總結(jié)讓我們看到了自己的進步和成就，也提醒了我們?nèi)孕枧Α？梢酝ㄟ^回顧過去的事情，找到關(guān)鍵的事件和經(jīng)驗進行總結(jié)。在讀完以下的總結(jié)范文后，我們可以思考一下哪些地方可以借鑒和應(yīng)用到自己的寫作中。
加油站管理經(jīng)驗心得篇一
第一條
為規(guī)范公司加油站維修管理，本著“誰使用、誰維護誰管理、誰負責”的原則，快捷高效的解決設(shè)備設(shè)施出現(xiàn)的故障，提高加油站設(shè)備設(shè)施的運行效率，特制訂本規(guī)定。
第二條
本規(guī)定中所指的日常維修，是指加油站設(shè)備、設(shè)施不需要停業(yè)的日常性檢修。
主要包括：加油機維修，錄像監(jiān)控系統(tǒng)維修，發(fā)電機維修，配電系統(tǒng)故障維修，液位儀故障維修，供排水管路維修，防雷防靜電設(shè)施維修，局部破損地面及圍墻修補等項目。
第三條
本規(guī)定適用于分公司加油站的日常維修管理。
第四條
公司管理職責
（一）安全部是加油站日常維修的歸口管理部門，負責日常維修的管理、指導(dǎo)和考核。
（二）運管部是加油站管理的歸口管理部門，負責加油站日常維修的監(jiān)督管理。
（三）財務(wù)部是加油站日常維修費用的歸口管理部門，負責加油站日常維修費用的預(yù)算管理。
第五條維修上報
加油站設(shè)備設(shè)施出現(xiàn)故障或損壞后，加油站及時將維修申請上報運管部。
第六條維修審核
運管部負責對上報申請進行審核、分類，屬于大修的列入大修計劃；屬于日常維修的，提出維修要求，以《維修申請單》的方式通知安全部。
第七條維修下達
根據(jù)運管部維修申請，安全部估算維修費用和配件使用數(shù)量，送公司批準后，編制《維修任務(wù)單》，下達給維修中心。維修中心不能實施的項目，屬于甲供設(shè)備維修的由維修中心維修人員直接通知甲供廠家維修人員進行維修。
第八條維修實施
1、維修人員持《維修任務(wù)單》領(lǐng)取配件；
2、維修人員按相關(guān)程序和規(guī)定，實施維修作業(yè)；
第九條
費用報銷
按內(nèi)控流程和相關(guān)規(guī)定，對維修費用進行報銷。
第十條維修作業(yè)要執(zhí)行公司的《作業(yè)許可管理規(guī)定》，涉及到臨時用電、動火、登高、有限空間等特作業(yè)的，要辦理相關(guān)專項作業(yè)許可證。
第十一條維修前，加油站經(jīng)理要審核相關(guān)作業(yè)許可證、《維修任務(wù)單》、特種作業(yè)人員的操作證等相關(guān)資料。
第十二條電工、焊工等特殊作業(yè)人員要取得相關(guān)資質(zhì)證書，必須持證上崗。
第十三條維修人員要遵守相關(guān)的安全規(guī)定。
第十四條分公司根據(jù)維修類別、費用額度等因素，自行設(shè)定審批權(quán)限，分級審批維修項目。
第十五條非安裝類信息、辦公設(shè)備由信息部門負責；
第十六條保修期內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施問題，由相關(guān)部門負責。
第十七條維修中心管理
1、人員配備。執(zhí)行公司《關(guān)于調(diào)整、規(guī)范所屬公司機構(gòu)設(shè)置及定員編制的通知》的規(guī)定。
2、倉庫、工具配備。配件倉庫1間，防爆工具，絕緣手套、絕緣鞋、安全帽和安全帶等防護用品，以及其他維修需要的工具、儀器儀表等。
第十八條配件管理
1、維修配件實行統(tǒng)一管理，建立相關(guān)電子臺賬。
2、配件管理執(zhí)行公司《配件倉庫管理規(guī)定》。
3、甲供配件由分公司安全部每季度提報《甲供配件配貨計劃表》，工程建設(shè)處統(tǒng)一采購，非甲供配件由安全部按需采購。
4、甲供配件費用和甲供廠家維修費用由安全部每5季度結(jié)算一次。
5、更換的配件由維修人員全部回收，由配件倉庫集中保管，甲供配件由公司工程建設(shè)處統(tǒng)一處理，非甲供配件由分公司處理。
第十九條
安全部每月總結(jié)維修工作情況，制定設(shè)備常見故障防范措施。每周五將影響加油站生產(chǎn)經(jīng)營的維修項目、每月月底將月度維修項目及費用支出情況上報公司質(zhì)量安全環(huán)保處。
第二十條本規(guī)定由公司質(zhì)量安全環(huán)保處負責解釋。
第二十一條本規(guī)定自20xx年8月1日起執(zhí)行。
加油站管理經(jīng)驗心得篇二
1、加油站必須確立“安全第一”的思想,貫徹“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針,保證安全經(jīng)營。
2、各種設(shè)備要建立完整的技術(shù)檔案和維修管理制度。
3、本站職工要認真遵守安全操作規(guī)程和崗位責任制。
4、加油站站長除日常例行檢查外,每月要對加油站進行一次全面檢查。對檢查出來的問題制定整改措施,能解決的要迅速解決,困難要如實向上級書面報告。
5、用戶進站加油嚴禁攜帶一切危險品入站。
6、高強閃電、雷擊和雷擊頻繁時,停止加油。
7、嚴禁任何一級電壓的架空線路跨越加油站上空。
8、加油站內(nèi)不得隨意拉接臨時電線,接班加油員檢查加油設(shè)備技術(shù)狀況,發(fā)生危及加油站安全的情況時,應(yīng)立即停止。
9、加油機發(fā)生故障和加油發(fā)生跑、冒、灑油料時,必須清理完現(xiàn)場后,加油車輛方能離去。
加油站管理經(jīng)驗心得篇三
為了使加油站的工作進一步規(guī)范化,做到責任到人,紀律嚴明,特制定以下制度,希望所有員工能自覺遵守,隨時檢查自己的工作,監(jiān)督其他人員的工作。
1. 上班時間所有人員必須按時到崗,不能擅自離崗,做到周到服務(wù),禮貌待人。
2. 站內(nèi)人員考勤統(tǒng)一接受管理,并設(shè)置專職的考勤員進行監(jiān)督、檢查。標準考勤時間為:
3. 員工應(yīng)嚴守作息時間,不得遲到早退,不得隨意離崗,更不得曠工。
4. 超過規(guī)定上班時間15分鐘未到崗者,記為遲到一次;早于規(guī)定的下班時間15分鐘離崗者,記為早退一次。
5.員工臨時離崗,需向直接主管領(lǐng)導(dǎo)請假,在安排其他員工暫管其職責后方可離崗,且時間不得超過15分鐘。
6. 有以下行為之一者,記為曠工:
(1) 當日遲到、早退超過15分鐘的;
(2) 當日未到崗,且無正當理由的;
(3) 到崗后擅自離崗時間累計超過1小時的;
7. 考勤管理的獎懲規(guī)定:曠工1天,扣款100元,曠工半天,扣款50元,遲到、早退者,從上班正點起,下班作息時間計,每遲到、早退1分鐘,扣款10元,余者累加。
8. 故意破壞生產(chǎn)設(shè)備,損壞生產(chǎn)工具、辦公用品,影響到生產(chǎn)安全和人身安全,除照價賠償外,停發(fā)當月月獎。
9. 值班人員要做好值班的加油記錄,并打掃大廳、值班室的衛(wèi)生;其它時間也必須及時到崗,認真負責。
10. 值班時間值班人員若無故離崗,或不履行值班職責,則取消當月值班權(quán)利,停發(fā)當月值班工資和月獎。
11. 所有人員應(yīng)與司機、送油人、以及外單位的同志應(yīng)和睦相處,友好協(xié)作,樹立加油站的良好形象。
12. 加油員應(yīng)嚴格按照加油程序進行加油,加油員不得任意涂改加油本上的加油數(shù)量,違者扣發(fā)當月獎金。
13. 加油員對每一輛車應(yīng)認真核對加油本,對無證車輛、車本不對應(yīng)(特殊情況除外),一律不許加油,并做好數(shù)量記錄,做到不長油、不短油,且要監(jiān)督司機簽字。
14. 加油員一般不得接觸現(xiàn)金(只有一人值班時除外),如有現(xiàn)金加油,必須先開票、再加油。
15. 站內(nèi)員工之間應(yīng)團結(jié)一致,體現(xiàn)團隊精神,不能吵架、打架,違者扣發(fā)當事人當月獎金。
16. 晚上結(jié)帳時如有加油車,需保證加油車加油,隨后算帳。
17. 記錄員應(yīng)認真記錄,做到日結(jié)日清,保證數(shù)據(jù)、單位的準確性。
18. 記錄員對收據(jù)一定要負責,金額與數(shù)量不能多開或少開。
加油站管理經(jīng)驗心得篇四
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,加油站迅速增多,加油站屬易燃易爆單位,火災(zāi)危險性大、發(fā)生火災(zāi)后損失大、撲救難度大、容易造成人員傷亡,因此做好加油站的消防安全管理工作、消除火險隱患、防止加油站火災(zāi)發(fā)生是非常必要的。
一、加油站主要經(jīng)營汽油、柴油。汽油的閃點一般在-50°—-30°之間,柴油的閃點一般在60°-120°之間,汽油爆炸極限在1.5-6.48%體積濃度之間,柴油爆炸極限在1.5—6.5%體積之間,因而潛在著很大的火災(zāi)危險性。在正常溫度下,汽油能揮發(fā)出大量蒸氣,遇明火或電火花容易發(fā)生燃燒爆炸。
二、加油站點多、線長、面廣,經(jīng)營成分復(fù)雜,既有集體又有個體,管理難度大,油站人員消防安全素質(zhì)差,安全制度、消防組織不落實,重效益,忽視安全,個別油站經(jīng)營中摻雜輕質(zhì)油,更增加油站的火災(zāi)危險性。
三、加油站隨著經(jīng)營時間的增長,消防器材缺乏維修,電氣線路老化,靜電導(dǎo)除不良,設(shè)備容易出現(xiàn)跑冒滴漏,不安全因素增多,如果不及時消除,容易發(fā)生火災(zāi)。
四、加油站外來人員多,個別司機、乘客防火意識差,站內(nèi)存在著抽煙現(xiàn)象,因此更容易引起火災(zāi)。
一、從地址選擇著手嚴把選址關(guān):油站火災(zāi)危險性大,容易發(fā)生燃燒爆炸,因此,選址是關(guān)鍵的一步。油站地址選擇應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃及防火安全要求,距重要公共建筑不能少于50米,距明火和易發(fā)火災(zāi)地點,一級站不能少于30米,二級站不能少于25米,三級站不能少于17.5米,并應(yīng)避開人員密集地方,且架空通訊線路,架空電力線路,不應(yīng)跨越加油站。
