高分子生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告
姓名：
實(shí)習(xí)地點(diǎn)一：
實(shí)習(xí)地點(diǎn)二：
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
『江西馳耐德股份有限責(zé)任公司『組建于0XX年6月，是由自然人股東出資，有員工520余人，其中高級(jí)工程技術(shù)和管理人員20余人，是一家專業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格斜交輪胎的股份制民營企業(yè)。主導(dǎo)產(chǎn)品為“弗亞得”、“銳馳”牌載重、輕卡汽車和拖拉機(jī)、農(nóng)用車斜交輪胎，35個(gè)規(guī)格，品種齊全。年綜合生產(chǎn)力40萬條，通過了iso9001、XX國際質(zhì)量體系和國家輪胎產(chǎn)品認(rèn)證委員會(huì)的認(rèn)證。產(chǎn)品實(shí)行以區(qū)域自營分銷配送為主，區(qū)域代理制為輔的營銷模式，在全國十四個(gè)省市建立了配送中心，部分出口東南亞地區(qū)。XX年被評(píng)為九江市非公有制企業(yè)納稅大戶，XX年被江西省政府授予全省先進(jìn)民營企業(yè)稱號(hào)。公司所生產(chǎn)的"弗亞得、銳馳"品牌面世後，以其優(yōu)良的品質(zhì)深受用戶青睞，使斜交輪胎的品種、規(guī)格更傾合理齊全.
輪胎工藝
a.原材料：
①天然膠分為煙片膠和顆粒膠，合成膠主要為順丁膠氯丁膠。
②炭黑（補(bǔ)強(qiáng)功能）該廠用的c黑，n234，n200 n330，由石油裂解得到。
③填充劑caco3主要起降低成本和減少發(fā)熱量的作用
④助劑：主要是活性劑zno，硬脂酸硫磺，硫+促進(jìn)劑，還有防老劑等。
b.工藝：密壓→成型→一段硫化→二段硫化
其中，密壓階段又分為壓制各種混合膠，半成品簾布制作，壓出三個(gè)部分。
輪胎相關(guān)知識(shí)
（1）輪胎分類
①斜膠輪胎：骨架為棉布，如尼龍6、尼龍66等
②子午線輪胎：骨架為鋼絲簾布。
（2）輪胎功能
①承載功能 ②牽引制動(dòng)功能 ③緩沖功能 ④機(jī)動(dòng)性穩(wěn)定性
斜交輪胎
斜交輪胎主要有胎面、簾布層、緩沖層和胎圈組成。普通斜交輪胎的簾布層和緩沖層各相鄰層簾線交叉，且與胎面中心線呈小于90o角排列。斜交輪胎是胎面花紋呈交插狀,有防滑作用,由于內(nèi)層沒有變化,經(jīng)濟(jì)效果不明顯。
1）胎面： 胎面是外胎的外表層，包括胎冠、胎肩和胎側(cè)三部分。
胎冠：胎冠用耐磨的橡膠制成，它直接承受摩擦和全部載荷，能減輕簾布層所受的沖擊。并保護(hù)簾布層和內(nèi)胎，以免其受到機(jī)械損傷。胎面上有各種凹凸花紋，以保證輪胎與地面的附著性能，防止輪胎滑移。輪胎胎面的花紋對(duì)汽車使用性能有非常重要的影響，因此在選用輪胎時(shí)必須足夠重視輪胎的花紋。
胎肩：胎肩是較厚的胎冠與較薄的胎側(cè)之間的過渡部分。它除了起到保護(hù)簾布層的作用外，表面一般還制有各種花紋，以利于防滑和散熱。
胎側(cè)：胎側(cè)是貼在簾布層側(cè)壁的較薄的一層橡膠層，它可承受較大的扭曲變形，其作用是保護(hù)簾布層免受機(jī)械損傷和水分侵蝕。
2）簾布層
簾布層是外胎的骨架，也稱胎體。其主要作用是承受載荷，保持外胎的形狀和尺寸，使外胎具有一定的強(qiáng)度。簾布層通常由多層掛膠簾線用橡膠粘合而成。為了使負(fù)荷均勻分布，簾布層數(shù)多為偶數(shù)。簾布層數(shù)越多，其強(qiáng)度越大，但相應(yīng)它的彈性隨之降低。一般簾布層數(shù)都標(biāo)在外胎的表面上。簾布材料一般有棉線、人造絲線、尼龍線和鋼絲等?，F(xiàn)在多采用聚酰胺纖維和鋼絲作簾線后，在輪胎的承載能力相同的情況下簾布層數(shù)可以減少，這樣既減少了橡膠的消耗、提高了輪胎的質(zhì)量，又降低了滾動(dòng)阻力，延長了輪胎的使用壽命。
