一、單項(xiàng)選擇題(40小題，每題1分，共40分。單項(xiàng)選擇題的答案只能選擇一個(gè)，多選不得分，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上將相應(yīng)的選項(xiàng)涂黑)
1、UN/EDIFACT 標(biāo)準(zhǔn)將國(guó)際貿(mào)易單證分為( A )
A、9大類 B、4大類 C、2大類 D、5大類
2、與國(guó)際貿(mào)易單證常用代碼中的“日期、時(shí)間和時(shí)間期限的數(shù)字表示”相符的是( C )
A、Sep.16,2009 B、Sept.16,2009 C、20009016 D、2009，09，16
3、信用證支付方式下，銀行處理單據(jù)時(shí)不負(fù)責(zé)審核(C )。
A、單據(jù)與有關(guān)國(guó)際慣例是否相符 B、單據(jù)與信用證是否相符
C、單據(jù)與國(guó)際貿(mào)易合同是否相符 D、單據(jù)與單據(jù)是否相符
4、在信用證業(yè)務(wù)中，有關(guān)當(dāng)事方處理的是( C )
A、服務(wù) B、貨物 C、單據(jù) D、其他行為
5、根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，接受生效采取( D )
A、投郵生效原則 B、簽訂書(shū)面合約原則 C、口頭協(xié)商原則 D、到達(dá)生效原則
6、在信用證支付方式下，象征性交貨意指賣方的交貨義務(wù)是( C )
A、不交貨 B、僅交單 C、憑單交貨 D、實(shí)際性交貨
7、假如在一筆交易中，提單日期為2009年7月15日，信用證有效期為2009年8月15日。按《UCP600》，受益人最遲向銀行交單的期限為( B )。
A、2009年7月15日 B、2009年8月5日 C、2009年8月15日 D、2009年8月6日
8、根據(jù)我國(guó)票據(jù)法的規(guī)定，凡簽發(fā)( D )的匯票無(wú)效。
A、限制性抬頭 B、指示性抬頭 C、記名抬頭 D、持票人或來(lái)人抬頭
9、某外貿(mào)公司對(duì)外以CFR報(bào)價(jià)，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采用( C )為宜。
A、FCA B、CIP C、CPT D、CFR
10、某開(kāi)證行2010年3月1日(周一)收到A公司交來(lái)的單據(jù)，根據(jù)《UCP600》規(guī)定，最遲的審單時(shí)間應(yīng)截止到( D )
A、2010年3月5日 B、2010年3月6日 C、2010年3月7日 D、2010年3月8日
11、根據(jù)《2000通則》，DAF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)( D )
A、只適合于公路運(yùn)輸B、只適合于鐵路運(yùn)輸 C、適合于鐵路和公路運(yùn)輸 D、適合于各種運(yùn)輸
12、根據(jù)《UCP600》規(guī)定，如果信用證規(guī)定諸如“intriplicate”、“in three fold”、“ in three copies”等用語(yǔ)要求提交多份單據(jù)，則至少提交( A )正本，其余使用副本單據(jù)來(lái)滿足。
A、一份 B、二份 C、三份 D、四份
13、根據(jù)《UCP600》的解釋，如信用證條款未明確規(guī)定是否“允許分批裝運(yùn)”、“允許轉(zhuǎn)運(yùn)”則應(yīng)理解為( B )
A、允許分批裝運(yùn)，但不允許轉(zhuǎn)運(yùn) B、允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
C、允許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn) D、不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
14、非信用證支付方式下，制單和審單的首要依據(jù)是( B )
A、信用證 B、買賣合同 C、往來(lái)函電 D、全套單據(jù)
15、可轉(zhuǎn)讓信用證項(xiàng)下，第一受益人通過(guò)替換第二受益人提交的( A )，以賺取差價(jià)。
A、匯票、發(fā)票 B、發(fā)票、提單 C、提單、裝箱單 D、全套單據(jù)
16、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是以兩種或兩種以上不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)的運(yùn)輸，由( B )
A、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按不同運(yùn)輸方式分別計(jì)收。
B、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收。
C、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收。
D、多種運(yùn)輸方式，分別經(jīng)營(yíng)，分別計(jì)費(fèi)。
17、下列有關(guān)D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的說(shuō)明中，與《2000年通則》的規(guī)定不符的是( D )
A、采用D組術(shù)語(yǔ)成交的合同屬于到達(dá)合同
B、采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，買方無(wú)義務(wù)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)
C、采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，均由賣方辦理出口手續(xù)
D、采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，均由買方辦理進(jìn)口手續(xù)
18、就賣方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用而言，下列排序正確的是(C )
