通過寫讀后感，我們可以更深入地理解作品中的人物、情節(jié)以及主題。寫讀后感不僅要總結(jié)自己的思考和感受，還可以提出一些問題和展望，給讀者帶來思考的啟示。以下是小編為大家推薦的一些讀后感分享，希望能夠給大家?guī)硪恍﹩l(fā)和思考。
太空日記讀后感篇一
今天是神十一飛行乘組在組合體的第一天，我是新華社太空特約記者景海鵬。現(xiàn)在是晚上十點零五分，我們的工作還沒有結(jié)束。
聽說大家很關(guān)心我們的生活，新華社客戶端網(wǎng)友“兔兔平安”問我們睡覺、吃飯的情況。工作比較飽滿，現(xiàn)在特別想睡覺。早飯和午飯是合并吃的，因為前期在對接，進(jìn)入組合體，工作比較忙，所以沒有時間吃飯。
我們準(zhǔn)備晚飯好好吃一頓。早飯和午飯主要吃的是一些即食食品，零食吃得比較多，主食吃得比較少。米飯面條加熱完后就忘吃了，我們準(zhǔn)備晚上補上。
這次是我第三次上天，已經(jīng)兩次進(jìn)入“天宮”。天宮一號比較舒服，天宮二號更舒服，布局、裝修、顏色搭配都非常好。
提到家人，想起我在媒體見面會上就說過，今天也和陳冬有交流，軍功章必須有家人的一半。
此時此刻，我和陳冬在天宮二號非常想念大家。我想對航天員大隊的戰(zhàn)友們說，十八年以來，我們同在一個桌上吃飯，同在一間教室上課，同在一個球場打球。十八年來，我們一起工作，一起生活，一起訓(xùn)練，一起追求夢想，我們親如一家。我知道今天大隊的戰(zhàn)友們都在為我們站崗、加油、值班，向大隊的全體戰(zhàn)友敬禮！
太空日記讀后感篇二
當(dāng)我看見《搭乘電梯去太空》這個題目時，心想：乘著電梯怎么可能會到太空上去？隨后我迫不及待地讀起來。
文中講：其實早在100年前，太空電梯這個概念就被俄羅斯火箭專家文奧爾科夫斯基所提出，這在當(dāng)時被人們認(rèn)為是天方夜譚。制造太空電梯需要耗資近百億美元，但與制造火箭等其他大型太空項目相比，這筆費用要低很多，加拿大、美國、日本等國家都已對太空電梯投入到研發(fā)當(dāng)中。但是制造太空電梯最大的困難就是找到合適的材料，因為普通的鋼絲從9千米高度垂下來會折斷。好在科學(xué)家已經(jīng)找到了新型材料--納米線。制造太空電梯馬上將成為現(xiàn)實。
當(dāng)然科學(xué)家制造太空電梯可不是件容易的事。也許會遇到許多的失敗，但我相信他們還是會堅持下去的.。就如同美國的萊特兄弟在發(fā)明飛機的時候也遇到過很多困難，但他們還是一一克服了。
我想：假如有一天，太空電梯真的出現(xiàn)了。人們就可以乘著電梯飛向宇宙，在宇宙中翱翔。如果我上了太空電梯，我會來到外星人的住處，跟他們和平共處。接著，我會找到一個合適人們居住的地方，在那里安定下來。
讀了這篇作文讓我明白了，要敢于創(chuàng)新，才能創(chuàng)造出美好的未來。從現(xiàn)在起，我要好好學(xué)習(xí)科學(xué)知識，長大以后乘著太空電梯去宇宙中探索。
太空日記讀后感篇三
今天我們學(xué)習(xí)了《太空一日》這篇文章，它講述了我國第一個航天員楊利偉進(jìn)入太空的見聞。
這篇文章是楊利偉來到地面后所寫的，細(xì)節(jié)的寫出了，楊利偉在太空時的困難等。本文選自，楊利偉的《天地九重》，它在太空飛行十字全經(jīng)歷了地球上14個晝夜，本文先寫了我緊張的心理與火箭產(chǎn)生共振時，我經(jīng)受的痛苦。然后寫道在飛船上的所見，第三部分削瘦了，我在太空中遇到的難受痛苦和神秘的敲擊聲音。最后寫出我回行時驚心動魄的過程。
本文楊利偉遇到了很多的困難，比如火箭和飛船開始劇烈抖動，產(chǎn)生了共振痛苦的感覺，越來越強烈，以為自己要犧牲了。
但是晚上產(chǎn)生了一種本末倒置的錯覺，沒別的辦法，只有頑強靠意志力克服。
時不時的出現(xiàn)敲擊聲很緊張，邊聽邊看，冷靜觀察分析。
飛船的舷窗開始出現(xiàn)裂紋。
楊利偉克服了身體上的不適，完成了他的任務(wù)，安全的返回到地面，從楊利偉的身上，我感到了不怕犧牲的精神，拼搏的勇氣。
太空日記讀后感篇四
成功之路并非一飛沖天，而是一步一步、不懈不怠的結(jié)果。
——題記
20xx年10月15日上午9時，楊利偉乘“神舟五號”載人飛船首次進(jìn)入太空，成為中國進(jìn)入太空第一人，中國也成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術(shù)的大國。
這一切，既是無數(shù)科學(xué)家和工作人員不懈努力的成果，也是航天員努力訓(xùn)練、不畏艱險贏得的成功。
楊利偉在太空中作為一名航天英雄，有崇高的理想境界，有無堅不摧的毅力，正是因為他懷抱著愛國的情懷，憑借著這股境界、毅力，在太空中面臨險境時，仔細(xì)觀察，保持冷靜，危急狀態(tài)下果斷的靠意志力忍耐住了所有危險。
無數(shù)的航天人創(chuàng)造了中國航天奇跡，也創(chuàng)造了中國航天精神，中國航天人把祖國的需要和利益放在首位，義無反顧、無怨無悔的`獻(xiàn)出自己的一切，航天工作者熱愛祖國、為國爭光的不斷奮斗和奉獻(xiàn)，成就了中國航天史。
太空日記讀后感篇五
成功之路并非一飛沖天，而是一步一步、不懈不怠的結(jié)果。
——題記
