我們結(jié)束一天的學(xué)校學(xué)習(xí)后，也要進(jìn)行課后的一個(gè)鞏固學(xué)習(xí)內(nèi)容，也不要想著熬夜學(xué)習(xí)，該睡覺的時(shí)候就要睡，這樣才會(huì)有精力面對第二天的學(xué)習(xí)。為各位同學(xué)整理了《高二年級(jí)地理知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)必修三》，希望對你的學(xué)習(xí)有所幫助！
1.高二年級(jí)地理知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)必修三 篇一
熱力環(huán)流的性質(zhì)特點(diǎn)
(1)水準(zhǔn)方向相鄰地面熱的地方——垂直氣流上升――低氣壓(氣旋)——陰雨
(2)水準(zhǔn)方向相鄰地面冷的地方——垂直氣流下沉――高氣壓(反氣旋)——晴朗
(3)垂直方向的氣溫氣壓分布：隨海拔升高，雖然氣溫降低，但是空氣變稀，氣壓降低。
(4)來自低緯的氣流——暖濕
(5)來自高緯的氣流——冷干
(6)來自海洋的氣流——濕
(7)來自大陸的氣流(離陸風(fēng))——干
(8)兩種性質(zhì)不同的氣流相遇——鋒面——陰雨、風(fēng)
2.高二年級(jí)地理知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)必修三 篇二
交通運(yùn)輸方式
(1)聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴(kuò)展，交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸。
①水運(yùn)為主的時(shí)代，城市多沿河、沿海分布(例如重慶、宜昌、武漢和南京);
②公路和鐵路運(yùn)輸為主的時(shí)代，城市多沿交通干線(鐵路或公路)兩側(cè)不斷地延伸和擴(kuò)展(如株洲、石家莊、鄭州);
③現(xiàn)代快捷交通(高速公路)運(yùn)輸時(shí)代和高速鐵路運(yùn)輸時(shí)代，城市分布靈活。
(2)交通線的發(fā)展變化會(huì)帶動(dòng)聚落空間形態(tài)的變化。
①浙江嘉興市聚落形態(tài)隨著水路和陸路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，由團(tuán)塊狀沿交通線擴(kuò)展成星狀;
②由于大運(yùn)河的淤塞、海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成，揚(yáng)州、濟(jì)寧等城市發(fā)展緩慢，城市沿河伸展的空間形態(tài)基本保持不變。
(3)交通運(yùn)輸方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)位置的影響：很多商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以交通優(yōu)為原則，建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線。
(4)對集鎮(zhèn)發(fā)展的影響：交通線路的改變常會(huì)引起集鎮(zhèn)的繁榮或衰落。
3.高二年級(jí)地理知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)必修三 篇三
1、地球的形狀和大小
地球是一個(gè)兩極略扁的不規(guī)則球體，它的平均直徑為6371米。
2、緯線與緯度
在地球儀上，順著東西方向，環(huán)繞地球儀一周的圓圈，叫做緯線，赤道長，往兩極逐漸縮短，后成一點(diǎn)。緯線指示東西方向。
3、經(jīng)線和經(jīng)度
在地球儀上，連接南北兩極并同緯線垂直相交的線叫做經(jīng)線，也叫子午線。所有的經(jīng)線都是半圓狀;長度相等，指示南北方向。
20°W和160°E的經(jīng)線圈，是劃分東、西半球的界線。
4、地球自轉(zhuǎn)與晝夜交替
地球繞地軸不停地自西向東旋轉(zhuǎn)，這叫做地球自轉(zhuǎn)。自轉(zhuǎn)一周的時(shí)間大約是24小時(shí)，也就是一天。自轉(zhuǎn)產(chǎn)生了晝夜交替。
5、地球公轉(zhuǎn)和季節(jié)變化
地球在自轉(zhuǎn)的同時(shí)，又圍繞著太陽自西向東公轉(zhuǎn)，公轉(zhuǎn)一周的時(shí)間就是一年。地球的公轉(zhuǎn)，產(chǎn)生了季節(jié)變化。
6、五帶的劃分
回歸線是熱帶和溫帶的分界線。極圈是寒帶和溫帶的分界線。熱帶在南北回歸線之間，溫帶在北回歸線和北極圈之間、南回歸線和南極圈之間的地區(qū)，一年中沒有極夜和極晝的現(xiàn)象，四季變化明顯。寒帶在北極圈以北和南極圈以南的地區(qū)，有極夜和極晝的現(xiàn)象。
7、地圖三要素
比例尺、圖例與注記。
8、海拔和相對高度
地面某個(gè)地點(diǎn)高出海平面的垂直距離，叫做海拔。某個(gè)地點(diǎn)高出另一地點(diǎn)的垂直距離叫做相對高度。