A、FOB>CFR>CIF B、FOB>CIF>CFR C、CIF>CFR>FOB D、CIF>FOB>CFR
19、在集裝箱運(yùn)輸中，能夠?qū)崿F(xiàn)“門到門”運(yùn)輸?shù)募b箱貨物交接方式是( B )
A、LCL/LCL B、FCL/FCL C、LCL/FCL D、FCL/LCL
20、凡做成限制性背書(shū)的匯票，只能由( B )憑票取款。
A、其他被背書(shū)人 B、指定的被背書(shū)人 C、銀行 D、買方
21、在信用證的匯票條款中注明“Drawn On US”，出口商繕制匯票時(shí)，應(yīng)將付款人做成( A )
A、開(kāi)證行 B、議付行 C、進(jìn)口商 D、通知行
22、根據(jù)《UCP600》的解釋，信用證的第一付款人是( B )。
A、進(jìn)口人 B、開(kāi)證行 C、議付行 D、通知行
23、信用證規(guī)定到期日為2009年1月30日，而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期，則可理解最遲裝運(yùn)期為( B)。
A、2009年1月10日 B、2009年1月30日 C、2009年1月9日 D、該信用證無(wú)效
24、德國(guó)某公司受聯(lián)合國(guó)世界衛(wèi)生組織委托，將數(shù)臺(tái)德國(guó)產(chǎn)醫(yī)療設(shè)備運(yùn)至我國(guó)。我在進(jìn)口報(bào)關(guān)單起運(yùn)國(guó)和原產(chǎn)國(guó)欄目分別填報(bào)( B )
A、聯(lián)合國(guó)，德國(guó) B、德國(guó)，德國(guó) C、德國(guó)，聯(lián)合國(guó) D、聯(lián)合國(guó)，聯(lián)合國(guó)
25、以下關(guān)于海運(yùn)提單的說(shuō)法不正確的是( D )
A、貨物收據(jù) B、運(yùn)輸合同的證明 C、物權(quán)憑證 D、無(wú)條件支付命令
26、根據(jù)《URC522》的規(guī)定，以下單據(jù)不屬于基本單據(jù)的是( D )
A、商業(yè)發(fā)票 B、海運(yùn)提單 C、保險(xiǎn)單 D、船齡證明
27、以下稱為無(wú)紙貿(mào)易的英文縮寫是( B )
A、FAQ B、EDI C、ATP D、B2B
28、承兌是( A )對(duì)遠(yuǎn)期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。
A、付款人 B、受款人 C、賣方 D、通知行
29、A銀行開(kāi)立一份信用證，委托B銀行作通知行，由于B銀行無(wú)法直接通知受益人，經(jīng)聯(lián)系受益人后，A銀行將信用證發(fā)送給C銀行，由C銀行通知受益人。在此筆業(yè)務(wù)中，上述哪家銀行是《UCP600》認(rèn)可的通知行? ( C )
A、A銀行 B、B銀行 C、C銀行 D、B和C銀行
30、海運(yùn)提單的抬頭是指提單的( B )
A、Shipper B、 Consignee C、 Notify Party D、 Carrier
31、信用證條款中，“Latest date of shipmet ”的意思是( D )
A、信用證到期日 B、信用證最晚交單日 C、信息證最早交單日 D、信用證最遲裝運(yùn)日
32、在班輪運(yùn)輸中，下列哪項(xiàng)費(fèi)用不計(jì)其中。( B )
A、裝卸費(fèi) B速遣費(fèi) C、理艙費(fèi) D、平艙費(fèi)
33、下列無(wú)資格簽發(fā)檢驗(yàn)證書(shū)的機(jī)構(gòu)是( D )
A、CIQ B、CCIC C、SGS D、CCPIT
34、出口某商品100公噸，報(bào)價(jià)每公噸USD 1850 FOB 上海，客戶要求改報(bào)CFR倫敦價(jià)，已知該貨為6級(jí)貨，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W，每運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi)USD70。若要保持外匯凈收入不變，應(yīng)對(duì)外報(bào)( A )。
A、1920美元/公噸 B、1900美元/公噸 C、1850美元/噸 D、1930美元/公噸
35、如果某商品出口價(jià)格為每公噸1000美元CIFD2%香港，折實(shí)售價(jià)為( C )。
A、20美元 B、200美元 C、980美元 D、98美元
36、進(jìn)口某商品需用匯60000美元，設(shè)購(gòu)匯當(dāng)日外匯牌價(jià)為USD1= RMB￥6.8125/6.8399，需用人民幣( A )。
A、410394元 B、408750元 C、4103940元 D、4087500元
37、某商品原報(bào)價(jià)每噸800英鎊FOBC2%上海，現(xiàn)客戶要求傭金增至5%，若不減少外匯收入，應(yīng)改報(bào)為每噸( B )英磅。
A、784 B、825 C、785 D、824
38、以下選項(xiàng)中，不含匯票的是( A )
A、延期付款信用證 B、即期信用證 C、議付信用證 D、承兌信用證
39、貨物外包裝貼有一張標(biāo)志，其上有白底黑字：Poison 和 骸鏤圖案，這種標(biāo)志屬于( A )
A、有毒危險(xiǎn)性標(biāo)志 B、有腐蝕危險(xiǎn)性標(biāo)志 C、易爆危險(xiǎn)性標(biāo)志 D、易燃危險(xiǎn)性標(biāo)志
40、我國(guó)對(duì)外貿(mào)易貨物運(yùn)輸最常采用的運(yùn)輸方式是( B )
A、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) B、江海運(yùn)輸 C、航空運(yùn)輸 D、公路運(yùn)輸
二、多項(xiàng)選擇題(每題1.5分，共15分。多項(xiàng)選擇題的答案多選、少選、錯(cuò)選均不給分，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上將相應(yīng)的選項(xiàng)涂黑)
1、下列( CD )是物權(quán)憑證。
