水泥混凝土路面施工應(yīng)注意問題
水泥混凝土路面以其抗壓、抗彎、抗磨損、高穩(wěn)定性等諸多優(yōu)勢，在各級路面上得到廣泛應(yīng)用。水泥混凝土路面施工中，核心環(huán)節(jié)是混凝土的攪拌生產(chǎn)和攤鋪，本文僅對高等級公路混凝土路面施工中混凝土攪拌和攤鋪的技術(shù)合理化運(yùn)用進(jìn)行探討。
一、水泥混凝土攤鋪
目前高等級水泥混凝土路面施工均采用滑模式攤鋪法，攤鋪是施工中難度較大、技術(shù)要求較高的工序，我們僅從攤鋪前準(zhǔn)備、攤鋪機(jī)的合理運(yùn)用、攤鋪后養(yǎng)護(hù)等常被忽視的幾個(gè)方面進(jìn)行分析。
1．準(zhǔn)備工作
混凝土攤鋪前的準(zhǔn)備工作很多，主要強(qiáng)調(diào)一下攤鋪前的灑水和卸料工序。
（1）攤鋪前灑水往往不被重視，但處理不好會(huì)嚴(yán)重影響路面質(zhì)量。灑水量要根據(jù)基層材料、空氣溫度、濕度、風(fēng)速等諸多因素來確定，即保證攤鋪混凝土前基層濕潤，而且盡可能灑布均勻，尤其在基層不平整之處禁止有積水現(xiàn)象。從目前施工現(xiàn)場來看，大多數(shù)情況是灑水量不足，因?yàn)榛鶎虞^干，鋪筑后混凝土路面底部產(chǎn)生大量細(xì)小裂紋，有些小裂紋與混凝土本身收縮應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫重疊后使整個(gè)混凝土路面裂紋增多。
（2）自卸車的卸料也是常常不被重視的工序，在施工中經(jīng)常發(fā)生攤鋪機(jī)前堆料過多使攤鋪機(jī)行走困難，有時(shí)布料過少使振搗箱內(nèi)混凝土量不足，路面厚度得不到保證。實(shí)際施工中，可對基層表面與面層基準(zhǔn)標(biāo)高線隔段實(shí)測來決定混凝土的卸料量，避免卸料不均。
2．混凝土攤鋪機(jī)的合理使用
（1）振搗器間隔距離的確定對混凝土的密實(shí)度產(chǎn)生直接影響。振搗器的間隔一般在廠家安裝高度時(shí)均加以調(diào)整、確定，但使用中因混凝土的不同級配、和易性、坍落度以及攤鋪后的密實(shí)度要求，振搗器的間隔應(yīng)作適當(dāng)調(diào)整，尤其是振搗器兩邊側(cè)模板的距離更應(yīng)常作調(diào)整，以防止坍邊。
（2）許多攤鋪機(jī)邊模板的升降是通過液壓缸來調(diào)整的。實(shí)際使用中，邊模板與基層間距不能太大，以防止嚴(yán)重漏漿。
（3）從目前國內(nèi)施工單位來看，大多數(shù)單位攤鋪能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于攪拌的生產(chǎn)能力。攤鋪機(jī)的攤鋪速度沒有必要很快，單方面的增速并不能提高施工進(jìn)度。施工中如果將攤鋪速度控制在1～2米/分鐘左右，就會(huì)使攤鋪機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，路面平整度好，連續(xù)攤鋪成為可能。
3．?dāng)備伜蟮酿B(yǎng)護(hù)
混凝土路面攤鋪后的例行養(yǎng)護(hù)工序，很重要的一點(diǎn)是準(zhǔn)確掌握切縫時(shí)間。實(shí)際施工中影響混凝土鋪筑后強(qiáng)度的不僅是溫度這一個(gè)條件，還有濕度、風(fēng)速、路面厚度以及混凝土添加劑的含量等重要因素。上述因素中風(fēng)速對強(qiáng)度形成影響很大，風(fēng)速較大地區(qū)還應(yīng)根據(jù)風(fēng)速大小來確定切縫時(shí)間。
