車船零部件行業(yè)是我市機(jī)電系統(tǒng)特色產(chǎn)業(yè)，占全系統(tǒng)產(chǎn)銷2/3以上，效益一直很好，抗風(fēng)險(xiǎn)能力也比較強(qiáng)。去年下半年，受國(guó)際金融危機(jī)影響，我國(guó)汽車市場(chǎng)連續(xù)多年的高速增長(zhǎng)嘎然停頓，我市車船零部件行業(yè)產(chǎn)銷也呈逐月下降態(tài)勢(shì)，企業(yè)普遍開工不足，效益下滑，資金緊缺。這一輪金融危機(jī)沖擊之下，我市車船零部件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀如何，進(jìn)一步如何發(fā)展?在深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)
發(fā)展觀活動(dòng)中，市機(jī)電工業(yè)協(xié)會(huì)通過走訪、座談及書面征求意見，對(duì)這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)進(jìn)行了認(rèn)真分析，認(rèn)為這一產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)并未改變，國(guó)家去年年底以來密集出臺(tái)的調(diào)整、振興汽車、船舶產(chǎn)業(yè)的政策效應(yīng)正在逐步發(fā)揮作用。省內(nèi)汽車工業(yè)正面臨新一輪發(fā)展機(jī)遇，我市車船零部件產(chǎn)業(yè)利用這一時(shí)機(jī)發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群，積極調(diào)整結(jié)構(gòu)，改善發(fā)展環(huán)境，在新一輪產(chǎn)業(yè)啟步中，實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)是完全可以預(yù)期的。
現(xiàn)將調(diào)研情況報(bào)告如下：
一、行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)情況
**現(xiàn)有車船零部件企業(yè)50余戶，其中7戶建立了省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，20余戶企業(yè)通過了iso9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。2005年安徽省政府確認(rèn)**市為安徽省汽車零部件(**)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，認(rèn)定atg活塞環(huán)公司、百協(xié)精密鍛造公司、金光機(jī)械股份公司等為基地首批骨干企業(yè)。2009年，**進(jìn)一步獲批國(guó)家火炬計(jì)劃汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)基地。
現(xiàn)有產(chǎn)品品種200余類，按系統(tǒng)分類有：
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零件：活塞環(huán)、缸套、壓鑄活塞、鋼質(zhì)模鍛活塞、內(nèi)燃機(jī)凸輪軸、活塞銷。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排系統(tǒng)：氣門座圈、氣門導(dǎo)管、氣門。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：轉(zhuǎn)向節(jié)、叉車轉(zhuǎn)向橋、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
懸架系統(tǒng)：汽車鋼板彈簧、穩(wěn)定桿、紐桿、汽車減振器。
傳動(dòng)系統(tǒng)：變速箱齒輪軸、精鍛齒輪。
電源系統(tǒng)：蓄電池、電源設(shè)備。
中速船用柴油機(jī)。
圍繞省內(nèi)汽車配套，近年企業(yè)數(shù)、產(chǎn)品類別呈迅速放大之勢(shì)，象油箱、儀表、座椅、隨車工具、車內(nèi)飾件及各種橡塑件、沖壓件等，產(chǎn)品類別豐富。2007年即有8戶車船零部件企業(yè)進(jìn)入全市工業(yè)50強(qiáng)，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)銷售收入接近35億元，利稅超6億元。2008年效益雖下滑，但銷售收入同比仍保持增長(zhǎng)。
