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北京地鐵2012求職討論區(qū)：
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北京市地鐵運(yùn)營有限公司是國有獨(dú)資大型企業(yè)，是專門經(jīng)營城市軌道交通運(yùn)營線網(wǎng)的專業(yè)運(yùn)營商。公司圍繞建設(shè)"平安型地鐵、人文型地鐵、高效型地鐵、節(jié)約型地鐵、便捷型地鐵、創(chuàng)新型地鐵"的目標(biāo)要求，以人才、技術(shù)、科學(xué)管理多方驅(qū)動，推進(jìn)北京市公共交通運(yùn)輸行業(yè)的高速發(fā)展。多年來，公司一直堅(jiān)持服務(wù)于市民，服務(wù)于乘客的宗旨，成為北京市民出行的首要選擇。
到2011年底，公司經(jīng)營的線路包括1號線、2號線、5號線、8號線、9號線、10號線、13號線、15號線、八通線、機(jī)場專線、房山線、亦莊線、昌平線等13條線路，運(yùn)營里程320余公里。
隨著北京市公交優(yōu)先政策的不斷深化，公司的發(fā)展機(jī)遇和前景更為廣闊。結(jié)合公司人力資源規(guī)劃，公司欲招納2012年應(yīng)屆畢業(yè)生到地鐵工作，共同推動北京地鐵事業(yè)的發(fā)展。
運(yùn)營一分公司
地鐵運(yùn)營一分公司是北京市地鐵運(yùn)營有限公司下屬的分公司， 目前主要承擔(dān)地鐵5號線和亦莊線，全長50.83公里，37座車站的運(yùn)營生產(chǎn)任務(wù)。隨著地鐵事業(yè)的發(fā)展，一分公司將不斷承擔(dān)新的地鐵運(yùn)營線路， 2012年將接管六號線的運(yùn)營工作，2013年將接管七號線的運(yùn)營工作，預(yù)計(jì)運(yùn)營總里程達(dá)到100公里左右。公司運(yùn)營業(yè)務(wù)涉及車輛運(yùn)輸、客運(yùn)組織、車輛維修等專業(yè)。
運(yùn)營二分公司
北京市地鐵運(yùn)營有限公司二分公司是北京地鐵運(yùn)營公司下屬二級分公司，主要負(fù)責(zé)北京地鐵1號線、八通線、房山線、9號線的運(yùn)營服務(wù)、客運(yùn)組織、行車管理、電動客車的維修保養(yǎng)等工作，運(yùn)營線路全長92.3公里。（其中，1號線31.3公里，八通線19公里、房山線25.5公里、9號線16.5公里）。
運(yùn)營三分公司
北京地鐵運(yùn)營有限公司三分公司是北京地鐵運(yùn)營有限公司下屬的二級單位之一，目前負(fù)責(zé)北京地鐵2號線、13號線、8號線、10號線（一期）的車輛維修、安全運(yùn)營、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和客運(yùn)服務(wù)工作。公司所管轄的四條線路，運(yùn)營里程106.3公里。
運(yùn)營四分公司
北京市地鐵運(yùn)營有限公司四分公司（簡稱四分公司）隸屬北京市地鐵運(yùn)營有限公司，是國有獨(dú)資的城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)，專門從事地鐵車輛運(yùn)營、車站客運(yùn)服務(wù)的管理工作。公司目前由13個部室、1個車務(wù)中心、2個乘務(wù)中心、2個檢修中心、5個站區(qū)組成，主要承擔(dān)著機(jī)場線、15號線一期和昌平線一期的運(yùn)營服務(wù)管理，運(yùn)營里程達(dá)到69公里。同時擔(dān)負(fù)著15號線一期東段的開通籌備以及未來14號線的運(yùn)營管理工作。
通信信號公司
北京地鐵通信信號公司隸屬北京市地鐵運(yùn)營有限公司，國有制企業(yè)。負(fù)責(zé)地鐵既有線路通信、信號、AFC各系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)、檢修、管理與更新、改造、科研技術(shù)開發(fā)等任務(wù)。是北京地鐵科技含量高、專業(yè)性強(qiáng)的單位。
供電公司
