報(bào)告的結(jié)構(gòu)應(yīng)該清晰明了，段落之間要有合理的銜接和過(guò)渡。在報(bào)告中要使用簡(jiǎn)明扼要的語(yǔ)言，避免冗長(zhǎng)和晦澀的句子。報(bào)告范文中的論述和結(jié)論可以為我們提供更多的啟發(fā)和觸發(fā)，使我們?cè)趯憟?bào)告時(shí)能夠突破常規(guī)，提供新的思考和見(jiàn)解。
地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇一
調(diào)查目的：1.弄清楚圓明園，東四地鐵浮雕的建立時(shí)間，作者，建立的背景。
2.研究地鐵浮雕的花紋樣式
3.地鐵內(nèi)的裝飾特點(diǎn)，風(fēng)格和，環(huán)境人物的關(guān)系
調(diào)查時(shí)間：2014年4月7號(hào)
調(diào)查對(duì)象：過(guò)往乘客和地鐵外面的游客
調(diào)查方式：實(shí)地觀察法訪談法文獻(xiàn)法
我們于四月七號(hào)在圓明園地鐵浮雕前仔細(xì)觀察并進(jìn)行拍照以及訪問(wèn)周圍過(guò)往的乘客和游客，圍繞著地鐵浮雕花紋進(jìn)行研究和訪談。通過(guò)實(shí)地對(duì)圓明園地鐵的考察還有訪談以及我們回來(lái)之后的文獻(xiàn)搜索，我們發(fā)現(xiàn)圓明園地鐵浮雕原來(lái)有這淵源的歷史文化背景，包括他的花紋以及旁邊的詩(shī)詞。經(jīng)過(guò)一系列的調(diào)查研究我們有很大收獲。
一 關(guān)于圓明園地鐵浮雕的介紹：
浮雕上分別有三個(gè)時(shí)期組合而成如圖2；圖3；圖4；
第二個(gè)時(shí)期：1860年，咸豐十年10月6日英法聯(lián)軍占領(lǐng)圓明園10月8日洗劫并火燒圓明園。
第三個(gè)時(shí)期：1900年，光緒二十六年由英國(guó)，法國(guó)，德國(guó)，日本，俄國(guó)，美國(guó)，意大利奧匈帝國(guó)組成的八國(guó)聯(lián)軍在血洗北京城時(shí)又一次洗劫了圓明園。
我們發(fā)現(xiàn)浮雕的三個(gè)部分分別是經(jīng)典的圓明園遺址復(fù)原圖畫，圖案精致細(xì)膩，由精美的大理石雕刻而成，做舊效果看上去真的像是一個(gè)世紀(jì)以前的原始文物，極其震撼。上面的刀槍的烙印讓人聯(lián)想到當(dāng)時(shí)八國(guó)聯(lián)軍侵略的現(xiàn)場(chǎng)畫面。
我們對(duì)過(guò)往的乘客進(jìn)行訪問(wèn)，大部分乘客對(duì)我們的問(wèn)題很感興趣，侃侃而談。百分之的乘客多這段歷史熟悉。
三 總結(jié)問(wèn)題
經(jīng)過(guò)實(shí)地考查并且研究文獻(xiàn)深入調(diào)研，以及對(duì)周邊的乘客的訪談，我們發(fā)現(xiàn)圓明園地鐵確實(shí)有它非常獨(dú)到優(yōu)秀的地方，對(duì)于它的布局--引人注目，客流量很多。醒目大氣，圖案美觀淡雅，顏色深沉樸素。與周圍環(huán)境十分相融，可能內(nèi)容不是太多。浮雕布局在一進(jìn)大廳的地方，比較引人注目但大廳的另一端會(huì)顯得空洞。以前路過(guò)都會(huì)注意到，故也沒(méi)想太多，但只有這次是帶著問(wèn)題而來(lái)，真正仔細(xì)的觀察他的每一個(gè)細(xì)節(jié)，才真正感受到了浮雕的魅力。我認(rèn)識(shí)到了，不管是多么經(jīng)典的取材，多么杰出的設(shè)計(jì)師的作品，都難免有不太完美的地方，而我們真正應(yīng)該做的是用批判挑剔的眼光發(fā)現(xiàn)不好的地方，然后拼命的學(xué)習(xí)別人優(yōu)秀的地方。只有不斷接觸更多的東西，不斷批判，才能更好的開拓自己眼界形成自己的設(shè)計(jì)意識(shí)。這樣才能創(chuàng)造出更好的東西來(lái)。
地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇二
1、概念：大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)就是大學(xué)生通過(guò)個(gè)人及組織的努力，利用所學(xué)到的知識(shí)、才能、技術(shù)和所形成的各種能力，以自籌資金、技術(shù)入股、尋求合作等方式，在有限的環(huán)境中，努力創(chuàng)新、尋求機(jī)會(huì)，不斷成長(zhǎng)創(chuàng)造價(jià)值的過(guò)程。
2、現(xiàn)狀：從xx年起，教育部、勞動(dòng)和社會(huì)保障部、人事部等部委以及許多地方政府相繼出臺(tái)了有關(guān)政策，鼓勵(lì)大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)，大學(xué)生創(chuàng)業(yè)成為一個(gè)社會(huì)熱點(diǎn)話題。隨著就業(yè)壓力的增大，大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)者也不斷增加。據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，目前各高校大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)的人數(shù)占到在校生的近5%，而打算創(chuàng)業(yè)的大學(xué)生數(shù)量所占的比重則更大。大學(xué)生創(chuàng)業(yè)意向與社會(huì)環(huán)境、學(xué)校氛圍息息相關(guān)，也與自身的創(chuàng)業(yè)意識(shí)密不可分。二、研究目標(biāo)（核心問(wèn)題）
此次在全校范圍內(nèi)進(jìn)行的大學(xué)生創(chuàng)業(yè)意向及需求的調(diào)研及訪談，旨在了解我校大學(xué)生的創(chuàng)業(yè)意向及需求狀況，根據(jù)得到的.數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和統(tǒng)計(jì)進(jìn)而響應(yīng)我國(guó)科學(xué)技術(shù)部《關(guān)于大學(xué)生科技創(chuàng)業(yè)見(jiàn)習(xí)基地試點(diǎn)工作的實(shí)施方案》的相關(guān)文件要求，并由學(xué)校相關(guān)部門依此來(lái)制定支持我校大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的政策及制度，以積極引導(dǎo)山大科技園威海分區(qū)所屬的科技企業(yè)孵化器開展大學(xué)生創(chuàng)業(yè)見(jiàn)習(xí)基地工作。
思主義教學(xué)部xx級(jí)—2012級(jí)在校本科生和2012級(jí)、2012級(jí)研究生。
調(diào)研采取系統(tǒng)抽樣與隨機(jī)抽樣相結(jié)合的方法，按照我校十二個(gè)學(xué)院的人數(shù)比例分配問(wèn)卷。在每個(gè)學(xué)院隨機(jī)選取專業(yè)，在選定的專業(yè)中隨機(jī)選擇班級(jí)，并且使男女人數(shù)比例為1：1，保證了調(diào)研的科學(xué)性。
按照我校十二個(gè)學(xué)院的人數(shù)比例情況，共打印650份問(wèn)卷，實(shí)際發(fā)放634份，實(shí)際收回614。其中，商學(xué)院發(fā)放189份問(wèn)卷，實(shí)際收回187份問(wèn)卷，缺失2份，廢掉6份；法學(xué)院發(fā)放49份問(wèn)卷，實(shí)際收回44份問(wèn)卷，缺失5份；新聞傳播學(xué)院發(fā)放51份問(wèn)卷，實(shí)際收回48份問(wèn)卷，缺失3份；翻譯學(xué)院發(fā)放33份問(wèn)卷，實(shí)際收回30份問(wèn)卷，缺失3份；韓國(guó)學(xué)院發(fā)放31份問(wèn)卷，實(shí)際收回30份問(wèn)卷，缺失1份；藝術(shù)學(xué)院發(fā)放26份問(wèn)卷，實(shí)際收回26份問(wèn)卷，缺失0份；數(shù)學(xué)與統(tǒng)計(jì)學(xué)院發(fā)放44份問(wèn)卷，實(shí)際收回44份問(wèn)卷，缺失0份，廢掉9份；空間科學(xué)與應(yīng)用物理學(xué)院發(fā)放45份問(wèn)卷，實(shí)際收回43份問(wèn)卷，缺失2份；海洋學(xué)院發(fā)放52份問(wèn)卷，實(shí)際收回50份問(wèn)卷，缺失2份；信息工程學(xué)院發(fā)放41份問(wèn)卷，實(shí)際收回41份問(wèn)卷，缺失0份；機(jī)電工程學(xué)院發(fā)放51份問(wèn)卷，實(shí)際收回51份問(wèn)卷，缺失0份；高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)放19份問(wèn)卷，實(shí)際收回19份問(wèn)卷，缺失0份；馬克思主義教學(xué)部發(fā)放1份，實(shí)際收回1份，缺失0份；其中，因不明原因缺失兩份。
1、我校學(xué)生對(duì)創(chuàng)業(yè)的了解，他們的創(chuàng)業(yè)意向，以及現(xiàn)在所處的狀態(tài)。即“是已經(jīng)開始創(chuàng)業(yè)，還是考慮過(guò)創(chuàng)業(yè)但是有疑慮而未進(jìn)行創(chuàng)業(yè)”。
2、性別與創(chuàng)業(yè)意向之間的聯(lián)系。
3、不同學(xué)院、不同專業(yè)與創(chuàng)業(yè)之間的關(guān)系。
1、我校學(xué)生對(duì)創(chuàng)業(yè)的態(tài)度。
2、調(diào)研對(duì)象所認(rèn)可和傾向的創(chuàng)業(yè)模式。
3、影響我校學(xué)生創(chuàng)業(yè)實(shí)踐的緣由。
地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇三
近年來(lái)，我國(guó)城市軌道交通發(fā)展速度極快，國(guó)內(nèi)各大一二線城市都進(jìn)行了許多地鐵車輛段的綜合施工與地鐵車站內(nèi)部多項(xiàng)硬件安裝工程，積累了機(jī)電設(shè)備安裝的專業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)擁有了豐富成熟的管理經(jīng)驗(yàn)體系，但事物發(fā)展的普遍性與特殊性規(guī)律總是共存的，因此，本文的意義在于將過(guò)去的管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行歸納總結(jié)，從中提取出值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)和慘痛的教訓(xùn)，以期達(dá)到促進(jìn)南通軌道交通車輛段機(jī)電安裝質(zhì)量安全管理可控的最終目的。
（一）地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程梗概
地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程主要包括，給排水與消防、電器照明、通風(fēng)空調(diào)等專業(yè)性施工，層層結(jié)合，相互協(xié)作，為地鐵提供一個(gè)整體系統(tǒng)化的運(yùn)行機(jī)制，使所有乘客都能感受到乘坐地鐵時(shí)所帶來(lái)的愉悅感與滿足度。當(dāng)前情況下，我國(guó)地鐵飛速發(fā)展，許多城市都對(duì)地鐵建設(shè)工作進(jìn)行重點(diǎn)規(guī)劃，推進(jìn)城市化發(fā)展，推進(jìn)交通便捷化。
（二）地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程特點(diǎn)
根據(jù)普遍性規(guī)律，地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程與普通設(shè)備安裝工程有一樣的基本特點(diǎn)，然而根據(jù)特殊性規(guī)律，兩者還是有一定的區(qū)別。在具體施工工作落實(shí)到實(shí)際時(shí)，難發(fā)現(xiàn)地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程的期限相對(duì)來(lái)說(shuō)較短，施工單位較多，接口專業(yè)多；交叉作業(yè)頻率高，對(duì)工作人員的協(xié)調(diào)混合性有較大考驗(yàn)。且該項(xiàng)工作門檻高，技術(shù)要求高，質(zhì)量要求上乘，安全管理難度也較大。
（一）提前優(yōu)化管線，合理安排工作時(shí)間
工作人員要根據(jù)綜合管線圖，輔之以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定具體施工空間。項(xiàng)目工作人員需要對(duì)設(shè)置方案進(jìn)行及時(shí)溝通與修改，堅(jiān)決不能破壞以下要素：管線標(biāo)高最低點(diǎn)，是管線支架的最低部位，不允許設(shè)備系統(tǒng)的管線影響裝修專業(yè)的吊頂標(biāo)高。除此之外，為了保證視覺(jué)美觀效果，公共區(qū)的吊頂標(biāo)高不得低于3米，為了達(dá)到這個(gè)要求，要對(duì)綜合管線圖進(jìn)行詳細(xì)繪制，確定綜合支架形式。這對(duì)承包商和業(yè)主都提出了要求：承包商對(duì)于設(shè)計(jì)圖紙要做到一絲不茍，業(yè)主也要積極配合。在各大承包商簽字確認(rèn)之后進(jìn)行嚴(yán)格的施工準(zhǔn)備工作，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，繪制管線布置圖，并設(shè)置綜合支架，做到實(shí)用性，專業(yè)性，與美觀性兼得。
（二）協(xié)調(diào)接口及工作面
地鐵工程內(nèi)容及其多與復(fù)雜，我們需要做好以下協(xié)調(diào)性工作。
1）施工伊始，各大施工單位與設(shè)計(jì)單位要對(duì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)核對(duì)，在確定管線走向之后，對(duì)各專業(yè)之間的接口進(jìn)行詳細(xì)劃分。
2）做好與土建專業(yè)之間的協(xié)調(diào)工作。為了做好場(chǎng)地的交接工作，設(shè)備安裝專業(yè)要根據(jù)具體的施工進(jìn)度做出詳細(xì)工期計(jì)劃，做到對(duì)于整體進(jìn)度掌控得當(dāng)，確保工期順利完成。
3）做好與裝修專業(yè)的協(xié)調(diào)工作。地鐵工程中最重要的一項(xiàng)內(nèi)容是要為乘客提供美觀環(huán)境，在裝修方案大致確定后，工作人員基本不會(huì)改變裝修風(fēng)格。設(shè)備安裝專業(yè)要與裝修專業(yè)做好溝通，盡量避免出現(xiàn)大面積返工等各種突發(fā)情況。
（三）協(xié)調(diào)施工工作面
專業(yè)過(guò)多，空間過(guò)小等多種因素，十分容易導(dǎo)致出現(xiàn)無(wú)工作面的情況出現(xiàn)。因此，對(duì)于工作面的協(xié)調(diào)，要給予足夠高的重視。
（四）協(xié)調(diào)施工工序
施工隊(duì)伍涉及到許多專業(yè)，易于導(dǎo)致大面積返工的現(xiàn)象發(fā)生。而能否合理安排工序，很大程度直接決定了施工速度的快慢。因此，對(duì)于各個(gè)專業(yè)施工工序，要進(jìn)行合理安排，這一點(diǎn)也對(duì)施工單位的施工經(jīng)驗(yàn)提出了較高要求。
（五）嚴(yán)格把關(guān)施工質(zhì)量
地鐵工程對(duì)于設(shè)備安裝工程的質(zhì)量與設(shè)備性能都提出了較高要求，因此，我們要在材料質(zhì)量方面，施工方案方面，施工過(guò)程方面，成品保護(hù)方面，過(guò)程資料控制方面，調(diào)試工作方面，進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。材料的優(yōu)劣性決定了工程的優(yōu)劣性，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，我們要對(duì)工程材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格根據(jù)明文規(guī)定進(jìn)行材料檢查，定期對(duì)相關(guān)工作人員進(jìn)行工作方面的培訓(xùn)，形成自檢、抽檢、復(fù)檢、檢驗(yàn)的整體模式，保證材料合格率為百分之百。
項(xiàng)目部要提前做好施工方案，各層級(jí)工作人員經(jīng)過(guò)共同討論，最終確定施工方案，保證每一道工序都能按照標(biāo)準(zhǔn)施工，最大限度減少質(zhì)量問(wèn)題。
在施工控制過(guò)程中，要對(duì)標(biāo)高、接口、支架、固定四個(gè)方面進(jìn)行嚴(yán)格控制。確保標(biāo)高合理，接口連接方式合理，綜合支架布局合理，固定穩(wěn)固。每一步都是重中之重，其中固定是最簡(jiǎn)單，但也是最需要高度重視的一步。除此之外，還要對(duì)一些特殊的質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行特殊的質(zhì)量控制工作。
地鐵工程中專業(yè)數(shù)量很多，交叉作業(yè)施工頻率極高，這也導(dǎo)致了成品保護(hù)的難度很大。出于此原因，項(xiàng)目部要做到在最初對(duì)成品保護(hù)進(jìn)行全面系統(tǒng)的規(guī)劃，加大成品保護(hù)工作力度，統(tǒng)一制定產(chǎn)品標(biāo)識(shí)牌，注明相關(guān)信息和注意事項(xiàng)。與此同時(shí)，要制定統(tǒng)一貨架，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料與設(shè)備進(jìn)行全面保護(hù)。
在地鐵施工過(guò)程中，政府高度重視的主要項(xiàng)目是，工程資料的整理是否與施工同步進(jìn)行。項(xiàng)目人員與施工技術(shù)人員各司其職，前者主要負(fù)責(zé)施工工作，后者則負(fù)責(zé)資料的整理編制，且需要資料員的配合。為了保證這項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，施工技術(shù)人員方面要及時(shí)完善相關(guān)資料，資料管理人員方面，則要建立資料管理臺(tái)帳，跟進(jìn)技術(shù)人員的'工作情況。
調(diào)試工作的質(zhì)量與設(shè)備是否能夠發(fā)揮最大效益，都決定了這項(xiàng)工程是否能夠良好完成。工作人員應(yīng)給予高度重視，確保工作全過(guò)程都有詳細(xì)記錄。
（六）地鐵設(shè)備安裝工程安全管理措施
