2020年二級建造師考試備考正在進(jìn)行中，為了方便考生及時有效的備考，那么，為您精心整理了2020年二級建造師市政工程重要考點梳理，歡迎大家的關(guān)注。如想獲取更多二級建造師考試的備考資訊，請關(guān)注的更新。
【篇一】2020年二級建造師市政工程重要考點梳理
1.瀝青路面面層的性能要求：平整度;承載能力;溫度穩(wěn)定性;抗滑能力;透水性;噪聲量。
2.用于瀝青混合料的瀝青應(yīng)具有下述性能：
(1)具有適當(dāng)?shù)某矶?
(2)具有較大的塑性;
(3)具有足夠的溫度穩(wěn)定性：即要求瀝青對溫度敏感度低，夏天不軟，冬天不脆裂;
(4)具有較好的大氣穩(wěn)定性：抗熱、抗光老化能力較強;
(5)具有較好的水穩(wěn)性：抗水損害能力較強。
3.路基試驗段目的：
(1)確定路基預(yù)沉量值;
(2)合理選用壓實機具;
(3)按壓實度要求，確定壓實遍數(shù);
(4)確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度;
(5)根據(jù)土的類型、濕度、設(shè)備及場地條件，選擇壓實方式。
4.終止沉樁，摩擦樁以高程控制為主，貫入度為輔，端承樁以貫入度為主，高程為輔。
5.確定懸臂澆筑段前端高程應(yīng)考慮：掛籃前端垂直變形值、預(yù)拱度設(shè)置、施工中已澆段的實際高程、溫度影響。
6.控制基坑變形的主要方法：增加圍護結(jié)構(gòu)和支撐的剛度;增加圍護結(jié)構(gòu)的人土深度;加固基坑內(nèi)被動區(qū)土體;
減小每次開挖圍護結(jié)構(gòu)處土體的尺寸和開挖支撐時間;通過調(diào)整圍護結(jié)構(gòu)深度和降水井布置來控制降水對環(huán)境變形的影響。
7.基坑內(nèi)被動區(qū)加固形式主要有：墩式加固;裙邊加固;抽條加固;格柵式加固;滿堂加固。
8.暗挖隧道內(nèi)常用的加固措施：超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護;小導(dǎo)管周邊注漿或圍巖深孔注漿;設(shè)置臨時仰拱;管棚超前支護。
9.暗挖隧道外常用的加固技術(shù)措施：地表錨桿或地表注漿加固;凍結(jié)法固結(jié)地層;降低地下水位法。
10.物理處理方法是利用物理作用分離和去除污水中污染物質(zhì)的方法。常用方法有篩濾截留、重力分離、離心分離等，相應(yīng)處理設(shè)備主要有格柵、沉砂池、沉淀池及離心機等。
【篇二】2020年二級建造師市政工程重要考點梳理
1、項目經(jīng)理應(yīng)負(fù)責(zé)組織施工合同的全面執(zhí)行。(項目經(jīng)理是合同實行的第一責(zé)任人)。
2、履行分包合同時，承包人(總包)應(yīng)當(dāng)就承包項目向發(fā)包人負(fù)責(zé);分包人就分包項目向承包人(總包)負(fù)責(zé)。因分包人過失給發(fā)包人造成損失，承包人(總包)承擔(dān)連帶責(zé)任;如果因分包拒不整改或拒不執(zhí)行總包的要求造成的發(fā)包方的損失，分包方承擔(dān)主要責(zé)任。
3、合同變更的情況：
①工程增加;
②工程刪減;
③質(zhì)量及特性變更;
④工程標(biāo)高、基線、尺寸等變更;
⑤施工順序變化;
⑥永久工程附加工作、設(shè)備、材料和服務(wù)的變更等。
4、合同變更的處理：
①工程師(監(jiān)理的總監(jiān))向承包人提出變更令;
②承包人根據(jù)合同將變更向工程師提出申請，工程師進(jìn)行審查，將結(jié)果通知承包人。
