發(fā)出操作指令。
出艙準備工作繼續(xù)，給節(jié)點艙泄壓、航天員吸氧排氮、開展通信測試……這套流程與神舟七號載人飛船航天員出艙時相似，卻又有所不同?！按舜螒昧藲怏w復用技術(shù)，通過艙間抽氣泵將節(jié)點艙的空氣抽到大艙，空氣復用率較高?！焙教炜萍技瘓F五院空間站系統(tǒng)總體副主任設計師湯溢介紹。
8時11分，艙內(nèi)氣壓接近真空狀態(tài)，劉伯明打開節(jié)點艙上方的出艙口艙門，第一次親眼見證艙外環(huán)境，不禁脫口而出：“外面是黑的?！?BR> 在兩人配合給艙門裝上保護罩后，劉伯明一個躍身來到了浩瀚宇宙。節(jié)點艙高清攝像機、航天服攝像機以及艙外全景攝像機全程拍下了這一過程。
“哇，這外面太漂亮啦！”劉伯明驚嘆道。
在此之前，空間機械臂已經(jīng)來到了出艙口，進入整臂待機制動狀態(tài)。就像我們熟知的云臺車一樣，它將是航天員在艙外的移動工具和臨時工作站。
劉伯明出艙門后，湯洪波并沒有緊隨其后。接下來一段時間，他們要以一上一下的姿態(tài)，打好第一場配合戰(zhàn)——在空間機械臂上安裝腳限位器和操作臺。就像地面建筑施工隊似的，湯洪波負責“搬磚”，劉伯明負責“搭建”。
一場太空“搭積木”正式上演。
劉伯明接過湯洪波從艙內(nèi)遞上來的腳限位器，將其安裝在空間機械臂的一端。這是底座，也是用來固定航天員雙腳的，航天員“站”在上面可以隨機械臂“爬行”而移動。艙內(nèi)，湯洪波正在對操作臺組件進行初步安裝，隨后用帶掛鉤的繩傳遞給劉伯明，由劉伯明安裝在腳限位器一側(cè)。這就是艙外工作用的操作臺。在劉伯明的腰間，還有一個微型工作臺，這是他在艙內(nèi)就已經(jīng)戴好了的。
“沒有看到滿天繁星嗎？”9點30分左右，操作臺安裝完成，聶海勝忍不住問。
10點20分左右，劉伯明上機械臂，機械臂移動到接設備點。最后傳遞上來的是此次艙外工作要用的把手、抬高支架和一些專用工具遞上來，劉伯明把它們一一掛在操作臺上。有了它們，航天員將展開第二項艙外工作內(nèi)容。
兩人配合默契，一環(huán)扣著一環(huán)，第一項艙外工作順利完成。
“天和”內(nèi)，聶海勝“坐”在計算機旁，細心操作、準確指揮；機械臂緩緩移動，劉伯明“站”在腳限位器上，他繼續(xù)移動，準備開展第二項工作。
湯洪波就沒那么輕松了。11時左右，他躍身出艙，開始借助艙表扶手，用手“爬行”。每走一步，他都要把身上安全繩的另一端掛在扶手上，防止飄走。他速度很快，率先達到目的地——大、小柱段之間偏右的位置。
他們的第二項工作是將安裝在此處的一個全景攝像機進行抬高?！巴ㄋ椎刂v就是給全景攝像機安裝一個‘自拍桿’，使其在原來的位置上抬高一段，具備更佳的視場?！焙教炜萍技瘓F八院全景攝像機主任設計師徐起形象地描述。
湯洪波到達目的地后，徒手拔掉全景攝像機的電纜插頭。很快，劉伯明也到了，在湯洪波的配合下，他拿出通用電動松不脫螺釘拆裝工具，給全景攝像機裝上把手、卸掉安裝腳，小心翼翼把它取下來。據(jù)悉，研制人員為全景攝像機設計了一款艙外專用把手，既可在拆裝全景攝像機時保護4個鏡頭，又可以方便航天員攜帶全景攝像機。
