為了確保事情或工作有序有效開展，通常需要提前準備好一份方案，方案屬于計劃類文書的一種。方案能夠幫助到我們很多，所以方案到底該怎么寫才好呢？下面是小編為大家收集的方案策劃書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
水上鉆探施工組織方案 施工組織設計方案篇一
項目經理部租用當?shù)胤课?，施工隊住房、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均利用現(xiàn)有的房屋，材料進場及車輛出入均能夠利用現(xiàn)有便道，周圍場地較平整。
2.施工用水
3.施工用電
工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近利用，不研究單獨設置變壓器。
4.工地排水
設置集水坑將水集中、沉淀、過濾后，利用水泵、臨時排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點降水，重點地段雨季施工采取臨時覆蓋。
5.環(huán)保及三廢處理
本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)保部門聯(lián)系統(tǒng)一處理，施工中生活廢水、施工污水經與有關部門聯(lián)系征得同意后，排向指定地點，處理效果到達國家規(guī)定的三廢處理標準后排放，并征得三廢主管部門的同意。
水上鉆探施工組織方案 施工組織設計方案篇二
工程面積：xxxxx
工程地點：xxxxx
1、本公司以一流的服務和設計，嚴格履行合同，精心施工，創(chuàng)造優(yōu)質的裝飾工程。
2、工期目標：xxxx
總工程工期：xxxxx
1、服務目標
信守合同認真協(xié)調與各有關方面的關系，理解甲方及有關部門對本工程質量、工程進度、計劃協(xié)調、現(xiàn)場管理監(jiān)督。
1、裝飾項目如下：
2、清拆工程
3、天花工程
4、墻面鋪設及l(fā)ogo背板安裝
5、間閣工程
6、行門工程
7、強弱電工程
a施工平面布置圖（另附）。
b施工總平面要求：
1、甲方供給辦公地點：如甲方不能供給材料倉庫，項目經理將自行搭建或借辦公地點，另外建立一個易燃品倉庫二十平米。
2、施工現(xiàn)場所用電，應采用貼合國標規(guī)范的銅心電纜三相五線制和單相三線制，電源應從配電房送到工地配電箱，施工用水由甲方供給水源，水源必須滿足施工及消防用水需要。
3、施工準備工作
1）進入施工現(xiàn)場，工地項目管理人員指揮工人清理施工現(xiàn)場場所有的障礙物，搭建配電箱，接好臨時照明，方可進行清拆，在清拆過程中，不留下任何渣土，隨時清運裝進編織袋中，集中堆放，晚上再用垃圾車運走。
2）清拆完畢，組織甲乙雙方有關人員再熟悉圖紙，參加圖紙會審，現(xiàn)場復核，深化施工組織設計，進行施工技術交底，才能施工。
1、本工程公司領導十分重視該項目，公司將按項目法施工要求，成立項目經理部，現(xiàn)場組織管理機構。
2、工地管理制度：各類標志牌置于醒目處，工人必須統(tǒng)一著裝上崗，樹立本公司良好的企業(yè)形象。施工現(xiàn)場出現(xiàn)垃圾隨時清除到指定地點。消防設施放在醒目處，臨時用電有專人管理，配備防火員。
再遵順合同、守信用、保質量的情景下，本公司實施交叉作業(yè)方式。
1、本工程先有電工劃出要開的槽，由小工進行開彎管、穿線、木工做門及套、石膏板隔斷。
2、電工頂部線管，鋪設完畢，木工進行吊頂施工，水工做上下水管，鋪設完畢，由瓦工抹平地面、墻面不平出，進行用水試驗三天，如地面漏水必需重新做地面防水。
3、頂部工程完畢，油工用石膏粉進行填平接口處，貼上繃帶，然后進行批灰、打磨、刷墻漆。
4、門、套及柜做完后，油工進行填補釘眼，刮原子灰，打磨、噴漆。
5、衛(wèi)生間閉水試驗完成，瓦工進行防水層保護，方能進行鋪磚擦縫。
6、木工在做完頂部、墻面、門及套柜子、前臺，最終二遍之前瓦工進行走道地磚及室內、前臺、理石鋪裝。安裝衛(wèi)生間潔具、門口玻璃安裝工作，木工安裝墻腳線、電工安裝燈具。
7、油工再完成所有油活后，在清理地磚、擦縫、清潔直到完工。
1、施工前木工用水平管找好水平，找到正確的線，依照正確的線進行施工。吊頂、地面平整、門套、電源、插座高度整齊一致。
2、頂部施工方法：按照水平線，找好高度用墨斗彈好水平線用電錘打眼加木塞釘好四周木方，頂部打好眼，加上膨脹螺栓，掛號竿栓38＃主龍骨，再勾50付龍骨，調平后，用自攻螺絲上石膏板。
3、門套及門先找好水平，確定所有門套高度后，用電錘在門洞兩側打孔加木塞，用細木板做低襯，再用兩層細木板涂上白乳膠找平用5㎝自攻螺絲進行加固后，再貼上頭板。然后收門套線。門用細木板開出10㎝寬條雙層涂乳膠每10㎝一條做出框架五厘板釘上，再用面板白乳膠進行壓制，壓制時間為10天確保門不變形。
4、墻面和頂部。
批灰用石膏粉白乳膠摻和填入裂縫等干后貼上繃帶，在進行批灰三遍，涂乳膠漆。
5、門套及門框
木工做完后，用原子灰先填補有逢處，然后在滿刮兩遍進行打磨，噴漆一遍，可能出現(xiàn)沒有不平處，在填補打磨、噴漆五遍，用360#水沙打磨、噴漆3遍，再用1000#水沙打磨，在噴兩遍亞光漆結束。
6、水、電工
pvc彎管接頭處涂上pvc裝也接頭膠水進行連接，在槽里面用電錘打孔加木塞，用螺絲拴好鋼絲進行pvc管加固，加固后再用水泥填埋直到與墻體持平。水管套絲用麻繩纏好絲牙，涂上清油進行擰接，固定墻體填埋。潔具安裝與地面、臺面交界處打上白色玻璃膠加以封閉。
7、瓦工工藝
找好水平線，打毛地面，用水泥漿涂兩遍，用半干半濕水泥砂漿鋪在地面，打結實平整，然后用水泥漿涂在地磚上，再用批錘敲平用水平尺檢查。
8、消防系統(tǒng)施工工藝
依據(jù)中華人民共和國國家標準《自動噴水滅火系統(tǒng)施工設計及驗收規(guī)范》gb50261—96《火災自動報警系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范〉gb50166—92進行施工的。
1、安全小組成員，值班記錄對安全險患及時整改
2、加強施工現(xiàn)場消防管理，消防器材配備齊全，貼合消防要求。
3、臨時用電，值班電工負責檢查用電情景。
4、管理技術人員必須持有效證件才能上崗
5、施工用電的閘箱必須有漏電保護開關，使用前進行功能檢測，合格后方可使用。
1、進入現(xiàn)場的管理人員和施工人員，必須佩帶胸卡。
2、加強材料堆放管理，堅持工地現(xiàn)場暢通無阻。
3、各施工班組每一天進行工作面的自我檢查。
4、定期召開禮貌施工會議，組織有關人員進行全面檢查。
5、每一天清運堆放垃圾。
認真履行合同，確保工期，進取配合甲方檢查指導。按進度計劃正常施工
1、本工程保修一年，在此期間，如工程質量出現(xiàn)問題，本公司保證貴方同志本公司24小時安排技術人員赴現(xiàn)場搶修并負責修好。
2、本工程保修期內費質量問題，只收取維修成本費用。
水上鉆探施工組織方案 施工組織設計方案篇三
下面小編整理的廣告牌施工組織方案的基本要素，僅供參考!