地鐵施工的安全管理有許多特點(diǎn)，例如交叉多、人員管理困難、能見(jiàn)度低，材料運(yùn)輸困難等等。由于以上特點(diǎn)，提出如下經(jīng)驗(yàn)：首先要確保專門獨(dú)立的安全管理機(jī)構(gòu)順利成立，保障人員數(shù)量；其次要制定完善的管理制度，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。再者，要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控力度，做到人員與設(shè)備雙重監(jiān)控。最后要及時(shí)定期進(jìn)行工作復(fù)盤，對(duì)于工作中的正確與錯(cuò)誤決策，要定期進(jìn)行全面的總結(jié)調(diào)整。正確抉擇要繼續(xù)堅(jiān)持，錯(cuò)誤決策要及時(shí)摒棄。每周每月每季度都要進(jìn)行檢查，并以總結(jié)報(bào)告的形式輸出。最后以通報(bào)會(huì)議對(duì)方式進(jìn)行管理方法與制度的調(diào)整。
綜上所述，地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程極其重要與復(fù)雜，它決定了一個(gè)城市的地鐵建設(shè)是否能夠順利進(jìn)行。作為一名城市地鐵建設(shè)者，對(duì)工作提出高水準(zhǔn)高標(biāo)準(zhǔn)，，確保地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程的質(zhì)量。我們會(huì)秉持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，持續(xù)提高自身水平，并與同行進(jìn)行友好交流，不斷地用自己的技術(shù)書寫地鐵工程的精彩篇章，為城市軌道交通建設(shè)添磚加瓦，在交通城建的歷史上留下濃墨重彩的一筆。
地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇四
20xx年首條過(guò)江地鐵線南京地鐵十號(hào)線32.5公里軌道實(shí)現(xiàn)了全線貫通。地鐵十號(hào)線已在青奧會(huì)前通車。屆時(shí)，浦口居民將不再堵大橋、穿隧道，而可以乘坐地鐵從江北雨山路到達(dá)新街口。本次實(shí)踐主題是在青奧大背景下研究地鐵十號(hào)線對(duì)浦口地區(qū)的各方面的影響。為了調(diào)查清楚城市軌道交通對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，我們實(shí)踐小分隊(duì)結(jié)合浦口地區(qū)為例設(shè)置了《南京地鐵10號(hào)線對(duì)浦口區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響的問(wèn)卷調(diào)查》，針對(duì)10號(hào)線開通后對(duì)浦口區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響等方面進(jìn)行調(diào)研。調(diào)查目的：通過(guò)本次調(diào)研，更好地讓普通民眾了解地鐵十號(hào)線的建設(shè)對(duì)浦口地區(qū)的影響，以及產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。更好的提升調(diào)研成員理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐的能力，在實(shí)踐中認(rèn)識(shí)自我，學(xué)會(huì)分析和解決實(shí)際問(wèn)題，增強(qiáng)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。
：乘坐南京地鐵10號(hào)線的乘客群體
：抽取的樣本乘客
1. 設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷：即明確本次調(diào)查的方向和內(nèi)容
2. 分發(fā)調(diào)查問(wèn)卷：在浦口的地鐵站附近隨機(jī)發(fā)放問(wèn)卷，并進(jìn)行回收，確保問(wèn)卷有效回收率。
3. 分析調(diào)查問(wèn)卷：
（1） 根據(jù)樣本的年級(jí)，數(shù)據(jù)狀況的分布均值、方差等分布的數(shù)字特征，推斷乘坐南京地鐵10號(hào)線的乘客群體的總體分布的相應(yīng)參數(shù)。
（2） 根據(jù)數(shù)據(jù)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并提出建議。
根據(jù)10號(hào)線開通后的具體情況，經(jīng)過(guò)我們實(shí)踐小分隊(duì)的成員的切實(shí)考察，制定了調(diào)查問(wèn)卷的最初形態(tài)。經(jīng)過(guò)幾次修改后，最終的問(wèn)卷設(shè)計(jì)如下：
南京地鐵10號(hào)線對(duì)浦口區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響的問(wèn)卷調(diào)查
您好，我是南京審計(jì)學(xué)院暑期社會(huì)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)的采訪員，我們正在進(jìn)行一項(xiàng)關(guān)于南京地鐵10號(hào)線對(duì)浦口區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響的'實(shí)踐調(diào)查，希望您能在百忙之中抽出幾分鐘時(shí)間參與我們的調(diào)查。此問(wèn)卷是匿名填寫方式，希望您能真實(shí)的填寫問(wèn)卷，您的意見(jiàn)對(duì)我們很重要。我們保證問(wèn)卷內(nèi)容不向他人泄露，也不用于任何商業(yè)目的，非常感謝您的支持！
a.浦口居民b.在浦口工作的非本地居民 c.浦口區(qū)在校學(xué)生d.其他
a.公交b.出租車c.地鐵d.私家車e.自行車f.其他
a.非常了解 b.有一定的了解c.幾乎不了解
a.正常b.低廉 c.偏高
a.非常合理b.合理但是還存在一些問(wèn)題c.非常不合理
a.有非常大的影響 b.會(huì)有輕微上漲趨勢(shì)c.幾乎沒(méi)有影響
a.會(huì)有大幅增長(zhǎng) b.稍微有所增長(zhǎng)c.幾乎無(wú)變化
a.會(huì)經(jīng)常去b.比以前去的頻率稍微高一點(diǎn) c.應(yīng)該沒(méi)有太大變化
a.交通更加方便，更多人進(jìn)入市區(qū)尋找工作
b.地鐵開通后會(huì)有更多的就業(yè)崗位 c.沒(méi)有太大影響
a.影響非常大 b.影響比較大 c.影響一般 12.您對(duì)地鐵10號(hào)線有什么建議？
再次對(duì)您表示感謝！
問(wèn)卷發(fā)放單位：南京審計(jì)學(xué)院暑期社會(huì)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)
本次調(diào)查我們采用配額抽樣的方式，對(duì)乘坐南京地鐵10號(hào)線的乘客發(fā)放了350份問(wèn)卷。主要在南京地鐵10號(hào)線浦口區(qū)的地鐵站附近進(jìn)行發(fā)放。由于問(wèn)卷發(fā)放過(guò)程中由專人進(jìn)行收集，所以共回收345份問(wèn)卷，其中有效問(wèn)卷315份。
地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇五
由于長(zhǎng)沙的快速發(fā)展和長(zhǎng)株潭一體化的快速發(fā)展，原有的公交系統(tǒng)和路網(wǎng)系統(tǒng)已經(jīng)不能適應(yīng)長(zhǎng)沙的快速發(fā)展了，為了給居民的生活提供便捷的出行和城市的進(jìn)一步發(fā)展，地鐵系統(tǒng)建設(shè)的設(shè)想被提出并且得以實(shí)施。20xx年1 月15 號(hào)，國(guó)家發(fā)改委正式批準(zhǔn)了長(zhǎng)沙快速交通系統(tǒng)的建設(shè)。長(zhǎng)沙地鐵的建設(shè)能為城市的公共交通系統(tǒng)帶來(lái)新的活力的同時(shí)也能為城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新的希望，使得市民的生活生產(chǎn)水平得到提高，也有望徹底解決這個(gè)城市擁堵的交通，因此地鐵的建設(shè)成了長(zhǎng)沙市民熱議的話題，也成了政府首要關(guān)注的建設(shè)項(xiàng)目之一。
長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線正式運(yùn)行標(biāo)志著長(zhǎng)沙城正式進(jìn)入軌道交通時(shí)代，交通問(wèn)題便可引刃而解。
地鐵作為一個(gè)城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，在引導(dǎo)和促進(jìn)城市發(fā)展上的先導(dǎo)功能和作用是顯而易見(jiàn)的。而長(zhǎng)沙的地鐵建設(shè)正處于一個(gè)正在開始發(fā)展并且呈現(xiàn)巨大發(fā)展?jié)摿Φ慕煌ǚ绞?，雖然目前為止只有地鐵2號(hào)的正式運(yùn)行，但是地鐵在長(zhǎng)沙市民的生活中無(wú)疑是備受重視的，在修建時(shí)期，我就早已觀察到各個(gè)站點(diǎn)周邊都已經(jīng)打響了地鐵站的口號(hào)。地鐵物業(yè)一詞便可以貼切的形容站點(diǎn)周邊的場(chǎng)景，它就像是一個(gè)井眼一樣，為這個(gè)城市的發(fā)展帶來(lái)源源不斷的活力和無(wú)限的希冀。
地鐵的作用并不僅僅能使市民的生活出行更加便捷，更多的是能在一定程度上重塑城市格局，也就意味著地鐵路網(wǎng)的擴(kuò)大或是修編線路可以分擔(dān)城市核心區(qū)的交通及引導(dǎo)城市外圍區(qū)的發(fā)展。我們眼里看似小小的地鐵卻悄然從各個(gè)方面改變著這個(gè)城市。
所以我確立了長(zhǎng)沙地鐵對(duì)城市生活的影響這個(gè)課題，他不僅可以讓我們實(shí)實(shí)在在的了解到地鐵的發(fā)展對(duì)這個(gè)城市的影響，也可以了解地鐵建設(shè)式怎樣改變市民生活的。
由于是第一次做社會(huì)實(shí)踐調(diào)查我首先在網(wǎng)上查找了長(zhǎng)沙地鐵建設(shè)的相關(guān)資料，了解了長(zhǎng)沙目前地鐵建設(shè)的規(guī)模和發(fā)展前景，也從一些知情人士那得到了一些寶貴的有關(guān)長(zhǎng)沙地鐵最新進(jìn)展。在了解這些基本的知識(shí)后，我開始制作關(guān)于長(zhǎng)沙地鐵建設(shè)對(duì)城市生活影響的調(diào)查問(wèn)卷，在幾經(jīng)修改之后終于成功完成了調(diào)查問(wèn)卷的制作。在準(zhǔn)備工作全部完成之后，我便開始在網(wǎng)上發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷，但是效果并不理想，因?yàn)樽约鹤鳛橐粋€(gè)沒(méi)有太多社會(huì)關(guān)系的大學(xué)生，能夠認(rèn)識(shí)和聯(lián)系的人有限，而且大多都是屬于學(xué)生教師這類群體，真正生活在長(zhǎng)沙，體驗(yàn)長(zhǎng)沙交通狀況的人十分不足。為了改變這一缺憾，我邀請(qǐng)了兩位好友幫助我一同完成這項(xiàng)任務(wù)，我打印了150份調(diào)查問(wèn)卷，然后我們?nèi)齻€(gè)人分別在各大商場(chǎng)站點(diǎn)隨機(jī)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷，希望通過(guò)這種方式能夠得到比較接近事實(shí)和社會(huì)生活的結(jié)果，但是仍然效果不佳，由于商場(chǎng)站點(diǎn)的人們大都有自己得事情或者急著趕時(shí)間無(wú)法為我們提供這些幫助。我們只好另外思考地點(diǎn)來(lái)完成這項(xiàng)工作，在我們的再三商討下，我們決定在公交車上，地鐵上，還有餐館來(lái)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷，因?yàn)樵谲嚿匣蚴遣妥郎先藗兌寄荛e下來(lái)，也能為我們提供他們力所能及的幫助?；侍觳回?fù)苦心人，我們終于有效的完成了調(diào)查問(wèn)卷的發(fā)放和調(diào)查結(jié)果的分析。
地鐵2號(hào)線已經(jīng)進(jìn)入正式運(yùn)營(yíng)階段，2號(hào)線雙向的運(yùn)行較好地解決過(guò)江交通問(wèn)題及五一大道交通擁擠問(wèn)題。由于在地鐵未建設(shè)之前五一大道每日交通量極大，它與芙蓉路交叉入口甚至出現(xiàn)了嚴(yán)重?fù)矶碌臓顩r，2號(hào)線的存在便極大的解決了這些問(wèn)題，并且使得河西地區(qū)迅速積聚了人氣，拉動(dòng)了河西地區(qū)的進(jìn)一步開發(fā)。根據(jù)相關(guān)文件顯示長(zhǎng)沙地鐵的.建設(shè)近期(至20xx年)會(huì)主要建設(shè)1、2、3號(hào)線的主要路段。
長(zhǎng)沙地鐵線網(wǎng)規(guī)劃的總體構(gòu)架呈網(wǎng)絡(luò)加放射形狀，由1號(hào)線及其支線1a線，2號(hào)線、3號(hào)線和4號(hào)線共同構(gòu)成。 1號(hào)線（南北向）主要是對(duì)接湘潭，2號(hào)線（東西向）主要是連接汽車西站、長(zhǎng)沙火車站、武廣客運(yùn)專線新長(zhǎng)沙火車站等交通樞紐。而3號(hào)線與1號(hào)、2號(hào)核心線路銜接構(gòu)成環(huán)形，成為另外一條重要的骨干線路。4號(hào)線與城市較重要的交通走廊相對(duì)應(yīng)，可以增加軌道交通線網(wǎng)密度，輻射外圍組團(tuán)。
市民乘坐地鐵的經(jīng)歷：從結(jié)果來(lái)看絕大部分人士有乘坐經(jīng)歷的，可見(jiàn)即便是一條2號(hào)線也對(duì)市民的生活產(chǎn)生了重要影響。
地鐵建成后市民出行方式的選擇：從我們收集的137份有效問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果顯示，市民出行方式的選擇主要是為城市公交，百分之七十九的人都是選擇公交出行，除此之外大部分市民都是選擇出租車和私家車，而只有接近百分之八的人會(huì)選擇地鐵這一交通方式。實(shí)際的調(diào)查結(jié)果并不如我預(yù)料的那樣地鐵會(huì)成為大部分市民的首要選擇。
地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇六
地鐵正以它的快速、便捷，成為上班族的首選交通工具。簡(jiǎn)單來(lái)算一筆賬：一節(jié)地鐵車廂的正常載客量是400人，高峰的時(shí)候甚至可能翻一倍;按照二號(hào)線的列車長(zhǎng)度，每列列車一共6節(jié)車廂，那么光一列車廂一次就可以平均載客2400人。根據(jù)上海市地鐵營(yíng)運(yùn)公司的統(tǒng)計(jì)，20__年，一、二、三號(hào)線一共運(yùn)載乘客愈4.72億人次，平均每天有129萬(wàn)人在地鐵中穿梭。
到20__年為止，上海將有12條軌道交通線建成通車，組成長(zhǎng)達(dá)311公里的軌道交通線路，比現(xiàn)有的65公里翻兩番。那時(shí)，上海每天將有800萬(wàn)人借助軌道交通出行，中心城區(qū)內(nèi)任意兩點(diǎn)間的通達(dá)時(shí)間可以控制在45分鐘內(nèi)。
地鐵，成為上海市民最關(guān)心也是討論最多的交通工具。
調(diào)查一 上海地鐵究竟有多擠?
人民廣場(chǎng)站：1月7日傍晚。一位顯然是剛到上海的老外站在車門外排隊(duì)，他總想等車上的人下完了再上車，可每次輪到他上車，便被洶涌的人群擠到一邊，只好重新排隊(duì)。如此這般，半小時(shí)后他竟然還沒(méi)上車，嘴張成一個(gè)驚訝的“o”形。
上海火車站站：1月7日，晚上6：30。上海火車站的站臺(tái)座位坐得滿滿，多數(shù)人邊上還放著惹眼的大件行李。一男士的身邊，3個(gè)用麻袋緊緊纏繞起來(lái)的半人高的東西顯得突兀。上前詢問(wèn)，他說(shuō)5點(diǎn)40分就來(lái)這里了。
“這么大的行李，什么時(shí)候才能上車?”我們有點(diǎn)擔(dān)心。
“我準(zhǔn)備等到8點(diǎn)?！蹦凶訜o(wú)奈地聳聳肩。他耳朵里插著耳塞，手里拿著面包，看樣子早就做好了打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。
“怎么不到上面坐車?”
“現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間，路面也很塞，還是地鐵快，等就等吧。還便宜。”
彭浦新村站：一號(hào)線北延伸段開通后，彭浦新村站成了大站。劉小姐現(xiàn)在每天乘坐地鐵上下班。她說(shuō)，早晨一定要提前一刻鐘出門，做好擠不上這班等下一班的心理準(zhǔn)備。天冷，劉小姐戴著的圍巾有時(shí)候會(huì)被人群拉到半米遠(yuǎn)的地方，不得不再死命拽回來(lái);職業(yè)套裝每擠一次就會(huì)嚴(yán)重走形。為了不被擠扁，原本下午5點(diǎn)半下班的劉小姐會(huì)在辦公室晃蕩到6點(diǎn)半再走。“不過(guò)即使這樣，也比從前擠公交車要早到家?！?BR> 調(diào)查二 地鐵還要擠多久?
1月7日晚上5點(diǎn)，地鐵北延伸段，周女士碰到一件尷尬事。
周女士從1號(hào)線北延伸段汶水路上車，由于地鐵擁擠，她費(fèi)了九牛二虎之力才最后一個(gè)擠上地鐵。正當(dāng)她長(zhǎng)吁口氣準(zhǔn)備挪挪身子時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)自己的衣服被右側(cè)車門牢牢夾住。
列車很快到了馬戲城站，但周女士卻尷尬地發(fā)現(xiàn)右側(cè)車門沒(méi)有打開，列車由這站開始轉(zhuǎn)開左側(cè)車門了。周女士就像一只壁虎一般緊緊貼在車門上，眼睜睜看著錯(cuò)過(guò)了目的地人民廣場(chǎng)站。直到錦江樂(lè)園站右側(cè)車門再次打開后，周女士才“重獲自由”。
對(duì)于一號(hào)線北延伸段特別擁擠的現(xiàn)象，地鐵營(yíng)運(yùn)公司行政辦公室的尹煒先生這樣解釋：按照目前地鐵的客流量，現(xiàn)在的地鐵運(yùn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。地鐵一號(hào)線原先共有車輛27列，這次為了開通新路線，又新增了5輛。但如果要保證北延伸段像之前的路段一樣3分鐘一班，那么至少需要46列以上的車輛，這是目前遠(yuǎn)遠(yuǎn)不可能的。
而一列地鐵，從要求增設(shè)，到購(gòu)買，到調(diào)試，到能夠正式營(yíng)運(yùn)，周期不少于兩年?，F(xiàn)在提出申請(qǐng)，也要等到兩年之后才能夠真正解決問(wèn)題。
面對(duì)現(xiàn)在的擁擠情況，地鐵公司已經(jīng)作出保證：在今年5月份，保證北延伸段的車輛間隔達(dá)到每9分鐘一班。這樣一來(lái)，每個(gè)車廂等于減少了1/4人流，提速高達(dá)25%。
地鐵的擁擠，短期內(nèi)看來(lái)可以得到緩解，但徹底解決，還是要假以時(shí)日。
調(diào)查三 這樣逃票到底可恥否?
