四、航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給的價(jià)格彈性（重點(diǎn)、難點(diǎn)）
（一）定義與計(jì)算公式
航空運(yùn)輸供給價(jià)格彈性是指航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給量對(duì)于航空運(yùn)輸價(jià)格變化作出的反應(yīng)程度，等于航空運(yùn)輸供給量變化百分比除以航空運(yùn)輸價(jià)格變化百分比。（公式見(jiàn)考試用書(shū)23頁(yè)）
（二）各種供給價(jià)格彈性
根據(jù)供給的價(jià)格彈性的大小，可將其劃分為三個(gè)基本類別：
缺乏彈性的供給：當(dāng)供給價(jià)格彈性小于1，即供給量變動(dòng)百分比小于價(jià)格變動(dòng)百分比時(shí)；
富有彈性的供給：當(dāng)供給價(jià)格彈性大于1，即供給量變動(dòng)百分比大于價(jià)格變動(dòng)百分比時(shí)；
單位彈性的供給：當(dāng)供給價(jià)格彈性等于1，即供給量變動(dòng)百分比與價(jià)格變動(dòng)百分比相同時(shí)。
供給價(jià)格彈性取決于賣者改變他們生產(chǎn)的物品產(chǎn)量的伸縮性，例如，海灘土地供給缺乏彈性是因?yàn)閹缀醪豢赡苌a(chǎn)出土地，相反書(shū)，汽車這類制成品供給富有彈性。
經(jīng)典例題：航空運(yùn)輸供給價(jià)格彈性是指（ ?。?BR> A. 航空運(yùn)輸供給量變化量與航空運(yùn)輸價(jià)格變化量之比
B. 航空運(yùn)輸供給隨航空運(yùn)輸價(jià)格變化而變化的數(shù)量
C. 航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給對(duì)價(jià)格變化的反映程度
D. 航空運(yùn)輸價(jià)格變化量與航空運(yùn)輸供給量變化量之比
「答案」A
「答案解析」航空運(yùn)輸供給價(jià)格彈性是指航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給量對(duì)于航空運(yùn)輸價(jià)格變化作出的反應(yīng)程度，等于航空運(yùn)輸供給量變化百分比除以航空運(yùn)輸價(jià)格變化百分比。
（三）決定供給價(jià)格彈性的因素
1.生產(chǎn)要素適應(yīng)運(yùn)輸需求的范圍大小
運(yùn)輸服務(wù)就是使運(yùn)輸對(duì)象發(fā)生空間位移，但由于個(gè)別運(yùn)輸需求的差異性，導(dǎo)致對(duì)運(yùn)輸服務(wù)的生產(chǎn)要素（如所需的運(yùn)輸工具、設(shè)備等）的差異性。如果生產(chǎn)要素適應(yīng)運(yùn)輸需求的范圍大，則供給彈性就大；反之，供給彈性就小。
2.調(diào)整運(yùn)力的難易程度
一般來(lái)說(shuō)，能夠根據(jù)價(jià)格的變動(dòng)靈活調(diào)整運(yùn)力的產(chǎn)業(yè)，其供給價(jià)格彈性大；反之，其價(jià)格彈性就小
3.運(yùn)輸成本增加幅度大小
如果某種運(yùn)輸服務(wù)增加供給引起的運(yùn)輸成本增加較大，則該種運(yùn)輸供給的價(jià)格彈性較小，反之，如果增加運(yùn)輸供給引起的成本增加不大，則該種運(yùn)輸供給的價(jià)格彈性大。
（一）定義與計(jì)算公式
航空運(yùn)輸供給價(jià)格彈性是指航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給量對(duì)于航空運(yùn)輸價(jià)格變化作出的反應(yīng)程度，等于航空運(yùn)輸供給量變化百分比除以航空運(yùn)輸價(jià)格變化百分比。（公式見(jiàn)考試用書(shū)23頁(yè)）
（二）各種供給價(jià)格彈性
根據(jù)供給的價(jià)格彈性的大小，可將其劃分為三個(gè)基本類別：
缺乏彈性的供給：當(dāng)供給價(jià)格彈性小于1，即供給量變動(dòng)百分比小于價(jià)格變動(dòng)百分比時(shí)；
富有彈性的供給：當(dāng)供給價(jià)格彈性大于1，即供給量變動(dòng)百分比大于價(jià)格變動(dòng)百分比時(shí)；
單位彈性的供給：當(dāng)供給價(jià)格彈性等于1，即供給量變動(dòng)百分比與價(jià)格變動(dòng)百分比相同時(shí)。
供給價(jià)格彈性取決于賣者改變他們生產(chǎn)的物品產(chǎn)量的伸縮性，例如，海灘土地供給缺乏彈性是因?yàn)閹缀醪豢赡苌a(chǎn)出土地，相反書(shū)，汽車這類制成品供給富有彈性。
經(jīng)典例題：航空運(yùn)輸供給價(jià)格彈性是指（ ?。?BR> A. 航空運(yùn)輸供給量變化量與航空運(yùn)輸價(jià)格變化量之比
B. 航空運(yùn)輸供給隨航空運(yùn)輸價(jià)格變化而變化的數(shù)量
C. 航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給對(duì)價(jià)格變化的反映程度
D. 航空運(yùn)輸價(jià)格變化量與航空運(yùn)輸供給量變化量之比
「答案」A
「答案解析」航空運(yùn)輸供給價(jià)格彈性是指航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給量對(duì)于航空運(yùn)輸價(jià)格變化作出的反應(yīng)程度，等于航空運(yùn)輸供給量變化百分比除以航空運(yùn)輸價(jià)格變化百分比。
（三）決定供給價(jià)格彈性的因素
1.生產(chǎn)要素適應(yīng)運(yùn)輸需求的范圍大小
運(yùn)輸服務(wù)就是使運(yùn)輸對(duì)象發(fā)生空間位移，但由于個(gè)別運(yùn)輸需求的差異性，導(dǎo)致對(duì)運(yùn)輸服務(wù)的生產(chǎn)要素（如所需的運(yùn)輸工具、設(shè)備等）的差異性。如果生產(chǎn)要素適應(yīng)運(yùn)輸需求的范圍大，則供給彈性就大；反之，供給彈性就小。
2.調(diào)整運(yùn)力的難易程度
一般來(lái)說(shuō)，能夠根據(jù)價(jià)格的變動(dòng)靈活調(diào)整運(yùn)力的產(chǎn)業(yè)，其供給價(jià)格彈性大；反之，其價(jià)格彈性就小
3.運(yùn)輸成本增加幅度大小
如果某種運(yùn)輸服務(wù)增加供給引起的運(yùn)輸成本增加較大，則該種運(yùn)輸供給的價(jià)格彈性較小，反之，如果增加運(yùn)輸供給引起的成本增加不大，則該種運(yùn)輸供給的價(jià)格彈性大。