2003年10月15日上午9時，楊利偉乘“神舟五號”載人飛船首次進(jìn)入太空，成為中國進(jìn)入太空第一人，中國也成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術(shù)的大國。這一切，既是無數(shù)科學(xué)家和工作人員不懈努力的成果，也是航天員努力訓(xùn)練、不畏艱險贏得的成功。楊利偉在太空中作為一名航天英雄，有崇高的理想境界，有無堅不摧的毅力，正是因為他懷抱著愛國的情懷，憑借著這股境界、毅力，在太空中面臨險境時，仔細(xì)觀察，保持冷靜，危急狀態(tài)下果斷的靠意志力忍耐住了所有危險。
無數(shù)的航天人創(chuàng)造了中國航天奇跡，也創(chuàng)造了中國航天精神，中國航天人把祖國的需要和利益放在首位，義無反顧、無怨無悔的獻(xiàn)出自己的一切，航天工作者熱愛祖國、為國爭光的不斷奮斗和奉獻(xiàn)，成就了中國航天史。
太空日記讀后感篇六
這篇文章讓我們感受到，楊利偉作為中國首飛宇航員，在宇宙飛船中的奇妙經(jīng)歷。讓我們感受到了宇宙的神奇與博大，讓我們見證了中國的進(jìn)步與科技的發(fā)展。
讀完這篇文章，我仿佛看到了一個全新的世界。一個多樣的，一個神秘的世界，而我是這神秘世界中的一員，我感到十分的幸福。
而在楊利偉身上，我看到了他敢于探索，不怕犧牲，求實嚴(yán)謹(jǐn)，無私奉獻(xiàn)的精神。
而從他承認(rèn)在宇宙中沒有看到長城的這一點我們看到的是這新一代航天人實事求是的`精神。
他是中國航天事業(yè)的驕傲，更是我們中國的驕傲。
楊利偉，感謝你為我們中國飛天事業(yè)所做的一切，我們會永遠(yuǎn)記得你！
永遠(yuǎn)記得你對我們的一切辛勞與付出！
太空日記讀后感篇七
?飛向太空港》主要講了中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“長征三號”運載火箭，成功發(fā)射外國衛(wèi)星——美國“亞洲一號”的故事，記錄了發(fā)射衛(wèi)星的全部過程，也是記錄了中國航天事業(yè)的一大輝煌成就，讓我們中國人為之自豪。
一個民族從地球到遨游太空，這個過程不可能一帆風(fēng)順，肯定會有無數(shù)困難和艱辛，是無數(shù)人用青春與汗水，堅持不懈的奮斗甚至用生命換來的。面對一次西昌發(fā)射場上百年一遇的泥石流爆發(fā)，房倒了橋梁沖垮了，鐵路摧毀了，公路崩潰了，人們死傷無數(shù)，但中國的技術(shù)人員面對大自然的災(zāi)難絲毫沒有退縮。他們歷盡千辛萬苦，不顧狂風(fēng)暴雨，他們齊心協(xié)力戰(zhàn)勝大自然。正是這種頑強不屈，英勇無畏的精神，讓他們度過難關(guān)，恢復(fù)了工程。
發(fā)射場雖然不是戰(zhàn)場，但同樣有著犧性和死亡，技人員和科學(xué)家們不管白天黑夜，廢寢忘食攻克難關(guān)。幾十年來，中國航天事業(yè)從無到有，由弱到強，中國沿著自力更生，自主創(chuàng)新的道路不斷發(fā)展。幾代航天人銳意創(chuàng)新，攻堅克難，團(tuán)結(jié)協(xié)作，無私奉獻(xiàn)積淀了深厚博大的航天精神。
太空日記讀后感篇八
宇宙可真大!楊利偉是我國航天第一人，他是一位特級宇航員，也是我國第一個去過外太空的人。
《太空一日》是他在遨游太空后依照自己曾經(jīng)的記憶所寫的一篇文章。讀完這篇文章后，我想:宇宙這么大，挺也挺不完!宇宙裝得下太陽，容得下月亮;經(jīng)得住歲月，受得了滄桑;內(nèi)有萬物，表有燦爛但是讀著讀著，不禁讓人發(fā)生思考那奇怪的咚咚聲是什么?我想這可能是因為飛船內(nèi)部有氧氣，外部卻是真空，內(nèi)部的一些氧氣泄露了出去，又遇上零重力，零氣壓等一些特殊條件，形成了這種人在內(nèi)部”聽到了的咚咚聲。宇宙是個恐怖又美好的地方。
無數(shù)巨型球體，有的散發(fā)著光明，卻不能觸碰，有些吸引著你，卻能在不知不覺中讓你消散，想到這里，我突然覺得對于某種程度上的文明來說，這確實有些可笑。很多時候，或許一直到現(xiàn)在，人類就像一個“躲”在森林中的孩子，只懂得奮力吶喊卻不知道世界在各地都有“城市”和“人群”的存在?？萍剂α渴欠e少成多的，我們感覺著一天的.變化，并不明顯，但縱觀是千百年來的`科技發(fā)展，我們會發(fā)現(xiàn)我們的科技已經(jīng)取得了極大的進(jìn)步?，F(xiàn)在中國的航天技術(shù)不斷地提高，變得越來越向全球領(lǐng)先的技術(shù)方向發(fā)展。
確實的，我們的科技要努力發(fā)展，定要發(fā)現(xiàn)“天外天”，“人外人”。
太空日記讀后感篇九
說實話，我一開始看到《飛向太空港》時，并沒有對它產(chǎn)生太大的興趣，我以為它就是一本，科普宇宙的書，但我發(fā)現(xiàn)我大錯特錯，當(dāng)我懨懨地翻開，卻是一口氣就讀完了。
當(dāng)“長征三號”運載著“亞星”成功發(fā)射時，我和書中那些觀看的人一起，感受到了血脈僨張。心中早就感動不已。
本書刻畫的就是兩個字“困難”。改革困難，談判困難，擁有發(fā)射訂單困難，建造發(fā)射場困難，送衛(wèi)星困難，發(fā)射衛(wèi)星困難，而且，當(dāng)時的中國被許多國家并不看好，再加上還有多年的屈辱沒有洗刷，民心低沉。
不過即使是難，華夏子孫卻依舊沒有放棄。當(dāng)衛(wèi)星的發(fā)射場地即將完工時，卻被一場泥石流給摧毀了，基地建設(shè)者們愣是在廢墟上，用落后的工具，重新建造出了一個新的基地。當(dāng)運載“亞星”的工具遇到了阻礙時，陷入進(jìn)退兩難的地步，希望渺茫時，運輸團(tuán)隊卻硬生生的用火藥炸出一條道來。