9、等高線
把海拔高度相同的各點(diǎn)連接成線，就是等高線。
10、世界海陸的分布
地球上海洋面積占了71%，而陸地面積僅占29%。
4.高二年級(jí)地理知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)必修三 篇四
能源的分類
1、按照能源的性質(zhì)分類
(1)常規(guī)能源：可再生能源——水能、生物能;非可再生能源——煤炭、石油、天然氣。
(2)新能源：可再生能源——太陽能、風(fēng)能、波浪能、潮汐能、洋流、地?zé)崮?非可再生能源——核能。
2、按照能量的來源分類
(1)來自太陽的輻射能量：現(xiàn)代光合作用——生物能;古代植物固定的生物能——煤炭、石油、天然氣、油頁巖;由太陽能轉(zhuǎn)化的能量——風(fēng)能、水能。
(2)來自地球內(nèi)部的能量：地球內(nèi)部的熱能——地?zé)崮?、溫?核能——鈾、釷等放射性元素的聚變能和裂變能。
(3)來自天體間的引力能——月球、太陽和地球之間的引潮力引起的潮汐能。
5.高二年級(jí)地理知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)必修三 篇五
1.經(jīng)度的遞變：向東度數(shù)增大為東經(jīng)度，向西度數(shù)增大為西經(jīng)度。
2.緯度的遞變：向北度數(shù)增大為北緯度，向南度數(shù)增大為南緯度。
3.緯線的形狀和長度：互相平行的圓，赤道是長的緯線圈，由此往兩極逐漸縮短。
4.經(jīng)線的形狀和長度：所有經(jīng)線都是交於南北極點(diǎn)的半圓，長度都相等。
5.東西經(jīng)的判斷：沿著自轉(zhuǎn)方向增大的是東經(jīng)，減小的是西經(jīng)。
6.南北緯的判斷：度數(shù)向北增大為北緯，向南增大為南緯。
7.東西半球的劃分：20°W往東至160°E為東半球，20°W往西至160°E為西半球。
8.東西方向的判斷：劣弧定律(例如東經(jīng)80°在東經(jīng)1°的東面，在西經(jīng)170°的西面)
9.比例尺大小與圖示范圍：相同圖幅，比例尺愈大，表示的范圍愈小;比例尺愈小，表示的范圍愈大。
10.地圖上方向的確定：一般情況，“上北下南，左西右東”;有指向標(biāo)的地圖，指向標(biāo)的箭頭指向北方;經(jīng)緯網(wǎng)地圖，經(jīng)線指示南北方向，緯線指示東西方向。
11.等值線的疏密：同一幅圖中等高線越密，坡度越陡;等壓線越密，風(fēng)力越大;等溫線越密，溫差越大
12.等高線的凸向與地形：等高線向高處凸出的地方為山谷，向低處凸出的地方為山脊。
13.等高線的凸向與河流：等高線凸出方向與河流流向相反。
14.等溫線的凸向與洋流：等溫線凸出方向與洋流流向相同。
1.高二年級(jí)地理知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)必修三 篇一
熱力環(huán)流的性質(zhì)特點(diǎn)
(1)水準(zhǔn)方向相鄰地面熱的地方——垂直氣流上升――低氣壓(氣旋)——陰雨
(2)水準(zhǔn)方向相鄰地面冷的地方——垂直氣流下沉――高氣壓(反氣旋)——晴朗
(3)垂直方向的氣溫氣壓分布：隨海拔升高，雖然氣溫降低，但是空氣變稀，氣壓降低。
(4)來自低緯的氣流——暖濕
(5)來自高緯的氣流——冷干
(6)來自海洋的氣流——濕
(7)來自大陸的氣流(離陸風(fēng))——干
(8)兩種性質(zhì)不同的氣流相遇——鋒面——陰雨、風(fēng)
2.高二年級(jí)地理知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)必修三 篇二
交通運(yùn)輸方式
(1)聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴(kuò)展，交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸。
①水運(yùn)為主的時(shí)代，城市多沿河、沿海分布(例如重慶、宜昌、武漢和南京);
②公路和鐵路運(yùn)輸為主的時(shí)代，城市多沿交通干線(鐵路或公路)兩側(cè)不斷地延伸和擴(kuò)展(如株洲、石家莊、鄭州);
③現(xiàn)代快捷交通(高速公路)運(yùn)輸時(shí)代和高速鐵路運(yùn)輸時(shí)代，城市分布靈活。
(2)交通線的發(fā)展變化會(huì)帶動(dòng)聚落空間形態(tài)的變化。
①浙江嘉興市聚落形態(tài)隨著水路和陸路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，由團(tuán)塊狀沿交通線擴(kuò)展成星狀;
②由于大運(yùn)河的淤塞、海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成，揚(yáng)州、濟(jì)寧等城市發(fā)展緩慢，城市沿河伸展的空間形態(tài)基本保持不變。