二、嚴格審核,搞好驗收。搞好審核驗收是防止油站留下火險隱患的關(guān)鍵;審核中嚴格執(zhí)行規(guī)范標準,主要審核內(nèi)容有:周圍環(huán)境、總平面布局、防火間距、電氣安裝、靜電接地、油罐及管線安裝、消防設(shè)施等,尤其應(yīng)注意以下幾點:
一是直埋式地下油罐,應(yīng)搞好防腐及地座處理。應(yīng)有防止油罐上浮或下沉的安全措施,油罐周圍應(yīng)回填不少于0.3m厚的干凈砂子或細土,地上油罐應(yīng)設(shè)防火堤,管線穿過防火堤,必須采用不燃燒材料嚴密填實;二是站內(nèi)電力線路應(yīng)采用電纜并直埋敷設(shè),穿過行車道路部分應(yīng)穿鋼管保護,電纜線不得與油站管線敷設(shè)在同一溝內(nèi)。油品管線管溝,電纜管溝必須用砂子填實;三是加油站房、加油島、地坪標高應(yīng)高出油場地坪標高0.2m,加油島寬度不應(yīng)小于1.2m。加油島支柱距加油島端部不應(yīng)小于0.6m;四是直埋地下油罐進油管應(yīng)向下伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處。通氣管公稱直徑不應(yīng)少于50mm,高出地面不少于4mm,并應(yīng)安裝阻火器。
三、搞好開業(yè)前培訓(xùn),建立健全規(guī)章制度,《山東省消防管理辦法》規(guī)定易燃易爆、特種崗位人員經(jīng)培訓(xùn)并取得消防安全合格證后,方可上崗作業(yè),因此搞好開業(yè)前的培訓(xùn)是十分必要的,通過培訓(xùn)使全體人員掌握油品的閃點、燃點、爆炸極限、火災(zāi)危險性、裝油、卸油、加油中應(yīng)注意的事項,消防器材使用及有關(guān)火災(zāi)預(yù)防常識,另外還必須建立健全安全規(guī)章制度,并嚴格落實。
四、加強安全管理,開展經(jīng)常性防火檢查,及時消除火險隱患,油站領(lǐng)導(dǎo)要樹立安全第一的思想,教育職工,嚴格遵守操作規(guī)程,特別是裝、卸油及加油中的防火安全,經(jīng)常檢查電器設(shè)備、電器線路、靜電導(dǎo)除、消防設(shè)施是否符合要求,并將油站自查消防安全情況定期向消防部門匯報,消防部門建立檔案,對匯報情況進行存檔,做到及時掌握油站安全情況,并對油站進行不定期抽查,及時消除存在問題。
五、對油站進行專項治理,定期復(fù)查,結(jié)合易燃易爆專項治理活動,對油站進行專項治理,對達不到消防安全要求的限期整改。對整改不合格、存在問題較大的不許其營業(yè)、對油站情況一年進行一次復(fù)查、驗收,看電器設(shè)備、線路、消防器材、靜電導(dǎo)除是否符合要求,消防安全制度、消防組織是否建立健全,油罐、管道有無跑冒滴漏,通過復(fù)查驗收及時消除存在問題,確保油站符合消防安全要求,防止油站發(fā)生火災(zāi)。
加油站管理經(jīng)驗心得篇五
打造高效能團隊的核心武器：信念牽引、注重協(xié)作、互動溝通、全方位管理。
一、信念牽引 ?
二、注重協(xié)作 ?
華為的狼性團隊管理吸引了很多的企業(yè)學(xué)習(xí)和效仿，為什么呢？我們當然不
協(xié)作是指在目標實施過程中，部門與部門之間、個人與個人之間的協(xié)調(diào)與配合。?
如何來去培養(yǎng)大家的協(xié)作精神呢？?
三、互動溝通?
而有效的團隊內(nèi)部溝通，至少可以起到如下作用：?
1、可以互相學(xué)習(xí)，讓信息和經(jīng)驗共享，從而讓個人和團隊走得更快，走得更遠。?
（7）雙向：溝通是信息傳送者與接受者的角色不斷相互轉(zhuǎn)換。因此，不僅
四、全方位管理?
管理出效益，高效能的團隊是管出來的，不是“慣”出來的。?
作為一個團隊的領(lǐng)導(dǎo)，對員工的關(guān)心應(yīng)該做到幾點：
（1）盡可能地關(guān)心員工生活的方方面面，帶給員工家庭般的溫暖。
（2）關(guān)心員工對工作的適應(yīng)情況，營造和-諧的團隊氛圍，促進團隊的緊密合作，從而使員工快樂工作，給予其團隊的歸宿感。
加油站是個小團體，大家工作、生活在一起，就像一個家庭，就像一所學(xué)校，就像一支球隊，要有“人人為我，我為人人”的團隊觀念；就像22人的足球賽，10人的籃球賽，場上只有1人拿球，其他人干什么，就是穿插配合，掩護主力進攻。球場上配合很重要，工作中配合也同等重要，只有同心同德、頑強拼搏，才能在競爭中取得新勝利；只有配合有力、步調(diào)一致，加油站管理才能取得新突破。在實際工作中，要積極營造“人人為企業(yè)、企業(yè)為人人”的氛圍，建立互信、互助、互愛、團結(jié)協(xié)作、相互理解、共同發(fā)展的良好環(huán)境。通過傳統(tǒng)教育和技術(shù)培訓(xùn)，崗位練兵和崗位互換的技能培養(yǎng)，不斷提高員工政治素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平，并著力為員工創(chuàng)造良好的工作條件和生活環(huán)境，形成員工事事處處為加油站發(fā)展作貢獻，加油站事事處處為員工發(fā)展創(chuàng)造條件的一種互動良性循環(huán)。
加油站管理經(jīng)驗心得篇六
2、每班保證對加油機設(shè)備、地面衛(wèi)生和衛(wèi)生間清掃一次,時間為早上6點之前。
3、夜間加油站值班人員每10分鐘到加油區(qū)巡視一次。
4、后班的員工關(guān)閉廁所、洗涮間和后院照明燈。
5、每周兩個班長輪流清洗值班室被罩床單一次。
1、完成交接班的各項工作,加油人人員對所包加油機進行抄表。班長對小油罐車和庫存進行測量。
2、所有員工必須參加7:50分的晨會。
1、嚴禁任何人在加油區(qū)域撥打手機和抽煙;
2、嚴禁直接對塑料壺加油
3、嚴禁閃電、雷擊時加油和卸油;
4、嚴禁為摩托車的油箱加滿油;
5、嚴禁攜帶易燃易爆車輛進站加油;
6、嚴禁客戶在站內(nèi)檢修車輛、敲擊等易產(chǎn)生火花的作業(yè);
7、嚴禁所有人員加油現(xiàn)場穿、脫拍打化纖服裝。
1、發(fā)現(xiàn)閑雜不明人員,盡快讓其離開,特殊情況匯報領(lǐng)導(dǎo),以便采取措施。
2、每個員工對加油站的經(jīng)營狀況要嚴守保密,不得外泄。
3、懂得消防知識,會熟練使用消防器材,報警電話110,火警電話119;派出所電話6762178,急救電話120.
1、上班統(tǒng)一服裝和佩戴服務(wù)標語,微笑服務(wù),表情自然大方。
2、著裝正規(guī)、整潔、完好、協(xié)調(diào)、無污漬,扣子齊全,不漏扣、錯扣。
3、上班保持服裝整潔,不佩戴首飾、著淡妝,頭發(fā)盤起不亂。
4、上班注意力集中,禁止打哈欠、伸懶腰、打噴嚏、摳鼻孔、挖耳朵等不雅動作。
1、普通話標準,語音清晰、語速適中。與領(lǐng)導(dǎo)同時之間相互打招呼。
2、與他人交談要面帶微笑,不能心不在焉,不隨意打斷別人的話,適時確認和領(lǐng)會對方談話的內(nèi)容和目的。
3、嚴禁說臟話、忌語。
4、多使用“您好”、“謝謝”、“不客氣”、“再見”等文明用語。
1.禁止在公司內(nèi)部搞男女關(guān)系、嚴禁帶無關(guān)人員留宿。
2.禁止在營業(yè)款中弄虛作假和擅自挪用。
3.禁止與客戶發(fā)生口角、禁止與同事之間發(fā)生口角、嚴禁在工作場所打鬧。
4.嚴禁私自給客戶多開或者補開發(fā)票,嚴禁虛開發(fā)票,自賒油品、兌換現(xiàn)金。
5.嚴禁帶有安全隱患的操作、上班期間走出辦公區(qū)嚴禁帶手機。
6.嚴禁在上班時間會客和回宿舍,特殊情況請示站長。
7.嚴禁上班時間帶自己的私錢、所收的刷卡的紙條不能折疊。
加油站管理經(jīng)驗心得篇七
為了使加油站的工作進一步規(guī)范化，做到責任到人，紀律嚴明，特制定以下制度，希望所有員工能自覺遵守，隨時檢查自己的工作，監(jiān)督其他人員的'工作。
1、上班時間所有人員必須按時到崗，不能擅自離崗，服務(wù)周到，禮貌待人。
2、站內(nèi)人員考勤統(tǒng)一接受管理，并設(shè)置專職的考勤員進行監(jiān)督、檢查。標準考勤時間為：
早班：07：00―15：00
中班：15：00―23：00
晚班：23：00―07：00
3、員工必須嚴格遵守作息時間，不得遲到早退，不得隨意離崗，更不得曠工。
4、超過規(guī)定上班時間5分鐘未到崗者，記為遲到一次；早于規(guī)定的下班時間10分鐘離崗者，記為早退一次。
5、員工臨時離崗，需向直接主管領(lǐng)導(dǎo)請假，在安排其他員工暫管其職責后方可離崗，且時間不得超過15分鐘。
6、
有以下行為之一者，記為曠工：
（1）當日遲到、早退超過15分鐘的；
（2）當日未到崗，且無正當理由的；
（3）到崗后擅自離崗時間累計超過30分鐘的；
7、考勤管理的獎懲規(guī)定：曠工1天，扣款100元，曠工半天，扣款50元，遲到、早退者，從上班正點起，下班作息時間計，每遲到、早退1分鐘，扣款10元，余者累加。
8、故意破壞生產(chǎn)設(shè)備，損壞生產(chǎn)工具、辦公用品，影響到生產(chǎn)安全和人身安全，需照價賠償外。
9、值班人員要做好值班的加油記錄，并打掃大廳、值班室的衛(wèi)生；其它時間也必須及時到崗，認真負責。
10、值班時間值班人員若無故離崗，或不履行值班職責，則取消當月值班權(quán)利，停發(fā)當月值班工資和月獎。
11、所有人員應(yīng)與司機、送油人、以及外單位的同志應(yīng)和睦相處，友好協(xié)作，樹立加油站的良好形象。
12、加油員應(yīng)嚴格按照加油程序進行加油，加油員不得任意涂改加油本上的加油數(shù)量，違者扣發(fā)當月工資。
13、加油員對每一輛車應(yīng)認真核對加油本，對無證車輛、車本不對應(yīng)（特殊情況除外），一律不許加油，并做好數(shù)量記錄，做到不長油、不短油，且要監(jiān)督司機簽字。
14、加油員一般不得接觸現(xiàn)金（只有一人值班時除外），如有現(xiàn)金加油，必須先開票、再加油。