北京地鐵供電公司是北京地鐵運(yùn)營有限公司的直屬公司，現(xiàn)有職工1500余人。負(fù)責(zé)為地鐵機(jī)車牽引、動力照明、通信、信號、AFC等各種設(shè)備提供不間斷電源。截至2011年底，北京地鐵供電公司承擔(dān)著13條運(yùn)營線路329公里上共計(jì)292座變電站的運(yùn)行管理，供電八大系統(tǒng)（電源、牽引、低壓、綜合自動化、雜散電流、綜合接地、計(jì)量能源系統(tǒng)）、八大專業(yè)（變電運(yùn)行、高低壓電器、繼電保護(hù)、電力試驗(yàn)、電力電纜、綜合自動化、儀器儀表、交直流操作電源專業(yè)）總計(jì)69254臺（套）設(shè)備，4631公里電力電纜日常維護(hù)檢修、大修，配合更新改造及新線建設(shè)等任務(wù)。
機(jī)電公司
地鐵機(jī)電公司隸屬北京市地鐵運(yùn)營有限公司，成立于1982年5月，負(fù)責(zé)地鐵沿線機(jī)電設(shè)備設(shè)施的維修、運(yùn)營工作。機(jī)電設(shè)備分為：火災(zāi)自動報警及滅火系統(tǒng)（FAS）、環(huán)境與監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)、低壓配電及照明系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)及給排水系統(tǒng)、電梯及無障礙系統(tǒng)、屏蔽門系統(tǒng)及人防系統(tǒng)等系統(tǒng)。目前，公司員工1600余人，擔(dān)負(fù)著地鐵公司既有線路機(jī)電設(shè)備的運(yùn)營管理、維修及更新改造任務(wù)。
線路公司
線路公司是隸屬于北京市地鐵運(yùn)營有線公司的國有企業(yè)，主要承擔(dān)著北京地鐵所轄330公里軌道線路及軌道附屬設(shè)施的維修養(yǎng)護(hù)、大修、技術(shù)改造等任務(wù)。公司下設(shè)8個項(xiàng)目部及10個職能部室，現(xiàn)有員工1400余人，其中專業(yè)技術(shù)人員近百名，中級、高級專業(yè)技術(shù)人員50名，主要涉及鐵道工程、無損檢測、機(jī)械設(shè)計(jì)及自動化等工程類及經(jīng)濟(jì)類、財會類專業(yè)。
北京市地鐵建筑安裝工程公司
北京市地鐵建筑安裝工程公司是北京市地鐵運(yùn)營有限公司下屬全資子公司，具有獨(dú)立法人資格，是地鐵建筑專業(yè)維修服務(wù)商。負(fù)責(zé)除4號線和大興線以外的所有建筑設(shè)備設(shè)施的維修養(yǎng)護(hù)管理和保潔服務(wù)（機(jī)場線除外）；負(fù)責(zé)地鐵各場區(qū)車輛整備、公寓服務(wù)、保潔、綠化、特種設(shè)備的管理；負(fù)責(zé)地鐵所屬家屬宿舍的維修服務(wù)和太平湖物業(yè)小區(qū)的物業(yè)化管理；負(fù)責(zé)地鐵路網(wǎng)大修、更新改造的施工和新線建設(shè)配合監(jiān)管等任務(wù)。
北京地鐵車輛裝備有限公司
北京地鐵車輛裝備有限公司（簡稱京車裝備）是北京市地鐵運(yùn)營有限公司的全資子公司，也是北京市國資委所屬重要子企業(yè)。主要經(jīng)營城市軌道車輛、軌道檢查車、地鐵廣告燈箱、再生制動能量吸收裝置、鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造和維修，具有城市軌道交通車輛的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù)的能力。
公司現(xiàn)有職工1200余人，其中研發(fā)技術(shù)人員150余人。現(xiàn)有城市軌道車輛碳鋼、不銹鋼車體生產(chǎn)線各一條，開發(fā)并應(yīng)用了先進(jìn)的CAD/CAE/PDM/CAPP綜合信息化研發(fā)平臺，配套的專業(yè)化加工制造設(shè)備、工藝裝備及測試、檢驗(yàn)、試驗(yàn)等各類設(shè)備兩千余臺（套），擁有1.3公里長的專用試車線和配套的信號控制系統(tǒng)，可以滿足城市軌道車輛出廠前的例行試驗(yàn)要求。
