總結(jié)的選材不能求全貪多、主次不分，要根據(jù)實際情況和總結(jié)的目的，把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點，又有一定普遍性的材料作為重點選用，寫得詳細、具體。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對大家能夠有所幫助。
機電運輸管理交流發(fā)言材料 機電運輸工作總結(jié)篇一
1、開關(guān)及五小件上油。
2、完善三大保護，杜絕了失爆現(xiàn)象。
3、對兩巷配電點進行整理，并達到了標準。
4、對水泵（加油繩、掏泵體）的檢修，更換損壞零部件。
5、對所有饋電開關(guān)漏電輔助接地極的安裝。
6、完善了運輸巷和軌道巷所有設(shè)備臺帳的建立（包括電纜，接線盒），并包機到人。
7、對運輸巷和軌道巷運輸安全設(shè)施（擋車器、擋車欄等）進行規(guī)范整改。
1、機械檢修工的工作積極性不夠，檢修不到位2、對設(shè)備愛護不夠，有損壞設(shè)備現(xiàn)象。
3、綜掘機橋架至工作面電纜衛(wèi)生差和吊掛亂，達不到要求，在以后的工作中應(yīng)注意以上問題，不斷提高職工責(zé)任心，加強管理，促進機電管理工作更上層樓。
1、對高低道進行調(diào)整，對兩巷27部絞車的檢修，對不符合要求的鋼絲繩、保險繩、鉤頭及時進行了更換及整改。
2、配備檢修人員，對綜掘機、液壓鉆機進行日常檢修保養(yǎng)工作，強化檢修質(zhì)量，做到了綜掘機全月無故障，沒有影響隊上的正常生產(chǎn)。
4、加強大班對皮帶、溜子等設(shè)備進行日常檢修保養(yǎng)工作，杜絕本類機電誤時事故的發(fā)生。
5、電工班對工作面移動配電點進行移動，并對電纜的吊掛進行標準化整治，使工作面的電纜滿足生產(chǎn)班的需要。
6、對巷道內(nèi)的軌道進行了認真檢查，對不符合標準的道縫，道夾板進行了更換與修理。
1、對機電設(shè)備編碼滯后，標準不高。
2、班檢工作做得不是很到位。
3、機電運輸隱患排查不到位。
在以后的工作中應(yīng)樹立服務(wù)意識，認真負責(zé)，按章作業(yè)，為生產(chǎn)班的安全生產(chǎn)創(chuàng)造條件。
1、完善機電設(shè)備及電纜鉤的編碼工作。
2、降低機電設(shè)備的故障率，做到隱患及時排查。
3、對兩巷所有管路吊掛進行整治，達到管路平直的要求，做到管路無跑、冒、滴、漏。
4、規(guī)范各類試驗保護填寫要求，做到記錄齊全，檢修維護到位。
5、完善軌道、軌枕及各類運輸安全設(shè)施編碼工作。
6、對所管轄范圍內(nèi)的運輸系統(tǒng)科學(xué)規(guī)范調(diào)整，保證運輸安全。
7、加強對運輸系統(tǒng)隱患排查治理工作，落實責(zé)任。在本月的機電運輸會戰(zhàn)工作中，各責(zé)任人能夠高度重視，積極參與到26條隱患排查和110三違的監(jiān)督中，為安全生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。但是個別機電設(shè)備、運輸安全設(shè)施還達不到標準要求，還需要不斷完善，不斷加強機電運輸設(shè)備的檢修維護，重視機電、運輸工種的培訓(xùn)，規(guī)范機電設(shè)備的使用，減少設(shè)備誤時影響，保證我隊安全生產(chǎn)。
機電運輸管理交流發(fā)言材料 機電運輸工作總結(jié)篇二
20xx年，在省局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我市各級道路運輸管理機構(gòu)以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)道路運輸工作全局，全面貫徹落實全省交通工作會議、運管工作會議精神，狠抓道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快道路運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，強化道路運輸市場監(jiān)管，認真抓好規(guī)費征收，組織開展各項文明行業(yè)創(chuàng)建活動，較好地完成了道路運輸各項工作任務(wù)。
一、道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
市現(xiàn)代物流中心項目前期工作。該項目工程可行性研究報告于8月23日通過了省交通廳的組織評審。根據(jù)評審意見，在編制單位對項目工可研報告進行修改完善的基礎(chǔ)上，省局已將審查意見上報省交通廳待審批。目前，項目法人已開始著手進行初步設(shè)計的準備工作。
永昌縣道路運輸信息服務(wù)站項目建成投入使用。該項目于８月份開工建設(shè)，11月底竣工投入使用，完成投資40萬元。
完成了市農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)“十一五”建設(shè)規(guī)劃編制工作。根據(jù)省局的總體工作部署，圍繞我市社會主義新農(nóng)村建設(shè)任務(wù)，緊密結(jié)合農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，市場化建設(shè)，網(wǎng)絡(luò)化運營，城鄉(xiāng)一體，規(guī)范管理”的工作要求，完成了全市農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)“十一五”規(guī)劃編制工作，為我市今后農(nóng)村客運發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
二、繼續(xù)抓好道路運輸市場秩序整頓工作
加強對危險貨物運輸市場清理整頓。根據(jù)省廳、局《關(guān)于開展道路危險貨物運輸市場清理整頓工作的通知》要求，我處成立了以處長任組長的危險貨物運輸市場清理整頓工作領(lǐng)導(dǎo)小組，召開專題會議進行了安排部署，對全市危貨運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員進行了清查和核查，經(jīng)集中整頓，符合危險貨物運輸資質(zhì)的企業(yè)7家，車輛52輛，從業(yè)人員125人。對危貨運輸車輛技術(shù)不達標和危貨運輸從業(yè)人員無證上崗情況，進行了嚴厲查處，吊銷了相關(guān)企業(yè)的經(jīng)營許可證，收回了危貨車輛《道路運輸證》和經(jīng)營者《從業(yè)資格證》。
強化客運站管理。加強安全生產(chǎn)源頭管理，較好落實了五不出站、“三品”檢查、進站報班制度。結(jié)合我市創(chuàng)建全國衛(wèi)生城市，制定下發(fā)了《市交通系統(tǒng)創(chuàng)建全國衛(wèi)生城市實施方案》，加強對客運站站容、站貌的管理，對客運站衛(wèi)生環(huán)境進行了重點整治；開展了客運站“三優(yōu)”、“三化”評比達標活動。
加強駕駛員培訓(xùn)市場管理。對機動車駕培經(jīng)營者不按規(guī)定許可，不按培訓(xùn)技術(shù)標準和教學(xué)大綱進行培訓(xùn)的行為進行了查處。對兩所駕校未經(jīng)許可擅自招生的行為進行了處罰。
道路運輸服務(wù)質(zhì)量投訴、糾紛的查處和調(diào)解工作取得較好成效。全年共調(diào)解處理道路運輸服務(wù)質(zhì)量投訴、糾紛案件34起，結(jié)案34起，結(jié)案率100%，涉案賠償損失金額1.1萬多元。
三、調(diào)整運力結(jié)構(gòu)，深化企業(yè)改革
繼續(xù)深化道路運輸企業(yè)改革改制工作。制定出臺了《市道路運輸企業(yè)改革改制方案》，并由市政府批準實施。完成了原國有運輸企業(yè)汽車運輸公司的改革改制工作。具體工作中，我們將完善道路運輸企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)作為企業(yè)改革改制工作的思考基點和中心，認真研究和分析我市道路運輸企業(yè)改革改制中存在的問題，嚴格按照市政府批準的道路運輸企業(yè)改革改制方案，逐條進行落實。同時，正確處理好改革與穩(wěn)定的關(guān)系，處理好整體推進與因企施策的關(guān)系，處理好產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓與職工安置的關(guān)系。采取有效措施，引導(dǎo)飛龍公司加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度，著力完善企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)。進一步督促飛龍公司建立健全符合企業(yè)發(fā)展實際的各項內(nèi)部管理制度，建立管理層與經(jīng)營業(yè)戶的對話制度，完善飛龍公司各項重大決策的公示制度。
五、認真組織，合理安排，切實做好年檢年審和從業(yè)人員培訓(xùn)工作
六、狠抓規(guī)費征收工作
七、加強行業(yè)精神文明建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)
深入開展黨務(wù)公開工作，完善長效管理機制。對運政工作中心、思想政治建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、制度建設(shè)等六個方面的工作予以公開。進一步建立完善了相關(guān)制度，制定了黨務(wù)公開工作資料及制度匯編，聘請了3名黨務(wù)公開監(jiān)督員，擴大了干部職工對運管事務(wù)的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)。
加強行業(yè)文明建設(shè)，繼續(xù)深入開展各項活動。廣泛開展道路運輸行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動，以開展“十佳生產(chǎn)技術(shù)標兵”、“十佳執(zhí)法標兵”、“誠信維修企業(yè)”、“青年文明號”等活動為載體，推動全市運管系統(tǒng)精神文明創(chuàng)建。認真組織開展了以“學(xué)法規(guī)、學(xué)技術(shù)、學(xué)管理”的“三學(xué)”和“比素質(zhì)、比技能、比形象”的“三比”活動，最近我們將在全市運政機構(gòu)組織開展“三學(xué)三比”競賽活動。認真組織開展了“陽光運政”工程。
加強運政隊伍建設(shè)。組織全市運管機構(gòu)認真開展了“四項教育”活動，提高運政隊伍整體素質(zhì)；加強法制宣傳教育，深入開展“五五”普法活動，增強干部職工的法制觀念和學(xué)法、守法、用法意識；深入開展社會主義榮辱觀教育，提高干部職工思想道德素質(zhì)。深化運管體制改革，按照《市參照公務(wù)員管理的事業(yè)單位審批辦法》，申請市政府將市公路運輸管理處列入?yún)⒄展珓?wù)員管理。
治理道路運輸行業(yè)商業(yè)賄賂工作取得較好成效。深入開展治理道路運輸行業(yè)商業(yè)賄賂工作，使全系統(tǒng)干部職工認識到了商業(yè)賄賂的嚴重性和危害性，樹立了正確的人生觀、價值觀和榮辱觀。使全市運政管理人員正確認識未來的職業(yè)生涯價值取向，進一步增強忠于職守、誠信服務(wù)、嚴守法紀、廉潔從業(yè)的責(zé)任感和自覺性。
認真抓好信訪和社會治安綜合治理工作。認真落實信訪工作責(zé)任制和失誤責(zé)任追究制。年終目標責(zé)任制考核中，實行信訪責(zé)任一票否決。具體工作，由處主要領(lǐng)導(dǎo)負總責(zé)，督查落實信訪辦理情況。通過以上行之有效的措施，確保上訪渠道通暢，信訪責(zé)任明確。切實作好行業(yè)穩(wěn)定工作。組成工作組，經(jīng)常深入到企業(yè)和行業(yè)基層認真排查不安定因素，變被動接訪為主動下訪，掌握第一手材料，把信訪苗頭納入工作視線。對重點敏感企業(yè)，進行重點巡訪，發(fā)現(xiàn)異常情況及時上報，作到了超前化解信訪隱患。全年，34起服務(wù)質(zhì)量、運輸行為、運輸質(zhì)量等各類投訴，全部得到了妥善處理，結(jié)案率達到了100%。涉及道路運輸工作的人大代表建議和政協(xié)委員提案８件，全部辦理完畢。對全市符合標準的農(nóng)村客運車輛和出租客運車輛經(jīng)營者補貼76.8萬元，維護了客運市場穩(wěn)定。