第一章 工程概況、及編制依據(jù)
(一) 工程概況：
工程名稱
建設地點
建設規(guī)模
(二) 質 量 要 求：合格 。
(三) 工 期 要 求： 24 日歷天
(四) 主要編制依據(jù)：
1. 招標文件、施工圖紙。國家及地方現(xiàn)行建筑工程施工驗收規(guī)范。
2. 工程的具體地址、施工環(huán)境等實際情況。
3. 本公司的技術裝備能力、及管理水平。
4. 主要國家施工驗收規(guī)范、及行業(yè)標準如下：
第二章 總體部署、施工準備、施工計劃
一、總體部署
1、總 則：公司由主管經理直接負責、協(xié)調公司內部、及外部相關事宜。工程設一完整的項目部，負責整個工程的施工。項目部直屬于公司，項目經理專屬本工程，并做到不轉包工程、不拖欠工人工資，形成總體部署、高效優(yōu)質的基本前提。
2、施工現(xiàn)場組織機構框圖
施工現(xiàn)場組織機構框圖
3、施工管理目標
? 工期目標----確保招標文件要求【24天】。
? 質量目標----嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)標準及規(guī)范。
? 安全目標----業(yè)主及行政管理部門所有隨機檢查、抽查均達到合格標準;杜絕死亡、重傷及輕傷事故，確保安全施工。
? 文明施工目標----業(yè)主及行政管理部門所有隨機檢查、抽查均達到合格標準。
? 環(huán)境保護目標----認真貫徹《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準》jgj146-2004，最大限度減少對環(huán)境的污染——實現(xiàn)業(yè)主及行政管理部門所有隨機檢查、抽查均達到合格標準。
4、 完善、并運行良好的質量保證體系 ----啟動質量管理保證體系，按其規(guī)定的程序、標準進行系統(tǒng)的、全面地、立體地質量管理，確保工程質量目標的實現(xiàn)。
二、施工準備
1、 技術準備
1) 成立項目經理部，完善施工技術、安質、設備、物資、計劃、 資料室等人員的編制，加強技術力量。
2) 熟悉合同文本、圖紙、相應規(guī)范，組織有關人員熟悉合同內容，領會設計人設計意圖。
3) 編制作業(yè)指導書及重要部位技術交底。
4) 編制施工預算和材料用量計劃。
2、 現(xiàn)場準備
1) 熟悉施工現(xiàn)場，聯(lián)系施工用電。組織、準備施工用水，接通水電以滿足施工。
2) 設置施工機械停放場、模板停放場等臨設。
3. 設備準備 鋼筋植筋、混凝土澆搗設備;小型工具等準備。
4. 材料準備 組織主要材料的貨源，安排材料進廠加工;鋼材、混凝土的定貨并報甲方檢驗。
5. 其它事項準備
1) 原材料、成品、半成品，應在甲方工程師在場的情況抽樣送檢;籌集勞動力，進行進場三級安全教育，進行分工種的操作控制培訓，辦理有關的手續(xù)。
2) 制訂工程技術、質量、安全、消防、保衛(wèi)、計劃、經營、 財務、設備機具、材料、現(xiàn)場文明一系列的管理制度。
三、施 工 進 度 計 劃、工 期 控 制 表(見附圖)
四、擬投入的主要施工機械設備表
機械設備名稱 型號規(guī)格 臺
數(shù) 廠家 制造
年份 功率kw
插入式振搗器 hz6x-50 2 武漢 2009 1.1
沖擊鉆 hz2j-20 2 武漢 2009 1.5
鋼筋切斷機 gq40 1 天津 2007 2.2
鋼筋彎曲機 wj40-1 1 2008 2.0
鋼筋調直機 gt4-14 1 2008 1.5
交流電焊機 cs-250a 1 濟南 2007 12.5
五、擬投入的主要勞動力計劃表(單位：人)
工種 投入勞動力情況
管理員 2
植筋 2
鋼筋工 2
木 工 4
混凝土工 10
六、主要測量儀器配備如下：
序號 名 稱 型 號 單位 數(shù)量 用 途
1 鋼尺 5m 把 5
2 水準儀 s3級自動安平 臺 1 施工過程中的標高控制
3 塔尺 5m 把 1 用于抄測標高、測設及抄平
4 鋼卷尺 50m 把 1 日常測量放線
第三章 主要施工方法、技術質量控制
澆搗。因此現(xiàn)場的文明施工、環(huán)境保護、消防保衛(wèi)、綜合治理等管理工作成為我們中心任務，確保方案合理，措施得力，落實到位。
本工程的重點也是在工程施工中的難點，針對以上特點及難點，我們擬制定了基礎鋼筋砼的專項施工方案、安全防護方案來進行質量、安全等的控制，同時周密的計劃材料、合理安排進場順序，以確保安全、優(yōu)質、文明、高效的完成施工任務。
第一節(jié) 植筋工程施工方法
一、施工準備
1.1主要機具：電錘(用于鉆孔)、水鉆、鋼絲刷。
1.2主要材料：植筋膠、 12鋼筋。
1.3輔助機具：手吹風，空壓機，注膠器，棉絲，毛刷，墨斗，墨水，線墜，水平尺，盒尺，紅藍鉛筆等。
1.4作業(yè)條件：
1.4.1施工前先清理施工區(qū)域內的所有障礙物，由于該工程是外加鋼筋混凝土，需要把承軌臺與基礎交接處鑿毛。鑿除之前首先應彈出基礎與承軌臺交接的位置線，然后用錘頭和鉆子從彈線的位置一點一點的向內剔除，剔除時應注意只鑿毛混凝土面。
1.4.2 根據(jù)圖紙標注尺寸，放出植筋現(xiàn)場位置點。
1.4.3 因夜間施工，應合理安排工序，防止錯植，施工場地應根據(jù)需要安裝照明設施，在危險地段應設置明顯標志。
二、施工工藝
工藝流程：
2.1現(xiàn)場清理
2.1.1根據(jù)工地的實際情況進行相應的處理，總的原則是清理到原結構層或受力層。
2.2放線、驗線
2.2.1 放出鋼筋植入的點位線
2.2.2 復核點位線位置無誤后，采用電鉆或水鉆進行鉆孔。
2.3 鉆孔
2.3.1根據(jù)圖紙設計的要求，確定植筋鉆孔的直徑和鉆孔的深度。
2.3.2 接好電錘電源，進行鉆孔施工。
2.4清孔
2.4.1用空壓機或其它設備吹出植筋孔內灰塵。
2.4.2 用毛刷或棉絲蘸丙酮將植筋孔擦拭干凈。
2.4.3用棉絲封堵植筋孔口待用。
2.4.4 請甲方對成孔進行驗收。
2.5鋼筋除銹
2.5.1 角磨機配鋼絲刷將鋼筋錨入部分除去鐵銹，氧化層，油污等雜質，并用丙酮擦拭干凈。
