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城市道路系統(tǒng)的技術(shù)空間布置
(1)交叉口間距
(2)道路網(wǎng)密度
①城市干道網(wǎng)密度
②城市道路網(wǎng)密度
(3)城市紅線寬度
(4)城市橫斷面類型
①一塊板道路橫斷面
②兩塊板道路橫斷面
中央分割帶的設(shè)置和兩塊板道路的交通組織有以下四種考慮:
a、解決對(duì)向機(jī)動(dòng)車流的相互干擾問(wèn)題。
b、有較高的景觀、綠化要求。
c、地形起伏變化較大的地段。
d、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分離。
③三塊板道路橫斷面
④四塊板道路橫斷面
城市道路系統(tǒng)的技術(shù)空間布置
(1)交叉口間距
(2)道路網(wǎng)密度
①城市干道網(wǎng)密度
②城市道路網(wǎng)密度
(3)城市紅線寬度
(4)城市橫斷面類型
①一塊板道路橫斷面
②兩塊板道路橫斷面
中央分割帶的設(shè)置和兩塊板道路的交通組織有以下四種考慮:
a、解決對(duì)向機(jī)動(dòng)車流的相互干擾問(wèn)題。
b、有較高的景觀、綠化要求。
c、地形起伏變化較大的地段。
d、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分離。
③三塊板道路橫斷面
④四塊板道路橫斷面

