2023年中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試備考正在進(jìn)行中，為了方便考生及時(shí)有效的備考，下面為您精心整理了2023年中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試技術(shù)基礎(chǔ)科目知識(shí)點(diǎn)歸納，歡迎大家的參考。如想獲取更多中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試的備考資料，請(qǐng)關(guān)注的更新。
1.2023年中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試技術(shù)基礎(chǔ)科目知識(shí)點(diǎn)歸納 篇一
斜巷運(yùn)輸事故類(lèi)別及直接原因：
1.跑車(chē)事故
此類(lèi)事故的次數(shù),占斜巷運(yùn)輸事故的66.6%,亡人數(shù)占斜巷運(yùn)輸事故的61%,發(fā)生事故的直接原因主要有:
(1)連接裝置折斷或連接銷(xiāo)出造成跑車(chē)。
(2)未關(guān)閉阻車(chē)器就推進(jìn)礦車(chē),或沒(méi)有執(zhí)行斜井運(yùn)輸關(guān)于一坡安設(shè)三擋的規(guī)定,造成一跑車(chē)就一直跑到底。
(3)礦車(chē)部分零部件缺乏嚴(yán)格的定期檢修制度,以致壞車(chē)反復(fù)下井使用,如由于礦車(chē)底盤(pán)槽鋼折斷,或由于礦車(chē)插銷(xiāo)孔磨擴(kuò)漏銷(xiāo)因而造成跑車(chē)。
(4)把鉤工思想麻痹,忽視安全,責(zé)任心不強(qiáng),誤操作造成跑車(chē)。
(5)礦車(chē)掉道導(dǎo)致空、重車(chē)相碰撞,造成斷繩跑車(chē)。
(6)鋼絲繩不合格或運(yùn)物插綁不牢碰斷提升鋼絲繩造成斷繩跑車(chē)。
2.人車(chē)相撞事故
此類(lèi)事故主要是由于蹬車(chē)碰人、人車(chē)與絞車(chē)道異物相撞、違章行車(chē)又行人違章摘鉤、擅自操作道岔、托繩輪脫落等因而造成人身傷亡事故。
2.2023年中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試技術(shù)基礎(chǔ)科目知識(shí)點(diǎn)歸納 篇二
預(yù)防斜巷運(yùn)輸事故的主要措施：
(1)傾斜井巷運(yùn)輸時(shí),嚴(yán)禁蹬鉤。行車(chē)時(shí),嚴(yán)禁行人把鉤工摘掛鉤時(shí),必須站在地面上待礦車(chē)停止后進(jìn)行,嚴(yán)禁蹬在車(chē)上,或車(chē)在運(yùn)行中進(jìn)行摘鉤。
(2)運(yùn)送物料時(shí),每次開(kāi)車(chē)前把鉤工必須檢查牽引車(chē)數(shù)、各車(chē)的連接裝置和裝載情況牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超寬時(shí)都不得發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)信號(hào)工、把鉤工和推車(chē)工必須緊密配合,必須在相互確認(rèn)后方可作業(yè)。
(3)傾斜井巷各車(chē)場(chǎng)應(yīng)設(shè)信號(hào)硐室及躲避硐,并必須設(shè)擋車(chē)器或擋車(chē)欄上部水平車(chē)場(chǎng),必須設(shè)阻車(chē)器。在變坡點(diǎn)下方20m處必須設(shè)擋車(chē)器或擋車(chē)欄。擋車(chē)器或擋車(chē)欄必須經(jīng)常關(guān)閉,放車(chē)時(shí),才準(zhǔn)打開(kāi)。