5、合同交底的內(nèi)容：
①合同的主要內(nèi)容(承包商的主要合同責(zé)任;工程范圍和權(quán)力;業(yè)主的主要責(zé)任和權(quán)力;合同價格、計價方法、補償條件;工期要求和補償條件;工程中問題的處理方法和過程;爭執(zhí)的解決;雙方的違約責(zé)任等)。
②在投標(biāo)和合同簽訂過程中的情況。
③合同履行時應(yīng)注意的問題、可能的風(fēng)險和建議等。
④合同要求與相關(guān)方期望、法律規(guī)定、社會責(zé)任等的相關(guān)注意事項。
【篇三】2020年二級建造師市政工程重要考點梳理
1、普通瀝青混合料即AC型瀝青混合料，適用于城鎮(zhèn)次干道、輔路或人行道等場所。
2、改性瀝青混合料面層適用城鎮(zhèn)快速路，主干路。
3、水泥混凝土路面基層的寬度施工時每側(cè)至少寬出300mm(小型機具)、500mm(軌模式攤鋪機施工)、650mm(滑模式攤鋪機施工)
4、水泥混凝土路面面層板分為普通(素)混凝土板，碾壓混凝土板，連續(xù)配筋混凝土板，預(yù)應(yīng)力混凝土和鋼筋混凝土板，常采用較多的是普通混凝土板。
5、水泥混凝土路面混凝土彎拉強度以28d齡期的水泥混凝土彎拉強度控制面層混凝土的強度。
6、水泥混凝土路面縱向接縫應(yīng)設(shè)置拉桿，橫向縫應(yīng)加設(shè)傳力桿，在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處，板厚改變處，小半徑平曲線等處，應(yīng)設(shè)置脹縫。
7、重力式擋土墻，依靠墻體自重抵擋土壓力作用，衡重式擋墻上墻利用衡重臺上填土的下壓作用和全墻重心的后移增加墻體穩(wěn)定。
8、三種土壓力中，主動土壓力最小，靜止土壓力其次，被動土壓力，位移也。
9、新建的地下管線施工必須遵循：先地下，后地上，先深后淺。
10、路基填土不行使用腐殖土，生活垃圾土，淤泥，凍土塊或鹽漬土。
【篇一】2020年二級建造師市政工程重要考點梳理
1.瀝青路面面層的性能要求：平整度;承載能力;溫度穩(wěn)定性;抗滑能力;透水性;噪聲量。
2.用于瀝青混合料的瀝青應(yīng)具有下述性能：
(1)具有適當(dāng)?shù)某矶?
(2)具有較大的塑性;
(3)具有足夠的溫度穩(wěn)定性：即要求瀝青對溫度敏感度低，夏天不軟，冬天不脆裂;
(4)具有較好的大氣穩(wěn)定性：抗熱、抗光老化能力較強;
(5)具有較好的水穩(wěn)性：抗水損害能力較強。
3.路基試驗段目的：
(1)確定路基預(yù)沉量值;
(2)合理選用壓實機具;
(3)按壓實度要求，確定壓實遍數(shù);
(4)確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度;
(5)根據(jù)土的類型、濕度、設(shè)備及場地條件，選擇壓實方式。
4.終止沉樁，摩擦樁以高程控制為主，貫入度為輔，端承樁以貫入度為主，高程為輔。
5.確定懸臂澆筑段前端高程應(yīng)考慮：掛籃前端垂直變形值、預(yù)拱度設(shè)置、施工中已澆段的實際高程、溫度影響。
6.控制基坑變形的主要方法：增加圍護結(jié)構(gòu)和支撐的剛度;增加圍護結(jié)構(gòu)的人土深度;加固基坑內(nèi)被動區(qū)土體;
減小每次開挖圍護結(jié)構(gòu)處土體的尺寸和開挖支撐時間;通過調(diào)整圍護結(jié)構(gòu)深度和降水井布置來控制降水對環(huán)境變形的影響。
7.基坑內(nèi)被動區(qū)加固形式主要有：墩式加固;裙邊加固;抽條加固;格柵式加固;滿堂加固。