今年，我市道路運輸工作雖然取得了一定的成績，但與省局的要求相比還有一定差距。今后，我們將按照省局的要求和工作部署，團結(jié)和帶領(lǐng)全市運政管理干部職工，扎實工作，實現(xiàn)我市道路運輸行業(yè)快速健康發(fā)展。
機電運輸管理交流發(fā)言材料 機電運輸工作總結(jié)篇三
今天，我們召開首屆職工代表第二次會議，其目的旨在認真貫徹落實集團公司工作會議精神，回顧總結(jié)xx年至今的工作，客觀分析我們面臨的緊迫形勢，明確明年的工作思路和重點，激發(fā)全體員工的主動性和創(chuàng)造性，在鞏固現(xiàn)有成果的基礎(chǔ)上，進一步整合各種資源，推動公司的電力事業(yè)向更高目標邁進。下面，我代表公司領(lǐng)導(dǎo)班子，向大會作工作報告，請予以審議。
一、三年工作的回顧
三年來，在市委、市政府和集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和各相關(guān)部門的密切配合、大力支持下，我們按照以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀的要求，堅持以提高經(jīng)濟效益為中心，以發(fā)展安全生產(chǎn)為基礎(chǔ)，認真貫徹市委、市政府和集團公司經(jīng)濟會議精神，深化改革、銳意創(chuàng)新、大力推進規(guī)范管理，努力克服各種不利因素和困難，各項工作都取得了較好成績。
(一)經(jīng)濟效益穩(wěn)步增長
三年來，公司經(jīng)濟效益保持著強勁的發(fā)展勢頭，經(jīng)濟效益實現(xiàn)大幅度增長。xx年至今，已累計完成發(fā)電量5.867億千瓦時，完成售電量9.79億千瓦時，累計實現(xiàn)銷售收入1.9094億元，實現(xiàn)利潤5512萬元。短短三年，不僅繳納的稅金年年突破1000萬元，還累計給耒陽市財政帶來1005.27萬元的紅利，為耒陽市域經(jīng)濟的建設(shè)做出了積極貢獻。
(二)安全生產(chǎn)邁上新臺階
公司由始至終都把安全工作放在第一位，每年都投入了大量的人力物力，一是從組織機構(gòu)上入手，全面加強安全管理的組織工作。公司成立了安全生產(chǎn)監(jiān)察委員會，并逐級設(shè)立專、兼職安全員，使得安全三級監(jiān)察網(wǎng)絡(luò)越趨完善。二是從強化宣傳教育上入手，以不同形式抓好人員的安全宣傳工作。如定期進行的安規(guī)考核，每年都舉辦的《安全知識競賽》等。三是從加強監(jiān)察力度上入手，增強生產(chǎn)部門機組設(shè)備的維護和保養(yǎng)意識。幾年來，通過多次組織安全大檢查，公司累計處理的安全隱患已達300余項。
(三)規(guī)范管理取得新進展
一是結(jié)合公司的實際情況，通過科學(xué)設(shè)置管理指標、明確操作流程，對各單位人員和費用的跟蹤管理、設(shè)備的保管與維護、運行的規(guī)程與要求、工程建設(shè)與維護等統(tǒng)一做出了嚴格的規(guī)定，二是每年都與各主要生產(chǎn)部門簽訂生產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任狀，嚴格核定和控制部門各項費用支出，杜絕鋪張浪費和不合理開支。年終時還要按照責(zé)任狀逐條考核，對達標或超標的給與獎勵，對不達標的給與處罰。三是不斷加強財務(wù)管理。通過強化會計基礎(chǔ)工作，完善財務(wù)收支審批制度，報批開支嚴格按程序辦事，不合法、不合理的支出堅決不予批報。通過加強電費收繳票據(jù)的管理，加大電費回籠力度。四是強化審計工作管理，嚴格按照省、市有關(guān)定額標準和文件，認真進行工程審計、核算，嚴格按照財務(wù)核算管理辦法，認真進行內(nèi)部有關(guān)財務(wù)審計工作。
(四)供電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)日新月異
三年來，公司不斷加強領(lǐng)導(dǎo)，加大工作力度，成立專門機構(gòu)，抽調(diào)精干技術(shù)人員組建專門隊伍，下大力氣開展扎實有效地工作。一是不斷加大組織工作力度，積極開拓自供網(wǎng)絡(luò)。xx年申報了城網(wǎng)建設(shè)項目24個，完成了灶市變電站314、616線路的投運，城區(qū)新建變壓器13臺，新建10千伏架空線路15公里，架設(shè)400伏線路300公里。xx年完成了對35千伏以上四條線路的大修及改造，新建10kv城區(qū)線路7條40余公里，改造10千伏線路20余公里。二是靈活優(yōu)化供電結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展優(yōu)質(zhì)高價負荷。xx年上半年，電力市場一度出現(xiàn)供大于求的局面，公司審時度勢，通過安排管理人員和技術(shù)骨干到各高耗能廠家走訪，以互惠互利的原則引導(dǎo)客戶、鼓勵生產(chǎn)，適時的優(yōu)化了公司的供電結(jié)構(gòu)，對公司供電的均價起到一定的拉抬作用。三是嚴抓供電服務(wù)質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹立企業(yè)形象。通過加大投入對供電營業(yè)廳、供電“110”的設(shè)備設(shè)施進行改善和嚴厲整頓供電對外服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度，不斷提升企業(yè)形象，樹立品牌效應(yīng)。四是加強用電稽查，嚴剎偷電歪風(fēng)。公司在xx年上半年專門成立了用電稽查大隊，僅半年時間，就查出偷電34起，追補電量7萬余度，有效遏制了偷電歪風(fēng)。五是科學(xué)調(diào)度水能，努力降低單位耗水率，實現(xiàn)水能的最大利用率，盡量做到少棄水多發(fā)電。xx年上半年我們的平均耗水率已經(jīng)降到31.26立方米/千瓦時。
(五)“水火并舉”開創(chuàng)新局面
一直以來，缺乏“火電”調(diào)峰錯峰是我們自供網(wǎng)絡(luò)的最大缺陷，在得到集團公司有在耒陽投資火電的意向后，公司千方百計地協(xié)助集團公司的前期報批工作，力促火電項目盡早盡快上馬。xx年，我們提出的耒楊綜合發(fā)電廠的評估報告直接送交到人民政府相關(guān)的部門就達30余個，涉及縣、市、省三級機構(gòu)，通過多方協(xié)調(diào)，最終順利通過省發(fā)改委等部門的評審批復(fù)。使耒楊綜合發(fā)電廠在xx年底得以開工建設(shè)，目前，工程進展非常順利，主體工程已全部完成，進入了設(shè)備安裝階段，預(yù)計明年2月底就將正式發(fā)電，俱時，我們供電網(wǎng)絡(luò)將與“單一電源”揮手告別，進入“水火并舉”新時代。同期，經(jīng)過不懈努力，上堡水電站也已于今年12月2日正式破土動工，我們公司的供電電源將得到進一步完善。
(六)精神文明建設(shè)得到進一步加強
三年來，公司不斷加強精神文明建設(shè)，主要開展了以下工作。一是加強“三個代表”重要思想、十六大四中全會和五中全會會議精神的學(xué)習(xí)，不斷解放思想，提高廣大黨員干部和職工的思想水平，二是積極構(gòu)建企業(yè)文化，全面灌輸“愛崗敬業(yè)、負重奮進、科技興企、爭創(chuàng)一流”十六字企業(yè)精神，強化廣大員工的效益意識、競爭意識、服務(wù)意識。三是加大對文化娛樂活動及其設(shè)施的投入，廣泛開展各類積極向上的文體活動，增強公司的凝聚力和向心力。
同時，公司的計生、庫區(qū)、物業(yè)、保安、檔案等工作也得到了進一步加強，取得了一定的成績。
各位代表，過去三年公司各個方面能取得明顯進步，確實來之不易。成績的取得，離不開市委、市政府和集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開市委、市政府和集團公司各個相關(guān)部門的大力配合，更離不開公司全體員工的奮力拼搏、扎實工作。在此，我代表公司領(lǐng)導(dǎo)班子向公司全體員工，向關(guān)心支持我們公司發(fā)展的市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)、集團公司領(lǐng)導(dǎo)及其各相關(guān)單位，表示衷心的感謝!
三年的成績令人鼓舞。但與其他縣、市先進電力企業(yè)相比，特別是郴州地方電網(wǎng)，我們還存在許多差距。主要表現(xiàn)為：在思想觀念上，至今還有部分同志沒有適應(yīng)公司制改后的新體制，在多種經(jīng)營開發(fā)和發(fā)展上，我們才蹣跚起步;同時，部分供電設(shè)施陳舊老化，適應(yīng)不了當前供電負荷的快速發(fā)展;能獨擋一面的既懂技術(shù)又會管理的復(fù)合型人才仍然缺乏，影響企業(yè)管理水平的進一步提高等，這些問題，我們必須引起高度重視，采取切實有力的措施加以解決。
二、今后三年的發(fā)展思路和xx年的工作重點
黨的十六大五中全會會深入分析了今后一個時期我國經(jīng)濟社會發(fā)展面臨的國際國內(nèi)形勢，強調(diào)在全面建設(shè)小康社會的進程中，“十一五”時期具有承前啟后的重要歷史地位。我們必須緊緊抓住機遇，認真解決前進道路上面臨的突出矛盾和問題，立足科學(xué)發(fā)展，著力自主創(chuàng)新，完善體制機制，促進社會和諧，為“十一五”計劃的開局工作打下堅實基礎(chǔ)。
今后三年的總的工作思路是：以“三個代表”重要思想和黨的十六大及十六屆五中全會精神為指導(dǎo)，堅持解放思想、實事求是的思想路線，按照統(tǒng)籌發(fā)展和構(gòu)建和諧企業(yè)的要求，圍繞經(jīng)濟效益這個中心，以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ)，進一步加快管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，擴大供電網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化供電結(jié)構(gòu)，加快發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，穩(wěn)步推進兩個文明的建設(shè)進程，促進各項經(jīng)濟工作全面發(fā)展，增強公司整體經(jīng)濟實力和競爭力，實現(xiàn)進一步跨越式的發(fā)展。
機電運輸管理交流發(fā)言材料 機電運輸工作總結(jié)篇四
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各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
xx年，是全面貫徹落實黨的十七次大會精神的第一年，積極、全面、準確、深入地宣傳黨的十七次大會精神和落實科學(xué)發(fā)展觀，對于干部職工更好地掌握中央精神，以實際行動自覺推進運輸發(fā)展有著重要的作用。為此，我公司的新聞宣傳工作緊緊圍繞黨的十七次大會的“關(guān)鍵詞”，不間斷組織新聞報道。從形勢任務(wù)教育、黨員干部輪訓(xùn)、優(yōu)質(zhì)黨課、入黨積極分子革命傳統(tǒng)教育等不同層面及時報道我公司宣貫黨的十七次大會精神的情況。同時，把公司踐行科學(xué)發(fā)展觀的具體舉措、落實油田會議和決策部署、實施五大戰(zhàn)略的工作動態(tài)通過報紙、電視、網(wǎng)絡(luò)傳播出去，推進運輸又好又快發(fā)展。如整版介紹我公司鏖戰(zhàn)西北市場的紀實報道《載物載德載天下》，年初刊登在《江漢石油報》頭版的《運輸公司主營收入首次逾億元》，網(wǎng)絡(luò)信息《運輸公司以五大戰(zhàn)略落實油田會議精神》，物流專題研討會后《物流業(yè)成為運輸發(fā)展的“新引擎”》，走在全局前面的《運輸公司深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀》等報道，全面反映出我運輸公司科學(xué)謀劃、超前思考、果斷決策的宏觀思維和在可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展的道路是所取得的卓越成效。