產(chǎn)品在進(jìn)入領(lǐng)域有一定競(jìng)爭(zhēng)力。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上、活塞環(huán)、缸套、活塞、凸輪軸、轉(zhuǎn)向節(jié)等都是關(guān)鍵零部件，有較高技術(shù)含量，汽(摩托)車活塞環(huán)，多(單)缸凸輪軸、氣門座圈、叉車轉(zhuǎn)向橋等產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)有較大市場(chǎng)占有率。如活塞環(huán)占有率45%、凸輪軸占有率35%、叉車轉(zhuǎn)向橋占有率50%以上。
從產(chǎn)業(yè)發(fā)展看，目前具備以下優(yōu)勢(shì)：
1、區(qū)位優(yōu)勢(shì)。**的地理位置，南北適中，位于北京至九龍，上海到成都中國(guó)交通大動(dòng)脈的十字交叉區(qū)域，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)汽車排名前20位企業(yè)絕大多數(shù)分布在我市周邊范圍內(nèi)。上海汽車工業(yè)公司、江西昌河工業(yè)公司、南京汽車集團(tuán)有限公司、合肥江淮有限公司、奇瑞汽車公司、江鈴汽車集團(tuán)公司、富康及東風(fēng)汽車公司，這些**汽車零部件企業(yè)配套的公司基本在**方圓300-500公里范圍內(nèi)。其中：江淮有限公司、奇瑞汽車公司，**與其距離均在200公里半徑內(nèi)。
2、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)。**汽車零部件企業(yè)大都從農(nóng)機(jī)配件逐步發(fā)展而來，企業(yè)在長(zhǎng)久的堅(jiān)持中不斷自我提高、自我發(fā)展，在專業(yè)生產(chǎn)中形成了寶貴的管理經(jīng)驗(yàn)和豐富的人才、技術(shù)儲(chǔ)備。
**汽車零部件主體是內(nèi)燃機(jī)零部件。內(nèi)燃機(jī)配套廣泛，產(chǎn)品既為汽車配套，也為摩托車、農(nóng)用車和船舶、工程機(jī)械配套，因此內(nèi)燃機(jī)零部件從深度上說具有多層次，從廣度上說具有國(guó)內(nèi)國(guó)際配套和售后市場(chǎng)，量大面廣，適宜專業(yè)化和規(guī)模化發(fā)展，市場(chǎng)回旋余地很大，企業(yè)有較大的生存和發(fā)展空間。
技術(shù)上合肥有豐富的科教資源，合肥工業(yè)大學(xué)汽車技術(shù)的研究在業(yè)界具有重要地位。事實(shí)上，**汽車零部件企業(yè)也一直注重與國(guó)內(nèi)一些科研機(jī)構(gòu)、大專院校開展合作，技術(shù)支持促進(jìn)了企業(yè)的發(fā)展。
3、資源優(yōu)勢(shì)。**豐厚的文化底蘊(yùn)，孕育了**人的聰慧靈敏，善于學(xué)習(xí)和創(chuàng)造精神。**市平均每年為全國(guó)各大學(xué)培養(yǎng)輸送萬名以上的大學(xué)本科學(xué)生，這些人才成就學(xué)業(yè)后，隨時(shí)可以為**的建設(shè)效力。**技工資源豐富，人員素質(zhì)高。近年不斷整合職業(yè)教育資源，高級(jí)技能人才可保證企業(yè)發(fā)展需要。
汽車零部件既是勞動(dòng)密集型也是技術(shù)密集性產(chǎn)業(yè)，較高的人員素質(zhì)、較合理的勞動(dòng)力價(jià)格對(duì)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力都是極為重要的因素。
相對(duì)于沿海地區(qū)和發(fā)達(dá)的大城市，**的自然資源已形成獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
4、投資軟環(huán)境不斷優(yōu)化。市委、市政府高度重視車船零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。早在幾年前，就在開發(fā)區(qū)專辟了5.2平方公里建立汽車零部件工業(yè)園，樅陽(yáng)、岳西、桐城等也都為汽車零部件企業(yè)建立專門園區(qū)，促進(jìn)汽車零部件工業(yè)發(fā)展。市委、市政府還注重發(fā)揮行政優(yōu)勢(shì)，邀請(qǐng)汽車界領(lǐng)導(dǎo)、專家及汽車集團(tuán)老總到**為企業(yè)提供服務(wù)，幫助零部件企業(yè)與主機(jī)廠建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。
二、行業(yè)發(fā)展空間狀況
1、安徽汽車工業(yè)崛起將有利于零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境的優(yōu)化