A、鐵路運(yùn)單 B、航空運(yùn)單 C、海運(yùn)提單 D、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) E、公路運(yùn)單
2、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)( trade terms )，又稱為價(jià)格術(shù)語(yǔ)，用來(lái)說(shuō)明( ACDE )
A、價(jià)格構(gòu)成 B、物權(quán)所有 C、風(fēng)險(xiǎn)劃分 D、費(fèi)用劃分 E、責(zé)任劃分
3、根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，如果海運(yùn)提單表面注明承運(yùn)人名稱，則( AC )
A、簽署人需要表明其身份 B、簽署人不需要表明其身份
C、若為代理人簽署，還必須表明被代理人身份。
D、若為代理人簽署，不須表明被代理人身份
E、視情況而定
4、班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)可采用( ABCDE )
A、按重量 B、按件數(shù) C、按體積 D、按價(jià)值 E、臨時(shí)議定
5、根據(jù)票據(jù)法的一般規(guī)則，可視作承況人或付款人拒付的情況有( ACDE )
A、承兌人或付款人拒絕付款 B、承兌人或付款人承兌
C、承兌人或付款人死亡 D、承兌人或付款人已被依法宣告破產(chǎn)
E、承兌人或付款人逃逸
6、指出下列信用證條款中屬于軟條款信用證性質(zhì)的是( ABCDE )
A、商業(yè)發(fā)票需開(kāi)證申請(qǐng)人簽署
B、貨物樣品寄交開(kāi)證行申請(qǐng)人認(rèn)可并作為議付條件之一
C、商檢證書(shū)由開(kāi)證申請(qǐng)人簽發(fā)，并作為議付單據(jù)之一
D、信用證規(guī)定貨物清關(guān)后銀行才支付貨款
E、承運(yùn)船只由買方指定，船名以信用證修改書(shū)的方式通知，交單時(shí)必須提交信用證修改書(shū)
7、一般跟單信用證與備用信用證的主要區(qū)別是( ABC )
A、銀行付款條件不同 B、適用范圍不同
C、銀行付款時(shí)需提供的單據(jù)不同 D、適用的慣例不同
E、前者屬于銀行信用，后者屬于商業(yè)信用
8、以下對(duì)可轉(zhuǎn)讓信用證表述正確的是( ACD )
A、可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓一次
B、可轉(zhuǎn)讓信用證可轉(zhuǎn)讓無(wú)數(shù)次
C、可轉(zhuǎn)讓信用證必須注明“transferable”字樣
D、如第二受益人無(wú)法履約同，可將信用證轉(zhuǎn)回給第一受益人
E、可轉(zhuǎn)讓信用證第二受益人可將信用證轉(zhuǎn)讓給其后的第三受益人
9、根據(jù)《UCP600》規(guī)定，賣方可以憑以結(jié)匯的裝運(yùn)單據(jù)有( ABDE )
A、提單 B、不可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單 C、場(chǎng)站收據(jù) D、航空運(yùn)單 E、鐵路運(yùn)單
10、以下單據(jù)中，對(duì)發(fā)票起補(bǔ)充作用的有( ACD )
A、裝箱單 B、提單 C、尺碼單 D、重量單 E、品質(zhì)證書(shū)
三、判斷題(每題0.5分，共20分。答案為“是”的，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上涂A，答案為“否”的，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡了涂B)
1、從商業(yè)觀點(diǎn)來(lái)看，可以說(shuō)CFR合同的目的不是貨物，而是與貨物有關(guān)的單據(jù)的買賣。ü
2、按單證的用途劃分，可將單據(jù)分為商業(yè)單據(jù)和銀行單據(jù)。û
3、假遠(yuǎn)期信用證項(xiàng)下，因賣方能即期收到款項(xiàng)，所以匯票上的付款期限應(yīng)打上即期(At SIGHT)。û
4、采用班輪運(yùn)輸時(shí)，凡FOB后未加“理艙”或“平艙”字樣，則由買方負(fù)擔(dān)理艙或平艙的費(fèi)用。ü
5、清潔提單是指沒(méi)有任何批注的提單。û
6、如接受通知送達(dá)發(fā)盤人時(shí)已超過(guò)發(fā)盤的規(guī)定的有效期，雖然發(fā)盤人立即予以確認(rèn)，但合同仍不能成立。û
7、書(shū)面合同形式既包括合同書(shū)、確認(rèn)書(shū)、備忘錄、也包括往來(lái)數(shù)據(jù)電文。û
8、如果匯票上加注“貨物到達(dá)后支付”，則構(gòu)成支付的附加條件，根據(jù)我國(guó)《票據(jù)法》，該匯票無(wú)效。ü
9、國(guó)際貿(mào)易慣例對(duì)買賣合同當(dāng)事人具有法律約束力。û
10、對(duì)外已簽合同的進(jìn)口貨物，在進(jìn)口許可證有效期內(nèi)尚未進(jìn)口的，則可到原發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)進(jìn)口許可證的展延。ü
11、票據(jù)金額以中文大寫和數(shù)字同時(shí)記載的，兩者必須一致，如果不一致，按我國(guó)《票據(jù)法》的解釋，以中文大寫金額為準(zhǔn)。û
12、除非匯票上注明“Without Recourse”。否則匯票經(jīng)背書(shū)后，其收款權(quán)利轉(zhuǎn)讓給被背書(shū)人，如該匯票日后遭到拒付，被背書(shū)人可向前手行使追索權(quán)。ü
13、按CIF術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方承擔(dān)將貨物運(yùn)達(dá)目的港之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。û
14、一張商業(yè)匯票的收款人是“僅付給約翰.斯通”(Pay to John Stone only),這種匯票可以經(jīng)過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓。û