15、站內(nèi)員工之間應(yīng)團結(jié)一致，體現(xiàn)團隊精神，不能發(fā)生口角、打架，違者扣發(fā)當事人當月工資。
16、晚上結(jié)帳時如有加油車，需保證加油車加油，隨后算帳。
17、收銀員應(yīng)認真記錄，做到日結(jié)日清，保證數(shù)據(jù)、單位的準確性。
18、收銀員對收據(jù)一定要負責，金額與數(shù)量不能多開或少開。
加油站管理經(jīng)驗心得篇八
為規(guī)范加油站內(nèi)危險性作業(yè)的安全管理，預(yù)防事故發(fā)生，保護員工生命和財產(chǎn)安全，特制訂本制度。
1、加油站內(nèi)動火作業(yè)、進入受限空間作業(yè)、臨時用電作業(yè)、高處作業(yè)、起重作業(yè)、動土作業(yè)等危險性作業(yè)必須辦理作業(yè)安全許可證。
2、加油站需進行危險性作業(yè)時，站長負責向上一級部門提出作業(yè)申請，說明作業(yè)理由、地點等，由上一級部門委托專人負責進行危險性作業(yè)。
3、各作業(yè)人員負責各自作業(yè)的具體實施，負責作業(yè)風險分析、許可證填寫、措施落實、作業(yè)許可證的存檔等。
4、各作業(yè)人員在作業(yè)時須經(jīng)站長簽字認可，否則不能進行作業(yè)。
5、在危險性作業(yè)時，站長應(yīng)安排專人負責對危險性作業(yè)的.現(xiàn)場監(jiān)護，并采取相應(yīng)的安全防范措施以確保安全。
6、危險性作業(yè)完成后，現(xiàn)場監(jiān)護人員應(yīng)按規(guī)定清理作業(yè)現(xiàn)場，在確認無隱患后撤除警戒標識，并及時向站長匯報作業(yè)完畢。
7、專職安全員負責對危險性作業(yè)許可證的存檔管理。
加油站管理經(jīng)驗心得篇九
一、加油站配備的消防器材是保障加油站安全,貫徹“預(yù)護為主,防消結(jié)合”方針的體現(xiàn)。各作業(yè)場所按要求放置消防器材。器材由專人負責,并定期檢查、保養(yǎng)、維護該區(qū)域的消防器材。
二、各部門消防器材數(shù)量、規(guī)格、種類不得低于國家規(guī)范配置標準要求。并設(shè)立卡片,注明負責人和換藥日期。使器材處于完好狀態(tài)。
三、各部門消防器材由每班的班組長或安全員負責管理,丟失或損壞由管理賠償。每班消防器材狀況交接連同其他經(jīng)營交接一并進行,實行簽字交接。
四、安全員每日對消防器材進行檢查。檢查干粉滅火器保險銷鉛封、壓力表、噴粉膠管是否完好正常,干粉是否結(jié)塊;檢查泡沫滅火器放置,是否平穩(wěn),放置環(huán)境溫度是否正常,噴嘴是否堵塞;其它器材是否挪作它用。
五、站長每周檢查,加油站消防器材總體管理情況,監(jiān)督安全員對器材的`日常管理是否到位,并對管理不善的人員進行處罰。按規(guī)定對消防器材進行檢修,報廢器材妥善管理,不得銷售和轉(zhuǎn)借他人使用。
加油站管理經(jīng)驗心得篇十
me是中石化銷售公司零售經(jīng)營管理體制改革后派生出來的新理念、新內(nèi)容、新創(chuàng)意、新管理體制。同時給我們企業(yè)增添了摸索探討的新課題，me是中石化銷售系統(tǒng)改革總體理念中非常重要的一個環(huán)節(jié)。作為一名中共-黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給me提供的新舞臺，以腳踏實地的工作態(tài)度和嚴謹務(wù)實的工作作風，不斷探索，接受新挑戰(zhàn)和考驗。
我是零管中心漢沽片的片區(qū)經(jīng)理，共管轄12個加油站。因受當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區(qū)銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網(wǎng)點布局分散、偏僻，并且分布在三個不同的行政管轄區(qū)。面對客觀困難，我主動出擊，利用從事過6年業(yè)務(wù)科長和零管科長的工作經(jīng)歷與經(jīng)驗積累，組織片區(qū)加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業(yè)務(wù)流程到經(jīng)營管理都步入正軌，同時我也很快完成了角色認知和轉(zhuǎn)換。
在半年多的片區(qū)經(jīng)理經(jīng)營管理工作中，除了履行me五大職責外，我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探索。通過多年積累的加油站管理經(jīng)驗，我深知站長是加油站經(jīng)營管理的直接執(zhí)行者和最終落實者。站長的經(jīng)營思路、敬業(yè)精神、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經(jīng)營管理水平和保障安全運營的基礎(chǔ)。只有站長在崗率高，才能及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，才能不折不扣地將經(jīng)營管理指令執(zhí)行到位，才能組織員工按規(guī)范開展落實經(jīng)營活動。
由于站長未在崗，加油站發(fā)生的客戶投訴沒有得到及時、有效的解決，直接影響了加油站正常經(jīng)營。例如，今年1月份，我片區(qū)某站一客戶李某由于沒有行車經(jīng)驗，在去往東北送貨前，在該站加滿了-20#柴油。結(jié)果行駛到東北地區(qū)后由于油品標號不匹配，造成車輛不能正常行駛?？蛻粼诓涣私鈱嵡榈那闆r下，找到該站投訴油品標號和質(zhì)量不合格，并質(zhì)問“為什么加你站的-20#柴油，在本地能用而到東北卻不能用?”。他非要找站長理論，當加油員回答“站長離站交電費，未在站內(nèi)”，該客戶誤認為站長就在站內(nèi)，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油直接潑在加油車道上，造成了加油站營業(yè)中斷。當站長得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右，你的車加-20#柴油，不適合在東北地區(qū)使用，應(yīng)加-35#以上標號的柴油。此時客戶恍然大悟，隨即表示道歉。
通過對事件的分析，我認為除加油員處理不當外，最主要的原因是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠超過了站內(nèi)其他人員，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時間，是全面提升加油站經(jīng)營管理水平的重要環(huán)節(jié)，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長在崗率我采取了如下措施：
一、組織學(xué)習(xí)，提高認識
針對個別站長缺乏事業(yè)心，責任心差，經(jīng)營管理水平低的問題，我多次組織提高認識、明確職責的專題學(xué)習(xí)班。以中石化銷售公司加油站站長培訓(xùn)教材為依據(jù)，著重針對站長地位和職責等章節(jié)進行講解。通過組織學(xué)習(xí)使站長們充分認識到站長擔負著經(jīng)營管理雙重任務(wù)，地位至關(guān)重要。在加油站營銷和管理活動中，站長處于中心位置，站長是加油站經(jīng)營管理的第一責任人。要想做好加油站的經(jīng)營管理工作，站長必須具備與其地位相匹配的基本素質(zhì)即事業(yè)心、責任心、進取心。事業(yè)心是工作的動力和源泉，責任心是事業(yè)心的基礎(chǔ)和保證，進取心是事業(yè)心的延伸和發(fā)展，三者是相輔相成的統(tǒng)一整體。只有具備強烈的事業(yè)心、責任心、進取心，才能兢兢業(yè)業(yè)，踏實肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國家和企業(yè)竭盡全力，才能在工作上成就一番事業(yè)。經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)與討論，站長們對自身任務(wù)和職責有了進一步認識，逐漸樹立起“敬業(yè)愛崗”的事業(yè)心，“以站為家”的責任心，“爭創(chuàng)一流”的進取心。
二、嚴抓考勤，提高在崗率
為了抓好站長工作在崗率的問題，我首先從嚴肅考勤制度入手。要求站長在工作時間內(nèi)離崗必須請假，不經(jīng)批準不準擅自離崗。為嚴肅紀律，我采取下站督查和分不同時間段用電話查訪等手段，檢查站長工作時間在崗率，每月在片區(qū)內(nèi)對在崗率低和無故不到崗的站長進行通報批評。并記錄在冊，將其作為月評比和年終考評的重要參考指標。通過嚴肅考勤制度，改正了個別站長過去散漫的不良習(xí)慣，糾正了一些站長自認為本站偏遠，領(lǐng)導(dǎo)檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當，現(xiàn)在基本杜絕了站長無故離崗的現(xiàn)象，站長在崗率有了明顯提升。
三、組織統(tǒng)一交費，降低站長因公務(wù)離崗率
隨著對加油站精細化管理的延伸，我發(fā)現(xiàn)站長因公務(wù)離崗的問題也比較嚴重。如每月的20-30日因繳納水費、電費、電話費等費用，各站長均有因公務(wù)離崗的普遍現(xiàn)象。
首先，我通過分析歸納出各站長因公不在崗的三大因素，其中站長因交費不在崗占站長因公務(wù)離崗的70%，可見它是站長因公離崗的主要影響因素。
其次，我對“70%”的比率再一次進行了分析，它主要由兩個方面構(gòu)成。
第一、各站領(lǐng)取費用支票不便。
各站因沒有費用備用金，每月需要交納各項費用前，各站長都必須分別到寧漢核算組領(lǐng)取支票。由于核算組相距我片區(qū)各站較遠，遠則40公里，最近也要15公里。加上核算組地處xx縣境內(nèi)，而我片區(qū)加油站大多坐落在xx區(qū)，通往xx縣的公交車班次少，上下午各兩次。這就給站長需領(lǐng)取支票帶來不便，造成各站長領(lǐng)取支票少則半天，多則一天。