隨后，劉伯明將一個圓柱形加長支架裝在攝像機原來的'位置，裝攝像機、插電纜插頭、拆把手。每一步操作，劉伯明都小心翼翼。這樣的動作，他在水下預演了很多次，早已將要領(lǐng)熟記于心，但真在太空中操作，還是相當困難。
“安裝好，辛苦啦，你們！”聶海勝說。隨著全景攝像機開始工作，透過它的鏡頭可以看到，在白云的襯托下，藍色的地球像海洋一樣，非常漂亮。
緊張有序，第二項艙外工作也順利完成。
太空環(huán)境異常復雜，科研人員把航天員生命安全放在首位，設計了多種安全保障措施，例如各類相機或攝像機實時監(jiān)視等。盡管如此，逃生技能也是一堂必修課。為此，第三項艙外工作就是應急返回演練，主角是湯洪波。
在這項工作中，湯洪波要徒手爬到“天和”核心艙最遠處。接到撤離指令后，他第一時間折回，以最快速度返回艙口，并直接進入節(jié)點艙。
“艙外活動非?？简灪教靻T的臂力，人在失重環(huán)境下很難控制自己，輕輕移動就出去了，可要想停下來就得花很大力氣?！睖缯f，這種應急返回場景，航天員在地面時就曾多次在水中演練，為的是必要時刻為自己贏得一線生機。
“03感謝所有科技工作者，祝中國航天事業(yè)越來越好?！睖椴焖倥赖匠雠摽跁r，沒有再等自己的隊友，說完這句話就迅速進入節(jié)點艙。
劉伯明隨著機械臂的移動，也很快來到艙口。他把工具一一取下來遞給湯洪波，最后把操作臺和腳限位器卸下來，并在湯洪波的配合下，完成艙外工具箱和腳限位器的安裝。
“感謝所有參研參試的科研人員，感謝全國人民的大力支持，后續(xù)我們還會出艙，還會飛得更高，空間站還會越建越大。”劉伯明對著攝像機鏡頭揮手致意。
15時左右，劉伯明進入節(jié)點艙后，關(guān)艙門、復壓、脫艙外航天服，打開節(jié)點艙前往大小柱段、神舟十二號飛船的3道艙門。
一系列收尾工作后，來自核心艙空調(diào)的風進來，神舟十二號飛船又能“呼吸”了。身處地面的神舟十二號飛船總體副主任設計師高旭終于松了一口氣。“這幾個小時，我們一直緊張地關(guān)注著神舟飛船內(nèi)的溫度變化，艙門關(guān)閉后，沒有了核心艙帶來的空調(diào)環(huán)境，飛船存在結(jié)凍風險，很可能損害科學載荷?！备咝裾f。
首次出艙活動很圓滿。
中國航天史心得體會篇十
20xx年的最后一天，我們學校舉行了游園活動，大家都帶著激動的心情來到了學校。
游園活動一開始，同學們就爭先恐后地沖出去，而我和三位同學一起為班級服務，盡管我們比其它同學少玩一點點，但我們還是很快樂!因為得到多少禮物并不重要，重要的是重在參與嘛!
10分鐘過去了，我們換班了。一換班，我就像大黑牛那樣不管三七二十一地橫沖直撞，飛快地向各班的.游戲沖去。
我和王藝霖一起玩了“你畫我猜”總共玩了五次，全猜中了，我們倆真是心靈相通啊!然后我倆又玩了“貼鼻子”、“心靈手巧”、“吹蠟燭還有二氣呵成.......
沒過多久，活動結(jié)束了，大家都滿載而歸。最后，我祝大家新年快樂，身體健康!
