晚上去看電影，買完電影票就可以預約車位；明天去醫(yī)院看病，掛完號再預約個車位，到了指定位置就能停車……由溫籍硅谷海歸梁堅牽頭開發(fā)的“中國好停車”智能停車系統(tǒng)，可以實現(xiàn)手機查詢空車位、預約車位、線路誘導和在線支付，給停車難“頑癥”開出了良方。
近日，“中國好停車”與滴滴出行等一同獲得“OSCA2016汽車類應用獎”。該項目目前已在杭州、深圳、北京、上海等30多個城市落地，今年正加緊推進“百城計劃”，將覆蓋全國400萬個停車泊位。
“硅谷技術派”攻堅中國停車難題
浙江創(chuàng)泰科技有限公司董事長梁堅是溫州瑞安人，是浙江大學和美國休斯敦大學雙碩士，在美國從事無線通信和應用軟件的研究和開發(fā)。在硅谷工作了二十多年后，梁堅回國創(chuàng)業(yè)，而觸動他二次創(chuàng)業(yè)想法的是令人抓狂的國內(nèi)停車難痛點。
“大多數(shù)人都遭受停車難的困擾，而繞圈尋找空車位的車流交織也容易造成城市擁堵?！币庾R到市場對于泊位的需求與停車位“倒掛”的問題日益凸顯，梁堅與合伙人田元博士開始著手攻堅停車難問題。
兩位同為浙大校友又旅居美國的技術派，經(jīng)過反復鉆研，終于在2011年成功研發(fā)了“基于物聯(lián)網(wǎng)高精度無線傳感器的智能停車管理與誘導系統(tǒng)”。
與諸多現(xiàn)有的停車O2O項目不同的是，梁堅的中國好停車利用的是傳感技術。通過在各大停車場門口和每一個道路車位上鋪設傳感器，抓取實時泊位數(shù)據(jù)，車輛何時停入的，停了多長時間，都可以實現(xiàn)實時抓取。
“中國現(xiàn)在有2.7億多本駕照，也就是2.7億多個司機。停車是個高頻次的剛性需求。”2014年，創(chuàng)泰科技推出了“中國好停車”APP，車主只要下載手機APP，就能查詢附近的空車位情況，同時進行線路誘導和在線付費。
攜手阿里打造中國停車大數(shù)據(jù)
移動互聯(lián)網(wǎng)加上傳感技術，是中國好停車的核心，構建智慧停車生態(tài)體系，還需要導入龐大的大數(shù)據(jù)平臺。
目前，創(chuàng)泰科技正在跟阿里巴巴、高德地圖合作，共建“中國停車云數(shù)據(jù)平臺”（進駐在阿里云平臺），通過更新或升級道路停車、停車場、小區(qū)等區(qū)域的無線傳感 器設備，收集所有的停車信息，再把數(shù)據(jù)匯集到云端，與地圖定位及路線等結合，車主下載中國好停車這個應用，就相當于掌握了一張“隱藏的城市停車地圖”。
“這款應用不僅能告訴你哪些熱門停車點已經(jīng)‘滿員’，還能告訴你一些存在于周邊但未被發(fā)現(xiàn)的停車點來‘江湖救急’。”梁堅說，該應用除了查詢、預約、誘導車位，還與支付寶合作，可實現(xiàn)掃碼繳費、代人支付等。
梁堅希望打造一個實時、共享、全城域的停車信息平臺，用戶只要打開APP就可以看到所在城市大部分的停車信息。目前，該項目已在杭州、深圳、北京、上海、 溫州等30多個城市落地，正逐步更新進駐城市的道路停車、主流停車場等的傳感器，將覆蓋全國400多萬個停車泊位。而杭州、衢州、金華、麗水等城市的多個 區(qū)域用戶已經(jīng)可以實現(xiàn)APP在線支付。
與滴滴出行同獲“OSCA汽車類應用”
在剛剛結束不久的世界O2O博覽會暨IN+2016創(chuàng)新大會上，中國好停車與滴滴出行、瓜子二手車、人人車，一同入列“OSCA2016汽車類應用 獎”。此次大會由世界O2O組織（WOO）、全球移動游戲聯(lián)盟（GMGC）以及光合資本共同主辦，而OSCA2016應用評選是WOO圍繞移動互聯(lián)網(wǎng) 應用及商業(yè)模式為核心內(nèi)容展開的全球性評選活動，目前已經(jīng)連續(xù)成功舉辦兩屆。