《十一五中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》及國(guó)務(wù)院新近出臺(tái)的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》都將促進(jìn)自主品牌汽車發(fā)展作為一個(gè)重點(diǎn)，特別是汽車購(gòu)置稅、燃油稅政策調(diào)整后，以自主品牌為主的我省汽車工業(yè)很快走出金融危機(jī)陰影，市場(chǎng)回升迅速，占有率
逐步提高，隨著汽車下鄉(xiāng)等政策進(jìn)一步發(fā)力，相信安徽汽車工業(yè)將會(huì)有更好的前景。省委、省政府重視奇端、江淮這兩大自主品牌的發(fā)展，著力整合區(qū)域資源，打造汽車安徽。一是大力扶持奇端、江淮擴(kuò)大規(guī)模。江淮集團(tuán)從商用車領(lǐng)域進(jìn)入商務(wù)車、suv，又切入轎車，今年三月已實(shí)現(xiàn)月銷乘用車萬臺(tái)以上水平。奇瑞轎車在業(yè)內(nèi)已形成一定的勢(shì)力，目前登陸資本市場(chǎng)也是一切就緒。這些都為江淮、奇端加快發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。二是促進(jìn)整車配套和產(chǎn)業(yè)集聚，加快汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。合肥、蕪湖兩市都雄心勃勃地表示在2010年將汽車零部件產(chǎn)業(yè)做到300億元。汽車零部件企業(yè)集聚合肥已超過100家，集聚蕪湖在400家左右。三是產(chǎn)業(yè)技術(shù)市場(chǎng)的完善。為修補(bǔ)自主創(chuàng)新中汽車電子產(chǎn)品的短板，2006年，由奇端公司、江淮公司、中電集團(tuán)38所、合肥工業(yè)大學(xué)、省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等簽約成立安徽汽車電子聯(lián)盟，目標(biāo)是推進(jìn)汽車電子技術(shù)的創(chuàng)新，共同研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)汽車工業(yè)最急需的關(guān)鍵電子系統(tǒng)和部件?？梢灶A(yù)見，在政府推動(dòng)下，隨安徽汽車工業(yè)的崛起，省內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)將在集群效應(yīng)下走上良性循環(huán)道路，相關(guān)技術(shù)、信息服務(wù)、產(chǎn)業(yè)配套、物流等都會(huì)得到較好改善。
發(fā)展觀活動(dòng)中，市機(jī)電工業(yè)協(xié)會(huì)通過走訪、座談及書面征求意見，對(duì)這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)進(jìn)行了認(rèn)真分析，認(rèn)為這一產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)并未改變，國(guó)家去年年底以來密集出臺(tái)的調(diào)整、振興汽車、船舶產(chǎn)業(yè)的政策效應(yīng)正在逐步發(fā)揮作用。省內(nèi)汽車工業(yè)正面臨新一輪發(fā)展機(jī)遇，我市車船零部件產(chǎn)業(yè)利用這一時(shí)機(jī)發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群，積極調(diào)整結(jié)構(gòu)，改善發(fā)展環(huán)境，在新一輪產(chǎn)業(yè)啟步中，實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)是完全可以預(yù)期的。
現(xiàn)將調(diào)研情況報(bào)告如下：
一、行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)情況
**現(xiàn)有車船零部件企業(yè)50余戶，其中7戶建立了省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，20余戶企業(yè)通過了iso9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。2005年安徽省政府確認(rèn)**市為安徽省汽車零部件(**)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，認(rèn)定atg活塞環(huán)公司、百協(xié)精密鍛造公司、金光機(jī)械股份公司等為基地首批骨干企業(yè)。2009年，**進(jìn)一步獲批國(guó)家火炬計(jì)劃汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)基地。
現(xiàn)有產(chǎn)品品種200余類，按系統(tǒng)分類有：