中國航天史心得體會篇十一
自1949年第一顆人造衛(wèi)星“東方紅”成功發(fā)射，到2021年中國北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)完成全部建設，中國航天事業(yè)幾經(jīng)艱苦卓絕取得了眾多輝煌成就。這一連串的密集發(fā)射，使得中國航天事業(yè)成為全球關(guān)注的焦點，而背后則是一支頑強不屈、勇于創(chuàng)新的航天團隊，他們是我們心中的航天英雄，值得我們向他們致以崇高的敬意。
第二段：追夢初心
宇航員楊利偉曾說：“我們一代人的夢想，是中國航天科技強國。我們的初心是為國家、為人民、為世界?！闭沁@種為國家、為人民、為世界的情懷，深深地扎根在了中國航天人的心中。他們在宇宙探索、空間科學、航天技術(shù)等方面不斷突破，不僅完成了“神舟”系列飛船的載人航天，更率先實現(xiàn)了月球車登月探測和載人空間站復雜系統(tǒng)的研制建設。他們對于航天科技的執(zhí)著與信仰，推動了中國航天向世界先進水平發(fā)展。
第三段：勇攀科技高峰
航天技術(shù)的發(fā)展不僅僅是動力、結(jié)構(gòu)、控制等多個領(lǐng)域的集成，更體現(xiàn)了創(chuàng)新與突破的精神。中國航天人在長征系列運載火箭、遙感、通信、導航等多個方法中建立了自己的獨特技術(shù)路線，其中，長征火箭成為國際上公認的先進火箭之一，中國選用的多發(fā)動機平臺也成為了同類技術(shù)的代名詞。更值得一提的是，中國航天團隊在“嫦娥”任務中成功實現(xiàn)月面軟著陸、巡視探測等科技難點，我們所看到的那些成功場景來之不易，源自于中國航天人的不懈努力。
第四段：榮耀時刻
我們知道，在航天事業(yè)中，失敗和成功時常并存。那些曾經(jīng)的挫折和困難，都曾深深地打擊了中國航天團隊，但他們并沒有被打倒。相反，他們通過經(jīng)驗總結(jié)和技術(shù)升級不斷完善自己。如今，中國航天已經(jīng)走出去，成為了國際航天合作的重要參與者。從科技合作到技術(shù)互換，期望通過航天這個平臺，對世界和平與發(fā)展發(fā)揮更積極的作用。
第五段：致敬榮耀人生
中國航天人不僅有著高超的技術(shù)水平，更有一顆博愛、奉獻的心靈。他們一次次在空間之中落淚，卻一次次回到自己的工作崗位，為未來的中國航天而努力奮斗。對于關(guān)心中國航天事業(yè)的人們來說，他們將是我們國家的英雄。今天，讓我們一起揮動手中的鮮花，向所有為中國航天事業(yè)而默默奉獻、執(zhí)著前行的勇士們致敬。讓他們的辛勤勞動和航天科技所取得的偉大成就，為我們心中獻上美好的榮耀，也成為我們?nèi)蚩萍紕?chuàng)新的動力！
中國航天史心得體會篇十二
中國航天事業(yè)一直都是中國人心中的驕傲，我們每一個人都會因此而感到自豪。為了更加深入的了解中國航天事業(yè)的發(fā)展，我參加了一次主題為“中國航天夢”的班會，這使我更加真切地體驗到了中國航天事業(yè)的巨大成就和前沿技術(shù)，也讓我深思我自己的未來發(fā)展和進一步努力的方向。
在班會中，我聽到了中國航天科技集團公司的相關(guān)人員與我們分享了中國航天事業(yè)的歷史發(fā)展和最新成就。作為中國航天科技集團公司的一名員工，他詳細介紹了自己所在的部門工作的方向和項目，并和我們分享了航天事業(yè)給他的人生啟示。從他的口中，我們了解到了許多曾經(jīng)被我們所忽略的細節(jié)和背后的辛酸，感受到了面對技術(shù)領(lǐng)先世界的壓力和努力。而這些，都可以幫助我們更加理性地看待自己的奮斗，也更讓我們確認自己為什么要努力。
除此之外，我還深刻的感受到了中國航天事業(yè)所涉及的巨大資金和技術(shù)支持。所需要的一次次試驗和研究所需要的投入是不被普通人所能想象的。在班會中，我們學習了如何科學、理性的看待中國航天事業(yè)所面臨的困難，了解航天事業(yè)對于社會和經(jīng)濟的發(fā)展所帶來的重要意義。這也讓我意識到外界對于中國航天的普遍關(guān)注也是非常有必要的。
在班會中，我們還聽到了關(guān)于中國航天事業(yè)的未來發(fā)展規(guī)劃。這不僅激勵了我們更加努力的工作路上不放過每一個學習和發(fā)展機會，更讓我們獲得了未來發(fā)展方向上的指引，讓我們看到了中國未來具備繼續(xù)領(lǐng)先世界科技的可能。