最近網(wǎng)上有一個(gè)帖子：甲從莘莊出發(fā)，乙從共富新村出發(fā)。兩個(gè)人各買2元的車票，到了中途，約好地點(diǎn)交換車票。這樣，甲坐到共富新村，乙坐到莘莊，根據(jù)“同站進(jìn)出以最低票價(jià)2元收費(fèi)”的規(guī)定，兩人均可順利出站。原本6元的車費(fèi)，現(xiàn)在只要2元。
根據(jù)我們掌握的情況，地鐵營(yíng)運(yùn)管理方面尚未找到針對(duì)這種惡意逃票現(xiàn)象的解決辦法，而加入逃票隊(duì)伍的人卻隨著網(wǎng)絡(luò)帖子的傳播越來(lái)越多。當(dāng)記者問(wèn)起那些逃票者時(shí)，他們無(wú)一例外地顯示出“游戲勝利者”的姿態(tài)。我們明確地感覺(jué)到：一種道德淪喪的集體無(wú)意識(shí)，正在以所謂的“無(wú)厘頭”風(fēng)格為幌子，肆無(wú)忌憚地在地下鐵中通行。盡管數(shù)額很小，也應(yīng)算是“國(guó)資偷竊”，行竊者的良知與廉恥感正在以群體化的方式淡漠。
地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇七
1.弄清楚圓明園，東四地鐵浮雕的建立時(shí)間，作者，建立的背景。
2.研究地鐵浮雕的花紋樣式
3.地鐵內(nèi)的裝飾特點(diǎn)，風(fēng)格和，環(huán)境人物的關(guān)系
20xx年4月7號(hào)
過(guò)往乘客和地鐵外面的游客
實(shí)地觀察法訪談法文獻(xiàn)法
我們于四月七號(hào)在圓明園地鐵浮雕前仔細(xì)觀察并進(jìn)行拍照以及訪問(wèn)周圍過(guò)往的乘客和游客，圍繞著地鐵浮雕花紋進(jìn)行研究和訪談。通過(guò)實(shí)地對(duì)圓明園地鐵的考察還有訪談以及我們回來(lái)之后的文獻(xiàn)搜索，我們發(fā)現(xiàn)圓明園地鐵浮雕原來(lái)有這淵源的歷史文化背景，包括他的花紋以及旁邊的詩(shī)詞。經(jīng)過(guò)一系列的調(diào)查研究我們有很大收獲。
一關(guān)于圓明園地鐵浮雕的介紹：
圓明園站地鐵浮雕位于地鐵車站大廳以代表性的圓明園建筑（西洋樓）殘柱為背景，以御題《圓明園四十景》的文字形式為內(nèi)容，加上建園，毀圓燒圓三個(gè)歷史年號(hào)給人銘記于心的視覺(jué)心理作用和潛在愛(ài)國(guó)主義教育意義。洋樓遺址浮雕十分引人注目。浮雕上標(biāo)注有萬(wàn)園之園建園、毀園、燒園三個(gè)歷史年號(hào)，形成形象、文字、符號(hào)等造型語(yǔ)言和歷史要素結(jié)合的現(xiàn)代空間構(gòu)成形式。
浮雕上分別有三個(gè)時(shí)期組合而成如圖2；圖3；圖4；
第二個(gè)時(shí)期：1860年，咸豐十年10月6日英法聯(lián)軍占領(lǐng)圓明園10月8日洗劫并火燒圓明園。
第三個(gè)時(shí)期：1900年，光緒二十六年由英國(guó)，法國(guó)，德國(guó)，日本，俄國(guó)，美國(guó)，意大利奧匈帝國(guó)組成的八國(guó)聯(lián)軍在血洗北京城時(shí)又一次洗劫了圓明園。
我們發(fā)現(xiàn)浮雕的三個(gè)部分分別是經(jīng)典的圓明園遺址復(fù)原圖畫，圖案精致細(xì)膩，由精美的大理石雕刻而成，做舊效果看上去真的像是一個(gè)世紀(jì)以前的原始文物，極其震撼。上面的刀槍的烙印讓人聯(lián)想到當(dāng)時(shí)八國(guó)聯(lián)軍侵略的現(xiàn)場(chǎng)畫面。
我們對(duì)過(guò)往的乘客進(jìn)行訪問(wèn)，大部分乘客對(duì)我們的問(wèn)題很感興趣，侃侃而談。百分之的乘客多這段歷史熟悉。
三總結(jié)問(wèn)題
四個(gè)人總結(jié)
經(jīng)過(guò)實(shí)地考查并且研究文獻(xiàn)深入調(diào)研，以及對(duì)周邊的乘客的訪談，我們發(fā)現(xiàn)圓明園地鐵確實(shí)有它非常獨(dú)到優(yōu)秀的地方，對(duì)于它的布局--引人注目，客流量很多。醒目大氣，圖案美觀淡雅，顏色深沉樸素。與周圍環(huán)境十分相融，可能內(nèi)容不是太多。浮雕布局在一進(jìn)大廳的地方，比較引人注目但大廳的另一端會(huì)顯得空洞。以前路過(guò)都會(huì)注意到，故也沒(méi)想太多，但只有這次是帶著問(wèn)題而來(lái)，真正仔細(xì)的觀察他的`每一個(gè)細(xì)節(jié)，才真正感受到了浮雕的魅力。我認(rèn)識(shí)到了，不管是多么經(jīng)典的取材，多么杰出的設(shè)計(jì)師的作品，都難免有不太完美的地方，而我們真正應(yīng)該做的是用批判挑剔的眼光發(fā)現(xiàn)不好的地方，然后拼命的學(xué)習(xí)別人優(yōu)秀的地方。只有不斷接觸更多的東西，不斷批判，才能更好的開拓自己眼界形成自己的設(shè)計(jì)意識(shí)。這樣才能創(chuàng)造出更好的東西來(lái)。
地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇八
本次建筑調(diào)研報(bào)告的主題是“傳統(tǒng)建筑與現(xiàn)代設(shè)計(jì)的融合”。我們選擇了幾個(gè)具有代表性的傳統(tǒng)建筑，通過(guò)實(shí)地考察和數(shù)據(jù)分析，探討了傳統(tǒng)建筑在現(xiàn)代化進(jìn)程中的價(jià)值與挑戰(zhàn)。
調(diào)研過(guò)程中，我們采用了文獻(xiàn)資料、實(shí)地觀察和訪談等方法。通過(guò)閱讀相關(guān)文獻(xiàn)，我們了解了傳統(tǒng)建筑在現(xiàn)代社會(huì)中的地位和作用；通過(guò)實(shí)地觀察，我們深入了解了傳統(tǒng)建筑的設(shè)計(jì)理念和施工工藝；通過(guò)訪談，我們了解了建筑師和歷史學(xué)家對(duì)傳統(tǒng)建筑的認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)。
在調(diào)研過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)建筑在現(xiàn)代社會(huì)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，但同時(shí)也面臨著一些挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)建筑的設(shè)計(jì)需要考慮現(xiàn)代生活的需求，同時(shí)也要考慮到現(xiàn)代技術(shù)和材料的影響。此外，傳統(tǒng)建筑的保護(hù)和傳承也是一個(gè)重要的問(wèn)題。
傳統(tǒng)建筑在現(xiàn)代社會(huì)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，如民宿、文化旅游、城市更新等領(lǐng)域。傳統(tǒng)建筑的設(shè)計(jì)需要考慮現(xiàn)代生活的需求，同時(shí)也要考慮到現(xiàn)代技術(shù)和材料的影響。此外，傳統(tǒng)建筑的保護(hù)和傳承也是一個(gè)重要的問(wèn)題。
本次調(diào)研為傳統(tǒng)建筑與現(xiàn)代設(shè)計(jì)的融合提供了有力的支持，也為未來(lái)的建筑設(shè)計(jì)提供了新的思路和方向。未來(lái)，我們需要更加深入地探討傳統(tǒng)建筑在現(xiàn)代社會(huì)中的應(yīng)用，以及如何將傳統(tǒng)建筑與現(xiàn)代設(shè)計(jì)進(jìn)行更好的融合。
參考文獻(xiàn)：
1.《中國(guó)傳統(tǒng)建筑設(shè)計(jì)與現(xiàn)代設(shè)計(jì)融合研究》
2.《傳統(tǒng)建筑在現(xiàn)代社會(huì)中的應(yīng)用與挑戰(zhàn)》
3.《傳統(tǒng)建筑的保護(hù)與傳承》
地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇九
改革開放以來(lái)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展。人民的生活水平顯著提高，"衣、食、住、行"中排在第一位的就是"衣"，人們對(duì)服裝的要求更是一日千里，從顏色到款式，再到品牌，不同的消費(fèi)群體、不同的消費(fèi)心理形成了不同的消費(fèi)層次。
一 服裝市場(chǎng)的消費(fèi)者是一個(gè)龐大的消費(fèi)群體
目前中國(guó)大陸的人口近13億。服裝消費(fèi)者是一個(gè)絕對(duì)數(shù)量巨大的群體。這個(gè)數(shù)字是對(duì)中國(guó)服裝消費(fèi)者群體龐大特征最有說(shuō)服力的描述。消費(fèi)者數(shù)量是任何行業(yè)都必須考慮的影響因素，對(duì)于服裝業(yè)更是尤其重要。我國(guó)是傳統(tǒng)上的服飾消費(fèi)大國(guó)，所謂的"大"，正是來(lái)自于人口數(shù)量，它是作為服裝行業(yè)前景重要的評(píng)估依據(jù)。不僅于此，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)也為服裝市場(chǎng)的消費(fèi)提供了物質(zhì)上的可能。也就是說(shuō)，當(dāng)我們?cè)诳紤]中國(guó)這個(gè)擁有近13億人口的消費(fèi)群體時(shí)，考慮的不再是人人有衣穿的問(wèn)題，而是滿足當(dāng)前人們不斷提升的審美與服飾文化的要求。我國(guó)所擁有的是一個(gè)具備相當(dāng)購(gòu)買能力及旺盛的購(gòu)買欲望需求強(qiáng)大的消費(fèi)群體。
二 服裝市場(chǎng)的消費(fèi)者是一個(gè)復(fù)雜的群體
消費(fèi)者的購(gòu)買行為受收入水平、地理區(qū)域、民族習(xí)慣、宗教信仰、文化傳統(tǒng)以及社會(huì)發(fā)展水平等客觀條件的影響，并同時(shí)與個(gè)體的年齡層次、教育程度、審美趣味、消費(fèi)目的等主觀因素密切相關(guān)。中國(guó)是個(gè)具有古老歷史、悠久傳統(tǒng)、幅員廣闊、民族為多的國(guó)家，其服飾消費(fèi)者在上述種種方面的巨大的差異就表現(xiàn)在服飾消費(fèi)訴求上的千差萬(wàn)別。因此，除了擁有龐大的絕對(duì)數(shù)量之外，也是一個(gè)極為復(fù)雜的群體。從購(gòu)買力分析，在我國(guó)，同時(shí)存在著從富裕、小康到溫飽多個(gè)不同層次的服飾消費(fèi)群體。如果以地區(qū)為標(biāo)準(zhǔn)做粗略的劃分，基本表現(xiàn)為總體購(gòu)買力和購(gòu)買欲望由東南向西北遞減。
以天津消費(fèi)者為例，天津市民的收入水平差異較大，因此顯示出消費(fèi)行為的顯著差異。研究市場(chǎng)可以發(fā)現(xiàn)，在高中低各層次價(jià)格帶上，消費(fèi)者對(duì)服裝品牌和風(fēng)格種類的要求區(qū)別較大，低收入水平消費(fèi)者對(duì)服裝的價(jià)格要求偏重講究"經(jīng)濟(jì)實(shí)惠";中等收入水平的消費(fèi)者注重服裝既要美觀舒適又要價(jià)格合理、易于接受;高收入水平消費(fèi)者則有很大不同，他們講究品牌檔次、要求服裝能夠顯示其身份品位而忽視價(jià)格的高低。因此就要求服裝市場(chǎng)的錯(cuò)位經(jīng)營(yíng)，以滿足各層次消費(fèi)者的不同需求。
不同的地區(qū)差異引起的消費(fèi)行為差異程度也隨消費(fèi)者收入水平的高低而變化：在中下層消費(fèi)者中，它表現(xiàn)的較為突出，但在上層消費(fèi)者中卻并不明顯，這是一個(gè)共性問(wèn)題，目前居于高價(jià)位的品牌如sprit、elle、polo 、fendi、bcbg、maxmara、等，其在京津兩地的銷售業(yè)績(jī)和人氣程度并沒(méi)有太大區(qū)別。在上層消費(fèi)群體里，區(qū)域差異的影響并不能引起多少消費(fèi)行業(yè)上實(shí)質(zhì)性的不同。無(wú)論在哪里，他們的消費(fèi)都會(huì)集中在那些標(biāo)示著高貴和財(cái)富頂級(jí)品牌的范圍里。
消費(fèi)目的的不同也會(huì)影響消費(fèi)者的購(gòu)買行為。對(duì)于服飾消費(fèi)者說(shuō)，自己穿著和送禮是兩個(gè)最基本的消費(fèi)目的。當(dāng)送禮成為目的時(shí)，消費(fèi)者的選擇標(biāo)準(zhǔn)就很可能集中在價(jià)格這一個(gè)因素上了。在這種特殊的消費(fèi)行業(yè)中，常規(guī)的消費(fèi)者劃分原則就會(huì)完全被顛覆，即便是很窮困的人也有可能購(gòu)買幾倍于其消費(fèi)能力的服飾商品，以求"體面過(guò)人"的效果。
以上種種可能引發(fā)消費(fèi)行為差異的因素都是可分辨和可預(yù)期的，適宜被用來(lái)作為例制定生產(chǎn)和營(yíng)銷計(jì)劃的主要依據(jù)及參考，行業(yè)廠商應(yīng)引起足夠的重視。
三 服裝消費(fèi)市場(chǎng)的消費(fèi)者是一個(gè)心理逐漸成熟的群體
服裝消費(fèi)者的消費(fèi)心理逐漸成熟的群體，這是飛速變化中的國(guó)情導(dǎo)致的必然結(jié)果。表現(xiàn)在：
第三、生活方式的變化使消費(fèi)者對(duì)于服裝種類的需求呈飛速上升的趨勢(shì)。其速度之快，使得現(xiàn)有的服裝商品每一刻都顯現(xiàn)出某種程度的單一和過(guò)時(shí)。這種變化加快了國(guó)內(nèi)服裝市場(chǎng)的專業(yè)化細(xì)分，宴會(huì)服、婚禮服、休閑服、職業(yè)套裝等等已經(jīng)成為市場(chǎng)上的常規(guī)門類?？梢韵胍?jiàn)在未來(lái)的服裝市場(chǎng)上，針對(duì)性越明確的產(chǎn)品將越受歡迎。
第四、社會(huì)熱點(diǎn)、流行文化、國(guó)際潮流都促使消費(fèi)者的審美口味不斷地變化。近二十年來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的顯著提高使人們不再局限于服裝的實(shí)用需求，開始關(guān)注服裝的裝扮自我、表達(dá)自我等更深層作用。他們對(duì)新生事物和時(shí)尚潮流的接受和消化速度都令人咋舌，但同時(shí)也不乏對(duì)自身傳統(tǒng)的偏愛(ài)和堅(jiān)持，從某種程度上說(shuō)，幾乎是難以捉摸的。
第五、消費(fèi)者正在日益變得成熟。繁榮的市場(chǎng)和發(fā)達(dá)的資訊為他們提供了最好的速成服裝教育課程。越來(lái)越多的人們開始擺脫輕信、盲從的消費(fèi)習(xí)慣，逐步認(rèn)識(shí)到自己的真正需求，對(duì)服飾風(fēng)格、款式以及質(zhì)量?jī)r(jià)格比都已經(jīng)具備了更好的嗅覺(jué)和判斷力。有見(jiàn)于此，了解他們的愛(ài)好，然后給他們最好的選擇，將是企圖進(jìn)入中國(guó)服裝市場(chǎng)的廠商的唯一正確途徑。
地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十
綠城廣場(chǎng)是鄭州市的中心廣場(chǎng)，也是鄭州西郊的標(biāo)志性建筑之一，是綠城鄭州的點(diǎn)睛之筆，是鄭州市一個(gè)面積較大且功能齊全的休息娛樂(lè)廣場(chǎng)。綠城廣場(chǎng)始建于1986年，1987年5月建成對(duì)外開放，規(guī)劃占地面積近9公頃。廣場(chǎng)位于中原路與嵩山路兩條城市主干道的交匯處，西靠市委市政府，地理位置優(yōu)越。廣場(chǎng)內(nèi)建設(shè)有音樂(lè)噴泉、觀禮臺(tái)、雕塑等設(shè)施。配以大面積綠色草坪，花灌木，三季有花，四季常青，環(huán)境宜人，是我市廣大人民群眾開展文化、集會(huì)、娛樂(lè)活動(dòng)的重要場(chǎng)所。
2. 空間組合和組織
空間組織圍繞廣場(chǎng)東西主軸線和南北軸線展開，由東向西追求由實(shí)空間到虛空間，由下沉空間到凸起空間的轉(zhuǎn)化，形成有抑有揚(yáng)，有張有弛，有放有收的空間變化模式。廣場(chǎng)空間在強(qiáng)化軸線序列感的同時(shí)，也注意小型半開敞，開敞空間的營(yíng)造，豐富廣場(chǎng)的空間構(gòu)成。規(guī)劃采用植被分隔，鋪地界定，高差錯(cuò)落相結(jié)合的手法，將廣場(chǎng)空間劃分為六個(gè)功能特色各異的小型活動(dòng)空間，并通過(guò)廣場(chǎng)內(nèi)部道路串聯(lián)組織，使廣場(chǎng)空間相互融合，滲透，形成有機(jī)聯(lián)系的整體。同時(shí)，規(guī)劃運(yùn)用城市設(shè)計(jì)的手法，對(duì)廣場(chǎng)周圍建筑的空間布局提出了具體要求，保證廣場(chǎng)地區(qū)空間景觀組織的統(tǒng)一有序。
綠城廣場(chǎng)是一面圍合的廣場(chǎng)，里面進(jìn)行了多種形式的空間分割，對(duì)二次空間進(jìn)行組織，如設(shè)置了一些下沉空間，點(diǎn)狀空間，塊狀空間等。廣場(chǎng)空間的分割主要是底面通過(guò)高差或鋪裝的不同把廣場(chǎng)分成若干個(gè)空間，綠城廣場(chǎng)也是利用布置下沉空間和鋪地材料，花紋的不同進(jìn)行空間的分割。綠城廣場(chǎng)內(nèi)有多個(gè)下沉空間，其中一個(gè)大橢圓形的下沉空間是主空間，起著主導(dǎo)作用。這是個(gè)橢圓形的旱冰場(chǎng)，也可作為人們集會(huì)和舉行公共活動(dòng)的場(chǎng)所，旱冰場(chǎng)邊緣的臺(tái)階為人們提供了休息的場(chǎng)地，整個(gè)下沉空間是人流聚集最密集的地方。綠城廣場(chǎng)的次空間以點(diǎn)，塊狀為主，其中點(diǎn)狀空間一般是由植物(如植物立面造型，枝葉覆蓋等)，噴泉，水池等構(gòu)成，塊狀空間由鋪地，草坪等構(gòu)成。
3. 用地構(gòu)成
廣場(chǎng)用地按使用功能和外觀特征劃分為鋪裝場(chǎng)地，綠化用地，通道，附屬建筑用地。綠城廣場(chǎng)的鋪裝場(chǎng)地比較簡(jiǎn)單，面積較大，有橢圓形鋪裝場(chǎng)地，方形鋪裝場(chǎng)地和不規(guī)則形狀的鋪裝場(chǎng)地，是人流集中的場(chǎng)所。
綠城廣場(chǎng)的綠化用地有草坪，水面，花卉，喬木，灌木等組成，具有遮擋，劃分，聯(lián)結(jié)，導(dǎo)向的作用。如大片草坪中種植小片的樹木，起到劃分空間，遮擋視線的作用，使得草坪不是一下子完全呈現(xiàn)在人們眼前，而是隨著人的行走逐步展開空間，既起到了點(diǎn)綴大空間的作用，又吸引人們更深層次的進(jìn)入;而大片草坪中孤植的樹木，憑借其獨(dú)特的造型，吸引人們逐漸向它靠近，起到導(dǎo)向的作用。廣場(chǎng)內(nèi)綠地有可進(jìn)入性綠地和封閉性綠地，封閉性綠地滿足人們遠(yuǎn)距離觀賞的需要，可進(jìn)入性綠地滿足人們近距離親近自然的需要。
4. 廣場(chǎng)的鋪底和材料
鋪底處理的驚喜考究程度直接影響到廣場(chǎng)的整體景觀效果。在現(xiàn)代環(huán)境設(shè)計(jì)中，需要鋪地在外觀，色彩以及質(zhì)感方面有所變化，以反映其功能的區(qū)別，如用于引導(dǎo)步行路線還是鼓勵(lì)人駐留。越重要的地段，其處理越需要精細(xì)。