2.5.2報請甲方驗收，合格后，方可進行植筋作業(yè)。
2.6注膠植筋
2.6.1除去錨固膠管筒的密封塞，將錨固膠管安裝入手動注膠器相應位置。
水上鉆探施工組織方案 施工組織設計方案篇四
某高速公路工程新建互通共7座橋梁9次上跨京開高速及東西輔路，分別為b匝道橋、d匝道橋、g匝道橋、a2匝道橋、互通主線橋、黃垡分離式立交橋、西黃垡人行天橋，其中人行天橋是將舊人行天橋拆除后向北平移24.5米還建新橋，黃垡分離式立交橋是將舊黃垡分離式立交橋拆除后原位還建新橋，如圖1。下部結構橋墩均采用蓋梁柱式墩接承臺樁基礎，上部結構采用鋼混組合梁的形式。為滿足施工要求，同時保障京開高速的交通通行安全，在施工時需對現(xiàn)狀交通進行占路導行。
2.1道路現(xiàn)狀說明。京開高速公路中央分隔帶寬3米，兩側路面各寬14.25米，機動車道三上三下加連續(xù)緊急停車帶（硬路肩），路基全寬34.5米。
2.2前期準備工作。
2.2.1涉路施工手續(xù)辦理：涉路施工手續(xù)繁瑣、周期長、涉及首發(fā)集團、安暢分公司、市交管局、屬地部門等多家單位，需盡早辦理手續(xù)。
2.2.2安全技術交底：對參與本次交通組織的管理及施工人員進行安全技術交底，學習交通組織管理辦法，提高安全責任意識。
2.2.3應急救援及交通疏導措施：為預防交通突發(fā)事故，成立應急救援小組，協(xié)助路政管理部門制定詳細的應急措施，儲備充足的救援物資。
2.2.4管線遷改：經現(xiàn)場勘踏，京開高速中央分隔帶、東西輔路、舊黃垡分離式立交橋、舊人行天橋等地方存在大量地埋或架空國防光纜、通訊電纜、10kv高壓線等，涉及單位多、遷改難度大，待遷改完成方可進行交通導改。
2.3交通導改方案根據(jù)臨時支墩位置及導行方式，制定本導改方案，共分為5個階段，計劃周期220天。
2.3.1第一階段b匝道橋、d匝道橋、a2匝道橋、g匝道橋、京開互通主線橋中央分隔帶基礎及下部結構施工，計劃周期50天。24小時占路施工，占用京開高速進、出京雙向最內側1條行車道內側3m，并重新施化標線，剩余車道標線改為3×3.75m，保證車輛正常通行，施工完成后恢復標線，確保交通安全，如圖2。
2.3.2第二階段。舊黃垡分離式立交橋拆橋施工，計劃周期30天。（1）京開高速主路拆橋施工：夜間施工，23時至5時，占用京開高速進京（或出京）主路施工時，封閉進京（或出京）主路全部車道（3條行車道，1條應急車道），將車輛導入對向最內側1條行車道通行，將對向車輛導入外側剩余2條行車道通行，將通行方式調整為1上2下或2上1下，并采用硬隔離將對向車道與同向車道進行隔離，不斷路施工，確保交通安全。（2）京開高速輔路拆橋施工：夜間施工，23時至5時，占用京開高速進京（或出京）輔路施工時，將輔路機動車導入主路最外側1條行車道及應急車道通行，將主路車輛導入內側剩余2條行車道通行，并采用硬隔離將輔路車輛與主路車輛進行隔離，不斷路施工，如圖3。
2.3.3第三階段。新建黃垡分離式立交橋及人行天橋基礎及下部結構施工，計劃周期50天。24小時占路施工，占用京開高速進、出京雙向應急車道，保證車輛正常通行，不斷路施工，如圖4。
2.3.4第四階段。b匝道橋、d匝道橋、a2匝道橋、g匝道橋、京開互通主線橋、黃垡分離式立交橋、人行天橋鋼箱梁吊裝及橋面系施工，計劃周期70天，如圖5。本階段占路方式和第二階段拆橋占路方式相同。
2.3.5第五階段舊人行天橋拆橋施工，計劃周期20天。
（1）舊人行天橋中央分隔帶拆橋臨時支墩施工及墩頂梁縫切割。24小時占路施工，占用京開高速進、出京雙向最內側1條行車道內側3m，并重新施化標線，剩余車道標線改為3*3.75m，保證車輛正常通行，施工完成后恢復標線。
（2）舊人行天橋梁體切割及梁體拆除。主路拆梁：施工期間封閉京開高速主路進京或出京半幅車道，將車輛導入對向半幅車道行駛；輔路拆梁：施工期間封閉京開高速輔路車道，將車輛導入京開高速主路車道行駛[1]。
（1）各施工點組織不少于3人的交通安全指揮小組，負責指揮施工車輛進出施工區(qū)域，確保車輛行駛暢通。
（2）建立交通安全事故應急機制，發(fā)現(xiàn)事故及時上報，及時報警，絕對服從交警部門及路政部門的指揮并積極配合；在事故發(fā)生時應立即做出反應，由安全負責人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門解決事故，必要時寧可停止施工。
（3）在施工區(qū)域內的施工車輛、機械有專人指揮，形成嚴密的內部交通安全組織機構，杜絕違章操作及違章指揮。
（4）加強對施工人員安全教育與監(jiān)督。所有施工人員進行安全培訓后才能上路作業(yè)，配備專職安全員。
（5）所有進場人員正確佩戴安全防護用品，現(xiàn)場管理人員統(tǒng)一穿綠色反光背心，施工人員統(tǒng)一穿橘黃色反光背心，進場人員不得橫穿高速。
（6）嚴禁在施工區(qū)域內嬉戲，打架，一旦發(fā)現(xiàn)，立即開除。
（7）作業(yè)區(qū)內人員值守和設施看護：值班人員做好交接班工作，確保24小時有人值守。
（8）遇到高速公路警衛(wèi)任務時，無條件服從交警、路政的安排[2]。
實踐證明，京開高速跨線橋占道施工交通組織方案合理，施工過程可控，目前7座跨線橋已完成鋼箱梁架設及橋面板施工，確保按期、按質完成。
水上鉆探施工組織方案 施工組織設計方案篇五
針對目前園林工程的施工組織設計流于形式的情況，從施工組織設計的重要性、原則、內容幾個方面簡述了重視園林綠化工程中施工組織設計的必要性，并對其施工組織設計進行了探討。
施工組織設計在施工管理工作中有著非常重要的作用，作為施工管理的綱領性文件，其無論在施工技術方面還是在施工項目管理方面都具有著戰(zhàn)略指導和戰(zhàn)術管理的雙重意義。園林綠化是一項相對簡易的工程項目，在施工組織設計方面更不能出現(xiàn)紕漏，需要切合工程實際情況，進行科學的編制，在施工過程中，必須落實施工組織設計中的方案，使得設計得到最完美的呈現(xiàn)。隨著我國在工程項目方面的整治力度加大，在招標投標方面，雙方都把施工組織設計作為其工作的重點之一，這就表明目前在工程項目方面關于施工組織設計的意識已經深入到各投標單位，也能表明工程管理中仍有不少投標單位為應付中標，不切合工程實際來規(guī)劃施工組織設計的嚴重現(xiàn)象發(fā)生。
