隨著個人素質(zhì)的提升，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。怎樣寫報告才更能起到其作用呢？報告應(yīng)該怎么制定呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文，希望大家能夠喜歡!
高速公路春運工作報告 高速公路合同篇一
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乙方(居間人)：
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一、委托事項
1、乙方接受甲方委托，負(fù)責(zé)就 項目 (以下稱該工程 項目 )，引薦甲方和該 項目 的招標(biāo)單位 直接安排資格預(yù)審報名，向甲方提供關(guān)于該工程 項目 的相關(guān)信息，并最終甲方促成通過資格預(yù)審且進(jìn)入招標(biāo)程序并協(xié)助甲方最后中標(biāo)此工程的某一個標(biāo)段。
二、乙方的義務(wù)
1、 乙方必須向甲方提供有關(guān)該工程 項目 的信息。
2、乙方承諾向甲方提供的關(guān)于該工程 項目 的上述信息真實可靠。如果乙方提供的信息不真實，乙方無權(quán)取得居間報酬，并同意向甲方支付違約金壹萬元。
3、乙方領(lǐng)取本合同報酬時，相關(guān)的所得稅由甲方自行承擔(dān)。
三、甲方義務(wù)
2、如果居間成功，則由甲方全面履行和建設(shè)單位所簽訂的專業(yè)施工合同。甲方因履行施工合同而產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù)，與乙方無關(guān)。
3、 如果居間成功，則甲方應(yīng)按本合同約定，向乙方支付居間報酬。如果未及時支付，則按未按時支付金額的 %向乙方承擔(dān)違約金。
四、居間報酬的計算方法、支付時間和支付方式
1、本 項目 居間費用為工程施工合同金額
2、居間成功后，即甲方在與建設(shè)單位簽定施工合同并收到建設(shè)單位支付的開工預(yù)付款后應(yīng)支付乙方總居間費的 %(即總標(biāo)的的 內(nèi)的 %)，其余 %在甲方每期計量后按本期計量占施工合同的同比向乙方支付。
3、甲方以現(xiàn)金的方式支付。
五、保密事項
1、甲乙雙方均應(yīng)充分保守本協(xié)議所涉及的商業(yè)秘密。
2、乙方不得以其在居間過程中獲取的甲方商業(yè)秘密而做出不利甲方的任何行為，否則甲方有權(quán)拒絕支付乙方的居間報酬。
3、除非必要或事先獲得乙方書面同意或根據(jù)法律法規(guī)的規(guī)定，
4、除非事先獲得甲方的書面批準(zhǔn)或根據(jù)法律法規(guī)的規(guī)定或根據(jù)政府主管部門的強制性要求，乙方在任何時候均不得將從甲方或甲方的關(guān)聯(lián)方獲得的任何資料以及有關(guān)甲方的任何口頭或書面的技術(shù)和商業(yè)信息、商業(yè)秘密以及依據(jù)本合同規(guī)定提交至甲方的文件或其他形式的書面文件(包括但不限于電子文件和文本文件等)等(“保密信息”)以任何形式直接或間接地透露或提供給任何第三方(包括但不限于與本合同項下工作無關(guān)的甲方和乙方員工以及政府主管部門人員)或?qū)⒈Ｃ苄畔⒂糜诒竞贤椣碌墓ぷ饕酝獾钠渌魏畏矫妗?BR> 六、合同終止
1、本合同簽字生效后，如果至 年 月 日，乙方仍未完成居間任務(wù)的，本合同自動終止。
2、如果居間成功，本合同完全履行完畢后終止。
3、甲乙雙方協(xié)議解除合同或有其他法定事項時，本合同終止。
七、爭議解決方式
如發(fā)生合同爭議，雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成，雙方同意提交合同簽訂地仲裁委員會仲裁。
八、其他事項
本合同一式貳份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
高速公路春運工作報告 高速公路合同篇二
正所謂天要下雨，娘要嫁人，生死有命，富貴在天。本來我想在培養(yǎng)我的收費站里工作終老，但是生活是殘酷的，巨大的生活壓力迫使我抬起頭來，去遙望那碧藍(lán)的天空。這時，我多么羨慕那自由飛翔的小鳥，還有那些坐得起飛機的人啊。每個月的開頭，我會滿心歡喜的拿著微薄的工資去還上個月的欠債，每個月的月中，我為了省錢會努力勒緊褲帶，重復(fù)性的，每個月末，生活的本色就變成了借錢度日。
人生數(shù)年，彈指一揮間。是的，城管隊會盡量把每一位員工培養(yǎng)成為有理想，有道德，有文化，有紀(jì)律的四有新人，工資會漲的，面包會有的，可我就不明白，我還有多少年來給你培養(yǎng)?到時候，黃花菜都涼啦。真是龍入淺水遭蝦戲，虎落平原被犬欺啊。