3）緩沖層 緩沖層位于胎面和簾布層之間，一般用兩層或數(shù)層較稀疏的簾線和彈性較大的橡膠制成，所以其彈性較大，能緩和汽車在不平路面上行使時(shí)所受的沖擊，并防止汽車在緊急制動(dòng)時(shí)胎面與簾布層脫離。
4）胎圈 胎圈由鋼絲圈、簾布層包邊和胎圈包布組成，具有很大的剛度和強(qiáng)度，可使輪胎牢固地裝在輪輞上。
斜交輪胎的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)
斜交輪胎是一種老式結(jié)構(gòu)的輪胎。外胎是由胎面、簾布層(胎體)、緩沖層及胎圈組成，簾布層是外胎的骨架，用以保持外胎的形狀和尺寸，通常由成雙數(shù)的多層掛膠布(簾布)用橡膠貼合而成，簾布的簾線與胎面中心線約呈35度角，從一側(cè)胎邊穿過胎面到另一側(cè)胎邊。由于簾布層的斜交排列，增加了輪胎的強(qiáng)度。在適當(dāng)充氣時(shí)，能保證輪胎具有適當(dāng)?shù)膹椥裕銐虻某休d能力，能滿足汽車對(duì)輪胎的使用要求。如果選用尼龍、聚脂纖維或綱絲等高強(qiáng)度簾線材料時(shí)，可大大提高輪胎的負(fù)荷承載能力，改善輪胎使用性能，是現(xiàn)代汽車常用的一種輪胎。
『科倫電子科技(河源)有限公司『成立于公元XX年，為一專業(yè)高分子電路保護(hù)組件設(shè)計(jì)及制造公司，主要產(chǎn)品包括插件型 (radial type)、疊片型(strap type)及表面接著型(smd type)等高分子正溫度系數(shù)(pptc)可復(fù)式保險(xiǎn)絲(又稱為熱敏電阻)。本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于消費(fèi)性電子產(chǎn)品、計(jì)算機(jī)主機(jī)板及相關(guān)組件、計(jì)算機(jī)外設(shè)產(chǎn)品、鋰電池、鎳氫電池、通訊電子產(chǎn)品、汽車電路以及其它工業(yè)產(chǎn)品之電流過載保護(hù)。本公司擁有全系列pptc可復(fù)式保險(xiǎn)絲之開發(fā)能力及生產(chǎn)技術(shù)，質(zhì)量系統(tǒng)己通過iso-9001認(rèn)證，產(chǎn)品已分別獲得ul及tuv認(rèn)證，并已申請(qǐng)多項(xiàng)國內(nèi)外產(chǎn)品專利。除了現(xiàn)有已生產(chǎn)之各類型可復(fù)式保險(xiǎn)絲外，本公司亦可為客戶提供特殊規(guī)格之pptc產(chǎn)品(例如：無鉛產(chǎn)品)。
公司經(jīng)營理念：科技之價(jià)值在于改善人類生活，因此科倫電子有限公司非常重視客戶之需求及員工之期望。我們藉由良好的團(tuán)隊(duì)合作并全部的活力發(fā)揮來生產(chǎn)一流的產(chǎn)品，并積極研發(fā)新產(chǎn)品開發(fā)新的應(yīng)用領(lǐng)域。
公司的品質(zhì)政策與環(huán)境方針
品質(zhì)政策：從我做起，盡職盡責(zé)，滿足客戶要求。
環(huán)境方針：遵守法規(guī)，減廢除污，資源回收，從我做起。
高分子正溫度系數(shù)熱敏電阻相關(guān)知識(shí)
pptc是指電阻系數(shù)在某一相轉(zhuǎn)移溫度急劇升高，到達(dá)其室溫電阻系數(shù)的數(shù)萬倍或者幾十萬倍以上的電子元件，使用半結(jié)晶熱塑性能高分子材料為基材，添加導(dǎo)電顆粒，經(jīng)過適當(dāng)混煉加工處理而成，使其具有ptc特性。
