1、關(guān)于建筑面積計(jì)算，說(shuō)法正確的有（ ）。
A．多層建筑物首層應(yīng)按其外墻勒腳以上結(jié)構(gòu)外圍水平面積計(jì)算
B．多層建筑物頂內(nèi)和場(chǎng)館看臺(tái)下當(dāng)設(shè)計(jì)加以利用時(shí)凈高超過(guò)2.10m的部位應(yīng)計(jì)算全面積
C．地下室、半地下室應(yīng)按其外墻上口外邊線所圍水平面積計(jì)算
D．建筑物的門(mén)廳、大廳按一層計(jì)算建筑面積
E．建筑物間有圍護(hù)結(jié)構(gòu)的架空走廊，應(yīng)按其圍護(hù)結(jié)構(gòu)外圍水平面積計(jì)算
2、1m3水泥砂漿配用水泥松散體積0.45m3，其容重為1200kg／m3，攪拌損耗率為3％，1m3水泥砂漿的水泥耗用量是（ ）kg。
A．540
B．556.2
C．2666.67
D．2746.67
3、某工作E有兩項(xiàng)緊后工作F和G，已知E工作的自由時(shí)差為2天，F(xiàn)工作韻總時(shí)差為0天，G工作的總時(shí)差為2天，則E工作的總時(shí)差為（ ）天。
A．0
B．2
C．4
D．6
4、根據(jù)環(huán)保要求，目前蒸壓灰砂磚逐漸被廣泛采用，其主要加工原料有（ ）。
A．粉煤灰
B．黏土
C．石灰
D．煤矸石
E．水泥膠結(jié)料
5、在大跨徑連續(xù)橋梁施工中，施工簡(jiǎn)單且不影響通行或橋下交通的方法是（ ）法。
A．支架現(xiàn)澆
B．懸臂施工
C．預(yù)制安裝
D．頂推施工
6、密實(shí)類瀝青路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性主要取決于（ ）。
A．混合料的粘聚力和摩阻力
B．骨料顆粒之間的粘聚力和摩阻力
C．路面材料本身的強(qiáng)度和穩(wěn)定性
D．路面與基層之間的結(jié)合
7、混凝土立方體抗壓強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到[]的保證率。
A．90%
B．95%
C．98%
D．100%
8、工作A的持續(xù)時(shí)間為3天，該工作有三項(xiàng)緊前工作，工作持續(xù)時(shí)間分別為4、3、3天；最早開(kāi)始時(shí)間分別為6、4、5天，則工作A的最早完成時(shí)間為第（ ）天。
A．10
B．3
C．13
D．12
9、關(guān)于路面基層類型下列說(shuō)法正確的是（ ）。
A．水泥穩(wěn)定土基層適用于各種交通類別的基層和底基層
B．石灰穩(wěn)定土基層可做二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層
C．級(jí)配礫石基層可用于一級(jí)公路的底基層
D．填隙碎石基層可用作一級(jí)公路的底基層
E．石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層適用于各種交通類別的基層和底基層
10、采用Ⅰ級(jí)鋼筋作受力筋時(shí)，兩端設(shè)彎鉤，彎鉤形式為135°時(shí)，彎鉤增加的長(zhǎng)度為（ ）。
A．3.5d
B．4d
C．4.9d
D．6.25d
A．多層建筑物首層應(yīng)按其外墻勒腳以上結(jié)構(gòu)外圍水平面積計(jì)算
B．多層建筑物頂內(nèi)和場(chǎng)館看臺(tái)下當(dāng)設(shè)計(jì)加以利用時(shí)凈高超過(guò)2.10m的部位應(yīng)計(jì)算全面積
C．地下室、半地下室應(yīng)按其外墻上口外邊線所圍水平面積計(jì)算
D．建筑物的門(mén)廳、大廳按一層計(jì)算建筑面積
E．建筑物間有圍護(hù)結(jié)構(gòu)的架空走廊，應(yīng)按其圍護(hù)結(jié)構(gòu)外圍水平面積計(jì)算
2、1m3水泥砂漿配用水泥松散體積0.45m3，其容重為1200kg／m3，攪拌損耗率為3％，1m3水泥砂漿的水泥耗用量是（ ）kg。
A．540
B．556.2
C．2666.67
D．2746.67
3、某工作E有兩項(xiàng)緊后工作F和G，已知E工作的自由時(shí)差為2天，F(xiàn)工作韻總時(shí)差為0天，G工作的總時(shí)差為2天，則E工作的總時(shí)差為（ ）天。
A．0
B．2
C．4
D．6
4、根據(jù)環(huán)保要求，目前蒸壓灰砂磚逐漸被廣泛采用，其主要加工原料有（ ）。
A．粉煤灰
B．黏土
C．石灰
D．煤矸石
E．水泥膠結(jié)料
5、在大跨徑連續(xù)橋梁施工中，施工簡(jiǎn)單且不影響通行或橋下交通的方法是（ ）法。
A．支架現(xiàn)澆
B．懸臂施工
C．預(yù)制安裝
D．頂推施工
6、密實(shí)類瀝青路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性主要取決于（ ）。
A．混合料的粘聚力和摩阻力
B．骨料顆粒之間的粘聚力和摩阻力
C．路面材料本身的強(qiáng)度和穩(wěn)定性
D．路面與基層之間的結(jié)合
7、混凝土立方體抗壓強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到[]的保證率。
A．90%
B．95%
C．98%
D．100%
8、工作A的持續(xù)時(shí)間為3天，該工作有三項(xiàng)緊前工作，工作持續(xù)時(shí)間分別為4、3、3天；最早開(kāi)始時(shí)間分別為6、4、5天，則工作A的最早完成時(shí)間為第（ ）天。
A．10
B．3
C．13
D．12
9、關(guān)于路面基層類型下列說(shuō)法正確的是（ ）。
A．水泥穩(wěn)定土基層適用于各種交通類別的基層和底基層
B．石灰穩(wěn)定土基層可做二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層
C．級(jí)配礫石基層可用于一級(jí)公路的底基層
D．填隙碎石基層可用作一級(jí)公路的底基層
E．石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層適用于各種交通類別的基層和底基層
10、采用Ⅰ級(jí)鋼筋作受力筋時(shí)，兩端設(shè)彎鉤，彎鉤形式為135°時(shí)，彎鉤增加的長(zhǎng)度為（ ）。
A．3.5d
B．4d
C．4.9d
D．6.25d