佛曰：一枯一榮，皆有定數(shù)。圣經(jīng)上說：欠著我的，我會記下。梁朝偉說：出來混，總歸是要還的。主席說：哪里有壓迫，哪里就有反抗。小平同志說：貧窮不是社會主義。電視上也說：要爽靠自己。
因此本人因為個人原因，決定與已經(jīng)服務(wù)多年的城管隊解除勞動合同。請求領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
x年xx月xx日
高速公路春運工作報告 高速公路合同篇三
（發(fā)包人名稱）（以下簡稱甲方）
（承包人名稱）（以下簡稱乙方）
山西忻阜高速公路建設(shè)管理處 （發(fā)包人名稱，以下簡稱發(fā)包人）為實施 （項目名稱），已接受 河南省*****工程有限公司 （承包人名稱，以下簡稱承包人）對該項目 第三 標(biāo)段施工的投標(biāo)。 發(fā)包人和承包人共同達(dá)成如下協(xié)議。
1、第標(biāo)段由至，長約，主要工程內(nèi)容為隧道供配電照明、通風(fēng)系統(tǒng)工程，（文山隧道、長江塘隧道、長城嶺隧道）。
2、下列文件應(yīng)視為構(gòu)成合同文件的組成部分：
（2）中標(biāo)通知書；
（3）補遺書；
（4）投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄；
（5）項目專用合同條款；
（6）山西省公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)專用合同條款；
（7）公路工程專用合同條款；
（8）通用合同條款；
（9）技術(shù)規(guī)范；
（10） 圖紙；
（11） 已標(biāo)價工程量清單；
（13） 根據(jù)承諾提供的詳細(xì)人員、設(shè)備清單；
（14）施工組織設(shè)計安排；
（15）農(nóng)民工工資支付承諾書；
（16）其他合同文件。
3、上述文件互相補充和解釋，如有不明確或不一致之處，以合同約定次序在先者為準(zhǔn)。
4、根據(jù)工程量清單所列的預(yù)計數(shù)量和單價或總額價計算的簽約合同價：人民幣（大寫）叁仟伍佰貳拾柒萬伍仟肆佰壹拾陸元叁角肆分（小寫）（ 35275416。34元）。
6、工程質(zhì)量符合 合格 標(biāo)準(zhǔn)。
7、承包人承諾按合同約定承擔(dān)工程的實施、完成及缺陷修復(fù)。
8、發(fā)包人承諾按合同約定的條件、時間和方式向承包人支付合同價款。
9、承包人應(yīng)按照監(jiān)理人指示開工，工期為 225 日歷天。
10、本協(xié)議書在承包人提供履約擔(dān)保及信用保證金后，由雙方法定代表人或其委托代理人簽署并加蓋單位章后生效。全部工程完工后經(jīng)竣交工驗收合格、缺陷責(zé)任期滿及保修期終止分別簽發(fā)缺陷責(zé)任終止證書及保修期終止證書后失效。
11、本協(xié)議書正本二份、副本 陸 份，合同雙方各執(zhí)正本一份，副本 叁 份，當(dāng)正本與副本的內(nèi)容不一致時，以正本為準(zhǔn)。
12、合同未盡事宜，雙方另行簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議是合同的組成部分。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
高速公路春運工作報告 高速公路合同篇四
在高速公路上超車要做的就是要看清道路情況，要反復(fù)的看，確認(rèn)符合超車條件后再進(jìn)行超車，有車友就問了，如何才算是符合超車條件?其實今天本站小編總結(jié)的高速公路超車技巧就是這個問題的最好解答。
1、車前方被你超的車僅僅是貨車。如果在大貨車后跟著小車，面包，大巴。你就得小心了。你在符合第1點的條件下，先變道到超車道，繼續(xù)打轉(zhuǎn)向燈同時連續(xù)打閃大燈，如果這些車都沒反應(yīng)，你就超，否則減速，讓他們先超。很多面包和大巴，他們已經(jīng)在變道時，才開始打轉(zhuǎn)向燈，根本不看后面，這時你就要留意了。
2、左側(cè)超車道沒有車在超車(超自己的車或自己后面的車)，至少從左反光鏡和后視鏡里看清楚。如果有，在20米外，而且從左反光鏡里看起來不是迅速變大。如果迅速變大說明他的車速至少在150以上，你就讓他先走，關(guān)掉自己的轉(zhuǎn)向燈。
3、高速路上有沒有標(biāo)志牌，前方1km以內(nèi)有沒有修路什么的，如果有這種情況，那就不能超。
4、高速公路上轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向燈打開要提前30秒以上，給后面的車輛一個明示。