1、施工組織設計編制違規(guī)問題。
我國有關條例中明確規(guī)定，施工組織設計必須存入施工檔案，并接受建設單位和上級主管部門的檢查。有些施工單位卻以此投機取巧，在工程完工驗收前再臨時性的進行施工組織設計的編制，有的監(jiān)理工程師更是違背職業(yè)道德和規(guī)定進行簽字，這嚴重違反了施工規(guī)定。施工組織設計的應付行為，監(jiān)理工程師的不負責行為，使得施工組織設計達不到原本指導施工的目的，進而以此施工建設的園林綠化工程更是難以達標。
2、不切實際編制施工組織設計。
有的施工單位雖然依照管理規(guī)定在施工前進行了施工組織的設計，然而設計內容不符合施工實際，按照固定的模板來抄襲施工組織設計的工藝流程，只是簡單的作了編制，沒有科學地、合理地來根據(jù)現(xiàn)實的施工情況進行編制，沒有考慮出現(xiàn)意外情況發(fā)生時的應對措施和施工過程中防范風險的措施。這樣的施工組織設計對工程建設一無所用，在出現(xiàn)問題時更是起不到查漏補缺的作用。
3、不規(guī)范編制施工組織設計。
其不規(guī)范現(xiàn)象主要有以下幾個方面：
第一，編制依據(jù)不規(guī)范。編制依據(jù)在施工組織設計中存在著體現(xiàn)不明顯、依據(jù)文件過期、將經驗作為依據(jù)等問題。
第二，編制內容紕漏多。存在著沒有完整的規(guī)劃施工方案和操作工藝；在特殊的施工過程和關鍵的施工作業(yè)時的描述含糊不清；編制內容邏輯條理混亂等。
第三，文件的引用沒有按照規(guī)范方式。如擅自修改文件名；條款號與引用文件不對照等。第四，不進行正規(guī)的審核、批準流程進行施工組織設計的編制。
1、編制原則。
在編制園林綠化工程的施工組織設計時，應注意的編制原則有：
第一，編制施工組織設計一定要及時，要切合實際準確的進行設計，確保其實施過程中的操作性。
第二，綜合考察施工單位的綜合能力以及工程項目的可行性，要做到既科學合理，又安全經濟。
第三，時刻注意工程質量、保證施工進度和施工安全，同時也結合工程所需，視情況節(jié)約工程投資。園林綠化工程的施工組織設計不僅要精良的策劃設計方案，明確設計特點，遵守設計指標，合理安排施工人員和器械、規(guī)劃設計平面、嚴格把控質量、規(guī)劃施工成本和做好技術經濟指標，更要嚴格規(guī)范施工管理，科學部署施工方案，合理安排工程進度?？梢哉f，園林綠化工程的施工組織設計的核心就在于有明確的設計特點、條理明晰的技術指標、科學的施工方案、合理的計劃和管理目標以及技術經濟指標的把控等。
2、編制應重點考慮的主要內容。
（1）施工部署和施工方案施工組織設計的中心環(huán)節(jié)是施工的整體部署和主要項目的施工方案。在進行該環(huán)節(jié)的編制時，必學要按照編制原則來對科學地部署施工流程和所需的配備，嚴謹?shù)匾?guī)劃主要項目的設計方案。
（2）施工進度計劃編制園林綠化工程的施工組織設計中，施工進度計劃即施工工期計劃主要用來負責合理安排施工進度，設計施工工期，組織施工順序等。這部分計劃內容必須要求科學嚴謹，對工程的整體規(guī)劃有著重要的作用。
（3）施工總平面圖園林綠化工程施工組織設計中的施工總平面圖環(huán)節(jié)與單位工程施工組織設計中的施工平面圖相同，主要用來解決工程建設中的空間和投資的關系問題。該環(huán)節(jié)需要在編制時綜合考慮施工臨時占地的面積、工程周邊環(huán)境的保護以及在消防、電耗、交通運輸?shù)确矫?，依照國家政策進行準確科學的規(guī)劃。其具有較強的專業(yè)性和經濟性。整體而言，園林綠化工程在編制施工組織設計時的關鍵點在于技術、時間和空間這三大要點。其余的組織設計內容在技術、時間和空間的組織設計完成的基礎上圍繞著這三大要點展開。
1、施工方案的優(yōu)化。
一個完整的園林綠化工程包含了土方工程、種植工程、給水和排水系統(tǒng)、供電工程、假山工程、園路工程、水景工程等多項工程內容的建設，這就要求在施工方案的選擇上應當以科學合理的施工方案為編制核心。綜合考慮施工效率、施工成本、施工技術等來做出經濟合理且可行性較高的施工方案。同時借鑒國內外園林綠化工程中的經驗、結合目前先進的技術對所選的施工方案進行優(yōu)化。同時，考慮到植物同樣具有生命，在編制施工組織設計時，根據(jù)植物的生長習性和環(huán)境品種，制定出相應的種植和養(yǎng)護方案，以此提高植物的成活率。
2、施工組織機構及人員的優(yōu)化。
施工組織機構需明確工程分幾個工程組完成，以及各工程組的所屬關系及負責人，真正做到事事有人負責、人人有事負責。人員安排要根據(jù)施工進度計劃，按時間順序安排，要選派專業(yè)化的職工隊伍，對施工人員的組織結構進行系統(tǒng)安排。
組織施工不是施工組織設計的全部內容，隨著改革開放以來，國家對工程項目方面的管理愈加規(guī)范，以及市場經濟的確立，施工組織設計無論從工程建設角度還是經濟管理方面都是一項重要的組成部分。因此無論是項目的發(fā)包人還是承包人，都應當重視施工組織設計，加強其規(guī)范性、科學性，以保證工程順利進行。
水上鉆探施工組織方案 施工組織設計方案篇一
項目經理部租用當?shù)胤课?，施工隊住房、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均利用現(xiàn)有的房屋，材料進場及車輛出入均能夠利用現(xiàn)有便道，周圍場地較平整。
2.施工用水
3.施工用電
工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近利用，不研究單獨設置變壓器。
4.工地排水
設置集水坑將水集中、沉淀、過濾后，利用水泵、臨時排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點降水，重點地段雨季施工采取臨時覆蓋。
