以下是為大家整理的關于交通局工作計劃選文的文章，希望大家能夠喜歡！
（一）指導思想：深入貫徹落實黨的xx大精神，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀為指導，按照師市黨委xx屆五次全委（擴大）會議和自治區(qū)、兵團交通運輸工作電視電話會議的部署，穩(wěn)中求進，改革創(chuàng)新，提高師市交通運輸發(fā)展質量和效益，提升交通運輸基本公共服務能力和水平，推進師市交通運輸安全發(fā)展、高效發(fā)
展、協(xié)調發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展，為師市在兵團率先全面建成小康社會提供有力的交通運輸保障。
（二）預期目標：完成交通運輸固定資產投資**億元，改建公路約180公里，建成一批交通基礎設施；計劃投入公路養(yǎng)護資金約**萬元，養(yǎng)護公路**公里，干線公路好路率達**%；道路客運量、旅客周轉量、貨運量、貨物周轉量比**年分別增長5%、7%、15%和18%；城市公交客運量比**年增長3.6%，出租車客運量增長2.4%；道路運輸安全四項指標控制在行業(yè)標準以內，杜絕重特大事故發(fā)生。
（三）工作任務：
1、加快交通基礎設施建設。完成沙鐘公路、省道115線**市區(qū)過境段的續(xù)建任務，積極爭取古新公路升級改造和通營連公路項目，進一步提升墾區(qū)公路等級。實施公路大中修工程37公里，改造危橋11座，完成兵團公路試驗檢測樓建設并投入使用，力爭下野地公路養(yǎng)護站開工建設。做好開發(fā)區(qū)客運站升級改造、北子午路客運站置換和西部果蔬物流中心建設的前期立項工作，為項目實施創(chuàng)造條件。
2、規(guī)范公路建設管理。完善質量管理、進度控制、工程變更、資金撥付等工作制度，創(chuàng)新項目管理機制，建立規(guī)范有序、科學有效的項目管理規(guī)章制度。進一步落實項目法人第一責任人的責任，抓好項目“三個關鍵人”的管理，繼續(xù)強化項目施工質量源頭控制，把好施工原材料的進場關和試驗檢測關，加強工程質量通病的治理，確保施工質量和進度。完善公路建設市場誠信體系，加強對施工、監(jiān)理隊伍的管理，提高從業(yè)單位的履約意識。結合團場小城鎮(zhèn)建設的實際，制定切實可行的通連公路實施計劃，確保 “十件實事”落到實處。
3、提高公路養(yǎng)護管理水平。進一步完善公路養(yǎng)護管理考核制度，修訂考核標準，把養(yǎng)護里程與養(yǎng)護質量考核結合起來，增大養(yǎng)護質量在考核中的比重，充分發(fā)揮公路養(yǎng)護“以獎代補”激勵機制的作用，調動團場公路養(yǎng)護的積極性，提高養(yǎng)護效率。推進“安保工程”建設，加大危橋改造力度，全面排查安全設施缺失的路段，及時制作并安裝標志標牌，提升墾區(qū)公路安全保障水平。加大養(yǎng)護投入和技術培訓力度，提高師市公路養(yǎng)護機械化水平和公路養(yǎng)護人員作業(yè)能力。繼續(xù)開展公路管理養(yǎng)護年活動，落實創(chuàng)建責任主體,**年創(chuàng)建文明示范路120公里、公路養(yǎng)護示范連20個，進一步提升公路服務水平。
4、加快道路運輸發(fā)展。抓好石河子國家公路運輸樞紐總體規(guī)劃的落實，積極爭取資金，做好開發(fā)區(qū)客運站升級改造相關工作，使之成為城際客運、城市客運的樞紐；做好西部果蔬物流園區(qū)建設工作，使之成為北疆地區(qū)大的果蔬集散地。規(guī)范團場客運公交化工作，制定團場客運油補發(fā)放辦法，充分發(fā)揮油補的杠桿作用，提高團場內部班線客車的營運效率。大力推進團內客運出租車運營，有效利用**電話預約平臺，方便邊遠連隊職工群眾出行。