5、如果自己的車速已經(jīng)120了，就不能在進(jìn)行超車了，否則你就違法了。
最后還是要提醒大家，正在超車時，千萬不能猶豫，要保持120的車速，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)過去，不能慢，也不能快，而且在超車通過后，快點變道到行車道，走自己的路，給后面的車輛讓出超車道。車友們要記住，只有掌握了高速公路超車技巧，才能保證自己在超車時能順利的超車，不然會給自己帶來麻煩的。
超車(在香港也稱為爬頭)：只應(yīng)該按照法律的規(guī)定超車(在實行左側(cè)通行的國家只能右側(cè)超車，在實行右側(cè)通行的國家只能左側(cè)超車)。但是，在一些地方，允許在塞車中右行(或左行)“通過”，而非超車。
行駛：只可以在主線車道道(和在必要時間，在超車道)行駛。路肩、匝道與緊急停車灣里不能行駛。但是，基于交通紓解的需要，臺灣的高速公路會開放固定時段以及特定路段得路肩供駕駛?cè)耸褂?，以暫時解決道路容量不足的問題。
停車：不準(zhǔn)在超車道和行車道上停車，只準(zhǔn)在車輛故障或其他意外時在路邊(在應(yīng)急車道里面)停車，停車之后應(yīng)當(dāng)放置應(yīng)急標(biāo)志，以便警告其他車輛注意安全。
車速：不足最低限速者，以及超速者(所謂“飆車”)，都是違法行為，尤其對于超速，會有比較昂貴的罰金，甚至于會扣留或者吊銷駕駛執(zhí)照。
世界上其他國家與地區(qū)的一些相關(guān)規(guī)定：
臺灣：基于許多安全顧慮，高速公路不開放重型摩托車行駛，但擔(dān)任國賓車隊護(hù)衛(wèi)及開導(dǎo)任務(wù)之憲警、執(zhí)行緊急勤務(wù)之公路警察或執(zhí)行高速公路隧道緊急任務(wù)之摩托車，不受此限制。
中國大陸：以前新司機在第一次領(lǐng)到駕駛執(zhí)照之后的第一年不準(zhǔn)開車上高速公路，同時新司機在這一年內(nèi)要在車尾部貼上統(tǒng)一核發(fā)的“實習(xí)”標(biāo)志，以確定是否是新司機。這個規(guī)定在《中華人民共和國道路交通安全法》最后審議表決通過之前被法律人士刪除。
瑞士：已在即將駛出高速的匝道車輛，可以右側(cè)“通過”車輛。此外，萬一在上路時遇到無法正常駛?cè)胄熊嚨赖氖聸r，可在停車帶短距離行車，但必須在最早的時間進(jìn)入行車道。
美國：美國各州有關(guān)高速公路的法規(guī)都不盡相同，但大多數(shù)州都有規(guī)定多軸車，如大貨車和連接車，應(yīng)駛于外線。另外，大多數(shù)駕駛者都有“位在越內(nèi)線的車輛應(yīng)該開越快”的默契。
高速公路春運工作報告 高速公路合同篇五
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
2015年上半年，我公司從服務(wù)區(qū)的實際出發(fā)，加強對服務(wù)區(qū)的管理，努力開創(chuàng)工作新局面，有效提高服務(wù)區(qū)的服務(wù)能力和服務(wù)水平，確保獲得過往車輛、司機和旅客的滿意，取得了較好成績，使得經(jīng)營收入穩(wěn)步提升，2015年上半年各服務(wù)區(qū)完成業(yè)務(wù)總收入xxx萬元，占年計劃的xx%，同比增長xx%。
我公司每個服務(wù)區(qū)配置17名人員，其中管理人員2名、駕駛員1名，保潔員6名，保安員8名。由于服務(wù)區(qū)地處偏遠(yuǎn)，業(yè)務(wù)生活乏味，待遇較低，且泉州地區(qū)私營企業(yè)多、待遇高，我公司存在保潔、保安人員流失率較高、招工難等問題?，F(xiàn)服務(wù)區(qū)從業(yè)人員大部分是當(dāng)?shù)卮迓滢r(nóng)民，綜合素質(zhì)較低，工作積極性不高，給服務(wù)區(qū)工作造成一定困難。針對這一情況，我公司通過培養(yǎng)公司內(nèi)訓(xùn)師，定期對服務(wù)區(qū)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技術(shù)和文明禮儀培訓(xùn)，并在預(yù)算內(nèi)盡可能提高生活保障，以此提高服務(wù)區(qū)從業(yè)人員素質(zhì)和工作積極性，確保做好服務(wù)區(qū)各項服務(wù)工作。
建議省公司參考沿海地區(qū)經(jīng)濟和沈海線服務(wù)區(qū)情況適當(dāng)提高我公司服務(wù)區(qū)日常養(yǎng)護(hù)成本及安保經(jīng)費預(yù)算，以增加服務(wù)區(qū)從業(yè)人員待遇，增強服務(wù)區(qū)從業(yè)人員工作責(zé)任心和積極性。