在綠城廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)中，地面色彩與整體環(huán)境在統(tǒng)一中求變化，大面積以灰色系瓷磚鋪設(shè)，通過(guò)材料冷暖明暗的不同形成具有豐富節(jié)奏的地面形式。
廣場(chǎng)的鋪底和材料主要用來(lái)對(duì)廣場(chǎng)的功能劃分和引導(dǎo)市民。廣場(chǎng)的鋪裝變化，綠化和地面的高差將其分割成不同功能的空間，將廣場(chǎng)和人行道劃分開來(lái)，但同時(shí)又不會(huì)再視覺(jué)上和功能上阻礙人們對(duì)廣場(chǎng)的接近。
5. 植物設(shè)計(jì)
在進(jìn)行廣場(chǎng)設(shè)計(jì)中運(yùn)用的是自然環(huán)境的引入手法。如喬木，花卉，草坪，動(dòng)物，巧妙的結(jié)合達(dá)到了柔化空間的效果。
綠城廣場(chǎng)內(nèi)種植了大型樹木和大面積水景的。為了給廣場(chǎng)帶來(lái)更多的綠色，大體采用在局部區(qū)塊上布置了喬木及花，草相配的手法以形成不同形態(tài)的綠化體系。配合樹池，花缽豐富了空間景觀，柔化了大量的硬地鋪裝給人帶來(lái)的冰冷。
廣場(chǎng)的邊緣地帶大量的運(yùn)用了綠籬，接著是大面積的綠化帶，這樣不僅為廣場(chǎng)提供了一個(gè)優(yōu)美的綠色背景，而且對(duì)周圍的噪音也有很好的隔絕作用，為人們創(chuàng)造了一個(gè)安逸的環(huán)境。
6. 結(jié)語(yǔ)
通過(guò)此次調(diào)研，我們明白了城市廣場(chǎng)是市民生活空間的重要組成部分，它不是擺設(shè)在城市中的一幅畫讓人觀賞，它必須融入市民的生活，因此廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)應(yīng)該召喚人性和公共性，綠城廣場(chǎng)的最大成功之處就是把廣場(chǎng)的功能，地方藝術(shù)文化很好的結(jié)合在了一起，為市民創(chuàng)造了環(huán)境優(yōu)美的，舒適的娛樂(lè)休閑廣場(chǎng)，使處在鬧市的市民有了一塊寧?kù)o純凈的好去處。
地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十一
建筑調(diào)研報(bào)告總結(jié)：
一、調(diào)研背景
本建筑調(diào)研報(bào)告旨在通過(guò)對(duì)特定建筑項(xiàng)目的實(shí)地考察和深入研究，了解其設(shè)計(jì)理念、建設(shè)過(guò)程以及使用情況。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有建筑的評(píng)估，我們探究其優(yōu)點(diǎn)與不足，以期為類似建筑項(xiàng)目提供借鑒和參考。
二、調(diào)研方法
本次調(diào)研采用問(wèn)卷調(diào)查法、訪談法和實(shí)地觀察法等多種方法。問(wèn)卷調(diào)查主要針對(duì)建筑的使用者和維護(hù)者，了解他們對(duì)建筑的使用體驗(yàn)和改進(jìn)意見(jiàn)；訪談對(duì)象包括建筑的設(shè)計(jì)師、工程師和業(yè)主，通過(guò)深入交流了解建筑的設(shè)計(jì)理念、建設(shè)過(guò)程以及使用過(guò)程中的問(wèn)題；實(shí)地觀察法則是對(duì)建筑的外觀、內(nèi)部布局和設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)的觀察和分析。
三、調(diào)研結(jié)果
1.建筑外觀
建筑外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，以白色為主色調(diào)，配以灰色和米色石材，呈現(xiàn)出現(xiàn)代而典雅的外觀。建筑立面采用對(duì)稱式布局，窗戶大小不一，與建筑立面形成良好的比例關(guān)系。建筑頂部設(shè)計(jì)為簡(jiǎn)潔的檐口和屋檐，配以三角形斜頂，給人以舒適而寧?kù)o的感覺(jué)。
2.建筑布局
建筑內(nèi)部布局合理，采用開放式布局，將室內(nèi)空間劃分為多個(gè)功能區(qū)域，如休息區(qū)、閱讀區(qū)和工作區(qū)等。建筑內(nèi)部采用中庭設(shè)計(jì)，增加了室內(nèi)自然光線，提升了整個(gè)空間的使用效率。此外，建筑內(nèi)部還配備了充足的衛(wèi)生間和儲(chǔ)物間，以滿足人們?nèi)粘Ｉ畹男枨蟆?BR> 3.建筑設(shè)施
建筑內(nèi)部設(shè)施齊全，包括空調(diào)系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、排水系統(tǒng)等。同時(shí)，建筑還配備了智能化管理系統(tǒng)，包括門禁系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等，以提高建筑的安全性和便利性。
四、改進(jìn)建議
1.建筑外立面設(shè)計(jì)需考慮夏季和冬季的自然光線，以改善室內(nèi)光照條件。
2.建筑內(nèi)部的空間布局可以進(jìn)一步優(yōu)化，以滿足不同使用需求。
3.建筑內(nèi)部的設(shè)施需要定期維護(hù)和更新，以保證其正常運(yùn)行。
五、結(jié)論
本次建筑調(diào)研報(bào)告的總結(jié)和建議，旨在為類似建筑項(xiàng)目的規(guī)劃和設(shè)計(jì)提供參考和借鑒。通過(guò)對(duì)建筑外觀、布局和設(shè)施的評(píng)估，我們發(fā)現(xiàn)建筑在設(shè)計(jì)上具有一些優(yōu)點(diǎn)，如簡(jiǎn)潔大方的外觀、開放式布局和齊全的設(shè)施等。然而，我們也發(fā)現(xiàn)建筑在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上存在一些不足，如立面設(shè)計(jì)單一、內(nèi)部空間利用率不夠優(yōu)化等。為了改善這些問(wèn)題，我們提出了改進(jìn)建議，包括優(yōu)化立面設(shè)計(jì)、優(yōu)化內(nèi)部空間布局和更新設(shè)施等。這些改進(jìn)建議旨在提高建筑的使用體驗(yàn)和效率，為類似建筑項(xiàng)目的規(guī)劃和設(shè)計(jì)提供參考和借鑒。
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地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十二
本次建筑調(diào)研報(bào)告的主題是“傳統(tǒng)與現(xiàn)代的融合”。我們通過(guò)對(duì)多個(gè)建筑項(xiàng)目進(jìn)行深入調(diào)研和分析，探討了傳統(tǒng)元素在現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)中的運(yùn)用。
調(diào)研結(jié)果表明，傳統(tǒng)元素在現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)中的應(yīng)用已成為一種趨勢(shì)。建筑師們通過(guò)融入傳統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)、材料和工藝，使得現(xiàn)代建筑不僅具有現(xiàn)代感，還具有歷史感和文化底蘊(yùn)。
在調(diào)研過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)元素的應(yīng)用方式和程度是影響建筑成功與否的關(guān)鍵因素。過(guò)度模仿傳統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)會(huì)導(dǎo)致建筑失去現(xiàn)代感，而使用過(guò)多的傳統(tǒng)材料則會(huì)增加成本和時(shí)間。因此，我們需要合理運(yùn)用傳統(tǒng)元素，將其與現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)最佳的建筑設(shè)計(jì)。
此外，調(diào)研結(jié)果還顯示，不同地區(qū)的文化和歷史背景對(duì)建筑風(fēng)格和設(shè)計(jì)的影響很大。因此，建筑師在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮到當(dāng)?shù)氐奈幕蜌v史背景，使得建筑能夠更好地融入當(dāng)?shù)丨h(huán)境。
綜上所述，本次建筑調(diào)研報(bào)告表明，傳統(tǒng)元素在現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)中的應(yīng)用具有重要的意義。我們需要合理運(yùn)用傳統(tǒng)元素，將其與現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)最佳的建筑設(shè)計(jì)。同時(shí)，建筑師還需要考慮到當(dāng)?shù)氐奈幕蜌v史背景，使得建筑能夠更好地融入當(dāng)?shù)丨h(huán)境。
地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十三
建筑調(diào)研報(bào)告總結(jié)：
一、引言
本次調(diào)研旨在深入了解指定建筑項(xiàng)目的相關(guān)背景信息，包括其歷史、用途、設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)等方面。通過(guò)實(shí)地考察和文獻(xiàn)研究，我們獲得了豐富的數(shù)據(jù)和信息，并對(duì)其進(jìn)行了深入的分析和討論。
二、項(xiàng)目背景
本次調(diào)研的建筑項(xiàng)目為一個(gè)歷史悠久的工業(yè)建筑，建于20世紀(jì)初。該建筑曾經(jīng)是當(dāng)?shù)匾粋€(gè)重要的工業(yè)基地，但在隨著時(shí)代的發(fā)展，工業(yè)逐漸衰退后，該建筑也面臨被拆除的命運(yùn)。近年來(lái)，隨著城市更新和保護(hù)歷史建筑的理念逐漸深入人心，該建筑得到了更多的關(guān)注和重視。
三、調(diào)研方法
本次調(diào)研采用了多種方法，包括文獻(xiàn)研究、實(shí)地考察、專家訪談等。文獻(xiàn)研究包括了該建筑的歷史資料、相關(guān)文獻(xiàn)和報(bào)告等；實(shí)地考察包括了建筑的內(nèi)外結(jié)構(gòu)和周圍環(huán)境；專家訪談則是邀請(qǐng)了建筑界和城市規(guī)劃領(lǐng)域的專家，對(duì)建筑的歷史、用途、設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行了深入的探討和分析。
四、結(jié)果分析
1.歷史背景：該建筑建于20世紀(jì)初，曾經(jīng)是當(dāng)?shù)匾粋€(gè)重要的工業(yè)基地，見(jiàn)證了當(dāng)?shù)毓I(yè)的發(fā)展和演變。
2.建筑結(jié)構(gòu)：該建筑采用了一種特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有較高的穩(wěn)定性和安全性。建筑的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布局也充分考慮了生產(chǎn)需求和使用要求。
3.建筑設(shè)計(jì)：該建筑的設(shè)計(jì)采用了當(dāng)時(shí)的先進(jìn)技術(shù)和理念，具有較高的藝術(shù)性和實(shí)用性。
4.周圍環(huán)境：該建筑周圍的環(huán)境也具有重要的歷史和文化價(jià)值，需要進(jìn)行保護(hù)和修復(fù)。
五、結(jié)論和建議
本次調(diào)研認(rèn)為，該建筑具有重要的歷史和文化價(jià)值，應(yīng)該得到保護(hù)和修復(fù)。同時(shí)，該建筑也具有較高的設(shè)計(jì)和實(shí)用性，可以用于文化、旅游和商業(yè)等多種用途。建議對(duì)其進(jìn)行合理的改造和利用，使其成為城市發(fā)展的重要組成部分。
六、參考文獻(xiàn)
[1]《城市歷史建筑保護(hù)與再利用》
[2]《建筑設(shè)計(jì)與歷史研究》
[3]《城市規(guī)劃原理》
地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十四
背景
本次建筑調(diào)研的目的是了解某一特定區(qū)域的建筑情況，包括建筑的歷史、文化、設(shè)計(jì)、施工等方面。調(diào)研對(duì)象為該區(qū)域內(nèi)的代表性建筑，包括歷史建筑、文化建筑、著名建筑等。
調(diào)研方法
本次調(diào)研采用了多種方法，包括文獻(xiàn)資料收集、現(xiàn)場(chǎng)觀察、訪談、問(wèn)卷調(diào)查等。文獻(xiàn)資料收集主要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜索、圖書館、檔案館等途徑獲取相關(guān)資料；現(xiàn)場(chǎng)觀察主要對(duì)代表性建筑進(jìn)行實(shí)地觀察，記錄建筑的特點(diǎn)、問(wèn)題等；訪談主要對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行口頭交流，了解他們的看法、意見(jiàn)等；問(wèn)卷調(diào)查則是通過(guò)問(wèn)卷收集公眾對(duì)該區(qū)域建筑的了解和看法。
建筑特點(diǎn)
該區(qū)域的建筑具有以下特點(diǎn)：
1.歷史建筑：這些建筑有著悠久的歷史，是該區(qū)域歷史文化的見(jiàn)證。這些建筑的設(shè)計(jì)風(fēng)格和材料反映出當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平和社會(huì)文化背景。
2.文化建筑：這些建筑是該區(qū)域文化傳承的載體，代表著該區(qū)域的文化特色。這些建筑的設(shè)計(jì)風(fēng)格和結(jié)構(gòu)形式反映出該區(qū)域的文化特點(diǎn)和社會(huì)背景。
3.著名建筑：這些建筑在該區(qū)域內(nèi)享有很高的聲譽(yù)和知名度，是該區(qū)域的代表性建筑。這些建筑的設(shè)計(jì)風(fēng)格和特點(diǎn)代表著該區(qū)域的建筑水平和技術(shù)水平。
問(wèn)題分析
在調(diào)研過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)該區(qū)域的建筑存在以下問(wèn)題：
1.歷史建筑和文化建筑的維護(hù)和保護(hù)不足，存在一定的損壞和破舊現(xiàn)象。
2.著名建筑的保護(hù)和維修需要更高的技術(shù)水平和資金支持。
3.公眾對(duì)該區(qū)域建筑的了解程度不夠，缺乏對(duì)建筑歷史和文化價(jià)值的認(rèn)識(shí)。
建議
針對(duì)以上問(wèn)題，提出以下建議：
1.加強(qiáng)對(duì)歷史建筑和文化建筑的維護(hù)和保護(hù)，定期進(jìn)行維修和保養(yǎng)，確保建筑的完整性和穩(wěn)定性。
2.加強(qiáng)對(duì)著名建筑的保護(hù)和維修，提高技術(shù)水平和資金支持，確保建筑的完整性和穩(wěn)定性。
3.加強(qiáng)對(duì)公眾的宣傳和教育，提高他們對(duì)建筑歷史和文化價(jià)值的認(rèn)識(shí)，了解建筑的背景和意義。
總結(jié)
本次建筑調(diào)研報(bào)告總結(jié)了該區(qū)域建筑的歷史、文化、設(shè)計(jì)、施工等方面，并提出了對(duì)建筑維護(hù)和保護(hù)的建議。通過(guò)本次調(diào)研，發(fā)現(xiàn)該區(qū)域的建筑具有很高的歷史和文化價(jià)值，需要加強(qiáng)對(duì)建筑的保護(hù)和維修，同時(shí)提高公眾對(duì)該建筑的了解和認(rèn)識(shí)。未來(lái)，可以繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)該區(qū)域建筑的調(diào)研和分析，為建筑的保護(hù)和維修提供更有價(jià)值的建議和參考。
地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十五
建筑調(diào)研報(bào)告總結(jié)：
一、引言
本次調(diào)研旨在深入了解指定建筑項(xiàng)目的相關(guān)背景信息，包括其歷史、用途、設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)等方面。通過(guò)對(duì)該建筑進(jìn)行全面的研究和分析，以期為未來(lái)的建筑設(shè)計(jì)和發(fā)展提供有益的參考和啟示。
二、研究方法
1.文獻(xiàn)查閱：收集與該建筑相關(guān)的歷史、文化、建筑風(fēng)格等方面的資料，并進(jìn)行綜合分析。
2.實(shí)地勘察：對(duì)建筑進(jìn)行實(shí)地考察，了解其外觀、布局、設(shè)施等方面的實(shí)際情況。
3.專家訪談：與相關(guān)領(lǐng)域的專家進(jìn)行深入交流，獲取他們對(duì)該建筑的評(píng)價(jià)和建議。
三、調(diào)研結(jié)果
1.建筑背景信息：該建筑建于19世紀(jì)，是當(dāng)時(shí)為數(shù)不多的新式建筑之一。其設(shè)計(jì)受到當(dāng)時(shí)歐洲建筑風(fēng)格的影響，具有較高的藝術(shù)價(jià)值。
2.建筑用途：該建筑最初作為商業(yè)用途，后來(lái)曾用作學(xué)校、圖書館等不同的公共設(shè)施。目前，該建筑仍然被用作圖書館，服務(wù)于社區(qū)的廣大讀者。
3.建筑結(jié)構(gòu)：該建筑的結(jié)構(gòu)主要為磚石結(jié)構(gòu)，立面設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用多種建筑元素，如拱門、窗框等。內(nèi)部布局合理，設(shè)施齊全，為讀者提供了良好的閱讀環(huán)境。
4.建筑價(jià)值：該建筑在社區(qū)中具有重要的文化價(jià)值，是社區(qū)歷史和文化的重要組成部分。同時(shí)，該建筑在建筑學(xué)上也具有一定的研究?jī)r(jià)值，對(duì)于現(xiàn)代建筑的發(fā)展和創(chuàng)新具有一定的啟示作用。
四、結(jié)論
通過(guò)對(duì)該建筑進(jìn)行深入的調(diào)研和分析，我們得出以下結(jié)論：該建筑具有重要的歷史和文化價(jià)值，是社區(qū)文化的重要組成部分；該建筑的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)仍然具有一定的先進(jìn)性，對(duì)于現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)具有一定的參考價(jià)值；該建筑仍然存在一些問(wèn)題，如設(shè)備老化、維修維護(hù)等，需要得到足夠的關(guān)注和重視。