書中的專家們，都懷揣著一個中國飛天夢。而為了實現(xiàn)這個看似不可能的夢想，每個人都為此無私地奉獻(xiàn)了許多。當(dāng)他們克服了諸多困難，成功實現(xiàn)了飛天夢后，每個人的情感都是那么真實，這并非只是一個讓國家有質(zhì)的飛躍的存在，而是在那一刻開始，國家就已經(jīng)洗刷了曾經(jīng)的'恥辱。
遇到困難，不要想著如何躲避，如何退縮，應(yīng)當(dāng)直面它，書中的人恰恰很好地表達(dá)了出來。正是如此，他們才能創(chuàng)造出一個奇跡。我相信，只要我去傳承這種精神，我就能創(chuàng)造出一個奇跡。
太空日記讀后感篇十
千百年來，人們對宇宙有著千百種的猜測和幻想。通過“牛郎織女”“嫦娥奔月”等中國古典神話故事中，讓我們對宇宙一直都充滿了好奇和遐想。一直到我國宇航員費俊龍和聶海勝乘著神舟六號飛向太空后，才揭開了宇宙的真面目。
05年10月12日，令全世界矚目的日子到來了，神舟六號載著兩名宇航員飛入了天空，同時也載著我們的希望我們的夢想飛入了天空。
“神舟六號順利返回！”當(dāng)聽到這一個消息后，舉國上下立刻歡騰起來！作為一個中國人，此時此刻的激動和興奮是無法用字眼來形容的。我們心中在吶喊，在呼喚。
在這整整五天中，有多少人在等待，有多少人為了神舟六號能順利飛入太空，付出了多少心血，多少汗水。為了能適應(yīng)在太空的生活，費俊龍和聶海勝接受了多少艱苦的.訓(xùn)練，這是一個個令人難忘的夜晚啊！但是這一切付出都是有價值的，都是值的，他們用汗水和心血換來了我們夢想的實現(xiàn)，換來了我們成功的喜悅，換來了中國的進(jìn)步！
我想，這些事將會是我們心中永遠(yuǎn)的豐碑！
太空日記讀后感篇十一
《飛向太空港》講述了中國“長征三號”火箭首次在西昌發(fā)射場發(fā)射美國“亞洲一號”衛(wèi)星的故事，記錄了中國航天事業(yè)繼往開來的輝煌時刻。
一個民族從地球到天上，這個過程不是一帆風(fēng)順的，它是由無數(shù)人的心血、青春、汗水甚至是生命換來的。西昌衛(wèi)星發(fā)射場上，泥石流爆發(fā)，房屋倒塌了，橋梁沖垮了，鐵路摧毀了，公路崩潰了，人員死傷無數(shù)，面對大自然的挑戰(zhàn)，全體將士并未退縮半步，他們不管千辛萬苦，不管狂風(fēng)暴雨，齊心協(xié)力，同大自然展開了生死搏斗，正是這種頑強不屈的精神，西昌衛(wèi)星基地全體將士度過難關(guān)，恢復(fù)了工程。
發(fā)射場不是戰(zhàn)場，卻同樣有著犧牲。科學(xué)家們白天黑夜連續(xù)攻關(guān)，有的甚至重病不起，獻(xiàn)出生命。每一次發(fā)射，都有犧牲和流血；每一次發(fā)射，都有科學(xué)家畢生的心血?？茖W(xué)家在各種惡劣的環(huán)境下依然鍥而不舍，在很差的環(huán)境下依然頑強地與大自然作斗爭。正是這種不屈不撓的精神，使中國的航天夢想一步步走向?qū)崿F(xiàn)。
這就是中國的航天技術(shù)人員，他們總是在一片資源并不好的土地上播種著現(xiàn)代文明；他們一方面從事著這個世界上航天技術(shù)，一方面又不得不在很差的物質(zhì)條件下和荒涼的環(huán)境里生存。幾十年來他們一直在苦熬著一個個春夏秋冬，他們用心血和智慧播種現(xiàn)代文明！而我們更應(yīng)該勇?lián)厝?，堅持不懈，努力學(xué)習(xí)，為祖國的明天貢獻(xiàn)自己的一份力量！
太空日記讀后感篇十二
自從我讀了《飛向太空》這本書后，就有許多感受從我心底萌發(fā)。
20xx年10月17日，費俊龍、聶海勝駕駛我國第二艘載人飛船神舟六號成功返回了！鮮花簇?fù)?，掌聲雷動。航天員，這個響亮的名稱讓多少人為之向往和憧憬??！但誰知道他們的背后是多么的艱辛！航天員除了要有獻(xiàn)身載人航天事業(yè)的理想和信念之外，還要有強健的體魄、豐富的學(xué)識和良好的心理素質(zhì)。不僅如此，航天員還要接受科學(xué)嚴(yán)格的訓(xùn)練，第一階段學(xué)習(xí)的是基礎(chǔ)理論培訓(xùn)。第二階段學(xué)習(xí)的是專業(yè)技術(shù)知識和單項操作技能訓(xùn)練。在這一階段還要進(jìn)行航天員的野外生存和救生訓(xùn)練。如果飛船艙由于意外原因沒有落在預(yù)定的著落區(qū)，在地面搜救隊一時還不能趕到現(xiàn)場提供救援時，航天員必須積極自救。這次“神六”安全著落，我想，費俊龍、聶海勝在訓(xùn)練場上撒下了多少汗水??！第三階段學(xué)習(xí)的是飛行程序和任務(wù)訓(xùn)練，這是最重要的訓(xùn)練階段。首先要學(xué)習(xí)各種飛行文件，我想肯定比我們學(xué)習(xí)的語文、數(shù)學(xué)、英語要多得多，難得多，而且這些文件是要帶到天上去的，在飛行過程中隨時會使用，絕對不允許出一點差錯。然后是利用飛行模擬器進(jìn)行飛行訓(xùn)練，多少個白天黑夜，費俊龍、聶海勝在飛行模擬器上反復(fù)地進(jìn)行練習(xí)，做到熟練掌握，配合默契。從20xx年3月起，費俊龍、聶海勝就和4位隊友開始了嚴(yán)格的選拔訓(xùn)練?！吧窳卑l(fā)射前的5小時，費俊龍、聶海勝被最終確定擔(dān)任“神六”的飛行任務(wù)。于是，20xx年10月12日凌晨，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的第一場雪中費俊龍、聶海勝踏上了飛向浩瀚太空的征程！