5.環(huán)保及三廢處理
本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)保部門聯(lián)系統(tǒng)一處理，施工中生活廢水、施工污水經與有關部門聯(lián)系征得同意后，排向指定地點，處理效果到達國家規(guī)定的三廢處理標準后排放，并征得三廢主管部門的同意。
水上鉆探施工組織方案 施工組織設計方案篇二
工程面積：xxxxx
工程地點：xxxxx
1、本公司以一流的服務和設計，嚴格履行合同，精心施工，創(chuàng)造優(yōu)質的裝飾工程。
2、工期目標：xxxx
總工程工期：xxxxx
1、服務目標
信守合同認真協(xié)調與各有關方面的關系，理解甲方及有關部門對本工程質量、工程進度、計劃協(xié)調、現(xiàn)場管理監(jiān)督。
1、裝飾項目如下：
2、清拆工程
3、天花工程
4、墻面鋪設及l(fā)ogo背板安裝
5、間閣工程
6、行門工程
7、強弱電工程
a施工平面布置圖（另附）。
b施工總平面要求：
1、甲方供給辦公地點：如甲方不能供給材料倉庫，項目經理將自行搭建或借辦公地點，另外建立一個易燃品倉庫二十平米。
2、施工現(xiàn)場所用電，應采用貼合國標規(guī)范的銅心電纜三相五線制和單相三線制，電源應從配電房送到工地配電箱，施工用水由甲方供給水源，水源必須滿足施工及消防用水需要。
3、施工準備工作
1）進入施工現(xiàn)場，工地項目管理人員指揮工人清理施工現(xiàn)場場所有的障礙物，搭建配電箱，接好臨時照明，方可進行清拆，在清拆過程中，不留下任何渣土，隨時清運裝進編織袋中，集中堆放，晚上再用垃圾車運走。
2）清拆完畢，組織甲乙雙方有關人員再熟悉圖紙，參加圖紙會審，現(xiàn)場復核，深化施工組織設計，進行施工技術交底，才能施工。
1、本工程公司領導十分重視該項目，公司將按項目法施工要求，成立項目經理部，現(xiàn)場組織管理機構。
2、工地管理制度：各類標志牌置于醒目處，工人必須統(tǒng)一著裝上崗，樹立本公司良好的企業(yè)形象。施工現(xiàn)場出現(xiàn)垃圾隨時清除到指定地點。消防設施放在醒目處，臨時用電有專人管理，配備防火員。
再遵順合同、守信用、保質量的情景下，本公司實施交叉作業(yè)方式。
1、本工程先有電工劃出要開的槽，由小工進行開彎管、穿線、木工做門及套、石膏板隔斷。
2、電工頂部線管，鋪設完畢，木工進行吊頂施工，水工做上下水管，鋪設完畢，由瓦工抹平地面、墻面不平出，進行用水試驗三天，如地面漏水必需重新做地面防水。
3、頂部工程完畢，油工用石膏粉進行填平接口處，貼上繃帶，然后進行批灰、打磨、刷墻漆。
4、門、套及柜做完后，油工進行填補釘眼，刮原子灰，打磨、噴漆。
5、衛(wèi)生間閉水試驗完成，瓦工進行防水層保護，方能進行鋪磚擦縫。
6、木工在做完頂部、墻面、門及套柜子、前臺，最終二遍之前瓦工進行走道地磚及室內、前臺、理石鋪裝。安裝衛(wèi)生間潔具、門口玻璃安裝工作，木工安裝墻腳線、電工安裝燈具。
7、油工再完成所有油活后，在清理地磚、擦縫、清潔直到完工。
1、施工前木工用水平管找好水平，找到正確的線，依照正確的線進行施工。吊頂、地面平整、門套、電源、插座高度整齊一致。
2、頂部施工方法：按照水平線，找好高度用墨斗彈好水平線用電錘打眼加木塞釘好四周木方，頂部打好眼，加上膨脹螺栓，掛號竿栓38＃主龍骨，再勾50付龍骨，調平后，用自攻螺絲上石膏板。
3、門套及門先找好水平，確定所有門套高度后，用電錘在門洞兩側打孔加木塞，用細木板做低襯，再用兩層細木板涂上白乳膠找平用5㎝自攻螺絲進行加固后，再貼上頭板。然后收門套線。門用細木板開出10㎝寬條雙層涂乳膠每10㎝一條做出框架五厘板釘上，再用面板白乳膠進行壓制，壓制時間為10天確保門不變形。
4、墻面和頂部。
批灰用石膏粉白乳膠摻和填入裂縫等干后貼上繃帶，在進行批灰三遍，涂乳膠漆。
5、門套及門框
木工做完后，用原子灰先填補有逢處，然后在滿刮兩遍進行打磨，噴漆一遍，可能出現(xiàn)沒有不平處，在填補打磨、噴漆五遍，用360#水沙打磨、噴漆3遍，再用1000#水沙打磨，在噴兩遍亞光漆結束。
6、水、電工
pvc彎管接頭處涂上pvc裝也接頭膠水進行連接，在槽里面用電錘打孔加木塞，用螺絲拴好鋼絲進行pvc管加固，加固后再用水泥填埋直到與墻體持平。水管套絲用麻繩纏好絲牙，涂上清油進行擰接，固定墻體填埋。潔具安裝與地面、臺面交界處打上白色玻璃膠加以封閉。
7、瓦工工藝
找好水平線，打毛地面，用水泥漿涂兩遍，用半干半濕水泥砂漿鋪在地面，打結實平整，然后用水泥漿涂在地磚上，再用批錘敲平用水平尺檢查。
8、消防系統(tǒng)施工工藝
依據(jù)中華人民共和國國家標準《自動噴水滅火系統(tǒng)施工設計及驗收規(guī)范》gb50261—96《火災自動報警系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范〉gb50166—92進行施工的。
1、安全小組成員，值班記錄對安全險患及時整改
2、加強施工現(xiàn)場消防管理，消防器材配備齊全，貼合消防要求。
3、臨時用電，值班電工負責檢查用電情景。
4、管理技術人員必須持有效證件才能上崗
5、施工用電的閘箱必須有漏電保護開關，使用前進行功能檢測，合格后方可使用。
1、進入現(xiàn)場的管理人員和施工人員，必須佩帶胸卡。
2、加強材料堆放管理，堅持工地現(xiàn)場暢通無阻。
3、各施工班組每一天進行工作面的自我檢查。
4、定期召開禮貌施工會議，組織有關人員進行全面檢查。
5、每一天清運堆放垃圾。
認真履行合同，確保工期，進取配合甲方檢查指導。按進度計劃正常施工
1、本工程保修一年，在此期間，如工程質量出現(xiàn)問題，本公司保證貴方同志本公司24小時安排技術人員赴現(xiàn)場搶修并負責修好。
2、本工程保修期內費質量問題，只收取維修成本費用。
水上鉆探施工組織方案 施工組織設計方案篇三
下面小編整理的廣告牌施工組織方案的基本要素，僅供參考!