參加這次班會，讓我對于國家科技事業(yè)有了更深刻的了解，也讓我認識到了自己學習和努力方向上的不足，更體會到了身邊環(huán)境對于自己發(fā)展的巨大影響。我也發(fā)現(xiàn)，在自己的能力范圍內(nèi)，對于自己的職業(yè)和未來的規(guī)劃要有清晰的認識和目標，并且不斷地付諸努力。
有了這樣的收獲，我相信，班會將是我們青年人走向未來的重要人生經(jīng)歷之一。它讓我們了解到了社會、國家發(fā)展的重要領(lǐng)域，也讓我們進一步了解我們的自身價值和發(fā)展方向。讓我們更加努力，為我們國家的未來貢獻青春與汗水！
中國航天史心得體會篇十三
作為世界上少數(shù)幾個具有自主航天能力的國家之一，中國航天事業(yè)在過去幾十年間取得了顯著的成就。從第一顆衛(wèi)星發(fā)射到首次載人航天、月球探測、空間實驗室的成功運行，中國航天科技集團的技術(shù)實力得到了全球各界的高度贊譽和認可。不過，中國航天的勝利并不僅在于技術(shù)層面上的突破，對于那些參與其中的航天人來說，他們心中的感悟和體會同樣值得我們深入思考。
第二段：價值觀的轉(zhuǎn)變
當談到中國航天人的經(jīng)歷和體會時，許多人想到的是他們?yōu)閷崿F(xiàn)國家的科技夢而不斷努力的奉獻精神和勇氣。但是，在這背后，我們也能看到一個個個體的成長和價值觀的轉(zhuǎn)變。在航天員陳冬的一次采訪中，他表示自己曾經(jīng)是個非常自我中心、缺乏共情能力的人，但在參與航天活動之后，他逐漸理解到真正的成就應該立足于人類整體利益，而不是個人的榮耀和成就感。
第三段：心理素質(zhì)的提升
相信許多人對于航天人的職責，就是在極端的環(huán)境下，完成高風險任務。面對這種壓力，如何保持良好的心理狀態(tài)就顯得尤為重要。中國航天人從技術(shù)上到心理上都要高過一般人，多年的培訓和演練，讓他們具備了高度的責任感、緊迫感和專注力。在這樣的環(huán)境下，航天人的心理素質(zhì)和人格魅力也得到了極大的提高。
第四段：科技進步的體現(xiàn)
科技進步是航天事業(yè)不斷發(fā)展的重要推動力。隨著科技的不斷革新，我們的科學家和航天人員也在不斷實現(xiàn)自我超越。例如中國航天員景海鵬在首次載人飛行中的創(chuàng)下了許多第一次，包括首次在太空制作酸奶、首次在太空與地面學生交流等等，這一切成就的取得正是科技進步的體現(xiàn)。
第五段：結(jié)語
中國的航天事業(yè)已然起飛，并完美地踐行了“航天惠民”的使命。對于每一個參與其中的航天人，他們不僅僅是技術(shù)的領(lǐng)袖，更是價值觀的代表和精神力量的引領(lǐng)者。他們的奮斗和付出，為我們打開了更廣闊的科技未來和更美好的生活前景，我們應該一同為他們加油，讓中國航天在更大的舞臺上創(chuàng)造更加輝煌的未來。
中國航天史心得體會篇十四
中國航天故事自從上世紀以來，就成為了全球的話題之一。憑借著這短短幾十年內(nèi)，中國航天發(fā)展所取得的成就，已經(jīng)讓人們驚嘆。正是這些故事，讓我深深體會到了航天技術(shù)的魅力，也讓我重新審視了故事所承載的精神內(nèi)涵。以下將列舉出我所了解到的中國航天故事，并結(jié)合自己的思考，進一步闡述對航天事業(yè)的心得。
第一段：航天技術(shù)的重要意義。
中國航天事業(yè)開始于20世紀50年代，時至今日，中國的航天技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)了從最初的“水星-1”試驗衛(wèi)星，到載人航天、月球探測、大型空間站等一系列重大成就，為我國發(fā)展提供了強有力的技術(shù)支撐。同時，航天技術(shù)還為人類的未來探索，提供了強有力的幫助。例如衛(wèi)星導航的應用，在民生領(lǐng)域中發(fā)揮了極大的作用。
第二段：航天人的精神。
中國的航天事業(yè)不僅涉及科技的發(fā)展與創(chuàng)新，更為重要的是航天人的的精神。我所看到的航天人在面對龐大的難題時，有不畏困難的勇氣，有不屈不撓的毅力，有追求卓越的精神，以及無私的奉獻精神。例如在神舟八號的載人航天發(fā)射中，王亞平航天員在面對高難度的任務時，堅持學習修復技能，在多次申請下訓練成果不佳退組的情況下，又在突破多項技術(shù)瓶頸后，成功入選航天員隊伍。這取決于他對追求卓越的信仰和不屈不撓的意志。
