第三節(jié) 道路旅客運輸組織
一、汽車客運業(yè)務
1.汽車客運站業(yè)務
集中體現(xiàn)在如何使旅客“走的了”，具體工作有以下三項：
→旅客服務：如：售檢票、候車、問詢、小件寄存等；
→參營者服務：為參營者的車輛和司乘人員提供便利條件和必要服務；
→站內(nèi)業(yè)務服務：如：票據(jù)單證管理、客運統(tǒng)計、車輛運行調(diào)度等。
2.旅客運輸途中的服務
集中體現(xiàn)在如何使旅客“走的好”
→駕駛員謹慎駕駛，安全運行工作；
→另外還有途中指南、上下車驗票售票、行包裝卸交付等。
3.汽車客運作業(yè)基本程序
1）售票業(yè)務
√購票是旅客獲得出行權(quán)利的必要手續(xù)，是旅客運輸經(jīng)營者收入的來源。
√客票發(fā)售方式通常有固定窗口售票、車上售票、電話或信函訂票及候車室流動售票等。
2）行包受理托運
√行包是指行李、包裹的總稱。
3）候車服務
4）組織乘車與發(fā)車
5）客車到達
二、汽車客運站站務管理
1.客源組織管理
客運站應經(jīng)常調(diào)研客流動態(tài)，分析研究客流的情況，以優(yōu)質(zhì)服務吸引客源。
2.客車運行組織管理
主要內(nèi)容包括：辦理客車的到、發(fā)；了解和處理站轄路段的路阻情況；會同有關(guān)方面處理行車事故；給與車輛補給及維修；組織駕乘人員的食宿等。
3.乘務工作管理
公路客運乘務工作是指客運班車運行過程中乘務人員進行的全部服務活動，是車站服務活動的繼續(xù)。
1）乘務工作的組織形式
→定線包乘制：
乘務員定線定車，與駕駛員形成包乘小組，以“四定”方式，即定人、定車、定線、定班，在營運區(qū)域內(nèi)相對固定的線路上往返工作。
→循環(huán)包乘制：
指乘務員定車，與駕駛員組成包乘小組，按照確定的客車運行周期表的安排，在營運區(qū)域內(nèi)各條線路上循環(huán)工作。又分“大循環(huán)”和“小循環(huán)”。
→循環(huán)輪乘制：
指乘務員不定車亦不定線。
一、汽車客運業(yè)務
1.汽車客運站業(yè)務
集中體現(xiàn)在如何使旅客“走的了”，具體工作有以下三項：
→旅客服務：如：售檢票、候車、問詢、小件寄存等；
→參營者服務：為參營者的車輛和司乘人員提供便利條件和必要服務；
→站內(nèi)業(yè)務服務：如：票據(jù)單證管理、客運統(tǒng)計、車輛運行調(diào)度等。
2.旅客運輸途中的服務
集中體現(xiàn)在如何使旅客“走的好”
→駕駛員謹慎駕駛，安全運行工作；
→另外還有途中指南、上下車驗票售票、行包裝卸交付等。
3.汽車客運作業(yè)基本程序
1）售票業(yè)務
√購票是旅客獲得出行權(quán)利的必要手續(xù)，是旅客運輸經(jīng)營者收入的來源。
√客票發(fā)售方式通常有固定窗口售票、車上售票、電話或信函訂票及候車室流動售票等。
2）行包受理托運
√行包是指行李、包裹的總稱。
3）候車服務
4）組織乘車與發(fā)車
5）客車到達
二、汽車客運站站務管理
1.客源組織管理
客運站應經(jīng)常調(diào)研客流動態(tài)，分析研究客流的情況，以優(yōu)質(zhì)服務吸引客源。
2.客車運行組織管理
主要內(nèi)容包括：辦理客車的到、發(fā)；了解和處理站轄路段的路阻情況；會同有關(guān)方面處理行車事故；給與車輛補給及維修；組織駕乘人員的食宿等。
3.乘務工作管理
公路客運乘務工作是指客運班車運行過程中乘務人員進行的全部服務活動，是車站服務活動的繼續(xù)。
1）乘務工作的組織形式
→定線包乘制：
乘務員定線定車，與駕駛員形成包乘小組，以“四定”方式，即定人、定車、定線、定班，在營運區(qū)域內(nèi)相對固定的線路上往返工作。
→循環(huán)包乘制：
指乘務員定車，與駕駛員組成包乘小組，按照確定的客車運行周期表的安排，在營運區(qū)域內(nèi)各條線路上循環(huán)工作。又分“大循環(huán)”和“小循環(huán)”。
→循環(huán)輪乘制：
指乘務員不定車亦不定線。