pptc作動(dòng)原理： pptc 是由高分子有機(jī)聚合物在高壓、高溫，硫化反應(yīng)的條件下，攙加導(dǎo)電粒子材料后，經(jīng)過特殊的工藝加工而成。常溫下，正常工作電流通過 pptc 內(nèi)部時(shí)，高分子聚合物與導(dǎo)電粒子材料高密度的結(jié)合在一起形成結(jié)晶狀的結(jié)構(gòu)，此時(shí) pptc 處于低阻值的分子狀態(tài) ,ptc 工作正常內(nèi)阻在 10m ω --5 ω之間。當(dāng) pptc 兩端出現(xiàn)短路 / 破壞性大電流時(shí)，串聯(lián)中的 pptc 消耗功率 p="i" 2r 開始增大， pptc 瞬間產(chǎn)生大量的熱量，使 pptc 內(nèi)部高分子聚合物溫度急速上升 , 導(dǎo)致急劇膨脹，同時(shí)開始結(jié)晶形成膠狀體，導(dǎo)電粒分子健開始斷裂，阻斷由導(dǎo)電粒子材料形成的通路，此時(shí) pptc 內(nèi)阻值達(dá)到 kk ω級(jí)數(shù)值。從而有效的限制短路電流 / 破壞性大電流通過 pptc ，電路回路處于斷開狀態(tài)。此時(shí) pptc 處于高溫高阻狀態(tài)，經(jīng)過有效試驗(yàn) 24 小時(shí)是時(shí)時(shí)處于高阻值狀態(tài)。當(dāng)故障電流排除后， pptc 內(nèi)部材料溫度降低，高分子聚合物重新結(jié)晶，導(dǎo)電粒子材料開始導(dǎo)通。整個(gè)工作電路恢復(fù)正常。pptc 自動(dòng)恢復(fù)，無需人工更換。經(jīng)過試驗(yàn)連續(xù)保護(hù) 1 萬次不失效。又稱萬次保險(xiǎn)絲。可以完全取代普通熱熔斷體。
pptc應(yīng)用原理：
傳統(tǒng)保險(xiǎn)絲作為過流保護(hù)，僅能保護(hù)一次，燒斷了就需更換。而作為新型過流保護(hù)元件的可恢復(fù)保險(xiǎn)絲具有過流保護(hù)，自動(dòng)復(fù)原雙重功能：
過流保護(hù) pptc元件串接在電路中，正常情況下，呈低阻狀態(tài)，保證電路正常工作；當(dāng)電路發(fā)生短路或竄入異常大電流時(shí)，pptc元件的自熱使其阻抗增加把電流限制到足夠小，起到過電流保護(hù)作用。
自動(dòng)復(fù)原 當(dāng)產(chǎn)生過電流的故障得到排除，pptc元件自動(dòng)復(fù)原到低阻狀態(tài)。這既避免了維護(hù)更換，也避免了可能引起電路損壞的持續(xù)循環(huán)的開閉狀態(tài)。pptc可恢復(fù)保險(xiǎn)絲具有過流保護(hù)，自動(dòng)復(fù)原雙重功能的原因是由于其特殊的構(gòu)造。pptc可恢復(fù)保險(xiǎn)絲是又高分子聚合物及導(dǎo)電材料等混合制成。正常情況下，導(dǎo)電材料通過聚合物材料構(gòu)成三維導(dǎo)電通道，pptc阻值很?。划?dāng)有異常大電流通過時(shí)， pptc元件溫度迅速上升，聚合物材料隨即膨脹，使得導(dǎo)電通道斷開，引起阻抗劇增，通過的電流變小，電路如同斷開，達(dá)到保護(hù)目的。當(dāng)異常大電流消失后，pptc的自熱不足以維持其高阻狀態(tài)，其阻抗又恢復(fù)到低阻狀態(tài)。與傳統(tǒng)保險(xiǎn)絲相比，具有可自復(fù)，體積小，更堅(jiān)實(shí)的優(yōu)點(diǎn)。
pptc生產(chǎn)制程：配料，混煉，壓片，貼合，輻射交聯(lián)，再復(fù)合電鍍，文印，最后包裝入庫；電性參數(shù)有vmax,ihold,itrip,rmax,r1max,rmin,以及p（d）；