第三段：科技創(chuàng)新的核心驅(qū)動力。
我相信，科技是創(chuàng)新的源泉，在航天這個偉大的事業(yè)中，中國航天人總是投入更多的積極性和創(chuàng)新意識，不斷追求科技的突破和卓越。當中國發(fā)射了嫦娥三號登陸月球任務時，航天科技團隊利用月直接遙感技術(shù)，獲取了月面地質(zhì)情況的全面數(shù)據(jù)，使得嫦娥三號的探測更為精確。中國科技團隊的這種追求創(chuàng)新和不懈努力的精神為我們現(xiàn)代科技創(chuàng)新帶來了一個新的高度峰值。
第四段：航天精神的傳承與推廣。
中國航天科技事業(yè)的發(fā)展，不僅是技術(shù)成果的累積，更是人類文明的進步。中國航天事業(yè)的發(fā)展，還為全世界載人航天事業(yè)的發(fā)展提供了重要的參考。我認為，航天精神的傳承和推廣，是助推中國航天事業(yè)更進一步的重要途徑。例如龍舟火箭發(fā)射的直播過程，讓大家近距離的認識了航天事業(yè)的實現(xiàn)過程，更讓人們意識到了航天事業(yè)所帶來的人類文明發(fā)展與進步。
第五段：結(jié)論與感悟。
總的來說，中國航天故事深深地激發(fā)了我對未來航天探索的向往。航天志向是一種非常神圣的事業(yè)，中國航天人的無私奉獻精神、對進一步創(chuàng)新的追求和不畏困難的堅韌，在航天事業(yè)中充分展現(xiàn)。這種精神是我們創(chuàng)新發(fā)展的源泉，也是中國精神的重要組成部分。希望在未來中國航天人的新征程中，更多的人能夠加入進來，共同推進中國航天事業(yè)的發(fā)展，為全人類的文明進步作出更大的貢獻。
中國航天史心得體會篇十五
中國的航天事業(yè)自20世紀的初期邁出了第一步，至今已經(jīng)取得了令世界矚目的輝煌成就。在過去的幾十年中，中國連續(xù)成功地發(fā)射了一系列衛(wèi)星、載人飛船和探月器等航天器，為世界航天事業(yè)做出了積極貢獻。中國航天事業(yè)的快速發(fā)展讓人們對其取得的成績贊嘆不已。
第二段：科技創(chuàng)新的推動力
中國航天事業(yè)的成功主要得益于科技創(chuàng)新的推動力。中國航天科技集團公司及其各個單位在航天器設計、發(fā)射系統(tǒng)、衛(wèi)星技術(shù)等方面取得了顯著的成就。例如，中國研制了多款衛(wèi)星，其中包括高分辨率、海洋、氣象等多種類型。這些技術(shù)的突破加速了中國航天事業(yè)的發(fā)展，并帶來了其他領(lǐng)域的創(chuàng)新和進步。
第三段：崇尚開放合作的理念
中國航天事業(yè)崇尚開放、合作的理念，積極與其他國家和國際組織開展交流與合作。中國航天員參與了多次國際空間站項目，與俄羅斯、美國等國家的航天員開展了多次合作任務，提高了中國航天員的國際聲譽。此外，中國還向其他發(fā)展中國家提供了航天技術(shù)支持，幫助其建立起自己的航天系統(tǒng)，促進了全球航天事業(yè)的發(fā)展。
第四段：提升國家形象的窗口
中國的航天事業(yè)不僅是科技創(chuàng)新的典范，也是提升國家形象的窗口。中國航天員首次進入太空時，全世界都為其感到自豪。中國的航天成就展現(xiàn)了中國作為一個大國的實力和影響力，使人們對中國抱有更加積極的態(tài)度。航天事業(yè)不僅是科技的追求，也是國家形象和聲譽的一種體現(xiàn)。
第五段：航天事業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與展望
盡管中國的航天事業(yè)取得了巨大的成功，但仍面臨一些挑戰(zhàn)和困難。未來，中國航天事業(yè)需要繼續(xù)推動科技創(chuàng)新，加強與其他國家和國際組織的合作，提高航天業(yè)的整體水平和核心競爭力。同時，中國的航天事業(yè)也應更加注重可持續(xù)發(fā)展的理念，致力于保護地球環(huán)境和推動人類文明的進步。
總結(jié)：
通過點贊中國航天，我們不僅向中國航天事業(yè)所取得的成就致敬，更向科技創(chuàng)新、崇尚開放合作、提升國家形象這些理念點贊。中國航天事業(yè)的發(fā)展展示了中國作為一個大國的實力，也為其他國家提供了合作和發(fā)展的機遇。在未來的道路上，中國的航天事業(yè)將繼續(xù)努力，創(chuàng)造更多的輝煌，為人類的探索與發(fā)展做出更大的貢獻。