15、在外貿(mào)實(shí)踐中，單證員錄入單證信息時(shí)，應(yīng)首先錄入的信息是商業(yè)發(fā)票的內(nèi)容。ü
16、本票可以簽發(fā)一式兩份或多份。û
17、匯票是付款人主動(dòng)通過(guò)銀行或其他途徑將貨款交收款人的一種支付方式，所以屬于商業(yè)信用，而托收通常稱為銀行托收，因而它屬于銀行信用。û
18、凡裝在同一船上的貨物，即使裝運(yùn)時(shí)間或裝運(yùn)地點(diǎn)不同，也不視為分期發(fā)運(yùn)。ü
19、通常表明貨物已裝船的方式是在信用證規(guī)定的裝運(yùn)港上具名只加以批注，并且在提單上加蓋“已裝船”戳記。ü
20、貨物由我國(guó)大連港出口至香港，提單上顯示裝運(yùn)港“中國(guó),大連”，目的港“香港”，這種表述是正確的。û
21、海運(yùn)托運(yùn)單和海運(yùn)提單都是托運(yùn)人和承運(yùn)人運(yùn)輸合同的契約，盡管形式不同，但作用是相同的。û
22、貨物外包裝上的運(yùn)輸標(biāo)志須在有關(guān)的托運(yùn)單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單上顯示，但指示性標(biāo)志、警告標(biāo)志和危險(xiǎn)標(biāo)志無(wú)須在上述文件上顯示。ü
23、在FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成效條件下，由買方指定承運(yùn)人并安排運(yùn)輸，因此如果合同中未規(guī)定“裝船通知”條款時(shí)，賣方在裝船后允許不發(fā)裝運(yùn)通知給買方。û
24、保兌行在審核單證無(wú)誤付款后，若開(kāi)證行倒閉或無(wú)理拒付，則保兌行無(wú)權(quán)向受益人索回貨款。ü
25、班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)中的“M/V Plus Ad Val”表示按貨物體積、重量或價(jià)值三者中選擇較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。û
26、某商品100箱，每箱尺寸10×20×30CM，每箱毛重30公斤，如果海運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)按M/W(1立方米=1運(yùn)費(fèi)噸)，則承運(yùn)人按重量噸計(jì)收運(yùn)費(fèi)。û
27、在采用票匯付款的情況下，由買方購(gòu)買銀行匯票徑寄賣方，因此這種付款方式屬于銀行信用。û
28、原產(chǎn)地證明必須明確顯示發(fā)貨人或出口商的名稱。ü
29、在商業(yè)發(fā)票上必須明確顯示數(shù)量、單價(jià)、總值和貿(mào)易術(shù)語(yǔ)等主要內(nèi)容。ü
30、在國(guó)際貿(mào)易中，對(duì)所有的進(jìn)出口貨物都必須進(jìn)行檢驗(yàn)并出具證書(shū)。û
31、信用證只規(guī)定了貨物的總稱，發(fā)票應(yīng)照樣顯示外，還可加列詳細(xì)的貨名，并可以與總稱不一樣。û
32、信用證要求提交提單，并且在附加條款中規(guī)定“SHIPMENT IN FCL”，受益人可將此條件視為非單據(jù)化條件不予理睬。û
33、運(yùn)輸途中部分紙箱受潮，箱裝的服裝出現(xiàn)了水漬，由于該批貨物投保了水漬險(xiǎn)，所以貨主可向保險(xiǎn)公司索賠。û
34、普惠制產(chǎn)地證中“發(fā)貨人”一欄可以填寫受惠國(guó)的出口商或中間商。û
35、發(fā)票中的數(shù)量、單價(jià)和金額可以冠以“大約”(about)或類似文字。û
36、出口收匯核銷單的存根、正文聯(lián)、出口退稅專用聯(lián)中的相同欄目必須一致。ü
37、MT707是SWIFT方式下開(kāi)證的格式，MT700是SWIFT方式一修改信用證的格式。û
38、出口收匯核銷單的作用體現(xiàn)在國(guó)家職能部門對(duì)出口貨物的收匯跟蹤管理，防止外匯流失。ü
39、信用證規(guī)定裝運(yùn)港為“Chinese Port”，繕制提單時(shí)，裝運(yùn)港一欄應(yīng)照樣填Chinese Port以免單證不符。û
40、出口退稅是各國(guó)政府普遍使用的鼓勵(lì)出口的措施。ü
四、簡(jiǎn)答題：(每小題5分，共25分)
1、試比較CPT和CFR的主要區(qū)別。
1、答：CPT 與 CFR 在適用的運(yùn)輸方式上：前者適用各種運(yùn)輸方式;后者只適用于水運(yùn)。在交貨地點(diǎn)上：前者適用于指定地點(diǎn);后者在裝運(yùn)港完成交貨。在風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任劃分界限上：前者是貨交承運(yùn)人，后者在裝運(yùn)港貨越船舷。
2、根據(jù)《UCP600》，運(yùn)輸單據(jù)包括哪些種類?
2、答：根據(jù)UCP600，運(yùn)輸單據(jù)包括以下幾種：海運(yùn)提單，租船提單，多式聯(lián)運(yùn)提單，不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單，空運(yùn)單據(jù)，郵包單據(jù)，公路、鐵路或內(nèi)陸水運(yùn)運(yùn)輸單據(jù)。
3、信用證項(xiàng)下結(jié)匯的方式有哪幾種?哪種結(jié)匯方式對(duì)出口人有利?為什么?
3、答：信用證項(xiàng)下結(jié)匯的方式主要有三種：收妥結(jié)匯、買單結(jié)匯(議付結(jié)匯)和定期結(jié)匯。買單結(jié)匯對(duì)出口人有利。因?yàn)橘I單結(jié)匯是議付行給予受益人的資金融通，可早日收回貨款。
4、國(guó)際貿(mào)易中，標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志由哪幾部分構(gòu)成?試舉例說(shuō)明。在使用國(guó)際貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志時(shí)應(yīng)注意什么問(wèn)題?