第一章 工程概況、及編制依據(jù)
(一) 工程概況：
工程名稱
建設地點
建設規(guī)模
(二) 質 量 要 求：合格 。
(三) 工 期 要 求： 24 日歷天
(四) 主要編制依據(jù)：
1. 招標文件、施工圖紙。國家及地方現(xiàn)行建筑工程施工驗收規(guī)范。
2. 工程的具體地址、施工環(huán)境等實際情況。
3. 本公司的技術裝備能力、及管理水平。
4. 主要國家施工驗收規(guī)范、及行業(yè)標準如下：
第二章 總體部署、施工準備、施工計劃
一、總體部署
1、總 則：公司由主管經理直接負責、協(xié)調公司內部、及外部相關事宜。工程設一完整的項目部，負責整個工程的施工。項目部直屬于公司，項目經理專屬本工程，并做到不轉包工程、不拖欠工人工資，形成總體部署、高效優(yōu)質的基本前提。
2、施工現(xiàn)場組織機構框圖
施工現(xiàn)場組織機構框圖
3、施工管理目標
? 工期目標----確保招標文件要求【24天】。
? 質量目標----嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)標準及規(guī)范。
? 安全目標----業(yè)主及行政管理部門所有隨機檢查、抽查均達到合格標準;杜絕死亡、重傷及輕傷事故，確保安全施工。
? 文明施工目標----業(yè)主及行政管理部門所有隨機檢查、抽查均達到合格標準。
? 環(huán)境保護目標----認真貫徹《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準》jgj146-2004，最大限度減少對環(huán)境的污染——實現(xiàn)業(yè)主及行政管理部門所有隨機檢查、抽查均達到合格標準。
4、 完善、并運行良好的質量保證體系 ----啟動質量管理保證體系，按其規(guī)定的程序、標準進行系統(tǒng)的、全面地、立體地質量管理，確保工程質量目標的實現(xiàn)。
二、施工準備
1、 技術準備
1) 成立項目經理部，完善施工技術、安質、設備、物資、計劃、 資料室等人員的編制，加強技術力量。
2) 熟悉合同文本、圖紙、相應規(guī)范，組織有關人員熟悉合同內容，領會設計人設計意圖。
3) 編制作業(yè)指導書及重要部位技術交底。
4) 編制施工預算和材料用量計劃。
2、 現(xiàn)場準備
1) 熟悉施工現(xiàn)場，聯(lián)系施工用電。組織、準備施工用水，接通水電以滿足施工。
2) 設置施工機械停放場、模板停放場等臨設。
3. 設備準備 鋼筋植筋、混凝土澆搗設備;小型工具等準備。
4. 材料準備 組織主要材料的貨源，安排材料進廠加工;鋼材、混凝土的定貨并報甲方檢驗。
5. 其它事項準備
1) 原材料、成品、半成品，應在甲方工程師在場的情況抽樣送檢;籌集勞動力，進行進場三級安全教育，進行分工種的操作控制培訓，辦理有關的手續(xù)。
2) 制訂工程技術、質量、安全、消防、保衛(wèi)、計劃、經營、 財務、設備機具、材料、現(xiàn)場文明一系列的管理制度。
三、施 工 進 度 計 劃、工 期 控 制 表(見附圖)
四、擬投入的主要施工機械設備表
機械設備名稱 型號規(guī)格 臺
數(shù) 廠家 制造
年份 功率kw
插入式振搗器 hz6x-50 2 武漢 2009 1.1
沖擊鉆 hz2j-20 2 武漢 2009 1.5
鋼筋切斷機 gq40 1 天津 2007 2.2
鋼筋彎曲機 wj40-1 1 2008 2.0
鋼筋調直機 gt4-14 1 2008 1.5
交流電焊機 cs-250a 1 濟南 2007 12.5
五、擬投入的主要勞動力計劃表(單位：人)
工種 投入勞動力情況
管理員 2
植筋 2
鋼筋工 2
木 工 4
混凝土工 10
六、主要測量儀器配備如下：
序號 名 稱 型 號 單位 數(shù)量 用 途
1 鋼尺 5m 把 5
2 水準儀 s3級自動安平 臺 1 施工過程中的標高控制
3 塔尺 5m 把 1 用于抄測標高、測設及抄平
4 鋼卷尺 50m 把 1 日常測量放線
第三章 主要施工方法、技術質量控制
澆搗。因此現(xiàn)場的文明施工、環(huán)境保護、消防保衛(wèi)、綜合治理等管理工作成為我們中心任務，確保方案合理，措施得力，落實到位。
本工程的重點也是在工程施工中的難點，針對以上特點及難點，我們擬制定了基礎鋼筋砼的專項施工方案、安全防護方案來進行質量、安全等的控制，同時周密的計劃材料、合理安排進場順序，以確保安全、優(yōu)質、文明、高效的完成施工任務。
第一節(jié) 植筋工程施工方法
一、施工準備
1.1主要機具：電錘(用于鉆孔)、水鉆、鋼絲刷。
1.2主要材料：植筋膠、 12鋼筋。
1.3輔助機具：手吹風，空壓機，注膠器，棉絲，毛刷，墨斗，墨水，線墜，水平尺，盒尺，紅藍鉛筆等。
1.4作業(yè)條件：
1.4.1施工前先清理施工區(qū)域內的所有障礙物，由于該工程是外加鋼筋混凝土，需要把承軌臺與基礎交接處鑿毛。鑿除之前首先應彈出基礎與承軌臺交接的位置線，然后用錘頭和鉆子從彈線的位置一點一點的向內剔除，剔除時應注意只鑿毛混凝土面。
1.4.2 根據(jù)圖紙標注尺寸，放出植筋現(xiàn)場位置點。
1.4.3 因夜間施工，應合理安排工序，防止錯植，施工場地應根據(jù)需要安裝照明設施，在危險地段應設置明顯標志。
二、施工工藝
工藝流程：
2.1現(xiàn)場清理
2.1.1根據(jù)工地的實際情況進行相應的處理，總的原則是清理到原結構層或受力層。
2.2放線、驗線
2.2.1 放出鋼筋植入的點位線
2.2.2 復核點位線位置無誤后，采用電鉆或水鉆進行鉆孔。
2.3 鉆孔
2.3.1根據(jù)圖紙設計的要求，確定植筋鉆孔的直徑和鉆孔的深度。
2.3.2 接好電錘電源，進行鉆孔施工。
2.4清孔
2.4.1用空壓機或其它設備吹出植筋孔內灰塵。
