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路政工作匯報篇一
您好！非常感謝您在百忙之中閱讀我的自薦信！
我叫xx，是xx省xx技術學院xx屆的學生，專業(yè)是路政管理，在校期間擔路政xx班體育委員兼生活委員，得到了學院和各位老師的一致好評。幾年的寒窗苦讀，我時刻按照寬專業(yè)、厚基礎、強能力、高素質的標準去鍛煉及發(fā)展自我，在不斷的學習和實踐中提高了自己的綜合素質，已把自己塑造成為一個專業(yè)功底扎實、知識結構完善、適應能力強、富于協(xié)作精神的時代青年。大學階段的學習與成長磨練了我的意志，提高了我的修養(yǎng)！一分耕耘、一分收獲！我會盡自己最大的努力，辛勤勞作，實現(xiàn)自己的人生價值。作為新世紀的大學生，我有著一種敢于自薦、敢于探索、善于創(chuàng)新的精神。誠實正直的品格使我懂得了如何用真心與付出去獲取別人的回報，我會用努力與智慧去爭取我的空間，讓社會來容納我。
臨近畢業(yè)時，我就開始更近一步的學習和提高自己的實踐能力，以便更好的在以后的工作中，為貴公司的發(fā)展盡我所能，為我省高速公路事業(yè)貢獻自己的青春。
我會珍惜把握好每一次機遇。在校期間我養(yǎng)成了良好的學習態(tài)度及組織和管理的能力，相信會在以后的工作中發(fā)揮很大的作用。我認為自己適合并勝任本崗位，為公司做出成績創(chuàng)造效益是我的目標，現(xiàn)遞上我的簡歷！
我將貴公司作為我人生的新起點，若有幸能成為貴公司的一員，將是我莫大的榮幸，我將在以后的工作中以良好的工作態(tài)度和出色的業(yè)績來回報公司。我將把有限的時間融入到無限的工作當中。期盼貴公司給我一次機會，我將還您十分榮幸。
最后祝貴公司興旺發(fā)達、蒸蒸日上！
此致
敬禮！
自薦人：xxx
xxxx年xx月xx日
路政工作匯報篇二
各位領導、各位來賓、同志們：
，在此，我謹代表局全體執(zhí)法人員，向大家表示熱烈歡迎和衷心感謝。
一、恪盡職守，塑造形象。掛牌伊始，我們就要根據(jù)“三定”方案規(guī)定和省、市政府的授權，認真履行組織、指導、監(jiān)督同時也直接開展城-管行政執(zhí)法的職責，按照重心下移、屬地管理的原則，致力組織在各區(qū)開展好城-管執(zhí)法工作。我們的目標，是要把執(zhí)法機關建成公正、廉明、高效、為民的機關，把執(zhí)法隊伍建成“思想好、作風硬、紀律嚴、業(yè)務精、服務強”的一流隊伍，在社會上逐步樹立起依法行政、執(zhí)法文明、清正為民的良好形象。
二、與時俱進、開拓進取。發(fā)展無止境，為了不辱使命，我們要認真實踐“三個代表”重要思想，拿出干勁、拿出氣魄，拿出開拓進取的精神，通過不斷苦練內功，創(chuàng)新方法，增強素質，進而實現(xiàn)嚴格、規(guī)范、文明執(zhí)法，高標準、高質量、高效能地完成各項任務，為市民創(chuàng)造良好的市容與投資環(huán)境，以一流的業(yè)績回報社會，決不辜負、市政府的殷切期望。
三、積極探索，力創(chuàng)佳績。實行相對集中行政處罰權工作是行政管理體制的一項重大改革，對于城-管執(zhí)法，既是新挑戰(zhàn)，又是新機遇。今天的掛牌運作只是剛剛開始，今后的路還很長，我們一定要增強探索意識、創(chuàng)新意識和服務意識，正確處理好執(zhí)法與管理、懲罰與教育、圍堵與疏導的關系，不斷深化改革，摸索經驗，努力提升城-管執(zhí)法水平。
我們有決心、有信心在、市政府的領導和相關部門的配合下圓滿完成各項執(zhí)法任務。我們一定要以新的姿態(tài)、新的面貌、新的業(yè)績，努力開創(chuàng)我市城市管理工作的新局面，為把__建設成為社會主義現(xiàn)代化大城市作出新的貢獻!
各位領導、同志們：
第一，前段時間的路政迎國檢工作取得顯著成績。
年以及今年年初，全市路政治超工作在市局的統(tǒng)一部署和同志們的共同努力下，緊緊圍繞“國檢”目標，堅持以人為本，抓隊伍建設，樹執(zhí)法形象，狠抓超限運輸治理，不斷規(guī)范執(zhí)法行為，全面加強路政管理，切實維護路產路權，迎國檢工作取得明顯成效。
（一）執(zhí)法人員素質不斷提升。去年以來，我們對轉崗治超人員，積極組織或配合省公路局、市交通運輸局，開展了多次執(zhí)法業(yè)務培訓，治超人員的法律素質、業(yè)務素質都有了較大提升，絕大多數(shù)人員已經能夠勝任治超執(zhí)法工作。
（二）執(zhí)法行為更加規(guī)范。在省糾風、紀檢等部門開展的多項明察暗訪活動中，我市路政治超工作規(guī)范文明，無任何不良記錄，得到上級部門的肯定。
（三）公路通行能力顯著提高。迎國檢工作開始來，特別是年末及年初，市局開展了迎國檢國省干線百日綜合整治活動，取得了階段性成果，公路違法行為得到有效遏制，許多路段達到了暢潔綠美安的要求，國省干線公路煥然一新。
（四）迎國檢資料整理有序。迎國檢工作開展以來，各單位加大對國檢內業(yè)資料整理力度，對照國檢標準做了大量工作，路政基礎管理檔案和內業(yè)資料整理初步完備。
（五）治超工作成效顯著。全市除遠安、分局外，各治超站建設都已完成，視頻聯(lián)網監(jiān)控系統(tǒng)也已經開始運行，各項規(guī)章制度基本齊備。超限超載車輛進一步減少，超限率進一步降低，嚴重超限車輛基本消失。有效保護了公路和公路橋梁，保護了人民群眾生命財產安全。
第二，認清當前形勢，加大工作力度、全力推進迎國檢工作爭先創(chuàng)優(yōu)。
日歷已經翻過了年月，距離國檢只有一個多月的.時間，我們的工作并不輕松：國省干線安全暢通能不能達到國檢要求，迎國檢工作在全省能不能爭先創(chuàng)優(yōu)，站點建設特別是省級示范站的建設能不能通過驗收，治超執(zhí)法能不能不出問題，執(zhí)法形象能不能保障，這都是我們必須要面對并且必須妥善解決的問題。在最后階段，我們要認清當前形勢，堅定信心，要以“如臨深淵、如履薄冰”的心態(tài)，繼續(xù)保持和鞏固已有的各項工作成果，切實加大各項工作力度，嚴格依照國檢標準查缺補漏，進一步掃除盲區(qū)死角，全力向著更高的標準邁進，實現(xiàn)路政治超工作的先行跨越。
（一）強力推進迎國檢各項工作爭先創(chuàng)優(yōu)。
1、進一步治理公路通行環(huán)境，外觀形象要美。年底到年初，我們開展了國省干線百日專項整治活動，取得了一定的效果，為鞏固整治成果，以完好的路產路權，整潔的路容路貌迎接國檢，市局印發(fā)了《關于進一步加強國省干線公路專項整治工作的通知》，部署了國檢前的最后一次綜合整治工作。這次專項整治主要任務就是為國檢前查漏補缺，掃除盲區(qū)死角，鞏固已有的整治成果，各單位對這次整治要引起高度重視，要把這次整治上升到關系整個市公路部門形象、影響國檢得失成敗的高度上來，要根據(jù)本地區(qū)實際，開展全面排查，針對存在的問題制定方案，將責任落實到專班專人，要積極擴大宣傳，爭取地方政府支持，協(xié)調有關部門，部署執(zhí)法力量，從嚴執(zhí)法，對國檢重點線路，路政巡查要在原有的基礎上，提高巡查頻率，細化巡查內容，將路政巡查與國省干線專項整治結合起來，實行節(jié)假日輪班巡查制度，規(guī)范巡查記錄，明確巡查責任制，發(fā)現(xiàn)問題要立即處置，不留后患，該整改的要堅決整改，該取締的要堅決取締，要做到無擅自設置的非公路標志牌，無新增的違法建筑，無占路為市、占路加水等行為，無路面、路肩堆積侵占路權行為，無超限運輸車輛行駛，徹底改變“臟、亂、差”的現(xiàn)象，確保長效治理不反彈，整條公路達到暢通、整潔，行車環(huán)境良好的要求。
2、進一步加強隊伍建設，內在素質要高。要著力提升隊伍素質，各單位要進一步強化路政執(zhí)法隊伍的教育和培訓，使路政人員端正執(zhí)法動機和執(zhí)法理念，熟悉法律法規(guī)和本職工作業(yè)務知識，增強應知、應會、應用能力，提升路政案件辦理能力和辦案質量，增強路政管理效果。內業(yè)資料的整理歸檔也是迎國檢工作的重要組成部分，根據(jù)省局要求，在這次整治的同時，迎國檢相關的內業(yè)資料將不會有大的變動，要在做好迎國檢專項整治工作的前提下，重點集中力量完成好規(guī)范化內業(yè)資料的匯編工作，按照國檢評分標準，分執(zhí)法主體、基礎管理、規(guī)范執(zhí)法、路產保護、治超管理和路域管理等六大項內容，落實專人抓緊時間拾遺補闕，規(guī)范已有資料，分類集中整理，做到資料“精”而“全”，確保每一項評分標準我們都有內容，都合格齊備，統(tǒng)一匯編成冊，以備檢查。
3、進一步規(guī)范執(zhí)法行為，服務質量要好。在路政治超管理中，關鍵是要進一步規(guī)范執(zhí)法行為，強化服務質量，充分發(fā)揮路政管理的社會服務職能。各單位要切實堅持規(guī)范執(zhí)法，推行陽光執(zhí)法、公開、公正執(zhí)法，牢固樹立“三個服務”的理念，硬化工作作風，嚴明工作紀律，端正服務態(tài)度，恪守職業(yè)規(guī)范。嚴格按程序執(zhí)法，做到公平、公開、公正執(zhí)法，各超限檢測站各項服務設施務必完善，以促進良好的執(zhí)法環(huán)境建設，努力打造和-諧治超工作平臺。
各單位在開展執(zhí)法時，要時刻塑造我市路政隊伍的良好形象。目前，全市各治超站點都已經實現(xiàn)聯(lián)網監(jiān)控，執(zhí)法人員的每一個執(zhí)法動作都將直接進入省局領導的視野，所以要特別注意執(zhí)法形象，要保持治超工作的政策嚴肅性、政治敏感性和紀律嚴密性。市局將加大治超監(jiān)督檢查力度，各單位一把手要親自抓規(guī)范化治超管理，共同規(guī)范治超執(zhí)法行為，堅決不能出現(xiàn)任何問題。全面保障我們這支治超隊伍是一支能攻堅、能戰(zhàn)斗的隊伍，是一支保障有力、不出問題的堅強之師。
（二）維護路產路權要恪盡職守。
1、依法治路，強化路域環(huán)境綜合整治。要加強綜合治理，徹底整治亂堆亂放、擺攤設點、打場曬糧、建筑控制區(qū)內的違法建筑。要進一步加強國省干線集鎮(zhèn)過境路段整治，做到統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一綠化，嚴格實行路宅分家，確保長效治理不反彈，使集鎮(zhèn)過境路段路容路貌和通行環(huán)境明顯改善。
