即空中乘務(wù)員服務(wù)員，泛指民航客機(jī)上從事旅客服務(wù)的女性工作人員，空乘會(huì)按照職務(wù)來分配基本工資。本篇文章是為您整理的《空姐一個(gè)月工資有多少錢》，供大家閱讀。
1.空姐一個(gè)月工資有多少錢 篇一
空姐工資為：
1.基礎(chǔ)工資
2.飛行小時(shí)數(shù)
3.駐外補(bǔ)貼。
空乘會(huì)按照職務(wù)來分配：
基本工資：見習(xí)乘務(wù)員，普通乘務(wù)員。國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。
普通空姐基本月薪7000多元左右。工資高的是國際航空空姐，月薪大概是13000-15000元，加上其他的飛行時(shí)長補(bǔ)貼，20000元以上。
2.空姐的薪資待遇怎么樣 篇二
飛行小時(shí)受限
據(jù)民航總局的資料顯示，當(dāng)時(shí)有的空姐月飛行時(shí)間達(dá)到了200小時(shí)，按照國內(nèi)各大航空公司通常參照的30元至80元人民幣/每小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，空姐的收入依然維持在一個(gè)較高的水準(zhǔn)，飛行小時(shí)費(fèi)一般都在每月萬元左右。
不過，空姐長期處于高度疲勞的飛行狀態(tài)的現(xiàn)狀，讓民航總局于2020年對(duì)空姐的飛行小時(shí)進(jìn)行了限制性規(guī)定：空姐每月飛行時(shí)間不能超過120小時(shí)，下不限底。如此算來，空姐在此項(xiàng)上的極限收入每月不會(huì)超過9600元人民幣。
績效薪酬掛鉤
很多航空公司實(shí)行空乘人員勞務(wù)制，空乘人員的績效將直接與薪酬待遇掛鉤，今后凡績效優(yōu)秀的乘務(wù)人員，其薪水待遇將大大突破原來的標(biāo)準(zhǔn);反之，績效差的乘務(wù)人員，不僅薪酬待遇可跌破“底線”，按勞務(wù)制用工的合同規(guī)定，甚至可讓其“走人”。今后乘務(wù)人員工資標(biāo)準(zhǔn)的提高，主要體現(xiàn)在飛行小時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的提高上。
3.空姐的福利待遇 篇三
在工資之外，空姐的福利待遇也是非常好的?？战阆碛衅唠U(xiǎn)兩金，在普通的五險(xiǎn)一金的基礎(chǔ)上，空姐增加了補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)、航空意外險(xiǎn)和職業(yè)年金。這是其他任何一個(gè)職業(yè)都沒有的待遇。同時(shí)，這也看出，空姐是比較危險(xiǎn)的工作，一旦墜機(jī)，人員生還的可能性非常小。
空姐享有25天的健康療養(yǎng)。航空公司每年為空姐提供25天的健康療養(yǎng)，費(fèi)用全部由公司支付，組織空姐到環(huán)境優(yōu)美的療養(yǎng)院進(jìn)行休息。這其實(shí)是公費(fèi)旅游，讓員工在緊張的天上工作以后，能夠得以全身心的放松。
空姐享有一系列福利，比如免費(fèi)發(fā)放工作服裝，免費(fèi)的工作餐，提供設(shè)施齊全的公寓，上下班有班車。最重要的是，每年航空公司會(huì)給空姐2張免費(fèi)機(jī)票，既可以自己使用，也可以讓家人使用，很人性化。
4.空姐工資標(biāo)準(zhǔn) 篇四
空姐工資標(biāo)準(zhǔn)：
1、小時(shí)費(fèi)：實(shí)習(xí)空姐15元/小時(shí)(安全員18元/小時(shí))，普通空姐25元/小時(shí)，見習(xí)乘務(wù)長兩個(gè)級(jí)別分別是43元/小時(shí)和46元/小時(shí)，乘務(wù)長65元/小時(shí);
2、空姐基本工資：3000元(實(shí)習(xí)期無基本工資);
3、空姐補(bǔ)貼(正式乘務(wù)員和乘務(wù)長)：空姐1200元左右，生活補(bǔ)貼800元，車補(bǔ)750元，房補(bǔ)1400元左右;
4、過夜費(fèi)：空姐90元/天，備份80元/天，乘務(wù)長120元/天;
5、空姐年終獎(jiǎng)：13000元左右;
5.空姐的就業(yè)前景好不好 篇五
近來航空行業(yè)發(fā)展迅速，所以對(duì)空姐的需求很大，就業(yè)前景十分廣闊，工資也越來越高。
就拿空乘服務(wù)專業(yè)來說，近年空姐隊(duì)伍大擴(kuò)招，空姐更是吃香走紅，出現(xiàn)供不應(yīng)求情況。航空公司在招聘空姐的時(shí)候，對(duì)視力、身高、體形都有嚴(yán)格要求。此外，有責(zé)任心、守紀(jì)律以及認(rèn)真、投入也是現(xiàn)在用人單位更加看中的。
還需糾正的一個(gè)觀念是，空姐并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后，經(jīng)過數(shù)年的經(jīng)驗(yàn)積累，可以從內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進(jìn)入國際航線，從短途到長途從職務(wù)角度看，也可以從空姐入手，逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等，當(dāng)然工資也會(huì)水漲船高。
航空公司的錄用偏好大已經(jīng)從唯學(xué)歷的觀念上轉(zhuǎn)變過來了。雖然本科學(xué)歷及以上的人才適應(yīng)性強(qiáng)，但是穩(wěn)定性較差，做不了多久空姐就會(huì)跳槽。從穩(wěn)定性上考慮，國內(nèi)航空公司更青睞高職畢業(yè)生，他們更加適合現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)的素質(zhì)要求。