地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇一
調(diào)查目的：1.弄清楚圓明園，東四地鐵浮雕的建立時(shí)間，作者，建立的背景。
2.研究地鐵浮雕的花紋樣式
3.地鐵內(nèi)的裝飾特點(diǎn)，風(fēng)格和，環(huán)境人物的關(guān)系
調(diào)查時(shí)間：2014年4月7號(hào)
調(diào)查對(duì)象：過(guò)往乘客和地鐵外面的游客
調(diào)查方式：實(shí)地觀察法訪談法文獻(xiàn)法
我們于四月七號(hào)在圓明園地鐵浮雕前仔細(xì)觀察并進(jìn)行拍照以及訪問(wèn)周圍過(guò)往的乘客和游客，圍繞著地鐵浮雕花紋進(jìn)行研究和訪談。通過(guò)實(shí)地對(duì)圓明園地鐵的考察還有訪談以及我們回來(lái)之后的文獻(xiàn)搜索，我們發(fā)現(xiàn)圓明園地鐵浮雕原來(lái)有這淵源的歷史文化背景，包括他的花紋以及旁邊的詩(shī)詞。經(jīng)過(guò)一系列的調(diào)查研究我們有很大收獲。
一 關(guān)于圓明園地鐵浮雕的介紹：
浮雕上分別有三個(gè)時(shí)期組合而成如圖2；圖3；圖4；
第二個(gè)時(shí)期：1860年，咸豐十年10月6日英法聯(lián)軍占領(lǐng)圓明園10月8日洗劫并火燒圓明園。
第三個(gè)時(shí)期：1900年，光緒二十六年由英國(guó)，法國(guó)，德國(guó)，日本，俄國(guó)，美國(guó)，意大利奧匈帝國(guó)組成的八國(guó)聯(lián)軍在血洗北京城時(shí)又一次洗劫了圓明園。
我們發(fā)現(xiàn)浮雕的三個(gè)部分分別是經(jīng)典的圓明園遺址復(fù)原圖畫，圖案精致細(xì)膩，由精美的大理石雕刻而成，做舊效果看上去真的像是一個(gè)世紀(jì)以前的原始文物，極其震撼。上面的刀槍的烙印讓人聯(lián)想到當(dāng)時(shí)八國(guó)聯(lián)軍侵略的現(xiàn)場(chǎng)畫面。
我們對(duì)過(guò)往的乘客進(jìn)行訪問(wèn)，大部分乘客對(duì)我們的問(wèn)題很感興趣，侃侃而談。百分之的乘客多這段歷史熟悉。
三 總結(jié)問(wèn)題
經(jīng)過(guò)實(shí)地考查并且研究文獻(xiàn)深入調(diào)研，以及對(duì)周邊的乘客的訪談，我們發(fā)現(xiàn)圓明園地鐵確實(shí)有它非常獨(dú)到優(yōu)秀的地方，對(duì)于它的布局--引人注目，客流量很多。醒目大氣，圖案美觀淡雅，顏色深沉樸素。與周圍環(huán)境十分相融，可能內(nèi)容不是太多。浮雕布局在一進(jìn)大廳的地方，比較引人注目但大廳的另一端會(huì)顯得空洞。以前路過(guò)都會(huì)注意到，故也沒(méi)想太多，但只有這次是帶著問(wèn)題而來(lái)，真正仔細(xì)的觀察他的每一個(gè)細(xì)節(jié)，才真正感受到了浮雕的魅力。我認(rèn)識(shí)到了，不管是多么經(jīng)典的取材，多么杰出的設(shè)計(jì)師的作品，都難免有不太完美的地方，而我們真正應(yīng)該做的是用批判挑剔的眼光發(fā)現(xiàn)不好的地方，然后拼命的學(xué)習(xí)別人優(yōu)秀的地方。只有不斷接觸更多的東西，不斷批判，才能更好的開拓自己眼界形成自己的設(shè)計(jì)意識(shí)。這樣才能創(chuàng)造出更好的東西來(lái)。
地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇二
1、概念：大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)就是大學(xué)生通過(guò)個(gè)人及組織的努力，利用所學(xué)到的知識(shí)、才能、技術(shù)和所形成的各種能力，以自籌資金、技術(shù)入股、尋求合作等方式，在有限的環(huán)境中，努力創(chuàng)新、尋求機(jī)會(huì)，不斷成長(zhǎng)創(chuàng)造價(jià)值的過(guò)程。
2、現(xiàn)狀：從xx年起，教育部、勞動(dòng)和社會(huì)保障部、人事部等部委以及許多地方政府相繼出臺(tái)了有關(guān)政策，鼓勵(lì)大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)，大學(xué)生創(chuàng)業(yè)成為一個(gè)社會(huì)熱點(diǎn)話題。隨著就業(yè)壓力的增大，大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)者也不斷增加。據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，目前各高校大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)的人數(shù)占到在校生的近5%，而打算創(chuàng)業(yè)的大學(xué)生數(shù)量所占的比重則更大。大學(xué)生創(chuàng)業(yè)意向與社會(huì)環(huán)境、學(xué)校氛圍息息相關(guān)，也與自身的創(chuàng)業(yè)意識(shí)密不可分。二、研究目標(biāo)（核心問(wèn)題）
此次在全校范圍內(nèi)進(jìn)行的大學(xué)生創(chuàng)業(yè)意向及需求的調(diào)研及訪談，旨在了解我校大學(xué)生的創(chuàng)業(yè)意向及需求狀況，根據(jù)得到的.數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和統(tǒng)計(jì)進(jìn)而響應(yīng)我國(guó)科學(xué)技術(shù)部《關(guān)于大學(xué)生科技創(chuàng)業(yè)見(jiàn)習(xí)基地試點(diǎn)工作的實(shí)施方案》的相關(guān)文件要求，并由學(xué)校相關(guān)部門依此來(lái)制定支持我校大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的政策及制度，以積極引導(dǎo)山大科技園威海分區(qū)所屬的科技企業(yè)孵化器開展大學(xué)生創(chuàng)業(yè)見(jiàn)習(xí)基地工作。
思主義教學(xué)部xx級(jí)—2012級(jí)在校本科生和2012級(jí)、2012級(jí)研究生。
調(diào)研采取系統(tǒng)抽樣與隨機(jī)抽樣相結(jié)合的方法，按照我校十二個(gè)學(xué)院的人數(shù)比例分配問(wèn)卷。在每個(gè)學(xué)院隨機(jī)選取專業(yè)，在選定的專業(yè)中隨機(jī)選擇班級(jí)，并且使男女人數(shù)比例為1：1，保證了調(diào)研的科學(xué)性。
按照我校十二個(gè)學(xué)院的人數(shù)比例情況，共打印650份問(wèn)卷，實(shí)際發(fā)放634份，實(shí)際收回614。其中，商學(xué)院發(fā)放189份問(wèn)卷，實(shí)際收回187份問(wèn)卷，缺失2份，廢掉6份；法學(xué)院發(fā)放49份問(wèn)卷，實(shí)際收回44份問(wèn)卷，缺失5份；新聞傳播學(xué)院發(fā)放51份問(wèn)卷，實(shí)際收回48份問(wèn)卷，缺失3份；翻譯學(xué)院發(fā)放33份問(wèn)卷，實(shí)際收回30份問(wèn)卷，缺失3份；韓國(guó)學(xué)院發(fā)放31份問(wèn)卷，實(shí)際收回30份問(wèn)卷，缺失1份；藝術(shù)學(xué)院發(fā)放26份問(wèn)卷，實(shí)際收回26份問(wèn)卷，缺失0份；數(shù)學(xué)與統(tǒng)計(jì)學(xué)院發(fā)放44份問(wèn)卷，實(shí)際收回44份問(wèn)卷，缺失0份，廢掉9份；空間科學(xué)與應(yīng)用物理學(xué)院發(fā)放45份問(wèn)卷，實(shí)際收回43份問(wèn)卷，缺失2份；海洋學(xué)院發(fā)放52份問(wèn)卷，實(shí)際收回50份問(wèn)卷，缺失2份；信息工程學(xué)院發(fā)放41份問(wèn)卷，實(shí)際收回41份問(wèn)卷，缺失0份；機(jī)電工程學(xué)院發(fā)放51份問(wèn)卷，實(shí)際收回51份問(wèn)卷，缺失0份；高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)放19份問(wèn)卷，實(shí)際收回19份問(wèn)卷，缺失0份；馬克思主義教學(xué)部發(fā)放1份，實(shí)際收回1份，缺失0份；其中，因不明原因缺失兩份。
1、我校學(xué)生對(duì)創(chuàng)業(yè)的了解，他們的創(chuàng)業(yè)意向，以及現(xiàn)在所處的狀態(tài)。即“是已經(jīng)開始創(chuàng)業(yè)，還是考慮過(guò)創(chuàng)業(yè)但是有疑慮而未進(jìn)行創(chuàng)業(yè)”。
2、性別與創(chuàng)業(yè)意向之間的聯(lián)系。
3、不同學(xué)院、不同專業(yè)與創(chuàng)業(yè)之間的關(guān)系。
1、我校學(xué)生對(duì)創(chuàng)業(yè)的態(tài)度。
2、調(diào)研對(duì)象所認(rèn)可和傾向的創(chuàng)業(yè)模式。
3、影響我校學(xué)生創(chuàng)業(yè)實(shí)踐的緣由。
地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇三
近年來(lái)，我國(guó)城市軌道交通發(fā)展速度極快，國(guó)內(nèi)各大一二線城市都進(jìn)行了許多地鐵車輛段的綜合施工與地鐵車站內(nèi)部多項(xiàng)硬件安裝工程，積累了機(jī)電設(shè)備安裝的專業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)擁有了豐富成熟的管理經(jīng)驗(yàn)體系，但事物發(fā)展的普遍性與特殊性規(guī)律總是共存的，因此，本文的意義在于將過(guò)去的管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行歸納總結(jié)，從中提取出值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)和慘痛的教訓(xùn)，以期達(dá)到促進(jìn)南通軌道交通車輛段機(jī)電安裝質(zhì)量安全管理可控的最終目的。
（一）地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程梗概
地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程主要包括，給排水與消防、電器照明、通風(fēng)空調(diào)等專業(yè)性施工，層層結(jié)合，相互協(xié)作，為地鐵提供一個(gè)整體系統(tǒng)化的運(yùn)行機(jī)制，使所有乘客都能感受到乘坐地鐵時(shí)所帶來(lái)的愉悅感與滿足度。當(dāng)前情況下，我國(guó)地鐵飛速發(fā)展，許多城市都對(duì)地鐵建設(shè)工作進(jìn)行重點(diǎn)規(guī)劃，推進(jìn)城市化發(fā)展，推進(jìn)交通便捷化。
（二）地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程特點(diǎn)
根據(jù)普遍性規(guī)律，地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程與普通設(shè)備安裝工程有一樣的基本特點(diǎn)，然而根據(jù)特殊性規(guī)律，兩者還是有一定的區(qū)別。在具體施工工作落實(shí)到實(shí)際時(shí)，難發(fā)現(xiàn)地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程的期限相對(duì)來(lái)說(shuō)較短，施工單位較多，接口專業(yè)多；交叉作業(yè)頻率高，對(duì)工作人員的協(xié)調(diào)混合性有較大考驗(yàn)。且該項(xiàng)工作門檻高，技術(shù)要求高，質(zhì)量要求上乘，安全管理難度也較大。
（一）提前優(yōu)化管線，合理安排工作時(shí)間
工作人員要根據(jù)綜合管線圖，輔之以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定具體施工空間。項(xiàng)目工作人員需要對(duì)設(shè)置方案進(jìn)行及時(shí)溝通與修改，堅(jiān)決不能破壞以下要素：管線標(biāo)高最低點(diǎn)，是管線支架的最低部位，不允許設(shè)備系統(tǒng)的管線影響裝修專業(yè)的吊頂標(biāo)高。除此之外，為了保證視覺(jué)美觀效果，公共區(qū)的吊頂標(biāo)高不得低于3米，為了達(dá)到這個(gè)要求，要對(duì)綜合管線圖進(jìn)行詳細(xì)繪制，確定綜合支架形式。這對(duì)承包商和業(yè)主都提出了要求：承包商對(duì)于設(shè)計(jì)圖紙要做到一絲不茍，業(yè)主也要積極配合。在各大承包商簽字確認(rèn)之后進(jìn)行嚴(yán)格的施工準(zhǔn)備工作，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，繪制管線布置圖，并設(shè)置綜合支架，做到實(shí)用性，專業(yè)性，與美觀性兼得。
（二）協(xié)調(diào)接口及工作面
地鐵工程內(nèi)容及其多與復(fù)雜，我們需要做好以下協(xié)調(diào)性工作。
1）施工伊始，各大施工單位與設(shè)計(jì)單位要對(duì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)核對(duì)，在確定管線走向之后，對(duì)各專業(yè)之間的接口進(jìn)行詳細(xì)劃分。
2）做好與土建專業(yè)之間的協(xié)調(diào)工作。為了做好場(chǎng)地的交接工作，設(shè)備安裝專業(yè)要根據(jù)具體的施工進(jìn)度做出詳細(xì)工期計(jì)劃，做到對(duì)于整體進(jìn)度掌控得當(dāng)，確保工期順利完成。
3）做好與裝修專業(yè)的協(xié)調(diào)工作。地鐵工程中最重要的一項(xiàng)內(nèi)容是要為乘客提供美觀環(huán)境，在裝修方案大致確定后，工作人員基本不會(huì)改變裝修風(fēng)格。設(shè)備安裝專業(yè)要與裝修專業(yè)做好溝通，盡量避免出現(xiàn)大面積返工等各種突發(fā)情況。
（三）協(xié)調(diào)施工工作面
專業(yè)過(guò)多，空間過(guò)小等多種因素，十分容易導(dǎo)致出現(xiàn)無(wú)工作面的情況出現(xiàn)。因此，對(duì)于工作面的協(xié)調(diào)，要給予足夠高的重視。
（四）協(xié)調(diào)施工工序
施工隊(duì)伍涉及到許多專業(yè)，易于導(dǎo)致大面積返工的現(xiàn)象發(fā)生。而能否合理安排工序，很大程度直接決定了施工速度的快慢。因此，對(duì)于各個(gè)專業(yè)施工工序，要進(jìn)行合理安排，這一點(diǎn)也對(duì)施工單位的施工經(jīng)驗(yàn)提出了較高要求。
（五）嚴(yán)格把關(guān)施工質(zhì)量
地鐵工程對(duì)于設(shè)備安裝工程的質(zhì)量與設(shè)備性能都提出了較高要求，因此，我們要在材料質(zhì)量方面，施工方案方面，施工過(guò)程方面，成品保護(hù)方面，過(guò)程資料控制方面，調(diào)試工作方面，進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。材料的優(yōu)劣性決定了工程的優(yōu)劣性，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，我們要對(duì)工程材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格根據(jù)明文規(guī)定進(jìn)行材料檢查，定期對(duì)相關(guān)工作人員進(jìn)行工作方面的培訓(xùn)，形成自檢、抽檢、復(fù)檢、檢驗(yàn)的整體模式，保證材料合格率為百分之百。
項(xiàng)目部要提前做好施工方案，各層級(jí)工作人員經(jīng)過(guò)共同討論，最終確定施工方案，保證每一道工序都能按照標(biāo)準(zhǔn)施工，最大限度減少質(zhì)量問(wèn)題。
在施工控制過(guò)程中，要對(duì)標(biāo)高、接口、支架、固定四個(gè)方面進(jìn)行嚴(yán)格控制。確保標(biāo)高合理，接口連接方式合理，綜合支架布局合理，固定穩(wěn)固。每一步都是重中之重，其中固定是最簡(jiǎn)單，但也是最需要高度重視的一步。除此之外，還要對(duì)一些特殊的質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行特殊的質(zhì)量控制工作。
地鐵工程中專業(yè)數(shù)量很多，交叉作業(yè)施工頻率極高，這也導(dǎo)致了成品保護(hù)的難度很大。出于此原因，項(xiàng)目部要做到在最初對(duì)成品保護(hù)進(jìn)行全面系統(tǒng)的規(guī)劃，加大成品保護(hù)工作力度，統(tǒng)一制定產(chǎn)品標(biāo)識(shí)牌，注明相關(guān)信息和注意事項(xiàng)。與此同時(shí)，要制定統(tǒng)一貨架，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料與設(shè)備進(jìn)行全面保護(hù)。
在地鐵施工過(guò)程中，政府高度重視的主要項(xiàng)目是，工程資料的整理是否與施工同步進(jìn)行。項(xiàng)目人員與施工技術(shù)人員各司其職，前者主要負(fù)責(zé)施工工作，后者則負(fù)責(zé)資料的整理編制，且需要資料員的配合。為了保證這項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，施工技術(shù)人員方面要及時(shí)完善相關(guān)資料，資料管理人員方面，則要建立資料管理臺(tái)帳，跟進(jìn)技術(shù)人員的'工作情況。
調(diào)試工作的質(zhì)量與設(shè)備是否能夠發(fā)揮最大效益，都決定了這項(xiàng)工程是否能夠良好完成。工作人員應(yīng)給予高度重視，確保工作全過(guò)程都有詳細(xì)記錄。
（六）地鐵設(shè)備安裝工程安全管理措施