今年，集團公司黨組在全系統(tǒng)開展了“深入群眾促和諧，凝心聚力促發(fā)展”和“抓源頭、促清廉”兩項重要主題活動。公司黨委將這兩項主題活動作為今年黨建和思想政治工作的重中之重，扎實開展，抓好抓實，用良好的干部作風(fēng)形象促和諧、促發(fā)展。新聞宣傳高度關(guān)注，在自辦報紙《江漢運輸報》和運輸網(wǎng)上開辟了專欄，跟蹤報道全公司各單位扎實開展“深入群眾促和諧，凝心聚力促發(fā)展”和“抓源頭、促清廉”主題活動的進程，各級領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員干部轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象、立足本職工作創(chuàng)佳績的情況；促進懲防體系建設(shè)，增強黨員干部廉潔自律意識的情況。
在活動之初，我們就通過電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)、簡報，以《扎實做好四項工作，確?！半p促”主題活動起好步》、《“雙促”活動月月有重點》為題，對外宣傳公司主題活動的起步早、實施方案優(yōu)、形式活的做法。對推進會、研討會及查找、分析、整改等主題活動進展情況進行大篇幅、多角度、多層面報道，《節(jié)日“不脫節(jié)服務(wù)”受群眾歡迎》、《將職責(zé)進行到底—運輸公司“二線干部”群體印象》、《落實整改工作由“前臺”轉(zhuǎn)向“后臺”》、《三錘打造“立體式”干部》、《“九回頭”推進全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)完成》等專題報道多次受到局“雙促”辦的肯定。兩篇反映我公司“抓促”主題活動抓教育、抓整改的消息也登上了《江漢石油報》三版頭條。
我公司深入扎實開展的主題活動成為油田典型之一。第一階段后，反映我公司主題活動實施方案、學(xué)習(xí)教育情況的專題報道《從“加油”到“提速”》就在油田“雙促”主題活動巡禮專欄中刊載。10月中旬，油品分公司被評為油田“雙促”主題活動典型，報紙、電視同時以《服務(wù)先行謀發(fā)展》為題進行了宣傳，隨后，這一反映油品分公司三深入三服務(wù)的電視報道被《中國石化新聞》播出，并且上了提要新聞。
除常規(guī)報道外，我公司利用油田報紙、電視、網(wǎng)絡(luò)三大平臺舉辦的《員工守則》、《安全生產(chǎn)禁令》、精細管理和節(jié)能減排工作?？蛯?，全面推介和盤點相關(guān)工作所取得的驕人業(yè)績，選樹宣傳一批典型，充分展示運輸隊伍的精神風(fēng)貌。
在優(yōu)秀員工方面，我們大力宣揚了中石化勞動模范、工程運輸分公司司機張勇；中石化清溪1井搶險二等功個人得主、西南運輸部經(jīng)理王祥林；局汽車修理狀元、大修廠修理工羅衛(wèi)文；油田和諧之家得主、工程分公司職工陳荷盛等等各崗各業(yè)員工。在公司內(nèi)部，還以表彰青年人物的形式，用專題片展播了郭克章、王宗貴等運輸十大杰出青年人物事跡。
機電運輸管理交流發(fā)言材料 機電運輸工作總結(jié)篇五
現(xiàn)在，我向大會作主題為“排難奮進，開拓創(chuàng)新，推進運輸事業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展”的行政工作報告，請予審議。
20xx年是公司發(fā)展史上的艱難之年、拼搏之年、關(guān)鍵之年、決勝之年。隨著公司第一、第二輪技改項目的逐步竣工和產(chǎn)能的大幅提升，運輸保產(chǎn)能力與公司生產(chǎn)步伐的差距日趨擴大，矛盾也日漸激化。一年來，我部在緊緊瞄準經(jīng)濟責(zé)任制目標考核基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新工作思路，優(yōu)化運輸生產(chǎn)組織，強化運輸調(diào)度職能，有效地克服了多重變數(shù)，化解了各種矛盾，經(jīng)受住了公司生產(chǎn)模式的擴張所帶來的層層壓力和考驗，以技改的穩(wěn)妥高效，管理的再上臺階、效益的突破攀升以及局車停時的有效控制，為公司實現(xiàn)跨越式發(fā)展和“三年翻番”目標提供了戰(zhàn)略保證。圓滿完成了全年運輸各項任務(wù)。
總結(jié)全年工作，成績突出表現(xiàn)在以下方面：
（一）、正確預(yù)測，合理分解，適時調(diào)整考核導(dǎo)向，促進了經(jīng)濟責(zé)任制全面完成。
年初，重點針對目標考核的高起點、高要求，面臨的不確定性因素多的特點，宏觀上就鐵水上山運輸變數(shù)、運輸保產(chǎn)組織難度、基建技改施工困難以及安全生產(chǎn)，隊伍穩(wěn)定和觀念更新等五個方面進行了正確分析預(yù)測，并在此基礎(chǔ)上，通過多種形式的思想教育，有效地調(diào)動了廣大干群的危機感、責(zé)任感和緊迫感，切實抓好了經(jīng)濟責(zé)任制指標的細化、量化分解，嚴格月度指標考核與總結(jié)，并始終堅持從控制成本入手，加強物資管理，嚴格控制各類領(lǐng)料審批程序，有效地堵塞了各種漏洞。同時堅決樹立“增運增收、減虧增利”思想，大力開展“修舊利廢，降耗增效”等節(jié)能降耗活，為完成經(jīng)濟責(zé)任制目標指標奠定了基礎(chǔ)。
（二）、統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)平衡，不斷優(yōu)化運輸組織，經(jīng)濟總量再攀歷史高峰。
面對上半年鋼材市場劇烈波動、下半年生產(chǎn)規(guī)模擴大和新老系統(tǒng)銜接以及技改施工交叉制約等錯綜復(fù)雜的情況對運輸帶來的諸多不利影響，通過我部正確判斷、嚴格管理、科學(xué)調(diào)度、合理組織和動態(tài)平衡協(xié)調(diào)，化解了不利因素，使各個新建環(huán)節(jié)得到了合理銜接，做到了重點突出，統(tǒng)籌兼顧，使運輸保產(chǎn)始終處于正常狀態(tài)，滿足了生產(chǎn)非常時期對運輸工作的要求，實現(xiàn)了運輸經(jīng)營目標整體快速增長的良好局面。全年可完成鐵路運輸總量達2227萬噸，與上年同比分別增長8%；區(qū)間普貨累計完成達210萬噸，完成運營收入7020.93萬元，實現(xiàn)內(nèi)部利潤增利達17.04萬元，全面完成公司經(jīng)濟責(zé)任制目標指標考核。
（三）、動態(tài)管理，嚴陣以待，堅持多拉穩(wěn)跑原則，鐵水上山量穩(wěn)步提升。
45萬噸。
（四）、創(chuàng)新突破，求真務(wù)實，立足深入調(diào)查研究，運輸保產(chǎn)能力再上臺階。
重點針對1#、2#、7#高爐大修，配合了以“保1#、2#高爐達產(chǎn)達標”、“保7#高爐投產(chǎn)達產(chǎn)達標”、“保高爐料倉保渣鐵罐車正點運輸”為主題的勞動競賽活動的開展，進一步激發(fā)廣大干部員工保產(chǎn)保運的積極熱潮，克服了運輸組織難度巨大、交叉牽涉面廣、人員緊張以及安全監(jiān)護難度大等不利因素，全力做好了新老系統(tǒng)高爐的保供工作，對機車動力以及勞動力的組織做到了合理調(diào)劑，，對爐料的供應(yīng)以及渣鐵罐車的運行進行了跟蹤督查，實現(xiàn)了真正意義上的動態(tài)平衡，保障了高爐的吃飽吃好。其次，在7#高爐大修的同時，為確保6#高爐的正常生產(chǎn)，我們在正確處理保運與技改、安全三者間關(guān)系基礎(chǔ)上，以變應(yīng)變，大膽突破，制定了切實可行的鐵水繞行運輸組織方案，并配合相應(yīng)的設(shè)備檢修和技改配套以及安全監(jiān)護，確保了鐵水繞行取送的正點暢通，實現(xiàn)了運輸收入的增運增收，促進了運輸保產(chǎn)能力再上臺階。
（五）、加速周轉(zhuǎn)，嚴格考核，局車停時創(chuàng)歷史最好水平。
進入九月份以來，根據(jù)南昌路局“壓停時”會議精神和公司新的考核要求，面對局車停時必須由原來的26個小時壓縮到14個小時以內(nèi)的巨大壓力，我部以積極的心態(tài)、創(chuàng)新的動力，瞄準目標，大膽突破，一方面加大了對基礎(chǔ)設(shè)施和裝備的改造投入，重點對爐前站的三角線進行了站場改造，提高了該區(qū)域的調(diào)車編組取送能力，調(diào)整山上、山下區(qū)間小運轉(zhuǎn)的開行趟數(shù)，制定了作業(yè)機車現(xiàn)場交接班制度以及運輸緊急預(yù)案的確立，為車輛集中進廠、有效調(diào)度、壓縮作業(yè)時間創(chuàng)造了良好的組織條件。并對山下5個站場的小運轉(zhuǎn)進行了優(yōu)化和重組，淡化了站間、區(qū)間的概念，使得整個運輸組織成為了一個有機整體，做到了有車就開，有車就排。另一方面積極組織開展了“降低停時攻關(guān)”的勞動競賽活動，進一步激發(fā)員工降低停時工作積極性和創(chuàng)造性，為攻關(guān)工作營造了人氣和氛圍，為實現(xiàn)目標的有效控制奠定了堅實基礎(chǔ)，實現(xiàn)了局車平均停時13.6小時的歷史新低，推動了路企實現(xiàn)雙贏目標的向前邁進。
（六）、平衡協(xié)調(diào)，穿叉交替，第二輪鐵路技改配套項目圓滿竣工。
全年共完成鐵路項目施工承包額達3000多萬元，再創(chuàng)歷史新高。累計共完成項目有：在1#/2#高爐擴容建設(shè)中，提前2天完成線路鋪設(shè)達275米，道岔2組；貫通鐵水復(fù)線510m，道岔2組，為煉鐵至煉鋼系統(tǒng)提供了鐵水運輸保證；7#大修項目中完成線路鋪設(shè)1.28公里，道岔5組；綜合原料場項目中鋪設(shè)線路1.46公里，道岔5組；鑄鐵機道口改造項目中，改拔線路500m，道岔移位4組；新鋪厚板成品線644.1m，道岔1組；焦化煤場改造，新鋪線路162m，道岔2組以及爐前站場改造，新上微機聯(lián)鎖系統(tǒng)一套。新改造革新車20輛。所有項目施工本著一切為“保產(chǎn)保運”順利進行的指導(dǎo)思想，顧全大局、全面協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)督，有效地克服了技改與保產(chǎn)間相互制約交叉面多、生產(chǎn)緊湊、施工協(xié)調(diào)組織難度大等因素的影響，以超常規(guī)的組織協(xié)調(diào)，實現(xiàn)了技改與保產(chǎn)的同步進行，確保了第二輪鐵路技改的竣工投產(chǎn)。
（七）、以人為本，嚴格考核，安全生產(chǎn)常抓不懈。
一年來，隨著技改項目建設(shè)的全面鋪開，施工建設(shè)與運輸保產(chǎn)交叉面多、涉及面廣，對我部的安全保產(chǎn)工作提出了更高更嚴的要求。為了能給鐵前煉鋼系統(tǒng)提供更加優(yōu)質(zhì)高效快捷的服務(wù)，我們結(jié)合生產(chǎn)需要，推出了“保1——4#爐及6#爐運輸生產(chǎn)為主要內(nèi)容的勞動競賽”、“區(qū)間及鐵水上山運輸安全保暢通勞動競賽”、“關(guān)于開展7#爐大修改造期間6#爐鐵水繞行安全保產(chǎn)勞動競賽”和“大戰(zhàn)120天，實現(xiàn)‘三無’安全目標勞動競賽”等一系列安全生產(chǎn)競賽活動辦法及相應(yīng)的考核獎懲制度，通過活動的開展落實，促進了指標的分解，考核的到位。同時，定期開展了安全隱患大檢查，共查處隱患達100多處，整改75處。認真組織開展了反“三違”工作，采取集中、分散、不定期的方法，對山上、山下片進行檢查，“三違”現(xiàn)象得到有效遏制。