(4)斜巷運(yùn)輸時(shí),礦車(chē)之間的連接、礦車(chē)和鋼絲繩之間的連接都必須使用不能自行脫落的連接裝置,傾斜角度超過(guò)12時(shí),還應(yīng)加裝保險(xiǎn)繩。
(5)新掘的斜巷兼作人行道時(shí),從碴而起垂高1.6m內(nèi),必須留有寬0.8m以上的人行道(生產(chǎn)礦井現(xiàn)有斜巷必須留有寬0.7m以上的人行道)。人行道必須暢通無(wú)阻,嚴(yán)禁堆放任何物料影響行人;斜巷的坡度大于16以上時(shí)必須設(shè)臺(tái)階或梯道,大于25或結(jié)冰路滑區(qū)段,必須設(shè)扶手欄桿。生產(chǎn)礦井現(xiàn)有斜巷人行道寬度不符合上述要求時(shí),可在巷道的一側(cè)設(shè)置躲避硐,兩個(gè)躲避硐之間的距離,不得超過(guò)25m。
(6)傾斜井巷的運(yùn)輸工作,必須建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制,由各專(zhuān)業(yè)崗位人員負(fù)責(zé)對(duì)軌道、鋼絲繩、絞車(chē)、驅(qū)動(dòng)裝置、人車(chē)、礦車(chē)、連接裝置、保險(xiǎn)裝置等進(jìn)行檢查、維修、調(diào)試,保證這些設(shè)施、裝置經(jīng)常處于良好狀態(tài)。
(7)人車(chē)必須有頂蓋,車(chē)輛上必須裝有可靠的防墜器;人車(chē)必須有跟車(chē)人,每班運(yùn)送人員前,必須檢查人車(chē)的連接裝置、保險(xiǎn)鏈和防墜器,并必須先放一次空車(chē),證實(shí)巷道和軌道不會(huì)引起掉道的危險(xiǎn),方可提升人員;還必須裝置使跟車(chē)人或乘坐人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn),都能向司機(jī)發(fā)送緊急信號(hào)的裝置:人車(chē)乘人的人數(shù)不許超過(guò)規(guī)定,人車(chē)站必須有人管理乘車(chē)人必須遵守規(guī)定,服從指揮。
(8)在傾斜井巷中,采用鋼絲繩膠帶輸送機(jī)或架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí),必須遵循《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
3.2023年中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試技術(shù)基礎(chǔ)科目知識(shí)點(diǎn)歸納 篇三
熱處理工序主要加熱設(shè)備：
熱處理工序中的主要設(shè)備是加熱爐，可以分為燃料爐的電爐兩大類(lèi)。
1.燃料爐。以固體、液體和氣體燃燒產(chǎn)生熱源，如煤爐、油爐和煤氣爐。它們靠燃燒直接發(fā)出的熱能量，大都屬一次能源，價(jià)值經(jīng)濟(jì)、消耗低，但容易使工件表面脫碳和氧化。常用于一般要求的加熱工件和材料熱處理中，如回火、正火、退火和淬水。
2.電爐。以電為熱能源，即二次能源。按其加熱方法不同，又分為電阻爐和感應(yīng)爐。根據(jù)加熱工件和材料不同，按工藝要求應(yīng)配備不同形式的電加熱爐。
(1)電阻爐。主要由電阻體作為發(fā)熱元件和電爐。根據(jù)熱處理工藝的要求，可進(jìn)行退火、正火、回火、淬火、滲碳氧化和氮化，也可解決無(wú)氧化問(wèn)題。
(2)感應(yīng)爐。通過(guò)電磁感應(yīng)作用，使工件內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電流，將工件迅速加熱。感應(yīng)爐加熱是熱處理工藝中的一種先進(jìn)方法，主要用于表面熱處理淬火，后來(lái)逐步擴(kuò)大為用于正火、淬火、回火以及化學(xué)熱處理等，特別是對(duì)于一些特殊鋼材和有特殊工切要求的工件應(yīng)用較多。