水泥混凝土路面以其抗壓、抗彎、抗磨損、高穩(wěn)定性等諸多優(yōu)勢，在各級路面上得到廣泛應(yīng)用。水泥混凝土路面施工中，核心環(huán)節(jié)是混凝土的攪拌生產(chǎn)和攤鋪，本文僅對高等級公路混凝土路面施工中混凝土攪拌和攤鋪的技術(shù)合理化運(yùn)用進(jìn)行探討。
一、水泥混凝土攤鋪
目前高等級水泥混凝土路面施工均采用滑模式攤鋪法，攤鋪是施工中難度較大、技術(shù)要求較高的工序，我們僅從攤鋪前準(zhǔn)備、攤鋪機(jī)的合理運(yùn)用、攤鋪后養(yǎng)護(hù)等常被忽視的幾個(gè)方面進(jìn)行分析。
1．準(zhǔn)備工作
混凝土攤鋪前的準(zhǔn)備工作很多，主要強(qiáng)調(diào)一下攤鋪前的灑水和卸料工序。
（1）攤鋪前灑水往往不被重視，但處理不好會(huì)嚴(yán)重影響路面質(zhì)量。灑水量要根據(jù)基層材料、空氣溫度、濕度、風(fēng)速等諸多因素來確定，即保證攤鋪混凝土前基層濕潤，而且盡可能灑布均勻，尤其在基層不平整之處禁止有積水現(xiàn)象。從目前施工現(xiàn)場來看，大多數(shù)情況是灑水量不足，因?yàn)榛鶎虞^干，鋪筑后混凝土路面底部產(chǎn)生大量細(xì)小裂紋，有些小裂紋與混凝土本身收縮應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫重疊后使整個(gè)混凝土路面裂紋增多。
（2）自卸車的卸料也是常常不被重視的工序，在施工中經(jīng)常發(fā)生攤鋪機(jī)前堆料過多使攤鋪機(jī)行走困難，有時(shí)布料過少使振搗箱內(nèi)混凝土量不足，路面厚度得不到保證。實(shí)際施工中，可對基層表面與面層基準(zhǔn)標(biāo)高線隔段實(shí)測來決定混凝土的卸料量，避免卸料不均。
2．混凝土攤鋪機(jī)的合理使用
（1）振搗器間隔距離的確定對混凝土的密實(shí)度產(chǎn)生直接影響。振搗器的間隔一般在廠家安裝高度時(shí)均加以調(diào)整、確定，但使用中因混凝土的不同級配、和易性、坍落度以及攤鋪后的密實(shí)度要求，振搗器的間隔應(yīng)作適當(dāng)調(diào)整，尤其是振搗器兩邊側(cè)模板的距離更應(yīng)常作調(diào)整，以防止坍邊。
（2）許多攤鋪機(jī)邊模板的升降是通過液壓缸來調(diào)整的。實(shí)際使用中，邊模板與基層間距不能太大，以防止嚴(yán)重漏漿。
（3）從目前國內(nèi)施工單位來看，大多數(shù)單位攤鋪能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于攪拌的生產(chǎn)能力。攤鋪機(jī)的攤鋪速度沒有必要很快，單方面的增速并不能提高施工進(jìn)度。施工中如果將攤鋪速度控制在1～2米/分鐘左右，就會(huì)使攤鋪機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，路面平整度好，連續(xù)攤鋪成為可能。
3．?dāng)備伜蟮酿B(yǎng)護(hù)
混凝土路面攤鋪后的例行養(yǎng)護(hù)工序，很重要的一點(diǎn)是準(zhǔn)確掌握切縫時(shí)間。實(shí)際施工中影響混凝土鋪筑后強(qiáng)度的不僅是溫度這一個(gè)條件，還有濕度、風(fēng)速、路面厚度以及混凝土添加劑的含量等重要因素。上述因素中風(fēng)速對強(qiáng)度形成影響很大，風(fēng)速較大地區(qū)還應(yīng)根據(jù)風(fēng)速大小來確定切縫時(shí)間。