2、保護路產，加大路政巡查執(zhí)法力度。要切實加強路政巡查執(zhí)法力度，確保每天巡查時間不少于10小時，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。要建立路政巡查與養(yǎng)護巡查相結合的信息共享和處置機制，職責要分開，信息要及時溝通，確保各類事件都得到及時有效處置。
3、維護路權，確保理賠收支兩條線。要嚴格執(zhí)行省局關于路政賠補償費有關規(guī)定，將路政賠補償費全部納入專戶管理，收、支嚴格分開，不得使用地方票據(jù)，不得“坐收”、“坐支”，使路政賠補償費“收支兩條線”管理工作制度化、規(guī)范化。
（三）超限治理成果要鞏固提高
一是全力保障治超站點的建設。目前，全市已經基本形成了覆蓋重點區(qū)域，輻射國省干線的治超網絡，但是站和站由于種種原因，尚未建成投入使用，請公路局和分局的領導和同志們重視起來，比照省局示范站創(chuàng)建標準進行高標準建設。遠安縣要加快進度，倒排工期，爭取在月份通過驗收，正式投入運行；城區(qū)分局要加大前期工作力度，要迅速設計評審、迅速平整場地、迅速開工建設、盡快投入運行，要多學習和參照其他縣市的建站經驗，把云池站建設成為市區(qū)進城路口的一個形象窗口，市局路政支隊要對兩個單位的建站工作多指導和協(xié)調，共同高效、優(yōu)質地完成兩個站點的建設任務。
年市準備創(chuàng)建一個全省示范站，初步確定為區(qū)姜家灣治超站，請區(qū)公路段的領導及同志們要高度重視，嚴格按照交通運輸部超限站設計指南以及省局示范站創(chuàng)建標準進行創(chuàng)建，要加大投入，以“完善設施、突出特色，大力宣傳，展示形象”為創(chuàng)建重點，確保省級示范站成功創(chuàng)建。
二是持續(xù)加大超限運輸治理力度。迎國檢是治超工作的關鍵時期，我們的治超任務將更加艱巨，國檢期間如果出現(xiàn)超限超載行為抬頭的情況，我們之前所有的工作將功虧一簣。在這一時期，我們要加大治超執(zhí)法力度，按照“力度不減、機構不散、責任不變、措施不松”的原則，依法從嚴開展治超工作。對55噸以上的嚴重超限超載車輛要堅決管住，加大對橋梁的治超巡查，對不同等級橋梁分類監(jiān)管，確定責任單位和責任人，絕不放過一個超過55噸的重車，絕不給橋梁增加一分危險。在此期間要加大對治超盲區(qū)、重點礦區(qū)、短途駁載區(qū)、事故多發(fā)區(qū)的監(jiān)控力度，加強與公安交-警、道路運政的聯(lián)合執(zhí)法力度，加強治超巡查，發(fā)現(xiàn)超限運輸車輛要堅決處理。在集中治理國省干線公路的基礎上，兼顧支線公路、農村公路的超限超載治理，做到三不放過：“超限超載車輛不放過，違法行為不消除不放過，不依法處理完畢不放過”，確保國檢期間全市治超情況良好，無非法超限運輸車輛上路行駛。
（四）路政管理行為要法制規(guī)范。
一是加強《公路安全保護條例》的宣傳貫徹。月7日，溫-家-寶簽署了國務院第593號令，發(fā)布了《公路安全保護條例》，自年月1日起施行。各級公路管理機構要從促進交通運輸科學發(fā)展的高度，深刻認識《條例》出臺的重要意義。要把《條例》宣傳貫徹作為一項長期性工作來抓，確?！稐l例》得到深入貫徹施行。要采取切實措施，組織好、落實好《條例》的學習培訓工作，確保全行業(yè)深刻理解和準確領會《條例》的基本精神和主要內容，提高管理能力和服務水平。
二是進一步規(guī)范執(zhí)法行為。路政治超系統(tǒng)直接代表著公路部門的形象，尤其是撤銷政府還貸二級收費站后，已經成為我省公路部門主要的“窗口單位”，人民群眾就是通過路政工作來衡量公路系統(tǒng)是否依法行政、是否執(zhí)政為民、是否真正實踐“三個代表”重要思想?？梢赃@樣說，能否規(guī)范執(zhí)法將直接影響到我們路政治超系統(tǒng)的穩(wěn)步發(fā)展和長治久安。因此，必須嚴格按照法定權限和程序行使職權，既不能失職不作為，也不能越權亂作為。在執(zhí)法中要強化執(zhí)法人員的權力約束和權利保障意識，注意約束自己的權力行使，保障自己的執(zhí)法行為在法律、法規(guī)框架之內，要注意保護私權，保障當事人的合法權益。程序上要保障行政相對人的知情權、陳述權、申辯權；實體上要規(guī)范自由裁量權的行使，實施行政處罰時，要按照規(guī)定的標準裁量，嚴禁隨意裁量，超標準裁量。
三是進一步規(guī)范執(zhí)法文書。加強執(zhí)法文書的管理，實施執(zhí)法文書備案檢查制度，在辦理路損賠償、行政處罰、路政強制措施案件時，必須依法制作執(zhí)法文書，嚴禁有案無卷現(xiàn)象發(fā)生。按照制作規(guī)范填制文書，統(tǒng)一執(zhí)法文書的格式、樣式。完善執(zhí)法文書評查通報制度，定期組織自評和互評，通報執(zhí)法文書制作優(yōu)劣情況。按照執(zhí)法文書“一案一考評”的要求，推行一案一考評工作制度，將一案一考評工作納入路政執(zhí)法的日常工作范圍。
四是進一步加強執(zhí)法作風建設。要進一步整頓路政執(zhí)法隊伍的執(zhí)法作風，堅持規(guī)范執(zhí)法、廉潔執(zhí)法。在執(zhí)法過程中嚴禁收受當事人請托送禮，自覺抵制不良現(xiàn)象的侵蝕，嚴禁“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象。目前治超工作正處于風口浪尖，社會關注度大，涉及范圍廣，上級檢查多，國務院糾風辦、省糾風辦經常突擊巡視，因此要牢牢繃緊這根弦，下大力氣抓執(zhí)法作風建設。對違法執(zhí)法、違規(guī)執(zhí)法、執(zhí)法不廉行為，發(fā)現(xiàn)一起，嚴肅處理一起。
同志們，國檢在即，各項工作已經到了沖刺階段，也是收獲成果，實現(xiàn)目標的階段。我們一定要貫徹好、落實好本次會議的精神，以更務實的工作作風，更良好的精神狀態(tài)，努力做到抓執(zhí)法力度不減、保暢通措施不松、展文明形象不降，迎國檢分數(shù)不扣，在全省檢查中爭先創(chuàng)優(yōu)，為“迎國檢”工作交上一份滿意的答卷，實現(xiàn)路政工作的先行跨越。
路政工作匯報篇三
截止。。。月份以來我所共接待社區(qū)矯正對象。。名，其中。。人屬保外就醫(yī)人員。。。人屬假釋人員，。。人屬于緩刑人員。根據(jù)上級要求，我所為每一個社區(qū)矯正對象建立個人檔案，并且每周最少一次電話與矯正對象溝通，充分了解其即時思想動態(tài)；每月組織不少于8小時的公益性勞動，并每月組織到司法所學習有關法律法規(guī)8小時；每個社區(qū)矯正對象每個月一次書面匯報思想動態(tài)；司法所還和每個矯正對象的家屬簽訂矯正工作監(jiān)護協(xié)議書；矯正對象有事外出還需提前向司法所做好書面請示報告；司法所每月不定期派人員會同幫教志愿者深入矯正對象所在村莊了解矯正對象的情況，發(fā)現(xiàn)問題加以解決。
1、在上級主管部門的業(yè)務指導下積極開展社區(qū)矯正工作，確保做好社區(qū)矯正工作的正確方向下，把將各項措施落實到位。
2、以主管領導親自抓，所長負總責，明確責任到人、分工負責。根據(jù)矯正對象所居住村的情況，調動矯正對象所在的村治調會參與，增強矯正工作的社會效果，確保社區(qū)矯正工作有序開展。
3、根據(jù)實際出發(fā)，分類指導，因人施教，力爭社區(qū)矯正工作切合實際。同時充分發(fā)揮曙光基地的作用，安排矯正人員就業(yè)，更好的解決他們生活及精神的壓力。
司法所工作取得了一定成績，但是與上級領導部門的要求還有一定差距，存在問題：工作人員少，工作量大，希望上級今后進一步加大力度，對社區(qū)矯正工作的支持。
增加社區(qū)矯正工作人員，組織社區(qū)矯正工作人員對優(yōu)秀兄弟單位進行考察學習。
司法所 年10月1日
路政工作匯報篇四
回首過去的一個多月，我們每日與旭日同起，伴著皓月而歸。生活充實而有規(guī)律。
在實習之前，我迷茫過，壓抑過。要成為一個老師，除了知識淵博，說話必會需要一定的魅力。但一直以來，我始終有個無法克服的缺點，在眾人面前說話我常會緊張，或是聲音顫抖，或是說話太快。因此越接近實習，我心里越緊張。到了實習動員大會上，我們院的指導老師的一句話，留給我很深的感受：實習，我們就是去失敗的，去成功的。這句話讓我釋放了許多。
來到實習學校，見到穿著統(tǒng)一白色服裝的學生，特別是第一天就聽到一句很真摯的“老師好”，我的心里已平穩(wěn)了許多，很自然的，接受了另一個身份。也開始了這不同尋常的八個星期的有著雙重身份的學習生活。
一.教學體會。
我任教初三級的美術。之前在學校的十節(jié)微格教學訓練，在這里變得有點微不足道。
1.基礎技能課。
第一堂課，我抱著敢死的心態(tài)，沒有緊張。聲音自我感覺也比較響亮，而且教的內容是基礎技能課，這樣的課堂仿佛有個形去抓，目的非常明確。我結合我的經驗和初學者易犯的錯誤，分步驟去教。同學們的專注的眼神不斷地給我動力和勇氣，這讓我感覺很實在。
(1).聲調表情是控制課堂氣氛的方向盤。
(2).別想著一節(jié)課你說完了就了事，那是完了你的事，別忽略了學生。
(3).盡早摸索到學生的實際情況，如接受能力，學習美術興趣等。
(4).別老在簡單的問題上搞太多花樣。
(5)學生喜歡實際例子的引導。
于是，接下來的時間，我以這幾點去要求自己，在課堂上多了幾分自然，也漸漸加強了隨意發(fā)揮的能力。而且在改了大量的學生作業(yè)之后，我才發(fā)現(xiàn)，原來批改作業(yè)的作用是如此的大。它讓我更清楚學生的實際情況。在面對學生的時候，讓我有個底。在上課之前，評論分析同學們的作業(yè)，可以讓課程分階段性，更加系統(tǒng)性。同學們學習的積極性更高。
2.作品鑒賞課。
可以說鑒賞課是美術教育里面最難以把握的課堂，像水中月，霧里花，你知道她的美，卻難以展現(xiàn)在學生面前。
在備課階段，我盡量想象優(yōu)美的語句，或搜索大師的一些幽默的小故事來渲染課堂氣氛，我把課堂盡量設成我的想像中那樣完美。
