33．進(jìn)出口報(bào)關(guān)單中的批準(zhǔn)文號(hào)通常填寫(xiě)核銷(xiāo)單號(hào)碼。（?。?BR> 34．計(jì)算見(jiàn)票后或出票后或提單日后固定時(shí)期付款的匯票的時(shí)間，一般采用“算尾不算頭”的方法，其含義是“不包括見(jiàn)票日、出票日或提單日，包括付款日?！保ā。?BR> 35．出口自動(dòng)許可證有效期的截止日期一般為發(fā)證之日起6個(gè)月內(nèi)有效。（ ）
36．買(mǎi)賣(mài)雙方按D/A條件成交時(shí)，如日后匯票到期收不回貨款，代收行應(yīng)對(duì)賣(mài)方負(fù)責(zé)。 （?。?BR> 37．在CIF條件下，由賣(mài)方辦理投保，而CFR為買(mǎi)方辦理投保，但貨物運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)均由買(mǎi)方承擔(dān)。（ ）
38．如1/C規(guī)定保險(xiǎn)單做成抬頭為“To order”，則在被保險(xiǎn)人一欄內(nèi)直接顯示“To order”，再由保險(xiǎn)人背書(shū)。（?。?BR> 39．某電開(kāi)信用證，已附注“詳情后告”，它只能視為無(wú)效文件的簡(jiǎn)電通知書(shū)，不能憑以議付。 （?。?BR> 40．信用證是依據(jù)貿(mào)易合同開(kāi)立的，受貿(mào)易合同的約束。（?。?BR> 41．POD相當(dāng)于航空貨運(yùn)中的分運(yùn)單，其作用與普通空運(yùn)分運(yùn)單相同。（?。?BR> 42．對(duì)開(kāi)信用證一般是兩張信用證同時(shí)生效。（ ）
43．備用信用證方式與銀行保函一樣，銀行均負(fù)第一性付款責(zé)任。（?。?BR> 44．出口退稅已成為各國(guó)政府普遍采用的國(guó)際慣例，它體現(xiàn)了自由競(jìng)爭(zhēng)、公平稅賦，不將本國(guó)稅收轉(zhuǎn)嫁他國(guó)消費(fèi)者的課稅原則。（?。?BR> 45．一項(xiàng)還盤(pán)是對(duì)原發(fā)盤(pán)的拒絕，一經(jīng)受盤(pán)人作出還盤(pán)，原發(fā)盤(pán)也隨之失效，交易磋商必須從詢(xún)盤(pán)再開(kāi)始。（?。?BR> 46．如果信用證要求Detai1ed Packing 1ist，出口方提供的裝箱單必須標(biāo)明相應(yīng)字樣。 （?。?BR> 47．如果信用證要求提交“Insurance Po1icy”，則意味著出口商可以提交保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。 （ ）
48．裝箱單和產(chǎn)地證明書(shū)都是商業(yè)發(fā)票的補(bǔ)充單據(jù)。（ ）
49．根據(jù)《進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》的規(guī)定，列入《種類(lèi)表》的進(jìn)出口商品，必須經(jīng)過(guò)商檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)。（?。?BR> 50．一張航空運(yùn)單可用于一個(gè)托運(yùn)人在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)托運(yùn)貨物，運(yùn)往不同目的站的不同收貨人。（?。?BR> 判斷題參考答案33．A 34．A 35．B 36．B 37．A 38．B 39．A 40．B 41．B 42．A
43．B 44．A 45．B 46．B 47．B 48．B 49．A 50．B