第二、各站單獨交納費用不便。
由于我片區(qū)加油站網(wǎng)點分散，又處于三個不同的行政管轄區(qū)內(nèi)。每次繳納電費時，各站均需到不同的電業(yè)管理所先領(lǐng)取交費通知單后再到當?shù)仉姌I(yè)局營業(yè)收費大廳交納電費。由于部分站離所屬供電管理所較遠，每次到電業(yè)管理所領(lǐng)取交費通知單就需半天時間，每月站長僅交納電費一項工作就需占用一至兩天的正常工作時間。
此外，還有因每月供水站水表抄錄員到站內(nèi)抄錄水表數(shù)據(jù)后，經(jīng)常發(fā)生收費清單不能及時送到自來水公司收費廳的問題，造成站長交納水費時不能一次性完成水費交納，而需多次去查詢繳納費用。
針對上述問題，我本著為站長減負，提高加油站經(jīng)營管理效率的思想，主動到電業(yè)局、供水站和電信局了解情況，解決加油站交費問題。經(jīng)過與各部門協(xié)商，將過去各自繳費的加油站名單統(tǒng)一歸類到漢沽片區(qū)賬戶，在各收費部門視為一個交費整體，由我統(tǒng)一代交費。這樣就解決了長期以來，各站長因每月單獨交費造成站長在崗率低這一實際問題。讓過去的零散交費“不便”，變成現(xiàn)在統(tǒng)一交費的“方便”。通過上述措施，不僅迅速提高了站長在崗率，而且還增加了me與站長之間的凝聚力和向心力，更重要的是給加油站經(jīng)營和現(xiàn)場管理水平進一步提升提供了時間保障。
由于統(tǒng)一代交費用，不僅解決了因公務(wù)離崗時間長的問題，同時還解決了以下幾個難題。
1、交通費用問題
因我片區(qū)各站離核算組路途較遠，同時受交通工具的限制，各站長到核算組領(lǐng)取支票，需打的費至少20元。目前由我統(tǒng)一辦理、一次性領(lǐng)取支票后。每月12個站可節(jié)省交通費300元左右。
2、資金安全問題
過去各站每月因交費需領(lǐng)取2至3張支票，存在著很大的資金安全隱患。一旦站長不慎將空白支票丟失，會給企業(yè)造成一定損失。現(xiàn)在由我統(tǒng)一領(lǐng)取支票，在很大程度上降低了風險和隱患，同時也減少了公司購買支票的費用，每月可節(jié)約40元左右的支票購置成本費。
3、挪用銷售款的問題
因財務(wù)部門未下?lián)芗佑驼举M用交納預(yù)付金，部分加油站只能借用當日銷售款墊付，從而造成銷售款不能及時準確地上繳回籠。通過統(tǒng)一領(lǐng)取支票，統(tǒng)一交納，解決了加油站挪用銷售款來繳納費用的現(xiàn)象。
4、簡化了報帳手續(xù)
統(tǒng)一交納費用后，到核算組辦理報銷手續(xù)時，只需一張報銷發(fā)票和一張費用明細表，減少了各站重復(fù)簽批的環(huán)節(jié)。這樣一來也提高了報銷登記人員的工作效率，減少了記賬登記人員重復(fù)性工作。
四、從實際出發(fā)，提高零散時間的利用率
半年多來，我不僅在減輕站長交費負擔、提高站長在崗率上下功夫，同時也在想方設(shè)法解決因交通不便和片區(qū)站長集中開會而影響站長在崗率的問題，也就是壓減上圖所示的30%比例的問題。
由于我片區(qū)部分加油站距城區(qū)較遠，同時受公交車輛收發(fā)車時間限制，偏遠站站長上下班只能晚到早歸，以公交車收發(fā)車的`時間為上下班時間。根據(jù)這一情況我經(jīng)常利用下站督查的工作之便，采取每天一早一晚先督查路途較遠交通不便加油站的做法，提前與站長聯(lián)系，利用me配備的交通工具，盡可能為他們提供方便。這樣在一定程度上緩解了站長上班不能按時到站和下班必須早歸的客觀實際問題。同時，也增加了我與站長們之間的溝通，而且還能起到同路站長間互查互學(xué)的作用。
為細化影響站長在崗率的各種因素，我將站長每日離崗時間段進行分析。經(jīng)分析對比發(fā)現(xiàn)，每天上午10:30至11:30分大部分站長有規(guī)律地因交銷售日報表而離崗，因報表有時間限制，站長11點交完報表后，還距下班時間30分鐘左右，也就是說還有30分鐘的空閑時間。如何利用好這30分鐘，成為我有效提升站長在崗率的又一個切入點。在條件準許的情況下，把集中站長開會時間盡量安排在這30分鐘的時段內(nèi)。我經(jīng)常合理地巧用“無功”的30分鐘，雖然我片區(qū)站長集中開會、組織學(xué)習(xí)較多，但并未影響站長的站內(nèi)正常工作，從而大大減少了因開會擠占站長在崗工作時間。
經(jīng)過半年多的實踐和探索證明，加油站每一項先進的管理手段和健全的管理制度，最終都要到加油站的實際工作中去實踐，而站長正是最終的執(zhí)行者和管理者。由于站長是加油站經(jīng)營管理和安全防范第一責任人，所以站長在崗率的高低會直接影響到加油站經(jīng)營管理的成效，要想提高加油站的經(jīng)營管理水平，就必須在圍繞如何充分調(diào)動站長潛能，如何減輕站長非經(jīng)營管理工作負擔，如何盡快提升站長在崗率等問題上展開探索與創(chuàng)新。
作為一名石化特色的me，我想我們不僅擔負著改革的歷史使命而且還必須不斷摸索、探討、解決體制改革后新理念下產(chǎn)生的新問題。在今后的工作中，我將以全面提升加油站經(jīng)營管理水平為目標，盡職盡責，不斷開拓創(chuàng)新，認真履行me的監(jiān)督、分析、指導(dǎo)、溝通、協(xié)調(diào)五項職責,并且從加油站實際情況出發(fā)，利用一切條件減輕站長負擔，提高站長在崗率。通過精細管理和嚴格督查，全面提升我片區(qū)加油站的整體經(jīng)營管理水平。
最后，借此機會預(yù)祝體制改革后的廣大me，在新的舞臺上綻放出耀眼的風采。
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加油站管理經(jīng)驗心得篇十一
1、貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針及交通法規(guī)，進一步加強本站內(nèi)部的交通安全管理，保證安全。
2、加強加油站內(nèi)的機動車和行人的'交通管理，各行其道，自覺遵守交通信號和標志，提高安全意識和自我保護意識。
3、要求進出站車輛限速5公里/小時，熄火加油，司機及車內(nèi)人員嚴禁吸煙及接打手機等，任何車輛不得在站區(qū)內(nèi)進行維修（車輛發(fā)生故障或溢油要推離現(xiàn)場），油罐車進站必須戴防火帽，卸油時要將加油機關(guān)閉方可卸油。
加油站管理經(jīng)驗心得篇十二
（一）除經(jīng)上級主管部門批準的固定用火點外，不得自行變更或擴大用火范圍和隨意動火。
（二）因設(shè)備檢修等情況必須動用明火時，要書面報告上級主管部門，批準后，停止加油作業(yè)，采取可靠安全措施后方可動火。
（三）加油站內(nèi)不得采用明火取暖。
第十四條加油站與周圍其他單位建筑的防火安全距離，加油站內(nèi)部建筑的防火安全距離及明火作業(yè)點與其他建筑物的防火安全距離要符合設(shè)計規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。
第十五條油罐通往加油機的輸油管路，采用管溝敷設(shè)的，管路四周要用沙土填實。
第十六條安全用電規(guī)定
（一）加油機底部向上0．5米、水平方向4米、油罐口水平方向3米以內(nèi)為危險區(qū)。危險區(qū)內(nèi)的電器設(shè)備的選型、安裝、使用必須符合有關(guān)電氣安全規(guī)定。
（二）嚴禁任何一級電壓的架空線路跨越加油站上空。
（三）室外照明燈具，必須是封閉式。
（四）加油站內(nèi)不得隨意拉接臨時電線。
第十七條防靜電規(guī)定
（一）地下臥式油罐要在首尾兩端沒有兩組靜電接地裝置，其電阻值不得大于10歐姆。罐體與接地極之間的`連接扁鐵或?qū)Ь€，要采用螺栓連接，并做瀝青等防腐處理。其它部位的靜電接地裝置的電阻值不得大于100歐姆。靜電接地裝置每年應(yīng)檢測二次。
（二）地下臥式油罐進油管應(yīng)下伸到距罐底15厘米處，并有彎口。嚴禁噴濺式進油。
（三）加油機、加油膠管上的消除靜電連接線，必須完好有效。
（四）加油站工作人員不得穿著化纖服裝。
加油站管理經(jīng)驗心得篇十三
一、加油站配備的消防器材是保障加油站安全,貫徹“預(yù)護為主,防消結(jié)合”方針的`體現(xiàn)。各作業(yè)場所按要求放置消防器材。器材由專人負責,并定期檢查、保養(yǎng)、維護該區(qū)域的消防器材。
二、各部門消防器材數(shù)量、規(guī)格、種類不得低于國家規(guī)范配置標準要求。并設(shè)立卡片,注明負責人和換藥日期。使器材處于完好狀態(tài)。
三、各部門消防器材由每班的班組長或安全員負責管理,丟失或損壞由管理賠償。每班消防器材狀況交接連同其他經(jīng)營交接一并進行,實行簽字交接。
四、安全員每日對消防器材進行檢查。檢查干粉滅火器保險銷鉛封、壓力表、噴粉膠管是否完好正常,干粉是否結(jié)塊;檢查泡沫滅火器放置,是否平穩(wěn),放置環(huán)境溫度是否正常,噴嘴是否堵塞;其它器材是否挪作它用。
五、站長每周檢查,加油站消防器材總體管理情況,監(jiān)督安全員對器材的日常管理是否到位,并對管理不善的人員進行處罰。按規(guī)定對消防器材進行檢修,報廢器材妥善管理,不得銷售和轉(zhuǎn)借他人使用。
加油站管理經(jīng)驗心得篇十四
1、加油站必須確立“安全第一”的思想,貫徹“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的'方針,保證安全經(jīng)營。
2、各種設(shè)備要建立完整的技術(shù)檔案和維修管理制度。
3、本站職工要認真遵守安全操作規(guī)程和崗位責任制。
4、加油站站長除日常例行檢查外,每月要對加油站進行一次全面檢查。對檢查出來的問題制定整改措施,能解決的要迅速解決,困難要如實向上級書面報告。
5、用戶進站加油嚴禁攜帶一切危險品入站。
6、高強閃電、雷擊和雷擊頻繁時,停止加油。
7、嚴禁任何一級電壓的架空線路跨越加油站上空。
8、加油站內(nèi)不得隨意拉接臨時電線,接班加油員檢查加油設(shè)備技術(shù)狀況,發(fā)生危及加油站安全的情況時,應(yīng)立即停止。
