《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》安全生產(chǎn)專項(xiàng)施工方案的規(guī)定有哪些
答：施工單位應(yīng)當(dāng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案，對(duì)下列危險(xiǎn)性較大的工程應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案，并附安全驗(yàn)算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師審查同意簽字后實(shí)施，必要時(shí)還應(yīng)當(dāng)組織專家進(jìn)行論證審查，由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督：
（1）不良地質(zhì)條件下有潛在危險(xiǎn)性的土方、石方開(kāi)挖；
（2）滑坡和高邊坡處理；
（3）樁基礎(chǔ)、擋墻基礎(chǔ)、深水基礎(chǔ)及圍堰工程；橋梁工程中的梁、拱、柱等構(gòu)件施工等；
（4）隧道工程中的不良地質(zhì)隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等；
（5）水上工程中的打樁船作業(yè)、施工船作業(yè)、外海孤島作業(yè)、邊通航邊施工作業(yè)等；
（6）水下工程中的水下焊接、混凝土澆注、爆破工程等；
（7）爆破工程；
（8）大型臨時(shí)工程中的大型支架、模板、便橋的架設(shè)與拆除；
（9）橋梁、碼頭的加固與拆除；
（10）其他危險(xiǎn)性較大的工程。
答：施工單位應(yīng)當(dāng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案，對(duì)下列危險(xiǎn)性較大的工程應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案，并附安全驗(yàn)算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師審查同意簽字后實(shí)施，必要時(shí)還應(yīng)當(dāng)組織專家進(jìn)行論證審查，由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督：
（1）不良地質(zhì)條件下有潛在危險(xiǎn)性的土方、石方開(kāi)挖；
（2）滑坡和高邊坡處理；
（3）樁基礎(chǔ)、擋墻基礎(chǔ)、深水基礎(chǔ)及圍堰工程；橋梁工程中的梁、拱、柱等構(gòu)件施工等；
（4）隧道工程中的不良地質(zhì)隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等；
（5）水上工程中的打樁船作業(yè)、施工船作業(yè)、外海孤島作業(yè)、邊通航邊施工作業(yè)等；
（6）水下工程中的水下焊接、混凝土澆注、爆破工程等；
（7）爆破工程；
（8）大型臨時(shí)工程中的大型支架、模板、便橋的架設(shè)與拆除；
（9）橋梁、碼頭的加固與拆除；
（10）其他危險(xiǎn)性較大的工程。