公司先后研制了凸輪調(diào)阻、斬波調(diào)阻、斬波調(diào)壓、變頻調(diào)壓技術(shù)等四大系列城市軌道交通車輛。完全掌握了國際先進(jìn)地鐵列車的制造技術(shù)，形成了完備的自主研發(fā)體系和工業(yè)化生產(chǎn)體系。截止到2010年底，公司已累計(jì)完成大修制造城市軌道車輛1584輛，并已發(fā)展成為北京地鐵安全運(yùn)營保障基地，全國城市軌道交通車輛生產(chǎn)基地和重要的技術(shù)開發(fā)、咨詢、交流中心。
北京地鐵運(yùn)營技術(shù)研發(fā)中心
北京地鐵運(yùn)營技術(shù)研發(fā)中心是北京地鐵公司下屬專業(yè)科研機(jī)構(gòu)。主要負(fù)責(zé)地鐵運(yùn)營技術(shù)與管理的科學(xué)研究工作。主要包括三大業(yè)務(wù)板塊，分別為技術(shù)研發(fā)、技術(shù)輸出和試驗(yàn)培訓(xùn)。研發(fā)中心自成立至今，已開展了《既有線提高運(yùn)輸能力綜合方案研究》、《北京地鐵屏蔽門電位差解決方案研究》及《北京地鐵環(huán)境質(zhì)量報告》等項(xiàng)目的研究工作，申報了各方面方面的科研課題23項(xiàng)；同時，正在籌備搭建運(yùn)營管理仿真、通信信號、人因工程、流體力學(xué)等試驗(yàn)室6座。
北京地鐵技術(shù)學(xué)校
北京地鐵技術(shù)學(xué)校隸屬北京地鐵公司，創(chuàng)建于1978年，目前是全國一所為城市軌道交通行業(yè)培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才的職業(yè)學(xué)校，也是國家重點(diǎn)技工學(xué)校，它擔(dān)負(fù)著為北京乃至全國各地城市軌道交通公司培養(yǎng)各類專業(yè)技術(shù)人員的重任。學(xué)校高、中級教師占教師隊(duì)伍的80%以上。另有百余名中、高級技術(shù)人員擔(dān)任兼職專業(yè)課教師。學(xué)校先后開設(shè)：車輛駕駛與維修、機(jī)電、供電、運(yùn)輸、線路、通信、信號、車輛制造等專業(yè)。目前已為北京地鐵培養(yǎng)輸送各類專業(yè)人才8000余名，同時還為上海、天津、長春、大連、南京、武漢、沈陽、西安等城市軌道交通公司培訓(xùn)各類專業(yè)技術(shù)人才千余名。
資源管理與經(jīng)營事業(yè)總部
北京地鐵事業(yè)總部是北京地鐵公司實(shí)施延伸增值服務(wù)業(yè)務(wù)的責(zé)任主體，具體負(fù)責(zé)軌道交通資源規(guī)劃、設(shè)計(jì)開發(fā)、招商運(yùn)作、經(jīng)營監(jiān)管等工作，與地鐵運(yùn)營服務(wù)、維修服務(wù)，共同作為地鐵公司的主營業(yè)務(wù)。主要業(yè)務(wù)有：地鐵廣告、民用通信、地鐵商業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)、飯店旅游、房地產(chǎn)及物業(yè)管理、技術(shù)咨詢與工程監(jiān)理。經(jīng)地鐵公司授權(quán)，負(fù)責(zé)對地鐵房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營公司、地鐵監(jiān)理公司實(shí)施指導(dǎo)與管理。
北京市地鐵運(yùn)營有限公司一分公司
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北京市地鐵運(yùn)營有限公司二分公司
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北京市地鐵運(yùn)營有限公司三分公司
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北京市地鐵運(yùn)營有限公司四分公司
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北京市地鐵供電公司
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北京市地鐵建筑安裝工程公司