9、加油機發(fā)生故障和加油發(fā)生跑、冒、灑油料時,必須清理完現(xiàn)場后,加油車輛方能離去。
加油站管理經(jīng)驗心得篇一
第一條
為規(guī)范公司加油站維修管理，本著“誰使用、誰維護誰管理、誰負責”的原則，快捷高效的解決設(shè)備設(shè)施出現(xiàn)的故障，提高加油站設(shè)備設(shè)施的運行效率，特制訂本規(guī)定。
第二條
本規(guī)定中所指的日常維修，是指加油站設(shè)備、設(shè)施不需要停業(yè)的日常性檢修。
主要包括：加油機維修，錄像監(jiān)控系統(tǒng)維修，發(fā)電機維修，配電系統(tǒng)故障維修，液位儀故障維修，供排水管路維修，防雷防靜電設(shè)施維修，局部破損地面及圍墻修補等項目。
第三條
本規(guī)定適用于分公司加油站的日常維修管理。
第四條
公司管理職責
（一）安全部是加油站日常維修的歸口管理部門，負責日常維修的管理、指導(dǎo)和考核。
（二）運管部是加油站管理的歸口管理部門，負責加油站日常維修的監(jiān)督管理。
（三）財務(wù)部是加油站日常維修費用的歸口管理部門，負責加油站日常維修費用的預(yù)算管理。
第五條維修上報
加油站設(shè)備設(shè)施出現(xiàn)故障或損壞后，加油站及時將維修申請上報運管部。
第六條維修審核
運管部負責對上報申請進行審核、分類，屬于大修的列入大修計劃；屬于日常維修的，提出維修要求，以《維修申請單》的方式通知安全部。
第七條維修下達
根據(jù)運管部維修申請，安全部估算維修費用和配件使用數(shù)量，送公司批準后，編制《維修任務(wù)單》，下達給維修中心。維修中心不能實施的項目，屬于甲供設(shè)備維修的由維修中心維修人員直接通知甲供廠家維修人員進行維修。
第八條維修實施
1、維修人員持《維修任務(wù)單》領(lǐng)取配件；
2、維修人員按相關(guān)程序和規(guī)定，實施維修作業(yè)；
第九條
費用報銷
按內(nèi)控流程和相關(guān)規(guī)定，對維修費用進行報銷。
第十條維修作業(yè)要執(zhí)行公司的《作業(yè)許可管理規(guī)定》，涉及到臨時用電、動火、登高、有限空間等特作業(yè)的，要辦理相關(guān)專項作業(yè)許可證。
第十一條維修前，加油站經(jīng)理要審核相關(guān)作業(yè)許可證、《維修任務(wù)單》、特種作業(yè)人員的操作證等相關(guān)資料。
第十二條電工、焊工等特殊作業(yè)人員要取得相關(guān)資質(zhì)證書，必須持證上崗。
第十三條維修人員要遵守相關(guān)的安全規(guī)定。
第十四條分公司根據(jù)維修類別、費用額度等因素，自行設(shè)定審批權(quán)限，分級審批維修項目。
第十五條非安裝類信息、辦公設(shè)備由信息部門負責；
第十六條保修期內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施問題，由相關(guān)部門負責。
第十七條維修中心管理
1、人員配備。執(zhí)行公司《關(guān)于調(diào)整、規(guī)范所屬公司機構(gòu)設(shè)置及定員編制的通知》的規(guī)定。
2、倉庫、工具配備。配件倉庫1間，防爆工具，絕緣手套、絕緣鞋、安全帽和安全帶等防護用品，以及其他維修需要的工具、儀器儀表等。
第十八條配件管理
1、維修配件實行統(tǒng)一管理，建立相關(guān)電子臺賬。
2、配件管理執(zhí)行公司《配件倉庫管理規(guī)定》。
3、甲供配件由分公司安全部每季度提報《甲供配件配貨計劃表》，工程建設(shè)處統(tǒng)一采購，非甲供配件由安全部按需采購。
4、甲供配件費用和甲供廠家維修費用由安全部每5季度結(jié)算一次。
5、更換的配件由維修人員全部回收，由配件倉庫集中保管，甲供配件由公司工程建設(shè)處統(tǒng)一處理，非甲供配件由分公司處理。
第十九條
安全部每月總結(jié)維修工作情況，制定設(shè)備常見故障防范措施。每周五將影響加油站生產(chǎn)經(jīng)營的維修項目、每月月底將月度維修項目及費用支出情況上報公司質(zhì)量安全環(huán)保處。
第二十條本規(guī)定由公司質(zhì)量安全環(huán)保處負責解釋。
第二十一條本規(guī)定自20xx年8月1日起執(zhí)行。
加油站管理經(jīng)驗心得篇二
1、加油站必須確立“安全第一”的思想,貫徹“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針,保證安全經(jīng)營。
2、各種設(shè)備要建立完整的技術(shù)檔案和維修管理制度。
3、本站職工要認真遵守安全操作規(guī)程和崗位責任制。
4、加油站站長除日常例行檢查外,每月要對加油站進行一次全面檢查。對檢查出來的問題制定整改措施,能解決的要迅速解決,困難要如實向上級書面報告。
5、用戶進站加油嚴禁攜帶一切危險品入站。
6、高強閃電、雷擊和雷擊頻繁時,停止加油。
7、嚴禁任何一級電壓的架空線路跨越加油站上空。
8、加油站內(nèi)不得隨意拉接臨時電線,接班加油員檢查加油設(shè)備技術(shù)狀況,發(fā)生危及加油站安全的情況時,應(yīng)立即停止。
9、加油機發(fā)生故障和加油發(fā)生跑、冒、灑油料時,必須清理完現(xiàn)場后,加油車輛方能離去。
加油站管理經(jīng)驗心得篇三
為了使加油站的工作進一步規(guī)范化,做到責任到人,紀律嚴明,特制定以下制度,希望所有員工能自覺遵守,隨時檢查自己的工作,監(jiān)督其他人員的工作。
1. 上班時間所有人員必須按時到崗,不能擅自離崗,做到周到服務(wù),禮貌待人。
2. 站內(nèi)人員考勤統(tǒng)一接受管理,并設(shè)置專職的考勤員進行監(jiān)督、檢查。標準考勤時間為:
3. 員工應(yīng)嚴守作息時間,不得遲到早退,不得隨意離崗,更不得曠工。
4. 超過規(guī)定上班時間15分鐘未到崗者,記為遲到一次;早于規(guī)定的下班時間15分鐘離崗者,記為早退一次。
5.員工臨時離崗,需向直接主管領(lǐng)導(dǎo)請假,在安排其他員工暫管其職責后方可離崗,且時間不得超過15分鐘。
6. 有以下行為之一者,記為曠工:
(1) 當日遲到、早退超過15分鐘的;
(2) 當日未到崗,且無正當理由的;
(3) 到崗后擅自離崗時間累計超過1小時的;
7. 考勤管理的獎懲規(guī)定:曠工1天,扣款100元,曠工半天,扣款50元,遲到、早退者,從上班正點起,下班作息時間計,每遲到、早退1分鐘,扣款10元,余者累加。
8. 故意破壞生產(chǎn)設(shè)備,損壞生產(chǎn)工具、辦公用品,影響到生產(chǎn)安全和人身安全,除照價賠償外,停發(fā)當月月獎。
9. 值班人員要做好值班的加油記錄,并打掃大廳、值班室的衛(wèi)生;其它時間也必須及時到崗,認真負責。
10. 值班時間值班人員若無故離崗,或不履行值班職責,則取消當月值班權(quán)利,停發(fā)當月值班工資和月獎。
11. 所有人員應(yīng)與司機、送油人、以及外單位的同志應(yīng)和睦相處,友好協(xié)作,樹立加油站的良好形象。
12. 加油員應(yīng)嚴格按照加油程序進行加油,加油員不得任意涂改加油本上的加油數(shù)量,違者扣發(fā)當月獎金。
13. 加油員對每一輛車應(yīng)認真核對加油本,對無證車輛、車本不對應(yīng)(特殊情況除外),一律不許加油,并做好數(shù)量記錄,做到不長油、不短油,且要監(jiān)督司機簽字。
14. 加油員一般不得接觸現(xiàn)金(只有一人值班時除外),如有現(xiàn)金加油,必須先開票、再加油。
15. 站內(nèi)員工之間應(yīng)團結(jié)一致,體現(xiàn)團隊精神,不能吵架、打架,違者扣發(fā)當事人當月獎金。
16. 晚上結(jié)帳時如有加油車,需保證加油車加油,隨后算帳。
17. 記錄員應(yīng)認真記錄,做到日結(jié)日清,保證數(shù)據(jù)、單位的準確性。
18. 記錄員對收據(jù)一定要負責,金額與數(shù)量不能多開或少開。
加油站管理經(jīng)驗心得篇四
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,加油站迅速增多,加油站屬易燃易爆單位,火災(zāi)危險性大、發(fā)生火災(zāi)后損失大、撲救難度大、容易造成人員傷亡,因此做好加油站的消防安全管理工作、消除火險隱患、防止加油站火災(zāi)發(fā)生是非常必要的。
一、加油站主要經(jīng)營汽油、柴油。汽油的閃點一般在-50°—-30°之間,柴油的閃點一般在60°-120°之間,汽油爆炸極限在1.5-6.48%體積濃度之間,柴油爆炸極限在1.5—6.5%體積之間,因而潛在著很大的火災(zāi)危險性。在正常溫度下,汽油能揮發(fā)出大量蒸氣,遇明火或電火花容易發(fā)生燃燒爆炸。
二、加油站點多、線長、面廣,經(jīng)營成分復(fù)雜,既有集體又有個體,管理難度大,油站人員消防安全素質(zhì)差,安全制度、消防組織不落實,重效益,忽視安全,個別油站經(jīng)營中摻雜輕質(zhì)油,更增加油站的火災(zāi)危險性。
三、加油站隨著經(jīng)營時間的增長,消防器材缺乏維修,電氣線路老化,靜電導(dǎo)除不良,設(shè)備容易出現(xiàn)跑冒滴漏,不安全因素增多,如果不及時消除,容易發(fā)生火災(zāi)。
四、加油站外來人員多,個別司機、乘客防火意識差,站內(nèi)存在著抽煙現(xiàn)象,因此更容易引起火災(zāi)。
一、從地址選擇著手嚴把選址關(guān):油站火災(zāi)危險性大,容易發(fā)生燃燒爆炸,因此,選址是關(guān)鍵的一步。油站地址選擇應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃及防火安全要求,距重要公共建筑不能少于50米,距明火和易發(fā)火災(zāi)地點,一級站不能少于30米,二級站不能少于25米,三級站不能少于17.5米,并應(yīng)避開人員密集地方,且架空通訊線路,架空電力線路,不應(yīng)跨越加油站。
