招生即招工，就業(yè)有保障
武漢地鐵集團給武漢鐵路司機學(xué)校新增150名委培計劃，以理科男生為主，符合條件的考生趕緊報名！
武漢地鐵今年同武漢鐵路司機學(xué)校簽訂了350名訂單生的委托培養(yǎng)協(xié)議，招生對象是我省2014年高考學(xué)生。由于“招生即招工，就業(yè)有保障”，7月15日前，我省有千余名高考學(xué)生踴躍報名。截止7月18日，經(jīng)過首輪面試篩選、符合條件的考生已經(jīng)參加體檢，體檢合格后，錄取工作馬上進行。由于今年整體生源素質(zhì)較高，近日武漢地鐵集團又給武漢鐵路司機學(xué)校追加了150名委培計劃，即日起，理科300分以上、文科325分以上考生，可直接到武漢鐵路司機學(xué)校招生辦報名，符合條件者將參加武漢地鐵集團組織的第二輪面試選拔。
地鐵工作穩(wěn)定，就業(yè)保障性高
“學(xué)習(xí)的目的不就是為了找一個好工作嗎！”目前國內(nèi)“大學(xué)生就業(yè)難”的局面十分嚴(yán)峻，許多大學(xué)生畢業(yè)就加入失業(yè)大軍。而武漢鐵路司機學(xué)校與武漢地鐵集團建立“訂單培養(yǎng)”模式，搭建了從招生到就業(yè)的“直通車”。學(xué)生入校時就取得“武漢地鐵訂單生”的身份，在校學(xué)習(xí)接受“武漢地鐵訂單生”管理，相當(dāng)于武漢地鐵未來的“準(zhǔn)員工”，一般在第六學(xué)期就直接到武漢地鐵參加崗前實習(xí)培訓(xùn)及考核，因此，近年來武漢地鐵訂單招生都受到我省考生和家長的熱烈追捧。在學(xué)校招生辦，記者看到了一組數(shù)據(jù)：該校從2006年開始舉辦地鐵訂單班，截止2014年，包括武漢地鐵在內(nèi)已畢業(yè)的地鐵訂單生共計有3175名，因?qū)W生身體素質(zhì)不合格或?qū)嵙?xí)驗收考核不合格等因素被淘汰的學(xué)生總共只有56名，地鐵“訂單生”實際就業(yè)率超過98%。
發(fā)展空間大，成長機會多
按照武漢市城市快速軌道交通規(guī)劃，至2017年武漢市還將陸續(xù)建成4號線二期、3號線一期、6號線一期、7號線一期、8號線一期等軌道交通項目，建成總長達(dá)215.3公里的軌道交通線路，基本形成覆蓋武漢三鎮(zhèn)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)；遠(yuǎn)景年，武漢軌道交通線網(wǎng)預(yù)計將達(dá)860公里，承擔(dān)55%以上的公共交通客運量。據(jù)悉，每新建一公里地鐵，國內(nèi)地鐵公司基本上是按照50至70人配置各工種運營人員，由此推算，到2017年，武漢地鐵將成為上萬人的大型國企，遠(yuǎn)期還有大量人員剛性需求。
培養(yǎng)層次提升，考生顧慮消除
今年與往年還有一個顯著的不同，武漢鐵路司機學(xué)校2013年經(jīng)湖北省政府批準(zhǔn)成立武漢鐵路技師學(xué)院，培養(yǎng)目標(biāo)已由“中級工”提升到“高級工”和“預(yù)備技師”。按照國家有關(guān)規(guī)定，“高級工”可比照大專生一樣享受大專待遇，“預(yù)備技師”可享受本科生待遇。培養(yǎng)目標(biāo)的提升和跨越，以及地鐵行業(yè)“以崗定薪，同工同酬”的政策，打消了很多考生和家長對學(xué)校“成教大專學(xué)歷”的顧慮。
理科男生指標(biāo)多，報名錄取機會大
由于地鐵司機、車輛檢修和運營管理三個專業(yè)都招理科男生，名額多，比例大，因此，學(xué)校希望有更多的理科男生看到消息后把握機會，趕緊報名。學(xué)校采取報名一批、面試一批，錄取一批的辦法，先報名的考生可以趕在“三本”和高職錄取前提前吃到“定心丸”，早日加入武漢地鐵訂單生行列，不用再為就業(yè)“勞心發(fā)愁”。
報名條件及聯(lián)系方式
地鐵司機只招理科男生，要求身高要在170厘米以上，雙眼*視E表1.0以上；車輛檢修也是只招理科男生，要求身高要在165厘米以上，矯正視力（戴眼鏡）E表1.2以上，；運營管理文理兼收，男女兼收，男生身高要在170厘米以上，女生要在160厘米以上，矯正視力E表1.0以上。詳情可登陸“武漢鐵路司機學(xué)?！辈樵?，網(wǎng)址是：http://www.wtsx.com.cn/ 也可以撥打招生咨詢電話進一步了解，服務(wù)熱線是：027-51760609
現(xiàn)在報名還不晚，機會留給有心人
武漢地鐵采取分批錄取的模式，報名一批、面試一批、錄取一批，有意加入地鐵這個朝陽行業(yè)的學(xué)生可以繼續(xù)到武漢鐵路司機學(xué)校報名，參加下一批面試選拔。