姓名：
實(shí)習(xí)地點(diǎn)一：
實(shí)習(xí)地點(diǎn)二：
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
『江西馳耐德股份有限責(zé)任公司『組建于0XX年6月，是由自然人股東出資，有員工520余人，其中高級(jí)工程技術(shù)和管理人員20余人，是一家專業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格斜交輪胎的股份制民營企業(yè)。主導(dǎo)產(chǎn)品為“弗亞得”、“銳馳”牌載重、輕卡汽車和拖拉機(jī)、農(nóng)用車斜交輪胎，35個(gè)規(guī)格，品種齊全。年綜合生產(chǎn)力40萬條，通過了iso9001、XX國際質(zhì)量體系和國家輪胎產(chǎn)品認(rèn)證委員會(huì)的認(rèn)證。產(chǎn)品實(shí)行以區(qū)域自營分銷配送為主，區(qū)域代理制為輔的營銷模式，在全國十四個(gè)省市建立了配送中心，部分出口東南亞地區(qū)。XX年被評(píng)為九江市非公有制企業(yè)納稅大戶，XX年被江西省政府授予全省先進(jìn)民營企業(yè)稱號(hào)。公司所生產(chǎn)的"弗亞得、銳馳"品牌面世後，以其優(yōu)良的品質(zhì)深受用戶青睞，使斜交輪胎的品種、規(guī)格更傾合理齊全.
輪胎工藝
a.原材料：
①天然膠分為煙片膠和顆粒膠，合成膠主要為順丁膠氯丁膠。
②炭黑（補(bǔ)強(qiáng)功能）該廠用的c黑，n234，n200 n330，由石油裂解得到。
③填充劑caco3主要起降低成本和減少發(fā)熱量的作用
④助劑：主要是活性劑zno，硬脂酸硫磺，硫+促進(jìn)劑，還有防老劑等。
b.工藝：密壓→成型→一段硫化→二段硫化
其中，密壓階段又分為壓制各種混合膠，半成品簾布制作，壓出三個(gè)部分。
輪胎相關(guān)知識(shí)
（1）輪胎分類
①斜膠輪胎：骨架為棉布，如尼龍6、尼龍66等
②子午線輪胎：骨架為鋼絲簾布。
（2）輪胎功能
①承載功能 ②牽引制動(dòng)功能 ③緩沖功能 ④機(jī)動(dòng)性穩(wěn)定性
斜交輪胎
斜交輪胎主要有胎面、簾布層、緩沖層和胎圈組成。普通斜交輪胎的簾布層和緩沖層各相鄰層簾線交叉，且與胎面中心線呈小于90o角排列。斜交輪胎是胎面花紋呈交插狀,有防滑作用,由于內(nèi)層沒有變化,經(jīng)濟(jì)效果不明顯。
1）胎面： 胎面是外胎的外表層，包括胎冠、胎肩和胎側(cè)三部分。
胎冠：胎冠用耐磨的橡膠制成，它直接承受摩擦和全部載荷，能減輕簾布層所受的沖擊。并保護(hù)簾布層和內(nèi)胎，以免其受到機(jī)械損傷。胎面上有各種凹凸花紋，以保證輪胎與地面的附著性能，防止輪胎滑移。輪胎胎面的花紋對(duì)汽車使用性能有非常重要的影響，因此在選用輪胎時(shí)必須足夠重視輪胎的花紋。
胎肩：胎肩是較厚的胎冠與較薄的胎側(cè)之間的過渡部分。它除了起到保護(hù)簾布層的作用外，表面一般還制有各種花紋，以利于防滑和散熱。
胎側(cè)：胎側(cè)是貼在簾布層側(cè)壁的較薄的一層橡膠層，它可承受較大的扭曲變形，其作用是保護(hù)簾布層免受機(jī)械損傷和水分侵蝕。
2）簾布層
簾布層是外胎的骨架，也稱胎體。其主要作用是承受載荷，保持外胎的形狀和尺寸，使外胎具有一定的強(qiáng)度。簾布層通常由多層掛膠簾線用橡膠粘合而成。為了使負(fù)荷均勻分布，簾布層數(shù)多為偶數(shù)。簾布層數(shù)越多，其強(qiáng)度越大，但相應(yīng)它的彈性隨之降低。一般簾布層數(shù)都標(biāo)在外胎的表面上。簾布材料一般有棉線、人造絲線、尼龍線和鋼絲等?，F(xiàn)在多采用聚酰胺纖維和鋼絲作簾線后，在輪胎的承載能力相同的情況下簾布層數(shù)可以減少，這樣既減少了橡膠的消耗、提高了輪胎的質(zhì)量，又降低了滾動(dòng)阻力，延長了輪胎的使用壽命。
