31. 依據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則聲環(huán)境》，某新建的中型建設(shè)項目，所在的聲環(huán)境功能區(qū)為3類區(qū)，建設(shè)前后對評價范圍內(nèi)的商場噪聲級增高量為7—9dB(A)，對評價范圍內(nèi)的居住區(qū)噪聲級增高量為3—4dB(A)，此建設(shè)項目聲環(huán)境影響應(yīng)按( B )進行工作。
A．一級評價
B．二級評價
C．三級評價
D．二級或三級評價
解析：詳見103頁。
32. 依據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則 聲環(huán)境》，對于一級聲環(huán)境評價項目，當敏感目標( C )建筑時，應(yīng)繪制垂直方向的等聲級線圖。
A．高于(含)二層
B．高于(不含)三層
C.高于(含)三層
D．高于(含)四層
解析：詳見104頁。
33. 依據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則 聲環(huán)境》，對于單條跑道改、擴建機場工程，測點數(shù)量可分別布設(shè)( D )個飛機噪聲測點。
A．1—2
B．9—14
C．12—18
D．3—9
解析：詳見107頁。
34. 依據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則 聲環(huán)境》，機場飛機噪聲預測的內(nèi)容中，需給出計權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級(LWECPN)為( B )的等聲級線圖。
A．65dB、70dB、75dB、80dB、85dB
B．70dB、75dB、80dB、85dB、90dB
C．60dB、70dB、80dB、90dB、100dB
D．75dB、80dB、85dB、90dB、95dB
解析：詳見109
35. 依據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則 聲環(huán)境》，關(guān)于噪聲在戶外傳播過程中的聲級衰減，表述正確的是( A )。
A．噪聲頻率越高，空氣吸收引起的衰減越大
B．噪聲波長越小，空氣吸收引起的衰減越小
C．幾何發(fā)散衰減量與聲傳播距離及聲波頻率有關(guān)
D．幾何發(fā)散衰減量與聲波波長及頻率有關(guān)
A．一級評價
B．二級評價
C．三級評價
D．二級或三級評價
解析：詳見103頁。
32. 依據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則 聲環(huán)境》，對于一級聲環(huán)境評價項目，當敏感目標( C )建筑時，應(yīng)繪制垂直方向的等聲級線圖。
A．高于(含)二層
B．高于(不含)三層
C.高于(含)三層
D．高于(含)四層
解析：詳見104頁。
33. 依據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則 聲環(huán)境》，對于單條跑道改、擴建機場工程，測點數(shù)量可分別布設(shè)( D )個飛機噪聲測點。
A．1—2
B．9—14
C．12—18
D．3—9
解析：詳見107頁。
34. 依據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則 聲環(huán)境》，機場飛機噪聲預測的內(nèi)容中，需給出計權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級(LWECPN)為( B )的等聲級線圖。
A．65dB、70dB、75dB、80dB、85dB
B．70dB、75dB、80dB、85dB、90dB
C．60dB、70dB、80dB、90dB、100dB
D．75dB、80dB、85dB、90dB、95dB
解析：詳見109
35. 依據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則 聲環(huán)境》，關(guān)于噪聲在戶外傳播過程中的聲級衰減，表述正確的是( A )。
A．噪聲頻率越高，空氣吸收引起的衰減越大
B．噪聲波長越小，空氣吸收引起的衰減越小
C．幾何發(fā)散衰減量與聲傳播距離及聲波頻率有關(guān)
D．幾何發(fā)散衰減量與聲波波長及頻率有關(guān)