4.2023年中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試技術(shù)基礎(chǔ)科目知識(shí)點(diǎn)歸納 篇四
熱處理操作的一般安全要求：
1.操作前，首先要熟悉熱處理工藝規(guī)程和所要使用的設(shè)備。
2.操作時(shí)，必須穿戴好必要的防護(hù)用品，如工作服、手套、防護(hù)眼鏡等。
3.在加熱設(shè)備和冷卻設(shè)備之間，不得放置任何妨礙操作的物品。
4.混合滲碳劑、噴砂等就在單獨(dú)的房間中進(jìn)行，并應(yīng)設(shè)置足夠的通風(fēng)設(shè)備。
5.設(shè)備危險(xiǎn)區(qū)(如電爐的電源引線(xiàn)、匯流條、導(dǎo)電桿和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等)，應(yīng)當(dāng)用鐵絲網(wǎng)、柵欄、板等加以防護(hù)。
6.熱處理用全部工具應(yīng)當(dāng)有條理地放置，不許使用殘裂的、不合適的工具。
7.車(chē)間的出入口和車(chē)間內(nèi)的通路，應(yīng)當(dāng)通行無(wú)阻。在重油爐的噴嘴及煤氣爐的澆嘴附近，應(yīng)當(dāng)安置滅火砂箱;車(chē)間內(nèi)應(yīng)放置滅火器。
8.經(jīng)過(guò)熱處理的工件，不要用于去摸，以免造成灼傷。
5.2023年中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試技術(shù)基礎(chǔ)科目知識(shí)點(diǎn)歸納 篇五
熱處理設(shè)備和工藝的安全操作：
1.操作重油爐(包括煤氣爐)時(shí)，必須經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，油管和空氣管不得漏油、漏氣，爐底不應(yīng)存有重油。如發(fā)現(xiàn)油爐工作不正常，必須立即停止燃燒。油爐燃燒時(shí)不要站在爐口，以免火焰灼傷身體。如果發(fā)生突然停止輸送空氣，應(yīng)迅速關(guān)閉重油輸送管。為了保證操作安全，在打開(kāi)重油噴嘴時(shí)，應(yīng)該先放出蒸汽或壓縮空氣，然后再放出重油;關(guān)閉噴嘴時(shí)，則應(yīng)先關(guān)閉重油的輸送管，然后再關(guān)閉蒸汽或壓縮空氣的輸送管。
2.各種電阻爐在使用前，需檢查其電源接頭和電源線(xiàn)的絕緣是否良好，要經(jīng)常注意檢查啟閉爐門(mén)自動(dòng)斷電裝置是否良好，以及配電柜上的紅綠燈工作是否正常。無(wú)氧化加熱爐所使用的液化氣體，是以壓縮液體狀態(tài)貯存于氣瓶?jī)?nèi)的，氣瓶環(huán)境溫度不許超過(guò)45℃。液化氣是易燃?xì)怏w，使用時(shí)必須保證管路的氣密性，以防發(fā)生火災(zāi)和傷事故。由于無(wú)氧化加熱的吸熱式氣體中一氧化碳的含量較高，因此使用時(shí)要特別注意保證室內(nèi)通風(fēng)良好，并經(jīng)常檢查管路的密封。當(dāng)爐溫低于760℃或可燃?xì)怏w與空氣達(dá)到一定的混合比時(shí)，就有爆炸的可能，為此在啟動(dòng)與停爐時(shí)更應(yīng)注意安全操作，最可靠的辦法是在通風(fēng)及停爐前用惰性氣體及非可燃?xì)怏w氮?dú)饣蚨跆即祾郀t膛及爐前室。
