自20XX年9月，習(xí)近平在訪問哈薩克斯坦時首次提出構(gòu)建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的設(shè)想開始，“一帶一路”成了近幾年非常重要的時政熱詞，請考上在備考復(fù)試時予以注意。下面就針對“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想為大家做如下總結(jié)。
一、兩會熱點關(guān)鍵詞
國務(wù)院總理李克強(qiáng)于20XX年3月5日在政府工作報告中提出，把“一帶一路”建設(shè)與區(qū)域開發(fā)開放結(jié)合起來，加強(qiáng)新亞歐大陸橋、陸海口岸支點建設(shè)。
從大方向上看，“一帶一路”建設(shè)要與區(qū)域開發(fā)開放相結(jié)合。“一帶一路”建設(shè)將從更高層次來統(tǒng)籌改革與開放，不僅涉及到國內(nèi)區(qū)域協(xié)調(diào)和改革，也涉及到國際關(guān)系協(xié)調(diào)和促進(jìn)，可將國內(nèi)區(qū)域開發(fā)開放經(jīng)驗輸出到沿線國家和地區(qū)。
“一帶一路”也能更好地促進(jìn)國內(nèi)區(qū)域發(fā)展政策的融合，形成東西部聯(lián)結(jié)、南北方貫通的國內(nèi)互聯(lián)互通局面，促進(jìn)人流、物流、資金流在全國范圍內(nèi)大流通，更好地推進(jìn)區(qū)域開發(fā)開放。“一帶一路”建設(shè)也有利于讓中西部由過去開放的“末梢”變成“前沿”。
全國政協(xié)委員、中國鐵道科學(xué)研究院首席研究員黃強(qiáng)表示，今年有多個與“一帶一路”相關(guān)的鐵路建設(shè)項目，包括東南亞的越南、老撾、泰國，中亞的哈薩克斯坦等國，都有需要推進(jìn)的項目。黃強(qiáng)認(rèn)為，“一帶一路”相關(guān)的鐵路建設(shè)，目前看來更需要的是貨物流通。東南亞、中亞地區(qū)鐵路運輸能力薄弱，但又是非常重要的干線，因此有關(guān)的鐵路建設(shè)很有價值。
發(fā)展改革委副主任何立峰在上月舉行的“21世紀(jì)海上絲綢之路國際研討會”上表示，21世紀(jì)海上絲綢之路將共同建設(shè)一批海上樞紐港口，在此基礎(chǔ)上，深入開展產(chǎn)業(yè)、能源資源、貿(mào)易投資等多領(lǐng)域合作，不斷豐富合作內(nèi)涵，其中重點暢通由中國沿海港口經(jīng)南海到印度洋，延伸至歐洲，以及由中國沿海港口過南海到南太平洋等方向的運輸大通道。
二、考點鏈接
“一帶一路”構(gòu)想的提出其實質(zhì)是發(fā)展理念變革、模式轉(zhuǎn)型、路徑創(chuàng)新的綜合性、系統(tǒng)性、戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變。
調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的主攻方向，是提升國民經(jīng)濟(jì)整體素質(zhì)、贏得國際經(jīng)濟(jì)競爭主動權(quán)的戰(zhàn)略重點和根本途徑。調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)必須以改善需求結(jié)構(gòu)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、推進(jìn)城鎮(zhèn)化為重點，著力解決制約經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的重大結(jié)構(gòu)性問題。牢牢把握發(fā)展實體經(jīng)濟(jì)這一堅實基礎(chǔ)，實行更加有利于實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策措施，強(qiáng)化需求導(dǎo)向，推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)健康發(fā)展，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級，推動服務(wù)業(yè)特別是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展壯大，合理布局建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。建設(shè)下一代信息基礎(chǔ)設(shè)施，發(fā)展現(xiàn)代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)體系，健全信息安全保障體系，推進(jìn)信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)廣泛運用。提高大中型企業(yè)核心競爭力，支持小微企業(yè)特別是科技型小微企業(yè)發(fā)展。繼續(xù)實施區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略，成分發(fā)揮各地區(qū)比較優(yōu)勢，優(yōu)先推進(jìn)西部大開發(fā)，全面振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地，大力促進(jìn)中部地區(qū)崛起，積極支持東部地區(qū)率先發(fā)展。