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零件：活塞環(huán)、缸套、壓鑄活塞、鋼質(zhì)模鍛活塞、內(nèi)燃機(jī)凸輪軸、活塞銷。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排系統(tǒng)：氣門座圈、氣門導(dǎo)管、氣門。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：轉(zhuǎn)向節(jié)、叉車轉(zhuǎn)向橋、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
懸架系統(tǒng)：汽車鋼板彈簧、穩(wěn)定桿、紐桿、汽車減振器。
傳動(dòng)系統(tǒng)：變速箱齒輪軸、精鍛齒輪。
電源系統(tǒng)：蓄電池、電源設(shè)備。
中速船用柴油機(jī)。
圍繞省內(nèi)汽車配套，近年企業(yè)數(shù)、產(chǎn)品類別呈迅速放大之勢(shì)，象油箱、儀表、座椅、隨車工具、車內(nèi)飾件及各種橡塑件、沖壓件等，產(chǎn)品類別豐富。2007年即有8戶車船零部件企業(yè)進(jìn)入全市工業(yè)50強(qiáng)，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)銷售收入接近35億元，利稅超6億元。2008年效益雖下滑，但銷售收入同比仍保持增長(zhǎng)。
產(chǎn)品在進(jìn)入領(lǐng)域有一定競(jìng)爭(zhēng)力。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上、活塞環(huán)、缸套、活塞、凸輪軸、轉(zhuǎn)向節(jié)等都是關(guān)鍵零部件，有較高技術(shù)含量，汽(摩托)車活塞環(huán)，多(單)缸凸輪軸、氣門座圈、叉車轉(zhuǎn)向橋等產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)有較大市場(chǎng)占有率。如活塞環(huán)占有率45%、凸輪軸占有率35%、叉車轉(zhuǎn)向橋占有率50%以上。
從產(chǎn)業(yè)發(fā)展看，目前具備以下優(yōu)勢(shì)：
1、區(qū)位優(yōu)勢(shì)。**的地理位置，南北適中，位于北京至九龍，上海到成都中國(guó)交通大動(dòng)脈的十字交叉區(qū)域，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)汽車排名前20位企業(yè)絕大多數(shù)分布在我市周邊范圍內(nèi)。上海汽車工業(yè)公司、江西昌河工業(yè)公司、南京汽車集團(tuán)有限公司、合肥江淮有限公司、奇瑞汽車公司、江鈴汽車集團(tuán)公司、富康及東風(fēng)汽車公司，這些**汽車零部件企業(yè)配套的公司基本在**方圓300-500公里范圍內(nèi)。其中：江淮有限公司、奇瑞汽車公司，**與其距離均在200公里半徑內(nèi)。
2、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)。**汽車零部件企業(yè)大都從農(nóng)機(jī)配件逐步發(fā)展而來，企業(yè)在長(zhǎng)久的堅(jiān)持中不斷自我提高、自我發(fā)展，在專業(yè)生產(chǎn)中形成了寶貴的管理經(jīng)驗(yàn)和豐富的人才、技術(shù)儲(chǔ)備。
**汽車零部件主體是內(nèi)燃機(jī)零部件。內(nèi)燃機(jī)配套廣泛，產(chǎn)品既為汽車配套，也為摩托車、農(nóng)用車和船舶、工程機(jī)械配套，因此內(nèi)燃機(jī)零部件從深度上說具有多層次，從廣度上說具有國(guó)內(nèi)國(guó)際配套和售后市場(chǎng)，量大面廣，適宜專業(yè)化和規(guī)模化發(fā)展，市場(chǎng)回旋余地很大，企業(yè)有較大的生存和發(fā)展空間。
技術(shù)上合肥有豐富的科教資源，合肥工業(yè)大學(xué)汽車技術(shù)的研究在業(yè)界具有重要地位。事實(shí)上，**汽車零部件企業(yè)也一直注重與國(guó)內(nèi)一些科研機(jī)構(gòu)、大專院校開展合作，技術(shù)支持促進(jìn)了企業(yè)的發(fā)展。