二、嚴格審核,搞好驗收。搞好審核驗收是防止油站留下火險隱患的關(guān)鍵;審核中嚴格執(zhí)行規(guī)范標準,主要審核內(nèi)容有:周圍環(huán)境、總平面布局、防火間距、電氣安裝、靜電接地、油罐及管線安裝、消防設(shè)施等,尤其應(yīng)注意以下幾點:
一是直埋式地下油罐,應(yīng)搞好防腐及地座處理。應(yīng)有防止油罐上浮或下沉的安全措施,油罐周圍應(yīng)回填不少于0.3m厚的干凈砂子或細土,地上油罐應(yīng)設(shè)防火堤,管線穿過防火堤,必須采用不燃燒材料嚴密填實;二是站內(nèi)電力線路應(yīng)采用電纜并直埋敷設(shè),穿過行車道路部分應(yīng)穿鋼管保護,電纜線不得與油站管線敷設(shè)在同一溝內(nèi)。油品管線管溝,電纜管溝必須用砂子填實;三是加油站房、加油島、地坪標高應(yīng)高出油場地坪標高0.2m,加油島寬度不應(yīng)小于1.2m。加油島支柱距加油島端部不應(yīng)小于0.6m;四是直埋地下油罐進油管應(yīng)向下伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處。通氣管公稱直徑不應(yīng)少于50mm,高出地面不少于4mm,并應(yīng)安裝阻火器。
三、搞好開業(yè)前培訓(xùn),建立健全規(guī)章制度,《山東省消防管理辦法》規(guī)定易燃易爆、特種崗位人員經(jīng)培訓(xùn)并取得消防安全合格證后,方可上崗作業(yè),因此搞好開業(yè)前的培訓(xùn)是十分必要的,通過培訓(xùn)使全體人員掌握油品的閃點、燃點、爆炸極限、火災(zāi)危險性、裝油、卸油、加油中應(yīng)注意的事項,消防器材使用及有關(guān)火災(zāi)預(yù)防常識,另外還必須建立健全安全規(guī)章制度,并嚴格落實。
四、加強安全管理,開展經(jīng)常性防火檢查,及時消除火險隱患,油站領(lǐng)導(dǎo)要樹立安全第一的思想,教育職工,嚴格遵守操作規(guī)程,特別是裝、卸油及加油中的防火安全,經(jīng)常檢查電器設(shè)備、電器線路、靜電導(dǎo)除、消防設(shè)施是否符合要求,并將油站自查消防安全情況定期向消防部門匯報,消防部門建立檔案,對匯報情況進行存檔,做到及時掌握油站安全情況,并對油站進行不定期抽查,及時消除存在問題。
五、對油站進行專項治理,定期復(fù)查,結(jié)合易燃易爆專項治理活動,對油站進行專項治理,對達不到消防安全要求的限期整改。對整改不合格、存在問題較大的不許其營業(yè)、對油站情況一年進行一次復(fù)查、驗收,看電器設(shè)備、線路、消防器材、靜電導(dǎo)除是否符合要求,消防安全制度、消防組織是否建立健全,油罐、管道有無跑冒滴漏,通過復(fù)查驗收及時消除存在問題,確保油站符合消防安全要求,防止油站發(fā)生火災(zāi)。
加油站管理經(jīng)驗心得篇五
打造高效能團隊的核心武器：信念牽引、注重協(xié)作、互動溝通、全方位管理。
一、信念牽引 ?
二、注重協(xié)作 ?
華為的狼性團隊管理吸引了很多的企業(yè)學(xué)習(xí)和效仿，為什么呢？我們當然不
協(xié)作是指在目標實施過程中，部門與部門之間、個人與個人之間的協(xié)調(diào)與配合。?
如何來去培養(yǎng)大家的協(xié)作精神呢？?
三、互動溝通?
而有效的團隊內(nèi)部溝通，至少可以起到如下作用：?
1、可以互相學(xué)習(xí)，讓信息和經(jīng)驗共享，從而讓個人和團隊走得更快，走得更遠。?
（7）雙向：溝通是信息傳送者與接受者的角色不斷相互轉(zhuǎn)換。因此，不僅
四、全方位管理?
管理出效益，高效能的團隊是管出來的，不是“慣”出來的。?
作為一個團隊的領(lǐng)導(dǎo)，對員工的關(guān)心應(yīng)該做到幾點：
（1）盡可能地關(guān)心員工生活的方方面面，帶給員工家庭般的溫暖。
（2）關(guān)心員工對工作的適應(yīng)情況，營造和-諧的團隊氛圍，促進團隊的緊密合作，從而使員工快樂工作，給予其團隊的歸宿感。
加油站是個小團體，大家工作、生活在一起，就像一個家庭，就像一所學(xué)校，就像一支球隊，要有“人人為我，我為人人”的團隊觀念；就像22人的足球賽，10人的籃球賽，場上只有1人拿球，其他人干什么，就是穿插配合，掩護主力進攻。球場上配合很重要，工作中配合也同等重要，只有同心同德、頑強拼搏，才能在競爭中取得新勝利；只有配合有力、步調(diào)一致，加油站管理才能取得新突破。在實際工作中，要積極營造“人人為企業(yè)、企業(yè)為人人”的氛圍，建立互信、互助、互愛、團結(jié)協(xié)作、相互理解、共同發(fā)展的良好環(huán)境。通過傳統(tǒng)教育和技術(shù)培訓(xùn)，崗位練兵和崗位互換的技能培養(yǎng)，不斷提高員工政治素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平，并著力為員工創(chuàng)造良好的工作條件和生活環(huán)境，形成員工事事處處為加油站發(fā)展作貢獻，加油站事事處處為員工發(fā)展創(chuàng)造條件的一種互動良性循環(huán)。
加油站管理經(jīng)驗心得篇六
2、每班保證對加油機設(shè)備、地面衛(wèi)生和衛(wèi)生間清掃一次,時間為早上6點之前。
3、夜間加油站值班人員每10分鐘到加油區(qū)巡視一次。
4、后班的員工關(guān)閉廁所、洗涮間和后院照明燈。
5、每周兩個班長輪流清洗值班室被罩床單一次。
1、完成交接班的各項工作,加油人人員對所包加油機進行抄表。班長對小油罐車和庫存進行測量。
2、所有員工必須參加7:50分的晨會。
1、嚴禁任何人在加油區(qū)域撥打手機和抽煙;
2、嚴禁直接對塑料壺加油
3、嚴禁閃電、雷擊時加油和卸油;
4、嚴禁為摩托車的油箱加滿油;
5、嚴禁攜帶易燃易爆車輛進站加油;
6、嚴禁客戶在站內(nèi)檢修車輛、敲擊等易產(chǎn)生火花的作業(yè);
7、嚴禁所有人員加油現(xiàn)場穿、脫拍打化纖服裝。
1、發(fā)現(xiàn)閑雜不明人員,盡快讓其離開,特殊情況匯報領(lǐng)導(dǎo),以便采取措施。
2、每個員工對加油站的經(jīng)營狀況要嚴守保密,不得外泄。
3、懂得消防知識,會熟練使用消防器材,報警電話110,火警電話119;派出所電話6762178,急救電話120.
1、上班統(tǒng)一服裝和佩戴服務(wù)標語,微笑服務(wù),表情自然大方。
2、著裝正規(guī)、整潔、完好、協(xié)調(diào)、無污漬,扣子齊全,不漏扣、錯扣。
3、上班保持服裝整潔,不佩戴首飾、著淡妝,頭發(fā)盤起不亂。
4、上班注意力集中,禁止打哈欠、伸懶腰、打噴嚏、摳鼻孔、挖耳朵等不雅動作。
1、普通話標準,語音清晰、語速適中。與領(lǐng)導(dǎo)同時之間相互打招呼。
2、與他人交談要面帶微笑,不能心不在焉,不隨意打斷別人的話,適時確認和領(lǐng)會對方談話的內(nèi)容和目的。
3、嚴禁說臟話、忌語。
4、多使用“您好”、“謝謝”、“不客氣”、“再見”等文明用語。
1.禁止在公司內(nèi)部搞男女關(guān)系、嚴禁帶無關(guān)人員留宿。
2.禁止在營業(yè)款中弄虛作假和擅自挪用。
3.禁止與客戶發(fā)生口角、禁止與同事之間發(fā)生口角、嚴禁在工作場所打鬧。
4.嚴禁私自給客戶多開或者補開發(fā)票,嚴禁虛開發(fā)票,自賒油品、兌換現(xiàn)金。
5.嚴禁帶有安全隱患的操作、上班期間走出辦公區(qū)嚴禁帶手機。
6.嚴禁在上班時間會客和回宿舍,特殊情況請示站長。
7.嚴禁上班時間帶自己的私錢、所收的刷卡的紙條不能折疊。
加油站管理經(jīng)驗心得篇七
為了使加油站的工作進一步規(guī)范化，做到責任到人，紀律嚴明，特制定以下制度，希望所有員工能自覺遵守，隨時檢查自己的工作，監(jiān)督其他人員的'工作。
1、上班時間所有人員必須按時到崗，不能擅自離崗，服務(wù)周到，禮貌待人。
2、站內(nèi)人員考勤統(tǒng)一接受管理，并設(shè)置專職的考勤員進行監(jiān)督、檢查。標準考勤時間為：
早班：07：00―15：00
中班：15：00―23：00
晚班：23：00―07：00
3、員工必須嚴格遵守作息時間，不得遲到早退，不得隨意離崗，更不得曠工。
4、超過規(guī)定上班時間5分鐘未到崗者，記為遲到一次；早于規(guī)定的下班時間10分鐘離崗者，記為早退一次。
5、員工臨時離崗，需向直接主管領(lǐng)導(dǎo)請假，在安排其他員工暫管其職責后方可離崗，且時間不得超過15分鐘。
6、
有以下行為之一者，記為曠工：
（1）當日遲到、早退超過15分鐘的；
（2）當日未到崗，且無正當理由的；
（3）到崗后擅自離崗時間累計超過30分鐘的；
7、考勤管理的獎懲規(guī)定：曠工1天，扣款100元，曠工半天，扣款50元，遲到、早退者，從上班正點起，下班作息時間計，每遲到、早退1分鐘，扣款10元，余者累加。
8、故意破壞生產(chǎn)設(shè)備，損壞生產(chǎn)工具、辦公用品，影響到生產(chǎn)安全和人身安全，需照價賠償外。
9、值班人員要做好值班的加油記錄，并打掃大廳、值班室的衛(wèi)生；其它時間也必須及時到崗，認真負責。
10、值班時間值班人員若無故離崗，或不履行值班職責，則取消當月值班權(quán)利，停發(fā)當月值班工資和月獎。
11、所有人員應(yīng)與司機、送油人、以及外單位的同志應(yīng)和睦相處，友好協(xié)作，樹立加油站的良好形象。
12、加油員應(yīng)嚴格按照加油程序進行加油，加油員不得任意涂改加油本上的加油數(shù)量，違者扣發(fā)當月工資。
13、加油員對每一輛車應(yīng)認真核對加油本，對無證車輛、車本不對應(yīng)（特殊情況除外），一律不許加油，并做好數(shù)量記錄，做到不長油、不短油，且要監(jiān)督司機簽字。
14、加油員一般不得接觸現(xiàn)金（只有一人值班時除外），如有現(xiàn)金加油，必須先開票、再加油。
15、站內(nèi)員工之間應(yīng)團結(jié)一致，體現(xiàn)團隊精神，不能發(fā)生口角、打架，違者扣發(fā)當事人當月工資。