2.4.2 用毛刷或棉絲蘸丙酮將植筋孔擦拭干凈。
2.4.3用棉絲封堵植筋孔口待用。
2.4.4 請甲方對成孔進行驗收。
2.5鋼筋除銹
2.5.1 角磨機配鋼絲刷將鋼筋錨入部分除去鐵銹，氧化層，油污等雜質，并用丙酮擦拭干凈。
2.5.2報請甲方驗收，合格后，方可進行植筋作業(yè)。
2.6注膠植筋
2.6.1除去錨固膠管筒的密封塞，將錨固膠管安裝入手動注膠器相應位置。
水上鉆探施工組織方案 施工組織設計方案篇四
某高速公路工程新建互通共7座橋梁9次上跨京開高速及東西輔路，分別為b匝道橋、d匝道橋、g匝道橋、a2匝道橋、互通主線橋、黃垡分離式立交橋、西黃垡人行天橋，其中人行天橋是將舊人行天橋拆除后向北平移24.5米還建新橋，黃垡分離式立交橋是將舊黃垡分離式立交橋拆除后原位還建新橋，如圖1。下部結構橋墩均采用蓋梁柱式墩接承臺樁基礎，上部結構采用鋼混組合梁的形式。為滿足施工要求，同時保障京開高速的交通通行安全，在施工時需對現(xiàn)狀交通進行占路導行。
2.1道路現(xiàn)狀說明。京開高速公路中央分隔帶寬3米，兩側路面各寬14.25米，機動車道三上三下加連續(xù)緊急停車帶（硬路肩），路基全寬34.5米。
2.2前期準備工作。
2.2.1涉路施工手續(xù)辦理：涉路施工手續(xù)繁瑣、周期長、涉及首發(fā)集團、安暢分公司、市交管局、屬地部門等多家單位，需盡早辦理手續(xù)。
2.2.2安全技術交底：對參與本次交通組織的管理及施工人員進行安全技術交底，學習交通組織管理辦法，提高安全責任意識。
2.2.3應急救援及交通疏導措施：為預防交通突發(fā)事故，成立應急救援小組，協(xié)助路政管理部門制定詳細的應急措施，儲備充足的救援物資。
2.2.4管線遷改：經現(xiàn)場勘踏，京開高速中央分隔帶、東西輔路、舊黃垡分離式立交橋、舊人行天橋等地方存在大量地埋或架空國防光纜、通訊電纜、10kv高壓線等，涉及單位多、遷改難度大，待遷改完成方可進行交通導改。
2.3交通導改方案根據(jù)臨時支墩位置及導行方式，制定本導改方案，共分為5個階段，計劃周期220天。
2.3.1第一階段b匝道橋、d匝道橋、a2匝道橋、g匝道橋、京開互通主線橋中央分隔帶基礎及下部結構施工，計劃周期50天。24小時占路施工，占用京開高速進、出京雙向最內側1條行車道內側3m，并重新施化標線，剩余車道標線改為3×3.75m，保證車輛正常通行，施工完成后恢復標線，確保交通安全，如圖2。
2.3.2第二階段。舊黃垡分離式立交橋拆橋施工，計劃周期30天。（1）京開高速主路拆橋施工：夜間施工，23時至5時，占用京開高速進京（或出京）主路施工時，封閉進京（或出京）主路全部車道（3條行車道，1條應急車道），將車輛導入對向最內側1條行車道通行，將對向車輛導入外側剩余2條行車道通行，將通行方式調整為1上2下或2上1下，并采用硬隔離將對向車道與同向車道進行隔離，不斷路施工，確保交通安全。（2）京開高速輔路拆橋施工：夜間施工，23時至5時，占用京開高速進京（或出京）輔路施工時，將輔路機動車導入主路最外側1條行車道及應急車道通行，將主路車輛導入內側剩余2條行車道通行，并采用硬隔離將輔路車輛與主路車輛進行隔離，不斷路施工，如圖3。
2.3.3第三階段。新建黃垡分離式立交橋及人行天橋基礎及下部結構施工，計劃周期50天。24小時占路施工，占用京開高速進、出京雙向應急車道，保證車輛正常通行，不斷路施工，如圖4。
2.3.4第四階段。b匝道橋、d匝道橋、a2匝道橋、g匝道橋、京開互通主線橋、黃垡分離式立交橋、人行天橋鋼箱梁吊裝及橋面系施工，計劃周期70天，如圖5。本階段占路方式和第二階段拆橋占路方式相同。
2.3.5第五階段舊人行天橋拆橋施工，計劃周期20天。
（1）舊人行天橋中央分隔帶拆橋臨時支墩施工及墩頂梁縫切割。24小時占路施工，占用京開高速進、出京雙向最內側1條行車道內側3m，并重新施化標線，剩余車道標線改為3*3.75m，保證車輛正常通行，施工完成后恢復標線。
（2）舊人行天橋梁體切割及梁體拆除。主路拆梁：施工期間封閉京開高速主路進京或出京半幅車道，將車輛導入對向半幅車道行駛；輔路拆梁：施工期間封閉京開高速輔路車道，將車輛導入京開高速主路車道行駛[1]。
（1）各施工點組織不少于3人的交通安全指揮小組，負責指揮施工車輛進出施工區(qū)域，確保車輛行駛暢通。
（2）建立交通安全事故應急機制，發(fā)現(xiàn)事故及時上報，及時報警，絕對服從交警部門及路政部門的指揮并積極配合；在事故發(fā)生時應立即做出反應，由安全負責人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門解決事故，必要時寧可停止施工。
（3）在施工區(qū)域內的施工車輛、機械有專人指揮，形成嚴密的內部交通安全組織機構，杜絕違章操作及違章指揮。
（4）加強對施工人員安全教育與監(jiān)督。所有施工人員進行安全培訓后才能上路作業(yè)，配備專職安全員。
（5）所有進場人員正確佩戴安全防護用品，現(xiàn)場管理人員統(tǒng)一穿綠色反光背心，施工人員統(tǒng)一穿橘黃色反光背心，進場人員不得橫穿高速。
（6）嚴禁在施工區(qū)域內嬉戲，打架，一旦發(fā)現(xiàn)，立即開除。
（7）作業(yè)區(qū)內人員值守和設施看護：值班人員做好交接班工作，確保24小時有人值守。
（8）遇到高速公路警衛(wèi)任務時，無條件服從交警、路政的安排[2]。
實踐證明，京開高速跨線橋占道施工交通組織方案合理，施工過程可控，目前7座跨線橋已完成鋼箱梁架設及橋面板施工，確保按期、按質完成。
水上鉆探施工組織方案 施工組織設計方案篇五
針對目前園林工程的施工組織設計流于形式的情況，從施工組織設計的重要性、原則、內容幾個方面簡述了重視園林綠化工程中施工組織設計的必要性，并對其施工組織設計進行了探討。