3.操作鹽浴爐時(shí)應(yīng)注意，在電極式鹽浴爐電極上不得放置任何金屬物品，以免變壓器發(fā)生短路。工作前應(yīng)檢查通風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和排氣管道是否暢通，同時(shí)檢查坩堝內(nèi)溶鹽液面的高低，液面一般不能超過(guò)坩吉堝容積的3/4。電極式鹽浴爐在工作過(guò)程會(huì)有很多氧化物沉積在爐膛底部，這些導(dǎo)電性物質(zhì)必須定期清除。
使用硝鹽爐時(shí)，應(yīng)注意硝鹽超過(guò)一定溫度會(huì)發(fā)生著火和爆炸事故。因此，硝鹽的溫度不應(yīng)超過(guò)允許的工作溫度。另外，應(yīng)特別注意硝鹽溶液中不得混入木炭、木屑、炭黑、油和其它有機(jī)物質(zhì)，以免硝鹽與炭結(jié)合形成爆炸性物質(zhì)，而引起爆炸事故。
4.進(jìn)行液體氰化時(shí)，要特別注意防止氰化物中毒。
5.進(jìn)行高頻電流感應(yīng)加熱操作時(shí)，應(yīng)特別注意防止觸電。操作間的地板應(yīng)鋪設(shè)膠皮墊，并注意防止冷卻水灑漏在地板上和其它地方。
6.進(jìn)行鎂合金熱處理時(shí)，應(yīng)特別注意防止?fàn)t子“跑溫”而引起鎂合金燃燒。當(dāng)發(fā)生鎂合金著火時(shí)，應(yīng)立即用熔煉合金的熔劑(50%氯化鎂+25%氯化鉀+25%氯化鈉熔化混合后碟碎使用)撒蓋在鎂合金上加以撲滅，或者用專(zhuān)門(mén)用于撲滅鎂火的藥粉滅火器中以撲滅。在任何情況下，都絕對(duì)不能用水和其它普通滅火器來(lái)?yè)錅?，否則將引起更為嚴(yán)重的火災(zāi)事故。
7.進(jìn)行油中淬火操作時(shí)，應(yīng)注意采取一些冷卻措施，使淬火油槽的溫度控制在80℃以下，大型工件進(jìn)行油中淬火更應(yīng)特別注意。大型油槽應(yīng)設(shè)置事故回油池。為了保持油的清潔和防止火災(zāi)，油槽應(yīng)裝槽蓋。
8.矯正工件的工作場(chǎng)地位置應(yīng)適當(dāng)，防止工件折斷崩出傷人，必要時(shí)，應(yīng)在適當(dāng)位置裝設(shè)安全擋板。
9.無(wú)通風(fēng)孔的空心件，不允許在鹽浴爐中加熱，以免發(fā)生爆炸。有盲孔的工件在鹽浴中加熱時(shí)，孔口不得朝下，以免氣體膨脹將鹽液濺出傷人。管裝工淬火時(shí)，管口不應(yīng)朝自己或他人。
1.2023年中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試技術(shù)基礎(chǔ)科目知識(shí)點(diǎn)歸納 篇一
斜巷運(yùn)輸事故類(lèi)別及直接原因：
1.跑車(chē)事故
此類(lèi)事故的次數(shù),占斜巷運(yùn)輸事故的66.6%,亡人數(shù)占斜巷運(yùn)輸事故的61%,發(fā)生事故的直接原因主要有:
(1)連接裝置折斷或連接銷(xiāo)出造成跑車(chē)。
(2)未關(guān)閉阻車(chē)器就推進(jìn)礦車(chē),或沒(méi)有執(zhí)行斜井運(yùn)輸關(guān)于一坡安設(shè)三擋的規(guī)定,造成一跑車(chē)就一直跑到底。
(3)礦車(chē)部分零部件缺乏嚴(yán)格的定期檢修制度,以致壞車(chē)反復(fù)下井使用,如由于礦車(chē)底盤(pán)槽鋼折斷,或由于礦車(chē)插銷(xiāo)孔磨擴(kuò)漏銷(xiāo)因而造成跑車(chē)。
(4)把鉤工思想麻痹,忽視安全,責(zé)任心不強(qiáng),誤操作造成跑車(chē)。
(5)礦車(chē)掉道導(dǎo)致空、重車(chē)相碰撞,造成斷繩跑車(chē)。
(6)鋼絲繩不合格或運(yùn)物插綁不牢碰斷提升鋼絲繩造成斷繩跑車(chē)。
2.人車(chē)相撞事故
此類(lèi)事故主要是由于蹬車(chē)碰人、人車(chē)與絞車(chē)道異物相撞、違章行車(chē)又行人違章摘鉤、擅自操作道岔、托繩輪脫落等因而造成人身傷亡事故。