除此之外，根據(jù)公司有關(guān)文件要求，對部黨群辦公室與行政辦公室進行了合并。隨著人事制度改革的不斷深化，我們認真落實有關(guān)制度，進一步深化內(nèi)部制度和人事制度的改革工作。為順利開展員工內(nèi)部退養(yǎng)和征地工轉(zhuǎn)制工作，我們加強了正確的教育引導(dǎo)，在做好釋疑解惑、宣傳發(fā)動的基礎(chǔ)上，確保了退養(yǎng)和轉(zhuǎn)制工作的平穩(wěn)過渡。綜合治理工作總體平穩(wěn)，重點是配合周邊治安整治，加大了鐵路沿線的防盜、防搶、巡查力度。同時，通過公司領(lǐng)導(dǎo)和袁河警局的大力支持下，在我部成立了鐵路警務(wù)室，實現(xiàn)了鐵路管理的規(guī)范化和法制化。計劃生育和愛國衛(wèi)生達到公司考核要求。各位代表、同志們，即將過去的20xx年，是我部以大局利益為重，奮力拼搏、付出辛勤汗水的一年。成績的取得是我部廣大干群秉承艱苦奮斗、無私奉獻、通力合作和奮力拼搏、創(chuàng)新前行的結(jié)果。但是，我們還應(yīng)該清醒的認識到今年我部的安全形勢嚴峻，安全工作拖了各項工作的后腿，值得我們深刻反思。在新的一年即將來臨之際，希望我們大家共同攜手，同心同德，為我部運輸事業(yè)走上持續(xù)穩(wěn)定健康的發(fā)展道路而孜孜不倦，奮勇前進。
一是隨著生產(chǎn)規(guī)模的再度擴大，運輸節(jié)奏、頻次將更加緊湊，各類深層次的危險辨識、深層次的“三違”現(xiàn)象仍將在一定程度上存在，加上在安全管理上仍表現(xiàn)出了較多的沿用舊模式，這對我們的安全管理將構(gòu)成一定的威脅。如何確保運輸安全？工作任重道遠。
二是運能與運量的矛盾將再次激化。20xx年，雖然我們順利走過來了，準確地說應(yīng)該是勉強挺住了，我們的各站場運轉(zhuǎn)、機車動力以及人員的日常工作量都近乎滿負荷運轉(zhuǎn)。在鋼產(chǎn)量的不斷攀升，產(chǎn)能規(guī)模的不斷擴大的情況下，要保證公司快速發(fā)展的需要，運能與運量的矛盾是個亟待解決的問題。
綜上所述，20xx年的困難將比20xx年更大，形勢將更加嚴峻。為此我們不能掉以輕心，更不能畏難不進，要把各種可能出現(xiàn)的困難想到，把問題想到，預(yù)案做好，信心鼓足；要有強烈的危機意識、風(fēng)險意識和憂患意識以及強烈的拼搏精神、進取精神和決勝精神，做好最艱難的打算，做好最大的努力，我們就一定能做出最好的成績。
20xx年工作的指導(dǎo)思想：
圍繞公司建設(shè)中國南方建材精品基地目標，以確保安全為前提，壓縮局車停時為龍頭，運輸保產(chǎn)為重點，完善運輸總圖，創(chuàng)新管理，破解難題，對標挖潛，增運增收，為公司“2348”目標實現(xiàn)而努力奮斗。
20xx年工作的主要目標：
1、確保實現(xiàn)鐵路運輸總量2550萬噸。
2、確保鐵水運輸安全正點暢通，確保1——6月份完成鐵水上山量33萬噸。
3、確保實現(xiàn)內(nèi)部利潤政策性虧損控制在1320萬元以內(nèi)。
4、確保安全生產(chǎn)達到“10005”目標。
5、全力配合第三輪技改鐵路配套工程改造工作。
6、在完成經(jīng)濟責(zé)任制目標基礎(chǔ)上，確保員工收入的穩(wěn)步增長。
7、創(chuàng)新管理理念，提升管理水平，改善廠區(qū)環(huán)境，實現(xiàn)企業(yè)一流建設(shè)。
圍繞實現(xiàn)上述目標，20xx年我們要重點要做好以下方面工作：
(一)、樹立危機責(zé)任意識，持續(xù)開展形勢教育，實現(xiàn)人氣積累的有效釋放。
要加強形勢與任務(wù)的宣傳教育，加大干部員工危機意識的灌輸力度，統(tǒng)一思想、鼓舞斗志、凝聚力量，進一步激發(fā)廣大干部員工干好本職工作的熱情，充分發(fā)揮方方面面的主動性，積極性和創(chuàng)造性，形成加快發(fā)展的強大合力。
要在廣大干部員工中廣泛開展“促改革，謀發(fā)展，作貢獻，建一流”主題教育活動，教育動員廣大干部員工正確看待取得的成績，認真反思過去工作中的不足，積極抓好明年運輸各項任務(wù)的完成，始終保持清醒頭腦，始終保持謙虛謹慎、戒驕戒躁、艱苦奮斗的作風(fēng)，始終保持求真務(wù)實、真抓實干和昂揚向上的精神狀態(tài)，引導(dǎo)和教育我們的廣大干群進一步明確前進的方向，明確奮斗的目標，進一步明確明年的運輸難點和重點，細化分解經(jīng)濟責(zé)任制，提前制定破解難題的預(yù)案，努力找準工作的切入點和效益的增長點，努力在增強廣大干部員工危機意識的同時，營造一種積極向上，拼搏進取的良好氛圍，推動我們運輸事業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。
(二)、高度關(guān)注生產(chǎn)變化，全面理順運輸關(guān)系，確保動脈的暢通無阻。
20xx年，隨著浙贛鐵路線電氣化改造和公司各大技改項目施工進程的推進，對我部的保產(chǎn)保運工作將帶來諸多不確定因素，階段性難度也將更加突出。同時，面對明年公司的生產(chǎn)規(guī)模的提升，鐵路進出廠量在今年的基礎(chǔ)上又將會有較大幅度增長，確保鐵路大進大出，確保高爐保點，運輸保供和壓縮局車停時工作將成為20xx年工作的主旋律。為此，根據(jù)明年公司生產(chǎn)組織具有的特點，鐵路面臨的運輸平衡將再次被打破，而建立新的平衡必將遇到新的矛盾和問題，需要我們從各方面充分做好準備。
一是要認真對待，全面分析，研究并針對性地采取有力對策，瞄準各階段生產(chǎn)特點，抓好各階段運輸組織模式轉(zhuǎn)變將顯得尤為重要。對我們的組織能力又將是一次新的挑戰(zhàn)和考驗。為此，要求大家要做好思想準備，做好人力和物力、技術(shù)和管理等方面的準備，認真細致，周密考慮，制定預(yù)案，準備好應(yīng)急措施，做到未雨綢繆，有備無患。
二是要抓住重點，突破難點，堅決落實和完成目標任務(wù)。重點突出以保產(chǎn)、保暢通、保技改、保安全為主線展開工作，并配合開展有針對性勞動競賽活動，實現(xiàn)以點帶面，促進運輸保產(chǎn)工作和各項運輸各項指標的跨越。
三是要強化調(diào)度，全面統(tǒng)籌，在新的非常時期采用非常手段，確保局車停時控制在公司規(guī)定范圍之內(nèi)。各站段隊及科室必須顧全大局，服從調(diào)度、指揮，通力合作，完成任務(wù)。在切實抓好各站段相互協(xié)調(diào)基礎(chǔ)上，繼續(xù)加強與新余車站及相關(guān)部門的橫向聯(lián)系，互通情報，實現(xiàn)信息的及時反饋，同時，本著及時解編、上線、分流、排空的組織原則，切實抓好裝卸車、空車管理，加速車輛周轉(zhuǎn)，壓縮局車停留時間。
（三）、加大科技攻關(guān)力度，不斷挖潛降本增效，確保潛能的最大發(fā)揮。
科技進步是提升效益的重要支撐，隨著鐵路技改投入增多，設(shè)備的運轉(zhuǎn)好壞將直接影響到我們保產(chǎn)工作的順行與否，同時也涉及到成本的提升與否。為此，我們要切實以提高設(shè)備綜合完好率上做文章，以提高設(shè)備綜合完好率為突破點展開工作。
一是提高員工的技術(shù)水平，達到提高檢修服務(wù)質(zhì)量的目的，實現(xiàn)
“以學(xué)習(xí)提高水平，以水平帶動服務(wù)，以服務(wù)促進質(zhì)量，以質(zhì)量創(chuàng)造效益”的運行機制。在繼續(xù)引入激勵機制的同時，各級干部要正確行使手中的兩次分配權(quán)，對成績突出，有技術(shù)有成績的員工，實行必要獎勵，以此激發(fā)科技人員積極性、創(chuàng)造性，使之形成合力，產(chǎn)生動力，促進我部科技隊伍的整體實力增長。
二是繼續(xù)加強技術(shù)改造，大力開展節(jié)能降耗，促進成本的有效降低。成本是企業(yè)立足市場的根本所在，對于我們則是完成經(jīng)濟責(zé)任指標難易的關(guān)鍵所在，如何降本增效，最直接、最有效的辦法就是系統(tǒng)優(yōu)化、節(jié)能降耗，內(nèi)部挖潛增效，要以系統(tǒng)優(yōu)化，節(jié)能降耗為方向和原則，強化成本管理，下大力氣控制可變費用開支，繼續(xù)推行和鼓勵修舊利廢、小改小革、金點子工程以及qc活動等行之有效措施的落實，促進成本的有效控制。
三是繼續(xù)抓好質(zhì)量貫標體系的運作。質(zhì)量貫標體系是個系統(tǒng)工程，對于從根本上提高服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)質(zhì)量、操作質(zhì)量以及日常的管理質(zhì)量，促進各項工作走上良性發(fā)展道路，有著重要作用和促進意義。要求大家對體系的運作做到持之以恒，落實到位。
（四）、抓緊相關(guān)鐵路建設(shè)，全力以赴組織施工，確保工程進度的穩(wěn)步推進。
20xx年，鐵路技改施工項目重點是圍繞3800mm厚板、轉(zhuǎn)爐二期、0nm3/h制氧機以及6#高爐大修擴容改造和新建球團廠等工程而展開，鐵路施工建設(shè)涉及到線路鋪設(shè)、站場改造、設(shè)備的安裝調(diào)試以及人力、物力的有效配置等方面，要求相關(guān)施工單位要繼續(xù)發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、敢打敢拼、善打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，按照“精心組織，精心實施，精打細算，優(yōu)質(zhì)高效”的施工原則，以安全為先導(dǎo)，攻堅克難，確保鐵路配套項目施工的安全、平穩(wěn)、高效。
（五）、堅持與人為本方針，促進安全班組建設(shè)，
20xx年，公司對安全管理要求越來越嚴，對考核力度越來越大，抓好安全，確保安全，杜絕一切人身傷害事故，工作將任重而道遠。安全工作更來不得半點的馬虎。一是要繼續(xù)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，從嚴、從細、從實的抓好安全工作。各級干部仍必須從根本上解決思想隱患，杜絕各類厭倦、抵觸情緒的滋生，創(chuàng)新安全工作，創(chuàng)新安全舉措，重新認識安全工作的重要性，為明年的安全措施落實到位奠定組織保障。二是我們的干部要繼續(xù)切實關(guān)注員工的切身利益和生命安全，維護安全設(shè)施的完好性，提高運輸作業(yè)、施工現(xiàn)場的安全系數(shù)，加強各施工現(xiàn)場的安全監(jiān)護以及進一步完善各施工外包工程隊伍的安全管理辦法，加大有關(guān)安全管理制度執(zhí)行的監(jiān)督力度，保障安全。三是要進一步完善安全責(zé)任制，事故聯(lián)保制以及安全經(jīng)濟風(fēng)險抵押責(zé)任狀措施的落實，堅持黨政工團齊抓共管的工作機制，進一步完善和加強安全防護網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮組織力量，堅持不懈地抓好反“三違”工作的開展力度和考核力度。四是要積極落實各階段、各季節(jié)的安全防護以及繼續(xù)做好職業(yè)安全健康管理體系的運行和實施工作，促進安全管理長效機制的順利實行。
（六）、整治環(huán)境，維護穩(wěn)定，促進企業(yè)一流建設(shè)。
20xx年是公司的“環(huán)境整治年”，我部將以此為契機，瞄準這一目標，重點完成部大院“院中院”的環(huán)境美化，達到“園林化工廠”的建設(shè)要求，并以此帶動全部范圍內(nèi)的環(huán)境整治、綠化治理以及愛國文明生產(chǎn)的全面提高，為進一步改善工作環(huán)境奠定基礎(chǔ)。同時，繼續(xù)加強對廣大員工“文明塑廠”的宣傳教育，全面提高員工的環(huán)保意識，進一步規(guī)范員工的不文明行為。認真落實綜合治理責(zé)任，進一步抓好大院及鐵路周邊治安防范，大力開展法律法制教育培訓(xùn)，增強廣大員工的法制意識。切實維護廣大員工利益，幫助和解決實際困難，努力為員工辦實事、辦好事，為運輸事業(yè)健康持續(xù)發(fā)展奠定良好的內(nèi)部發(fā)展環(huán)境。各位代表、同志們，20xx年，我們在復(fù)雜多變和重重困難的條件下，勝利的走過來了。20xx年，我們的企業(yè)將再一次迎來挑戰(zhàn)，迎來機遇，迎來新的更大的發(fā)展，我們運輸人將經(jīng)受新的考驗和洗禮。讓我們振奮精神，燃燒激情，放飛理想，以我們的執(zhí)著和勤奮，克難奮進，勇往直前，為推動運輸事業(yè)的持續(xù)健康快速發(fā)展而努力奮斗。