地鐵施工的安全管理有許多特點(diǎn)，例如交叉多、人員管理困難、能見(jiàn)度低，材料運(yùn)輸困難等等。由于以上特點(diǎn)，提出如下經(jīng)驗(yàn)：首先要確保專門獨(dú)立的安全管理機(jī)構(gòu)順利成立，保障人員數(shù)量；其次要制定完善的管理制度，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。再者，要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控力度，做到人員與設(shè)備雙重監(jiān)控。最后要及時(shí)定期進(jìn)行工作復(fù)盤，對(duì)于工作中的正確與錯(cuò)誤決策，要定期進(jìn)行全面的總結(jié)調(diào)整。正確抉擇要繼續(xù)堅(jiān)持，錯(cuò)誤決策要及時(shí)摒棄。每周每月每季度都要進(jìn)行檢查，并以總結(jié)報(bào)告的形式輸出。最后以通報(bào)會(huì)議對(duì)方式進(jìn)行管理方法與制度的調(diào)整。
綜上所述，地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程極其重要與復(fù)雜，它決定了一個(gè)城市的地鐵建設(shè)是否能夠順利進(jìn)行。作為一名城市地鐵建設(shè)者，對(duì)工作提出高水準(zhǔn)高標(biāo)準(zhǔn)，，確保地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程的質(zhì)量。我們會(huì)秉持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，持續(xù)提高自身水平，并與同行進(jìn)行友好交流，不斷地用自己的技術(shù)書寫地鐵工程的精彩篇章，為城市軌道交通建設(shè)添磚加瓦，在交通城建的歷史上留下濃墨重彩的一筆。
地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇四
20xx年首條過(guò)江地鐵線南京地鐵十號(hào)線32.5公里軌道實(shí)現(xiàn)了全線貫通。地鐵十號(hào)線已在青奧會(huì)前通車。屆時(shí)，浦口居民將不再堵大橋、穿隧道，而可以乘坐地鐵從江北雨山路到達(dá)新街口。本次實(shí)踐主題是在青奧大背景下研究地鐵十號(hào)線對(duì)浦口地區(qū)的各方面的影響。為了調(diào)查清楚城市軌道交通對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，我們實(shí)踐小分隊(duì)結(jié)合浦口地區(qū)為例設(shè)置了《南京地鐵10號(hào)線對(duì)浦口區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響的問(wèn)卷調(diào)查》，針對(duì)10號(hào)線開通后對(duì)浦口區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響等方面進(jìn)行調(diào)研。調(diào)查目的：通過(guò)本次調(diào)研，更好地讓普通民眾了解地鐵十號(hào)線的建設(shè)對(duì)浦口地區(qū)的影響，以及產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。更好的提升調(diào)研成員理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐的能力，在實(shí)踐中認(rèn)識(shí)自我，學(xué)會(huì)分析和解決實(shí)際問(wèn)題，增強(qiáng)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。
：乘坐南京地鐵10號(hào)線的乘客群體
：抽取的樣本乘客
1. 設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷：即明確本次調(diào)查的方向和內(nèi)容
2. 分發(fā)調(diào)查問(wèn)卷：在浦口的地鐵站附近隨機(jī)發(fā)放問(wèn)卷，并進(jìn)行回收，確保問(wèn)卷有效回收率。
3. 分析調(diào)查問(wèn)卷：
（1） 根據(jù)樣本的年級(jí)，數(shù)據(jù)狀況的分布均值、方差等分布的數(shù)字特征，推斷乘坐南京地鐵10號(hào)線的乘客群體的總體分布的相應(yīng)參數(shù)。
（2） 根據(jù)數(shù)據(jù)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并提出建議。
根據(jù)10號(hào)線開通后的具體情況，經(jīng)過(guò)我們實(shí)踐小分隊(duì)的成員的切實(shí)考察，制定了調(diào)查問(wèn)卷的最初形態(tài)。經(jīng)過(guò)幾次修改后，最終的問(wèn)卷設(shè)計(jì)如下：
南京地鐵10號(hào)線對(duì)浦口區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響的問(wèn)卷調(diào)查
您好，我是南京審計(jì)學(xué)院暑期社會(huì)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)的采訪員，我們正在進(jìn)行一項(xiàng)關(guān)于南京地鐵10號(hào)線對(duì)浦口區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響的'實(shí)踐調(diào)查，希望您能在百忙之中抽出幾分鐘時(shí)間參與我們的調(diào)查。此問(wèn)卷是匿名填寫方式，希望您能真實(shí)的填寫問(wèn)卷，您的意見(jiàn)對(duì)我們很重要。我們保證問(wèn)卷內(nèi)容不向他人泄露，也不用于任何商業(yè)目的，非常感謝您的支持！
a.浦口居民b.在浦口工作的非本地居民 c.浦口區(qū)在校學(xué)生d.其他
a.公交b.出租車c.地鐵d.私家車e.自行車f.其他
a.非常了解 b.有一定的了解c.幾乎不了解
a.正常b.低廉 c.偏高
a.非常合理b.合理但是還存在一些問(wèn)題c.非常不合理
a.有非常大的影響 b.會(huì)有輕微上漲趨勢(shì)c.幾乎沒(méi)有影響
a.會(huì)有大幅增長(zhǎng) b.稍微有所增長(zhǎng)c.幾乎無(wú)變化
a.會(huì)經(jīng)常去b.比以前去的頻率稍微高一點(diǎn) c.應(yīng)該沒(méi)有太大變化
a.交通更加方便，更多人進(jìn)入市區(qū)尋找工作
b.地鐵開通后會(huì)有更多的就業(yè)崗位 c.沒(méi)有太大影響
a.影響非常大 b.影響比較大 c.影響一般 12.您對(duì)地鐵10號(hào)線有什么建議？
再次對(duì)您表示感謝！
問(wèn)卷發(fā)放單位：南京審計(jì)學(xué)院暑期社會(huì)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)
本次調(diào)查我們采用配額抽樣的方式，對(duì)乘坐南京地鐵10號(hào)線的乘客發(fā)放了350份問(wèn)卷。主要在南京地鐵10號(hào)線浦口區(qū)的地鐵站附近進(jìn)行發(fā)放。由于問(wèn)卷發(fā)放過(guò)程中由專人進(jìn)行收集，所以共回收345份問(wèn)卷，其中有效問(wèn)卷315份。
地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇五
由于長(zhǎng)沙的快速發(fā)展和長(zhǎng)株潭一體化的快速發(fā)展，原有的公交系統(tǒng)和路網(wǎng)系統(tǒng)已經(jīng)不能適應(yīng)長(zhǎng)沙的快速發(fā)展了，為了給居民的生活提供便捷的出行和城市的進(jìn)一步發(fā)展，地鐵系統(tǒng)建設(shè)的設(shè)想被提出并且得以實(shí)施。20xx年1 月15 號(hào)，國(guó)家發(fā)改委正式批準(zhǔn)了長(zhǎng)沙快速交通系統(tǒng)的建設(shè)。長(zhǎng)沙地鐵的建設(shè)能為城市的公共交通系統(tǒng)帶來(lái)新的活力的同時(shí)也能為城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新的希望，使得市民的生活生產(chǎn)水平得到提高，也有望徹底解決這個(gè)城市擁堵的交通，因此地鐵的建設(shè)成了長(zhǎng)沙市民熱議的話題，也成了政府首要關(guān)注的建設(shè)項(xiàng)目之一。
長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線正式運(yùn)行標(biāo)志著長(zhǎng)沙城正式進(jìn)入軌道交通時(shí)代，交通問(wèn)題便可引刃而解。
地鐵作為一個(gè)城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，在引導(dǎo)和促進(jìn)城市發(fā)展上的先導(dǎo)功能和作用是顯而易見(jiàn)的。而長(zhǎng)沙的地鐵建設(shè)正處于一個(gè)正在開始發(fā)展并且呈現(xiàn)巨大發(fā)展?jié)摿Φ慕煌ǚ绞?，雖然目前為止只有地鐵2號(hào)的正式運(yùn)行，但是地鐵在長(zhǎng)沙市民的生活中無(wú)疑是備受重視的，在修建時(shí)期，我就早已觀察到各個(gè)站點(diǎn)周邊都已經(jīng)打響了地鐵站的口號(hào)。地鐵物業(yè)一詞便可以貼切的形容站點(diǎn)周邊的場(chǎng)景，它就像是一個(gè)井眼一樣，為這個(gè)城市的發(fā)展帶來(lái)源源不斷的活力和無(wú)限的希冀。
地鐵的作用并不僅僅能使市民的生活出行更加便捷，更多的是能在一定程度上重塑城市格局，也就意味著地鐵路網(wǎng)的擴(kuò)大或是修編線路可以分擔(dān)城市核心區(qū)的交通及引導(dǎo)城市外圍區(qū)的發(fā)展。我們眼里看似小小的地鐵卻悄然從各個(gè)方面改變著這個(gè)城市。
所以我確立了長(zhǎng)沙地鐵對(duì)城市生活的影響這個(gè)課題，他不僅可以讓我們實(shí)實(shí)在在的了解到地鐵的發(fā)展對(duì)這個(gè)城市的影響，也可以了解地鐵建設(shè)式怎樣改變市民生活的。
由于是第一次做社會(huì)實(shí)踐調(diào)查我首先在網(wǎng)上查找了長(zhǎng)沙地鐵建設(shè)的相關(guān)資料，了解了長(zhǎng)沙目前地鐵建設(shè)的規(guī)模和發(fā)展前景，也從一些知情人士那得到了一些寶貴的有關(guān)長(zhǎng)沙地鐵最新進(jìn)展。在了解這些基本的知識(shí)后，我開始制作關(guān)于長(zhǎng)沙地鐵建設(shè)對(duì)城市生活影響的調(diào)查問(wèn)卷，在幾經(jīng)修改之后終于成功完成了調(diào)查問(wèn)卷的制作。在準(zhǔn)備工作全部完成之后，我便開始在網(wǎng)上發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷，但是效果并不理想，因?yàn)樽约鹤鳛橐粋€(gè)沒(méi)有太多社會(huì)關(guān)系的大學(xué)生，能夠認(rèn)識(shí)和聯(lián)系的人有限，而且大多都是屬于學(xué)生教師這類群體，真正生活在長(zhǎng)沙，體驗(yàn)長(zhǎng)沙交通狀況的人十分不足。為了改變這一缺憾，我邀請(qǐng)了兩位好友幫助我一同完成這項(xiàng)任務(wù)，我打印了150份調(diào)查問(wèn)卷，然后我們?nèi)齻€(gè)人分別在各大商場(chǎng)站點(diǎn)隨機(jī)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷，希望通過(guò)這種方式能夠得到比較接近事實(shí)和社會(huì)生活的結(jié)果，但是仍然效果不佳，由于商場(chǎng)站點(diǎn)的人們大都有自己得事情或者急著趕時(shí)間無(wú)法為我們提供這些幫助。我們只好另外思考地點(diǎn)來(lái)完成這項(xiàng)工作，在我們的再三商討下，我們決定在公交車上，地鐵上，還有餐館來(lái)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷，因?yàn)樵谲嚿匣蚴遣妥郎先藗兌寄荛e下來(lái)，也能為我們提供他們力所能及的幫助?；侍觳回?fù)苦心人，我們終于有效的完成了調(diào)查問(wèn)卷的發(fā)放和調(diào)查結(jié)果的分析。
地鐵2號(hào)線已經(jīng)進(jìn)入正式運(yùn)營(yíng)階段，2號(hào)線雙向的運(yùn)行較好地解決過(guò)江交通問(wèn)題及五一大道交通擁擠問(wèn)題。由于在地鐵未建設(shè)之前五一大道每日交通量極大，它與芙蓉路交叉入口甚至出現(xiàn)了嚴(yán)重?fù)矶碌臓顩r，2號(hào)線的存在便極大的解決了這些問(wèn)題，并且使得河西地區(qū)迅速積聚了人氣，拉動(dòng)了河西地區(qū)的進(jìn)一步開發(fā)。根據(jù)相關(guān)文件顯示長(zhǎng)沙地鐵的.建設(shè)近期(至20xx年)會(huì)主要建設(shè)1、2、3號(hào)線的主要路段。
長(zhǎng)沙地鐵線網(wǎng)規(guī)劃的總體構(gòu)架呈網(wǎng)絡(luò)加放射形狀，由1號(hào)線及其支線1a線，2號(hào)線、3號(hào)線和4號(hào)線共同構(gòu)成。 1號(hào)線（南北向）主要是對(duì)接湘潭，2號(hào)線（東西向）主要是連接汽車西站、長(zhǎng)沙火車站、武廣客運(yùn)專線新長(zhǎng)沙火車站等交通樞紐。而3號(hào)線與1號(hào)、2號(hào)核心線路銜接構(gòu)成環(huán)形，成為另外一條重要的骨干線路。4號(hào)線與城市較重要的交通走廊相對(duì)應(yīng)，可以增加軌道交通線網(wǎng)密度，輻射外圍組團(tuán)。
市民乘坐地鐵的經(jīng)歷：從結(jié)果來(lái)看絕大部分人士有乘坐經(jīng)歷的，可見(jiàn)即便是一條2號(hào)線也對(duì)市民的生活產(chǎn)生了重要影響。
地鐵建成后市民出行方式的選擇：從我們收集的137份有效問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果顯示，市民出行方式的選擇主要是為城市公交，百分之七十九的人都是選擇公交出行，除此之外大部分市民都是選擇出租車和私家車，而只有接近百分之八的人會(huì)選擇地鐵這一交通方式。實(shí)際的調(diào)查結(jié)果并不如我預(yù)料的那樣地鐵會(huì)成為大部分市民的首要選擇。
地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇六
地鐵正以它的快速、便捷，成為上班族的首選交通工具。簡(jiǎn)單來(lái)算一筆賬：一節(jié)地鐵車廂的正常載客量是400人，高峰的時(shí)候甚至可能翻一倍;按照二號(hào)線的列車長(zhǎng)度，每列列車一共6節(jié)車廂，那么光一列車廂一次就可以平均載客2400人。根據(jù)上海市地鐵營(yíng)運(yùn)公司的統(tǒng)計(jì)，20__年，一、二、三號(hào)線一共運(yùn)載乘客愈4.72億人次，平均每天有129萬(wàn)人在地鐵中穿梭。
到20__年為止，上海將有12條軌道交通線建成通車，組成長(zhǎng)達(dá)311公里的軌道交通線路，比現(xiàn)有的65公里翻兩番。那時(shí)，上海每天將有800萬(wàn)人借助軌道交通出行，中心城區(qū)內(nèi)任意兩點(diǎn)間的通達(dá)時(shí)間可以控制在45分鐘內(nèi)。
地鐵，成為上海市民最關(guān)心也是討論最多的交通工具。
調(diào)查一 上海地鐵究竟有多擠?
人民廣場(chǎng)站：1月7日傍晚。一位顯然是剛到上海的老外站在車門外排隊(duì)，他總想等車上的人下完了再上車，可每次輪到他上車，便被洶涌的人群擠到一邊，只好重新排隊(duì)。如此這般，半小時(shí)后他竟然還沒(méi)上車，嘴張成一個(gè)驚訝的“o”形。
上海火車站站：1月7日，晚上6：30。上海火車站的站臺(tái)座位坐得滿滿，多數(shù)人邊上還放著惹眼的大件行李。一男士的身邊，3個(gè)用麻袋緊緊纏繞起來(lái)的半人高的東西顯得突兀。上前詢問(wèn)，他說(shuō)5點(diǎn)40分就來(lái)這里了。
“這么大的行李，什么時(shí)候才能上車?”我們有點(diǎn)擔(dān)心。
“我準(zhǔn)備等到8點(diǎn)?！蹦凶訜o(wú)奈地聳聳肩。他耳朵里插著耳塞，手里拿著面包，看樣子早就做好了打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。
“怎么不到上面坐車?”
“現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間，路面也很塞，還是地鐵快，等就等吧。還便宜。”
彭浦新村站：一號(hào)線北延伸段開通后，彭浦新村站成了大站。劉小姐現(xiàn)在每天乘坐地鐵上下班。她說(shuō)，早晨一定要提前一刻鐘出門，做好擠不上這班等下一班的心理準(zhǔn)備。天冷，劉小姐戴著的圍巾有時(shí)候會(huì)被人群拉到半米遠(yuǎn)的地方，不得不再死命拽回來(lái);職業(yè)套裝每擠一次就會(huì)嚴(yán)重走形。為了不被擠扁，原本下午5點(diǎn)半下班的劉小姐會(huì)在辦公室晃蕩到6點(diǎn)半再走。“不過(guò)即使這樣，也比從前擠公交車要早到家?！?BR> 調(diào)查二 地鐵還要擠多久?
1月7日晚上5點(diǎn)，地鐵北延伸段，周女士碰到一件尷尬事。
周女士從1號(hào)線北延伸段汶水路上車，由于地鐵擁擠，她費(fèi)了九牛二虎之力才最后一個(gè)擠上地鐵。正當(dāng)她長(zhǎng)吁口氣準(zhǔn)備挪挪身子時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)自己的衣服被右側(cè)車門牢牢夾住。
列車很快到了馬戲城站，但周女士卻尷尬地發(fā)現(xiàn)右側(cè)車門沒(méi)有打開，列車由這站開始轉(zhuǎn)開左側(cè)車門了。周女士就像一只壁虎一般緊緊貼在車門上，眼睜睜看著錯(cuò)過(guò)了目的地人民廣場(chǎng)站。直到錦江樂(lè)園站右側(cè)車門再次打開后，周女士才“重獲自由”。
對(duì)于一號(hào)線北延伸段特別擁擠的現(xiàn)象，地鐵營(yíng)運(yùn)公司行政辦公室的尹煒先生這樣解釋：按照目前地鐵的客流量，現(xiàn)在的地鐵運(yùn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。地鐵一號(hào)線原先共有車輛27列，這次為了開通新路線，又新增了5輛。但如果要保證北延伸段像之前的路段一樣3分鐘一班，那么至少需要46列以上的車輛，這是目前遠(yuǎn)遠(yuǎn)不可能的。
而一列地鐵，從要求增設(shè)，到購(gòu)買，到調(diào)試，到能夠正式營(yíng)運(yùn)，周期不少于兩年?，F(xiàn)在提出申請(qǐng)，也要等到兩年之后才能夠真正解決問(wèn)題。
面對(duì)現(xiàn)在的擁擠情況，地鐵公司已經(jīng)作出保證：在今年5月份，保證北延伸段的車輛間隔達(dá)到每9分鐘一班。這樣一來(lái)，每個(gè)車廂等于減少了1/4人流，提速高達(dá)25%。
地鐵的擁擠，短期內(nèi)看來(lái)可以得到緩解，但徹底解決，還是要假以時(shí)日。
調(diào)查三 這樣逃票到底可恥否?