2.2023年中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試技術(shù)基礎(chǔ)科目知識(shí)點(diǎn)歸納 篇二
預(yù)防斜巷運(yùn)輸事故的主要措施：
(1)傾斜井巷運(yùn)輸時(shí),嚴(yán)禁蹬鉤。行車(chē)時(shí),嚴(yán)禁行人把鉤工摘掛鉤時(shí),必須站在地面上待礦車(chē)停止后進(jìn)行,嚴(yán)禁蹬在車(chē)上,或車(chē)在運(yùn)行中進(jìn)行摘鉤。
(2)運(yùn)送物料時(shí),每次開(kāi)車(chē)前把鉤工必須檢查牽引車(chē)數(shù)、各車(chē)的連接裝置和裝載情況牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超寬時(shí)都不得發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)信號(hào)工、把鉤工和推車(chē)工必須緊密配合,必須在相互確認(rèn)后方可作業(yè)。
(3)傾斜井巷各車(chē)場(chǎng)應(yīng)設(shè)信號(hào)硐室及躲避硐,并必須設(shè)擋車(chē)器或擋車(chē)欄上部水平車(chē)場(chǎng),必須設(shè)阻車(chē)器。在變坡點(diǎn)下方20m處必須設(shè)擋車(chē)器或擋車(chē)欄。擋車(chē)器或擋車(chē)欄必須經(jīng)常關(guān)閉,放車(chē)時(shí),才準(zhǔn)打開(kāi)。
(4)斜巷運(yùn)輸時(shí),礦車(chē)之間的連接、礦車(chē)和鋼絲繩之間的連接都必須使用不能自行脫落的連接裝置,傾斜角度超過(guò)12時(shí),還應(yīng)加裝保險(xiǎn)繩。
(5)新掘的斜巷兼作人行道時(shí),從碴而起垂高1.6m內(nèi),必須留有寬0.8m以上的人行道(生產(chǎn)礦井現(xiàn)有斜巷必須留有寬0.7m以上的人行道)。人行道必須暢通無(wú)阻,嚴(yán)禁堆放任何物料影響行人;斜巷的坡度大于16以上時(shí)必須設(shè)臺(tái)階或梯道,大于25或結(jié)冰路滑區(qū)段,必須設(shè)扶手欄桿。生產(chǎn)礦井現(xiàn)有斜巷人行道寬度不符合上述要求時(shí),可在巷道的一側(cè)設(shè)置躲避硐,兩個(gè)躲避硐之間的距離,不得超過(guò)25m。
(6)傾斜井巷的運(yùn)輸工作,必須建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制,由各專(zhuān)業(yè)崗位人員負(fù)責(zé)對(duì)軌道、鋼絲繩、絞車(chē)、驅(qū)動(dòng)裝置、人車(chē)、礦車(chē)、連接裝置、保險(xiǎn)裝置等進(jìn)行檢查、維修、調(diào)試,保證這些設(shè)施、裝置經(jīng)常處于良好狀態(tài)。
(7)人車(chē)必須有頂蓋,車(chē)輛上必須裝有可靠的防墜器;人車(chē)必須有跟車(chē)人,每班運(yùn)送人員前,必須檢查人車(chē)的連接裝置、保險(xiǎn)鏈和防墜器,并必須先放一次空車(chē),證實(shí)巷道和軌道不會(huì)引起掉道的危險(xiǎn),方可提升人員;還必須裝置使跟車(chē)人或乘坐人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn),都能向司機(jī)發(fā)送緊急信號(hào)的裝置:人車(chē)乘人的人數(shù)不許超過(guò)規(guī)定,人車(chē)站必須有人管理乘車(chē)人必須遵守規(guī)定,服從指揮。