而到了真正的課堂上，才發(fā)現(xiàn)以上準備的這些，需要你的語言藝術，你的真正的感受去感染學生。但我的感覺是，我像是把剛發(fā)現(xiàn)的新聞報告給觀眾聽一樣。我放不開，無論是動作，表情或是語調。每一節(jié)課，我的指導老師顏老師都全程跟蹤。顏老師意見比較簡短，她讓我注意與學生互動，像這種課留多點時間讓學生去說.還有聲調沒有控制好，整節(jié)課就平了。
我抓住這兩個意見，反思。的確，幾節(jié)課，我都上得比較吃力，想盡量帶學生進入那個大師的崇高的藝術境界當中去。卻沒注意到學生的感受。就像前面總結的別忽略了學生。
接下來，我嘗試讓學生去說大師的故事，或是怎么欣賞大師的畫。有一個男同學給我的印象很深刻，他把達芬奇的畫模糊地總結了一下，雖然聽起來有點稚氣，但著實讓我產生了點小佩服，課堂氣氛也比較好，那是從他們理解的世界出發(fā)，比較容易帶動同學。課堂氣氛也比較好。我也更加注意了什么時候用什么聲調，適當停頓或留個空白，會讓課堂更富有節(jié)奏感。
幾節(jié)課下來，我多了點體會和一些思考。
(1.)課堂就像匹野馬，
需要你的點點積累去慢慢馴服。
(2.)要想去感染學生，你必須要有真實的感受。
(3.)教好美術，需要一種情感，這種情感包括你對藝術不斷的探索，還有對學生的一份愛心，守護學生的天性并加以引導。
(4.)把你對學生的愛融入到你對藝術的熱愛。這樣你的教學質量才能不斷上升。
3.手工制作課。
最后的一個星期是手工制作課，主要讓同學們制作和設計家具模型因為前面的許多挫折，我很早就為這個課做好準備，我努力回想我在初中時對美術課的期望，和那個時候對房子裝扮的一些幻想。搜索了大量而又精美的手工制作，我也事先做好了幾個范品。我也想著讓音樂融進美術課堂，音樂美術本相通。有些音樂就是有種無形的力量，激發(fā)著人的情感。
在真正的課堂上，效果都不錯。我把初中時的一些幻想陳述或轉為提問放在導入部分。這給課堂起了個很好的展開，在展示樣品時，同學們的眼睛都亮起來了，氣氛達到了預期的效果。在同學們的制作過程當中，我慢慢推放原先準備好的一首節(jié)奏輕松的鋼琴曲，沒有人發(fā)問我為什么播放音樂，我也沒故意說明。整個課堂情境，輕松流暢。師生能得到較好的交流。上完這個課以后，我發(fā)現(xiàn)和同學們的的感情更親切了。一部分同學的作品都不錯?？粗齻兊淖髌罚曳路鸹氐搅宋业闹袑W時代。
藝術是一種語言，藝術探索的是人類情感的奧秘。在美術教育中我深深體會到：必須注重與學生心與心的交流，盡全力、用愛心喚醒和鼓舞學生對生活的感受，講方法、抓契機引導他們用美術語言去表現(xiàn)內心的情感，豐富生活、陶冶情操，促進審美能力的提高，能夠身心和諧地健康成長。
路政工作匯報篇五
在計劃經濟體制下，我國不存在土地市場，土地不是商品，也沒有價格。但是隨著市場經濟體制改革的不斷深化，這種二元土地所有制基礎之上城鄉(xiāng)有別的建設用地使用制度，已經越來越不能適應經濟社會發(fā)展的要求。建立并完善城鄉(xiāng)統(tǒng)一的建設用地市場，推動土地資源合理配置，維護農民利益并提高農民收入，實現(xiàn)城鄉(xiāng)協(xié)調發(fā)展是現(xiàn)階段社會主義市場經濟體制改革的必然要求。如何構建城鄉(xiāng)統(tǒng)一的建設用地交易平臺，實現(xiàn)國有與集體建設用地“同價、同權”的目標，在提高經濟績效的同時維護社會公平，應該是現(xiàn)階段我國構建城鄉(xiāng)統(tǒng)一建設用地市場中值得思考的問題。
從20世紀80年代開始，集體建設用地隱形市場已經客觀存在。隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的步伐加快，農村集體建設用地的資產價值已經充分地顯現(xiàn)出來。尤其是在我國經濟發(fā)達地區(qū)以出讓、轉讓、出租和抵押等形式自發(fā)流轉集體建設用地使用權的現(xiàn)象在數(shù)量上和規(guī)模上都有不斷擴大趨勢。盡管集體建設用地使用權流轉的實踐已經在展開，但我國現(xiàn)行土地管理制度對集體建設用地流轉的立法仍處于空白之中。以公開、規(guī)范的方式轉讓集體建設用地使用權，形成統(tǒng)一、開放、競爭、有序的城鄉(xiāng)統(tǒng)籌建設用地市場體系，有利于提高土地資源配置效率和農村經濟的更快發(fā)展。
隨著《廣東省集體建設用地使用權流轉管理辦法》開始施行，其他省份針對本地區(qū)特點的集體建設用地流轉辦法也紛紛出臺。這些地方法規(guī)的實踐，對探索集體建設用地流轉機制，實現(xiàn)規(guī)范有序管理，取得了初步的經驗，也為修訂《土地管理法》等相關法規(guī)和建設用地使用制度改革奠定了政策基礎。但是集體建設用地流轉仍處在地方實踐階段，要真正建立城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的建設用地市場，國家立法的支持是必不可少的環(huán)節(jié)，破除土地制度對農村經濟發(fā)展的制約瓶頸，進一步釋放被束縛的生產力，同時維護社會公平，已經成為社會各界普遍關注的焦點。
首先，我國土地政策的基本特征是城鄉(xiāng)二元土地所有制以及國家土地一級市場的壟斷，城市和農村土地享有不同權利。農村集體建設用地在被用作城鎮(zhèn)建設之前，必須先通過強制征收轉到政府手里，成為國有建設用地之后方可合法轉讓。其次，集體土地所有者缺位導致尋租現(xiàn)象。我國法律規(guī)定農村土地歸集體所有。但實際上，農村集體土地所有權人處于缺位的狀態(tài)，村委會在一定程度上充當集體組織“代理人”的角色，這樣造成了村干部掌握了絕大部分的土地處置權，在參與征地補償談判中掌握了權力尋租的條件。近年來農村最突出的腐敗問題幾乎都與集體土地有關。村官的尋租活動，直接侵害了農民的切身利益，阻礙了農村經濟社會的進步，成為農村社會不穩(wěn)定因素，無論對維護社會公平還是提高經濟效率都將造成不利影響。再其次，缺乏統(tǒng)一的建設用地市場導致信息不對稱。由于城鄉(xiāng)土地市場分割，集體建設用地流轉始終處于“非正式流轉”層面上。因此，集體建設用地流轉市場始終處于自發(fā)、分散、無序狀態(tài)，存在著信息不對稱。集體建設用地流轉的信息不對稱會影響土地資源的最優(yōu)配置。由此可見，構建城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的建設用地市場，使集體建設用地與國有建設用地同價、同權，不僅要對《土地管理法》進行修訂，還要修改金融、稅收、財政、司法等配套政策。為城鄉(xiāng)統(tǒng)一的建設用地市場提供信息服務平臺，確保集體建設用地在有形市場的指導下實現(xiàn)流轉的渠道暢通和規(guī)范管理，是現(xiàn)階段土地制度改革的必由之路。
目前社會各界普遍對構建城鄉(xiāng)統(tǒng)一的建設用地市場熱情較高，但是要形成平等高效、城鄉(xiāng)統(tǒng)一的建設用地市場體系，諸如耕地保護和土地交易管理、土地稅收征管等市場監(jiān)管體系必不可少。建立健全相關法律法規(guī)，加強土地管理，是保障我國土地市場高效運行的前提，也是維護社會公平的基礎。
切實保護耕地，防范“公地的悲劇”。耕地既具備公共物品的特征，又具備私人物品的特征，可稱之為“準公共物品”。因此，耕地保護問題不可能完全通過市場來調節(jié)。在我國現(xiàn)行的土地制度安排下，市場作用對于耕地保護有時候起著消極的負面影響。因而必須借助政府這只“看得見的手”來糾正市場失靈。從目前情況來看，首先，應該建立耕地保護目標責任制，采取措施，將耕地保護責任目標層層落實，建設占用耕地應實行先補后占制度。根據(jù)國土資源部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，11月1日至12月31日時段全國31個省(區(qū)、市)耕地面積由10月31日的18.2603億畝減少為18.2574億畝，凈減少29.0萬畝，比上年度凈減少數(shù)量下降50%，表明我國耕地保護呈現(xiàn)向好勢頭，耕地減少勢頭得到初步遏制。另外，可以考慮對耕地保護行為采取補貼制度，設立耕地保護基金，根據(jù)耕地保護數(shù)量、質量以及耕作狀況，給予補貼。補貼費用可以由地方政府從土地出讓收入、耕地占用稅以及相關稅費中提取。
一是明確土地權利的種類。國家土地所有權人和集體土地所有權人對自己的土地應該同樣依法享有占有、使用、收益和處分的權利。土地權利種類應包括國家土地所有權、集體土地所有權、建設用地使用權、土地承包經營權、農用地使用權、宅基地使用權、地役權、土地抵押權等。
二是賦予集體建設用地所有權和使用權與國有土地相同的權利，取消現(xiàn)行法律法規(guī)中關于集體建設用地不能直接出讓給城鎮(zhèn)的單位或個人用于非農建設的有關規(guī)定。國有建設用地和集體建設用地使用權的出讓、租賃，可以采取招標、拍賣等競爭方式或者雙方協(xié)議的方式，通過城鄉(xiāng)統(tǒng)一的建設用地市場以公開方式進行，以維護集體土地產權的完整性。
三是明確產權的工作同時要依靠土地登記確權工作，實行土地統(tǒng)一登記發(fā)證制度。國有或集體所有的土地，依據(jù)已確認的所有權、建設用地使用權登記造冊，核發(fā)土地權利證書，確認所有權及建設用地使用權。依法登記的土地的所有權和使用權受法律保護，任何單位和個人不得侵犯。避免土地流轉過程中的權屬糾紛，維護合法權益。四是國家應該建立統(tǒng)一的土地登記系統(tǒng)，各類土地登記結果應當依法進行匯交，土地登記資料可以依法公開查詢。同時，國家建立土地調查制度，土地調查成果作為編制國民經濟和社會發(fā)展規(guī)劃以及從事國土資源規(guī)劃、管理、保護和利用的重要依據(jù)。
的基礎上，建立城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的土地稅收體系，將集體建設用地交易也納入其中，實現(xiàn)財富公平分配。另外，對城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的建設用地市場實施統(tǒng)一的土地稅制，也可以成為地方政府獲得穩(wěn)定財政收入的來源，改變地方政府的土地財政，有利于地方經濟的可持續(xù)發(fā)展。
路政工作匯報篇六