8.暗挖隧道內(nèi)常用的加固措施：超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護;小導(dǎo)管周邊注漿或圍巖深孔注漿;設(shè)置臨時仰拱;管棚超前支護。
9.暗挖隧道外常用的加固技術(shù)措施：地表錨桿或地表注漿加固;凍結(jié)法固結(jié)地層;降低地下水位法。
10.物理處理方法是利用物理作用分離和去除污水中污染物質(zhì)的方法。常用方法有篩濾截留、重力分離、離心分離等，相應(yīng)處理設(shè)備主要有格柵、沉砂池、沉淀池及離心機等。
【篇二】2020年二級建造師市政工程重要考點梳理
1、項目經(jīng)理應(yīng)負(fù)責(zé)組織施工合同的全面執(zhí)行。(項目經(jīng)理是合同實行的第一責(zé)任人)。
2、履行分包合同時，承包人(總包)應(yīng)當(dāng)就承包項目向發(fā)包人負(fù)責(zé);分包人就分包項目向承包人(總包)負(fù)責(zé)。因分包人過失給發(fā)包人造成損失，承包人(總包)承擔(dān)連帶責(zé)任;如果因分包拒不整改或拒不執(zhí)行總包的要求造成的發(fā)包方的損失，分包方承擔(dān)主要責(zé)任。
3、合同變更的情況：
①工程增加;
②工程刪減;
③質(zhì)量及特性變更;
④工程標(biāo)高、基線、尺寸等變更;
⑤施工順序變化;
⑥永久工程附加工作、設(shè)備、材料和服務(wù)的變更等。
4、合同變更的處理：
①工程師(監(jiān)理的總監(jiān))向承包人提出變更令;
②承包人根據(jù)合同將變更向工程師提出申請，工程師進(jìn)行審查，將結(jié)果通知承包人。
5、合同交底的內(nèi)容：
①合同的主要內(nèi)容(承包商的主要合同責(zé)任;工程范圍和權(quán)力;業(yè)主的主要責(zé)任和權(quán)力;合同價格、計價方法、補償條件;工期要求和補償條件;工程中問題的處理方法和過程;爭執(zhí)的解決;雙方的違約責(zé)任等)。
②在投標(biāo)和合同簽訂過程中的情況。
③合同履行時應(yīng)注意的問題、可能的風(fēng)險和建議等。
④合同要求與相關(guān)方期望、法律規(guī)定、社會責(zé)任等的相關(guān)注意事項。
【篇三】2020年二級建造師市政工程重要考點梳理
1、普通瀝青混合料即AC型瀝青混合料，適用于城鎮(zhèn)次干道、輔路或人行道等場所。
2、改性瀝青混合料面層適用城鎮(zhèn)快速路，主干路。
3、水泥混凝土路面基層的寬度施工時每側(cè)至少寬出300mm(小型機具)、500mm(軌模式攤鋪機施工)、650mm(滑模式攤鋪機施工)
4、水泥混凝土路面面層板分為普通(素)混凝土板，碾壓混凝土板，連續(xù)配筋混凝土板，預(yù)應(yīng)力混凝土和鋼筋混凝土板，常采用較多的是普通混凝土板。
5、水泥混凝土路面混凝土彎拉強度以28d齡期的水泥混凝土彎拉強度控制面層混凝土的強度。
6、水泥混凝土路面縱向接縫應(yīng)設(shè)置拉桿，橫向縫應(yīng)加設(shè)傳力桿，在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處，板厚改變處，小半徑平曲線等處，應(yīng)設(shè)置脹縫。
7、重力式擋土墻，依靠墻體自重抵擋土壓力作用，衡重式擋墻上墻利用衡重臺上填土的下壓作用和全墻重心的后移增加墻體穩(wěn)定。
8、三種土壓力中，主動土壓力最小，靜止土壓力其次，被動土壓力，位移也。
9、新建的地下管線施工必須遵循：先地下，后地上，先深后淺。
10、路基填土不行使用腐殖土，生活垃圾土，淤泥，凍土塊或鹽漬土。