最近網(wǎng)上有一個(gè)帖子：甲從莘莊出發(fā)，乙從共富新村出發(fā)。兩個(gè)人各買2元的車票，到了中途，約好地點(diǎn)交換車票。這樣，甲坐到共富新村，乙坐到莘莊，根據(jù)“同站進(jìn)出以最低票價(jià)2元收費(fèi)”的規(guī)定，兩人均可順利出站。原本6元的車費(fèi)，現(xiàn)在只要2元。
根據(jù)我們掌握的情況，地鐵營(yíng)運(yùn)管理方面尚未找到針對(duì)這種惡意逃票現(xiàn)象的解決辦法，而加入逃票隊(duì)伍的人卻隨著網(wǎng)絡(luò)帖子的傳播越來(lái)越多。當(dāng)記者問(wèn)起那些逃票者時(shí)，他們無(wú)一例外地顯示出“游戲勝利者”的姿態(tài)。我們明確地感覺(jué)到：一種道德淪喪的集體無(wú)意識(shí)，正在以所謂的“無(wú)厘頭”風(fēng)格為幌子，肆無(wú)忌憚地在地下鐵中通行。盡管數(shù)額很小，也應(yīng)算是“國(guó)資偷竊”，行竊者的良知與廉恥感正在以群體化的方式淡漠。
地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇七
1.弄清楚圓明園，東四地鐵浮雕的建立時(shí)間，作者，建立的背景。
2.研究地鐵浮雕的花紋樣式
3.地鐵內(nèi)的裝飾特點(diǎn)，風(fēng)格和，環(huán)境人物的關(guān)系
20xx年4月7號(hào)
過(guò)往乘客和地鐵外面的游客
實(shí)地觀察法訪談法文獻(xiàn)法
我們于四月七號(hào)在圓明園地鐵浮雕前仔細(xì)觀察并進(jìn)行拍照以及訪問(wèn)周圍過(guò)往的乘客和游客，圍繞著地鐵浮雕花紋進(jìn)行研究和訪談。通過(guò)實(shí)地對(duì)圓明園地鐵的考察還有訪談以及我們回來(lái)之后的文獻(xiàn)搜索，我們發(fā)現(xiàn)圓明園地鐵浮雕原來(lái)有這淵源的歷史文化背景，包括他的花紋以及旁邊的詩(shī)詞。經(jīng)過(guò)一系列的調(diào)查研究我們有很大收獲。
一關(guān)于圓明園地鐵浮雕的介紹：
圓明園站地鐵浮雕位于地鐵車站大廳以代表性的圓明園建筑（西洋樓）殘柱為背景，以御題《圓明園四十景》的文字形式為內(nèi)容，加上建園，毀圓燒圓三個(gè)歷史年號(hào)給人銘記于心的視覺(jué)心理作用和潛在愛(ài)國(guó)主義教育意義。洋樓遺址浮雕十分引人注目。浮雕上標(biāo)注有萬(wàn)園之園建園、毀園、燒園三個(gè)歷史年號(hào)，形成形象、文字、符號(hào)等造型語(yǔ)言和歷史要素結(jié)合的現(xiàn)代空間構(gòu)成形式。
浮雕上分別有三個(gè)時(shí)期組合而成如圖2；圖3；圖4；
第二個(gè)時(shí)期：1860年，咸豐十年10月6日英法聯(lián)軍占領(lǐng)圓明園10月8日洗劫并火燒圓明園。
第三個(gè)時(shí)期：1900年，光緒二十六年由英國(guó)，法國(guó)，德國(guó)，日本，俄國(guó)，美國(guó)，意大利奧匈帝國(guó)組成的八國(guó)聯(lián)軍在血洗北京城時(shí)又一次洗劫了圓明園。
我們發(fā)現(xiàn)浮雕的三個(gè)部分分別是經(jīng)典的圓明園遺址復(fù)原圖畫，圖案精致細(xì)膩，由精美的大理石雕刻而成，做舊效果看上去真的像是一個(gè)世紀(jì)以前的原始文物，極其震撼。上面的刀槍的烙印讓人聯(lián)想到當(dāng)時(shí)八國(guó)聯(lián)軍侵略的現(xiàn)場(chǎng)畫面。
我們對(duì)過(guò)往的乘客進(jìn)行訪問(wèn)，大部分乘客對(duì)我們的問(wèn)題很感興趣，侃侃而談。百分之的乘客多這段歷史熟悉。
三總結(jié)問(wèn)題
四個(gè)人總結(jié)
經(jīng)過(guò)實(shí)地考查并且研究文獻(xiàn)深入調(diào)研，以及對(duì)周邊的乘客的訪談，我們發(fā)現(xiàn)圓明園地鐵確實(shí)有它非常獨(dú)到優(yōu)秀的地方，對(duì)于它的布局--引人注目，客流量很多。醒目大氣，圖案美觀淡雅，顏色深沉樸素。與周圍環(huán)境十分相融，可能內(nèi)容不是太多。浮雕布局在一進(jìn)大廳的地方，比較引人注目但大廳的另一端會(huì)顯得空洞。以前路過(guò)都會(huì)注意到，故也沒(méi)想太多，但只有這次是帶著問(wèn)題而來(lái)，真正仔細(xì)的觀察他的`每一個(gè)細(xì)節(jié)，才真正感受到了浮雕的魅力。我認(rèn)識(shí)到了，不管是多么經(jīng)典的取材，多么杰出的設(shè)計(jì)師的作品，都難免有不太完美的地方，而我們真正應(yīng)該做的是用批判挑剔的眼光發(fā)現(xiàn)不好的地方，然后拼命的學(xué)習(xí)別人優(yōu)秀的地方。只有不斷接觸更多的東西，不斷批判，才能更好的開拓自己眼界形成自己的設(shè)計(jì)意識(shí)。這樣才能創(chuàng)造出更好的東西來(lái)。
地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇八
本次建筑調(diào)研報(bào)告的主題是“傳統(tǒng)建筑與現(xiàn)代設(shè)計(jì)的融合”。我們選擇了幾個(gè)具有代表性的傳統(tǒng)建筑，通過(guò)實(shí)地考察和數(shù)據(jù)分析，探討了傳統(tǒng)建筑在現(xiàn)代化進(jìn)程中的價(jià)值與挑戰(zhàn)。
調(diào)研過(guò)程中，我們采用了文獻(xiàn)資料、實(shí)地觀察和訪談等方法。通過(guò)閱讀相關(guān)文獻(xiàn)，我們了解了傳統(tǒng)建筑在現(xiàn)代社會(huì)中的地位和作用；通過(guò)實(shí)地觀察，我們深入了解了傳統(tǒng)建筑的設(shè)計(jì)理念和施工工藝；通過(guò)訪談，我們了解了建筑師和歷史學(xué)家對(duì)傳統(tǒng)建筑的認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)。
在調(diào)研過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)建筑在現(xiàn)代社會(huì)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，但同時(shí)也面臨著一些挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)建筑的設(shè)計(jì)需要考慮現(xiàn)代生活的需求，同時(shí)也要考慮到現(xiàn)代技術(shù)和材料的影響。此外，傳統(tǒng)建筑的保護(hù)和傳承也是一個(gè)重要的問(wèn)題。
傳統(tǒng)建筑在現(xiàn)代社會(huì)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，如民宿、文化旅游、城市更新等領(lǐng)域。傳統(tǒng)建筑的設(shè)計(jì)需要考慮現(xiàn)代生活的需求，同時(shí)也要考慮到現(xiàn)代技術(shù)和材料的影響。此外，傳統(tǒng)建筑的保護(hù)和傳承也是一個(gè)重要的問(wèn)題。
本次調(diào)研為傳統(tǒng)建筑與現(xiàn)代設(shè)計(jì)的融合提供了有力的支持，也為未來(lái)的建筑設(shè)計(jì)提供了新的思路和方向。未來(lái)，我們需要更加深入地探討傳統(tǒng)建筑在現(xiàn)代社會(huì)中的應(yīng)用，以及如何將傳統(tǒng)建筑與現(xiàn)代設(shè)計(jì)進(jìn)行更好的融合。
參考文獻(xiàn)：
1.《中國(guó)傳統(tǒng)建筑設(shè)計(jì)與現(xiàn)代設(shè)計(jì)融合研究》
2.《傳統(tǒng)建筑在現(xiàn)代社會(huì)中的應(yīng)用與挑戰(zhàn)》
3.《傳統(tǒng)建筑的保護(hù)與傳承》
地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇九
改革開放以來(lái)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展。人民的生活水平顯著提高，"衣、食、住、行"中排在第一位的就是"衣"，人們對(duì)服裝的要求更是一日千里，從顏色到款式，再到品牌，不同的消費(fèi)群體、不同的消費(fèi)心理形成了不同的消費(fèi)層次。
一 服裝市場(chǎng)的消費(fèi)者是一個(gè)龐大的消費(fèi)群體
目前中國(guó)大陸的人口近13億。服裝消費(fèi)者是一個(gè)絕對(duì)數(shù)量巨大的群體。這個(gè)數(shù)字是對(duì)中國(guó)服裝消費(fèi)者群體龐大特征最有說(shuō)服力的描述。消費(fèi)者數(shù)量是任何行業(yè)都必須考慮的影響因素，對(duì)于服裝業(yè)更是尤其重要。我國(guó)是傳統(tǒng)上的服飾消費(fèi)大國(guó)，所謂的"大"，正是來(lái)自于人口數(shù)量，它是作為服裝行業(yè)前景重要的評(píng)估依據(jù)。不僅于此，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)也為服裝市場(chǎng)的消費(fèi)提供了物質(zhì)上的可能。也就是說(shuō)，當(dāng)我們?cè)诳紤]中國(guó)這個(gè)擁有近13億人口的消費(fèi)群體時(shí)，考慮的不再是人人有衣穿的問(wèn)題，而是滿足當(dāng)前人們不斷提升的審美與服飾文化的要求。我國(guó)所擁有的是一個(gè)具備相當(dāng)購(gòu)買能力及旺盛的購(gòu)買欲望需求強(qiáng)大的消費(fèi)群體。
二 服裝市場(chǎng)的消費(fèi)者是一個(gè)復(fù)雜的群體
消費(fèi)者的購(gòu)買行為受收入水平、地理區(qū)域、民族習(xí)慣、宗教信仰、文化傳統(tǒng)以及社會(huì)發(fā)展水平等客觀條件的影響，并同時(shí)與個(gè)體的年齡層次、教育程度、審美趣味、消費(fèi)目的等主觀因素密切相關(guān)。中國(guó)是個(gè)具有古老歷史、悠久傳統(tǒng)、幅員廣闊、民族為多的國(guó)家，其服飾消費(fèi)者在上述種種方面的巨大的差異就表現(xiàn)在服飾消費(fèi)訴求上的千差萬(wàn)別。因此，除了擁有龐大的絕對(duì)數(shù)量之外，也是一個(gè)極為復(fù)雜的群體。從購(gòu)買力分析，在我國(guó)，同時(shí)存在著從富裕、小康到溫飽多個(gè)不同層次的服飾消費(fèi)群體。如果以地區(qū)為標(biāo)準(zhǔn)做粗略的劃分，基本表現(xiàn)為總體購(gòu)買力和購(gòu)買欲望由東南向西北遞減。
以天津消費(fèi)者為例，天津市民的收入水平差異較大，因此顯示出消費(fèi)行為的顯著差異。研究市場(chǎng)可以發(fā)現(xiàn)，在高中低各層次價(jià)格帶上，消費(fèi)者對(duì)服裝品牌和風(fēng)格種類的要求區(qū)別較大，低收入水平消費(fèi)者對(duì)服裝的價(jià)格要求偏重講究"經(jīng)濟(jì)實(shí)惠";中等收入水平的消費(fèi)者注重服裝既要美觀舒適又要價(jià)格合理、易于接受;高收入水平消費(fèi)者則有很大不同，他們講究品牌檔次、要求服裝能夠顯示其身份品位而忽視價(jià)格的高低。因此就要求服裝市場(chǎng)的錯(cuò)位經(jīng)營(yíng)，以滿足各層次消費(fèi)者的不同需求。
不同的地區(qū)差異引起的消費(fèi)行為差異程度也隨消費(fèi)者收入水平的高低而變化：在中下層消費(fèi)者中，它表現(xiàn)的較為突出，但在上層消費(fèi)者中卻并不明顯，這是一個(gè)共性問(wèn)題，目前居于高價(jià)位的品牌如sprit、elle、polo 、fendi、bcbg、maxmara、等，其在京津兩地的銷售業(yè)績(jī)和人氣程度并沒(méi)有太大區(qū)別。在上層消費(fèi)群體里，區(qū)域差異的影響并不能引起多少消費(fèi)行業(yè)上實(shí)質(zhì)性的不同。無(wú)論在哪里，他們的消費(fèi)都會(huì)集中在那些標(biāo)示著高貴和財(cái)富頂級(jí)品牌的范圍里。
消費(fèi)目的的不同也會(huì)影響消費(fèi)者的購(gòu)買行為。對(duì)于服飾消費(fèi)者說(shuō)，自己穿著和送禮是兩個(gè)最基本的消費(fèi)目的。當(dāng)送禮成為目的時(shí)，消費(fèi)者的選擇標(biāo)準(zhǔn)就很可能集中在價(jià)格這一個(gè)因素上了。在這種特殊的消費(fèi)行業(yè)中，常規(guī)的消費(fèi)者劃分原則就會(huì)完全被顛覆，即便是很窮困的人也有可能購(gòu)買幾倍于其消費(fèi)能力的服飾商品，以求"體面過(guò)人"的效果。
以上種種可能引發(fā)消費(fèi)行為差異的因素都是可分辨和可預(yù)期的，適宜被用來(lái)作為例制定生產(chǎn)和營(yíng)銷計(jì)劃的主要依據(jù)及參考，行業(yè)廠商應(yīng)引起足夠的重視。
三 服裝消費(fèi)市場(chǎng)的消費(fèi)者是一個(gè)心理逐漸成熟的群體
服裝消費(fèi)者的消費(fèi)心理逐漸成熟的群體，這是飛速變化中的國(guó)情導(dǎo)致的必然結(jié)果。表現(xiàn)在：
第三、生活方式的變化使消費(fèi)者對(duì)于服裝種類的需求呈飛速上升的趨勢(shì)。其速度之快，使得現(xiàn)有的服裝商品每一刻都顯現(xiàn)出某種程度的單一和過(guò)時(shí)。這種變化加快了國(guó)內(nèi)服裝市場(chǎng)的專業(yè)化細(xì)分，宴會(huì)服、婚禮服、休閑服、職業(yè)套裝等等已經(jīng)成為市場(chǎng)上的常規(guī)門類?？梢韵胍?jiàn)在未來(lái)的服裝市場(chǎng)上，針對(duì)性越明確的產(chǎn)品將越受歡迎。
第四、社會(huì)熱點(diǎn)、流行文化、國(guó)際潮流都促使消費(fèi)者的審美口味不斷地變化。近二十年來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的顯著提高使人們不再局限于服裝的實(shí)用需求，開始關(guān)注服裝的裝扮自我、表達(dá)自我等更深層作用。他們對(duì)新生事物和時(shí)尚潮流的接受和消化速度都令人咋舌，但同時(shí)也不乏對(duì)自身傳統(tǒng)的偏愛(ài)和堅(jiān)持，從某種程度上說(shuō)，幾乎是難以捉摸的。
第五、消費(fèi)者正在日益變得成熟。繁榮的市場(chǎng)和發(fā)達(dá)的資訊為他們提供了最好的速成服裝教育課程。越來(lái)越多的人們開始擺脫輕信、盲從的消費(fèi)習(xí)慣，逐步認(rèn)識(shí)到自己的真正需求，對(duì)服飾風(fēng)格、款式以及質(zhì)量?jī)r(jià)格比都已經(jīng)具備了更好的嗅覺(jué)和判斷力。有見(jiàn)于此，了解他們的愛(ài)好，然后給他們最好的選擇，將是企圖進(jìn)入中國(guó)服裝市場(chǎng)的廠商的唯一正確途徑。
地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十
綠城廣場(chǎng)是鄭州市的中心廣場(chǎng)，也是鄭州西郊的標(biāo)志性建筑之一，是綠城鄭州的點(diǎn)睛之筆，是鄭州市一個(gè)面積較大且功能齊全的休息娛樂(lè)廣場(chǎng)。綠城廣場(chǎng)始建于1986年，1987年5月建成對(duì)外開放，規(guī)劃占地面積近9公頃。廣場(chǎng)位于中原路與嵩山路兩條城市主干道的交匯處，西靠市委市政府，地理位置優(yōu)越。廣場(chǎng)內(nèi)建設(shè)有音樂(lè)噴泉、觀禮臺(tái)、雕塑等設(shè)施。配以大面積綠色草坪，花灌木，三季有花，四季常青，環(huán)境宜人，是我市廣大人民群眾開展文化、集會(huì)、娛樂(lè)活動(dòng)的重要場(chǎng)所。
2. 空間組合和組織
空間組織圍繞廣場(chǎng)東西主軸線和南北軸線展開，由東向西追求由實(shí)空間到虛空間，由下沉空間到凸起空間的轉(zhuǎn)化，形成有抑有揚(yáng)，有張有弛，有放有收的空間變化模式。廣場(chǎng)空間在強(qiáng)化軸線序列感的同時(shí)，也注意小型半開敞，開敞空間的營(yíng)造，豐富廣場(chǎng)的空間構(gòu)成。規(guī)劃采用植被分隔，鋪地界定，高差錯(cuò)落相結(jié)合的手法，將廣場(chǎng)空間劃分為六個(gè)功能特色各異的小型活動(dòng)空間，并通過(guò)廣場(chǎng)內(nèi)部道路串聯(lián)組織，使廣場(chǎng)空間相互融合，滲透，形成有機(jī)聯(lián)系的整體。同時(shí)，規(guī)劃運(yùn)用城市設(shè)計(jì)的手法，對(duì)廣場(chǎng)周圍建筑的空間布局提出了具體要求，保證廣場(chǎng)地區(qū)空間景觀組織的統(tǒng)一有序。
綠城廣場(chǎng)是一面圍合的廣場(chǎng)，里面進(jìn)行了多種形式的空間分割，對(duì)二次空間進(jìn)行組織，如設(shè)置了一些下沉空間，點(diǎn)狀空間，塊狀空間等。廣場(chǎng)空間的分割主要是底面通過(guò)高差或鋪裝的不同把廣場(chǎng)分成若干個(gè)空間，綠城廣場(chǎng)也是利用布置下沉空間和鋪地材料，花紋的不同進(jìn)行空間的分割。綠城廣場(chǎng)內(nèi)有多個(gè)下沉空間，其中一個(gè)大橢圓形的下沉空間是主空間，起著主導(dǎo)作用。這是個(gè)橢圓形的旱冰場(chǎng)，也可作為人們集會(huì)和舉行公共活動(dòng)的場(chǎng)所，旱冰場(chǎng)邊緣的臺(tái)階為人們提供了休息的場(chǎng)地，整個(gè)下沉空間是人流聚集最密集的地方。綠城廣場(chǎng)的次空間以點(diǎn)，塊狀為主，其中點(diǎn)狀空間一般是由植物(如植物立面造型，枝葉覆蓋等)，噴泉，水池等構(gòu)成，塊狀空間由鋪地，草坪等構(gòu)成。
3. 用地構(gòu)成
廣場(chǎng)用地按使用功能和外觀特征劃分為鋪裝場(chǎng)地，綠化用地，通道，附屬建筑用地。綠城廣場(chǎng)的鋪裝場(chǎng)地比較簡(jiǎn)單，面積較大，有橢圓形鋪裝場(chǎng)地，方形鋪裝場(chǎng)地和不規(guī)則形狀的鋪裝場(chǎng)地，是人流集中的場(chǎng)所。
綠城廣場(chǎng)的綠化用地有草坪，水面，花卉，喬木，灌木等組成，具有遮擋，劃分，聯(lián)結(jié)，導(dǎo)向的作用。如大片草坪中種植小片的樹木，起到劃分空間，遮擋視線的作用，使得草坪不是一下子完全呈現(xiàn)在人們眼前，而是隨著人的行走逐步展開空間，既起到了點(diǎn)綴大空間的作用，又吸引人們更深層次的進(jìn)入;而大片草坪中孤植的樹木，憑借其獨(dú)特的造型，吸引人們逐漸向它靠近，起到導(dǎo)向的作用。廣場(chǎng)內(nèi)綠地有可進(jìn)入性綠地和封閉性綠地，封閉性綠地滿足人們遠(yuǎn)距離觀賞的需要，可進(jìn)入性綠地滿足人們近距離親近自然的需要。
4. 廣場(chǎng)的鋪底和材料
鋪底處理的驚喜考究程度直接影響到廣場(chǎng)的整體景觀效果。在現(xiàn)代環(huán)境設(shè)計(jì)中，需要鋪地在外觀，色彩以及質(zhì)感方面有所變化，以反映其功能的區(qū)別，如用于引導(dǎo)步行路線還是鼓勵(lì)人駐留。越重要的地段，其處理越需要精細(xì)。
