● 物流師考試倉庫通常用來儲存存貨或做轉運設施。
● 倉庫類別：
1. 儲存?zhèn)}庫
2. 物流中心
3. 貨件并合場站
4. 貨件拆解設施
5. 越庫設施
● 策略性儲存的觀念
● 原則上，物流系統(tǒng)中任何設立的倉庫均應符合經濟（economic）與服務（service）效益，即成本/效益評估結果是正面的。
越庫作業(yè)的經濟效益有： a.供貨商到倉庫及倉庫到顧客以整車運送，產生運輸經濟。 b.貨不入儲存區(qū)，故可降低搬運成本。 C.碼頭及車輛容量利用率有效運用。
B. 越庫作業(yè)二：在途并裝
（4）加工處理與推遲
藉加工處理及簡易制造活動，倉庫可推遲生產活動的發(fā)生，直到需求或訂單產生。
加工處理及推遲策略的經濟效益有二：
a.風險較低：因為接到訂單再做最后加工。
b.存貨水準下降：因做成一般產品，屬同一種存貨。
2.服務效益
物流系統(tǒng)中的倉儲服務效益不一定會降低成本，但卻能提供時間及地域效用的改善。服務效益的投資報酬率較難量化，因為涉及成本及服務間的互易關系（通常服務要好，成本相對會較高）。
倉庫設計必要考慮因素如設計準則、搬運
技術、儲存規(guī)劃。依序分析如下：
● 設計準則：
“倉庫之主功能平面布置圖”例示了典型的倉庫平面設計。
● 搬運技術：
1.移動連續(xù)性
2.移動規(guī)模經濟
● 儲存規(guī)劃：
1.產品銷售量
2.產品重量與儲存特性
● 針對企業(yè)成長的預測，在考慮下列5大因素后，經過一定策略規(guī)劃步驟，得出的未來倉庫系統(tǒng)的總體計劃 .
● 五大考慮因素為：
1.進出倉庫設施的商品數量成長或消減預測值。
2.空間、勞工及設備的缺失或不足。
3.商品類別的改變。
4.存貨增加或減少。
5.倉庫策略主計劃包含在未來特定時程內，不同階段的倉庫系統(tǒng)之調整行動方案，并以滿足各階段企業(yè)所預期的倉儲需求。
● 倉庫中發(fā)生的多數問題，多半肇因于缺乏控制。
● 一個控制系統(tǒng)的主要目的是：
1.確認以及協(xié)調所需完成的工作。
2.指揮工作的完成，以達的績效。
3.反映須完成工作的進度。
● 倉庫類別：
1. 儲存?zhèn)}庫
2. 物流中心
3. 貨件并合場站
4. 貨件拆解設施
5. 越庫設施
● 策略性儲存的觀念
● 原則上，物流系統(tǒng)中任何設立的倉庫均應符合經濟（economic）與服務（service）效益，即成本/效益評估結果是正面的。
越庫作業(yè)的經濟效益有： a.供貨商到倉庫及倉庫到顧客以整車運送，產生運輸經濟。 b.貨不入儲存區(qū)，故可降低搬運成本。 C.碼頭及車輛容量利用率有效運用。
B. 越庫作業(yè)二：在途并裝
（4）加工處理與推遲
藉加工處理及簡易制造活動，倉庫可推遲生產活動的發(fā)生，直到需求或訂單產生。
加工處理及推遲策略的經濟效益有二：
a.風險較低：因為接到訂單再做最后加工。
b.存貨水準下降：因做成一般產品，屬同一種存貨。
2.服務效益
物流系統(tǒng)中的倉儲服務效益不一定會降低成本，但卻能提供時間及地域效用的改善。服務效益的投資報酬率較難量化，因為涉及成本及服務間的互易關系（通常服務要好，成本相對會較高）。
倉庫設計必要考慮因素如設計準則、搬運
技術、儲存規(guī)劃。依序分析如下：
● 設計準則：
“倉庫之主功能平面布置圖”例示了典型的倉庫平面設計。
● 搬運技術：
1.移動連續(xù)性
2.移動規(guī)模經濟
● 儲存規(guī)劃：
1.產品銷售量
2.產品重量與儲存特性
● 針對企業(yè)成長的預測，在考慮下列5大因素后，經過一定策略規(guī)劃步驟，得出的未來倉庫系統(tǒng)的總體計劃 .
● 五大考慮因素為：
1.進出倉庫設施的商品數量成長或消減預測值。
2.空間、勞工及設備的缺失或不足。
3.商品類別的改變。
4.存貨增加或減少。
5.倉庫策略主計劃包含在未來特定時程內，不同階段的倉庫系統(tǒng)之調整行動方案，并以滿足各階段企業(yè)所預期的倉儲需求。
● 倉庫中發(fā)生的多數問題，多半肇因于缺乏控制。
● 一個控制系統(tǒng)的主要目的是：
1.確認以及協(xié)調所需完成的工作。
2.指揮工作的完成，以達的績效。
3.反映須完成工作的進度。