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北京市地鐵車輛裝備有限公司
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北京市地鐵技術(shù)學(xué)校
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北京市地鐵運(yùn)營技術(shù)研發(fā)中心
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北京市地鐵事業(yè)總部
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北京地鐵2012求職討論區(qū)：
http://bbs.yingjiesheng.com/forum-3033-1.html
北京市地鐵運(yùn)營有限公司是國有獨(dú)資大型企業(yè)，是專門經(jīng)營城市軌道交通運(yùn)營線網(wǎng)的專業(yè)運(yùn)營商。公司圍繞建設(shè)"平安型地鐵、人文型地鐵、高效型地鐵、節(jié)約型地鐵、便捷型地鐵、創(chuàng)新型地鐵"的目標(biāo)要求，以人才、技術(shù)、科學(xué)管理多方驅(qū)動，推進(jìn)北京市公共交通運(yùn)輸行業(yè)的高速發(fā)展。多年來，公司一直堅(jiān)持服務(wù)于市民，服務(wù)于乘客的宗旨，成為北京市民出行的首要選擇。
到2011年底，公司經(jīng)營的線路包括1號線、2號線、5號線、8號線、9號線、10號線、13號線、15號線、八通線、機(jī)場專線、房山線、亦莊線、昌平線等13條線路，運(yùn)營里程320余公里。
隨著北京市公交優(yōu)先政策的不斷深化，公司的發(fā)展機(jī)遇和前景更為廣闊。結(jié)合公司人力資源規(guī)劃，公司欲招納2012年應(yīng)屆畢業(yè)生到地鐵工作，共同推動北京地鐵事業(yè)的發(fā)展。
運(yùn)營一分公司
地鐵運(yùn)營一分公司是北京市地鐵運(yùn)營有限公司下屬的分公司， 目前主要承擔(dān)地鐵5號線和亦莊線，全長50.83公里，37座車站的運(yùn)營生產(chǎn)任務(wù)。隨著地鐵事業(yè)的發(fā)展，一分公司將不斷承擔(dān)新的地鐵運(yùn)營線路， 2012年將接管六號線的運(yùn)營工作，2013年將接管七號線的運(yùn)營工作，預(yù)計(jì)運(yùn)營總里程達(dá)到100公里左右。公司運(yùn)營業(yè)務(wù)涉及車輛運(yùn)輸、客運(yùn)組織、車輛維修等專業(yè)。
運(yùn)營二分公司
北京市地鐵運(yùn)營有限公司二分公司是北京地鐵運(yùn)營公司下屬二級分公司，主要負(fù)責(zé)北京地鐵1號線、八通線、房山線、9號線的運(yùn)營服務(wù)、客運(yùn)組織、行車管理、電動客車的維修保養(yǎng)等工作，運(yùn)營線路全長92.3公里。（其中，1號線31.3公里，八通線19公里、房山線25.5公里、9號線16.5公里）。
運(yùn)營三分公司
北京地鐵運(yùn)營有限公司三分公司是北京地鐵運(yùn)營有限公司下屬的二級單位之一，目前負(fù)責(zé)北京地鐵2號線、13號線、8號線、10號線（一期）的車輛維修、安全運(yùn)營、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和客運(yùn)服務(wù)工作。公司所管轄的四條線路，運(yùn)營里程106.3公里。
運(yùn)營四分公司
北京市地鐵運(yùn)營有限公司四分公司（簡稱四分公司）隸屬北京市地鐵運(yùn)營有限公司，是國有獨(dú)資的城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)，專門從事地鐵車輛運(yùn)營、車站客運(yùn)服務(wù)的管理工作。公司目前由13個部室、1個車務(wù)中心、2個乘務(wù)中心、2個檢修中心、5個站區(qū)組成，主要承擔(dān)著機(jī)場線、15號線一期和昌平線一期的運(yùn)營服務(wù)管理，運(yùn)營里程達(dá)到69公里。同時擔(dān)負(fù)著15號線一期東段的開通籌備以及未來14號線的運(yùn)營管理工作。
