2012年二級(jí)建造師教材《市政公用》輔導(dǎo):沉井構(gòu)造

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限界
    是指列車(chē)沿固定的軌道安全運(yùn)行時(shí)所需要的孔洞尺寸。限界包括車(chē)輛限界、設(shè)備限界和建筑限界三類(lèi)。車(chē)輛限界是指車(chē)輛在正常運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下形成的動(dòng)態(tài)包絡(luò)路線;設(shè)備限界是限制設(shè)備安裝的控制線;建筑限界是在設(shè)備限界基礎(chǔ)上,考慮了設(shè)備和管線安裝尺寸、厚度的最小有效斷面。建筑限界中不包括測(cè)量誤差、施工誤差、結(jié)構(gòu)沉降、位移變形等因素。
    沉井構(gòu)造
    沉井一般由井壁(側(cè)壁)、刃腳、凹槽、底梁等組成。
    1)井壁
    沉井主要是靠井壁的自重來(lái)克服正面阻力和側(cè)面阻力而下沉的。因此,要求沉井井壁不僅要有足夠的強(qiáng)度承受施工荷載,而且還要有一定的重量,以便滿(mǎn)足沉井下沉的要求。因此,井壁厚度主要取決于沉井大小、下沉速度、土層的物理力學(xué)性質(zhì)以及沉井能在足夠的自重下順利下沉的條件來(lái)確定。井壁厚度一般為0.4~1.2m左右。井壁的豎向斷面形狀有上下等厚的直墻形井壁、階梯井壁。
    2)刃腳
    井壁最下端一般都做成刀刃狀的“刃腳”,其主要功用是減少下沉阻力。刃腳還應(yīng)具有一定的強(qiáng)度,以免在下沉過(guò)程中損壞。刃腳底的水平面稱(chēng)為踏面。刃腳的式樣根據(jù)沉井時(shí)所穿越土層的軟硬程度和刃腳單位長(zhǎng)度上的反力大小來(lái)決定。踏面寬度一般不大于50mm,斜面高度視井壁厚度而定,并考慮在沉井施工中便于挖土和抽除刃腳下的墊木。刃腳內(nèi)側(cè)的傾角一般為40?~60?。當(dāng)沉井濕封底時(shí)刃腳的高度取100~300mm.斜面高度視井壁厚度而定,并考慮在沉井施工中便于挖土和抽除刃腳下的墊木,刃腳內(nèi)側(cè)的傾角為40?~60?。當(dāng)沉井濕封底時(shí),刃腳的高度取1.5m左右,干封底時(shí),取0.6m左右。沉井重、土質(zhì)軟時(shí),踏面要寬些。反之,沉井輕,又要穿過(guò)硬土層時(shí),踏面要窄些。
    3)底梁
    在比較大型的沉井中,如果由于使用要求不能設(shè)置隔墻,可在沉井底部增設(shè)底梁,以便于構(gòu)成框架,增加沉井在施工下沉階段和使用階段的整體剛度。
    4)凹槽
    主要作用是在沉井封底時(shí),使封底底板與井壁更好連接,防止?jié)B水。