16、晚上結(jié)帳時如有加油車，需保證加油車加油，隨后算帳。
17、收銀員應(yīng)認真記錄，做到日結(jié)日清，保證數(shù)據(jù)、單位的準確性。
18、收銀員對收據(jù)一定要負責，金額與數(shù)量不能多開或少開。
加油站管理經(jīng)驗心得篇八
為規(guī)范加油站內(nèi)危險性作業(yè)的安全管理，預(yù)防事故發(fā)生，保護員工生命和財產(chǎn)安全，特制訂本制度。
1、加油站內(nèi)動火作業(yè)、進入受限空間作業(yè)、臨時用電作業(yè)、高處作業(yè)、起重作業(yè)、動土作業(yè)等危險性作業(yè)必須辦理作業(yè)安全許可證。
2、加油站需進行危險性作業(yè)時，站長負責向上一級部門提出作業(yè)申請，說明作業(yè)理由、地點等，由上一級部門委托專人負責進行危險性作業(yè)。
3、各作業(yè)人員負責各自作業(yè)的具體實施，負責作業(yè)風險分析、許可證填寫、措施落實、作業(yè)許可證的存檔等。
4、各作業(yè)人員在作業(yè)時須經(jīng)站長簽字認可，否則不能進行作業(yè)。
5、在危險性作業(yè)時，站長應(yīng)安排專人負責對危險性作業(yè)的.現(xiàn)場監(jiān)護，并采取相應(yīng)的安全防范措施以確保安全。
6、危險性作業(yè)完成后，現(xiàn)場監(jiān)護人員應(yīng)按規(guī)定清理作業(yè)現(xiàn)場，在確認無隱患后撤除警戒標識，并及時向站長匯報作業(yè)完畢。
7、專職安全員負責對危險性作業(yè)許可證的存檔管理。
加油站管理經(jīng)驗心得篇九
一、加油站配備的消防器材是保障加油站安全,貫徹“預(yù)護為主,防消結(jié)合”方針的體現(xiàn)。各作業(yè)場所按要求放置消防器材。器材由專人負責,并定期檢查、保養(yǎng)、維護該區(qū)域的消防器材。
二、各部門消防器材數(shù)量、規(guī)格、種類不得低于國家規(guī)范配置標準要求。并設(shè)立卡片,注明負責人和換藥日期。使器材處于完好狀態(tài)。
三、各部門消防器材由每班的班組長或安全員負責管理,丟失或損壞由管理賠償。每班消防器材狀況交接連同其他經(jīng)營交接一并進行,實行簽字交接。
四、安全員每日對消防器材進行檢查。檢查干粉滅火器保險銷鉛封、壓力表、噴粉膠管是否完好正常,干粉是否結(jié)塊;檢查泡沫滅火器放置,是否平穩(wěn),放置環(huán)境溫度是否正常,噴嘴是否堵塞;其它器材是否挪作它用。
五、站長每周檢查,加油站消防器材總體管理情況,監(jiān)督安全員對器材的`日常管理是否到位,并對管理不善的人員進行處罰。按規(guī)定對消防器材進行檢修,報廢器材妥善管理,不得銷售和轉(zhuǎn)借他人使用。
加油站管理經(jīng)驗心得篇十
me是中石化銷售公司零售經(jīng)營管理體制改革后派生出來的新理念、新內(nèi)容、新創(chuàng)意、新管理體制。同時給我們企業(yè)增添了摸索探討的新課題，me是中石化銷售系統(tǒng)改革總體理念中非常重要的一個環(huán)節(jié)。作為一名中共-黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給me提供的新舞臺，以腳踏實地的工作態(tài)度和嚴謹務(wù)實的工作作風，不斷探索，接受新挑戰(zhàn)和考驗。
我是零管中心漢沽片的片區(qū)經(jīng)理，共管轄12個加油站。因受當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區(qū)銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網(wǎng)點布局分散、偏僻，并且分布在三個不同的行政管轄區(qū)。面對客觀困難，我主動出擊，利用從事過6年業(yè)務(wù)科長和零管科長的工作經(jīng)歷與經(jīng)驗積累，組織片區(qū)加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業(yè)務(wù)流程到經(jīng)營管理都步入正軌，同時我也很快完成了角色認知和轉(zhuǎn)換。
在半年多的片區(qū)經(jīng)理經(jīng)營管理工作中，除了履行me五大職責外，我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探索。通過多年積累的加油站管理經(jīng)驗，我深知站長是加油站經(jīng)營管理的直接執(zhí)行者和最終落實者。站長的經(jīng)營思路、敬業(yè)精神、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經(jīng)營管理水平和保障安全運營的基礎(chǔ)。只有站長在崗率高，才能及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，才能不折不扣地將經(jīng)營管理指令執(zhí)行到位，才能組織員工按規(guī)范開展落實經(jīng)營活動。
由于站長未在崗，加油站發(fā)生的客戶投訴沒有得到及時、有效的解決，直接影響了加油站正常經(jīng)營。例如，今年1月份，我片區(qū)某站一客戶李某由于沒有行車經(jīng)驗，在去往東北送貨前，在該站加滿了-20#柴油。結(jié)果行駛到東北地區(qū)后由于油品標號不匹配，造成車輛不能正常行駛?？蛻粼诓涣私鈱嵡榈那闆r下，找到該站投訴油品標號和質(zhì)量不合格，并質(zhì)問“為什么加你站的-20#柴油，在本地能用而到東北卻不能用?”。他非要找站長理論，當加油員回答“站長離站交電費，未在站內(nèi)”，該客戶誤認為站長就在站內(nèi)，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油直接潑在加油車道上，造成了加油站營業(yè)中斷。當站長得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右，你的車加-20#柴油，不適合在東北地區(qū)使用，應(yīng)加-35#以上標號的柴油。此時客戶恍然大悟，隨即表示道歉。
通過對事件的分析，我認為除加油員處理不當外，最主要的原因是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠超過了站內(nèi)其他人員，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時間，是全面提升加油站經(jīng)營管理水平的重要環(huán)節(jié)，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長在崗率我采取了如下措施：
一、組織學(xué)習(xí)，提高認識
針對個別站長缺乏事業(yè)心，責任心差，經(jīng)營管理水平低的問題，我多次組織提高認識、明確職責的專題學(xué)習(xí)班。以中石化銷售公司加油站站長培訓(xùn)教材為依據(jù)，著重針對站長地位和職責等章節(jié)進行講解。通過組織學(xué)習(xí)使站長們充分認識到站長擔負著經(jīng)營管理雙重任務(wù)，地位至關(guān)重要。在加油站營銷和管理活動中，站長處于中心位置，站長是加油站經(jīng)營管理的第一責任人。要想做好加油站的經(jīng)營管理工作，站長必須具備與其地位相匹配的基本素質(zhì)即事業(yè)心、責任心、進取心。事業(yè)心是工作的動力和源泉，責任心是事業(yè)心的基礎(chǔ)和保證，進取心是事業(yè)心的延伸和發(fā)展，三者是相輔相成的統(tǒng)一整體。只有具備強烈的事業(yè)心、責任心、進取心，才能兢兢業(yè)業(yè)，踏實肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國家和企業(yè)竭盡全力，才能在工作上成就一番事業(yè)。經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)與討論，站長們對自身任務(wù)和職責有了進一步認識，逐漸樹立起“敬業(yè)愛崗”的事業(yè)心，“以站為家”的責任心，“爭創(chuàng)一流”的進取心。
二、嚴抓考勤，提高在崗率
為了抓好站長工作在崗率的問題，我首先從嚴肅考勤制度入手。要求站長在工作時間內(nèi)離崗必須請假，不經(jīng)批準不準擅自離崗。為嚴肅紀律，我采取下站督查和分不同時間段用電話查訪等手段，檢查站長工作時間在崗率，每月在片區(qū)內(nèi)對在崗率低和無故不到崗的站長進行通報批評。并記錄在冊，將其作為月評比和年終考評的重要參考指標。通過嚴肅考勤制度，改正了個別站長過去散漫的不良習(xí)慣，糾正了一些站長自認為本站偏遠，領(lǐng)導(dǎo)檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當，現(xiàn)在基本杜絕了站長無故離崗的現(xiàn)象，站長在崗率有了明顯提升。
三、組織統(tǒng)一交費，降低站長因公務(wù)離崗率
隨著對加油站精細化管理的延伸，我發(fā)現(xiàn)站長因公務(wù)離崗的問題也比較嚴重。如每月的20-30日因繳納水費、電費、電話費等費用，各站長均有因公務(wù)離崗的普遍現(xiàn)象。
首先，我通過分析歸納出各站長因公不在崗的三大因素，其中站長因交費不在崗占站長因公務(wù)離崗的70%，可見它是站長因公離崗的主要影響因素。
其次，我對“70%”的比率再一次進行了分析，它主要由兩個方面構(gòu)成。
第一、各站領(lǐng)取費用支票不便。
各站因沒有費用備用金，每月需要交納各項費用前，各站長都必須分別到寧漢核算組領(lǐng)取支票。由于核算組相距我片區(qū)各站較遠，遠則40公里，最近也要15公里。加上核算組地處xx縣境內(nèi)，而我片區(qū)加油站大多坐落在xx區(qū)，通往xx縣的公交車班次少，上下午各兩次。這就給站長需領(lǐng)取支票帶來不便，造成各站長領(lǐng)取支票少則半天，多則一天。
第二、各站單獨交納費用不便。