目前兩對服務(wù)區(qū)餐飲、超市、加油、汽修、加水項目均采用社會化承包經(jīng)營模式，該模式優(yōu)點在于為公司節(jié)約了前期裝修資金，規(guī)避了聘請服務(wù)員容易產(chǎn)生的人身安全以及服務(wù)區(qū)前期經(jīng)營出現(xiàn)較大虧本的風(fēng)險。缺點在于由于各經(jīng)營單位從業(yè)人員均為承包方所聘請，拿誰的錢聽誰的話，這使得我公司在行業(yè)管理上存在較大困難。
1、服務(wù)區(qū)盜搶大車燃油現(xiàn)象較為嚴(yán)重，現(xiàn)已發(fā)展到持刀威脅、開車撞人等嚴(yán)重惡性事件。為確保安全，我公司采取四項措施：一是加裝電子顯示屏，二十四小時滾動提示防盜；二是夜間車輛進(jìn)服務(wù)區(qū)休息時，輪值保安第一時間上前告知防盜事項，并指引車輛統(tǒng)一停放，車輛間縫隙盡量狹小，讓盜搶份子無處作案；三是與當(dāng)?shù)嘏沙鏊⑹召M所形成聯(lián)動機制；四是在服務(wù)區(qū)廣場加裝攝像頭，并在醒目處張貼警示標(biāo)志。由于各服務(wù)區(qū)均存在盜油事件，建議省公司協(xié)調(diào)公安廳統(tǒng)一組織在各服務(wù)區(qū)進(jìn)行拉網(wǎng)式抓捕，為過往車輛提供一個安定、放心的休息環(huán)境。
2、服務(wù)區(qū)水壓低，公共衛(wèi)生間蹲坑很難沖掉污垢，容易引起異味，經(jīng)常要保潔員提水進(jìn)行沖洗，工作量很大且十分辛苦。建議省公司為服務(wù)區(qū)增加加壓泵，以解決保潔沖洗難題。
1、現(xiàn)服務(wù)區(qū)停車廣場沒有綠化帶，非?？諘?，無法有效引導(dǎo)車輛進(jìn)行有序停放，長車經(jīng)常開到服務(wù)樓前沿。
2、服務(wù)區(qū)建設(shè)時，沒有配套建設(shè)保安亭、垃圾房、加水站等相關(guān)設(shè)施。后期自行建設(shè)的話，難以和服務(wù)區(qū)的建筑風(fēng)格一致。建議在今后服務(wù)區(qū)建設(shè)中，要將上述設(shè)施統(tǒng)一納入建設(shè)方案中。
現(xiàn)進(jìn)服務(wù)區(qū)休息車輛逐漸增多，特別節(jié)假日休息車輛更多。根據(jù)今年春運期間不完全統(tǒng)計，進(jìn)入服務(wù)區(qū)的車輛同比去年春運期間增長50%，由于服務(wù)區(qū)的衛(wèi)生保潔、保安員數(shù)量較少，保潔保序壓力較大。對此，我公司制定了服務(wù)區(qū)節(jié)假日應(yīng)急預(yù)案，針對可能出現(xiàn)的各種情況進(jìn)行提前準(zhǔn)備，并派遣專員駐點服務(wù)區(qū)監(jiān)督檢查，確保節(jié)假日期間服務(wù)區(qū)衛(wèi)生安全保暢。但限于預(yù)算不足，無法多招聘保潔員，每邊服務(wù)區(qū)只能有一名保潔員在崗。節(jié)日期間，眾多客車在服務(wù)區(qū)休息時，會將車上垃圾直接傾倒在廣場，一名保潔員既要負(fù)責(zé)衛(wèi)生間衛(wèi)生又要打掃廣場垃圾，難以保證時時整潔。建議省公司適當(dāng)增加經(jīng)費預(yù)算，以緩解保潔壓力。
根據(jù)服務(wù)區(qū)車輛不斷增多的實際，為提高服務(wù)區(qū)的服務(wù)能力和服務(wù)水平，打造服務(wù)區(qū)良好社會聲譽，我公司提幾點建議：一是增加加氣站，為過往車輛服務(wù)，保證車輛行使安全；二是對廁所進(jìn)行改造，適當(dāng)增加面積，改善廁所衛(wèi)生條件，提高司機和旅客的滿意度。
以上是我公司就2015年上半年工作情況作的簡要匯報，對里面存在的不足之處和問題，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正，提出寶貴意見。
我的匯報完了，謝謝大家！
高速公路春運工作報告 高速公路合同篇六
本人承諾駕駛牌號為（ ）的小型客車并牽引半掛旅居車上高速公路安全行駛，如引起一切不良后果均由本人全權(quán)承擔(dān)。
在高速公路行駛中車輛保證：
一、嚴(yán)格按規(guī)定超車或者變更車道，不隨意超車、超速。
二、決不在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉(zhuǎn)彎。
三、遇車輛發(fā)生故障、事故停車后，按規(guī)定使用燈光裝置警告標(biāo)志，避免造成二次事故。
四、按規(guī)定保持行車間距。
五、按規(guī)定系好安全帶。
六、在實施高速公路交通管制的地方，不違反管制措施。
七、因故障、事故在行車道上停車時駕駛員和乘車人立即轉(zhuǎn)移到右側(cè)安全地帶。
八、不駕駛車輛穿插、超越警車及其護(hù)衛(wèi)車隊。