看看航天員，再看看我們，心中是否還能平靜？學(xué)習(xí)上、生活上、思想上，老師對我們嚴(yán)格要求，這是為我們著想??！可我們呢，卻這兒埋怨那兒埋怨，仿佛被人剝奪了自由一般。而航天員呢，他們在訓(xùn)練中要熟悉太空飛行的'全過程，從進(jìn)入飛船到發(fā)射升空、軌道運行、返回和著落，這每一個的環(huán)節(jié)都要一絲不茍。無論教練對他們多么嚴(yán)格，他們毫無一點怨言，因為他們深深地知道，如果沒有艱辛作為代價，成功是不會向你招手的！日常的學(xué)習(xí)、生活不也如此嗎？我們真應(yīng)該好好地反省反省了！
感謝《飛向太空》給了我反思自己的機會。我也深信，以后肯定還會有“神七”、“神八”的發(fā)射成功！中國航天事業(yè)的明天一定會更輝煌！
太空日記讀后感篇十三
剛剛打開《飛向太空港》這本書，第一句話就是：踏上西昌的土地，便有一種熱乎乎的感覺。我未曾去過西昌，讀完這本書，它在我腦海中模糊的樣子，讓我心生敬畏。
這里是個孕育新科技的地方，過去我們的前輩們在這個神圣的地方，發(fā)射了第一支火箭和衛(wèi)星，科學(xué)技術(shù)人員日日夜夜的辛苦研究，為中國的航天技術(shù)撕下來許多不好的標(biāo)簽。當(dāng)時因為中國技術(shù)不敵美國、蘇聯(lián)和日本很多國家都不愿相信或給予幫助，可是，西昌這個充滿奇跡的地方，通過速度驚人的成長，向世界證明，中國可以做到。
我們的祖國母親，她也正在努力成長了，近期認(rèn)為我們的國家是一個充滿魔力且未來可期的大國。在其他國家先進(jìn)化的時候，中國在實行“閉關(guān)鎖國”這個政策，等一切都醒過來的時候，我們選擇讓中國再次走上時代的道路。用著同樣長的時間，卻做著更多的工作，幾十年的努力，使得她成為世界的前沿。
如今，拼力量，我國不會輸，拼技術(shù)，我國更是名列前茅，人民的付出是不可磨滅的。一根柱子可以撐起一面旗幟，成千上百萬根柱子就可以為這面旗幟撐起一片藍(lán)天。
她像一位少年不斷成長著，她也想要成為這個時代最閃亮的一顆星星。
有機會，定要去西昌，感受那片熱乎乎的土地。
太空日記讀后感篇十四
我剛聽到要讀《飛向太空港》這本書時，心中充滿了不耐，認(rèn)為它只是一本科普宇宙的書，枯燥又無聊，但讀著讀著，書中描繪的航天夢讓我動容。
在被外媒稱為“航天史上的災(zāi)星年”的1990年里，我們中國終于發(fā)射了“亞洲一號”通信衛(wèi)星。世界為之轟動，我跟著書中的人物，血脈僨張，激動不已。
衛(wèi)星發(fā)射的過程只能用一個字來形容，那就是“難”。技術(shù)攻克難、資源利用難、談判交流難、造衛(wèi)星發(fā)射場難、發(fā)射衛(wèi)星也難。在緊要關(guān)頭，一場突如其來的泥石流把剛剛建好的衛(wèi)星發(fā)射場給毀了，技術(shù)人員傷亡慘重，但他們沒有放棄，在廢墟上，硬是又建起了一個衛(wèi)星發(fā)射場。當(dāng)運輸“亞星”時遇到阻礙，陷入進(jìn)退兩難的境地，技術(shù)人員們用炸藥炸出了一條路。
在世界矚目的狀態(tài)下，“亞洲一號”成功升空并進(jìn)入計劃軌道。那一瞬間，外媒震驚，世界震驚，那些準(zhǔn)備看中國笑話的人目瞪口呆，這就是“中國實力”！經(jīng)過專家們的不懈努力，中國的國恥被洗刷，世界看到了一個嶄新的，更強大的中國。
在遇到重重難關(guān)阻攔時，我們要學(xué)習(xí)中國航天人的精神，不灰心不放棄，努力鉆研，終究能得到應(yīng)有的嘉獎。
太空日記讀后感篇十五
李鳴生是中國航天第一人， 供職于解放軍總政治部。他所著的這本《飛向太空港》，講述了中國長征三號火箭首次在西昌發(fā)射“亞洲一號”的故事。記錄了中國航天事業(yè)繼往開來的輝煌時刻。
1957年，蘇聯(lián)的也是人類的第一顆人造衛(wèi)星上天，拉開了人類尋找新家園的序幕，讓人類看到了明天希望的太陽。從那兒以后，美國、日本、西歐國家等紛紛將衛(wèi)星送入浩瀚星空。雖然有失敗，但航天人卻從不氣餒。致使在當(dāng)時出現(xiàn)了像美國，蘇聯(lián)這樣的航空大國。
而中國是在第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射后近30年，才將中國第一顆同步通信衛(wèi)星成功發(fā)射。那個輝煌的夜晚是每個炎黃子孫應(yīng)該銘記的。中國又在1984年后將第六顆衛(wèi)星發(fā)射。或許是中國的進(jìn)步令人嘆為觀止，又或許是中國的航天技術(shù)驚為天人。美國將屢試屢敗的“亞洲一號”衛(wèi)星賣給中國。讓這個剛展露鋒芒的先前一直落后的國家來發(fā)射這個衛(wèi)星。
這其中的辛酸未曾經(jīng)歷的人是不會知道的。中國代表團(tuán)赴美屢屢遭人冷眼和羞辱，好不容易談成一家公司，老板卻破產(chǎn)了。雖然最后是成功的，但這是用航天人的艱辛努力換來的。
為了中國的航天事業(yè)，為了成功發(fā)射“亞洲一號”，有大把大把的工作人員無暇顧及的自己的親人孩子，甚至常年不見。有位從北京來的年輕姑娘，因發(fā)射場上一次事故便英年早逝。一位叫于福良的火箭專家為了不耽誤工作，每次都抽空給患有怪病的女兒翻身。指揮員胡世祥的母親、岳父接連病故，但他卻未能回去料理后事。只能在夜深人靜時看母親照片。
