美國(guó)沒(méi)有集中統(tǒng)一管理物流的專職政府部門(mén),政府依舊按照原職能對(duì)物流各基本環(huán)節(jié)分塊管理。其中,民間物流行業(yè)組織在美國(guó)物流管理體制中占一席之地。但美國(guó)的全國(guó)物流體系各組成部分均居世界地位,而其中尤以配送中心、速遞、企業(yè)物流等最為突出。美國(guó)物流模式強(qiáng)調(diào)“整體化的物流管理系統(tǒng)”是一種以整體利益為重,沖破按部分分管的體制, 從整體進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃管理的方式。
配送中心
一是將老式的倉(cāng)庫(kù)改為配送中心;二是引進(jìn)電腦管理網(wǎng)絡(luò),實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作;三是連鎖店共同組建配送中心。連鎖店配送中心主要有批發(fā)型、零售型和倉(cāng)儲(chǔ)型三種類(lèi)型。
跨地區(qū)速遞
例如UPS公司,UPS代表著世界運(yùn)輸和速遞業(yè)務(wù)的水準(zhǔn):運(yùn)用先進(jìn)的物流和計(jì)算機(jī)技術(shù);建立起一個(gè)覆蓋世界各地的發(fā)送中心網(wǎng)絡(luò);詳細(xì)的計(jì)劃和聯(lián)合作業(yè);經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)思想由運(yùn)作的效率和可靠性轉(zhuǎn)向顧客導(dǎo)向,將每位顧客的需求放在第一位;UPS在電子商務(wù)領(lǐng)域內(nèi)所取得的業(yè)績(jī)繼續(xù)受到廣泛認(rèn)可,《廣告時(shí)代的商務(wù)營(yíng)銷(xiāo)》雜志將UPS的網(wǎng)絡(luò)(WW W.PUS.COM)列為世界五大企業(yè)間商務(wù)網(wǎng)絡(luò)之一。
傳統(tǒng)企業(yè)物流
例如惠而浦公司,惠而浦公司解決物流管理問(wèn)題辦法是委托給第三方物流企業(yè)。第三方物流企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)之間建立的是同盟關(guān)系,雙方作為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值的活動(dòng)鏈中不同環(huán)節(jié),為降低成本、提高效率,在物流上共同管理。這種新型的合作關(guān)系,強(qiáng)調(diào)聯(lián)盟,突出物流功能不可分割的特征,保障物流管理的效率。
電子商務(wù)企業(yè)物流
例如Amazon公司, Amazon公司的物流體系是保證其實(shí)現(xiàn)“Biggest selection”和服務(wù)承諾的關(guān)鍵。Amazon公司作為典型的網(wǎng)絡(luò)公司,在創(chuàng)業(yè)初期并沒(méi)有自己的特質(zhì)基礎(chǔ),因此在倉(cāng)儲(chǔ)、配送上一直借用第三方力量。隨著業(yè)務(wù)拓展和公司實(shí)力增強(qiáng),Amazon開(kāi)始自建自己的實(shí)體支持基礎(chǔ)設(shè)施,如大型倉(cāng)儲(chǔ)中心。但在“門(mén)到門(mén)”配送上,Amazon從始至終都堅(jiān)持外包出去。因?yàn)椤伴T(mén)到門(mén)”配送是一項(xiàng)極其繁雜、需要逐漸覆蓋蔓延的業(yè)務(wù),Amazon認(rèn)為在這方面自力更生是不劃算的。
    
   
              
              配送中心
一是將老式的倉(cāng)庫(kù)改為配送中心;二是引進(jìn)電腦管理網(wǎng)絡(luò),實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作;三是連鎖店共同組建配送中心。連鎖店配送中心主要有批發(fā)型、零售型和倉(cāng)儲(chǔ)型三種類(lèi)型。
跨地區(qū)速遞
例如UPS公司,UPS代表著世界運(yùn)輸和速遞業(yè)務(wù)的水準(zhǔn):運(yùn)用先進(jìn)的物流和計(jì)算機(jī)技術(shù);建立起一個(gè)覆蓋世界各地的發(fā)送中心網(wǎng)絡(luò);詳細(xì)的計(jì)劃和聯(lián)合作業(yè);經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)思想由運(yùn)作的效率和可靠性轉(zhuǎn)向顧客導(dǎo)向,將每位顧客的需求放在第一位;UPS在電子商務(wù)領(lǐng)域內(nèi)所取得的業(yè)績(jī)繼續(xù)受到廣泛認(rèn)可,《廣告時(shí)代的商務(wù)營(yíng)銷(xiāo)》雜志將UPS的網(wǎng)絡(luò)(WW W.PUS.COM)列為世界五大企業(yè)間商務(wù)網(wǎng)絡(luò)之一。
傳統(tǒng)企業(yè)物流
例如惠而浦公司,惠而浦公司解決物流管理問(wèn)題辦法是委托給第三方物流企業(yè)。第三方物流企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)之間建立的是同盟關(guān)系,雙方作為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值的活動(dòng)鏈中不同環(huán)節(jié),為降低成本、提高效率,在物流上共同管理。這種新型的合作關(guān)系,強(qiáng)調(diào)聯(lián)盟,突出物流功能不可分割的特征,保障物流管理的效率。
電子商務(wù)企業(yè)物流
例如Amazon公司, Amazon公司的物流體系是保證其實(shí)現(xiàn)“Biggest selection”和服務(wù)承諾的關(guān)鍵。Amazon公司作為典型的網(wǎng)絡(luò)公司,在創(chuàng)業(yè)初期并沒(méi)有自己的特質(zhì)基礎(chǔ),因此在倉(cāng)儲(chǔ)、配送上一直借用第三方力量。隨著業(yè)務(wù)拓展和公司實(shí)力增強(qiáng),Amazon開(kāi)始自建自己的實(shí)體支持基礎(chǔ)設(shè)施,如大型倉(cāng)儲(chǔ)中心。但在“門(mén)到門(mén)”配送上,Amazon從始至終都堅(jiān)持外包出去。因?yàn)椤伴T(mén)到門(mén)”配送是一項(xiàng)極其繁雜、需要逐漸覆蓋蔓延的業(yè)務(wù),Amazon認(rèn)為在這方面自力更生是不劃算的。

