走訪一些小區(qū)發(fā)現(xiàn)，不僅高層住宅的消防存在隱患，就連一些小高層的消防隱患也不可小覷。在某通過(guò)消防驗(yàn)收的高尚住宅小區(qū)里，竟然沒(méi)有消防通道，經(jīng)詢(xún)問(wèn)才知道，原來(lái)規(guī)劃中的消防通道經(jīng)過(guò)質(zhì)量驗(yàn)收之后，搖身一變，成了小區(qū)的綠化帶。房地產(chǎn)公司在建筑物通過(guò)消防驗(yàn)收后，片面追求環(huán)境的美化和小區(qū)的綠化效果，在原來(lái)消防車(chē)通道和消防登高操作面的位置上設(shè)置噴水池、小橋流水、花圃、樹(shù)木等。有以上問(wèn)題的建筑物一旦發(fā)生火災(zāi)，消防車(chē)是沒(méi)有辦法靠近現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行滅火救援的。消防通道不僅被用作綠化帶，同時(shí)還有被用做露天停車(chē)場(chǎng)的，考|試/大白天泊車(chē)，晚上停車(chē)，一天24小時(shí)占用，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，這些車(chē)輛又如何能夠立刻“讓道”呢？
按現(xiàn)行《高規(guī)》規(guī)定：高層民用建筑“應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車(chē)道”或“沿建筑的兩個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車(chē)道”，“消防車(chē)道的寬度不應(yīng)小于4米”、“消防車(chē)道距高層建筑外墻宜大于5米”，“消防車(chē)道與高層建筑之間，不應(yīng)設(shè)置妨礙登高消防車(chē)操作的樹(shù)木”?！陡咭?guī)》規(guī)定：“高層建筑的底邊至少有一個(gè)長(zhǎng)邊或周邊長(zhǎng)度的1/4且不小于一個(gè)長(zhǎng)邊長(zhǎng)度”作為消防車(chē)登高操作面，且“在此范圍內(nèi)必須設(shè)有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口”。建筑物至少兩個(gè)長(zhǎng)邊距建筑物外墻5米至9米的范圍作消防車(chē)通道，一個(gè)長(zhǎng)邊0米至10米或15米的范圍內(nèi)應(yīng)考慮消防車(chē)的承重和消防車(chē)登高操作，在此范圍不得布置假山、水池、樹(shù)木等園林綠化設(shè)施，且必須保證地面承重大型消防車(chē)30噸的荷載。
高層建筑的火災(zāi)特點(diǎn)
高層建筑自身的特點(diǎn)決定了火災(zāi)發(fā)生后火災(zāi)的性質(zhì)與一般建筑火災(zāi)不同，具有下列特點(diǎn)：火勢(shì)蔓延快。高層建筑各專(zhuān)業(yè)豎井林立，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，這些豎井就像高聳的煙囪，構(gòu)成火勢(shì)迅速蔓延的主要途徑。試驗(yàn)證明，煙氣豎向擴(kuò)散速度為3-4米/秒，100米的高層建筑在25～35米/秒左右，煙氣即順垂直通道從底層擴(kuò)散到頂層，與此同時(shí)，火勢(shì)也將蔓延擴(kuò)大。
人員疏散困難。高層建筑層數(shù)多，人員集中，垂直疏散距離遠(yuǎn)，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，要使人員迅速疏散到地面或建筑物內(nèi)避難層及不受火災(zāi)威脅的安全部位，是十分艱難的。數(shù)千人、甚至數(shù)萬(wàn)人若從整幢大樓疏散到地面，少則幾十分鐘，多則幾小時(shí)。
火災(zāi)撲救難度大。高層建筑火災(zāi)的撲救由于受到消防設(shè)施條件的限制，給滅火工作帶來(lái)很大難度。如果超過(guò)消防登高車(chē)輛的高度則無(wú)法從室外撲救，只能依靠自救，即依靠室內(nèi)的消防疏散設(shè)施。
隨著我國(guó)城市建設(shè)步伐的加快，高層建筑消防安全問(wèn)題日益突出。高層建筑防火形勢(shì)嚴(yán)峻。
按現(xiàn)行《高規(guī)》規(guī)定：高層民用建筑“應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車(chē)道”或“沿建筑的兩個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車(chē)道”，“消防車(chē)道的寬度不應(yīng)小于4米”、“消防車(chē)道距高層建筑外墻宜大于5米”，“消防車(chē)道與高層建筑之間，不應(yīng)設(shè)置妨礙登高消防車(chē)操作的樹(shù)木”?！陡咭?guī)》規(guī)定：“高層建筑的底邊至少有一個(gè)長(zhǎng)邊或周邊長(zhǎng)度的1/4且不小于一個(gè)長(zhǎng)邊長(zhǎng)度”作為消防車(chē)登高操作面，且“在此范圍內(nèi)必須設(shè)有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口”。建筑物至少兩個(gè)長(zhǎng)邊距建筑物外墻5米至9米的范圍作消防車(chē)通道，一個(gè)長(zhǎng)邊0米至10米或15米的范圍內(nèi)應(yīng)考慮消防車(chē)的承重和消防車(chē)登高操作，在此范圍不得布置假山、水池、樹(shù)木等園林綠化設(shè)施，且必須保證地面承重大型消防車(chē)30噸的荷載。
高層建筑的火災(zāi)特點(diǎn)
高層建筑自身的特點(diǎn)決定了火災(zāi)發(fā)生后火災(zāi)的性質(zhì)與一般建筑火災(zāi)不同，具有下列特點(diǎn)：火勢(shì)蔓延快。高層建筑各專(zhuān)業(yè)豎井林立，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，這些豎井就像高聳的煙囪，構(gòu)成火勢(shì)迅速蔓延的主要途徑。試驗(yàn)證明，煙氣豎向擴(kuò)散速度為3-4米/秒，100米的高層建筑在25～35米/秒左右，煙氣即順垂直通道從底層擴(kuò)散到頂層，與此同時(shí)，火勢(shì)也將蔓延擴(kuò)大。
人員疏散困難。高層建筑層數(shù)多，人員集中，垂直疏散距離遠(yuǎn)，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，要使人員迅速疏散到地面或建筑物內(nèi)避難層及不受火災(zāi)威脅的安全部位，是十分艱難的。數(shù)千人、甚至數(shù)萬(wàn)人若從整幢大樓疏散到地面，少則幾十分鐘，多則幾小時(shí)。
火災(zāi)撲救難度大。高層建筑火災(zāi)的撲救由于受到消防設(shè)施條件的限制，給滅火工作帶來(lái)很大難度。如果超過(guò)消防登高車(chē)輛的高度則無(wú)法從室外撲救，只能依靠自救，即依靠室內(nèi)的消防疏散設(shè)施。
隨著我國(guó)城市建設(shè)步伐的加快，高層建筑消防安全問(wèn)題日益突出。高層建筑防火形勢(shì)嚴(yán)峻。