單項選擇題
1、標志線的平面尺寸應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，每種標志線抽測( )處。
A．1～4
B．2～5
C．3～6
D．4～7
2、 標志線的位置應(yīng)符合設(shè)計要求，允許偏差為( )mm。
A．±5
B．±l0
C．±20
D．±30
3、 管制員可通過觀察( )顯示器上航空器的位置信息，引導(dǎo)航空器進入進場航道和下滑著陸。
A．空管一次雷達
B．空管遠程雷達
C．場面監(jiān)視雷達
D．精密進近雷達
4、 當受到地下水影響可能使土基過濕，又不能采用抬高道槽設(shè)計標高保證土基的最小填土高度時，可采用（ ）方法，阻斷水分進人土基。
A．土基專項治理措施
B．土基進行充分壓實
C．設(shè)置隔離層
D．換土
5、飛行區(qū)指標為4F，跑道寬度為60m，道肩寬度為7．5m，則跑道端安全地區(qū)寬度至少應(yīng)為（ ?。﹎。
A．150
B．75
C．120
D．60
多項選擇題
6、 測距臺和儀表著陸系統(tǒng)相配合時，可以設(shè)置在( )。
A．下滑信標臺
B．外指點標臺
C．中指點標臺
D．內(nèi)指點標臺
E．航向信標臺
7、 瀝青混合料運料車的數(shù)量應(yīng)與( )相匹配，以保證連續(xù)施工。
A．拌合能力
B．攤鋪質(zhì)量
C．攤鋪速度
D．拌合時間
E．施工進度
8、 光纖的連接件有（ ）。
A．光圈
B．光信息端口
C．光纜配線架
D．透鏡
E．棱鏡
簡答題
9、背景
某助航燈光系統(tǒng)工程由A施工隊承包。為了施工安全，制定了安全管理目標，建立了安全管理體系，制定了生產(chǎn)安全保證措施。
問題
(1)安全管理目標由誰制定?說出目標應(yīng)含的主要內(nèi)容。
(2)試敘述安全體系的組成。
(3)簡要說明生產(chǎn)安全保證措施應(yīng)包含的內(nèi)容。
10、背景
某建筑一級總承包資質(zhì)的企業(yè)中標承擔(dān)了一個中型機場航站樓的施工任務(wù)，土建和普通安裝工程由自己施工，鋼結(jié)構(gòu)和裝修工程采用一般分包，由總包單位和指揮部共同招標確定，航站樓內(nèi)民航專業(yè)工程為指定分包(由于總承包單位沒有施工能力)，分包單位與總包單位簽訂合同。
事件一：雖然本招標工程風(fēng)險大，但由于總包單位目前施工任務(wù)嚴重不足。因此，在投標決策上采用了風(fēng)險標的投標策略。
事件二：施工過程中，總承包單位只管做自己的事情，不對分包單位的施工組織設(shè)計進行審查，也沒有要求分包單位必須按照總體計劃組織實施。分包單位產(chǎn)生了一些質(zhì)量問題，并使總工期延誤，業(yè)主按合同要求對總承包單位進行了處罰。
事件三：合同規(guī)定民航專業(yè)工程除國內(nèi)沒有，其他均采用國內(nèi)設(shè)備，但業(yè)主在施工階段提出要大量采用國外設(shè)備，由于國外設(shè)備比國內(nèi)造價高。因此，施工單位及時提出了索賠要求。
問題
(1)何謂風(fēng)險標?
(2)影響投標決策的主觀因素有哪些?
(3)總承包是否履行了合同約定，業(yè)主處罰是否合理?
(4)施工單位的索賠要求能否被業(yè)主接受?請簡述索賠發(fā)生的原因。
1、標志線的平面尺寸應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，每種標志線抽測( )處。
A．1～4
B．2～5
C．3～6
D．4～7
2、 標志線的位置應(yīng)符合設(shè)計要求，允許偏差為( )mm。
A．±5
B．±l0
C．±20
D．±30
3、 管制員可通過觀察( )顯示器上航空器的位置信息，引導(dǎo)航空器進入進場航道和下滑著陸。
A．空管一次雷達
B．空管遠程雷達
C．場面監(jiān)視雷達
D．精密進近雷達
4、 當受到地下水影響可能使土基過濕，又不能采用抬高道槽設(shè)計標高保證土基的最小填土高度時，可采用（ ）方法，阻斷水分進人土基。
A．土基專項治理措施
B．土基進行充分壓實
C．設(shè)置隔離層
D．換土
5、飛行區(qū)指標為4F，跑道寬度為60m，道肩寬度為7．5m，則跑道端安全地區(qū)寬度至少應(yīng)為（ ?。﹎。
A．150
B．75
C．120
D．60
多項選擇題
6、 測距臺和儀表著陸系統(tǒng)相配合時，可以設(shè)置在( )。
A．下滑信標臺
B．外指點標臺
C．中指點標臺
D．內(nèi)指點標臺
E．航向信標臺
7、 瀝青混合料運料車的數(shù)量應(yīng)與( )相匹配，以保證連續(xù)施工。
A．拌合能力
B．攤鋪質(zhì)量
C．攤鋪速度
D．拌合時間
E．施工進度
8、 光纖的連接件有（ ）。
A．光圈
B．光信息端口
C．光纜配線架
D．透鏡
E．棱鏡
簡答題
9、背景
某助航燈光系統(tǒng)工程由A施工隊承包。為了施工安全，制定了安全管理目標，建立了安全管理體系，制定了生產(chǎn)安全保證措施。
問題
(1)安全管理目標由誰制定?說出目標應(yīng)含的主要內(nèi)容。
(2)試敘述安全體系的組成。
(3)簡要說明生產(chǎn)安全保證措施應(yīng)包含的內(nèi)容。
10、背景
某建筑一級總承包資質(zhì)的企業(yè)中標承擔(dān)了一個中型機場航站樓的施工任務(wù)，土建和普通安裝工程由自己施工，鋼結(jié)構(gòu)和裝修工程采用一般分包，由總包單位和指揮部共同招標確定，航站樓內(nèi)民航專業(yè)工程為指定分包(由于總承包單位沒有施工能力)，分包單位與總包單位簽訂合同。
事件一：雖然本招標工程風(fēng)險大，但由于總包單位目前施工任務(wù)嚴重不足。因此，在投標決策上采用了風(fēng)險標的投標策略。
事件二：施工過程中，總承包單位只管做自己的事情，不對分包單位的施工組織設(shè)計進行審查，也沒有要求分包單位必須按照總體計劃組織實施。分包單位產(chǎn)生了一些質(zhì)量問題，并使總工期延誤，業(yè)主按合同要求對總承包單位進行了處罰。
事件三：合同規(guī)定民航專業(yè)工程除國內(nèi)沒有，其他均采用國內(nèi)設(shè)備，但業(yè)主在施工階段提出要大量采用國外設(shè)備，由于國外設(shè)備比國內(nèi)造價高。因此，施工單位及時提出了索賠要求。
問題
(1)何謂風(fēng)險標?
(2)影響投標決策的主觀因素有哪些?
(3)總承包是否履行了合同約定，業(yè)主處罰是否合理?
(4)施工單位的索賠要求能否被業(yè)主接受?請簡述索賠發(fā)生的原因。