通信信號公司
北京地鐵通信信號公司隸屬北京市地鐵運(yùn)營有限公司，國有制企業(yè)。負(fù)責(zé)地鐵既有線路通信、信號、AFC各系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)、檢修、管理與更新、改造、科研技術(shù)開發(fā)等任務(wù)。是北京地鐵科技含量高、專業(yè)性強(qiáng)的單位。
供電公司
北京地鐵供電公司是北京地鐵運(yùn)營有限公司的直屬公司，現(xiàn)有職工1500余人。負(fù)責(zé)為地鐵機(jī)車牽引、動力照明、通信、信號、AFC等各種設(shè)備提供不間斷電源。截至2011年底，北京地鐵供電公司承擔(dān)著13條運(yùn)營線路329公里上共計(jì)292座變電站的運(yùn)行管理，供電八大系統(tǒng)（電源、牽引、低壓、綜合自動化、雜散電流、綜合接地、計(jì)量能源系統(tǒng)）、八大專業(yè)（變電運(yùn)行、高低壓電器、繼電保護(hù)、電力試驗(yàn)、電力電纜、綜合自動化、儀器儀表、交直流操作電源專業(yè)）總計(jì)69254臺（套）設(shè)備，4631公里電力電纜日常維護(hù)檢修、大修，配合更新改造及新線建設(shè)等任務(wù)。
機(jī)電公司
地鐵機(jī)電公司隸屬北京市地鐵運(yùn)營有限公司，成立于1982年5月，負(fù)責(zé)地鐵沿線機(jī)電設(shè)備設(shè)施的維修、運(yùn)營工作。機(jī)電設(shè)備分為：火災(zāi)自動報警及滅火系統(tǒng)（FAS）、環(huán)境與監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)、低壓配電及照明系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)及給排水系統(tǒng)、電梯及無障礙系統(tǒng)、屏蔽門系統(tǒng)及人防系統(tǒng)等系統(tǒng)。目前，公司員工1600余人，擔(dān)負(fù)著地鐵公司既有線路機(jī)電設(shè)備的運(yùn)營管理、維修及更新改造任務(wù)。
線路公司
線路公司是隸屬于北京市地鐵運(yùn)營有線公司的國有企業(yè)，主要承擔(dān)著北京地鐵所轄330公里軌道線路及軌道附屬設(shè)施的維修養(yǎng)護(hù)、大修、技術(shù)改造等任務(wù)。公司下設(shè)8個項(xiàng)目部及10個職能部室，現(xiàn)有員工1400余人，其中專業(yè)技術(shù)人員近百名，中級、高級專業(yè)技術(shù)人員50名，主要涉及鐵道工程、無損檢測、機(jī)械設(shè)計(jì)及自動化等工程類及經(jīng)濟(jì)類、財會類專業(yè)。
北京市地鐵建筑安裝工程公司
北京市地鐵建筑安裝工程公司是北京市地鐵運(yùn)營有限公司下屬全資子公司，具有獨(dú)立法人資格，是地鐵建筑專業(yè)維修服務(wù)商。負(fù)責(zé)除4號線和大興線以外的所有建筑設(shè)備設(shè)施的維修養(yǎng)護(hù)管理和保潔服務(wù)（機(jī)場線除外）；負(fù)責(zé)地鐵各場區(qū)車輛整備、公寓服務(wù)、保潔、綠化、特種設(shè)備的管理；負(fù)責(zé)地鐵所屬家屬宿舍的維修服務(wù)和太平湖物業(yè)小區(qū)的物業(yè)化管理；負(fù)責(zé)地鐵路網(wǎng)大修、更新改造的施工和新線建設(shè)配合監(jiān)管等任務(wù)。
北京地鐵車輛裝備有限公司
北京地鐵車輛裝備有限公司（簡稱京車裝備）是北京市地鐵運(yùn)營有限公司的全資子公司，也是北京市國資委所屬重要子企業(yè)。主要經(jīng)營城市軌道車輛、軌道檢查車、地鐵廣告燈箱、再生制動能量吸收裝置、鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造和維修，具有城市軌道交通車輛的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù)的能力。