預(yù)祝大會取得圓滿成功！
謝謝大家！
機電運輸管理交流發(fā)言材料 機電運輸工作總結(jié)篇一
1、開關(guān)及五小件上油。
2、完善三大保護，杜絕了失爆現(xiàn)象。
3、對兩巷配電點進行整理，并達到了標準。
4、對水泵（加油繩、掏泵體）的檢修，更換損壞零部件。
5、對所有饋電開關(guān)漏電輔助接地極的安裝。
6、完善了運輸巷和軌道巷所有設(shè)備臺帳的建立（包括電纜，接線盒），并包機到人。
7、對運輸巷和軌道巷運輸安全設(shè)施（擋車器、擋車欄等）進行規(guī)范整改。
1、機械檢修工的工作積極性不夠，檢修不到位2、對設(shè)備愛護不夠，有損壞設(shè)備現(xiàn)象。
3、綜掘機橋架至工作面電纜衛(wèi)生差和吊掛亂，達不到要求，在以后的工作中應(yīng)注意以上問題，不斷提高職工責(zé)任心，加強管理，促進機電管理工作更上層樓。
1、對高低道進行調(diào)整，對兩巷27部絞車的檢修，對不符合要求的鋼絲繩、保險繩、鉤頭及時進行了更換及整改。
2、配備檢修人員，對綜掘機、液壓鉆機進行日常檢修保養(yǎng)工作，強化檢修質(zhì)量，做到了綜掘機全月無故障，沒有影響隊上的正常生產(chǎn)。
4、加強大班對皮帶、溜子等設(shè)備進行日常檢修保養(yǎng)工作，杜絕本類機電誤時事故的發(fā)生。
5、電工班對工作面移動配電點進行移動，并對電纜的吊掛進行標準化整治，使工作面的電纜滿足生產(chǎn)班的需要。
6、對巷道內(nèi)的軌道進行了認真檢查，對不符合標準的道縫，道夾板進行了更換與修理。
1、對機電設(shè)備編碼滯后，標準不高。
2、班檢工作做得不是很到位。
3、機電運輸隱患排查不到位。
在以后的工作中應(yīng)樹立服務(wù)意識，認真負責(zé)，按章作業(yè)，為生產(chǎn)班的安全生產(chǎn)創(chuàng)造條件。
1、完善機電設(shè)備及電纜鉤的編碼工作。
2、降低機電設(shè)備的故障率，做到隱患及時排查。
3、對兩巷所有管路吊掛進行整治，達到管路平直的要求，做到管路無跑、冒、滴、漏。
4、規(guī)范各類試驗保護填寫要求，做到記錄齊全，檢修維護到位。
5、完善軌道、軌枕及各類運輸安全設(shè)施編碼工作。
6、對所管轄范圍內(nèi)的運輸系統(tǒng)科學(xué)規(guī)范調(diào)整，保證運輸安全。
7、加強對運輸系統(tǒng)隱患排查治理工作，落實責(zé)任。在本月的機電運輸會戰(zhàn)工作中，各責(zé)任人能夠高度重視，積極參與到26條隱患排查和110三違的監(jiān)督中，為安全生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。但是個別機電設(shè)備、運輸安全設(shè)施還達不到標準要求，還需要不斷完善，不斷加強機電運輸設(shè)備的檢修維護，重視機電、運輸工種的培訓(xùn)，規(guī)范機電設(shè)備的使用，減少設(shè)備誤時影響，保證我隊安全生產(chǎn)。
機電運輸管理交流發(fā)言材料 機電運輸工作總結(jié)篇二
20xx年，在省局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我市各級道路運輸管理機構(gòu)以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)道路運輸工作全局，全面貫徹落實全省交通工作會議、運管工作會議精神，狠抓道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快道路運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，強化道路運輸市場監(jiān)管，認真抓好規(guī)費征收，組織開展各項文明行業(yè)創(chuàng)建活動，較好地完成了道路運輸各項工作任務(wù)。
一、道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
市現(xiàn)代物流中心項目前期工作。該項目工程可行性研究報告于8月23日通過了省交通廳的組織評審。根據(jù)評審意見，在編制單位對項目工可研報告進行修改完善的基礎(chǔ)上，省局已將審查意見上報省交通廳待審批。目前，項目法人已開始著手進行初步設(shè)計的準備工作。
永昌縣道路運輸信息服務(wù)站項目建成投入使用。該項目于８月份開工建設(shè)，11月底竣工投入使用，完成投資40萬元。
完成了市農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)“十一五”建設(shè)規(guī)劃編制工作。根據(jù)省局的總體工作部署，圍繞我市社會主義新農(nóng)村建設(shè)任務(wù)，緊密結(jié)合農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，市場化建設(shè)，網(wǎng)絡(luò)化運營，城鄉(xiāng)一體，規(guī)范管理”的工作要求，完成了全市農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)“十一五”規(guī)劃編制工作，為我市今后農(nóng)村客運發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
二、繼續(xù)抓好道路運輸市場秩序整頓工作
加強對危險貨物運輸市場清理整頓。根據(jù)省廳、局《關(guān)于開展道路危險貨物運輸市場清理整頓工作的通知》要求，我處成立了以處長任組長的危險貨物運輸市場清理整頓工作領(lǐng)導(dǎo)小組，召開專題會議進行了安排部署，對全市危貨運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員進行了清查和核查，經(jīng)集中整頓，符合危險貨物運輸資質(zhì)的企業(yè)7家，車輛52輛，從業(yè)人員125人。對危貨運輸車輛技術(shù)不達標和危貨運輸從業(yè)人員無證上崗情況，進行了嚴厲查處，吊銷了相關(guān)企業(yè)的經(jīng)營許可證，收回了危貨車輛《道路運輸證》和經(jīng)營者《從業(yè)資格證》。
強化客運站管理。加強安全生產(chǎn)源頭管理，較好落實了五不出站、“三品”檢查、進站報班制度。結(jié)合我市創(chuàng)建全國衛(wèi)生城市，制定下發(fā)了《市交通系統(tǒng)創(chuàng)建全國衛(wèi)生城市實施方案》，加強對客運站站容、站貌的管理，對客運站衛(wèi)生環(huán)境進行了重點整治；開展了客運站“三優(yōu)”、“三化”評比達標活動。
加強駕駛員培訓(xùn)市場管理。對機動車駕培經(jīng)營者不按規(guī)定許可，不按培訓(xùn)技術(shù)標準和教學(xué)大綱進行培訓(xùn)的行為進行了查處。對兩所駕校未經(jīng)許可擅自招生的行為進行了處罰。
道路運輸服務(wù)質(zhì)量投訴、糾紛的查處和調(diào)解工作取得較好成效。全年共調(diào)解處理道路運輸服務(wù)質(zhì)量投訴、糾紛案件34起，結(jié)案34起，結(jié)案率100%，涉案賠償損失金額1.1萬多元。
三、調(diào)整運力結(jié)構(gòu)，深化企業(yè)改革
繼續(xù)深化道路運輸企業(yè)改革改制工作。制定出臺了《市道路運輸企業(yè)改革改制方案》，并由市政府批準實施。完成了原國有運輸企業(yè)汽車運輸公司的改革改制工作。具體工作中，我們將完善道路運輸企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)作為企業(yè)改革改制工作的思考基點和中心，認真研究和分析我市道路運輸企業(yè)改革改制中存在的問題，嚴格按照市政府批準的道路運輸企業(yè)改革改制方案，逐條進行落實。同時，正確處理好改革與穩(wěn)定的關(guān)系，處理好整體推進與因企施策的關(guān)系，處理好產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓與職工安置的關(guān)系。采取有效措施，引導(dǎo)飛龍公司加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度，著力完善企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)。進一步督促飛龍公司建立健全符合企業(yè)發(fā)展實際的各項內(nèi)部管理制度，建立管理層與經(jīng)營業(yè)戶的對話制度，完善飛龍公司各項重大決策的公示制度。
五、認真組織，合理安排，切實做好年檢年審和從業(yè)人員培訓(xùn)工作
六、狠抓規(guī)費征收工作
七、加強行業(yè)精神文明建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)
深入開展黨務(wù)公開工作，完善長效管理機制。對運政工作中心、思想政治建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、制度建設(shè)等六個方面的工作予以公開。進一步建立完善了相關(guān)制度，制定了黨務(wù)公開工作資料及制度匯編，聘請了3名黨務(wù)公開監(jiān)督員，擴大了干部職工對運管事務(wù)的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)。
加強行業(yè)文明建設(shè)，繼續(xù)深入開展各項活動。廣泛開展道路運輸行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動，以開展“十佳生產(chǎn)技術(shù)標兵”、“十佳執(zhí)法標兵”、“誠信維修企業(yè)”、“青年文明號”等活動為載體，推動全市運管系統(tǒng)精神文明創(chuàng)建。認真組織開展了以“學(xué)法規(guī)、學(xué)技術(shù)、學(xué)管理”的“三學(xué)”和“比素質(zhì)、比技能、比形象”的“三比”活動，最近我們將在全市運政機構(gòu)組織開展“三學(xué)三比”競賽活動。認真組織開展了“陽光運政”工程。
加強運政隊伍建設(shè)。組織全市運管機構(gòu)認真開展了“四項教育”活動，提高運政隊伍整體素質(zhì)；加強法制宣傳教育，深入開展“五五”普法活動，增強干部職工的法制觀念和學(xué)法、守法、用法意識；深入開展社會主義榮辱觀教育，提高干部職工思想道德素質(zhì)。深化運管體制改革，按照《市參照公務(wù)員管理的事業(yè)單位審批辦法》，申請市政府將市公路運輸管理處列入?yún)⒄展珓?wù)員管理。
治理道路運輸行業(yè)商業(yè)賄賂工作取得較好成效。深入開展治理道路運輸行業(yè)商業(yè)賄賂工作，使全系統(tǒng)干部職工認識到了商業(yè)賄賂的嚴重性和危害性，樹立了正確的人生觀、價值觀和榮辱觀。使全市運政管理人員正確認識未來的職業(yè)生涯價值取向，進一步增強忠于職守、誠信服務(wù)、嚴守法紀、廉潔從業(yè)的責(zé)任感和自覺性。
認真抓好信訪和社會治安綜合治理工作。認真落實信訪工作責(zé)任制和失誤責(zé)任追究制。年終目標責(zé)任制考核中，實行信訪責(zé)任一票否決。具體工作，由處主要領(lǐng)導(dǎo)負總責(zé)，督查落實信訪辦理情況。通過以上行之有效的措施，確保上訪渠道通暢，信訪責(zé)任明確。切實作好行業(yè)穩(wěn)定工作。組成工作組，經(jīng)常深入到企業(yè)和行業(yè)基層認真排查不安定因素，變被動接訪為主動下訪，掌握第一手材料，把信訪苗頭納入工作視線。對重點敏感企業(yè)，進行重點巡訪，發(fā)現(xiàn)異常情況及時上報，作到了超前化解信訪隱患。全年，34起服務(wù)質(zhì)量、運輸行為、運輸質(zhì)量等各類投訴，全部得到了妥善處理，結(jié)案率達到了100%。涉及道路運輸工作的人大代表建議和政協(xié)委員提案８件，全部辦理完畢。對全市符合標準的農(nóng)村客運車輛和出租客運車輛經(jīng)營者補貼76.8萬元，維護了客運市場穩(wěn)定。