4、答：國(guó)際貿(mào)易中標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志由收貨人名稱簡(jiǎn)寫、參考號(hào)、目的地、件號(hào)四部分構(gòu)成。
例如： ABC 收貨人名稱簡(jiǎn)寫
9188 參考號(hào)
LONDON 目的地名稱
NOS.1—200 件號(hào)
每行限17個(gè)字母或數(shù)字，使用大寫英文字母或數(shù)字;不允許使用幾何圖形或其它圖案;不允許用彩色編碼作為運(yùn)輸標(biāo)志。
5、簡(jiǎn)述辦理出口投保的基本手續(xù)
5、答：投保人須在安排好運(yùn)輸，確認(rèn)貨物裝運(yùn)日后，在貨物裝運(yùn)日前，向保險(xiǎn)人提出投保申請(qǐng)。投保人必須將貨物情況和裝運(yùn)工具、裝運(yùn)日、運(yùn)輸起運(yùn)地、目的地和具體需要投保的險(xiǎn)別以及有關(guān)保險(xiǎn)條款方面的其他要求明確地填在有關(guān)保險(xiǎn)人印制的投保單內(nèi)或用出口商自制的投保單樣式中，采用信用證方式的有關(guān)內(nèi)容還必須符合信用證的條款要求。
保險(xiǎn)公司收到投保單后，以此為依據(jù)，收取保險(xiǎn)費(fèi)，出具保險(xiǎn)單。
1、UN/EDIFACT 標(biāo)準(zhǔn)將國(guó)際貿(mào)易單證分為( A )
A、9大類 B、4大類 C、2大類 D、5大類
2、與國(guó)際貿(mào)易單證常用代碼中的“日期、時(shí)間和時(shí)間期限的數(shù)字表示”相符的是( C )
A、Sep.16,2009 B、Sept.16,2009 C、20009016 D、2009，09，16
3、信用證支付方式下，銀行處理單據(jù)時(shí)不負(fù)責(zé)審核(C )。
A、單據(jù)與有關(guān)國(guó)際慣例是否相符 B、單據(jù)與信用證是否相符
C、單據(jù)與國(guó)際貿(mào)易合同是否相符 D、單據(jù)與單據(jù)是否相符
4、在信用證業(yè)務(wù)中，有關(guān)當(dāng)事方處理的是( C )
A、服務(wù) B、貨物 C、單據(jù) D、其他行為
5、根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，接受生效采取( D )
A、投郵生效原則 B、簽訂書(shū)面合約原則 C、口頭協(xié)商原則 D、到達(dá)生效原則
6、在信用證支付方式下，象征性交貨意指賣方的交貨義務(wù)是( C )
A、不交貨 B、僅交單 C、憑單交貨 D、實(shí)際性交貨
7、假如在一筆交易中，提單日期為2009年7月15日，信用證有效期為2009年8月15日。按《UCP600》，受益人最遲向銀行交單的期限為( B )。
A、2009年7月15日 B、2009年8月5日 C、2009年8月15日 D、2009年8月6日
8、根據(jù)我國(guó)票據(jù)法的規(guī)定，凡簽發(fā)( D )的匯票無(wú)效。
A、限制性抬頭 B、指示性抬頭 C、記名抬頭 D、持票人或來(lái)人抬頭
9、某外貿(mào)公司對(duì)外以CFR報(bào)價(jià)，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采用( C )為宜。
A、FCA B、CIP C、CPT D、CFR
10、某開(kāi)證行2010年3月1日(周一)收到A公司交來(lái)的單據(jù)，根據(jù)《UCP600》規(guī)定，最遲的審單時(shí)間應(yīng)截止到( D )
A、2010年3月5日 B、2010年3月6日 C、2010年3月7日 D、2010年3月8日
11、根據(jù)《2000通則》，DAF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)( D )
A、只適合于公路運(yùn)輸B、只適合于鐵路運(yùn)輸 C、適合于鐵路和公路運(yùn)輸 D、適合于各種運(yùn)輸
12、根據(jù)《UCP600》規(guī)定，如果信用證規(guī)定諸如“intriplicate”、“in three fold”、“ in three copies”等用語(yǔ)要求提交多份單據(jù)，則至少提交( A )正本，其余使用副本單據(jù)來(lái)滿足。
A、一份 B、二份 C、三份 D、四份
13、根據(jù)《UCP600》的解釋，如信用證條款未明確規(guī)定是否“允許分批裝運(yùn)”、“允許轉(zhuǎn)運(yùn)”則應(yīng)理解為( B )
A、允許分批裝運(yùn)，但不允許轉(zhuǎn)運(yùn) B、允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
C、允許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn) D、不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
14、非信用證支付方式下，制單和審單的首要依據(jù)是( B )
A、信用證 B、買賣合同 C、往來(lái)函電 D、全套單據(jù)
15、可轉(zhuǎn)讓信用證項(xiàng)下，第一受益人通過(guò)替換第二受益人提交的( A )，以賺取差價(jià)。
A、匯票、發(fā)票 B、發(fā)票、提單 C、提單、裝箱單 D、全套單據(jù)
16、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是以兩種或兩種以上不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)的運(yùn)輸，由( B )
A、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按不同運(yùn)輸方式分別計(jì)收。
B、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收。
C、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收。
D、多種運(yùn)輸方式，分別經(jīng)營(yíng)，分別計(jì)費(fèi)。
17、下列有關(guān)D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的說(shuō)明中，與《2000年通則》的規(guī)定不符的是( D )
A、采用D組術(shù)語(yǔ)成交的合同屬于到達(dá)合同
B、采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，買方無(wú)義務(wù)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)