公司現(xiàn)有職工1200余人，其中研發(fā)技術(shù)人員150余人。現(xiàn)有城市軌道車輛碳鋼、不銹鋼車體生產(chǎn)線各一條，開發(fā)并應(yīng)用了先進(jìn)的CAD/CAE/PDM/CAPP綜合信息化研發(fā)平臺，配套的專業(yè)化加工制造設(shè)備、工藝裝備及測試、檢驗(yàn)、試驗(yàn)等各類設(shè)備兩千余臺（套），擁有1.3公里長的專用試車線和配套的信號控制系統(tǒng)，可以滿足城市軌道車輛出廠前的例行試驗(yàn)要求。
公司先后研制了凸輪調(diào)阻、斬波調(diào)阻、斬波調(diào)壓、變頻調(diào)壓技術(shù)等四大系列城市軌道交通車輛。完全掌握了國際先進(jìn)地鐵列車的制造技術(shù)，形成了完備的自主研發(fā)體系和工業(yè)化生產(chǎn)體系。截止到2010年底，公司已累計(jì)完成大修制造城市軌道車輛1584輛，并已發(fā)展成為北京地鐵安全運(yùn)營保障基地，全國城市軌道交通車輛生產(chǎn)基地和重要的技術(shù)開發(fā)、咨詢、交流中心。
北京地鐵運(yùn)營技術(shù)研發(fā)中心
北京地鐵運(yùn)營技術(shù)研發(fā)中心是北京地鐵公司下屬專業(yè)科研機(jī)構(gòu)。主要負(fù)責(zé)地鐵運(yùn)營技術(shù)與管理的科學(xué)研究工作。主要包括三大業(yè)務(wù)板塊，分別為技術(shù)研發(fā)、技術(shù)輸出和試驗(yàn)培訓(xùn)。研發(fā)中心自成立至今，已開展了《既有線提高運(yùn)輸能力綜合方案研究》、《北京地鐵屏蔽門電位差解決方案研究》及《北京地鐵環(huán)境質(zhì)量報告》等項(xiàng)目的研究工作，申報了各方面方面的科研課題23項(xiàng)；同時，正在籌備搭建運(yùn)營管理仿真、通信信號、人因工程、流體力學(xué)等試驗(yàn)室6座。
北京地鐵技術(shù)學(xué)校
北京地鐵技術(shù)學(xué)校隸屬北京地鐵公司，創(chuàng)建于1978年，目前是全國一所為城市軌道交通行業(yè)培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才的職業(yè)學(xué)校，也是國家重點(diǎn)技工學(xué)校，它擔(dān)負(fù)著為北京乃至全國各地城市軌道交通公司培養(yǎng)各類專業(yè)技術(shù)人員的重任。學(xué)校高、中級教師占教師隊(duì)伍的80%以上。另有百余名中、高級技術(shù)人員擔(dān)任兼職專業(yè)課教師。學(xué)校先后開設(shè)：車輛駕駛與維修、機(jī)電、供電、運(yùn)輸、線路、通信、信號、車輛制造等專業(yè)。目前已為北京地鐵培養(yǎng)輸送各類專業(yè)人才8000余名，同時還為上海、天津、長春、大連、南京、武漢、沈陽、西安等城市軌道交通公司培訓(xùn)各類專業(yè)技術(shù)人才千余名。
資源管理與經(jīng)營事業(yè)總部
北京地鐵事業(yè)總部是北京地鐵公司實(shí)施延伸增值服務(wù)業(yè)務(wù)的責(zé)任主體，具體負(fù)責(zé)軌道交通資源規(guī)劃、設(shè)計(jì)開發(fā)、招商運(yùn)作、經(jīng)營監(jiān)管等工作，與地鐵運(yùn)營服務(wù)、維修服務(wù)，共同作為地鐵公司的主營業(yè)務(wù)。主要業(yè)務(wù)有：地鐵廣告、民用通信、地鐵商業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)、飯店旅游、房地產(chǎn)及物業(yè)管理、技術(shù)咨詢與工程監(jiān)理。經(jīng)地鐵公司授權(quán)，負(fù)責(zé)對地鐵房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營公司、地鐵監(jiān)理公司實(shí)施指導(dǎo)與管理。
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