(8)在傾斜井巷中,采用鋼絲繩膠帶輸送機(jī)或架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí),必須遵循《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
3.2023年中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試技術(shù)基礎(chǔ)科目知識(shí)點(diǎn)歸納 篇三
熱處理工序主要加熱設(shè)備：
熱處理工序中的主要設(shè)備是加熱爐，可以分為燃料爐的電爐兩大類(lèi)。
1.燃料爐。以固體、液體和氣體燃燒產(chǎn)生熱源，如煤爐、油爐和煤氣爐。它們靠燃燒直接發(fā)出的熱能量，大都屬一次能源，價(jià)值經(jīng)濟(jì)、消耗低，但容易使工件表面脫碳和氧化。常用于一般要求的加熱工件和材料熱處理中，如回火、正火、退火和淬水。
2.電爐。以電為熱能源，即二次能源。按其加熱方法不同，又分為電阻爐和感應(yīng)爐。根據(jù)加熱工件和材料不同，按工藝要求應(yīng)配備不同形式的電加熱爐。
(1)電阻爐。主要由電阻體作為發(fā)熱元件和電爐。根據(jù)熱處理工藝的要求，可進(jìn)行退火、正火、回火、淬火、滲碳氧化和氮化，也可解決無(wú)氧化問(wèn)題。
(2)感應(yīng)爐。通過(guò)電磁感應(yīng)作用，使工件內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電流，將工件迅速加熱。感應(yīng)爐加熱是熱處理工藝中的一種先進(jìn)方法，主要用于表面熱處理淬火，后來(lái)逐步擴(kuò)大為用于正火、淬火、回火以及化學(xué)熱處理等，特別是對(duì)于一些特殊鋼材和有特殊工切要求的工件應(yīng)用較多。
4.2023年中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試技術(shù)基礎(chǔ)科目知識(shí)點(diǎn)歸納 篇四
熱處理操作的一般安全要求：
1.操作前，首先要熟悉熱處理工藝規(guī)程和所要使用的設(shè)備。
2.操作時(shí)，必須穿戴好必要的防護(hù)用品，如工作服、手套、防護(hù)眼鏡等。
3.在加熱設(shè)備和冷卻設(shè)備之間，不得放置任何妨礙操作的物品。
4.混合滲碳劑、噴砂等就在單獨(dú)的房間中進(jìn)行，并應(yīng)設(shè)置足夠的通風(fēng)設(shè)備。
5.設(shè)備危險(xiǎn)區(qū)(如電爐的電源引線(xiàn)、匯流條、導(dǎo)電桿和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等)，應(yīng)當(dāng)用鐵絲網(wǎng)、柵欄、板等加以防護(hù)。
6.熱處理用全部工具應(yīng)當(dāng)有條理地放置，不許使用殘裂的、不合適的工具。
7.車(chē)間的出入口和車(chē)間內(nèi)的通路，應(yīng)當(dāng)通行無(wú)阻。在重油爐的噴嘴及煤氣爐的澆嘴附近，應(yīng)當(dāng)安置滅火砂箱;車(chē)間內(nèi)應(yīng)放置滅火器。
8.經(jīng)過(guò)熱處理的工件，不要用于去摸，以免造成灼傷。
5.2023年中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試技術(shù)基礎(chǔ)科目知識(shí)點(diǎn)歸納 篇五
熱處理設(shè)備和工藝的安全操作：
1.操作重油爐(包括煤氣爐)時(shí)，必須經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，油管和空氣管不得漏油、漏氣，爐底不應(yīng)存有重油。如發(fā)現(xiàn)油爐工作不正常，必須立即停止燃燒。油爐燃燒時(shí)不要站在爐口，以免火焰灼傷身體。如果發(fā)生突然停止輸送空氣，應(yīng)迅速關(guān)閉重油輸送管。為了保證操作安全，在打開(kāi)重油噴嘴時(shí)，應(yīng)該先放出蒸汽或壓縮空氣，然后再放出重油;關(guān)閉噴嘴時(shí)，則應(yīng)先關(guān)閉重油的輸送管，然后再關(guān)閉蒸汽或壓縮空氣的輸送管。