加快推進城鄉(xiāng)客運一體化的步伐，對距市區(qū)20公里以內的客運班線進行公交化改造，讓城市周邊團場職工群眾享受與市民相同的出行條件。積極抓好社會物流產業(yè)的前期各項基礎工作，引導貨運企業(yè)改變單一粗放的經營模式，大力發(fā)展甩掛運輸、廂式運輸、多式聯(lián)運，推進貨運企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉型升級，實現(xiàn)規(guī)模化、集約化經營，降低運輸成本，提高運輸效率。提高運輸從業(yè)人員培訓能力，完成電中駕校下野地、安集海兩所分校的建設工作。
5、推動城市客運發(fā)展。制定《**市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的指導意見》，為城市公共交通發(fā)展提供政策依據。完善公共交通基礎設施，加快**個公交電子站牌和公交信息網上查詢系統(tǒng)建設，**年更新50輛公交車，大幅提升市民出行的舒適程度，使公共交通成為市民首選的出行方式。加強出租車市場管理，建設出租車GPS指揮調度系統(tǒng)，構建行業(yè)和諧勞動關系，引導經營者提升服務質量，樹立出租車行業(yè)的良好形象。
6、加強安全生產監(jiān)管。進一步落實企業(yè)安全生產主體的責任，完善安全管理制度，深入開展隱患排查治理和專項整治，加強日常安全工作督查，夯實安全生產基礎，全面提升交通運輸企業(yè)的安全管理水平。爭取專項資金建設師市道路運輸監(jiān)控和應急指揮平臺，提升道路運輸安全動態(tài)監(jiān)控能力。全面開展安全生產標準化建設，力爭部分客運和危險品運輸企業(yè)在**年年底前達標。加強應急管理，組建應急救援車隊和汽車維修應急救援中心，開展應急培訓和演練，提高應對突發(fā)性事件的能力和水平。嚴格履行“三關一監(jiān)督”的職責，強化行業(yè)安全生產監(jiān)管力度，加強源頭管理，加快推進大型貨車、半掛車、牽引車安裝使用GPS。
（一）指導思想：深入貫徹落實黨的xx大精神，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀為指導，按照師市黨委xx屆五次全委（擴大）會議和自治區(qū)、兵團交通運輸工作電視電話會議的部署，穩(wěn)中求進，改革創(chuàng)新，提高師市交通運輸發(fā)展質量和效益，提升交通運輸基本公共服務能力和水平，推進師市交通運輸安全發(fā)展、高效發(fā)
展、協(xié)調發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展，為師市在兵團率先全面建成小康社會提供有力的交通運輸保障。
（二）預期目標：完成交通運輸固定資產投資**億元，改建公路約180公里，建成一批交通基礎設施；計劃投入公路養(yǎng)護資金約**萬元，養(yǎng)護公路**公里，干線公路好路率達**%；道路客運量、旅客周轉量、貨運量、貨物周轉量比**年分別增長5%、7%、15%和18%；城市公交客運量比**年增長3.6%，出租車客運量增長2.4%；道路運輸安全四項指標控制在行業(yè)標準以內，杜絕重特大事故發(fā)生。
（三）工作任務：
1、加快交通基礎設施建設。完成沙鐘公路、省道115線**市區(qū)過境段的續(xù)建任務，積極爭取古新公路升級改造和通營連公路項目，進一步提升墾區(qū)公路等級。實施公路大中修工程37公里，改造危橋11座，完成兵團公路試驗檢測樓建設并投入使用，力爭下野地公路養(yǎng)護站開工建設。做好開發(fā)區(qū)客運站升級改造、北子午路客運站置換和西部果蔬物流中心建設的前期立項工作，為項目實施創(chuàng)造條件。