在大會上發(fā)表主題演講時，梁堅透露，利用中國好停車來綁住用戶后，平臺會導入一系列的“車生活”服務，包括代為停車、汽車保養(yǎng)、洗車、加油等。“附著在停車這一剛性需求之上的增值服務還將被不斷開發(fā)?！彼f。
除了媒體和外界所熟知的，2012年6月，斯坦福大學經(jīng)濟學家、1997年諾貝爾經(jīng)濟學獎獲得者邁倫·斯科爾斯，為創(chuàng)泰科技注入天使投資外，該項目已順利完成了A輪5000多萬元和B輪超億元的融資，C輪超億級的融資計劃也已經(jīng)啟動。
打造中國智慧停車行業(yè)第一品牌，做中國停車行業(yè)的“蘋果公司”，梁堅說，這是他們自始至終的目標。
>>>對話
>>>對話
今年底鹿城等區(qū)域
可實現(xiàn)停車查詢及支付
●記者：該項目在溫州的落地情況如何？
梁堅：溫州的落地工作春節(jié)前后就已開始，目前已啟動的有鹿城、龍灣及瑞安等地，主要工作是為道路停車、停車場、小區(qū)更新設備，此后就可以進行數(shù)據(jù)采集，并將數(shù)據(jù)導入到APP中。預計今年底或明年初，溫州三個縣（市、區(qū)）用戶就可以實現(xiàn)在線查詢、誘導和支付等。
●記者：45歲再創(chuàng)業(yè)，為什么選擇與車打交道？
梁堅：停車是高頻次剛性需求，而且是千億級市場。智能停車系統(tǒng)的普及應用，不僅能方便市民出行，也能有效緩解城市擁堵問題，是一項惠民工程。原來十個泊車 位就需要一個管理員，通過設備系統(tǒng)升級，可以實現(xiàn)二十多個泊車位只需一人管理，解放了人力，節(jié)約了物業(yè)的成本，還能實現(xiàn)有效管理、規(guī)范收費。
●記者：與國內(nèi)推出的其他停車O2O平臺相比，該項目優(yōu)勢為何？
梁堅：北京、深圳等地的一些科技企業(yè)也會著眼停車市場，有的做傳感器、有的開發(fā)APP，我們首先做硬件，通過與政府合作落地后，再開發(fā)APP軟件和大數(shù)據(jù)平臺，再延伸停車生活服務，逐步構建成停車O2O生態(tài)閉環(huán)，技術實力和生態(tài)系統(tǒng)建設，是我們的核心和優(yōu)勢。
近日，“中國好停車”與滴滴出行等一同獲得“OSCA2016汽車類應用獎”。該項目目前已在杭州、深圳、北京、上海等30多個城市落地，今年正加緊推進“百城計劃”，將覆蓋全國400萬個停車泊位。
“硅谷技術派”攻堅中國停車難題
浙江創(chuàng)泰科技有限公司董事長梁堅是溫州瑞安人，是浙江大學和美國休斯敦大學雙碩士，在美國從事無線通信和應用軟件的研究和開發(fā)。在硅谷工作了二十多年后，梁堅回國創(chuàng)業(yè)，而觸動他二次創(chuàng)業(yè)想法的是令人抓狂的國內(nèi)停車難痛點。
“大多數(shù)人都遭受停車難的困擾，而繞圈尋找空車位的車流交織也容易造成城市擁堵?！币庾R到市場對于泊位的需求與停車位“倒掛”的問題日益凸顯，梁堅與合伙人田元博士開始著手攻堅停車難問題。
兩位同為浙大校友又旅居美國的技術派，經(jīng)過反復鉆研，終于在2011年成功研發(fā)了“基于物聯(lián)網(wǎng)高精度無線傳感器的智能停車管理與誘導系統(tǒng)”。
與諸多現(xiàn)有的停車O2O項目不同的是，梁堅的中國好停車利用的是傳感技術。通過在各大停車場門口和每一個道路車位上鋪設傳感器，抓取實時泊位數(shù)據(jù)，車輛何時停入的，停了多長時間，都可以實現(xiàn)實時抓取。
“中國現(xiàn)在有2.7億多本駕照，也就是2.7億多個司機。停車是個高頻次的剛性需求。”2014年，創(chuàng)泰科技推出了“中國好停車”APP，車主只要下載手機APP，就能查詢附近的空車位情況，同時進行線路誘導和在線付費。
攜手阿里打造中國停車大數(shù)據(jù)
移動互聯(lián)網(wǎng)加上傳感技術，是中國好停車的核心，構建智慧停車生態(tài)體系，還需要導入龐大的大數(shù)據(jù)平臺。