3、資源優(yōu)勢(shì)。**豐厚的文化底蘊(yùn)，孕育了**人的聰慧靈敏，善于學(xué)習(xí)和創(chuàng)造精神。**市平均每年為全國(guó)各大學(xué)培養(yǎng)輸送萬名以上的大學(xué)本科學(xué)生，這些人才成就學(xué)業(yè)后，隨時(shí)可以為**的建設(shè)效力。**技工資源豐富，人員素質(zhì)高。近年不斷整合職業(yè)教育資源，高級(jí)技能人才可保證企業(yè)發(fā)展需要。
汽車零部件既是勞動(dòng)密集型也是技術(shù)密集性產(chǎn)業(yè)，較高的人員素質(zhì)、較合理的勞動(dòng)力價(jià)格對(duì)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力都是極為重要的因素。
相對(duì)于沿海地區(qū)和發(fā)達(dá)的大城市，**的自然資源已形成獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
4、投資軟環(huán)境不斷優(yōu)化。市委、市政府高度重視車船零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。早在幾年前，就在開發(fā)區(qū)專辟了5.2平方公里建立汽車零部件工業(yè)園，樅陽(yáng)、岳西、桐城等也都為汽車零部件企業(yè)建立專門園區(qū)，促進(jìn)汽車零部件工業(yè)發(fā)展。市委、市政府還注重發(fā)揮行政優(yōu)勢(shì)，邀請(qǐng)汽車界領(lǐng)導(dǎo)、專家及汽車集團(tuán)老總到**為企業(yè)提供服務(wù)，幫助零部件企業(yè)與主機(jī)廠建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。
二、行業(yè)發(fā)展空間狀況
1、安徽汽車工業(yè)崛起將有利于零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境的優(yōu)化
《十一五中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》及國(guó)務(wù)院新近出臺(tái)的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》都將促進(jìn)自主品牌汽車發(fā)展作為一個(gè)重點(diǎn)，特別是汽車購(gòu)置稅、燃油稅政策調(diào)整后，以自主品牌為主的我省汽車工業(yè)很快走出金融危機(jī)陰影，市場(chǎng)回升迅速，占有率
逐步提高，隨著汽車下鄉(xiāng)等政策進(jìn)一步發(fā)力，相信安徽汽車工業(yè)將會(huì)有更好的前景。省委、省政府重視奇端、江淮這兩大自主品牌的發(fā)展，著力整合區(qū)域資源，打造汽車安徽。一是大力扶持奇端、江淮擴(kuò)大規(guī)模。江淮集團(tuán)從商用車領(lǐng)域進(jìn)入商務(wù)車、suv，又切入轎車，今年三月已實(shí)現(xiàn)月銷乘用車萬臺(tái)以上水平。奇瑞轎車在業(yè)內(nèi)已形成一定的勢(shì)力，目前登陸資本市場(chǎng)也是一切就緒。這些都為江淮、奇端加快發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。二是促進(jìn)整車配套和產(chǎn)業(yè)集聚，加快汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。合肥、蕪湖兩市都雄心勃勃地表示在2010年將汽車零部件產(chǎn)業(yè)做到300億元。汽車零部件企業(yè)集聚合肥已超過100家，集聚蕪湖在400家左右。三是產(chǎn)業(yè)技術(shù)市場(chǎng)的完善。為修補(bǔ)自主創(chuàng)新中汽車電子產(chǎn)品的短板，2006年，由奇端公司、江淮公司、中電集團(tuán)38所、合肥工業(yè)大學(xué)、省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等簽約成立安徽汽車電子聯(lián)盟，目標(biāo)是推進(jìn)汽車電子技術(shù)的創(chuàng)新，共同研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)汽車工業(yè)最急需的關(guān)鍵電子系統(tǒng)和部件?？梢灶A(yù)見，在政府推動(dòng)下，隨安徽汽車工業(yè)的崛起，省內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)將在集群效應(yīng)下走上良性循環(huán)道路，相關(guān)技術(shù)、信息服務(wù)、產(chǎn)業(yè)配套、物流等都會(huì)得到較好改善。