施工組織設計在施工管理工作中有著非常重要的作用，作為施工管理的綱領性文件，其無論在施工技術方面還是在施工項目管理方面都具有著戰(zhàn)略指導和戰(zhàn)術管理的雙重意義。園林綠化是一項相對簡易的工程項目，在施工組織設計方面更不能出現(xiàn)紕漏，需要切合工程實際情況，進行科學的編制，在施工過程中，必須落實施工組織設計中的方案，使得設計得到最完美的呈現(xiàn)。隨著我國在工程項目方面的整治力度加大，在招標投標方面，雙方都把施工組織設計作為其工作的重點之一，這就表明目前在工程項目方面關于施工組織設計的意識已經深入到各投標單位，也能表明工程管理中仍有不少投標單位為應付中標，不切合工程實際來規(guī)劃施工組織設計的嚴重現(xiàn)象發(fā)生。
1、施工組織設計編制違規(guī)問題。
我國有關條例中明確規(guī)定，施工組織設計必須存入施工檔案，并接受建設單位和上級主管部門的檢查。有些施工單位卻以此投機取巧，在工程完工驗收前再臨時性的進行施工組織設計的編制，有的監(jiān)理工程師更是違背職業(yè)道德和規(guī)定進行簽字，這嚴重違反了施工規(guī)定。施工組織設計的應付行為，監(jiān)理工程師的不負責行為，使得施工組織設計達不到原本指導施工的目的，進而以此施工建設的園林綠化工程更是難以達標。
2、不切實際編制施工組織設計。
有的施工單位雖然依照管理規(guī)定在施工前進行了施工組織的設計，然而設計內容不符合施工實際，按照固定的模板來抄襲施工組織設計的工藝流程，只是簡單的作了編制，沒有科學地、合理地來根據(jù)現(xiàn)實的施工情況進行編制，沒有考慮出現(xiàn)意外情況發(fā)生時的應對措施和施工過程中防范風險的措施。這樣的施工組織設計對工程建設一無所用，在出現(xiàn)問題時更是起不到查漏補缺的作用。
3、不規(guī)范編制施工組織設計。
其不規(guī)范現(xiàn)象主要有以下幾個方面：
第一，編制依據(jù)不規(guī)范。編制依據(jù)在施工組織設計中存在著體現(xiàn)不明顯、依據(jù)文件過期、將經驗作為依據(jù)等問題。
第二，編制內容紕漏多。存在著沒有完整的規(guī)劃施工方案和操作工藝；在特殊的施工過程和關鍵的施工作業(yè)時的描述含糊不清；編制內容邏輯條理混亂等。
第三，文件的引用沒有按照規(guī)范方式。如擅自修改文件名；條款號與引用文件不對照等。第四，不進行正規(guī)的審核、批準流程進行施工組織設計的編制。
1、編制原則。
在編制園林綠化工程的施工組織設計時，應注意的編制原則有：
第一，編制施工組織設計一定要及時，要切合實際準確的進行設計，確保其實施過程中的操作性。
第二，綜合考察施工單位的綜合能力以及工程項目的可行性，要做到既科學合理，又安全經濟。
第三，時刻注意工程質量、保證施工進度和施工安全，同時也結合工程所需，視情況節(jié)約工程投資。園林綠化工程的施工組織設計不僅要精良的策劃設計方案，明確設計特點，遵守設計指標，合理安排施工人員和器械、規(guī)劃設計平面、嚴格把控質量、規(guī)劃施工成本和做好技術經濟指標，更要嚴格規(guī)范施工管理，科學部署施工方案，合理安排工程進度?？梢哉f，園林綠化工程的施工組織設計的核心就在于有明確的設計特點、條理明晰的技術指標、科學的施工方案、合理的計劃和管理目標以及技術經濟指標的把控等。
2、編制應重點考慮的主要內容。
（1）施工部署和施工方案施工組織設計的中心環(huán)節(jié)是施工的整體部署和主要項目的施工方案。在進行該環(huán)節(jié)的編制時，必學要按照編制原則來對科學地部署施工流程和所需的配備，嚴謹?shù)匾?guī)劃主要項目的設計方案。
（2）施工進度計劃編制園林綠化工程的施工組織設計中，施工進度計劃即施工工期計劃主要用來負責合理安排施工進度，設計施工工期，組織施工順序等。這部分計劃內容必須要求科學嚴謹，對工程的整體規(guī)劃有著重要的作用。
（3）施工總平面圖園林綠化工程施工組織設計中的施工總平面圖環(huán)節(jié)與單位工程施工組織設計中的施工平面圖相同，主要用來解決工程建設中的空間和投資的關系問題。該環(huán)節(jié)需要在編制時綜合考慮施工臨時占地的面積、工程周邊環(huán)境的保護以及在消防、電耗、交通運輸?shù)确矫?，依照國家政策進行準確科學的規(guī)劃。其具有較強的專業(yè)性和經濟性。整體而言，園林綠化工程在編制施工組織設計時的關鍵點在于技術、時間和空間這三大要點。其余的組織設計內容在技術、時間和空間的組織設計完成的基礎上圍繞著這三大要點展開。
1、施工方案的優(yōu)化。
一個完整的園林綠化工程包含了土方工程、種植工程、給水和排水系統(tǒng)、供電工程、假山工程、園路工程、水景工程等多項工程內容的建設，這就要求在施工方案的選擇上應當以科學合理的施工方案為編制核心。綜合考慮施工效率、施工成本、施工技術等來做出經濟合理且可行性較高的施工方案。同時借鑒國內外園林綠化工程中的經驗、結合目前先進的技術對所選的施工方案進行優(yōu)化。同時，考慮到植物同樣具有生命，在編制施工組織設計時，根據(jù)植物的生長習性和環(huán)境品種，制定出相應的種植和養(yǎng)護方案，以此提高植物的成活率。
2、施工組織機構及人員的優(yōu)化。
施工組織機構需明確工程分幾個工程組完成，以及各工程組的所屬關系及負責人，真正做到事事有人負責、人人有事負責。人員安排要根據(jù)施工進度計劃，按時間順序安排，要選派專業(yè)化的職工隊伍，對施工人員的組織結構進行系統(tǒng)安排。
組織施工不是施工組織設計的全部內容，隨著改革開放以來，國家對工程項目方面的管理愈加規(guī)范，以及市場經濟的確立，施工組織設計無論從工程建設角度還是經濟管理方面都是一項重要的組成部分。因此無論是項目的發(fā)包人還是承包人，都應當重視施工組織設計，加強其規(guī)范性、科學性，以保證工程順利進行。