今年，我市道路運輸工作雖然取得了一定的成績，但與省局的要求相比還有一定差距。今后，我們將按照省局的要求和工作部署，團結(jié)和帶領(lǐng)全市運政管理干部職工，扎實工作，實現(xiàn)我市道路運輸行業(yè)快速健康發(fā)展。
機電運輸管理交流發(fā)言材料 機電運輸工作總結(jié)篇三
今天，我們召開首屆職工代表第二次會議，其目的旨在認真貫徹落實集團公司工作會議精神，回顧總結(jié)xx年至今的工作，客觀分析我們面臨的緊迫形勢，明確明年的工作思路和重點，激發(fā)全體員工的主動性和創(chuàng)造性，在鞏固現(xiàn)有成果的基礎(chǔ)上，進一步整合各種資源，推動公司的電力事業(yè)向更高目標邁進。下面，我代表公司領(lǐng)導(dǎo)班子，向大會作工作報告，請予以審議。
一、三年工作的回顧
三年來，在市委、市政府和集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和各相關(guān)部門的密切配合、大力支持下，我們按照以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀的要求，堅持以提高經(jīng)濟效益為中心，以發(fā)展安全生產(chǎn)為基礎(chǔ)，認真貫徹市委、市政府和集團公司經(jīng)濟會議精神，深化改革、銳意創(chuàng)新、大力推進規(guī)范管理，努力克服各種不利因素和困難，各項工作都取得了較好成績。
(一)經(jīng)濟效益穩(wěn)步增長
三年來，公司經(jīng)濟效益保持著強勁的發(fā)展勢頭，經(jīng)濟效益實現(xiàn)大幅度增長。xx年至今，已累計完成發(fā)電量5.867億千瓦時，完成售電量9.79億千瓦時，累計實現(xiàn)銷售收入1.9094億元，實現(xiàn)利潤5512萬元。短短三年，不僅繳納的稅金年年突破1000萬元，還累計給耒陽市財政帶來1005.27萬元的紅利，為耒陽市域經(jīng)濟的建設(shè)做出了積極貢獻。
(二)安全生產(chǎn)邁上新臺階
公司由始至終都把安全工作放在第一位，每年都投入了大量的人力物力，一是從組織機構(gòu)上入手，全面加強安全管理的組織工作。公司成立了安全生產(chǎn)監(jiān)察委員會，并逐級設(shè)立專、兼職安全員，使得安全三級監(jiān)察網(wǎng)絡(luò)越趨完善。二是從強化宣傳教育上入手，以不同形式抓好人員的安全宣傳工作。如定期進行的安規(guī)考核，每年都舉辦的《安全知識競賽》等。三是從加強監(jiān)察力度上入手，增強生產(chǎn)部門機組設(shè)備的維護和保養(yǎng)意識。幾年來，通過多次組織安全大檢查，公司累計處理的安全隱患已達300余項。
(三)規(guī)范管理取得新進展
一是結(jié)合公司的實際情況，通過科學(xué)設(shè)置管理指標、明確操作流程，對各單位人員和費用的跟蹤管理、設(shè)備的保管與維護、運行的規(guī)程與要求、工程建設(shè)與維護等統(tǒng)一做出了嚴格的規(guī)定，二是每年都與各主要生產(chǎn)部門簽訂生產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任狀，嚴格核定和控制部門各項費用支出，杜絕鋪張浪費和不合理開支。年終時還要按照責(zé)任狀逐條考核，對達標或超標的給與獎勵，對不達標的給與處罰。三是不斷加強財務(wù)管理。通過強化會計基礎(chǔ)工作，完善財務(wù)收支審批制度，報批開支嚴格按程序辦事，不合法、不合理的支出堅決不予批報。通過加強電費收繳票據(jù)的管理，加大電費回籠力度。四是強化審計工作管理，嚴格按照省、市有關(guān)定額標準和文件，認真進行工程審計、核算，嚴格按照財務(wù)核算管理辦法，認真進行內(nèi)部有關(guān)財務(wù)審計工作。
(四)供電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)日新月異
三年來，公司不斷加強領(lǐng)導(dǎo)，加大工作力度，成立專門機構(gòu)，抽調(diào)精干技術(shù)人員組建專門隊伍，下大力氣開展扎實有效地工作。一是不斷加大組織工作力度，積極開拓自供網(wǎng)絡(luò)。xx年申報了城網(wǎng)建設(shè)項目24個，完成了灶市變電站314、616線路的投運，城區(qū)新建變壓器13臺，新建10千伏架空線路15公里，架設(shè)400伏線路300公里。xx年完成了對35千伏以上四條線路的大修及改造，新建10kv城區(qū)線路7條40余公里，改造10千伏線路20余公里。二是靈活優(yōu)化供電結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展優(yōu)質(zhì)高價負荷。xx年上半年，電力市場一度出現(xiàn)供大于求的局面，公司審時度勢，通過安排管理人員和技術(shù)骨干到各高耗能廠家走訪，以互惠互利的原則引導(dǎo)客戶、鼓勵生產(chǎn)，適時的優(yōu)化了公司的供電結(jié)構(gòu)，對公司供電的均價起到一定的拉抬作用。三是嚴抓供電服務(wù)質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹立企業(yè)形象。通過加大投入對供電營業(yè)廳、供電“110”的設(shè)備設(shè)施進行改善和嚴厲整頓供電對外服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度，不斷提升企業(yè)形象，樹立品牌效應(yīng)。四是加強用電稽查，嚴剎偷電歪風(fēng)。公司在xx年上半年專門成立了用電稽查大隊，僅半年時間，就查出偷電34起，追補電量7萬余度，有效遏制了偷電歪風(fēng)。五是科學(xué)調(diào)度水能，努力降低單位耗水率，實現(xiàn)水能的最大利用率，盡量做到少棄水多發(fā)電。xx年上半年我們的平均耗水率已經(jīng)降到31.26立方米/千瓦時。
(五)“水火并舉”開創(chuàng)新局面
一直以來，缺乏“火電”調(diào)峰錯峰是我們自供網(wǎng)絡(luò)的最大缺陷，在得到集團公司有在耒陽投資火電的意向后，公司千方百計地協(xié)助集團公司的前期報批工作，力促火電項目盡早盡快上馬。xx年，我們提出的耒楊綜合發(fā)電廠的評估報告直接送交到人民政府相關(guān)的部門就達30余個，涉及縣、市、省三級機構(gòu)，通過多方協(xié)調(diào)，最終順利通過省發(fā)改委等部門的評審批復(fù)。使耒楊綜合發(fā)電廠在xx年底得以開工建設(shè)，目前，工程進展非常順利，主體工程已全部完成，進入了設(shè)備安裝階段，預(yù)計明年2月底就將正式發(fā)電，俱時，我們供電網(wǎng)絡(luò)將與“單一電源”揮手告別，進入“水火并舉”新時代。同期，經(jīng)過不懈努力，上堡水電站也已于今年12月2日正式破土動工，我們公司的供電電源將得到進一步完善。
(六)精神文明建設(shè)得到進一步加強
三年來，公司不斷加強精神文明建設(shè)，主要開展了以下工作。一是加強“三個代表”重要思想、十六大四中全會和五中全會會議精神的學(xué)習(xí)，不斷解放思想，提高廣大黨員干部和職工的思想水平，二是積極構(gòu)建企業(yè)文化，全面灌輸“愛崗敬業(yè)、負重奮進、科技興企、爭創(chuàng)一流”十六字企業(yè)精神，強化廣大員工的效益意識、競爭意識、服務(wù)意識。三是加大對文化娛樂活動及其設(shè)施的投入，廣泛開展各類積極向上的文體活動，增強公司的凝聚力和向心力。
同時，公司的計生、庫區(qū)、物業(yè)、保安、檔案等工作也得到了進一步加強，取得了一定的成績。
各位代表，過去三年公司各個方面能取得明顯進步，確實來之不易。成績的取得，離不開市委、市政府和集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開市委、市政府和集團公司各個相關(guān)部門的大力配合，更離不開公司全體員工的奮力拼搏、扎實工作。在此，我代表公司領(lǐng)導(dǎo)班子向公司全體員工，向關(guān)心支持我們公司發(fā)展的市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)、集團公司領(lǐng)導(dǎo)及其各相關(guān)單位，表示衷心的感謝!
三年的成績令人鼓舞。但與其他縣、市先進電力企業(yè)相比，特別是郴州地方電網(wǎng)，我們還存在許多差距。主要表現(xiàn)為：在思想觀念上，至今還有部分同志沒有適應(yīng)公司制改后的新體制，在多種經(jīng)營開發(fā)和發(fā)展上，我們才蹣跚起步;同時，部分供電設(shè)施陳舊老化，適應(yīng)不了當前供電負荷的快速發(fā)展;能獨擋一面的既懂技術(shù)又會管理的復(fù)合型人才仍然缺乏，影響企業(yè)管理水平的進一步提高等，這些問題，我們必須引起高度重視，采取切實有力的措施加以解決。
二、今后三年的發(fā)展思路和xx年的工作重點
黨的十六大五中全會會深入分析了今后一個時期我國經(jīng)濟社會發(fā)展面臨的國際國內(nèi)形勢，強調(diào)在全面建設(shè)小康社會的進程中，“十一五”時期具有承前啟后的重要歷史地位。我們必須緊緊抓住機遇，認真解決前進道路上面臨的突出矛盾和問題，立足科學(xué)發(fā)展，著力自主創(chuàng)新，完善體制機制，促進社會和諧，為“十一五”計劃的開局工作打下堅實基礎(chǔ)。
今后三年的總的工作思路是：以“三個代表”重要思想和黨的十六大及十六屆五中全會精神為指導(dǎo)，堅持解放思想、實事求是的思想路線，按照統(tǒng)籌發(fā)展和構(gòu)建和諧企業(yè)的要求，圍繞經(jīng)濟效益這個中心，以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ)，進一步加快管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，擴大供電網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化供電結(jié)構(gòu)，加快發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，穩(wěn)步推進兩個文明的建設(shè)進程，促進各項經(jīng)濟工作全面發(fā)展，增強公司整體經(jīng)濟實力和競爭力，實現(xiàn)進一步跨越式的發(fā)展。
機電運輸管理交流發(fā)言材料 機電運輸工作總結(jié)篇四
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各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
xx年，是全面貫徹落實黨的十七次大會精神的第一年，積極、全面、準確、深入地宣傳黨的十七次大會精神和落實科學(xué)發(fā)展觀，對于干部職工更好地掌握中央精神，以實際行動自覺推進運輸發(fā)展有著重要的作用。為此，我公司的新聞宣傳工作緊緊圍繞黨的十七次大會的“關(guān)鍵詞”，不間斷組織新聞報道。從形勢任務(wù)教育、黨員干部輪訓(xùn)、優(yōu)質(zhì)黨課、入黨積極分子革命傳統(tǒng)教育等不同層面及時報道我公司宣貫黨的十七次大會精神的情況。同時，把公司踐行科學(xué)發(fā)展觀的具體舉措、落實油田會議和決策部署、實施五大戰(zhàn)略的工作動態(tài)通過報紙、電視、網(wǎng)絡(luò)傳播出去，推進運輸又好又快發(fā)展。如整版介紹我公司鏖戰(zhàn)西北市場的紀實報道《載物載德載天下》，年初刊登在《江漢石油報》頭版的《運輸公司主營收入首次逾億元》，網(wǎng)絡(luò)信息《運輸公司以五大戰(zhàn)略落實油田會議精神》，物流專題研討會后《物流業(yè)成為運輸發(fā)展的“新引擎”》，走在全局前面的《運輸公司深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀》等報道，全面反映出我運輸公司科學(xué)謀劃、超前思考、果斷決策的宏觀思維和在可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展的道路是所取得的卓越成效。