一、兩會熱點關(guān)鍵詞
國務(wù)院總理李克強(qiáng)于20XX年3月5日在政府工作報告中提出，把“一帶一路”建設(shè)與區(qū)域開發(fā)開放結(jié)合起來，加強(qiáng)新亞歐大陸橋、陸海口岸支點建設(shè)。
從大方向上看，“一帶一路”建設(shè)要與區(qū)域開發(fā)開放相結(jié)合。“一帶一路”建設(shè)將從更高層次來統(tǒng)籌改革與開放，不僅涉及到國內(nèi)區(qū)域協(xié)調(diào)和改革，也涉及到國際關(guān)系協(xié)調(diào)和促進(jìn)，可將國內(nèi)區(qū)域開發(fā)開放經(jīng)驗輸出到沿線國家和地區(qū)。
“一帶一路”也能更好地促進(jìn)國內(nèi)區(qū)域發(fā)展政策的融合，形成東西部聯(lián)結(jié)、南北方貫通的國內(nèi)互聯(lián)互通局面，促進(jìn)人流、物流、資金流在全國范圍內(nèi)大流通，更好地推進(jìn)區(qū)域開發(fā)開放。“一帶一路”建設(shè)也有利于讓中西部由過去開放的“末梢”變成“前沿”。
全國政協(xié)委員、中國鐵道科學(xué)研究院首席研究員黃強(qiáng)表示，今年有多個與“一帶一路”相關(guān)的鐵路建設(shè)項目，包括東南亞的越南、老撾、泰國，中亞的哈薩克斯坦等國，都有需要推進(jìn)的項目。黃強(qiáng)認(rèn)為，“一帶一路”相關(guān)的鐵路建設(shè)，目前看來更需要的是貨物流通。東南亞、中亞地區(qū)鐵路運輸能力薄弱，但又是非常重要的干線，因此有關(guān)的鐵路建設(shè)很有價值。
發(fā)展改革委副主任何立峰在上月舉行的“21世紀(jì)海上絲綢之路國際研討會”上表示，21世紀(jì)海上絲綢之路將共同建設(shè)一批海上樞紐港口，在此基礎(chǔ)上，深入開展產(chǎn)業(yè)、能源資源、貿(mào)易投資等多領(lǐng)域合作，不斷豐富合作內(nèi)涵，其中重點暢通由中國沿海港口經(jīng)南海到印度洋，延伸至歐洲，以及由中國沿海港口過南海到南太平洋等方向的運輸大通道。
二、考點鏈接
“一帶一路”構(gòu)想的提出其實質(zhì)是發(fā)展理念變革、模式轉(zhuǎn)型、路徑創(chuàng)新的綜合性、系統(tǒng)性、戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變。
調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的主攻方向，是提升國民經(jīng)濟(jì)整體素質(zhì)、贏得國際經(jīng)濟(jì)競爭主動權(quán)的戰(zhàn)略重點和根本途徑。調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)必須以改善需求結(jié)構(gòu)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、推進(jìn)城鎮(zhèn)化為重點，著力解決制約經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的重大結(jié)構(gòu)性問題。牢牢把握發(fā)展實體經(jīng)濟(jì)這一堅實基礎(chǔ)，實行更加有利于實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策措施，強(qiáng)化需求導(dǎo)向，推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)健康發(fā)展，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級，推動服務(wù)業(yè)特別是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展壯大，合理布局建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。建設(shè)下一代信息基礎(chǔ)設(shè)施，發(fā)展現(xiàn)代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)體系，健全信息安全保障體系，推進(jìn)信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)廣泛運用。提高大中型企業(yè)核心競爭力，支持小微企業(yè)特別是科技型小微企業(yè)發(fā)展。繼續(xù)實施區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略，成分發(fā)揮各地區(qū)比較優(yōu)勢，優(yōu)先推進(jìn)西部大開發(fā)，全面振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地，大力促進(jìn)中部地區(qū)崛起，積極支持東部地區(qū)率先發(fā)展。