九、進(jìn)入導(dǎo)向車道后，按規(guī)定方向行駛。
十、不在超車道上連續(xù)行駛。
十一、不在緊急停車帶上行駛。
駕駛保證人：
簽署日期：
高速公路春運工作報告 高速公路合同篇一
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乙方(居間人)：
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一、委托事項
1、乙方接受甲方委托，負(fù)責(zé)就 項目 (以下稱該工程 項目 )，引薦甲方和該 項目 的招標(biāo)單位 直接安排資格預(yù)審報名，向甲方提供關(guān)于該工程 項目 的相關(guān)信息，并最終甲方促成通過資格預(yù)審且進(jìn)入招標(biāo)程序并協(xié)助甲方最后中標(biāo)此工程的某一個標(biāo)段。
二、乙方的義務(wù)
1、 乙方必須向甲方提供有關(guān)該工程 項目 的信息。
2、乙方承諾向甲方提供的關(guān)于該工程 項目 的上述信息真實可靠。如果乙方提供的信息不真實，乙方無權(quán)取得居間報酬，并同意向甲方支付違約金壹萬元。
3、乙方領(lǐng)取本合同報酬時，相關(guān)的所得稅由甲方自行承擔(dān)。
三、甲方義務(wù)
2、如果居間成功，則由甲方全面履行和建設(shè)單位所簽訂的專業(yè)施工合同。甲方因履行施工合同而產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù)，與乙方無關(guān)。
3、 如果居間成功，則甲方應(yīng)按本合同約定，向乙方支付居間報酬。如果未及時支付，則按未按時支付金額的 %向乙方承擔(dān)違約金。
四、居間報酬的計算方法、支付時間和支付方式
1、本 項目 居間費用為工程施工合同金額
2、居間成功后，即甲方在與建設(shè)單位簽定施工合同并收到建設(shè)單位支付的開工預(yù)付款后應(yīng)支付乙方總居間費的 %(即總標(biāo)的的 內(nèi)的 %)，其余 %在甲方每期計量后按本期計量占施工合同的同比向乙方支付。
3、甲方以現(xiàn)金的方式支付。
五、保密事項
1、甲乙雙方均應(yīng)充分保守本協(xié)議所涉及的商業(yè)秘密。
2、乙方不得以其在居間過程中獲取的甲方商業(yè)秘密而做出不利甲方的任何行為，否則甲方有權(quán)拒絕支付乙方的居間報酬。
3、除非必要或事先獲得乙方書面同意或根據(jù)法律法規(guī)的規(guī)定，
4、除非事先獲得甲方的書面批準(zhǔn)或根據(jù)法律法規(guī)的規(guī)定或根據(jù)政府主管部門的強制性要求，乙方在任何時候均不得將從甲方或甲方的關(guān)聯(lián)方獲得的任何資料以及有關(guān)甲方的任何口頭或書面的技術(shù)和商業(yè)信息、商業(yè)秘密以及依據(jù)本合同規(guī)定提交至甲方的文件或其他形式的書面文件(包括但不限于電子文件和文本文件等)等(“保密信息”)以任何形式直接或間接地透露或提供給任何第三方(包括但不限于與本合同項下工作無關(guān)的甲方和乙方員工以及政府主管部門人員)或?qū)⒈Ｃ苄畔⒂糜诒竞贤椣碌墓ぷ饕酝獾钠渌魏畏矫妗?BR> 六、合同終止
1、本合同簽字生效后，如果至 年 月 日，乙方仍未完成居間任務(wù)的，本合同自動終止。
2、如果居間成功，本合同完全履行完畢后終止。
3、甲乙雙方協(xié)議解除合同或有其他法定事項時，本合同終止。
七、爭議解決方式
如發(fā)生合同爭議，雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成，雙方同意提交合同簽訂地仲裁委員會仲裁。
八、其他事項
本合同一式貳份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
高速公路春運工作報告 高速公路合同篇二
正所謂天要下雨，娘要嫁人，生死有命，富貴在天。本來我想在培養(yǎng)我的收費站里工作終老，但是生活是殘酷的，巨大的生活壓力迫使我抬起頭來，去遙望那碧藍(lán)的天空。這時，我多么羨慕那自由飛翔的小鳥，還有那些坐得起飛機的人啊。每個月的開頭，我會滿心歡喜的拿著微薄的工資去還上個月的欠債，每個月的月中，我為了省錢會努力勒緊褲帶，重復(fù)性的，每個月末，生活的本色就變成了借錢度日。
人生數(shù)年，彈指一揮間。是的，城管隊會盡量把每一位員工培養(yǎng)成為有理想，有道德，有文化，有紀(jì)律的四有新人，工資會漲的，面包會有的，可我就不明白，我還有多少年來給你培養(yǎng)?到時候，黃花菜都涼啦。真是龍入淺水遭蝦戲，虎落平原被犬欺啊。