今年，集團公司黨組在全系統(tǒng)開展了“深入群眾促和諧，凝心聚力促發(fā)展”和“抓源頭、促清廉”兩項重要主題活動。公司黨委將這兩項主題活動作為今年黨建和思想政治工作的重中之重，扎實開展，抓好抓實，用良好的干部作風(fēng)形象促和諧、促發(fā)展。新聞宣傳高度關(guān)注，在自辦報紙《江漢運輸報》和運輸網(wǎng)上開辟了專欄，跟蹤報道全公司各單位扎實開展“深入群眾促和諧，凝心聚力促發(fā)展”和“抓源頭、促清廉”主題活動的進程，各級領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員干部轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象、立足本職工作創(chuàng)佳績的情況；促進懲防體系建設(shè)，增強黨員干部廉潔自律意識的情況。
在活動之初，我們就通過電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)、簡報，以《扎實做好四項工作，確?！半p促”主題活動起好步》、《“雙促”活動月月有重點》為題，對外宣傳公司主題活動的起步早、實施方案優(yōu)、形式活的做法。對推進會、研討會及查找、分析、整改等主題活動進展情況進行大篇幅、多角度、多層面報道，《節(jié)日“不脫節(jié)服務(wù)”受群眾歡迎》、《將職責(zé)進行到底—運輸公司“二線干部”群體印象》、《落實整改工作由“前臺”轉(zhuǎn)向“后臺”》、《三錘打造“立體式”干部》、《“九回頭”推進全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)完成》等專題報道多次受到局“雙促”辦的肯定。兩篇反映我公司“抓促”主題活動抓教育、抓整改的消息也登上了《江漢石油報》三版頭條。
我公司深入扎實開展的主題活動成為油田典型之一。第一階段后，反映我公司主題活動實施方案、學(xué)習(xí)教育情況的專題報道《從“加油”到“提速”》就在油田“雙促”主題活動巡禮專欄中刊載。10月中旬，油品分公司被評為油田“雙促”主題活動典型，報紙、電視同時以《服務(wù)先行謀發(fā)展》為題進行了宣傳，隨后，這一反映油品分公司三深入三服務(wù)的電視報道被《中國石化新聞》播出，并且上了提要新聞。
除常規(guī)報道外，我公司利用油田報紙、電視、網(wǎng)絡(luò)三大平臺舉辦的《員工守則》、《安全生產(chǎn)禁令》、精細管理和節(jié)能減排工作?？蛯?，全面推介和盤點相關(guān)工作所取得的驕人業(yè)績，選樹宣傳一批典型，充分展示運輸隊伍的精神風(fēng)貌。
在優(yōu)秀員工方面，我們大力宣揚了中石化勞動模范、工程運輸分公司司機張勇；中石化清溪1井搶險二等功個人得主、西南運輸部經(jīng)理王祥林；局汽車修理狀元、大修廠修理工羅衛(wèi)文；油田和諧之家得主、工程分公司職工陳荷盛等等各崗各業(yè)員工。在公司內(nèi)部，還以表彰青年人物的形式，用專題片展播了郭克章、王宗貴等運輸十大杰出青年人物事跡。
機電運輸管理交流發(fā)言材料 機電運輸工作總結(jié)篇五
現(xiàn)在，我向大會作主題為“排難奮進，開拓創(chuàng)新，推進運輸事業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展”的行政工作報告，請予審議。
20xx年是公司發(fā)展史上的艱難之年、拼搏之年、關(guān)鍵之年、決勝之年。隨著公司第一、第二輪技改項目的逐步竣工和產(chǎn)能的大幅提升，運輸保產(chǎn)能力與公司生產(chǎn)步伐的差距日趨擴大，矛盾也日漸激化。一年來，我部在緊緊瞄準經(jīng)濟責(zé)任制目標考核基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新工作思路，優(yōu)化運輸生產(chǎn)組織，強化運輸調(diào)度職能，有效地克服了多重變數(shù)，化解了各種矛盾，經(jīng)受住了公司生產(chǎn)模式的擴張所帶來的層層壓力和考驗，以技改的穩(wěn)妥高效，管理的再上臺階、效益的突破攀升以及局車停時的有效控制，為公司實現(xiàn)跨越式發(fā)展和“三年翻番”目標提供了戰(zhàn)略保證。圓滿完成了全年運輸各項任務(wù)。
總結(jié)全年工作，成績突出表現(xiàn)在以下方面：
（一）、正確預(yù)測，合理分解，適時調(diào)整考核導(dǎo)向，促進了經(jīng)濟責(zé)任制全面完成。
年初，重點針對目標考核的高起點、高要求，面臨的不確定性因素多的特點，宏觀上就鐵水上山運輸變數(shù)、運輸保產(chǎn)組織難度、基建技改施工困難以及安全生產(chǎn)，隊伍穩(wěn)定和觀念更新等五個方面進行了正確分析預(yù)測，并在此基礎(chǔ)上，通過多種形式的思想教育，有效地調(diào)動了廣大干群的危機感、責(zé)任感和緊迫感，切實抓好了經(jīng)濟責(zé)任制指標的細化、量化分解，嚴格月度指標考核與總結(jié)，并始終堅持從控制成本入手，加強物資管理，嚴格控制各類領(lǐng)料審批程序，有效地堵塞了各種漏洞。同時堅決樹立“增運增收、減虧增利”思想，大力開展“修舊利廢，降耗增效”等節(jié)能降耗活，為完成經(jīng)濟責(zé)任制目標指標奠定了基礎(chǔ)。
（二）、統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)平衡，不斷優(yōu)化運輸組織，經(jīng)濟總量再攀歷史高峰。
面對上半年鋼材市場劇烈波動、下半年生產(chǎn)規(guī)模擴大和新老系統(tǒng)銜接以及技改施工交叉制約等錯綜復(fù)雜的情況對運輸帶來的諸多不利影響，通過我部正確判斷、嚴格管理、科學(xué)調(diào)度、合理組織和動態(tài)平衡協(xié)調(diào)，化解了不利因素，使各個新建環(huán)節(jié)得到了合理銜接，做到了重點突出，統(tǒng)籌兼顧，使運輸保產(chǎn)始終處于正常狀態(tài)，滿足了生產(chǎn)非常時期對運輸工作的要求，實現(xiàn)了運輸經(jīng)營目標整體快速增長的良好局面。全年可完成鐵路運輸總量達2227萬噸，與上年同比分別增長8%；區(qū)間普貨累計完成達210萬噸，完成運營收入7020.93萬元，實現(xiàn)內(nèi)部利潤增利達17.04萬元，全面完成公司經(jīng)濟責(zé)任制目標指標考核。
（三）、動態(tài)管理，嚴陣以待，堅持多拉穩(wěn)跑原則，鐵水上山量穩(wěn)步提升。
45萬噸。
（四）、創(chuàng)新突破，求真務(wù)實，立足深入調(diào)查研究，運輸保產(chǎn)能力再上臺階。
重點針對1#、2#、7#高爐大修，配合了以“保1#、2#高爐達產(chǎn)達標”、“保7#高爐投產(chǎn)達產(chǎn)達標”、“保高爐料倉保渣鐵罐車正點運輸”為主題的勞動競賽活動的開展，進一步激發(fā)廣大干部員工保產(chǎn)保運的積極熱潮，克服了運輸組織難度巨大、交叉牽涉面廣、人員緊張以及安全監(jiān)護難度大等不利因素，全力做好了新老系統(tǒng)高爐的保供工作，對機車動力以及勞動力的組織做到了合理調(diào)劑，，對爐料的供應(yīng)以及渣鐵罐車的運行進行了跟蹤督查，實現(xiàn)了真正意義上的動態(tài)平衡，保障了高爐的吃飽吃好。其次，在7#高爐大修的同時，為確保6#高爐的正常生產(chǎn)，我們在正確處理保運與技改、安全三者間關(guān)系基礎(chǔ)上，以變應(yīng)變，大膽突破，制定了切實可行的鐵水繞行運輸組織方案，并配合相應(yīng)的設(shè)備檢修和技改配套以及安全監(jiān)護，確保了鐵水繞行取送的正點暢通，實現(xiàn)了運輸收入的增運增收，促進了運輸保產(chǎn)能力再上臺階。
（五）、加速周轉(zhuǎn)，嚴格考核，局車停時創(chuàng)歷史最好水平。
進入九月份以來，根據(jù)南昌路局“壓停時”會議精神和公司新的考核要求，面對局車停時必須由原來的26個小時壓縮到14個小時以內(nèi)的巨大壓力，我部以積極的心態(tài)、創(chuàng)新的動力，瞄準目標，大膽突破，一方面加大了對基礎(chǔ)設(shè)施和裝備的改造投入，重點對爐前站的三角線進行了站場改造，提高了該區(qū)域的調(diào)車編組取送能力，調(diào)整山上、山下區(qū)間小運轉(zhuǎn)的開行趟數(shù)，制定了作業(yè)機車現(xiàn)場交接班制度以及運輸緊急預(yù)案的確立，為車輛集中進廠、有效調(diào)度、壓縮作業(yè)時間創(chuàng)造了良好的組織條件。并對山下5個站場的小運轉(zhuǎn)進行了優(yōu)化和重組，淡化了站間、區(qū)間的概念，使得整個運輸組織成為了一個有機整體，做到了有車就開，有車就排。另一方面積極組織開展了“降低停時攻關(guān)”的勞動競賽活動，進一步激發(fā)員工降低停時工作積極性和創(chuàng)造性，為攻關(guān)工作營造了人氣和氛圍，為實現(xiàn)目標的有效控制奠定了堅實基礎(chǔ)，實現(xiàn)了局車平均停時13.6小時的歷史新低，推動了路企實現(xiàn)雙贏目標的向前邁進。
（六）、平衡協(xié)調(diào)，穿叉交替，第二輪鐵路技改配套項目圓滿竣工。
全年共完成鐵路項目施工承包額達3000多萬元，再創(chuàng)歷史新高。累計共完成項目有：在1#/2#高爐擴容建設(shè)中，提前2天完成線路鋪設(shè)達275米，道岔2組；貫通鐵水復(fù)線510m，道岔2組，為煉鐵至煉鋼系統(tǒng)提供了鐵水運輸保證；7#大修項目中完成線路鋪設(shè)1.28公里，道岔5組；綜合原料場項目中鋪設(shè)線路1.46公里，道岔5組；鑄鐵機道口改造項目中，改拔線路500m，道岔移位4組；新鋪厚板成品線644.1m，道岔1組；焦化煤場改造，新鋪線路162m，道岔2組以及爐前站場改造，新上微機聯(lián)鎖系統(tǒng)一套。新改造革新車20輛。所有項目施工本著一切為“保產(chǎn)保運”順利進行的指導(dǎo)思想，顧全大局、全面協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)督，有效地克服了技改與保產(chǎn)間相互制約交叉面多、生產(chǎn)緊湊、施工協(xié)調(diào)組織難度大等因素的影響，以超常規(guī)的組織協(xié)調(diào)，實現(xiàn)了技改與保產(chǎn)的同步進行，確保了第二輪鐵路技改的竣工投產(chǎn)。
（七）、以人為本，嚴格考核，安全生產(chǎn)常抓不懈。
一年來，隨著技改項目建設(shè)的全面鋪開，施工建設(shè)與運輸保產(chǎn)交叉面多、涉及面廣，對我部的安全保產(chǎn)工作提出了更高更嚴的要求。為了能給鐵前煉鋼系統(tǒng)提供更加優(yōu)質(zhì)高效快捷的服務(wù)，我們結(jié)合生產(chǎn)需要，推出了“保1——4#爐及6#爐運輸生產(chǎn)為主要內(nèi)容的勞動競賽”、“區(qū)間及鐵水上山運輸安全保暢通勞動競賽”、“關(guān)于開展7#爐大修改造期間6#爐鐵水繞行安全保產(chǎn)勞動競賽”和“大戰(zhàn)120天，實現(xiàn)‘三無’安全目標勞動競賽”等一系列安全生產(chǎn)競賽活動辦法及相應(yīng)的考核獎懲制度，通過活動的開展落實，促進了指標的分解，考核的到位。同時，定期開展了安全隱患大檢查，共查處隱患達100多處，整改75處。認真組織開展了反“三違”工作，采取集中、分散、不定期的方法，對山上、山下片進行檢查，“三違”現(xiàn)象得到有效遏制。