2.各種電阻爐在使用前，需檢查其電源接頭和電源線(xiàn)的絕緣是否良好，要經(jīng)常注意檢查啟閉爐門(mén)自動(dòng)斷電裝置是否良好，以及配電柜上的紅綠燈工作是否正常。無(wú)氧化加熱爐所使用的液化氣體，是以壓縮液體狀態(tài)貯存于氣瓶?jī)?nèi)的，氣瓶環(huán)境溫度不許超過(guò)45℃。液化氣是易燃?xì)怏w，使用時(shí)必須保證管路的氣密性，以防發(fā)生火災(zāi)和傷事故。由于無(wú)氧化加熱的吸熱式氣體中一氧化碳的含量較高，因此使用時(shí)要特別注意保證室內(nèi)通風(fēng)良好，并經(jīng)常檢查管路的密封。當(dāng)爐溫低于760℃或可燃?xì)怏w與空氣達(dá)到一定的混合比時(shí)，就有爆炸的可能，為此在啟動(dòng)與停爐時(shí)更應(yīng)注意安全操作，最可靠的辦法是在通風(fēng)及停爐前用惰性氣體及非可燃?xì)怏w氮?dú)饣蚨跆即祾郀t膛及爐前室。
3.操作鹽浴爐時(shí)應(yīng)注意，在電極式鹽浴爐電極上不得放置任何金屬物品，以免變壓器發(fā)生短路。工作前應(yīng)檢查通風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和排氣管道是否暢通，同時(shí)檢查坩堝內(nèi)溶鹽液面的高低，液面一般不能超過(guò)坩吉堝容積的3/4。電極式鹽浴爐在工作過(guò)程會(huì)有很多氧化物沉積在爐膛底部，這些導(dǎo)電性物質(zhì)必須定期清除。
使用硝鹽爐時(shí)，應(yīng)注意硝鹽超過(guò)一定溫度會(huì)發(fā)生著火和爆炸事故。因此，硝鹽的溫度不應(yīng)超過(guò)允許的工作溫度。另外，應(yīng)特別注意硝鹽溶液中不得混入木炭、木屑、炭黑、油和其它有機(jī)物質(zhì)，以免硝鹽與炭結(jié)合形成爆炸性物質(zhì)，而引起爆炸事故。
4.進(jìn)行液體氰化時(shí)，要特別注意防止氰化物中毒。
5.進(jìn)行高頻電流感應(yīng)加熱操作時(shí)，應(yīng)特別注意防止觸電。操作間的地板應(yīng)鋪設(shè)膠皮墊，并注意防止冷卻水灑漏在地板上和其它地方。
6.進(jìn)行鎂合金熱處理時(shí)，應(yīng)特別注意防止?fàn)t子“跑溫”而引起鎂合金燃燒。當(dāng)發(fā)生鎂合金著火時(shí)，應(yīng)立即用熔煉合金的熔劑(50%氯化鎂+25%氯化鉀+25%氯化鈉熔化混合后碟碎使用)撒蓋在鎂合金上加以撲滅，或者用專(zhuān)門(mén)用于撲滅鎂火的藥粉滅火器中以撲滅。在任何情況下，都絕對(duì)不能用水和其它普通滅火器來(lái)?yè)錅?，否則將引起更為嚴(yán)重的火災(zāi)事故。
7.進(jìn)行油中淬火操作時(shí)，應(yīng)注意采取一些冷卻措施，使淬火油槽的溫度控制在80℃以下，大型工件進(jìn)行油中淬火更應(yīng)特別注意。大型油槽應(yīng)設(shè)置事故回油池。為了保持油的清潔和防止火災(zāi)，油槽應(yīng)裝槽蓋。
8.矯正工件的工作場(chǎng)地位置應(yīng)適當(dāng)，防止工件折斷崩出傷人，必要時(shí)，應(yīng)在適當(dāng)位置裝設(shè)安全擋板。
9.無(wú)通風(fēng)孔的空心件，不允許在鹽浴爐中加熱，以免發(fā)生爆炸。有盲孔的工件在鹽浴中加熱時(shí)，孔口不得朝下，以免氣體膨脹將鹽液濺出傷人。管裝工淬火時(shí)，管口不應(yīng)朝自己或他人。