（1）國(guó)家承認(rèn)學(xué)歷的應(yīng)屆或往屆本科畢業(yè)生（往屆生必須具有畢業(yè)證書、學(xué)位證書、英語(yǔ)水平達(dá)到國(guó)家四級(jí)水平且總分在425分以上）。
（2）同等學(xué)力人員必須具有國(guó)家承認(rèn)學(xué)歷的大專以上畢業(yè)證書，并在本專業(yè)或相近專業(yè)工作二年或二年以上，已經(jīng)達(dá)到本科畢業(yè)生水平方可報(bào)考，且須符合下列條件：
①同等學(xué)力人員僅限報(bào)考所學(xué)專業(yè)，不得跨學(xué)科報(bào)考；
②已進(jìn)修完六門或六門以上相關(guān)本科課程，并有所進(jìn)修院校教務(wù)部門出具的進(jìn)修課程成績(jī)單；
③在正式公開刊物上發(fā)表兩篇以上與報(bào)考專業(yè)相關(guān)的論文（本人必須為第一作者）；
④同等學(xué)力人員在報(bào)考前必須持證書原件到我所人力資源處研招辦進(jìn)行資格審查。
（3）身體健康、五官端正，符合規(guī)定的體檢標(biāo)準(zhǔn)。
3、推薦免試生必須是經(jīng)畢業(yè)學(xué)校確認(rèn)資格、在統(tǒng)考報(bào)名前通過(guò)我所復(fù)試并被接收的應(yīng)屆本科畢業(yè)生。
五、報(bào)名
2012年研究生招生實(shí)行網(wǎng)上報(bào)名，報(bào)名辦法按照教育部及北京市有關(guān)文件規(guī)定及《中國(guó)北方車輛研究所2012年碩士研究生招生網(wǎng)上公告》執(zhí)行。
六、研究方向
1、現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法
本研究方向旨在開展現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法在特種車輛上的應(yīng)用研究，以達(dá)到極大的縮短研制周期，提高設(shè)計(jì)水平的目的。尤其是CAD技術(shù)、虛擬樣機(jī)技術(shù)、可靠性設(shè)計(jì)技術(shù)、仿真技術(shù)在特種車輛行業(yè)有著十分廣闊的應(yīng)用前景。
2、車輛動(dòng)力學(xué)
研究的基本問(wèn)題有：發(fā)動(dòng)機(jī)的功率利用；傳動(dòng)系統(tǒng)的起步和加速性能；行駛的平順性；車輛的振動(dòng)和傳動(dòng)系扭振等。本方向擁有我國(guó)目前規(guī)模大的“動(dòng)態(tài)模擬實(shí)驗(yàn)室”，可進(jìn)行各種車輛整體系統(tǒng)及零部件的動(dòng)態(tài)負(fù)荷模擬實(shí)驗(yàn)。
3、車輛電子電氣技術(shù)
車輛電子電氣技術(shù)的發(fā)展是新型車輛技術(shù)進(jìn)步的重要標(biāo)志。本方向主要進(jìn)行車輛綜合電子系統(tǒng)、車輛的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與控制以及電磁兼容性等技術(shù)的研究及應(yīng)用。
（2）同等學(xué)力人員必須具有國(guó)家承認(rèn)學(xué)歷的大專以上畢業(yè)證書，并在本專業(yè)或相近專業(yè)工作二年或二年以上，已經(jīng)達(dá)到本科畢業(yè)生水平方可報(bào)考，且須符合下列條件：
①同等學(xué)力人員僅限報(bào)考所學(xué)專業(yè)，不得跨學(xué)科報(bào)考；
②已進(jìn)修完六門或六門以上相關(guān)本科課程，并有所進(jìn)修院校教務(wù)部門出具的進(jìn)修課程成績(jī)單；
③在正式公開刊物上發(fā)表兩篇以上與報(bào)考專業(yè)相關(guān)的論文（本人必須為第一作者）；
④同等學(xué)力人員在報(bào)考前必須持證書原件到我所人力資源處研招辦進(jìn)行資格審查。
（3）身體健康、五官端正，符合規(guī)定的體檢標(biāo)準(zhǔn)。
3、推薦免試生必須是經(jīng)畢業(yè)學(xué)校確認(rèn)資格、在統(tǒng)考報(bào)名前通過(guò)我所復(fù)試并被接收的應(yīng)屆本科畢業(yè)生。
五、報(bào)名
2012年研究生招生實(shí)行網(wǎng)上報(bào)名，報(bào)名辦法按照教育部及北京市有關(guān)文件規(guī)定及《中國(guó)北方車輛研究所2012年碩士研究生招生網(wǎng)上公告》執(zhí)行。
六、研究方向
1、現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法
本研究方向旨在開展現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法在特種車輛上的應(yīng)用研究，以達(dá)到極大的縮短研制周期，提高設(shè)計(jì)水平的目的。尤其是CAD技術(shù)、虛擬樣機(jī)技術(shù)、可靠性設(shè)計(jì)技術(shù)、仿真技術(shù)在特種車輛行業(yè)有著十分廣闊的應(yīng)用前景。
2、車輛動(dòng)力學(xué)
研究的基本問(wèn)題有：發(fā)動(dòng)機(jī)的功率利用；傳動(dòng)系統(tǒng)的起步和加速性能；行駛的平順性；車輛的振動(dòng)和傳動(dòng)系扭振等。本方向擁有我國(guó)目前規(guī)模大的“動(dòng)態(tài)模擬實(shí)驗(yàn)室”，可進(jìn)行各種車輛整體系統(tǒng)及零部件的動(dòng)態(tài)負(fù)荷模擬實(shí)驗(yàn)。
3、車輛電子電氣技術(shù)
車輛電子電氣技術(shù)的發(fā)展是新型車輛技術(shù)進(jìn)步的重要標(biāo)志。本方向主要進(jìn)行車輛綜合電子系統(tǒng)、車輛的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與控制以及電磁兼容性等技術(shù)的研究及應(yīng)用。