佛曰：一枯一榮，皆有定數(shù)。圣經(jīng)上說：欠著我的，我會記下。梁朝偉說：出來混，總歸是要還的。主席說：哪里有壓迫，哪里就有反抗。小平同志說：貧窮不是社會主義。電視上也說：要爽靠自己。
因此本人因為個人原因，決定與已經(jīng)服務(wù)多年的城管隊解除勞動合同。請求領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
x年xx月xx日
高速公路春運工作報告 高速公路合同篇三
（發(fā)包人名稱）（以下簡稱甲方）
（承包人名稱）（以下簡稱乙方）
山西忻阜高速公路建設(shè)管理處 （發(fā)包人名稱，以下簡稱發(fā)包人）為實施 （項目名稱），已接受 河南省*****工程有限公司 （承包人名稱，以下簡稱承包人）對該項目 第三 標(biāo)段施工的投標(biāo)。 發(fā)包人和承包人共同達(dá)成如下協(xié)議。
1、第標(biāo)段由至，長約，主要工程內(nèi)容為隧道供配電照明、通風(fēng)系統(tǒng)工程，（文山隧道、長江塘隧道、長城嶺隧道）。
2、下列文件應(yīng)視為構(gòu)成合同文件的組成部分：
（2）中標(biāo)通知書；
（3）補遺書；
（4）投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄；
（5）項目專用合同條款；
（6）山西省公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)專用合同條款；
（7）公路工程專用合同條款；
（8）通用合同條款；
（9）技術(shù)規(guī)范；
（10） 圖紙；
（11） 已標(biāo)價工程量清單；
（13） 根據(jù)承諾提供的詳細(xì)人員、設(shè)備清單；
（14）施工組織設(shè)計安排；
（15）農(nóng)民工工資支付承諾書；
（16）其他合同文件。
3、上述文件互相補充和解釋，如有不明確或不一致之處，以合同約定次序在先者為準(zhǔn)。
4、根據(jù)工程量清單所列的預(yù)計數(shù)量和單價或總額價計算的簽約合同價：人民幣（大寫）叁仟伍佰貳拾柒萬伍仟肆佰壹拾陸元叁角肆分（小寫）（ 35275416。34元）。
6、工程質(zhì)量符合 合格 標(biāo)準(zhǔn)。
7、承包人承諾按合同約定承擔(dān)工程的實施、完成及缺陷修復(fù)。
8、發(fā)包人承諾按合同約定的條件、時間和方式向承包人支付合同價款。
9、承包人應(yīng)按照監(jiān)理人指示開工，工期為 225 日歷天。
10、本協(xié)議書在承包人提供履約擔(dān)保及信用保證金后，由雙方法定代表人或其委托代理人簽署并加蓋單位章后生效。全部工程完工后經(jīng)竣交工驗收合格、缺陷責(zé)任期滿及保修期終止分別簽發(fā)缺陷責(zé)任終止證書及保修期終止證書后失效。
11、本協(xié)議書正本二份、副本 陸 份，合同雙方各執(zhí)正本一份，副本 叁 份，當(dāng)正本與副本的內(nèi)容不一致時，以正本為準(zhǔn)。
12、合同未盡事宜，雙方另行簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議是合同的組成部分。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
高速公路春運工作報告 高速公路合同篇四
在高速公路上超車要做的就是要看清道路情況，要反復(fù)的看，確認(rèn)符合超車條件后再進(jìn)行超車，有車友就問了，如何才算是符合超車條件?其實今天本站小編總結(jié)的高速公路超車技巧就是這個問題的最好解答。
1、車前方被你超的車僅僅是貨車。如果在大貨車后跟著小車，面包，大巴。你就得小心了。你在符合第1點的條件下，先變道到超車道，繼續(xù)打轉(zhuǎn)向燈同時連續(xù)打閃大燈，如果這些車都沒反應(yīng)，你就超，否則減速，讓他們先超。很多面包和大巴，他們已經(jīng)在變道時，才開始打轉(zhuǎn)向燈，根本不看后面，這時你就要留意了。
2、左側(cè)超車道沒有車在超車(超自己的車或自己后面的車)，至少從左反光鏡和后視鏡里看清楚。如果有，在20米外，而且從左反光鏡里看起來不是迅速變大。如果迅速變大說明他的車速至少在150以上，你就讓他先走，關(guān)掉自己的轉(zhuǎn)向燈。
3、高速路上有沒有標(biāo)志牌，前方1km以內(nèi)有沒有修路什么的，如果有這種情況，那就不能超。
4、高速公路上轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向燈打開要提前30秒以上，給后面的車輛一個明示。
5、如果自己的車速已經(jīng)120了，就不能在進(jìn)行超車了，否則你就違法了。