C、采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，均由賣方辦理出口手續(xù)
D、采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，均由買方辦理進(jìn)口手續(xù)
18、就賣方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用而言，下列排序正確的是(C )
A、FOB>CFR>CIF B、FOB>CIF>CFR C、CIF>CFR>FOB D、CIF>FOB>CFR
19、在集裝箱運(yùn)輸中，能夠?qū)崿F(xiàn)“門到門”運(yùn)輸?shù)募b箱貨物交接方式是( B )
A、LCL/LCL B、FCL/FCL C、LCL/FCL D、FCL/LCL
20、凡做成限制性背書(shū)的匯票，只能由( B )憑票取款。
A、其他被背書(shū)人 B、指定的被背書(shū)人 C、銀行 D、買方
21、在信用證的匯票條款中注明“Drawn On US”，出口商繕制匯票時(shí)，應(yīng)將付款人做成( A )
A、開(kāi)證行 B、議付行 C、進(jìn)口商 D、通知行
22、根據(jù)《UCP600》的解釋，信用證的第一付款人是( B )。
A、進(jìn)口人 B、開(kāi)證行 C、議付行 D、通知行
23、信用證規(guī)定到期日為2009年1月30日，而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期，則可理解最遲裝運(yùn)期為( B)。
A、2009年1月10日 B、2009年1月30日 C、2009年1月9日 D、該信用證無(wú)效
24、德國(guó)某公司受聯(lián)合國(guó)世界衛(wèi)生組織委托，將數(shù)臺(tái)德國(guó)產(chǎn)醫(yī)療設(shè)備運(yùn)至我國(guó)。我在進(jìn)口報(bào)關(guān)單起運(yùn)國(guó)和原產(chǎn)國(guó)欄目分別填報(bào)( B )
A、聯(lián)合國(guó)，德國(guó) B、德國(guó)，德國(guó) C、德國(guó)，聯(lián)合國(guó) D、聯(lián)合國(guó)，聯(lián)合國(guó)
25、以下關(guān)于海運(yùn)提單的說(shuō)法不正確的是( D )
A、貨物收據(jù) B、運(yùn)輸合同的證明 C、物權(quán)憑證 D、無(wú)條件支付命令
26、根據(jù)《URC522》的規(guī)定，以下單據(jù)不屬于基本單據(jù)的是( D )
A、商業(yè)發(fā)票 B、海運(yùn)提單 C、保險(xiǎn)單 D、船齡證明
27、以下稱為無(wú)紙貿(mào)易的英文縮寫是( B )
A、FAQ B、EDI C、ATP D、B2B
28、承兌是( A )對(duì)遠(yuǎn)期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。
A、付款人 B、受款人 C、賣方 D、通知行
29、A銀行開(kāi)立一份信用證，委托B銀行作通知行，由于B銀行無(wú)法直接通知受益人，經(jīng)聯(lián)系受益人后，A銀行將信用證發(fā)送給C銀行，由C銀行通知受益人。在此筆業(yè)務(wù)中，上述哪家銀行是《UCP600》認(rèn)可的通知行? ( C )
A、A銀行 B、B銀行 C、C銀行 D、B和C銀行
30、海運(yùn)提單的抬頭是指提單的( B )
A、Shipper B、 Consignee C、 Notify Party D、 Carrier
31、信用證條款中，“Latest date of shipmet ”的意思是( D )
A、信用證到期日 B、信用證最晚交單日 C、信息證最早交單日 D、信用證最遲裝運(yùn)日
32、在班輪運(yùn)輸中，下列哪項(xiàng)費(fèi)用不計(jì)其中。( B )
A、裝卸費(fèi) B速遣費(fèi) C、理艙費(fèi) D、平艙費(fèi)
33、下列無(wú)資格簽發(fā)檢驗(yàn)證書(shū)的機(jī)構(gòu)是( D )
A、CIQ B、CCIC C、SGS D、CCPIT
34、出口某商品100公噸，報(bào)價(jià)每公噸USD 1850 FOB 上海，客戶要求改報(bào)CFR倫敦價(jià)，已知該貨為6級(jí)貨，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W，每運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi)USD70。若要保持外匯凈收入不變，應(yīng)對(duì)外報(bào)( A )。
A、1920美元/公噸 B、1900美元/公噸 C、1850美元/噸 D、1930美元/公噸
35、如果某商品出口價(jià)格為每公噸1000美元CIFD2%香港，折實(shí)售價(jià)為( C )。
A、20美元 B、200美元 C、980美元 D、98美元
36、進(jìn)口某商品需用匯60000美元，設(shè)購(gòu)匯當(dāng)日外匯牌價(jià)為USD1= RMB￥6.8125/6.8399，需用人民幣( A )。
A、410394元 B、408750元 C、4103940元 D、4087500元
37、某商品原報(bào)價(jià)每噸800英鎊FOBC2%上海，現(xiàn)客戶要求傭金增至5%，若不減少外匯收入，應(yīng)改報(bào)為每噸( B )英磅。
A、784 B、825 C、785 D、824
38、以下選項(xiàng)中，不含匯票的是( A )
A、延期付款信用證 B、即期信用證 C、議付信用證 D、承兌信用證
39、貨物外包裝貼有一張標(biāo)志，其上有白底黑字：Poison 和 骸鏤圖案，這種標(biāo)志屬于( A )
A、有毒危險(xiǎn)性標(biāo)志 B、有腐蝕危險(xiǎn)性標(biāo)志 C、易爆危險(xiǎn)性標(biāo)志 D、易燃危險(xiǎn)性標(biāo)志
40、我國(guó)對(duì)外貿(mào)易貨物運(yùn)輸最常采用的運(yùn)輸方式是( B )
A、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) B、江海運(yùn)輸 C、航空運(yùn)輸 D、公路運(yùn)輸
二、多項(xiàng)選擇題(每題1.5分，共15分。多項(xiàng)選擇題的答案多選、少選、錯(cuò)選均不給分，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上將相應(yīng)的選項(xiàng)涂黑)
1、下列( CD )是物權(quán)憑證。
A、鐵路運(yùn)單 B、航空運(yùn)單 C、海運(yùn)提單 D、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) E、公路運(yùn)單