中國航天業(yè)的成功是以航天人的汗和淚，甚至生命換來的。但他們付出的這一切都是無怨無悔。
所以我們要向航天人致敬。
向中國航天事業(yè)致敬。
太空日記讀后感篇一
今天是神十一飛行乘組在組合體的第一天，我是新華社太空特約記者景海鵬。現(xiàn)在是晚上十點零五分，我們的工作還沒有結(jié)束。
聽說大家很關(guān)心我們的生活，新華社客戶端網(wǎng)友“兔兔平安”問我們睡覺、吃飯的情況。工作比較飽滿，現(xiàn)在特別想睡覺。早飯和午飯是合并吃的，因為前期在對接，進(jìn)入組合體，工作比較忙，所以沒有時間吃飯。
我們準(zhǔn)備晚飯好好吃一頓。早飯和午飯主要吃的是一些即食食品，零食吃得比較多，主食吃得比較少。米飯面條加熱完后就忘吃了，我們準(zhǔn)備晚上補上。
這次是我第三次上天，已經(jīng)兩次進(jìn)入“天宮”。天宮一號比較舒服，天宮二號更舒服，布局、裝修、顏色搭配都非常好。
提到家人，想起我在媒體見面會上就說過，今天也和陳冬有交流，軍功章必須有家人的一半。
此時此刻，我和陳冬在天宮二號非常想念大家。我想對航天員大隊的戰(zhàn)友們說，十八年以來，我們同在一個桌上吃飯，同在一間教室上課，同在一個球場打球。十八年來，我們一起工作，一起生活，一起訓(xùn)練，一起追求夢想，我們親如一家。我知道今天大隊的戰(zhàn)友們都在為我們站崗、加油、值班，向大隊的全體戰(zhàn)友敬禮！
太空日記讀后感篇二
當(dāng)我看見《搭乘電梯去太空》這個題目時，心想：乘著電梯怎么可能會到太空上去？隨后我迫不及待地讀起來。
文中講：其實早在100年前，太空電梯這個概念就被俄羅斯火箭專家文奧爾科夫斯基所提出，這在當(dāng)時被人們認(rèn)為是天方夜譚。制造太空電梯需要耗資近百億美元，但與制造火箭等其他大型太空項目相比，這筆費用要低很多，加拿大、美國、日本等國家都已對太空電梯投入到研發(fā)當(dāng)中。但是制造太空電梯最大的困難就是找到合適的材料，因為普通的鋼絲從9千米高度垂下來會折斷。好在科學(xué)家已經(jīng)找到了新型材料--納米線。制造太空電梯馬上將成為現(xiàn)實。
當(dāng)然科學(xué)家制造太空電梯可不是件容易的事。也許會遇到許多的失敗，但我相信他們還是會堅持下去的.。就如同美國的萊特兄弟在發(fā)明飛機的時候也遇到過很多困難，但他們還是一一克服了。
我想：假如有一天，太空電梯真的出現(xiàn)了。人們就可以乘著電梯飛向宇宙，在宇宙中翱翔。如果我上了太空電梯，我會來到外星人的住處，跟他們和平共處。接著，我會找到一個合適人們居住的地方，在那里安定下來。
讀了這篇作文讓我明白了，要敢于創(chuàng)新，才能創(chuàng)造出美好的未來。從現(xiàn)在起，我要好好學(xué)習(xí)科學(xué)知識，長大以后乘著太空電梯去宇宙中探索。
太空日記讀后感篇三
今天我們學(xué)習(xí)了《太空一日》這篇文章，它講述了我國第一個航天員楊利偉進(jìn)入太空的見聞。
這篇文章是楊利偉來到地面后所寫的，細(xì)節(jié)的寫出了，楊利偉在太空時的困難等。本文選自，楊利偉的《天地九重》，它在太空飛行十字全經(jīng)歷了地球上14個晝夜，本文先寫了我緊張的心理與火箭產(chǎn)生共振時，我經(jīng)受的痛苦。然后寫道在飛船上的所見，第三部分削瘦了，我在太空中遇到的難受痛苦和神秘的敲擊聲音。最后寫出我回行時驚心動魄的過程。
本文楊利偉遇到了很多的困難，比如火箭和飛船開始劇烈抖動，產(chǎn)生了共振痛苦的感覺，越來越強烈，以為自己要犧牲了。
但是晚上產(chǎn)生了一種本末倒置的錯覺，沒別的辦法，只有頑強靠意志力克服。
時不時的出現(xiàn)敲擊聲很緊張，邊聽邊看，冷靜觀察分析。
飛船的舷窗開始出現(xiàn)裂紋。
楊利偉克服了身體上的不適，完成了他的任務(wù)，安全的返回到地面，從楊利偉的身上，我感到了不怕犧牲的精神，拼搏的勇氣。
太空日記讀后感篇四
成功之路并非一飛沖天，而是一步一步、不懈不怠的結(jié)果。
——題記
20xx年10月15日上午9時，楊利偉乘“神舟五號”載人飛船首次進(jìn)入太空，成為中國進(jìn)入太空第一人，中國也成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術(shù)的大國。
這一切，既是無數(shù)科學(xué)家和工作人員不懈努力的成果，也是航天員努力訓(xùn)練、不畏艱險贏得的成功。
楊利偉在太空中作為一名航天英雄，有崇高的理想境界，有無堅不摧的毅力，正是因為他懷抱著愛國的情懷，憑借著這股境界、毅力，在太空中面臨險境時，仔細(xì)觀察，保持冷靜，危急狀態(tài)下果斷的靠意志力忍耐住了所有危險。
無數(shù)的航天人創(chuàng)造了中國航天奇跡，也創(chuàng)造了中國航天精神，中國航天人把祖國的需要和利益放在首位，義無反顧、無怨無悔的`獻(xiàn)出自己的一切，航天工作者熱愛祖國、為國爭光的不斷奮斗和奉獻(xiàn)，成就了中國航天史。
太空日記讀后感篇五
成功之路并非一飛沖天，而是一步一步、不懈不怠的結(jié)果。
——題記
2003年10月15日上午9時，楊利偉乘“神舟五號”載人飛船首次進(jìn)入太空，成為中國進(jìn)入太空第一人，中國也成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術(shù)的大國。這一切，既是無數(shù)科學(xué)家和工作人員不懈努力的成果，也是航天員努力訓(xùn)練、不畏艱險贏得的成功。楊利偉在太空中作為一名航天英雄，有崇高的理想境界，有無堅不摧的毅力，正是因為他懷抱著愛國的情懷，憑借著這股境界、毅力，在太空中面臨險境時，仔細(xì)觀察，保持冷靜，危急狀態(tài)下果斷的靠意志力忍耐住了所有危險。