在綠城廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)中，地面色彩與整體環(huán)境在統(tǒng)一中求變化，大面積以灰色系瓷磚鋪設(shè)，通過(guò)材料冷暖明暗的不同形成具有豐富節(jié)奏的地面形式。
廣場(chǎng)的鋪底和材料主要用來(lái)對(duì)廣場(chǎng)的功能劃分和引導(dǎo)市民。廣場(chǎng)的鋪裝變化，綠化和地面的高差將其分割成不同功能的空間，將廣場(chǎng)和人行道劃分開來(lái)，但同時(shí)又不會(huì)再視覺(jué)上和功能上阻礙人們對(duì)廣場(chǎng)的接近。
5. 植物設(shè)計(jì)
在進(jìn)行廣場(chǎng)設(shè)計(jì)中運(yùn)用的是自然環(huán)境的引入手法。如喬木，花卉，草坪，動(dòng)物，巧妙的結(jié)合達(dá)到了柔化空間的效果。
綠城廣場(chǎng)內(nèi)種植了大型樹木和大面積水景的。為了給廣場(chǎng)帶來(lái)更多的綠色，大體采用在局部區(qū)塊上布置了喬木及花，草相配的手法以形成不同形態(tài)的綠化體系。配合樹池，花缽豐富了空間景觀，柔化了大量的硬地鋪裝給人帶來(lái)的冰冷。
廣場(chǎng)的邊緣地帶大量的運(yùn)用了綠籬，接著是大面積的綠化帶，這樣不僅為廣場(chǎng)提供了一個(gè)優(yōu)美的綠色背景，而且對(duì)周圍的噪音也有很好的隔絕作用，為人們創(chuàng)造了一個(gè)安逸的環(huán)境。
6. 結(jié)語(yǔ)
通過(guò)此次調(diào)研，我們明白了城市廣場(chǎng)是市民生活空間的重要組成部分，它不是擺設(shè)在城市中的一幅畫讓人觀賞，它必須融入市民的生活，因此廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)應(yīng)該召喚人性和公共性，綠城廣場(chǎng)的最大成功之處就是把廣場(chǎng)的功能，地方藝術(shù)文化很好的結(jié)合在了一起，為市民創(chuàng)造了環(huán)境優(yōu)美的，舒適的娛樂(lè)休閑廣場(chǎng)，使處在鬧市的市民有了一塊寧?kù)o純凈的好去處。
地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十一
建筑調(diào)研報(bào)告總結(jié)：
一、調(diào)研背景
本建筑調(diào)研報(bào)告旨在通過(guò)對(duì)特定建筑項(xiàng)目的實(shí)地考察和深入研究，了解其設(shè)計(jì)理念、建設(shè)過(guò)程以及使用情況。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有建筑的評(píng)估，我們探究其優(yōu)點(diǎn)與不足，以期為類似建筑項(xiàng)目提供借鑒和參考。
二、調(diào)研方法
本次調(diào)研采用問(wèn)卷調(diào)查法、訪談法和實(shí)地觀察法等多種方法。問(wèn)卷調(diào)查主要針對(duì)建筑的使用者和維護(hù)者，了解他們對(duì)建筑的使用體驗(yàn)和改進(jìn)意見(jiàn)；訪談對(duì)象包括建筑的設(shè)計(jì)師、工程師和業(yè)主，通過(guò)深入交流了解建筑的設(shè)計(jì)理念、建設(shè)過(guò)程以及使用過(guò)程中的問(wèn)題；實(shí)地觀察法則是對(duì)建筑的外觀、內(nèi)部布局和設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)的觀察和分析。
三、調(diào)研結(jié)果
1.建筑外觀
建筑外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，以白色為主色調(diào)，配以灰色和米色石材，呈現(xiàn)出現(xiàn)代而典雅的外觀。建筑立面采用對(duì)稱式布局，窗戶大小不一，與建筑立面形成良好的比例關(guān)系。建筑頂部設(shè)計(jì)為簡(jiǎn)潔的檐口和屋檐，配以三角形斜頂，給人以舒適而寧?kù)o的感覺(jué)。
2.建筑布局
建筑內(nèi)部布局合理，采用開放式布局，將室內(nèi)空間劃分為多個(gè)功能區(qū)域，如休息區(qū)、閱讀區(qū)和工作區(qū)等。建筑內(nèi)部采用中庭設(shè)計(jì)，增加了室內(nèi)自然光線，提升了整個(gè)空間的使用效率。此外，建筑內(nèi)部還配備了充足的衛(wèi)生間和儲(chǔ)物間，以滿足人們?nèi)粘Ｉ畹男枨蟆?BR> 3.建筑設(shè)施
建筑內(nèi)部設(shè)施齊全，包括空調(diào)系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、排水系統(tǒng)等。同時(shí)，建筑還配備了智能化管理系統(tǒng)，包括門禁系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等，以提高建筑的安全性和便利性。
四、改進(jìn)建議
1.建筑外立面設(shè)計(jì)需考慮夏季和冬季的自然光線，以改善室內(nèi)光照條件。
2.建筑內(nèi)部的空間布局可以進(jìn)一步優(yōu)化，以滿足不同使用需求。
3.建筑內(nèi)部的設(shè)施需要定期維護(hù)和更新，以保證其正常運(yùn)行。
五、結(jié)論
本次建筑調(diào)研報(bào)告的總結(jié)和建議，旨在為類似建筑項(xiàng)目的規(guī)劃和設(shè)計(jì)提供參考和借鑒。通過(guò)對(duì)建筑外觀、布局和設(shè)施的評(píng)估，我們發(fā)現(xiàn)建筑在設(shè)計(jì)上具有一些優(yōu)點(diǎn)，如簡(jiǎn)潔大方的外觀、開放式布局和齊全的設(shè)施等。然而，我們也發(fā)現(xiàn)建筑在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上存在一些不足，如立面設(shè)計(jì)單一、內(nèi)部空間利用率不夠優(yōu)化等。為了改善這些問(wèn)題，我們提出了改進(jìn)建議，包括優(yōu)化立面設(shè)計(jì)、優(yōu)化內(nèi)部空間布局和更新設(shè)施等。這些改進(jìn)建議旨在提高建筑的使用體驗(yàn)和效率，為類似建筑項(xiàng)目的規(guī)劃和設(shè)計(jì)提供參考和借鑒。
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地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十二
本次建筑調(diào)研報(bào)告的主題是“傳統(tǒng)與現(xiàn)代的融合”。我們通過(guò)對(duì)多個(gè)建筑項(xiàng)目進(jìn)行深入調(diào)研和分析，探討了傳統(tǒng)元素在現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)中的運(yùn)用。
調(diào)研結(jié)果表明，傳統(tǒng)元素在現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)中的應(yīng)用已成為一種趨勢(shì)。建筑師們通過(guò)融入傳統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)、材料和工藝，使得現(xiàn)代建筑不僅具有現(xiàn)代感，還具有歷史感和文化底蘊(yùn)。
在調(diào)研過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)元素的應(yīng)用方式和程度是影響建筑成功與否的關(guān)鍵因素。過(guò)度模仿傳統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)會(huì)導(dǎo)致建筑失去現(xiàn)代感，而使用過(guò)多的傳統(tǒng)材料則會(huì)增加成本和時(shí)間。因此，我們需要合理運(yùn)用傳統(tǒng)元素，將其與現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)最佳的建筑設(shè)計(jì)。
此外，調(diào)研結(jié)果還顯示，不同地區(qū)的文化和歷史背景對(duì)建筑風(fēng)格和設(shè)計(jì)的影響很大。因此，建筑師在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮到當(dāng)?shù)氐奈幕蜌v史背景，使得建筑能夠更好地融入當(dāng)?shù)丨h(huán)境。
綜上所述，本次建筑調(diào)研報(bào)告表明，傳統(tǒng)元素在現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)中的應(yīng)用具有重要的意義。我們需要合理運(yùn)用傳統(tǒng)元素，將其與現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)最佳的建筑設(shè)計(jì)。同時(shí)，建筑師還需要考慮到當(dāng)?shù)氐奈幕蜌v史背景，使得建筑能夠更好地融入當(dāng)?shù)丨h(huán)境。
地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十三
建筑調(diào)研報(bào)告總結(jié)：
一、引言
本次調(diào)研旨在深入了解指定建筑項(xiàng)目的相關(guān)背景信息，包括其歷史、用途、設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)等方面。通過(guò)實(shí)地考察和文獻(xiàn)研究，我們獲得了豐富的數(shù)據(jù)和信息，并對(duì)其進(jìn)行了深入的分析和討論。
二、項(xiàng)目背景
本次調(diào)研的建筑項(xiàng)目為一個(gè)歷史悠久的工業(yè)建筑，建于20世紀(jì)初。該建筑曾經(jīng)是當(dāng)?shù)匾粋€(gè)重要的工業(yè)基地，但在隨著時(shí)代的發(fā)展，工業(yè)逐漸衰退后，該建筑也面臨被拆除的命運(yùn)。近年來(lái)，隨著城市更新和保護(hù)歷史建筑的理念逐漸深入人心，該建筑得到了更多的關(guān)注和重視。
三、調(diào)研方法
本次調(diào)研采用了多種方法，包括文獻(xiàn)研究、實(shí)地考察、專家訪談等。文獻(xiàn)研究包括了該建筑的歷史資料、相關(guān)文獻(xiàn)和報(bào)告等；實(shí)地考察包括了建筑的內(nèi)外結(jié)構(gòu)和周圍環(huán)境；專家訪談則是邀請(qǐng)了建筑界和城市規(guī)劃領(lǐng)域的專家，對(duì)建筑的歷史、用途、設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行了深入的探討和分析。
四、結(jié)果分析
1.歷史背景：該建筑建于20世紀(jì)初，曾經(jīng)是當(dāng)?shù)匾粋€(gè)重要的工業(yè)基地，見(jiàn)證了當(dāng)?shù)毓I(yè)的發(fā)展和演變。
2.建筑結(jié)構(gòu)：該建筑采用了一種特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有較高的穩(wěn)定性和安全性。建筑的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布局也充分考慮了生產(chǎn)需求和使用要求。
3.建筑設(shè)計(jì)：該建筑的設(shè)計(jì)采用了當(dāng)時(shí)的先進(jìn)技術(shù)和理念，具有較高的藝術(shù)性和實(shí)用性。
4.周圍環(huán)境：該建筑周圍的環(huán)境也具有重要的歷史和文化價(jià)值，需要進(jìn)行保護(hù)和修復(fù)。
五、結(jié)論和建議
本次調(diào)研認(rèn)為，該建筑具有重要的歷史和文化價(jià)值，應(yīng)該得到保護(hù)和修復(fù)。同時(shí)，該建筑也具有較高的設(shè)計(jì)和實(shí)用性，可以用于文化、旅游和商業(yè)等多種用途。建議對(duì)其進(jìn)行合理的改造和利用，使其成為城市發(fā)展的重要組成部分。
六、參考文獻(xiàn)
[1]《城市歷史建筑保護(hù)與再利用》
[2]《建筑設(shè)計(jì)與歷史研究》
[3]《城市規(guī)劃原理》
地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十四
背景
本次建筑調(diào)研的目的是了解某一特定區(qū)域的建筑情況，包括建筑的歷史、文化、設(shè)計(jì)、施工等方面。調(diào)研對(duì)象為該區(qū)域內(nèi)的代表性建筑，包括歷史建筑、文化建筑、著名建筑等。
調(diào)研方法
本次調(diào)研采用了多種方法，包括文獻(xiàn)資料收集、現(xiàn)場(chǎng)觀察、訪談、問(wèn)卷調(diào)查等。文獻(xiàn)資料收集主要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜索、圖書館、檔案館等途徑獲取相關(guān)資料；現(xiàn)場(chǎng)觀察主要對(duì)代表性建筑進(jìn)行實(shí)地觀察，記錄建筑的特點(diǎn)、問(wèn)題等；訪談主要對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行口頭交流，了解他們的看法、意見(jiàn)等；問(wèn)卷調(diào)查則是通過(guò)問(wèn)卷收集公眾對(duì)該區(qū)域建筑的了解和看法。
建筑特點(diǎn)
該區(qū)域的建筑具有以下特點(diǎn)：
1.歷史建筑：這些建筑有著悠久的歷史，是該區(qū)域歷史文化的見(jiàn)證。這些建筑的設(shè)計(jì)風(fēng)格和材料反映出當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平和社會(huì)文化背景。
2.文化建筑：這些建筑是該區(qū)域文化傳承的載體，代表著該區(qū)域的文化特色。這些建筑的設(shè)計(jì)風(fēng)格和結(jié)構(gòu)形式反映出該區(qū)域的文化特點(diǎn)和社會(huì)背景。
3.著名建筑：這些建筑在該區(qū)域內(nèi)享有很高的聲譽(yù)和知名度，是該區(qū)域的代表性建筑。這些建筑的設(shè)計(jì)風(fēng)格和特點(diǎn)代表著該區(qū)域的建筑水平和技術(shù)水平。
問(wèn)題分析
在調(diào)研過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)該區(qū)域的建筑存在以下問(wèn)題：
1.歷史建筑和文化建筑的維護(hù)和保護(hù)不足，存在一定的損壞和破舊現(xiàn)象。
2.著名建筑的保護(hù)和維修需要更高的技術(shù)水平和資金支持。
3.公眾對(duì)該區(qū)域建筑的了解程度不夠，缺乏對(duì)建筑歷史和文化價(jià)值的認(rèn)識(shí)。
建議
針對(duì)以上問(wèn)題，提出以下建議：
1.加強(qiáng)對(duì)歷史建筑和文化建筑的維護(hù)和保護(hù)，定期進(jìn)行維修和保養(yǎng)，確保建筑的完整性和穩(wěn)定性。
2.加強(qiáng)對(duì)著名建筑的保護(hù)和維修，提高技術(shù)水平和資金支持，確保建筑的完整性和穩(wěn)定性。
3.加強(qiáng)對(duì)公眾的宣傳和教育，提高他們對(duì)建筑歷史和文化價(jià)值的認(rèn)識(shí)，了解建筑的背景和意義。
總結(jié)
本次建筑調(diào)研報(bào)告總結(jié)了該區(qū)域建筑的歷史、文化、設(shè)計(jì)、施工等方面，并提出了對(duì)建筑維護(hù)和保護(hù)的建議。通過(guò)本次調(diào)研，發(fā)現(xiàn)該區(qū)域的建筑具有很高的歷史和文化價(jià)值，需要加強(qiáng)對(duì)建筑的保護(hù)和維修，同時(shí)提高公眾對(duì)該建筑的了解和認(rèn)識(shí)。未來(lái)，可以繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)該區(qū)域建筑的調(diào)研和分析，為建筑的保護(hù)和維修提供更有價(jià)值的建議和參考。
地鐵調(diào)研報(bào)告總結(jié)篇十五
建筑調(diào)研報(bào)告總結(jié)：
一、引言
本次調(diào)研旨在深入了解指定建筑項(xiàng)目的相關(guān)背景信息，包括其歷史、用途、設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)等方面。通過(guò)對(duì)該建筑進(jìn)行全面的研究和分析，以期為未來(lái)的建筑設(shè)計(jì)和發(fā)展提供有益的參考和啟示。
二、研究方法
1.文獻(xiàn)查閱：收集與該建筑相關(guān)的歷史、文化、建筑風(fēng)格等方面的資料，并進(jìn)行綜合分析。
2.實(shí)地勘察：對(duì)建筑進(jìn)行實(shí)地考察，了解其外觀、布局、設(shè)施等方面的實(shí)際情況。
3.專家訪談：與相關(guān)領(lǐng)域的專家進(jìn)行深入交流，獲取他們對(duì)該建筑的評(píng)價(jià)和建議。
三、調(diào)研結(jié)果
1.建筑背景信息：該建筑建于19世紀(jì)，是當(dāng)時(shí)為數(shù)不多的新式建筑之一。其設(shè)計(jì)受到當(dāng)時(shí)歐洲建筑風(fēng)格的影響，具有較高的藝術(shù)價(jià)值。
2.建筑用途：該建筑最初作為商業(yè)用途，后來(lái)曾用作學(xué)校、圖書館等不同的公共設(shè)施。目前，該建筑仍然被用作圖書館，服務(wù)于社區(qū)的廣大讀者。
3.建筑結(jié)構(gòu)：該建筑的結(jié)構(gòu)主要為磚石結(jié)構(gòu)，立面設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用多種建筑元素，如拱門、窗框等。內(nèi)部布局合理，設(shè)施齊全，為讀者提供了良好的閱讀環(huán)境。
4.建筑價(jià)值：該建筑在社區(qū)中具有重要的文化價(jià)值，是社區(qū)歷史和文化的重要組成部分。同時(shí)，該建筑在建筑學(xué)上也具有一定的研究?jī)r(jià)值，對(duì)于現(xiàn)代建筑的發(fā)展和創(chuàng)新具有一定的啟示作用。
四、結(jié)論
通過(guò)對(duì)該建筑進(jìn)行深入的調(diào)研和分析，我們得出以下結(jié)論：該建筑具有重要的歷史和文化價(jià)值，是社區(qū)文化的重要組成部分；該建筑的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)仍然具有一定的先進(jìn)性，對(duì)于現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)具有一定的參考價(jià)值；該建筑仍然存在一些問(wèn)題，如設(shè)備老化、維修維護(hù)等，需要得到足夠的關(guān)注和重視。