3）緩沖層 緩沖層位于胎面和簾布層之間，一般用兩層或數(shù)層較稀疏的簾線和彈性較大的橡膠制成，所以其彈性較大，能緩和汽車在不平路面上行使時(shí)所受的沖擊，并防止汽車在緊急制動(dòng)時(shí)胎面與簾布層脫離。
4）胎圈 胎圈由鋼絲圈、簾布層包邊和胎圈包布組成，具有很大的剛度和強(qiáng)度，可使輪胎牢固地裝在輪輞上。
斜交輪胎的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)
斜交輪胎是一種老式結(jié)構(gòu)的輪胎。外胎是由胎面、簾布層(胎體)、緩沖層及胎圈組成，簾布層是外胎的骨架，用以保持外胎的形狀和尺寸，通常由成雙數(shù)的多層掛膠布(簾布)用橡膠貼合而成，簾布的簾線與胎面中心線約呈35度角，從一側(cè)胎邊穿過胎面到另一側(cè)胎邊。由于簾布層的斜交排列，增加了輪胎的強(qiáng)度。在適當(dāng)充氣時(shí)，能保證輪胎具有適當(dāng)?shù)膹椥裕銐虻某休d能力，能滿足汽車對(duì)輪胎的使用要求。如果選用尼龍、聚脂纖維或綱絲等高強(qiáng)度簾線材料時(shí)，可大大提高輪胎的負(fù)荷承載能力，改善輪胎使用性能，是現(xiàn)代汽車常用的一種輪胎。
『科倫電子科技(河源)有限公司『成立于公元XX年，為一專業(yè)高分子電路保護(hù)組件設(shè)計(jì)及制造公司，主要產(chǎn)品包括插件型 (radial type)、疊片型(strap type)及表面接著型(smd type)等高分子正溫度系數(shù)(pptc)可復(fù)式保險(xiǎn)絲(又稱為熱敏電阻)。本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于消費(fèi)性電子產(chǎn)品、計(jì)算機(jī)主機(jī)板及相關(guān)組件、計(jì)算機(jī)外設(shè)產(chǎn)品、鋰電池、鎳氫電池、通訊電子產(chǎn)品、汽車電路以及其它工業(yè)產(chǎn)品之電流過載保護(hù)。本公司擁有全系列pptc可復(fù)式保險(xiǎn)絲之開發(fā)能力及生產(chǎn)技術(shù)，質(zhì)量系統(tǒng)己通過iso-9001認(rèn)證，產(chǎn)品已分別獲得ul及tuv認(rèn)證，并已申請(qǐng)多項(xiàng)國內(nèi)外產(chǎn)品專利。除了現(xiàn)有已生產(chǎn)之各類型可復(fù)式保險(xiǎn)絲外，本公司亦可為客戶提供特殊規(guī)格之pptc產(chǎn)品(例如：無鉛產(chǎn)品)。
公司經(jīng)營理念：科技之價(jià)值在于改善人類生活，因此科倫電子有限公司非常重視客戶之需求及員工之期望。我們藉由良好的團(tuán)隊(duì)合作并全部的活力發(fā)揮來生產(chǎn)一流的產(chǎn)品，并積極研發(fā)新產(chǎn)品開發(fā)新的應(yīng)用領(lǐng)域。
公司的品質(zhì)政策與環(huán)境方針
品質(zhì)政策：從我做起，盡職盡責(zé)，滿足客戶要求。
環(huán)境方針：遵守法規(guī)，減廢除污，資源回收，從我做起。
高分子正溫度系數(shù)熱敏電阻相關(guān)知識(shí)
pptc是指電阻系數(shù)在某一相轉(zhuǎn)移溫度急劇升高，到達(dá)其室溫電阻系數(shù)的數(shù)萬倍或者幾十萬倍以上的電子元件，使用半結(jié)晶熱塑性能高分子材料為基材，添加導(dǎo)電顆粒，經(jīng)過適當(dāng)混煉加工處理而成，使其具有ptc特性。
