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首批90后大學生畢業(yè)開始步入職場將面臨難就業(yè)年，今年夏天全國有699萬大學生畢業(yè)，北京各高校有22.9萬大學生步入社會，但是現(xiàn)在北京的入職簽約率只有33.6%。媒體普遍報道的難就業(yè)年也許真的成為現(xiàn)實。而中國大學也被戲稱為培養(yǎng)“失業(yè)大軍”的搖籃。在大學生就業(yè)悲觀預期的同時，專門為全國航空公司、機場輸送空姐、空哥等空乘人才的北京五洲樹人文化發(fā)展有限公司空乘專業(yè)培訓機構卻表現(xiàn)出難得的樂觀。
北京五洲樹人文化發(fā)展有限公司是一家成立于2007年的空乘專業(yè)培訓機構，其負責人就現(xiàn)在大學生就業(yè)難，難就業(yè)現(xiàn)象表示，普通高校大學生的確存在就業(yè)難現(xiàn)象，一些高校大學生對待遇要求低至月薪2000多元。但相對于普通高校的就業(yè)難相反的是，如北京物資學院、北京電影學院以及北京理工大學的空乘專業(yè)就業(yè)率超過80%，而就專門為國內各大航空公司以及機場輸送的空姐、空哥、值機、要客、安檢等各類航空類崗位的北京五洲樹人文化發(fā)展有限公司來說，其學員從事的空乘崗位平均年薪超過十萬元。
計算機、金融、建筑……這些曾是四年前高考報志愿者時的熱門專業(yè)，而在四年后的今天看來，當時的熱門專業(yè)就業(yè)前景卻并不那么樂觀。截至目前，魏毅所在學校金融系的130多名畢業(yè)生中，簽約的學生還不到一半，而魏毅算是其中簽約較早的一個，這要歸功于魏毅一個師姐對自己的提點。“師姐說現(xiàn)在找工作越來越難，要早作準備去爭取?！庇谑?，早在去年年底，魏毅就開始參加一所銀行的培訓班，為的就是早點“占坑”，機會總是給有準備的人，經(jīng)過筆試、面試、技能考試層層關口，魏毅終于拿到了銀行的offer，盡管崗位是前臺柜員，但魏毅已經(jīng)很滿足，相比那些還在等待和尋找的同學來說，魏毅已經(jīng)算是幸運兒了。
北京五洲樹人文化發(fā)展有限公司相關負責人表示，一邊是大學畢業(yè)生找工作難，而另一方面卻是各航空公司每年的招聘都很難招聘到相關專業(yè)的空乘人才，南航曾以月薪20000元高薪招聘執(zhí)飛國際航線的空乘，順利通過第一輪面試的才20多人。
北京物資學院空乘專業(yè)相關人員認為，航空類空乘專業(yè)的確成為近年來熱門專業(yè)，主要得益于快速發(fā)展的國內民航業(yè)，十二五期間，國內飛機數(shù)量將再增加2000架次，而每架次飛機將帶動200人的空乘和地勤就業(yè)崗位，相當于全國將增加40萬的就業(yè)崗位，這還不含航空公司增加帶來的崗位數(shù)。北京五洲樹人文化發(fā)展有限公司相關人士表示，空乘專業(yè)學員的就業(yè)也將更加的多元化，如五酒店、高鐵動車以及郵艇海乘都成為各高?？粘藢I(yè)的就業(yè)選擇。北京五洲樹人文化發(fā)展有限公司也正是基于空乘行業(yè)旺盛的崗位需求，不惜投資2000多萬在北京昌平投建客乘實訓基地，為國內各大航空公司培養(yǎng)專業(yè)的空乘專業(yè)人才。