****，男，壯族，****歲，****，****公路管理局路政查處員。1976年12月入伍，在部隊工作24年，1990年6月轉業(yè)到****公路管理局工作至今。在部隊榮獲****，轉業(yè)到地方工作后，還多次榮獲****稱號，是****公路管理局路政工作的標兵。
多年來，無論是在部隊，還是在地方，該同志在思想上始終做到與黨中央保持一致，擁護黨的路線、方針、政策，忠于黨，忠于人民，用真誠的工作熱情，充足的工作干勁，腳踏實地地做好手中的工作，以實際行動譜寫一名共產黨員的模范風采。
一、努力學習政治理論和業(yè)務知識，不斷提高個人自身綜合素質。多年來，該同志一直認真學習馬列主義、毛澤東思想，特別是鄧小平理論和“三個代表”重要思想，不斷增強政治敏銳性和政治鑒別力，他把十七大精神、“三個代表”重要思想的學習與工作實際相結合，把為人民服務、為基層服務貫穿于本職工作中。在抓好政治理論學習的同時，他還潛心鉆研專業(yè)知識，經過多年鍛煉和實踐，在政治上日漸成熟，在工作中獨擋一面，綜合分析問題、解決問題的能力得到了顯著提高。
二、謙虛謹慎、愛崗敬業(yè)，成為單位工作的骨干力量
****年6月，****同志轉業(yè)后，被分配到****公路管理局修理車間當一名機械修理工。修理工作經常是一身汗、一身油污，可他不叫苦，不抱怨，手磨破了，挺著干，累活臟活他搶在前。
為了做好修理工作，他還買回許多機械修理專業(yè)書刊進行自學，遇到不懂的地方不但認真向單位里的老同志學習，而且還和其他同事對單位機械易出故障進行逐類、逐項的分析、總結、查找規(guī)律，并根據(jù)季節(jié)特點、檢修周期等自然規(guī)律列出檢查和維修的重點，經過長期堅持努力他所在修理車間的修理質量有了大大的提高。
****年，該局領導考慮到他曾在部隊工作過，而且平常工作認真負責，將他安排到公路公安派出所（1996年改為路政執(zhí)法大隊）工作。到新的工作崗位工作后，為了適合新崗位的工作需要，他感覺到自己在公路法律法規(guī)方面的知識太缺乏。于是他從立足本職工作，認真履行崗位職責，努力提高服務水平需要。又開始對崗位專業(yè)知識進行了新的研究，不但認真學習了相關的法律、法規(guī)，還認真學習了一名公路執(zhí)法人員必須具備執(zhí)法規(guī)范要求。多年來，他一直嚴格按照交通運輸部的“八不準”和交通行政執(zhí)法風紀等五個規(guī)范要求執(zhí)行，嚴格規(guī)范自己的一言一行，把黨的事業(yè)、人民的利益放在首位，牢記自己是人民的公仆。
路政工作匯報篇七
20xx年，運行安全生產工作在集團及門廠高度重視下，全面落實安全生產責任制，緊緊圍繞集團及門廠安全工作的總體部署，從以安全管理“重、細、嚴”三字入手，全面深入的開展了安全檢查、隱患治理、應急保障、教育視頻拍攝等工作，以加強安全意識教育、關鍵工序控制為重點，夯實基層安全管理工作基礎，圓滿完成了20xx年各項工作部署，并深入分析“得與失”，延續(xù)、吸收好的經驗，改正、規(guī)避錯的方法，為20xx年安全工作奠定了基礎。下面我將從以下幾個方面，對運行分廠20xx年各項安全工作進行總結：（重：全員重視，細：管理細致，嚴：嚴格落實）
我認為，安全生產責任制的落實工作是所有安全工作的基本保障，是合理規(guī)避安全風險的重要手段之一。所以，分廠自領導到職工高度重視此項工作，20xx年底就著手準備安全責任書的修訂與簽訂工作，12年初，分廠嚴格按照集團及門廠相關精神，層層按級分解安全目標指標，切實落實安全生產責任制，簽訂了《安全五項管理目標責任書》各《崗位安全責任書》兩項安全責任書共記140份（包括后調入的轉崗職工），簽約率100%。責任書簽訂完畢后，兩個班組多次組織“崗位安全職責”學習，讓每個崗位額職工熟知本崗位安全職責，杜絕往年“只簽約，走形式，不記熟”的現(xiàn)象。
20xx年1月，分廠確定了全年安全工作計劃，并于月底召開了運行分廠全年工作計劃會，全面布置了12年分廠安全工作重點，會后分廠、班組兩級安全管理人員，按照年初制定的安全工作計劃，緊密結合生產實際及重點工作，有效的開展各項日常工作。
20xx年分廠針對不同的時期、不同的季節(jié)及不同的階段性重點工作等，開展了抽查、專項檢查、綜合檢查、節(jié)前檢查等安全檢查工作，各班組還開展了“安全互查”活動，兩個班組的班長及安全員從內業(yè)填寫到現(xiàn)場規(guī)范，相互檢查，杜絕了“視覺疲勞”發(fā)現(xiàn)不了問題的情況。據(jù)統(tǒng)計，1-10月分廠共開展綜合檢查10次，專項檢查31次，200于人次。雖然檢查數(shù)量上據(jù)20xx年有所下降，但檢查質量上有了明顯提高，例如，外施施工現(xiàn)場安全監(jiān)管問題一直都是一大難題，以前就像打游擊，你去檢查了安全帽、安全帶佩戴上了，你一走又摘了，現(xiàn)在通過預處理班組的“走動式”管理及安全教育，這一大難題有著明顯好轉，無論什么時候去檢查外施人員基本安全防護用具一直都在佩戴著。通過這些小問題的解決，反映出分廠安全檢查工作正在進行著由量到質的轉變過程。
安全隱患排查治理工作是保障職工人身安全、設備安全運行的重要環(huán)節(jié)，20xx年，分廠明確了安全隱患排查治理工作高度，結合分廠年度重點工作，編制了運行分廠安全隱患排查治理流程化，利用流程圖，梳理、明確了隱患治理工作步驟及重要環(huán)節(jié)，從流程圖中直觀的標明了各崗位人員在隱患治理過程中的職責，為更好的開展隱患治理工作打下了基礎。
20xx年，1—10月，發(fā)現(xiàn)安全問題81項，其中安全隱患43項，可能發(fā)展為安全隱患的問題38項。整改隱患。。項，整改率。解決可能發(fā)展為安全隱患的問題38項，整改率100%，未整改完畢的也進行了有效的監(jiān)管和控制，避免情況惡化。圓滿完成了隱患治理率90%的年度目標。
重點隱患治理，鋼格板隱患整改。通過檢查發(fā)現(xiàn)，曝氣池鋼格板搭邊較短，并存在腐蝕開焊現(xiàn)象，嚴重影響了人員安全。通過生產計劃部、安保部的大力支持，此項工程現(xiàn)已開工。
安全工作做的好不好可以通過2個方面直觀的反映出來，一是、是否出現(xiàn)安全事故，二是、安全內業(yè)臺賬是否齊全。臺賬的建立、歸檔也是合理規(guī)避安全風險的手段，所以、20xx年，分廠加大了安全內業(yè)規(guī)范填寫檢查力度，從分廠安全臺賬整理到班組班前五分鐘講話內容，從安全員檢查日志檢查內容到解決反饋等進行統(tǒng)一規(guī)范，確保各項臺賬切實起到應有的作用。
1-10月分廠共簽發(fā)安全單據(jù)304，其中開工證明48張、臨時用電申請58張、安全交底65張、有限空間作業(yè)申請96張、動火作業(yè)申請24張、危險作業(yè)申請13張。
(一)重視工作預案修訂，加強集團應急能力
經過分廠領導及相關資深人士共同努力完成了集團布置的應急預案修訂工作，制定了一個科學性、全面性的綜合應急預案，綜合應急預案覆蓋了十四個現(xiàn)場處置方案的修訂工作。通過對工作預案的修訂，完善了分廠應急機制，提高了分廠處理相關突發(fā)事件的能力，最大限度的滿足了分廠工作的需要，保障了分廠的利益。
(二)利用安全教育視頻拍攝，提高員工工作技能
分廠完成了正壓式空氣呼吸器使用教育視頻拍攝工作，將所拍攝的教育視頻放映給全部員工學習，員工們都認真學習并掌握，將自己所學的全部落實到了自己的崗位，全廠員工工作技能得到進一步提高。
(三)開展有限空間比武，營造全員學習氛圍
運行分廠代表門廠積極參加了集團有限空間作業(yè)比武活動，通過比賽，發(fā)現(xiàn)了自身不足，將別人的優(yōu)勢認真學習并盡快運用到日常工作中。賽后全廠進行了認真的總結并形成書面報告，發(fā)放到每個同志手里深入學習，全廠拋起了一股學習先進技術的熱潮。
(四)使用氣體在線監(jiān)測系統(tǒng)，提高生產安全指數(shù)
污水處理廠處理水以生活污水為主,水質情況復雜,微生物的生物化學反應是產生h2s、ch4、co等有毒有害氣體的主要途徑。這些氣體可能造成火災、爆炸,中毒窒息,以及腐蝕設備設施,對職工健康安全造成一定威脅,為保障職工職業(yè)健康安全及生產安全,提高企業(yè)生產安全平穩(wěn)，提高生產技術和管理水平，按照企業(yè)和門運行廠相關制度，規(guī)范使用有毒有害氣體在線監(jiān)測系統(tǒng)。通過對有毒有害氣體的在線監(jiān)測大大降低了安全事故的發(fā)生，員工也放心的認真工作，廠里的效益也得到了大大的提高。全年下來，廠內未發(fā)生任何有毒有害氣體泄漏、超標、危害員工身體健康事件。
(五)加強鋼格板隱患治理（年度工作指標），排除任何安全隱患
污水廠氣蝕嚴重，容易造成曝氣池鋼蓋板銹蝕、變形嚴重，嚴重影響了職工安全，為更好地保護員工的健康生命，我廠今年開始了曝氣池鋼蓋板隱患治理，制定相關制度，明確相關領導安全責任，全面落實了排除鋼格板安全隱患工作，堅決杜絕任何安全隱患的發(fā)生。全年廠內并未發(fā)生任何安全事件。
(六)積極開展防汛演練及比武，取得豐碩成績
我廠注重實效，精心組織防汛演練及比武活動，加強指導，鼓勵員工積極加入，及時發(fā)現(xiàn)問題并及時改正。通過這一系列活動為我廠安全防汛奠定了良好基礎，并全面提高了員工的工作技能。在一些比賽中取得了一定豐碩的成績：在門廠防汛演練中取得了第一的成績；第一次代表門廠參與到集團防汛比武活動中，取得了第二名的近年最好成績。
分廠高度重視各項重大活動保障工作。自各項保障任務下達時，分廠首先明確了保障工作的高度，已提高全員重視程度，并將保障工作分為了四個階段，即備戰(zhàn)、臨戰(zhàn)、迎戰(zhàn)、總結。備戰(zhàn)階段，明確了責任制，成立了保障小組，由分廠廠長、書記掛帥，各技術員、班長、班組骨干參與，全面開展安全生產及人員維穩(wěn)各項工作，其次，以注重細節(jié)，確保安全為基礎，針對不同活動、不同會議、不同季節(jié)等編寫各項保障方案，安排全員認真學習了，提高職工認識度。最后，設備、工藝、安全三個專業(yè)技術員認真開展，備品備件準備、運行方案制定、安全隱患排查等工作。臨戰(zhàn)階段，各負責人各司其職，切實落實各項工作安排，簽訂安全維穩(wěn)責任書，將各項保障職責落實到個人。迎戰(zhàn)階段，分廠全員堅守崗位，做到無縫隙保障?？偨Y階段，提煉保障經驗，運用到今后各項保障工作中，分析工作中的不足建議改正。