2、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)( trade terms )，又稱為價(jià)格術(shù)語(yǔ)，用來(lái)說(shuō)明( ACDE )
A、價(jià)格構(gòu)成 B、物權(quán)所有 C、風(fēng)險(xiǎn)劃分 D、費(fèi)用劃分 E、責(zé)任劃分
3、根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，如果海運(yùn)提單表面注明承運(yùn)人名稱，則( AC )
A、簽署人需要表明其身份 B、簽署人不需要表明其身份
C、若為代理人簽署，還必須表明被代理人身份。
D、若為代理人簽署，不須表明被代理人身份
E、視情況而定
4、班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)可采用( ABCDE )
A、按重量 B、按件數(shù) C、按體積 D、按價(jià)值 E、臨時(shí)議定
5、根據(jù)票據(jù)法的一般規(guī)則，可視作承況人或付款人拒付的情況有( ACDE )
A、承兌人或付款人拒絕付款 B、承兌人或付款人承兌
C、承兌人或付款人死亡 D、承兌人或付款人已被依法宣告破產(chǎn)
E、承兌人或付款人逃逸
6、指出下列信用證條款中屬于軟條款信用證性質(zhì)的是( ABCDE )
A、商業(yè)發(fā)票需開(kāi)證申請(qǐng)人簽署
B、貨物樣品寄交開(kāi)證行申請(qǐng)人認(rèn)可并作為議付條件之一
C、商檢證書(shū)由開(kāi)證申請(qǐng)人簽發(fā)，并作為議付單據(jù)之一
D、信用證規(guī)定貨物清關(guān)后銀行才支付貨款
E、承運(yùn)船只由買方指定，船名以信用證修改書(shū)的方式通知，交單時(shí)必須提交信用證修改書(shū)
7、一般跟單信用證與備用信用證的主要區(qū)別是( ABC )
A、銀行付款條件不同 B、適用范圍不同
C、銀行付款時(shí)需提供的單據(jù)不同 D、適用的慣例不同
E、前者屬于銀行信用，后者屬于商業(yè)信用
8、以下對(duì)可轉(zhuǎn)讓信用證表述正確的是( ACD )
A、可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓一次
B、可轉(zhuǎn)讓信用證可轉(zhuǎn)讓無(wú)數(shù)次
C、可轉(zhuǎn)讓信用證必須注明“transferable”字樣
D、如第二受益人無(wú)法履約同，可將信用證轉(zhuǎn)回給第一受益人
E、可轉(zhuǎn)讓信用證第二受益人可將信用證轉(zhuǎn)讓給其后的第三受益人
9、根據(jù)《UCP600》規(guī)定，賣方可以憑以結(jié)匯的裝運(yùn)單據(jù)有( ABDE )
A、提單 B、不可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單 C、場(chǎng)站收據(jù) D、航空運(yùn)單 E、鐵路運(yùn)單
10、以下單據(jù)中，對(duì)發(fā)票起補(bǔ)充作用的有( ACD )
A、裝箱單 B、提單 C、尺碼單 D、重量單 E、品質(zhì)證書(shū)
三、判斷題(每題0.5分，共20分。答案為“是”的，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上涂A，答案為“否”的，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡了涂B)
1、從商業(yè)觀點(diǎn)來(lái)看，可以說(shuō)CFR合同的目的不是貨物，而是與貨物有關(guān)的單據(jù)的買賣。ü
2、按單證的用途劃分，可將單據(jù)分為商業(yè)單據(jù)和銀行單據(jù)。û
3、假遠(yuǎn)期信用證項(xiàng)下，因賣方能即期收到款項(xiàng)，所以匯票上的付款期限應(yīng)打上即期(At SIGHT)。û
4、采用班輪運(yùn)輸時(shí)，凡FOB后未加“理艙”或“平艙”字樣，則由買方負(fù)擔(dān)理艙或平艙的費(fèi)用。ü
5、清潔提單是指沒(méi)有任何批注的提單。û
6、如接受通知送達(dá)發(fā)盤人時(shí)已超過(guò)發(fā)盤的規(guī)定的有效期，雖然發(fā)盤人立即予以確認(rèn)，但合同仍不能成立。û
7、書(shū)面合同形式既包括合同書(shū)、確認(rèn)書(shū)、備忘錄、也包括往來(lái)數(shù)據(jù)電文。û
8、如果匯票上加注“貨物到達(dá)后支付”，則構(gòu)成支付的附加條件，根據(jù)我國(guó)《票據(jù)法》，該匯票無(wú)效。ü
9、國(guó)際貿(mào)易慣例對(duì)買賣合同當(dāng)事人具有法律約束力。û
10、對(duì)外已簽合同的進(jìn)口貨物，在進(jìn)口許可證有效期內(nèi)尚未進(jìn)口的，則可到原發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)進(jìn)口許可證的展延。ü
11、票據(jù)金額以中文大寫和數(shù)字同時(shí)記載的，兩者必須一致，如果不一致，按我國(guó)《票據(jù)法》的解釋，以中文大寫金額為準(zhǔn)。û
12、除非匯票上注明“Without Recourse”。否則匯票經(jīng)背書(shū)后，其收款權(quán)利轉(zhuǎn)讓給被背書(shū)人，如該匯票日后遭到拒付，被背書(shū)人可向前手行使追索權(quán)。ü
13、按CIF術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方承擔(dān)將貨物運(yùn)達(dá)目的港之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。û
14、一張商業(yè)匯票的收款人是“僅付給約翰.斯通”(Pay to John Stone only),這種匯票可以經(jīng)過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓。û
15、在外貿(mào)實(shí)踐中，單證員錄入單證信息時(shí)，應(yīng)首先錄入的信息是商業(yè)發(fā)票的內(nèi)容。ü
16、本票可以簽發(fā)一式兩份或多份。û
17、匯票是付款人主動(dòng)通過(guò)銀行或其他途徑將貨款交收款人的一種支付方式，所以屬于商業(yè)信用，而托收通常稱為銀行托收，因而它屬于銀行信用。û
18、凡裝在同一船上的貨物，即使裝運(yùn)時(shí)間或裝運(yùn)地點(diǎn)不同，也不視為分期發(fā)運(yùn)。ü
19、通常表明貨物已裝船的方式是在信用證規(guī)定的裝運(yùn)港上具名只加以批注，并且在提單上加蓋“已裝船”戳記。ü
