駕駛員考試頻道為大家整理2013駕駛員考試：注意后視鏡也有盲區(qū)，供大家學(xué)習(xí)參考。
注意后視鏡也有盲區(qū)
行駛中的車(chē)輛在變更車(chē)道、并道、轉(zhuǎn)彎、超車(chē)、倒車(chē)時(shí)，都要通過(guò)后視鏡來(lái)觀察車(chē)后車(chē)身兩側(cè)的情況。盡管如此，駕駛?cè)嗽趯?shí)施上述操作的過(guò)程中仍然有事故發(fā)生。在這些事故中，有些是因?yàn)槲醋骱笠曈^察造成的，還有一些屬于已經(jīng)作了后視觀察，認(rèn)為車(chē)后和車(chē)身兩側(cè)并無(wú)靠近的車(chē)輛，但在實(shí)施操作時(shí)，事故仍然發(fā)生。其實(shí)，這類(lèi)事故都是駕駛?cè)诉^(guò)分依賴(lài)后視鏡，不明白后視鏡也存在盲區(qū)而造成的。
我們一直提到要保持后視鏡完好，要調(diào)整好角度的問(wèn)題。然而，角度調(diào)整得再好，后視鏡存在的盲區(qū)都難以消除。角度調(diào)整過(guò)“開(kāi)”，車(chē)輛兩側(cè)的視野可以相對(duì)開(kāi)闊，但兩側(cè)較遠(yuǎn)一些的地方便成了盲區(qū)。那么，將后視鏡調(diào)整到什么角度較為理想呢？許多老師傅認(rèn)為，上下左右剛能掃視到后輪輪胎的著地處就可以了。盡管如此，車(chē)輛左右丙側(cè)稍后處仍然存在兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的“三角盲區(qū)”。所謂理想的角度，只能使這兩個(gè)盲區(qū)變得相對(duì)小些，但卻難以徹底消除。這里要強(qiáng)調(diào)的是，如果這兩個(gè)盲區(qū)變得相對(duì)小些，但卻難以徹底消除。這里要強(qiáng)調(diào)的是，如果這兩個(gè)盲區(qū)內(nèi)正好有車(chē)輛駛?cè)?，即使駕駛?cè)俗髁撕笠曈^察也不會(huì)發(fā)現(xiàn)情況，從而導(dǎo)致在實(shí)施轉(zhuǎn)向操作時(shí)發(fā)生事故?？梢?jiàn)，后視鏡存在的這個(gè)盲區(qū)，對(duì)駕駛?cè)瞬僮魑：艽蟆?BR> 我們已經(jīng)知道后視鏡存在這個(gè)缺點(diǎn)，在實(shí)施轉(zhuǎn)向操作時(shí)就要倍加小心。在轉(zhuǎn)向操作前，對(duì)車(chē)后情況的觀察不能全部依賴(lài)后視鏡。尤其在急劇轉(zhuǎn)向時(shí)，親眼看看，以彌補(bǔ)后視鏡的這個(gè)不足，做到萬(wàn)無(wú)一失。
還須提醒的是，自車(chē)在跟進(jìn)前車(chē)時(shí)，要警惕是否進(jìn)入前車(chē)后視鏡的盲區(qū)，為了提醒前車(chē)知曉自車(chē)的存在，此刻要及時(shí)按響喇叭。