里約奧運客車的中國故事

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31歲的竇旺十幾天前剛剛當上父親,可他卻沒有時間留在長春陪伴妻子和女兒,馬上要趕往地球另一端的巴西里約,因為他的工作影響著這座奧運城市80萬人的出行。
    里約,是竇旺的另一個家,今年的夏季奧運會將在這里舉行。竇旺和來自中國中車長客股份公司的工程師們一起,為長客制造的里約奧運軌道客車提供檢修維護。
    從始建于1858年的中央車站,到傳奇的馬拉卡納體育場,100多列來自長客的軌道客車穿行在這座世界聞名的“狂歡之都”。
    “里約奧運客車‘長客造’,最讓我們自豪。”竇旺說。除了造車,車輛運營維護也是重要工作。一列列奔馳的奧運客車背后,有許多鮮為人知的中國故事。
    從2013開始,竇旺常駐巴西。巴西的軌道車輛運營環(huán)境并不優(yōu)越,對車輛維護的要求非常高,竇旺工作壓力很大。
    過多的顛簸可能讓轉向架等關鍵零部件產生難以察覺的故障。“肉眼觀察、儀器檢測、金屬探傷,等等。必須一絲不茍,才能絕對安全。”竇旺說。
    在許多巴西同行看來,長客的售后維護人員有著難以理解的“偏執(zhí)”。一些巴西工人檢修過的項目,長客工程師們都要再過一遍?!懊總€人都有‘強迫癥’。”竇旺笑著說。
    2014年底的一個周末,一次車輛故障后,中國的工程師們早上九點多鐘到達故障地點,等著巴西伙伴到來??稍谶@激情的桑巴國度里,本地人天性豪放,休息日從不加班。
    這一等,就是近十個小時。無奈之下,只好收隊?!奥氊熕?,必須處理,免除后患?!备]旺繼續(xù)聯系業(yè)主,雙方人馬終于在晚上九點碰頭,結束檢修已是凌晨三點。
    這樣的繁忙是家常便飯,長客人的認真敬業(yè)讓巴西朋友佩服不已。許多故障處理中,“聽中國朋友的意見”已經是很多巴西工程師的“口頭禪”。
    巴西冬天濕冷,夏天濕熱,工作檢修的地溝里環(huán)境臟亂?!芭K不怕,最怕蚊蟲叮咬后染上登革熱。”售后站站長王賓說,幾位工程師因此得病,所幸并無大礙,簡單休息后,又投入新一輪繁忙。
    身在巴西,難舍對家人的牽掛。剛剛當上父親的竇旺,對愛人也有著難言的愧疚?!八齽倯言形揖腿チ税臀?,生產的時候我剛回來,再過幾天,就又要走了。”他說,“妻子對我要求不高,孩子出生時我能在身邊,她就心滿意足了?!?BR>    在家過春節(jié)也是“奢望”。去年春節(jié)前五天,王賓就要啟程前往巴西,“年邁的父親希望我過了節(jié)再走,可那邊事務繁雜,實在脫不開身?!蓖踬e說。
    所有這一切,讓巴西人對“中國制造”普遍給予褒獎,“巴西司機反映,與其他廠牌比,‘長客造’制動靈敏、座椅舒適,開著最舒服?!蓖踬e說,“聽了這話心里真高興?!?BR>    里約奧運即將到來,竇旺和王賓也期待著精彩的賽事。“也就是心里想想,奧運期間運營壓力更大,根本沒有現場觀戰(zhàn)機會。”王賓說,“但我們也在用另一種方式為奧運加油?!L客造’服務里約奧運,沒問題!”