(3)交通運(yùn)輸方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)位置的影響：很多商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以交通優(yōu)為原則，建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線。
(4)對集鎮(zhèn)發(fā)展的影響：交通線路的改變常會(huì)引起集鎮(zhèn)的繁榮或衰落。
3.高二年級(jí)地理知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)必修三 篇三
1、地球的形狀和大小
地球是一個(gè)兩極略扁的不規(guī)則球體，它的平均直徑為6371米。
2、緯線與緯度
在地球儀上，順著東西方向，環(huán)繞地球儀一周的圓圈，叫做緯線，赤道長，往兩極逐漸縮短，后成一點(diǎn)。緯線指示東西方向。
3、經(jīng)線和經(jīng)度
在地球儀上，連接南北兩極并同緯線垂直相交的線叫做經(jīng)線，也叫子午線。所有的經(jīng)線都是半圓狀;長度相等，指示南北方向。
20°W和160°E的經(jīng)線圈，是劃分東、西半球的界線。
4、地球自轉(zhuǎn)與晝夜交替
地球繞地軸不停地自西向東旋轉(zhuǎn)，這叫做地球自轉(zhuǎn)。自轉(zhuǎn)一周的時(shí)間大約是24小時(shí)，也就是一天。自轉(zhuǎn)產(chǎn)生了晝夜交替。
5、地球公轉(zhuǎn)和季節(jié)變化
地球在自轉(zhuǎn)的同時(shí)，又圍繞著太陽自西向東公轉(zhuǎn)，公轉(zhuǎn)一周的時(shí)間就是一年。地球的公轉(zhuǎn)，產(chǎn)生了季節(jié)變化。
6、五帶的劃分
回歸線是熱帶和溫帶的分界線。極圈是寒帶和溫帶的分界線。熱帶在南北回歸線之間，溫帶在北回歸線和北極圈之間、南回歸線和南極圈之間的地區(qū)，一年中沒有極夜和極晝的現(xiàn)象，四季變化明顯。寒帶在北極圈以北和南極圈以南的地區(qū)，有極夜和極晝的現(xiàn)象。
7、地圖三要素
比例尺、圖例與注記。
8、海拔和相對高度
地面某個(gè)地點(diǎn)高出海平面的垂直距離，叫做海拔。某個(gè)地點(diǎn)高出另一地點(diǎn)的垂直距離叫做相對高度。
9、等高線
把海拔高度相同的各點(diǎn)連接成線，就是等高線。
10、世界海陸的分布
地球上海洋面積占了71%，而陸地面積僅占29%。
4.高二年級(jí)地理知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)必修三 篇四
能源的分類
1、按照能源的性質(zhì)分類
(1)常規(guī)能源：可再生能源——水能、生物能;非可再生能源——煤炭、石油、天然氣。
(2)新能源：可再生能源——太陽能、風(fēng)能、波浪能、潮汐能、洋流、地?zé)崮?非可再生能源——核能。
2、按照能量的來源分類
(1)來自太陽的輻射能量：現(xiàn)代光合作用——生物能;古代植物固定的生物能——煤炭、石油、天然氣、油頁巖;由太陽能轉(zhuǎn)化的能量——風(fēng)能、水能。
(2)來自地球內(nèi)部的能量：地球內(nèi)部的熱能——地?zé)崮?、溫?核能——鈾、釷等放射性元素的聚變能和裂變能。
(3)來自天體間的引力能——月球、太陽和地球之間的引潮力引起的潮汐能。
5.高二年級(jí)地理知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)必修三 篇五
1.經(jīng)度的遞變：向東度數(shù)增大為東經(jīng)度，向西度數(shù)增大為西經(jīng)度。
2.緯度的遞變：向北度數(shù)增大為北緯度，向南度數(shù)增大為南緯度。
3.緯線的形狀和長度：互相平行的圓，赤道是長的緯線圈，由此往兩極逐漸縮短。
4.經(jīng)線的形狀和長度：所有經(jīng)線都是交於南北極點(diǎn)的半圓，長度都相等。
5.東西經(jīng)的判斷：沿著自轉(zhuǎn)方向增大的是東經(jīng)，減小的是西經(jīng)。
6.南北緯的判斷：度數(shù)向北增大為北緯，向南增大為南緯。
7.東西半球的劃分：20°W往東至160°E為東半球，20°W往西至160°E為西半球。
8.東西方向的判斷：劣弧定律(例如東經(jīng)80°在東經(jīng)1°的東面，在西經(jīng)170°的西面)
9.比例尺大小與圖示范圍：相同圖幅，比例尺愈大，表示的范圍愈小;比例尺愈小，表示的范圍愈大。
10.地圖上方向的確定：一般情況，“上北下南，左西右東”;有指向標(biāo)的地圖，指向標(biāo)的箭頭指向北方;經(jīng)緯網(wǎng)地圖，經(jīng)線指示南北方向，緯線指示東西方向。
11.等值線的疏密：同一幅圖中等高線越密，坡度越陡;等壓線越密，風(fēng)力越大;等溫線越密，溫差越大
12.等高線的凸向與地形：等高線向高處凸出的地方為山谷，向低處凸出的地方為山脊。
13.等高線的凸向與河流：等高線凸出方向與河流流向相反。
14.等溫線的凸向與洋流：等溫線凸出方向與洋流流向相同。