pptc作動(dòng)原理： pptc 是由高分子有機(jī)聚合物在高壓、高溫，硫化反應(yīng)的條件下，攙加導(dǎo)電粒子材料后，經(jīng)過特殊的工藝加工而成。常溫下，正常工作電流通過 pptc 內(nèi)部時(shí)，高分子聚合物與導(dǎo)電粒子材料高密度的結(jié)合在一起形成結(jié)晶狀的結(jié)構(gòu)，此時(shí) pptc 處于低阻值的分子狀態(tài) ,ptc 工作正常內(nèi)阻在 10m ω --5 ω之間。當(dāng) pptc 兩端出現(xiàn)短路 / 破壞性大電流時(shí)，串聯(lián)中的 pptc 消耗功率 p="i" 2r 開始增大， pptc 瞬間產(chǎn)生大量的熱量，使 pptc 內(nèi)部高分子聚合物溫度急速上升 , 導(dǎo)致急劇膨脹，同時(shí)開始結(jié)晶形成膠狀體，導(dǎo)電粒分子健開始斷裂，阻斷由導(dǎo)電粒子材料形成的通路，此時(shí) pptc 內(nèi)阻值達(dá)到 kk ω級(jí)數(shù)值。從而有效的限制短路電流 / 破壞性大電流通過 pptc ，電路回路處于斷開狀態(tài)。此時(shí) pptc 處于高溫高阻狀態(tài)，經(jīng)過有效試驗(yàn) 24 小時(shí)是時(shí)時(shí)處于高阻值狀態(tài)。當(dāng)故障電流排除后， pptc 內(nèi)部材料溫度降低，高分子聚合物重新結(jié)晶，導(dǎo)電粒子材料開始導(dǎo)通。整個(gè)工作電路恢復(fù)正常。pptc 自動(dòng)恢復(fù)，無需人工更換。經(jīng)過試驗(yàn)連續(xù)保護(hù) 1 萬次不失效。又稱萬次保險(xiǎn)絲。可以完全取代普通熱熔斷體。
pptc應(yīng)用原理：
傳統(tǒng)保險(xiǎn)絲作為過流保護(hù)，僅能保護(hù)一次，燒斷了就需更換。而作為新型過流保護(hù)元件的可恢復(fù)保險(xiǎn)絲具有過流保護(hù)，自動(dòng)復(fù)原雙重功能：
過流保護(hù) pptc元件串接在電路中，正常情況下，呈低阻狀態(tài)，保證電路正常工作；當(dāng)電路發(fā)生短路或竄入異常大電流時(shí)，pptc元件的自熱使其阻抗增加把電流限制到足夠小，起到過電流保護(hù)作用。
自動(dòng)復(fù)原 當(dāng)產(chǎn)生過電流的故障得到排除，pptc元件自動(dòng)復(fù)原到低阻狀態(tài)。這既避免了維護(hù)更換，也避免了可能引起電路損壞的持續(xù)循環(huán)的開閉狀態(tài)。pptc可恢復(fù)保險(xiǎn)絲具有過流保護(hù)，自動(dòng)復(fù)原雙重功能的原因是由于其特殊的構(gòu)造。pptc可恢復(fù)保險(xiǎn)絲是又高分子聚合物及導(dǎo)電材料等混合制成。正常情況下，導(dǎo)電材料通過聚合物材料構(gòu)成三維導(dǎo)電通道，pptc阻值很?。划?dāng)有異常大電流通過時(shí)， pptc元件溫度迅速上升，聚合物材料隨即膨脹，使得導(dǎo)電通道斷開，引起阻抗劇增，通過的電流變小，電路如同斷開，達(dá)到保護(hù)目的。當(dāng)異常大電流消失后，pptc的自熱不足以維持其高阻狀態(tài)，其阻抗又恢復(fù)到低阻狀態(tài)。與傳統(tǒng)保險(xiǎn)絲相比，具有可自復(fù)，體積小，更堅(jiān)實(shí)的優(yōu)點(diǎn)。
pptc生產(chǎn)制程：配料，混煉，壓片，貼合，輻射交聯(lián)，再復(fù)合電鍍，文印，最后包裝入庫；電性參數(shù)有vmax,ihold,itrip,rmax,r1max,rmin,以及p（d）；