無數(shù)的航天人創(chuàng)造了中國航天奇跡，也創(chuàng)造了中國航天精神，中國航天人把祖國的需要和利益放在首位，義無反顧、無怨無悔的獻(xiàn)出自己的一切，航天工作者熱愛祖國、為國爭光的不斷奮斗和奉獻(xiàn)，成就了中國航天史。
太空日記讀后感篇六
這篇文章讓我們感受到，楊利偉作為中國首飛宇航員，在宇宙飛船中的奇妙經(jīng)歷。讓我們感受到了宇宙的神奇與博大，讓我們見證了中國的進(jìn)步與科技的發(fā)展。
讀完這篇文章，我仿佛看到了一個全新的世界。一個多樣的，一個神秘的世界，而我是這神秘世界中的一員，我感到十分的幸福。
而在楊利偉身上，我看到了他敢于探索，不怕犧牲，求實嚴(yán)謹(jǐn)，無私奉獻(xiàn)的精神。
而從他承認(rèn)在宇宙中沒有看到長城的這一點我們看到的是這新一代航天人實事求是的`精神。
他是中國航天事業(yè)的驕傲，更是我們中國的驕傲。
楊利偉，感謝你為我們中國飛天事業(yè)所做的一切，我們會永遠(yuǎn)記得你！
永遠(yuǎn)記得你對我們的一切辛勞與付出！
太空日記讀后感篇七
?飛向太空港》主要講了中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“長征三號”運載火箭，成功發(fā)射外國衛(wèi)星——美國“亞洲一號”的故事，記錄了發(fā)射衛(wèi)星的全部過程，也是記錄了中國航天事業(yè)的一大輝煌成就，讓我們中國人為之自豪。
一個民族從地球到遨游太空，這個過程不可能一帆風(fēng)順，肯定會有無數(shù)困難和艱辛，是無數(shù)人用青春與汗水，堅持不懈的奮斗甚至用生命換來的。面對一次西昌發(fā)射場上百年一遇的泥石流爆發(fā)，房倒了橋梁沖垮了，鐵路摧毀了，公路崩潰了，人們死傷無數(shù)，但中國的技術(shù)人員面對大自然的災(zāi)難絲毫沒有退縮。他們歷盡千辛萬苦，不顧狂風(fēng)暴雨，他們齊心協(xié)力戰(zhàn)勝大自然。正是這種頑強不屈，英勇無畏的精神，讓他們度過難關(guān)，恢復(fù)了工程。
發(fā)射場雖然不是戰(zhàn)場，但同樣有著犧性和死亡，技人員和科學(xué)家們不管白天黑夜，廢寢忘食攻克難關(guān)。幾十年來，中國航天事業(yè)從無到有，由弱到強，中國沿著自力更生，自主創(chuàng)新的道路不斷發(fā)展。幾代航天人銳意創(chuàng)新，攻堅克難，團(tuán)結(jié)協(xié)作，無私奉獻(xiàn)積淀了深厚博大的航天精神。
太空日記讀后感篇八
宇宙可真大!楊利偉是我國航天第一人，他是一位特級宇航員，也是我國第一個去過外太空的人。
《太空一日》是他在遨游太空后依照自己曾經(jīng)的記憶所寫的一篇文章。讀完這篇文章后，我想:宇宙這么大，挺也挺不完!宇宙裝得下太陽，容得下月亮;經(jīng)得住歲月，受得了滄桑;內(nèi)有萬物，表有燦爛但是讀著讀著，不禁讓人發(fā)生思考那奇怪的咚咚聲是什么?我想這可能是因為飛船內(nèi)部有氧氣，外部卻是真空，內(nèi)部的一些氧氣泄露了出去，又遇上零重力，零氣壓等一些特殊條件，形成了這種人在內(nèi)部”聽到了的咚咚聲。宇宙是個恐怖又美好的地方。
無數(shù)巨型球體，有的散發(fā)著光明，卻不能觸碰，有些吸引著你，卻能在不知不覺中讓你消散，想到這里，我突然覺得對于某種程度上的文明來說，這確實有些可笑。很多時候，或許一直到現(xiàn)在，人類就像一個“躲”在森林中的孩子，只懂得奮力吶喊卻不知道世界在各地都有“城市”和“人群”的存在?？萍剂α渴欠e少成多的，我們感覺著一天的.變化，并不明顯，但縱觀是千百年來的`科技發(fā)展，我們會發(fā)現(xiàn)我們的科技已經(jīng)取得了極大的進(jìn)步?，F(xiàn)在中國的航天技術(shù)不斷地提高，變得越來越向全球領(lǐng)先的技術(shù)方向發(fā)展。
確實的，我們的科技要努力發(fā)展，定要發(fā)現(xiàn)“天外天”，“人外人”。
太空日記讀后感篇九
說實話，我一開始看到《飛向太空港》時，并沒有對它產(chǎn)生太大的興趣，我以為它就是一本，科普宇宙的書，但我發(fā)現(xiàn)我大錯特錯，當(dāng)我懨懨地翻開，卻是一口氣就讀完了。
當(dāng)“長征三號”運載著“亞星”成功發(fā)射時，我和書中那些觀看的人一起，感受到了血脈僨張。心中早就感動不已。
本書刻畫的就是兩個字“困難”。改革困難，談判困難，擁有發(fā)射訂單困難，建造發(fā)射場困難，送衛(wèi)星困難，發(fā)射衛(wèi)星困難，而且，當(dāng)時的中國被許多國家并不看好，再加上還有多年的屈辱沒有洗刷，民心低沉。
不過即使是難，華夏子孫卻依舊沒有放棄。當(dāng)衛(wèi)星的發(fā)射場地即將完工時，卻被一場泥石流給摧毀了，基地建設(shè)者們愣是在廢墟上，用落后的工具，重新建造出了一個新的基地。當(dāng)運載“亞星”的工具遇到了阻礙時，陷入進(jìn)退兩難的地步，希望渺茫時，運輸團(tuán)隊卻硬生生的用火藥炸出一條道來。
