2019年安全工程師考試備考正在進行中，為了方便考生及時有效的備考，那么，為您精心整理了2019年安全工程師《案例分析》考前模擬習(xí)題及答案，歡迎大家的關(guān)注。如想獲取更多安全工程師考試的模擬題及備考資料，請關(guān)注的更新。
案例分析：
×年8月6日18時，駕駛員甲駕駛裝滿液氯的槽罐車駛?cè)肽掣咚俟稡56段，20時許，槽罐車與駕駛員乙駕駛的貨車相撞，導(dǎo)致槽罐車被撞壞，槽罐破裂，液氯泄露，造成除駕駛員甲之外的兩車其他人員全部死亡。撞車事故發(fā)生后，駕駛員甲不顧槽罐車嚴重損壞，液氯已開始外泄的危險情況，沒有報警，也沒有采取措施，就迅速逃離事故現(xiàn)場，由于延誤了佳應(yīng)急救援時機，泄漏的液氯迅速汽化擴散，形成了大范圍污染，造成了該高速公路B56段附近村民30人中毒死亡，285人住院治療，近萬人緊急疏散，7日2時，應(yīng)急人員趕到事故現(xiàn)場，組織村民緊急疏散和氯氣污染區(qū)傷亡人員的搜救，并對現(xiàn)場進行了緊急處置。
1.根據(jù)《生產(chǎn)過程危險有害因素分類與代碼》的規(guī)定，導(dǎo)致這起事故發(fā)生的有害因素包括( )。
A.槽罐車破碎的槽罐玻璃
B.標志燈不亮
C.有毒物質(zhì)
D.油罐儲油量
E.劇毒物
參考答案：C
2.根據(jù)《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》，特大事故調(diào)查組的任務(wù)包括( )。
A.邀請軍隊派員參加事故調(diào)查工作
B.參與沿線高速路危險化學(xué)品運輸車輛的管理工作
C.做好突發(fā)事件緊急批復(fù)和警報工作
D.對機動車駕駛員甲的訊問工作
E.事故救援機制建立，不斷完善事故救援制度
參考答案：D
3.導(dǎo)致該事故發(fā)生的直接原因是( )。
A.槽罐車和貨車相撞，導(dǎo)致液氯泄漏
B.槽罐車被撞壞解體的槽罐技術(shù)設(shè)計存在缺陷
C.對于貨車駕駛員教育培訓(xùn)不夠
D.村民缺乏對液氯危害的認識
E.搶險小組對事故的處理措施不當
參考答案：A
4.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)的規(guī)定，該事故屬于( )事故。
A.特別重大
B.重大死亡
C.重傷
D.一般死亡
E.從業(yè)傷亡
參考答案：A
案例分析：
×年8月6日18時，駕駛員甲駕駛裝滿液氯的槽罐車駛?cè)肽掣咚俟稡56段，20時許，槽罐車與駕駛員乙駕駛的貨車相撞，導(dǎo)致槽罐車被撞壞，槽罐破裂，液氯泄露，造成除駕駛員甲之外的兩車其他人員全部死亡。撞車事故發(fā)生后，駕駛員甲不顧槽罐車嚴重損壞，液氯已開始外泄的危險情況，沒有報警，也沒有采取措施，就迅速逃離事故現(xiàn)場，由于延誤了佳應(yīng)急救援時機，泄漏的液氯迅速汽化擴散，形成了大范圍污染，造成了該高速公路B56段附近村民30人中毒死亡，285人住院治療，近萬人緊急疏散，7日2時，應(yīng)急人員趕到事故現(xiàn)場，組織村民緊急疏散和氯氣污染區(qū)傷亡人員的搜救，并對現(xiàn)場進行了緊急處置。
1.根據(jù)《生產(chǎn)過程危險有害因素分類與代碼》的規(guī)定，導(dǎo)致這起事故發(fā)生的有害因素包括( )。
A.槽罐車破碎的槽罐玻璃
B.標志燈不亮
C.有毒物質(zhì)
D.油罐儲油量
E.劇毒物
參考答案：C
2.根據(jù)《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》，特大事故調(diào)查組的任務(wù)包括( )。
A.邀請軍隊派員參加事故調(diào)查工作
B.參與沿線高速路危險化學(xué)品運輸車輛的管理工作
C.做好突發(fā)事件緊急批復(fù)和警報工作
D.對機動車駕駛員甲的訊問工作
E.事故救援機制建立，不斷完善事故救援制度
參考答案：D
3.導(dǎo)致該事故發(fā)生的直接原因是( )。
A.槽罐車和貨車相撞，導(dǎo)致液氯泄漏
B.槽罐車被撞壞解體的槽罐技術(shù)設(shè)計存在缺陷
C.對于貨車駕駛員教育培訓(xùn)不夠
D.村民缺乏對液氯危害的認識
E.搶險小組對事故的處理措施不當
參考答案：A
4.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)的規(guī)定，該事故屬于( )事故。
A.特別重大
B.重大死亡
C.重傷
D.一般死亡
E.從業(yè)傷亡
參考答案：A