路政工作匯報篇一
您好！非常感謝您在百忙之中閱讀我的自薦信！
我叫xx，是xx省xx技術學院xx屆的學生，專業(yè)是路政管理，在校期間擔路政xx班體育委員兼生活委員，得到了學院和各位老師的一致好評。幾年的寒窗苦讀，我時刻按照寬專業(yè)、厚基礎、強能力、高素質的標準去鍛煉及發(fā)展自我，在不斷的學習和實踐中提高了自己的綜合素質，已把自己塑造成為一個專業(yè)功底扎實、知識結構完善、適應能力強、富于協(xié)作精神的時代青年。大學階段的學習與成長磨練了我的意志，提高了我的修養(yǎng)！一分耕耘、一分收獲！我會盡自己最大的努力，辛勤勞作，實現(xiàn)自己的人生價值。作為新世紀的大學生，我有著一種敢于自薦、敢于探索、善于創(chuàng)新的精神。誠實正直的品格使我懂得了如何用真心與付出去獲取別人的回報，我會用努力與智慧去爭取我的空間，讓社會來容納我。
臨近畢業(yè)時，我就開始更近一步的學習和提高自己的實踐能力，以便更好的在以后的工作中，為貴公司的發(fā)展盡我所能，為我省高速公路事業(yè)貢獻自己的青春。
我會珍惜把握好每一次機遇。在校期間我養(yǎng)成了良好的學習態(tài)度及組織和管理的能力，相信會在以后的工作中發(fā)揮很大的作用。我認為自己適合并勝任本崗位，為公司做出成績創(chuàng)造效益是我的目標，現(xiàn)遞上我的簡歷！
我將貴公司作為我人生的新起點，若有幸能成為貴公司的一員，將是我莫大的榮幸，我將在以后的工作中以良好的工作態(tài)度和出色的業(yè)績來回報公司。我將把有限的時間融入到無限的工作當中。期盼貴公司給我一次機會，我將還您十分榮幸。
最后祝貴公司興旺發(fā)達、蒸蒸日上！
此致
敬禮！
自薦人：xxx
xxxx年xx月xx日
路政工作匯報篇二
各位領導、各位來賓、同志們：
，在此，我謹代表局全體執(zhí)法人員，向大家表示熱烈歡迎和衷心感謝。
一、恪盡職守，塑造形象。掛牌伊始，我們就要根據(jù)“三定”方案規(guī)定和省、市政府的授權，認真履行組織、指導、監(jiān)督同時也直接開展城-管行政執(zhí)法的職責，按照重心下移、屬地管理的原則，致力組織在各區(qū)開展好城-管執(zhí)法工作。我們的目標，是要把執(zhí)法機關建成公正、廉明、高效、為民的機關，把執(zhí)法隊伍建成“思想好、作風硬、紀律嚴、業(yè)務精、服務強”的一流隊伍，在社會上逐步樹立起依法行政、執(zhí)法文明、清正為民的良好形象。
二、與時俱進、開拓進取。發(fā)展無止境，為了不辱使命，我們要認真實踐“三個代表”重要思想，拿出干勁、拿出氣魄，拿出開拓進取的精神，通過不斷苦練內功，創(chuàng)新方法，增強素質，進而實現(xiàn)嚴格、規(guī)范、文明執(zhí)法，高標準、高質量、高效能地完成各項任務，為市民創(chuàng)造良好的市容與投資環(huán)境，以一流的業(yè)績回報社會，決不辜負、市政府的殷切期望。
三、積極探索，力創(chuàng)佳績。實行相對集中行政處罰權工作是行政管理體制的一項重大改革，對于城-管執(zhí)法，既是新挑戰(zhàn)，又是新機遇。今天的掛牌運作只是剛剛開始，今后的路還很長，我們一定要增強探索意識、創(chuàng)新意識和服務意識，正確處理好執(zhí)法與管理、懲罰與教育、圍堵與疏導的關系，不斷深化改革，摸索經驗，努力提升城-管執(zhí)法水平。
我們有決心、有信心在、市政府的領導和相關部門的配合下圓滿完成各項執(zhí)法任務。我們一定要以新的姿態(tài)、新的面貌、新的業(yè)績，努力開創(chuàng)我市城市管理工作的新局面，為把__建設成為社會主義現(xiàn)代化大城市作出新的貢獻!
各位領導、同志們：
第一，前段時間的路政迎國檢工作取得顯著成績。
年以及今年年初，全市路政治超工作在市局的統(tǒng)一部署和同志們的共同努力下，緊緊圍繞“國檢”目標，堅持以人為本，抓隊伍建設，樹執(zhí)法形象，狠抓超限運輸治理，不斷規(guī)范執(zhí)法行為，全面加強路政管理，切實維護路產路權，迎國檢工作取得明顯成效。
（一）執(zhí)法人員素質不斷提升。去年以來，我們對轉崗治超人員，積極組織或配合省公路局、市交通運輸局，開展了多次執(zhí)法業(yè)務培訓，治超人員的法律素質、業(yè)務素質都有了較大提升，絕大多數(shù)人員已經能夠勝任治超執(zhí)法工作。
（二）執(zhí)法行為更加規(guī)范。在省糾風、紀檢等部門開展的多項明察暗訪活動中，我市路政治超工作規(guī)范文明，無任何不良記錄，得到上級部門的肯定。
（三）公路通行能力顯著提高。迎國檢工作開始來，特別是年末及年初，市局開展了迎國檢國省干線百日綜合整治活動，取得了階段性成果，公路違法行為得到有效遏制，許多路段達到了暢潔綠美安的要求，國省干線公路煥然一新。
（四）迎國檢資料整理有序。迎國檢工作開展以來，各單位加大對國檢內業(yè)資料整理力度，對照國檢標準做了大量工作，路政基礎管理檔案和內業(yè)資料整理初步完備。
（五）治超工作成效顯著。全市除遠安、分局外，各治超站建設都已完成，視頻聯(lián)網監(jiān)控系統(tǒng)也已經開始運行，各項規(guī)章制度基本齊備。超限超載車輛進一步減少，超限率進一步降低，嚴重超限車輛基本消失。有效保護了公路和公路橋梁，保護了人民群眾生命財產安全。
第二，認清當前形勢，加大工作力度、全力推進迎國檢工作爭先創(chuàng)優(yōu)。
日歷已經翻過了年月，距離國檢只有一個多月的.時間，我們的工作并不輕松：國省干線安全暢通能不能達到國檢要求，迎國檢工作在全省能不能爭先創(chuàng)優(yōu)，站點建設特別是省級示范站的建設能不能通過驗收，治超執(zhí)法能不能不出問題，執(zhí)法形象能不能保障，這都是我們必須要面對并且必須妥善解決的問題。在最后階段，我們要認清當前形勢，堅定信心，要以“如臨深淵、如履薄冰”的心態(tài)，繼續(xù)保持和鞏固已有的各項工作成果，切實加大各項工作力度，嚴格依照國檢標準查缺補漏，進一步掃除盲區(qū)死角，全力向著更高的標準邁進，實現(xiàn)路政治超工作的先行跨越。
（一）強力推進迎國檢各項工作爭先創(chuàng)優(yōu)。
1、進一步治理公路通行環(huán)境，外觀形象要美。年底到年初，我們開展了國省干線百日專項整治活動，取得了一定的效果，為鞏固整治成果，以完好的路產路權，整潔的路容路貌迎接國檢，市局印發(fā)了《關于進一步加強國省干線公路專項整治工作的通知》，部署了國檢前的最后一次綜合整治工作。這次專項整治主要任務就是為國檢前查漏補缺，掃除盲區(qū)死角，鞏固已有的整治成果，各單位對這次整治要引起高度重視，要把這次整治上升到關系整個市公路部門形象、影響國檢得失成敗的高度上來，要根據(jù)本地區(qū)實際，開展全面排查，針對存在的問題制定方案，將責任落實到專班專人，要積極擴大宣傳，爭取地方政府支持，協(xié)調有關部門，部署執(zhí)法力量，從嚴執(zhí)法，對國檢重點線路，路政巡查要在原有的基礎上，提高巡查頻率，細化巡查內容，將路政巡查與國省干線專項整治結合起來，實行節(jié)假日輪班巡查制度，規(guī)范巡查記錄，明確巡查責任制，發(fā)現(xiàn)問題要立即處置，不留后患，該整改的要堅決整改，該取締的要堅決取締，要做到無擅自設置的非公路標志牌，無新增的違法建筑，無占路為市、占路加水等行為，無路面、路肩堆積侵占路權行為，無超限運輸車輛行駛，徹底改變“臟、亂、差”的現(xiàn)象，確保長效治理不反彈，整條公路達到暢通、整潔，行車環(huán)境良好的要求。
2、進一步加強隊伍建設，內在素質要高。要著力提升隊伍素質，各單位要進一步強化路政執(zhí)法隊伍的教育和培訓，使路政人員端正執(zhí)法動機和執(zhí)法理念，熟悉法律法規(guī)和本職工作業(yè)務知識，增強應知、應會、應用能力，提升路政案件辦理能力和辦案質量，增強路政管理效果。內業(yè)資料的整理歸檔也是迎國檢工作的重要組成部分，根據(jù)省局要求，在這次整治的同時，迎國檢相關的內業(yè)資料將不會有大的變動，要在做好迎國檢專項整治工作的前提下，重點集中力量完成好規(guī)范化內業(yè)資料的匯編工作，按照國檢評分標準，分執(zhí)法主體、基礎管理、規(guī)范執(zhí)法、路產保護、治超管理和路域管理等六大項內容，落實專人抓緊時間拾遺補闕，規(guī)范已有資料，分類集中整理，做到資料“精”而“全”，確保每一項評分標準我們都有內容，都合格齊備，統(tǒng)一匯編成冊，以備檢查。
3、進一步規(guī)范執(zhí)法行為，服務質量要好。在路政治超管理中，關鍵是要進一步規(guī)范執(zhí)法行為，強化服務質量，充分發(fā)揮路政管理的社會服務職能。各單位要切實堅持規(guī)范執(zhí)法，推行陽光執(zhí)法、公開、公正執(zhí)法，牢固樹立“三個服務”的理念，硬化工作作風，嚴明工作紀律，端正服務態(tài)度，恪守職業(yè)規(guī)范。嚴格按程序執(zhí)法，做到公平、公開、公正執(zhí)法，各超限檢測站各項服務設施務必完善，以促進良好的執(zhí)法環(huán)境建設，努力打造和-諧治超工作平臺。
各單位在開展執(zhí)法時，要時刻塑造我市路政隊伍的良好形象。目前，全市各治超站點都已經實現(xiàn)聯(lián)網監(jiān)控，執(zhí)法人員的每一個執(zhí)法動作都將直接進入省局領導的視野，所以要特別注意執(zhí)法形象，要保持治超工作的政策嚴肅性、政治敏感性和紀律嚴密性。市局將加大治超監(jiān)督檢查力度，各單位一把手要親自抓規(guī)范化治超管理，共同規(guī)范治超執(zhí)法行為，堅決不能出現(xiàn)任何問題。全面保障我們這支治超隊伍是一支能攻堅、能戰(zhàn)斗的隊伍，是一支保障有力、不出問題的堅強之師。
（二）維護路產路權要恪盡職守。
1、依法治路，強化路域環(huán)境綜合整治。要加強綜合治理，徹底整治亂堆亂放、擺攤設點、打場曬糧、建筑控制區(qū)內的違法建筑。要進一步加強國省干線集鎮(zhèn)過境路段整治，做到統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一綠化，嚴格實行路宅分家，確保長效治理不反彈，使集鎮(zhèn)過境路段路容路貌和通行環(huán)境明顯改善。