書中的專家們，都懷揣著一個中國飛天夢。而為了實現(xiàn)這個看似不可能的夢想，每個人都為此無私地奉獻(xiàn)了許多。當(dāng)他們克服了諸多困難，成功實現(xiàn)了飛天夢后，每個人的情感都是那么真實，這并非只是一個讓國家有質(zhì)的飛躍的存在，而是在那一刻開始，國家就已經(jīng)洗刷了曾經(jīng)的'恥辱。
遇到困難，不要想著如何躲避，如何退縮，應(yīng)當(dāng)直面它，書中的人恰恰很好地表達(dá)了出來。正是如此，他們才能創(chuàng)造出一個奇跡。我相信，只要我去傳承這種精神，我就能創(chuàng)造出一個奇跡。
太空日記讀后感篇十
千百年來，人們對宇宙有著千百種的猜測和幻想。通過“牛郎織女”“嫦娥奔月”等中國古典神話故事中，讓我們對宇宙一直都充滿了好奇和遐想。一直到我國宇航員費俊龍和聶海勝乘著神舟六號飛向太空后，才揭開了宇宙的真面目。
05年10月12日，令全世界矚目的日子到來了，神舟六號載著兩名宇航員飛入了天空，同時也載著我們的希望我們的夢想飛入了天空。
“神舟六號順利返回！”當(dāng)聽到這一個消息后，舉國上下立刻歡騰起來！作為一個中國人，此時此刻的激動和興奮是無法用字眼來形容的。我們心中在吶喊，在呼喚。
在這整整五天中，有多少人在等待，有多少人為了神舟六號能順利飛入太空，付出了多少心血，多少汗水。為了能適應(yīng)在太空的生活，費俊龍和聶海勝接受了多少艱苦的.訓(xùn)練，這是一個個令人難忘的夜晚啊！但是這一切付出都是有價值的，都是值的，他們用汗水和心血換來了我們夢想的實現(xiàn)，換來了我們成功的喜悅，換來了中國的進(jìn)步！
我想，這些事將會是我們心中永遠(yuǎn)的豐碑！
太空日記讀后感篇十一
《飛向太空港》講述了中國“長征三號”火箭首次在西昌發(fā)射場發(fā)射美國“亞洲一號”衛(wèi)星的故事，記錄了中國航天事業(yè)繼往開來的輝煌時刻。
一個民族從地球到天上，這個過程不是一帆風(fēng)順的，它是由無數(shù)人的心血、青春、汗水甚至是生命換來的。西昌衛(wèi)星發(fā)射場上，泥石流爆發(fā)，房屋倒塌了，橋梁沖垮了，鐵路摧毀了，公路崩潰了，人員死傷無數(shù)，面對大自然的挑戰(zhàn)，全體將士并未退縮半步，他們不管千辛萬苦，不管狂風(fēng)暴雨，齊心協(xié)力，同大自然展開了生死搏斗，正是這種頑強不屈的精神，西昌衛(wèi)星基地全體將士度過難關(guān)，恢復(fù)了工程。
發(fā)射場不是戰(zhàn)場，卻同樣有著犧牲。科學(xué)家們白天黑夜連續(xù)攻關(guān)，有的甚至重病不起，獻(xiàn)出生命。每一次發(fā)射，都有犧牲和流血；每一次發(fā)射，都有科學(xué)家畢生的心血?？茖W(xué)家在各種惡劣的環(huán)境下依然鍥而不舍，在很差的環(huán)境下依然頑強地與大自然作斗爭。正是這種不屈不撓的精神，使中國的航天夢想一步步走向?qū)崿F(xiàn)。
這就是中國的航天技術(shù)人員，他們總是在一片資源并不好的土地上播種著現(xiàn)代文明；他們一方面從事著這個世界上航天技術(shù)，一方面又不得不在很差的物質(zhì)條件下和荒涼的環(huán)境里生存。幾十年來他們一直在苦熬著一個個春夏秋冬，他們用心血和智慧播種現(xiàn)代文明！而我們更應(yīng)該勇?lián)厝?，堅持不懈，努力學(xué)習(xí)，為祖國的明天貢獻(xiàn)自己的一份力量！
太空日記讀后感篇十二
自從我讀了《飛向太空》這本書后，就有許多感受從我心底萌發(fā)。
20xx年10月17日，費俊龍、聶海勝駕駛我國第二艘載人飛船神舟六號成功返回了！鮮花簇?fù)?，掌聲雷動。航天員，這個響亮的名稱讓多少人為之向往和憧憬??！但誰知道他們的背后是多么的艱辛！航天員除了要有獻(xiàn)身載人航天事業(yè)的理想和信念之外，還要有強健的體魄、豐富的學(xué)識和良好的心理素質(zhì)。不僅如此，航天員還要接受科學(xué)嚴(yán)格的訓(xùn)練，第一階段學(xué)習(xí)的是基礎(chǔ)理論培訓(xùn)。第二階段學(xué)習(xí)的是專業(yè)技術(shù)知識和單項操作技能訓(xùn)練。在這一階段還要進(jìn)行航天員的野外生存和救生訓(xùn)練。如果飛船艙由于意外原因沒有落在預(yù)定的著落區(qū)，在地面搜救隊一時還不能趕到現(xiàn)場提供救援時，航天員必須積極自救。這次“神六”安全著落，我想，費俊龍、聶海勝在訓(xùn)練場上撒下了多少汗水??！第三階段學(xué)習(xí)的是飛行程序和任務(wù)訓(xùn)練，這是最重要的訓(xùn)練階段。首先要學(xué)習(xí)各種飛行文件，我想肯定比我們學(xué)習(xí)的語文、數(shù)學(xué)、英語要多得多，難得多，而且這些文件是要帶到天上去的，在飛行過程中隨時會使用，絕對不允許出一點差錯。然后是利用飛行模擬器進(jìn)行飛行訓(xùn)練，多少個白天黑夜，費俊龍、聶海勝在飛行模擬器上反復(fù)地進(jìn)行練習(xí)，做到熟練掌握，配合默契。從20xx年3月起，費俊龍、聶海勝就和4位隊友開始了嚴(yán)格的選拔訓(xùn)練?！吧窳卑l(fā)射前的5小時，費俊龍、聶海勝被最終確定擔(dān)任“神六”的飛行任務(wù)。于是，20xx年10月12日凌晨，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的第一場雪中費俊龍、聶海勝踏上了飛向浩瀚太空的征程！