2、規(guī)范公路建設管理。完善質量管理、進度控制、工程變更、資金撥付等工作制度，創(chuàng)新項目管理機制，建立規(guī)范有序、科學有效的項目管理規(guī)章制度。進一步落實項目法人第一責任人的責任，抓好項目“三個關鍵人”的管理，繼續(xù)強化項目施工質量源頭控制，把好施工原材料的進場關和試驗檢測關，加強工程質量通病的治理，確保施工質量和進度。完善公路建設市場誠信體系，加強對施工、監(jiān)理隊伍的管理，提高從業(yè)單位的履約意識。結合團場小城鎮(zhèn)建設的實際，制定切實可行的通連公路實施計劃，確保 “十件實事”落到實處。
3、提高公路養(yǎng)護管理水平。進一步完善公路養(yǎng)護管理考核制度，修訂考核標準，把養(yǎng)護里程與養(yǎng)護質量考核結合起來，增大養(yǎng)護質量在考核中的比重，充分發(fā)揮公路養(yǎng)護“以獎代補”激勵機制的作用，調動團場公路養(yǎng)護的積極性，提高養(yǎng)護效率。推進“安保工程”建設，加大危橋改造力度，全面排查安全設施缺失的路段，及時制作并安裝標志標牌，提升墾區(qū)公路安全保障水平。加大養(yǎng)護投入和技術培訓力度，提高師市公路養(yǎng)護機械化水平和公路養(yǎng)護人員作業(yè)能力。繼續(xù)開展公路管理養(yǎng)護年活動，落實創(chuàng)建責任主體,**年創(chuàng)建文明示范路120公里、公路養(yǎng)護示范連20個，進一步提升公路服務水平。
4、加快道路運輸發(fā)展。抓好石河子國家公路運輸樞紐總體規(guī)劃的落實，積極爭取資金，做好開發(fā)區(qū)客運站升級改造相關工作，使之成為城際客運、城市客運的樞紐；做好西部果蔬物流園區(qū)建設工作，使之成為北疆地區(qū)大的果蔬集散地。規(guī)范團場客運公交化工作，制定團場客運油補發(fā)放辦法，充分發(fā)揮油補的杠桿作用，提高團場內部班線客車的營運效率。大力推進團內客運出租車運營，有效利用**電話預約平臺，方便邊遠連隊職工群眾出行。加快推進城鄉(xiāng)客運一體化的步伐，對距市區(qū)20公里以內的客運班線進行公交化改造，讓城市周邊團場職工群眾享受與市民相同的出行條件。積極抓好社會物流產業(yè)的前期各項基礎工作，引導貨運企業(yè)改變單一粗放的經營模式，大力發(fā)展甩掛運輸、廂式運輸、多式聯(lián)運，推進貨運企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉型升級，實現(xiàn)規(guī)模化、集約化經營，降低運輸成本，提高運輸效率。提高運輸從業(yè)人員培訓能力，完成電中駕校下野地、安集海兩所分校的建設工作。
5、推動城市客運發(fā)展。制定《**市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的指導意見》，為城市公共交通發(fā)展提供政策依據。完善公共交通基礎設施，加快**個公交電子站牌和公交信息網上查詢系統(tǒng)建設，**年更新50輛公交車，大幅提升市民出行的舒適程度，使公共交通成為市民首選的出行方式。加強出租車市場管理，建設出租車GPS指揮調度系統(tǒng)，構建行業(yè)和諧勞動關系，引導經營者提升服務質量，樹立出租車行業(yè)的良好形象。
6、加強安全生產監(jiān)管。進一步落實企業(yè)安全生產主體的責任，完善安全管理制度，深入開展隱患排查治理和專項整治，加強日常安全工作督查，夯實安全生產基礎，全面提升交通運輸企業(yè)的安全管理水平。爭取專項資金建設師市道路運輸監(jiān)控和應急指揮平臺，提升道路運輸安全動態(tài)監(jiān)控能力。全面開展安全生產標準化建設，力爭部分客運和危險品運輸企業(yè)在**年年底前達標。加強應急管理，組建應急救援車隊和汽車維修應急救援中心，開展應急培訓和演練，提高應對突發(fā)性事件的能力和水平。嚴格履行“三關一監(jiān)督”的職責，強化行業(yè)安全生產監(jiān)管力度，加強源頭管理，加快推進大型貨車、半掛車、牽引車安裝使用GPS。