2、保護路產，加大路政巡查執(zhí)法力度。要切實加強路政巡查執(zhí)法力度，確保每天巡查時間不少于10小時，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。要建立路政巡查與養(yǎng)護巡查相結合的信息共享和處置機制，職責要分開，信息要及時溝通，確保各類事件都得到及時有效處置。
3、維護路權，確保理賠收支兩條線。要嚴格執(zhí)行省局關于路政賠補償費有關規(guī)定，將路政賠補償費全部納入專戶管理，收、支嚴格分開，不得使用地方票據(jù)，不得“坐收”、“坐支”，使路政賠補償費“收支兩條線”管理工作制度化、規(guī)范化。
（三）超限治理成果要鞏固提高
一是全力保障治超站點的建設。目前，全市已經基本形成了覆蓋重點區(qū)域，輻射國省干線的治超網絡，但是站和站由于種種原因，尚未建成投入使用，請公路局和分局的領導和同志們重視起來，比照省局示范站創(chuàng)建標準進行高標準建設。遠安縣要加快進度，倒排工期，爭取在月份通過驗收，正式投入運行；城區(qū)分局要加大前期工作力度，要迅速設計評審、迅速平整場地、迅速開工建設、盡快投入運行，要多學習和參照其他縣市的建站經驗，把云池站建設成為市區(qū)進城路口的一個形象窗口，市局路政支隊要對兩個單位的建站工作多指導和協(xié)調，共同高效、優(yōu)質地完成兩個站點的建設任務。
年市準備創(chuàng)建一個全省示范站，初步確定為區(qū)姜家灣治超站，請區(qū)公路段的領導及同志們要高度重視，嚴格按照交通運輸部超限站設計指南以及省局示范站創(chuàng)建標準進行創(chuàng)建，要加大投入，以“完善設施、突出特色，大力宣傳，展示形象”為創(chuàng)建重點，確保省級示范站成功創(chuàng)建。
二是持續(xù)加大超限運輸治理力度。迎國檢是治超工作的關鍵時期，我們的治超任務將更加艱巨，國檢期間如果出現(xiàn)超限超載行為抬頭的情況，我們之前所有的工作將功虧一簣。在這一時期，我們要加大治超執(zhí)法力度，按照“力度不減、機構不散、責任不變、措施不松”的原則，依法從嚴開展治超工作。對55噸以上的嚴重超限超載車輛要堅決管住，加大對橋梁的治超巡查，對不同等級橋梁分類監(jiān)管，確定責任單位和責任人，絕不放過一個超過55噸的重車，絕不給橋梁增加一分危險。在此期間要加大對治超盲區(qū)、重點礦區(qū)、短途駁載區(qū)、事故多發(fā)區(qū)的監(jiān)控力度，加強與公安交-警、道路運政的聯(lián)合執(zhí)法力度，加強治超巡查，發(fā)現(xiàn)超限運輸車輛要堅決處理。在集中治理國省干線公路的基礎上，兼顧支線公路、農村公路的超限超載治理，做到三不放過：“超限超載車輛不放過，違法行為不消除不放過，不依法處理完畢不放過”，確保國檢期間全市治超情況良好，無非法超限運輸車輛上路行駛。
（四）路政管理行為要法制規(guī)范。
一是加強《公路安全保護條例》的宣傳貫徹。月7日，溫-家-寶簽署了國務院第593號令，發(fā)布了《公路安全保護條例》，自年月1日起施行。各級公路管理機構要從促進交通運輸科學發(fā)展的高度，深刻認識《條例》出臺的重要意義。要把《條例》宣傳貫徹作為一項長期性工作來抓，確?！稐l例》得到深入貫徹施行。要采取切實措施，組織好、落實好《條例》的學習培訓工作，確保全行業(yè)深刻理解和準確領會《條例》的基本精神和主要內容，提高管理能力和服務水平。
二是進一步規(guī)范執(zhí)法行為。路政治超系統(tǒng)直接代表著公路部門的形象，尤其是撤銷政府還貸二級收費站后，已經成為我省公路部門主要的“窗口單位”，人民群眾就是通過路政工作來衡量公路系統(tǒng)是否依法行政、是否執(zhí)政為民、是否真正實踐“三個代表”重要思想?？梢赃@樣說，能否規(guī)范執(zhí)法將直接影響到我們路政治超系統(tǒng)的穩(wěn)步發(fā)展和長治久安。因此，必須嚴格按照法定權限和程序行使職權，既不能失職不作為，也不能越權亂作為。在執(zhí)法中要強化執(zhí)法人員的權力約束和權利保障意識，注意約束自己的權力行使，保障自己的執(zhí)法行為在法律、法規(guī)框架之內，要注意保護私權，保障當事人的合法權益。程序上要保障行政相對人的知情權、陳述權、申辯權；實體上要規(guī)范自由裁量權的行使，實施行政處罰時，要按照規(guī)定的標準裁量，嚴禁隨意裁量，超標準裁量。
三是進一步規(guī)范執(zhí)法文書。加強執(zhí)法文書的管理，實施執(zhí)法文書備案檢查制度，在辦理路損賠償、行政處罰、路政強制措施案件時，必須依法制作執(zhí)法文書，嚴禁有案無卷現(xiàn)象發(fā)生。按照制作規(guī)范填制文書，統(tǒng)一執(zhí)法文書的格式、樣式。完善執(zhí)法文書評查通報制度，定期組織自評和互評，通報執(zhí)法文書制作優(yōu)劣情況。按照執(zhí)法文書“一案一考評”的要求，推行一案一考評工作制度，將一案一考評工作納入路政執(zhí)法的日常工作范圍。
四是進一步加強執(zhí)法作風建設。要進一步整頓路政執(zhí)法隊伍的執(zhí)法作風，堅持規(guī)范執(zhí)法、廉潔執(zhí)法。在執(zhí)法過程中嚴禁收受當事人請托送禮，自覺抵制不良現(xiàn)象的侵蝕，嚴禁“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象。目前治超工作正處于風口浪尖，社會關注度大，涉及范圍廣，上級檢查多，國務院糾風辦、省糾風辦經常突擊巡視，因此要牢牢繃緊這根弦，下大力氣抓執(zhí)法作風建設。對違法執(zhí)法、違規(guī)執(zhí)法、執(zhí)法不廉行為，發(fā)現(xiàn)一起，嚴肅處理一起。
同志們，國檢在即，各項工作已經到了沖刺階段，也是收獲成果，實現(xiàn)目標的階段。我們一定要貫徹好、落實好本次會議的精神，以更務實的工作作風，更良好的精神狀態(tài)，努力做到抓執(zhí)法力度不減、保暢通措施不松、展文明形象不降，迎國檢分數(shù)不扣，在全省檢查中爭先創(chuàng)優(yōu)，為“迎國檢”工作交上一份滿意的答卷，實現(xiàn)路政工作的先行跨越。
路政工作匯報篇三
截止。。。月份以來我所共接待社區(qū)矯正對象。。名，其中。。人屬保外就醫(yī)人員。。。人屬假釋人員，。。人屬于緩刑人員。根據(jù)上級要求，我所為每一個社區(qū)矯正對象建立個人檔案，并且每周最少一次電話與矯正對象溝通，充分了解其即時思想動態(tài)；每月組織不少于8小時的公益性勞動，并每月組織到司法所學習有關法律法規(guī)8小時；每個社區(qū)矯正對象每個月一次書面匯報思想動態(tài)；司法所還和每個矯正對象的家屬簽訂矯正工作監(jiān)護協(xié)議書；矯正對象有事外出還需提前向司法所做好書面請示報告；司法所每月不定期派人員會同幫教志愿者深入矯正對象所在村莊了解矯正對象的情況，發(fā)現(xiàn)問題加以解決。
1、在上級主管部門的業(yè)務指導下積極開展社區(qū)矯正工作，確保做好社區(qū)矯正工作的正確方向下，把將各項措施落實到位。
2、以主管領導親自抓，所長負總責，明確責任到人、分工負責。根據(jù)矯正對象所居住村的情況，調動矯正對象所在的村治調會參與，增強矯正工作的社會效果，確保社區(qū)矯正工作有序開展。
3、根據(jù)實際出發(fā)，分類指導，因人施教，力爭社區(qū)矯正工作切合實際。同時充分發(fā)揮曙光基地的作用，安排矯正人員就業(yè)，更好的解決他們生活及精神的壓力。
司法所工作取得了一定成績，但是與上級領導部門的要求還有一定差距，存在問題：工作人員少，工作量大，希望上級今后進一步加大力度，對社區(qū)矯正工作的支持。
增加社區(qū)矯正工作人員，組織社區(qū)矯正工作人員對優(yōu)秀兄弟單位進行考察學習。
司法所 年10月1日
路政工作匯報篇四
回首過去的一個多月，我們每日與旭日同起，伴著皓月而歸。生活充實而有規(guī)律。
在實習之前，我迷茫過，壓抑過。要成為一個老師，除了知識淵博，說話必會需要一定的魅力。但一直以來，我始終有個無法克服的缺點，在眾人面前說話我常會緊張，或是聲音顫抖，或是說話太快。因此越接近實習，我心里越緊張。到了實習動員大會上，我們院的指導老師的一句話，留給我很深的感受：實習，我們就是去失敗的，去成功的。這句話讓我釋放了許多。
來到實習學校，見到穿著統(tǒng)一白色服裝的學生，特別是第一天就聽到一句很真摯的“老師好”，我的心里已平穩(wěn)了許多，很自然的，接受了另一個身份。也開始了這不同尋常的八個星期的有著雙重身份的學習生活。
一.教學體會。
我任教初三級的美術。之前在學校的十節(jié)微格教學訓練，在這里變得有點微不足道。
1.基礎技能課。
第一堂課，我抱著敢死的心態(tài)，沒有緊張。聲音自我感覺也比較響亮，而且教的內容是基礎技能課，這樣的課堂仿佛有個形去抓，目的非常明確。我結合我的經驗和初學者易犯的錯誤，分步驟去教。同學們的專注的眼神不斷地給我動力和勇氣，這讓我感覺很實在。
(1).聲調表情是控制課堂氣氛的方向盤。
(2).別想著一節(jié)課你說完了就了事，那是完了你的事，別忽略了學生。
(3).盡早摸索到學生的實際情況，如接受能力，學習美術興趣等。
(4).別老在簡單的問題上搞太多花樣。
(5)學生喜歡實際例子的引導。
于是，接下來的時間，我以這幾點去要求自己，在課堂上多了幾分自然，也漸漸加強了隨意發(fā)揮的能力。而且在改了大量的學生作業(yè)之后，我才發(fā)現(xiàn)，原來批改作業(yè)的作用是如此的大。它讓我更清楚學生的實際情況。在面對學生的時候，讓我有個底。在上課之前，評論分析同學們的作業(yè)，可以讓課程分階段性，更加系統(tǒng)性。同學們學習的積極性更高。
2.作品鑒賞課。
可以說鑒賞課是美術教育里面最難以把握的課堂，像水中月，霧里花，你知道她的美，卻難以展現(xiàn)在學生面前。
在備課階段，我盡量想象優(yōu)美的語句，或搜索大師的一些幽默的小故事來渲染課堂氣氛，我把課堂盡量設成我的想像中那樣完美。
