2019二級(jí)建造師《公路工程》必備考點(diǎn):隧道施工測(cè)量

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二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格實(shí)行全國統(tǒng)一大綱,各省、自治區(qū)、直轄市命題并組織考試的制度。建設(shè)部負(fù)責(zé)擬定二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試大綱,人事部負(fù)責(zé)審定考試大綱。為了方便考生及時(shí)有效的備考,那么,為您精心整理了2019二級(jí)建造師《公路工程》必備考點(diǎn):隧道施工測(cè)量,歡迎大家的關(guān)注。
    
    【隧道施工測(cè)量】
    一般規(guī)定:控制測(cè)量的精度應(yīng)以中誤差衡量,誤差(極限誤差)規(guī)定為中誤差的兩倍。洞內(nèi)施工隧道測(cè)量,樁點(diǎn)必須穩(wěn)定、可靠,且通視良好。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在不宜損壞處,并加以妥善保護(hù)。隧道竣工后應(yīng)提交貫通測(cè)量技術(shù)成果書、貫通誤差的實(shí)測(cè)成果和說明凈空斷面測(cè)量和永久中線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的實(shí)測(cè)成果及示意圖。
    洞內(nèi)施工測(cè)量:導(dǎo)線應(yīng)盡量沿路線中線布設(shè),導(dǎo)線邊長在直線地段不宜短于200m;曲線地段不宜短于70m。
    無閉合條件的單導(dǎo)線應(yīng)進(jìn)行兩組獨(dú)立觀測(cè),相互校核。用中線法進(jìn)行洞內(nèi)測(cè)量的隧道,中線點(diǎn)間距直線部分不宜短于100m;曲線部分不宜短于50m。
    貫通誤差的測(cè)定及調(diào)整用折線法調(diào)整直線隧道中線。采取精密導(dǎo)線法測(cè)量時(shí),貫通誤差用坐標(biāo)增量平差來調(diào)整。隧道貫通后,施工中線及高程的實(shí)際貫通誤差,應(yīng)在未襯砌的100m地段內(nèi)(即調(diào)線地段)調(diào)整。
    竣工測(cè)量:隧道竣工后,應(yīng)在直線地段每50m、曲線地段每20m及需要加測(cè)斷面處,測(cè)繪以路線中線為準(zhǔn)的隧道實(shí)際凈空,標(biāo)出拱頂標(biāo)高起拱線寬度路面水平寬度。隧道永久中線點(diǎn),應(yīng)在竣工測(cè)量后用混凝土包埋金屬標(biāo)志。洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)每公里應(yīng)埋設(shè)一個(gè),短于1km的隧道應(yīng)至少設(shè)一個(gè)并應(yīng)在隧道邊墻上畫出標(biāo)志。
    輔助坑道測(cè)量:豎井測(cè)量時(shí),應(yīng)根據(jù)豎井的大小深度、必要的測(cè)量精度決定測(cè)量方法。經(jīng)豎井引入中線的測(cè)量可使用鋼弦吊錘、激光、經(jīng)緯儀等。經(jīng)豎井的高程可將鋼卷尺直接吊下測(cè)定。