1.空姐一個(gè)月工資有多少錢 篇一
空姐工資為：
1.基礎(chǔ)工資
2.飛行小時(shí)數(shù)
3.駐外補(bǔ)貼。
空乘會(huì)按照職務(wù)來分配：
基本工資：見習(xí)乘務(wù)員，普通乘務(wù)員。國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。
普通空姐基本月薪7000多元左右。工資高的是國際航空空姐，月薪大概是13000-15000元，加上其他的飛行時(shí)長補(bǔ)貼，20000元以上。
2.空姐的薪資待遇怎么樣 篇二
飛行小時(shí)受限
據(jù)民航總局的資料顯示，當(dāng)時(shí)有的空姐月飛行時(shí)間達(dá)到了200小時(shí)，按照國內(nèi)各大航空公司通常參照的30元至80元人民幣/每小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，空姐的收入依然維持在一個(gè)較高的水準(zhǔn)，飛行小時(shí)費(fèi)一般都在每月萬元左右。
不過，空姐長期處于高度疲勞的飛行狀態(tài)的現(xiàn)狀，讓民航總局于2020年對(duì)空姐的飛行小時(shí)進(jìn)行了限制性規(guī)定：空姐每月飛行時(shí)間不能超過120小時(shí)，下不限底。如此算來，空姐在此項(xiàng)上的極限收入每月不會(huì)超過9600元人民幣。
績效薪酬掛鉤
很多航空公司實(shí)行空乘人員勞務(wù)制，空乘人員的績效將直接與薪酬待遇掛鉤，今后凡績效優(yōu)秀的乘務(wù)人員，其薪水待遇將大大突破原來的標(biāo)準(zhǔn);反之，績效差的乘務(wù)人員，不僅薪酬待遇可跌破“底線”，按勞務(wù)制用工的合同規(guī)定，甚至可讓其“走人”。今后乘務(wù)人員工資標(biāo)準(zhǔn)的提高，主要體現(xiàn)在飛行小時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的提高上。
3.空姐的福利待遇 篇三
在工資之外，空姐的福利待遇也是非常好的?？战阆碛衅唠U(xiǎn)兩金，在普通的五險(xiǎn)一金的基礎(chǔ)上，空姐增加了補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)、航空意外險(xiǎn)和職業(yè)年金。這是其他任何一個(gè)職業(yè)都沒有的待遇。同時(shí)，這也看出，空姐是比較危險(xiǎn)的工作，一旦墜機(jī)，人員生還的可能性非常小。
空姐享有25天的健康療養(yǎng)。航空公司每年為空姐提供25天的健康療養(yǎng)，費(fèi)用全部由公司支付，組織空姐到環(huán)境優(yōu)美的療養(yǎng)院進(jìn)行休息。這其實(shí)是公費(fèi)旅游，讓員工在緊張的天上工作以后，能夠得以全身心的放松。
空姐享有一系列福利，比如免費(fèi)發(fā)放工作服裝，免費(fèi)的工作餐，提供設(shè)施齊全的公寓，上下班有班車。最重要的是，每年航空公司會(huì)給空姐2張免費(fèi)機(jī)票，既可以自己使用，也可以讓家人使用，很人性化。
4.空姐工資標(biāo)準(zhǔn) 篇四
空姐工資標(biāo)準(zhǔn)：
1、小時(shí)費(fèi)：實(shí)習(xí)空姐15元/小時(shí)(安全員18元/小時(shí))，普通空姐25元/小時(shí)，見習(xí)乘務(wù)長兩個(gè)級(jí)別分別是43元/小時(shí)和46元/小時(shí)，乘務(wù)長65元/小時(shí);
2、空姐基本工資：3000元(實(shí)習(xí)期無基本工資);
3、空姐補(bǔ)貼(正式乘務(wù)員和乘務(wù)長)：空姐1200元左右，生活補(bǔ)貼800元，車補(bǔ)750元，房補(bǔ)1400元左右;
4、過夜費(fèi)：空姐90元/天，備份80元/天，乘務(wù)長120元/天;
5、空姐年終獎(jiǎng)：13000元左右;
5.空姐的就業(yè)前景好不好 篇五
近來航空行業(yè)發(fā)展迅速，所以對(duì)空姐的需求很大，就業(yè)前景十分廣闊，工資也越來越高。
就拿空乘服務(wù)專業(yè)來說，近年空姐隊(duì)伍大擴(kuò)招，空姐更是吃香走紅，出現(xiàn)供不應(yīng)求情況。航空公司在招聘空姐的時(shí)候，對(duì)視力、身高、體形都有嚴(yán)格要求。此外，有責(zé)任心、守紀(jì)律以及認(rèn)真、投入也是現(xiàn)在用人單位更加看中的。
還需糾正的一個(gè)觀念是，空姐并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后，經(jīng)過數(shù)年的經(jīng)驗(yàn)積累，可以從內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進(jìn)入國際航線，從短途到長途從職務(wù)角度看，也可以從空姐入手，逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等，當(dāng)然工資也會(huì)水漲船高。
航空公司的錄用偏好大已經(jīng)從唯學(xué)歷的觀念上轉(zhuǎn)變過來了。雖然本科學(xué)歷及以上的人才適應(yīng)性強(qiáng)，但是穩(wěn)定性較差，做不了多久空姐就會(huì)跳槽。從穩(wěn)定性上考慮，國內(nèi)航空公司更青睞高職畢業(yè)生，他們更加適合現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)的素質(zhì)要求。