而到了真正的課堂上，才發(fā)現(xiàn)以上準備的這些，需要你的語言藝術，你的真正的感受去感染學生。但我的感覺是，我像是把剛發(fā)現(xiàn)的新聞報告給觀眾聽一樣。我放不開，無論是動作，表情或是語調。每一節(jié)課，我的指導老師顏老師都全程跟蹤。顏老師意見比較簡短，她讓我注意與學生互動，像這種課留多點時間讓學生去說.還有聲調沒有控制好，整節(jié)課就平了。
我抓住這兩個意見，反思。的確，幾節(jié)課，我都上得比較吃力，想盡量帶學生進入那個大師的崇高的藝術境界當中去。卻沒注意到學生的感受。就像前面總結的別忽略了學生。
接下來，我嘗試讓學生去說大師的故事，或是怎么欣賞大師的畫。有一個男同學給我的印象很深刻，他把達芬奇的畫模糊地總結了一下，雖然聽起來有點稚氣，但著實讓我產生了點小佩服，課堂氣氛也比較好，那是從他們理解的世界出發(fā)，比較容易帶動同學。課堂氣氛也比較好。我也更加注意了什么時候用什么聲調，適當停頓或留個空白，會讓課堂更富有節(jié)奏感。
幾節(jié)課下來，我多了點體會和一些思考。
(1.)課堂就像匹野馬，
需要你的點點積累去慢慢馴服。
(2.)要想去感染學生，你必須要有真實的感受。
(3.)教好美術，需要一種情感，這種情感包括你對藝術不斷的探索，還有對學生的一份愛心，守護學生的天性并加以引導。
(4.)把你對學生的愛融入到你對藝術的熱愛。這樣你的教學質量才能不斷上升。
3.手工制作課。
最后的一個星期是手工制作課，主要讓同學們制作和設計家具模型因為前面的許多挫折，我很早就為這個課做好準備，我努力回想我在初中時對美術課的期望，和那個時候對房子裝扮的一些幻想。搜索了大量而又精美的手工制作，我也事先做好了幾個范品。我也想著讓音樂融進美術課堂，音樂美術本相通。有些音樂就是有種無形的力量，激發(fā)著人的情感。
在真正的課堂上，效果都不錯。我把初中時的一些幻想陳述或轉為提問放在導入部分。這給課堂起了個很好的展開，在展示樣品時，同學們的眼睛都亮起來了，氣氛達到了預期的效果。在同學們的制作過程當中，我慢慢推放原先準備好的一首節(jié)奏輕松的鋼琴曲，沒有人發(fā)問我為什么播放音樂，我也沒故意說明。整個課堂情境，輕松流暢。師生能得到較好的交流。上完這個課以后，我發(fā)現(xiàn)和同學們的的感情更親切了。一部分同學的作品都不錯?？粗齻兊淖髌罚曳路鸹氐搅宋业闹袑W時代。
藝術是一種語言，藝術探索的是人類情感的奧秘。在美術教育中我深深體會到：必須注重與學生心與心的交流，盡全力、用愛心喚醒和鼓舞學生對生活的感受，講方法、抓契機引導他們用美術語言去表現(xiàn)內心的情感，豐富生活、陶冶情操，促進審美能力的提高，能夠身心和諧地健康成長。
路政工作匯報篇五
在計劃經濟體制下，我國不存在土地市場，土地不是商品，也沒有價格。但是隨著市場經濟體制改革的不斷深化，這種二元土地所有制基礎之上城鄉(xiāng)有別的建設用地使用制度，已經越來越不能適應經濟社會發(fā)展的要求。建立并完善城鄉(xiāng)統(tǒng)一的建設用地市場，推動土地資源合理配置，維護農民利益并提高農民收入，實現(xiàn)城鄉(xiāng)協(xié)調發(fā)展是現(xiàn)階段社會主義市場經濟體制改革的必然要求。如何構建城鄉(xiāng)統(tǒng)一的建設用地交易平臺，實現(xiàn)國有與集體建設用地“同價、同權”的目標，在提高經濟績效的同時維護社會公平，應該是現(xiàn)階段我國構建城鄉(xiāng)統(tǒng)一建設用地市場中值得思考的問題。
從20世紀80年代開始，集體建設用地隱形市場已經客觀存在。隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的步伐加快，農村集體建設用地的資產價值已經充分地顯現(xiàn)出來。尤其是在我國經濟發(fā)達地區(qū)以出讓、轉讓、出租和抵押等形式自發(fā)流轉集體建設用地使用權的現(xiàn)象在數(shù)量上和規(guī)模上都有不斷擴大趨勢。盡管集體建設用地使用權流轉的實踐已經在展開，但我國現(xiàn)行土地管理制度對集體建設用地流轉的立法仍處于空白之中。以公開、規(guī)范的方式轉讓集體建設用地使用權，形成統(tǒng)一、開放、競爭、有序的城鄉(xiāng)統(tǒng)籌建設用地市場體系，有利于提高土地資源配置效率和農村經濟的更快發(fā)展。
隨著《廣東省集體建設用地使用權流轉管理辦法》開始施行，其他省份針對本地區(qū)特點的集體建設用地流轉辦法也紛紛出臺。這些地方法規(guī)的實踐，對探索集體建設用地流轉機制，實現(xiàn)規(guī)范有序管理，取得了初步的經驗，也為修訂《土地管理法》等相關法規(guī)和建設用地使用制度改革奠定了政策基礎。但是集體建設用地流轉仍處在地方實踐階段，要真正建立城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的建設用地市場，國家立法的支持是必不可少的環(huán)節(jié)，破除土地制度對農村經濟發(fā)展的制約瓶頸，進一步釋放被束縛的生產力，同時維護社會公平，已經成為社會各界普遍關注的焦點。
首先，我國土地政策的基本特征是城鄉(xiāng)二元土地所有制以及國家土地一級市場的壟斷，城市和農村土地享有不同權利。農村集體建設用地在被用作城鎮(zhèn)建設之前，必須先通過強制征收轉到政府手里，成為國有建設用地之后方可合法轉讓。其次，集體土地所有者缺位導致尋租現(xiàn)象。我國法律規(guī)定農村土地歸集體所有。但實際上，農村集體土地所有權人處于缺位的狀態(tài)，村委會在一定程度上充當集體組織“代理人”的角色，這樣造成了村干部掌握了絕大部分的土地處置權，在參與征地補償談判中掌握了權力尋租的條件。近年來農村最突出的腐敗問題幾乎都與集體土地有關。村官的尋租活動，直接侵害了農民的切身利益，阻礙了農村經濟社會的進步，成為農村社會不穩(wěn)定因素，無論對維護社會公平還是提高經濟效率都將造成不利影響。再其次，缺乏統(tǒng)一的建設用地市場導致信息不對稱。由于城鄉(xiāng)土地市場分割，集體建設用地流轉始終處于“非正式流轉”層面上。因此，集體建設用地流轉市場始終處于自發(fā)、分散、無序狀態(tài)，存在著信息不對稱。集體建設用地流轉的信息不對稱會影響土地資源的最優(yōu)配置。由此可見，構建城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的建設用地市場，使集體建設用地與國有建設用地同價、同權，不僅要對《土地管理法》進行修訂，還要修改金融、稅收、財政、司法等配套政策。為城鄉(xiāng)統(tǒng)一的建設用地市場提供信息服務平臺，確保集體建設用地在有形市場的指導下實現(xiàn)流轉的渠道暢通和規(guī)范管理，是現(xiàn)階段土地制度改革的必由之路。
目前社會各界普遍對構建城鄉(xiāng)統(tǒng)一的建設用地市場熱情較高，但是要形成平等高效、城鄉(xiāng)統(tǒng)一的建設用地市場體系，諸如耕地保護和土地交易管理、土地稅收征管等市場監(jiān)管體系必不可少。建立健全相關法律法規(guī)，加強土地管理，是保障我國土地市場高效運行的前提，也是維護社會公平的基礎。
切實保護耕地，防范“公地的悲劇”。耕地既具備公共物品的特征，又具備私人物品的特征，可稱之為“準公共物品”。因此，耕地保護問題不可能完全通過市場來調節(jié)。在我國現(xiàn)行的土地制度安排下，市場作用對于耕地保護有時候起著消極的負面影響。因而必須借助政府這只“看得見的手”來糾正市場失靈。從目前情況來看，首先，應該建立耕地保護目標責任制，采取措施，將耕地保護責任目標層層落實，建設占用耕地應實行先補后占制度。根據(jù)國土資源部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，11月1日至12月31日時段全國31個省(區(qū)、市)耕地面積由10月31日的18.2603億畝減少為18.2574億畝，凈減少29.0萬畝，比上年度凈減少數(shù)量下降50%，表明我國耕地保護呈現(xiàn)向好勢頭，耕地減少勢頭得到初步遏制。另外，可以考慮對耕地保護行為采取補貼制度，設立耕地保護基金，根據(jù)耕地保護數(shù)量、質量以及耕作狀況，給予補貼。補貼費用可以由地方政府從土地出讓收入、耕地占用稅以及相關稅費中提取。
一是明確土地權利的種類。國家土地所有權人和集體土地所有權人對自己的土地應該同樣依法享有占有、使用、收益和處分的權利。土地權利種類應包括國家土地所有權、集體土地所有權、建設用地使用權、土地承包經營權、農用地使用權、宅基地使用權、地役權、土地抵押權等。
二是賦予集體建設用地所有權和使用權與國有土地相同的權利，取消現(xiàn)行法律法規(guī)中關于集體建設用地不能直接出讓給城鎮(zhèn)的單位或個人用于非農建設的有關規(guī)定。國有建設用地和集體建設用地使用權的出讓、租賃，可以采取招標、拍賣等競爭方式或者雙方協(xié)議的方式，通過城鄉(xiāng)統(tǒng)一的建設用地市場以公開方式進行，以維護集體土地產權的完整性。
三是明確產權的工作同時要依靠土地登記確權工作，實行土地統(tǒng)一登記發(fā)證制度。國有或集體所有的土地，依據(jù)已確認的所有權、建設用地使用權登記造冊，核發(fā)土地權利證書，確認所有權及建設用地使用權。依法登記的土地的所有權和使用權受法律保護，任何單位和個人不得侵犯。避免土地流轉過程中的權屬糾紛，維護合法權益。四是國家應該建立統(tǒng)一的土地登記系統(tǒng)，各類土地登記結果應當依法進行匯交，土地登記資料可以依法公開查詢。同時，國家建立土地調查制度，土地調查成果作為編制國民經濟和社會發(fā)展規(guī)劃以及從事國土資源規(guī)劃、管理、保護和利用的重要依據(jù)。
的基礎上，建立城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的土地稅收體系，將集體建設用地交易也納入其中，實現(xiàn)財富公平分配。另外，對城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的建設用地市場實施統(tǒng)一的土地稅制，也可以成為地方政府獲得穩(wěn)定財政收入的來源，改變地方政府的土地財政，有利于地方經濟的可持續(xù)發(fā)展。
路政工作匯報篇六
