1．磁粉探傷適用于探測承壓設(shè)備的（ ?。?BR> A．表面及近表面缺陷
B．內(nèi)部缺陷
C．貫穿性缺陷
D．體積缺陷
2．檢修完工后，應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行（ ?。?、試漏、調(diào)校安全閥、調(diào)校儀表和連鎖裝置等。
A．試溫
B．試壓
C．測爆
D．清洗
3．根據(jù)國務(wù)院發(fā)布的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，下列設(shè)備中屬于特種設(shè)備的是（ ）。
A．大型車床
B．挖掘機(jī)
C．液化氣罐
D．汽車
4．按照ICAO公約，締約國A的航空器如在締約國B的領(lǐng)土內(nèi)發(fā)生事故，致有死亡或嚴(yán)重傷害或表明航空器或航行設(shè)施有重大技術(shù)缺陷時，事故所在地國家應(yīng)在（ ?。┰S可的范圍內(nèi)，依照國際民用航空組織建議的程序，著手調(diào)查事故情形。
A．締約國A的法律
B．締約國B的法律
C．國際民航組織公約及其附件
D．A與B與C
5．動力驅(qū)動的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)必須設(shè)置制動器。制動器應(yīng)采用（ ）。
A．常開式
B．常閉式
C．綜合式
D．形式不限
6．常用的剪板機(jī)不包括（ ）。
A．平剪機(jī)
B．推剪機(jī)
C．滾剪機(jī)
D．震動剪機(jī)
7．剪板機(jī)能剪切各種厚度的鋼板材料，其中（ ?。┦鞘褂米疃嗟?。
A．平剪機(jī)
B．滾剪機(jī)
C．震動剪機(jī)
D．推剪機(jī)
8．（ ?。┯泄潭ㄐD(zhuǎn)式、門座式、塔式、汽車式、輪胎式、履帶式即鐵路起重機(jī)、浮游式起重機(jī)等種類，其特點與橋式起重機(jī)相似，但運動機(jī)構(gòu)還有變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
A．輕小型起重設(shè)備
B．板式類型起重機(jī)
C．臂架類型起重機(jī)
D．升降類型起重機(jī)
9．當(dāng)機(jī)構(gòu)為小載荷率時，接近連續(xù)、循環(huán)工作，tn>2000h/a的工作類型屬于繁忙（ ?。┘墶?BR> A．輕級
B．中級
C．重級
D．特重級
10．由于（ ?。┦窍扔山z捻成股，然后由股捻成繩，所以撓性較好，起重機(jī)主要用這種繩。
A．單繞繩
B．雙繞繩
C．三繞繩
D．四繞繩
B．內(nèi)部缺陷
C．貫穿性缺陷
D．體積缺陷
2．檢修完工后，應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行（ ?。?、試漏、調(diào)校安全閥、調(diào)校儀表和連鎖裝置等。
A．試溫
B．試壓
C．測爆
D．清洗
3．根據(jù)國務(wù)院發(fā)布的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，下列設(shè)備中屬于特種設(shè)備的是（ ）。
A．大型車床
B．挖掘機(jī)
C．液化氣罐
D．汽車
4．按照ICAO公約，締約國A的航空器如在締約國B的領(lǐng)土內(nèi)發(fā)生事故，致有死亡或嚴(yán)重傷害或表明航空器或航行設(shè)施有重大技術(shù)缺陷時，事故所在地國家應(yīng)在（ ?。┰S可的范圍內(nèi)，依照國際民用航空組織建議的程序，著手調(diào)查事故情形。
A．締約國A的法律
B．締約國B的法律
C．國際民航組織公約及其附件
D．A與B與C
5．動力驅(qū)動的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)必須設(shè)置制動器。制動器應(yīng)采用（ ）。
A．常開式
B．常閉式
C．綜合式
D．形式不限
6．常用的剪板機(jī)不包括（ ）。
A．平剪機(jī)
B．推剪機(jī)
C．滾剪機(jī)
D．震動剪機(jī)
7．剪板機(jī)能剪切各種厚度的鋼板材料，其中（ ?。┦鞘褂米疃嗟?。
A．平剪機(jī)
B．滾剪機(jī)
C．震動剪機(jī)
D．推剪機(jī)
8．（ ?。┯泄潭ㄐD(zhuǎn)式、門座式、塔式、汽車式、輪胎式、履帶式即鐵路起重機(jī)、浮游式起重機(jī)等種類，其特點與橋式起重機(jī)相似，但運動機(jī)構(gòu)還有變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
A．輕小型起重設(shè)備
B．板式類型起重機(jī)
C．臂架類型起重機(jī)
D．升降類型起重機(jī)
9．當(dāng)機(jī)構(gòu)為小載荷率時，接近連續(xù)、循環(huán)工作，tn>2000h/a的工作類型屬于繁忙（ ?。┘墶?BR> A．輕級
B．中級
C．重級
D．特重級
10．由于（ ?。┦窍扔山z捻成股，然后由股捻成繩，所以撓性較好，起重機(jī)主要用這種繩。
A．單繞繩
B．雙繞繩
C．三繞繩
D．四繞繩