看看航天員，再看看我們，心中是否還能平靜？學(xué)習(xí)上、生活上、思想上，老師對我們嚴(yán)格要求，這是為我們著想??！可我們呢，卻這兒埋怨那兒埋怨，仿佛被人剝奪了自由一般。而航天員呢，他們在訓(xùn)練中要熟悉太空飛行的'全過程，從進(jìn)入飛船到發(fā)射升空、軌道運行、返回和著落，這每一個的環(huán)節(jié)都要一絲不茍。無論教練對他們多么嚴(yán)格，他們毫無一點怨言，因為他們深深地知道，如果沒有艱辛作為代價，成功是不會向你招手的！日常的學(xué)習(xí)、生活不也如此嗎？我們真應(yīng)該好好地反省反省了！
感謝《飛向太空》給了我反思自己的機會。我也深信，以后肯定還會有“神七”、“神八”的發(fā)射成功！中國航天事業(yè)的明天一定會更輝煌！
太空日記讀后感篇十三
剛剛打開《飛向太空港》這本書，第一句話就是：踏上西昌的土地，便有一種熱乎乎的感覺。我未曾去過西昌，讀完這本書，它在我腦海中模糊的樣子，讓我心生敬畏。
這里是個孕育新科技的地方，過去我們的前輩們在這個神圣的地方，發(fā)射了第一支火箭和衛(wèi)星，科學(xué)技術(shù)人員日日夜夜的辛苦研究，為中國的航天技術(shù)撕下來許多不好的標(biāo)簽。當(dāng)時因為中國技術(shù)不敵美國、蘇聯(lián)和日本很多國家都不愿相信或給予幫助，可是，西昌這個充滿奇跡的地方，通過速度驚人的成長，向世界證明，中國可以做到。
我們的祖國母親，她也正在努力成長了，近期認(rèn)為我們的國家是一個充滿魔力且未來可期的大國。在其他國家先進(jìn)化的時候，中國在實行“閉關(guān)鎖國”這個政策，等一切都醒過來的時候，我們選擇讓中國再次走上時代的道路。用著同樣長的時間，卻做著更多的工作，幾十年的努力，使得她成為世界的前沿。
如今，拼力量，我國不會輸，拼技術(shù)，我國更是名列前茅，人民的付出是不可磨滅的。一根柱子可以撐起一面旗幟，成千上百萬根柱子就可以為這面旗幟撐起一片藍(lán)天。
她像一位少年不斷成長著，她也想要成為這個時代最閃亮的一顆星星。
有機會，定要去西昌，感受那片熱乎乎的土地。
太空日記讀后感篇十四
我剛聽到要讀《飛向太空港》這本書時，心中充滿了不耐，認(rèn)為它只是一本科普宇宙的書，枯燥又無聊，但讀著讀著，書中描繪的航天夢讓我動容。
在被外媒稱為“航天史上的災(zāi)星年”的1990年里，我們中國終于發(fā)射了“亞洲一號”通信衛(wèi)星。世界為之轟動，我跟著書中的人物，血脈僨張，激動不已。
衛(wèi)星發(fā)射的過程只能用一個字來形容，那就是“難”。技術(shù)攻克難、資源利用難、談判交流難、造衛(wèi)星發(fā)射場難、發(fā)射衛(wèi)星也難。在緊要關(guān)頭，一場突如其來的泥石流把剛剛建好的衛(wèi)星發(fā)射場給毀了，技術(shù)人員傷亡慘重，但他們沒有放棄，在廢墟上，硬是又建起了一個衛(wèi)星發(fā)射場。當(dāng)運輸“亞星”時遇到阻礙，陷入進(jìn)退兩難的境地，技術(shù)人員們用炸藥炸出了一條路。
在世界矚目的狀態(tài)下，“亞洲一號”成功升空并進(jìn)入計劃軌道。那一瞬間，外媒震驚，世界震驚，那些準(zhǔn)備看中國笑話的人目瞪口呆，這就是“中國實力”！經(jīng)過專家們的不懈努力，中國的國恥被洗刷，世界看到了一個嶄新的，更強大的中國。
在遇到重重難關(guān)阻攔時，我們要學(xué)習(xí)中國航天人的精神，不灰心不放棄，努力鉆研，終究能得到應(yīng)有的嘉獎。
太空日記讀后感篇十五
李鳴生是中國航天第一人， 供職于解放軍總政治部。他所著的這本《飛向太空港》，講述了中國長征三號火箭首次在西昌發(fā)射“亞洲一號”的故事。記錄了中國航天事業(yè)繼往開來的輝煌時刻。
1957年，蘇聯(lián)的也是人類的第一顆人造衛(wèi)星上天，拉開了人類尋找新家園的序幕，讓人類看到了明天希望的太陽。從那兒以后，美國、日本、西歐國家等紛紛將衛(wèi)星送入浩瀚星空。雖然有失敗，但航天人卻從不氣餒。致使在當(dāng)時出現(xiàn)了像美國，蘇聯(lián)這樣的航空大國。
而中國是在第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射后近30年，才將中國第一顆同步通信衛(wèi)星成功發(fā)射。那個輝煌的夜晚是每個炎黃子孫應(yīng)該銘記的。中國又在1984年后將第六顆衛(wèi)星發(fā)射。或許是中國的進(jìn)步令人嘆為觀止，又或許是中國的航天技術(shù)驚為天人。美國將屢試屢敗的“亞洲一號”衛(wèi)星賣給中國。讓這個剛展露鋒芒的先前一直落后的國家來發(fā)射這個衛(wèi)星。
這其中的辛酸未曾經(jīng)歷的人是不會知道的。中國代表團(tuán)赴美屢屢遭人冷眼和羞辱，好不容易談成一家公司，老板卻破產(chǎn)了。雖然最后是成功的，但這是用航天人的艱辛努力換來的。
為了中國的航天事業(yè)，為了成功發(fā)射“亞洲一號”，有大把大把的工作人員無暇顧及的自己的親人孩子，甚至常年不見。有位從北京來的年輕姑娘，因發(fā)射場上一次事故便英年早逝。一位叫于福良的火箭專家為了不耽誤工作，每次都抽空給患有怪病的女兒翻身。指揮員胡世祥的母親、岳父接連病故，但他卻未能回去料理后事。只能在夜深人靜時看母親照片。
中國航天業(yè)的成功是以航天人的汗和淚，甚至生命換來的。但他們付出的這一切都是無怨無悔。
所以我們要向航天人致敬。
向中國航天事業(yè)致敬。