目前，創(chuàng)泰科技正在跟阿里巴巴、高德地圖合作，共建“中國停車云數(shù)據(jù)平臺”（進駐在阿里云平臺），通過更新或升級道路停車、停車場、小區(qū)等區(qū)域的無線傳感 器設備，收集所有的停車信息，再把數(shù)據(jù)匯集到云端，與地圖定位及路線等結合，車主下載中國好停車這個應用，就相當于掌握了一張“隱藏的城市停車地圖”。
“這款應用不僅能告訴你哪些熱門停車點已經(jīng)‘滿員’，還能告訴你一些存在于周邊但未被發(fā)現(xiàn)的停車點來‘江湖救急’。”梁堅說，該應用除了查詢、預約、誘導車位，還與支付寶合作，可實現(xiàn)掃碼繳費、代人支付等。
梁堅希望打造一個實時、共享、全城域的停車信息平臺，用戶只要打開APP就可以看到所在城市大部分的停車信息。目前，該項目已在杭州、深圳、北京、上海、 溫州等30多個城市落地，正逐步更新進駐城市的道路停車、主流停車場等的傳感器，將覆蓋全國400多萬個停車泊位。而杭州、衢州、金華、麗水等城市的多個 區(qū)域用戶已經(jīng)可以實現(xiàn)APP在線支付。
與滴滴出行同獲“OSCA汽車類應用”
在剛剛結束不久的世界O2O博覽會暨IN+2016創(chuàng)新大會上，中國好停車與滴滴出行、瓜子二手車、人人車，一同入列“OSCA2016汽車類應用 獎”。此次大會由世界O2O組織（WOO）、全球移動游戲聯(lián)盟（GMGC）以及光合資本共同主辦，而OSCA2016應用評選是WOO圍繞移動互聯(lián)網(wǎng) 應用及商業(yè)模式為核心內(nèi)容展開的全球性評選活動，目前已經(jīng)連續(xù)成功舉辦兩屆。
在大會上發(fā)表主題演講時，梁堅透露，利用中國好停車來綁住用戶后，平臺會導入一系列的“車生活”服務，包括代為停車、汽車保養(yǎng)、洗車、加油等。“附著在停車這一剛性需求之上的增值服務還將被不斷開發(fā)?！彼f。
除了媒體和外界所熟知的，2012年6月，斯坦福大學經(jīng)濟學家、1997年諾貝爾經(jīng)濟學獎獲得者邁倫·斯科爾斯，為創(chuàng)泰科技注入天使投資外，該項目已順利完成了A輪5000多萬元和B輪超億元的融資，C輪超億級的融資計劃也已經(jīng)啟動。
打造中國智慧停車行業(yè)第一品牌，做中國停車行業(yè)的“蘋果公司”，梁堅說，這是他們自始至終的目標。
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今年底鹿城等區(qū)域
可實現(xiàn)停車查詢及支付
●記者：該項目在溫州的落地情況如何？
梁堅：溫州的落地工作春節(jié)前后就已開始，目前已啟動的有鹿城、龍灣及瑞安等地，主要工作是為道路停車、停車場、小區(qū)更新設備，此后就可以進行數(shù)據(jù)采集，并將數(shù)據(jù)導入到APP中。預計今年底或明年初，溫州三個縣（市、區(qū)）用戶就可以實現(xiàn)在線查詢、誘導和支付等。
●記者：45歲再創(chuàng)業(yè)，為什么選擇與車打交道？
梁堅：停車是高頻次剛性需求，而且是千億級市場。智能停車系統(tǒng)的普及應用，不僅能方便市民出行，也能有效緩解城市擁堵問題，是一項惠民工程。原來十個泊車 位就需要一個管理員，通過設備系統(tǒng)升級，可以實現(xiàn)二十多個泊車位只需一人管理，解放了人力，節(jié)約了物業(yè)的成本，還能實現(xiàn)有效管理、規(guī)范收費。
●記者：與國內(nèi)推出的其他停車O2O平臺相比，該項目優(yōu)勢為何？
梁堅：北京、深圳等地的一些科技企業(yè)也會著眼停車市場，有的做傳感器、有的開發(fā)APP，我們首先做硬件，通過與政府合作落地后，再開發(fā)APP軟件和大數(shù)據(jù)平臺，再延伸停車生活服務，逐步構建成停車O2O生態(tài)閉環(huán)，技術實力和生態(tài)系統(tǒng)建設，是我們的核心和優(yōu)勢。