最后還是要提醒大家，正在超車時，千萬不能猶豫，要保持120的車速，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)過去，不能慢，也不能快，而且在超車通過后，快點變道到行車道，走自己的路，給后面的車輛讓出超車道。車友們要記住，只有掌握了高速公路超車技巧，才能保證自己在超車時能順利的超車，不然會給自己帶來麻煩的。
超車(在香港也稱為爬頭)：只應(yīng)該按照法律的規(guī)定超車(在實行左側(cè)通行的國家只能右側(cè)超車，在實行右側(cè)通行的國家只能左側(cè)超車)。但是，在一些地方，允許在塞車中右行(或左行)“通過”，而非超車。
行駛：只可以在主線車道道(和在必要時間，在超車道)行駛。路肩、匝道與緊急停車灣里不能行駛。但是，基于交通紓解的需要，臺灣的高速公路會開放固定時段以及特定路段得路肩供駕駛?cè)耸褂?，以暫時解決道路容量不足的問題。
停車：不準(zhǔn)在超車道和行車道上停車，只準(zhǔn)在車輛故障或其他意外時在路邊(在應(yīng)急車道里面)停車，停車之后應(yīng)當(dāng)放置應(yīng)急標(biāo)志，以便警告其他車輛注意安全。
車速：不足最低限速者，以及超速者(所謂“飆車”)，都是違法行為，尤其對于超速，會有比較昂貴的罰金，甚至于會扣留或者吊銷駕駛執(zhí)照。
世界上其他國家與地區(qū)的一些相關(guān)規(guī)定：
臺灣：基于許多安全顧慮，高速公路不開放重型摩托車行駛，但擔(dān)任國賓車隊護(hù)衛(wèi)及開導(dǎo)任務(wù)之憲警、執(zhí)行緊急勤務(wù)之公路警察或執(zhí)行高速公路隧道緊急任務(wù)之摩托車，不受此限制。
中國大陸：以前新司機在第一次領(lǐng)到駕駛執(zhí)照之后的第一年不準(zhǔn)開車上高速公路，同時新司機在這一年內(nèi)要在車尾部貼上統(tǒng)一核發(fā)的“實習(xí)”標(biāo)志，以確定是否是新司機。這個規(guī)定在《中華人民共和國道路交通安全法》最后審議表決通過之前被法律人士刪除。
瑞士：已在即將駛出高速的匝道車輛，可以右側(cè)“通過”車輛。此外，萬一在上路時遇到無法正常駛?cè)胄熊嚨赖氖聸r，可在停車帶短距離行車，但必須在最早的時間進(jìn)入行車道。
美國：美國各州有關(guān)高速公路的法規(guī)都不盡相同，但大多數(shù)州都有規(guī)定多軸車，如大貨車和連接車，應(yīng)駛于外線。另外，大多數(shù)駕駛者都有“位在越內(nèi)線的車輛應(yīng)該開越快”的默契。
高速公路春運工作報告 高速公路合同篇五
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
2015年上半年，我公司從服務(wù)區(qū)的實際出發(fā)，加強對服務(wù)區(qū)的管理，努力開創(chuàng)工作新局面，有效提高服務(wù)區(qū)的服務(wù)能力和服務(wù)水平，確保獲得過往車輛、司機和旅客的滿意，取得了較好成績，使得經(jīng)營收入穩(wěn)步提升，2015年上半年各服務(wù)區(qū)完成業(yè)務(wù)總收入xxx萬元，占年計劃的xx%，同比增長xx%。
我公司每個服務(wù)區(qū)配置17名人員，其中管理人員2名、駕駛員1名，保潔員6名，保安員8名。由于服務(wù)區(qū)地處偏遠(yuǎn)，業(yè)務(wù)生活乏味，待遇較低，且泉州地區(qū)私營企業(yè)多、待遇高，我公司存在保潔、保安人員流失率較高、招工難等問題?，F(xiàn)服務(wù)區(qū)從業(yè)人員大部分是當(dāng)?shù)卮迓滢r(nóng)民，綜合素質(zhì)較低，工作積極性不高，給服務(wù)區(qū)工作造成一定困難。針對這一情況，我公司通過培養(yǎng)公司內(nèi)訓(xùn)師，定期對服務(wù)區(qū)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技術(shù)和文明禮儀培訓(xùn)，并在預(yù)算內(nèi)盡可能提高生活保障，以此提高服務(wù)區(qū)從業(yè)人員素質(zhì)和工作積極性，確保做好服務(wù)區(qū)各項服務(wù)工作。
建議省公司參考沿海地區(qū)經(jīng)濟和沈海線服務(wù)區(qū)情況適當(dāng)提高我公司服務(wù)區(qū)日常養(yǎng)護(hù)成本及安保經(jīng)費預(yù)算，以增加服務(wù)區(qū)從業(yè)人員待遇，增強服務(wù)區(qū)從業(yè)人員工作責(zé)任心和積極性。