由于我片區(qū)加油站網(wǎng)點分散，又處于三個不同的行政管轄區(qū)內(nèi)。每次繳納電費時，各站均需到不同的電業(yè)管理所先領(lǐng)取交費通知單后再到當?shù)仉姌I(yè)局營業(yè)收費大廳交納電費。由于部分站離所屬供電管理所較遠，每次到電業(yè)管理所領(lǐng)取交費通知單就需半天時間，每月站長僅交納電費一項工作就需占用一至兩天的正常工作時間。
此外，還有因每月供水站水表抄錄員到站內(nèi)抄錄水表數(shù)據(jù)后，經(jīng)常發(fā)生收費清單不能及時送到自來水公司收費廳的問題，造成站長交納水費時不能一次性完成水費交納，而需多次去查詢繳納費用。
針對上述問題，我本著為站長減負，提高加油站經(jīng)營管理效率的思想，主動到電業(yè)局、供水站和電信局了解情況，解決加油站交費問題。經(jīng)過與各部門協(xié)商，將過去各自繳費的加油站名單統(tǒng)一歸類到漢沽片區(qū)賬戶，在各收費部門視為一個交費整體，由我統(tǒng)一代交費。這樣就解決了長期以來，各站長因每月單獨交費造成站長在崗率低這一實際問題。讓過去的零散交費“不便”，變成現(xiàn)在統(tǒng)一交費的“方便”。通過上述措施，不僅迅速提高了站長在崗率，而且還增加了me與站長之間的凝聚力和向心力，更重要的是給加油站經(jīng)營和現(xiàn)場管理水平進一步提升提供了時間保障。
由于統(tǒng)一代交費用，不僅解決了因公務(wù)離崗時間長的問題，同時還解決了以下幾個難題。
1、交通費用問題
因我片區(qū)各站離核算組路途較遠，同時受交通工具的限制，各站長到核算組領(lǐng)取支票，需打的費至少20元。目前由我統(tǒng)一辦理、一次性領(lǐng)取支票后。每月12個站可節(jié)省交通費300元左右。
2、資金安全問題
過去各站每月因交費需領(lǐng)取2至3張支票，存在著很大的資金安全隱患。一旦站長不慎將空白支票丟失，會給企業(yè)造成一定損失。現(xiàn)在由我統(tǒng)一領(lǐng)取支票，在很大程度上降低了風險和隱患，同時也減少了公司購買支票的費用，每月可節(jié)約40元左右的支票購置成本費。
3、挪用銷售款的問題
因財務(wù)部門未下?lián)芗佑驼举M用交納預(yù)付金，部分加油站只能借用當日銷售款墊付，從而造成銷售款不能及時準確地上繳回籠。通過統(tǒng)一領(lǐng)取支票，統(tǒng)一交納，解決了加油站挪用銷售款來繳納費用的現(xiàn)象。
4、簡化了報帳手續(xù)
統(tǒng)一交納費用后，到核算組辦理報銷手續(xù)時，只需一張報銷發(fā)票和一張費用明細表，減少了各站重復(fù)簽批的環(huán)節(jié)。這樣一來也提高了報銷登記人員的工作效率，減少了記賬登記人員重復(fù)性工作。
四、從實際出發(fā)，提高零散時間的利用率
半年多來，我不僅在減輕站長交費負擔、提高站長在崗率上下功夫，同時也在想方設(shè)法解決因交通不便和片區(qū)站長集中開會而影響站長在崗率的問題，也就是壓減上圖所示的30%比例的問題。
由于我片區(qū)部分加油站距城區(qū)較遠，同時受公交車輛收發(fā)車時間限制，偏遠站站長上下班只能晚到早歸，以公交車收發(fā)車的`時間為上下班時間。根據(jù)這一情況我經(jīng)常利用下站督查的工作之便，采取每天一早一晚先督查路途較遠交通不便加油站的做法，提前與站長聯(lián)系，利用me配備的交通工具，盡可能為他們提供方便。這樣在一定程度上緩解了站長上班不能按時到站和下班必須早歸的客觀實際問題。同時，也增加了我與站長們之間的溝通，而且還能起到同路站長間互查互學(xué)的作用。
為細化影響站長在崗率的各種因素，我將站長每日離崗時間段進行分析。經(jīng)分析對比發(fā)現(xiàn)，每天上午10:30至11:30分大部分站長有規(guī)律地因交銷售日報表而離崗，因報表有時間限制，站長11點交完報表后，還距下班時間30分鐘左右，也就是說還有30分鐘的空閑時間。如何利用好這30分鐘，成為我有效提升站長在崗率的又一個切入點。在條件準許的情況下，把集中站長開會時間盡量安排在這30分鐘的時段內(nèi)。我經(jīng)常合理地巧用“無功”的30分鐘，雖然我片區(qū)站長集中開會、組織學(xué)習(xí)較多，但并未影響站長的站內(nèi)正常工作，從而大大減少了因開會擠占站長在崗工作時間。
經(jīng)過半年多的實踐和探索證明，加油站每一項先進的管理手段和健全的管理制度，最終都要到加油站的實際工作中去實踐，而站長正是最終的執(zhí)行者和管理者。由于站長是加油站經(jīng)營管理和安全防范第一責任人，所以站長在崗率的高低會直接影響到加油站經(jīng)營管理的成效，要想提高加油站的經(jīng)營管理水平，就必須在圍繞如何充分調(diào)動站長潛能，如何減輕站長非經(jīng)營管理工作負擔，如何盡快提升站長在崗率等問題上展開探索與創(chuàng)新。
作為一名石化特色的me，我想我們不僅擔負著改革的歷史使命而且還必須不斷摸索、探討、解決體制改革后新理念下產(chǎn)生的新問題。在今后的工作中，我將以全面提升加油站經(jīng)營管理水平為目標，盡職盡責，不斷開拓創(chuàng)新，認真履行me的監(jiān)督、分析、指導(dǎo)、溝通、協(xié)調(diào)五項職責,并且從加油站實際情況出發(fā)，利用一切條件減輕站長負擔，提高站長在崗率。通過精細管理和嚴格督查，全面提升我片區(qū)加油站的整體經(jīng)營管理水平。
最后，借此機會預(yù)祝體制改革后的廣大me，在新的舞臺上綻放出耀眼的風采。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索加油站考勤管理制度。
加油站管理經(jīng)驗心得篇十一
1、貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針及交通法規(guī)，進一步加強本站內(nèi)部的交通安全管理，保證安全。
2、加強加油站內(nèi)的機動車和行人的'交通管理，各行其道，自覺遵守交通信號和標志，提高安全意識和自我保護意識。
3、要求進出站車輛限速5公里/小時，熄火加油，司機及車內(nèi)人員嚴禁吸煙及接打手機等，任何車輛不得在站區(qū)內(nèi)進行維修（車輛發(fā)生故障或溢油要推離現(xiàn)場），油罐車進站必須戴防火帽，卸油時要將加油機關(guān)閉方可卸油。
加油站管理經(jīng)驗心得篇十二
（一）除經(jīng)上級主管部門批準的固定用火點外，不得自行變更或擴大用火范圍和隨意動火。
（二）因設(shè)備檢修等情況必須動用明火時，要書面報告上級主管部門，批準后，停止加油作業(yè)，采取可靠安全措施后方可動火。
（三）加油站內(nèi)不得采用明火取暖。
第十四條加油站與周圍其他單位建筑的防火安全距離，加油站內(nèi)部建筑的防火安全距離及明火作業(yè)點與其他建筑物的防火安全距離要符合設(shè)計規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。
第十五條油罐通往加油機的輸油管路，采用管溝敷設(shè)的，管路四周要用沙土填實。
第十六條安全用電規(guī)定
（一）加油機底部向上0．5米、水平方向4米、油罐口水平方向3米以內(nèi)為危險區(qū)。危險區(qū)內(nèi)的電器設(shè)備的選型、安裝、使用必須符合有關(guān)電氣安全規(guī)定。
（二）嚴禁任何一級電壓的架空線路跨越加油站上空。
（三）室外照明燈具，必須是封閉式。
（四）加油站內(nèi)不得隨意拉接臨時電線。
第十七條防靜電規(guī)定
（一）地下臥式油罐要在首尾兩端沒有兩組靜電接地裝置，其電阻值不得大于10歐姆。罐體與接地極之間的`連接扁鐵或?qū)Ь€，要采用螺栓連接，并做瀝青等防腐處理。其它部位的靜電接地裝置的電阻值不得大于100歐姆。靜電接地裝置每年應(yīng)檢測二次。
（二）地下臥式油罐進油管應(yīng)下伸到距罐底15厘米處，并有彎口。嚴禁噴濺式進油。
（三）加油機、加油膠管上的消除靜電連接線，必須完好有效。
（四）加油站工作人員不得穿著化纖服裝。
加油站管理經(jīng)驗心得篇十三
一、加油站配備的消防器材是保障加油站安全,貫徹“預(yù)護為主,防消結(jié)合”方針的`體現(xiàn)。各作業(yè)場所按要求放置消防器材。器材由專人負責,并定期檢查、保養(yǎng)、維護該區(qū)域的消防器材。
二、各部門消防器材數(shù)量、規(guī)格、種類不得低于國家規(guī)范配置標準要求。并設(shè)立卡片,注明負責人和換藥日期。使器材處于完好狀態(tài)。
三、各部門消防器材由每班的班組長或安全員負責管理,丟失或損壞由管理賠償。每班消防器材狀況交接連同其他經(jīng)營交接一并進行,實行簽字交接。
四、安全員每日對消防器材進行檢查。檢查干粉滅火器保險銷鉛封、壓力表、噴粉膠管是否完好正常,干粉是否結(jié)塊;檢查泡沫滅火器放置,是否平穩(wěn),放置環(huán)境溫度是否正常,噴嘴是否堵塞;其它器材是否挪作它用。
五、站長每周檢查,加油站消防器材總體管理情況,監(jiān)督安全員對器材的日常管理是否到位,并對管理不善的人員進行處罰。按規(guī)定對消防器材進行檢修,報廢器材妥善管理,不得銷售和轉(zhuǎn)借他人使用。
加油站管理經(jīng)驗心得篇十四
1、加油站必須確立“安全第一”的思想,貫徹“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的'方針,保證安全經(jīng)營。
2、各種設(shè)備要建立完整的技術(shù)檔案和維修管理制度。
3、本站職工要認真遵守安全操作規(guī)程和崗位責任制。
4、加油站站長除日常例行檢查外,每月要對加油站進行一次全面檢查。對檢查出來的問題制定整改措施,能解決的要迅速解決,困難要如實向上級書面報告。
5、用戶進站加油嚴禁攜帶一切危險品入站。
6、高強閃電、雷擊和雷擊頻繁時,停止加油。
7、嚴禁任何一級電壓的架空線路跨越加油站上空。
8、加油站內(nèi)不得隨意拉接臨時電線,接班加油員檢查加油設(shè)備技術(shù)狀況,發(fā)生危及加油站安全的情況時,應(yīng)立即停止。
9、加油機發(fā)生故障和加油發(fā)生跑、冒、灑油料時,必須清理完現(xiàn)場后,加油車輛方能離去。