20、貨物由我國(guó)大連港出口至香港，提單上顯示裝運(yùn)港“中國(guó),大連”，目的港“香港”，這種表述是正確的。û
21、海運(yùn)托運(yùn)單和海運(yùn)提單都是托運(yùn)人和承運(yùn)人運(yùn)輸合同的契約，盡管形式不同，但作用是相同的。û
22、貨物外包裝上的運(yùn)輸標(biāo)志須在有關(guān)的托運(yùn)單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單上顯示，但指示性標(biāo)志、警告標(biāo)志和危險(xiǎn)標(biāo)志無(wú)須在上述文件上顯示。ü
23、在FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成效條件下，由買方指定承運(yùn)人并安排運(yùn)輸，因此如果合同中未規(guī)定“裝船通知”條款時(shí)，賣方在裝船后允許不發(fā)裝運(yùn)通知給買方。û
24、保兌行在審核單證無(wú)誤付款后，若開(kāi)證行倒閉或無(wú)理拒付，則保兌行無(wú)權(quán)向受益人索回貨款。ü
25、班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)中的“M/V Plus Ad Val”表示按貨物體積、重量或價(jià)值三者中選擇較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。û
26、某商品100箱，每箱尺寸10×20×30CM，每箱毛重30公斤，如果海運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)按M/W(1立方米=1運(yùn)費(fèi)噸)，則承運(yùn)人按重量噸計(jì)收運(yùn)費(fèi)。û
27、在采用票匯付款的情況下，由買方購(gòu)買銀行匯票徑寄賣方，因此這種付款方式屬于銀行信用。û
28、原產(chǎn)地證明必須明確顯示發(fā)貨人或出口商的名稱。ü
29、在商業(yè)發(fā)票上必須明確顯示數(shù)量、單價(jià)、總值和貿(mào)易術(shù)語(yǔ)等主要內(nèi)容。ü
30、在國(guó)際貿(mào)易中，對(duì)所有的進(jìn)出口貨物都必須進(jìn)行檢驗(yàn)并出具證書(shū)。û
31、信用證只規(guī)定了貨物的總稱，發(fā)票應(yīng)照樣顯示外，還可加列詳細(xì)的貨名，并可以與總稱不一樣。û
32、信用證要求提交提單，并且在附加條款中規(guī)定“SHIPMENT IN FCL”，受益人可將此條件視為非單據(jù)化條件不予理睬。û
33、運(yùn)輸途中部分紙箱受潮，箱裝的服裝出現(xiàn)了水漬，由于該批貨物投保了水漬險(xiǎn)，所以貨主可向保險(xiǎn)公司索賠。û
34、普惠制產(chǎn)地證中“發(fā)貨人”一欄可以填寫受惠國(guó)的出口商或中間商。û
35、發(fā)票中的數(shù)量、單價(jià)和金額可以冠以“大約”(about)或類似文字。û
36、出口收匯核銷單的存根、正文聯(lián)、出口退稅專用聯(lián)中的相同欄目必須一致。ü
37、MT707是SWIFT方式下開(kāi)證的格式，MT700是SWIFT方式一修改信用證的格式。û
38、出口收匯核銷單的作用體現(xiàn)在國(guó)家職能部門對(duì)出口貨物的收匯跟蹤管理，防止外匯流失。ü
39、信用證規(guī)定裝運(yùn)港為“Chinese Port”，繕制提單時(shí)，裝運(yùn)港一欄應(yīng)照樣填Chinese Port以免單證不符。û
40、出口退稅是各國(guó)政府普遍使用的鼓勵(lì)出口的措施。ü
四、簡(jiǎn)答題：(每小題5分，共25分)
1、試比較CPT和CFR的主要區(qū)別。
1、答：CPT 與 CFR 在適用的運(yùn)輸方式上：前者適用各種運(yùn)輸方式;后者只適用于水運(yùn)。在交貨地點(diǎn)上：前者適用于指定地點(diǎn);后者在裝運(yùn)港完成交貨。在風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任劃分界限上：前者是貨交承運(yùn)人，后者在裝運(yùn)港貨越船舷。
2、根據(jù)《UCP600》，運(yùn)輸單據(jù)包括哪些種類?
2、答：根據(jù)UCP600，運(yùn)輸單據(jù)包括以下幾種：海運(yùn)提單，租船提單，多式聯(lián)運(yùn)提單，不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單，空運(yùn)單據(jù)，郵包單據(jù)，公路、鐵路或內(nèi)陸水運(yùn)運(yùn)輸單據(jù)。
3、信用證項(xiàng)下結(jié)匯的方式有哪幾種?哪種結(jié)匯方式對(duì)出口人有利?為什么?
3、答：信用證項(xiàng)下結(jié)匯的方式主要有三種：收妥結(jié)匯、買單結(jié)匯(議付結(jié)匯)和定期結(jié)匯。買單結(jié)匯對(duì)出口人有利。因?yàn)橘I單結(jié)匯是議付行給予受益人的資金融通，可早日收回貨款。
4、國(guó)際貿(mào)易中，標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志由哪幾部分構(gòu)成?試舉例說(shuō)明。在使用國(guó)際貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志時(shí)應(yīng)注意什么問(wèn)題?
4、答：國(guó)際貿(mào)易中標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志由收貨人名稱簡(jiǎn)寫、參考號(hào)、目的地、件號(hào)四部分構(gòu)成。
例如： ABC 收貨人名稱簡(jiǎn)寫
9188 參考號(hào)
LONDON 目的地名稱
NOS.1—200 件號(hào)
每行限17個(gè)字母或數(shù)字，使用大寫英文字母或數(shù)字;不允許使用幾何圖形或其它圖案;不允許用彩色編碼作為運(yùn)輸標(biāo)志。
5、簡(jiǎn)述辦理出口投保的基本手續(xù)
5、答：投保人須在安排好運(yùn)輸，確認(rèn)貨物裝運(yùn)日后，在貨物裝運(yùn)日前，向保險(xiǎn)人提出投保申請(qǐng)。投保人必須將貨物情況和裝運(yùn)工具、裝運(yùn)日、運(yùn)輸起運(yùn)地、目的地和具體需要投保的險(xiǎn)別以及有關(guān)保險(xiǎn)條款方面的其他要求明確地填在有關(guān)保險(xiǎn)人印制的投保單內(nèi)或用出口商自制的投保單樣式中，采用信用證方式的有關(guān)內(nèi)容還必須符合信用證的條款要求。
保險(xiǎn)公司收到投保單后，以此為依據(jù)，收取保險(xiǎn)費(fèi)，出具保險(xiǎn)單。