除此之外，根據(jù)公司有關(guān)文件要求，對部黨群辦公室與行政辦公室進行了合并。隨著人事制度改革的不斷深化，我們認真落實有關(guān)制度，進一步深化內(nèi)部制度和人事制度的改革工作。為順利開展員工內(nèi)部退養(yǎng)和征地工轉(zhuǎn)制工作，我們加強了正確的教育引導(dǎo)，在做好釋疑解惑、宣傳發(fā)動的基礎(chǔ)上，確保了退養(yǎng)和轉(zhuǎn)制工作的平穩(wěn)過渡。綜合治理工作總體平穩(wěn)，重點是配合周邊治安整治，加大了鐵路沿線的防盜、防搶、巡查力度。同時，通過公司領(lǐng)導(dǎo)和袁河警局的大力支持下，在我部成立了鐵路警務(wù)室，實現(xiàn)了鐵路管理的規(guī)范化和法制化。計劃生育和愛國衛(wèi)生達到公司考核要求。各位代表、同志們，即將過去的20xx年，是我部以大局利益為重，奮力拼搏、付出辛勤汗水的一年。成績的取得是我部廣大干群秉承艱苦奮斗、無私奉獻、通力合作和奮力拼搏、創(chuàng)新前行的結(jié)果。但是，我們還應(yīng)該清醒的認識到今年我部的安全形勢嚴峻，安全工作拖了各項工作的后腿，值得我們深刻反思。在新的一年即將來臨之際，希望我們大家共同攜手，同心同德，為我部運輸事業(yè)走上持續(xù)穩(wěn)定健康的發(fā)展道路而孜孜不倦，奮勇前進。
一是隨著生產(chǎn)規(guī)模的再度擴大，運輸節(jié)奏、頻次將更加緊湊，各類深層次的危險辨識、深層次的“三違”現(xiàn)象仍將在一定程度上存在，加上在安全管理上仍表現(xiàn)出了較多的沿用舊模式，這對我們的安全管理將構(gòu)成一定的威脅。如何確保運輸安全？工作任重道遠。
二是運能與運量的矛盾將再次激化。20xx年，雖然我們順利走過來了，準確地說應(yīng)該是勉強挺住了，我們的各站場運轉(zhuǎn)、機車動力以及人員的日常工作量都近乎滿負荷運轉(zhuǎn)。在鋼產(chǎn)量的不斷攀升，產(chǎn)能規(guī)模的不斷擴大的情況下，要保證公司快速發(fā)展的需要，運能與運量的矛盾是個亟待解決的問題。
綜上所述，20xx年的困難將比20xx年更大，形勢將更加嚴峻。為此我們不能掉以輕心，更不能畏難不進，要把各種可能出現(xiàn)的困難想到，把問題想到，預(yù)案做好，信心鼓足；要有強烈的危機意識、風(fēng)險意識和憂患意識以及強烈的拼搏精神、進取精神和決勝精神，做好最艱難的打算，做好最大的努力，我們就一定能做出最好的成績。
20xx年工作的指導(dǎo)思想：
圍繞公司建設(shè)中國南方建材精品基地目標，以確保安全為前提，壓縮局車停時為龍頭，運輸保產(chǎn)為重點，完善運輸總圖，創(chuàng)新管理，破解難題，對標挖潛，增運增收，為公司“2348”目標實現(xiàn)而努力奮斗。
20xx年工作的主要目標：
1、確保實現(xiàn)鐵路運輸總量2550萬噸。
2、確保鐵水運輸安全正點暢通，確保1——6月份完成鐵水上山量33萬噸。
3、確保實現(xiàn)內(nèi)部利潤政策性虧損控制在1320萬元以內(nèi)。
4、確保安全生產(chǎn)達到“10005”目標。
5、全力配合第三輪技改鐵路配套工程改造工作。
6、在完成經(jīng)濟責(zé)任制目標基礎(chǔ)上，確保員工收入的穩(wěn)步增長。
7、創(chuàng)新管理理念，提升管理水平，改善廠區(qū)環(huán)境，實現(xiàn)企業(yè)一流建設(shè)。
圍繞實現(xiàn)上述目標，20xx年我們要重點要做好以下方面工作：
(一)、樹立危機責(zé)任意識，持續(xù)開展形勢教育，實現(xiàn)人氣積累的有效釋放。
要加強形勢與任務(wù)的宣傳教育，加大干部員工危機意識的灌輸力度，統(tǒng)一思想、鼓舞斗志、凝聚力量，進一步激發(fā)廣大干部員工干好本職工作的熱情，充分發(fā)揮方方面面的主動性，積極性和創(chuàng)造性，形成加快發(fā)展的強大合力。
要在廣大干部員工中廣泛開展“促改革，謀發(fā)展，作貢獻，建一流”主題教育活動，教育動員廣大干部員工正確看待取得的成績，認真反思過去工作中的不足，積極抓好明年運輸各項任務(wù)的完成，始終保持清醒頭腦，始終保持謙虛謹慎、戒驕戒躁、艱苦奮斗的作風(fēng)，始終保持求真務(wù)實、真抓實干和昂揚向上的精神狀態(tài)，引導(dǎo)和教育我們的廣大干群進一步明確前進的方向，明確奮斗的目標，進一步明確明年的運輸難點和重點，細化分解經(jīng)濟責(zé)任制，提前制定破解難題的預(yù)案，努力找準工作的切入點和效益的增長點，努力在增強廣大干部員工危機意識的同時，營造一種積極向上，拼搏進取的良好氛圍，推動我們運輸事業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。
(二)、高度關(guān)注生產(chǎn)變化，全面理順運輸關(guān)系，確保動脈的暢通無阻。
20xx年，隨著浙贛鐵路線電氣化改造和公司各大技改項目施工進程的推進，對我部的保產(chǎn)保運工作將帶來諸多不確定因素，階段性難度也將更加突出。同時，面對明年公司的生產(chǎn)規(guī)模的提升，鐵路進出廠量在今年的基礎(chǔ)上又將會有較大幅度增長，確保鐵路大進大出，確保高爐保點，運輸保供和壓縮局車停時工作將成為20xx年工作的主旋律。為此，根據(jù)明年公司生產(chǎn)組織具有的特點，鐵路面臨的運輸平衡將再次被打破，而建立新的平衡必將遇到新的矛盾和問題，需要我們從各方面充分做好準備。
一是要認真對待，全面分析，研究并針對性地采取有力對策，瞄準各階段生產(chǎn)特點，抓好各階段運輸組織模式轉(zhuǎn)變將顯得尤為重要。對我們的組織能力又將是一次新的挑戰(zhàn)和考驗。為此，要求大家要做好思想準備，做好人力和物力、技術(shù)和管理等方面的準備，認真細致，周密考慮，制定預(yù)案，準備好應(yīng)急措施，做到未雨綢繆，有備無患。
二是要抓住重點，突破難點，堅決落實和完成目標任務(wù)。重點突出以保產(chǎn)、保暢通、保技改、保安全為主線展開工作，并配合開展有針對性勞動競賽活動，實現(xiàn)以點帶面，促進運輸保產(chǎn)工作和各項運輸各項指標的跨越。
三是要強化調(diào)度，全面統(tǒng)籌，在新的非常時期采用非常手段，確保局車停時控制在公司規(guī)定范圍之內(nèi)。各站段隊及科室必須顧全大局，服從調(diào)度、指揮，通力合作，完成任務(wù)。在切實抓好各站段相互協(xié)調(diào)基礎(chǔ)上，繼續(xù)加強與新余車站及相關(guān)部門的橫向聯(lián)系，互通情報，實現(xiàn)信息的及時反饋，同時，本著及時解編、上線、分流、排空的組織原則，切實抓好裝卸車、空車管理，加速車輛周轉(zhuǎn)，壓縮局車停留時間。
（三）、加大科技攻關(guān)力度，不斷挖潛降本增效，確保潛能的最大發(fā)揮。
科技進步是提升效益的重要支撐，隨著鐵路技改投入增多，設(shè)備的運轉(zhuǎn)好壞將直接影響到我們保產(chǎn)工作的順行與否，同時也涉及到成本的提升與否。為此，我們要切實以提高設(shè)備綜合完好率上做文章，以提高設(shè)備綜合完好率為突破點展開工作。
一是提高員工的技術(shù)水平，達到提高檢修服務(wù)質(zhì)量的目的，實現(xiàn)
“以學(xué)習(xí)提高水平，以水平帶動服務(wù)，以服務(wù)促進質(zhì)量，以質(zhì)量創(chuàng)造效益”的運行機制。在繼續(xù)引入激勵機制的同時，各級干部要正確行使手中的兩次分配權(quán)，對成績突出，有技術(shù)有成績的員工，實行必要獎勵，以此激發(fā)科技人員積極性、創(chuàng)造性，使之形成合力，產(chǎn)生動力，促進我部科技隊伍的整體實力增長。
二是繼續(xù)加強技術(shù)改造，大力開展節(jié)能降耗，促進成本的有效降低。成本是企業(yè)立足市場的根本所在，對于我們則是完成經(jīng)濟責(zé)任指標難易的關(guān)鍵所在，如何降本增效，最直接、最有效的辦法就是系統(tǒng)優(yōu)化、節(jié)能降耗，內(nèi)部挖潛增效，要以系統(tǒng)優(yōu)化，節(jié)能降耗為方向和原則，強化成本管理，下大力氣控制可變費用開支，繼續(xù)推行和鼓勵修舊利廢、小改小革、金點子工程以及qc活動等行之有效措施的落實，促進成本的有效控制。
三是繼續(xù)抓好質(zhì)量貫標體系的運作。質(zhì)量貫標體系是個系統(tǒng)工程，對于從根本上提高服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)質(zhì)量、操作質(zhì)量以及日常的管理質(zhì)量，促進各項工作走上良性發(fā)展道路，有著重要作用和促進意義。要求大家對體系的運作做到持之以恒，落實到位。
（四）、抓緊相關(guān)鐵路建設(shè)，全力以赴組織施工，確保工程進度的穩(wěn)步推進。
20xx年，鐵路技改施工項目重點是圍繞3800mm厚板、轉(zhuǎn)爐二期、0nm3/h制氧機以及6#高爐大修擴容改造和新建球團廠等工程而展開，鐵路施工建設(shè)涉及到線路鋪設(shè)、站場改造、設(shè)備的安裝調(diào)試以及人力、物力的有效配置等方面，要求相關(guān)施工單位要繼續(xù)發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、敢打敢拼、善打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，按照“精心組織，精心實施，精打細算，優(yōu)質(zhì)高效”的施工原則，以安全為先導(dǎo)，攻堅克難，確保鐵路配套項目施工的安全、平穩(wěn)、高效。
（五）、堅持與人為本方針，促進安全班組建設(shè)，
20xx年，公司對安全管理要求越來越嚴，對考核力度越來越大，抓好安全，確保安全，杜絕一切人身傷害事故，工作將任重而道遠。安全工作更來不得半點的馬虎。一是要繼續(xù)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，從嚴、從細、從實的抓好安全工作。各級干部仍必須從根本上解決思想隱患，杜絕各類厭倦、抵觸情緒的滋生，創(chuàng)新安全工作，創(chuàng)新安全舉措，重新認識安全工作的重要性，為明年的安全措施落實到位奠定組織保障。二是我們的干部要繼續(xù)切實關(guān)注員工的切身利益和生命安全，維護安全設(shè)施的完好性，提高運輸作業(yè)、施工現(xiàn)場的安全系數(shù)，加強各施工現(xiàn)場的安全監(jiān)護以及進一步完善各施工外包工程隊伍的安全管理辦法，加大有關(guān)安全管理制度執(zhí)行的監(jiān)督力度，保障安全。三是要進一步完善安全責(zé)任制，事故聯(lián)保制以及安全經(jīng)濟風(fēng)險抵押責(zé)任狀措施的落實，堅持黨政工團齊抓共管的工作機制，進一步完善和加強安全防護網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮組織力量，堅持不懈地抓好反“三違”工作的開展力度和考核力度。四是要積極落實各階段、各季節(jié)的安全防護以及繼續(xù)做好職業(yè)安全健康管理體系的運行和實施工作，促進安全管理長效機制的順利實行。
（六）、整治環(huán)境，維護穩(wěn)定，促進企業(yè)一流建設(shè)。
20xx年是公司的“環(huán)境整治年”，我部將以此為契機，瞄準這一目標，重點完成部大院“院中院”的環(huán)境美化，達到“園林化工廠”的建設(shè)要求，并以此帶動全部范圍內(nèi)的環(huán)境整治、綠化治理以及愛國文明生產(chǎn)的全面提高，為進一步改善工作環(huán)境奠定基礎(chǔ)。同時，繼續(xù)加強對廣大員工“文明塑廠”的宣傳教育，全面提高員工的環(huán)保意識，進一步規(guī)范員工的不文明行為。認真落實綜合治理責(zé)任，進一步抓好大院及鐵路周邊治安防范，大力開展法律法制教育培訓(xùn)，增強廣大員工的法制意識。切實維護廣大員工利益，幫助和解決實際困難，努力為員工辦實事、辦好事，為運輸事業(yè)健康持續(xù)發(fā)展奠定良好的內(nèi)部發(fā)展環(huán)境。各位代表、同志們，20xx年，我們在復(fù)雜多變和重重困難的條件下，勝利的走過來了。20xx年，我們的企業(yè)將再一次迎來挑戰(zhàn)，迎來機遇，迎來新的更大的發(fā)展，我們運輸人將經(jīng)受新的考驗和洗禮。讓我們振奮精神，燃燒激情，放飛理想，以我們的執(zhí)著和勤奮，克難奮進，勇往直前，為推動運輸事業(yè)的持續(xù)健康快速發(fā)展而努力奮斗。
預(yù)祝大會取得圓滿成功！
謝謝大家！