目前兩對服務(wù)區(qū)餐飲、超市、加油、汽修、加水項目均采用社會化承包經(jīng)營模式，該模式優(yōu)點在于為公司節(jié)約了前期裝修資金，規(guī)避了聘請服務(wù)員容易產(chǎn)生的人身安全以及服務(wù)區(qū)前期經(jīng)營出現(xiàn)較大虧本的風(fēng)險。缺點在于由于各經(jīng)營單位從業(yè)人員均為承包方所聘請，拿誰的錢聽誰的話，這使得我公司在行業(yè)管理上存在較大困難。
1、服務(wù)區(qū)盜搶大車燃油現(xiàn)象較為嚴(yán)重，現(xiàn)已發(fā)展到持刀威脅、開車撞人等嚴(yán)重惡性事件。為確保安全，我公司采取四項措施：一是加裝電子顯示屏，二十四小時滾動提示防盜；二是夜間車輛進(jìn)服務(wù)區(qū)休息時，輪值保安第一時間上前告知防盜事項，并指引車輛統(tǒng)一停放，車輛間縫隙盡量狹小，讓盜搶份子無處作案；三是與當(dāng)?shù)嘏沙鏊⑹召M所形成聯(lián)動機制；四是在服務(wù)區(qū)廣場加裝攝像頭，并在醒目處張貼警示標(biāo)志。由于各服務(wù)區(qū)均存在盜油事件，建議省公司協(xié)調(diào)公安廳統(tǒng)一組織在各服務(wù)區(qū)進(jìn)行拉網(wǎng)式抓捕，為過往車輛提供一個安定、放心的休息環(huán)境。
2、服務(wù)區(qū)水壓低，公共衛(wèi)生間蹲坑很難沖掉污垢，容易引起異味，經(jīng)常要保潔員提水進(jìn)行沖洗，工作量很大且十分辛苦。建議省公司為服務(wù)區(qū)增加加壓泵，以解決保潔沖洗難題。
1、現(xiàn)服務(wù)區(qū)停車廣場沒有綠化帶，非?？諘?，無法有效引導(dǎo)車輛進(jìn)行有序停放，長車經(jīng)常開到服務(wù)樓前沿。
2、服務(wù)區(qū)建設(shè)時，沒有配套建設(shè)保安亭、垃圾房、加水站等相關(guān)設(shè)施。后期自行建設(shè)的話，難以和服務(wù)區(qū)的建筑風(fēng)格一致。建議在今后服務(wù)區(qū)建設(shè)中，要將上述設(shè)施統(tǒng)一納入建設(shè)方案中。
現(xiàn)進(jìn)服務(wù)區(qū)休息車輛逐漸增多，特別節(jié)假日休息車輛更多。根據(jù)今年春運期間不完全統(tǒng)計，進(jìn)入服務(wù)區(qū)的車輛同比去年春運期間增長50%，由于服務(wù)區(qū)的衛(wèi)生保潔、保安員數(shù)量較少，保潔保序壓力較大。對此，我公司制定了服務(wù)區(qū)節(jié)假日應(yīng)急預(yù)案，針對可能出現(xiàn)的各種情況進(jìn)行提前準(zhǔn)備，并派遣專員駐點服務(wù)區(qū)監(jiān)督檢查，確保節(jié)假日期間服務(wù)區(qū)衛(wèi)生安全保暢。但限于預(yù)算不足，無法多招聘保潔員，每邊服務(wù)區(qū)只能有一名保潔員在崗。節(jié)日期間，眾多客車在服務(wù)區(qū)休息時，會將車上垃圾直接傾倒在廣場，一名保潔員既要負(fù)責(zé)衛(wèi)生間衛(wèi)生又要打掃廣場垃圾，難以保證時時整潔。建議省公司適當(dāng)增加經(jīng)費預(yù)算，以緩解保潔壓力。
根據(jù)服務(wù)區(qū)車輛不斷增多的實際，為提高服務(wù)區(qū)的服務(wù)能力和服務(wù)水平，打造服務(wù)區(qū)良好社會聲譽，我公司提幾點建議：一是增加加氣站，為過往車輛服務(wù)，保證車輛行使安全；二是對廁所進(jìn)行改造，適當(dāng)增加面積，改善廁所衛(wèi)生條件，提高司機和旅客的滿意度。
以上是我公司就2015年上半年工作情況作的簡要匯報，對里面存在的不足之處和問題，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正，提出寶貴意見。
我的匯報完了，謝謝大家！
高速公路春運工作報告 高速公路合同篇六
本人承諾駕駛牌號為（ ）的小型客車并牽引半掛旅居車上高速公路安全行駛，如引起一切不良后果均由本人全權(quán)承擔(dān)。
在高速公路行駛中車輛保證：
一、嚴(yán)格按規(guī)定超車或者變更車道，不隨意超車、超速。
二、決不在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉(zhuǎn)彎。
三、遇車輛發(fā)生故障、事故停車后，按規(guī)定使用燈光裝置警告標(biāo)志，避免造成二次事故。
四、按規(guī)定保持行車間距。
五、按規(guī)定系好安全帶。
六、在實施高速公路交通管制的地方，不違反管制措施。
七、因故障、事故在行車道上停車時駕駛員和乘車人立即轉(zhuǎn)移到右側(cè)安全地帶。
八、不駕駛車輛穿插、超越警車及其護(hù)衛(wèi)車隊。
九、進(jìn)入導(dǎo)向車道后，按規(guī)定方向行駛。
十、不在超車道上連續(xù)行駛。
十一、不在緊急停車帶上行駛。
駕駛保證人：
簽署日期：