****，男，壯族，****歲，****，****公路管理局路政查處員。1976年12月入伍，在部隊工作24年，1990年6月轉業(yè)到****公路管理局工作至今。在部隊榮獲****，轉業(yè)到地方工作后，還多次榮獲****稱號，是****公路管理局路政工作的標兵。
多年來，無論是在部隊，還是在地方，該同志在思想上始終做到與黨中央保持一致，擁護黨的路線、方針、政策，忠于黨，忠于人民，用真誠的工作熱情，充足的工作干勁，腳踏實地地做好手中的工作，以實際行動譜寫一名共產黨員的模范風采。
一、努力學習政治理論和業(yè)務知識，不斷提高個人自身綜合素質。多年來，該同志一直認真學習馬列主義、毛澤東思想，特別是鄧小平理論和“三個代表”重要思想，不斷增強政治敏銳性和政治鑒別力，他把十七大精神、“三個代表”重要思想的學習與工作實際相結合，把為人民服務、為基層服務貫穿于本職工作中。在抓好政治理論學習的同時，他還潛心鉆研專業(yè)知識，經過多年鍛煉和實踐，在政治上日漸成熟，在工作中獨擋一面，綜合分析問題、解決問題的能力得到了顯著提高。
二、謙虛謹慎、愛崗敬業(yè)，成為單位工作的骨干力量
****年6月，****同志轉業(yè)后，被分配到****公路管理局修理車間當一名機械修理工。修理工作經常是一身汗、一身油污，可他不叫苦，不抱怨，手磨破了，挺著干，累活臟活他搶在前。
為了做好修理工作，他還買回許多機械修理專業(yè)書刊進行自學，遇到不懂的地方不但認真向單位里的老同志學習，而且還和其他同事對單位機械易出故障進行逐類、逐項的分析、總結、查找規(guī)律，并根據(jù)季節(jié)特點、檢修周期等自然規(guī)律列出檢查和維修的重點，經過長期堅持努力他所在修理車間的修理質量有了大大的提高。
****年，該局領導考慮到他曾在部隊工作過，而且平常工作認真負責，將他安排到公路公安派出所（1996年改為路政執(zhí)法大隊）工作。到新的工作崗位工作后，為了適合新崗位的工作需要，他感覺到自己在公路法律法規(guī)方面的知識太缺乏。于是他從立足本職工作，認真履行崗位職責，努力提高服務水平需要。又開始對崗位專業(yè)知識進行了新的研究，不但認真學習了相關的法律、法規(guī)，還認真學習了一名公路執(zhí)法人員必須具備執(zhí)法規(guī)范要求。多年來，他一直嚴格按照交通運輸部的“八不準”和交通行政執(zhí)法風紀等五個規(guī)范要求執(zhí)行，嚴格規(guī)范自己的一言一行，把黨的事業(yè)、人民的利益放在首位，牢記自己是人民的公仆。
路政工作匯報篇七
20xx年，運行安全生產工作在集團及門廠高度重視下，全面落實安全生產責任制，緊緊圍繞集團及門廠安全工作的總體部署，從以安全管理“重、細、嚴”三字入手，全面深入的開展了安全檢查、隱患治理、應急保障、教育視頻拍攝等工作，以加強安全意識教育、關鍵工序控制為重點，夯實基層安全管理工作基礎，圓滿完成了20xx年各項工作部署，并深入分析“得與失”，延續(xù)、吸收好的經驗，改正、規(guī)避錯的方法，為20xx年安全工作奠定了基礎。下面我將從以下幾個方面，對運行分廠20xx年各項安全工作進行總結：（重：全員重視，細：管理細致，嚴：嚴格落實）
我認為，安全生產責任制的落實工作是所有安全工作的基本保障，是合理規(guī)避安全風險的重要手段之一。所以，分廠自領導到職工高度重視此項工作，20xx年底就著手準備安全責任書的修訂與簽訂工作，12年初，分廠嚴格按照集團及門廠相關精神，層層按級分解安全目標指標，切實落實安全生產責任制，簽訂了《安全五項管理目標責任書》各《崗位安全責任書》兩項安全責任書共記140份（包括后調入的轉崗職工），簽約率100%。責任書簽訂完畢后，兩個班組多次組織“崗位安全職責”學習，讓每個崗位額職工熟知本崗位安全職責，杜絕往年“只簽約，走形式，不記熟”的現(xiàn)象。
20xx年1月，分廠確定了全年安全工作計劃，并于月底召開了運行分廠全年工作計劃會，全面布置了12年分廠安全工作重點，會后分廠、班組兩級安全管理人員，按照年初制定的安全工作計劃，緊密結合生產實際及重點工作，有效的開展各項日常工作。
20xx年分廠針對不同的時期、不同的季節(jié)及不同的階段性重點工作等，開展了抽查、專項檢查、綜合檢查、節(jié)前檢查等安全檢查工作，各班組還開展了“安全互查”活動，兩個班組的班長及安全員從內業(yè)填寫到現(xiàn)場規(guī)范，相互檢查，杜絕了“視覺疲勞”發(fā)現(xiàn)不了問題的情況。據(jù)統(tǒng)計，1-10月分廠共開展綜合檢查10次，專項檢查31次，200于人次。雖然檢查數(shù)量上據(jù)20xx年有所下降，但檢查質量上有了明顯提高，例如，外施施工現(xiàn)場安全監(jiān)管問題一直都是一大難題，以前就像打游擊，你去檢查了安全帽、安全帶佩戴上了，你一走又摘了，現(xiàn)在通過預處理班組的“走動式”管理及安全教育，這一大難題有著明顯好轉，無論什么時候去檢查外施人員基本安全防護用具一直都在佩戴著。通過這些小問題的解決，反映出分廠安全檢查工作正在進行著由量到質的轉變過程。
安全隱患排查治理工作是保障職工人身安全、設備安全運行的重要環(huán)節(jié)，20xx年，分廠明確了安全隱患排查治理工作高度，結合分廠年度重點工作，編制了運行分廠安全隱患排查治理流程化，利用流程圖，梳理、明確了隱患治理工作步驟及重要環(huán)節(jié)，從流程圖中直觀的標明了各崗位人員在隱患治理過程中的職責，為更好的開展隱患治理工作打下了基礎。
20xx年，1—10月，發(fā)現(xiàn)安全問題81項，其中安全隱患43項，可能發(fā)展為安全隱患的問題38項。整改隱患。。項，整改率。解決可能發(fā)展為安全隱患的問題38項，整改率100%，未整改完畢的也進行了有效的監(jiān)管和控制，避免情況惡化。圓滿完成了隱患治理率90%的年度目標。
重點隱患治理，鋼格板隱患整改。通過檢查發(fā)現(xiàn)，曝氣池鋼格板搭邊較短，并存在腐蝕開焊現(xiàn)象，嚴重影響了人員安全。通過生產計劃部、安保部的大力支持，此項工程現(xiàn)已開工。
安全工作做的好不好可以通過2個方面直觀的反映出來，一是、是否出現(xiàn)安全事故，二是、安全內業(yè)臺賬是否齊全。臺賬的建立、歸檔也是合理規(guī)避安全風險的手段，所以、20xx年，分廠加大了安全內業(yè)規(guī)范填寫檢查力度，從分廠安全臺賬整理到班組班前五分鐘講話內容，從安全員檢查日志檢查內容到解決反饋等進行統(tǒng)一規(guī)范，確保各項臺賬切實起到應有的作用。
1-10月分廠共簽發(fā)安全單據(jù)304，其中開工證明48張、臨時用電申請58張、安全交底65張、有限空間作業(yè)申請96張、動火作業(yè)申請24張、危險作業(yè)申請13張。
(一)重視工作預案修訂，加強集團應急能力
經過分廠領導及相關資深人士共同努力完成了集團布置的應急預案修訂工作，制定了一個科學性、全面性的綜合應急預案，綜合應急預案覆蓋了十四個現(xiàn)場處置方案的修訂工作。通過對工作預案的修訂，完善了分廠應急機制，提高了分廠處理相關突發(fā)事件的能力，最大限度的滿足了分廠工作的需要，保障了分廠的利益。
(二)利用安全教育視頻拍攝，提高員工工作技能
分廠完成了正壓式空氣呼吸器使用教育視頻拍攝工作，將所拍攝的教育視頻放映給全部員工學習，員工們都認真學習并掌握，將自己所學的全部落實到了自己的崗位，全廠員工工作技能得到進一步提高。
(三)開展有限空間比武，營造全員學習氛圍
運行分廠代表門廠積極參加了集團有限空間作業(yè)比武活動，通過比賽，發(fā)現(xiàn)了自身不足，將別人的優(yōu)勢認真學習并盡快運用到日常工作中。賽后全廠進行了認真的總結并形成書面報告，發(fā)放到每個同志手里深入學習，全廠拋起了一股學習先進技術的熱潮。
(四)使用氣體在線監(jiān)測系統(tǒng)，提高生產安全指數(shù)
污水處理廠處理水以生活污水為主,水質情況復雜,微生物的生物化學反應是產生h2s、ch4、co等有毒有害氣體的主要途徑。這些氣體可能造成火災、爆炸,中毒窒息,以及腐蝕設備設施,對職工健康安全造成一定威脅,為保障職工職業(yè)健康安全及生產安全,提高企業(yè)生產安全平穩(wěn)，提高生產技術和管理水平，按照企業(yè)和門運行廠相關制度，規(guī)范使用有毒有害氣體在線監(jiān)測系統(tǒng)。通過對有毒有害氣體的在線監(jiān)測大大降低了安全事故的發(fā)生，員工也放心的認真工作，廠里的效益也得到了大大的提高。全年下來，廠內未發(fā)生任何有毒有害氣體泄漏、超標、危害員工身體健康事件。
(五)加強鋼格板隱患治理（年度工作指標），排除任何安全隱患
污水廠氣蝕嚴重，容易造成曝氣池鋼蓋板銹蝕、變形嚴重，嚴重影響了職工安全，為更好地保護員工的健康生命，我廠今年開始了曝氣池鋼蓋板隱患治理，制定相關制度，明確相關領導安全責任，全面落實了排除鋼格板安全隱患工作，堅決杜絕任何安全隱患的發(fā)生。全年廠內并未發(fā)生任何安全事件。
(六)積極開展防汛演練及比武，取得豐碩成績
我廠注重實效，精心組織防汛演練及比武活動，加強指導，鼓勵員工積極加入，及時發(fā)現(xiàn)問題并及時改正。通過這一系列活動為我廠安全防汛奠定了良好基礎，并全面提高了員工的工作技能。在一些比賽中取得了一定豐碩的成績：在門廠防汛演練中取得了第一的成績；第一次代表門廠參與到集團防汛比武活動中，取得了第二名的近年最好成績。
分廠高度重視各項重大活動保障工作。自各項保障任務下達時，分廠首先明確了保障工作的高度，已提高全員重視程度，并將保障工作分為了四個階段，即備戰(zhàn)、臨戰(zhàn)、迎戰(zhàn)、總結。備戰(zhàn)階段，明確了責任制，成立了保障小組，由分廠廠長、書記掛帥，各技術員、班長、班組骨干參與，全面開展安全生產及人員維穩(wěn)各項工作，其次，以注重細節(jié)，確保安全為基礎，針對不同活動、不同會議、不同季節(jié)等編寫各項保障方案，安排全員認真學習了，提高職工認識度。最后，設備、工藝、安全三個專業(yè)技術員認真開展，備品備件準備、運行方案制定、安全隱患排查等工作。臨戰(zhàn)階段，各負責人各司其職，切實落實各項工作安排，簽訂安全維穩(wěn)責任書，將各項保障職責落實到個人。迎戰(zhàn)階段，分廠全員堅守崗位，做到無縫隙保障?？偨Y階段，提煉保障經驗，運用到今后各項保障工作中，分析工作中的不足建議改正。